СПРАВКА
Источник публикации
В данном виде документ опубликован не был.
Первоначальный текст документа также опубликован не был.
Информацию о публикации документов, создающих данную редакцию, см. в справке к этим документам.
Примечание к документу
Изменения, внесенные Протоколом от 20.11.2023, введены в действие с 1 января 2024 года.
Название документа
"Альбом-справочник "Знаки и надписи на вагонах грузового парка железных дорог колеи 1520 мм" (632-2011 ПКБ ЦВ)
(Вместе с "Кодами железнодорожных администраций государств - участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики", "Перечнем трафаретов дорог - собственниц на курсирующих в международном грузовом сообщении вагонах дорог - членов Договора о ПГВ (Приложение 18 к Приложению 1, раздел 12)", "Табличкой СМГС", "Листом регистрации изменений")
(Утвержден в г. Ашхабаде 17.10.2012 на 57-ом заседании Совета по железнодорожному транспорту СНГ)
(ред. от 20.11.2023)
Договаривающиеся стороны
"Альбом-справочник "Знаки и надписи на вагонах грузового парка железных дорог колеи 1520 мм" (632-2011 ПКБ ЦВ)
(Вместе с "Кодами железнодорожных администраций государств - участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики", "Перечнем трафаретов дорог - собственниц на курсирующих в международном грузовом сообщении вагонах дорог - членов Договора о ПГВ (Приложение 18 к Приложению 1, раздел 12)", "Табличкой СМГС", "Листом регистрации изменений")
(Утвержден в г. Ашхабаде 17.10.2012 на 57-ом заседании Совета по железнодорожному транспорту СНГ)
(ред. от 20.11.2023)
Содержание
Советом по железнодорожному транспорту
государств-участников Содружества
от 16 - 17 октября 2012 г. N 57)
Согласовано
На заседании Комиссии Совета
по железнодорожному транспорту
полномочных специалистов вагонного
хозяйства железнодорожных администраций
государств-участников Содружества,
Грузии, Латвийской Республики,
Литовской Республики,
Эстонской Республики
Протокол
от 04 - 06.09.2012 г.
ЗНАКИ И НАДПИСИ НА ВАГОНАХ
ГРУЗОВОГО ПАРКА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КОЛЕИ 1520 ММ
АЛЬБОМ-СПРАВОЧНИК 632-2011 ПКБ ЦВ
Список изменяющих документов Извещения от 20.11.2013 N 32 ЦВ 27-2013, |
Настоящий Альбом является переработанной и дополненной редакцией Альбома "Знаки и надписи на вагонах грузового парка колеи 1520 мм" 632-2000 ПКБ ЦВ. Альбом переиздан в соответствии с Планом НИОКР-2011 (п. 9, шифр 62.01.88.11.11.11.).
Знаки и надписи, предусмотренные данным Альбомом, должны наноситься на все типы грузовых вагонов колеи 1520 мм любой формы собственности, имеющих право выхода на пути общего пользования.
Все приведенные в Альбоме знаки и надписи являются обязательными, содержание в надписях приведено в качестве примера.
Вагоны грузовые сочлененного типа являются единой транспортной единицей, трафареты и надписи, на которые наносятся в соответствии с требованиями настоящего альбома-справочника.
(абзац введен Протоколом от 15.05.2019 N 70)
В Альбоме приведены схемы размещения знаков и надписей на основных типах вагонов и образцы знаков и надписей. Все знаки и надписи наносятся с двух сторон вагона по диагонали.
(в ред. Протокола от 22.11.2021 N 75)
Цвет окраски кузова вагона определяет завод-изготовитель, в соответствии с техническими условиями на вагон и руководствуясь действующими нормативными документами, согласованными Советом по железнодорожному транспорту. Окраска вагонов собственных определена "Положением об окраске собственных грузовых вагонов". Окраска вагонов для перевозки опасных грузов, определена "Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом" и "Правилами перевозок опасных грузов по железным дорогам", Приложением 2 к СМГС.
Все знаки и надписи, кроме оговоренных особо, наносятся красками стойкими к воздействию окружающей среды, контрастными по отношению к цвету окраски кузова вагона, наносятся с двух сторон кузова по диагонали.
Цифры номеров грузовых, рефрижераторных вагонов, в том числе и накладные, цифры дублирующих номеров, изготавливаются по проекту N 446 ПКБ ЦВ "Чертежи новой нумерации вагонного парка"
На крытых вагонах имеющих гофрированный кузов, думпкарах, вагонах для перевозки апатитового концентрата знаки и надписи наносятся на металлические панели, приваренные к кузову. На вагонах, предназначенных для перевозки горячих грузов (агломерата, кокса, окатышей), а также на цистернах для перевозки нефтепродуктов, цемента, кислот, вагонах для перевозки битума номера, коды железнодорожных администраций, знак калибровки котла цистерны наносятся накладными цифрами на металлические панели согласно проекту N 446/1ПКБ ЦВ "Цифры накладные номеров грузовых вагонов". На универсальных платформах номера наносятся на наружную и внутреннюю стороны бортов. На платформах, не имеющих, бортов номера наносятся на раму.
Основной номер вагона наносится на продольных бортах платформ, кузове вагона, котле цистерн, дублирующий номер - на раме. На платформах без бортов основной и дублирующий номер наносится на раме.
Размеры цифр номера вагона по проекту N 446/1 ПКБ ЦВ "Цифры накладные номеров грузовых вагонов".
На всех вагонах, предназначенных для эксплуатации на путях общего пользования, должна быть установлена табличка с указанием завода - изготовителя и даты изготовления. Табличка должна, сохраняться на вагоне на все время его эксплуатации. Допускается эксплуатировать вагоны без табличек завода - изготовителя при условии соответствия трафаретов на кузове вагона данным АБД ПВ.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
Если вагон имеет сертификат соответствия и право на применение знака соответствия, то табличка с нанесенным знаком соответствия, форма которого установлена П ССФЖТ 01-96 "Правила системы сертификации на федеральном железнодорожном транспорте Российской Федерации. Основные положения" или другими нормативными документами страны-собственницы, устанавливается в непосредственной близости от таблички завода - изготовителя. Знак соответствия также может быть нанесен на вагон краской.
На вагонах - цистернах для перевозки опасных грузов, в легкодоступном месте устанавливается табличка СМГС (Приложение В), данные на которую наносятся методом штамповки или другим подобным методом. Допускается наносить данные таблички непосредственно на котел цистерны методом, не нарушающим прочность цистерны.
На вагонах всех типов предназначенных для перевозки опасных грузов, оснащенных эластомерными поглощающими аппаратами, наносится трафарет о наличии на вагоне эластомерного поглощающего аппарата.
На вагоны - цистерны и вагоны бункерного типа для перевозки нефти или нефтепродуктов (непосредственно на котле или на щитах) наносится трафарет согласно "Правилам перевозки жидких грузов наливом в вагонах - цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума" "Бензин-нефть, "СТ"; "Бензин, "С"; "Нефть, "Т"; "Мазут, "Т". На специальных, специализированных вагонах-цистернах для перевозки опасных грузов рядом наносится трафарет, содержащий наименование конкретного груза в соответствии с Алфавитным указателем опасных грузов (Приложение 2 к СМГС) и Алфавитным указателем неопасных грузов (Приложение 1 к Правилам перевозки жидких грузов наливом и в вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума).
После постройки на вагон наносятся: знаки и надписи согласно техническим условиям на вагон, дата последующего капитального и деповского ремонтов.
ПОСТРОЕН 127 02.10.2006 | КР 02.10.2017 | ДР 02.10.2008 |
После производства капитального ремонта на кузове вагона сохраняется трафарет: ПОСТРОЕН - с указанием условного номера завода - изготовителя и даты постройки.
КР - с указанием условного номера предприятия и даты проведения капитального ремонта, с указанием даты проведения следующего капитального ремонта.
ПОСТРОЕН 127 02.10.2006 | КР 140 02.04.2015-2027 | ДР 412 02.04.2006-2009 |
После проведения деповского ремонта на вагоне сохраняется, трафарет ПОСТРОЕН - с указанием условного номера завода - изготовителя и даты постройки.
632-2011 ПКБ ЦВ | ||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | ||||||
Разраб. | Голышева Е.В. | Знаки и надписи на вагонах грузового парка железных дорог колеи 1520 мм. Альбом-справочник | Лит. | Лист | Листов | |||||
Пров. | Лебедев Г.В. | 1 | ||||||||
ПКБ ЦВ ОАО "РЖД" | ||||||||||
Заказчик | Зеленков В.И. | |||||||||
Утв. | Иванов А.О. | |||||||||
КР - с указанием даты проведения капитального ремонта, или если капитальный ремонт уже был проведен с указанием условного номера предприятия проведшего капитальный ремонта и указанием даты следующего капитального ремонта.
ДР - с указанием условного номера предприятия проводившего ремонт и даты проведения, с указанием даты следующего деповского ремонта.
При введении вагона в эксплуатацию по системе ремонта по пробегу наносится трафарет "ПРОБЕГ".
ДР 412 02.04.2006-2009 ПРОБЕГ |
При переводе вагона в эксплуатацию по системе ремонта по пробегу после постройки или одного из видов капитального ремонта (КР, КРП) указывается дата проведения очередного деповского ремонта с дополнительным трафаретом ПРОБЕГ.
ДР 02.04.2010 ПРОБЕГ |
В трафарете о производстве последнего перед капитальным ремонтом деповского ремонта год следующего деповского ремонта не указывается.
ДР 412 02.04.2010 |
Если срок службы вагона истекает до проведения очередного капитального ремонта, дата предстоящего капитального ремонта не указывается.
При производстве капитального ремонта с продлением срока службы на кузове сохраняется трафарет: ПОСТРОЕН - с указанием условного номера завода - изготовителя и даты постройки, наносится трафарет.
КРП - с указанием условного номера предприятия производившего капитальный ремонт с продлением срока службы, даты проведения ремонта и срока до которого продлено использование вагона.
КРП 112 01.12.2009 Срок сл. до 01.2014 |
При нанесении трафарета о производстве текущего ремонта, гидравлических испытаниях запасного резервуара наносятся трафареты.
ТР 321 12.09.2005 | ИСПЫТАН 97 07.03.2009 |
Условные номера предприятий наносятся в соответствии с СЖА 1001 06 Условные коды предприятий.
На все специальные и специализированные цистерны приписки железных дорог колеи 1520 мм, предназначенные для перевозки опасных грузов, должны быть нанесены знаки опасности, они должны иметь отличительную окраску котлов и отличительные полосы, места для трафаретов о наименовании перевозимого груза, а также о роде груза разрешаемого к погрузке в соответствии с техническими условиями на цистерну, "Правилами перевозки опасных грузов по железным дорогам", "Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом", "Правилами перевозок жидких грузов наливом и в вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума" и ГОСТ 19433-88 "Грузы опасные. Классификация и маркировка", "Правилами перевозки опасных грузов" Приложение 2 к СМГС.
На вагоны-цистерны для перевозки сжиженных газов под нормальным давлением у места свободного выхода газа должна быть нанесена надпись "Газосброс не закрывать".
На вагоны специализированные знаки опасности (по классификации ООН) наносятся грузоотправителем методом аппликации и удаляются после выгрузки груза грузополучателем, если имеет место смена груза.
На специализированные вагоны знаки опасности должны наноситься на постоянной основе (до момента смены перевозимого груза), краской устойчивой к воздействию факторов окружающей среды, по трафарету. Такие знаки не удаляются после выгрузки груза. На вагонах и цистернах знаки должны быть расположены таким образом, чтобы они были видны аварийно-спасательным службам при любом состоянии вагона. На цистернах - с четырех сторон и сверху, рядом с загрузочным люком.
Перечень вагонов, которые могут пропускаться через сортировочные горки или пропуск которых требует соблюдения особых условий (с нанесением соответствующих трафаретов) установлен Приложением 2 к СМГС и соответствующими инструкциями железнодорожных администраций - принадлежности подвижного состава.
На вагоны - термосы прошедшие модернизацию, над трафаретом о деповском ремонте наносится трафарет о проведенной модернизации с указанием условного номера предприятия проведшего модернизацию и даты проведения.
МОДЕРН 97 06.02.98 |
При исключении вагона из инвентаря (утверждение акта формы ВУ10М) первые три цифры его номера на кузове и раме закрашиваются под цвет кузова и рамы. На месте меловых надписей наносится трафарет об исключении вагона.
ПОД ИСКЛ 321 129-2010 |
Лист | ||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 2 | |||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата |
Где:
321 - условный номер предприятия, исключившего вагон из инвентаря;
129 - номер утвержденного акта формы ВУ-10М;
2010 - год составления акта.
На смотровой крышке буксового узла, заправленного смазкой ЗУМ или БУКСОЛ, наносится белой краской трафарет "ЗУМ" или "БУКСОЛ" шрифтом N 7. Трафарет сохраняется до момента замены смазки на другую марку. На бирке, установленной под левым верхним болтом крышки крепительной с правой стороны колесной пары ставится дополнительное клеймо Б (БУКСОЛ) или З (ЗУМ) шрифтом высотой 10 мм и шириной 5 мм.
(в ред. Протокола от 23.06.2023 N 78)
На смотровой крышке буксового узла с кассетным подшипником или подшипниками сдвоенными наносится белой краской марка подшипника, шрифтом N 4. На бирке, установленной под левым верхним болтом крышки крепительной с правой стороны колесной пары, ставится дополнительное клеймо "К" или "К-1" (в зависимости от марки) для кассетных подшипников, СП или СПС для подшипников сдвоенных, шрифтом высотой 10 мм и шириной 5 мм.
(в ред. Протокола от 23.06.2023 N 78)
На вагоны собственные (приватные) допускается наносить логотип фирмы - собственника на поле свободном от основных знаков и надписей после согласования компоновки с железнодорожной администрацией (владельцем инфраструктуры) страны приписки вагонов.
На грузовых собственных вагонах вне зависимости от первой цифры номера вагона наносится знак "Р" собственного вагона около основного и дублирующего номера.
Все знаки и надписи, кроме оговоренных особо, наносятся на русском языке.
На все типы вагонов, используемых в международном сообщении, вне зависимости от форм собственности, наносятся знаки и надписи согласно настоящему Альбому и "Правилам пользования грузовыми вагонами в международном сообщении" (ПГВ) раздел 12 Приложение 1.
На вагоны, переданные в Единый парк в соответствии с Соглашением о единой системе управления и использования парка грузовых вагонов, принятым к руководству 55 заседанием Совета по железнодорожному транспорту (п. 5, пп. 1 протокола от 28 - 29 октября 2011 г., г. Ереван), наносится знак принадлежности вагона к Единому парку. Знак наносится на вагон по диагонали, справа на свободном поле кузова вагона.
(абзац введен Протоколом от 07.05.2013 N 58)
На вагонах всех типов наносится предупреждающий знак "Не влезай! Убьет". Знак наносится на бортах вагона в двух местах свободных от обязательных знаков и надписей, по диагонали вагона. На безбортовых платформах знак наносится на раме.
(абзац введен Извещением от 20.11.2013 N 32 ЦВ 27-2013)
На вагоны-платформы, оборудованные фитинговыми упорами по проектам 0704.012.00.000 и 0704.014.00.000, наносится предупреждающий знак о возможной опасности, указывающий на необходимость проявлять осторожность при выполнении погрузочно-разгрузочных работ (с целью исключения выхода пятника из подпятника и снижения рисков, связанных с безопасностью движения). Знак наносится на раму платформы, с двух сторон, справа от трафарета "Собственник".
(абзац введен Протоколом от 08.06.2021 N 74)
по требованиям ПГВ
На грузовых вагонах, используемых в международном сообщении, должны быть применены знаки и надписи согласно "Правил пользования грузовыми вагонами в международном сообщении" (ПГВ).
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
Согласно пункту 12 Приложения 1 ПГВ на грузовые вагоны должны быть нанесены следующие знаки и надписи:
1 Буквенный код железной дороги-собственницы - в левой верхней части кузова.
2 Номер вагона. Основной номер наносится на левой стороне кузова, дублирующий номер наносится на раме вагона.
На платформе без бортов номер соответственно наносится на раме, цифрами в размерах основного номера.
3 Цифровой код железнодорожной администрации - собственницы наносится под номером вагона и на раме справа от дублирующего номера, в квадратных скобках.
4 Тара вагона - на боковых стенах кузова с левой стороны или на раме вагона.
5 Грузоподъемность - на боковых стенах кузова с левой стороны.
На крытых вагонах наносится знак - площадь пола - на боковых стенах с левой стороны или на торцевых стенах.
На цистернах - объем цистерны и род груза, разрешаемого к погрузке, которые наносятся на котле или на специальных щитках.
На крытом вагоне и платформах - знак длиннобазности наносится на раме кузова слева.
6 Дата последнего периодического ремонта или осмотра, которая наносится с правой стороны на продольной балке рамы или боковой стене кузова внизу.
7 Тип автоматического тормоза - наносится в середине продольных балок рамы или боковых стен кузова внизу.
8 Знаки соответствия вагона габариту - наносятся на правой стороне боковых стен кузова внизу.
Знак МС - на вагонах, соответствующих габариту 03-ВМ или габариту по Памятке МСЖД 505-1:
- знак МС - 0 - на вагонах, габарит которых соответствует габариту 0-ВМ;
- знак МС -1 - на вагонах, габарит которых соответствует габариту 1-ВМ;
- знак МС - 02 - на вагонах, габарит которых соответствует габариту 02-ВМ.
9 Знак наличия на вагоне автоматических раздвижных колесных пар ставится на каждой стороне тележки.
10 Знак лестницы ставится на вагонах европейских дорог колеи 1435 мм и вагоны, передаваемые на эти дороги, у которых на торцевых стенах имеются лестницы, верхние ступени которых расположены на высоте более 2000 мм от головки рельса. Наносится знак около лестницы в виде стрелы, длина которой должна быть не менее 175 мм и быть направлена вниз. Цвет стрелы - на темном фоне желтый, на светлом - красный.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
11 Знак на вагонах на тележках с расстоянием между осями внутренних колесных пар больше чем 14000 мм, которые могут проезжать через сортировочные горки.
12 На грузовых приватных вагонах, вне зависимости от первой цифры номера вагона, помимо указанных наносятся дополнительные знаки и надписи:
- "Р" - знак собственного вагона, наносится около основного и дублирующего номеров вагона соответственно на кузове и раме.
- Надпись - станция приписки.
- Надпись - наименование допустимого к погрузке груза, для специализированных вагонов.
- Надпись - необходимые перевозочные ограничения.
- Надпись - название, юридический адрес телекс и факс фирмы, которой принадлежит вагон, наносится на боковых стенах вагона.
- Если на данный момент приватный вагон находится в аренде, рядом с данными о собственнике наносится надпись "Арендован" с указанием названия фирмы - арендатора, ее юридического адреса, телекса и факса.
13 На котел вагона-цистерны для перевозки опасных грузов наносится:
- дата следующей периодической проверки (освидетельствования) котла цистерны, дата следующей промежуточной проверки (освидетельствования) котла цистерны.
- код цистерны и буквенно-цифровой код специальных положений ТС и ТЕ.
Кроме того, цистерны для перевозки опасных грузов должны быть снабжены знаками опасности установленного образца.
(п. 13 в ред. Протокола от 22.11.2021 N 75)
14 Знаки и надписи, действующие на дороге - собственнице.
Лист | ||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 3 | |||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата |
При переводе вагонов на деповской ремонт по комбинированному критерию (пробег и срок) для вагонов собственных новой постройки на борта вагонов наносятся трафареты:
- при применении комбинированного критерия для вагонов, когда конструкторская документация на вагон предусматривает проведение планового ремонта в объеме ТР-3 на кузов вагона наносится дополнительный трафарет и величина норматива пробега до его производства
ДР
01.08.2025
ПРОБЕГ
ТР-3 (600)
При производстве ТР-3 трафарет с указанием срока производства очередного ДР сохраняется, под ним наносится трафарет с указанием условного номера предприятия проводившего ТР-3 и датой его проведения
ДР
01.08.2025
ПРОБЕГ
ТР-3 280
01.08.2022
где 280 - условный номер предприятия проводившего ремонт
В случаях когда межремонтный период составляет не целое число лет, на - носится трафарет с указанием даты его окончания
ДР 360
01.08.2012 - 01.02.2015
ПРОБЕГ
При применении комбинированного критерия для вагонов конструкторская документация которых предусматривает проведение планового ремонта в объеме ТР-3
ДР 360
01.08.2019-2027
ПРОБЕГ
ТР-3 (600)
При производстве ТР-3 трафарет с указанием срока проведения ДР сохраняется, под трафаретом указывается условный номер предприятия производившего ТР-3 с указанием даты производства ремонта
ДР 360
01.08.2019-2027
ПРОБЕГ
ТР-3 280
01.08.2022
Лист | ||||||
3а | ||||||
Изм | Лист | N докум. | Подп. | Дата | ||
(лист 3а введен Протоколом от 08.06.2021 N 74) | ||||||
Лист | ||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 4 | |||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата |
N шрифта | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
Размеры букв и цифр | Н | 154 | 126 | 84 | 70 | 49 | 28 | 21 |
В | 22 | 18 | 12 | 10 | 7 | 4 | 3 | |
Примечания:
1 Расстояние между буквами и цифрами - 2/7Н.
2 Расстояние между строчками - 0,3H min.
3 Высота строчных букв и цифр - 0,7Н.
632-2011 ПКБ ЦВ
4 Толщина линии - 1/7Н.
Лист | ||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 5 | |||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата |
N шрифта | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
Размеры цифр | Н | 154 | 126 | 84 | 70 | 49 | 28 | 21 |
В | 22 | 18 | 12 | 10 | 7 | 4 | 3 | |
Примечание:
Размеры цифр в том числе и накладные, а так же порядок компоновки нумерации подвижного состава выполняются в соответствии требованиям Приложения А, Б, В, проекта N 446 ПКБ ЦВ "Новая нумерация подвижного состава".
Лист | ||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 6 | |||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата |
НА ГРУЗОВЫХ ВАГОНАХ
Лист | ||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 7 | |||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата |
Примечания:
1 Высота цифр поз. 19 - 49 мм.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
2 Высота букв поз. 20 - 28 мм.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
3 Поз. 1 - буквенные коды железнодорожных администраций стран СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики согласно Приложения А и Б.
