Главная // Актуальные документы // Справочник
СПРАВКА
Источник публикации
Документ опубликован не был
Примечание к документу
Название документа
"002И-2006 ПКБ ЦВ. Альбом-справочник. Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. 1 часть"
(утв. ОАО "РЖД")


"002И-2006 ПКБ ЦВ. Альбом-справочник. Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. 1 часть"
(утв. ОАО "РЖД")

Содержание

Крытые вагоны
4-осный крытый вагон с поднимающимся кузовом для апатитового концентрата, модель 10-475
4-осный вагон с поднимающимся кузовом для апатита, модель 10-4022
4-осный крытый вагон, модель 11-066
4-осный крытый вагон (с металлической торцевой стеной), модель 11-066
4-осный крытый цельнометаллический вагон с уширенными дверными проемами, модель 11-217
4-осный крытый двухъярусный вагон для скота: модель 11-240 - без служебного отделения, модель 11-246 - со служебным отделением
4-осный крытый вагон для бумаги, модель 11-259
4-осный крытый цельнометаллический вагон с уширенными дверными проемами, модель 11-260
4-осный крытый вагон для скота, модель 11-261
4-осный крытый одноярусный вагон для скота со служебным отделением, модель 11-262
4-осный цельнометаллический вагон с переходной площадкой и уширенными дверными проемами, модель 11-264
4-осный крытый вагон для скота, модель 11-267
4-осный крытый вагон для скота, модель 11-268
4-осный крытый цельнометаллический вагон с уширенными дверными проемами, модель 11-270
4-осный крытый вагон, модель 11-274
4-осный крытый цельнометаллический вагон с уширенными дверными проемами, модель 11-276
4-осный крытый вагон, модель 11-280
4-осный крытый вагон, модель 11-280-01
4-осный крытый цельнометаллический вагон с уширенными дверными проемами, модель 11-286
4-осный крытый вагон для легковых автомобилей, модель 11-287
4-осный крытый вагон-хоппер для цемента, модель 11-715
4-осный крытый вагон-хоппер для зерна, модель 11-739
4-осный крытый вагон для минеральных удобрений, модель 11-740
4-осный вагон для сыпучих грузов, модель 11-740-01
4-осный крытый вагон для легковых автомобилей, модель 11-835
4-осный крытый вагон, модель 11-1709
4-осный крытый вагон, модель 11-1759
4-осный крытый вагон, модель 11-1807
4-осный крытый вагон с поднимающимися полукрышами для перевозки автомобилей, модель 11-3114
4-осный модернизированный вагон для микроавтобусов, модель 11-4081
4-осный крытый вагон, модель 11-9553 АВП
4-осный крытый цельнометаллический вагон, модель 11-К001
4-осный крытый вагон для скота с нижним расположением люков, модель 11-К253
4-осный крытый вагон для скота с тормозной площадкой, модель 11-К254
4-осный вагон для среднетоннажных контейнеров на базе крытого вагона, модель 11-К255
4-осный крытый цельнометаллический вагон для легковых автомобилей, модель 11-К651
4-осный вагон для перевозки среднетоннажных контейнеров на базе крытого вагона с тормозной площадкой, модель 11-Н002
4-осный крытый вагон для скота с верхним расположением люков, модель 11-С001
4-осный сборно-раздаточный вагон, модель 12-С101
4-осный вагон-хоппер для перевозки сыпучих грузов, модель 19-187
4-осный вагон-хоппер для перевозки сыпучих грузов, модель 19-187-01
4-осный вагон-хоппер для минеральных удобрений, модель 19-193
4-осный вагон для глинозема и алюминия, модель 19-795
4-осный вагон для глинозема и алюминия, модель 19-795-01
4-осный крытый вагон-хоппер для зерна, модель 19-752
4-осный крытый вагон-хоппер для цемента, модель 19-758
4-осный вагон-хоппер для минеральных удобрений, модель 19-923
4-осный вагон для минеральных удобрений, модель 19-953
4-осный вагон для минеральных удобрений, модель 19-953-01
4-осный крытый вагон-хоппер для зерна, модель 19-3054
4-осный крытый вагон-хоппер для минеральных удобрений, модель 19-3054-01
4-осный крытый вагон-хоппер для минеральных удобрений, модель 19-3109-1
4-осный крытый вагон-хоппер для сыпучих грузов, модель 19-3116
4-осный крытый вагон-хоппер для зерна, модель 19-3116-01
4-осный крытый вагон-хоппер для минеральных удобрений и кальцинированной соды, модель 19-3116-03
4-осный крытый вагон-хоппер для минеральных удобрений и кальцинированной соды, модель 19-3116-04
4-осный крытый вагон-хоппер для минеральных удобрений и сырья, модель 19-4109
4-осный крытый вагон-хоппер для зерна и других пищевых грузов, модель 19-4109-01
4-осный крытый вагон-хоппер для минеральных удобрений и сырья, модель 19-4109-02
4-осный крытый вагон-хоппер для минеральных удобрений и сырья, модель 19-4109-03
4-осный вагон для сыпучих грузов, модель 19-7016
4-осный вагон для сыпучих грузов, модель 19-7017
4-осный вагон для сыпучих грузов, модель 19-7017-01
4-осный крытый вагон-хоппер для сырья минеральных удобрений, модель 19-Х051
4-осный крытый вагон-хоппер для гранулированной сажи, модель 20-403
4-осный вагон для троллейбусов, модель 23-4082
4-осный вагон-хоппер для технического углерода, модель 25-4001
4-осный вагон для технического углерода, модель 25-4046
4-осный крытый вагон-хоппер для цемента, модель 55-321
4-осный вагон для перевозки минеральных удобрений, модель 55-350
Вагон весоповерочный, модель А300
Полувагоны
4-осный цельнометаллический полувагон с глухими торцовыми стенами, модель 12-119
4-осный цельнометаллический полувагон, модель 12-127
4-осный цельнометаллический полувагон с глухими торцевыми стенами, модель 12-132
4-осный цельнометаллический полувагон с глухими торцевыми стенами, модель 12-132-02
4-осный цельнометаллический полувагон с глухими торцевыми стенами, модель 12-132-03
4-осный полувагон с люками в полу и глухими торцовыми стенками, модель 12-141
4-осный полувагон со съемной крышей, модели 12-141 и 12-119
4-осный полувагон со съемной крышей, модель 12-146
4-осный специализированный полувагон для перевозки автомобилей, модель 12-159
4-осный полувагон с глухим кузовом, модель 12-175
4-осный цельнометаллический полувагон с глухими торцевыми стенами, модель 12-196
4-осный цельнометаллический полувагон с глухими торцевыми стенами, модель 12-196-01
4-осный специализированный полувагон со скругленным низом кузова, модель 12-197
4-осный специализированный полувагон со скругленным низом кузова, модель 12-197-02
4-осный полувагон для перевозки рулонной стали, модель 12-282
4-осный полувагон для перевозки рулонной стали, модель 12-282М
4-осный полувагон с глухим кузовом, модель 12-283
4-осный полувагон для перевозки бунтов проволоки-катанки, модель 12-284
4-осный полувагон для рулонной стали, модель 12-288
4-осный полувагон с глухим кузовом, модель 12-295
4-осный полувагон с глухим кузовом, модель 12-295Н
4-осный полувагон с глухими торцевыми стенами и разгрузочными люками в полу, модель 12-296
4-осный полувагон с глухими торцевыми стенами и разгрузочными люками в полу, модель 12-296-01
8-осный полувагон, модель 12-508
4-осный цельнометаллический полувагон, модель 12-532
4-осный цельнометаллический полувагон с глухими торцевыми стенами, модель 12-575
4-осный глуходонный полувагон, модель 12-581
4-осный цельнометаллический полувагон, модель 12-726
4-осный полувагон, модель 12-753
4-осный полувагон с уширенными дверными проемами, модель 12-757
4-осный полувагон с люками в полу и глухими торцовыми стенами, модель 12-783
4-осный модернизированный полувагон с люками в полу и глухими торцовыми стенами, модель 12-783
4-осный полувагон со скругленным низом кузова, модель 12-791
4-осный полувагон с глухим кузовом, модель 12-955
4-осный цельнометаллический полувагон, модель 12-1000
4-осный полувагон, модель 12-1295
4-осный полувагон, модель 12-1302
4-осный полувагон, модель 12-1303
4-осный цельнометаллический полувагон с глухим кузовом, модель 12-1505
4-осный полувагон с глухим кузовом, модель 12-1592
4-осный полувагон, модель 12-1704
4-осный полувагон, модель 12-1704-01
4-осный полувагон, модель 12-1704-03
4-осный полувагон, модель 12-1704-04
4-осный полувагон, модель 12-2104
4-осный полувагон с глухими торцевыми стенами и разгрузочными люками в полу, модель 12-2122-01
4-осный полувагон с глухими торцевыми стенами и разгрузочными люками в полу, модель 12-2122-02
4-осный полувагон с глухим кузовом со скругленным нижним поясом, модель 12-2123-01
4-осный полувагон с глухим кузовом со скругленным нижним поясом, модель 12-2123-02
4-осный полувагон для технологической щепы, модель 12-4004
4-осный полувагон для технологической щепы, модель 12-4004-01
4-осный вагон для холоднокатаной стали, модель 12-4011
4-осный вагон для угля и других сыпучих грузов, модель 12-4034-02
4-осный вагон для перевозки холоднокатаной стали, модель 12-4094
4-осный полувагон, модель 12-4102
4-осный полувагон, модель 12-4106
4-осный полувагон с глухим дном, модель 12-7019
4-осный полувагон с люками в полу и глухими торцовыми стенами, модель 12-7023
4-осный полувагон с люками в полу и глухими торцовыми стенами, модель 12-7023-01
4-осный вагон для перевозки холоднокатаной стали, модель 12-9008
4-осный полувагон, модель 12-9046
4-осный цельнометаллический полувагон с глухими торцевыми стенами, модель 12-9766
4-осный цельнометаллический полувагон с глухим кузовом, модель 12-9767
6-осный цельнометаллический полувагон, модель 12-П152
4-осный полувагон с тормозной площадкой, модель 12-П153
4-осный вагон для среднетоннажных контейнеров на базе полувагона, модель 13-Н001
8-осный полувагон с глухим кузовом для медной руды, модель 22-466
4-осный вагон для среднетоннажных контейнеров на базе полувагона с тормозной площадкой, модель 11-Н003
4-осный полувагон для сыпучих стройматериалов, модель 19-923А
4-осный вагон хоппер-дозатор, модель 19-789
4-осный вагон для сыпучих грузов, модель 19-923-01
4-осный вагон-хоппер для цемента, модель 19-1217
4-осный вагон хоппер-дозатор, модель 19-4101
4-осный вагон-хоппер для горячих окатышей, модель 20-471
4-осный вагон-хоппер для горячих окатышей и агломерата, модель 20-480
4-осный вагон для окатышей, модель 20-793
4-осный вагон для окатышей, модель 20-4015
4-осный вагон для окатышей, модель 20-4015-01
4-осный вагон для металлодобавок, модель 20-4078
4-осный вагон-хоппер для кокса, модель 22-445
4-осный вагон-хоппер для торфа, модель 22-473
4-осный цельнометаллический полувагон для технологической щепы, модель 22-478
4-осный вагон-хоппер для охлажденного кокса, модель 22-1764
4-осный вагон-хоппер для угля, модель 22-4003
4-осный полувагон для сыпучих металлургических грузов, модель 22-4008
8-осный полувагон с глухим кузовом для медной руды, модель 22-4024
4-осный вагон-хоппер для охлажденного кокса, модель 22-4070
4-осный вагон-хоппер для сыпучих грузов, модель 25-4086
4-осный саморазгружающийся полувагон, модель 55-320 и 55-320-01
4-осный саморазгружающийся полувагон, модель 55-3100
4-осный хоппер-дозатор с прерывистой выгрузкой, модель ВПМ-770
Платформы
4-осная платформа для цистерн, модель 13-149
4-осная платформа для цистерн, модель 13-149-01
4-осная платформа для цистерн, модель 13-149-02
4-осная платформа для цистерн, модель 13-149-03
4-осная платформа, модель 13-192
4-осная платформа для перевозки лесоматериалов, модель 13-198
4-осная платформа для перевозки лесоматериалов, модель 13-198-01
4-осная платформа специализированная промышленная для рулонной стали, модель 13-292
4-осная короткобазная платформа для крупнотоннажных контейнеров, модель 13-297
4-осная платформа с металлическими бортами, модель 13-401
4-осная платформа для лесоматериалов, модель 13-401 и 13-4012
6-осная платформа для трансформаторов, модель 13-435
4-осная платформа для крупнотоннажных контейнеров, модель 13-470
4-осная двухъярусная платформа для легковых автомобилей, модель 13-479
4-осная двухъярусная платформа для легковых автомобилей, модель 13-479-02
4-осная платформа универсальная, модель 13-926
4-осная платформа для крупнотоннажных контейнеров, колесной техники, модель 13-935
4-осная платформа для крупнотоннажных контейнеров, модель 13-935А
4-осная платформа для крупнотоннажных контейнеров, модель 13-935А-01
4-осная вагон-платформа для перевозки труб большого диаметра, модель 13-1163
4-осная платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров, модель 13-1223
4-осная платформа для крупнотоннажных контейнеров, модель 13-1796
4-осная платформа для труб, толстолистового проката (штрипсов) пиломатериалов и лесоматериалов, модель 13-1796-01
4-осная платформа для крупнотоннажных контейнеров, модель 13-1798
4-осная платформа универсальная, модель 13-2114
4-осная платформа с торцевыми стенами, модель 13-2114-07
4-осная платформа для перевозки контейнеров, модель 13-2114К
4-осная платформа для лесоматериала, модель 13-2114П
4-осная платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров, модель 13-2116
4-осная платформа для перевозки крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров, модель 13-2116-01
4-осная платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров и металлоконструкций, модель 13-2116-02
4-осная платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров, модель 13-2118
4-осная платформа для перевозки труб и длинномерного листового проката, модель 13-2118-03
8-осная платформа для перевозки рельсов, модель 13-3066
4-осная платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров, модель 13-3103-1
4-осная платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров, гусеничной и колесной техники и других грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков, модель 13-3110
4-осная платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров, модель 13-3115-1
4-осная платформа для перевозки лесоматериалов, модель 13-3121
4-осная специализированная платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров, модель 13-3124
4-осная универсальная платформа, модель 13-4012
4-осная платформа для контейнеров-цистерн, модель 13-4012-09
4-осная универсальная платформа с несъемным оборудованием для литых слябов, модель 13-4012-10
4-осная универсальная платформа со съемным оборудованием для крепления листового проката, модель 13-4012-11
4-осная универсальная платформа с несъемным оборудованием для перевозки листового проката, модель 13-4012-14
4-осная универсальная платформа с оборудованием для крепления лесоматериалов, модель 13-4012-16
4-осная платформа универсальная с нарощенными бортами, модель 13-4012
4-осная платформа, оборудованная стойками ВО-118, модель 13-4012
4-осная платформа для крупнотоннажных контейнеров и колесной техники, модель 13-4085
4-осная платформа для длинномерных грузов, модель 13-4092
4-осная платформа для листовой стали, модель 13-4094
4-осная платформа для листовой стали, модель 13-4094-01
4-осная платформа для автопоездов и крупнотоннажных контейнеров, модель 13-4095
4-осная платформа для широкоформатного листового проката, модель 13-4107
4-осная платформа для труб большого диаметра, модель 13-4108
4-осная платформа для крупнотоннажных контейнеров, модель 13-4117
4-осная платформа для крупнотоннажных контейнеров, леса и пиломатериалов, модель 13-4128
4-осная платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров и колесной техники, модель 13-5001
4-осная платформа для универсальных крупнотоннажных контейнеров, модель 13-7024
4-осная платформа для крупнотоннажных контейнеров и колесной техники, модель 13-9004
4-осная платформа для крупнотоннажных контейнеров и колесной техники, модель 13-9007
4-осная платформа для перевозки автомобилей с полуприцепами, модель 13-9009
4-осная платформа для крупнотоннажных контейнеров со съемным оборудованием для перевозки круглых лесоматериалов, модель 13-9744
4-осная платформа многофункциональная, модель 13-9744
4-осная платформа для крупнотоннажных контейнеров, модель 13-9744-01
4-осная платформа для крупнотоннажных контейнеров, модель 13-9751
4-осная платформа для крупнотоннажных контейнеров, модель 13-Н004
4-осная платформа с металлическими бортами, модель 13-Н451
4-осная платформа для крупнотоннажных контейнеров, модель 13-Н455
4-осная платформа для леса в хлыстах, модель 23-469
4-осная платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров, модель 23-469-07
4-осная платформа для лесоматериалов и хлыстов, модель 23-925
4-осная платформа для лесоматериалов, модель 23-4000
4-осная платформа для технологических перевозок горячей заготовки, модель 23-4027
4-осная платформа технологическая для горячей слябовой заготовки, модель 23-4027-03
4-осная платформа технологическая для горячей круглой заготовки, модель 23-4027-05
4-осная платформа для лесных грузов, модель 23-4028
6-осная платформа для совков со скрапом, модель 23-4029
4-осная платформа для тяжеловесной обрези, модель 23-4052
4-осная платформа для лесоматериалов, модель 23-4064
4-осная платформа для слитков и квадратной заготовки, модель 23-4084
4-осная платформа под контейнеры для ферросплавов, модель 23-4090
4-осная платформа для горячей сортовой заготовки, модель 23-4118
4-осная платформа 3064-4, для вагонов-цистерн
4-осная платформа 3064-4, для вагонов-цистерн
Утверждаю
Начальник Департамента
вагонного хозяйства ОАО "РЖД"
Н.А.БОЧКАРЕВ
Начальник отдела нового
подвижного состава
Департамента вагонного хозяйства
Д.В.ШПАДИ
Директор ПКБ ЦВ ОАО "РЖД"
М.С.СОКОЛОВСКИЙ
АЛЬБОМ-СПРАВОЧНИК
ГРУЗОВЫЕ ВАГОНЫ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КОЛЕИ 1520 ММ
1 ЧАСТЬ
002И-2006 ПКБ ЦВ
КРЫТЫЕ ВАГОНЫ
4-осный крытый вагон с поднимающимся кузовом
для апатитового концентрата, модель 10-475
Рис. 1
Назначение: для перевозки апатитового концентрата в места
массового потребления
Номер проекта
475.00.001
Технические условия
ТУ 24-5-294-73
Модель вагона
10-475
Тип вагона
900
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
60
Масса тары вагона, т
26,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
215,6 (22)
погонная, кН/м (тс/м)
72,9 (7,44)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит:
с установленными бегунками
Т
со снятыми бегунками
1-Т
База вагона, мм
7500
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
11630
по концевым балкам рамы (длина рамы)
10410
Ширина максимальная, мм
3520
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3710
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
48
Длина кузова внутри, мм
9940
Ширина кузова внутри, мм:
вверху
2700
внизу
2800
Высота подъема кузова над нижней рамой при разгрузке на эстакаде, мм
650
Количество люков, шт.:
загрузочных
2
разгрузочных
4
Размеры разгрузочного люка в свету, мм
970 x 4825
Год постановки на серийное производство
1974
Год снятия с серийного производства
1984
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон с поднимающимся кузовом для апатита,
модель 10-4022
Рис. 2
Назначение: для перевозки апатитового концентрата
Номер проекта
4022.00.000
Технические условия
ТУ 24.05.542-85
Модель вагона
10-4022
Тип вагона
908
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
66,5
Масса тары вагона, т
26,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
228 (23,25)
погонная, кН/м (тс/м)
77,8 (7,93)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
Объем кузова, м3
55
Удельный объем, м3/т
0,827
Удельная материалоемкость
0,398
База вагона, мм
7500
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
11720
по концевым белкам рамы
10500
Ширина максимальная, мм
3140
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Количество загрузочных люков, шт.
4
Размеры загрузочного люка в свету, мм
1630 x 600
Размеры разгрузочного люка в свету, мм
4875 x 970
Количество люков, шт.:
загрузочных
4
разгрузочных
4
Угол наклона крышек разгрузочных люков к горизонту, град.
50
Вид разгрузки
двухсторонняя
Год постановки на серийное производство
1984
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный крытый вагон, модель 11-066
Рис. 3
Назначение: для перевозки штучных, зерновых и других
грузов широкой номенклатуры, требующих защиты
от атмосферных осадков
Номер проекта
66.00.000-04
Технические условия
ТУ 24-5-278-75
Модель вагона
11-066
Тип вагона
264
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон" Польша
Грузоподъемность, т
68
Масса тары вагона, т
22
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
227,5 (22,75)
погонная, кН/м (тс/м)
61,6 (6,16)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
10000
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14730
по концевым балкам рамы (длина рамы)
13870
Ширина максимальная, мм
3279
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4700
до уровня пола
1283
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие переходной площадки с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Длина кузова внутри, мм
13800
Ширина кузова внутри, мм
2760
Высота кузова по боковой стене, мм
2791
Размеры в свету, мм:
дверного проема
2000 x 2301
загрузочного люка в боковой стене
690 x 370
загрузочного люка в крыше
Объем кузова, м3:
до уровня люков
86,4
полный с учетом объема крыши
120,15
Год постановки на серийное производство или закупки вагона
1960
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный крытый вагон (с металлической торцевой стеной),
модель 11-066
Рис. 4
Назначение: для перевозки штучных, зерновых и других
грузов широкой номенклатуры, требующих защиты
от атмосферных осадков
Номер проекта
066.00.000-05
Технические условия
ТУ 24-5-278-75
Модель вагона
11-066
Тип вагона
204
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
66
Масса тары вагона, т
22
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
227,5 (22,75)
погонная, кН/м (тс/м)
61,6 (6,16)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
10000
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14730
по концевым балкам рамы (длина рамы)
13870
Ширина максимальная, мм
3279
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4688
до уровня пола
1283
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие переходной площадки с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Длина кузова внутри, мм
13844
Ширина кузова внутри, мм
2760
Высота кузова по боковой стене, мм
2791
Размеры в свету, мм:
дверного проема
2000 x 2343
загрузочного люка в боковой стене
690 x 370
загрузочного люка в крыше
Объем кузова, м3:
до уровня люков
86,4
полный с учетом объема крыши
120,15
Год постановки на серийное производство или закупки вагона
1979
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный крытый цельнометаллический вагон с уширенными
дверными проемами, модель 11-217
Рис. 5
Назначение: для перевозки штучных, зерновых и других
грузов широкой номенклатуры, требующих защиты
от атмосферных осадков
Номер проекта
217.00.000-10
Технические условия
ТУ 24-5-365-84
Модель вагона
11-217
Тип вагона
206
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон" Румыния
Грузоподъемность, т
68
Масса тары вагона, т
24,7
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
231,8 (23,18)
погонная, кН/м (тс/м)
62,9 (6,29)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
10000
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14730
по концевым балкам рамы (длина рамы)
13870
Ширина максимальная, мм
3249
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4668
до уровня пола
1286
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие переходной площадки с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Длина кузова внутри, мм
13844
Ширина кузова внутри, мм
2764
Высота кузова по боковой стене, мм
2737
Размеры в свету, мм:
дверного проема
3794 x 2343
загрузочного люка в боковой стене
690 x 370
загрузочного люка в крыше
Объем кузова, м3:
до уровня люков
104
полный с учетом объема крыши
120
Год постановки на серийное производство или закупки вагона
1973
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный крытый двухъярусный вагон для скота:
модель 11-240 - без служебного отделения,
модель 11-246 - со служебным отделением
Рис. 6
Назначение: для перевозки живности на дальние расстояния
Модель 11-240 - без служебного отделения
Модель 11-246 - со служебным отделением
Номер проекта
240.00.002
246.00.002
Технические условия
ТУ 24-5.329-78
Модель вагона
11-240
11-246
Тип вагона
964
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
26,46
27,23
Масса тары вагона, т
25,4
27,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
129,65 (13,23)
133,43 (13,62)
погонная, кН/м (тс/м)
37,39 (3,82)
38,33 (3,91)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
10000
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14730
по концевым балкам рамы (длина рамы)
13870
Ширина максимальная, мм
3282
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
5133
5192
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
109
Длина кузова внутри, мм
10588
Ширина кузова внутри, мм
2760
Высота грузового помещения от пола до потолка, мм:
1-го яруса
1800
2-го яруса
3138
Размер дверного проема в свету, мм
2000 x 2577
Площадь пола, м2
38
29
Вместимость баков для воды, л
1300
Вместимость вагона максимальная, голов:
овец
220
168
свиней
82
64
Вместимость при комбинированной перевозке, шт. на верхнем ярусе:
овец
110
80
свиней
40
30
на нижнем ярусе крупный рогатый скот
20
15
Наличие отделения для проводника
нет
есть
Год постановки на серийное производство или закупки вагона
1975
1975
Год снятия с серийного производства
-
-
Возможность установки буферов
нет
нет
4-осный крытый вагон для бумаги, модель 11-259
Рис. 7
Назначение: для перевозки бумаги
Номер проекта
259.00.000-03
Технические условия
ТУ 24-05-497-84
Модель вагона
11-259
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
68
Масса тары вагона, т
24
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
225,6 (23)
погонная, кН/м (тс/м)
61,3 (6,25)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
10000
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14730
по концевым балкам рамы (длина рамы)
13870
Ширина максимальная, мм
3249
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4692
до уровня пола
1286
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие переходной площадки с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Длина кузова внутри, мм
13864
Ширина кузова внутри, мм
2784
Высота кузова по боковой стене, мм
2802
Размеры в свету, мм:
дверного проема
3973 x 2343
дверного проема при одной открытой двери
1922 x 2343
Объем кузова, м3:
до уровня люков
110
полный с учетом объема крыши
120
Год постановки на серийное производство или закупки вагона
1984
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный крытый цельнометаллический вагон с уширенными
дверными проемами, модель 11-260
Рис. 8
Назначение: для перевозки штучных, зерновых и других
грузов широкой номенклатуры, требующих защиты
от атмосферных осадков
Номер проекта
260.00.000-00
Технические условия
ТУ 24.05.498-86
Модель вагона
11-260
Тип вагона
206
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
68
Масса тары вагона, т
26
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
228 (23,27)
погонная, кН/м (тс/м)
53,76 (5,49)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
12240
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
16970
по концевым балкам рамы (длина рамы)
15750
Ширина максимальная, мм
3266
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4688
до уровня пола
1286
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие переходной площадки с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Длина кузова внутри, мм
16080
Ширина кузова внутри, мм
2770
Высота кузова по боковой стене, мм
3050
Размеры в свету, мм:
дверного проема
3973 x 2717
загрузочного люка в боковой стене
614 x 365
загрузочного люка в крыше
Объем кузова, м3:
до уровня люков
-
полный с учетом объема крыши
138
Год постановки на серийное производство или закупки вагона
1984
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный крытый вагон для скота, модель 11-261
Рис. 9
Назначение: для перевозки живности на дальние расстояния
Номер проекта
261.00.000-00
Технические условия
ТУ 25.05.842-84
Модель вагона
11-261
Тип вагона
962
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
26,4
Масса тары вагона, т
24
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
124,7 (12,73)
погонная, кН/м (тс/м)
33,86 (3,46)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
10000
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14730
по концевым балкам рамы
13510
Ширина максимальная, мм
3239
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4572
до уровня пола
1283
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
118
Длина кузова внутри, мм
13840
Ширина кузова внутри, мм
2720
Высота грузового помещения от пола до потолка, мм
2737
Длина грузового помещения, мм
13840
Размер дверного проема в свету, мм
2000 x 1960
Площадь пола, м2
37,65
Вместимость бака для воды, л
1300
Вместимость вагона максимальная, голов:
овец
110
свиней
42
крупного скота
20
Наличие отделения для проводника
нет
Год постановки на серийное производство
1984
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный крытый одноярусный вагон для скота со служебным
отделением, модель 11-262
Рис. 10
Назначение: для перевозки живности на дальние расстояния
Номер проекта
262.00.000
Технические условия
ТУ 24.05.842-84
Модель вагона
11-262
Тип вагона
962
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
26,4
Масса тары вагона, т
25,75
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
127,77 (13,04)
погонная, кН/м (тс/м)
34,7 (3,54)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
10000
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14730
по концевым балкам рамы
13870
Ширина максимальная, мм
3239
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4811
до уровня пола
1283
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
90,5
Длина кузова внутри, мм
10610
Ширина кузова внутри, мм
2720
Высота грузового помещения от пола до потолка, мм
2737
Длина грузового помещения, мм
10610
Размер дверного проема в свету, мм
2000 x 1960
Площадь пола, м2
28,86
Вместимость бака для воды, л
1300
Вместимость вагона максимальная, голов:
овец
88
свиней
34
крупного скота
15
Наличие отделения для проводника
есть
Год постановки на серийное производство
1981
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный цельнометаллический вагон с переходной площадкой
и уширенными дверными проемами, модель 11-264
Рис. 11
Назначение: для перевозки штучных, зерновых и других
грузов широкой номенклатуры, требующих защиты
от атмосферных осадков
Номер проекта
264.00.000.00
Технические условия
ТУ 24.05.802-86
Модель вагона
11-264
Тип вагона
207
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
68
Масса тары вагона, т
25
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
228 (23,25)
погонная, кН/м (тс/м)
61,87 (6,31)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
10000
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14730
по концевым балкам рамы (длина рамы)
13510
Ширина максимальная, мм
3249
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4645
до уровня пола
1285
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие переходной площадки с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Длина кузова внутри, мм
13082
Ширина кузова внутри, мм
2764
Высота кузова по боковой стене, мм
2791
Размеры в свету, мм:
дверного проема
3794 x 2343
загрузочного люка в боковой стене
614 x 365
загрузочного люка в крыше
Объем кузова, м3:
до уровня люков
81
полный с учетом объема крыши
114
Год постановки на серийное производство или закупки вагона
1986
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осный крытый вагон для скота, модель 11-267
Рис. 12
Назначение: для перевозки живности на дальние расстояния
Номер проекта
267.00.000-00
Технические условия
ТУ 24.05.876-87
Модель вагона
11-267
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
25
Масса тары вагона, т
32,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
140,87 (14,38)
погонная, кН/м (тс/м)
22,79 (2,32)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
17000
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
24730
по концевым балкам рамы
23510
Ширина максимальная, мм
3256
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4630
до уровня пола
1278
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Длина кузова внутри, мм
23440
Ширина кузова внутри, мм
2720
Размер дверного проема в свету, мм
1980 x 1900
Площадь пола, м2
55,02
Вместимость бака для воды, л
2500
Вместимость вагона максимальная, голов скота
29
Наличие отделения для проводника
нет
Год постановки на серийное производство
1987
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный крытый вагон для скота, модель 11-268
Рис. 13
Назначение: для перевозки живности на дальние расстояния
Номер проекта
268.00.000-01
Технические условия
ТУ 24.05.876-87
Модель вагона
11-268
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
25
Масса тары вагона, т
33,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
143,3 (14,62)
погонная, кН/м (тс/м)
23,2 (2,37)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
17000
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
24730
по концевым балкам рамы
23510
Ширина максимальная, мм
3256
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4675
до уровня пола
1278
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Длина кузова внутри, мм
20228
Ширина кузова внутри, мм
2720
Размер дверного проема в свету, мм
1980 x 1900
Площадь пола, м2
55,02
Вместимость бака для воды, л
2500
Вместимость вагона максимальная, голов скота
25
Наличие отделения для проводника
есть
Год постановки на серийное производство
1987
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный крытый цельнометаллический вагон с уширенными
дверными проемами, модель 11-270
Рис. 14
Назначение: для перевозки штучных, зерновых и других
грузов широкой номенклатуры, требующих защиты
от атмосферных осадков
Номер проекта
270.00.000-00
Технические условия
ТУ 24.05.863-86
Модель вагона
11-270
Тип вагона
206
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
69
Масса тары вагона, т
25
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
228 (23,25)
погонная, кН/м (тс/м)
61,9 (6,31)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
10000
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14730
по концевым балкам рамы (длина рамы)
13870
Ширина максимальная, мм
3266
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4688
до уровня пола
1286
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие переходной площадки с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Длина кузова внутри, мм
13844
Ширина кузова внутри, мм
2764
Высота кузова по боковой стене, мм
2791
Размеры в свету, мм:
дверного проема
3802 x 2343
загрузочного люка в боковой стене
614 x 365
загрузочного люка в крыше
Объем кузова, м3:
до уровня люков
104
полный с учетом объема крыши
122
Год постановки на серийное производство или закупки вагона
1985
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осный крытый вагон, модель 11-274
Рис. 15
Назначение: для перевозки тарно-штучных и пакетированных
грузов 9 и 13 разрядов, требующих защиты от атмосферных
осадков и внешних воздействий
Номер проекта
274.00.000-02
Технические условия
ТУ 24.05.909-89
Модель вагона
11-274
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
59
Масса, тары вагона, т
35
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
208,46 (21,25)
погонная, кН/м (тс/м)
56,6 (5,77)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
10000
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14730
по концевым балкам рамы (длина рамы)
13510
Ширина максимальная, мм
3266
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4640
до уровня пола
1290
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Длина кузова внутри, мм
13803
Ширина кузова внутри, мм
2730
Высота кузова по боковой стене, мм
Размеры в свету, мм:
дверного проема
3890 x 2264
загрузочного люка в боковой стене
-
загрузочного люка в крыше
-
Объем кузова, м3
120
Год постановки на серийное производство
1989
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный крытый цельнометаллический вагон с уширенными
дверными проемами, модель 11-276
Рис. 16
Назначение: для перевозки штучных, зерновых и других
грузов широкой номенклатуры, требующих защиты
от атмосферных осадков
Номер проекта
276.00.000-01СБ
Технические условия
ТУ 24.05.900-89
Модель вагона
11-276
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
68
Масса тары вагона, т
26
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
59,97 (6,12)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
10000
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
15360
по концевым балкам рамы
14570
Ширина максимальная, мм
3266
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4688
до уровня пола
1286
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие стояночного тормоза
есть
Длина кузова внутри, мм
13844
Ширина кузова, мм:
внутри
2764
по раме
2790
Высота кузова внутри по боковой стене, мм
2800
Размеры в свету, мм:
дверного проема
3802 x 2334
дверного проема при одной открытой двери
1990 x 2334
Объем кузова, м3:
без крыши
104
полный с учетом объема крыши
122
Количество загрузочных люков в крыше, шт.
