СПРАВКА
Источник публикации
М.: ОАО "РЖД", 2023
Примечание к документу
Документ введен в действие с 01.09.2023.
Взамен СТО РЖД 03.003-2018.
Название документа
"СТО РЖД 03.003-2023. Стандарт ОАО "РЖД". Услуги на железнодорожном транспорте. Требования к предоставлению услуг аренды и ремонта моторвагонного подвижного состава перевозчикам"
(утв. и введен в действие Распоряжением ОАО "РЖД" от 03.07.2023 N 1657/р)
"СТО РЖД 03.003-2023. Стандарт ОАО "РЖД". Услуги на железнодорожном транспорте. Требования к предоставлению услуг аренды и ремонта моторвагонного подвижного состава перевозчикам"
(утв. и введен в действие Распоряжением ОАО "РЖД" от 03.07.2023 N 1657/р)
Содержание
Распоряжением ОАО "РЖД"
от 3 июля 2023 г. N 1657/р
СТАНДАРТ ОАО "РЖД"
УСЛУГИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
ТРЕБОВАНИЯ К ПРЕДОСТАВЛЕНИЮ УСЛУГ АРЕНДЫ И РЕМОНТА
МОТОРВАГОННОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ПЕРЕВОЗЧИКАМ
СТО РЖД 03.003-2023
ОКС 45.020
Дата введения
1 сентября 2023 года
1 РАЗРАБОТАН федеральным государственным автономным образовательным учреждением высшего образования "Российский университет транспорта" (РУТ (МИИТ)
2 ВНЕСЕН Департаментом пассажирских перевозок ОАО "РЖД"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Распоряжением ОАО "РЖД" от _________ N ____
4 ВВЕДЕН ВЗАМЕН СТО РЖД 03.003-2018
Настоящий стандарт устанавливает единые требования к санитарно-техническому состоянию моторвагонного подвижного состава, передаваемого ОАО "РЖД" в аренду перевозчикам, а также к особенностям обслуживания и ремонта моторвагонного подвижного состава, находящегося в аренде.
Настоящий стандарт предназначен для применения подразделениями аппарата управления ОАО "РЖД", филиалами ОАО "РЖД" и структурными подразделениями ОАО "РЖД" при сдаче в аренду моторвагонного подвижного состава с экипажем.
Применение настоящего стандарта подконтрольными ОАО "РЖД" обществами и иными хозяйственными обществами с участием ОАО "РЖД", сторонними организациями оговаривается в договорах (соглашениях) с ОАО "РЖД".
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 31666 Дизель-поезда. Общие технические требования
ГОСТ 32884 Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт железнодорожного подвижного состава. Термины и определения
ГОСТ 33190 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав. Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля
ГОСТ 33327 Рельсовые автобусы. Общие технические требования
ГОСТ 33942 Услуги на железнодорожном транспорте. Обслуживание пассажиров. Термины и определения
ГОСТ Р 51006 Услуги транспортные. Термины и определения
ГОСТ Р 55434-2013 Электропоезда. Общие технические требования
ГОСТ Р 58099 Услуги на железнодорожном транспорте. Требования к обслуживанию пассажиров в пригородных поездах
ГОСТ Р 58665 Услуги на железнодорожном транспорте. Требования к качеству услуг, предоставляемых пассажирам в дневных экспрессах
ГОСТ Р 70724 Услуги на железнодорожном транспорте. Требования к качеству внутригородских перевозок
СТО РЖД 03.001 Услуги на железнодорожном транспорте. Требования к обеспечению условий доступности для маломобильных пассажиров
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных документов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям, опубликованным в текущем году, а также по единой информационной базе ОАО "РЖД". Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться замененным (измененным) документом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3.1 В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ 32884, ГОСТ 33942 и ГОСТ Р 51006, а также следующие термины с соответствующими определениями:
3.1.1 арендатор: Юридическое лицо, заключившее с ОАО "РЖД" договор аренды моторвагонного подвижного состава с экипажем.
3.1.2 арендодатель: ОАО "РЖД", заключившее с арендатором договор аренды моторвагонного подвижного состава с экипажем.
3.1.3 договор аренды: Договор, по которому ОАО "РЖД" обязуется предоставить арендатору за плату во временное владение и пользование или во временное пользование моторвагонный подвижной состав с экипажем.
3.1.4 санитарно-техническое состояние моторвагонного подвижного состава: Состояние моторвагонного подвижного состава, регламентированное санитарно-гигиеническими требованиями (в т.ч. уборка и экипировка вагонов), а также состояние внутривагонного и кузовного оборудования (в т.ч. дверей), обшивки и отделки вагона; оборудования туалетов; систем оповещения и связи, освещения, отопления (в зимний период), вентиляции и кондиционирования (в летний период), регламентированное правилами ремонта и проектно-конструкторской документацией.
3.2 В настоящем стандарте применены следующие сокращения:
КР - капитальный ремонт;
МВПС - моторвагонный подвижной состав;
ПТО - пункт технического обслуживания моторвагонного подвижного состава;
ТО - техническое обслуживание;
ТР - текущий ремонт;
ТУ-152 - форма журнала технического состояния локомотива, моторвагонного подвижного состава.
