"Изменение N 1 ГОСТ Р 51832-2001 "Двигатели внутреннего сгорания с принудительным зажиганием, работающие на бензине, и автотранспортные средства полной массой более 3,5 т, оснащенные этими двигателями. Выбросы вредных веществ. Технические требования и методы испытаний" (утв. и введено в действие Постановлением Госстандарта России от 09.03.2004 N 114-ст)

Главная // Актуальные документы // Постановление

СПРАВКА

Источник публикации

ИУС "Национальные стандарты", N 6, 2004

Примечание к документу

Документ введен в действие с 1 июля 2004 года.

Название документа

"Изменение N 1 ГОСТ Р 51832-2001 "Двигатели внутреннего сгорания с принудительным зажиганием, работающие на бензине, и автотранспортные средства полной массой более 3,5 т, оснащенные этими двигателями. Выбросы вредных веществ. Технические требования и методы испытаний"

(утв. и введено в действие Постановлением Госстандарта России от 09.03.2004 N 114-ст)

Утверждено и введено в действие

Постановлением Госстандарта России

от 9 марта 2004 г. N 114-ст

ИЗМЕНЕНИЕ N 1 ГОСТ Р 51832-2001

"ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ПРИНУДИТЕЛЬНЫМ ЗАЖИГАНИЕМ,

РАБОТАЮЩИЕ НА БЕНЗИНЕ, И АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ПОЛНОЙ

МАССОЙ БОЛЕЕ 3,5 т, ОСНАЩЕННЫЕ ЭТИМИ ДВИГАТЕЛЯМИ. ВЫБРОСЫ

ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ И МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ"

Дата введения

1 июля 2004 года

Раздел 1. Исключить знак сноски: <1>;

после слов "категориям

" дополнить словами: "по ГОСТ Р 52051".

Раздел 2. Заменить ссылку: ГОСТ 41.83-99 (Правила ЕЭК ООН N 83) на ГОСТ Р 41.83-2004 (Правила ЕЭК ООН N 83);

исключить ссылку: ГОСТ 17.2.2.03-87 и наименование;

дополнить ссылкой:

"ГОСТ Р 52051-2003 Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и определения".

Раздел 3 дополнить пунктом - 3.19:

"3.19. ESC (European Stationary Cycle): испытательный цикл, состоящий из 13 режимов устойчивой работы двигателя, применяемых в соответствии с 6.6 настоящего стандарта, и последующей проверки выбросов оксидов азота на трех произвольных режимах".

Пункт 4.1. Таблицу 1 изложить в новой редакции:

Таблица 1

Дата введения требований	Экологический класс	Предельно допустимые выбросы вредных веществ, г/(кВт x ч)			Цикл
Дата введения требований	Экологический класс	CO	CH		Цикл
01.07.2004	2	55,0	2,40	10,0	ESC <1> 13-режимный
01.07.2006	3	20,0	1,10	7,0	ESC <2> 13-режимный
01.01.2008	4	5,45	2,38	5,0	ETC
<1> Испытания проводят по 6.5, 6.5.1, 6.6. <2> Испытания проводят по 6.6б - 6.6д (испытания проводят на двигателях, впервые предъявленных на сертификационные испытания).

Пункт 4.3 изложить в новой редакции:

"4.3. При проведении испытаний типа II содержание оксида углерода и углеводородов (объемные доли) должно быть в пределах значений, установленных предприятием-изготовителем, но не более значений, указанных в таблице 1а.

Таблица 1а

Комплектация автомобиля	Частота вращения коленчатого вала	Оксид углерода, объемная доля, %	Углеводороды, объемная доля,
Автомобили категорий , , , , оборудованные двухкомпонентной системой нейтрализации отработавших газов		1,0	600
		0,6	300
Автомобили категорий , , , , оборудованные трехкомпонентной системой нейтрализации отработавших газов, и те же автомобили, оборудованные встроенной (бортовой) системой диагностики <1>		0,5	200
		0,3	200
<1> Дополнительные требования для автомобилей этой группы установлены в 4.3.2.

Раздел 4 дополнить пунктами - 4.3.1, 4.3.2:

"4.3.1. Содержание оксида углерода и углеводородов в отработавших газах определяют при работе двигателя в режиме холостого хода на минимальной

и повышенной

частотах вращения коленчатого вала двигателя, установленных предприятием-изготовителем автомобиля.

