Главная // Актуальные документы // Методические указания
СПРАВКА
Источник публикации
М.: ЦПТИ ОРГРЭС, 2004
Примечание к документу
Приказом НП "ИНВЭЛ" от 25.12.2009 N 99 данный документ исключен из Реестра действующих в электроэнергетике нормативно-технических документов, приложение N 1 к Приказу РАО "ЕЭС России" от 14.08.2003 N 422 (М.: ООО "Тексус", 2010) в связи с введением в действие СТО 70238424.27.100.010-2009.
Документ введен в действие с 01.09.2004.
Взамен РД 34.35.101-88.
Название документа
"СО 34.35.101-2003. Методические указания по объему технологических измерений, сигнализации, автоматического регулирования на тепловых электростанциях"
(утв. РАО "ЕЭС России" 23.10.2003)

"СО 34.35.101-2003. Методические указания по объему технологических измерений, сигнализации, автоматического регулирования на тепловых электростанциях"
(утв. РАО "ЕЭС России" 23.10.2003)

Содержание

СО 34.35.101-2003. Методические указания по объему технологических измерений, сигнализации, автоматического регулирования на тепловых электростанциях
Общая часть
1. Топливно-транспортное хозяйство
1.1. Размораживающее устройство для твердого топлива (тепляк)
1.2. Разгрузка, подготовка и подача твердого топлива
1.3. Подготовка и подача жидкого топлива
2. Пылеприготовление
3. Паровые и водогрейные котельные установки
3.1. Водопаровой тракт
3.2. Тракт подачи газообразного и жидкого топлива
3.3. Воздушный тракт
3.4. Тракт дымовых газов
3.5. Подача газообразного топлива от ГРП
4. Установки золоулавливания золошлакоудаления, сероочистки и азотоочистки
4.1. Золоулавливание
4.1.1. Электрофильтр
4.1.2. Мокрый аппарат золоулавливания
4.1.3. Сухой инерционный аппарат золоулавливания
4.1.4. Установки золоулавливания, сероочистки и азотоочистки
4.2. Гидрозолошлакоудаление
4.3. Пневмозолоудаление и установка отпуска сухой золы
5. Вспомогательное оборудование тепловой схемы
5.1. Питательные насосы
5.1.1. Предвключенные (бустерные) насосы
5.1.2. Питательные насосы (основные)
5.2. Редукционные, редукционно-охладительные и быстродействующие редукционно-охладительные установки
5.3. Деаэрационные колонки и баки деаэрированной воды
5.4. Баки для воды
5.5. Испарительные и паропреобразовательные установки
5.6. Общестанционные испарительные и паропреобразовательные установки
6. Паротурбинные установки (в том числе приводные)
7. Техническое водоснабжение
8. Станционное теплофикационное оборудование и трубопроводы пара и горячей воды в пределах промплощадки электростанции
9. Водоподготовительные установки и водно-химический режим
9.1. Установки для химической обработки добавочной воды (ВПУ), установки для очистки производственного конденсата, установки для очистки производственных сточных вод
9.1.1. Склад реагентов
9.1.2. Предочистка
9.1.3. Установка с блочным включением фильтров
9.1.4. ВПУ с параллельным включением фильтров
9.1.5. ВПУ для подпитки тепловой сети
9.1.6. Установки для очистки производственного конденсата
9.1.7. Установки для очистки сточных вод от нефтепродуктов
9.1.8. Узлы регенерации механических и ионитных фильтров
9.1.9. Установки для нейтрализации и обезвреживания вод после промывки РВП и конвективных поверхностей нагрева
9.1.10. Установки для нейтрализации и обезвреживания вод после химической очистки и консервации теплосилового оборудования
9.1.11. Установки для нейтрализации сбросных вод ВПУ и БОУ
9.1.12. Установки сбора и обработки продувочных вод осветлителей
9.2. Установки для обессоливания конденсата турбин энергетических блоков и автономные установки для очистки загрязненного конденсата
9.3. Контроль водного режима
9.3.1. Блоки с прямоточными котлами
9.3.2. Электростанции с энергетическими котлами с естественной циркуляцией
9.3.3. Установка для коррекционной обработки питательной и котловой воды
9.3.4. Водный режим тепловых сетей
9.3.5. Система охлаждения обмоток статора генератора
10. Электротехническое оборудование
10.1. Генераторное оборудование
10.1.1. Генератор
10.1.2. Система возбуждения
10.1.3. Теплотехнические параметры вспомогательных систем генератора
10.2. Электродвигатели
10.3. Трансформаторы
10.3.1. Силовые двухобмоточные трансформаторы, работающие в блоке с генераторами
10.3.2. Силовые трехобмоточные трансформаторы (автотрансформаторы), работающие в блоке с генераторами
10.3.3. Трансформаторы собственных нужд
10.3.4. Трансформаторы (автотрансформаторы) с регулированием под нагрузкой (РПН)
10.4. Электрические распределительные устройства
10.4.1. Шины генераторного напряжения
10.4.2. Шины высшего напряжения
10.4.3. Система или секция шин, на которой предусмотрена синхронизация
10.4.4. Обходной выключатель и шиносоединительный выключатель, совмещающий функции обходного
10.4.5. Шунтирующий реактор
10.4.6. Шунтирующая емкость
10.4.7. Дугогасящий аппарат
10.4.8. Линии напряжением 330 - 500 кВ
10.4.9. Линии напряжением 110 - 220 кВ
10.4.10. Линии напряжением 35 кВ
10.4.11. Линии напряжением 35 - 110 кВ связи с блок-станциями
10.4.12. Линии напряжением 6 - 10 кВ связи с энергосистемой
10.4.13. Линии напряжением 6 - 10 кВ, питающие потребителей
10.4.14. Шины собственных нужд ТЭС
11. Аккумуляторные установки
12. Электролизные установки для получения водорода и кислорода
13. Маслохозяйство
14. Дымовые трубы
14.1. Дымовые трубы с противодавлением
14.2. Дымовые трубы с монолитной футеровкой
14.3. Дымовые трубы с металлическими или кремнебетонными газоотводящими стволами
Приложение А. Перечень основных автоматических регуляторов
Список использованной литературы
Утверждены
РАО "ЕЭС России"
23 октября 2003 года
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
ПО ОБЪЕМУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ИЗМЕРЕНИЙ, СИГНАЛИЗАЦИИ,
АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ НА ТЕПЛОВЫХ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯХ
СО 34.35.101-2003
Дата введения
1 сентября 2004 года
Разработано Филиалом Открытого акционерного общества "Инженерный центр ЕЭС - Гидропроект, Ленгидропроект, Теплоэлектропроект, Фирма ОРГРЭС" - "Фирма по наладке, совершенствованию технологии и эксплуатации электростанций и сетей ОРГРЭС" при участии АО "УралОРГРЭС".
Исполнители: И.П. Оранский, А.Ю. Булавко, В.А. Валитов, А.П. Васильев, В.А. Гришин, А.В. Зотиков, Л.Н. Касьянов, И.Д. Лисанский, Ю.Б. Поволоцкий, Е.С. Соколова, Л.И. Цветаева (Фирма ОРГРЭС), Б.Л. Вишня (УралОРГРЭС).
Согласовано с ОАО "Институт Теплоэлектропроект" 18.06.2003;
Исполнительный директор А.С. Земцов;
ОАО "ВТИ" 20.06.2003,
Заместитель исполнительного директора А.Г. Туманский;
ОАО "Объединение ВНИПИЭнергопром" 05.08.2003,
Генеральный директор П.Г. Шабанов;
ОАО "Институт "Энергосетьпроект" 28.08.2003,
Первый заместитель генерального директора - главный инженер В.А. Орлов;
ОАО "ВНИИЭ" 08.07.2003,
Первый заместитель исполнительного директора Ю.Г. Шакарян.
Утверждено Департаментом научно-технической политики и развития 23.10.2003.
Первый заместитель начальника А.В. Бобылев.
Срок первой проверки настоящего СО - 2009 г., периодичность проверки - один раз в 5 лет.
Взамен РД 34.35.101-88.
ОБЩАЯ ЧАСТЬ
1. Настоящие Методические указания определяют необходимый в составе СКУ объем технологических измерений, сигнализации, автоматического регулирования, достаточный для оперативного управления и контроля технологического оборудования ТЭС с котлами паропроизводительностью 50 т/ч и выше, водогрейными теплофикационными котлами производительностью 30 Гкал/ч и выше и турбоагрегатами 12 МВт и выше (газотурбинные и парогазовые установки не рассматриваются).
2. Методические указания являются типовыми для вновь проектируемых и реконструируемых ТЭС.
3. Реализация схем СКУ возможна с использованием как традиционных технических средств, так и ПТК.
Примечание. Термин "традиционные технические средства" относится к автономным устройствам выбора и представления измерительной информации, не связанным между собой единой системой сбора и обработки этой информации: показывающим и регистрирующим приборам, сигнальным табло, УП регулирующих органов, ручным переключателям точек измерения и т.п. (способы ручного химического анализа не рассматриваются).
Термин "ПТК" согласно ГОСТ 34.003-90 [1] обозначает "совокупность средств вычислительной техники, программного обеспечения и средств создания и заполнения машинной информационной базы при вводе системы в действие, достаточных для выполнения одной или более задач автоматизированной системы".
4. Методические указания определяют назначение, место и форму представления и использования информации без указания конкретных типов применяемых технических средств, которые определяются на стадии проектирования объектов.
5. Управление и контроль энергоблоков осуществляются с БЩУ; котлов и турбоагрегатов ТЭС с поперечными связями - с ГрЩУ; общестанционных технологических подсистем и ВПУ - со ЩУ данными подсистемами, отдельных узлов в их составе - с МЩУ; управление электростанцией и общестанционным электротехническим оборудованием - с ЦЩУ, при этом на ТЭС, оснащенной ПТК, предусматривается передача информации с БЩУ в расположенное на ЦЩУ АРМ НСС.
6. Местный щит управления котельным и турбинным оборудованием для вновь проектируемых и реконструируемых СКУ, как правило, не предусматривается. При необходимости представление информации на МЩУ определяется специальным решением проектной организации.
7. Не требуется дублирование с помощью традиционных технических средств контролируемых ПТК параметров.
8. Методические указания выполнены в табличной форме.
8.1. В Методических указаниях приведен перечень контролируемых теплотехнических и электротехнических параметров, применяемых в отдельной подсистеме технологического оборудования, с указанием для каждого параметра места и вида представления измеренной информации, при этом в шапке таблицы (графах 3 - 20) наименование места представления информации применяется согласно устоявшейся терминологии и реальным проектам:
- для котельного, турбинного и электротехнического оборудования, установленного в главном корпусе ТЭС - это "БЩУ (ГрЩУ)" и "МЩУ (по решению проектной организации)";
- для топливно-транспортного хозяйства, ВПУ, теплофикационного оборудования и других технологических подсистем - это "Щит управления технологической подсистемой" и "МЩУ" (для раздела 9.3 "Контроль водного режима" нет информации на ЦЩУ, она представляется в графах 14 - 20 "Щит экспресс-лаборатории").
8.1.1. Для СКУ, построенных на традиционных технических средствах, указываются:
- режим измерений - постоянный на одноканальном измерительном приборе или вызывной с помощью ручного переключателя;
- наличие сигнализации - по повышению (понижению) измеренного параметра или о выполнении (невыполнении) события;
- наличие регистрации измеренных параметров.
8.1.2. Для СКУ, построенных на ПТК, из общего перечня функций ПТК указываются:
- отображение измеренных параметров на видеограммах;
- наличие сигнализации - по повышению (понижению) измеренного параметра или о выполнении (невыполнении) события;
- наличие архивации.