4.1 Аренда моторвагонного подвижного состава ОАО "РЖД" с экипажем включает в себя оказание следующих услуг:
а) предоставление арендатору во временное владение и пользование моторвагонного подвижного состава;
б) оказание услуг по управлению и эксплуатации моторвагонного подвижного состава;
в) поддержание моторвагонного подвижного состава, сданного в аренду, в технически исправном состоянии, в том числе осуществление:
1) технического обслуживания и (или) инспекций;
2) текущего и капитального ремонтов в соответствии с ремонтно-эксплуатационной документацией на моторвагонный подвижной состав, осуществление непланового ремонта и сверхцикловых работ при необходимости;
г) формирования состава (прицепка, отцепка вагонов);
д) экипировки моторвагонного подвижного состава.
Примечание - Арендодатель может осуществлять техническое обслуживание и ремонт моторвагонного подвижного состава как своими силами, так и с привлечением сторонних организаций.
4.2 По запросу арендатора и за его счет арендодатель может укомплектовать передаваемый в аренду моторвагонный подвижной состав следующим дополнительным оборудованием:
- розетки и (или) usb-разъемы для зарядки мобильных устройств;
- устройства для доступа в Интернет по системе Wi-Fi;
- места и крепления для велосипедов;
- места для установки и подключения вендинговых аппаратов;
- другое оборудование по запросу арендатора, не приводящее к нарушению требований ГОСТ 31666, ГОСТ 33327, ГОСТ Р 55434 и конструкторской документации на подвижной состав.
4.3 По запросу арендатора и за его счет арендодатель может производить экипировку передаваемого в аренду моторвагонного подвижного состава различными расходными материалами (например, для пользования услугами туалетных комплексов).
5.1 Арендодатель предоставляет моторвагонный подвижной состав арендатору на основании договора аренды, составленного на основе соответствующей типовой формы, утвержденной распоряжением ОАО "РЖД" [1].
5.2 Число единиц передаваемого в аренду моторвагонного подвижного состава при заключении договора необходимо определять с учетом технологического резерва, необходимого для проведения планового и непланового ремонта.
5.3 Движение арендованного моторвагонного подвижного состава должно осуществляться по железнодорожным путям общего пользования в соответствии с графиком движения поездов, установленным владельцем инфраструктуры.
5.4 Передаваемый в аренду моторвагонный подвижной состав должен:
- быть технически исправен;
- иметь сертификат соответствия в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации;
- соответствовать требованиям санитарных правил [2], в том числе быть укомплектован исправным санитарно-гигиеническим оборудованием в туалетных комплексах;
- быть укомплектован оборудованием для обеспечения безопасности пассажиров и поездного персонала во всех режимах эксплуатации в соответствии с ГОСТ Р 55434-2013 (п. 11.1, 11.6);
- быть оборудован камерами внутреннего наблюдения в соответствии с требованиями Федерального закона [4] и требований [5].
- быть экипирован оборудованием и инвентарем в соответствии с требованиями эксплуатационной и конструкторской документации, нормативных документов владельца инфраструктуры и действующим законодательством;
- быть экипирован водой, песком в соответствии с требованиями эксплуатационной документации.
5.5 Если перевозчик осуществляет свою деятельность в соответствии с требованиями национального стандарта ГОСТ Р 58099 и (или) ГОСТ Р 58665 и (или) ГОСТ Р 70724, предоставляемый в аренду моторвагонный подвижной состав должен обеспечивать возможность предоставления услуг пассажирам с учетом требований соответствующего стандарта.
5.6 При реализации перевозчиком нескольких классов обслуживания пассажиров по ГОСТ Р 58099 и (или) ГОСТ Р 58665 предоставляемый в аренду моторвагонный подвижной состав должен позволять оказывать услуги соответствующих классов. Требования к количеству и характеристикам вагонов, включаемых в моторвагонный подвижной состав для оказания услуг соответствующего класса, оговариваются в договоре аренды.
5.7 Передаваемый в аренду моторвагонный подвижной состав, предназначенный для перевозки маломобильных групп населения, должен соответствовать требованиям ГОСТ 33190 и (или) обеспечивать доступность поездки для маломобильных пассажиров в соответствии с требованиями СТО РЖД 03.001.
5.8 Передача моторвагонного подвижного состава в (из) аренду(ы) осуществляется в надлежащем санитарно-техническом состоянии должна быть удостоверена актом приема-передачи, подписанным арендатором и арендодателем.
Примечание - С целью подтверждения надлежащего санитарно-технического состояния моторвагонного подвижного состава в акте приема-передачи рекомендуется следующая формулировка: "Осмотренный моторвагонный подвижной состав составностью ____ вагонов на момент передачи в аренду технически исправен, соответствует требованиям санитарных правил [2] и правил технической эксплуатации [3] и может следовать по железнодорожным путям общего пользования на участке обращения с установленной скоростью".
5.9 С момента передачи моторвагонного подвижного состава арендатору арендодатель не несет ответственность за:
- поддержание моторвагонного подвижного состава в надлежащем санитарно-техническом состоянии в соответствии с требованиями санитарных правил [2];
- обеспечение соблюдения противоэпидемиологических требований, утвержденных Главным государственным санитарным врачом Российской Федерации.