22 | Место нанесения логотипа | На кузове - поле не более (1700*1200)мм. | 2 | - | ||||||||||||
21 | Знак проведения текущего ремонта колесной пары | На бирке | ТР XII 11  | 4 | 48 | |||||||||||
Знак проведения восстановления профиля поверхности катания колес | О1 II 12  | |||||||||||||||
(п. 21 в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
Надпись | На раме - Авторежим | 2 | 5 | |||||||||||||
Маркировка литых элементов тележки | На надрессорной балке и рамах боковых | при кап. рем. | 6 | 6 | ||||||||||||
99-122-8-5461 | ||||||||||||||||
при деп. рем. | ||||||||||||||||
8-546 | ||||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
18 | Надпись | На кузове - Пробег | 2 | 41 | ||||||||||||
17 | Средний и капитальный ремонт колесной пары | 4 | 48 | |||||||||||||
На бирке - | III | 83 | 342 | |||||||||||||
0005123482 | ||||||||||||||||
20 | ||||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
16 | Знак маневрового захвата | На раме -  | 4 | 49 | ||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
15 | Гидравлическое испытание запасного резервуара | На запасном резервуаре | Испытан 143 22.10.2010 | 1 | 41 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
14 | место для меловых надписей | На кузове - | прямоугольник черного цвета 500x600 мм | 2 | - | |||||||||||
13 | Текущий ремонт | На торцевой стене - | ТР 462 10.04.2011 | 2 | 41 | |||||||||||
12 | Деповской ремонт | На кузове - | ДР 462 22.10.2001-2008 | 2 | 41 | |||||||||||
11 | Капитальный ремонт | На кузове - | КР 14 22.10.2001-2013 | 2 | 41 | |||||||||||
10 | Дата постройки вагона | На кузове - | Построен 27 22.10.2001 | 2 | 41 | |||||||||||
9 | Тара вагона | На кузове - ТАРА 22 т | 2 | 42 | ||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
8 | Цифровой железнодорожный код страны | На раме - [20] | 2 | 52 | ||||||||||||
7 | Цифровой железнодорожный код страны | На кузове - 20 | 2 | 52 | ||||||||||||
6 | Табличка завода- изготовителя | На раме - | табличка с указанием даты и места постройки | 2 | - | |||||||||||
5 | Полезный объем | На кузове - 86,4 м3 | 2 | 42 | ||||||||||||
4 | Номер вагона | На раме - ххх ххххх | 2 | 6 | ||||||||||||
3 | Номер вагона | На кузове - ххх ххххх | 2 | 6 | ||||||||||||
2 | Грузоподъемность | На кузове - 68 т | 2 | 42 | ||||||||||||
Буквенный код | На кузове | 2 | 52 | |||||||||||||
N поз. | Наименование знака или надпись | Место нанесения и содержание | Кол. на вагон | Лист | ||||||||||||
Лист | ||||||||||||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 8 | |||||||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | ||||||||||||
дверными проемами
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
Примечания:
1 Высота цифр поз. 19 - 49 мм.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
2 Поз. 1 - буквенные коды железнодорожных администраций стран СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики согласно Приложения А и Б.
3 *для вагонов с большой массой тары делать запись приведенную на листе 44 п. 5 таблицы на поле чертежа.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
4 Высота букв поз. 21 - 28 мм
(п. 4 введен Протоколом от 05.11.2015 N 63)
22 | Место нанесения логотипа | На кузове - поле не более (1700*1200)мм. | 2 | - | |||||||||||
Надпись | На раме - Авторежим | 2 | 5 | ||||||||||||
20 | Знак проведения текущего ремонта колесной пары | На бирке | ТР XII 11  | 4 | 48 | ||||||||||
Знак проведения восстановления профиля поверхности катания колес | О1 II 12  | ||||||||||||||
(п. 20 в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
Маркировка литых элементов тележки | На надрессорной балке и рамах боковых | при кап. рем. | при деп. рем. | 6 | 6 | ||||||||||
99-122-8-546 | 8-546 | ||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
18 | Надпись | На кузове - Пробег | 2 | 41 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
17 | Средний и капитальный ремонт колесной пары | 4 | 48 | ||||||||||||
III | 83 | 342 | |||||||||||||
На бирке - | 0005123482 | ||||||||||||||
20 | |||||||||||||||
16 | Место для меловых надписей | На кузове - | прямоугольник черного цвета 500x600 мм | 2 | - | ||||||||||
15 | Знак маневрового захвата | На раме -  | 4 | 49 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
14 | Гидравлическое испытание запасного резервуара | На запасном резервуаре | Испытан 127 22.10.2005 | 1 | 41 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
13 | Текущий ремонт | На торцевой стене - | ТР 462 10.04.2005 | 2 | 41 | ||||||||||
12 | Деповской ремонт | На кузове - | ДР 462 10.04.99-2001 | 2 | 41 | ||||||||||
11 | Капитальный ремонт | На кузове - | КР 142 22.10.99-2011 | 2 | 41 | ||||||||||
10 | Дата постройки вагона | На кузове - | Построен 27 22.10.99 | 2 | 41 | ||||||||||
9 | Тара вагона | На кузове - ТАРА 23 т | 2 | 42 | |||||||||||
8 | Цифровой железнодорожный код страны | На раме - [20] | 2 | 52 | |||||||||||
7 | Цифровой железнодорожный код страны | На кузове - 20 | 2 | 52 | |||||||||||
6 | Табличка завода- изготовителя | На раме - | табличка с указанием даты и места постройки | 2 | - | ||||||||||
Полезный объем | На кузове - 120 м3 | 2 | 42 | ||||||||||||
4 | Номер вагона | На раме - ххх ххххх | 2 | 6 | |||||||||||
3 | Номер вагона | На кузове - ххх ххххх | 2 | 6 | |||||||||||
2 | Грузоподъемность | На кузове - 68 т | 2 | 42 | |||||||||||
Буквенный код | На кузове | 2 | 52 | ||||||||||||
N поз. | Наименование знака или надпись | Место нанесения и содержание | Кол. на вагон | Лист | |||||||||||
Лист | |||||||||||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 9 | ||||||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | |||||||||||
легковых автомобилей
Примечания:
1 Высота букв поз. 22 - 84 мм.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
2 Высота цифр поз. 19 - 49 мм.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
3 Поз. 1 - буквенные коды железнодорожных администраций стран СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики согласно Приложения А и Б.
24 | Место нанесения логотипа | На кузове - поле не более (2000*1500) мм. | 2 | - | ||||||||||
23 | Знак проведения текущего ремонта колесной пары | На бирке | ТР XII 11  | 4 | 48 | |||||||||
Знак проведения восстановления профиля поверхности катания колес | О1 II 12  | |||||||||||||
(п. 23 в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
Надпись | На кузове - Легковые автомобили | 2 | 5 | |||||||||||
21 | Надпись | На торцевой стене - | Срочный возврат ст. Тольятти КБШ. | 2 | 45 | |||||||||
20 | Знак длиннобазности | На кузове - (ДБ) | 2 | 49 | ||||||||||
Маркировка литых элементов тележки | На надрессорной балке и рамах боковых | при кап. рем. | при деп. рем. | 6 | 6 | |||||||||
2-122-8-546 | 8-546 | |||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
18 | Надпись | На раме - Авторежим | 2 | 5 | ||||||||||
17 | Средний и капитальный ремонт колесной пары | 4 | 48 | |||||||||||
На бирке - | III | 84 | 342 | |||||||||||
20 | 0005123482 | |||||||||||||
16 | Место для меловых надписей | На кузове - | прямоугольник черного цвета 500x600 мм | 2 | - | |||||||||
15 | Знак маневрового захвата | На раме -  | 4 | 49 | ||||||||||
14 | Гидравлическое испытание запасного резервуара | На запасном резервуаре | Испытан 135 22.12.2005 | 1 | 41 | |||||||||
13 | Текущий ремонт | На торцевой стене - | ТР 462 10.04.2005 | 2 | 41 | |||||||||
12 | Деповской ремонт | На кузове - | ДР 462 10.08.2003-2005 | 2 | 41 | |||||||||
11 | Капитальный ремонт | На кузове - | КР 14 10.04.98-2008 | 2 | 41 | |||||||||
10 | Дата постройки вагона | На кузове - | Построен 27 22.10.99 | 2 | 41 | |||||||||
9 | Тара вагона | На кузове - ТАРА 23 т | 2 | 42 | ||||||||||
8 | Цифровой железнодорожный код страны | На раме - [20] | 2 | 52 | ||||||||||
7 | Цифровой железнодорожный код страны | На кузове - 20 | 2 | 52 | ||||||||||
6 | Табличка завода- изготовителя | На раме - табличка с указанием даты и места постройки | 2 | - | ||||||||||
5 | Условное обозначение и код дороги приписки | На кузове - Приписан ВЧД12 МСК. | 2 | 51 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
4 | Номер вагона | На раме - ххх ххххх | 2 | 6 | ||||||||||
3 | Номер вагона | На кузове - ххх ххххх | 2 | 6 | ||||||||||
2 | Грузоподъемность | На кузове - 42 т | 2 | 42 | ||||||||||
Буквенный код | На кузове | 2 | 52 | |||||||||||
N поз. | Наименование знака или надпись | Место нанесения и содержание | Кол. на вагон | Лист | ||||||||||
Лист | ||||||||||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 10 | |||||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | ||||||||||
Примечания:
1 Высота букв поз. 17 - 70 мм.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
2 Высота цифр поз. 21 - 49 мм.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
3 Поз. 1 - буквенные коды железнодорожных администраций стран СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики согласно Приложения А и Б.
4 Высота букв поз. 16 - 28 мм.
(п. 4 введен Протоколом от 05.11.2015 N 63)
25 | Место нанесения логотипа | На кузове - поле не более (2000*1200)мм | 2 | - | |||||||||||
24 | Средний и капитальный ремонт колесной пары | 4 | 48 | ||||||||||||
На бирке | III | 84 | 342 | ||||||||||||
0005123482 | |||||||||||||||
20 | |||||||||||||||
23 | Условное обозначение и код дороги приписки | На кузове - Приписан ВЧД12 МСК. | 2 | 51 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
22 | Надпись | На раме | Тормоз |  | Отпуск | 2 | 43 | ||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
Маркировка литых элементов тележки | На надрессорной балке и рамах боковых | при кап. рем. | при деп. рем. | 6 | 6 | ||||||||||
92-122-8-546 | 8-546 | ||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
20 | Знак длиннобазности | На кузове - (ДБ) | 2 | 49 | |||||||||||
19 | Знак маневрового захвата | На раме -  | 4 | 49 | |||||||||||
18 | Надпись | На торцевой стене - Срочный возврат ст. Тольятти КБШ | 2 | 45 | |||||||||||
Надпись | На кузове - легковые автомобили | 2 | 5 | ||||||||||||
Надпись | На раме - Авторежим | 2 | 5 | ||||||||||||
15 | Знак проведения текущего ремонта колесной пары | На бирке | ТР XII 11  | 4 | 48 | ||||||||||
Знак проведения восстановления профиля поверхности катания колес | О1 II 12  | ||||||||||||||
(п. 15 в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
14 | Гидравлическое испытание запасного резервуара | На запасном резервуаре | Испытан 172 22.10.2003 | 1 | 41 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
13 | Табличка завода- изготовителя | На раме - табличка с указанием даты и места постройки | 2 | - | |||||||||||
12 | Место для меловых надписей | На кузове - | прямоугольник черного цвета 500x600 мм | 2 | - | ||||||||||
11 | Дата постройки вагона | На кузове - | Построен 27 22.10.94 | 2 | 41 | ||||||||||
10 | Текущий ремонт | На торцевой стене - | ТР 462 10.04.2004 | 2 | 41 | ||||||||||
9 | Капитальный ремонт | На кузове - | КР14 10.04.2003-2013 | 2 | 41 | ||||||||||
8 | Деповской ремонт | На кузове - | ДР 462 10.04.2003-2005 | 2 | 41 | ||||||||||
7 | Тара вагона | На кузове - ТАРА 35 т | 2 | 42 | |||||||||||
6 | Цифровой железнодорожный код страны | На раме - [20] | 2 | 52 | |||||||||||
5 | Цифровой железнодорожный код страны | На кузове - 20 | 2 | 52 | |||||||||||
4 | Номер вагона | На раме - ххх ххххх | 2 | 6 | |||||||||||
3 | Номер вагона | На кузове - ххх ххххх | 2 | 6 | |||||||||||
2 | Грузоподъемность | На кузове - 42 т | 2 | 42 | |||||||||||
Буквенный код | На кузове | 2 | 52 | ||||||||||||
N поз. | Наименование знака или надпись | Место нанесения и содержание | Кол. на вагон | Лист | |||||||||||
Лист | |||||||||||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 11 | ||||||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | |||||||||||
(лист 11а введен Протоколом от 08.06.2021 N 74)
Примечание:
2. Высота букв поз. 20 - 28 мм.
3. Высота цифр поз. 24 - 49 мм.
4. Поз. 1 - буквенные коды железнодорожных администраций стран СНГ, Грузии, Латвийской республики, Литовской республики, Эстонской республики согласно Приложению А и Б.
39 | Надпись | на полураме с двух сторон - ОПИРАЮЩАЯСЯ ЧАСТЬ | 2 | 5 | |||||||
Надпись | на полураме с двух сторон - ПЯТНИКОВАЯ ЧАСТЬ | 2 | 5 | ||||||||
37 | Знак проведения текущего ремонта колесной пары | На бирке -  | 6 | 48 | |||||||
Знак проведения восстановления профиля поверхности катания колес | |||||||||||
36 | Надпись | На кузове - 2 (для опирающейся секции) | 2 | 5 | |||||||
35 | Надпись | На кузове - 1 (для секции с пятником) | 2 | 5 | |||||||
| |||||||||||
34 | Надпись | На кузове - ВНИМАНИЕ. открывать крышу при отсутствии устройств и сооружений внутри габарита приближения строений <...> | 4 | 5 | |||||||
33 | Трафарет о наличии на вагоне эластомерного поглощающего аппарата | На концевой белке рамы -  | 2 | 42 | |||||||
32 | Надпись | На бирке -  | 6 | 48 | |||||||
31 | Надпись | На боковой балке рамы - отпуск  тормоз | 2 | 43 | |||||||
30 | Знак габарита | На кузове - 1 · Т | 2 | 5 | |||||||
29 | Надпись | На кузове - ПРОБЕГ | 2 | 41 | |||||||
28 | Предупреждающий знак | На кузове | 2 | 54 | |||||||
27 | Место для меловых надписей | На кузове - прямоугольник черного цвета 500 x 600мм | 4 | - | |||||||
26 | Технический осмотр | На концевой белке рамы -  | 2 | 53 | |||||||
25 | Знак приватного вагона | На кузове и раме - P | 4 | 54 | |||||||
Маркировка литых элементов тележки | На надрессорной балке и рамах боковых -   | 12 | 6 | ||||||||
23 | Надпись | На кузове - СОБСТВЕННИК | 2 | 53 | |||||||
22 | Гидравлическое испытание запасного резервуара | На запасном резервуаре -  | 1 | 41 | |||||||
21 | Текущий ремонт | На концевой балке рамы -  | 2 | 41 | |||||||
Авторежим | На боковой балке рамы - АВТОРЕЖИМ | 2 | 5 | ||||||||
19 | Дата последнего ремонта или осмотра | На кузове -  | 2 | 59 | |||||||
18 | Деповской ремонт | На кузове -  | 2 | 41 | |||||||
17 | Капитальный ремонт | На кузове -  | 2 | 41 | |||||||
16 | Цифровой железнодорожный код страны | На боковой балке рамы - [20] | 2 | 52 | |||||||
15 | Цифровой железнодорожный код страны | На кузове - 20 | 2 | 52 | |||||||
14 | Знак - место для домкрата | На боковой балке ремы -  | 8 | 42 | |||||||
13 | Табличка завода-изготовителя | На боковой балке рамы с указанием даты и места постройки, порядкового номера секции | 2 | - | |||||||
12 | Знак маневрового захвата | На боковой балке рамы над маневровыми захватами -  | 4 | 49 | |||||||
11 | Тип автоматического тормоза | На боковой балке рамы - М-483 | 4 | 56 | |||||||
10 | Место для логотипа собственника | На кузове - поле не более 1700 x 1200 мм | 2 | - | |||||||
9 | Дата постройки вагона | На кузове -  | 2 | 41 | |||||||
8 | Тара вагона | На раме - 48 000 кг | 2 | 58 | |||||||
7 | Номер вагона | На раме XXXX XXXX | 2 | 6 | |||||||
6 | Номер вагона | На кузове XXXX XXXX | 2 | 6 | |||||||
5 | Полезный объем секции | На кузове - 115 м3 | 2 | 42 | |||||||
4 | Полезный объем общий | На кузове - 230 м3 | 2 | 42 | |||||||
Грузоподъемностъ секции | На кузове - 46,5 т | 2 | 58 | ||||||||
Грузоподъемностъ общая | На кузове - 93,0 т | 2 | 58 | ||||||||
Буквенный код | На кузове | 2 | 52 | ||||||||
N поз. | Наименование знака или надписи | Место нанесения и содержание | Кол. на вагон | Лист | |||||||
Лист | |||||||||||
11а | |||||||||||
Изм | Лист | N докум. | Подп. | Дата | |||||||
Примечания:
1 Высота цифр поз. 23 - 49 мм.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
3 Высота букв и цифр поз. 25 - 70 мм.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
4 Поз. 1 - буквенные коды железнодорожных администраций стран СНГ, Грузии, Латвийской Республики Литовской Республики, Эстонской Республики согласно Приложения А и Б.
27 | Место нанесения логотипа | На кузове - поле не более (1500*900)мм. | 2 | - | ||||||||||
26 | Надпись | На раме - Авторежим | 2 | 5 | ||||||||||
Надпись | На кузове - | Ревизия разгрузочных устройств 576 15.08.2003 | 2 | 5 6 | ||||||||||
Надпись | На кузове - | Перед разгрузкой открыть два загрузочных люка | 2 | 5 | ||||||||||
Маркировка литых элементов тележки | На надрессорной балке и рамах боковых | при кап. рем. | при деп. рем. | 6 | 6 | |||||||||
92-122-8-345 | 8-345 | |||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
22 | Условное обозначение и код дороги приписки | На кузове - Приписан ВЧД12 МСК | 2 | 51 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
21 | Знак проведения текущего ремонта колесной пары | На бирке | ТР XII 11  | 4 | 48 | |||||||||
Знак проведения восстановления профиля поверхности катания колес | О1 II 12  | |||||||||||||
(п. 21 в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
20 | Надпись | На кузове - Пробег | 2 | 41 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
19 | Средний и капитальный ремонт колесной пары | 4 | 48 | |||||||||||
На бирке - | III | 84 | 342 | |||||||||||
20 | 0005123482 | |||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
18 | Место для меловых надписей | На кузове - | прямоугольник черного цвета 500x600 мм | 2 | - | |||||||||
17 | Знак маневрового захвата | На нижней обвязке кузова  | 4 | 49 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
Надпись | На кузове - | Запрещается оставлять люки открытыми | 2 | 44 | ||||||||||
15 | Надпись | На кузове - | Минеральные удобрения | 2 | 5 | |||||||||
14 | Гидравлическое испытание запасного резервуара | На запасном резервуаре | Испытан 92 22.10.2004 | 1 | 41 | |||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
13 | Текущий ремонт | На концевой балке - | ТР 432 14.05.2010 | 2 | 41 | |||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
12 | Деповской ремонт | На кузове - | ДР 10.04.2010-2011 | 2 | 41 | |||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
11 | Капитальный ремонт | На кузове - | КР 17 10.04.99-2006 | 2 | 41 | |||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
10 | Дата постройки вагона | На кузове - | Построен 27 22.10.99 | 2 | 41 | |||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
9 | Тара вагона | На нижней обвязке кузова - ТАРА 22 т | 2 | 42 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
8 | Цифровой железнодорожный код страны | На раме - [20] | 2 | 52 | ||||||||||
7 | Цифровой железнодорожный код страны | На кузове - 20 | 2 | 52 | ||||||||||
6 | Табличка завода- изготовителя | На кузове - | табличка с указанием даты и места постройки | 2 | - | |||||||||
5 | Полезный объем | На кузове - 73 м3 | 2 | 42 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
4 | Номер вагона | На кузове - ххх ххххх | 2 | 6 | ||||||||||
3 | Номер вагона | На нижней обвязке кузова - ххх ххххх | 2 | 6 | ||||||||||
2 | Грузоподъемность | На кузове - 42 т | 2 | 42 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
Буквенный код | На кузове | 2 | 52 | |||||||||||
N поз. | Наименование знака или надпись | Место нанесения и содержание | Кол. на вагон | Лист | ||||||||||
Лист | ||||||||||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 12 | |||||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
Примечания:
1 Высота цифр поз. 20 - 49 мм.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
3 Высота букв поз. 18 - 28 мм.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
4 Высота букв и цифр поз. 25 - 70 мм.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
5 Поз. 1 - буквенные коды железнодорожных администраций стран СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики согласно Приложения А и Б.
28 | Место нанесения логотипа | На кузове - поле не более (1500*900) мм. | 2 | - | |||||||||||
27 | Надпись | На кузове - ПРОБЕГ | 2 | 41 | |||||||||||
26 | Надпись | На раме | Откр. |  | Закр. | 2 | 43 | ||||||||
Надпись | На кузове - | Ревизия разгрузочных устройств 546 15.03.2009 | 2 | 5, 6 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
Надпись | На кузове - | Перед разгрузкой открыть два загрузочных люка | 2 | 5 | |||||||||||
23 | Надпись | На кузове - Штурвалы зафиксировать | 2 | 43 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
Надпись | На кузове - | Запрещается оставлять люки открытыми | 2 | 44 | |||||||||||
21 | Надпись | На кузове - ЗЕРНО | 2 | 5 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
Маркировка литых элементов тележки | На надрессорной балке и рамах боковых | при кап. рем. | при деп. рем. | 6 | 6 | ||||||||||
92-122-8-546 | 8-546 | ||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
19 | Знак проведения текущего ремонта колесной пары | На бирке | ТР XII 11  | 4 | 48 | ||||||||||
Знак проведения восстановления профиля поверхности катания колес | О1 II 12  | ||||||||||||||
(п. 19 в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
Надпись | На раме - Авторежим | 2 | 5 | ||||||||||||
17 | Средний и капитальный ремонт колесной пары | 4 | 48 | ||||||||||||
На бирке - | III | 84 | 342 | ||||||||||||
20 | 0005123482 | ||||||||||||||
16 | Место для меловых надписей | На кузове - | прямоугольник черного цвета 500*600 мм | 2 | - | ||||||||||
15 | Знак маневрового захвата | На раме  | 4 | 49 | |||||||||||
14 | Гидравлическое испытание запасного резервуара | На запасном резервуаре | Испытан 271 22.12.2003 | 1 | 41 | ||||||||||
13 | Текущий ремонт | На концевой балке - | ТР462 10.04.2003 | 2 | 41 | ||||||||||
12 | Деповской ремонт | На кузове - | ДР346 10.2001-2002 | 2 | 41 | ||||||||||
11 | Капитальный ремонт | На кузове - | КР17 10.2001-2009 | 2 | 41 | ||||||||||
10 | Дата постройки вагона | На кузове - | Построен 27 22.10.2001 | 2 | 41 | ||||||||||
9 | Цифровой железнодорожный код страны | На раме - [20] | 2 | 52 | |||||||||||
8 | Цифровой железнодорожный код страны | На кузове - 20 | 2 | 52 | |||||||||||
7 | Табличка завода- изготовителя | На хребтовой балке - | табличка с указанием даты и места постройки | 2 | - | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
6 | Тара вагона | На раме - ТАРА 23 т | 2 | 42 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
5 | Полезный объем | На кузове - 94 м3 | 2 | 42 | |||||||||||
4 | Номер вагона | На кузове - ххх ххххх | 2 | 6 | |||||||||||
3 | Номер вагона | На раме - ххх ххххх | 2 | 6 | |||||||||||
2 | Грузоподъемность | На кузове - 70 т | 2 | 42 | |||||||||||
Буквенный код | На кузове | 2 | 52 | ||||||||||||
N поз. | Наименование знака или надписи | Место нанесения и содержание | Кол. на вагон | Лист | |||||||||||
Лист | |||||||||||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 13 | ||||||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
Примечания:
1 Высота цифр поз. 22 - 49 мм.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
2 Высота букв и цифр поз. 24 - 70 мм.
(п. 2 в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
4 Поз. 1 - буквенные коды железнодорожных администраций стран СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики согласно Приложения А и Б.
