Предисловие. Исключить слова: "Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения", "Сведения о стандарте".

Сведения о порядке опубликования информации о стандарте изложить в новой редакции:

Раздел 2 изложить в новой редакции (кроме наименования):

"ГОСТ 15150 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для разных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды

ГОСТ 33555 Автомобильные транспортные средства. Шум внутренний. Допустимые уровни и методы испытаний

ГОСТ Р 53840-2010 Двигатели автомобильные. Пусковые качества. Методы испытаний

Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку".

Раздел 3 дополнить пунктами 3.9, 3.10:

"3.9 подогреватель-отопитель: Система предпускового подогрева (разогрева) агрегатов и отопления кабины водителя и пассажирских помещений АТС независимая жидкостного и воздушного типов или электрофакельное устройство как вид тепловой подготовки.

3.10 статический режим подогрева двигателя подогревателем-отопителем: Режим тепловой подготовки или подогревания жидкостной системы охлаждения неработающего двигателя подогревателем-отопителем до температуры от 70 °C до (80 +/- 1) °C в условиях отрицательных температур окружающего воздуха до минус 20 °C, минус 40 °C, минус 60 °C".

Раздел 4. Пункт 4.7.8. Исключить слова: "При тепловой подготовке и длительном автоматическом поддержании двигателя в теплом состоянии в обитаемых отделениях машины не допускается содержание окиси углерода более 2,0 мг/м³".

Подраздел 4.7 дополнить пунктами 4.7.10 - 4.7.14:

"4.7.10 Уровень звука при работе подогревателя-отопителя в режиме "полный" не должен превышать 81 дБA по ГОСТ 33555.

4.7.11 Применяемые материалы и комплектующие изделия в составе подогревателя-отопителя не должны оказывать вредного влияния на окружающую среду и подвергаться специальной утилизации.

4.7.12 Концентрация CO внутри кабины АТС не должна превышать 20 млн^-1 при статическом режиме подогрева двигателя подогревателем-отопителем. Испытание качества воздуха внутри кабины водителя - в соответствии с ГОСТ Р 53840-2010 (подпункт 4.2.4.3).

4.7.13 Предельно допустимые значения выбросов загрязняющих веществ в отработавших газах топливных подогревателей-отопителей при статическом режиме работы не должны превышать значений, указанных в таблице 6.

4.7.14 По требованию потребителя подогреватели-отопители могут проходить испытания на соответствие требованиям [1]".

Стандарт дополнить элементом "Библиография":