5.10 Состояние пожарной и электрической безопасности переданного в аренду моторвагонного подвижного состава обеспечивают в соответствии с требованиями ГОСТ 31666, ГОСТ 33327, ГОСТ Р 55434, правил [3] и федерального закона [6].
5.11 Арендодатель при передаче в аренду моторвагонного подвижного состава должен обеспечить экипировку водой, песком и откачку накопительных баков туалетов, в том числе экологически чистых туалетных комплексов. Оказание этой услуги в процессе эксплуатации арендованного моторвагонного подвижного состава должно быть предусмотрено в договоре аренды.
5.12 Внесение изменений в конструкцию переданного в аренду моторвагонного подвижного состава и его переоборудование, установка дополнительных устройств, изменение интерьера и экстерьера возможны только в рамках условий, предусмотренных договором аренды, и (или) после получения письменного согласования арендодателя.
5.13 По прибытии на станцию назначения (станцию смены локомотивной бригады, пункт отстоя) представитель арендодателя (локомотивная бригада, ответственный работник) должен зафиксировать в журнале ТУ-152 замечания и технические неисправности, обнаруженные при эксплуатации и осмотре моторвагонного подвижного состава. При наличии технической возможности выявленные неисправности арендодатель устраняет на месте. В случае выявления несоответствий моторвагонного подвижного состава требованиям правил [3], конструкторской документации и нормативных документов владельца подвижного состава, при которых запрещается эксплуатация моторвагонного подвижного состава, арендатор должен быть уведомлен об отстранении данного подвижного состава от эксплуатации до полного устранения замечаний.
5.14 Ответственность за своевременное предоставление арендатору моторвагонного подвижного состава, соответствующего требованиям настоящего стандарта, для выполнения утвержденного графика движения поездов, несет арендодатель при условии соблюдения арендатором предусмотренных договором аренды сроков подачи заявки на выдачу подвижного состава.
5.15 Арендодатель должен осуществлять формирование арендованного моторвагонного подвижного состава в соответствии с договором аренды. При необходимости изменения составности, указанной в договоре аренды, арендатор должен направить уведомление об этом в срок, определенный договором аренды.
5.16 Арендодатель на основании письменного запроса арендатора должен оказывать ему консультативную помощь по вопросам эксплуатации передаваемого в аренду моторвагонного подвижного состава.
5.17 Арендодатель должен иметь возможность в любое время беспрепятственно производить проверку надлежащего использования моторвагонного подвижного состава арендатором в соответствии с условиями договора аренды.
5.18 Техническое обслуживание и ремонт моторвагонного подвижного состава должны быть выполнены арендодателем в сроки, установленные нормативными документами владельца подвижного состава. Арендатор должен быть проинформирован об этих сроках.
5.19 В случае необходимости арендодатель выполняет неплановый ремонт и (или) сверхнормативные работы по ремонту моторвагонного подвижного состава с выставлением арендатору отдельного счета на оплату выполненных работ, если необходимость их проведения возникла по вине арендатора.
5.20 Доставку арендованного моторвагонного подвижного состава к месту проведения ремонтных работ по капитальному ремонту осуществляет арендодатель.
5.21 Перед постановкой моторвагонного подвижного состава на плановые виды обслуживания и ремонта в депо должна быть произведена его комиссионная приемка представителями арендатора и арендодателя с составлением акта приема-передачи и фиксацией в нем фактов порчи элементов кузова, интерьера, оборудования вагона (устройства отопления, освещения, системы оповещения, система внутривагонной связи) и установлением ответственных за нее.
Примечание - В случае, если выявленные нарушения могут быть устранены в ходе комиссионной приемки, они должны быть устранены и указаны в акте приема-передачи. При наличии повреждений, которые невозможно устранить в ходе комиссионной приемки, моторвагонный подвижной состав должен быть отстранен от эксплуатации до полного устранения замечаний.
5.22 При проведении технического обслуживания и ремонта моторвагонного подвижного состава должна быть произведена проверка его санитарно-технического состояния, пожарной и электрической безопасности, и в случае обнаружения недостатков проведены необходимые мероприятия по их устранению.
5.23 Арендатор по предварительному согласованию с арендодателем должен иметь возможность беспрепятственного допуска своих уполномоченных представителей на территории фактического выполнения работ по ремонту и техническому обслуживанию переданного ему в аренду моторвагонного подвижного состава с целью приемки (сдачи) в (из) аренду(ы) в соответствии с требованиями допуска на объекты арендодателя.
5.24 Возврат арендованного моторвагонного подвижного состава арендодателю должен быть произведен по акту приема-передачи в сроки и в месте, установленные договором аренды.
5.25 Арендодатель может использовать переданный в аренду моторвагонный подвижной состав для выполнения перевозок общегосударственного и оборонного значения и связанных с ликвидацией последствий стихийных бедствий в соответствии с решением Правительства Российской Федерации. В период использования моторвагонного подвижного состава для указанных перевозок арендная плата не начисляется.
5.26 Арендодатель организует работу экипажа передаваемого в аренду моторвагонного подвижного состава в соответствии с особенностями режима рабочего времени [7] и требованиями охраны труда [8].