5 Высота букв поз. 21 - 28 мм.
(п. 5 введен Протоколом от 05.11.2015 N 63)
28 | Место нанесения логотипа | На кузове - поле не более (1500*900) мм. | 2 | - | |||||||||||
27 | Надпись | На кузове - ПРОБЕГ | 2 | 41 | |||||||||||
26 | Знак проведения текущего ремонта колесной пары | На бирке | ТР XII 11  | 4 | 48 | ||||||||||
Знак проведения восстановления профиля поверхности катания колес | О1 II 12  | ||||||||||||||
(п. 26 в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
25 | Надпись | На раме | Откр. |  | Закр. | 2 | 43 | ||||||||
Надпись | На кузове - | Ревизия разгрузочных устройств 576 15.08.2002 | 2 | 5, 6 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
Надпись | На кузове - | Перед разгрузкой открыть два загрузочных люка | 2 | 5 | |||||||||||
Маркировка литых элементов тележки | На надрессорной балке и рамах боковых | при кап. рем. | при деп. рем. | 6 | 6 | ||||||||||
92-122-8-546 | 8-546 | ||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
Надпись | На кузове - Авторежим | 2 | 5 | ||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
20 | Надпись | На раме - Штурвалы зафиксировать | 2 | 43 | |||||||||||
19 | Средний и капитальный ремонт колесной пары | 4 | 48 | ||||||||||||
На бирке - | III | 84 | 342 | ||||||||||||
0005123482 | |||||||||||||||
20 | |||||||||||||||
18 | Место для меловых надписей | На кузове - | прямоугольник черного цвета 500x600 мм | 2 | - | ||||||||||
17 | Знак маневрового захвата | На раме -  | 4 | 49 | |||||||||||
16 | Надпись | На кузове - ЦЕМЕНТ | 2 | 5 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
15 | Гидравлическое испытание запасного резервуара | На запасном резервуаре | Испытан 271 22.10.2004 | 1 | 41 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
Надпись | На кузове - | Запрещается оставлять люки открытыми | 2 | 44 | |||||||||||
13 | Текущий ремонт | На концевой балке - | ТР 462 10.04.2001 | 2 | 41 | ||||||||||
12 | Деповской ремонт | На кузове - | ДР 462 10.04.99-2002 | 2 | 41 | ||||||||||
11 | Капитальный ремонт | На кузове - | КР 14 10.04.99-2006 | 2 | 41 | ||||||||||
10 | Табличка завода- изготовителя | На хребтовой балке - | табличка с указанием даты и места постройки | 2 | - | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
9 | Дата постройки вагона | На кузове - | Построен 27 22.10.99 | 2 | 41 | ||||||||||
8 | Цифровой железнодорожный код страны | На раме - [20] | 2 | 52 | |||||||||||
7 | Цифровой железнодорожный код страны | На кузове - 20 | 2 | 52 | |||||||||||
6 | Тара вагона | На кузове - ТАРА 19,5 т | 2 | 42 | |||||||||||
5 | Полезный объем | На кузове - 60 м3 | 2 | 42 | |||||||||||
4 | Номер вагона | На кузове - ххх ххххх | 2 | 6 | |||||||||||
3 | Номер вагона | На раме - ххх ххххх | 2 | 6 | |||||||||||
2 | Грузоподъемность | На кузове - 72 т | 2 | 42 | |||||||||||
Буквенный код | На кузове | 2 | 52 | ||||||||||||
N поз. | Наименование знака или надпись | Место нанесения и содержание | Кол. на вагон | Лист | |||||||||||
Лист | |||||||||||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 14 | ||||||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | |||||||||||
(лист 14а введен Протоколом от 27.11.2020 N 73)
Примечания:
3 Высота цифр поз. 22 - 49 мм.
4 Поз. 1 - буквенные коды железнодорожных администраций стран СНГ, Грузии, Латвийской республики, Литовской Республики, Эстонской Республики согласно Приложению А и Б.
46 | Дата последнего периодического ремонта или осмотра | На кузове - | 2 | 59 | ||||||||
REV | ||||||||||||
00 00 00 | +3М | |||||||||||
45 | Надпись | На кузове - СРОЧНЫЙ ВОЗВРАТ | 2 | 45 | ||||||||
44 | Надпись | На кузове - СОБСТВЕННИК | 2 | 53 | ||||||||
43 | Технический осмотр | На кузове - ТО 37 02.11.2018 | 2 | 53 | ||||||||
42 | Знак приватного вагона | На кузове, на раме -  | 4 | 54 | ||||||||
41 | Тип автоматического тормоза | На раме - М-483 | 2 | 56 | ||||||||
40 | Надпись | На рама - ОТПУСК  ТОРМОЗ | 2 | 43 | ||||||||
Знак габарита | На кузове - 1-Т | 4 | 5 | |||||||||
38 | Надпись | На рама - ПОВОДКОВАЯ ЧАСТЬ | 2 | 45 | ||||||||
37 | Надпись | На раме - ПЯТНИКОВАЯ ЧАСТЬ | 2 | 45 | ||||||||
36 | Знак безопасности | На торцевой стене - ОСТЕРЕГАЙСЯ КОНТАКТНОГО ПРОВОДА | 2 | 46 | ||||||||
35 | Знак наличия лестницы | На торцевой стене | 2 | 56 | ||||||||
34 | Знак предупреждающий | На кузове | 2 | 54 | ||||||||
33 | Знак место для домкрата | На раме | 6 | 42 | ||||||||
Надпись | На кузове - 2 (для секции с поводковой частью) | 2 | 6 | |||||||||
Надпись | На кузове - 1 (для секции с пятниковой частью) | 2 | 6 | |||||||||
30 | Место нанесения логотипа | На кузове | 2 | - | ||||||||
29 | Надпись | На кузове - ПРОБЕГ | 2 | 41 | ||||||||
28 | Надпись | На раме - ОТКР.  ЗАКР. | 6 | 43 | ||||||||
27 | Надпись | На кузове - РЕВИЗИЯ РАЗГРУЗОЧНЫХ УСТРОЙСТВ 546 02.11.2018 | 2 | 5 | ||||||||
26 | Надпись | На кузове - ПЕРЕД РАЗГРУЗКОЙ ОТКРЫТЬ ДВА ЗАГРУЗОЧНЫХ ЛЮКА | 2 | 5 | ||||||||
25 | Надпись | На раме - ШТУРВАЛЫ ЗАФИКСИРОВАТЬ | 2 | 43 | ||||||||
24 | Надпись | На кузове - ЗАПРЕЩАЕТСЯ ОСТАВЛЯТЬ ЛЮКИ ОТКРЫТЫМИ | 2 | 44 | ||||||||
23 | Надпись | На кузове - ПРИПИСАН | 2 | 51 | ||||||||
Маркировка литых элементов тележки | На надрессорной балке и рамах боковых - | 9 | 6 | |||||||||
при кап. рем.  | при деп. рем.  | |||||||||||
21 | Знак проведения текущего ремонта колесной пары | На бирке -  | 6 | 48 | ||||||||
Знак проведения восстановления профиля поверхности катания колес | ||||||||||||
20 | Надпись | На кузове - "ЗЕРНО" или "МИНЕРАЛЬНЫЕ УДОБРЕНИЯ" | 2 | 44 | ||||||||
19 | Надпись | На раме - АВТОРЕЖИМ | 2 | 5 | ||||||||
18 | Средний и капитальный ремонт колесной пары | На бирке -  | 6 | 48 | ||||||||
17 | Место для меловых надписей | Не кузове - прямоугольник черного цвета 500 x 600 мм | 4 | - | ||||||||
16 | Знак маневрового захвата | На раме -  | 4 | 49 | ||||||||
15 | Гидравлическое испытание запасного резервуара | Не запасном резервуаре - Испытан 271 02.10.2017 | 1 | 41 | ||||||||
14 | Текущий ремонт | На концевой белке - ТР 1376 02.11.2018 | 2 | 41 | ||||||||
13 | Деповской ремонт | На кузове - ДР 1376 02.11.2025 | 2 | 41 | ||||||||
12 | Капитальный ремонт | На кузове - КР 1376 02.11.2033 | 2 | 41 | ||||||||
11 | Дата постройки вагона | На кузове - Построен 1376 02.11.2017 | 2 | 41 | ||||||||
10 | Цифровой железнодорожный код страны | На раме - [20] | 2 | 52 | ||||||||
9 | Цифровой железнодорожный код страны | На кузове - 20 | 2 | 52 | ||||||||
8 | Табличка завода-изготовителя | На раме - табличка с указанием даты и места постройки | 2 | - | ||||||||
7 | Тара вагона | На раме - ТАРА 35,8 т | 2 | 42 | ||||||||
Объем секции | На кузове - СЕКЦИЯ - 80 м3 | 4 | 5 | |||||||||
5 | Объем вагона | На кузове - 160 м3 | 2 | 5 | ||||||||
4 | Номер вагона | На кузове - XXXXXXXX | 2 | 6 | ||||||||
3 | Номер вагона | На раме - XXXXXXXX | 2 | 6 | ||||||||
2 | Грузоподъемность | На кузове - 113.5 т | 2 | 58 | ||||||||
Буквенный код | На кузове | 2 | 52 | |||||||||
N поз. | Наименование знака или надписи | Место нанесения и содержание | Кол. на вагон | Лист | ||||||||
Лист | ||||||||||||
14а | ||||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | ||||||||
на базе полувагона
Примечания:
1 Высота цифр поз. 19 - 49 мм.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
2 Высота букв поз. 18 - 70 мм.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
3 Поз. 1 - буквенные коды железнодорожных администраций стран СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики согласно Приложения А и Б.
4 Высота букв поз. 22 - 28 мм
(п. 4 введен Протоколом от 05.11.2015 N 63)
22 | Надпись | На раме - Авторежим | 2 | 5 | ||||||||||
21 | Надпись | На кузове - ПРОБЕГ | 2 | 41 | ||||||||||
20 | Знак проведения текущего ремонта колесной пары | На бирке | ТР XII 11  | 4 | 48 | |||||||||
Знак проведения восстановления профиля поверхности катания колес | О1 II 12  | |||||||||||||
(п. 20 в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
Маркировка литых элементов тележки | На надрессорной балке и рамах боковых | при кап. рем. | при деп. рем. | 6 | 6 | |||||||||
92-122-8-546 | 8-546 | |||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
Надпись | На раме - для перевозки контейнеров | 2 | 5 | |||||||||||
17 | Средний и капитальный ремонт колесной пары | 4 | 48 | |||||||||||
На бирке - | III | 84 | 342 | |||||||||||
0005123482 | ||||||||||||||
20 | ||||||||||||||
16 | Место для меловых надписей | На кузове - | прямоугольник черного цвета 500x600 мм | 2 | - | |||||||||
15 | Знак маневрового захвата | На кузове -  | 4 | 49 | ||||||||||
14 | Гидравлическое испытание запасного резервуара | На запасном резервуаре | Испытан 27 22.10.2003 | 1 | 41 | |||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
13 | Текущий ремонт | На концевой балке - | ТР 462 12.05.2003 | 2 | 41 | |||||||||
12 | Деповской ремонт | На раме - | ДР 462 10.04.99-2002 | 2 | 41 | |||||||||
11 | Капитальный ремонт | На раме - | КР 92 10.04.98-2006 | 2 | 41 | |||||||||
10 | Дата постройки вагона | На кузове - | Построен 27 26.10.98 | 2 | 41 | |||||||||
9 | Тара вагона | На кузове - ТАРА 21,1 т | 2 | 42 | ||||||||||
8 | Цифровой железнодорожный код страны | На раме - [20] | 2 | 52 | ||||||||||
7 | Цифровой железнодорожный код страны | На кузове - 20 | 2 | 52 | ||||||||||
6 | Табличка завода-изготовителя | На нижней обвязке кузова - табличка с указанием даты и места постройки | 2 | - | ||||||||||
5 | Номер вагона | На раме - ххх ххххх | 2 | 6 | ||||||||||
4 | Номер вагона | На кузове - ххх ххххх | 2 | 6 | ||||||||||
5 | Полезный объем | На кузове - 73 м3 | 2 | 42 | ||||||||||
2 | Грузоподъемность | На кузове - 60 т | 2 | 42 | ||||||||||
Буквенный код | На кузове | 2 | 52 | |||||||||||
N поз. | Наименование знака или надпись | Место нанесения и содержание | Кол. на вагон | Лист | ||||||||||
Лист | ||||||||||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 15 | |||||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | ||||||||||
Примечания:
1 Высота цифр поз. 22 - 49 мм.
2 Высота букв поз. 18 - 28 мм.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
3 Поз. 1 - буквенные коды железнодорожных администраций стран СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики согласно Приложения А и Б.
24 | Место нанесения логотипа | На кузове - поле не более (1500*1000) мм. | 2 | - | |||||||||||
23 | Надпись | На кузове - ПРОБЕГ | 2 | 41 | |||||||||||
Маркировка литых элементов тележки | На надрессорной балке и рамах боковых - | при кап. рем. | при деп. рем. | 6 | 6 | ||||||||||
92-122-8-546 | 8-546 | ||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
21 | Знак проведения текущего ремонта колесной пары | На бирке | ТР XII 11  | 4 | 48 | ||||||||||
Знак проведения восстановления профиля поверхности катания колес | О1 II 12  | ||||||||||||||
(п. 21 в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
20 | Трафарет замка люка | На кузове - закр. |  | 22 | 47 | ||||||||||
19 | Трафарет замка люка | На кузове - откр. |  | 22 | 47 | ||||||||||
Надпись | На раме - Авторежим | 2 | 5 | ||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
17 | Средний и капитальный ремонт колесной пары | 8 | 48 | ||||||||||||
На бирке - | III | 84 | 342 | ||||||||||||
20 | 0005123482 | ||||||||||||||
16 | Место для меловых надписей | На кузове - | прямоугольник черного цвета 500x600 мм | 2 | - | ||||||||||
15 | Знак маневрового захвата | На раме - |  | 4 | 49 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
14 | Гидравлическое испытание запасного резервуара | На запасном резервуаре | Испытан 135 22.10.2003 | 1 | 41 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
13 | Дата постройки | На кузове - | Построен 27 10.04.2003 | 2 | 41 | ||||||||||
12 | Текущий ремонт | На концевой балке - | ТР543 10.04.2002 | 2 | 41 | ||||||||||
11 | Капитальный ремонт | На кузове - | КР27 10.04.99-2007 | 2 | 41 | ||||||||||
10 | Деповской ремонт | На кузове - | ДР 462 10.04.2003-2006 | 2 | 41 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
9 | Тара вагона | На кузове - ТАРА 19,5 т | 2 | 42 | |||||||||||
8 | Цифровой железнодорожный код страны | На раме - [20] | 2 | 52 | |||||||||||
7 | Цифровой железнодорожный код страны | На кузове - 20 | 2 | 52 | |||||||||||
6 | Табличка завода-изготовителя | На хребтовой балке - | табличка с указанием даты и места постройки | 2 | - | ||||||||||
5 | Номер вагона | На раме - ххх ххххх | 2 | 6 | |||||||||||
4 | Номер вагона | На кузове - ххх ххххх | 2 | 6 | |||||||||||
5 | Полезный объем | На кузове - 137,5 м3 | 2 | 42 | |||||||||||
2 | Грузоподъемность | На кузове - 125 т | 2 | 42 | |||||||||||
Буквенный код | На кузове | 2 | 52 | ||||||||||||
N поз. | Наименование знака или надпись | Место нанесения и содержание | Кол. на вагон | Лист | |||||||||||
Лист | |||||||||||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 16 | ||||||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | |||||||||||
для международного сообщения
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
Примечания:
1 Высота цифр поз. 20 - 49 мм.
2 Высота букв поз. 23 - 70 мм.
3 Поз. 1 - буквенные коды железнодорожных администраций стран СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики согласно Приложения А и Б.
4 Высота букв поз. 25 - 28 мм.
(п. 4 введен Протоколом от 05.11.2015 N 63)
Место нанесения логотипа | На кузове - поле не более (1500*900) мм. | 2 | - | ||||||||||||
Технический осмотр | На торцевой стене - | ТО 32 10.04.2010 | 2 | 53 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
28 Исключен. - Протокол от 22.11.2021 N 75. | |||||||||||||||
27 | Надпись | На кузове - Приписан ВЧД1 МСК | 2 | 51 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
26 | Надпись | На кузове - Собственник | 2 | 53 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
Надпись | На кузове - Авторежим | 2 | 5 | ||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
24 | Знак проведения текущего ремонта колесной пары | На бирке | ТР XII 11  | 4 | 48 | ||||||||||
Знак проведения восстановления профиля поверхности катания колес | О1 II 12  | ||||||||||||||
(п. 24 в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
Надпись | На кузове - ПРОБЕГ | 2 | 41 | ||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
22 | Знак габарита вагона | На кузове - |  | 2 | 57 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
21 | Дата последнего периодического осмотра или ремонта | На кузове - |  | 2 | 59 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
Маркировка литых элементов тележки | На надрессорной балке и рамах боковых - | при кап. рем. | при деп. рем. | 6 | 6 | ||||||||||
92-122-8-546 | 8-546 | ||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
19 | Знак приватного вагона | На кузове, на раме - Р | 2 | 54 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
18 | Средний и капитальный ремонт колесной пары | 4 | 48 | ||||||||||||
На бирке - | III | 84 | 342 | ||||||||||||
20 | 0005123482 | ||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
17 | Место для меловых надписей | На кузове - | прямоугольник черного цвета 500x600 мм | 2 | - | ||||||||||
16 | Знак маневрового захвата | На кузове - |  | 4 | 49 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
15 | Гидравлическое испытание запасного резервуара | На запасном резервуаре | Испытан 135 22.10.2003 | 1 | 41 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
14 | Тип автоматического тормоза | На раме - М- 483 | 2 | 56 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
13 | Дата постройки | На кузове - | Построен 27 10.04.2003 | 2 | 41 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
12 | Текущий ремонт | На концевой балке - | ТР543 10.04.2002 | 2 | 41 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
11 | Капитальный ремонт | На кузове - | КР27 10.04.99-2007 | 2 | 41 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
10 | Деповской ремонт | На кузове - | ДР 462 10.04.2003-2006 | 2 | 41 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
9 | Тара вагона | На кузове - ТАРА 19500 кг | 2 | 58 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
8 | Цифровой железнодорожный код страны | На раме - [20] | 2 | 52 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
7 | Цифровой железнодорожный код страны | На кузове - 20 | 2 | 52 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
6 | Табличка завода-изготовителя | На хребтовой балке - | табличка с указанием даты и места постройки | 2 | - | ||||||||||
5 | Номер вагона | На раме - ххх ххххх | 2 | 6 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
4 | Номер вагона | На кузове - ххх ххххх | 2 | 6 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
5 | Полезный объем | На кузове - 137,5 м3 | 2 | 42 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
2 | Грузоподъемность | На кузове - 125.0 т | 2 | 58 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
Буквенный код | На кузове | 2 | 52 | ||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
N поз. | Наименование знака или надписи | Место нанесения и содержание | Кол. на вагон | Лист | |||||||||||
Лист | |||||||||||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 17 | ||||||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | |||||||||||
(в ред. Протокола от 20.11.2023 N 79)
Примечания:
1 Высота цифр поз. 19 - 49 мм.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
2 Поз. 1 - буквенные коды железнодорожных администраций стран СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики согласно Приложения А и Б
3 Высота букв поз. 18 - 28 мм
(п. 3 введен Протоколом от 05.11.2015 N 63)
25 | Место нанесения трафарета "ВАГОН ОБОРУДОВАН СМСК" | На кузове - поле не более (530 * 250) мм. | 2 | 60 | |||||||||||
(п. 25 введен Протоколом от 20.11.2023 N 79) | |||||||||||||||
24 | Место нанесения логотипа | На кузове - поле не более (1500*900) мм. | 2 | - | |||||||||||
23 | Надпись | На кузове - Срок сл. до 01.2014 | 2 | 41 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
22 | Капитальный ремонт с продлением срока службы | На кузове - | КРП 112 01.12.2009 | 2 | 41 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
21 | Надпись | На кузове - ПРОБЕГ | 2 | 41 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
20 | Знак проведения текущего ремонта колесной пары | На бирке | ТР XII 11  | 4 | 48 | ||||||||||
Знак проведения восстановления профиля поверхности катания колес | О1 II 12  | ||||||||||||||
(п. 20 в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
Маркировка литых элементов тележки | На надрессорной балке и рамах боковых - | при кап. рем. | при деп. рем. | 6 | 6 | ||||||||||
92-122-8-546 | 8-546 | ||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
Надпись | На раме - Авторежим | 2 | 5 | ||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
17 | Средний и капитальный ремонт колесной пары | 4 | 48 | ||||||||||||
На бирке - | III | 84 | 342 | ||||||||||||
20 | 0005123482 | ||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
16 | Место для меловых надписей | На кузове - | прямоугольник черного цвета 500x600 мм | 2 | - | ||||||||||
15 | Знак маневрового захвата | На раме - |  | 4 | 49 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
14 | Гидравлическое испытание запасного резервуара | На запасном резервуаре - | Испытан 27 22.10.2003 | 1 | 41 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
13 | Текущий ремонт | На концевой балке - | ТР462 12.05.2003 | 2 | 41 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
12 | Деповской ремонт | На кузове - | ДР462 10.04.99-2002 | 2 | 41 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
11 | Капитальный ремонт | На кузове - | КР 92 10.04.98-2006 | 2 | 41 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
10 | Дата постройки вагона | На кузове - | Построен 27 26.10.98 | 2 | 41 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
9 | Тара вагона | На нижней обвязке кузова - ТАРА 21,1 т | 2 | 42 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
8 | Цифровой железнодорожный код страны | На хребтовой балке - [20] | 2 | 52 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
7 | Цифровой железнодорожный код страны | На кузове - 20 | 2 | 52 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
6 | Табличка завода-изготовителя | На нижней обвязке кузова - | табличка с указанием даты и места постройки | 2 | - | ||||||||||
5 | Номер вагона | На раме - ххх ххххх | 2 | 6 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
4 | Номер вагона | На кузове - ххх ххххх | 2 | 6 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
3 | Полезный объем | На кузове - 73 м3 | 2 | 42 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
2 | Грузоподъемность | На кузове - 60 т | 2 | 42 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
Буквенный код | На кузове | 2 | 52 | ||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
N поз. | Наименование знака или надпись | Место нанесения и содержание | Кол. на вагон | Лист | |||||||||||
Лист | |||||||||||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 18 | ||||||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | |||||||||||
(лист 18а введен Протоколом от 27.11.2020 N 73)
Примечания:
1 Высота цифр поз. 20 - 49 мм.
2 Высота букв и цифр поз. 22 - 70 мм.
3 Высота букв и цифр поз. 25 - 28 мм.
