Наименование деталей и сборочных единиц | N чертежей деталей или сборочных единиц | Колич. деталей на един. оборудования, шт. | Норма расхода запасных частей | |||||
на один кап. ремонт | на экспл. одной машины в год | |||||||
БУ-75БР (лебедка) | ||||||||
Вал барабана (без баллонов ШПМ) | сб. 02 = 357 | 1 | 0,2 | 0,1 | ||||
Звездочка (Z = 24, t = 50,8) | сб. 02 = 4 | 1 | 0,4 | 0,2 | ||||
Муфта кулачковая | сб. 02 = 5 | 1 | 0,2 | 0,1 | ||||
Вал катушечный | сб. 02 = 15 | 1 компл. | 0,2 | 0,1 | ||||
Катушка | сб. 02 = 20А | 1 | 0,1 | - | ||||
Тормозная шайба | сб. 02 = 22А | 1 | 1,0 | - | ||||
Втулка | сб. 02 = 23 | 1 | 0,2 | - | ||||
Сателлит (введен с машины N 823, 1966 г.) | 02 = 136А | 3 | 1,0 | 0,2 | ||||
Роликоподшипник | сб. 02 = 25 | 2 | 2,0 | 0,1 | ||||
" | сб. 02 = 26 | 2 | 2,0 | 0,1 | ||||
Обод | 02 = 27 | 2 | 2,0 | 1,0 | ||||
Барабан тормозной | 02 = 28 | 1 | 0,1 | - | ||||
Вал трансмиссионный (без баллона ШПМ) | сб. 02 = 50А | 1 компл. | 0,1 | 0,1 | ||||
Вал | сб. 02 = 51 | 1 | 0,1 | - | ||||
Звездочка (Z = 39, t = 50,8) | сб. 02 = 52 | 1 | 0,6 | - | ||||
Звездочка (Z = 23, t = 50,8) | сб. 02 = 54 | 1 | 0,4 | 0,2 | ||||
Звездочка (Z = 31, t = 50,8) | сб. 02 = 56 | 1 | 0,4 | 0,1 | ||||
Лента тормоза | сб. 02 = 67А | 2 | 2,0 | 2,0 | ||||
Подшипник | сб. 02 = 70 | 1 | 0,2 | - | ||||
" | сб. 02 = 72 | 1 | 0,2 | - | ||||
Лента тормоза | сб. 02 = 88 | 2 | 2,0 | 2,0 | ||||
Рычаг | сб. 02 = 91 | 1 | 0,1 | - | ||||
" | сб. 02 = 92 | 1 | 0,1 | - | ||||
Вал промежуточный (введен с машины N 478, 1963 г.) | сб. 02 = 96А | 1 | 0,1 | - | ||||
Звездочка (Z = 31, t = 50,8) | 02 = 105А | 1 | 0,4 | 0,1 | ||||
Вал | 02 = 106 | 1 | 0,1 | - | ||||
Шкив (введен с машины N 478, 1963 г.) | 02 = 416А | 1 | 0,1 | 0,2 | ||||
Вал приводной (введен с машины N 478, 1963 г.) | 02 = 426А | 1 | 1,0 | 0,1 | ||||
Втулка | 02 = 950 | 2 | 0,2 | - | ||||
Звездочка (Z = 62, t = 50,8) | 02 = 1135 | 1 | 0,2 | - | ||||
Звездочка (Z = 17, t = 50,8) | сб. 02 = 212 | 1 | 0,4 | - | ||||
Полумуфта | 02 = 216 | 1 | 0,2 | - | ||||
Шкив | 02 = 221 | 1 | 0,5 | 0,1 | ||||
Звездочка (Z = 35, t = 50,8) | 02 = 228А | 1 | 0,4 | - | ||||
Вал | 02 = 247 | 1 | 0,6 | - | ||||
Барабан (на машины выпуска до N 1483, 1975 г.) | сб. 02 = 250 | 1 | 0,1 | - | ||||
Барабан (на машине выпуска до N 1483, 1975 г.) | сб. 02 = 359 | 1 | 0,1 | - | ||||
Коробка передач | ||||||||
Вал ведомый (без баллона ШПМ) | сб. 02 = 364 | 1 компл. | 0,3 | 0,1 | ||||
Шестерня (Z = 35, m = 8) | сб. 02 = 331 | 1 | 0,4 | 0,1 | ||||
