1. Разработан Акционерным обществом Научно-исследовательский институт стали.

2. Принят и введен в действие Постановлением Госстандарта России от 25 сентября 1996 г. N 600.

3. Введен впервые.

4. Издание (август 2003 г.) с Изменениями N 1, 2, принятыми в сентябре 1998 г., мае 2002 г. (ИУС 12-98, 9-2002).

Настоящий стандарт распространяется на броневую защиту автомобилей, предназначенных для перевозки людей, денег, ценных и особо опасных грузов, обеспечивающую защиту жизни и здоровья людей, сохранность ценностей и безопасность особо опасных грузов от воздействия средств поражения.

Стандарт устанавливает общие технические требования к броневой защите автомобилей отечественного и иностранного производства, предназначенных для эксплуатации в Российской Федерации.

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 2.102-68 Единая система конструкторской документации. Виды и комплектность конструкторских документов

ГОСТ 2.104-2006 Единая система конструкторской документации. Основные надписи

(в ред. Изменения N 3, утв. Приказом Ростехрегулирования от 04.03.2009 N 111-ст)

ГОСТ 2.301-68 Единая система конструкторской документации. Форматы

ГОСТ 2.304-81 Единая система конструкторской документации. Шрифты чертежные

ГОСТ 3722-81 Подшипники качения. Шарики. Технические условия

(абзац введен Изменением N 4, утв. Приказом Росстандарта от 22.11.2012 N 1032-ст)

ГОСТ 14771-76 Дуговая сварка в защитном газе. Соединения сварные. Основные типы, конструктивные элементы и размеры

ГОСТ 23518-79 Дуговая сварка в защитных газах. Соединения сварные под острыми и тупыми углами. Основные типы, конструктивные элементы и размеры

ГОСТ 28653-90 Оружие стрелковое. Термины и определения

(абзац введен Изменением N 2, принятым и введенным в действие Постановлением Госстандарта РФ от 29.05.2002 N 214-ст)

ГОСТ Р 51136-2008 Стекла защитные многослойные. Общие технические условия

(в ред. Изменения N 3, утв. Приказом Ростехрегулирования от 04.03.2009 N 111-ст)

ГОСТ Р 51221-98 Средства защитные банковские. Термины и определения

(абзац введен Изменением N 2, принятым и введенным в действие Постановлением Госстандарта РФ от 29.05.2002 N 214-ст)

ГОСТ Р 52212-2004 Тиры стрелковые закрытые. Защита броневая и техническая укрепленность. Общие технические требования.

(абзац введен Изменением N 3, утв. Приказом Ростехрегулирования от 04.03.2009 N 111-ст)

Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

(абзац введен Изменением N 4, утв. Приказом Росстандарта от 22.11.2012 N 1032-ст)

В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:

3.1. Броневая деталь: элемент броневой защиты, поглощающий или рассеивающий энергию средств поражения.

3.2. Броневая защита: конструктивная совокупность броневых преград и броневых деталей, в том числе пулестойких стекол, способных предотвратить проникновение средств поражения и вторичных поражающих элементов в защищаемые отсеки автомобиля.

3.3. Броневая преграда: слой или слои материалов, обладающие комплексом механических свойств, выполняющих функции преграды (препятствия) на пути различных по силе и интенсивности воздействия средств поражения.

3.4. Вторичные поражающие элементы: фрагменты элементов броневой защиты автомобиля, образующиеся в результате соударения метаемых элементов или осколков ручных наступательных или оборонительных гранат с броневой защитой автомобиля.

3.5. Кондиционное поражение: отсутствие проникновения средств поражения и вторичных поражающих элементов за тыльную сторону броневой защиты автомобиля.

3.6. Пулестойкость: регламентированное защитное свойство броневой защиты автомобиля противостоять проникновению метаемых элементов или их фрагментов.

3.7. Пулестойкое стекло: по ГОСТ Р 51136.

3.8. Метаемый элемент: по ГОСТ Р 52212.

3.9. Стрелковое оружие: по ГОСТ 28653.

