1. Пункт 8.3 изложить в следующей редакции:

"8.3. Ответственным за ведение рекламационно-претензионной работы по качеству изготовления, ремонта локомотивов, их узлов и оборудования на локомотивостроительных, локомотиворемонтных заводах, а также ремонта и модернизации линейного оборудования является ремонтное локомотивное депо при участии эксплуатационного локомотивного депо".

2. Пункт 8.4 изложить в следующей редакции:

"8.4. Порядок организации рекламационно-претензионной работы.

8.4.1. Ремонтное локомотивное депо организует проведение рекламационной и претензионной работы в соответствии с действующими инструкциями и нормативной документацией:

- СТО РЖД 1.05.007-2010 "Рекламационная работа. Общий порядок проведения", утвержденный распоряжением ОАО "РЖД" 29.12.2010 N 2763р;

- по новым локомотивам, находящимся на гарантии завода-изготовителя согласно Регламенту проведения рекламационной работы в период гарантийной эксплуатации новых локомотивов, утвержденному распоряжением ОАО "РЖД" от 07.06.2008 N 1203р, договоров поставок;

- по локомотивам, оборудованию, находящимся на гарантии локомотиворемонтных заводов, согласно Договору на выполнение работ по ремонту и модернизации тягового подвижного состава, Основным условиям ремонта и модернизации тягового подвижного состава, узлов и агрегатов на ремонтных заводах МПС России от 20.12.1996 N ЦТ-ЦТВР-409 (в ред. Указания МПС России от 05.09.2003 N П-951у).

Возмещение затрат на смену и ремонт гарантийного оборудования производится Заводом Дирекции по ремонту тягового подвижного состава.

8.4.2. Ремонтное локомотивное депо вносит в систему АСУТ-Т электронные копии телеграмм, материалов и документов проведения рекламационной работы.

8.4.3. Ремонтное локомотивное депо обеспечивает проведение анализа рекламационно-претензионной работы.

8.4.4. Ремонтное локомотивное депо направляет отчет о результатах рекламационно-претензионной работы в структурное подразделение Дирекции по ремонту тягового подвижного состава и в эксплуатационное локомотивное дело приписки локомотива".

3. Пункт 8.5 изложить в следующей редакции;

"8.5. Для организации проведения рекламационной работы эксплуатационное локомотивное депо приписки локомотивной бригады представляет в ремонтное локомотивное депо (по запросу) следующие материалы по эксплуатации локомотива, на котором произошел случай отказа:

- акт предварительного расследования отказа локомотива;

- выписки из журнала форм ТУ-152;

- объяснения причастных лиц;

- справку по расшифровке скоростемерной ленты, данные регистраторов параметров движения локомотива;

- справку о пробегах локомотива (предоставляет эксплуатационное локомотивное депо приписки локомотива).

8.5.1. При проведении рекламационной работы эксплуатационное локомотивное депо приписки локомотива участвует в работе комиссии по осмотру локомотива и выявлению причин неисправности с представителем Завода, подписанию акта-рекламации, подготовке пояснения на особое мнение (при необходимости)".

4. Пункт 9.9 изложить в следующей редакции:

"9.9. В случае нарушения безопасности движения поездов, произошедшего из-за неисправности или отказа технических средств локомотива, находящегося на гарантии, комиссия под председательством начальника эксплуатационного локомотивного депо приписки локомотивной бригады осуществляет первичное служебное расследование с составлением Акта проведения предварительного расследования отказа локомотива (Приложение 6).

При наличии оснований отнесения отказа за Заводом (результат ненадлежащего качества изготовления локомотива или ремонта в условиях Завода, его узлов, деталей или агрегатов) ремонтным локомотивным депо организовывается проведение рекламационной работы".

5. Пункт 9.10 изложить в следующей редакции:

"9.10. Для организации и дальнейшего проведения рекламационной работы эксплуатационное локомотивное депо приписки локомотивной бригады представляет в ремонтное локомотивное депо материалы согласно разделу 8 настоящего Регламента.

Акту проведения предварительного расследования отказа локомотива присваивается порядковый номер, который фиксируется в журнале учета рекламаций эксплуатационного и ремонтного локомотивных депо с указанием уникального идентификационного номера отказа в АСУТ, присвоенного автоматически по факту постановки на "Неплановый ремонт по рекламации" Диспетчером по ремонту.

Дальнейшее проведение рекламационной работы осуществляет начальник ремонтного локомотивного депо согласно п. 8.4 настоящего Регламента".

6. В раздел 14 (таблица ответственности) внести изменения согласно сделанным дополнениям в разделы 8, 9 настоящего Регламента.

7. Дополнить Временный регламент взаимодействия эксплуатационного локомотивного депо и ремонтного локомотивного депо, утвержденный распоряжением ОАО "РЖД" от 30 октября 2009 г. N 2216р, приложением N 6 "Акт предварительного расследования отказа локомотива, находящегося на гарантии локомотиворемонтного, локомотивостроительного завода".

--------------------------------

<1> Акт предварительного расследования отказа локомотива является документом строгой отчетности и в обязательном порядке должен быть зарегистрирован в АСУТ с присвоением уникального идентификационного номера отказа.

<2> В данной строке для заполнения указывается Завод, на гарантии которого состоит локомотив, узел, агрегат.