1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР

ИСПОЛНИТЕЛИ

А.С. Эйгельсон; В.В. Фрязинов; И.И. Шерышева; Р.С. Ахметова; Б.Г. Печеный; И.А. Чернобривенко; А.Г. Кашина; Н.В. Горелышев; И.А. Плотникова; А.Р. Давыдова; Р.М. Ланкина

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 25.11.76 N 2649

3. ВЗАМЕН ГОСТ 1544-52, ГОСТ 11954-66 и ГОСТ 5.1721-72

4. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

5. ПЕРЕИЗДАНИЕ (декабрь 1988 г.) с Изменениями N 1, 2, утвержденными в июне 1982 г. и мае 1987 г. (ИУС 9-82, 8-87).

6. Срок действия продлен до 01.01.91 Постановлением Госстандарта СССР от 21.05.87 N 1654

Настоящий стандарт распространяется на вязкие дорожные нефтяные битумы, предназначенные для применения в качестве вяжущего материала при строительстве дорожных и аэродромных покрытий.

Вязкие дорожные нефтяные битумы изготовляют из окисленных и неокисленных продуктов прямой перегонки нефти и компаундированием окисленных и неокисленных продуктов, получаемых при прямой перегонке нефти и селективном разделении нефтепродуктов (асфальты деасфальтизации, экстракты селективной очистки и другие). Изготовление вязких дорожных нефтяных битумов из крекинг-остатков и асфальтов деасфальтизации без дополнительной переработки не допускается.

Вязкие дорожные нефтяные битумы допускается изготавливать как с добавлением поверхностно-активных веществ, так и без их добавления.

1.1. Вязкие дорожные нефтяные битумы в зависимости от глубины проникания иглы изготавливают следующих марок: БНД 200/300, БНД 130/200, БНД 90/130, БНД 60/90, БНД 40/60, БН 200/300, БН 130/200, БН 90/130 и БН 60/90.

1.2. По физико-химическим показателям качества вязкие дорожные нефтяные битумы должны соответствовать требованиям и нормам, указанным в таблице.

(Измененная редакция, Изм. N 1, 2).

Примечание. Для битумов первой категории качества, изготовленных с добавлением поверхностно-активных веществ, допускается снижение растяжимости на 10% и увеличение содержания водорастворимых соединений до 0,5%.

2.1. Вязкие дорожные нефтяные битумы принимают партиями. Партией считают любое количество однородного по своим качественным показателям битума, сопровождаемого одним документом о качестве.

2.2. Объем выборок - по ГОСТ 2517-85.

2.3. При получении неудовлетворительных результатов испытаний хотя бы по одному из показателей по нему проводят повторные испытания вновь отобранной пробы из удвоенной выборки.

Результаты повторных испытаний распространяются на всю партию.

2.4. Температуру вспышки и содержание водорастворимых соединений изготовитель проверяет периодически, но не реже одного раза в месяц.

(Введен дополнительно, Изм. N 2).

3.1. Пробы вязких дорожных нефтяных битумов отбирают по ГОСТ 2517-85. Для контрольной пробы берут по 0,5 кг битума каждой марки.

3.2. Изменение температуры размягчения после прогрева вычисляют как разность между температурами размягчения, определенными по ГОСТ 11506-73, до и после испытания на прогрев по ГОСТ 18180-72.

3.3. Температуру хрупкости битумов марок БН допускается определять по номограмме, приведенной в обязательном приложении 2.

(Введен дополнительно, Изм. N 1).

4.1. Упаковку, маркировку, транспортирование и хранение вязких дорожных нефтяных битумов производят по ГОСТ 1510-84 со следующим дополнением: в документе о качестве битума необходимо указывать минеральный материал (песок или мрамор), с которым проводилось испытание на сцепление; при маркировке битумов, изготовленных с добавлением поверхностно-активных веществ, к обозначению марки битума добавляют букву "п". Пример обозначения: БНДп 90/130.

4.2. На документе о качестве битума высшего сорта должно быть нанесено изображение государственного Знака качества.

(Измененная редакция, Изм. N 2).

5.1. Изготовитель гарантирует соответствие качества вязких дорожных битумов требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий транспортирования и хранения.

5.2. Гарантийный срок хранения битумов - один год со дня изготовления.

5.1; 5.2. (Измененная редакция, Изм. N 2).

6.1. Вязкие дорожные нефтяные битумы являются горючим веществом с температурой вспышки 200 - 300 °C и минимальной температурой самовоспламенения 368 °C.

6.2. При работе с вязкими дорожными нефтяными битумами следует применять спецодежду и индивидуальные средства защиты по типовым отраслевым нормам, утвержденным в установленном порядке.

(Измененная редакция, Изм. N 2).

6.3. При загорании небольших количеств битума его следует тушить песком, кошмой, пеной, специальными порошками. Развившиеся пожары битума, разлитого на большой площади, следует тушить пенной струей или водой от лафетных стволов.

Примечание. При промежуточных значениях глубины проникания иглы при 25 °C, не указанных в таблице, индекс пенетрации определяют интерполяцией или по формуле

где

где П - глубина проникания иглы при 25 °C, 0,1 мм;

Т - температура размягчения, °C.

Цифры на прямых - глубина проникания иглы при 25 °C.

При , равном или большем 0,27, его значение необходимо брать с поправкой по графику а.

Например: П₂₅ = 85, П₀ = 25, .

По графику а с поправкой равно 0,27.

На оси ординат номограммы б отмечают с поправкой, равной 0,27, и проводят линию, параллельную оси абсцисс до пересечения с линией, соответствующей П₂₅ = 85. Из точки пересечения опускают перпендикуляр до пересечения с осью абсцисс, где и находят температуру хрупкости минус 19 °C.

(Введено дополнительно, Изм. N 1).