36 | Надпись | На раме - ПОВОДКОВАЯ ЧАСТЬ | 2 | 45 | ||||||||
35 | Надпись | На раме - ПЯТНИКОВАЯ ЧАСТЬ | 2 | 45 | ||||||||
34 | Знак предупреждающий | На кузове | 2 | 54 | ||||||||
33 | Знак место для домкрата | На кузове | 6 | 42 | ||||||||
Надпись | На кузове - 2 (для секции с поводковой частью) | 2 | 6 | |||||||||
Надпись | На кузове - 1 (для секции с пятниковой частью) | 2 | 6 | |||||||||
30 | Знак безопасности | На торцевой стене - ОСТЕРЕГАЙСЯ КОНТАКТНОГО ПРОВОДА | 2 | 46 | ||||||||
29 | Технический осмотр | На торцевой стене - ТО 37 02.11.2018 | 2 | 53 | ||||||||
28 | Знак наличия лестницы | На торцевой стене | 2 | 56 | ||||||||
27 | Надпись | На кузове - ОТПУСК  ТОРМОЗ | 2 | 43 | ||||||||
26 | Надпись | На кузове - СОБСТВЕННИК | 2 | 53 | ||||||||
Надпись | На кузове - АВТОРЕЖИМ | 2 | 5 | |||||||||
24 | Знак проведения текущего ремонта колесной пары | На бирке -  | 6 | 48 | ||||||||
Знак проведения восстановления профиля поверхности катания колес | ||||||||||||
23 | Надпись | На кузове - ПРОБЕГ | 2 | 41 | ||||||||
Знак габарита | На кузове - 1-Т | 4 | 5 | |||||||||
21 | Дата последнего периодического ремонта или осмотра | На кузове - | 2 | 59 | ||||||||
REV | ||||||||||||
00 00 00 | +3М | |||||||||||
Маркировка литых элементов тележки | На надрессорной балке и рамах боковых - | 9 | 6 | |||||||||
при кап. рем.  | при деп. рем.  | |||||||||||
19 | Знак приватного вагона | На кузове, на раме -  | 4 | 54 | ||||||||
18 | Средний и капитальный ремонт колесной пары | На бирке -  | 6 | 48 | ||||||||
17 | Место для меловых надписей | На кузове - прямоугольник черного цвета 500 x 600 мм | 4 | - | ||||||||
16 | Знак маневрового захвата | На кузове -  | 4 | 49 | ||||||||
15 | Гидравлическое испытание запасного резервуара | На запасном резервуаре - Испытан 271 02.10.2017 | 1 | 41 | ||||||||
14 | Тип автоматического тормоза | На раме - М-483 | 2 | 56 | ||||||||
13 | Текущий ремонт | На концевой балке - ТР 1376 02.11.2018 | 2 | 41 | ||||||||
12 | Деповской ремонт | На кузове - ДР 1376 02.11.2025 | 2 | 41 | ||||||||
11 | Капитальный ремонт | На кузове - КР 1376 02.11.2033 | 2 | 41 | ||||||||
10 | Дата постройки вагона | На кузове - Построен 1376 02.11.2017 | 2 | 41 | ||||||||
9 | Тара вагона | На кузове -  | 2 | 58 | ||||||||
8 | Цифровой железнодорожный код страны | На раме - [20[ | 2 | 52 | ||||||||
7 | Цифровой железнодорожный код страны | На кузове - 20 | 2 | 52 | ||||||||
6 | Табличка завода-изготовителя | На хребтовой балке - табличка с указанием даты и места постройки | 2 | - | ||||||||
5 | Номер вагона | На раме - XXXXXXXX | 2 | 6 | ||||||||
4 | Номер вагона | На кузове - XXXXXXXX | 2 | 6 | ||||||||
3 | Полезный объем | На кузове - 142 м3 СЕКЦИЯ-71 м3 | 2 | 42 | ||||||||
2 | Грузоподъемность | На кузове - 114.5 т | 2 | 58 | ||||||||
Буквенный код | На кузове | 2 | 52 | |||||||||
N поз. | Наименование знака или надписи | Место нанесения и содержание | Кол. на вагон | Лист | ||||||||
Лист | ||||||||||||
18а | ||||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | ||||||||
Примечания:
1 Все надписи на кузове вагона производить на металлических панелях.
2 Номер вагона поз. 3 и цифровой железнодорожный код страны поз. 7 выполнять накладными цифрами.
(п. 2 в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
3 Высота цифр поз. 23 - 49 мм.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
4 Высота букв и цифр поз. 22 - 70 мм.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
5 Поз. 1 - буквенные коды железнодорожных администраций стран СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики согласно Приложения А и Б.
24 | Место нанесения логотипа | На кузове - поле не более (1500*900) мм. | 2 | - | |||||||||||
Маркировка литых элементов тележки | На надрессорной балке и рамах боковых - | при кап. рем. | при деп. рем. | 6 | 6 | ||||||||||
92-122-8-345 | 8-345 | ||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
Надпись | На кузове - | Ревизия разгрузочных устройств | 2 | 5, 6 | |||||||||||
576 15.03.2002 | |||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
21 | Знак проведения текущего ремонта колесной пары | На бирке | ТР XII 11  | 4 | 48 | ||||||||||
Знак проведения восстановления профиля поверхности катания колес | О1 II 12  | ||||||||||||||
(п. 21 в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
20 | Надпись | На кузове - Пробег | 2 | 41 | |||||||||||
19 | Средний и капитальный ремонт колесной пары | 4 | 48 | ||||||||||||
На бирке - | III | 84 | 342 | ||||||||||||
20 | 0005123482 | ||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
18 | Место для меловых надписей | На кузове - | прямоугольник черного цвета 500x600 мм | 2 | - | ||||||||||
17 | Знак маневрового захвата | На раме - |  | 4 | 49 | ||||||||||
16 | Условное обозначение и код дороги приписки | На раме - Приписан ВЧД17 МСК | 2 | 51 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
15 | Надпись | На кузове - Окатыши | 2 | 5 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
14 | Гидравлическое испытание запасного резервуара | На запасном резервуаре | Испытан 92 22.10.2004 | 1 | 41 | ||||||||||
13 | Текущий ремонт | На концевой балке - | ТР 432 14.05.2004 | 2 | 41 | ||||||||||
12 | Деповской ремонт | На раме - | ДР 127 10.04.2009-2012 | 2 | 41 | ||||||||||
11 | Капитальный ремонт | На раме - | КР 17 10.04.2008-2012 | 2 | 41 | ||||||||||
10 | Дата постройки вагона | На кузове - | Построен 27 22.10.99 | 2 | 41 | ||||||||||
9 | Тара вагона | На раме - ТАРА 21 т | 2 | 42 | |||||||||||
8 | Цифровой железнодорожный код страны | На раме - [20] | 2 | 52 | |||||||||||
7 | Цифровой железнодорожный код страны | На кузове - 20 | 2 | 52 | |||||||||||
6 | Табличка завода-изготовителя | На раме - | табличка с указанием даты и места постройки | 2 | - | ||||||||||
5 | Полезный объем | На кузове - 45 м3 | 2 | 42 | |||||||||||
4 | Номер вагона | На раме - ххх ххххх | 2 | 6 | |||||||||||
Номер вагона | На кузове - ххх ххххх | 2 | - | ||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
2 | Грузоподъемность | На кузове - 70 т | 2 | 42 | |||||||||||
Буквенный код | На кузове | 2 | 52 | ||||||||||||
N поз. | Наименование знака или надпись | Место нанесения и содержание | Кол. на вагон | Лист | |||||||||||
Лист | |||||||||||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 19 | ||||||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
Примечания:
1 Все надписи на бункерах вагона производить на металлических панелях.
2 Номер вагона поз. 4 и цифровой железнодорожный код страны поз. 7 выполнять накладными металлическими цифрами.
(п. 2 в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
3 Высота букв поз. 14 - 70 мм.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
4 Высота букв поз. 22 - 28 мм.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
5 Высота цифр поз. 25 - 154 мм.
6 Высота букв поз. 23 - 49 мм.
7 Поз. 1 - буквенные коды железнодорожных администраций стран СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики согласно Приложения А и Б.
Знак проведения текущего ремонта колесной пары | На бирке | ТР XII 11  | 4 | 48 | ||||||||||||
Знак проведения восстановления профиля поверхности катания колес | О1 II 12  | |||||||||||||||
(п. 27 в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
Грузоподъемность бункера | На бункере - 11, 25 т | 2 | 42 | |||||||||||||
Номер бункера | На бункере - 1, 2, 3, 4 | 2 | 6 | |||||||||||||
Паспортная табличка калибровки | На бункере - | Табличка с указанием клейм присвоенных пункту калибровки | 2 | - | ||||||||||||
Маркировка литых элементов тележки | На надрессорной балке и рамах боковых - | при кап. рем. | при деп. рем. | 6 | 6 | |||||||||||
92-122-8-546 | 8-546 | |||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
Надпись | На раме - Авторежим | 2 | 5 | |||||||||||||
Калибровочный тип бункера | На бункере - Цифры калибровки | 2 | - | |||||||||||||
Средний и капитальный ремонт колесной пары | 4 | 48 | ||||||||||||||
На бирке - | III | 84 | 342 | |||||||||||||
20 | 0005123482 | |||||||||||||||
Место для меловых надписей | На кузове - | прямоугольник черного цвета 500x600 мм | 2 | - | ||||||||||||
Знак маневрового захвата | На раме - |  | 4 | 49 | ||||||||||||
Надпись | На кузове - БИТУМ | 1 | 5 | |||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
Гидравлическое испытание запасного резервуара | На запасном резервуаре | Испытан 271 22.10.2010 | 1 | 41 | ||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
Надпись | На раме - | Крюк со стороны разгрузки не открывать | 2 | 5 | ||||||||||||
13 | Текущий ремонт | На торцевой опоре бункера - | ТР 462 10.04.2009 | 2 | 41 | |||||||||||
12 | Деповской ремонт | На раме - | ДР 462 10.04.2009-202012 | 2 | 41 | |||||||||||
11 | Капитальный ремонт | На раме - | КР 14 10.04.2009-202015 | 2 | 41 | |||||||||||
10 | Табличка завода-изготовителя | На раме - | табличка с указанием даты и места постройки | 2 | - | |||||||||||
9 | Дата постройки вагона | На раме - | Построен 27 22.10.99 | 2 | 41 | |||||||||||
8 | Цифровой железнодорожный код страны | На раме - [20] | 2 | 52 | ||||||||||||
7 | Цифровой железнодорожный код страны | На бункере - 20 | 2 | 52 | ||||||||||||
6 | Тара вагона | На раме - ТАРА 36,5 т | 2 | 42 | ||||||||||||
5 | Уровень налива | На бункере - |  | 4 | - | |||||||||||
Номер вагона | На бункере - ххх ххххх | 2 | - | |||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
3 | Номер вагона | На раме - ххх ххххх | 2 | 6 | ||||||||||||
2 | Грузоподъемность | На кузове - 45 т | 2 | 42 | ||||||||||||
Буквенный код | На кузове | 2 | 52 | |||||||||||||
N поз. | Наименование знака или надпись | Место нанесения и содержание | Кол. на вагон | Лист | ||||||||||||
Лист | ||||||||||||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 20 | |||||||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | ||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
Примечания:
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
3 Высота цифр поз. 21 - 49 мм.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
4 Поз. 1 - буквенные коды железнодорожных администраций стран СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики согласно Приложения А и Б.
Надпись | На раме - Посадка | 2 | 5 | ||||||||||||
27 | Надпись | На раме - | Откр. |  | Закр. | 2 | 43 | ||||||||
Надпись | На кузове - | в транспортном положении наличие сжатого воздуха в разгрузочной магистрали не допускается | 2 | 5 | |||||||||||
Надпись | На кузове - | Падение глыбы не более 2 т с высоты 2 м на подсыпку не менее 300 мм | 2 | 5, 6 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
24 | Знак - место для домкрата | На кузове - |  | 4 | 42 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
23 | Надпись | На раме - Тормоз | 2 | 43 | |||||||||||
22 | Надпись | На раме - Питание | 2 | 43 | |||||||||||
Маркировка литых элементов тележки | На надрессорной балке и рамах боковых - | при кап. рем. | при деп. рем. | 6 | 6 | ||||||||||
92-122-8-546 | 8-546 | ||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
20 | Знак проведения текущего ремонта колесной пары | На бирке | ТР XII 11  | 4 | 48 | ||||||||||
Знак проведения восстановления профиля поверхности катания колес | О1 II 12  | ||||||||||||||
(п. 20 в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
Надпись | На раме - Авторежим | 2 | 5 | ||||||||||||
18 | Средний и капитальный ремонт колесной пары | 4 | 48 | ||||||||||||
На бирке - | III | 84 | 342 | ||||||||||||
20 | 0005123482 | ||||||||||||||
17 | Место для меловых надписей | На кузове - | прямоугольник черного цвета 500*600 мм | 2 | - | ||||||||||
16 | Знак маневрового захвата | На раме |  | 4 | 49 | ||||||||||
15 | Гидравлическое испытание запасного резервуара | На запасном резервуаре | Испытан 271 22.12.2003 | 1 | 41 | ||||||||||
Надпись | На раме - | Разгрузка | 2 | 5 | |||||||||||
13 | Текущий ремонт | На кузове - | ТР 462 10.04.2003 | 2 | 41 | ||||||||||
12 | Деповской ремонт | На кузове - | ДР346 10.2001-2002 | 2 | 41 | ||||||||||
11 | Капитальный ремонт | На кузове - | КР 17 10.2001-2009 | 2 | 41 | ||||||||||
10 | Дата постройки вагона | На кузове - | Построен 27 22.10.2001 | 2 | 41 | ||||||||||
9 | Цифровой железнодорожный код страны | На раме - [20] | 2 | 52 | |||||||||||
8 | Цифровой железнодорожный код страны | На кузове - 20 | 2 | 52 | |||||||||||
7 | Табличка завода-изготовителя | На раме - | табличка с указанием даты и места постройки | 2 | - | ||||||||||
6 | Тара вагона | На кузове - ТАРА 27,75 т | 2 | 42 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
5 | Полезный объем | На кузове - 32 м3 | 2 | 42 | |||||||||||
4 | Номер вагона | На кузове - ххх ххххх | 2 | 6 | |||||||||||
3 | Номер вагона | На раме - ххх ххххх | 2 | 6 | |||||||||||
2 | Грузоподъемность | На кузове - 60 т | 2 | 42 | |||||||||||
Буквенный код | На кузове | 2 | 52 | ||||||||||||
N поз. | Наименование знака или надпись | Место нанесения и содержание | Кол. на вагон | Лист | |||||||||||
Лист | |||||||||||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 21 | ||||||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | |||||||||||
Примечания:
1 Номер платформы наносить также с внутренней стороны бортов.
2 Высота цифр поз. 19 - 49 мм.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
3 Поз. 1 - буквенные коды железнодорожных администраций стран СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики согласно Приложения А и Б.
20 | Место нанесения логотипа | На продольных бортах - поле не более (2000*900) мм | 2 | - | |||||||||||
Маркировка литых элементов тележки | На надрессорной балке и рамах боковых - | при кап. рем. | при деп. рем. | 6 | 6 | ||||||||||
92-122-8-546 | 8-564 | ||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
18 | Надпись | На бортах - Пробег | 2 | 41 | |||||||||||
17 | Средний и капитальный ремонт колесной пары | 4 | 48 | ||||||||||||
На бирке - | III | 84 | 342 | ||||||||||||
20 | 0005123482 20 | ||||||||||||||
16 | Место для меловых надписей | На бортах - | прямоугольник черного цвета 200 x 1100 мм | 2 | - | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
15 | Знак маневрового захвата | На раме - |  | 4 | 49 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
14 | Гидравлическое испытание запасного резервуара | На запасном резервуаре | Испытан 27 22.10.2003 | 1 | 41 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
13 | Текущий ремонт | На концевой балке - | ТР 462 12.05.2003 | 2 | 41 | ||||||||||
12 | Деповской ремонт | На раме - | ДР 462 10.04.99-2002 | 2 | 41 | ||||||||||
11 | Капитальный ремонт | На раме - | КР 92 10.04.98-2006 | 2 | 41 | ||||||||||
10 | Дата постройки вагона | На бортах - | Построен 27 26.10.98 | 2 | 41 | ||||||||||
9 | Знак проведения текущего ремонта колесной пары | На бирке | ТР XII 11  | 4 | 48 | ||||||||||
Знак проведения восстановления профиля поверхности катания колес | О1 II 12  | ||||||||||||||
(п. 9 в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
8 | Цифровой железнодорожный код страны | На раме - [20] | 2 | 52 | |||||||||||
7 | Цифровой железнодорожный код страны | На бортах - 20 | 2 | 52 | |||||||||||
6 | Табличка завода-изготовителя | На раме - | табличка с указанием даты и места постройки | 2 | - | ||||||||||
5 | Номер вагона | На бортах - ххх ххххх | 2 | 6 | |||||||||||
4 | Номер вагона | На раме - ххх ххххх | 2 | 6 | |||||||||||
3 | Тара вагона | На раме - ТАРА 21,9 т | 2 | 42 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
2 | Грузоподъемность | На кузове - 71 т | 2 | 42 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
Буквенный код | На кузове | 2 | 52 | ||||||||||||
N поз. | Наименование знака или надпись | Место нанесения и содержание | Кол. на вагон | Лист | |||||||||||
Лист | |||||||||||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 22 | ||||||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | |||||||||||
сочлененного типа
(лист 22а введен Протоколом от 27.11.2020 N 73)
Примечания:
1 Высота букв поз. 25 - 70 мм.
3 Высота цифр поз. 20 - 49 мм.
5 Поз. 1 - буквенные коды железнодорожных администраций стран СНГ, Грузии, Латвийской республики, Литовской Республики, Эстонской Республики согласно Приложению А и Б.
35 | Надпись | На раме - ПОВОДКОВАЯ ЧАСТЬ | 2 | 45 | ||||||||||
34 | Надпись | На раме - ПЯТНИКОВАЯ ЧАСТЬ | 2 | 45 | ||||||||||
Надпись | На бортах - 2 (для секции с поводковой частью) | 2 | 6 | |||||||||||
Надпись | На бортах - 1 (для секции с пятниковой частью) | 2 | 6 | |||||||||||
31 | Тип автоматического тормоза | На раме - М-483 | 2 | 56 | ||||||||||
30 | Надпись | На раме - СОБСТВЕННИК | 2 | 53 | ||||||||||
29 | Технический осмотр | На концевой балке - ТО 37 19.10.2010 | 2 | 53 | ||||||||||
28 | Дата последнего периодического ремонта или осмотра | 2 | 59 | |||||||||||
На раме - | 4 | REV | L | 00 00 00 | +3M | |||||||||
27 | Надпись | На раме - ПРИПИСАН ВЧД1 МСК | 2 | 51 | ||||||||||
26 | Знак приватного вагона | На раме, на бортах -  | 4 | 54 | ||||||||||
Знак габарита | На бортах - Тпр | 4 | 5 | |||||||||||
24 | Знак предупреждающий | На бортах | 2 | 54 | ||||||||||
23 | Знак место для домкрата | На раме | 6 | 42 | ||||||||||
22 | Надпись | На бортах - ПРОБЕГ | 2 | 41 | ||||||||||
Надпись | На раме - ОТПУСК  ТОРМОЗ | 2 | 43 | |||||||||||
Маркировка литых элементов тележки | На надрессорной балке и рамах боковых - | 9 | 6 | |||||||||||
при кап. рем.  | при деп. рем.  | |||||||||||||
19 | Знак проведения текущего ремонта колесной пары | На бирке -  | 6 | 48 | ||||||||||
Знак проведения восстановления профиля поверхности катания колес | ||||||||||||||
Надпись | На раме - АВТОРЕЖИМ | 2 | 5 | |||||||||||
17 | Средний и капитальный ремонт колесной пары | На бирке -  | 6 | 48 | ||||||||||
16 | Надпись | На раме - СРОЧНЫЙ ВОЗВРАТ | 2 | 45 | ||||||||||
15 | Место для меловых надписей | На бортах - прямоугольник черного цвета 200 x 1100 мм | 2 | - | ||||||||||
14 | Знак маневрового захвата | На раме  | 4 | 49 | ||||||||||
13 | Гидравлическое испытание запасного резервуара | На запасном резервуаре - Испытан 271 02.10 2017 | 1 | 41 | ||||||||||
12 | Текущий ремонт | На концевой балке - ТР 1376 02.11.2018 | 2 | 41 | ||||||||||
11 | Деповской ремонт | На раме - ДР 1376 02.11.2025 | 2 | 41 | ||||||||||
10 | Капитальный ремонт | На раме - КР 1376 02.11.2033 | 2 | 41 | ||||||||||
9 | Дата постройки вагона | На бортах - Построен 1376 02.11.2017 | 2 | 41 | ||||||||||
8 | Цифровой железнодорожный код страны | На раме - [20] | 2 | 52 | ||||||||||
7 | Цифровой железнодорожный код страны | На бортах - 20 | 2 | 52 | ||||||||||
6 | Табличка завода-изготовителя | На раме - табличка с указанием даты и места постройки | 2 | - | ||||||||||
5 | Тара вагона | На раме -  | 2 | 42 | ||||||||||
4 | Номер вагона | На бортах - XXXXXXXX | 2 | 6 | ||||||||||
3 | Номер вагона | На раме - XXXXXXXX | 2 | 6 | ||||||||||
2 | Грузоподъемность | На бортах - 116.0 т | 2 | 42 | ||||||||||
Буквенный код | На бортах | 2 | 52 | |||||||||||
N поз. | Наименование знака или надписи | Место нанесения и содержание | Кол. на вагон | Лист | ||||||||||
Лист | ||||||||||||||
22а | ||||||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | ||||||||||
и колесной техники
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
Примечания:
1 Высота цифр поз. 19 - 49 мм.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
2 Высота букв поз. 21 - 70 мм.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
3 Поз. 1 - буквенные коды железнодорожных администраций стран СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики согласно Приложения А и Б.
4 Высота букв поз. 18 - 28 мм.
(п. 4 введен Протоколом от 05.11.2015 N 63)
Надпись | На раме - Крупнотоннажные контейнеры | 2 | 5 | ||||||||||||
20 | Надпись | На раме - Пробег | 2 | 41 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
Маркировка литых элементов тележки | На надрессорной балке и рамах боковых - | при кап. рем. | при деп. рем. | 6 | 6 | ||||||||||
92-122-8-546 | 8-546 | ||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
Надпись | На раме - Авторежим | 2 | 5 | ||||||||||||
17 | Средний и капитальный ремонт колесной пары | 4 | 48 | ||||||||||||
На бирке - | III | 84 | 342 | ||||||||||||
20 | 0005123482 | ||||||||||||||
16 | Место для меловых надписей | На раме - | прямоугольник черного цвета 200 x 1100 мм | 2 | - | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
15 | Знак маневрового захвата | На раме - |  | 4 | 49 | ||||||||||
14 | Гидравлическое испытание запасного резервуара | На запасном резервуаре | Испытан 27 22.10.2003 | 1 | 41 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
13 | Текущий ремонт | На концевой балке - | ТР 462 12.05.2003 | 2 | 41 | ||||||||||
12 | Деповской ремонт | На раме - | ДР 462 10.04.99-2002 | 2 | 41 | ||||||||||
11 | Капитальный ремонт | На раме - | КР 92 10.04.98-2006 | 2 | 41 | ||||||||||
10 | Дата постройки вагона | На раме - | Построен 27 26.10.98 | 2 | 41 | ||||||||||
9 | Знак проведения текущего ремонта колесной пары | На бирке | ТР XII 11  | 4 | 48 | ||||||||||
Знак проведения восстановления профиля поверхности катания колес | О1 II 12  | ||||||||||||||
(п. 9 в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
8 | Цифровой железнодорожный код страны | На раме - 20 | 2 | 52 | |||||||||||
7 | Надпись | На раме - | тормоз отпуск |  | 2 | 43 | |||||||||
6 | Табличка завода-изготовителя | На раме - | табличка с указанием даты и места постройки | 2 | - | ||||||||||
5 | Знак длиннобазности | На раме - (ДБ) | 2 | 49 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
4 | Номер вагона | На раме - ххх ххххх | 2 | 6 | |||||||||||
3 | Тара вагона | На раме - ТАРА 21,9 т | 2 | 42 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
2 | Грузоподъемность | На раме - 65 т | 2 | 42 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
Буквенный код | На раме | 2 | 52 | ||||||||||||
N поз. | Наименование знака или надпись | Место нанесения и содержание | Кол. на вагон | Лист | |||||||||||
Лист | |||||||||||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 23 | ||||||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | |||||||||||
(лист 23а. введен Протоколом от 27.11.2020 N 73)
Примечания:
1 Высота букв и цифр поз. 23 - 70 мм.