4
Размер загрузочного люка крыши в свету, мм
Размер загрузочного люка боковой стены в свету, мм
614 x 365
Год постановки на серийное производство
1990
Год снятия с серийного производства
1993
Возможность установки буферов
нет
4-осный крытый вагон, модель 11-280
Рис. 17
Назначение: для перевозки штучных, зерновых и других
грузов широкой номенклатуры, требующих защиты
от атмосферных осадков
Номер проекта
280.00.000-00
Технические условия
ТУ 24.05.949-90
Модель вагона
11-280-01
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
68
Масса тары вагона, т
27
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
235,0 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
54,29 (5,54)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
12240
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
16970
по концевым балкам рамы
15750
Ширина максимальная, мм
3266
Высота от уровня верха головок рельсов, мм
максимальная
4693
до уровня пола
1286
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
138
Внутренние размеры кузова, мм:
длина
15724
ширина
2764
Наличие торцовых дверей
нет
Количество загрузочных люков в боковой стене, шт.
4
Размеры в свету (длина, ширина) загрузочного люка в боковой стене, мм
614 x 365
Размеры дверного проема в свету, мм
3802 x 2334
Площадь пола, м2
43,5
Год постановки на серийное производство
1991
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный крытый вагон, модель 11-280-01
Рис. 18
Назначение: для перевозки штучных, зерновых и других
грузов широкой номенклатуры, требующих защиты
от атмосферных осадков
Номер проекта
280.00.000-00
Технические условия
ТУ 24.05.949-90
Модель вагона
11-280-01
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
67
Масса тары вагона, т
27
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
235,0 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
54,29 (5,54)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
12240
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
16970
по концевым балкам рамы
15750
Ширина максимальная, мм
3266
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4693
до уровня пола
1286
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
138
Внутренние размеры кузова, мм:
длина
15724
ширина
2764
Наличие торцовых дверей
нет
Количество загрузочных люков в боковой стене, шт.
4
Размеры в свету (длина, ширина) загрузочного люка в боковой стене, мм
614 x 365
Размеры дверного проема в свету, мм
2802 x 2334
Площадь пола, м2
43,5
Год постановки на серийное производство
2002
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный крытый цельнометаллический вагон с уширенными
дверными проемами, модель 11-286
Рис. 19
Назначение: для перевозки штучных, зерновых и других
грузов широкой номенклатуры, требующих защиты
от атмосферных осадков
Номер проекта
286.00.000-СБ
Технические условия
ТУ 24.05.01.078-92
Модель вагона
11-286
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
67
Масса тары вагона, т
27
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
52,13 (5,32)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
12240
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
17670
по концевым балкам рамы (длина рамы)
15750
Ширина максимальная, мм
3266
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4693
до уровня пола
1286
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Длина кузова внутри, мм
15724
Ширина кузова внутри по боковой стене, мм
2764
Размеры в свету, мм:
дверного проема
3802 x 2334
загрузочного люка в боковой стене
614 x 365
загрузочного люка в крыше
Объем кузова, м3
138
Год постановки на серийное производство
1993
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный крытый вагон для легковых автомобилей,
модель 11-287
Рис. 20
Назначение: для перевозки легковых автомобилей
Номер проекта
287.00.000-01
Технические условия
ТУ 24.01.077-93
Модель вагона
11-287
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность (испытательная), т
16 (40)
Масса тары вагона, т
36
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
128 (13,0)
погонная, кН/м (тс/м)
21,01 (2,14)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
17000
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
24260
по концевым балкам рамы
23240
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
5114
до уровня пола нижнего яруса
1220
до уровня пола верхнего яруса
3160
Ширина максимальная, мм
3185
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
высота нижнего яруса
1820
высота верхнего яруса
1850
ширина по стойкам
3000
длина
22940
Ширина дверного проема в свету, мм
2400
Площадь пола, м2:
нижнего яруса
68,8
верхнего яруса
68,8
Количество автомобилей, перевозимых в вагоне, шт.:
ВАЗ (всех, кроме "Нивы")
10
ВАЗ-2121 "Нива"
12
ГАЗ
8
"Москвич"
10
ИЖ
10
ЗАЗ
12
"Ока"
12
Год постановки на серийное производство
1994
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный крытый вагон-хоппер для цемента, модель 11-715
Рис. 21
Назначение: для перевозки насыпью цемента и других
порошкообразных и гранулированных грузов, требующих
защиты от атмосферных осадков
Номер проекта
715.00
Технические условия
ТУ 24-5-076-76
Модель вагона
11-715
Тип вагона
930
Изготовитель
ОАО "КВСЗ"
Грузоподъемность, т
67
Масса тары вагона, т
18,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
209,0 (21,37)
погонная, кН/м (тс/м)
70,27 (7,17)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7700
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
11920
по концевым балкам рамы (длина рамы)
10700
Ширина максимальная, мм
3278
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4180
до разгрузочных устройств
315
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие переходной площадки с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
55
Длина, мм:
по верхней обвязке
8110
кузова внутри (по верху)
7910
Ширина максимальная, мм:
по крыше
3278
по стойкам
3240
Количество люков, шт.:
загрузочных
4
разгрузочных
4
Размеры люка в свету, мм:
загрузочных
разгрузочных
500 x 400
Угол наклона торцовых стенок бункеров, град.
50
Год постановки на серийное производство
1961
Год снятия с серийного производства
1989
Возможность установки буферов
нет
4-осный крытый вагон-хоппер для зерна, модель 11-739
Рис. 22
Назначение: для перевозки зерна и других пищевых, сыпучих
грузов насыпью
Номер проекта
739.00.000-1
Технические условия
ТУ 24-5-322-75
Модель вагона
11-739
Тип вагона
950
Изготовитель
ОАО "КВСЗ"
Грузоподъемность, т
65
Масса тары вагона, т
22
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
213,15 (21,75)
погонная, кН/м (тс/м)
57,8 (5,9)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
10500
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14720
по концевым балкам рамы (длина рамы)
13500
Ширина максимальная, мм
3250
Высота от уровня верха головок рельсов, мм
максимальная
4653
до разгрузочных устройств
350
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие переходной площадки с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
93
Длина, мм:
по верхней обвязке
10900
кузова внутри (по верху)
10700
Ширина максимальная, мм:
по крыше
3094
по стойкам
3250
Количество люков, шт.:
загрузочных
4
разгрузочных
6
Размеры люка в свету, мм:
загрузочных
разгрузочных
476 x 1080
Угол наклона торцовых стенок бункеров, град.
55
Год постановки на серийное производство
1975
Год снятия с серийного производства
1982
Возможность установки буферов
нет
4-осный крытый вагон для минеральных удобрений,
модель 11-740
Рис. 23
Назначение: для бестарной перевозки насыпных
гранулированных минеральных удобрений
Номер проекта
740.00.000-0
Технические условия
ТУ 24-5-371-76
Модель вагона
11-740
Изготовитель
ОАО "Стахановский ВСЗ"
Грузоподъемность, т
64
Масса тары вагона, т
22
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
228,08 (23,25)
погонная, кН/м (тс/м)
63,96 (6,52)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-Т
База вагона, мм
8980
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13200
по лобовым листам
11980
Ширина максимальная, мм
3220
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4590
до оси автосцепки
1060
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
73
Удельный объем, м3/т
1,14
Количество люков, шт.:
загрузочных
4
разгрузочных
4
Размеры люка в свету, мм:
загрузочных
473 x 1623
разгрузочных
840 x 2382
Угол наклона торцовых стенок, град.
65
Угол наклона бункеров, град.
55
Год постановки на серийное производство
1977
Год снятия с производства
1988
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон для сыпучих грузов, модель 11-740-01
Рис. 24
Назначение: для перевозки сыпучих грузов
Номер проекта
Р 2014.00.000-0
Технические условия
ТУ У35.2.00210890-008-2004
Модель вагона
11-740-01
Тип вагона
902
Изготовитель
ОАО "Стахановский ВСЗ"
Грузоподъемность, т
64
Масса тары вагона, т
21
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
210,0 (21,4)
погонная, кН/м (тс/м)
63,18 (6,44)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
8980
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13200
по лобовым листам
11980
по верхней обвязке
8623
Ширина максимальная, мм
3260
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3760
до оси автосцепки
1060
до разгрузочных устройств
253
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
56
Удельный объем, м3/т
0,875
Количество люков, шт.:
загрузочных
-
разгрузочных
4
Размеры люка в свету, мм:
загрузочных
-
разгрузочных
840 x 2382
Угол наклона торцовых стенок, град.
65
Угол наклона бункеров, град.
55
Год постановки на серийное производство
1977
Год снятия с серийного производства
1988
Возможность установки буферов
нет
4-осный крытый вагон для легковых автомобилей,
модель 11-835
Рис. 25
Назначение: для перевозки легковых автомобилей
Номер проекта
835.00.000
Технические условия
ТУ 424.05.822-84
Модель вагона
11-835
Тип вагона
926
Изготовитель
фирма "Раутаруукки" Финляндия
Грузоподъемность, т
15
Масса тары вагона, т
35
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
122,5 (12,5)
погонная, кН/м (тс/м)
21,1 (2,15)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
17000
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
24260
по концевым балкам рамы (длина рамы)
23240
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
5125
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Высота яруса, мм:
первого
1820
второго
1894
Количество ярусов, шт.:
2
Ширина кузова, мм:
наружная (по раме)
3150
внутренняя (по стойкам)
3030
Количество автомобилей, перевозимых в вагоне, шт.:
ГАЗ-24; ГАЗ-31
8
"Москвич-21", "Москвич-41"
10
"Нива"; ЗАЗ; ЛУАЗ
12
Ширина дверного проема в свету, мм
2400
Год постановки на серийное производство или закупки вагона
1986
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный крытый вагон, модель 11-1709
Рис. 26
Назначение: для перевозки упакованных легковесных грузов
Номер проекта
1709.00.000
Технические условия
ТУ У35.2-13504966-519-2002
Модель вагона
11-1709
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
51,0
Масса тары вагона, т
43,0
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
36,6 (3,66)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
18000
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
25620
по концевым балкам рамы
24460
Ширина максимальная, мм
3125
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
5076
до уровня пола
1250
Количество осей, шт.
4
Модель тележки
18-100
Наличие дверей, шт.
2
Размеры двери в свету, м, не менее
2,298 x 2,700
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Площадь пола, м2
68,7
Объем кузова, м3
250
Внутренние размеры кузова, м:
длина
24450
ширина
2650
Год постановки на серийное производство
2001
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный крытый вагон, модель 11-1759
Рис. 27
Назначение: для перевозки упакованных легковесных грузов
Номер проекта
1759.00.000
Технические условия
ТУ У35.2-13504966-519-2002
Модель вагона
11-1759
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
50,5
Масса тары вагона, т
43,5
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
36,6 (3,66)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
18000
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
25620
по концевым балкам рамы
24460
Ширина максимальная, мм
3125
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
5076
до уровня пола
1250
Количество осей, шт.
4
Модель тележки
18-100
Наличие дверей, шт.
2
Размеры двери в свету, м, не менее
2,298 x 2,700
Наличие вентиляционных окон на боковых стенах, шт.
4
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Площадь пола, м2
68,7
Объем кузова, м3
250
Внутренние размеры кузова, м:
длина
24450
ширина
2650
Год постановки на серийное производство
2003
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный крытый вагон, модель 11-1807
Рис. 28
Назначение: для перевозки упакованных легковесных грузов
Номер проекта
1807.00.000
Технические условия
ТУ У35.2-32258888-560:2005
Модель вагона
11-1807
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
ОАО "Азовмаш"
ОАО "Армавиртяжмаш"
Грузоподъемность, т
67,2
Масса тары вагона, т
26,3
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
55,39 (5,54)
Объем кузова, м3
138,0
Скорость конструкционная, км/ч
33,3 (120)
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
11700
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
16970
по концевым балкам рамы
15750
Ширина максимальная, мм
2990
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4615
до уровня пола
2820
Количество осей, шт.
4
Модель тележки
18-100
Наличие дверей, шт.
4
Размеры дверного проема в свету, мм
3973 x 2717
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Площадь пола, м2
43,9
Внутренние размеры кузова, м:
длина
15742
ширина
2784
высота
2820
Год постановки на серийное производство
2005
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный крытый вагон с поднимающимися полукрышами
для перевозки автомобилей, модель 11-3114
Рис. 29
Назначение: для перевозки автомобилей
Номер проекта
3114.000.00.000-01
Технические условия
ТУ 3182-055-00210766-2004
Модель вагона
11-3114
Изготовитель
ЗАО "УК БМЗ"
Грузоподъемность, т
25
Масса тары вагона, т
49
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
181,5 (18,5)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т (по ширине 1-ВМ)
База вагона, мм
19400
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
26220
по концевым балкам рамы
25000
по концевым балкам кузова
25400
Ширина максимальная, мм
3046
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
5100
до уровня пола
1060
Количество осей, шт.
4
Модель тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Погрузочные характеристики ярусов, мм:
длина нижнего яруса
25300
длина верхнего яруса
25100
ширина каждого яруса
2650
Высота в свету мин/max, мм:
нижнего яруса на консолях вагона
1602/2202
нижнего яруса в середине вагона
1572/2172
верхнего яруса на консолях вагона
1440/2040
верхнего яруса в середине вагона
2000/2600
Ширина торцевых дверей, мм
2700
Количество перевозимых автомобилей, шт.:
длиной до 3450 мм
14
длиной до 4100 мм
12
длиной до 4950 мм
10
длиной до 6100 мм
8
Год постановки на серийное производство
2005
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буфера
4-осный модернизированный вагон для микроавтобусов,
модель 11-4081
Рис. 30
Назначение: для перевозки микроавтобусов
Номер проекта
4081.00.000СБ
Технические условия
4081.00.000МТТ
Модель вагона
11-4081
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
10
Масса тары вагона, т
27
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
92,5 (9,25)
погонная, кН/м (тс/м)
16,71 (1,72)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
01-Т (0-ВМ)
База вагона, мм
16550
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
21660
по концевым балкам рамы (длина рамы)
20800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4015
Ширина, мм:
максимальная
3220
внутренняя
3130
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Количество ярусов, шт.
1
Количество перевозимых автобусов
4
Ширина дверного проема в свету, мм
2400
Внутренние размеры кузова, мм:
длина погрузочной площадки
20500
высота
-
Год постановки на серийное производство или закупки вагона
1992
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный крытый вагон, модель 11-9553 АВП
Рис. 31
Назначение: для перевозки упакованных легковесных грузов
Номер проекта
9553.00.000 АВП
Технические условия
ТУ У35.2-13504966-519-2002
Модель вагона
11-9553 АВП
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
50,0
Масса тары вагона, т
38,0
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
216 (22,0)
погонная, кН/м (тс/м)
35,7 (3,57)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
17000
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
24620
по концевым балкам рамы
23460
Ширина максимальная, мм
3185
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4392
до уровня пола
1250
Количество осей, шт.
4
Модель тележки
18-100
Наличие дверей, шт.
2
Размеры двери в свету, м, не менее
2,298 x 2,700
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Площадь пола, м2
67,3
Объем кузова, м3
200
Внутренние размеры кузова, м:
длина
23450
ширина
2710
Год постановки на серийное производство
1985
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буфера
нет
4-осный крытый цельнометаллический вагон, модель 11-К001
Рис. 32
Назначение: для перевозки штучных, зерновых и других
грузов широкой номенклатуры, требующих защиты
от атмосферных осадков
Номер проекта
903Ка 0101-4-0
Технические условия
ТУ 24-5-278
Модель вагона
11-К001
Тип вагона
204
Изготовитель
Польша
Грузоподъемность, т
68
Масса тары вагона, т
22,88
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
222,66
погонная, кН/м (тс/м)
59,78 (6,1)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
10000
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14730
по концевым балкам рамы (длина рамы)
13870
Ширина максимальная, мм
3228
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4650
до уровня пола
1280
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие переходной площадки с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
нет
Длина кузова внутри, мм
13844
Ширина кузова внутри, мм
2760
Высота кузова по боковой стене, мм
2791
Размеры в свету, мм:
дверного проема
2000 x 2296
загрузочного люка в боковой стене
690 x 370
загрузочного люка в крыше
Объем кузова, м3:
до уровня люков
88,33
полный с учетом объема крыши
120
Год постановки на серийное производство или закупки вагона
1985
Год снятия с серийного производства
1999
Возможность установки буферов
нет
4-осный крытый вагон для скота с нижним расположением
люков, модель 11-К253
Рис. 33
Назначение: для перевозки живности на дальние расстояния
Номер проекта
64.00.000-01
Технические условия
-
Модель вагона
11-К253
Тип вагона
966
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
22
Масса тары вагона, т
24,248
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
113,68 (11,6)
погонная, кН/м (тс/м)
25,97 (2,65)
Скорость конструкционная, км/ч
100
Габарит
1-Т
База вагона, мм
11600
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
18080
по концевым балкам рамы
16240
Ширина максимальная, мм
3114
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4347
до уровня пола
1265
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
нет
Объем кузова, м3
122
Длина кузова внутри, мм
16160
Ширина кузова внутри, мм
2750
Высота грузового помещения от пола до потолка, мм
2704
Длина грузового помещения, мм
16160
Размер дверного проема в свету, мм
1830 x 2136
Площадь пола, м2
45,1
Вместимость бака для воды, л
1300
Вместимость вагона максимальная, голов:
крупного скота
20 - 22
Наличие отделения для проводника
нет
Год постановки на серийное производство
1956
Год снятия с серийного производства
1960
Возможность установки буферов
нет
4-осный крытый вагон для скота с тормозной площадкой,
модель 11-К254
Рис. 34
Назначение: для перевозки живности на дальние расстояния
Номер проекта
65.00.001
Технические условия
-
Модель вагона
11-К254
Тип вагона
967
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
20
Масса тары вагона, т
25,6
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
111,72 (11,4)
погонная, кН/м (тс/м)
24,7 (2,52)
Скорость конструкционная, км/ч
100
Габарит
1-Т
База вагона, мм
11600
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
18080
по концевым балкам рамы
16860
Ширина максимальная, мм
3114
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4490
до уровня пола
1265
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
То же с ручным тормозом
есть
Наличие стояночного тормоза
нет
Объем кузова, м3
105,5
Длина кузова внутри, мм
13950
Ширина кузова внутри, мм
2750
Высота грузового помещения от пола до потолка, мм
2704
Длина грузового помещения, мм
13950
Размер дверного проема в свету, мм
1830 x 2135
Площадь пола, м2
39
Вместимость бака для воды, л
1300
Вместимость вагона максимальная, голов:
крупного скота
20 - 22
Наличие отделения для проводника
нет
Год постановки на серийное производство
1956
Год снятия с серийного производства
1960
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон для среднетоннажных контейнеров на базе
крытого вагона, модель 11-К255
Рис. 35
Назначение: для перевозки контейнеров
Номер проекта
М1336.000
Технические условия
ТУ 32ЦВ1720-84
Модель вагона
11-К255
Тип вагона
920
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон" (переоборудование в ВЧД)
Грузоподъемность, т
40
Масса тары вагона, т
18,4
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
143,08 (14,6)
погонная, кН/м (тс/м)
38,9 (3,97)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ (01-Т)
База вагона, мм
9830
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14730
по концевым балкам рамы (длина рамы)
13510
Ширина максимальная, мм
3162
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3686
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
нет
Длина кузова внутри, мм
13430
Ширина кузова внутри, мм
2750
Высота кузова внутри по боковой стене, мм
2431
Год постановки на серийное производство
1984
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осный крытый цельнометаллический вагон для легковых
автомобилей, модель 11-К651
Рис. 36
Назначение: для перевозки легковых автомобилей
Номер проекта
ЦМГВСБ00А2
Технические условия
ОТУ 24-5-138-69
Модель вагона
11-К651
Тип вагона
926 или 924
Изготовитель
Торжокский ВСЗ
Тверской ВСЗ
Грузоподъемность, т
42
Масса тары вагона, т
42
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
215,6 (22)
погонная, кН/м (тс/м)
32,73 (3,34)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
17000
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
24680
по концевым балкам рамы (длина рамы)
23460
Ширина максимальная, мм
3226
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4970
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Длина кузова внутри, мм
23340
Ширина кузова внутри, мм
3100
Высота кузова внутри по боковой стене, мм
3672
Год постановки на серийное производство
-
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон для перевозки среднетоннажных контейнеров
на базе крытого вагона с тормозной площадкой,
модель 11-Н002
Рис. 37
Назначение: для перевозки контейнеров
Номер проекта
М1336.000
Технические условия
ТУ 32ЦВ1720-84
Модель вагона
11-Н002
Тип вагона
921
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон" (переоборудование в ВЧД)
Грузоподъемность, т
40
Масса тары вагона, т
19,2
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
146,08 (14,8)
погонная, кН/м (тс/м)
37,34 (3,81)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ (01-Т)
База вагона, мм
9830
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
15350
по концевым балкам рамы (длина рамы)
13510
Ширина максимальная, мм
3162
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3686
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
То же с ручным тормозом
есть
Наличие стояночного тормоза
нет
Длина кузова внутри, мм
13430
Ширина кузова внутри, мм
2750
Высота кузова внутри по боковой стене, мм
2431
Год постановки на серийное производство
1984
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осный крытый вагон для скота с верхним расположением
люков, модель 11-С001
Рис. 38
Назначение: для перевозки живности на дальние расстояния
Номер проекта
-
Технические условия
-
Модель вагона
11-С001
Тип вагона
962
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
30
Масса тары вагона, т
25,4
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
135,74 (13,85)
погонная, кН/м (тс/м)
36,26 (3,7)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ (01-Т)
База вагона, мм
9830
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14730
по концевым балкам рамы
13510
Ширина максимальная, мм
3414
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4490
до уровня пола
1255
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
нет
Объем кузова, м3
90,5
Длина кузова внутри, мм
13430
Ширина кузова внутри, мм
2750
Высота грузового помещения от пола до потолка, мм
2402
Длина грузового помещения, мм
13430
Размер дверного проема в свету, мм
1830 x 2130
Площадь пола, м2
36,9
Вместимость бака для воды, л
1300
Вместимость вагона максимальная, голов:
овец
88
свиней
34
Наличие отделения для проводника
нет
Год постановки на серийное производство
1948
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный сборно-раздаточный вагон, модель 12-С101
Рис. 39
Назначение: сборно-раздаточный вагон
Номер проекта
-
Технические условия
-
Модель вагона
12-С101
Тип вагона
919
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
16
Масса тары вагона, т
24,9
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
100,25 (10,23)
погонная, кН/м (тс/м)
26,46 (2,7)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ (01-Т)
База вагона, мм
9830
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
15350
по концевым балкам рамы (длина рамы)
13510
Ширина максимальная, мм
3162
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3837
до уровня пола
1255
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие переходной площадки с ручным тормозом
есть
Наличие стояночного тормоза
нет
Длина кузова внутри, мм
9830
Ширина кузова внутри, мм
2750
Высота кузова внутри по боковой стене, мм
2431
Размеры в свету, мм
дверного проема
1830 x 2133
загрузка люка в боковой стене
-
загрузочного люка в крыше
-
Объем кузова, м3:
до уровня люков
-
полный с учетом объема крыши
90
Год постановки на серийное производство
-
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон-хоппер для перевозки сыпучих грузов,
модель 19-187
Рис. 40
Назначение: для бестарной перевозки основных видов
неслеживаемых гранулированных или порошкообразных сыпучих
грузов, требующих укрытия от атмосферных осадков
Номер проекта
187.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-061-07518941-2000
Модель вагона
19-187
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Грузоподъемность, т
68
Масса тары вагона, т
25,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
69,84 (7,12)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
8980
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13200
по концевым балкам рамы
11980
на верхней обвязке
9260
кузова внутри (по верху)
9060
Ширина максимальная, мм
3238
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4965
до разгрузочных устройств
371
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
76
Количество люков, шт.:
загрузочных
4
разгрузочных
4
Размеры люка в свету, мм:
загрузочного
1600 x 600
разгрузочного
1384 x 522
Угол наклона торцевых стенок, град.
60
Угол наклона бункеров, град.
60
Год постановки на серийное производство
2002
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон-хоппер для перевозки сыпучих грузов,
модель 19-187-01
Рис. 41
Назначение: для бестарной перевозки основных видов
неслеживаемых гранулированных или порошкообразных
сыпучих грузов, требующих укрытия от атмосферных осадков
Номер проекта
187.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-061-07518941-2000
Модель вагона
19-187-01
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Грузоподъемность, т
70
Масса тары вагона, т
23,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
69,84 (7,12)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
8980
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13200
по концевым балкам рамы
11980
на верхней обвязке
9000
кузова внутри (по верху)
8996
Ширина максимальная, мм
3245
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
5070
до разгрузочных устройств
371
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
80
Количество люков, шт.:
загрузочных
1
разгрузочных
4
Размеры люка в свету, мм:
загрузочного
9000 x 722
разгрузочного
2394 x 493
Угол наклона торцевых стенок, град.
60
Угол наклона бункеров, град.
60
Год постановки на серийное производство
2005
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон-хоппер для минеральных удобрений,
модель 19-193
Рис. 42
Назначение: для перевозки насыпных гранулированных,
крупнозернистых кристаллических минеральных удобрений
и сыпучего порошкообразного сырья для их производства
Номер проекта
-
Технические условия
-
Модель вагона
19-193
Изготовитель
ФГУП ПО "УВЗ"
Грузоподъемность, т
67
Масса тары вагона, т
26
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит:
кузова
1-Т
тележки
02-ВМ
База вагона, мм
8980
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13200
по лобовым листам
-
кузова внутри
-
Ширина максимальная, мм
Высота от уровня верха головок рельсов, мм
5020
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
Наличие стояночного тормоза
Объем кузова, м3
82
Количество люков для зачистки кузова, шт.
2
Количество люков, шт.:
загрузочных
4
разгрузочных
6
Общая площадь разгрузочных люков, см2
3,8
Вид загрузки
в межрельсовое пространство
Угол наклона торцевых стенок, град.
Угол наклона бункеров, град.
Год постановки на серийное производство
2001
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон для глинозема и алюминия, модель 19-795
Рис. 43
Назначение: для перевозки алюминиевых пакетированных чушек
и Т-образных слитков и других грузов, требующих защиты
от атмосферных осадков
Номер проекта
795.00.000-1
Технические условия
ТУ У3.06-05763814-210-2000
Модель вагона
19-795
Тип вагона
000
Изготовитель
ОАО "КВСЗ"
Грузоподъемность, т
64
Масса тары вагона, т
29,1
Нагрузка:
статическая осевая, Кн (тс)
230,3 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
54,88 (5,6)
Скорость конструкционная
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
11500
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
16620
по концевым балкам рамы
15400
Ширина максимальная, мм
3212
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4460
Высота пола от уровня головок рельсов, мм
1275
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие переходной площадки с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3:
для глинозема не менее
74
для алюминия не менее
70
Длина, мм:
по верхней обвязке
15432
Кузова внутри (по верху)
-
Секция для глинозема
7996
Секция для алюминия
3528
Ширина максимальная, мм:
по крыше
3212
по стойкам
3150
Наличие подвижной рамки в секциях для перевозки алюминия (пакетированных и "Т"-образных слитков)
Имеется
Количество люков, шт.:
загрузочных
3
разгрузочных
6
Размеры люка в свету, мм:
загрузочного
1592 x 562
разгрузочного
500 x 400
Угол наклона торцевых стенок бункеров, град.