3.10. Средства поражения: метаемые элементы и (или) осколочно-фугасное воздействие ручных противопехотных гранат и зарядов взрывчатого вещества.

3.11. Особо опасные грузы: грузы, содержащие взрывчатые вещества, радиоактивные материалы, химически опасные вещества, и т.п.

4.1. Броневую защиту по стойкости к воздействию средств поражения подразделяют на два специальных и шесть основных классов защиты, характеристика которых представлена в таблице 1 <1>.

(п. 4.1 в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Росстандарта от 22.11.2012 N 1032-ст)

4.2. При проведении испытаний допускается использование стволов или огнестрельного оружия, перечисленного в приложении В, имеющих аналогичные значения (оружию, перечисленному в таблице 1) определяющих параметров (длина ствола, количество, глубина и угол наклона нарезов).

(п. 4.2 введен Изменением N 4, утв. Приказом Росстандарта от 22.11.2012 N 1032-ст)

5.1.1. Броневая защита должна быть изготовлена в соответствии с требованиями настоящего стандарта по нормативной и конструкторской документации (в том числе ведомости броневых деталей) на автомобиль конкретного типа.

В комплект разрабатываемой документации на броневую защиту должны входить технические условия на броневую конструкцию в целом.

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Росстандарта от 22.11.2012 N 1032-ст)

Требования к составлению ведомости броневых деталей и ее форма приведены в Приложении А.

5.1.2. Пулестойкость устанавливается в нормативных документах на броневую защиту конкретного автомобиля и должна соответствовать требованиям 4.1.

Допускается сочетание различных классов защиты броневых преград, составляющих броневую защиту автомобиля.

(п. 5.1.2 в ред. Изменения N 3, утв. Приказом Ростехрегулирования от 04.03.2009 N 111-ст)

5.1.3. Класс защиты при проведении испытаний по условиям, заданным в нормативной документации на автомобиль конкретного типа, оценивают по характеру поражения: кондиционное или некондиционное.

5.1.4. Вероятность защиты от воздействия средств поражения в зависимости от класса защиты должна соответствовать приведенной в Приложении Б.

5.1.5. Броневая защита должна обеспечивать сохранность не менее 85% суммарной защищаемой площади передней, боковой и задней проекций автомобиля.

5.1.6. Металлические броневые детали должны быть изготовлены из листов, выдержавших испытания пулевым обстрелом по нормам, установленным в нормативных документах на конкретный материал.

При испытаниях деталей пулевым обстрелом количество выстрелов в зависимости от площади испытуемой детали должно соответствовать указанному в таблице 2.

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Росстандарта от 22.11.2012 N 1032-ст)

5.1.7. Сварные соединения (сварные швы), околошовные зоны и разъемные соединения броневой защиты, стойкость которых должна быть равна стойкости основного материала, должны обеспечивать целостность конструкции броневой защиты при воздействии средств поражения.

5.1.8. Сварные соединения деталей броневой защиты должны соответствовать требованиям ГОСТ 14771, ГОСТ 23518 и конструкторской документации, утвержденной в установленном порядке.

5.1.9. Защита топливных баков автомобилей должна обеспечивать их пожаро- и взрывобезопасность при воздействии пуль стрелкового оружия и осколочно-фугасном воздействии гранат.

5.2.1. Соединения элементов конструкции броневой защиты должны полностью исключать попадание в обитаемые отсеки автомобиля осколков брони, пуль и свинцовых брызг.

(п. 5.2.1 в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Росстандарта от 22.11.2012 N 1032-ст)

5.2.2. Защитные свойства пулестойких стекол, применяемых в броневой защите, должны соответствовать классу защиты броневых преград и (или) броневых деталей автомобиля, с которыми они сопрягаются.

Допускается применение отдельных броневых деталей и в том числе пулестойких стекол, имеющих класс защиты, превышающий общий класс защиты для броневых преград.

Пулестойкие стекла должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 51136 и требованиям нормативных документов на пулестойкое стекло.