6 Критерии оценки качества услуг, оказываемых при передаче в аренду моторвагонного подвижного состава с экипажем
6.1 Качество услуг, оказываемых при сдаче в аренду моторвагонного подвижного состава с экипажем, определяют на основании оценки санитарно-технического состояния данного моторвагонного подвижного состава.
6.2 Санитарно-техническое состояние моторвагонного подвижного состава рекомендуется оценивать по критериям, приведенным в таблице 1.
6.3 Качество услуг по формированию состава обеспечивается соблюдением требований п. 5.15 настоящего стандарта.
6.4 Качество услуг по управлению моторвагонным подвижным составом обеспечивает арендодатель соблюдением п. 5.26 настоящего стандарта и оценивает в соответствии с нормативными документами арендодателя.
6.5 Определение критериев соответствия качества услуг производят совместно представители арендатора и арендодателя после согласования сроков, места и объемов проведения данных работ.
6.6 Рекомендуемые сроки устранения выявленных нарушений при оценке качества услуг приведены в таблице 1.
6.7 Ответственным за устранение выявленного нарушения является организация, осуществляющая соответствующие указанные в таблице 1 регламентные работы (уборка, ТО, ТР, КР) и (или) обслуживание моторвагонного подвижного состава в соответствующем пункте (пункт оборота, депо, ПТО).
Таблица 1
моторвагонного подвижного состава, предоставляемого
в аренду с экипажем
N | Технический элемент | Параметр | Критерий соответствия | Сроки устранения нарушений критерия (временной интервал или плановые работы) <*> |
Объект: Кузов | ||||
1 | Лакокрасочное покрытие кузова вагона | Качество лакокрасочного покрытия кузова вагона | Отсутствуют механические повреждения, царапины и трещины внешнего лакокрасочного покрытия вагона, а также признаки шелушения и расслоения слоя краски, царапины, хорошо заметные с расстояния 1 м и более | ТР-1 |
2 | Внешняя сторона кузова и автоматических дверей | Отсутствуют какие-либо посторонние надписи и/или пятна краски, следы вандализма | ТО-3 | |
3 | Кузов и автоматические двери вагона снаружи чистые | Отсутствуют пятна, четко выраженные загрязнения и подтеки любого происхождения размером более ф. А5 на внешней стороне кузова вагона, а/дверей и стекол | ТО-3 | |
4 | Наличие на наружной поверхности кузова вагона надписей (или стикеров) с информацией о N МВПС, регистрационном номере МВПС, депо приписки и дороги и отсутствие их повреждений | Надписи нанесены согласно требованиям действующих нормативных документов с соблюдением места размещения надписи, размера шрифта и т.д. Нанесенные на МВПС надписи имеют опрятный внешний вид, отсутствуют любые нарушения целостности букв и их цвета | ТР-1 | |
5 | Лакокрасочное покрытие кузова вагона | Цветографическая схема вагонов соответствует утвержденной ОАО "РЖД" | Основная расцветка кузова вагонов, размещение на них декоративных полос и сигнальная раскраска лобовых частей головных вагонов выполнены в соответствии с требованиями, утвержденными ОАО "РЖД" для МВПС цветографической схемой, имеют четкие очертания и установленный оттенок по системе RAL | ТР-3, КР-1, КР-2 |
Объект: Автоматическая наружная входная дверь для пассажиров | ||||
6 | Стекла окон автоматических дверей | Стекла окон и автоматических дверей снаружи чистые | На стеклах отсутствуют пятна, подтеки и загрязнения любого происхождения размером более ф. А5, а также стикеры несанкционированной рекламы | ТО-3 |
7 | Отсутствие повреждений уплотнений стекол окон и автоматических дверей | Резиновые уплотнения окон и стекол автоматических дверей плотно закреплены на своих местах, не имеют видимых повреждений и нарушений целостности, а также обеспечивают герметичность | ТО-3 | |
8 | Стекла окон целые без повреждений | Стекла окон не имеют трещин и нарушений целостности, отсутствуют вандальные надписи | ТО-2 | |
9 | Автоматические двери с пневмоприводом | Работа створок на открытие и закрытие | Створки а/дверей без заеданий и перекосов перемещаются в кармане, надежно фиксируются в закрытом положении. При закрытии в зоне смыкания створки не образуют щелей и неплотностей | Немедленно после обнаружения представителем владельца подвижного состава |
10 | Автоматические двери с пневмоприводом | Техническое состояние створок дверей | На створках а/дверей присутствуют в исправном состоянии армировки, запорные устройства, лючки болтов подвеса, ограничительные скобы, резиновый профиль с крепежными уголками, метизы в необходимых местах; полотно двери не должно иметь деформаций, вмятин, признаков расслоения и следов сквозной коррозии | ТО-3 |
11 | Предохранительные скобы автоматических дверей исправны | Предохранительные скобы а/дверей в наличии для каждой створки (при отсутствии низких подножек), надежно закреплены и обеспечивают надежную фиксацию в случае разъединения створки с узлом ее подвеса | ТО-3 | |
12 | Механизм противозажатия дверьми | Механизм противозажатия дверьми исправен и работоспособен | ТО-3 | |
13 | Прижимные ролики автоматических дверей исправны | Прижимные ролики дверей надежно закреплены, обеспечивают свободное и без заеданий передвижение створки а/двери в кармане | ТО-3 | |