48
Размер дверного проема, мм
3580 x 2613
Год постановки на серийное производство
2000
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон для глинозема и алюминия, модель 19-795-01
Рис. 44
Назначение: для перевозки алюминиевых пакетированных чушек
и Т-образных слитков и других грузов, требующих защиты
от атмосферных осадков
Номер проекта
795-01.00.000
Технические условия
ТУ У3.06-05763814-210-2000
Модель вагона
19-795-01
Тип вагона
000
Изготовитель
ОАО "КВСЗ"
Грузоподъемность, т
64
Масса тары вагона, т
29,1
Нагрузка:
статическая осевая, Кн (тс)
230,3 (23,5)
погонная, Кн/м (тс/м)
54,88 (5,6)
Скорость конструкционная
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
11500
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
16620
по концевым балкам рамы
15400
Ширина максимальная, мм
3212
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4460
Высота пола от уровня головок рельсов, мм
1275
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие переходной площадки с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3:
для глинозема, не менее
74
для алюминия, не менее
70
Длина, мм:
по верхней обвязке
15432
Кузова внутри (по верху):
секция для глинозема
7996
секция для алюминия
3838
Ширина максимальная, мм:
по крыше
3212
по стойкам
3150
Наличие подвижной рамки в секциях для перевозки алюминия (пакетированных чушек и "Т"-образных слитков)
Отсутствует
Количество люков, шт.:
загрузочных
3
разгрузочных
6
Размеры люка в свету, мм:
загрузочного
1592 x 562
разгрузочного
500 x 400
Угол наклона торцевых стенок бункеров, град.
48
Размер дверного проема, мм
3696 x 2313
Год постановки на серийное производство
2003
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный крытый вагон-хоппер для зерна, модель 19-752
Рис. 45
Назначение: для перевозки зерна и других пищевых, сыпучих
грузов насыпью
Номер проекта
752.00.000-1
Технические условия
ТУ 24-05-491-81
Модель вагона
19-752
Тип вагона
950
Изготовитель
ОАО "КВСЗ" Румыния
Грузоподъемность, т
70
Масса тары вагона, т
23
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
225,5 (23,25)
погонная, кН/м (тс/м)
61,3 (6,25)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
10500
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14720
по концевым балкам рамы (длина рамы)
13500
Ширина максимальная, мм
3240
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4565
до разгрузочных устройств
350
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие переходной площадки с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3:
94
Длина, мм:
по верхней обвязке
10900
кузова внутри (по верху)
10700
Ширина максимальная, мм
по крыше
3010
по стойкам
3240
Количество люков, шт.:
загрузочных
4
разгрузочных
6
Размеры люка в свету, мм:
загрузочного
1592 x 562
разгрузочного
1080 x 475
Угол наклона торцовых стенок, град.
65
Угол наклона бункеров, град.
55
Год постановки на серийное производство
1982
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный крытый вагон-хоппер для цемента, модель 19-758
Рис. 46
Назначение: для перевозки насыпью цемента и других
порошкообразных и гранулированных грузов, требующих
защиты от атмосферных осадков
Номер проекта
758.00.000
Технические условия
ТУ 24-05-543-85
Модель вагона
11-758
Тип вагона
930
Изготовитель
ОАО "КВСЗ"
Грузоподъемность, т
72
Масса тары вагона, т
19,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
228,3 (23,25)
погонная, кН/м (тс/м)
75,23 (7,67)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7700
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
11920
по концевым балкам рамы (длина рамы)
10700
Ширина максимальная, мм
3278
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4405
до разгрузочных устройств
315
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие переходной площадки с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
60
Длина, мм:
по верхней обвязке
8110
кузова внутри (по верху)
7910
Ширина максимальная, мм:
по крыше
3278
по стойкам
3240
Количество люков, шт.:
загрузочных
4
разгрузочных
4
Размеры люка в свету, мм:
загрузочного
разгрузочного
500 x 400
Угол наклона торцовых стенок бункеров, град.
50
Год постановки на серийное производство
1986
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон-хоппер для минеральных удобрений,
модель 19-923
Рис. 47
Назначение: для перевозки минеральных удобрений, сыпучего
порошкового сырья
Номер проекта
923.00.000-1
Технические условия
ТУ У35.2-00210890-009-2004
Модель вагона
19-923
Изготовитель
ОАО "Стахановский ВСЗ"
Грузоподъемность, т
70
Масса тары вагона, т
23
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
229,77 (23,42)
погонная, кН/м (тс/м)
69,16 (7,05)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
8980
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13200
по лобовым листам
11980
кузова внутри
8526
Ширина максимальная, мм
3260
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4914
до автосцепки
1060
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
81
Удельный объем, м3
1,157
Количество люков, шт.:
загрузочных
4
разгрузочных
4
Размеры люка в свету, мм:
загрузочного
556 x 1586
разгрузочного
830 x 2382
Угол наклона торцовых стенок, град.
65
Угол наклона бункеров, град.
55
Год постановки на серийное производство
1988
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон для минеральных удобрений, модель 19-953
Рис. 48
Назначение: для перевозки минеральных удобрений
Номер проекта
953.00.000-0
Технические условия
ТУ У35.2-00210890-011:2005
Модель вагона
19-953
Изготовитель
ОАО "Стахановский ВСЗ"
Грузоподъемность, т
70
Масса тары вагона, т
24
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
69,85 (7,12)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
8980
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13200
по лобовым листам
11980
кузова внутри
9644
Ширина максимальная, мм
3248
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
5100
до автосцепки
1060
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
89
Удельный объем, м3
1,27
Количество люков, шт.:
загрузочных
4
разгрузочных
4
Размеры люка в свету, мм:
загрузочного
556 x 1586
разгрузочного
830 x 2382
Угол наклона торцовых стенок, град.
55
Угол наклона бункеров, град.
55
Максимальное давление в пневмомагистрали, МПа (кгс/см2)
0,588 (6,0)
Год постановки на серийное производство
2006
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон для минеральных удобрений, модель 19-953-01
Рис. 49
Назначение: для перевозки минеральных удобрений
Номер проекта
953.00.000-01
Технические условия
ТУ У35.2-00210890-011:2005
Модель вагона
19-953-01
Изготовитель
ОАО "Стахановский ВСЗ"
Грузоподъемность, т
70
Масса тары вагона, т
22,8
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
227,6 (23,2)
погонная, кН/м (тс/м)
68,96 (7,03)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
8980
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13200
по лобовым листам
11980
кузова внутри
9644
Ширина максимальная, мм
3248
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
5100
до автосцепки
1060
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
89
Удельный объем, м3
1,27
Количество люков, шт.:
загрузочных
4
разгрузочных
4
Размеры люка в свету, мм:
загрузочного
556 x 1586
разгрузочного
830 x 2382
Угол наклона торцовых стенок, град.
55
Угол наклона бункеров, град.
55
Максимальное давление в пневмомагистрали, МПа (кгс/см2)
0,588 (6,0)
Год постановки на серийное производство
2006
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный крытый вагон-хоппер для зерна, модель 19-3054
Рис. 50
Назначение: для перевозки зерна и других пищевых сыпучих
грузов
Номер проекта
3054.00.00.000
Технические условия
ТУ 24.05.985-93
Модель вагона
19-3054
Изготовитель
ЗАО "УК БМЗ"
Грузоподъемность, т
71
Масса тары вагона, т
22,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
68,3 (6,97)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
10500
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14720
по концевым балкам рамы
13500
Ширина максимальная, мм
3240
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4610
до разгрузочных устройств
380
до оси автосцепок
1060
Длина по верхней обвязке, мм
10900
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие переходной площадки с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
94
Количество люков, шт.:
загрузочных
4
разгрузочных
6
Размеры люков в свету, мм:
загрузочных
1598 x 568
разгрузочных
1080 x 475
Угол наклона торцовых стенок, град.
55
Угол наклона бункеров, град.
55
Механизм разгрузки
рычажно-винтовой
Год постановки на серийное производство
1993
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный крытый вагон-хоппер для минеральных удобрений,
модель 19-3054-01
Рис. 51
Назначение: для перевозки минеральных удобрений
Номер проекта
3054.00.00.000-2
Технические условия
ТУ 24.05.985-93
Модель вагона
19-3054-01
Изготовитель
ЗАО "УК БМЗ"
Грузоподъемность, т
71
Масса тары вагона, т
22,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
68,3 (6,97)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
10500
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14720
по концевым балкам рамы
13500
Ширина максимальная, мм
3240
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4610
до разгрузочных устройств
380
до оси автосцепок
1060
Длина по верхней обвязке, мм
10900
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие переходной площадки с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
94
Количество люков, шт.:
загрузочных
4
разгрузочных
6
Размеры люков в свету, мм:
загрузочных
1598 x 568
разгрузочных
1080 x 475
Угол наклона торцовых стенок, град.
55
Угол наклона бункеров, град.
55
Механизм разгрузки
рычажный
Год постановки на серийное производство
1993
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный крытый вагон-хоппер для минеральных удобрений,
модель 19-3109-1
Рис. 52
Назначение: для перевозки минеральных удобрений
Номер проекта
3109.00.00.000-1
Технические условия
ТУ 3182-033-00210766-2000
Модель вагона
19-3109-1
Изготовитель
ЗАО "УК БМЗ"
Грузоподъемность, т
70
Масса тары вагона, т
23,3
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
69,7 (7,12)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
8980
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13200
по концевым балкам рамы
11980
Ширина максимальная, мм
3246
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4907
до разгрузочных устройств
307
Длина, мм:
по верхней обвязке
8612
кузова внутри
8390
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие переходной площадки с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
81
Количество люков, шт.:
загрузочных
4
разгрузочных
4
Размеры люков в свету, мм:
загрузочных
1598 x 568
разгрузочных
2360 x 800
Угол наклона торцовых стенок, град.
65
Угол наклона бункеров, град.
55
Год постановки на серийное производство
2000
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный крытый вагон-хоппер для сыпучих грузов,
модель 19-3116
Рис. 53
Назначение: для перевозки минеральных удобрений и других
сыпучих грузов
Номер проекта
3116.000.00.000
Технические условия
ТУ 3182-054-00210766-2003
Модель вагона
19-3116
Изготовитель
ЗАО "УК БМЗ"
Грузоподъемность, т
70
Масса тары вагона, т
23,3
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,3 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
68,3 (6,97)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
9650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13870
по концевым балкам рамы
12650
Ширина максимальная, мм
3263
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
5100
до разгрузочных устройств
425
до оси автосцепок
1060
Длина, мм:
максимальная
10980
кузова внутри
10800
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие переходной площадки с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
96,5
Количество люков, шт.:
загрузочных
4
разгрузочных
4
Размеры люков в свету, мм:
загрузочных
1598 x 568
разгрузочных
1300 x 600
Угол наклона торцовых стенок, град.
45
Угол наклона бункеров, град.
50
Механизм разгрузки
рычажный
Год постановки на серийное производство
2003
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
Возможность демонтажа крыши
есть
4-осный крытый вагон-хоппер для зерна, модель 19-3116-01
Рис. 54
Назначение: для перевозки зерна и других пищевых сыпучих
грузов
Номер проекта
3116.000.00.000-01
Технические условия
ТУ 3182-054-00210766-2003
Модель вагона
19-3116-01
Изготовитель
ЗАО "УК БМЗ"
Грузоподъемность, т
70
Масса тары вагона, т
23,3
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,3 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
68,3 (6,97)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
9650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13870
по концевым балкам рамы
12650
Ширина максимальная, мм
3263
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
5100
до разгрузочных устройств
425
до оси автосцепок
1060
Длина, мм
максимальная
10980
кузова внутри
10800
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие переходной площадки с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
96,5
Количество люков, шт.:
загрузочных
4
разгрузочных
4
Размеры люков в свету, мм:
загрузочных
1598 x 568
разгрузочных
1300 x 600
Угол наклона торцовых стенок, град.
45
Угол наклона бункеров, град.
50
Механизм разгрузки
рычажно-винтовой
Год постановки на серийное производство
2003
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
Возможность демонтажа крыши
есть
4-осный крытый вагон-хоппер для минеральных удобрений
и кальцинированной соды, модель 19-3116-03
Рис. 55
Назначение: для перевозки минеральных удобрений и других
сыпучих грузов
Номер проекта
3116.000.00.000-03
Технические условия
ТУ 3182-054-00210766-2003
Модель вагона
19-3116-03
Изготовитель
ЗАО "УК БМЗ"
Грузоподъемность, т
70,5
Масса тары вагона, т
23,0
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,3 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
68,3 (6,97)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
9650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13870
по концевым балкам рамы
12650
Ширина максимальная, мм
3263
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
5100
до разгрузочных устройств
425
до оси автосцепок
1060
Длина кузова максимальная, мм
10820
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие переходной площадки с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3:
88
Количество люков, шт.:
загрузочных
4
разгрузочных
4
Размеры люков в свету, мм:
загрузочных
1598 x 568
разгрузочных
1300 x 600
Угол наклона торцовых стенок, град.
60
Угол наклона бункеров, град.
50
Механизм разгрузки
рычажный
Год постановки на серийное производство
2005
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
Возможность демонтажа крыши
есть
4-осный крытый вагон-хоппер для минеральных удобрений
и кальцинированной соды, модель 19-3116-04
Рис. 56
Назначение: для перевозки минеральных удобрений и других
сыпучих грузов
Номер проекта
3116.000.00.000-04
Технические условия
ТУ 3182-054-00210766-2003
Модель вагона
19-3116-04
Изготовитель
ЗАО "УК БМЗ"
Грузоподъемность, т
71
Масса тары вагона, т
22,3
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,3 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
68,3 (6,97)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
9650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13870
по концевым балкам рамы
12650
Ширина максимальная, мм
3155
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4850
до разгрузочных устройств
425
до оси автосцепок
1060
Длина кузова максимальная, мм
10820
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие переходной площадки с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3:
80
Количество люков, шт.:
загрузочных
4
разгрузочных
4
Размеры люков в свету, мм:
загрузочных
1598 x 568
разгрузочных
1300 x 600
Угол наклона торцовых стенок, град.
58
Угол наклона бункеров, град.
50
Механизм разгрузки
рычажный
Год постановки на серийное производство
2005
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
Возможность демонтажа крыши
есть
4-осный крытый вагон-хоппер для минеральных удобрений
и сырья, модель 19-4109
Рис. 57
Назначение: для перевозки минеральных удобрений и сырья
Технические условия
ТУ У35.2-05669819-004-2003
Модель вагона
19-4109
Тип вагона
901
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
71
Масса тары вагона, т
23
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
63,0 (6,4)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
10500
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14720
по концевым балкам рамы
13500
Ширина максимальная, мм
3286
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4710
до разгрузочных устройств
2730
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
95
Удельная материалоемкость
0,324
Удельный объем, м3/т
1,34
Количество люков, шт.:
загрузочных
4
разгрузочных
4
Год постановки на серийное производство
2002
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный крытый вагон-хоппер для зерна и других пищевых
грузов, модель 19-4109-01
Рис. 58
Назначение: для перевозки зерна и других пищевых грузов
Технические условия
ТУ У35.2-05669819-004-2003
Модель вагона
19-4109-01
Тип вагона
901
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
70
Масса тары вагона, т
23
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
63,0 (6,4)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
10500
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14720
по концевым балкам рамы
13500
Ширина максимальная, мм
3286
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4710
до разгрузочных устройств
2730
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
94
Удельная материалоемкость
0,329
Удельный объем, м3/т
1,34
Количество люков, шт.:
загрузочных
4
разгрузочных
6
Год постановки на серийное производство
2003
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный крытый вагон-хоппер для минеральных удобрений
и сырья, модель 19-4109-02
Рис. 59
Назначение: для перевозки минеральных удобрений и сырья
Номер проекта
4109.00.000-02
Технические условия
ТУ У35.2-05669819-004-2003
Модель вагона
19-4109-02
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
71
Масса тары вагона, т
23
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
62,65 (6,39)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
10500
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14720
по концевым балкам рамы
13500
Ширина максимальная, мм
3286
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4710
до разгрузочных устройств
2730
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие переходной площадки с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
95
Верхние размеры кузова вверху, мм:
длина
10822
ширина
3286
Количество люков, шт.:
загрузочных
4
разгрузочных
4
Размеры люков в свету, мм:
загрузочных
595 x 1625
разгрузочных
1125 x 2818
Угол наклона торцовых стенок, град.
55
Угол наклона бункеров, град.
60
Год постановки на серийное производство
2003
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный крытый вагон-хоппер для минеральных удобрений
и сырья, модель 19-4109-03
Рис. 60
Назначение: для перевозки минеральных удобрений и сырья
Технические условия
ТУ У35.2-05669819-004-2003
Модель вагона
19-4109-03
Тип вагона
901
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
70
Масса тары вагона, т
23
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
63,0 (6,4)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
10500
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14720
по концевым балкам рамы
13500
Ширина максимальная, мм
3286
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4710
до разгрузочных устройств
2730
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
94
Удельная материалоемкость
0,329
Удельный объем, м3/т
1,34
Количество люков, шт.:
загрузочных
4
разгрузочных
6
Год постановки на серийное производство
2003
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон для сыпучих грузов, модель 19-7016
Рис. 61
Назначение: для бестарной перевозки нетоксичных,
неядовитых, неслеживающихся сыпучих грузов,
требующих защиты от атмосферных осадков
Номер проекта
7016.00.000
Технические условия
ТУ У35.2-05763814-057-2004
Модель вагона
19-7016
Тип вагона
950
Изготовитель
ОАО "КВСЗ"
Грузоподъемность, т
70,2
Масса тары вагона, т
23,5
Нагрузка:
статическая осевая, Кн (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
62,43 (6,37)
Скорость конструкционная
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
10500
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14720
по концевым балкам рамы
13500
Ширина максимальная, мм
3224
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4800
до разгрузочных устройств
368
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие переходной площадки с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3:
номинальный
108
Длина, мм:
по верхней обвязке
13515
кузова внутри (по верху)
13324
Ширина максимальная, мм:
по крыше
3224
по стойкам
2580
Количество люков, шт.:
загрузочных
4
разгрузочных
3
Размеры люков в свету, мм:
загрузочных
1592 x 562
разгрузочных
1130 x 465
Угол наклона торцевых стенок бункеров, град.
45
Тип механизма разгрузки
шиберный
Год постановки на серийное производство
2004
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон для сыпучих грузов, модель 19-7017
Рис. 62
Назначение: для бестарной перевозки минеральных удобрений,
нетоксичных, неядовитых, неслеживающихся сыпучих грузов,
требующих защиты от атмосферных осадков
Номер проекта
7017.00.000
Технические условия
ТУ У35.2-05763814-061:2005
Модель вагона
19-7017
Тип вагона
923
Изготовитель
ОАО "КВСЗ"
Грузоподъемность, т
71
Масса тары вагона, т
22,5
Нагрузка:
статическая осевая, Кн (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
66,74 (6,81)
Скорость конструкционная
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
9500
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13720
по концевым балкам рамы (длина рамы)
12500
Ширина максимальная, мм
3224
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4800
до разгрузочных устройств
332
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие переходной площадки с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3:
номинальный
91
Удельный объем, м3/т
1,28
Длина, мм:
по верхней обвязке
10900
кузова внутри (по верху)
10808
Ширина максимальная, мм:
по крыше
3224
по стойкам
2580
Количество люков, шт.:
загрузочных
4
разгрузочных
3
Размеры люков в свету, мм:
загрузочных
1592 x 562
разгрузочных
1130 x 840
Угол наклона торцевых стенок бункеров, град.
55
Тип механизма разгрузки
шиберный
Год постановки на серийное производство
2005
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон для сыпучих грузов, модель 19-7017-01
Рис. 63
Назначение: для бестарной перевозки минеральных удобрений,
нетоксичных, неядовитых, неслеживающихся сыпучих грузов,
требующих защиты от атмосферных осадков
Номер проекта
7017-01.00.000
Технические условия
ТУ У35.2-05763814-061:2005
Модель вагона
19-7017-01
Тип вагона
923
Изготовитель
ОАО "КВСЗ"
Грузоподъемность, т
71
Масса тары вагона, т
22,5
Нагрузка:
статическая осевая, Кн (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
66,74 (6,81)
Скорость конструкционная
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
9500
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13720
по концевым балкам рамы
12500
Ширина максимальная, мм
3224
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4800
до разгрузочных устройств
314
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие переходной площадки с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3:
номинальный
87
удельный объем, м3/т
1,22
Длина, мм:
по верхней обвязке
10900
кузова внутри (по верху)
10808
Ширина максимальная, мм:
по крыше
3224
по стойкам
2580
Количество люков, шт.:
загрузочных
4
разгрузочных
4
Размеры люка в свету, мм:
загрузочных
1592 x 562
разгрузочных
1080 x 475
Угол наклона торцевых стенок бункеров, град.
55
Тип механизма разгрузки
рычажный
Год постановки на серийное производство
2005
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный крытый вагон-хоппер для сырья минеральных
удобрений, модель 19-Х051
Рис. 64
Назначение: для бестарной перевозки насыпных
гранулированных минеральных удобрений
Номер проекта
738.00.000-0
Технические условия
-
Модель вагона
19-Х051
Тип вагона
902
Изготовитель
ОАО "КВСЗ"
Грузоподъемность, т
64
Масса тары вагона, т
20
Нагрузка:
статическая осевая, Кн (тс)
205,8 (21)
погонная, кН/м (тс/м)
68,11 (6,95)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7870
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12090
по концевым балкам рамы (длина рамы)
10870
Ширина максимальная, мм
3270
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4177
до разгрузочных устройств
286
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие переходной площадки с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
57
Длина, мм:
по верхней обвязке
7552
кузова внутри (по верху)
7352
Ширина максимальная, мм:
по крыше
3270
по стойкам
3238
Количество люков, шт.:
загрузочных
2
разгрузочных
2
Размеры люков в свету, мм:
загрузочных
3620 x 700
разгрузочных
4500 x 800
Угол наклона торцевых стенок, град.
55
Угол наклона бункеров, град.
47
Год постановки на серийное производство
1972
Год снятия с серийного производства
1973
Возможность установки буферов
нет
4-осный крытый вагон-хоппер для гранулированной сажи,
модель 20-403
Рис. 65
Назначение: для перевозки гранулированной сажи насыпью
Номер проекта
403.00.000
Технические условия
ТУ 24-5-319-74
Модель вагона
20-403
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
60
Масса тары вагона, т
24
Нагрузка:
статическая осевая, Кн (тс)
205,8 (21,0)
погонная, кН/м (тс/м)
47,04 (4,8)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
13370
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
17500
по концевым балкам рамы (длина рамы)
16280
Ширина максимальная, мм
3112
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4315
до разгрузочных устройств
230 - 260
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие переходной площадки с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
130
Длина, мм:
по верхней обвязке
16270
кузова внутри (по верху)
16114
Ширина максимальная, мм:
по крыше
3112
по стойкам
2900
Количество люков, шт.:
загрузочных
10
разгрузочных
8
Размеры люков в свету, мм:
загрузочных
разгрузочных
Угол наклона торцевых стенок, бункеров, град.
40
Год постановки на серийное производство
1960
Год снятия с серийного производства
1979
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон для троллейбусов, модель 23-4082
Рис. 66
Назначение: для перевозки троллейбусов
Номер проекта
4082.00.000
Технические условия
-
Модель вагона
23-4082
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
62,8
Масса тары вагона, т
31,2
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
36,5 (3,72)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
19000
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
25220
по концевым балкам рамы (длина рамы)
24000
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3950
Ширина максимальная, мм
3120
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие стояночного тормоза
есть
Ширина, мм:
наружная (по раме)
2700
внутренняя (по стойкам)
2920
Количество троллейбусов, перевозимых в вагоне, шт.:
ЮМЗТ1
1
ЮМЗТ2
1
Наличие дверного проема, мм
нет
Год постановки на серийное производство
1993
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон-хоппер для технического углерода,
модель 25-4001
Рис. 67
Назначение: для перевозки технического углерода насыпью
Номер проекта
4001.00.000
Технические условия
ТУ 25-5-448-78
Модель вагона
25-4001
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
60
Масса тары вагона, т
24
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
205,8 (21)
погонная, кН/м (тс/м)
47,04 (4,8)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
13370
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
17500
по концевым балкам рамы (длина рамы)
16280
Ширина максимальная, мм
3112
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4722
до разгрузочных устройств
269
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие переходной площадки с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
146
Длина, мм:
по верхней обвязке
16272
кузова внутри (по верху)
16085
Ширина максимальная, мм:
по крыше
3066
по стойкам
3104
Количество люков, шт.:
загрузочных
12
разгрузочных
8
Размеры люков в свету, мм:
загрузочных
разгрузочных
Угол наклона торцовых стенок, бункеров, град.
40
Год постановки на серийное производство
1979
Год снятия с серийного производства
1989
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон для технического углерода, модель 25-4046
Рис. 68
Назначение: для перевозки технического углерода
Номер проекта
4046.00.000
Технические условия
ТУ У35.2-05669819-001-2002
Модель вагона
25-4046
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
60
Масса тары вагона, т
25,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
209,6 (21,38)
погонная, кН/м (тс/м)
47,97 (4,89)
Объем кузова, м3
146
Удельная материалоемкость
0,425
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
13280
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
17500
по концевым балкам рамы
16280
Ширина максимальная, мм
3110
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4890
до разгрузочных устройств
300
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Длина, мм:
по верхней обвязке
16320
кузова внутри (по верху)
16100
Количество люков, шт.:
загрузочных
12
разгрузочных
8
Размеры люков в свету, мм:
загрузочных
разгрузочных
Угол наклона, град.:
торцевых стенок
40
бункеров
40
Год постановки на серийное производство
1989
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный крытый вагон-хоппер для цемента, модель 55-321
Рис. 69
Назначение: для перевозки цемента
Номер проекта
321
Технические условия
ТУ 3182-001-09436259-93
Модель вагона
55-321
Тип вагона
-
Изготовитель
Великолукский ТРЗ
Грузоподъемность, т
68
Масса тары вагона, т
20,91
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
218,3 (22,25)
погонная, кН/м (тс/м)
72,0 (7,34)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12120
по концевым балкам рамы (длина рамы)
10900
Ширина максимальная, мм
3218
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4327
до разгрузочных устройств
315
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие переходной площадки с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
56
Длина, мм:
по верхней обвязке
8300
кузова внутри (по верху)
8092
Ширина максимальная, мм:
по крыше
3192
по стойкам
3206
Количество люков, шт.:
загрузочных
4
разгрузочных
4
Размеры люков в свету, мм:
загрузочных
разгрузочных
500 x 400
Угол наклона торцовых стенок бункеров, град.
50
Год постановки на серийное производство
1993
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон для перевозки минеральных удобрений,
модель 55-350
Рис. 70
Назначение: для перевозки минеральных удобрений
Номер проекта
350
Технические условия
ТУ 3182-007-26038543-95
Модель вагона
55-350
Тип вагона
-
Изготовитель
Великолукский ТРЗ
Грузоподъемность, т
70
Масса тары вагона, т
23
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
227,85 (23,25)
погонная, кН/м (тс/м)
69,04 (7,045)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
8980
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13200
по концевым балкам рамы (длина рамы)
12072
Ширина максимальная, мм
3860
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4590
до разгрузочных устройств
300
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие переходной площадки с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
81
Верхние размеры кузова вверху, мм:
длина
8610
ширина
3010
Количество люков, шт.:
загрузочных
4
разгрузочных
4
Размеры люков в свету, мм:
загрузочных
550 x 1530
разгрузочных
840 x 2382
Угол наклона торцовых стенок, град.
65
Угол наклона бункеров, град.
55
Год постановки на серийное производство
1997
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
Вагон весоповерочный, модель А300
Рис. 71
Назначение: для проверки железнодорожных весов
Номер проекта
А300
Технические условия
ТУ 32 ЦВ 2473-99
Модель вагона
12-295
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Масса тары вагона, т
33
Масса оборудованного вагона, т
89
Нагрузка статическая осевая, кН (тс)
218,3 (22,25)
Объем кузова, м3
75,2
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12700
Ширина максимальная, мм
2900
Высота от уровня верха головок рельсов до верха крыши, мм
4600
Масса весоповерочных тележек и образцовых гирь, т
56
Масса образцовой гири IV разряда по ГОСТ 7238, кг
20000,2
Количество образцовых гирь, шт.
26
Количество образцовых гирь, расположенных на одной тележке
19
Масса весоповерочной тележки, кг
20002,5
Количество весоповерочных тележек, шт.
2
Скорость передвижения весоповерочной тележки от собственного привода, м/мин
25
Электрическое питание вагона, осуществляется от внешней сети, В
Трехфазный, 380
Частота тока, Гц
50
Потребляемая мощность, кВт
10
Год постановки на серийное производство
-
Год снятия с серийного производства
-
ПОЛУВАГОНЫ
4-осный цельнометаллический полувагон с глухими торцовыми
стенами, модель 12-119
Рис. 72
Назначение: для перевозки сыпучих, крупнокусковых,
штучных и других грузов, не требующих защиты
от атмосферных осадков
Номер проекта
119.00.000
Технические условия
ТУ 3-198-83
Модель вагона
12-119
Тип вагона
-
Изготовитель
ФГУП ПО "УВЗ"
Грузоподъемность, т
69
Масса тары вагона, т
22,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
228 (23,25)
погонная, кН/м (тс/м)
64,4 (6,57)
Объем кузова, м3
76
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ (01-Т)
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12732
Ширина максимальная, мм
3134
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3495
до нижней обвязки
1415
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2878
длина
12700
высота
2060
Ширина дверного проема при открытых дверях, мм
-
Количество, шт.:
торцевых дверей
-
разгрузочных люков
14
Размер разгрузочных люков, мм
1327 x 1540
Угол открывания крышек люков, град.:
средних
31
надтележечных
23,5
Площадь пола, м2
36,55
Год постановки на серийное производство
1985
Год снятия с серийного производства
1990
Возможность установки буферов
нет
4-осный цельнометаллический полувагон, модель 12-127
Рис. 73
Назначение: для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных
и других грузов, не требующих защиты от атмосферных
осадков
Номер проекта
127.00.000
Технические условия
-
Модель вагона
12-127
Тип вагона
605
Изготовитель
Румыния
Грузоподъемность, т
70
Масса тары вагона, т
23,9
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,3 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
66,3 (6,76)
Объем кузова, м3
76
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ (01-Т)
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14520
по концевым балкам рамы
13440
Ширина максимальная, мм
3134
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3495
до нижней обвязки
1415
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2878
длина
12700
высота
2060
Удельный объем, м3/т
1,09
Наличие торцевых дверей
нет
Количество разгрузочных люков, шт.