При отсутствии данных, установленных предприятием-изготовителем автомобиля:

- значение

не должно превышать

;

- значение

устанавливают в пределах

4.3.2 Значения коэффициента избытка воздуха

в режиме холостого хода на

у двигателей, оборудованных трехкомпонентной системой нейтрализации отработавших газов, должно быть в пределах данных, установленных предприятием-изготовителем. Если данные предприятия-изготовителя отсутствуют или не указаны, значение коэффициента избытка воздуха

должно быть от 0,97 до 1,03".

Пункты 5.1.2, 6.7, 6.7.2. Заменить ссылку: ГОСТ 17.2.2.03 на 4.3.

Пункт 6.3.1. Заменить слова: "

и максимального крутящего момента

" на "N и максимального крутящего момента

формула (1). Заменить обозначения:

на N,

на

Пункт 6.5. Первый абзац изложить в новой редакции:

"Удельные выбросы оксида углерода, диоксида углерода, углеводородов и оксидов азота (испытания типа I) определяют по 13-режимному циклу.

Для цикла ESC <1> испытания проводят в соответствии с таблицей 2".

Пункт 6.5.2 исключить.

Раздел 6 дополнить пунктами - 6.6а - 6.6д:

"6.6а. Для цикла ESC <2> испытания проводят в соответствии с таблицей 2а.

Таблица 2а

Номер режима	Частота вращения коленчатого вала двигателя,	Нагрузка, %	Коэффициент весомости режима, %	Продолжительность режима, мин
1	Холостой ход	-	0,15	4
2	A	100	0,08	2
3	B	50	0,10	2
4	B	75	0,10	2
5	A	50	0,05	2
6	A	75	0,05	2
7	A	25	0,05	2
8	B	100	0,09	2
9	B	25	0,10	2
10	C	100	0,08	2
11	C	25	0,05	2
12	C	75	0,05	2
13	C	50	0,05	2
Примечание. Частоты вращения A, B, и C определяют в соответствии с приложением Е.

6.6б. Двигатель должен работать в течение предписанного периода времени в каждом режиме, причем частота вращения и нагрузка двигателя должны быть достигнуты в течение первых 20 с. Отклонение от установленных частот вращения допускается не более +/- 2% от максимального крутящего момента при данной частоте вращения,

6.6в. Показания газоанализаторов регистрируются с помощью ленточного самописца или измеряются с помощью эквивалентной системы регистрации данных, причем выхлопные газы должны проходить через газоанализаторы на протяжении всего цикла испытаний.

6.6г. Частота вращения двигателя, нагрузка, температура, давление, влажность всасываемого (подаваемого) воздуха, температура и противодавление выхлопных газов, расход топлива и расход всасываемого воздуха или выхлопных газов должны регистрироваться в ходе каждого режима, причем частота вращения и нагрузка - в течение последней минуты каждого режима.

6.6д. Проверку выбросов оксидов азота на трех режимах следует проводить сразу по завершении режима 13. До начала измерений двигатель должен проработать в режиме 13 в течение трех минут. Производятся три измерения в пределах контрольной зоны в соответствии с приложением Е. Продолжительность каждого измерения - 2 мин".

Пункт 7.4. Формула (17). Экспликация. Заменить слова: "указанные в 6.1" на "указанные в 4.1".

Приложение А. Пункт А.22. Заменить ссылку: ГОСТ 17.2.2.03 на "4.3 настоящего стандарта".

Приложение Г. Пункт Г.1. Второй абзац. Заменить слова: "CO менее

" на "

менее

Стандарт дополнить приложением - Е:

"Приложение Е

(обязательное)

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЧАСТОТ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ

A, B, C И

Частоты вращения двигателя A, B и C, а также

должны быть указаны предприятием-изготовителем в соответствии с Е.1 - Е.4 и рисунком Е.1.

Рисунок Е.1

Е.1. Минимальная частота вращения

- частота вращения двигателя, при которой достигается 50% от максимальной мощности по внешней скоростной характеристике.

Е.2. Максимальная частота вращения

- частота вращения двигателя, при которой достигается 70% от максимальной мощности по внешней скоростной характеристике.

Е.3. Частота вращения

- частота вращения двигателя при максимальной мощности (3.8).

Е.4. Частоты вращения двигателя A, B и C определяют по формулам:

;