Объект: Внутренняя раздвижная дверь для пассажиров | ||||
14 | Раздвижные двери | Привод дверей исправен | Привод дверей обеспечивает свободное и без заеданий перемещение створок в рабочем диапазоне, их надежную фиксацию в открытом и закрытом положениях, а также плотное прилегание створок при закрытии | По прибытии в пункт оборота, где предусмотрен мелкий кузовной ремонт или ТО-3 |
15 | Раздвижные двери | Открытие/закрытие управляется от кнопки (при ее наличии) | Раздвижная дверь открывается от индивидуальной кнопки (при ее наличии) и закрывается с выдержкой времени | До захода в депо |
16 | Прислонно-раздвижные двери | Исправность уплотнения дверей | Уплотнения на дверях не имеют нарушений целостности, отсоединения от полотна двери и обеспечивают ее плотное прилегание по всему периметру при закрытии | ТО-3 |
17 | Общие требования | Поверхность двери изнутри не имеет повреждений лакокрасочного покрытия (в т.ч. царапин) | Изнутри отсутствуют одиночные повреждения (царапины) и/или мелкие множественные повреждения лакокрасочного покрытия, а также вандальные надписи и несанкционированная реклама | ТР-1 |
18 | Поверхность двери изнутри чистая | Изнутри отсутствуют хорошо заметные грязные пятна, подтеки любого происхождения | До следующей уборки | |
Объект: Тамбур | ||||
19 | Шкафы | Тамбурные шкафы закрыты | Все тамбурные шкафы плотно закрыты | Немедленно после обнаружения представителем владельца подвижного состава |
20 | Замки и шпингалеты тамбурного шкафа исправны | Замки и шпингалеты надежно фиксируют створки шкафа в закрытом положении | ТО-3 | |
21 | Поверхность двери тамбурного шкафа не имеет повреждений лакокрасочного покрытия | На двери шкафа отсутствуют одиночные повреждения (царапины) и/или мелкие множественные повреждения лакокрасочного покрытия | ТР-1 | |
22 | Поверхность двери тамбурного шкафа чистая, отсутствуют посторонние надписи и несанкционированная реклама | Отсутствуют грязные пятна, подтеки, а также любые посторонние надписи и несанкционированная реклама | До следующей уборки | |
23 | На автоматических дверях, стенах и дверцах шкафов тамбура нанесены установленного образца надписи (стикеры): "Не курить", "Не сорить", "Не прислоняться", "Не открывать при поднятом токоприемнике", N эл. шкафов | Надписи (стикеры) нанесены в тамбуре на установленных местах, имеют опрятный внешний вид, отсутствуют любые нарушения целостности букв и их цвета | ТР-1 | |
24 | Оборудование тамбура | Стоп-кран в тамбуре/салоне исправен | Стоп-кран прочно закреплен на стене и опломбирован, защитный кожух не имеет повреждений и сколов | ТО-2 |
25 | Поручни в тамбурах в исправном состоянии | Поручни установлены по 4 в каждом тамбуре и надежно закреплены | ТО-3 | |
26 | Пассажирские подножки в тамбурах в исправном состоянии | Пассажирские подножки в тамбурах в наличии, надежно закреплены, не имеют деформаций и следов сквозной коррозии | ТО-3 | |
27 | Плафоны светильников тамбура исправны | Плафоны светильников не имеют трещин, сколов, вандальных надписей, следов краски, а также грязных пятен и следов пыли | ТО-3 | |
28 | Межвагонная дверь | Открывается и закрывается без перекосов и заеданий | Все межвагонные двери легко открываются и закрываются | По прибытии в пункт оборота, где предусмотрен мелкий кузовной ремонт или ТО-3 |
29 | Ручка двери и накладка замка надежно закреплены | Все ручки и накладки замков в наличии и закреплены | ||
30 | Замок двери исправен | Замок надежно фиксирует дверь в закрытом положении и открывается с естественным усилием без заедания | ||
31 | Петли двери переходной площадки | Петли двери надежно закреплены во всех точках, оси отрегулированы по высоте и зафиксированы | ||
32 | Поверхность двери чистая с обеих сторон | Отсутствуют грязные пятна, подтеки любого происхождения, вандальные надписи и несанкционированная реклама | До следующей влажной уборки | |
33 | Переходная площадка | Фартук переходной площадки исправен | Фартук переходной надежно закреплен, не имеет деформации и сквозной коррозии | ТО-2 |
34 | Суфле переходной площадки исправно | Суфле переходной площадки не имеет порезов и разрывов более ф. А5, надежно закреплено и обеспечивает смыкание со смежным суфле | ТР-1 | |
35 | Стены и полы переходной площадки чистые | Отсутствуют грязные пятна, подтеки любого происхождения, вандальные надписи и несанкционированная реклама на стенах переходной площадки, полы подметены, промыты и при необходимости продезинфицированы | До следующей влажной уборки | |
36 | Стены тамбура | Стены тамбура в целые и чистые | На стенах тамбура отсутствуют повреждения, трещины, порезы, прожоги обшивки (пластика), в наличии и надежно закреплены все уголки и накладки на стенах | ТО-3 |
37 | Поверхность стен тамбура чистая, отсутствуют посторонние надписи и несанкционированная реклама | Отсутствуют хорошо заметные грязные пятна, подтеки, отсутствуют любые посторонние надписи и несанкционированная реклама | До следующей уборки | |