14
Угол открывания крышек люков, град.:
средних
31
надтележечных
23,30
над тормозным цилиндром
27
Площадь пола, м2
36,55
Год постановки на серийное производство
1989
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный цельнометаллический полувагон с глухими торцевыми
стенами, модель 12-132
Рис. 74
Назначение: для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных
и других грузов, не требующих защиты от атмосферных
осадков
Номер проекта
132.00.00.000
Технические условия
ТУ 43-577-89
Модель вагона
12-132
Тип вагона
-
Изготовитель
ФГУП ПО "УВЗ", ОАО "АВРЗ"
ОАО "Рузхиммаш",
ОАО "Транспортное машиностроение",
ЗАО "МогилевТрансВагон",
СЗАО "Могилевский ВСЗ"
Грузоподъемность, т
70
Масса тары вагона, т
24
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,3 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
66,19 (6,75)
Объем кузова, м3
88
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12780
Ширина максимальная, мм
3158
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3800
до нижней обвязки
1415
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2911
длина
12750
высота
2365
Удельный объем, м3/т
1,26
Наличие торцевых дверей
нет
Количество разгрузочных люков, шт.
14
Угол открывания крышек люков, град.:
средних
31
надтележечных
22
над тормозным цилиндром
27
Площадь пола, м2
37,125
Год постановки на серийное производство
1992
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный цельнометаллический полувагон с глухими торцевыми
стенами, модель 12-132-02
Рис. 75
Назначение: для перевозки массовых неагрессивных грузов,
не требующих защиты от атмосферных осадков: насыпных
непылевидных, навалочных, штабельных, штучных
и других грузов
Номер проекта
132.00.00.000-02
Технические условия
ТУ 3182-120-07518941-2004
Модель вагона
12-132-02
Тип вагона
-
Изготовитель
ФГУП ПО "УВЗ"
Грузоподъемность, т
69,7
Масса тары вагона, т
23,8 +/- 0,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
66,09 (6,75)
Объем кузова, м3:
77
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
8650
Длина
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12780
Ширина максимальная, мм
3158
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3514
до нижней обвязки
1419
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2909
длина
12750
высота
2075
Удельный объем, м3/т
1,1
Наличие торцевых дверей
нет
Количество разгрузочных люков, шт.
14
Угол открывания крышек люков, град.:
средних
31
над тележками
22
над тормозным цилиндром
27
Площадь пола, м2
37,089
Год постановки на серийное производство
2005
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный цельнометаллический полувагон с глухими торцевыми
стенами, модель 12-132-03
Рис. 76
Назначение: для перевозки массовых неагрессивных грузов,
не требующих защиты от атмосферных осадков: насыпных
непылевидных, навалочных, штабельных, штучных и других
грузов
Номер проекта
132.00.00.000-03
Технические условия
ТУ 3182-112-07518941-2004
Модель вагона
12-132-03
Тип вагона
-
Изготовитель
ФГУП ПО "УВЗ"
Грузоподъемность, т
69,5
Масса тары вагона, т
24 +/- 0,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная кН/м (тс/м)
66,09 (6,75)
Объем кузова, м3
88
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12780
Ширина максимальная, мм
3158
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3806
до нижней обвязки
1421
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-578
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2911
длина
12750
высота
2365
Удельный объем, м3/т
1,26
Наличие торцевых дверей
нет
Количество разгрузочных люков, шт.
14
Угол открывания крышек люков, град.:
средних
32
над тележками
19,5
над тормозным цилиндром
28
Площадь пола, м2
37,115
Год постановки на серийное производство
2004
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный полувагон с люками в полу и глухими торцовыми
стенками, модель 12-141
Рис. 77
Назначение: для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных
и других грузов, не требующих защиты от атмосферных
осадков
Номер проекта
141.00.000
Технические условия
ТУ 3-2064-89
Модель вагона
12-141
Тип вагона
-
Изготовитель
ФГУП ПО "УВЗ"
Грузоподъемность, т
71
Масса тары вагона, т
23
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,3 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
66,18 (6,75)
Объем кузова, м3:
77
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ (01-Т)
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12780
Ширина максимальная, мм
3134
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3495
до нижней обвязки
1415
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2878
длина
12700
высота
2060
Удельный объем, м3/т
1,08
Наличие торцовых дверей
нет
Количество разгрузочных люков, шт.
14
Угол открывания крышек люков, град.:
средних
31
надтележечных
22
Площадь пола, м2
36,55
Год постановки на серийное производство
1990
Год снятия с серийного производства
1993
Возможность установки буферов
нет
4-осный полувагон со съемной крышей, модели 12-141
и 12-119
Рис. 78
Назначение: для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных
и других грузов, требующих защиты от атмосферных осадков
Номер проекта
184.00.00.000
184.00.00.000-0
Технические условия
-
Модель вагона
12-141
12-119
Тип вагона
-
Изготовитель
ФГУП ПО "УВЗ"
Грузоподъемность, т
68
Масса тары вагона, т
25,6 +/- 0,4
25,5 +/- 0,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
66,19 (6,75)
Объем кузова, м3:
90,6
89,6
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ(01-Т)
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12732
Ширина максимальная, мм
3134
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
до верхней обвязки
3495
до нижней обвязки
1415
до оси автосцепки
1040 - 1080
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
длина в свету по верхней обвязке
12750
12702
ширина в свету по верхней обвязке
2911
высота
-
Удельный объем, м3/т
1,41
1,31
Наличие торцовых дверей
нет
Количество разгрузочных люков, шт.
14
Угол открывания крышек люков, град.:
средних
31
надтележечных
22
над тормозным цилиндром
27
Год постановки на серийное производство
-
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
-
4-осный полувагон со съемной крышей, модель 12-146
Рис. 79
Назначение: для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных
и других грузов, требующих защиты от атмосферных осадков
Номер проекта
146.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-004-07518941-93
Модель вагона
12-146
Тип вагона
-
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Грузоподъемность, т
64
Масса тары вагона, т
30
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
245 (25)
погонная, кН/м (тс/м)
66,3 (6,76)
Объем кузова, м3:
88
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12780
Ширина максимальная, мм
3210
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4113
до нижней обвязки
1415
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2911
длина
12750
высота
2365
Удельный объем, м3/т
1,08
Наличие торцовых дверей
нет
Количество разгрузочных люков, шт.
14
Угол открывания крышек люков, град.:
средних
31
надтележечных
22
над тормозным цилиндром
27
Количество прихватов для крепления крыши, шт.
8
Длина крыши, мм
13220
Ширина крыши, мм
3186
Высота крыши с фитингами, мм
683
Количество секций крыши, шт.
2
Количество фитингов на одной секции крыши, шт.
4
Год постановки на серийное производство
1996
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный специализированный полувагон для перевозки
автомобилей, модель 12-159
Рис. 80
Назначение: для перевозки автомобилей
Номер проекта
159.00.00
Технические условия
ТУ 3182-013-075.18941-95
Модель вагона
12-159
Тип вагона
-
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Грузоподъемность, т
64
Масса тары вагона, т
29
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,3 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
66,19 (75)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12780
Ширина максимальная, мм
3158
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4440
до пола
1360
Количеств осей, шт.:
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Ширина дверного проема, мм
2410
Высота дверного проема, мм
2907
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина в свету
2900
длина в свету
12606
высота кузова внутри по боковой стене
2907
Наличие крыши
приварная
Наличие съемных переездных мостков
есть
Количество автомобилей, перевозимых в полувагоне, шт.:
РАФ
2
УАЗ
2
"Волга"
2
ГАЗ-3302
2
ГАЗ-33022
2
Год постановки на серийное производство
1995
Год снятия с серийного производства
1995
Возможность установки буферов
нет
4-осный полувагон с глухим кузовом, модель 12-175
Рис. 81
Назначение: для перевозни сыпучих, крупнокусковых, штучных
и других грузов, не требующих защиты от атмосферных
осадков
Номер проекта
175.00.00.000
Технические условия
-
Модель вагона
12-175
Тип вагона
-
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Грузоподъемность, т
69
Масса тары вагона, т
25 +/- 0,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
70,14 (7,18)
Объем кузова, м3
88
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12700
Ширина максимальная, мм
3165
Высота от уровня верха головок рельсов, мм
до верхней обвязки
3780
до пола
1230
до оси автосцепки
1040 - 1080
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
длина в свету по верхней обвязке
12480
ширина в свету по верхней обвязке
2965
высота
2544
Удельная материалоемкость, т/м3
0,284
Удельный объем, м3/т
1,17 +/- 0,02
Наличие торцовых дверей
нет
Количество разгрузочных люков, шт.
нет
Площадь пола, м2
37,0
Год постановки на серийное производство
1998
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный цельнометаллический полувагон с глухими торцевыми
стенами, модель 12-196
Рис. 82
Назначение: для перевозки массовых неагрессивных грузов,
не требующих защиты от атмосферных осадков: насыпных
непылевидных, навалочных, штабельных, штучных
и других грузов
Номер проекта
196.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-070-07518941
Модель вагона
12-196
Тип вагона
-
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Грузоподъемность, т
73,5
Масса тары вагона, т
26 +/- 0,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
245 (25)
погонная кН/м (тс/м)
70,4 (7,18)
Объем кузова, м3
96
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
8650
Длина:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
13030
Ширина максимальная, мм
3146
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3932
до нижней обвязки
1417
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-194-1
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2920
длина
13018
высота
2515
Удельный объем, м3/т
1,31
Наличие торцевых дверей
нет
Количество разгрузочных люков, шт.
14
Угол открывания крышек люков, град.:
средних
32
над тележками
19,5
над тормозным цилиндром
28
Площадь пола, м2
38
Год постановки на серийное производство
-
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный цельнометаллический полувагон с глухими торцевыми
стенами, модель 12-196-01
Рис. 83
Назначение: для перевозки массовых неагрессивных грузов,
не требующих защиты от атмосферных осадков: насыпных
непылевидных, навалочных, штабельных, штучных и других
грузов
Номер проекта
196.00.00.000-01
Технические условия
ТУ 3182-135-07518941
Модель вагона
12-196-01
Тип вагона
-
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Грузоподъемность, т
75
Масса тары вагона, т
24,3 +/- 0,7
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
245 (25)
погонная кН/м (тс/м)
70,4 (7,18)
Объем кузова, м3
88
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12780
Ширина максимальная, мм
3164
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3784
до нижней обвязки
1419
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-194-1
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2911
длина
12771
высота
2365
Удельный объем, м3/т
1,17
Наличие торцевых дверей
нет
Количество разгрузочных люков, шт.
14
Угол открывания крышек люков, град.:
средних
32
над тележками
19,5
над тормозным цилиндром
28
Площадь пола, м2
37,176
Год постановки на серийное производство
-
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный специализированный полувагон со скругленным низом
кузова, модель 12-197
Рис. 84
Назначение: для перевозки массовых неагрессивных грузов,
не требующих защиты от атмосферных осадков: насыпных
непылевидных, навалочных грузов с разгрузкой
на вагоноопрокидывателе
Номер проекта
197.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-071-07518941
Модель вагона
12-197
Тип вагона
-
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Грузоподъемность, т
74,5
Масса тары вагона, т
25 +/- 0,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
245 (25,0)
погонная кН/м (тс/м)
70,4 (7,18)
Объем кузова, м3
92
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12700
Ширина максимальная, мм
3175
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3930
до уровня пола
1237
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-194-1
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина по верхним обвязкам
2965
длина по верхним обвязкам
12446
высота
2693
Удельный объем, м3/т
1,23
Наличие торцевых дверей
нет
Количество разгрузочных люков, шт.
нет
Год постановки на серийное производство
-
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный специализированный полувагон со скругленным низом
кузова, модель 12-197-02
Рис. 85
Назначение: для перевозки массовых неагрессивных грузов,
не требующих защиты от атмосферных осадков: насыпных
непылевидных, навалочных грузов с разгрузкой
на вагоноопрокидывателе
Номер проекта
197.00.00.000-02
Технические условия
ТУ 3182-071-07518941
Модель вагона
12-197-02
Тип вагона
-
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Грузоподъемность, т
76
Масса тары вагона, т
23,5 +/- 0,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
245 (25,0)
погонная кН/м (тс/м)
70,4 (7,18)
Объем кузова, м3
90
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12700
Ширина максимальная, мм
3175
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3810
до уровня пола
1237
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-194-1
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина по верхним обвязкам
3013
длина по верхним обвязкам
12442
высота
2573
Удельной объем, м3/т
1,18
Наличие торцевых дверей
нет
Количество разгрузочных люков, шт.
нет
Год постановки на серийное производство
-
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный полувагон для перевозки рулонной стали,
модель 12-282
Рис. 86
Назначение: для перевозки рулонной стали и квадратных
заготовок, не требующих защиты от атмосферных осадков
Номер проекта
282.00.000-01
Технические условия
ТУ 24.05.01.079-92
Модель вагона
12-282
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
70
Масса тары вагона, т
24
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
73,57 (7,5)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12530
по концевым балкам рамы
11310
Ширина максимальная, мм
3210
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
2200
до уровня верха рамы
1286
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2790
длина
10624
высота
900
Наличие лестниц:
наружных
есть
внутренних
нет
Параметры перевозимых рулонов:
диаметр, мм
1400 - 2000
высота, мм
144 - 800
масса, т
1,5 - 12
Длина квадратных заготовок, допускаемых к перевозке, мм
4000
(+50) (-100)
Год постановки на серийное производство
1992
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный полувагон для перевозки рулонной стали,
модель 12-282М
Рис. 87
Назначение: для перевозки рулонной стали, не требующей
защиты от атмосферных осадков
Номер проекта
282.00.000-03
Технические условия
ТУ 24.05.01.079-92
Модель вагона
12-282М
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
70
Масса тары вагона, т
24
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
73,57 (7,5)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12530
по концевым балкам рамы
11310
Ширина максимальная, мм
3210
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
2200
до уровня верха рамы
1286
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
длина
10624
ширина
2790
высота
900
Параметры перевозимых рулонов:
диаметр, мм
1600 - 1900
высота, мм
1400 - 1450
масса, т
3,5 - 18
Год постановки на серийное производство
1993
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный полувагон с глухим кузовом, модель 12-283
Рис. 88
Назначение: для перевозки технологической щепы
и короткомерной древесины
Номер проекта
283.00.000-00
Технические условия
ТУ 24.05.01.073-92
Модель вагона
12-283
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
63
Масса тары вагона, т
28
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
54,3 (5,54)
Объем кузова, м3:
132
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
12240
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
16970
по концевым балкам рамы
15750
Ширина максимальная, мм
3080
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4231
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2790
длина
15750
высота
2994
Количество люков в боковых стенах для очистки полувагона от остатков перевозимого груза, шт.
6
Размер люков, мм
615 x 835
Площадь пола, м2
43,9
Год постановки на серийное производство
1992
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный полувагон для перевозки бунтов проволоки-катанки,
модель 12-284
Рис. 89
Назначение: для внутризаводской перевозки бунтов
проволоки-катанки
Номер проекта
284.00.000-00
Технические условия
ТУ 24.05.01.076-92
Модель вагона
12-284
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
67
Масса тары вагона, т
28
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
62,58 (6,38)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
10000
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14730
по концевым балкам рамы
13510
Ширина максимальная, мм
3138
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм:
3396
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
длина
12900
ширина
2790
высота
2000
Параметры перевозимых бунтов:
диаметр, мм
1250
высота, мм
600 - 650
масса, т
0,85
Год постановки на серийное производство
1992
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный полувагон для рулонной стали, модель 12-288
Рис. 90
Назначение: для перевозки холоднокатаной листовой стали
в рулонах и пачках
Номер проекта
288.00.000-00
Технические условия
ТУ 24.05.01.081-93
Модель вагона
12-288
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
69
Масса тары вагона, т
25
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
73,57 (7,5)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ (01-Т)
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12530
по концевым балкам рамы
11310
Ширина максимальная, мм
3075
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
2250
до уровня пола
1300
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
длина
10626
ширина вверху
1970
ширина внизу
570
высота
800
Наличие лестниц, шт.
наружных
нет
внутренних
нет
Параметры перевозимых рулонов:
диаметр, мм
1300 - 2200
высота, мм
1000 - 1850
масса, т
10 - 32
Год постановки на серийное производство
1993
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный полувагон с глухим кузовом, модель 12-295
Рис. 91
Назначение: для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных
и других грузов, не требующих защиты от атмосферных
осадков
Номер проекта
295.00.000-00
Технические условия
ТУ 24.05.001.109-96
Модель вагона
12-295
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
70
Масса тары вагона, т
24
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,3 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
57,6 (5,88)
Объем кузова, м3:
75,2
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12700
Ширина максимальная, мм
3180
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3295
до нижней обвязки
1032
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2890
длина
12690
высота
2050
Площадь пола, м2
36,67
Год постановки на серийное производство
1996
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный полувагон с глухим кузовом, модель 12-295Н
Рис. 92
Назначение: для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных
и других грузов, не требующих защиты от атмосферных
осадков
Номер проекта
295.00.000-00
Технические условия
ТУ 24.05.001.109-96
Модель вагона
12-295Н
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
70
Масса тары вагона, т
24
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,3 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
57,6 (5,88)
Объем, кузова, м3:
85,2
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12700
Ширина максимальная, мм
3180
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3295
до нижней обвязки
1032
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2890
длина
12690
высота
2250
Площадь пола, м2
36,67
Год постановки на серийное производство
1996
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный полувагон с глухими торцевыми стенами
и разгрузочными люками в полу, модель 12-296
Рис. 93
Назначение: для перевозки инертных насыпных,
крупнокусковых грузов, не требующих защиты от атмосферных
осадков
Номер проекта
295.00.001-03
Технические условия
ТУ 24.05.001.113-02
Модель вагона
12-296
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
69,5
Масса тары вагона, т
24,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
57,6 (5,88)
Объем кузова, м3:
76
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12700
Ширина максимальная, мм
3130
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3495
до нижней обвязки
1040
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2911
длина
12722
высота
2060
Количество разгрузочных люков, шт.
14
Угол открывания крышек люков, град.:
средних
31
надтележечных
29
над тормозным оборудованием
27
Год постановки на серийное производство
2003
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный полувагон с глухими торцевыми стенами
и разгрузочными люками в полу, модель 12-296-01
Рис. 94
Назначение: для перевозки инертных насыпных,
крупнокусковых грузов, не требующих защиты от атмосферных
осадков
Номер проекта
295.00.001-03
Технические условия
ТУ 24.05.001.113-02
Модель вагона
12-296
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
69,5
Масса тары вагона, т
24,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
57,6 (5,88)
Объем кузова, м3:
83
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12700
Ширина максимальная, мм
3130
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3495
до нижней обвязки
1040
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2911
длина
12722
высота
2060
Количество разгрузочных люков, шт.
14
Угол открывания крышек люков, град.:
средних
31
надтележечных
29
над тормозным оборудованием
27
Год постановки на серийное производство
2004
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
8-осный полувагон, модель 12-508
Рис. 95
Назначение: для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных
и других грузов, не требующих защиты от атмосферных
осадков
Номер проекта
508.00.000-4
Технические условия
ТУ 3-525-69
Модель вагона
12-508
Тип вагона
612
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Грузоподъемность, т
125
Масса тары вагона, т
45,174
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
209,44 (21,35)
погонная, кН/м (тс/м)
82,8 (8,44)
Объем кузова, м3:
137,5
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
12070
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
20240
по концевым балкам рамы
19110
Ширина максимальная, мм
3130
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3916
до нижней обвязки
1459
Количество осей, шт.
8
Модель 4-осной тележки
18-101
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2790
длина
18758
высота
2450
Ширина дверного проема при открытых дверях, мм:
2454
Количество, шт.
торцевых дверей
2
разгрузочных люков
22
Размер разгрузочных люков, мм
1327 x 1540
Угол открывания крышек люков, град.:
средних
31
надтележечных
23
над тормозным оборудованием
27
Площадь пола, м2
54,7
Год постановки на серийное производство
1963
Год снятия с серийного производства
1977
Возможность установки буферов
нет
4-осный цельнометаллический полувагон, модель 12-532
Рис. 96
Назначение: для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных
и других грузов, не требующих защиты от атмосферных
осадков
Номер проекта
532.00.000-0
Технические условия
ТУ 3-945-76
Модель вагона
12-532
Тип вагона
600
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Грузоподъемность, т
69
Масса тары вагона, т
22,2
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
223,44 (22,8)
погонная, кН/м (тс/м)
64,33 (6,56)
Объем кузова, м3:
73
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ (01-Т)
База, вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12700
Ширина максимальная, мм
3134
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3484
до нижней обвязки
1416
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2878
длина
12118
высота
2060
Ширина дверного проема при открытых дверях, мм:
2530
Количество, шт.:
торцевых дверей
2
разгрузочных люков
14
Размер разгрузочных люков, мм
1327 x 1540
Угол открывания крышек люков, град.:
средних
31
надтележечных
23,5
Площадь пола, м2
35,5
Год постановки на серийное производство
1973
Год снятия с серийного производства
1988
Возможность установки буферов
нет
Примечание: 1. Грузоподъемность вагона постройки до 1974 г. 64 т.
2. С 1981 г. выпускаются полувагоны с заглушенными торцовыми дверями.
4-осный цельнометаллический полувагон с глухими торцевыми
стенами, модель 12-575
Рис. 97
Назначение: для перевозки по железным дорогам колеи
1435 мм массовых неагрессивных грузов, не требующих защиты
от атмосферных осадков: насыпных непылевидных, наволочных,
штабельных и штучных с креплением их в соответствии
с требованиями правил погрузки
Номер проекта
575.00.00.000
Технические условия
ТУ 575.00.00.000-2004
Модель вагона
12-575
Тип вагона
-
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Грузоподъемность, т
66,5, не более
Масса тары вагона, т
23,5 +/- 0,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
220,7 (22,5)
погонная, кН/м (тс/м)
63,4 (6,46)
Объем кузова, м3:
62, не более
Скорость конструкционная, км/ч
90, не более
Габарит
RIV Appendix 2. Table 1.17
База, вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12780
Ширина максимальная, мм
2990
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3209
до нижней обвязки
1419
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2765
длина
12750
высота
1770
Удельный объем, м3/т
0,93
Наличие торцевых дверей
нет
Количество разгрузочных люков, шт.
14
Угол открывания крышек люков, град.:
средних
32
над тележками
22
над тормозным цилиндром
28
Площадь пола, м2
35,25
Год постановки на серийное производство
-
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный глуходонный полувагон, модель 12-581
Рис. 98
Назначение: для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных
и других грузов, не требующих защиты от атмосферных
осадков
Номер проекта
581.00.00.000
Технические условия
ТУ 581.00.00.000
Модель вагона
12-581
Тип вагона
-
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Грузоподъемность, т
67,0
Масса тары вагона, т
22,5
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
220,7 (22,5)
погонная, кН/м (тс/м)
63,36 (6,46)
Объем кузова, м3:
62
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
03-ВМ
База вагона, мм
8650
Площадь пола, м2
-
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12780
Ширина максимальная, мм
2990
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3019
до нижней обвязки
1040 - 1080
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2765
длина
12750
высота
1770
Год постановки на серийное производство
2006
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный цельнометаллический полувагон, модель 12-726
Рис. 99
Назначение: для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных
и других грузов, не требующих защиты от атмосферных
осадков
Номер проекта
726.00.002
Технические условия
ТУ 24-5-321-74
Модель вагона
12-726
Тип вагона
600
Изготовитель
ОАО "КВСЗ"
Грузоподъемность, т
69
Масса тары вагона, т
22
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
222,95 (22,75)
погонная, кН/м (тс/м)
64,07 (6,54)
Объем кузова, м3:
73
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ (01-Т)
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12750
Ширина максимальная, мм
3130
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3484
до нижней обвязки
1416
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2878
длина
12088
высота
2060
Ширина дверного проема при открытых дверях, мм:
2482
Количество, шт.:
торцевых дверей
2
разгрузочных люков
14
Размер разгрузочных люков, мм
1327 x 1540
Угол открывания крышек люков, град.:
средних
31
надтележечных
23,5
Площадь пола, м2
35,4
Год постановки на серийное производство
1969
Год снятия с серийного производства
1977
Возможность установки буферов
нет
Примечание: грузоподъемность вагонов постройки до 1974 г. - 65 т.
4-осный полувагон, модель 12-753
Рис. 100
Назначение: для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных
и других грузов, не требующих защиты от атмосферных
осадков
Номер проекта
753.00.000-00
Технические условия
ТУ 24.05.812-83
Модель вагона
12-753
Тип вагона
600
Изготовитель
ОАО "КВСЗ"
Грузоподъемность, т
69
Масса тары вагона, т
22,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
228 (23,25)
погонная, кН/м (тс/м)
64,45 (6,57)
Объем кузова, м3:
74
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ (01-Т)
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12802
Ширина максимальная, мм
3134
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3484
до нижней обвязки
1416
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2878
длина
12324
высота
2060
Ширина дверного проема при открытых дверях, мм:
2530
Количество, шт.:
торцевых дверей
2
разгрузочных люков
14
Размер разгрузочных люков, мм
1327 x 1540
Угол открывания крышек люков, град.:
средних
31
надтележечных
23,5
Площадь пола, м2
36,15
Год постановки на серийное производство
1983
Год снятия с серийного производства
1989
Возможность установки буферов
есть
4-осный полувагон с уширенными дверными проемами,
модель 12-757
Рис. 101
Назначение: для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных
и других грузов, не требующих защиты от атмосферных
осадков
Номер проекта
757.00.000
Технические условия
ТУ 24.05.844-84
Модель вагона
12-757
Тип вагона
600
Изготовитель
ОАО "КВСЗ"
Грузоподъемность, т
69
Масса тары вагона, т
25
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
245,85 (25)
погонная, кН/м (тс/м)
70,44 (7,18)
Объем кузова, м3
85
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
8670
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12800
Ширина максимальная, мм
3220
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3746
до нижней обвязки
1423
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2964
длина
12228
высота
2315
Ширина дверного проема при открытых дверях, мм:
2766
Количество, шт.:
торцевых дверей
2
разгрузочных люков
14
Размер разгрузочных люков, мм
1370 x 1540
Угол открывания крышек люков, град.:
средних
31
надтележечных
23,5
Площадь пола, м2
36,63
Год постановки на серийное производство
1987
Год снятия с серийного производства
1998
Возможность установки буферов
есть
Примечание: расчетная грузоподъемность - 75 т.
4-осный полувагон с люками в полу и глухими торцовыми
стенами, модель 12-783
Рис. 102
Назначение: для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных
и других грузов, не требующих защиты от атмосферных
осадков
Номер проекта
783.00.000-0
Технические условия
ТУ У3.06-05763814-203-96
Модель вагона
12-783
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "КВСЗ"
Грузоподъемность, т
70
Масса тары вагона, т
23,6
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
66,2 (6,75)
Объем кузова, м3:
76
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12800
Ширина максимальная, мм
3230
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3486
до нижней обвязки
1415
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2964
длина
12228
высота
2045
Количество разгрузочных люков, шт.
14
Размер разгрузочных люков, мм
1370 x 1540
Угол открывания крышек люков, град.:
средних
31
надтележечных
23,5
Площадь пола, м2
36,63
Год постановки на серийное производство
1998
Год снятия с серийного производства
2006
Возможность установки буферов
нет
4-осный модернизированный полувагон с люками в полу
и глухими торцовыми стенами, модель 12-783
Рис. 103
Назначение: для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных
и других грузов, не требующих защиты от атмосферных
осадков
Номер проекта
783.00.000-0
Технические условия
ТУ У3.06-05763814-203-96
Модель вагона
12-783
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "КВСЗ"
Грузоподъемность, т
70
Масса тары вагона, т
23,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
66,2 (6,75)
Объем кузова, м3:
78
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым банкам рамы
12800
Ширина максимальная, мм
3224
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3478
до нижней обвязки
1415
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2964
длина
12478
высота
2045
Количество разгрузочных люков, шт.
14
Размер разгрузочных люков, мм
1370 x 1540
Угол открывания крышек люков, град.:
средних
31
надтележечных
23,5
Площадь пола, м2
38,0
Год постановки на серийное производство
2006
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный полувагон со скругленным низом кузова, модель
12-791
Рис. 104
Назначение: для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных
и других грузов, не требующих защиты от атмосферных
осадков
Номер проекта
791.00.000-0
Технические условия
ТУ У3.06-05763814-208-2000
Модель вагона
12-791
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "КВСЗ"
Грузоподъемность, т
71
Масса тары вагона, т
22,9
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
66,2 (6,75)
Объем кузова, м3:
80
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым банкам рамы
11700
Ширина максимальная, мм
3210
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3470
до нижней обвязки
1235
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
3070
длина
12460
высота
2235
Угол наклона боковых и торцовых стен, град.