(п. 5.2.2 в ред. Изменения N 3, утв. Приказом Ростехрегулирования от 04.03.2009 N 111-ст)

5.3.1. Материалы, применяемые для изготовления броневой защиты, должны соответствовать требованиям нормативной документации и быть подвергнуты входному контролю на соответствие требованиям указанной документации, утвержденной в установленном порядке.

5.4.1. Содержание и место маркировки должны быть указаны в нормативной и конструкторской документации на броневую защиту автомобилей.

5.4.2. Маркировка комплекта броневой защиты может быть выполнена любыми способами, позволяющими сохранить ее четкость в течение срока службы автомобиля.

5.4.3. Маркировку выполняют шрифтом по ГОСТ 2.304.

5.4.4. Маркировка пулестойких стекол должна быть выполнена в соответствии с требованиями нормативной документации на стекло конкретного типа.

(в ред. Изменения N 3, утв. Приказом Ростехрегулирования от 04.03.2009 N 111-ст)

6.1. В процессе эксплуатации автомобиля не допускаются возникающие дефекты, снижающие класс броневой защиты:

(в ред. Изменения N 3, утв. Приказом Ростехрегулирования от 04.03.2009 N 111-ст)

- сквозные трещины любой длины на броневых деталях;

- очаги коррозии, рванины, вмятины и царапины глубиной, выходящей за нижнее предельное отклонение по толщине деталей;

- выпучины на тыльной поверхности броневых деталей, образовавшиеся в результате механического воздействия, кроме выпучин, образовавшихся при испытаниях обстрелом, по техническим условиям на конкретный автомобиль;

- отсутствие (снятие) броневых деталей, предусмотренных нормативными документами предприятия-изготовителя;

- нарушение целостности композиционных броневых материалов;

- трещины, отлипы и другие пороки внешнего вида, а также пропускание света пулестойких стекол свыше ограничений, указанных в ГОСТ Р 51136 (5.3.1, 5.3.5), если они не оговорены в нормативной документации на конкретный автомобиль.

6.2. Допускается без снижения броневой защиты ремонт броневых деталей по утвержденной документации, указанной в технических условиях.

(п. 6.2 в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Росстандарта от 22.11.2012 N 1032-ст)

6.3. В процессе эксплуатации автомобиля:

- должна сохраняться работоспособность специального и дополнительного оборудования, предусмотренного нормативными документами предприятия-изготовителя;

- не допускается дребезжание броневых деталей, отсутствие (потеря) крепежных деталей и ослабление их затяжки.

6.4. Двери, бойницы автомобиля должны легко открываться и закрываться, фиксироваться в открытом и закрытом положениях.

Провисание, прогибы и перекосы дверей в закрытом положении не допускаются.

А.1. Ведомость броневых деталей - документ, составляемый разработчиком броневой защиты.

А.2. Ведомость выполняют на листах формата А3 или А4 по ГОСТ 2.301. Основная надпись для первого и последующих листов - по ГОСТ 2.104.

А.3. В зависимости от назначения деталей проставляют группу маркировки: I, II.

В соответствии с группой маркировки на детали набивают:

- для группы I - номер чертежа детали, номер детали, условное обозначение марки стали (алюминия или других материалов);

- для группы II - номер чертежа детали, условное обозначение марки стали (алюминия или других материалов).

Для группы II допускается партию деталей маркировать на бирке номером чертежа детали и условным обозначением марки стали (алюминия или других материалов).

Допускается детали маркировать условным обозначением, принятым на предприятии - изготовителе деталей.

А.4. Ведомости броневых деталей (броневой ведомости) присваивают код - ДВБ, где буква Д - в соответствии с требованиями пункта 2.6 ГОСТ 2.102; буквы ВБ - ведомость броневая.

Вероятность защиты от воздействия средств поражения в зависимости от класса защиты должна соответствовать приведенной в таблице Б.1.

Допускается применение образцов огнестрельного стрелкового оружия и скоростных баллистических стволов, имеющих аналогичные значения определяющих параметров (длина ствола, количество, глубина и угол наклона нарезов), вместо образцов огнестрельного стрелкового оружия, представленных в настоящем приложении.