8.1.3. Контролируемые параметры, объекты, события рассматриваются с привязкой к технологическому оборудованию в разделах соответствующих технологических подсистем (общие контролируемые параметры и места их представления для электродвигателей всех механизмов ТЭС приведены в разделе 10.2 "Электродвигатели"; отдельные характерные параметры электродвигателей конкретных механизмов собственных нужд рассматриваются в разделах соответствующих технологических подсистем).
8.2. Перечень основных автоматических регуляторов с привязкой к соответствующей технологической подсистеме приведен в Приложении А.
9. В Методических указаниях не рассматриваются:
9.1. Индикация положения механизмов ("Включено", "Отключено") и запорных органов ("Открыто", "Закрыто") (как правило, за исключением механизмов топливоподачи и отдельных механизмов других технологических подсистем); индикация автоматического или самопроизвольного изменения их положения, осуществляемая теми же средствами; дискретная информация, используемая в ФГУ.
9.2. Объем оснащения технологическими защитами оборудования ТЭС (котлов, турбоагрегатов и вспомогательного оборудования тепловой схемы), который определяется действующими НД по объему и техническим условиям на выполнение технологических защит теплоэнергетического оборудования электростанций.
9.3. Структурные схемы измерений, автоматического регулирования и сигнализации технологических процессов и общее число элементов, составляющих структурные схемы.
9.4. Объем технологических измерений, сигнализации и автоматического регулирования на щитах управления, поставляемых комплектно заводами - изготовителями технологического оборудования.
9.5. Объем оснащения электрооборудования ТЭС устройствами РЗА, АПВ, АВР, АЧР и др., а также телемеханикой (телеуправлением, телеизмерением, телесигнализацией), который должен выполняться в соответствии с действующими ПУЭ.
9.6. Объем специальных измерений, необходимый для программной диагностики состояния технологического оборудования. Вместе с тем объем технологического контроля, предусмотренный настоящими Методическими указаниями, может быть использован для частичного решения задач диагностики теплоэнергетического оборудования.
9.7. Объем оснащения подъездных путей к размораживающим и разгрузочным устройствам топливных хозяйств (твердое и жидкое топливо) системой СЦБ (решается в конкретных проектах в зависимости от схемы путевого развития).
10. Таблица оформлена следующим образом:
10.1. Параметры для каждой из отдельных подсистем технологического оборудования перечисляются в соответствующем разделе с учетом п. 8.1 "Общей части" настоящих Методических указаний.
10.2. В графах таблицы отмечаются:
- знаком "+" функции, выполняемые с помощью традиционных технических средств;
- знаком "*" функции, выполняемые с помощью ПТК.
10.3. Наличие знаков "*" и "+" только в графах, относящихся или к ПТК, или к традиционным техническим средствам, означает выполнение той или иной функции соответствующим видом технических средств.
10.4. Наличие знаков "*" и "+" одновременно в одной горизонтальной строке означает:
- отмеченные функции для конкретного измеренного параметра выполняются в СКУ, построенных как на традиционных технических средствах, так и с применением ПТК;
- в СКУ, построенных с одновременным применением традиционных технических средств и ПТК, приоритет имеет знак "*", т.е. традиционные технические средства не применяются (дублирование отдельных измерений в исключительных случаях традиционными техническими средствами отмечается в графе "Примечание").
10.5. Для традиционных технических средств знак "+" в одной строке таблицы означает в графах:
- "Постоянно" (графы 3, 10 и 14) - измерение с помощью одноканального прибора;
- "Регистрация" (графы 6, 13 и 17) - измерение и регистрацию с помощью многоканального регистрирующего прибора;
- "Постоянно" и "Регистрация" (графы 3 и 6, 10 и 13, 14 и 17) - измерение и регистрацию с помощью одноканального прибора;
- "По требованию" (графы 4, 11 и 15) - вызывной контроль точек измерения с помощью ручного переключателя на измерительный прибор (регистрация в этом случае не предусматривается);
- "Сигнализация" (графы 5, 8, 12, 16 и 19) - возможность ее реализации одновременно с любым видом измерения и регистрации.
10.6. Сигнализация на повышение или понижение обозначается
/\ |
соответственно "| " или "\/" для любых технических средств.
10.7. Знак "+" в графе 21 "По месту" означает представление информации по месту как для традиционных технических средств, так и для ПТК.
10.8. Знак "+" в графе 22 "Автоматическое регулирование" означает, что значение параметра поддерживается с помощью системы авторегулирования, выполненной как на традиционных технических средствах, так и с помощью ПТК.
11. В настоящих Методических указаниях приняты следующие сокращения:
АВР - автоматическое включение резерва;
АЗБ - автоматическая загрузка бункеров;
АОУ - автономная обессоливающая установка;
АПВ - автоматическое повторное включение;
АРВ - автоматический регулятор возбуждения;
АРМ - автоматизированное рабочее место;
АЧР - автоматическая частотная разгрузка;
АЩУ - автономный щит управления;
БЗОВ - бак запаса обессоленной воды (БЗК);
БОУ - блочная обессоливающая установка;
БСУ - бункер сырого угля;
БЩУ - блочный щит управления;
ВГД - вентилятор горячего дутья;
ВЗ - встроенная задвижка;
ВП - воздухоподогреватель;
ВПУ - водоподготовительная установка;
ГАВР - гидразинно-аммиачный водный режим;
ГПЗ - главная паровая задвижка;
ГПП - горячий промперегрев;
ГРП - газорегуляторный пункт;
ГрЩУ - групповой щит управления;
ДРГ - дымосос рециркуляции газов;
ДС - дымосос;
КАВР - кислородно-аммиачный водный режим;
КИП - контрольно-измерительные приборы;
КЭН - конденсатный электронасос;
МО - маслоохладитель;
МУТ - механизм управления турбиной;
МЩУ - местный щит управления;
НГП - насос гидроподъема;
НД - нормативные документы;
НКВР - нейтрально-кислородный водный режим;
НРЧ - нижняя радиационная часть;
НСС - начальник смены станции;
ПВД - подогреватель высокого давления;
ПЗК - предохранительный запорный клапан;
ПНД - подогреватель низкого давления;
ППУ - пароприемное устройство;
ПСУ - паросбросное устройство;
ПТК - программно-технический комплекс;
ПТН - питательный турбонасос;
ПтСУ - питатель сырого угля;
ПУЭ - Правила устройства электроустановок;
ПЭН - питательный электронасос;
РВП - регенеративный воздухоподогреватель;
РЗА - релейная защита и автоматика;
РК - регулирующий клапан;
РОУ - редукционно-охладительная установка;
РПК - регулирующий питательный клапан;
РПН - устройство регулирования напряжения под нагрузкой;
РШ - регулирующий шибер;
СБР - система бесступенчатого регулирования;
СК - стопорный клапан;
СКД - сверхкритическое давление;
СКУ - система контроля и управления;
СЦБ - система централизованной блокировки;
ТВ - тиристорный возбудитель;
ТЭС - тепловая электростанция;
ТЭЦ - теплоэлектроцентраль;
УП - указатель положения;
ФГУ - функционально-групповое управление;
ФСД - фильтр смешанного действия;
ХОВ - химически очищенная вода;
ХПП - холодный промперегрев;
ЦВД - цилиндр высокого давления;
ЦНД - цилиндр низкого давления;
ЦСД - цилиндр среднего давления;
ЦЩУ - центральный щит управления;
ЧОВ - частично обессоленная вода;
ШБМ - шаровая барабанная мельница;
ЩПТ - щит постоянного тока;
ЩУ - щит управления.
12. С введением в действие настоящих Методических указаний утрачивают силу "Методические указания по объему технологических измерений, сигнализации, автоматического регулирования на тепловых электростанциях: РД 34.35.101-88" (М.: СПО Союзтехэнерго, 1990) и Изменение N 1 к РД 34.35.101-88 (М.: СПО ОРГРЭС, 1999).
1. ТОПЛИВНО-ТРАНСПОРТНОЕ ХОЗЯЙСТВО
┌───┬──────────────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬────┬──────┐
│ N │ Контролируемый │ Место представления информации │Ав- │Приме-│
│п/п│ параметр, объект,├────────────────────────────────────┬────────────────────┬───────────────────────────────────┬────┤то- │чание │
│ │ событие │ ЩУ │ МЩУ │ ЦЩУ │По │ма- │ │
│ │ │ топливно-транспортного хозяйства │ │ │мес-│ти- │ │
│ │ ├─────────────────────┬──────────────┼────────────────────┼─────────────────────┬─────────────┤ту │чес-│ │
│ │ │ Традиционные │ ПТК │ Традиционные │ Традиционные │ ПТК │ │кое │ │
│ │ │технические средства │ │технические средства│технические средства │ │ │ре- │ │
│ │ ├────┬────┬─────┬─────┼────┬─────┬───┼────┬────┬────┬─────┼────┬────┬─────┬─────┼────┬────┬───┤ │гу- │ │
│ │ │По- │По │Сиг- │Ре- │Ото-│Сиг- │Ар-│По- │По │Сиг-│Ре- │По- │По │Сиг- │Ре- │Ото-│Сиг-│Ар-│ │ли- │ │
│ │ │сто-│тре-│нали-│ги- │бра-│на- │хи-│сто-│тре-│на- │ги- │сто-│тре-│на- │ги- │бра-│на- │хи-│ │ро- │ │
│ │ │янно│бо- │за- │стра-│же- │ли- │ва-│янно│бо- │ли- │стра-│янно│бо- │лиза-│стра-│же- │ли- │ва-│ │ва- │ │
│ │ │ │ва- │ция │ция │ние │за- │ция│ │ва- │за- │ция │ │ва- │ция │ция │ние │за- │ция│ │ние │ │
│ │ │ │нию │ │ │ │ция │ │ │нию │ция │ │ │нию │ │ │ │ция │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ 9 │ 10 │ 11 │12 │ 13 │ 14 │ 15 │ 16 │ 17 │ 18 │ 19 │ 20│ 21 │ 22 │ 23 │
├───┴──────────────────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴─────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴──────┤
│1.1. РАЗМОРАЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТВЕРДОГО ТОПЛИВА (ТЕПЛЯК) │
├───┬──────────────────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬─────┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬──────┤
│1 │Температура │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │
│ │горячего воздуха │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на выходе из сопл │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│2 │Температура воз- │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │+ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │
│ │духа внутри каждо-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │го гаража тепляка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в трех точках - у │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │торцов и в середи-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │не в двух точках │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │по высоте: на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │уровне тормозных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │устройств и окон- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │чания борта полу- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │вагона в верхней │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │его части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│3 │Температура тор- │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │+ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │мозного цилиндра │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │вагона в середине │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │каждого тепляка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│4 │Температура │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │наружного воздуха │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│5 │Температура пара │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │перед паровой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │задвижкой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│6 │Температура кон- │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │денсата в линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │возврата конденса-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │та │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│7 │Давление пара │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │после РК │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│8 │Давление пара в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │магистрали перед │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │задвижкой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│9 │Давление пара в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │баке-расширителе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│10 │Давление конденса-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │та в линии возвра-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │та конденсата │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│11 │Расход пара на │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │разогрев вагонов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│12 │Уровень конденсата│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │в баке сбора кон- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │денсата │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│13 │Ток электродвига- │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │телей дутьевых │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │вентиляторов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│14 │Состояние автома- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │тического уст- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ройства, осуще- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ствляющего режим │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │работы тепляка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │режимной картой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │("Вкл." - "Откл.")│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│15 │Состояние электро-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │двигателей дутье- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │вых вентиляторов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │("Вкл." - "Откл.")│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│16 │Положение въездных│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │ворот (закрытое │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │или открытое) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│17 │Предельный надвиг │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │вагонов в тепляк │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│18 │Негабаритность │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │вагонов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│19 │Занятость путей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │тепляка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┴──────────────────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴─────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴──────┤
│1.2. РАЗГРУЗКА, ПОДГОТОВКА И ПОДАЧА ТВЕРДОГО ТОПЛИВА │
├────┬─────────────────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬─────┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬──────┤
│1 │Температура и │ │ │/\ | │ │* │/\ | │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │давление масла в │ │ │| \/ │ │ │| \/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │редукторах с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │принудительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │системой смазки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│2 │Давление воды в │ │ │ | │ │ │/\ | │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │
│ │трубопроводах ас-│ │ │\/ │ │ │| \/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пирационных ус- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │тановок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│3 │Уровень топлива │ │ │/\ | │ │* │/\ | │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │в БСУ │ │ │| \/ │ │ │| \/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│4 │Ток электродвига-│+ │ │/\ │ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │телей основных │ │ │| │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │технологических │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │механизмов (кон- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │вейеров, дроби- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │лок, питателей, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │грохотов) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│5 │Напряжение пита- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │ния на шинах рас-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пределительных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │устройств │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│6 │Показатели │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ленточных весов: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│6.1 │Производитель- │ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │ность конвейеров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│6.2 │Количество топ- │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │На ЩУ │
│ │лива, поданное в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │топ- │
│ │котельную │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ливно-│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │транс-│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │порт- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │хозяй-│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ства │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │сумми-│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │рующий│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │пока- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │затель│