3
Площадь пола, м2
22
Год постановки на серийное производство
1999
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный полувагон с глухим кузовом, модель 12-955
Рис. 105
Назначение: для перевозки насыпных непылевидных,
навалочных, штабельных и штучных грузов, не требующих
защиты от атмосферных осадков
Номер проекта
955.00.000-0
Технические условия
ТУ У35.2.-00210890-002-2003
Модель вагона
19-955
Изготовитель
ОАО "Стахановский ВСЗ"
Грузоподъемность, т
71
Масса тары вагона, т
23
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
66,22 (6,75)
Объем кузова, м3:
88
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по лобовым листам
12700
кузова
12980
Ширина максимальная, мм
3190
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3650
до нижней обвязки
1060
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2980
длина
12620
высота
2400
Площадь пола, м2
36,3
Год постановки на серийное производство
2004
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный цельнометаллический полувагон, модель 12-1000
Рис. 106
Назначение: для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных
и других грузов, не требующих защиты от атмосферных
осадков
Номер проекта
1000.00.000
Технические условия
ТУ 24-5-387-77
Модель вагона
12-1000
Тип вагона
600
Изготовитель
ОАО "КВСЗ"
Грузоподъемность, т
69
Масса тары вагона, т
22
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
215,6 (22,0)
погонная, кН/м (тс/м)
61,54 (6,28)
Объем кузова, м3:
73
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ (01-Т)
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12700
Ширина максимальная, мм
3134
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3484
до нижней обвязки
1414
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2878
длина
12118
высота
2060
Ширина дверного проема при открытых дверях, мм:
2530
Количество, шт.:
торцевых дверей
2
разгрузочных люков
14
Размер разгрузочных люков, мм
1327 x 1540
Угол открывания крышек люков, град.:
средних
31
надтележечных
26,5
Площадь пола, м2
35,4
Год постановки на серийное производство
1979
Год снятия с серийного производства
1983
Возможность установки буферов
нет
4-осный полувагон, модель 12-1295
Рис. 107
Назначение: для перевозки грузов, не требующих защиты
от атмосферных осадков
Номер проекта
1295.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-121-00217403-2006
Модель вагона
12-1295
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
75
Масса тары вагона, т
25,5
Максимальная расчетная нагрузка статическая от колесной пары на рельсы, кН/осб (тс/ось)
245,25 (25,0)
Объем кузова, м3
88
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит:
кузова
1-ВМ
тележки
02-ВМ
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12780
Ширина максимальная, мм
3165
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3780
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-503
18-504
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина в свету
2928
высота
2352
Длина в свету
12768
Количество разгрузочных люков, шт.
14
Год постановки на серийное производство
1995
Год снятия с серийного производства
1995
Возможность установки буферов
нет
4-осный полувагон, модель 12-1302
Рис. 108
Назначенце: для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных
и других грузов, не требующих защиты от атмосферных
осадков
Номер проекта
-
Технические условия
-
Модель вагона
12-1302
Тип вагона
-
Изготовитель
ЗАО "Промтрактор-Вагон"
Грузоподъемность, т
70,5
Масса тары вагона, т
23,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
-
Объем кузова, м3
77,0
Скорость конструкционная, км/ч
-
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12780
Ширина максимальная, мм
3165
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3500
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2911
длина
12750
высота
2065
Угол наклона крышек люков при разгрузке, град.:
средних
31
над тележками
22
над тормозным цилиндром
27
Наличие торцевых дверей
нет
Количество разгрузочных люков, шт.
14
Год постановки на серийное производство
-
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный полувагон, модель 12-1303
Рис. 109
Назначение: для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных
и других грузов, не требующих защиты от атмосферных
осадков
Номер проекта
-
Технические условия
-
Модель вагона
12-1303
Тип вагона
-
Изготовитель
ЗАО "Промтрактор-Вагон"
Грузоподъемность, т
70,5
Масса тары вагона, т
23,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
-
Объем кузова, м3:
77,0
Скорость конструкционная, км/ч
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12780
Ширина максимальная, мм
3165
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3500
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-578
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2911
длина
12750
высота
2065
Угол наклона крышек люков при разгрузке, град.:
средних
31
над тележками
22
над тормозным цилиндром
27
Наличие торцевых дверей
нет
Количество разгрузочных люков, шт.
14
Год постановки на серийное производство
-
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный цельнометаллический полувагон с глухим кузовом,
модель 12-1505
Рис. 110
Назначение: для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных
и других грузов, не требующих защиты от атмосферных
осадков
Номер проекта
1505.00.000
Технические условия
ТУ 24.00.806-82
Модель вагона
12-1505
Тип вагона
608
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
69
Масса тары вагона, т
21,1
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
220,5 (22,5)
погонная, кН/м (тс/м)
63,4 (6,47)
Объем кузова, м3:
76
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ (01-Т)
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12700
Ширина максимальная, мм
3134
Высота от уровня верха головок рельсов, мм
максимальная
3482
до нижней обвязки
1414
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2878
длина
12700
высота
2060
Площадь пола, м2
36,55
Год постановки на серийное производство
1968
Год снятия с серийного производства
1990
Возможность установки буферов
нет
4-осный полувагон с глухим кузовом, модель 12-1592
Рис. 111
Назначение: для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных
и других грузов, не требующих защиты от атмосферных
осадков
Номер проекта
1592.00.000
Технические условия
ТУ 24.00.807-82
Модель вагона
12-1592
Тип вагона
608
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
ОАО "Армавиртяжмаш"
Грузоподъемность, т
71
Масса тары вагона, т
21,28
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
228,08 (23,05)
погонная, кН/м (тс/м)
65 (6,63)
Объем кузова, м3:
83
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ (01-Т)
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12700
Ширина максимальная, мм
3142
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3492
до нижней обвязки
1232
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2878
длина
12700
высота
2240
Площадь пола, м2
36,55
Год постановки на серийное производство
1986
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный полувагон, модель 12-1704
Рис. 112
Назначение: для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных
и других грузов, не требующих защиты от атмосферных
осадков
Номер проекта
1704.00.000
Технические условия
ТУ У35.2-32258888-539-2003
Модель вагона
12-1704
Изготовитель
ОАО "Азовмаш"
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
70,0
Масса тары вагона, т
24,0
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
67,5 (6,75)
Объем кузова, м3:
79,2
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ
База вагона, мм
8650
Площадь пола, м2
38,1
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12700
Ширина максимальная, мм
3134
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3495
до нижней обвязки
1420
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2930
длина
13000
высота
2075
Количество разгрузочных люков, шт.
14
Размер разгрузочных люков в свету, мм
1327 x 1540
Угол открывания крышек люков, град.:
средних
31
над тележками
23,5
Год постановки на серийное производство
2003
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буфера
нет
4-осный полувагон, модель 12-1704-01
Рис. 113
Назначение: для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных
и других грузов, не требующих защиты от атмосферных
осадков
Номер проекта
1704.00.000-01
Технические условия
ТУ У35.2-32258888-539-2003
Модель вагона
12-1704-01
Изготовитель
ОАО "Азовмаш"
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
69,0
Масса тары вагона, т
24,6
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
67,5 (6,75)
Объем кузова, м3
90,0
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
8650
Площадь пола, м2
38,1
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12700
Ширина максимальная, мм
3134
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3775
до нижней обвязки
1420
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2930
длина
13000
высота
2355
Количество разгрузочных люков, шт.
14
Размер разгрузочных люков в свету, мм
1327 x 1540
Угол открывания крышек люков, град.:
средних
31
над тележками
23,5
Год постановки на серийное производство
2003
Год снятия с производства
-
Возможность установки буфера
нет
4-осный полувагон, модель 12-1704-03
Рис. 114
Назначение: для перевозки сыпучих, крупнокусковых,
штучных и других грузов, не требующих защиты
от атмосферных осадков
Номер проекта
1704.00.000-03
Технические условия
ТУ У35.2-32258888-539-2003
Модель вагона
12-1704-03
Изготовитель
ОАО "Азовмаш"
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
70,0
Масса тары вагона, т
24,0
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
67,5 (6,75)
Объем кузова, м3
77,4
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ
База вагона, мм
8650
Площадь пола, м2
37,2
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12700
Ширина максимальная, мм
3134
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3495
до нижней обвязки
1420
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2930
длина
12700
высота
2075
Количество разгрузочных люков, шт.
14
Размер разгрузочных люков в свету, мм
1327 x 1540
Угол открывания крышек люков, град.:
средних
31
над тележками
23,5
Год постановки на серийное производство
2004
Год снятия с производства
-
Возможность установки буфера
нет
4-осный полувагон, модель 12-1704-04
Рис. 115
Назначение: для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных
и других грузов, не требующих защиты от атмосферных
осадков
Номер проекта
1704.00.000-04
Технические условия
ТУ У35.2-32258888-539-2003
Модель вагона
12-1704-04
Изготовитель
ОАО "Азовмаш"
ОАО "Армавиртяжмаш"
ОАО "МЗТМ"
Грузоподъемность, т
69,0
Масса тары вагона, т
24,6
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
67,5 (6,75)
Объем кузова, м3
88,0
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
8650
Площадь пола, м2
37,2
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12700
Ширина максимальная, мм
3134
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3775
до нижней обвязки
1420
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2930
длина
12700
высота
2355
Количество разгрузочных люков, шт.
14
Размер разгрузочных люков в свету, мм
1327 x 1540
Угол открывания крышек люков, град.:
средних
31
над тележками
23,5
Год постановки на серийное производство
2003
Год снятия с производства
-
Возможность установки буфера
нет
4-осный полувагон, модель 12-2104
Рис. 116
Назначение: для перевозки инертных насыпных,
крупнокусковых грузов, не требующих защиты от атмосферных
осадков
Номер проекта
2104.001-03
Технические условия
ТУ 24.05.001.125-02
Модель вагона
12-2104
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
69,5
Масса тары вагона, т
24,5
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
57,6 (5,88)
Объем кузова, м3
81,2
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12700
Ширина максимальная, мм
3180
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3495
до нижней обвязки
1040
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2890
длина
12690
высота
2250
Год постановки на серийное производство
2003
Год снятия с производства
-
Возможность установки буфера
нет
4-осный полувагон с глухими торцевыми стенами
и разгрузочными люками в полу, модель 12-2122-01
Рис. 117
Назначение: для перевозки инертных насыпных,
крупнокусковых грузов, не требующих защиты от атмосферных
осадков
Номер проекта
2122.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-143-00729244-2006
Модель вагона
12-2122-01
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
71
Масса тары вагона, т
23
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,5 (23,5)
Объем кузова, м3
83,7
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
Тпр
База вагона, мм
6940
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12100
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3950
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-578
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
3070
длина
10870
высота
2500
Год постановки на серийное производство
2006
Год снятия с производства
-
Возможность установки буфера
нет
4-осный полувагон с глухими торцевыми стенами
и разгрузочными люками в полу, модель 12-2122-02
Рис. 118
Назначение: для перевозки инертных насыпных,
крупнокусковых грузов, не требующих защиты от атмосферных
осадков
Номер проекта
2122.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-143-00729244-2006
Модель вагона
12-2122-02
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
71
Масса тары вагона, т
23
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,5 (23,5)
Объем кузова, м3
83,7
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
Тпр
База вагона, мм
6940
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12100
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3950
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
3070
длина
10870
высота
2500
Год постановки на серийное производство
2006
Год снятия с производства
-
Возможность установки буфера
нет
4-осный полувагон с глухим кузовом со скругленным нижним
поясом, модель 12-2123-01
Рис. 119
Назначение: для перевозки инертных насыпных,
крупнокусковых грузов, не требующих защиты от атмосферных
осадков
Номер проекта
2123.00.00.000
Технические условия
-
Модель вагона
12-2123-01
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
71
Масса тары вагона, т
23
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, т/м
7,77
Объем кузова, м3
83
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
Тпр
База вагона, мм
7880
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12100
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3950
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-578
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
3070
длина
10870
высота
2500
Год постановки на серийное производство
2006
Год снятия с производства
-
Возможность установки буфера
нет
4-осный полувагон с глухим кузовом со скругленным нижним
поясом, модель 12-2123-02
Рис. 120
Назначение: для перевозки инертных насыпных,
крупнокусковых грузов, не требующих защиты от атмосферных
осадков
Номер проекта
2123.00.00.000
Технические условия
-
Модель вагона
12-2123-01
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
71
Масса тары вагона, т
23
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, т/м
7,77
Объем кузова, м3
83
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
Тпр
База вагона, мм
7880
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12100
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3950
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
3070
длина
10870
высота
2500
Год постановки на серийное производство
2006
Год снятия с производства
-
Возможность установки буфера
нет
4-осный полувагон для технологической щепы, модель 12-4004
Рис. 121
Назначение: для перевозки технологической щепы
и короткомерной древесины
Номер проекта
4004.00.000
Технические условия
ТУ 24.05.451-84
Модель вагона
12-4004
Тип вагона
916
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
63
Масса тары вагона, т
30
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
228 (23,25)
погонная, кН/м (тс/м)
43,41 (4,43)
Объем кузова, м3
154
Удельный объем, м3/т, не более
2,44
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
15690
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
20960
по концевым балкам рамы
19740
Ширина максимальная, мм
3240
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3980
до нижней обвязки
1430
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Размеры кузова внутренние, мм:
ширина
3026
длина
20030
высота
2540
Количество разгрузочных люков, шт.
22
Размер разгрузочных люков, мм
1327 x 1540
Угол открывания крышек люков, град.:
средних
31
надтележечных
23,5
над тормозным цилиндром
27
Год постановки на серийное производство
1985
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный полувагон для технологической щепы, модель
12-4004-01
Рис. 122
Назначение: для перевозки технологической щепы
и короткомерной древесины
Номер проекта
4004.00.000-01
Технические условия
ТУ 24.05.451-84
Модель вагона
12-4004
Тип вагона
916
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
63
Масса тары вагона, т
30
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
228 (23,25)
погонная, кН/м (тс/м)
43,41 (4,43)
Объем кузова, м3
162
Удельный объем, м3/т, не более
2,57
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
15690
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
20960
по концевым балкам рамы
19740
Ширина максимальная, мм
3240
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3980
до нижней обвязки
1236
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Размеры кузова внутренние, мм:
ширина
3010
длина
19714
высота
2729
Количество разгрузочных люков, шт.
нет
Год постановки на серийное производство
1983
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон для холоднокатаной стали, модель 12-4011
Рис. 123
Назначение: для перевозки холоднокатаной листовой стали
в рулонах и пачках
Номер проекта
4011.00.001
Технические условия
ТУ 24.05.485-82
Модель вагона
12-4011
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
64
Масса тары вагона, т
29
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
228 (23,25)
погонная, кН/м (тс/м)
61,4 (6,24)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
10770
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14900
по концевым балкам рамы
13680
Ширина максимальная, мм
3195
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3500
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Длина кузова внутри, мм
12640
Ширина кузова внутри, мм
2615
Год постановки на серийное производство
1983
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон для угля и других сыпучих грузов, модель
12-4034-02
Рис. 124
Назначение: для перевозки угля и других сыпучих грузов
Номер проекта
4034.00.000-02
Технические условия
ТУ У3.06-05669819.107-95
Модель вагона
12-4034-02
Тип вагона
906
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
67
Масса тары вагона, т
27
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
70,32 (7,175)
Объем кузова, м3
73
Удельный объем, м3/т
1,09
Удельная материалоемкость
0,4
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7840
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13100
по концевым балкам рамы
12240
Ширина максимальная, мм
3230
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3890
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Количество разгрузочных люков, шт.
4
Размер разгрузочного люка в свету, мм
600 x 4900
Число разгрузочных цилиндров, шт.
2
Уклон наклона стен бункера к горизонтальной плоскости, град.
47,5
Угол наклона торцевых стен кузова к горизонтальной плоскости, град.
58
Количество бункеров, шт.
4
Необходимое давление воздуха в разгрузочной магистрали, МПа (атм.)
0,4 - 0,63 (4 - 6,3)
Год постановки на серийное производство
1995
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон для перевозки холоднокатаной стали,
модель 12-4094
Рис. 125
Назначение: для перевозки холоднокатаной стали
Номер проекта
4094.00.000
Технические условия
-
Модель вагона
12-4094
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
65
Масса тары вагона, т
30
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
232,75 (23,75)
погонная, кН/м (тс/м)
82,98 (8,47)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
6500
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
11220
по концевым балкам рамы
10000
Ширина максимальная, мм
3240
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная с колпаком, мм
3980
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Масса колпака, т
4,7
Длина колпака максимальная, мм
10008
Ширина колпака по боковым стенкам, мм
3220
Высота колпака, мм:
максимальная
2560
без захватов
2000
Высота над уровнем пола, мм:
средних опор
714
крайних опор
780
Количество опор, шт.
6
Количество перевозимых рулонов, шт.
4 - 10
Диаметр рулона, мм
1100 - 1600
Ширина рулона, мм
900 - 1400
Год постановки на серийное производство
1995
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный полувагон, модель 12-4102
Рис. 126
Назначение: для перевозки сыпучих, мелкокусковых и штучных
грузов
Номер проекта
4102.00.000-03
Технические условия
ТУ У3.06.05669819.111-99
Модель вагона
12-4102
Тип вагона
608
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
71
Масса тары вагона, т
23
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
63 (6,4)
Объем кузова, м3
82
Удельная площадь, м2/т
0,52
Площадь, м2
36,8
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12700
Ширина максимальная, мм
3132
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3483
до уровня пола
1245
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Размеры кузова внутренние, мм:
ширина
2904
длина
12668
высота
2240
Год постановки на серийное производство
2000
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный полувагон, модель 12-4106
Рис. 127
Назначение: для перевозки сыпучих, мелкокусковых и штучных
грузов
Номер проекта
4106.00.000
Технические условия
ТУ У45-057-003-2001
Модель вагона
12-4106
Тип вагона
600
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
70
Масса тары вагона, т
23,92
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
63 (6,4)
Объем кузова, м3
78
Удельная площадь, м2/т
0,54
Площадь, м2
38
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12700
Ширина максимальная, мм
3230
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3510
до уровня пола
1464
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Размеры кузова внутренние, мм:
ширина
3000
длина
12674
высота
2070
Количество разгрузочных люков, шт.
14
Размеры разгрузочных люков, мм
1540 x 1357
Угол наклона крышек люков при разгрузке, град.:
средних
31
над тележками
23
над тормозным цилиндром
27
Год постановки на серийное производство
2001
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный полувагон с глухим дном, модель 12-7019
Рис. 128
Назначение: для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных
и других грузов, не требующих защиты от атмосферных
осадков
Номер проекта
7019.00.000-0
Технические условия
ТУ У3.06-05763814-058-2004
Модель вагона
12-7019
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "КВСЗ"
Грузоподъемность, т
72
Масса тары вагона, т
21,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
66,2 (6,75)
Объем кузова, м3
77,5
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12700
Ширина максимальная, мм
3210
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3300
до нижней обвязки
1240
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2950
длина
12478
высота
2060
Площадь пола, м2
37,9
Год постановки на серийное производство
2005
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный полувагон с люками в полу и глухими торцовыми
стенами, модель 12-7023
Рис. 129
Назначение: для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных
и других грузов, не требующих защиты от атмосферных
осадков
Номер проекта
7023.00.000
Технические условия
ТУ У3.06-05763814-065:2005
Модель вагона
12-7023
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "КВСЗ"
Грузоподъемность, т
70,3
Масса тары вагона, т
23,2
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
66,2 (6,75)
Объем кузова, м3
90
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12700
Ширина максимальная, мм
3208
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3784
до нижней обвязки
1415
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100 или 18-7020
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2952
длина
12478
высота
2362
Количество разгрузочных люков, шт.
14
Размер разгрузочных люков, мм
1364 x 1540
Угол открывания крышек люков, град.:
средних
31
надтележечных
23,5
Площадь пола, м2
37,9
Год постановки на серийное производство
2006
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный полувагон с люками в полу и глухими торцовыми
стенами, модель 12-7023-01
Рис. 130
Назначение: для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных
и других грузов, не требующих защиты от атмосферных
осадков
Номер проекта
7023-01.00.000
Технические условия
ТУ У3.06-05763814-065:2005
Модель вагона
12-7023-01
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "КВСЗ"
Грузоподъемность, т
70,5
Масса тары вагона, т
23,0
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
66,2 (6,75)
Объем кузова, м3
83
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12700
Ширина максимальная, мм
3208
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3610
до нижней обвязки
1415
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100 или 18-7020
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2952
длина
12478
высота
2187
Количество разгрузочных люков, шт.
14
Размер разгрузочных люков, мм
1364 x 1540
Угол открывания крышек люков, град.:
средних
31
надтележечных
23,5
Площадь пола, м2
37,9
Год постановки на серийное производство
2006
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон для перевозки холоднокатаной стали, модель
12-9008
Рис. 131
Назначение: для перевозки холоднокатаной стали
Номер проекта
9008.00.000СБ
Технические условия
ТУ 24.05.16.033-95
Модель вагона
12-9008
Тип вагона
-
Изготовитель
ПО "Абаканвагонмаш"
Грузоподъемность, т
65
Масса тары вагона, т
28
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,44 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
81,34 (8,3)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
6500
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
11220
по концевым балкам рамы
10000
Ширина максимальная, мм
3240
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная с колпаком
3980
до плоскости пола
1336
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Длина колпака максимальная, мм
10008
Ширина колпака по боковым стенкам, мм
3228
Высота колпака, мм:
максимальная
2684
без захватов
2000
Высота опор над уровнем пола, мм
930
Количество опор, шт.
6
Количество перевозимых рулонов, шт.
4 - 10
Диаметр рулона, мм
1100 - 1600
Ширина рулона, мм
900 - 1400
Год постановки на серийное производство
1995
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный полувагон, модель 12-9046
Рис. 132
Назначение: для перевозки насыпных непылевидных,
навалочных, штабельных и штучных грузов, не требующих
защиты от атмосферных осадков
Номер проекта
9046.00.00.000
Технические условия
ТУ У35.2-04726120-002-2003
Модель вагона
12-9046
Изготовитель
ОАО "Стахановский ВСЗ"
Грузоподъемность, т
71
Масса тары вагона, т
23
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
66,22 (6,75)
Объем кузова, м3
85
Удельный объем, м3/т
1,21
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ (15д)
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по лобовым листам
12700
кузова
13060
Ширина полувагона, мм
максимальная
3156
по стойкам
3134
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3737
до уровня пола
1437
до оси автосцепки
1060
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2930
длина
12732
высота
2300
Площадь пола, м2
37,3
Количество разгрузочных люков, шт.
14
Угол открывания крышек люков, град.:
средних
31
надтележечных
29° 30'
над тормозным цилиндром
27
Год постановки на серийное производство
2004
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный цельнометаллический полувагон с глухими торцевыми
стенами, модель 12-9766
Рис. 133
Назначение: для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных
и других грузов, не требующих защиты от атмосферных
осадков
Номер проекта
9766.00.00.000
Технические условия
3182-002-93942278-2006
Модель вагона
12-9766
Изготовитель
Рославльский ВРЗ
Грузоподъемность, т
70
Масса тары вагона, т
24
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
66,19 (6,75)
Объем кузова, м3
88
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12970
Ширина максимальная, мм
3235
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
до нижней обвязки
1415
максимальная
3800
до оси автосцепки
1040 - 1080
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2910
длина
12771
высота
2353
Площадь пола, м2
37,1
Количество разгрузочных люков, шт.
14
Наличие торцевых дверей
нет
Год постановки на серийное производство
-
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный цельнометаллический полувагон с глухим кузовом,
модель 12-9767
Рис. 134
Назначение: для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных
и других грузов, не требующих защиты от атмосферных
осадков
Номер проекта
9767.00.00.000
Технические условия
3182-002-93942278-2006
Модель вагона
12-9767
Изготовитель
Рославльский ВРЗ
Грузоподъемность, т
69,5
Масса тары вагона, т
23,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
66,19 (6,75)
Объем кузова, м3
88
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12970
Ширина максимальная, мм
3235
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
до нижней обвязки
1415
максимальная
3800
до оси автосцепки
1040 - 1080
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2910
длина
12771
высота
2353
Площадь пола, м2
37,1
Количество разгрузочных люков, шт.
нет
Наличие торцевых дверей
нет
Год постановки на серийное производство
-
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
6-осный цельнометаллический полувагон, модель 12-П152
Рис. 135
Назначение: для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных
и других грузов, не требующих защиты от атмосферных
осадков
Номер проекта
90.00.006-6
Технические условия
-
Модель вагона
12-П152
Тип вагона
362
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
ОАО "КВСЗ"
Грузоподъемность, т
94
Масса тары вагона, т
32,4
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
206,5 (21,07)
погонная, кН/м (тс/м)
75,5
Объем кузова, м3
106
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
10440
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
16440
по концевым балкам рамы
15180
Ширина максимальная, мм
3220
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3797
до нижней обвязки
1415
Количество осей, шт.
6
Модель 3-осной тележки
18-102
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2902
длина
14586
высота
2365
Ширина дверного проема при открытых дверях, мм
2526
Количество, шт.:
торцевых дверей
2
разгрузочных люков
16
Размер разгрузочных люков, мм
1327 x 1540
Угол открывания крышек люков, град.:
средних
31
надтележечных
18,68
Площадь пола, м2
45
Год постановки на серийное производство
1955
Год снятия с серийного производства
1963
Возможность установки буферов
нет
4-осный полувагон с тормозной площадкой, модель 12-П153
Рис. 136
Назначение: для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных
и других грузов, не требующих защиты от атмосферных
осадков
Номер проекта
37.00.000
Технические условия
-
Модель вагона
12-П-153
Тип вагона
601
Изготовитель
ОАО "КВСЗ"
Грузоподъемность, т
63
Масса тары вагона, т
23,2
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
215,6 (22)
погонная, кН/м (тс/м)
61,74 (6,3)
Объем кузова, м3
64
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ (01-Т)
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14410
по концевым балкам рамы
13190
Ширина максимальная, мм
3082
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3483
до нижней обвязки
1416
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие стояночного тормоза
нет
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2850
длина
12050
высота
1880
Ширина дверного проема при открытых дверях, мм
2610
Количество, шт.:
торцевых дверей
2
разгрузочных люков
14
Размер разгрузочных люков, мм
1385 x 1550
Угол открывания крышек люков, град.:
средних
32
надтележечных
26
Площадь пола, м2
35,4
Год постановки на серийное производство
1945
Год снятия с серийного производства
1960
Возможность установки буферов
есть
4-осный вагон для среднетоннажных контейнеров на базе
полувагона, модель 13-Н001
Рис. 137
Назначение: для перевозки среднетоннажных контейнеров
Номер проекта
РП 337
Технические условия
-
Модель вагона
13-Н001
Тип вагона
920
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Грузоподъемность, т
33
Масса тары вагона, т
21
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
132,3 (13,5)
погонная, кН/м (тс/м)
39 (3,87)
Объем, кузова, м3
-
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ (01-Т)
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12700
Ширина максимальная, мм
3130
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3482
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
нет
Высота от уровня верха головок рельсов до уровня пола, мм
1390
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2960
длина погрузочной площадки
12500
Год постановки на серийное производство
1947
Год снятия с серийного производства
1993
Возможность установки буферов
есть
8-осный полувагон с глухим кузовом для медной руды,
модель 22-466
Рис. 138
Назначение: для перевозки крупнокусковой медной руды
Номер проекта
466.00.001
Технические условия
ТУ 24.05.124-84
Модель вагона
22-466
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
105
Масса тары вагона, т
44,4
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
188,5 (19,11)
погонная, кН/м (тс/м)
97,3 (9,73)
Объем кузова, м3
63,3
Скорость конструкционная, км/ч:
порожнего
120
груженого
80
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7780
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
15500
по концевым балкам рамы
14280
Ширина максимальная, мм
3140
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3100
до уровня пола
1544
Количество осей, шт.
8
Модель 4-осной тележки
18-101
Наличие переходной площадки
есть
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2852
длина
13456
высота
1556
Наличие торцовых дверей
нет
Наличие разгрузочных люков, шт.
нет
Площадь пола, м2
40,67
Год постановки на серийное производство
1967
Год снятия с серийного производства
1988
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон для среднетоннажных контейнеров на базе
полувагона с тормозной площадкой, модель 11-Н003
Рис. 139
Назначение: для перевозки среднетоннажных контейнеров
Номер проекта
РП-337
Технические условия
-
Модель вагона
11-Н003
Тип вагона
921
Изготовитель
ВЧД
Грузоподъемность, т
33
Масса тары вагона, т
22,4
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
128,38 (13,1)
погонная, кН/м (тс/м)
42,574 (3,63)
Объем кузова, м3
-
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ (01-Т)
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14410
по концевым балкам рамы
12700
Ширина максимальная, мм
3130
Высота от уровня верха головок, рельсов, мм:
максимальная
3482
до уровня пола
1390
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
То же с ручным тормозом
есть
Наличие стояночного тормоза
нет
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2960
длина
12500
Год постановки на серийное производство
-
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осный полувагон для сыпучих стройматериалов,
модель 19-923А
Рис. 140
Назначение: для перевозки сыпучих стройматериалов
Номер проекта
923А.00.000
Технические условия
ТУ У35.2-00210890-009-2004
Модель вагона
19-923А
Изготовитель
ОАО "Стахановский ВСЗ"
Грузоподъемность, т
70
Масса тары вагона, т
22
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
227,25 (23,17)
погонная, кН/м (тс/м)
68,38 (6,97)
Объем кузова, м3
61
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
8980
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13200
по концевым балкам рамы
11980
кузова внутри (по верху)
8526
Ширина максимальная, мм
3260
Высота от уровня верха головок, рельсов, мм:
максимальная
3970
до автосцепки
1060
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие стояночного тормоза
есть
Количество разгрузочных люков, шт.
4
Размер разгрузочных люков, мм
2382 x 830
Угол наклона, град.:
пола бункера к горизонту
55
торцовых стен к горизонту
65
Необходимое давление воздуха разгрузочной магистрали, МПа (атм.)
0,588 (6,0)
Год постановки на серийное производство
1991
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон хоппер-дозатор, модель 19-789
Рис. 141
Назначение: для перевозки и механизированной разгрузки
всех видов балласта с одновременной дозировкой
и разравниванием балласта на путевой решетке при текущем
содержании, ремонтах и сооружении железнодорожных путей
Номер проекта
789.00.000
Технические условия
ТУ У3.06-05763814-206-98
Модель вагона
19-789
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "КВСЗ"
Грузоподъемность, т
69
Масса тары вагона, т
24
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
80,7 (8,2)
Скорость конструкционная, км/ч
100
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
7200
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
11420
по концевым балкам рамы (длина рамы)
10200
Ширина максимальная, мм
3206
Высота от уровня верха головок, рельсов, мм:
максимальная
3370
Количество осей, шт.
4
Модель 2осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие переходной площадки с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
40
Удельный объем, м3/т
Количество разгрузочных люков, шт.:
наружных
внутренних
2
Размеры разгрузочных люков в свету, мм:
наружных
700 x 3290
внутренних
500 x 3290
Количество цилиндров разгрузочно-дозирующего механизма, шт.:
4
Максимальное давление воздуха в рабочей сети МПа (атм.)
0,6 (6)
Год постановки на серийное производство
1996
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон для сыпучих грузов, модель 19-923-01
Рис. 142
Назначение: для перевозки сыпучих грузов
Номер проекта
Р 2002.00.000-0
Технические условия
ТУ У35.2-00210890-003-2003
Модель вагона
19-923-01
Изготовитель
ОАО "Стахановский ВСЗ"
Грузоподъемность, т
70
Масса тары вагона, т
21,7
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
68,67 (7,0)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
8980
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13200
по лобовым листам
11980
кузова внутри
8526
Ширина максимальная, мм
3260
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3760
до автосцепки
1060
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
57
Удельный объем, м3/т
0,81
Количество люков, шт.:
загрузочных
-
разгрузочных
4
Размеры люка в свету, мм:
загрузочных
-
разгрузочных
830 x 2382
Угол наклона торцовых стенок, град.