3 Высота цифр поз. 18 - 49 мм.
5 Поз. 1 - буквенные коды железнодорожных администраций стран СНГ, Грузии, Латвийской республики, Литовской Республики, Эстонской Республики согласно Приложению А и Б.
33 | Надпись | На раме - ПОВОДКОВАЯ ЧАСТЬ | 2 | 45 | |||||||||
32 | Надпись | На раме - ПЯТНИКОВАЯ ЧАСТЬ | 2 | 45 | |||||||||
Надпись | На раме - 2 (для секции с поводковой частью) | 2 | 6 | ||||||||||
Надпись | На раме - 1 (для секции с пятниковой частью) | 2 | 6 | ||||||||||
29 | Тип автоматического тормоза | На раме - М-483 | 2 | 56 | |||||||||
28 | Надпись | На раме - СОБСТВЕННИК | 2 | 53 | |||||||||
27 | Технический осмотр | На концевой балке - ТО 37 19.10.2010 | 2 | 53 | |||||||||
26 | Дата последнего периодического ремонта или осмотра | 2 | 59 | ||||||||||
На раме - | 4 | REV | L | 00 00 00 | +3M | ||||||||
25 | Надпись | На раме - ПРИПИСАН ВЧД1 МСК | 2 | 51 | |||||||||
24 | Знак приватного вагона | На раме -  | 2 | 54 | |||||||||
Знак габарита | На раме - Тпр | 4 | 5 | ||||||||||
22 | Знак предупреждающий | На раме | 2 | 54 | |||||||||
21 | Знак место для домкрата | На раме | 6 | 42 | |||||||||
20 | Надпись | На раме - ПРОБЕГ | 2 | 41 | |||||||||
Надпись | На раме - ОТПУСК  ТОРМОЗ | 2 | 43 | ||||||||||
Маркировка литых элементов тележки | На надрессорной балке и рамах боковых - | 9 | 6 | ||||||||||
при кап. рем.  | при деп. рем.  | ||||||||||||
17 | Знак проведения текущего ремонта колесной пары | На бирке -  | 6 | 48 | |||||||||
Знак проведения восстановления профиля поверхности катания колес | |||||||||||||
Надпись | На раме - АВТОРЕЖИМ | 2 | 5 | ||||||||||
15 | Средний и капитальный ремонт колесной пары | На бирке -  | 6 | 48 | |||||||||
14 | Надпись | На раме - СРОЧНЫЙ ВОЗВРАТ | 2 | 45 | |||||||||
13 | Место для меловых надписей | На раме - прямоугольник черного цвета 200 x 1100 мм | 2 | - | |||||||||
12 | Знак маневрового захвата | На раме -  | 4 | 49 | |||||||||
11 | Гидравлическое испытание запасного резервуара | На запасном резервуаре - Испытан 271 02.10 2017 | 1 | 41 | |||||||||
10 | Текущий ремонт | На концевой балке - ТР 1376 02.11.2018 | 2 | 41 | |||||||||
9 | Деповской ремонт | На раме - ДР 1376 02.11.2025 | 2 | 41 | |||||||||
8 | Капитальный ремонт | На раме - КР 1376 02.11.2033 | 2 | 41 | |||||||||
7 | Дата постройки вагона | На раме - Построен 1376 02.11.2017 | 2 | 41 | |||||||||
6 | Цифровой железнодорожный код страны | На раме - [20[ | 2 | 52 | |||||||||
5 | Табличка завода-изготовителя | На раме - табличка с указанием даты и места постройки | 2 | - | |||||||||
4 | Тара вагона | На раме -  | 2 | 58 | |||||||||
3 | Номер вагона | На раме - XXXXXXXX | 2 | 6 | |||||||||
2 | Грузоподъемность | На раме - 108.0 т | 2 | 42 | |||||||||
Буквенный код | На раме | 2 | 52 | ||||||||||
N поз. | Наименование знака или надписи | Место нанесения и содержание | Кол. на вагон | Лист | |||||||||
Лист | |||||||||||||
23а | |||||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | |||||||||
Примечания:
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
2. Высота букв поз. 21 - 84 мм.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
3. Высота цифр поз. 16 - 49 мм.
4. Поз. 1 - буквенные коды железнодорожных администраций стран СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики согласно Приложения А и Б.
23 | Трафарет о наличии на платформе съемного приспособления | На раме платформы с двух сторон | 2 | 59 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
22 | Надпись | На нижней раме - ПРОБЕГ | 2 | 41 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
Надпись | На верхней стойке - Движение поезда с откидными переездными площадками ЗАПРЕЩАЕТСЯ! | 4 | 5 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
Надпись | На верхней раме - Легковые автомобили | 2 | 5 | |||||||||||
19 | Знак - место для домкрата | На нижней раме - |  | 4 | 42 | |||||||||
18 | Знак длиннобазности | На концевой стойке - (ДБ) | 2 | 49 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
17 | Знак проведения текущего ремонта колесной пары | На бирке | ТР XII 11  | 4 | 48 | |||||||||
Знак проведения восстановления профиля поверхности катания колес | О1 II 12  | |||||||||||||
(п. 17 в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
Маркировка литых элементов тележки | На надрессорной балке и рамах боковых | при кап. рем. | при деп. рем. | 6 | 6 | |||||||||
92-122-8-546 | 8-546 | |||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
Надпись | На средней стойке - | Волга 8 шт. Жигули 17 шт. Нива 17 шт. | 4 | 5 6 | ||||||||||
14 | Надпись | На концевой стойке - | Срочный возврат ст. Бойня МСК | 2 | 45 | |||||||||
13 | Средний и капитальный ремонт колесной пары | 4 | 48 | |||||||||||
На бирке - | III | 84 | 342 | |||||||||||
20 | 0005123482 | |||||||||||||
12 | Гидравлическое испытание запасного резервуара | На запасном резервуаре - | Испытан 135 22.12.2010 | 1 | 41 | |||||||||
11 | Место для меловых надписей | На концевой стойке - | прямоугольник черного цвета 500x600 мм | 2 | - | |||||||||
10 | Текущий ремонт | На концевой балке - | ТР 462 10.12.2002 | 2 | - | |||||||||
9 | Деповской ремонт | На нижней раме - | ДР 462 10.04.2004-2007 | 2 | 41 | |||||||||
8 | Капитальный ремонт | На нижней раме - | КР 14 14.05.2005 | 2 | 41 | |||||||||
7 | Табличка завода-изготовителя | На нижней раме - | табличка с указанием даты и места постройки | 2 | 41 | |||||||||
6 | Дата постройки вагона | На нижней раме - | Построен 27 22.10.98 | 2 | 41 | |||||||||
5 | Цифровой железнодорожный код страны | На верхней раме - 20 | 2 | 52 | ||||||||||
На нижней раме - [20] | 2 | 52 | ||||||||||||
4 | Номер вагона | На верхней раме - ххх ххххх | 2 | 6 | ||||||||||
На нижней раме - ххх ххххх | 2 | 6 | ||||||||||||
3 | Тара платформы | На нижней раме - ТАРА 26 т | 2 | 42 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
2 | Грузоподъемность | На средней стойке - 20 т | 2 | 42 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
Буквенный код | На концевой стойке | 2 | 52 | |||||||||||
N поз. | Наименование знака или надписи | Место нанесения и содержание | Кол. на вагон | Лист | ||||||||||
Лист | ||||||||||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 24 | |||||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | ||||||||||
для международного сообщения
Примечания:
1 Высота цифр поз. 20 - 49 мм.
2 Поз. 1 - буквенный код железнодорожных администраций стран СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики согласно Приложению А и Б.
3 Высота букв поз. 21 - 28 мм
(п. 3 введен Протоколом от 05.11.2015 N 63)
27 | Знак транзитности и габаритности | На раме - |  | 2 | 57 | ||||||||||
26 | Технический осмотр | На концевой балке - | ТО37 19.10.2010 | 2 | 53 | ||||||||||
25 | Дата последнего периодического ремонта или осмотра | 2 | 59 | ||||||||||||
На раме - | 4 | REV | L | 00 00 00 | + 3M | ||||||||||
24 | Надпись | На раме - Приписан ВЧД-12 Сев. | 2 | 51 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
23 | Знак приватного вагона | 2 | 54 | ||||||||||||
На раме - | P | ||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
22 | Надпись | На раме - "Собственник" | 2 | 53 | |||||||||||
Надпись | На раме - Авторежим | 2 | 5 | ||||||||||||
Трафарет о наличии на платформе съемного приспособления | На раме платформы с двух сторон | 2 | 59 | ||||||||||||
19 | Маркировка литых элементов тележки | На надрессорной балке и рамах боковых | при кап. рем. | при деп. рем. | 6 | 6 | |||||||||
92-122-8-546 | 8-546 | ||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
18 | Тип автоматического тормоза | На раме - М-483 | 2 | 56 | |||||||||||
17 | Средний и капитальный ремонт колесной пары | 4 | 48 | ||||||||||||
На бирке - | III | 84 | 342 | ||||||||||||
20 | 0005123482 | ||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
16 | Место для меловых надписей | На бортах - | прямоугольник черного цвета 200 x 1100 мм | 2 | - | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
15 | Знак маневрового захвата | На раме - |  | 4 | 49 | ||||||||||
14 | Гидравлическое испытание запасного резервуара | На запасном резервуаре | Испытан 27 22.10.2003 | 2 | 41 | ||||||||||
13 | Текущий ремонт | На кольцевой балке - | ТР 462 12.05.2003 | 2 | 41 | ||||||||||
12 | Деповской ремонт | На раме - | ДР 462 10.04.99-2002 | 2 | 41 | ||||||||||
11 | Капитальный ремонт | На раме - | КР 92 10.04.98-2006 | 2 | 41 | ||||||||||
10 | Дата постройки вагона | На бортах - | Построен 27 26.10.98 | 2 | 41 | ||||||||||
9 | Знак проведения текущего ремонта колесной пары | На бирке | ТР XII 11  | 4 | 48 | ||||||||||
Знак проведения восстановления профиля поверхности катания колес | О1 II 12  | ||||||||||||||
(п. 9 в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
8 | Цифровой железнодорожный код страны | На раме - 20 | 2 | 52 | |||||||||||
7 | Знак длиннобазности | На раме - (ДБ) | 2 | 49 | |||||||||||
6 | Табличка завода-изготовителя | На раме - | табличка с указанием даты и места постройки | 2 | - | ||||||||||
5 | Надпись | На раме - ПРОБЕГ | 2 | 41 | |||||||||||
4 | Номер вагона | На раме - ххх ххххх | 2 | 6 | |||||||||||
3 | Тара платформы | На раме - 27,8 т | 2 | 58 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
2 | Грузоподъемность | На раме - 65 т | 2 | 42 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
Буквенный код | На раме | 2 | 52 | ||||||||||||
N поз. | Наименование знака или надпись | Место нанесения и содержание | Кол. на вагон | Лист | |||||||||||
Лист | |||||||||||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 25 | ||||||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | |||||||||||
для международного сообщения
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
Примечания:
1 Высота цифр поз. 19 - 49 мм.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
2 Поз. 1 - буквенные коды железнодорожных администраций стран СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики согласно Приложению А и Б.
3 Высота букв поз. 21 - 28мм
(п. 3 введен Протоколом от 05.11.2015 N 63)
27 | Знак транзитности и габаритности | На раме - |  | 2 | 57 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
26 | Технический осмотр | На концевой балке - | ТО37 19.10.2010 | 2 | 53 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
25 | Дата последнего периодического ремонта или осмотра | 2 | 59 | ||||||||||||
На раме - | 4 | REV | L | 00 00 00 | + 3M | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
24 | Надпись | На торцевой стене - Приписан ВЧД-12 Сев. | 2 | 51 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
23 | Знак приватного вагона | 2 | 54 | ||||||||||||
На раме - | P | ||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
22 | Надпись | На раме - "Собственник" | 2 | 53 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
Надпись | На раме - Авторежим | 2 | 5 | ||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
20 | Трафарет о наличии на платформе съемного приспособления | На раме платформы с двух сторон | 2 | 59 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
Маркировка литых элементов тележки | На надрессорной балке и рамах боковых - | при кап. рем. | при деп. рем. | 6 | 6 | ||||||||||
92-122-8-546 | 8-546 | ||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
18 | Тип автоматического тормоза | На раме - М-483 | 2 | 56 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
17 | Средний и капитальный ремонт колесной пары | 4 | 48 | ||||||||||||
На бирке - | III | 84 | 342 | ||||||||||||
20 | 0005123482 | ||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
16 | Место для меловых надписей | На бортах - | прямоугольник черного цвета 200 x 1100 мм | 2 | - | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
15 | Знак маневрового захвата | На раме - |  | 4 | 49 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
14 | Гидравлическое испытание запасного резервуара | На запасном резервуаре | Испытан 27 22.10.2003 | 2 | 41 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
13 | Текущий ремонт | На концевой балке - | ТР 462 12.05.2003 | 2 | 41 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
12 | Деповской ремонт | На раме - | ДР 462 10.04.99-2002 | 2 | 41 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
11 | Капитальный ремонт | На раме - | КР 92 10.04.98-2006 | 2 | 41 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
10 | Дата постройки вагона | На торцевой стене - | Построен 27 26.10.98 | 2 | 41 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
9 | Знак проведения текущего ремонта колесной пары | На бирке | ТР XII 11  | 4 | 48 | ||||||||||
Знак проведения восстановления профиля поверхности катания колес | О1 II 12  | ||||||||||||||
(п. 9 в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
8 | Цифровой железнодорожный код страны | На раме - 20 | 2 | 52 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
7 | Знак длиннобазности | На раме - (ДБ) | 2 | 49 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
6 | Табличка завода-изготовителя | На раме - | табличка с указанием даты и места постройки | 2 | - | ||||||||||
5 | Надпись | На раме - ПРОБЕГ | 2 | 41 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
4 | Номер вагона | На раме - ххх ххххх | 2 | 6 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
3 | Тара платформы | На раме - 27,8 т | 2 | 58 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
2 | Грузоподъемность | На раме - 65 т | 2 | 42 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
Буквенный код | На раме | 2 | 52 | ||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
N поз. | Наименование знака или надпись | Место нанесения и содержание | Кол. на вагон | Лист | |||||||||||
Лист | |||||||||||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 26 | ||||||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | |||||||||||
(в ред. Протокола от 22.11.2021 N 75)
Примечания:
1 Инвентарный номер цистерны поз. 4, кодовый номер железнодорожной администрации поз. 7, цифру калибровки котла поз. 21, выполнять накладными металлическими цифрами.
2 Высота букв поз. 23 - 70 мм.
3 Высота цифр поз. 19 - 49 мм.
4 Высота цифр поз. 21 - 70 мм.
5 Поз. 1 - буквенные коды железнодорожных администраций стран СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики согласно Приложения А и Б.
6 Высота букв поз. 28 - 28 мм.
(п. 6 введен Протоколом от 05.11.2015 N 63)
31 | Место нанесения логотипа | На котле - поле не более (3500*1500)мм | 2 | - | |||||||||||
30 | Трафарет о наличии на вагоне сливного прибора с тремя степенями защиты | 2 | 42 | ||||||||||||
На котле - | C 3 1167 | ||||||||||||||
29 | Надпись | На котле - С горки не спускать | 2 | 45 | |||||||||||
Надпись | На раме - Авторежим | 2 | 5 | ||||||||||||
27 | Надпись | На днище котла - Пробег | 2 | 41 | |||||||||||
26 | Знак безопасности | 2 | 46 | ||||||||||||
На котле - |  | Остерегайся контактного провода | |||||||||||||
25 | Знак маневрового захвата | На опоре котла - |  | 4 | 49 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
24 | Надпись | На котле - БЕНЗИН "С" | 2 | 44 | |||||||||||
Надпись | На котле - | закрой крышку сливного прибора ОГНЕОПАСНО | 2 | 5 | |||||||||||
22 | Место для меловых надписей | На котле - | прямоугольник черного цвета 500x600 мм | 2 | - | ||||||||||
Калибровочный тип котла | На котле - цифра калибровки | 2 | - | ||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
20 | Надпись | На котле - код цистерны | 2 | - | |||||||||||
Маркировка литых элементов тележки | На надрессорной балке и рамах боковых - | при кап. рем. | при деп. рем. | 12 | 6 | ||||||||||
92-122-8-546 | 8-546 | ||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
18 | Знак проведения текущего ремонта колесной пары | На бирке | ТР XII 11  | 4 | 48 | ||||||||||
Знак проведения восстановления профиля поверхности катания колес | О1 II 12  | ||||||||||||||
(п. 18 в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
17 | Табличка СМГС | На котле | 1 | 61 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
16 | Средний и капитальный ремонт колесной пары | 8 | 48 | ||||||||||||
На бирке - | III | 84 | 342 | ||||||||||||
20 | 0005123482 | ||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
15 | Дата постройки | На днище котла - | Построен 27 22.10.2009 | 2 | 41 | ||||||||||
14 | Надпись | На котле - | дата следующих испытаний (гидравлических, на герметичность) | 2 | 57 | ||||||||||
13 | Текущий ремонт | На днище котла - | ТР462 10.04.2003 | 2 | 41 | ||||||||||
12 | Деповской ремонт | На днище котла - | ДР 432 10.04.2004 | 2 | 41 | ||||||||||
11 | Капитальный ремонт | На днище котла - | КР 27 10.04.2006-2010 | 2 | 45 | ||||||||||
10 | Тара цистерны | На котле - ТАРА 48,8 т | 2 | 42 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
9 | Гидравлическое испытание запасного резервуара | На запасном резервуаре | Испытан 17 22.09.2010 | 1 | 41 | ||||||||||
8 | Цифровой железнодорожный код страны | На шкворневой балке - [20] | 2 | 52 | |||||||||||
Цифровой железнодорожный код страны | На котле - 20 | 2 | 52 | ||||||||||||
6 | Табличка завода-изготовителя | На шкворневой балке - | табличка с указанием даты и места постройки | 2 | - | ||||||||||
5 | Номер вагона | На шкворневой балке - ххх хххх | 2 | 6 | |||||||||||
Номер вагона | На котле - ххх ххххх | 2 | - | ||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
3 | Полезный объем | На котле - 140 м3 | 2 | 42 | |||||||||||
2 | Грузоподъемность | На котле - 120 т | 2 | 42 | |||||||||||
Буквенный код | На котле | 2 | 52 | ||||||||||||
N поз. | Наименование знака или надпись | Место нанесения и содержание | Кол. на вагон | Лист | |||||||||||
Лист | |||||||||||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 27 | ||||||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | |||||||||||
в международном сообщении
Примечания:
1 Инвентарный номер цистерны поз. 4, цифровой железнодорожный код страны поз. 7, цифру калибровки котла поз. 38 выполнять накладными металлическими цифрами.
(п. 1 в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
2 Высота букв поз. 19 - 70 мм.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
3 Высота цифр поз. 27 - 49 мм.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
4 Высота цифр поз. 38 - 70 мм.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
5 Поз. 1 - буквенные коды железнодорожных администраций стран СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики согласно Приложению А и Б.
Калибровочный тип котла | На котле - цифра калибровки | 2 | - | |||||||||||
(поз. 38 введена Протоколом от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
Трафарет о сроке следующего освидетельствования котла цистерны | На котле - |  | (месяц, год) | 2 | 56 | |||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
Трафарет периодического ремонта или осмотра грузового вагона | На раме - |  | 2 | 59 | ||||||||||
35 Исключен. - Протокол от 22.11.2021 N 75. | ||||||||||||||
34 | Знак транзитности и габаритности | На котле - |  | 2 | 57 | |||||||||
33 | Логотип собственника | На котле - SFAT | 2 | - | ||||||||||
32 | Технический осмотр | На днище котла - | ТО 32 19.07.2010 | 2 | 53 | |||||||||
31 | Надпись | На котле - "Собственник"..... | 2 | 53 | ||||||||||
30 | Надпись | На котле - БЕНЗИН "С" | - | 44 | ||||||||||
29 | Место для меловых надписей | На котле - | прямоугольник черного цвета 500x600 мм | 2 | - | |||||||||
28 | Надпись | На котле - код цистерны | 2 | 57 | ||||||||||
Маркировка литых элементов тележки | На надрессорной балке и рамах боковых - | при кап. рем. | при деп. рем. | 6 | 6 | |||||||||
92-122-8-546 | 8-546 | |||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
26 | Надпись | На котле - | дата следующих испытаний (гидравлических, на герметичность) | 2 | 57 | |||||||||
25 | Таблички СМГС | На котле - табличка | 2 | 61 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
24 | Трафарет о наличии на вагоне эластомерного поглощающего аппарата | На концевой балке - |  | 1 | 42 | |||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
23 | Надпись (Срок службы после КРП) | На днище котла - Срок сл. до 12. 2010 | 2 | 41 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
22 | Капитальный ремонт с продлением срока полезного использования | На днище котла - | КРП 112 17.03.2003 | 2 | 41 | |||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
21 | Надпись | На днище котла - Пробег | 2 | 41 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
20 | Знак безопасности | 2 | 46 | |||||||||||
На котле - |  | Остерегайся контактного провода | ||||||||||||
Надпись | На котле - | Закрой крышку сливного прибора ОГНЕОПАСНО | 2 | 5 | ||||||||||
18 | Знак проведения текущего ремонта колесной пары | На бирке | ТР XII 11  | 4 | 48 | |||||||||
Знак проведения восстановления профиля поверхности катания колес | О1 II 12  | |||||||||||||
(п. 18 в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
17 | Тип автоматического тормоза | На раме - М-483 | 2 | 56 | ||||||||||
16 | Средний и капитальный ремонт колесной пары | 4 | 48 | |||||||||||
На бирке - | III | 84 | 342 | |||||||||||
20 | 0005123482 | |||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
15 | Дата постройки | На днище котла - | Построен 27 22.10.89 | 2 | 41 | |||||||||
14 | Знак маневрового захвата | На раме - |  | 4 | 49 | |||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
13 | Текущий ремонт | На днище котла - | TP462 10.04.2009 | 2 | 41 | |||||||||
12 | Деповской ремонт | На днище котла - | ДР 432 10.04.2008 | 2 | 41 | |||||||||
11 | Капитальный ремонт | На днище котла - | КР 27 10.04.98-2010 | 2 | 41 | |||||||||
10 | Тара цистерны | На раме - ТАРА 48800 кг | 2 | 58 | ||||||||||
9 | Гидравлическое испытание запасного резервуара | На запасном резервуаре - | Испытан 17 22.09.2010 | 1 | 41 | |||||||||
8 | Цифровой железнодорожный код страны | На раме - [20] | 2 | 52 | ||||||||||
7 | Цифровой железнодорожный код страны | На котле - 20 | 2 | 52 | ||||||||||
6 | Табличка завода-изготовителя | На раме - | табличка с указанием даты и места постройки | - | - | |||||||||
5 | Номер вагона | На раме - ххх хххх | 2 | 6 | ||||||||||
Номер вагона | На котле - ххх ххххх | 2 | - | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
3 | Объем котла цистерны | На котле - |  | 2 | 58 | |||||||||
2 | Грузоподъемность | На котле - 60,0 т | 2 | 58 | ||||||||||
Буквенный код | На котле | 2 | 52 | |||||||||||
N поз. | Наименование знака или надпись | Место нанесения и содержание | Кол. на вагон | Лист | ||||||||||
Лист | ||||||||||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 28 | |||||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | ||||||||||
Примечания:
1 Инвентарный номер цистерны поз. 4, цифровой железнодорожный код страны поз. 7, цифру калибровки котла поз. 21 выполнять накладными металлическими цифрами.