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│7 │Ток электродвига-│ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │телей вагонооп- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │рокидывателей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│8 │Ток электродвига-│ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │телей дробильно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │фрезерных машин │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│9 │Напряжение и ток │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │динамического │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │торможения ваго- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ноопрокидывателя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│10 │Положение меха- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │низмов топливо- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │подачи ("Вкл." - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Откл."): │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│10.1│Конвейеры │ │ │+ │ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│10.2│Дробилки │ │ │+ │ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│10.3│Питатели │ │ │+ │ │ │* │* │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │Графа │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │21. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Свето-│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │фор │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │над │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │бунке-│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ром │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │склада│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │(для │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │маши- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ниста │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │загру-│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │зочной│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │маши- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ны) │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│10.4│Грохоты │ │ │+ │ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│10.5│Плужковые сбрасы-│ │ │+ │ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ватели │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│10.6│Шиберы │ │ │+ │ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│11 │Исчезновение нап-│ │ │+ │ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ряжения в цепях │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автоматики топ- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ливоподачи, цепях│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │блокировки, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │схеме сигнализа- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ции, системе АЗБ,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │схеме питания │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │датчиков уровня │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │топлива в БСУ, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │схеме управления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │плужковыми сбра- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сывателями │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│12 │Неисправность │ │ │+ │ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │цепей управления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │высоковольтных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │электродвигателей│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│13 │Аварийный оста- │ │ │+ │ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │нов электродвига-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │телей основных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │механизмов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│14 │Неисправности │ │ │+ │ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │аспирационных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │установок (в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │каждом узле пе- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ресыпки) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│15 │Срабатывание │ │ │+ │ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │контрольного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │металлоискателя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│16 │Завалы течек │ │ │+ │ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│17 │Переполнение БСУ │ │ │+ │ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│18 │Сход ленты сверх │ │ │+ │ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │предельно допус- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │тимого значения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│19 │Неисправность │ │ │+ │ │* │* │* │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │электротормоза │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│20 │Пробуксовка ленты│ │ │+ │ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на барабане │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│21 │Разрыв ленты кон-│ │ │+ │ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │вейеров (продоль-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ный и поперечный)│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│22 │Исчезновение │ │ │+ │ │* │* │* │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │напряжения на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │металлоискателе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│23 │Аварийное отклю- │ │ │+ │ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │чение электромаг-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │нита металлоуло- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │вителя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│24 │Отключение │ │ │+ │ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пробоотборника │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│25 │Готовность опро- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │кидывания вагона │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│26 │Оповещение о дви-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │жении вагонов в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │разгрузочном ус- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │тройстве │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│27 │Разрешение или │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │Внеш- │
│ │запрет подачи │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ний │
│ │вагонов в разгру-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │свето-│
│ │зочное устройство│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │фор │
├────┴─────────────────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴─────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴──────┤
│1.3. ПОДГОТОВКА И ПОДАЧА ЖИДКОГО ТОПЛИВА │
├────┬─────────────────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬─────┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬──────┤
│1 │Температура ма- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │зута на выходе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │из каждого ре- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │зервуара мазуто- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │склада │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│2 │Температура ма- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │зута до мазутно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │го подогревателя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│3 │Температура мазу-│ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │та после мазутно-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │го подогревателя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│4 │Температура мазу-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │та на стороне │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │нагнетания каждо-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │го перекачивающе-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │го насоса мазуто-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │слива │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│5 │Температура мазу-│ │ │ │ │ │ │ │+ │ │+ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │та в каждом на- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │порном мазутопро-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │воде к котлам │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│6 │Температура мазу-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Графа │
│ │та в каждом ре- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │12. В │
│ │зервуаре мазуто- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │трех │
│ │склада │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │точках│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │по вы-│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соте │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │0,5 м │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │от │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │днища,│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │посе- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │редине│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │0,5 м │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │от │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │пре- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дель- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │уровня│
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│7 │Температура мазу-│ │ │ │ │ │ │ │ │+ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │та в каждой при- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │емной емкости │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│8 │Температура пара │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │на входе в мазут-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ное хозяйство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │(мазутонасосную) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│9 │Давление мазута │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │до и после мазу- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │топодогревателя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│10 │Давление мазута │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │на входе и выходе│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │каждого насоса │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│11 │Давление мазута в│ │ │ │ │ │ │ │+ │ │+ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │каждом напорном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │мазутопроводе к │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │котлам │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│12 │Давление мазута в│ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │трубопроводе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │рециркуляции от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │котлов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│13 │Давление мазута │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │до и после мазут-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ного фильтра │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│14 │Давление пара на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │мазутное хозяй- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│15 │Расход мазута по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │каждому напорному│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │мазутопроводу к │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │котлам │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│16 │Расход мазута по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │трубопроводу ре- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │циркуляции от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │котлов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│17 │Расход пара на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │мазутное хозяй- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│18 │Расход пара на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │мазутослив │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│19 │Расход конденсата│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │(от мазутного хо-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │зяйства на кон- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │денсатоочистку) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│20 │Уровень мазута в │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │каждом резервуаре│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │мазутосклада │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│21 │Уровень мазута в │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │каждой приемной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │емкости мазуто- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │слива │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│22 │Вязкость мазута, │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │+ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │подаваемого к │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │котлам │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│23 │Уровень в дренаж-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │ном приямке │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│24 │Уровень в вынос- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │ном дренажном ба-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ке │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│25 │Температура вкла-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │дышей подшипников│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │насосов подачи │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │мазута к котлам │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│26 │Температура вкла-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │дышей подшипников│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │электродвигателя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │насоса подачи │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │мазута к котлам │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│27 │Ток электродвига-│ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │телей насосов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│28 │Ток электродвига-│ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │телей насосов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │циркуляционного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │контура конден- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сатных насосов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│29 │Ток конденсатных │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │насосов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│30 │Давление воды в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │коллекторе ох- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │лаждения подшип- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ников насосов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼──────┤
│31 │Концентрация за- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │газованности в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │помещении насос- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ного отделения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
└────┴─────────────────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴─────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴──────┘
2. ПЫЛЕПРИГОТОВЛЕНИЕ
N
п/п
Контролируемый
параметр, объект,
событие
Место представления информации
Ав-
то-
ма-
ти-
чес-
кое
ре-
гу-
ли-
ро-
ва-
ние
Примечание
БЩУ (ГрЩУ)
МЩУ (по решению про-
ектной организации)
ЦЩУ
По
мес-
ту
Традиционные
технические средства
ПТК
Традиционные
технические средства
Традиционные
технические средства
ПТК
По-
сто-
янно
По
тре-
бо-
ва-
нию
Сиг-
нали-
за-
ция
Ре-
ги-
стра-
ция
Ото-
бра-
же-
ние
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ар-
хи-
ва-
ция
По-
сто-
янно
По
тре-
бо-
ва-
нию
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ре-
ги-
стра-
ция
По-
сто-
янно
По
тре-
бо-
ва-
нию
Сиг-
на-
лиза-
ция
Ре-
ги-
стра-
ция
Ото-
бра-
же-
ние
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ар-
хи-
ва-
ция
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
1
Температура су-
шильного агента
перед мельницей
или перед подсуши-
вающим устройством
(кроме систем пы-
леприготовления
с прямым вдува-
нием, работающих
на воздухе)
+
/\ |
| \/
*
/\ |
| \/
*
Графа 5.
Для систем
пылеприго-
товления
с мелющим
вентилято-
ром при
сушке
топочными
газами
2
Температура пыле-
газовоздушной
смеси за мельницей
(сепаратором)
+
/\
|
+
*
/\
|
*
+
Графы 5 и
22. Для
всех топ-
лив, кроме
АШ и полу-
антраци-
тов.
Графа 6.
