Скачать ГОСТ 33211-2014 Вагоны грузовые. Требования к прочности и динамическим качествам

Дата актуализации: 01.01.2021

ГОСТ 33211-2014

Вагоны грузовые. Требования к прочности и динамическим качествам

Обозначение:	ГОСТ 33211-2014
Обозначение англ:	GOST 33211-2014
Статус:	введен впервые
Название рус.:	Вагоны грузовые. Требования к прочности и динамическим качествам
Название англ.:	Freight wagons. Requirements to structural strength and dynamic qualities
Дата добавления в базу:	01.02.2017
Дата актуализации:	01.01.2021
Дата введения:	01.07.2016
Область применения:	Стандарт распространяется на грузовые вагоны (далее - вагоны), предназначенные для обращения на железнодорожных путях общего и необщего пользования колеи 1520 мм, оборудованные автосцепными устройствами по ГОСТ 3475 и тележками по ГОСТ 9246. Стандарт устанавливает требования к прочности и динамическим качествам при выполнении расчетов и оценке результатов испытаний по ГОСТ 33788 для несущей конструкции кузова вагона, крепления подвесного оборудования вагона, несущей конструкции и крепления подвесного оборудования тележек, составных частей тормозной рычажной передачи, а также требования к автоматическому сцеплению вагонов и проходу сцепленными вагонами кривых участков пути.
Оглавление:	1 Область применения 2 Нормативные ссылки 3 Термины и определения 4 Режимы для определения прочности, устойчивости сжатых конструкций и сопротивления усталости 5 Режимы для определения показателей динамических качеств, динамических сил и устойчивости к выжиманию и опрокидыванию при движении 6 Требования к прочности, устойчивости сжатых конструкций и сопротивлению усталости 7 Требования к показателям динамических качеств и устойчивости к выжиманию и опрокидыванию при движении 8 Требования к автоматическому сцеплению вагонов и проходу сцепленными вагонами кривых участков пути 9 Требования к воздействию вагона на железнодорожный путь Приложение А (справочное) Пример расчета сил, действующих на боковую раму при проверке на прочность Приложение Б (справочное) Пример метода расчета коэффициента запаса устойчивости к сходу колеса с рельсов при выжимании Приложение В (справочное) Пример метода расчета коэффициента запаса устойчивости к опрокидыванию Приложение Г (обязательное) Метод расчета относительного вертикального перемещения автосцепок при проходе сцепом вагонов переломов профиля Приложение Д (справочное) Расчетный режим для предварительной оценки сопротивления усталости несущей конструкции Библиография
Разработан:	ОАО ВНИИЖТ
Утверждён:	22.12.2014 Межгосударственный Совет по стандартизации, метрологии и сертификации (Inter-Governmental Council on Standardization, Metrology, and Certification 73-П) 05.06.2015 Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (565-ст)
Издан:	Стандартинформ (2016 г. )
Список изменений:	Поправка от 17.05.2017 (ИУС 8-2017)
Нормативные ссылки:	СНиП 2.01.07-85* «Нагрузки и воздействия» ГОСТ 14249-89 «Сосуды и аппараты. Нормы и методы расчета на прочность» ГОСТ Р 51685-2000 «Рельсы железнодорожные. Общие технические условия» ГОСТ 21447-75 «Контур зацепления автосцепки. Размеры» ГОСТ 25.101-83 «Расчеты и испытания на прочность. Методы схематизации случайных процессов нагружения элементов машин и конструкций и статистического представления результатов» ГОСТ 3475-81 «Устройство автосцепное подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Установочные размеры» ПБ 03-576-03 «Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением» ЦП-774 «Инструкция по текущему содержанию железнодорожного пути» ГОСТ Р 52916-2008 «Упоры автосцепного устройства для грузовых и пассажирских вагонов. Общие технические условия» ГОСТ 22235-2010 «Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ» «Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» ГОСТ 10791-2011 «Колеса цельнокатаные. Технические условия» ГОСТ Р 54749-2011 «Устройство сцепное и автосцепное железнодорожного подвижного состава. Технические требования и правила приемки» «Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам» ГОСТ Р 55050-2012 «Железнодорожный подвижной состав. Нормы допустимого воздействия на железнодорожный путь и методы испытаний» ГОСТ 32400-2013 «Рама боковая и балка надрессорная литые тележек железнодорожных грузовых вагонов. Технические условия» ГОСТ 9246-2013 «Тележки двухосные трехэлементные грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия» ГОСТ 32885-2014 «Автосцепка модели СА-3. Конструкция и размеры» ГОСТ 32913-2014 «Аппараты поглощающие сцепных и автосцепных устройств железнодорожного подвижного состава. Технические требования и правила приемки» ГОСТ Р 53192-2014 «Соединения сварные в стальных конструкциях железнодорожного подвижного состава. Требования к проектированию, выполнению и контролю качества» ГОСТ 33788-2016 «Вагоны грузовые и пассажирские. Методы испытаний на прочность и динамические качества»

Текстовое изменение Поправка от 17.05.2017