(п. 1 в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
2 Высота букв поз. 23 - 70 мм.
3 Высота цифр поз. 19 - 49 мм.
4 Высота цифр поз. 21 - 70 мм.
5 Поз. 1 - буквенные коды железнодорожных администраций стран СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики согласно Приложению А и Б.
6 Высота букв поз. 17 - 28 мм.
(п. 6 введен Протоколом от 05.11.2015 N 63)
32 | Место нанесения логотипа | На котле - поле не более (3500*1500) мм | 2 | - | |||||||||||
31 | Надпись | На котле - | дата следующих испытаний (гидравлических, на герметичность) | 2 | 57 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
30 | Табличка СМГС | На котле | 1 | 61 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
29 | Срок службы после КРП | На днище котла - Срок сл. до 12.2010 | 2 | 41 | |||||||||||
28 | Капитальный ремонт с продлением срока полезного использования | На днище котла - | КРП 112 17.03.2003 | 2 | 41 | ||||||||||
27 | Надпись | На днище котла - Пробег | 2 | 41 | |||||||||||
26 | Знак безопасности | 2 | 46 | ||||||||||||
На котле - |  | Остерегайся контактного провода | |||||||||||||
25 | Знак маневрового захвата | На раме - |  | 2 | 49 | ||||||||||
24 | Надпись | На котле - БЕНЗИН "С" | 2 | 44 | |||||||||||
Надпись | На котле - | закрой крышку сливного прибора ОГНЕОПАСНО | 2 | 5 | |||||||||||
22 | Место для меловых надписей | На котле - | прямоугольник черного цвета 500x600 мм | 2 | - | ||||||||||
Калибровочный тип котла | На котле - цифра калибровки | 2 | - | ||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
20 | Надпись | На котле - код цистерны | 2 | 57 | |||||||||||
Маркировка литых элементов тележки | На надрессорной балке и рамах боковых | при кап. рем. | при деп. рем. | 6 | 6 | ||||||||||
92-122-8-546 | 8-546 | ||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
18 | Знак проведения текущего ремонта колесной пары | На бирке | ТР XII 11  | 4 | 48 | ||||||||||
Знак проведения восстановления профиля поверхности катания колес | О1 II 12  | ||||||||||||||
(п. 18 в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
Надпись | На раме - Авторежим | 2 | 5 | ||||||||||||
16 | Средний и капитальный ремонт колесной пары | 4 | 48 | ||||||||||||
На бирке - | III | 84 | 342 | ||||||||||||
20 | 0005123482 | ||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
15 | Трафарет о наличии на вагоне сливного прибора с тремя степенями защиты | 2 | 42 | ||||||||||||
На раме - | Сп 3 1167 | ||||||||||||||
14 | Дата постройки | На днище котла - | Построен 27 22.10.89 | 2 | 41 | ||||||||||
13 | Текущий ремонт | На днище котла - | ТР462 10.04.2003 | 2 | 41 | ||||||||||
12 | Деповской ремонт | На днище котла - | ДР 432 10.04.2004 | 2 | 41 | ||||||||||
11 | Капитальный ремонт | На днище котла - | КР 27 10.04.98-2010 | 2 | 41 | ||||||||||
10 | Тара цистерны | На раме - ТАРА 48,8 т | 2 | 42 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
9 | Гидравлическое испытание запасного резервуара | На запасном резервуаре | Испытан 17 22.09.2005 | 1 | 41 | ||||||||||
8 | Цифровой железнодорожный код страны | На раме - [20] | 2 | 52 | |||||||||||
7 | Цифровой железнодорожный код страны | На котле - 20 | 2 | 52 | |||||||||||
6 | Табличка завода-изготовителя | На раме - | табличка с указанием даты и места постройки | 2 | - | ||||||||||
5 | Номер вагона | На раме - ххх хххх | 2 | 6 | |||||||||||
Номер вагона | На котле - ххх ххххх | 2 | - | ||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||
3 | Объем груза | На котле - 75 мм3 | 2 | 42 | |||||||||||
2 | Грузоподъемность | На котле - 62 т | 2 | 42 | |||||||||||
Буквенный код | На котле | 2 | 52 | ||||||||||||
N поз. | Наименование знака или надпись | Место нанесения и содержание | Кол. на вагон | Лист | |||||||||||
Лист | |||||||||||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 29 | ||||||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
Примечания:
1 Инвентарный номер цистерны поз. 4, цифровой железнодорожный код страны поз. 7 выполнять накладными металлическими цифрами.
(п. 1 в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
2 Высота букв поз. 23 - 70 мм.
3 Высота цифр поз. 19 - 49 мм.
4 Высота букв и цифр поз. 20 - 70 мм.
5 Поз. 1 - буквенные коды железнодорожных администраций стран СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики согласно Приложению А и Б.
ИС МЕГАНОРМ: примечание. Нумерация пунктов дана в соответствии с источником опубликования. |
2 Высота букв поз. 17 - 28 мм.
(п. 6 введен Протоколом от 05.11.2015 N 63)
29 | Место нанесения логотипа | На котле - поле не более (3500*1500) мм | 2 | - | ||||||||||
28 | Надпись (срок службы после КРП) | На котле - Срок сл. до 01.2014 | 2 | 41 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
27 | Капитальный ремонт с продлением срока службы | На котле КРП 112 01.12.2009 | 2 | 41 | ||||||||||
26 | Знак безопасности | 2 | 46 | |||||||||||
На котле - |  | Остерегайся контактного провода | ||||||||||||
25 | Знак маневрового захвата | На раме - |  | 4 | 49 | |||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
24 | Надпись | На котле - ЦЕМЕНТ | 2 | 5 | ||||||||||
Надпись | На днище котла - | Срочный возврат ст. Новороссийск С-КАВ. | 2 | 45 | ||||||||||
22 | Место для меловых надписей | На котле - | прямоугольник черного цвета 500x600 мм | 2 | - | |||||||||
21 | Надпись | На днище котла - ПРОБЕГ | 2 | 41 | ||||||||||
Надпись | На котле - | Ревизия разгрузочных устройств 309 | 2 | 5, 6 | ||||||||||
25.02.2010 | ||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
Маркировка литых элементов тележки | На надрессорной балке и рамах боковых - | при кап. рем. | при деп. рем. | 6 | 5 6 | |||||||||
92-122-8-546 | 8-546 | |||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
18 | Знак проведения текущего ремонта колесной пары | На бирке | ТР XII 11  | 4 | 48 | |||||||||
Знак проведения восстановления профиля поверхности катания колес | О1 II 12  | |||||||||||||
(п. 18 в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
Надпись | На раме - Авторежим | 2 | 5 | |||||||||||
16 | Средний и капитальный ремонт колесной пары | 4 | 48 | |||||||||||
На бирке - | III | 84 | 342 | |||||||||||
20 | 0005123482 | |||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
15 | Дата постройки | На днище котла - | Построен 27 22.10.89 | 2 | 41 | |||||||||
14 Исключен. - Протокол от 05.11.2015 N 63. | ||||||||||||||
13 | Текущий ремонт | На днище котла - | ТР462 10.04.2009 | 2 | 41 | |||||||||
12 | Деповской ремонт | На днище котла - | ДР 432 10.04.2008 | 2 | 44 | |||||||||
11 | Капитальный ремонт | На днище котла - | КР 27 10.04.98-2010 | 2 | 41 | |||||||||
10 | Тара цистерны | На раме - ТАРА 23,2 т | 42 | |||||||||||
9 | Гидравлическое испытание запасного резервуара | На запасном резервуаре - | Испытан 17 22.09.2009 | 1 | 41 | |||||||||
8 | Цифровой железнодорожный код страны | На раме - [20] | 2 | 52 | ||||||||||
Цифровой железнодорожный код страны | На котле - 20 | 2 | 52 | |||||||||||
6 | Табличка завода-изготовителя | На раме - табличка с указанием даты и места постройки | 2 | - | ||||||||||
5 | Номер вагона | На раме - ххх хххх | 2 | 6 | ||||||||||
Номер вагона | На котле - ххх ххххх | 2 | - | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
3 | Полезный объем | На котле - 53,7 м3 | 2 | 42 | ||||||||||
2 | Грузоподъемность | На котле - 61 т | 2 | 42 | ||||||||||
Буквенный код | На котле | 2 | 52 | |||||||||||
N поз. | Наименование знака или надпись | Место нанесения и содержание | Кол. на вагон | Лист | ||||||||||
Лист | ||||||||||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 30 | |||||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
Примечания:
1 Высота букв поз. 24 - 126 мм.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
2 Высота цифр поз. 22 - 49 мм.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
3 Высота букв и цифр поз. 28 - 70 мм.
4 Поз. 1 - буквенные коды железнодорожных администраций стран СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики согласно Приложению А и Б.
5 *Для вагонов - цистерн постройки до 1 января 2005 г., согласно п. 16.3.27 Приложения 2 к СМГСМ.
6 Высота букв поз. 18 - 28 мм.
(п. 6 введен Протоколом от 05.11.2015 N 63)
32 | Знак проведения текущего ремонта колесной пары | На бирке | ТР XII 11  | 4 | 48 | |||||||||
Знак проведения восстановления профиля поверхности катания колес | О1 II 12  | |||||||||||||
(п. 32 в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
31 | Надпись | На котле - С горки не спускать | 2 | 45 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
30 | Надпись | На котле - ПРОБЕГ | 2 | 41 | ||||||||||
29 | Надпись | На котле - | дата следующих испытаний (гидравлических, на герметичность) | 2 | 57 | |||||||||
Надпись | На котле - | буквенно-цифровой код специальных положений | 2 | 57 | ||||||||||
27 | Надпись | На котле - Код цистерны | 2 | 57 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
26 | Табличка СМГСМ | На торцевой балке*, на котле, по диагонали | 1 | 61 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
25 | Трафарет о наличии на вагоне эластомерного поглощающего аппарата | На концевой балке - |  | 2 | 42 | |||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
Надпись | На котле - АММИАК | 2 | 5 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
23 | Трафарет о сроке следующей периодической или промежуточной проверки (освидетельствования) котла цистерны. | На котле - | месяц, год |  | 2 | 56 | ||||||||
Маркировка литых элементов тележки | На надрессорной балке и рамах боковых - | при кап. рем. | при деп. рем. | 6 | 6 | |||||||||
92-122-8-546 | 8-546 | |||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
21 | Надпись | На днище котла - | Срочный возврат ст. Воскресенск МСК. | 2 | 45 | |||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
20 | Место для меловых надписей | На котле - | прямоугольник черного цвета 500x600 мм | 2 | - | |||||||||
19 | Знак безопасности | 2 | 46 | |||||||||||
На котле - |  | Остерегайся контактного провода | ||||||||||||
Надпись | На раме - Авторежим | 2 | 5 | |||||||||||
17 | Знак маневрового захвата | На раме - |  | 4 | 49 | |||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
16 | Средний и капитальный ремонт колесной пары | 4 | 48 | |||||||||||
На бирке - | III | 84 | 342 | |||||||||||
20 | 0005123482 | |||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||
15 | Дата постройки | На днище котла - | Построен 27 22.10.89 | 2 | 41 | |||||||||
14 | Полоса желтого цвета | Вдоль цилиндрической части котла - полоса шириной 300 мм | 2 | - | ||||||||||
13 | Текущий ремонт | На днище котла - | ТР462 10.04.2003 | 2 | 41 | |||||||||
12 | Деповской ремонт | На раме - | ДР 432 10.04.2004 | 2 | 41 | |||||||||
11 | Капитальный ремонт | На раме - | КР 27 10.04.98-2010 | 2 | 41 | |||||||||
10 | Тара цистерны | На раме - ТАРА 33,5 т | 2 | 42 | ||||||||||
9 | Гидравлическое испытание запасного резервуара | На запасном резервуаре - | Испытан 17 22.09.2005 | 1 | 41 | |||||||||
8 | Цифровой железнодорожный код страны | На раме - [20] | 2 | 52 | ||||||||||
7 | Цифровой железнодорожный код страны | На котле - 20 | 2 | 52 | ||||||||||
6 | Табличка завода-изготовителя | На раме - табличка с указанием даты и места постройки | 2 | - | ||||||||||
5 | Номер вагона | На раме - ххх хххх | 2 | 6 | ||||||||||
4 | Номер вагона | На котле - ххх ххххх | 2 | 6 | ||||||||||
3 | Полезный объем | На котле - 54 м3 | 2 | 42 | ||||||||||
2 | Грузоподъемность | На котле - 30,7 т | 2 | 42 | ||||||||||
Буквенный код | На котле | 2 | 52 | |||||||||||
N поз. | Наименование знака или надпись | Место нанесения и содержание | Кол. на вагон | Лист | ||||||||||
Лист | ||||||||||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 31 | |||||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | ||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
Примечания:
1 Инвентарный номер цистерны поз. 4, цифровой железнодорожный код страны поз. 7, цифру калибровки котла поз. 21 выполнять накладными металлическими цифрами.
2 Высота букв поз. 19 - 49 мм.
3 Высота букв поз. 23 - 150 мм.
4 Высота букв поз. 24 - 70 мм.
5 Высота букв поз. 33 - 28 мм.
6 Высота цифр поз. 21 - 70 мм.
7 Поз. 1 - буквенные коды железнодорожных администраций стран СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики согласно Приложению А и Б.
(примечание в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
Надпись | На раме - Авторежим | 2 | 5 | |||||||||||||
32 | Табличка СМГС | На котле | 1 | 61 | ||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
31 | Трафарет о наличии на вагоне эластомерного поглощающего аппарата | На концевой балке - |  | 2 | 42 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
30 | Надпись | На котле и на днище котла - | С горки не спускать | 2 | 45 | |||||||||||
29 | Квадрат желтого цвета | На днище котла - | квадрат размером 1000x1000 мм | - | - | |||||||||||
28 | Надпись | На днище котла - | Срочный возврат ст. Воскресенск МСК. | 2 | 45 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
27 | Надпись | На котле - | буквенно-цифровой код специальных положений, код цистерны | 2 | 57 | |||||||||||
26 | Знак безопасности | 2 | 46 | |||||||||||||
На котле - |  | Остерегайся контактного провода | ||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
25 | Знак маневрового захвата | На раме - |  | 4 | 49 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
Надпись | На котле - ПРОБЕГ | 2 | 41 | |||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
Надпись | На днище котла и котле - "Серная кислота" "X" | 2 | 5 | |||||||||||||
22 | Место для меловых надписей | На котле - | прямоугольник черного цвета 500x600 мм | 2 | - | |||||||||||
Калибровочный тип котла | На котле - цифра калибровки | 2 | - | |||||||||||||
20 | Паспортная табличка калибровки | На котле - | обозначение типа калибровки включая буквенные обозначения | 2 | 57 | |||||||||||
Маркировка литых элементов тележки | На надрессорной балке и рамах боковых - | при кап. рем. | при деп. рем. | 6 | 6 | |||||||||||
92-122-8-546 | 8-546 | |||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
18 | Знак проведения текущего ремонта колесной пары | На бирке | ТР XII 11  | 4 | 48 | |||||||||||
Знак проведения восстановления профиля поверхности катания колес | О1 II 12  | |||||||||||||||
(п. 18 в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
17 | Надпись | На котле - дата следующих испытаний гидравлических, на герметичность | 2 | 57 | ||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
16 | Средний и капитальный ремонт колесной пары | 4 | 48 | |||||||||||||
На бирке - | III | 84 | 342 | |||||||||||||
20 | 0005123482 | |||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
15 | Дата постройки | На днище котла - | Построен 27 22.10.89 | 2 | 41 | |||||||||||
14 | Полоса желтого цвета | Вдоль цилиндрической части котла - полоса шириной 500 мм | 2 | - | ||||||||||||
13 | Текущий ремонт | На днище котла - | ТР462 10.04.2003 | 2 | 41 | |||||||||||
12 | Деповской ремонт | На днище котла - | ДР 432 10.04.2004 | 2 | 41 | |||||||||||
11 | Капитальный ремонт | На днище котла - | КР 27 10.04.98-2010 | 2 | 41 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
10 | Тара цистерны | На раме - ТАРА 20,3 т | 2 | 42 | ||||||||||||
9 | Гидравлическое испытание запасного резервуара | На запасном резервуаре | Испытан 17 22.09.2005 | 1 | 41 | |||||||||||
8 | Цифровой железнодорожный код страны | На раме - [20] | 2 | 52 | ||||||||||||
Цифровой железнодорожный код страны | На котле - 20 | 2 | 52 | |||||||||||||
6 | Табличка завода-изготовителя | На раме - | табличка с указанием даты и места постройки | 2 | - | |||||||||||
5 | Номер вагона | На раме - ххх хххх | 2 | 6 | ||||||||||||
Номер вагона | На котле - ххх ххххх | 2 | - | |||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
3 | Полезный объем | На котле - 36,98 м3 | 2 | 42 | ||||||||||||
2 | Грузоподъемность | На котле - 67 т | 2 | 42 | ||||||||||||
Буквенный код | На котле | 2 | 52 | |||||||||||||
N поз. | Наименование знака или надпись | Место нанесения и содержание | Кол. на вагон | Лист | ||||||||||||
Лист | ||||||||||||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 32 | |||||||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | ||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
Примечания:
1 Инвентарный номер цистерны поз. 4, цифровой железнодорожный код страны поз. 7, цифру калибровки котла поз. 21 выполнять накладными металлическими цифрами.
2 Высота цифр поз. 19 - 49 мм.
3 Высота букв поз. 23 - 150 мм.
4 Высота букв поз. 24 - 70 мм.
5 Высота букв поз. 33 - 28 мм.
6 Высота цифр поз. 21 - 70 мм.
7 Поз. 1 - буквенные коды железнодорожных администраций стран СНГ, Грузии, Латвийской республики, Литовской республики, Эстонской республики согласно Приложению А и Б.
(примечание в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
Надпись | На раме - Авторежим | 2 | 5 | ||||||||||||||
32 | Табличка СМГС | На котле | 1 | 61 | |||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||||
31 | Трафарет о наличии на вагоне эластомерного поглощающего аппарата | На концевой балке - |  | 2 | 42 | ||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||||
30 | Надпись | На котле и днище котла - | С горки не спускать | 2 | 45 | ||||||||||||
29 | Квадрат желтого цвета | На днище котла - | квадрат размером 1000x1000 мм | - | - | ||||||||||||
28 | Надпись | На днище котла - | Срочный возврат ст. Воскресенск МСК. | 2 | 45 | ||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||||
27 | Надпись | На котле - | буквенно-цифровой код специальных положений, код цистерны | 2 | 57 | ||||||||||||
26 | Знак безопасности | 2 | 46 | ||||||||||||||
На котле - |  | Остерегайся контактного провода | |||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||||
25 | Знак маневрового захвата | На раме - |  | 4 | 49 | ||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||||
Надпись | На днище котла - ПРОБЕГ | 2 | 41 | ||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||||
Надпись | На днище котла и котле - "Олеум" "X" | 2 | 5 | ||||||||||||||
22 | Место для меловых надписей | На котле - | прямоугольник черного цвета 500x600 мм | 2 | - | ||||||||||||
Калибровочный тип котла | На котле - цифра калибровки | 2 | 6 | ||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||||
20 | Паспортная табличка калибровки | На котле - | обозначение типа калибровки включая буквенные обозначения | 2 | 57 | ||||||||||||
Маркировка литых элементов тележки | На надрессорной балке и рамах боковых - | при кап. рем. | при деп. рем. | 6 | 6 | ||||||||||||
92-122-8-546 | 8-546 | ||||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||||
18 | Знак проведения текущего ремонта колесной пары | На бирке | ТР XII 11  | 4 | 48 | ||||||||||||
Знак проведения восстановления профиля поверхности катания колес | О1 II 12  | ||||||||||||||||
(п. 18 в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||||
17 | Надпись | На котле - дата следующих испытаний гидравлических, на герметичность | 2 | 57 | |||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||||
16 | Средний и капитальный ремонт колесной пары | 4 | 48 | ||||||||||||||
На бирке - | III | 84 | 342 | ||||||||||||||
20 | 0005123482 | ||||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||||
15 | Дата постройки | На днище котла - | Построен 27 22.10.89 | 2 | 41 | ||||||||||||
14 | Полоса желтого цвета | Вдоль цилиндрической части котла - полоса шириной 500 мм | 2 | - | |||||||||||||
13 | Текущий ремонт | На концевой балке - | ТР462 10.04.2003 | 2 | 41 | ||||||||||||
12 | Деповской ремонт | На днище котла - | ДР 432 10.04.2004 | 2 | 41 | ||||||||||||
11 | Капитальный ремонт | На днище котла - | КР 27 10.04.98-2010 | 2 | 41 | ||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||||
10 | Тара цистерны | На раме - ТАРА 20,3 т | 2 | 42 | |||||||||||||
9 | Гидравлическое испытание запасного резервуара | На запасном резервуаре - | Испытан 17 22.09.2005 | 1 | 41 | ||||||||||||
8 | Цифровой железнодорожный код страны | На раме - [20] | 2 | 52 | |||||||||||||
Цифровой железнодорожный код страны | На котле - 20 | 2 | 52 | ||||||||||||||
6 | Табличка завода-изготовителя | На раме - | табличка с указанием даты и места постройки | 2 | - | ||||||||||||
5 | Номер вагона | На раме - ххх хххх | 2 | 6 | |||||||||||||
Номер вагона | На котле - ххх ххххх | 2 | - | ||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||||
3 | Полезный объем | На котле - 36,98 м3 | 2 | 42 | |||||||||||||
2 | Грузоподъемность | На котле - 67 т | 2 | 42 | |||||||||||||
1 | Буквенный код | На котле | 2 | 52 | |||||||||||||
N поз. | Наименование знака или надпись | Место нанесения и содержание | Кол. на вагон | Лист | |||||||||||||
Лист | |||||||||||||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 33 | ||||||||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | |||||||||||||
Примечания:
1 Высота цифр поз. 19 - 49 мм.