Для всех
взрывобе-
зопасных
топлив:
фрезерного
топлива,
сланца,
бурых уг-
лей, ка-
менных уг-
лей марок
Г, Д, Ж
3
Температура пыли
в бункере (для
всех топлив, кроме
АШ и полуантраци-
тов)
+
/\
|
*
/\
|
*
4
Температура пыле-
воздушной смеси в
пылепроводах перед
горелками при
транспорте пыли
горячим воздухом
+
+
*
*
5
Температура перед
мельничным венти-
лятором для всех
топлив, кроме ан-
трацита, полуан-
трацита, тощего,
экибастузского,
кузнецких углей
марок ОС и 2СС
(для установок с
промбункером)
+
*
*
6
Температура под-
шипников мельниц,
мельничных венти-
ляторов, вентиля-
торов первичного
воздуха (ВГД),
дымососов присадки
инертных газов
+
/\
|
*
/\
|
*
7
Разрежение перед
подсушивающим
устройством или
перед мельницей в
системах пылепри-
готовления с бун-
кером пыли
+
*
*
+
8
Разрежение перед
мельничным венти-
лятором
+
*
+
9
Разрежение в верх-
ней части бункера
пыли
+
10
Давление за мель-
ничным вентилято-
ром
+
11
Давление после
вентилятора уп-
лотнений средне-
ходных мельниц
+
|
\/
*
|
\/
*
12
Перепад давлений в
пылепроводах перед
смесителями пыли
систем пылеприго-
товления с пром-
бункером
+
|
\/
*
|
\/
*
При размо-
ле топлив
II и III
групп
взрывобе-
зопасности
13
Давление первично-
го воздуха после
вентилятора пер-
вичного воздуха
+
*
*
14
Сопротивление ша-
ровых барабанных
и среднеходных
мельниц
+
*
*
15
Давление масла на
подшипники мельниц
с принудительной
смазкой подшипни-
ков
|
\/
*
|
\/
*
+
16
Давление масла в
гидроцилиндрах
нажатия валков
среднеходных мель-
ниц
+
17
Давление и темпе-
ратура масла в
системе смазки
редуктора сред-
неходных мельниц
+
18
Давление в
трубопроводах
подачи воды и пара
к мельницам
|
\/
*
|
\/
+
19
Расход сушильного
агента
+
|
\/
*
|
\/
*
+
+
20
Уровень топлива в
бункере
+
|
\/
*
|
\/
*
21
Уровень пыли в
бункере
+
|
\/
*
|
\/
*
22
Уровень масла в
баке маслосистемы
|
\/
*
|
\/
*
+
23
Прекращение выхода
топлива из бункера
сырого топлива
|
\/
*
24
Ток электродвига-
телей мельниц
(кроме ШБМ)
+
/\
|
*
/\
|
*
25
Ток электродвига-
телей питателей и
дозаторов топлива
в системах пыле-
приготовления
прямого вдувания и
ток электродвига-
телей питателей
пыли в системах
пылеприготовления
с бункером пыли
+
*
*
26
Частота вращения
электродвигателей
питателей топлива
(дозаторов или од-
ноступенчатого пи-
тания) в системах
пылеприготовления
с прямым вдуванием
+
*
*
+
27
Напряжение в сис-
теме группового
бесступенчатого
регулирования час-
тоты вращения пи-
тателей пыли в
системах пылепри-
готовления с бун-
кером пыли
+
*
*
28
Содержание кисло-
рода в пылегазо-
воздушной смеси за
или перед мельнич-
ным вентилятором
/\
|
+
*
/\
|
*
В установ-
ках с пы-
левым бун-
кером, ра-
ботающих
на камен-
ных углях
(кроме то-
щего, эки-
бастузско-
го, марок
ОС и 2СС)
и бурых
углях, при
сушке ды-
мовыми га-
зами в
смеси с
воздухом и
температу-
рой в кон-
це системы
пылеприго-
товления
более
70 °С
29
Проток масла через
подшипники
+
3. ПАРОВЫЕ И ВОДОГРЕЙНЫЕ КОТЕЛЬНЫЕ УСТАНОВКИ
┌───┬──────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬────┬─────────────────┐
│ N │ Контролируемый │ Место представления информации │Ав- │ Примечание │
│п/п│ параметр, объект,├──────────────────────────────────┬────────────────────┬───────────────────────────────────┬────┤то- │ │
│ │ событие │ БЩУ (ГрЩУ) │МЩУ (по решению про-│ ЦЩУ │По │ма- │ │
│ │ │ │ектной организации) │ │мес-│ти- │ │
│ │ ├────────────────────┬─────────────┼────────────────────┼─────────────────────┬─────────────┤ту │чес-│ │
│ │ │ Традиционные │ ПТК │ Традиционные │ Традиционные │ ПТК │ │кое │ │
│ │ │технические средства│ │технические средства│технические средства │ │ │ре- │ │
│ │ ├────┬────┬────┬─────┼────┬────┬───┼────┬────┬────┬─────┼────┬────┬─────┬─────┼────┬────┬───┤ │гу- │ │
│ │ │По- │По │Сиг-│Ре- │Ото-│Сиг-│Ар-│По- │По │Сиг-│Ре- │По- │По │Сиг- │Ре- │Ото-│Сиг-│Ар-│ │ли- │ │
│ │ │сто-│тре-│на- │ги- │бра-│на- │хи-│сто-│тре-│на- │ги- │сто-│тре-│на- │ги- │бра-│на- │хи-│ │ро- │ │
│ │ │янно│бо- │ли- │стра-│же- │ли- │ва-│янно│бо- │ли- │стра-│янно│бо- │лиза-│стра-│же- │ли- │ва-│ │ва- │ │
│ │ │ │ва- │за- │ция │ние │за- │ция│ │ва- │за- │ция │ │ва- │ция │ция │ние │за- │ция│ │ние │ │
│ │ │ │нию │ция │ │ │ция │ │ │нию │ция │ │ │нию │ │ │ │ция │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ 9 │ 10 │ 11 │ 12 │ 13 │ 14 │ 15 │ 16 │ 17 │ 18 │ 19 │ 20│ 21 │ 22 │ 23 │
├───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┼─────────────────┤
│3.1. ВОДОПАРОВОЙ ТРАКТ │Графа 18 раздела │
│ │3.1. По требова- │
│ │нию заказчика │
├───┬──────────────────┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┼─────────────────┤
│1 │Температура │ │ │ │+ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │
│ │питательной воды │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│2 │Температура пита- │ │+ │ │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │тельной воды на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │входе в экономай- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │зер для котлов с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │предвключенным │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │теплообменником │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│3 │Температура среды │+ │ │/\ │+ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │
│ │перед встроенной │ │ │| │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │задвижкой (до пер-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │вого впрыска) в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │каждом водопаровом│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │тракте прямоточно-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │го котла │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│4 │Температура среды │+ │ │/\ │+ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │
│ │за отдельными по- │ │ │| │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │верхностями нагре-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ва и за впрысками,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в том числе за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │растопочным; тем- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пература пара │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │промперегрева за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │точкой смешения с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │байпасом │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│5 │Температура кон- │ │+ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │денсата после кон-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │денсатных устано- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │вок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│6 │Температура свеже-│+ │ │/\| │+ │* │/\| │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │+ │Графы 5 и 8. Для │
│ │го пара и пара ХПП│ │ │| \/│ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │водогрейных кот- │
│ │и за пароперегре- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │лов только на по-│
│ │вателем в каждом │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │вышение │
│ │паропроводе (для │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │водогрейных котлов│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- воды за котлом) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│7 │Температура пита- │ │ │ │+ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │тельной воды за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │экономайзером (за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │подвесными труба- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ми) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│8 │Температура │ │ │ │+ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Количество точек │
│ │металла барабана │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │измерения - сог- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ласно разделу │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.6 [2] │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│9 │Температура метал-│ │ │ │+ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Количество точек │
│ │ла пароотводящей, │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │измерения - сог- │
│ │водоопускной трубы│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ласно разделу │
│ │и рециркуляции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.6 [2] │
│ │экономайзера │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│10 │Температура метал-│ │ │ │+ │* │/\| │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Количество точек │
│ │ла встроенных се- │ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │измерения - сог- │
│ │параторов, коллек-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ласно требованиям│
│ │торов пароперегре-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │завода-изготови- │
│ │вателей и отдель- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │теля │
│ │ных точек паропро-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │водов котлов дав- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │лением 10 МПа (100│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │кгс/кв. см) и выше│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│11 │Температура ме- │ │+ │ │+ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1. Количество │
│ │талла на выходе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │точек измерения -│
│ │отдельных змееви- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │согласно требо- │
│ │ков в необогрева- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ваниям завода- │
│ │емой зоне для │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │изготовителя │
│ │отдельных поверх- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2. Графа 6. Для │
│ │ностей нагрева │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ступеней паропе- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │регревателя с │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │температурой пара│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │500 °С и выше │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │котлов паропро- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │изводительностью │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │более 400 т/ч │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3. Количество │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │точек измерения │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │для серийных кот-│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │лов определяется │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │по результатам │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │испытаний голов- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ных образцов │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│12 │Температура │ │ │ │+ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Не более 12 точек│
│ │металла труб НРЧ в│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │обогреваемой зоне │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │котлов СКД │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│13 │Давление питатель-│+ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │
│ │ной воды за ПВД; │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │для водогрейных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │котлов - перед │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │котлом │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│14 │Давление питатель-│+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ной воды за РПК │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│15 │Давление среды до │+ │ │/\| │ │* │/\| │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │+ │Графа 22. При │
│ │ВЗ │ │ │| \/│ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │пуске котла │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│16 │Давление в │ │ │/\ │+ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │барабане котла │ │ │| │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│17 │Давление свежего │+ │ │/\ │+ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │+ │+ │ │
│ │пара (до первого │ │ │| │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │отключающего орга-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│18 │Давление воды за │+ │ │ | │+ │* │ | │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │+ │ │
│ │котлом для водо- │ │ │\/ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │грейных котлов (до│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │первого отключа- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ющего органа) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│19 │Гидравлическое │ │ │/\ │+ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сопротивление │ │ │| │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │тракта водогрей- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ного котла │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│20 │Давление ХПП │ │+ │/\ │ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │| │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│21 │Давление ГПП │ │+ │ │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│22 │Сопротивление │ │ │ | │+ │ │ | │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │Графа 22. При │
│ │промежуточного │ │ │\/ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │пуске котла │
│ │пароперегревателя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│23 │Давление в расто- │ │+ │/\ │ │* │/\| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │Графа 22. При │
│ │почном расшири- │ │ │| │ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │пуске котла │
│ │теле Р-20 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│24 │Давление воды в │ │+ │ │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │линии пускового │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │впрыска свежего │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пара и пара пром- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перегрева │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│25 │Давление питатель-│ │+ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ной воды из проме-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │жуточной ступени │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ПЭН на впрыски в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │промежуточный │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пароперегреватель │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│26 │Давление в расши- │ │ │/\ │ │* │/\ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │рителе непрерыв- │ │ │| │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ной продувки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│27 │Перепад давлений │ │+ │ │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │Графа 22. При │
│ │на диафрагме линии│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │пуске котла │
│ │сброса из встро- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │енных сепараторов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │(перед Д-2) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│28 │Растопочный расход│ │+ │ | │ │* │ | │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │Графа 22. В слу- │
│ │питательной воды │ │ │\/ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │чае невозможнос- │
│ │по каждому потоку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ти использования │
│ │прямоточного котла│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │при пуске основ- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ного регулятора │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│29 │Расход питательной│+ │ │ | │+ │* │ | │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │+ │Графы 5 и 8. Для │
│ │воды на котел (по │ │ │\/ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │прямоточных и во-│
│ │каждому потоку для│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │догрейных котлов │
│ │парового прямо- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │точного котла) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│30 │Расход питатель- │+ │ │ │+ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ной воды и собст- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │венного конденсата│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на впрыски │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│31 │Расход свежего │+ │ │ │+ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │
│ │пара по каждому │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │паропроводу (для │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │барабанных котлов)│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│32 │Расход непрерывной│+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │
│ │продувки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│33 │Уровень в барабане│+ │ │/\| │+ │* │/\| │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │+ │+ │ │
│ │котла │ │ │| \/│ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│34 │Уровень в расто- │ │+ │/\| │ │* │/\| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │Графа 22. При │
│ │почном расширителе│ │ │| \/│ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │пуске котла │
│ │Р-20 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┼─────────────────┤
│3.2. ТРАКТ ПОДАЧИ ГАЗООБРАЗНОГО И ЖИДКОГО ТОПЛИВА │Графа 18 раздела │
│ │3.2. По требова- │
│ │нию заказчика │
├───┬──────────────────┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┼─────────────────┤
│1 │Температура жидко-│ │+ │ | │ │* │ | │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │го топлива в кол- │ │ │\/ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │лекторе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│2 │Давление газа до │ │+ │ │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │ПЗК │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│3 │Давление газа │ │+ │ | │ │* │ | │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перед РК │ │ │\/ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│4 │Давление газа за │+ │ │/\| │ │* │/\| │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │
│ │РК │ │ │| \/│ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│5 │Давление жидкого │ │+ │ | │ │* │ | │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │топлива перед РК │ │ │\/ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│6 │Давление жидкого │+ │ │ | │ │* │ | │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │топлива за РК │ │ │\/ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│7 │Давление газа и │+ │ │/\| │ │* │/\| │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │Графы 3, 5, 7, 8 │
│ │жидкого топлива │ │ │| \/│ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │и 9. Только при │
│ │перед каждой го- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │погорелочном ре- │
│ │релкой после пос- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │гулировании топ- │
│ │леднего запорного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │лива │
│ │органа │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Графа 21. При │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │общем РК │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│8 │Давление пара на │ │+ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │общей линии к │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │форсункам жидкого │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │топлива после РК │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│9 │Растопочный расход│+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │газообразного топ-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │лива │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│10 │Расход газооб- │+ │ │ │+ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │Графа 6. Для │
│ │разного топлива │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │газомазутных и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │пылегазовых │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │котлов │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│11 │Растопочный расход│+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │жидкого топлива │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│12 │Расход жидкого │+ │ │ │+ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │Графа 6. Для га- │
│ │топлива │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │зомазутных котлов│
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│13 │Расход жидкого │+ │ │ │+ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Для газомазутных │
│ │топлива на рецир- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │котлов │
│ │куляцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│14 │Температура пара │ │+ │ | │ │* │ | │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Для газомазутных │
│ │на распыл мазута │ │ │\/ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │и пылеугольных │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │котлов │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│15 │Давление пара пе- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │Для газомазутных │
│ │ред каждой форсун-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │котлов │
│ │кой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│16 │Температура газа │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Предложение │
│ │на подводе к котлу│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ВНИПИЭнергопрома │
├───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┼─────────────────┤
│3.3. ВОЗДУШНЫЙ ТРАКТ │Графа 18 раздела │
│ │3.3. По требова- │
│ │нию заказчика │
├───┬──────────────────┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┼─────────────────┤
│1 │Температура возду-│ │ │ │+ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ха перед дутьевыми│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │вентиляторами до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │врезки линии ре- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │циркуляции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│2 │Температура воз- │ │+ │ │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │духа перед дутье- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │выми вентиляторами│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │после врезки линии│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │рециркуляции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│3 │Температура воз- │ │+ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │духа перед калори-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ферами котла │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│4 │Температура воз- │ │+ │ | │ │* │ | │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │духа перед ВП │ │ │\/ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│5 │Температура воз- │ │+ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │духа за ВП и от- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дельными ступенями│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│6 │Давление за дутье-│ │+ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │выми вентилятора- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ми, перед и за ВП │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│7 │Давление воздуха в│+ │ │ | │ │* │ | │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │общем коробе или │ │ │\/ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │воздуховодах (для │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пылевых котлов - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │до разделения на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │тракте первичного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и вторичного воз- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │духа) по сторонам │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │котла (кроме кот- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │лов под наддувом) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│8 │Давление в коробе │ │+ │ | │ │* │ | │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │первичного воздуха│ │ │\/ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │при транспорте │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пыли горячим воз- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │духом │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│9 │Давление воздуха │+ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │Графы 3 и 7. При │
│ │перед каждой го- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │возможности уп- │
│ │релкой после пос- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │равления давле- │
│ │леднего запорного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │нием воздуха пе- │
│ │или регулирующего │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ред каждой горел-│
│ │органа (кроме кот-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │кой с БЩУ или │
│ │лов под наддувом) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ГрЩУ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│10 │Перепад между дав-│+ │ │/\ │+ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Графа 6. Для кот-│
│ │лением воздуха в │ │ │| │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │лов ТКЗ │
│ │шатре и давлением │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дымовых газов в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │топке │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│11 │Давление вторич- │+ │ │ | │ │* │ | │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ного воздуха в об-│ │ │\/ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │щем коробе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│12 │Перепад давлений │ │+ │ │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │воздуха к каждой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │горелке после пос-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │леднего запорного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │или регулирующего │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │органа и дымовых │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │газов в верхней │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │части топки (для │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │котлов под │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │наддувом) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│13 │Перепад давлений │+ │ │ | │ │* │ | │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Для котлов под │
│ │воздуха в общем │ │ │\/ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │наддувом │
│ │коробе или возду- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ховодах по сторо- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │нам котла и дымо- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │вых газов в верх- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ней части топки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│14 │Расход воздуха на │+ │ │ │+ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │При трубчатых ВП │
│ │котел │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │может быть заме- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │нен перепадом │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │давления на ВП │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│15 │Расход вторичного │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │воздуха на отдель-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ные технологиче- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ские группы (яру- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сы) горелок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│16 │Ток дутьевого │ │+ │/\ │ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Допускается пос- │
│ │вентилятора │ │ │| │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │тоянный контроль │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │(по графе 3) без │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │сигнализации │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│17 │Температура метал-│ │ │/\ │+ │* │/\ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ла подшипников │ │ │| │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дутьевых вентиля- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │торов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│18 │Суммарный расход │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │воздуха на сопла │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │третичного дутья │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┼─────────────────┤
│3.4. ТРАКТ ДЫМОВЫХ ГАЗОВ │Графа 18 раздела │
│ │3.4. По требова- │
│ │нию заказчика │
├───┬──────────────────┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┼─────────────────┤
│1 │Температура газов │ │ │ │+ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в поворотной ка- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │мере │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│2 │Температура газов │ │+ │ │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перед экономайзе- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ром │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│3 │Температура газов │ │+ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перед ВП │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│4 │Температура уходя-│ │+ │ │+ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │По 4 измерения │
│ │щих газов за ВП │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │в каждом газоходе│
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│5 │Разность темпера- │ │ │ | │+ │* │ | │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │тур газов на входе│ │ │\/ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в ВП (ступень ВП) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и воздуха на вы- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ходе из него │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│6 │Давление в верху │+ │ │ │ │* │ | │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │Графа 22. Кроме │
│ │топки │ │ │ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │котлов под надду-│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │вом │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│7 │Перепад давлений │ │+ │ | │+ │* │ | │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │
│ │газов между верхом│ │ │\/ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │топки и "шатром" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │газоплотных кот- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │лов, работающих │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │под наддувом │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│8 │Давление газов за │ │+ │ │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │первой конвектив- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ной ступенью пере-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │гревателя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│9 │Давление газов │ │+ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перед РВП или │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │последней ступенью│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │трубчатого ВП │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│10 │Давление газов за │ │+ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ВП │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│11 │Давление газов пе-│ │+ │ │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ред дымососом │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│12 │Содержание O в │+ │ │/\ │+ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │Графа 22. Кроме │
│ │ 2 │ │ │| │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │котлов ПТВМ │
│ │дымовых газах в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │зоне с темпера- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │турой не более │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │600 °С и содержа- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ние CO │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│13 │Измерение прозрач-│+ │ │/\ │+ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ности дымовых га- │ │ │| │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │зов (для мазутных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и газомазутных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │котлов) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│14 │Ток дымососов и │ │+ │/\ │ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дымососов рецир- │ │ │| │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │куляции дымовых │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │газов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│15 │Температура метал-│ │ │/\ │+ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ла подшипников │ │ │| │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дымососов и дымо- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сосов рециркуляции│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дымовых газов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│16 │Факел в топке │ │ │+ │ │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│17 │Факел каждой го- │ │ │+ │ │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Для пылеугольных │
│ │релки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │котлов контроль │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факела растопоч- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ного топлива │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│18 │Факел каждого за- │ │ │+ │ │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пального устрой- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ства │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│19 │Содержание NO │+ │ │ │+ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ х │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в дымовых газах │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │(г/куб. нм), при- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │веденное к нор- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │мальным условиям и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │содержанию O = 6%│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│20 │Давление дымовых │ │+ │ │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │газов на стороне │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │нагнетания ДРГ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴─────────────────┤
│3.5. ПОДАЧА ГАЗООБРАЗНОГО ТОПЛИВА ОТ ГРП │
├───┬──────────────────┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬─────────────────┤
│1 │Температура при- │+ │ │ │+ │* │ │* │+ │ │ │+ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │родного газа до и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │после ГРП │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│2 │Давление природ- │+ │ │/\| │+ │* │/\| │* │+ │ │/\| │+ │+ │ │/\| │+ │* │/\| │ │ │ │ │
│ │ного газа до и │ │ │| \/│ │ │| \/│ │ │ │| \/│ │ │ │| \/ │ │ │| \/│ │ │ │ │
│ │после ГРП │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│3 │Давление природно-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │го газа до и после│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │фильтров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│4 │Давление природно-│ │+ │ │ │* │ │ │ │+ │ │ │ │+ │ │ │* │ │ │ │ │ │
│ │го газа до и после│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │каждого РК │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│5 │Расход газа через │+ │ │ │+ │* │ │* │+ │ │ │ │+ │ │ │+ │* │ │ │ │ │ │
│ │ГРП │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│6 │Концентрация за- │ │ │/\ │ │* │/\ │* │+ │ │/\ │ │ │ │/\ │ │* │/\ │ │ │ │ │
│ │газованности в по-│ │ │| │ │ │| │ │ │ │| │ │ │ │| │ │ │| │ │ │ │ │