Вал шлицевой | сб. 02 = 335 | 1 | 0,1 | 0,1 | ||||
Вал реверса (с зацеплением Новикова) | сб. 02 = 336 | 1 | 0,1 | - | ||||
Вал реверса (с эвольвентным зацеплением) | сб. 02 = 336 | 1 | ||||||
Вал ведущий | сб. 02 = 351А | 1 | 0,3 | 0,2 | ||||
Шкив со звездочкой | сб. 02 = 117 | 1 | 1,0 | - | ||||
Диск со звездочкой | сб. 02 = 118А | 1 | 0,6 | - | ||||
Шестерня (с эвольвентным зацеплением Z = 58, m = 10) | 02 = 547 | 1 | 0,5 | - | ||||
Шкив | 02 = 552 | 1 | 0,1 | - | ||||
Вал | 02 = 561А | 1 компл. | 1,0 | 0,2 | ||||
" | 02 = 638 | 1 | 0,1 | - | ||||
" | 02 = 666 | 1 | 0,2 | - | ||||
Шестерня (Z = 54, m = 10 с эвольвентным зацеплением) | 02 = 673 | 1 | 0,6 | - | ||||
Шестерня (Z = 17, m = 10 с эвольвентным зацеплением) | 02 = 678 | 1 | 0,3 | - | ||||
Вал (с машины N 1483) | 02 = 1205 | 1 компл. | 1,0 | 0,2 | ||||
Муфта | 02 = 755 | 1 | 0,2 | 0,1 | ||||
Вал | 02 = 756 | 1 | 0,3 | 0,1 | ||||
Шестерня ( , , , | 02 = 757 | 1 | 0,4 | - | ||||
| ||||||||
Шестерня коническая (Z = 2,8, m = 13) | 02 = 1071 | 1 | 0,2 | 0,1 | ||||
Шестерня (с зацеплением Новикова Z =58, m = 9,75) | 02 = 1072 | 1 | 0,4 | 0,1 | ||||
Шестерня (Z = 22, m =8) | 02 = 1074 | 1 | 0,4 | 0,1 | ||||
Шестерня коническая (Z = 27, m = 13) | 02 = 1077 | 1 | 0,4 | 0,1 | ||||
Шестерня (Z = 54, m = 10 с зацеплением Новикова) | 02 = 1078 | 1 | 0,6 | 0,4 | ||||
Шестерня (Z = 17, m = 10 с зацеплением Новикова) | 02 = 1080А | 1 | 0,2 | - | ||||
Шестерня (Z = 35, m = 8) | 02 = 1082 | 1 | 0,4 | 0,1 | ||||
Шестерня (Z = 27, m = 10 с зацеплением Новикова) | 02 = 1087 | 1 | 0,4 | 0,1 | ||||
Шкив | АГВ 30061-1 | 1 | 0,2 | - | ||||
Ротор | ||||||||
Вал ведущий | сб. 03 = 2 | 1 компл. | 0,4 | 0,1 | ||||
Венец | 03 = 2 | 1 | 0,5 | - | ||||
Вал промежуточный | сб. 03 = 3 | 1 компл. | 0,5 | - | ||||
Шестерня ведущая коническая (Z =1,8 m = 13) | 03 = 13 | 1 | 0,4 | - | ||||
Шестерня коническая (Z = 29, m = 13) | 03 = 19 | 1 | 0,4 | 0,25 | ||||
Шестерня цилиндрическая (Z = 36, m = 11) | 03 = 23 | 1 | 0,5 | 0,1 | ||||
Вкладыш большой | 03 = 35А | 2 компл. из 2 шт. | 0,2 | 0,1 | ||||
Вкладыш 4" | 03 = 52 | 2 компл. из 2 шт. | 1,0 | 0,25 | ||||
Вкладыш 5" | 03 = 53 | 2 компл. из 2 шт. | 1,0 | 0,25 | ||||
Цепной редуктор | ||||||||
Вал | 04 = 25 | 1 | 0,3 | - | ||||
Звездочка (Z = 32, t = 15,875) | 04 = 27 | 2 | 0,3 | 0,1 | ||||
Вал | 04 = 28 | 1 | 0,3 | 0,2 | ||||
Вал (введен на машины выпуска с 1962 г.) | 04 = 264 | 1 | ||||||
Звездочка (Z = 27, t =31,75) | 04 = 34 | 1 | 0,5 | 0,1 | ||||
Звездочка (Z = 27, t = 31,75) введена на машины выпуска с 1962 г.) | 04 = 266 | 1 | ||||||