38 | Люки тамбура | Технологические люки закрыты | Все тамбурные люки плотно закрыты | Немедленно после обнаружения представителем владельца подвижного состава |
39 | Замок тамбурного люка исправен | Замок надежно фиксирует люк в закрытом положении | ТО-3 | |
40 | Технологические люки не имеют повреждений | Тамбурные люки не имеют деформаций, расслоений пластика, повреждений окантовки и петель | ТО-3 | |
41 | Освещение тамбура | Плафоны закреплены на штатных местах | Все плафоны в тамбуре закреплены на штатных местах | ТО-2 |
42 | Плафоны не имеют повреждений | На плафонах отсутствуют трещины, сколы и другие повреждения, а также вандальные надписи и несанкционированная реклама | ТО-3 | |
43 | Лампы освещения в тамбуре исправны | В тамбуре исправны все лампы | ТО-2 | |
44 | Напольное покрытие тамбура | Поверхность пола тамбура чистая (в т.ч. поверхность люков на полу и пороги всех дверей) | Отсутствуют грязные пятна, бытовой мусор, жевательная резинка, подтеки любого происхождения | До следующей уборки |
45 | Напольное покрытие/линолеум не имеет повреждений | Отсутствие повреждения покрытия более формата 8x8 см. Повреждения менее указанного размера не фиксируются | Ремонт при заходе в депо | |
46 | Пол тамбура не имеет повреждений лакокрасочного покрытия (в т.ч. поверхность люков на полу и пороги всех дверей) | На полу отсутствуют одиночные повреждения (царапины) и/или мелкие множественные повреждения лакокрасочного покрытия (в т.ч. поверхности люков на полу и порогов всех дверей) | ТР-1 | |
Объект: Салон и внутрисалонное оборудование | ||||
47 | Салонные двери | Исправность работы салонной двери | Салонная дверь плавно перемещается по направляющим, открывается и закрывается без перекосов и заеданий, надежно фиксируется в закрытом положении | ТО-2 |
48 | Ручка двери надежно закреплена | Все ручки закреплены и на смежных дверях подобраны в комплект | ТО-3 | |
49 | Стекла целые, отсутствуют трещины и повреждения. Установленные стекла должны иметь клеймо, подтверждающее безопасность пассажиров | Отсутствуют одиночные повреждения стекла (царапины) длиной более 10 см, стекла установлены в резиновых уплотнениях и закреплены металлическими рамками | По прибытии в пункт оборота, где предусмотрен мелкий кузовной ремонт | |
50 | Поверхность двери с обеих сторон не имеет повреждений лакокрасочного покрытия (в т.ч. царапин) | Отсутствуют одиночные повреждения (царапины) и/или мелкие множественные повреждения лакокрасочного покрытия с обеих сторон двери | ТР-1 | |
51 | Поверхность двери чистая с обеих сторон | Отсутствуют грязные пятна, подтеки любого происхождения, вандальные надписи и несанкционированная реклама | До следующей влажной уборки | |
52 | Кресла и диваны салона | Обшивка всех диванов (сидений) и спинок в салоне однотипная | Обшивка всех диванов и спинок в салоне выполнена одинаковым материалом в единой цветовой гамме, одного тона | ТО-3 |
53 | Обшивка диванов (сидений) и спинок не имеет повреждений | Обшивка заправлена. Диваны не имеют обширных (размером более 6 - 8 см) и/или многочисленных небольших порезов, прожогов обивки, а также повреждений или отсутствия мягкого наполнителя сидений и спинок | ТО-3 | |
54 | Обивка диванов (сидений) и спинок чистая | На обивке диванов отсутствуют хорошо заметные грязные пятна, подтеки любого происхождения, вандальные надписи и несанкционированная реклама | До следующей уборки | |
55 | Кресла и диваны салона | Каркасы и сиденья диванов и спинки закреплены | Каркасы, сиденья и спинки диванов прочно закреплены на своих местах во всех точках крепления | ТО-3 |
56 | Ручки и поручни диванов исправны | Ручки на спинках диванов в салоне одного типа, надежно закреплены и не имеют острых выступающих частей | ТО-3 | |
57 | Стекла салона | Салонные окна чистые с внутренней стороны (из салона) | На стеклах окон с внутренней стороны отсутствуют пятна, подтеки любого происхождения размером более 10 - 12 см | До следующей влажной уборки |
58 | Межоконное пространство чистое | Межоконное пространство чистое не имеет эксплуатационных загрязнений, на стеклах с внутренней стороны отсутствует пыль и/или конденсат, препятствующие нормальному обзору из окна | ТР-1 | |
59 | Форточка окна салона находится в исправном состоянии | Форточка открывается с естественным усилием на полный размах без заеданий и перекосов | ТО-3 | |
60 | Ручка форточки находится в исправном состоянии | Ручка форточки в наличии, ее замок обеспечивает надежную фиксацию форточки в закрытом положении, а также ее открытие при незначительном усилии | ТО-3 | |
61 | Уплотнители стекол в исправном состоянии | Все уплотнители в наличии, прочно закреплены на своих местах, отсутствуют какие-либо их повреждения по всему периметру окна | ТО-3 | |
62 | Стены салона | Стены салона не имеют посторонних надписей | Полностью отсутствуют вандальные надписи и несанкционированная реклама, а также стикеры неэстетичного вида | До следующей влажной уборки |
63 | Стены салона не имеют повреждений | Обшивка стен салона не имеет обширных повреждений и трещин, в наличии все раскладки и уголки облицовки стеновых панелей | ТР-1 | |