65
Угол наклона бункеров, град.
55
Год постановки на серийное производство
1988
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон-хоппер для цемента, модель 19-1217
Рис. 143
Назначение: для перевозки зерна и других пищевых сыпучих
грузов
Номер проекта
1217У.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-108-00217403-2005
Модель вагона
19-1217
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
73
Масса тары вагона, т
макс. 26,6 мин. 19,4
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,1 (23,5)
погонная кН/м (тс/м)
76,57 (2,81)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3268
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4376
до разгрузочных устройств
300
Длина, мм:
по верхней обвязке
8300
кузова внутри
8154
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
60
Количество люков, шт.:
загрузочных
4
разгрузочных
4
Размеры люков в свету, мм:
загрузочных
6620
разгрузочных
500 x 400
Угол наклона торцовых стенок, град.
50
Год постановки на серийное производство
2006
Год снятия с серийного производства
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон хоппер-дозатор, модель 19-4101
Рис. 144
Назначение: для перевозки, механизированной дозированной
разгрузки и разравнивания балластных сыпучих материалов
на рельсовой колее во время ее прокладки, реконструкции
и ремонта
Номер проекта
4101.00.000
Технические условия
ТУ У35.2-05669819.110-98
Модель вагона
19-4101
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
70
Масса тары вагона, т
24
Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельс, кН (тс)
230,5 (23,5)
Скорость конструкционная, км/ч
100
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7200
Объем кузова, м3
40
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
11420
по лобовым листам рамы
10200
Ширина максимальная, мм
3235
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Количество разгрузочных люков, шт.
4
Количество крышек люков, шт.:
наружных
2
внутренних
2
Высота дозирования, мм:
выше головок рельс
150
ниже головок рельс
150
Расстояние от низа дозатора до головок рельс, не менее
230
Наличие переходной площадки
есть
Наличие стояночного тормоза
есть
Год постановки на серийное производство
1999
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон-хоппер для горячих окатышей, модель 20-471
Рис. 145
Назначение: для перевозки окатышей и горячего агломерата
Номер проекта
471.00.000
Технические условия
ТУ 24.5.447-79
Модель вагона
20-471
Тип вагона
912
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш" Румыния
Грузоподъемность, т
65
Масса тары вагона, т
23
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
215,6 (22)
погонная, кН/м (тс/м)
71,34 (7,3)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Объем кузова, м3
42
Габарит
1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм
7200
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12000
по концевым балкам рамы
10780
Ширина максимальная, мм
3154
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3465
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Количество разгрузочных люков, шт.
2
Размер разгрузочных люков, мм
850 x 3500
Угол наклона, град.:
пола к горизонту
51
торцовых стен к горизонту
41
Количество бункеров, шт.
1
Число разгрузочных цилиндров, шт.
1
Необходимое давление воздуха в разгрузочной магистрали, МПа (атм.)
0,6 (6)
Год постановки на серийное производство
1971
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон-хоппер для горячих окатышей и агломерата,
модель 20-480
Рис. 146
Назначение: для перевозки окатышей и горячего агломерата
Номер проекта
480.00.000
Технические условия
ТУ 24.05.478-81
Модель вагона
20-480
Тип вагона
910
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
71
Масса тары вагона, т
22
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
228 (23,25)
погонная, кН/м (тс/м)
91,14 (9,3)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
Объем кузова, м3
42
Удельный объем, м3/т
0,59
Удельная материалоемкость
0,31
База вагона, мм
5870
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
10000
по концевым балкам рамы
8780
Ширина максимальная, мм
3154
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3675
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие стояночного тормоза
есть
Количество разгрузочных люков, шт.
2
Размеры разгрузочных люков в свету, мм
2500 x 850
Число разгрузочных цилиндров, шт.
1
Угол наклона, град.:
пола к горизонту
51
торцовых стен к горизонту
45
Количество бункеров, шт.
2
Энергоемкость вагона, кВт. ч/ед.
4958,1
Необходимое давление воздуха в разгрузочной магистрали, МПа (атм.)
0,6 (6)
Год постановки на серийное производство
1986
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон для окатышей, модель 20-793
Рис. 147
Назначение: для перевозки и механизированной разгрузки
горячих окатышей и агломерата
Ширина колеи, мм
1520
Грузоподъемность, т
70
Масса тары вагона, т
23 +/- 3%
Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс)
228,0 (23,3)
Объем кузова, м3
42
Конструкционная скорость, км/ч
120
База вагона, мм
7200
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12000
по концевым балкам рамы
10780
Ширина максимальная, мм
3154
Высота от уровня верха головок рельсов, мм
3465
Количество разгрузочных люков, шт.
2
Размеры разгрузочных люков, мм
3500 x 850
Температура загружаемого груза, °C, max
700
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие стояночного тормоза
есть
Габарит
1-ВМ
Год постановки на серийное производство
2001
Год снятия с серийного производства
-
4-осный вагон для окатышей, модель 20-4015
Рис. 148
Назначение: для перевозки окатышей и горячего агломерата
Номер проекта
4015.00.000
Технические условия
ТУ 24.05.828-88
Модель вагона
20-4015
Тип вагона
912
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
70
Масса тары вагона, т
24
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
81,6 (8,33)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
Объем кузова, м3
45
Удельный объем, м3/т
0,64
Удельная материалоемкость
0,343
База вагона, мм
7780
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12000
по концевым балкам рамы
10748
Ширина максимальная, мм
3154
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3660
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие стояночного тормоза
есть
Количество разгрузочных люков, шт.
2
Размеры разгрузочных люков в свету, мм
3500 x 850
Угол наклона, град.:
пола к горизонту
51
торцовых стен к горизонту
45
Количество бункеров, шт.
2
Число разгрузочных цилиндров, шт.
1
Необходимое давление воздуха в разгрузочной магистрали, МПа (атм.)
0,6 (6)
Температура загружаемого груза, °C
700
Год постановки на серийное производство
1989
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон для окатышей, модель 20-4015-01
Рис. 149
Назначение: для перевозки окатышей и горячего агломерата
Номер проекта
4015.00.000-01
Технические условия
ТУ 24.05.828-88
Модель вагона
20-4015-01
Тип вагона
912
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
71
Масса тары вагона, т
23
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
81,6 (8,33)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
Объем кузова, м3
44
Удельный объем, м3/т
0,62
Удельная материалоемкость
0,324
База вагона, мм
7780
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12000
по концевым балкам рамы
10748
Ширина максимальная, мм
3154
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3653
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие стояночного тормоза
есть
Количество разгрузочных люков, шт.
2
Размеры разгрузочных люков в свету, мм
3500 x 850
Угол наклона, град.:
пола к горизонту
51
торцовых стен к горизонту
45
Количество бункеров, шт.
2
Число разгрузочных цилиндров, шт.
1
Необходимое давление воздуха в разгрузочной магистрали, МПа (атм.)
0,6 (6)
Температура загружаемого груза, °C
700
Год постановки на серийное производство
2003
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон для металлодобавок, модель 20-4078
Рис. 150
Назначение: для перевозки металлодобавок
Номер проекта
4078.00.000
Технические условия
4078.00.000 ТТ
Модель вагона
20-4078
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
70
Масса тары вагона, т
24
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
91,3 (9,32)
Объем кузова, м3
42
Скорость конструкционная, км/ч:
по магистральным путям в порожнем состоянии
100
по путям промышленных предприятий
80
Габарит
1-Т
База вагона, мм
5870
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
10090
по концевым балкам рамы
8780
Ширина максимальная, мм
3150
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3630
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Количество разгрузочных люков, шт.
2
Размер разгрузочного люка в свету, мм
2400 x 550
Угол наклона, град.:
пола к горизонту
45
торцовых стен к горизонту
45
Количество бункеров, шт.
2
Число разгрузочных цилиндров, шт.
1
Необходимое давление воздуха в разгрузочной магистрали, МПа (атм.)
-
Год постановки на серийное производство
-
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон-хоппер для кокса, модель 22-445
Рис. 151
Назначение: для перевозки сухого охлажденного кокса
Номер проекта
445.00.002
Технические условия
ТУ 24.05.336-82
Модель вагона
22-445
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
59
Масса тары вагона, т
30
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
218 (22,25)
погонная, кН/м (тс/м)
49,8 (5,1)
Объем кузова, м3
118
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
13370
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
17500
по концевым балкам рамы
16280
Ширина максимальная, мм
3106
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4042
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Количество разгрузочных люков, шт.
4
Размер разгрузочных люков в свету, мм
600 x 4050
Угол наклона, град.:
стен бункеров
50
торцовых стен к горизонту
40
Количество бункеров, шт.
2
Число разгрузочных цилиндров, шт.
2
Необходимое давление воздуха в разгрузочной магистрали, МПа (атм.)
0,6 (6)
Год постановки на серийное производство
1975
Год снятия с серийного производства
1992
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон-хоппер для торфа, модель 22-473
Рис. 152
Назначение: для перевозки фрезерного и кускового торфа
Номер проекта
473.00
Технические условия
ТУ 24.05.249-79
Модель вагона
12-473
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
58
Масса тары вагона, т
22,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
204,82 (20,9)
погонная, кН/м (тс/м)
46,7 (4,77)
Объем кузова, м3
110
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
13370
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
17500
по концевым балкам рамы
16280
Ширина максимальная, мм
3186
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4500
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Количество разгрузочных люков, шт.
4
Размер разгрузочного люка в свету, мм
4800 x 2000
Угол наклона, град.:
пола к горизонту
-
торцовых стен к горизонту
60
Количество бункеров, шт.
2
Число разгрузочных цилиндров, шт.
2
Необходимое давление воздуха в разгрузочной магистрали, МПа (атм.)
0,6 (6)
Год постановки на серийное производство
1972
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный цельнометаллический полувагон для технологической
щепы, модель 22-478
Рис. 153
Назначение: для перевозки технологической щепы
и короткомерной древесины
Номер проекта
478.00.000
Технические условия
ТУ 24-5-203-70
Модель вагона
22-478
Тип вагона
916
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
58
Масса тары вагона, т
25,85
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
205,8 (21)
погонная, кН/м (тс/м)
43,22 (4,4)
Объем кузова, м3
135
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
13780
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
19050
по концевым балкам рамы
17830
Ширина максимальная, мм
3200
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4034
до нижней обвязки
1440
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
3080
длина
17248
высота
2610
Наличие торцовых дверей
нет
Количество разгрузочных люков, шт.
20
Размер разгрузочных люков, мм
1327 x 1540
Угол открывания крышек люков, град.:
средних
33
надтележечных
24
Площадь пола, м2
53,2
Год постановки на серийное производство
1970
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон-хоппер для охлажденного кокса, модель
22-1764
Рис. 154
Назначение: для перевозки охлажденного кокса
Номер проекта
1764.00.000
Технические условия
ТУ У35.2-32258888-561-2-5
Модель вагона
22-1764
Изготовитель
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
61
Масса тары вагона, т
32,0
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
51,2 (5,22)
Объем кузова, м3
130
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
13600
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
17820
по концевым балкам рамы
16600
Ширина максимальная, мм
3220
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4415
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Количество разгрузочных люков, шт.
4
Размер разгрузочных люков в свету, мм
830 x 4030
Угол наклона, град.:
стен бункеров
42
торцовых стен к горизонту
43
Количество бункеров, шт.
4
Число разгрузочных цилиндров, шт.
2
Необходимое давление воздуха в разгрузочной магистрали, МПа
0,45 ... 0,6
Год постановки на серийное производство
2005
Год снятия с производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон-хоппер для угля, модель 22-4003
Рис. 155
Назначение: для перевозки угля
Номер проекта
4003.00.001-01
Технические условия
ТУ 24-05-435-82
Модель вагона
22-4003
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
90
Масса тары вагона, т
29,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
286,8 (29,27)
погонная, кН/м (тс/м)
73,9 (7,54)
Объем кузова, м3
83
Скорость конструкционная, км/ч:
по магистральным путям в порожнем состоянии
100
по путям промышленных предприятий
80
База вагона, мм
11720
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
15850
по концевым балкам рамы
14630
Ширина максимальная, мм
3270
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3860
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-477
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
нет
Количество разгрузочных люков, шт.
4
Размер разгрузочных люков в свету, мм
3050 x 800
Угол наклона, град.:
стен бункеров
45
торцовых стен к горизонту
55
Количество бункеров, шт.
4
Число разгрузочных цилиндров, шт.
2
Необходимое давление воздуха в разгрузочной магистрали, МПа (атм.)
0,5 - 0,6 (5 - 6)
Год постановки на серийное производство
1983
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный полувагон для сыпучих металлургических грузов,
модель 22-4008
Рис. 156
Назначение: для перевозки колошниковой пыли,
марганцовистой смеси, окалины, обожженной извести
и влажных шламов
Номер проекта
4008.00.000
Технические условия
ТУ 24-05.543-85
Модель вагона
22-4008
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
100
Масса тары вагона, т
28
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
313,6 (32)
погонная, кН/м (тс/м)
111,8 (11,4)
Объем кузова, м3
60
Удельный объем, м3/т
0,6
Габарит
1-Т
Скорость движения, км/ч:
по магистральным путям в порожнем состоянии
100
по промышленным путям в груженом состоянии
50
База вагона, мм
7090
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
11220
по концевым балкам рамы
10000
Ширина максимальная, мм
3160
Наличие стояночного тормоза
есть
Наличие переходной площадки
нет
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3555
по верхним обвязкам кузова
3525
Внутренние размеры кузова, мм:
длина
10300
ширина вверху
2790
ширина внизу
2590
высота
2160
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-477
Наличие торцовых дверей
нет
Наличие разгрузочных люков, шт.
нет
Год постановки на серийное производство
-
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
8-осный полувагон с глухим кузовом для медной руды,
модель 22-4024
Рис. 157
Назначение: для перевозки медной руды
Номер проекта
4024.00.000
Технические условия
ТУ 24.05.124-92
Модель вагона
22-4024
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
115
Масса тары вагона, т
46
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
197,3 (20,13)
погонная, кН/м (тс/м)
99,96 (10,2)
Объем кузова, м3
76,1
Удельный объем, м3/т
0,66
Скорость движения максимальная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7780
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
15800
по концевым балкам рамы
14640
Ширина максимальная, мм
3100
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3100
до уровня пола
1309
Количество осей, шт.
8
Модель 4-осной тележки
18-101
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Внутренние размеры кузова, мм:
ширина
2920
длина
14620
высота
1791
Год постановки на серийное производство
1989
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон-хоппер для охлажденного кокса, модель
22-4070
Рис. 158
Назначение: для перевозки охлажденного кокса
с температурой не более 100 °C
Номер проекта
4070.00.002
Технические условия
ТУ 24.05.4070-91
Модель вагона
22-4070
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
61
Масса тары вагона, т
33
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
51 (5,21)
Объем кузова, м3
130
Удельная материалоемкость
0,54
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
13600
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
17820
по концевым балкам рамы
16600
Ширина максимальная, мм
3135
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм:
4415
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие стояночного тормоза
есть
Размер разгрузочных люков в свету, мм
600 x 4020
Количество разгрузочных люков, шт.
4
Число разгрузочных цилиндров, шт.
2
Угол наклона, град.:
стен бункеров
49
торцевых стен к горизонту
45
Количество бункеров, шт.
4
Необходимое давление воздуха в разгрузочной магистрали, МПа (атм.)
0,58 (6)
Год постановки на серийное производство
1992
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный вагон-хоппер для сыпучих грузов, модель 25-4086
Рис. 159
Назначение: для перевозки сыпучих грузов
Номер проекта
4086.00.000
Технические условия
ТУ У3.06-05669819.101-94
Модель вагона
25-4086
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
71
Масса тары вагона, т
23
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
76,84 (7,83)
Объем кузова, м3
50
Удельная материалоемкость
0,324
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
7780
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12000
по концевым балкам рамы
10780
Ширина максимальная, мм
3150
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4000
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Размер разгрузочных люков, мм
4000 x 850
Количество бункеров, шт.
2
Число разгрузочных цилиндров, шт.
1
Необходимое давление воздуха в разгрузочной магистрали, МПа (атм.)
0,45 - 0,6 (4,5 - 6)
Год постановки на серийное производство
1994
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осный саморазгружающийся полувагон, модель 55-320
и 55-320-01
Рис. 160
Назначение: для перевозки и механизированной разгрузки
химически не активных сыпучих и кусковых грузов размером
не более 100 мм
Номер проекта
320
Технические условия
ТУ 32-ЦТВР-15-91
Модель вагона
55-320
55-320-01
Тип вагона
Изготовитель
Великолукский ТРЗ
Грузоподъемность, т
72
Масса тары вагона, т
21
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
80 (8,16)
Объем кузова, м3
45
41
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7200
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
11520
по концевым балкам рамы
10300
Ширина максимальная, мм
3206
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3875
3730
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие стояночного тормоза
есть
Количество разгрузочных люков, шт.
2
Размер разгрузочных люков в свету, мм
2600 x 350
2600 x 500
Угол наклона, град.:
пола бункеров
45
торцовых стен к горизонту
45
Количество бункеров, шт.
1
Число разгрузочных цилиндров, шт.
1
Необходимое давление воздуха в разгрузочной магистрали, МПа (атм.)
0,6 (6)
Год постановки на серийное производство
1992
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
Наличие ручного открытия крышек разгрузочных люков
есть
нет
4-осный саморазгружающийся полувагон, модель 55-3100
Рис. 161
Назначение: для перевозки сыпучих грузов открытым способом
с механизированной разгрузкой на две боковые стороны
Номер проекта
3100
Технические условия
ТУ 32-ЦТВР-07-90
Модель вагона
55-3100
Тип вагона
-
Изготовитель
Великолукский ТРЗ
Грузоподъемность, т
75
Масса тары вагона, т
25
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
245 (25)
погонная, кН/м (тс/м)
80,2 (8,18)
Объем кузова, м3
80
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
8000
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12220
по концевым балкам рамы
11000
Ширина максимальная, мм
3250
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4000
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Количество разгрузочных люков, шт.
4
Размер разгрузочных люков в свету, мм
4800 x 500
Угол наклона, град.:
пола к горизонту
45
торцовых стен к горизонту
45
Количество бункеров, шт.
4
Число разгрузочных цилиндров, шт.
1
Необходимое давление воздуха в разгрузочной магистрали, МПа (атм.)
0,8 (8)
Год постановки на серийное производство
1986
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осный хоппер-дозатор с прерывистой выгрузкой,
модель ВПМ-770
Рис. 162
Назначение: для перевозки всех видов балласта,
не требующих защиты от атмосферных осадков,
механизированной его разгрузки с одновременной укладкой
на путь, с дозировкой и разравниванием его
на путевой решетке
Номер проекта
770.00.000
Технические условия
ТУ 3183-003-52398439-2003
Модель вагона
ВПМ-770
Изготовитель
ОАО "Трансмаш" г. Энгельс
Грузоподъемность, т
70
Масса тары вагона, т
23
Объем кузова, м3
41
Нагрузка от колесной пары на путь, тс
23,5
Скорость конструкционная, км/ч
120
Скорость движения при выгрузке, км/ч
3 ... 5
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7200
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
11420
по концевым балкам рамы
10200
Ширина максимальная, мм
3206
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3680
Количество осей, шт.
4
Модель тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие стояночного тормоза
есть
Расстояние от низа дозатора в транспортном положении до УВГР, мм
400
Кол-во крышек разгрузочных люков, шт.:
наружных
2
внутренних
2
Размеры разгрузочного проема в свету:
наружного люка, мм
290 x 2015
внутреннего люка, мм
290 x 2015
Высота дозирования от УВГР, мм:
выше головок рельсов
150
ниже головок рельсов
150
Рабочее давление воздуха в пневмоцилиндрах механизма дозирования и разгрузки, ксг/см2
6
Возможность прерывания процесса выгрузки балласта
имеется
Возможность ограничения засыпки балласта середины пути
имеется
Год постановки на серийное производство
2003
Год снятия с производства
-
Возможность установки буфера
-
ПЛАТФОРМЫ
4-осная платформа для цистерн, модель 13-149
Рис. 163
Назначение: для монтажа котлов цистерн
Номер проекта
149.14.00.000
Технические условия
ТУ 3182-006-07518941-93
Модель вагона
13-149
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Масса тары вагона, т
15,6 <*>
--------------------------------
<*> Масса тары указана без опор и защитных экранов.
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,0 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
-
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3091
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100, тип 2
Наличие стояночного тормоза
есть
Год постановки на серийное производство
1994
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа для цистерн, модель 13-149-01
Рис. 164
Назначение: для монтажа котлов цистерн
Номер проекта
149.14.00.000-01
Технические условия
ТУ 3182-006-07518941-93
Модель вагона
13-149-01
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Масса тары вагона, т
16 <*>
--------------------------------
<*> Масса тары указана без опор и защитных экранов.
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,0 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
-
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3091
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100, тип 2
Наличие стояночного тормоза
есть
Возможность установки буферов
есть
Год постановки на серийное производство
1994
Год снятия с серийного производства
-
4-осная платформа для цистерн, модель 13-149-02
Рис. 165
Назначение: для монтажа котлов цистерн
Номер проекта
149.14.00.000-02
Технические условия
ТУ 3182-006-07518941-93
Модель вагона
13-149-02
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Масса тары вагона, т
15,6 <*>
--------------------------------
<*> Масса тары указана без опор и защитных экранов.
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,0 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
-
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3091
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100, тип 2
Наличие стояночного тормоза
есть
Возможность установки буферов
нет
Год постановки на серийное производство
1994
Год снятия с производства
-
4-осная платформа для цистерн, модель 13-149-03
Рис. 166
Назначение: для монтажа котлов цистерн
Номер проекта
149.14.00.000-03
Технические условия
ТУ 3182-006-07518941-93
Модель вагона
13-149-03
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Масса тары вагона, т
16,5 <*>
--------------------------------
<*> Масса тары указана без опор и защитных экранов.
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,0 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
-
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3091
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100, тип 2
Наличие стояночного тормоза
есть
Возможность установки буферов
есть
Год постановки на серийное производство
1994
Год снятия с производства
-
4-осная платформа, модель 13-192
Рис. 167
Назначение: для перевозки контейнеров
и контейнеров-цистерн габаритов 1А; 1АА; 1АХ; 1С; 1СС; 1СХ
Номер проекта
192.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-065-07518941-2004
Модель вагона
13-192
Тип вагона
-
Изготовитель
ФГУП ПО "УВЗ"
Грузоподъемность, т
60
Масса тары вагона, т
20,4 +/- 0,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
198,4 (20,23)
погонная кН/м (тс/м)
57,01 (5,81)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
8800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12700
Ширина максимальная, мм
3006
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
1968
до уровня пола
1316
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Размеры пола, мм:
длина
12700
ширина
2870
Площадь, м2
36,41
Удельная площадь, м2/т
0,589
Количество упоров для крепления контейнеров, шт.
12
Год постановки на серийное производство
2006
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа для перевозки лесоматериалов,
модель 13-198
Рис. 168
Назначение: для перевозки лесоматериалов, машин
на колесном ходу в пределах внутреннего габарита данного
вагона, не требующих укрытия от атмосферных осадков
Номер проекта
198.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-068-07518941-2001
Модель вагона
13-198
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Грузоподъемность, т
65
Масса тары вагона, т
25,5 +/- 0,5
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
213 (22,75)
погонная кН/м (тс/м)
63,78 (6,5)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
Объем кузова, м3
100
Площадь, м2
40,2
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12700
Ширина максимальная, мм
3158
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4265
до уровня пола
1240
Количество осей, шт.
4
Модель тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Размеры пола, мм:
длина
12700
ширина
3166
Удельный объем, м3/т
1,54
Год постановки на серийное производство
2002
Год снятия с производства
-
Возможность установки буфера
нет
4-осная платформа для перевозки лесоматериалов, модель
13-198-01
Рис. 169
Назначение: для перевозки лесоматериалов, машин
на колесном ходу в пределах внутреннего габарита данного
вагона, не требующих укрытия от атмосферных осадков
Номер проекта
198.00.00.000-01
Технические условия
ТУ 3182-068-07518941-2001
Модель вагона
13-198
Изготовитель
ФГУП "ПО УВЗ"
Грузоподъемность, т
65
Масса тары вагона, т
24,5
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
220 (22,43)
погонная кН/м (тс/м)
63,2 (6,44)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
Объем кузова, м3
100
Площадь, м2
40,2
База вагона, мм
8650
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12700
Ширина максимальная, мм
3158
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4265
до уровня пола
1240
Количество осей, шт.
4
Модель тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Размеры пола, мм:
длина
12700
ширина
3166
Удельный объем, м3/т
1,54
Год постановки на серийное производство
2005
Год снятия с производства
-
Возможность установки буфера
нет
4-осная платформа специализированная промышленная
для рулонной стали, модель 13-292
Рис. 170
Назначение: для перевозки рулонной стали
Номер проекта
-
Технические условия
ТУ 24.05.001.117-97
Модель вагона
13-292
Тип вагона
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
70
Масса тары вагона, т
23
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
228,1 (23,25)
погонная, кН/м (тс/м)
62,4 (6,36)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ
База вагона, мм
9720
Длина, мм
13400
Ширина максимальная, мм
3040
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
1080
до уровня пола
1255
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Диаметр опорных штырей, мм
730
Параметры перевозимых рулонов:
- диаметр наружный, мм
2400
- высота, мм
1700
Масса одного рулона, т
32
Год постановки на серийное производство
1997
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная короткобазная платформа для крупнотоннажных
контейнеров, модель 13-297
Рис. 171
Назначение: для перевозки крупнотоннажных контейнеров
Номер проекта
-
Технические условия
ТУ 24.05.001.114-97
Модель вагона
13-297
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
48
Масса тары вагона, т
26
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
181,5 (18,5)
погонная, кН/м (тс/м)
47,0 (4,8)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ
База вагона, мм
9400
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
15560
по концевым балкам рамы
14440
Ширина максимальная, мм
3100
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
-
до опор фитингов
1329
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Год постановки на серийное производство
1997
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа с металлическими бортами, модель 13-401
Рис. 172
Назначение: для перевозки колесных и гусеничных машин,
штучных лесных и других грузов, не требующих защиты
от атмосферных осадков
Номер проекта
401.00.002-1
Технические условия
-
Модель вагона
13-401
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Стахановский ВСЗ"
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
70
Масса тары вагона, т
20,92
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
223,01 (22,73)
погонная, кН/м (тс/м)
61 (6,22)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ (01-Т)
База вагона, мм
9720
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14620
по концевым балкам рамы
13400
Ширина максимальная, мм
3140
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
1810
до уровня пола
1310
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Длина кузова внутри, мм
13300
Ширина кузова внутри, мм
2770
Высота бортов, мм:
продольных
500
торцовых
400
Количество бортов, шт.:
продольных
8
торцовых
2
Размеры пола с открытыми бортами, мм:
длина
13400
ширина
2870
Площадь, м2
36,8
Удельная площадь, м2/т
0,53
Год постановки на серийное производство
1964
Год снятия с серийного производства
1985
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа для лесоматериалов, модель 13-401
и 13-4012
Рис. 173
Назначение: для перевозки лесоматериалов
Номер проекта
401М5-02.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-002-57923813-02
Модель вагона
13-401
13-4012
Тип вагона
404
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
67
65
Масса тары вагона, т
24
24,4
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
223,5-2 (23,75)
219,2 (22,35)
погонная, кН/м (тс/м)
61,06 (6,22)
59,98 (6,11)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
9720
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14600
по концевым балкам рамы
13400
Ширина максимальная, мм
3240
Высота от уровня верха головок рельсов, мм
4000
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Количество стоек, шт.
8
Площадь пола, м2
41,8
Разгрузочный объем погрузочного пространства, м3
137,7
Длина перевозимого груза, м
от 3 до 13 м
Год постановки на серийное производство
2002
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
6-осная платформа для трансформаторов, модель 13-435
Рис. 174
Назначение: для перевозки постоянно установленного на ней
поглощающего трансформатора с аппаратурой охлаждения
Номер проекта
435.00.000
Технические условия
ТУ 24-5-091-77
Модель вагона
13-435
Тип вагона
368
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
93
Масса тары вагона, т
29
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
199,1 (20,3)
погонная, кН/м (тс/м)
78,6 (8,02)
Скорость конструкционная, км/ч
100
Габарит
1-Т
База вагона, мм
9000
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
15220
по концевым балкам рамы
14000
Ширина максимальная, мм
2830
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
-
до уровня настила пола
1388
Количество осей, шт.
6
Модель 3-осной тележки
18-102
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Год постановки на серийное производство
1977
Год снятия с серийного производства
1988
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа для крупнотоннажных контейнеров,
модель 13-470
Рис. 175
Назначение: для перевозки типовых крупнотоннажных
контейнеров массой брутто 10, 20 и 30 т
Номер проекта
470.00.000-4
Технические условия
ТУ 24-5-317-76
Модель вагона
13-470
Тип вагона
946
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
ПО "Абаканвагонмаш"
Грузоподъемность, т
60
Масса тары вагона, т
22
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
205,0 (20,5)
погонная, кН/м (тс/м)
41, 8 (4,18)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ (01-Т)
База вагона, мм
14720
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
19620
по концевым балкам рамы
18400
Ширина максимальная, мм
2500
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
1365
до уровня пола
1275
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Площадь, м2
46
Удельная площадь, м2/т
0,77
Количество упоров для крепления контейнеров, шт.:
опрокидывающихся
20
стационарных
4
Год постановки на серийное производство
1976
Год снятия с серийного производства
1986
Возможность установки буферов
нет
4-осная двухъярусная платформа для легковых автомобилей,
модель 13-479
Рис. 176
Назначение: для перевозки легковых автомобилей ("Волга",
"Жигули", "Москвич", "Запорожец")
Номер проекта
479.00.002
Технические условия
ТУ 24-5-075-68
Модель вагона
13-479
Тип вагона
928
Изготовитель
Тверской ВСЗ
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
20
Масса тары вагона, т
26
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
112,7 (11,5)
погонная, кН/м (тс/м)
20,874 (2,13)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
16500
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
21660
по концевым балкам рамы
20800
Ширина максимальная, мм
3250
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
3220
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Ширина внутренняя, мм
3070
Количество переездных площадок, шт.:
верхних
2
нижних
2
Ширина переездных площадок, мм:
верхних
3200
нижних
1168
Длина переездных площадок, мм:
верхних
305
нижних
390
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
до пола нижнего яруса
1218
до пола верхнего яруса
2890
Количество перевозимых автомобилей по маркам, шт.:
"Жигули" (ВАЗ 2101)
17
"Запорожец" (ЗАЗ 966)
17
"Москвич" (412)
15 - 17
"Волга" (ГАЗ-24)
8
"Москвич" (426/433)
10
Количество колесных упоров, шт.