│ │мещении РК и ЩУ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ГРП │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│7 │Температура воз- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │духа в помещении │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │залов регуляторов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и ЩУ ГРП │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
└───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴─────────────────┘
4. УСТАНОВКИ ЗОЛОУЛАВЛИВАНИЯ
ЗОЛОШЛАКОУДАЛЕНИЯ, СЕРООЧИСТКИ И АЗОТООЧИСТКИ
┌───┬──────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬────┬─────────────────┐
│ N │ Контролируемый │ Место представления информации │Ав- │ Примечание │
│п/п│ параметр, объект,├──────────────────────────────────┬────────────────────┬───────────────────────────────────┬────┤то- │ │
│ │ событие │ БЩУ (ГрЩУ) │ МЩУ │ ЦЩУ │По │ма- │ │
│ │ ├────────────────────┬─────────────┼────────────────────┼─────────────────────┬─────────────┤мес-│ти- │ │
│ │ │ Традиционные │ ПТК │ Традиционные │ Традиционные │ ПТК │ту │чес-│ │
│ │ │технические средства│ │технические средства│технические средства │ │ │кое │ │
│ │ ├────┬────┬────┬─────┼────┬────┬───┼────┬────┬────┬─────┼────┬────┬─────┬─────┼────┬────┬───┤ │ре- │ │
│ │ │По- │По │Сиг-│Ре- │Ото-│Сиг-│Ар-│По- │По │Сиг-│Ре- │По- │По │Сиг- │Ре- │Ото-│Сиг-│Ар-│ │гу- │ │
│ │ │сто-│тре-│на- │ги- │бра-│на- │хи-│сто-│тре-│на- │ги- │сто-│тре-│на- │ги- │бра-│на- │хи-│ │ли- │ │
│ │ │янно│бо- │ли- │стра-│же- │ли- │ва-│янно│бо- │ли- │стра-│янно│бо- │лиза-│стра-│же- │ли- │ва-│ │ро- │ │
│ │ │ │ва- │за- │ция │ние │за- │ция│ │ва- │за- │ция │ │ва- │ция │ция │ние │за- │ция│ │ва- │ │
│ │ │ │нию │ция │ │ │ция │ │ │нию │ция │ │ │нию │ │ │ │ция │ │ │ние │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ 9 │ 10 │ 11 │ 12 │ 13 │ 14 │ 15 │ 16 │ 17 │ 18 │ 19 │ 20│ 21 │ 22 │ 23 │
├───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┼─────────────────┤
│4.1. ЗОЛОУЛАВЛИВАНИЕ │Пункты 1 - 2, 4 -│
│4.1.1. Электрофильтр │8. МЩУ электро- │
│ │фильтров │
├───┬──────────────────┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┼─────────────────┤
│1 │Температура газов │ │+ │ │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на входе в элект- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │рофильтр │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│2 │Температура газов │ │+ │/\ │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на выходе из │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │электрофильтра │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│3 │Уровень золы в │ │ │/\ │ │ │/\ │* │ │ │/\ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Графа 5. Автома- │
│ │каждом бункере │ │ │| │ │ │| │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │тическое отклю- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │чение высокого │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │напряжения элек- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │трополя при дос- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │тижении верхнего │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │предельного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │уровня золы в од-│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ном из бункеров. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Графа 12. В МЩУ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │электрофильтров │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │и системы пнев- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мозолоудаления │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│4 │Напряжение, пода- │ │+ │ │ │* │ │* │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │
│ │ваемое на электро-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │поля │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│5 │Ток короны элект- │ │+ │ │ │* │ │* │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │
│ │рополей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│6 │Включение и отклю-│ │ │+ │ │ │* │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │чение агрегатов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │питания │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│7 │Включение и отклю-│ │ │+ │ │ │* │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │чение механизмов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │регенерации элек- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │тродов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│8 │Отключение аппара-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │та управления ре- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │жимами регенерации│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │электродов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┼─────────────────┤
│4.1.2. Мокрый аппарат золоулавливания │Пункты 1, 2. МЩУ │
│ │золоулавливающей │
│ │установки котла │
│ │(энергоблока) │
├───┬──────────────────┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┬─────┬────┬──────┬───┬────┬───┬────┬────┼─────────────────┤
│1 │Температура газов │ │ │ │ │* │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на входе в аппарат│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│2 │Температура газов │ │ │ | │ │* │ | │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │
│ │на выходе из аппа-│ │ │\/ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │рата │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│3 │Разрежение газов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │на входе в аппарат│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и выходе из него │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│4 │Давление воды, по-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │даваемой на оро- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │шение скрубберов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│5 │Давление воды, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │подаваемой на оро-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │шение труб Венту- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ри, прутковых ре- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │шеток, инициаторов│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │эмульгирования и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пр. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│6 │Давление воды в │ │ │ | │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │подводящей маги- │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │страли │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│7 │Давление воды на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │входе в гравийные │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │фильтры и выходе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │из них │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│8 │Расход воды на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │орошение скруббе- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│9 │Расход воды на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │орошение труб │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Вентури, прутковых│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │решеток, инициа- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │торов эмульгирова-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ния и пр. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│10 │Уровень воды в │ │ │/\| │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │баке орошения │ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴─────┴────┴──────┴───┴────┴───┴────┴────┼─────────────────┤
│4.1.3. Сухой инерционный аппарат золоулавливания │ │
├───┬──────────────────┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┬──────────┬──────┬───┬────┬───┬────┬────┼─────────────────┤
│1 │Разрежение до и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │после аппарата │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴──────────┴──────┴───┴────┴───┴────┴────┴─────────────────┤
│4.1.4. Установки золоулавливания, сероочистки и азотоочистки │
├───┬──────────────────┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┬─────┬────┬──────┬───┬────┬───┬────┬────┬─────────────────┤
│1 │Концентрация твер-│+ │ │/\ │+ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дых частиц в ды- │ │ │| │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │мовых газах за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │золоулавливающей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │установкой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │(г/куб. м), приве-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │денная к нормаль- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ным условиям и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │содержанию O = 6%│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│2 │Концентрация ок- │ │+ │ │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ЩУ сероочистной │
│ │сидов серы в пе- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │установки │
│ │ресчете на SO в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дымовых газах │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перед установкой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │(г/куб. м), при- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │веденная к нор- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │мальным условиям и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │содержанию O = 6%│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│3 │Концентрация ок- │+ │ │/\ │+ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ЩУ сероочистной │
│ │сидов серы в пе- │ │ │| │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │установки │
│ │ресчете на SO в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дымовых газах за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │установкой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │(г/куб. м), приве-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │денная к нормаль- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ным условиям и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │содержанию O = 6%│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│4 │Концентрация ок- │ │+ │ │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ЩУ установки │
│ │сидов азота в пе- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │азотоочистки │
│ │ресчете на NO в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дымовых газах │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перед установкой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │(г/куб. м), приве-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │денная к нормаль- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ным условиям и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │содержанию O = 6%│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│5 │Концентрация ок- │+ │ │/\ │+ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ЩУ установки │
│ │сидов азота в пе- │ │ │| │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │азотоочистки │
│ │ресчете на NO в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дымовых газах за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │установкой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │(г/куб. м), приве-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │денная к нормаль- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ным условиям и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │содержанию O = 6%│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴─────┴────┴──────┴───┴────┴───┴────┴────┼─────────────────┤
│4.2. ГИДРОЗОЛОШЛАКОУДАЛЕНИЕ │Графы 10 - 13, │
│ │пункты 1 - 5, 7 -│
│ │9, 11 и 15. МЩУ │
│ │багерной насосной│
├───┬──────────────────┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┬─────┬────┬──────┬───┬────┬───┬────┬────┼─────────────────┤
│1 │Температура воды в│ │ │/\ │ │ │/\ │ │ │ │/\ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │шлаковой ванне │ │ │| │ │ │| │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│2 │Давление на выходе│ │ │ │ │ │ │ │+ │ │/\| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │багерных (шламо- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │вых) насосов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│3 │Давление на выходе│ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │осветленной воды │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│4 │Давление в пуль- │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │попроводе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│5 │Давление на входе │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │/\| │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │и выходе насосов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │уплотнительной, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │оросительной и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │эжектирующей воды │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│6 │Давление воды пе- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │ред соплами гидро-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │аппаратов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│7 │Давление воды пе- │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ | │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ред аэраторами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │эрлифтов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│8 │Давление на входе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │/\| │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │и выходе фильтров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │осветленной воды │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│9 │Расход осветлен- │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ной, смывной, оро-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │шающей и эжекти- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │рующей воды, воз- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │духа на эрлифты │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│10 │Уровень в дренаж- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │/\| │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │ном колодце (при- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ямке) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│11 │Уровень в пуль- │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │/\| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │
│ │поприемном бункере│ │ │ │ │ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │багерной насосной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│12 │Ток электродвига- │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ | │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Графа 12. Общий │
│ │телей насосов ос- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │сигнал аварийного│
│ │ветленной воды │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │отключения элект-│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │родвигателей - в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │МЩУ багерной │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │насосной │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Графа 10. В МЩУ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │насосной освет- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ленной воды │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│13 │Ток электродвига- │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ | │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Общий сигнал ава-│
│ │телей воздуходувок│ │ │ │ │ │ │ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │рийного отключе- │
│ │эрлифтных устано- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ния электродви- │
│ │вок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │гателей - в МЩУ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │багерной насосной│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │(графа 12), в МЩУ│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │воздуходувной │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │станции (графа │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │10) │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│14 │Ток электродвига- │+ │ │/\| │ │* │/\| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Графа 5. Общий │
│ │телей установок │ │ │| \/│ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │сигнал аварийного│
│ │механизированного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │отключения элект-│
│ │шлакоудаления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │родвигателей │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│15 │Ток электродвига- │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ | │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Графа 12. Общий │
│ │телей багерных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │сигнал аварийного│
│ │(шламовых), смыв- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │отключения элект-│
│ │ных, оросительных,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │родвигателей │
│ │уплотнитель<...> │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴─────┴────┴──────┴───┴────┴───┴────┴────┼─────────────────┤
│4.3. ПНЕВМОЗОЛОУДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ОТПУСКА СУХОЙ ЗОЛЫ │Графы 10 - 13, │
│ │пункты 3 и 5 - │
│ │15. МЩУ системы │
│ │пневмозолоудале- │
│ │ния и установки │
│ │отпуска сухой │
│ │золы │
├───┬──────────────────┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┬─────┬────┬──────┬───┬────┬───┬────┬────┼─────────────────┤