64 | Стены салона чистые | Отсутствуют грязные пятна, подтеки любого происхождения, следы краски | До следующей влажной уборки | |
65 | Технологические лючки на стенах в салоне в исправном состоянии | Лючки на стенах в салоне в наличии, закрыты на все замки | Немедленно после обнаружения представителем владельца подвижного состава | |
66 | Места и средства размещения визуальной информации | Визуальная информация для пассажиров в наличии | В установленных местах на торцевых стенах салонов вагонов размещены и актуальны стикеры с информацией о расположении на данном направлении остановочных пунктов, правил проезда пассажиров на ж/д транспорте, правах контролеров-кассиров, действующих тарифах на проезд, запрете курения и пр. Стикеры не имеют значительных повреждений и надрывов | ТО-3 |
67 | Напольное покрытие салона | Напольное покрытие салона не имеет повреждений | Отсутствуют разрывы, трещины и заметные повреждения напольного покрытия размером более 5x5 см | ТР-1 |
68 | Напольное покрытие салона чистое | В проходах и под диванами на напольном покрытии отсутствуют грязные разводы, пятна, песок, мелкий и крупный бытовой мусор, жевательная резинка и пр. | До следующей влажной уборки | |
69 | Технологические лючки в полу находятся в исправном состоянии | Технологические лючки в полу надежно установлены на своих местах, не имеют деформаций, следов сквозной коррозии, поврежденных окантовок и обеспечивают плотное прилегание к полу по всему периметру при незначительном возвышении от уровня пола | ТО-3 | |
70 | Багажные полки | Багажные полки находятся в исправном состоянии | Багажные полки и кронштейны надежно закреплены во всех точках крепления, полки по длине не имеют по длине прогиба более 2 см и прочих деформаций | ТО-3 |
71 | Поверхность багажных полок чистая | На поверхности багажных полок нет разводов, пыли, бытового мусора | До следующей влажной уборки | |
72 | Багажные крючки находятся в исправном состоянии | Багажные крючки (там, где они должны быть) надежно закреплены на багажных полках и не имеют деформации | ТО-3 | |
73 | Освещение салонов | Светильники в салоне исправны | Все светильники исправны и обеспечивают надлежащий уровень освещенности в салоне | ТО-2 |
74 | Плафоны закреплены на штатных местах | Все плафоны в салоне закреплены на штатных местах | Немедленно после обнаружения представителем владельца подвижного состава | |
75 | Плафоны не имеют повреждений | Плафоны не имеют трещин, сколов и прочих повреждений | ТО-3 | |
76 | Плафоны не загрязнены | На плафонах отсутствуют хорошо заметные грязные пятна, следы краски, грязные разводы, пыль | ТР-1 | |
77 | Внутренний микроклимат в салоне | Температура в салоне соответствует установленным нормам | Температура в салоне вагона соответствует действующим СаНПиН и составляет: - в зимний период от плюс 14 °C до плюс 18 °C, - в летний период в поездах с климатическими установками и при номинальной населенности - не выше плюс 28 °C (либо разница с температурой наружного воздуха не более 12 °C) | По прибытии на конечную станцию, имеющую пункт технического обслуживания (ПТО) |
78 | Отопительное оборудование исправно | Все группы печей (калориферов) исправны и обеспечивают установленный температурный режим в салонах вагонов | По прибытии на конечную станцию, имеющую ПТО | |
79 | Внутренний микроклимат в салоне | Вентиляционное оборудование исправно | Вентиляционные установки и системы кондиционирования исправны и обеспечивают в салонах вагонов необходимый температурный режим и подпор | По прибытии на конечную станцию, имеющую ПТО |
Объект: Туалетный комплекс | ||||
80 | Полы туалетного комплекса | Полы туалетного комплекса чистые | В туалете после влажной уборки на полу отсутствуют бытовой мусор, грязные следы и разводы, полы продезинфицированы | До следующей влажной уборки |
81 | Стены туалетного комплекса | Стены в туалетном комплексе чистые | На стенах в туалете после влажной уборки отсутствуют пыль, грязные подтеки, вандальные надписи, стены продезинфицированы | До следующей влажной уборки |
82 | Санитарно-гигиеническое оборудование | Унитаз в туалете чистый | Унитаз в туалете не имеет каких-либо загрязнений и подтеков, продезинфицирован | До следующей влажной уборки |
83 | Санитарно-гигиеническое оборудование | Унитаз технически исправен | Механизм слива воды исправен и работает в штатном режиме | ТО-3 |
84 | Туалет заправлен водой | Водяной бак полностью наполнен водой | При наличии технической и технологической возможности | |
85 | Туалет работоспособен | При включенном пульте управления все системы туалетного комплекса работоспособны и обеспечивают его стабильное функционирование | ТО-3 | |
86 | Умывальник и кран исправны | Умывальник и кран в туалете не имеют течи воды, надежно закреплены и обеспечивают удобное пользование ими | ТО-3 | |
87 | Мусоросборник | Мусоросборник не имеет повреждений | Отсутствуют любые повреждения, затрудняющие использование мусоросборника (сломанные крепления, нарушение геометрии) | ТО-3 |