68
Размер в свету между нижним и верхним ярусами, мм
1585
Год постановки на серийное производство
1970
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная двухъярусная платформа для легковых автомобилей,
модель 13-479-02
Рис. 177
Назначение: для перевозки легковых автомобилей ("Жигули",
"Москвич")
Номер проекта
-
Технические условия
-
Модель вагона
13-479-02
Тип вагона
-
Изготовитель
ЗАО "Промтрактор-Вагон"
Грузоподъемность, т
20
Масса тары вагона, т
33
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
129,85 (13,25)
погонная, кН/м (тс/м)
23,52 (2,4)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
16500
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
21660
по концевым балкам рамы
20800
Ширина максимальная, мм
3250
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
до нижнего пола яруса
1216
до верхнего пола яруса
2890
максимальная
5052
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Ширина внутренняя, мм
3220
Количество переездных площадок, шт.:
верхних
2
нижних
2
Длина переездных площадок, мм:
верхних
555
нижних
435
Высота ярусов, мм:
верхний
1550
нижний
2000
Высота в свету верхнего яруса, мм
2080
Размер в свету между верхним и нижним ярусами, мм
1585
Количество перевозимых автомобилей по маркам, шт.:
"Жигули"
"Москвич"
Количество колесных упоров, шт.
32
Год постановки на серийное производство
2005
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа универсальная, модель 13-926
Рис. 178
Назначение: для перевозки колесных и гусеничных машин,
штучных, лесных и других грузов, не требующих защиты
от атмосферных осадков
Номер проекта
926.00.000-0
Технические условия
ТУ 24.05.888-92
Модель вагона
13-926
Изготовитель
ОАО "Стахановский ВСЗ"
Грузоподъемность, т
68
Масса тары вагона, т
26
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
46,99 (4,79)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
14400
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
19620
по концевым балкам рамы
18400
Ширина максимальная, мм
3190
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
1803
до оси автосцепки
1070
до уровня пола
1318
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Длина кузова внутри, мм
18300
Ширина кузова внутри, мм
2830
Наличие бортов, шт.:
продольных
12
поперечных
2
Количество бортов, шт.:
продольных
12
торцовых
2
Высота бортов, мм:
продольных
500
поперечных
400
Внутренние размеры кузова, мм:
длина между бортами
18292
ширина между бортами
2842
Площадь, м2
54
Удельная площадь, м2/т
0,79
Год постановки на серийное производство
1993
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа для крупнотоннажных контейнеров,
колесной техники, модель 13-935
Рис. 179
Назначение: для перевозки крупнотоннажных контейнеров,
колесной техники и других грузов, не требующих защиты
от атмосферных осадков
Номер проекта
935.00.000-0
Технические условия
ТУ 24.05.959-91
Модель вагона
13-935
Изготовитель
ОАО "Стахановский ВСЗ"
Грузоподъемность, т
73
Масса тары вагона, т
27
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
245,0 (25,0)
погонная, кН/м (тс/м)
50,0 (5,1)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
14400
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
19620
по концевым балкам рамы
18400
Ширина максимальная, мм
3190
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
1703
до оси автосцепки
1070
до уровня пола
1318
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-131
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Количество бортов, шт.:
продольных
нет
торцовых
2
Высота бортов, мм:
продольных
-
торцовых
400
Количество упоров для крепления контейнеров, шт.:
стационарных
нет
откидных
24
Площадь, м2
54
Удельная площадь, м2/т
0,74
Год постановки на серийное производство
1991
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная платформа для крупнотоннажных контейнеров, модель
13-935А
Рис. 180
Назначение: для перевозки крупнотоннажных контейнеров
Номер проекта
935А.00.000-0
Технические условия
ТУ 3.05 Украина 005-93
Модель вагона
13-935А
Изготовитель
ОАО "Стахановский ВСЗ"
Грузоподъемность, т
71
Масса тары вагона, т
23
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,3 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
47,38 (4,83)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
14400
Длина вагона, мм:
по осям сцепления автосцепок
19620
по концевым балкам рамы
18400
Ширина максимальная, мм
2930
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
1962
до оси автосцепки
1070
до уровня пола
1252
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Наличие бортов, шт.:
продольных
нет
торцовых
нет
Количество упоров для крепления контейнеров, шт.:
стационарных
12
откидных
нет
Площадь, м2
54
Удельная площадь, м2/т
0,76
Год постановки на серийное производство
1993
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа для крупнотоннажных контейнеров,
модель 13-935А-01
Рис. 181
Назначение: для перевозки крупнотоннажных контейнеров
Номер проекта
935А.00.000-0
Технические условия
ТУ 3.05 Украина 005-93
Модель вагона
13-935А-01
Изготовитель
ОАО "Стахановский ВСЗ"
Грузоподъемность, т
69
Масса тары вагона, т
25
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,3 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
46,99 (4,79)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
14400
Длина вагона, мм:
по осям сцепления автосцепок
19620
по концевым балкам рамы
18400
Ширина максимальная, мм
2930
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
1962
до оси автосцепки
1070
до уровня пола
1252
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Наличие бортов, шт.:
продольных
нет
торцовых
есть
Высота бортов, мм:
продольных
-
торцовых
400
Количество упоров для крепления контейнеров, шт.:
стационарных
4
откидных
20
Площадь, м2
54
Удельная площадь, м2/т
0,78
Год постановки на серийное производство
2003
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная вагон-платформа для перевозки труб большого
диаметра, модель 13-1163
Рис. 182
Назначение: для перевозки труб большого диаметра, от 530 до
1420 мм, с полимерным покрытием и без него, длиной
от 10700 до 11800 мм и 24000 мм
Номер проекта
1163.00.000
Технические условия
ТУ 3182-063-01395963-06
Модель вагона
13-1163
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Завод металлоконструкций"
Грузоподъемность, т
63,3
Масса тары вагона, т
30,7
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
35,2 (3,59)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
20000
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
26220
по концевым балкам рамы
25000
Ширина максимальная, мм
3200
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4040
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Размеры погрузочного проема, мм:
длина
24440
высота
2630
ширина
2880
Количество торцовых стен, шт.
2
Количество стоек, шт.
12
Год постановки на серийное производство
2006
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа для перевозки крупнотоннажных
контейнеров, модель 13-1223
Рис. 183
Назначение: для перевозки крупнотоннажных контейнеров
Номер проекта
1223.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-103-00217403-2004
Модель вагона
13-1223
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
72
Масса тары вагона, т
21,7
Максимальная расчетная нагрузка статическая от колесной пары на рельсы, кН/ось (тс/ось)
230 (23,5)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
14720
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
19620
но концевым балкам рамы
18400
Ширина максимальная, мм
2961
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
1040 ... 1080
Количество осей, шт.
4
Модель тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Наличие бортов, шт.
нет
Количество откидных упоров для крепления контейнеров, шт.:
стационарных
4
откидных
10 спаренных
Год постановки на серийное производство
2006
Год снятия с производства
-
Возможность установки буфера
нет
4-осная платформа для крупнотоннажных контейнеров,
модель 13-1796
Рис. 184
Назначение: для перевозки крупнотоннажных контейнеров
массой брутто 10, 20 и 30 т
Номер проекта
1796.00.000
Технические условия
ТУ У35.2-32258888-563-2006
Модель вагона
13-1796
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
70,0
Масса тары вагона, т
23,5
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
36,4 (3,64)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
18500
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
25690
но концевым балкам рамы
24530
Ширина максимальная, мм
3184
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
1596
до уровня пола
1478
Количество осей, шт.
4
Модель тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Площадь, м2
64
Удельная площадь, м2/т
0,91
Количество упоров для крепления контейнеров, шт.:
опрокидывающихся
24
стационарных
4
Год постановки на серийное производство
2006
Год снятия с производства
-
Возможность установки буфера
нет
4-осная платформа для труб, толстолистового проката
(штрипсов) пиломатериалов и лесоматериалов,
модель 13-1796-01
Рис. 185
Назначение: для перевозки труб, толстолистового проката
(штрипсов) пиломатериалов и лесоматериалов
Номер проекта
1796.00.000-01
Технические условия
ТУ У35.2-32258888-563-2006
Модель вагона
13-1796-01
Изготовитель
ОАО "МЗТМ"
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
62,0
Масса тары вагона, т
31,6
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230 (23,5)
погонная кН/м (тс/м)
36,4 (3,64)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
18500
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
25690
по концевым балкам рамы
24530
Ширина максимальная, мм
3220
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4470
до уровня пола
1970
Количество осей, шт.
4
Модель тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Площадь, м2
77,4
Удельная площадь, м2/т
1,25
Год постановки на серийное производство
2006
Год снятия с производства
-
Возможность установки буфера
нет
4-осная платформа для крупнотоннажных контейнеров,
модель 13-1798
Рис. 186
Назначение: для перевозки крупнотоннажных контейнеров
массой брутто 10, 20 и 30 т
Номер проекта
1798.00.000
Технические условия
ТУ У35.2-32258888-562-2006
Модель вагона
13-1798
Изготовитель
ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность, т
72,0
Масса тары вагона, т
21,2
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
50,9 (5,09)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
13460
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
19620
по концевым балкам рамы
18460
Ширина максимальная, мм
2995
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
1400
до уровня пола
1246
Количество осей, шт.
4
Модель тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Площадь, м2
53
Удельная площадь, м2/т
0,74
Количество упоров для крепления контейнеров, шт.:
опрокидывающихся
24
стационарных
-
Год постановки на серийное производство
2006
Год снятия с производства
-
Возможность установки буфера
нет
4-осная платформа универсальная, модель 13-2114
Рис. 187
Назначение: для перевозки колесных и гусеничных машин,
лесных и других грузов
Номер проекта
-
Технические условия
ТУ 24.05.001.132-01
Модель вагона
13-2114
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т:
при равномерно распределенном грузе
72
при равномерно распределенном грузе посередине боковых балок на длине 4,3 м
45
при равномерно распределенном грузе на длине 3 м посередине
60
Масса тары вагона, т
22
Площадь пола, м2
38,45
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,5 (23,5)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ
База вагона, мм
9720
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14620
по концевым балкам рамы
13400
Ширина максимальная, мм
2870
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
-
до уровня пола
1300
Количество осей, шт.
4
Модель тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Год постановки на серийное производство
2001
Год снятия с производства
-
Возможность установки буфера
нет
4-осная платформа с торцевыми стенами, модель 13-2114-07
Рис. 188
Назначение: для перевозки лесных грузов
Номер проекта
-
Технические условия
ТУ 24.05.001.132-01
Модель вагона
13-2114-07
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
66
Масса тары вагона, т
26,2
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
-
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
9720
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14620
по концевым балкам рамы
13400
Ширина максимальная, мм
3220
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4600
до уровня пола
1250
Количество осей, шт.
4
Модель тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Год постановки на серийное производство
2001
Год снятия с производства
-
Возможность установки буфера
нет
4-осная платформа для перевозки контейнеров, модель 13-2114К
Рис. 189
Назначение: для перевозки контейнеров
Номер проекта
-
Технические условия
ТУ 24.05.001.132-01
Модель вагона
13-2114К
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
73
Масса тары вагона, т
20
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
-
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ
База вагона, мм
9720
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14620
по концевым балкам рамы
13400
Ширина максимальная, мм
2870
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
-
до уровня пола
1300
Количество осей, шт.
4
Модель тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Количество перевозимых контейнеров, шт.:
- 1АА, 1А, 1АХ
1
- 1ВВ, 1ВХ
2
- 1СС, 1С, 1СХ
2
- 1Д, 1ДХ
4
Год постановки на серийное производство
2002
Год снятия с производства
-
Возможность установки буфера
нет
4-осная платформа для лесоматериала, модель 13-2114П
Рис. 190
Назначение: для перевозки лесных грузов
Номер проекта
-
Технические условия
ТУ 24.05.001.132-01
Модель вагона
13-2114П
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
69
Масса тары вагона, т
25
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,5 (23,5)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
9720
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14620
по концевым балкам рамы
13400
Ширина максимальная, мм
3220
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4600
до уровня пола
1250
Количество осей, шт.
4
Модель тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем полезный, м3
117
Площадь пола, м2
38,45
Год постановки на серийное производство
2001
Год снятия с производства
-
Возможность установки буфера
нет
4-осная платформа для перевозки крупнотоннажных
контейнеров, модель 13-2116
Рис. 191
Назначение: для перевозки крупнотоннажных контейнеров
Номер проекта
-
Технические условия
ТУ 3182-133-00729244-2004
Модель вагона
13-2116
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
72
Масса тары вагона, т
21,5
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,3 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
-
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ
База вагона, мм
14720
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
19620
по концевым балкам рамы
18400
Ширина максимальная, мм
2870
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
-
до уровня пола
1256
Количество осей, шт.
4
Модель тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Количество перевозимых контейнеров, шт.:
- 1АА, 1А, 1АХ
1
- 1ВВ, 1В, 1ВХ
2
- контейнеров-цистерн 1ВВ, 1В, 1СС, 1С
2
- 1СС, 1С, 1СХ
3
- 1ДД
6
- 1Д, 1ДХ
6
Год постановки на серийное производство
2004
Год снятия с производства
-
Возможность установки буфера
нет
4-осная платформа для перевозки крупнотоннажных
рефрижераторных контейнеров, модель 13-2116-01
Рис. 192
Назначение: для перевозки крупнотоннажных рефрижераторных
контейнеров
Номер проекта
-
Технические условия
-
Модель вагона
13-2116-01
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
71,5
Масса тары вагона, т
22,5
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,3 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
-
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
14720
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
19620
по концевым балкам рамы
18400
Ширина максимальная, мм
2870
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
1040 - 1080
до уровня пола
-
Количество осей, шт.
4
Модель тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Количество перевозимых контейнеров, шт.:
-1АА, 1А, 1АХ
1
- 1ВВ, 1В, 1ВХ
2
Год постановки на серийное производство
2004
Год снятия с производства
-
Возможность установки буфера
нет
4-осная платформа для перевозки крупнотоннажных
контейнеров и металлоконструкций, модель 13-2116-02
Рис. 193
Назначение: для перевозки крупнотоннажных контейнеров
и металлоконструкций
Номер проекта
-
Технические условия
-
Модель вагона
13-2116-02
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
68,0
Масса тары вагона, т
25,55
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
-
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ
База вагона, мм
14720
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
19620
по концевым балкам рамы
18400
Ширина максимальная, мм
3080
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
до уровня пола
Количество осей, шт.
4
Модель тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Площадь, м2
Удельная площадь, м2/т
Количество перевозимых контейнеров, шт.:
-1АА, 1А, 1АХ
1
- 1ВВ, 1В, 1ВХ
2
- контейнеров-цистерн 1ВВ, 1В, 1СС, 1С
2
- 1СС, 1С, 1СХ
3
- 1DD
6
- 1D, 1DX
6
Год постановки на серийное производство
2004
Год снятия с производства
-
Возможность установки буфера
нет
Примечание. В других возможных сочетаниях в пределах использования грузоподъемности платформы и ее длины по упорам для крепления фитингов контейнеров.
4-осная платформа для перевозки крупнотоннажных
контейнеров, модель 13-2118
Рис. 194
Назначение: для перевозки крупнотоннажных контейнеров
Номер проекта
-
Технические условия
ТУ 3182-135-00729244-2004
Модель вагона
13-2118
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
70
Масса тары вагона, т
24,0
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,3 (23,5)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
19000
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
26220
по концевым балкам рамы
25000
Ширина максимальная, мм
3000
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
1779
до уровня пола
1040
Количество осей, шт.
4
Модель тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Количество перевозимых контейнеров, шт.:
-1АА ISO
2
-1СС ISO
2
Танкоконтейнеры типа IMO1, IMO2, IMO5
2
Год постановки на серийное производство
2005
Год снятия с производства
2008
Возможность установки буфера
нет
Примечание. Возможны другие сочетания количества перевозимых контейнеров (груженых и порожних) в пределах грузоподъемности платформы.
4-осная платформа для перевозки труб и длинномерного
листового проката, модель 13-2118-03
Рис. 195
Назначение: для перевозки труб и длинномерного листового
проката
Номер проекта
-
Технические условия
ТУ 3182-150-00729244-2006
Модель вагона
13-2118-03
Изготовитель
ОАО "Алтайвагон"
Грузоподъемность, т
62
Масса тары вагона, т
32
Нагрузка:
статическая нагрузка, кН (тс)
230,3 (23,5)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
19000
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
26220
по концевым балкам рамы
25000
Ширина максимальная, мм
3150
Высота от уровня верха головок рельсов до оси автосцепок, мм
1040 - 1080
Длина погрузочной площадки, мм
24560
Количество осей, шт.
4
Модель тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Наименование перевозимого груза, мм:
- листовой металл
-
- трубы 
-
Год постановки на серийное производство
2006
Год снятия с производства
-
Возможность установки буфера
нет
8-осная платформа для перевозки рельсов, модель 13-3066
Рис. 196
Назначение: для перевозки рельсов длиной 25 м
без крепления и увязки рельсов
Номер проекта
3066.00.00.000-1
Технические условия
ТУ 3182-007-00210766-96
Модель вагона
13-3066
Тип вагона
-
Изготовитель
ЗАО "УК БМЗ"
Грузоподъемность, т
127
Масса тары вагона, т
49
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
215,8 (22,0)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
18600
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
26330
по концевым балкам рамы
25200
Ширина максимальная, мм
3000
Высота от уровня верха головок рельсов до оси автосцепок, мм
1040 - 1080
Количество осей, шт.
8
Модель 4-осной тележки
18-123
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Количество подвижных торцовых стен, шт.
2
Год постановки на серийное производство
1997
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа для перевозки крупнотоннажных
контейнеров, модель 13-3103-1
Рис. 197
Назначение: для перевозки крупнотоннажных контейнеров
Номер проекта
3103.00.00.000-1
Технические условия
ТУ 3182.020.00210766-97
Модель вагона
13-3103-1
Тип вагона
-
Изготовитель
ЗАО "УК БМЗ"
Грузоподъемность, т
48
Масса тары вагона, т
19
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
165,5 (16,9)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ
База вагона, мм
9400
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13620
по концевым балкам рамы
12400
Ширина максимальная, мм
3090
Высота от уровня головки рельса до опорной поверхности контейнера, мм
1296
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Наличие бортов
нет
Количество упоров для крепления контейнеров, шт.:
откидных
8
стационарных
-
Год постановки на серийное производство
2004
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа для перевозки крупнотоннажных
контейнеров, гусеничной и колесной техники и других
грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков,
модель 13-3110
Рис. 198
Назначение: для перевозки крупнотоннажных контейнеров
типоразмеров 1АА или 1СС, колесной и гусеничной техники
и других грузов, не требующих защиты от атмосферных
осадков
Номер проекта
3110.000.00.000
Технические условия
ТУ 3182-048-00210766-2001
Модель вагона
13-3110
Тип вагона
-
Изготовитель
ЗАО "УК БМЗ"
Грузоподъемность, т
71
Масса тары вагона, т
22,3
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ
База вагона, мм
9720
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14620
по концевым балкам рамы
13400
Ширина между бортами, мм
2770
Ширина максимальная, мм
3134
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
оси автосцепок
1040 - 1080
до уровня настила пола
1320
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Количество бортов, шт.:
продольных
8
торцовых
2
Высота бортов, мм:
продольных
500
торцовых
400
Площадь, м2
38,4
Количество устанавливаемых крупнотоннажных контейнеров, шт.:
- 1АА
1
- 1СС
2
Год постановки на серийное производство
-
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа для перевозки крупнотоннажных
контейнеров, модель 13-3115-1
Рис. 199
Назначение: для перевозки крупнотоннажных контейнеров 1АА
или 1СС в различных сочетаниях
Номер проекта
3115.000.00.000-1
Технические условия
ТУ 3182-045-00210766-2005
Модель вагона
13-3115-1
Тип вагона
-
Изготовитель
ЗАО "УК БМЗ"
Грузоподъемность, т
67
Масса тары вагона, т
27
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,3 (23,5)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ
База вагона, мм
19700
Длина по осям сцепления автосцепок, мм
25866
Ширина максимальная, мм
2800
Высота от уровня головки рельса до опорной поверхности контейнера, мм
1355
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Наличие бортов
нет
Количество упоров для крепления контейнеров, шт.:
откидных
-
стационарных
28
Год постановки на серийное производство
-
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа для перевозки лесоматериалов, модель
13-3121
Рис. 200
Назначение: для перевозки лесоматериалов
Номер проекта
3121.000.00.000
Технические условия
ТУ 3182-051-00210766-2002
Модель вагона
13-3121
Тип вагона
-
Изготовитель
ЗАО "УК БМ3"
Грузоподъемность, т
70
Масса тары вагона, т
24
Расчетный объем погрузочного пространства, м3
112
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,3 (23,5)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит, мм:
- по ГОСТ 9238
1-ВМ
- по нормам VR (Финляндия)
VR (LRU)
База вагона, мм
9720
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14620
по лобовым листам рамы
13400
Ширина максимальная, мм
3262
Высота от уровня верха головок рельсов, мм
1060
Количества осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Наличие торцовых стен, шт.
2
Количество стоек, шт.
16
Год постановки на серийное производство
2002
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная специализированная платформа для перевозки
крупнотоннажных контейнеров, модель 13-3124
Рис. 201
Назначение: для перевозки крупнотоннажных контейнеров
типа 1А, 1АА, 1С, 1СС в два яруса
Номер проекта
3124.000.00.000
Технические условия
ТУ 3182-053-00210766-2005
Модель вагона
13-3124
Тип вагона
-
Изготовитель
ЗАО "УК БМЗ"
Грузоподъемность, т
66 (72*)
Масса тары вагона, т
27,6
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,3 (23,5)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
16000
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
20220
по лобовым листам рамы
19000
Ширина максимальная, мм
3218
Высота от уровня верха головок рельсов, мм
-
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Типоразмеры перевозимых контейнеров:
1А, 1АА
2
1С, 1СС
4
Количество упоров для крепления контейнеров, шт.:
стационарных
4
откидных
4
Год постановки на серийное производство
-
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
Примечание: * грузоподъемность 72 т - при применении тележек с нагрузкой на ось 25 тс.
4-осная универсальная платформа, модель 13-4012
Рис. 202
Назначение: для перевозки колесных и гусеничных машин,
грузов в ящичной упаковке, металлоконструкций,
длинномерных и других грузов
Номер проекта
4012.00.000-01
Технические условия
ТУ У35.2-05669819-013:2005
Модель вагона
13-4012
Тип вагона
404
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
ОАО "Стахановский ВСЗ"
Грузоподъемность, т
72
Масса тары вагона, т
22
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
63 (6,4)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ
База вагона, мм
9720
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14620
по концевым балкам рамы
13400
Ширина максимальная, мм
3150
Высота от уровня верха головок рельсов, мм
максимальная
1810
до уровня пола
1310
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Длина кузова внутри, мм
13300
Ширина кузова внутри, мм
2770
Высота бортов, мм:
продольных
500
торцовых
400
Количество бортов, шт.:
продольных
8
торцовых
2
Размеры пола с открытыми бортами, мм:
длина
13400
ширина
2870
Площадь, м2
38,5
Удельная площадь, м2/т
0,53
Год постановки на серийное производство
1985
Год снятия с серийного производства
1992
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа для контейнеров-цистерн, модель
13-4012-09
Рис. 203
Назначение: для перевозки контейнеров-цистерн
Номер проекта
4012.00.000-09
Технические условия
ТУ 24.05.819-83
Модель вагона
13-4012-09
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
72
Масса тары вагона, т
18,24
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
221,1 (22,56)
погонная, кН/м (тс/м)
60,5 (6,17)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ (01-Т)
База вагона, мм
9720
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14620
по концевым балкам рамы
13400
Ширина максимальная, мм
2870
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
1400
до уровня пола
1310
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Размеры пола, мм:
длина
13300
ширина
2770
Площадь, м2
36,8
Удельная площадь, м2/т
0,511
Количество упоров для крепления контейнеров, шт.
8
Год постановки на серийное производство
1992
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная универсальная платформа с несъемным оборудованием
для литых слябов, модель 13-4012-10
Рис. 204
Назначение: для перевозки литых слябов
Номер проекта
4012.00.000-10
Технические условия
ТУ 24.05.819-83
Модель вагона
13-4012-10
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
68
Масса тары вагона, т
26
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
63 (6,4)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ
База вагона, мм
9720
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14620
по концевым балкам рамы
13400
Ширина максимальная, мм
2894
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
2002
до уровня пола
1310
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Удельная площадь, м2/т
0,54
Размеры пола, мм:
длина
13300
ширина
2770
Площадь, м2
36,8
Размеры перевозимой слябы, мм:
длина
4200 - 9000
ширина
1550, 1650, 1850
высота
250, 350
Год постановки на серийное производство
1994
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная универсальная платформа со съемным оборудованием
для крепления листового проката, модель 13-4012-11
Рис. 205
Назначение: для перевозки листового проката
Номер проекта
4012.00.000-11
Технические условия
ТУ 24.05.819-83
Модель вагона
13-4012-11
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
68
Масса тары вагона, т
26
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
63 (6,4)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ
База вагона, мм
9720
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14620
по концевым балкам рамы
13510
Ширина максимальная, мм
3150
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
2525
до уровня пола
1310
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Удельная площадь, м2/т
0,54
Размеры пола, мм:
длина
13300
ширина
2770
Площадь, м2
36,8
Год постановки на серийное производство
1994
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная универсальная платформа с несъемным оборудованием
для перевозки листового проката, модель 13-4012-14
Рис. 206
Назначение: для перевозки листового проката
Номер проекта
4012.00.000-14
Модель вагона
13-4012-14
Тип вагона
968
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
70
Масса тары вагона, т
24
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
63 (6,4)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ
База вагона, мм
9720
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14620
по концевым балкам рамы
13400
Ширина максимальная, мм
3382
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
2665
до уровня пола
1470
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Удельная площадь, м2/т
0,57
Длина кузова внутри, мм
12260
Ширина кузова внутри, мм
3260
Площадь, м2
39,97
Год постановки на серийное производство
1996
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная универсальная платформа с оборудованием
для крепления лесоматериалов, модель 13-4012-16
Рис. 207
Назначение: для перевозки колесных и гусеничных машин,
грузов в ящичной упаковке, контейнеров,
металлоконструкций, лесоматериалов, длинномерных и других
грузов как с равномерно распределенной,
так и с сосредоточенной нагрузкой на пол, не требующих
защиты от атмосферных осадков
Номер проекта
4012.00.000-14
Технические условия
ТУ У35.2-05669819-013:2005
Модель вагона
13-4012-14
Тип вагона
404
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
7069
Масса тары вагона, т
25
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
63 (6,4)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-Т
База вагона, мм
9720
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14620
по концевым балкам рамы
13400
Ширина максимальная, мм
3220
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4067
до уровня пола
1310
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Год постановки на серийное производство
1983
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа универсальная с нарощенными бортами,
модель 13-4012
Рис. 208
Назначение: для перевозки колесных и гусеничных машин,
штучных лесных и других грузов, не требующих защиты
от атмосферных осадков
Номер проекта
-
Технические условия
24.05.819-82
Модель вагона
13-4012
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
ОАО "Стахановский ВСЗ"
Грузоподъемность, т
72
Масса тары вагона, т
22
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
63 (6,4)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм
9720
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14620
по концевым балкам рамы
13400
Ширина максимальная, мм
3150
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
2050
до уровня пола
1310
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Длина кузова внутри, мм
13300
Ширина кузова внутри, мм
2770
Высота бортов, мм:
продольных
745
торцовых
645
Количество бортов, шт.:
продольных
8
торцовых
2
Размеры пола с открытыми бортами, мм:
длина
13400
ширина
2870
Площадь, м2
36,8
Удельная площадь, м2/т
0,517
Год постановки на серийное производство
1985
Год снятия с серийного производства
1992
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа, оборудованная стойками ВО-118, модель
13-4012
Рис. 209
Назначение: для перевозки военного оборудования
Номер проекта
-
Технические условия
24.05.819-83
Модель вагона
13-4012
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
68
Масса тары вагона, т
24
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
225,4 (23)
погонная, кН/м (тс/м)
61,7 (6,29)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
9720
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14620
по концевым балкам рамы
13400
Ширина максимальная, мм
3200
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4060
до уровня пола
1310
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Количество стоек, шт.
16
Площадь, м2
36,8
Удельная площадь, м2/т
0,541
Расчетный объем погрузочного пространства, м3
108
Длина перевозимого груза, м
от 3 до 13,5
Год постановки на серийное производство
1983
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа для крупнотоннажных контейнеров
и колесной техники, модель 13-4085
Рис. 210
Назначение: для перевозки крупнотоннажных контейнеров
и колесной техники
Номер проекта
4085.00.000-02
Технические условия
ТУ У3.06-05669819-104-94
Модель вагона
13-4085
Тип вагона
942
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
72
Масса тары вагона, т
22
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
63 (6,4)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ
База вагона, мм
9720
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14620
по концевым балкам рамы
13400
Ширина максимальная, мм
3150
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
1810
до уровня пола
1310
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Количество бортов, шт.:
продольных
8
торцовых
2
Высота бортов, мм:
продольных
500
торцовых
400
Размеры пола с открытыми бортами, мм:
длина
13400
ширина
2870
Площадь, м2
38,4
Удельная площадь, м2/т
0,533
Год постановки на серийное производство
1993
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа для длинномерных грузов, модель 13-4092
Рис. 211
Назначение: для транспортировки рельсов длиной 25 м
и других длинномерных грузов
Номер проекта
4092.00.000-01
Модель вагона
13-4092
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
63
Масса тары вагона, т
31
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
33,71 (3,44)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-Т
База вагона, мм
20780
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
27000
по концевым балкам рамы
25780
Ширина максимальная, мм
3000
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
2045
до уровня пола
1250
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Год постановки на серийное производство
2000
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа для листовой стали, модель 13-4094
Рис. 212
Назначение: для перевозки стали
Номер проекта
4094.00.000
Технические условия
ТУ У3.06-05669819.108-95
Модель вагона
13-4094
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
ОАО "Завод металлоконструкций"
Грузоподъемность, т
66
Масса тары вагона, т
28
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
82,19 (8,38)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-Т
База вагона, мм
6500
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
11220
по концевым балкам рамы
10000
Ширина максимальная, мм
3240
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная с колпаком
3980
до уровня пола
1366
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Длина колпака, мм
10008
Ширина колпака по боковым стенкам, мм
3220
Высота, мм:
колпака
2560
колпака без захватов
2000
Масса колпака, т
4,5
Высота опор над уровнем пола, мм
692
Количество опор, шт.