Звездочка (Z = 27, m = 31,75) | 04 = 35 | 2 | 0,5 | 0,1 | ||||
Муфта (Z = 30, m = 6) | 04 = 36 | 1 | 0,2 | - | ||||
Звездочка (Z = 46, t = 31,75) | 04 = 38А | 1 | 0,5 | 0,3 | ||||
Звездочка (Z = 66, t = 31,75) | 04 = 62А | 1 | 0,2 | 0,3 | ||||
Звездочка (Z = 32, t = 15,875) | 04 = 134А | 2 | 0,3 | 0,2 | ||||
Вал (на машины выпуска до N 1190, 1972 г.) | 04 = 191 | 1 | 0,3 | 0,2 | ||||
Вал (на машины выпуска с N 1190, 1972 г.) | 04 = 191А | 1 | 0,3 | 0,2 | ||||
Насос масляный в сб. | 54.05.021 = 1Б | |||||||
а) сетка заборника в сб. | 54.05.025 = 1 | |||||||
б) чашка заборника в сб. | 54.05.028А | 2 компл. | 1,0 | 0,5 | ||||
в) крючок чашки заборника | 54.05.418А | |||||||
Пневмоуправление | ||||||||
Цилиндр-перекидка | сб. 06 = 48 | 1 | 0,5 | 0,1 | ||||
Цилиндр пневматический диам. 180 мм | сб. 06 = 83 | 1 | 0,5 | 0,1 | ||||
Буфер | 06 = 325 | 1 | 1,0 | 0,5 | ||||
Клапан-разрядник | сб. 06 = 87 | 5 | 0,5 | 4,0 | ||||
Клапан | сб. 06 = 180 | 4 | 4,0 | - | ||||
Манжета 90 | 06 = 342 | 4 | 2,0 | 12,0 | ||||
Манжета 20 x 36 | 06 = 343 | 1 | 1,0 | 6,0 | ||||
Втулка | 06 = 350 | 1 | 1,0 | 0,5 | ||||
Манжета 180 | 06 = 348 | 1 | 1,0 | 6,0 | ||||
Прокладка | АГВ 10159 = 5 | 10 | 10,0 | 10,0 | ||||
Клапан подвижной | АГВ 20030 = 3 | 5 | 5,0 | 3,0 | ||||
Вертлюжок-разрядник | АГВ 30006 = 3 | 5 | 2,0 | 1,0 | ||||
Вертлюжок | АГВ 30006 = 1 | 4 | 2,0 | 1,0 | ||||
Втулка | АГВ 10025 = 2 | 4 | 4,0 | 8,0 | ||||
Диафрагма | АГВ 10054 = 1 | 5 | 5,0 | 10,0 | ||||
Пружина | АГВ 10163 = 5 | 4 | 4,0 | 4,0 | ||||
Пневматический клиновой захват (ПКЗ) | ||||||||
Шток | сб. 08 = 6 | 1 | 1,0 | 0,1 | ||||
Держатель клиньев | сб. 08 = 9 | 1 компл. | 0,2 | 0,1 | ||||
Клинья 5" | сб. 08 =17 | 1 компл. из 3 шт. | 0,5 | 0,2 | ||||
Клапан управления | сб. 08 = 19А | 1 | 1,0 | 0,5 | ||||
Клинья 4" | сб. 08 = 33 | 1 компл. | 0,5 | 0,2 | ||||
Воротник 45 x 65 мм | 08 = 49 | 1 | 1,0 | 6,0 | ||||
Манжета 170 | 08 = 63 | 2 | 2,0 | 12,0 | ||||
Домкрат | сб. 08 = 2 | 1 компл. | 0,1 | 0,1 | ||||
Детали трансмиссии насоса БрН-1 | ||||||||
Вал | 37 = 6/БУ75Бр = 70 | 1 | 0,2 | - | ||||
Муфта кулачковая левая в сборе | сб. 37 = 4/БУ75Бр = 70 | 1,0 | 0,2 | 0,1 | ||||
Муфта кулачковая правая в сборе | сб. 37 = 5/БУ75Бр = 70 | 1 | 0,2 | 0,1 | ||||
Крышка левая | 37 = 10/БУ75Бр = 70 | 1 | 0,2 | - | ||||
Крышка правая | 37 = 7/БУ75Бр = 70 | 1 | 0,2 | - | ||||
Кронблок | ||||||||
Ролик | 10 = 30А | 9 | 5,0 | 0,5 | ||||
Ось | 10 = 32 | 1 | 0,3 | - | ||||
Гидротормоз | ||||||||
Крышка статора левая | 11 = 37 | 1 | 0,2 | - | ||||