│1 │Температура воз- │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │духа, подаваемого │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в аэрожелоба │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│2 │Температура сжа- │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │того воздуха, по- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │даваемого к насо- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сам пневмотранс- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │портных установок,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │аэраторам системы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пневмозолоудаления│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и рукавным фильт- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │рам склада сухой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │золы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│3 │Давление в коллек-│ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ | │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │торах подачи воз- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │духа к аэрожело- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │бам, пневмослоевым│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │затворам и перек- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │лючателям, аэро- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │распределителям │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │золы, пневмонасо- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сам, аэраторам и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │рукавным фильтрам │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│4 │Давление воздуха в│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │воздухоподводящих │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │камерах аэроже- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │лобов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│5 │Давление воздуха │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │/\| │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │перед пневмонасо- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│6 │Давление аэросмеси│ │ │ │ │ │ │ │+ │ │/\ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │Графа 12. Автома-│
│ │в смесительных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │тическое отключе-│
│ │камерах пневмона- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ние подачи золы к│
│ │сосов и пневмозо- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │пневмонасосам при│
│ │лопроводах систем │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │повышении давле- │
│ │внешнего пневмо- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ния в смеситель- │
│ │транспорта золы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ных камерах выше │
│ │(от главного кор- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │допустимого │
│ │пуса на склад су- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │хой золы) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│7 │Разрежение в кол- │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │лекторах отсоса │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │воздуха из аэро- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │желобов и аэро- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │распределителей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │золы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│8 │Разрежение перед │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ | │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Графа 12. Автома-│
│ │вентиляторами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │тическое вклю- │
│ │аспирационных ус- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │чение резервного │
│ │тановок промбунке-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │вентилятора или │
│ │ров и склада сухой│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │вакуум-насоса │
│ │золы, перед ваку- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │при снижении │
│ │ум-насосами в смы-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │разрежения ниже │
│ │вающих установках │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │допустимого зна- │
│ │пневмотранспорта │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │чения │
│ │золы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│9 │Давление смывной │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │воды в коллекторе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│10 │Давление воды │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ | │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перед золосмывным │ │ │ │ │ │ │ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │аппаратом, водо- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │кольцевым вакуум- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │насосом │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│11 │Расход сжатого │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │воздуха на транс- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │порт золы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│12 │Расход сжатого │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │воздуха на обору- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дование склада │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сухой золы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│13 │Уровень золы в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │/\ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Графа 12. Автома-│
│ │емкостях склада │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │тическое прекра- │
│ │сухой золы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ращение подачи │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │золы в емкость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │склада при дости-│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │жении верхнего │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │предельного уров-│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ня золы в ней │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│14 │Уровень золы в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │/\ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │промбункере сис- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │темы пневмозоло- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │удаления и бунке- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │рах золоулавлива- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ющего оборудования│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │аспирационной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │установки склада │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼──────┼───┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│15 │Ток электродвига- │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ | │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Графа 12. Автома-│
│ │телей вентиляторов│ │ │ │ │ │ │ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │тическое включе- │
│ │подачи воздуха в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ние резервного │
│ │аэрожелоба, аспи- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │оборудования при │
│ │рационных венти- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │отключении элект-│
│ │ляторов, пневмо- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │родвигателя │
│ │винтовых насосов, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │рабочего обору- │
│ │вакуум-насосов, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дования │
│ │компрессорных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │установок и возду-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ходувок подачи │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │воздуха к пневмо- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │аппаратам │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
└───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴─────┴────┴──────┴───┴────┴───┴────┴────┴─────────────────┘
5. ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ТЕПЛОВОЙ СХЕМЫ
N
п/п
Контролируемый
параметр, объект,
событие
Место представления информации
Ав-
то-
ма-
ти-
чес-
кое
ре-
гу-
ли-
ро-
ва-
ние
Примечание
БЩУ (ГрЩУ)
МЩУ (по решению про-
ектной организации)
ЦЩУ
По
мес-
ту
Традиционные
технические средства
ПТК
Традиционные
технические средства
Традиционные
технические средства
ПТК
По-
сто-
янно
По
тре-
бо-
ва-
нию
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ре-
ги-
стра-
ция
Ото-
бра-
же-
ние
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ар-
хи-
ва-
ция
По-
сто-
янно
По
тре-
бо-
ва-
нию
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ре-
ги-
стра-
ция
По-
сто-
янно
По
тре-
бо-
ва-
нию
Сиг-
на-
лиза-
ция
Ре-
ги-
стра-
ция
Ото-
бра-
же-
ние
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ар-
хи-
ва-
ция
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
5.1. ПИТАТЕЛЬНЫЕ НАСОСЫ
5.1.1. Предвключенные (бустерные) насосы
1
Температура
питательной воды
на входе в насос
*
+
2
Температура баб-
бита опорных под-
шипников, колодок
упорных подшип-
ников и торцевых
уплотнений
+
/\
|
*
/\
|
*
3
Давление конден-
сата на уплотнения
за РК
*
+
4
Перепад давлений
на фильтрующих
сетках перед насо-
сами
/\
|
*
/\
|
5
Давление
питательной воды
на входе в насос
+
|
\/
*
|
\/
+
6
Давление питатель-
ной воды в напор-
ном патрубке до
обратного клапана
+
*
+
7
Давление конден-
сата в каждой ка-
мере слива из уп-
лотнений
*
+
8
Осевой сдвиг рото-
ра
+
/\
|
*
/\
|
9
Расход конденсата
на уплотнения
*
+
При использовании
традиционных тех-
нических средств
измерение произ-
водится перенос-
ным прибором
5.1.2. Питательные насосы (основные)
1
Температура пита-
тельной воды за
питательным насо-
сом
*
+
2
Температура пита-
тельной воды в
гидропяте
+
*
+
3
Температура метал-
ла корпуса пита-
тельного насоса
+
*
*
4
Разность темпера-
тур металла корпу-
са питательного
насоса
*
*
Включая подшипни-
ки гидромуфты,
редуктора
5
Температура баб-
бита опорных под-
шипников и колодок
упорных подшипни-
ков с принудитель-
ной смазкой
/\
|
+
*
/\
|
*
6
Температура масла
за маслоохладите-
лями
+
/\
|
*
/\
|
+
+
7
Температура масла
на сливе из гидро-
муфты
+
/\
|
*
/\
|
+
8
Температура масла
на сливе из редук-
тора
+
/\
|
*
/\
|
+
9
Температура масла
на сливе из под-
шипников
+
/\
|
*
/\
|
10
Температура масла
на сливе из сис-
темы регулирова-
ния ПТН
*
+
11
Температура воды
на выходе из тор-
цевого уплотнения
*
+
12
Температура
конденсата на уп-
лотнения ПТН
*
+
13
Давление воды в
гидропяте
+
/\
|
*
/\
|
+
14
Давление питатель-
ной воды на входе
в питательный на-
сос
*
+
15
Перепад давлений
на фильтрующих
сетках перед пита-
тельным насосом
/\
|
*
/\
|
+
16
Давление питатель-
ной воды в напор-
ном патрубке до
обратного клапана
+
|
\/
*
|
\/
+
17
Давление конден-
сата на уплотнение
ПТН за регулирую-
щим клапаном
*
+
18
Давление конден-
сата в каждой ка-
мере слива из
уплотнений
*
+
19
Перепад давлений
на фильтрующих
сетках на подводе
уплотняющего кон-
денсата
+
+
20
Давление масла к
подшипникам пита-
тельного насоса
+
|
\/
*
|
\/
+
21
Давление масла в
конце линии к
подшипникам элек-
тродвигателей ПЭН
+
|
\/
*
|
\/
+
22
Давление масла
за обратным
клапаном насоса-
регулятора ПТН
*
+
23
Давление на сто-
роне нагнетания
масляных насосов
ПТН
*
+
24
Давление в общей
напорной линии
пусковых масляных
насосов ПТН
*
|
\/
+
25
Давление масла на
зацепление
редуктора ПТН
*
+
26
Расход конденсата
на уплотнения
*
+
При использовании
традиционных тех-
нических средств
измерение произ-
водится перенос-
ным прибором
27
Расход питательной
воды на выходе из
питательного насо-
са
+
|
\/
*
|
\/
28
Уровень в масло-
баке
/\|
| \/
/\|
| \/
+
29
Вибрация подшипни-
ков питательного
насоса, гидромуфты
/\
|
+
*
/\
|
*
30
Осевой сдвиг рото-
ра питательного
насоса
+
/\
|
*
/\
|
31
Частота вращения
ротора питатель-
ного насоса
+
*
32
Ток электродвига-
теля питательного
насоса
+
*
5.2. РЕДУКЦИОННЫЕ, РЕДУКЦИОННО-ОХЛАДИТЕЛЬНЫЕ И БЫСТРОДЕЙСТВУЮЩИЕ РЕДУКЦИОННО-ОХЛАДИТЕЛЬНЫЕ УСТАНОВКИ
1
Температура реду-
цированного пара
после охлаждающего
устройства
+
/\
|
*
/\
|
+
+
Графы 5 и 8. При
сбросе пара в
конденсатор
2
Давление пара
перед редукционным
клапаном
+
*
+
+
Графа 22. Для
сбросных РОУ
(БРОУ)
3
Давление редуци-
рованного пара
+
*
+
+
Графа 22. Кроме
сбросных РОУ
(БРОУ)
4
Давление воды,
поступающей на
впрыск (до РК)
|
\/
*
|
\/
+
5
Расход редуциро-
ванного пара к
потребителям
собственных нужд
электростанции
+
+
*
*
6
Температура пара
перед РОУ
*
На усмотрение за-
казчика и проект-
ной организации
5.3. ДЕАЭРАЦИОННЫЕ КОЛОНКИ И БАКИ ДЕАЭРИРОВАННОЙ ВОДЫ
1
Температура на
каждом подводе
воды (конденсата)
к колонке и на
выходе из бака
+
2
Давление пара
перед РК давления
в деаэраторе
+
3
Давление в деаэра-
торе (в паровом
пространстве бака)
+
/\
|
+
*
/\
|
*
+
+
4
Уровень воды в
баке
+
/\|
| \/
+
*
/\|
| \/
*
*
+
+
5.4. БАКИ ДЛЯ ВОДЫ
1
Давление в надвод-
ном пространстве
/\
|
/\
|
+
Для баков, рабо-
тающих под дав-
лением
2
Уровень воды в
баке
/\|
| \/
/\|
| \/
+
3
Температура воды в
баке
*
+
Графа 7. На ус-
мотрение заказчи-
ка и проектной
организации
5.5. ИСПАРИТЕЛЬНЫЕ И ПАРОПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЕ УСТАНОВКИ
Для установок в
составе блока
1
Температура
греющего пара
+
*
+
2
Температура пара
промперегрева
+
3
Температура пита-
тельной воды
*
+
4
Температура кон-
денсата греющего
пара
+
5
Давление питатель-
ной воды
*
+
6
Давление греющего
пара
*
+
7
Давление пара
промперегрева
+
8
Расход питательной
воды
+
+
*
*
+
9
Уровень питатель-
ной воды в испари-
теле
+
/\|
| \/
*
/\|
| \/
+
+
10
Уровень дистиллята
в конденсаторе
испарителя
+
/\|
| \/
*
/\|
| \/
+
11
Уровень конденсата
в греющей секции
+
/\|
| \/
*
/\|
| \/
+
+
12
Расход непрерывной
продувки
+
+
*
*
+
При использовании
ПТК также на АРМ
начальника смены
химического цеха
13
Электрическая про-
водимость концент-
рата испарителей
+
/\
|
*
/\
|
+
При использовании
ПТК также на АРМ
начальника смены
химического цеха
14
Электрическая
проводимость
дистиллята (пара
промперегрева)
+
/\
|
+
*
/\
|
*
При использовании
ПТК также на АРМ
начальника смены
химического цеха
15
Показатель рН
дистиллята (пара
промперегрева)
+
*
При использовании
ПТК также на АРМ
начальника смены
химического цеха
16
Содержание кисло-
рода в питательной
воде испарителей
+
/\
|
+
*
/\
|
*
При использовании
ПТК также на АРМ
начальника смены
химического цеха
17
Содержание натрия
в дистилляте (пара
промперегрева)
+
/\
|
+
*
*
+
/\
|
+
При использовании
ПТК также на АРМ
начальника смены
химического цеха
N
п/п
Контролируемый
параметр, объект,
событие
Место представления информации
Ав-
то-
ма-
ти-
чес-
кое
ре-
гу-
ли-
ро-
ва-
ние
Примечание
ЩУ общестанционной испарительной
(паропреобразовательной установки)
МЩУ
ЦЩУ
По
мес-
ту
Традиционные
технические средства
ПТК
Традиционные
технические средства
Традиционные
технические средства
ПТК
По-
сто-
янно
По
тре-
бо-
ва-
нию
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ре-
ги-
стра-
ция
Ото-
бра-
же-
ние
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ар-
хи-
ва-
ция
По-
сто-
янно
По
тре-
бо-
ва-
нию
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ре-
ги-
стра-
ция
По-
сто-
янно
По
тре-
бо-
ва-
нию
Сиг-
на-
лиза-
ция
Ре-
ги-
стра-
ция
Ото-
бра-
же-
ние
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ар-
хи-
ва-
ция
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
5.6. ОБЩЕСТАНЦИОННЫЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫЕ И ПАРОПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЕ УСТАНОВКИ
1
Температура
греющего пара
+
*
+
Графы 3 и 7.
Также на ГрЩУ
2
Температура пара
промперегрева
+
3
Температура пита-
тельной воды
*
+
Графа 7. Также
на ГрЩУ
4
Температура кон-
денсата греющего
пара
+
5
Давление питатель-
ной воды
*
+
6
Давление греющего
пара
*
+
7
Давление пара
промперегрева
+
8
Расход питательной
воды на испарители
+
+
*
*
+
Графы 3, 6 и 7.
Также на ГрЩУ
9
Уровень питатель-
ной воды в испари-
теле
+
/\|
| \/
*
/\|
| \/
+
+
10
Уровень дистиллята
в конденсаторе
испарителя
+
/\|
| \/
*
/\|
| \/
+
11
Уровень конденсата
в греющей секции
+
/\|
| \/
*
/\|
| \/
+
+
12
Расход дистиллята
+
+
*
*
+
13
Расход непрерывной
продувки
+
/\
|
+
+
+
14
Электрическая про-
водимость концент-
рата испарителей
+
/\
|
+
/\
|
15
Электрическая
проводимость
дистиллята (пара
промперегрева)
+
/\
|
+
+
/\
|
+
16
Показатель рН
дистиллята (пара
промперегрева)
+
+
17
Содержание кисло-
рода в питательной
воде
+
/\
|
+
+
+
18
Содержание натрия
в дистилляте (паре
промперегрева)
+
/\
|
+
*
*
+
/\
|
+
6. ПАРОТУРБИННЫЕ УСТАНОВКИ (В ТОМ ЧИСЛЕ ПРИВОДНЫЕ)
N
п/п
Контролируемый
параметр, объект,
событие
Место представления информации
Ав-
то-
ма-
ти-
чес-
кое
ре-
гу-
ли-
ро-
ва-
ние
Примечание
БЩУ (ГрЩУ)
МЩУ (по решению про-
ектной организации)
ЦЩУ
По
мес-
ту
Традиционные
технические средства
ПТК
Традиционные
технические средства
Традиционные
технические средства
ПТК
По-
сто-
янно
По
тре-
бо-
ва-
нию
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ре-
ги-
стра-
ция
Ото-
бра-
же-
ние
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ар-
хи-
ва-
ция
По-
сто-
янно
По
тре-
бо-
ва-
нию
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ре-
ги-
стра-
ция
По-
сто-
янно
По
тре-
бо-
ва-
нию
Сиг-
на-
лиза-
ция
Ре-
ги-
стра-
ция
Ото-
бра-
же-
ние
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ар-
хи-
ва-
ция
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
1
Температура пара
перед ГПЗ
+
/\|
| \/
+
*
/\|
| \/
*
*
2
Температура пара в
стопорных клапанах
ЦВД
/\|
| \/
+
*
/\|
| \/
*
3
Температура пара в
камере регулиру-
ющей ступени
+
*
*
Графы 6 и 9. Для
энергоблоков
4
Температура пара
в межцилиндровом
пространстве
+
*
5
Температура пара
на сбросе из ГПП в
конденсатор за
пароохладителем
+
/\
|
*
/\
|
6
Температура пара
ГПП перед стопор-
ными клапанами ЦСД
+
*
*
*
7
Температура пара в
стопорных клапанах
ЦСД
+
/\|
| \/
+
*
/\|
| \/
*
8
Температура пара
на входе в ЦСД
+
*
9
Температура пара
(металла) в
выхлопном патрубке
турбины
/\
|
+
*
/\
|
*
10
Температура метал-
ла турбины, СК,
перепускных труб,
трубопроводов
промперегрева
+
*
*
Объем измерений -
согласно требова-
ниям завода-
изготовителя
11
Разность темпера-
тур металла тур-
бины, СК
*
*
Объем измерений
- согласно требо-
ваний завода-
изготовителя
12
Температура пара
на выхлопе
ЦВД турбин с пром-
перегревом
/\
|
+
*
*
*
Графы 5, 8 и 9.