6
Количество перевозимых рулонов, шт.
4 - 10
Размеры перевозимых рулонов, мм:
диаметр
1100 - 1600
ширина
900 - 1400
Год постановки на серийное производство
1995
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа для листовой стали, модель 13-4094-01
Рис. 213
Назначение: для перевозки стали в рулонах
Номер проекта
4094.00.000-01
Технические условия
ТУ У3.06-05669819.108-95
Модель вагона
13-4094-01
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
ОАО "Завод металлоконструкций"
Грузоподъемность, т
70
Масса тары вагона, т
24
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
82,19 (8,38)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-Т
База вагона, мм
6500
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
11220
по концевым балкам рамы
10000
Ширина максимальная, мм
3220
Высота максимальная, мм
2300
Высота от уровня верха головок рельсов до уровня пола, мм
1370
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Высота опор над уровнем пола, мм:
стационарных
776
передвижных
786
Количество опор, шт.:
стационарных
4
передвижных
2
Количество перевозимых рулонов, шт.
2 - 10
Размеры перевозимых рулонов, мм:
диаметр
1100 - 2100
ширина
900 - 1550
Год постановки на серийное производство
2004
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа для автопоездов и крупнотоннажных
контейнеров, модель 13-4095
Рис. 214
Назначение: для транспортировки маршрутными поездами:
автопоездов (тягачей с полуприцепами) и крупнотоннажных
контейнеров размерами 1СС, 1С, 1СХ, 1АА, 1А, 1АХ
Номер проекта
4095.00.000
Модель вагона
13-4095
Тип вагона
963
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
48
Масса тары вагона, т
28
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
186,2 (19,0)
погонная, кН/м (тс/м)
33,1 (3,37)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ
Негабаритность с погруженным автопоездом по инструкции ЦД/4172
вторая верхняя
База вагона, мм
17800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
22520
по концевым балкам рамы
21300
погрузочной площадки
9340
Ширина максимальная, мм
3045
Высота от уровня верха головок рельсов до, мм:
грузовой площадки
968
переездной площадки
1268
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Количество переездных площадок, шт.
2
Удельная площадь, м2/т
1,1
Площадь, м2
54
Длина кузова внутри, мм
21176
Ширина кузова внутри, мм
2550
Угол перехода от погрузочной площадки к консоли, град.:
первый участок
3
второй участок
8
Год постановки на серийное производство
1998
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа для широкоформатного листового проката,
модель 13-4107
Рис. 215
Назначение: для перевозки листового проката
Номер проекта
4107.00.000
Технические условия
ТУ У35.2-05669819-010-2004
Модель вагона
13-4107
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
67
Масса тары вагона, т
27
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
6,43
Удельная материалоемкость
0,343
Скорость конструкционная, км/ч
100
Габарит
1-Т
База вагона, мм
10400
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14620
по концевым балкам рамы
13400
Ширина максимальная, мм
3213
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
есть
Наличие стояночного тормоза
есть
Максимальная ширина платформы с грузом в горизонтальном положении от продольной оси пути, мм
2500
Размеры перевозимых заготовок, мм:
длина
10000 x 1230
ширина
3080 x 4450
толщина
7 x 50
Угол плоскости верхней рамы относительно горизонта, град.
52
Год постановки на серийное производство
2004
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа для труб большого диаметра, модель
13-4108
Рис. 216
Назначение: для перевозки труб большого диаметра от 530
до 1420 мм с полимерным покрытием и без него,
длиной от 10700 до 11800 мм и 24000 мм
Номер проекта
4108.00.000
Технические условия
ТУ У35.2-05669819-011-2004
Модель вагона
13-4108
Тип вагона
984
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
ОАО "Завод металлоконструкций"
Грузоподъемность, т
62
Масса тары вагона, т
32
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
35,2 (3,59)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
20000
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
26220
по концевым балкам рамы
25000
Ширина максимальная, мм
3200
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
4040
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Размеры погрузочного проема, мм:
длина
24440
ширина
2880
высота
2630
Год постановки на серийное производство
2004
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа для крупнотоннажных контейнеров,
модель 13-4117
Рис. 217
Назначение: для перевозки крупнотоннажных контейнеров
Номер проекта
4117.00.000
Технические условия
ТУ У35.2-05669819-015:2005
Модель вагона
13-4117
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
72
Масса тары вагона, т
20,6
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
227,1 (23,15)
погонная, кН/м (тс/м)
4,69
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ
База вагона, мм
14200
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
19720
по концевым балкам рамы
18500
Ширина максимальная, мм
2924
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4040
до погрузочной плоскости
1864
не более
1290
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Удельная площадь, м2/т
0,616
Размеры пола, мм:
длина
18500
ширина
2400
Площадь, м2
44,4
Количество упоров для крепления контейнеров, шт.:
опрокидывающихся
16
стационарных
4
Год постановки на серийное производство
2006
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа для крупнотоннажных контейнеров,
леса и пиломатериалов, модель 13-4128
Рис. 218
Назначение: для перевозки крупнотоннажных контейнеров типа
1АА, 1А, 1АХ; 1СС, 1С, 1СХ по ГОСТ 18477, леса в хлыстах
длиной 6 м, пиломатериалов длиной 4 м в транспортных
пакетах по ГОСТ 16369
Номер проекта
4128.00.000
Технические условия
ТУ У35.2-05669819-021:2006
Модель вагона
13-4128
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
61
Масса тары вагона, т
33
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
435 (3,59)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
19000
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
26220
по концевым балкам рамы
25000
Ширина максимальная, мм
3212
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4177
до уровня настила пола
1278
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Количество стоек, шт.
24
Длина перевозимого леса в хлыстах, мм
6
Длина перевозимых пиломатериалов в транспортных пакетах по ГОСТ 16369, мм
4
Год постановки на серийное производство
2006
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа для перевозки крупнотоннажных
контейнеров и колесной техники, модель 13-5001
Рис. 219
Назначение: для перевозки крупнотоннажных контейнеров
и колесной техники
Номер проекта
1222.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-109-00217403-2005
Модель вагона
13-5001
Изготовитель
ОАО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность, т
64
Максимальная масса перевозимой колесной техники, т
74
Масса платформы, т:
без настила пола
19,2
с настилом пола
20
Максимальная расчетная нагрузка статическая от колесной пары на рельсы, кН/ось (тс/ось):
при перевозке контейнеров
205,46 (20,944)
при перевозке колесной техники
230,53 (23,5)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База вагона, мм
9720
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14620
по концевым балкам рамы
13400
Ширина максимальная, мм
3134
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм:
1040 ... 1080
Количество осей, шт.
4
Модель тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Количество откидных упоров для крепления контейнеров, шт.:
стационарных
4
откидных
8
Год постановки на серийное производство
2006
Год снятия с производства
-
Возможность установки буфера
нет
4-осная платформа для универсальных крупнотоннажных
контейнеров, модель 13-7024
Рис. 220
Назначение: для перевозки универсальных крупнотоннажных
контейнеров типа 1АА, 1А, 1АХ; 1СС, 1С, 1СХ по ГОСТ 18477
Номер проекта
7024.00.000
Технические условия
ТУ У35.2-05763814-062:2005
Модель вагона
13-7024
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "КВСЗ"
Грузоподъемность, т
71,2
Масса тары вагона, т
22,3
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
36,0 (3,67)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
03-ВМ
База вагона, мм
18500
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
25620
по концевым балкам рамы
24456
Ширина максимальная, мм
2727
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
1910
Количество осей, шт.
4
Модель тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Количество бортов, шт.:
продольных
нет
поперечных
нет
Количество упоров для крепления контейнеров, шт.:
опрокидывающихся
24
стационарных
4
Год постановки на серийное производство
2005
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа для крупнотоннажных контейнеров
и колесной техники, модель 13-9004
Рис. 221
Назначение: для перевозки универсальных крупнотоннажных
контейнеров массой брутто 10, 20 и 30 т в различном
сочетании и колесной техники
Номер проекта
9004.00.000
Технические условия
ТУ 24.05
Модель вагона
13-9004
Тип вагона
-
Изготовитель
ПО "Абаканвагонмаш"
Грузоподъемность, т
65
Масса тары вагона, т
26
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
223 (22,75)
погонная, кН/м (тс/м)
45,45 (4,638)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ (01-Т)
База вагона, мм
14720
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
19620
по концевым балкам рамы
18400
Ширина максимальная, мм
2870
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
1722
до уровня пола
1322
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Высота бортов, мм:
продольных
нет
торцовых
400
Количество бортов, шт.:
продольных
нет
торцовых
2
Размеры пола, мм:
длина
18300
ширина
2870
Количество упоров для крепления контейнеров, шт.:
опрокидывающихся
24
стационарных
-
Площадь, м2
52,5
Удельная площадь, м2/т
0,8
Год постановки на серийное производство
1986
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа для крупнотоннажных контейнеров
и колесной техники, модель 13-9007
Рис. 222
Назначение: для перевозки крупнотоннажных контейнеров
и колесной техники
Номер проекта
9007.00.000
Технические условия
ТУ 24.05.970-92
Модель вагона
13-9007
Тип вагона
-
Изготовитель
ПО "Абаканвагонмаш"
Грузоподъемность, т
68
Масса тары вагона, т
25,2
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
228,3 (23,3)
погонная, кН/м (тс/м)
46,5 (4,75)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ (01-Т)
База вагона, мм
13900
Длина вагона, мм:
по осям сцепления автосцепок
19620
по концевым балкам рамы
18400
Ширина максимальная, мм
3056
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
1742
до уровня пола
1395
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Высота бортов, мм:
400
Количество бортов, шт.:
продольных
-
торцовых
2
Размеры пола, мм:
длина
18300
ширина
2870
Площадь, м2
52,8
Удельная площадь, м2/т
0,72
Количество упоров для крепления контейнеров, шт.
опрокидывающихся
20
Год постановки на серийное производство
1993
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа для перевозки автомобилей
с полуприцепами, модель 13-9009
Рис. 223
Назначение: для перевозки автомобилей с полуприцепами
Номер проекта
9009.00.000
Технические условия
ТУ 24.05.16.037-96
Модель вагона
13-9009
Тип вагона
-
Изготовитель
ПО "Абаканвагонмаш"
Грузоподъемность, т:
груз-автомобиль с полуприцепом
44
груз-контейнеры
60
груз-полуприцеп
36
равномерно распределенный груз
52
Масса тары вагона, т
33,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
209,48 (21,375)
погонная, кН/м (тс/м)
32,83 (3,35)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ (01-Т)
База вагона, мм
18500
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
25520
по концевым балкам рамы
24500
Ширина максимальная, мм
3060
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
1450
до уровня пола
1200
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
То же с ручным тормозом
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Количество упоров для крепления контейнеров, шт.:
опрокидывающихся
12
стационарных
-
Размеры пола, мм:
длина
24300
ширина
2640
Площадь, м2
74,36
Удельная площадь, м2/т
1,43
Год постановки на серийное производство
1996
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа для крупнотоннажных контейнеров
со съемным оборудованием для перевозки круглых
лесоматериалов, модель 13-9744
Рис. 224
Назначение: для крупнотоннажных контейнеров, труб большого
диаметра, пакетов листового металла и круглых
лесоматериалов
Номер проекта
104-00.00.000
Обозначение съемного оборудования
104-01.06.000
Технические условия
ТУ 3182-002-47766175-2004
Модель вагона
13-9744
Изготовитель
ОАО "Трансмаш" г. Энгельс
Грузоподъемность, т
67
Масса тары вагона, т
27
Нагрузка от колесной пары на путь, тс
23,5
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
9720
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14620
по концевым балкам рамы
13400
Ширина максимальная, мм
3200
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4240
до уровня пола
1302
Количество осей, шт.
4
Модель тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Количество торцовых стенок, шт.
2
Количество продольных стоек, шт.
4
Высота торцовых стенок, мм
2890
Высота продольных стоек, мм
2640
Количество дополнительных стоек, шт.
8
Расчетный объем погрузочного пространства, м3
106
Площадь, м2
33,7
Размеры погрузочной площадки, мм
1322 x 2550
Количество опрокидывающихся упоров для крепления контейнеров
8
Год постановки на серийное производство
2004
Год снятия с производства
-
Возможность установки буфера
нет
4-осная платформа многофункциональная, модель 13-9744
Рис. 225
Назначение: для крупнотоннажных контейнеров, труб большого
диаметра, пакетов листового металла
Номер проекта
104-00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-002-47766175-2004
Модель вагона
13-9744
Изготовитель
ОАО "Трансмаш" г. Энгельс
Грузоподъемность, т
70
Масса тары вагона, т
24
Нагрузка от колесной пары на путь, тс
23,5
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
9720
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14620
по концевым балкам рамы
13400
Ширина максимальная, мм
3200
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4180
до уровня пола
1302
Количество осей, шт.
4
Модель тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Количество торцовых стенок, шт.
2
Количество продольных стоек, шт.
4
Высота торцовых стенок, мм
2890
Высота продольных стоек, мм
2640
Площадь, м2
33,7
Размеры погрузочной площадки, мм
1322 x 2550
Количество опрокидывающихся упоров для крепления контейнеров
8
Год постановки на серийное производство
2004
Год снятия с производства
-
Возможность установки буфера
нет
4-осная платформа для крупнотоннажных контейнеров,
модель 13-9744-01
Рис. 226
Назначение: для перевозки крупнотоннажных контейнеров
Номер проекта
406-00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-002-47766175-2004
Модель вагона
13-9744-01
Изготовитель
ОАО "Трансмаш" г. Энгельс
Грузоподъемность, т
72
Масса тары вагона, т
22
Нагрузка от колесной пары на путь, тс
23,5
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
9720
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14620
по концевым балкам рамы
13400
Ширина максимальная, мм
3200
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
2170
до уровня пола
1302
Количество осей, шт.
4
Модель тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Размеры погрузочной площадки, мм
13400 x 3100
Количество опрокидывающихся упоров для крепления контейнеров
8
Год постановки на серийное производство
2006
Год снятия с производства
-
Возможность установки буфера
нет
4-осная платформа для крупнотоннажных контейнеров, модель
13-9751
Рис. 227
Назначение: для перевозки крупнотоннажных контейнеров
Номер проекта
605-00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-005-47766175-2004
Модель вагона
13-9751
Изготовитель
ОАО "Трансмаш" г. Энгельс
Грузоподъемность, т
67,5
Масса тары вагона, т
26,5
Нагрузка от колесной пары на путь, тс
23,5
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-ВМ
База вагона, мм
19300
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
25616
по концевым балкам рамы
24456
Ширина максимальная, мм
3166
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
2165
до уровня пола
1268
Количество осей, шт.
4
Модель тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Размеры погрузочной площадки, мм
24456 x 2630
Количество упоров для крепления контейнеров шт.:
опрокидывающихся
16
стационарных
4
Год постановки на серийное производство
2004
Год снятия с производства
-
Возможность установки буфера
нет
4-осная платформа для крупнотоннажных контейнеров, модель
13-Н004
Рис. 228
Назначение: для перевозки крупнотоннажных контейнеров
Номер проекта
М 470-2 ПКБ ЦВ
Технические условия
-
Модель вагона
13-Н004
Тип вагона
940
Изготовитель
ЗАО "Промтрактор-Вагон"
Грузоподъемность, т
60
Масса тары вагона, т
22
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тм)
200,9 (20,5)
погонная, кН/м (тс/м)
56,55 (5,77)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ (01-Т)
База вагона, мм
9294
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14194
по концевым балкам рамы
12974
Ширина максимальная, мм
2870
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
1305
до уровня пола
1270
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
нет
Площадь, м2
37,24
Удельная площадь, м2/т
0,62
Количество упоров для крепления контейнеров шт.:
опрокидывающихся
6
стационарных
4
Год постановки на серийное производство
1971
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная платформа с металлическими бортами, модель 13-Н451
Рис. 229
Назначение: для перевозки колесных и гусеничных машин,
штучных, лесных и других грузов, не требующих защиты
от атмосферных осадков
Номер проекта
103.00.000
Технические условия
-
Модель вагона
13-Н451
Тип вагона
404
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
63
Масса тары вагона, т
21,3
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
206,78 (21,1)
погонная, кН/м (тс/м)
55,86 (5,7)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ (01-Т)
База вагона, мм
9720
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14620
по концевым балкам рамы
13400
Ширина максимальная, мм
3140
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
1810
до уровня пола
1310
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
нет
Длина кузова внутри, мм
13300
Ширина кузова внутри, мм
-
Высота бортов, мм:
продольных
500
торцовых
305
Количество бортов, шт.:
продольных
8
торцовых
2
Размеры пола с открытыми бортами, мм:
длина
13400
ширина
2870
Площадь, м2
36,8
Удельная площадь, м2/т
0,58
Год постановки на серийное производство
1957
Год снятия с серийного производства
1964
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа для крупнотоннажных контейнеров, модель
13-Н455
Рис. 230
Назначение: для перевозки крупнотоннажных контейнеров
и колесной техники
Номер проекта
ММ 1232 ПКБ ЦВ
Технические условия
-
Модель вагона
13-Н455
Тип вагона
942
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
62
Масса тары вагона, т
21
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
203,35 (20,75)
погонная, кН/м (тс/м)
55,07 (5,67)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ (01-Т)
База вагона, мм
9720
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14620
по концевым балкам рамы
13400
Ширина максимальная, мм
2870
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
1429
до уровня пола
1294
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
нет
Площадь, м2
38,5
Удельная площадь, м2/т
0,62
Количество упоров для крепления контейнеров, шт.:
опрокидывающихся
6
стационарных
4
Год постановки на серийное производство
1964
Год снятия с серийного производства
1985
Возможность установки буферов
есть
4-осная платформа для леса в хлыстах, модель 23-469
Рис. 231
Назначение: для транспортировки леса в хлыстах
Номер проекта
469.000.002
Технические условия
ТУ 24.05.284-92
Модель вагона
23-469
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
65
Масса тары вагона, т
27,8
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
227,4 (23,2)
погонная, кН/м (тс/м)
37,8 (3,83)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
19000
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
25220
по концевым балкам рамы
24000
Ширина максимальная, мм
3100
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4350
до уровня настила пола
1250
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Количество стоек, шт.
12
Год постановки на серийное производство
1970
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа для перевозки крупнотоннажных
контейнеров, модель 23-469-07
Рис. 232
Назначение: для перевозки крупнотоннажных контейнеров
типоразмеров 1ААА, 1А, 1АХ, 1АА или 1С, 1СХ, 1СС
в различных сочетаниях
Номер проекта
469-07.00.00.000
Технические условия
ТУ 3182-002-44297774-04
Модель вагона
23-469-07
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Завод металлоконструкций"
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
69
Масса тары вагона, т
25
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
36,5 (3,72)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
19000
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
25220
по концевым балкам рамы
24000
Ширина максимальная, мм
2700
Высота от уровня верха головок рельсов до уровня пола, мм
1255
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Наличие бортов
нет
Год постановки на серийное производство
2005
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа для лесоматериалов и хлыстов, модель
23-925
Рис. 233
Назначение: для перевозки лесоматериалов и хлыстов
Номер проекта
925.00.000-0
Технические условия
ТУ 24.05.915-90
Модель вагона
23-925
Изготовитель
ОАО "Стахановский ВСЗ"
Грузоподъемность, т
60
Масса тары вагона, т
34
Нагрузка:
от колесной пары на рельсы, кН (тс)
230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
39,73 (4,05)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
17750
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
23220
рамы
22000
Ширина максимальная, мм
3150
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4337
до оси автосцепки
1060
до уровня настила пола
1326
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
165
Удельный объем, м3/т
2,7
Площадь пола, м2
64
Удельная площадь пола, м2/т
1,07
Количество передвижных секций, шт.
6
Количество выдвижных торцовых щитов, шт.
2
Год постановки на серийное производство
1990
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа для лесоматериалов, модель 23-4000
Рис. 234
Назначение: для перевозки лесоматериалов длиной
от 4,5 до 20,5 м
Номер проекта
4000.00.000
Технические условия
ТУ 24.05.476-80
Модель вагона
23-4000
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш" Финляндия
Грузоподъемность, т
56
Масса тары вагона, т
34
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
221 (22,5)
погонная, кН/м (тс/м)
37,14 (3,79)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
17750
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
23220
по концевым балкам рамы
22000
Ширина максимальная, мм
3120
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
3970
до уровня настила пола
1250
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Количество стоек, шт.
20
Год постановки на серийное производство
1984
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа для технологических перевозок горячей
заготовки, модель 23-4027
Рис. 235
Назначение: для технологических перевозок горячей заготовки
Номер проекта
4027.00.000-03
Технические условия
-
Модель вагона
23-4027
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
100
Масса тары вагона, т
45
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
343 (35)
погонная, кН/м (тс/м)
102,1 (10,42)
Скорость движения, км/ч:
по магистральным путям в порожнем состоянии
100
по путям промышленных предприятий
35
Габарит
1-Т
База вагона, мм
8400
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12700
Ширина максимальная, мм
3030
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная с колпаком
3640
до плоскости пола
-
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-477
Наличие переходной площадки
нет
Длина перевозимых заготовок, мм
1250 - 2350
Размеры сечений заготовок, мм:
круглого
прямоугольного
250 - 600
Год постановки на серийное производство
1989
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа технологическая для горячей слябовой
заготовки, модель 23-4027-03
Рис. 236
Назначение: для транспортировки горячей слябовой заготовки
Номер проекта
4027.00.000-03
Технические условия
-
Модель вагона
23-4027-03
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
108
Масса тары вагона, т
32
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
343 (35)
погонная, кН/м (тс/м)
102,1 (10,42)
Скорость движения, км/ч:
по магистральным путям в порожнем состоянии
100
по путям промышленных предприятий
35
Габарит
1-Т
База вагона, мм
8400
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12700
Ширина максимальная, мм
3030
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-477
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Размеры сечений заготовок, мм:
круглого
прямоугольного
250 - 600
Удельная материалоемкость
0,249
Длина перевозимых заготовок, мм
1250 - 2350
Год постановки на серийное производство
1989
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа технологическая для горячей круглой
заготовки, модель 23-4027-05
Рис. 237
Назначение: для транспортировки горячей слябовой заготовки
Номер проекта
4027.00.000-05
Технические условия
-
Модель вагона
23-4027-05
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
94
Масса тары вагона, т
46
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
343 (35)
погонная, кН/м (тс/м)
102,1 (10,42)
Скорость движения, км/ч:
по магистральным путям в порожнем состоянии
100
по путям промышленных предприятий
35
Габарит
1-Т
База вагона, мм
8400
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12700
Ширина максимальная, мм
3030
Количество осей, шт.
4
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная с колпаком
3640
до плоскости пола
-
Модель 2-осной тележки
18-477
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Размеры сечений заготовок, мм:
круглого
прямоугольного
250 - 600
Удельная материалоемкость
0,49
Длина перевозимых заготовок, мм:
1250 - 2350
Год постановки на серийное производство
1989
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа для лесных грузов, модель 23-4028
Рис. 238
Назначение: для перевозки лесоматериалов
Номер проекта
4028.00.000
Технические условия
ТУ 24.05.4028-92
Модель вагона
23-4028
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
67
Масса тары вагона, т
32,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
245 (25)
погонная, кН/м (тс/м)
38 (3,875)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
17840
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
24000
по концевым балкам рамы
22840
Ширина максимальная, мм
3150
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4180
до уровня настила пола
1250
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Количество стоек, шт.
16
Длина перевозимого груза, м
от 2 до 22
Год постановки на серийное производство
1991
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
6-осная платформа для совков со скрапом, модель 23-4029
Рис. 239
Назначение: для транспортирования скрапа в совках
Номер проекта
4029.00.000
Технические условия
-
Модель вагона
23-4029
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
130
Масса тары вагона, т
31
Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной на рельс, кН (тс)
265 (27)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
7120
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13590
по концевым балкам рамы
12370
Ширина максимальная, мм
3620
Высота максимальная, мм
4760
База тележек, мм:
2-осной
1850
4-осной
3200
Количество осей, шт.
6
Модель 2-осной тележки
18-477
Удельная материалоемкость
0,238
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Год постановки на серийное производство
1991
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа для тяжеловесной обрези, модель 23-4052
Рис. 240
Назначение: для перевозки тяжеловесной обрези, блюмсов,
слябов чушкового чугуна
Номер проекта
4052.00.000
Технические условия
ТУ 24.05.4052-91
Модель вагона
23-4052
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
108
Масса тары вагона, т
33
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
345 (35,25)
погонная, кН/м (тс/м)
123,4 (12,6)
Скорость движения, км/ч:
по магистральным путям в порожнем состоянии
100
по путям промышленных предприятий
30
Габарит
1-Т
База вагона, мм
6500
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
11200
по концевым балкам рамы
10000
Ширина максимальная, мм
3150
Высота от уровня верха головок рельсов до уровня пола, мм
1310
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-477
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Объем кузова, м3
24
Год постановки на серийное производство
1992
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа для лесоматериалов, модель 23-4064
Рис. 241
Назначение: для перевозки лесоматериалов
Номер проекта
4064.00.000
Технические условия
ТУ 24.05.819-83
Модель вагона
23-4064
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
68
Масса тары вагона, т
24
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
225,4 (23)
погонная, кН/м (тс/м)
61,7 (6,3)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
1-Т
База вагона, мм
9720
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14620
по концевым балкам рамы
13400
Ширина максимальная, мм
3200
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
максимальная
4340
до уровня настила пола
1250
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Количество стоек, шт.
16
Площадь пола, м2
36,8
Расчетный объем погрузочного пространства, м3
105
Длина перевозимого груза, м
от 3 до 13
Год постановки на серийное производство
-
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа для слитков и квадратной заготовки,
модель 23-4084
Рис. 242
Назначение: для перевозки слитков и квадратной заготовки
Номер проекта
4084.00.000
Технические условия
-
Модель вагона
23-4084
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
72
Масса тары вагона, т
22
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)
63,01 (6,42)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
0-ВМ (01-Т)
База вагона, мм
9720
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
14620
по концевым балкам рамы
13400
Ширина максимальная, мм
3030
Высота от уровня верха головок рельсов, мм:
1310
максимальная
2000
до уровня пола
1310
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Размеры перевозимых квадратных заготовок, мм:
длина
6000, 8000 - 9000, 12000
ширина x высота
100 x 100, 120 x 120, 160 x 160
Год постановки на серийное производство
1992
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа под контейнеры для ферросплавов, модель
23-4090
Рис. 243
Назначение: для перевозки контейнеров для ферросплавов
Номер проекта
4090.00.000
Технические условия
4090.00.000ТТ
Модель вагона
23-4090
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
109,5
Масса тары вагона, т
30,5
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
343 (35)
погонная, кН/м (тс/м)
122,3 (12,5)
Скорость движения, км/ч:
по магистральным путям в порожнем состоянии
100
по путям промышленных предприятий
35
Габарит
1-Т
База вагона, мм
6500
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
11220
по концевым балкам рамы
10000
Ширина максимальная, мм
3150
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
2350
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-477
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Высота бортов, мм
1020
Количество поддонов, шт.
5
Габариты поддона:
длина
2720
ширина
1890
высота
300
Год постановки на серийное производство
1994
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа для горячей сортовой заготовки, модель
23-4118
Рис. 244
Назначение: для перевозки горячих, непрерывно литых
заготовок (с температурой до 500 °C)
Номер проекта
4118.00.000
Технические условия
-
Модель вагона
23-4118
Тип вагона
-
Изготовитель
ОАО "Днепровагонмаш"
Грузоподъемность, т
105
Масса тары вагона, т
35
Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельс, кН (тс)
343 (35)
Скорость конструкционная, км/ч
100
Габарит
1-Т
Удельная материалоемкость
0,343
База вагона, мм
8400
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
13920
по концевым балкам рамы
12700
Ширина максимальная, мм
3030
Высота от уровня верха головок рельсов до опорной домкратной площадки, мм
1455
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-477
Наличие переходной площадки
есть
Наличие стояночного тормоза
есть
Размеры перевозимых заготовок:
сечение, мм
150 x 150, 170 x 170
длина, м
4, 6, 9, 11, 12
Год постановки на серийное производство
-
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
нет
4-осная платформа 3064-4, для вагонов-цистерн
Рис. 245
Назначение: для вагонов-цистерн, предназначенных
для перевозки нефтепродуктов
Номер проекта
3064.00.00.000-1
Технические условия
ТУ 3182-006-00210766-95
Модель вагона
-
Тип вагона
-
Изготовитель
ЗАО "УК БМЗ"
Грузоподъемность, т (с учетом массы котла и деталей его крепления):
без защитных экранов
77,4
с защитными экранами
76,5
Масса тары вагона, т:
без защитных экранов
16,13
с защитными экранами
17
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,3 (23,5)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База платформы, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3100
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие отверстия в хребтовой балке под сливной прибор
есть
Возможность установки защитных экранов
есть
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Возможность установки и крепления на платформе котлов с внутренними номинальными диаметрами, мм
2600, 2800, 3000, 3200
Год постановки на серийное производство
1996
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть
4-осная платформа 3064-4, для вагонов-цистерн
Рис. 246
Назначение: для вагонов-цистерн, предназначенных
для перевозки газов
Номер проекта
3064.00.00.000-1
Технические условия
ТУ 3182-006-00210766-95
Модель вагона
-
Тип вагона
-
Изготовитель
ЗАО "УК БМЗ"
Грузоподъемность, т (с учетом массы котла и деталей его крепления):
без защитных экранов
77,4
с защитными экранами
76,5
Масса тары вагона, т:
без защитных экранов
16,13
с защитными экранами
17
Нагрузка:
статическая осевая, кН (тс)
230,3 (23,5)
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит
02-ВМ
База платформы, мм
7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок
12020
по концевым балкам рамы
10800
Ширина максимальная, мм
3100
Количество осей, шт.
4
Модель 2-осной тележки
18-100
Наличие отверстия в хребтовой балке под сливной прибор
нет
Наличие переходной площадки
нет
Наличие стояночного тормоза
есть
Возможность установки и крепления на платформе котлов с внутренними номинальными диаметрами, мм
2600, 2800, 3000, 3200
Год постановки на серийное производство
1996
Год снятия с серийного производства
-
Возможность установки буферов
есть