Полумуфта | 11 = 42 | 1 | 0,1 | - | ||||
Ротор | 11 = 50 | 1 | 0,3 | - | ||||
Крышка статора правая | 11 = 57 | 1 | 0,2 | - | ||||
Манжета | 11 = 71 | 6 | 6,0 | 6,0 | ||||
Пружина | 11 = 68 | 6 | 6,0 | 6,0 | ||||
Крюк | ||||||||
Стакан (вводится с маш. N 578) | сб. 14 = 3А | 1 | 0,1 | - | ||||
Защелка | сб. 14 = 5 | 1 | 0,6 | 0,3 | ||||
Шток (вводится дополнительно с машины N 578) | 14 = 7А | 1 | 0,3 | 0,1 | ||||
Гайка (вводится с дополнительной машиной N 578) | 14 = 10А | 1 | 0,2 | - | ||||
Кольцо нижнее (на машины до N 578) | 14 = 12 | 1 | 0,5 | - | ||||
Кольцо верхнее (на машины до N 578) | 14 = 14 | 1 | 0,5 | - | ||||
Ось | 14 = 33АI | 1 | 0,75 | - | ||||
Пружина (введена с машины N 578) | 14 = 49 | 1 | 1,0 | 1,0 | ||||
Пружина | 14 = 37 | 1 | 1,0 | 1,0 | ||||
" | 14 = 41 | 1 | 1,0 | 1,0 | ||||
Вертлюг | ||||||||
Сальник самоуплотнения | сб. 16 = 2 | 1 | 1,0 | 2,0 | ||||
Труба грязевая | сб. 16 = 4 | 1 | 1,0 | 4,0 | ||||
Втулка (введена с машины N 666) | 16 = 11А | 1 | 1,0 | 0,5 | ||||
Переводник | 16 = 14 | 1 | 1,0 | 0,2 | ||||
Грундбукса | 16 = 24 | 1 | 1,0 | 0,4 | ||||
Пружина | 16 = 25 | 1 | 1,0 | 0,3 | ||||
Манжета грязевого сальника | 16 = 26 | 12 | 12,0 | 48,0 | ||||
Манжетное кольцо грязевого сальника | 16 = 27 | 1 | 1,0 | 0,15 | ||||
Гайка нажимная | 16 = 29 | 1 | 0,3 | 0,1 | ||||
Отвод | 16 = 31А | 1 | 0,5 | 0,15 | ||||
Кольцо грязевого сальника | 16 = 48 | 1 | 1,0 | 3,0 | ||||
Ствол (введен с машины N 666) | 16 = 58 | 1 | 0,3 | - | ||||
Ствол | 16 = 1 | 1 | ||||||
Установка вентилятора к двигателю 1Д12Б без ремней | ||||||||
Крыльчатка | 125 = 610 | 1 | 0,2 | - | ||||
Манжеты и пружины кольцевые | ||||||||
Пружина кольцевая диам. 80 мм | А51233 = 24 | 1 | 2,0 | 4,0 | ||||
" " " 95 мм | А51233 = 27 | 2 | 2,0 | 4,0 | ||||
" " " 110 мм | А51233 = 30 | 2 | 2,0 | 4,0 | ||||
" " " 130 мм | А51233 = 34 | 1 | 6,0 | 12,0 | ||||
" " " 140 мм | А51233 = 35 | 9 | 4,0 | 8,0 | ||||
" " " 160 мм | А51233 = 37 | 11 | 6,0 | 12,0 | ||||
" " " 170 мм | А51233 = 38 | 4 | 4,0 | 12,0 | ||||
" " " 180 мм | А51233 = 39 | 1 | 2,0 | 4,0 | ||||
Манжета диам. 80 x 100 | А72320 = 23 | 1 | 2,0 | 8,0 | ||||
" " 95 x 115 | А72320 = 26 | 4 | 2,0 | 8,0 | ||||
" " 110 x 130 | А72320 = 29 | 3 | 2,0 | 3,0 | ||||
Манжета диам. 140 x 160 | А72320 = 34 | 9 | 4,0 | 6,0 | ||||
" " 160 x 180 | А72320 = 36 | 11 | 6,0 | 10,0 | ||||
" " 170 x 190 | А72320 = 37 | 4 | 4,0 | 8,0 | ||||
" " 180 x 200 | А72320 = 38 | 2 | 6,0 | 4,0 | ||||
" " 130 x 150 | А72320 = 33 | 1 | 6,0 | 8,0 | ||||