2 Поз. 1 - буквенные коды железнодорожных администраций стран СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики согласно Приложению А и Б
25 | Знак безопасности | 2 | 46 | |||||||||||||
На котле - |  | Остерегайся контактного провода | ||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
24 | Надпись | На котле - МОЛОКО "П" | 2 | 44 | ||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
23 | Надпись | На днище котла - При маневрах не толкать | 2 | 45 | ||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
22 | Место для меловых надписей | На котла - | прямоугольник черного цвета 500x600 мм | 2 | - | |||||||||||
21 | Надпись | На днище котле - ПРОБЕГ | 2 | 41 | ||||||||||||
20 | Надпись | На котле - | С горки не спускать | 4 | 45 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
Маркировка литых элементов тележки | На надрессорной балке и рамах боковых | при кап. рем. | при деп. рем. | 6 | 6 | |||||||||||
92-122-8-546 | 8-546 | |||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
18 | Знак проведения текущего ремонта колесной пары | На бирке | ТР XII 11  | 4 | 48 | |||||||||||
Знак проведения восстановления профиля поверхности катания колес | О1 II 12  | |||||||||||||||
(п. 18 в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
17 | Знак маневрового захвата | На раме - |  | 4 | 49 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
16 | Средний и капитальный ремонт колесной пары | 4 | 48 | |||||||||||||
На бирке - | III | 84 | 342 | |||||||||||||
20 | 0005123482 | |||||||||||||||
15 | Дата постройки | На днище котла - | Построен 27 22.10.89 | 2 | 41 | |||||||||||
14 | Надпись | На раме - Авторежим | 2 | 41 | ||||||||||||
13 | Текущий ремонт | На днище котла - | ТР 462 10.04.2003 | 2 | 41 | |||||||||||
12 | Деповской ремонт | На днище котла - | ДР 432 10.04.2004 | 2 | 41 | |||||||||||
11 | Капитальный ремонт | На днище котла - | КР 27 10.04.98-2010 | 2 | 41 | |||||||||||
10 | Тара цистерны | На раме - ТАРА 23,2 т | 2 | 42 | ||||||||||||
9 | Гидравлическое испытание запасного резервуара | На запасном резервуаре - | Испытан 17 22.09.2005 | 1 | 41 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
8 | Цифровой железнодорожный код страны | На раме - [20] | 2 | 52 | ||||||||||||
7 | Цифровой железнодорожный код страны | На котле - 20 | 2 | 52 | ||||||||||||
6 | Табличка завода-изготовителя | На раме - | табличка с указанием даты и места постройки | 2 | - | |||||||||||
5 | Номер вагона | На раме - ххх хххх | 2 | 6 | ||||||||||||
4 | Номер вагона | На котле - ххх ххххх | 2 | 6 | ||||||||||||
3 | Полезный объем | На котле - 30,28 м3 | 2 | 42 | ||||||||||||
2 | Грузоподъемность | На котле - 31,2 т | 2 | 42 | ||||||||||||
Буквенный код | На котле | 2 | 52 | |||||||||||||
N поз. | Наименование знака или надпись | Место нанесения и содержание | Кол. на вагон | Лист | ||||||||||||
Лист | ||||||||||||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 34 | |||||||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | ||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
Примечания:
1 Высота цифр поз. 27 - 70 мм.
2 Высота цифр поз. 19 - 49 мм.
3 Поз. 1 - буквенные коды железнодорожных администраций стран СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики согласно Приложению А и Б.
4 Высота букв поз. 17 - 28 мм
(п. 4 введен Протоколом от 05.11.2015 N 63)
Калибровочный тип котла | На котле - Цифра калибровки | 2 | 6 | ||||||||||||||
26 | Знак безопасности | 2 | 46 | ||||||||||||||
На котле - |  | Остерегайся контактного провода | |||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||||
25 | Знак маневрового захвата | На раме - |  | 4 | 49 | ||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||||
24 | Надпись | На котла - СПИРТ "П | 2 | 44 | |||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||||
23 | Надпись | На днище котла - | Срочный возврат ст. Новороссийск С-КАВ. | 2 | 45 | ||||||||||||
22 | Место для меловых надписей | На котле - | прямоугольник черного цвета 500x600 мм | 2 | - | ||||||||||||
21 | Надпись | На днище котле - ПРОБЕГ | 2 | 41 | |||||||||||||
20 | Паспортная табличка калибровки | На котле - | обозначение типа калибровки, включая буквенные обозначения | 2 | - | ||||||||||||
Маркировка литых элементов тележки | На надрессорной балке и рамах боковых - | при кап. рем. | при деп. рем. | 6 | 6 | ||||||||||||
92-122-8-546 | 8-546 | ||||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||||
18 | Знак проведения текущего ремонта колесной пары | На бирке | ТР XII 11  | 4 | 48 | ||||||||||||
Знак проведения восстановления профиля поверхности катания колес | О1 II 12  | ||||||||||||||||
(п. 18 в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||||
Надпись | На раме - Авторежим | 2 | 5 | ||||||||||||||
16 | Средний и капитальный ремонт колесной пары | 4 | 48 | ||||||||||||||
На бирке - | III | 84 | 342 | ||||||||||||||
20 | 0005123482 | ||||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||||
15 | Дата постройки | На днище котла - | Построен 27 22.10.89 | 2 | 41 | ||||||||||||
14 | Полоса красного цвета | Вдоль цилиндрической части котла - две полосы шириной 100 мм каждая | 2 | - | |||||||||||||
13 | Текущий ремонт | На днище котла - | ТР 462 10.04.2003 | 2 | 41 | ||||||||||||
12 | Деповской ремонт | На днище котла - | ДР 432 10.04.2004 | 2 | 41 | ||||||||||||
11 | Капитальный ремонт | На днище котла - | КР 27 10.04.98-2010 | 2 | 41 | ||||||||||||
10 | Тара цистерны | На раме - ТАРА 23,2 т | 2 | 42 | |||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||||||||||||
9 | Гидравлическое испытание запасного резервуара | На запасном резервуаре - | Испытан 17 22.09.2010 | 1 | 41 | ||||||||||||
8 | Цифровой железнодорожный код страны | На раме - [20] | 2 | 52 | |||||||||||||
7 | Цифровой железнодорожный код страны | На котле - 20 | 2 | 52 | |||||||||||||
6 | Табличка завода -изготовителя | На раме - | табличка с указанием даты и места постройки | 2 | - | ||||||||||||
5 | Номер вагона | На раме - ххх хххх | 2 | 6 | |||||||||||||
4 | Номер вагона | На котле - ххх ххххх | 2 | 6 | |||||||||||||
3 | Полезный объем | На котле - 71,7 м3 | 2 | 42 | |||||||||||||
2 | Грузоподъемность | На котле - 59 т | 2 | 42 | |||||||||||||
Буквенный код | На котле | 2 | 52 | ||||||||||||||
N поз. | Наименование знака или надпись | Место нанесения и содержание | Кол. на вагон | Лист | |||||||||||||
Лист | |||||||||||||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 35 | ||||||||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | |||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
Примечания:
1 Высота цифр поз. 19 - 49 мм.
2 Поз. 1 - буквенные коды железнодорожных администраций стран СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики согласно Приложению А и Б.
3 *Наименование груза "МЕТАНОЛ" наносится в разрывах полос с правой стороны котла на расстоянии 50 мм от хомута, сторона образующегося прямоугольника белого цвета равна ширине полосы.
32 | Надпись | На днище котла Собственник... | 2 | 53 | ||||||||||||||
31 | Надпись | На котле - | буквенно-цифровой код специальных положений | 2 | 57 | |||||||||||||
30 | Надпись | На котле - код цистерны | 2 | 57 | ||||||||||||||
29 | Табличка СМГС | На котле - табличка | 1 | 61 | ||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||||
28 | Надпись | На котле - С горки не спускать | 2 | 45 | ||||||||||||||
27 | Трафарет о наличии на вагоне эластомерного поглощающего аппарата | На концевой балке - |  | 2 | 42 | |||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||||
26 | Знак безопасности | 2 | 46 | |||||||||||||||
На котле - |  | Остерегайся контактного провода | ||||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||||
25 | Знак маневрового захвата | На раме - |  | 4 | 49 | |||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||||
24 | Полоса черного цвета | Вдоль цилиндрической части котла шириной 500 мм * | 2 | - | ||||||||||||||
23 | Надпись | На днище котла - | Срочный возврат ст. Новороссийск С-КАВ. | 2 | 45 | |||||||||||||
22 | Место для меловых надписей | На котле - | прямоугольник черного цвета 500x600 мм | 2 | - | |||||||||||||
21 | Надпись | На днище котла - ПРОБЕГ | 2 | 41 | ||||||||||||||
20 | Надпись | На котле и на днище котла - МЕТАНОЛ "X" | 2 | 44 | ||||||||||||||
Маркировка литых элементов тележки | На надрессорной балке и рамах боковых - | при кап. рем. | при деп. рем. | 6 | 6 | |||||||||||||
92-122-8-546 | 8-546 | |||||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||||
18 | Знак проведения текущего ремонта колесной пары | На бирке | ТР XII 11  | 4 | 48 | |||||||||||||
Знак проведения восстановления профиля поверхности катания колес | О1 II 12  | |||||||||||||||||
(п. 18 в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||||
17 | Средний и капитальный ремонт колесной пары | 4 | 48 | |||||||||||||||
На бирке - | III | 84 | 342 | |||||||||||||||
20 | 0005123482 | |||||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||||
16 | Надпись | На котле - Приписан ст. Новомосковск МСК | 2 | 51 | ||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||||
15 | Дата постройки | На днище котла - | Построен 27 22.10.89 | 2 | 41 | |||||||||||||
14 | Надпись | На котле - | дата следующих испытаний (гидравлических, на герметичность) | 2 | 57 | |||||||||||||
13 | Текущий ремонт | На днище котла - | ТР 462 10.04.2008 | 2 | 41 | |||||||||||||
12 | Деповской ремонт | На днище котла - | ДР 432 10.04.2009 | 2 | 41 | |||||||||||||
11 | Капитальный ремонт | На днище котла - | КР 27 10.04.98-2010 | 2 | 41 | |||||||||||||
10 | Тара цистерны | На раме - ТАРА 23,5 т | 2 | 42 | ||||||||||||||
9 | Гидравлическое испытание запасного резервуара | На запасном резервуаре - | Испытан 17 22.09.2005 | 1 | 41 | |||||||||||||
8 | Кодовый номер ж.д. администрации | На раме - [20] | 2 | 52 | ||||||||||||||
7 | Кодовый номер ж.д. администрации | На котле - 20 | 2 | 52 | ||||||||||||||
6 | Табличка завода -изготовителя | На раме - | табличка с указанием даты и места постройки | 2 | - | |||||||||||||
5 | Номер вагона | На раме - ххх хххх | 2 | 6 | ||||||||||||||
4 | Номер вагона | На котле - ххх ххххх | 2 | 6 | ||||||||||||||
3 | Полезный объем | На котле - 71,7 м3 | 2 | 42 | ||||||||||||||
2 | Грузоподъемность | На котле - 57 т | 2 | 42 | ||||||||||||||
Буквенный код | На котле | 2 | 52 | |||||||||||||||
N поз. | Наименование знака или надпись | Место нанесения и содержание | Кол. на вагон | Лист | ||||||||||||||
Лист | ||||||||||||||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 36 | |||||||||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | ||||||||||||||
углеводородных газов
(лист 36а введен Протоколом от 15.05.2019 N 70)
Примечания:
1 Высота букв и цифр: поз. 4, 6 - 84 и 70 мм; поз. 43 - 70 мм.
2 Высота букв поз. 41, 42 - 28 мм.
3 Высота цифр поз. 44, 45 - 70 мм.
4 Поз. 1 - буквенные коды железнодорожных администраций стран СНГ, Грузии, Латвийской республики. Литовской республики, Эстонской республики согласно Приложению А и Б.
49 | Тип автоматического тормоза | На кронштейнах тормозных цилиндров - М-483 | 3 | 56 | ||||||||||
48 | Технический осмотр | На крайнем днище вагона - | ТО 37 02.11.2018 | 2 | 53 | |||||||||
47 | Надпись | На крайнем днище вагона - СОБСТВЕННИК | 2 | 53 | ||||||||||
46 | Дата последнего периодического ремонта или осмотра | На котле - | REV | 4 | 59 | |||||||||
00 00 00 | +3М | |||||||||||||
45 | Надпись | На котле - 2 (для секции с поводковой частью) | 2 | 5 | ||||||||||
44 | Надпись | На котле - 1 (для секции с пятниковой частью) | 2 | 5 | ||||||||||
43 | Знак габарита | На котле - 1-Т | 4 | - | ||||||||||
42 | Надпись | На полураме с двух сторон - ПОВОДКОВАЯ ЧАСТЬ | 2 | 5 | ||||||||||
41 | Надпись | На полураме с двух сторон - ПЯТНИКОВАЯ ЧАСТЬ | 2 | 5 | ||||||||||
40 | Знак наличия лестницы | На котле | 4 | 56 | ||||||||||
39 | Знак предупреждающий | На котле | 4 | 54 | ||||||||||
38 | Знак место для домкрата | На полурамах с двух сторон (кроме полурамы, оборудованной поводковой частью узла сочленения) | 6 | 42 | ||||||||||
37 | Знак приватного вагона | На котле, на раме - Р | 4 | 54 | ||||||||||
36 | Знак проведения текущего ремонта колесной пары |  | 6 | 48 | ||||||||||
Знак проведения восстановления профиля поверхности катания колес | ||||||||||||||
35 | Надпись | На котле - С горки не спускать | 4 | 45 | ||||||||||
34 | Надпись | На котле - ПРОБЕГ | 2 | 41 | ||||||||||
33 | Надпись | На котле - ОТПУСК  ТОРМОЗ | 2 | 43 | ||||||||||
32 | Надпись | На котле - дата следующих испытаний (гидравлических, на герметичность) | 4 | 57 | ||||||||||
31 | Надпись | На котле - буквенно-цифровой код специальных положений | 4 | 57 | ||||||||||
30 | Надпись | На котле - Код цистерны (код СМГС) | 4 | 57 | ||||||||||
29 | Табличка СМГС | На котле | 2 | 61 | ||||||||||
28 | Трафарет о наличии на вагоне эластомерного поглощающего аппарата | На концевой балке -  | 2 | 42 | ||||||||||
27 | Трафарет наименования груза | На обечайках и крайних днищах вагона | 6 | 5 | ||||||||||
26 | Трафарет о сроке следующей периодической или промежуточной проверки (освидетельствования) котла цистерны. | На котле - месяц, год  | 4 | 56 | ||||||||||
(в ред. Протокола от 22.11.2021 N 75) | ||||||||||||||
25 | Маркировка литых элементов тележки | На надрессорной балке и рамах боковых - | 9 | 6 | ||||||||||
при кап. рем.  | при деп. рем.  | |||||||||||||
24 | Надпись | На крайнем днище вагона - | Срочный возврат ст. Воскресенск МСК | 2 | 45 | |||||||||
23 | Место для меловых надписей | На котле - прямоугольник черного цвета 500x600 мм | 4 | - | ||||||||||
22 | Знак безопасности | На котле - ОСТЕРЕГАЙСЯ КОНТАКТНОГО ПРОВОДА | 4 | 46 | ||||||||||
21 | Надпись | На котле секции, оборудованной авторежимом, с двух сторон - АВТОРЕЖИМ | 2 | 5 | ||||||||||
20 | Знак маневрового захвата | На полураме с двух сторон -  | 4 | 49 | ||||||||||
19 | Средний и капитальный ремонт колесной пары | На бирке - |  | 6 | 48 | |||||||||
18 | Дата постройки вагона | На крайнем днище вагона - | Построен 1546 02.11.2017 | 2 | 41 | |||||||||
17 | Полоса красного цвета | Вдоль цилиндрической части котла - полоса шириной 300 мм | 4 | - | ||||||||||
16 | Текущий ремонт | На крайнем днище вагона - | ТР 1546 02.11.2018 | 2 | 41 | |||||||||
15 | Деповской ремонт | На котле - | ДР 1546 02.11.2025 | 2 | 41 | |||||||||
14 | Капитальный ремонт | На котле - | КР 1546 02.11.2033 | 2 | 41 | |||||||||
13 | Тара вагона | На полураме - 58 500 кг | 2 | 58 | ||||||||||
12 | Гидравлическое испытание запасного резервуара | На запасном резервуаре - | Испытан 17 02.10.2017 | 1 | 41 | |||||||||
11 | Цифровой железнодорожный код страны | На полураме - [20] | 2 | 52 | ||||||||||
10 | Цифровой железнодорожный код страны | На котле - 20 | 2 | 52 | ||||||||||
9 | Табличка завода-изготовителя | На полураме - табличка с указанием даты и места постройки | 2 | - | ||||||||||
8 | Номер вагона | На полураме XXX XXXXX | 2 | 6 | ||||||||||
7 | Номер вагона | На котле XXX XXXXX | 2 | 6 | ||||||||||
6 | Надпись | На котле - Емк. общ. 163.1 м3 | 2 | - | ||||||||||
5 | Объем котла цистерны | На котле - 81.550 I | 4 | 58 | ||||||||||
4 | Надпись | На котле - Наполн. общ. 138,64 м3 | 2 | - | ||||||||||
3 | Полезный объем | На котле - 69,32 м3 | 4 | 42 | ||||||||||
2 | Грузоподъемность | На котле - 90,0 т | 2 | 58 | ||||||||||
1 | Буквенный код | На котле | 2 | 52 | ||||||||||
N поз. | Наименование знака или надписи | Место нанесения и содержание | Кол. на вагон | Лист | ||||||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | Лист | |||||||||||||
36а | ||||||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | ||||||||||
для нефтепродуктов
(лист 36б введен Протоколом от 27.11.2020 N 73)
Примечания:
1 Инвентарный номер цистерны поз 7, кодовый номер железнодорожной администрации поз 10, цифру калибровки поз. 3 выполнять накладными металлическими цифрами
4 Поз. 1 - буквенные коды железнодорожных администраций стран СНГ, Грузии, Латвийской республики, Литовской республики, Эстонской республики согласно Приложению А и Б
47 | Тип автоматического тормоза | На кронштейнах тормозных цилиндров - М-483 | 3 | 56 | |||||||
46 | Технический осмотр | На крайнем днище вагона - ТО 37 02.11.2018 | 2 | 53 | |||||||
45 | Надпись | На котла - СОБСТВЕННИК | 2 | 53 | |||||||
44 | Дата последнего периодического ремонта или осмотра | На котле - | 4 | 59 | |||||||
REV | |||||||||||
00 00 00 | +3М | ||||||||||
Надпись | На котле - 2 (для секции с паводковой частью) | 2 | 5 | ||||||||
Надпись | На котла - 1 (для секции с пятниковой частью) | 2 | 5 | ||||||||
Знак габарита | На котле - 1-Т | 4 | 5 | ||||||||
Надпись | На полураме с двух сторон - ПОВОДКОВАЯ ЧАСТЬ | 2 | 5 | ||||||||
Надпись | На полураме с двух сторон - ПЯТНИКОВАЯ ЧАСТЬ | 2 | 5 | ||||||||
38 | Знак наличия лестницы | На котле | 4 | 56 | |||||||
37 | Знак предупреждающий | На котле | 4 | 54 | |||||||
36 | Знак место для домкрата | На полурамах с двух сторон (кроме полурамы, оборудованной поводковой частью узла сочленения) | 6 | 42 | |||||||
35 | Знак приватного вагона | На котле, на раме - Р | 4 | 54 | |||||||
34 | Знак проведения текущего ремонта колесной пары | На бирке -  | 6 | 48 | |||||||
Знак проведения восстановления профиля поверхности катания колес | |||||||||||
33 | Надпись | На крайнем днище вагона - ПРОБЕГ | 2 | 41 | |||||||
32 | Надпись | На котле - ОТПУСК  ТОРМОЗ | 2 | 43 | |||||||
31 | Надпись | На котле - дата следующих испытаний (гидравлических, на герметичность) | 4 | 57 | |||||||
30 | Надпись | На котле - Код цистерны (код СМГС) | 4 | 57 | |||||||
29 | Табличка СМГС | На котле | 2 | 61 | |||||||
28 | Трафарет о наличии на вагоне эластомерного поглощающего аппарата | На концевой балке -  | 2 | 42 | |||||||
27 | Надпись | На котле - БЕНЗИН "С" | 4 | 44 | |||||||
26 | Трафарет о сроке следующей периодической или промежуточной проверки (освидетельствования) котла цистерны. | На котле - месяц, год  | 4 | 56 | |||||||
(в ред. Протокола от 22.11.2021 N 75) | |||||||||||
25 | Маркировка литых элементов тележки | На надрессорной балке и рамах боковых - | 9 | 6 | |||||||
при кап. рем.  | при деп. рем.  | ||||||||||
24 | Надпись | На крайнем днище вагона - Срочный возврат ст Воскресенск МСК | 2 | 45 | |||||||
23 | Место для меловых надписей | На котле - прямоугольник черного цвета 500 x 600 мм | 4 | - | |||||||
22 | Знак безопасности | На котле - ОСТЕРЕГАЙСЯ КОНТАКТНОГО ПРОВОДА | 4 | 46 | |||||||
21 | Надпись | На раме секции, оборудованной авторежимом, с двух сторон - АВТОРЕЖИМ | 2 | 5 | |||||||
20 | Знак маневрового захвата | На полураме с двух сторон -  | 4 | 49 | |||||||
19 | Средний и капитальный ремонт колесной пары | На бирке -  | 6 | 48 | |||||||
18 | Дата постройки вагона | На крайнем днище вагона - Построен 1546 02.11.2017 | 2 | 41 | |||||||
17 | Место нанесения логотипа | На котле - на поле, свободном от основных надписей не более (3500 * 1500) мм | 4 | - | |||||||
16 | Текущий ремонт | На крайнем днище вагона - ТР 1546 02.11.2018 | 2 | 41 | |||||||
15 | Деповской ремонт | На крайнем днище вагона - ДР 1546 02.11.2025 | 2 | 41 | |||||||
14 | Капитальный ремонт | На крайнем днище вагона - КР 1546 02.11.2033 | 2 | 41 | |||||||
13 | Тара вагона | На полураме - 41 500 кг | 2 | 58 | |||||||
12 | Гидравлическое испытание запасного резервуара | На запасном резервуаре - Испытан 17 02.10.2017 | 1 | 41 | |||||||
11 | Цифровой железнодорожный код страны | На полураме - [20] | 2 | 52 | |||||||
Цифровой железнодорожный код страны | На котле - 20 | 2 | 52 | ||||||||
9 | Табличка завода-изготовителя | На полураме - табличка с указанием даты и места постройки | 2 | - | |||||||
8 | Номер вагона | На полураме XXX XXXXX | 2 | 6 | |||||||
Номер вагона | На котле XXX XXXXX | 2 | 6 | ||||||||
Надпись | На котле - Емк. общ. 160 м3 | 2 | 5 | ||||||||
5 | Объем котла цистерны | На котле - 80000 I | 4 | 58 | |||||||
Надпись | На котле - Закрой крышку сливного прибора ОГНЕОПАСНО | 2 | 5 | ||||||||
Калибровочный тип котла | На котле - цифра калибровки | 2 | 5 | ||||||||
2 | Грузоподъемность | На котле - 108,0 т | 2 | 58 | |||||||
Буквенный код | На котле | 2 | 52 | ||||||||
N поз. | Наименование знака или надписи | Место нанесения и содержание | Кол на вагон | Лист | |||||||
Лист | |||||||||||
36б | |||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп | ||||||||
секции ZB-5 и БМЗ
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
Примечания:
1 Знак безопасности поз. 18 наносить только на вагоны оборудованные лестницей.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
2 Высота букв и цифр поз. 9 - 70 мм.
3 Поз. 1 - буквенные коды железнодорожных администраций стран СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики согласно Приложению А и Б.
4 Высота букв поз. 21 - 28 мм.