88 | Мусоросборник чистый | Мусоросборник чистый, экипирован полиэтиленовым пакетом, отсутствует мусор | До следующей уборки | |
Объект: Прочее и дополнительное оборудование | ||||
89 | Освещение туалетного комплекса | Освещение туалета исправно | Лампы освещения в туалете исправны | ТО-2 |
90 | Стекла туалетного комплекса | Стекла узорчатые или матовые | Стекла целые, отсутствуют трещины и одиночные повреждения стекла (царапины) окна туалета | ТО-2 |
91 | Оборудование для аудиального информирования пассажиров | Достоверность и качество аудиальной информации | Звуковая информация полная, достоверная, соответствует утвержденному тексту и передается без помех с установленной периодичностью | ТО-3 |
92 | Связь "Пассажир-машинист" | Исправность работы системы | Система работает исправно, слышимость и качество звука без помех | По прибытии в пункт оборота, где предусмотрен мелкий кузовной ремонт или ТО-3 |
93 | Средства пожаротушения | Наличие средств пожаротушения | МВПС укомплектован средствами пожаротушения согласно нормативам и схемам их размещения | При заходе в депо |
94 | Исправность средств пожаротушения | Все средства пожаротушения работоспособны | При заходе в депо | |
95 | Система обнаружения пожара | Наличие системы | Все элементы системы в наличии | При заходе в депо |
96 | Исправность системы | Система работает исправно | При заходе в депо | |
97 | Средства эвакуации пассажиров и локомотивной бригады | Наличие средств эвакуации | МВПС укомплектован средствами эвакуации пассажиров и локомотивной бригады согласно нормативам и схемам их размещения | При заходе в депо |
98 | Медицинская аптечка | Медицинская аптечка в наличии | Медицинские аптечки в каждой кабине укомплектованы в соответствии с утвержденным списком средствами для оказания первой помощи | В пункте оборота |
99 | Розетки/usb-разъемы для зарядки мобильных устройств | Наличие и работоспособность устройств | Все розетки и (или) usb-разъемы в наличии в соответствии с комплектацией и в исправном состоянии (могут заряжать мобильные устройства) | ТР-1 |
100 | Оборудование для доступа в Интернет по системе Wi-Fi | Работоспособность оборудования | Оборудование работает в штатном режиме и позволяет получить доступ в Интернет | ТР-1 |
101 | Места для размещения велосипедов | Места предусмотрены и оборудованы необходимыми креплениями | Габариты мест обеспечивают размещение велосипедов, не препятствующее свободному перемещению пассажиров. Крепления для велосипедов исправны и обеспечивают их надежную фиксацию | ТР-1 (крепления при заходе в депо) |
102 | Места для размещения вендинговых аппаратов | Возможность размещения вендингового аппарата | Выделенные места обеспечивают возможность размещения и подключения вендингового аппарата | ТР-1 |
6.8 Качество услуги является относительной характеристикой и может быть рассчитано по формуле:
,где n - количество оцениваемых составов моторвагонного подвижного состава, предоставляемого в аренду;
k+ - количество параметров с выполняемым критерием соответствия;
ИС МЕГАНОРМ: примечание. Абзац дан в соответствии с официальным текстом документа. |
kобщkобщ - общее количество оцениваемых параметров (зависит от конструкции подвижного состава (например, с тамбуром или без него) и набора дополнительных опций.
6.9 При уровне качества услуг менее 100%, не устраивающем арендатора, может быть проведена повторная оценка, но не ранее истечения самого длительного срока устранения нарушений критериев (из числа выявленных), предусмотренного в таблице 1.
Распоряжение ОАО "РЖД" от 17 ноября 2022 г. N 2964/р "Об утверждении типовых форм договоров аренды железнодорожного подвижного состава с экипажем, заключаемых ОАО "РЖД" с пригородными пассажирскими компаниями" | ||
Санитарно-эпидемиологические требования к отдельным видам транспорта и объектам транспортной инфраструктуры (утверждены постановлением Главного государственного санитарного врача Российской Федерации от 16 октября 2020 г. N 30) | ||
Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (утверждены приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23 июня 2022 г. N 250) | ||
Федеральный закон от 9 февраля 2007 г. N 16-ФЗ "О транспортной безопасности" | ||
Требования по обеспечению транспортной безопасности, учитывающие уровни безопасности для транспортных средств железнодорожного транспорта (утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 10 октября 2020 г. N 1653) | ||
Федеральный закон от 22 июля 2008 г. N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности" | ||
Особенности режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников железнодорожного транспорта общего пользования, работа которых непосредственно связана с движением поездов (утверждены приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 11 октября 2021 г. N 339) | ||
Требования охраны труда при эксплуатации локомотивов и моторвагонного подвижного состава (утверждены приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 29 декабря 2018 г. N 860н) | ||
ОКС 45.020 |
Ключевые слова: услуга, аренда, перевозчик, моторвагонный подвижной состав |