(п. введен Протоколом от 05.11.2015 N 63)
22 | Надпись | На кузове - Питьевая вода | 2 | 5 | ||||||||||||
Надпись | На раме вагона - Авторежим | 2 | 5 | |||||||||||||
20 | Надпись | На кузове - При маневрах не толкать | 2 | 45 | ||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
19 | Место для меловых надписей | На кузове - | прямоугольник черного цвета 500x600 мм | 2 | - | |||||||||||
Знак безопасности | 2 | 46 | ||||||||||||||
На торцевой стене - |  | Остерегайся контактного провода | ||||||||||||||
17 | Знак электрического напряжения | На торцевой стене - |  | 2 | 46 | |||||||||||
16 | Знак проведения текущего ремонта колесной пары | На бирке | ТР XII 11  | 4 | 48 | |||||||||||
Знак проведения восстановления профиля поверхности катания колес | О1 II 12  | |||||||||||||||
(п. 16 в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
15 | Условное обозначение и код дороги приписки | На кузове - | Приписан ВЧД "Подмосковная" МСК | 4 | 51 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
14 | Средний и капитальный ремонт колесной пары | 4 | 48 | |||||||||||||
На бирке - | III | 84 | 342 | |||||||||||||
20 | 0005123482 | |||||||||||||||
13 | Номер вагона, тип и номер секции | На кузове - в круге  | 2 | - | ||||||||||||
 | ||||||||||||||||
12 | Деповской ремонт | На кузове - | ДР 432 10.04.99-2001 | 2 | 50 | |||||||||||
11 | Капитальный ремонт | На кузове - | КР 17 10.04.2004 | 2 | 50 | |||||||||||
10 | Гидравлическое испытание запасного резервуара | На запасном резервуаре - | ИСПЫТАН 135 22.12.2003 | 1 | 41 | |||||||||||
Тара вагона | На кузове - | Масса с экипировкой 65 т. Масса без экипировки 53,75 т | 2 | 5 6 | ||||||||||||
8 | Дата постройки | На кузове - | Построен ВСЗ з-д Дессау 01.07.87 | 2 | 41 | |||||||||||
7 | Табличка завода -изготовителя | На раме - | табличка с указанием даты и места постройки | 2 | - | |||||||||||
6 | Цифровой железнодорожный код страны | На раме - [20] | 2 | 52 | ||||||||||||
5 | Цифровой железнодорожный код страны | На кузове - 20 | 2 | 52 | ||||||||||||
4 | База вагона | На кузове - 120 м | 2 | 51 | ||||||||||||
3 | Номер вагона | На раме - ххх ххххх | 2 | 6 | ||||||||||||
2 | Номер вагона | На кузове - ххх ххххх | 2 | 6 | ||||||||||||
Буквенный код | На кузове - | 2 | 52 | |||||||||||||
N поз. | Наименование знака или надписи | Место нанесения и содержание | Кол. на вагон | Лист | ||||||||||||
Лист | ||||||||||||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 37 | |||||||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | ||||||||||||
секции ZB-5 и БМЗ
Примечания:
1 Знак безопасности поз. 18 наносить только на вагоны оборудованные лестницей.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
2 Знак поз. 25 и надпись поз. 9 наносятся только на вагоны, предназначенные для перевозки охлажденного мяса.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
3 Высота букв и цифр поз. 23 - 70 мм.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
4 Поз. 1 - буквенные коды железнодорожных администраций стран СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики согласно Приложению А и Б.
5 Высота букв поз. 15 - 28 мм.
(п. 5 введен Протоколом от 05.11.2015 N 63)
26 | Надпись | На кузове - ПРОБЕГ | 2 | 41 | ||||||||||||
Знак крюка для перевозки охлажденного мяса | На кузове - |  | 2 | 49 | ||||||||||||
24 | Знак длиннобазности | На кузове - (ДБ) | 2 | 49 | ||||||||||||
Полезный объем и площадь вагона | На кузове - полезный объем 100 м3 площадь погрузочного помещения 45,5 м2 | 2 | 5 6 | |||||||||||||
22 | Тара вагона | На кузове - ТАРА 39,2 т | 2 | 41 | ||||||||||||
21 | Надпись | На кузове - При маневрах не толкать | 2 | 45 | ||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
20 | Условное обозначение и код дороги приписки | На кузове - | Приписан ВЧД "Подмосковная" МСК | 2 | 51 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
19 | Место для меловых надписей | На кузове - | прямоугольник черного цвета 500x600 мм | 2 | - | |||||||||||
Знак безопасности | 2 | 46 | ||||||||||||||
На торцевой - |  | Остерегайся контактного провода | ||||||||||||||
17 | Знак электрического напряжения | На торцевой стене - |  | 2 | 46 | |||||||||||
16 | Знак проведения текущего ремонта колесной пары | На бирке | ТР XII 11  | 4 | 48 | |||||||||||
Знак проведения восстановления профиля поверхности катания колес | О1 II 12  | |||||||||||||||
(п. 16 в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
Надпись | На раме кузова - Авторежим | 2 | 5 | |||||||||||||
14 | Средний и капитальный ремонт колесной пары | 8 | 48 | |||||||||||||
На бирке - | III | 84 | 342 | |||||||||||||
20 | 0005123482 | |||||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
13 | Номер вагона, тип и номер секции | На кузове - в круге 400 мм |  | 2 | 44 | |||||||||||
12 | Деповской ремонт | На кузове - | ДР 432 10.04.99-2001 | 2 | 50 | |||||||||||
11 | Капитальный ремонт | На кузове - | КР 17 10.04.2004 | 2 | 50 | |||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
10 | Гидравлическое испытание запасного резервуара | На запасном резервуаре - | ИСПЫТАН 135 22.12.2003 | 1 | 41 | |||||||||||
Надпись | На кузове - | Балки для подвески туш - 32 шт Крючья - 230 шт | 2 | 51 | ||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
8 | Дата постройки | На кузове - | Построен ВСЗ з-д Дессау 01.07.87 | 2 | 41 | |||||||||||
7 | Табличка завода -изготовителя | На раме - | табличка с указанием даты и места постройки | 2 | - | |||||||||||
6 | Цифровой железнодорожный код страны | На раме - [20] | 2 | 52 | ||||||||||||
5 | Цифровой железнодорожный код страны | На кузове - 20 | 2 | 52 | ||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
4 | Грузоподъемность | На кузове - 46 т | 2 | 42 | ||||||||||||
3 | Номер вагона | На раме - ххх ххххх | 2 | 6 | ||||||||||||
2 | Номер вагона | На кузове - ххх ххххх | 2 | 6 | ||||||||||||
Буквенный код | На кузове | 2 | 52 | |||||||||||||
N поз. | Наименование знака или надписи | Место нанесения и содержание | Кол. на вагон | Лист | ||||||||||||
Лист | ||||||||||||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 38 | |||||||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | ||||||||||||
Примечания:
1 Знак поз. 13 и надпись поз. 9 наносятся только на вагоны, предназначенные для перевозки охлажденного мяса.
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
3 Поз. 1 - буквенные коды железнодорожных администраций стран СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики согласно Приложениям А и Б
22 | Знак длиннобазности | На кузове - (ДБ) | 2 | 49 | ||||||||||||
Полезный объем и площадь вагона | На кузове - | полезный объем 100 м3 площадь погрузочного помещения 45,5 м2 | 2 | 5 6 | ||||||||||||
20 | Надпись | На кузове - При маневрах не толкать | 2 | 45 | ||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
19 | Место для меловых надписей | На кузове - | прямоугольник черного цвета 500x600 мм | - | - | |||||||||||
Тара вагона | На кузове - | Масса с экипировкой 46,0 т. Масса без экипировки 42,68 т | 2 | 5 6 | ||||||||||||
17 | Знак электрического напряжения | На торцевой стене - |  | 2 | 46 | |||||||||||
16 | Знак проведения текущего ремонта колесной пары | На бирке | ТР XII 11  | 4 | 48 | |||||||||||
Знак проведения восстановления профиля поверхности катания колес | О1 II 12  | |||||||||||||||
(п. 16 в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
15 | Надпись | На кузове - ПРОБЕГ | 2 | 41 | ||||||||||||
14 | Средний и капитальный ремонт колесной пары | 4 | 48 | |||||||||||||
На бирке - | III | 84 | 342 | |||||||||||||
20 | 0005123482 | |||||||||||||||
Знак крюка для перевозки охлажденного мяса | На кузове - |  | 2 | 49 | ||||||||||||
12 | Деповской ремонт | На кузове - | ДР 432 10.04.99-2001 | 2 | 50 | |||||||||||
11 | Капитальный ремонт | На кузове - | КР 17 10.04.2004 | 2 | 50 | |||||||||||
10 | Гидравлическое испытание запасного резервуара | На запасном резервуаре - | ИСПЫТАН 135 22.12.2003 | 1 | 41 | |||||||||||
Надпись | На кузове - | Балки для подвески туш - 32 шт. Крючья - 230 шт | 2 | 51 | ||||||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | ||||||||||||||||
8 | Дата постройки | На кузове - | Построен ВСЗ з-д Дессау 01.07.87 | 2 | 41 | |||||||||||
7 | Табличка завода -изготовителя | На раме - | табличка с указанием даты и места постройки | 2 | - | |||||||||||
6 | Цифровой железнодорожный код страны | На раме - [20] | 2 | 52 | ||||||||||||
5 | Цифровой железнодорожный код страны | На кузове - 20 | 2 | 52 | ||||||||||||
4 | Грузоподъемность | На кузове - 40 т | 2 | 42 | ||||||||||||
3 | Номер вагона | На раме - ххх ххххх | 2 | 6 | ||||||||||||
2 | Номер вагона | На кузове - ххх ххххх | 6 | |||||||||||||
Буквенный код | На кузове | 2 | 52 | |||||||||||||
N поз. | Наименование знака или надписи | Место нанесения и содержание | Кол. на вагон | Лист | ||||||||||||
Лист | ||||||||||||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 39 | |||||||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | ||||||||||||
Лист | ||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 40 | |||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата |
10 | Плановый ремонт ТР-3 с датой проведения | 4 | Образец | |||||
9 | Плановый ремонт в объеме ТР-3 | 4 | Образец | |||||
8 | Пробег | 4 | Образец | |||||
7 | Срок службы до .... | 4 | Образец | |||||
6 | Капитальный ремонт с продлением срока службы | 4 | Образец | |||||
5 | Гидравлическое испытание запасного резервуара | 7 | Образец | |||||
4 | Дата постройки вагона | 4 | Образец | |||||
3 | Текущий ремонт | 6 | Образец | |||||
2 | Деповской ремонт | 4 | Образец | |||||
1 | Капитальный ремонт | 4 | Образец | |||||
N поз. | НАИМЕНОВАНИЕ | Шрифт N | Примечания | |||||
Лист | ||||||||
41 | ||||||||
Изм | Лист | N докум. | Подп. | Дата | ||||
(лист 41 в ред. Протокола от 08.06.2021 N 74) | ||||||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
8 | Трафарет о наличии на вагоне сливного прибора с 3-мя степенями защиты | Образец | |||||
7 | Трафарет о наличии на вагоне эластомерного поглощающего аппарата  | Образец | |||||
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63) | |||||||
6 | Надпись об опасности груза | Образец | |||||
5 | Наименование перевозимого груза | Образец | |||||
4 | Знак - место для домкрата | Образец | |||||
3 | Тара вагона | Образец | |||||
2 | Полезный объем | Образец | |||||
1 | Грузоподъемность | Образец | |||||
N поз. | НАИМЕНОВАНИЕ | Примечания | |||||
Лист | |||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 42 | ||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | |||
Лист | ||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 43 | |||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата |
6 | Надпись о величине расчетного нажатия колодки и давления в тормозном цилиндре вагона с массой тары менее 19 т | Образец | |||||
5 | Надпись о величине расчетного нажатия колодки и давлении в тормозном цилиндре порожнего вагона (для вагонов с тарой от 27 до 45 т) | Образец | |||||
4 | Трафарет об исключении вагона из инвентаря | Образец | |||||
3 | Надпись о закрытии люков полувагона | Образец | |||||
2 | Наименование перевозимого груза | Образец | |||||
1 | Номер вагона в составе секции, тип секции, порядковый номер рефрижераторной секции | Образец | |||||
N поз. | НАИМЕНОВАНИЕ | Примечания | |||||
Лист | |||||||
44 | |||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | |||
(лист 44 в ред. Протокола от 22.11.2021 N 75) | |||||||
(в ред. Протокола от 15.05.2019 N 70)
Лист | ||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 45 | |||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата |
(в ред. Протокола от 05.11.2015 N 63)
Лист | ||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 46 | |||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата |
Обозначение запорного замка люка
Лист | ||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 47 | |||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата |
буксы, для подшипников роликовых цилиндрических
Примечания:
1 Геометрические размеры бирки показаны на рисунке поз. 2.
2 При заправке подшипников смазкой ЛЗ-ЦНИИ(У) маркировка о марке смазки не наносится.
<*> за исключением знака марки смазки.
При текущем ремонте колесных пар | Образец | ||||||
1 | При среднем ремонте колесных пар | Образец | |||||
N поз. | НАИМЕНОВАНИЕ | Примечания | |||||
Лист | |||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 48 | ||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | |||
(лист 48 в ред. Протокола от 23.06.2023 N 78) | |||||||
3 | Знак - крючья для перевозки охлажденного мяса | Образец | |||||
2 | Знак маневрового захвата | Образец | |||||
1 | Знак длиннобазности вагона | Образец | |||||
N поз. | НАИМЕНОВАНИЕ | Примечания | |||||
Лист | |||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 49 | ||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | |||
2 | Надпись о производстве ремонта | Образец | |||||
1 | Надпись о производстве ремонта | Образец | |||||
N поз. | НАИМЕНОВАНИЕ | Примечания | |||||
Лист | |||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 50 | ||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | |||
Лист | ||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 51 | |||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата |
Примечания:
1 На платформах и транспортерах при недостаточности места минимальная высота надписи должна составлять 100 мм.
Толщина знаков определяется по соответствующим нормам высоты знаков.
3 | Знаки и надписи, определяющие дорогу собственницу вагона | Образец | |||||
2 | Цифровой железнодорожный код страны - собственницы на раме вагона | Образец | |||||
1 | Цифровой железнодорожный код страны - собственницы на кузове вагона | Образец | |||||
N поз. | НАИМЕНОВАНИЕ | Примечания | |||||
Лист | |||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 52 | ||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | |||
3 | Технический осмотр собственных грузовых вагонов | Образец | |||||
2 | Надпись на арендованном грузовом вагоне | Образец | |||||
1 | Надпись на собственном грузовом вагоне | Образец | |||||
N поз. | НАИМЕНОВАНИЕ | Примечания | |||||
Лист | |||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 53 | ||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | |||
(введен Извещением от 20.11.2013 N 32 ЦВ 27-2013)
(введен Протоколом от 08.06.2021 N 74)
4 | Знак предупреждающий | Образец | |||||||||
(п. 4 введен Протоколом от 08.06.2021 N 74) | |||||||||||
| |||||||||||
4 | Знак предупреждающий | Образец | |||||||||
(п. 4 введен Извещением от 20.11.2013 N 32 ЦВ 27-2013) | |||||||||||
2 | Знак приватного вагона на раме | Образец | |||||||||
1 | Знак приватного вагона на кузове | Образец | |||||||||
N поз. | НАИМЕНОВАНИЕ | Примечания | |||||||||
Лист | |||||||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 54 | ||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | |||||||
В МЕЖДУНАРОДНОМ СООБЩЕНИИ
Лист | ||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 55 | |||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата |
6 | Роспуск с сортировочных горок с меньшим от указанного под знаком радиуса кривой, соответственно закругления, запрещен | Образец | |||||
5 | Дата следующей промежуточной проверки (освидетельствования) котла цистерны | Образец | |||||
4 | Дата следующей периодической проверки (освидетельствования котла цистерны | Образец | |||||
3 | Знак на вагонах на тележках с расстоянием между осями внутренних колесных пар больше чем 1400 мм, которые могут проезжать через сортировочные горки | Образец | |||||
2 | Знак наличия на вагоне колеи 1520 мм автоматических раздвижных колесных пар | Образец | |||||
1 | Тип автоматического тормоза | Образец | |||||
N поз. | НАИМЕНОВАНИЕ | Примечания | |||||
632-2011 ПКБ ЦВ | Лист | ||||||
56 | |||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | |||
(лист 56 в ред. Протокола от 22.11.2021 N 75) | |||||||
Примечания:
1 Если следующие испытания являются испытаниями на герметичность в трафаретах ИГ после даты добавляется буква L.
2 МС-0 соответствует 0-ВМ, МС-1 соответствует 1-ВМ, МС-02 соответствует 02-ВМ.
4 | Буквенно-цифровой код специальных положений (дополнительная маркировка в соответствии с Приложением 2 к СМГС) | Образец | |||||
3 | Дата следующих испытаний гидравлических, на герметичность (дополнительная маркировка в соответствии с Приложением 2 к СМГС) | Образец | |||||
2 | Код цистерны (дополнительная маркировка в соответствии с Приложением 2 к СМГС) | Образец | |||||
1 | Знак - транзит вагона с дополнительным знаком габарита | Образец | |||||
N поз. | НАИМЕНОВАНИЕ | Примечания | |||||
Лист | |||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 57 | ||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | |||
5 | Объем котла цистерны в литрах | Образец | |||||
4 <*> | Полезная длина пола вагона-платформы | Образец | |||||
3 | Грузоподъемность вагона | Образец | |||||
2 | Объем котла цистерны в метрах кубических | Образец | |||||
1 | Тара вагона | Образец | |||||
N поз. | НАИМЕНОВАНИЕ | Примечание | |||||
632-2011 ПКБ ЦВ | Лист | ||||||
58 | |||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | |||
(лист 58 в ред. Протокола от 22.11.2021 N 75) | |||||||
--------------------------------
<*> Под полезной длиной пола вагона-платформы следует понимать расстояние от одного поперечного (торцевого) борта до противоположного поперечного (торцевого) борта. Трафарет ставят только на вагоны-платформы, оборудованные продольными и поперечными (торцевыми) бортами.
(сноска введена Протоколом от 22.11.2021 N 75)
Примечания:
2) знак предприятия (для вагонов железных дорог колеи 1520 мм - условный номер предприятия), которое отвечает за периодические ремонты или осмотры вагона;
3) дата выполнения периодического ремонта или осмотра;
4) дополнительные надписи согласно пункту 13.3 Приложения 1 к ПГВ, которые могут быть нанесены только по разрешению дороги-собственницы или дороги приписки приватного вагона.
Поз. 3 1) А - наличие на вагоне съемных приспособлений;
2) количество съемных приспособлений;
3) порядковый номер названия съемного приспособления (приведен в приложении 44 ПГВ).
Наличие на вагоне съемных приспособлений | Надпись | ||||||
Дата последнего периодического ремонта или осмотра - на продольной балке рамы | Трафарет | ||||||
Дата последнего периодического ремонта или осмотра - на боковой стене кузова | Трафарет | ||||||
N поз. | НАИМЕНОВАНИЕ | Примечания | |||||
Лист | |||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 59 | ||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | |||
Примечания:
1. Съемные многооборотные средства крепления (СМСК) предназначены для размещения и крепления 40 футовых контейнеров в универсальных полувагонах при курсировании по территории железных дорог государств-участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики в соответствии с "Инструкцией по монтажу и техническому обслуживанию съемных многооборотных средств крепления для перевозки 40 футовых контейнеров в универсальных полувагонах" 0703.23.000 ИМ.
2. Трафарет "ВАГОН ОБОРУДОВАН СМСК" наносится на свободном поле боковой поверхности кузова полувагона со стороны поручня составителя с обеих сторон полувагона шрифтом N 4.
<*> после установки СМСК на верхней обвязке полувагона белой краской наносятся полосы шириной 70 мм напротив направляющих СМСК для ориентации погрузки контейнера в полувагон.
2 | Трафарет "ВАГОН ОБОРУДОВАН СМСК" | Образец | |||||
1 | Знак принадлежности вагона к Единому парку | Образец | |||||
N поз. | НАИМЕНОВАНИЕ | Примечания | |||||
Лист | |||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | 60 | ||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | |||
(лист 60 в ред. Протокола от 20.11.2023 N 79) | |||||||
(обязательное)
ГОСУДАРСТВ - УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА, ГРУЗИИ,
ЛАТВИЙСКОЙ РЕСПУБЛИКИ, ЛИТОВСКОЙ РЕСПУБЛИКИ,
ЭСТОНСКОЙ РЕСПУБЛИКИ
Список изменяющих документов |
Наименование железных дорог | Коды железнодорожных администраций | |
Буквенное обозначение | Цифровое обозначение | |
Азербайджанские железные дороги | А3 | 57 |
Белорусская железная дорога | БЧ | 21 |
Грузинская железная дорога | ГР | 28 |
Железная дорога Молдовы | ЧФМ | 23 |
Казахская железная дорога | КЗХ | 27 |
Кыргызская железная дорога | КРГ | 59 |
Латвийская железная дорога | ЛДЗ | 25 |
Литовские железные дороги | LTG | 24 |
(в ред. Протокола от 20.11.2023 N 79) | ||
Российские железные дороги | РЖД | 20 |
Таджикская железная дорога | ТДЖ | 66 |
Туркменская железная дорога | ТРК | 67 |
Узбекская железная дорога | УТИ | 29 |
Украинские железные дороги | УЗ | 22 |
Эстонская железная дорога | ЭВР | 26 |
Южно-Кавказская железная дорога | АРМ | 58 |
(справочное)
ТРАФАРЕТОВ ДОРОГ - СОБСТВЕННИЦ НА КУРСИРУЮЩИХ
В МЕЖДУНАРОДНОМ ГРУЗОВОМ СООБЩЕНИИ ВАГОНАХ ДОРОГ - ЧЛЕНОВ
ДОГОВОРА О ПГВ (ПРИЛОЖЕНИЕ 18 К ПРИЛОЖЕНИЮ 1, РАЗДЕЛ 12)
Список изменяющих документов |
Наименование дороги | Сокращенное наименование железной дороги или трафарет |
Белорусская железная дорога | БЧ/ВС |
Болгарские железные дороги | БДЖ/BDZ |
Венгерские железные дороги | МАВ/MAV |
Железные дороги Исламской Республики ИРАН | РАИ/RAI |
Железные дороги Казахстана | КЗХ/KZH |
Корейские железные дороги | ЗЧ/ZC |
Кыргызская железная дорога | КРГ/KRG |
Китайские железные дороги | КЖД/KZD |
Латвийская железная дорога | ДЗ/LDZ |
Литовские железные дороги | LTG |
(в ред. Протокола от 20.11.2023 N 79) | |
Железная дорога Молдовы | ЧФМ/CFM |
Монгольские железные дороги | MTЗ/MTZ |
Польские железные дороги | ПКП/РКР |
Румынские железные дороги | ЧФР/CFR |
Российские железные дороги | РЖД/RZD |
Словацкие железные дороги | CK-3CCKЦ/SK-ZSSK |
Таджикская железная дорога | ТДЖ/TDZ |
Узбекская железная дорога | И/UTI |
Украинские железные дороги | УЗ/UZ |
Эстонская железная дорога | ЭВР/EVR |
Лист | ||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | ||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата |
(справочное)
(ДЛЯ КОТЛОВ, НЕ ОБОРУДОВАННЫХ ВПУСКНЫМИ КЛАПАНАМИ)
Список изменяющих документов |
Лист | ||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | ||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата |
Изм. | Номера Листов | Всего листов в докум | N докум | Входящий N сопроводи-тельного документа и дата | Подпись | Дата | |||||||
изме-нен-ных | заме-нен-ных | новых | анну-лиро-ван-ных | ||||||||||
Лист | |||||||||||||
632-2011 ПКБ ЦВ | |||||||||||||
Изм. | Лист | N докум. | Подп. | Дата | |||||||||