Для блоков с
двухбайпасной
схемой
13
Температура пара в
трубопроводах ХПП
+
*
*
*
14
Температура
баббита опорных
подшипников и
колодок упорных
подшипников
/\
|
+
*
/\
|
*
15
Температура баб-
бита подшипников
КЭН и сливного
насоса ПНД
+
/\
|
*
/\
|
16
Температура масла,
подаваемого на
подшипники
+
/\
|
*
/\
|
*
+
+
17
Температура масла
на входе в МО
+
+
На общей линии
18
Температура масла
на сливах из под-
шипников
+
/\
|
*
/\
|
*
19
Температура рабо-
чей жидкости в
системе регули-
рования
+
/\
|
*
/\
|
+
+
20
Температура пара
на обогрев фланцев
и шпилек
+
*
21
Температура пара
в отборах (включая
производственные)
+
*
+
22
Температура кон-
денсата греющего
пара подогревате-
лей
+
*
23
Температура
основного кон-
денсата на входе и
выходе каждого ПНД
+
*
*
24
Температура
основного конден-
сата после конден-
сатора
+
*
25
Температура
основного конден-
сата перед деаэра-
тором
+
*
26
Температура
питательной воды
за каждым ПВД
+
*
*
27
Температура
питательной воды
за группой ПВД
+
+
*
*
*
28
Температура пара,
подаваемого на
уплотнения (до РК)
+
*
Графа 7. На ус-
мотрение заказчи-
ка и проектанта
29
Температура пара в
коллекторе уплот-
нений
+
/\
|
*
/\
|
При наличии раз-
делительной зад-
движки измерение
в каждом коллек-
торе
30
Температура ох-
лаждающей воды в
общем раздающем
коллекторе
+
*
31
Температура
циркуляционной
воды на входе в
конденсатор и
выходе из него
+
*
*
32
Температура за
подогревателями
сырой воды
+
*
+
Графа 7. На ус-
мотрение заказчи-
ка и проектанта
33
Температура
охлаждающей воды
на выходе из
вспомогательных
теплообменников
+
34
Температура выпа-
ра из расширителей
дренажных
устройств
*
+
35
Температура пара в
паропроводе к тур-
боприводу пита-
тельного насоса
+
*
36
Давление пара
перед ГПЗ
+
*
*
+
37
Давление пара
перед СК ЦВД
+
/\
|
+
*
/\
|
*
+
Графа 22. В сос-
таве регулятора
мощности энер-
гоблока
38
Давление пара за
СК ЦВД
+
39
Давление пара
перед СК ЦСД
+
+
*
*
40
Давление пара за
РК ЦВД
+
41
Давление пара в
камере регулирую-
щей ступени ЦВД
+
/\
|
+
*
/\
|
*
+
42
Давление пара в
трубопроводах ХПП
+
*
+
43
Давление пара в
трубопроводах ГПП
+
*
*
+
44
Давление пара в
камере регулирую-
щей ступени ЦСД
+
*
45
Давление пара в
камерах отборов
*
+
46
Давление пара на
уплотнения до РК
*
+
47
Давление пара на
уплотнения за РК
(в коллекторе)
+
|
\/
+
*
|
\/
*
+
+
48
Давление пара в
теплообменных
аппаратах
*
+
49
Давление паровоз-
душной смеси в
коллекторе отсоса
из уплотнений
*
+
50
Давление пара пе-
ред пароструйными
эжекторами
*
+
+
51
Давление пара в
коллекторах обог-
рева фланцев и
шпилек
+
*
+
52
Давление пара в
регулируемом отбо-
ре на производство
+
+
*
*
*
+
+
53
Давление пара в
регулируемом теп-
лофикационном от-
боре
/\
|
*
/\
|
+
+
Графы 5 и 8. Для
верхнего теплофи-
кационного отбора
54
Давление пара на
выхлопе ЦВД
+
*
+
Для турбин с
промперегревом
55
Давление пара на
выхлопе ЦСД
*
+
Для турбины
К-800
56
Давление в конден-
саторе
+
/\
|
+
*
/\
|
*
*
+
57
Давление пара в
выхлопном патрубке
приводной турбины
+
+
*
+
Исключая конден-
сационные турбины
со сбросом пара в
конденсатор глав-
ной турбины
58
Давление питатель-
ной воды до впуск-
ного клапана ПВД
и за ним
+
59
Давление конден-
сата к гидроприво-
ду впускного кла-
пана ПВД
*
+
60
Давление основного
конденсата после
регулятора уровня
в конденсаторе
+
+
61
Давление основного
конденсата и пи-
тательной воды на
выходе из системы
регенерации
+
62
Давление циркуля-
ционной воды на
входе в конден-
сатор и выходе из
него
+
*
+
63
Давление охлаж-
дающей воды на
входе в МО
+
|
\/
*
|
\/
+
Графы 5, 7 и 8.
Для турбин ПО
ТМЗ.
Графа 3. Неопера-
тивный контур
64
Давление охлаж-
дающей воды на
входе в газоох-
ладители
*
+
При разомкнутой
схеме охлаждения
65
Давление охлажда-
ющей воды в кол-
лекторе промкон-
тура
*
+
66
Давление воды
перед водоструйны-
ми эжекторами
|
\/
*
|
\/
+
67
Давление паровоз-
душной смеси перед
эжекторами
+
68
Давление в напор-
ных патрубках
конденсатных
насосов
*
+
69
Давление в напор-
ном коллекторе
конденсатных
насосов
*
+
70
Давление во вход-
ном и напорном
патрубках насосов
+
71
Давление в напор-
ных патрубках
подъемных насосов
эжекторов
*
+
72
Давление в напор-
ных патрубках на-
сосов промконтура
охлаждающей воды
*
+
73
Давление масла
перед подшипниками
турбоагрегата
+
|
\/
+
*
|
\/
*
+
74
Давление масла в
напорном коллек-
торе НГП ротора
турбины
+
|
\/
*
+
75
Давление масла на
подводе к каждому
подшипнику турбо-
агрегата от НГП
*
+
76
Давление масла в
напорном патрубке
главного масляного
насоса
*
+
Насос на валу
турбины
77
Давление масла в
трубопроводах
системы смазки
(давление масла до
редукционного кла-
пана и т.д.)
+
Объем измерений
- согласно зада-
нию завода - из-
готовителя турби-
ны
78
Давление огнестой-
кой жидкости в
трубопроводах сис-
темы регулирования
+
Объем измерений
- согласно зада-
нию завода - из-
готовителя турби-
ны
79
Давление силовой
огнестойкой
жидкости в системе
регулирования
+
|
\/
*
|
\/
*
+
Графа 9. Для
энергоблоков,
участвующих в ре-
гулировании час-
тоты
80
Давление огнестой-
кой жидкости в
коллекторе стаби-
лизированного
давления
*
*
+
Графа 9. Для
энергоблоков,
участвующих в ре-
гулировании час-
стоты и мощности
81
Давление конден-
сата на впрыск в
пароохладитель на
сбросной линии в
конденсатор
*
+
82
Давление конден-
сата к гидроприво-
дам обратных кла-
панов
*
+
83
Давление конден-
сата на впрыск в
ППУ конденсатора
*
+
84
Давление обессо-
ленной воды на
входе в конден-
сатор
*
+
85
Давление пара в
коллекторах
собственных нужд
энергоблока
+
*
*
+
86
Перепад давлений
на ЦНД
/\
|
*
/\
|
Для турбин 500
МВт и выше
87
Перепад давлений
на последней
ступени турбины
+
/\
|
*
/\
|
Для турбин с
противодавлением
88
Перепад давлений
на сетках масло-
баков системы
смазки и регули-
рования
/\
|
*
/\
|
+
89
Перепад давлений
на сетке СК ЦВД
*
+
90
Разрежение в слив-
ном циркуляционном
водоводе
|
\/
*
|
\/
+
91
Расход пара в
производственном
отборе
+
+
*
*
*
92
Расход основного
конденсата перед
БОУ
+
*
При наличии БОУ
93
Расход основного
конденсата в деа-
эратор
+
*
94
Расход питательной
воды за группой
ПВД
+
*
*
*
95
Расход пара на
турбину
+
*
*
*
96
Расход воды на
входе в газоохла-
дители генератора
+
|
\/
*
|
\/
97
Расход обессоле-
нной воды в кон-
денсатор, нормаль-
ный и аварийный
добавок
+
*
98
Расход обессолен-
ной (химически
очищенной) воды на
каждом подводе в
машинный зал
+
*
+
Для энергоблоков
99
Уровень в маслоба-
ке системы смазки
/\|
| \/
*
/\|
| \/
+
Графа 7. При на-
личии аналогового
сигнала
100
Уровень в баке
системы регулиро-
вания
/\|
| \/
*
/\|
| \/
+
Графа 7. При на-
личии аналогового
сигнала
101
Уровень в
конденсаторе
+
/\|
| \/
*
/\|
| \/
*
+
+
102
Уровень в саль-
никовом подогре-
вателе (в охлади-
телях уплотнений)
*
+
103
Уровень в ПНД
+
/\|
| \/
*
/\|
| \/
+
+
104
Уровень в ПВД
+
/\|
| \/
*
/\|
| \/
+
+
105
Уровень в подогре-
вателе сырой воды
/\
|
*
/\
|
+
106
Уровень в дренаж-
ном баке машинного
зала
/\|
| \/
*
/\|
| \/
+
107
Уровень в конден-
сатосборниках
теплообменных
аппаратов
/\
|
*
/\
|
+
108
Осевой сдвиг рото-
ра
+
/\|
| \/
+
*
/\|
| \/
*
109
Абсолютное тепло-
вое расширение
цилиндров турбины
+
+
*
*
+
110
Относительное
расширение роторов
и цилиндров
+
/\|
| \/
+
*
/\|
| \/
*
111
Частота вращения
ротора
+
/\
|
+
*
/\
|
*
+
+
Графа 22. Регуля-
тор скорости
турбины
112
Эксцентриситет
ротора
+
*
113
Вибрация подшипни-
ков турбины
/\
|
+
*
/\
|
*
114
Положение серво-
мотора РК ЦВД и
РК ЦСД
*
*
+
+
Графы 9 и 22. Для
энергоблоков,
участвующих в ре-
гулировании час-
тоты и мощности
115
Положение РК
авторегуляторов
*
116
Ток электродви-
гателя валопово-
ротного устройства
+
*
117
Ток электродвига-
теля КЭН
+
*
118
Ток электродвига-
теля подъемного
насоса эжекторов
+
*
119
Давление свежего
пара перед расхо-
домерным устрой-
ством
+
120
Температура пара в
коллекторах
собственных нужд
+
*
*
121
Уровень в дренаж-
ном (сборном)
маслобаке
/\|
| \/
*
/\|
| \/
7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ВОДОСНАБЖЕНИЕ
N
п/п
Контролируемый
параметр, объект,
событие
Место представления информации
Ав-
то-
ма-
ти-
чес-
кое
ре-
гу-
ли-
ро-
ва-
ние
Примечание
ЩУ
циркуляционных насосов
МЩУ
ЦЩУ
По
мес-
ту
Традиционные
технические средства
ПТК
Традиционные
технические средства
Традиционные
технические средства
ПТК
По-
сто-
янно
По
тре-
бо-
ва-
нию
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ре-
ги-
стра-
ция
Ото-
бра-
же-
ние
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ар-
хи-
ва-
ция
По-
сто-
янно
По
тре-
бо-
ва-
нию
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ре-
ги-
стра-
ция
По-
сто-
янно
По
тре-
бо-
ва-
нию
Сиг-
на-
лиза-
ция
Ре-
ги-
стра-
ция
Ото-
бра-
же-
ние
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ар-
хи-
ва-
ция
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
1
Температура воз-
духа в помещении
насосной станции
/\|
| \/
/\|
| \/
+
2
Давление воды на
стороне нагнетания
циркуляционного
насоса
+
*
+
На БЩУ на индиви-
дуальный прибор
и в ПТК
3
Перепад уровня на
сетках
+
/\
|
/\
|
4
Давление в коллек-
торе промывочной
воды
+
5
Перепад давлений
на фильтрах
промывочных вод
/\
|
/\
|
6
Давление воды на
смачивание подшип-
ников циркуляцион-
ного насоса
|
\/
|
\/
+
7
Давление в напор-
ных патрубках дре-
нажных и промы-
вочных насосов и
масляных насосов
+
8
Давление во всасы-
вающих патрубках
дренажных и промы-
вочных насосов
+
Кроме насосов
погружного типа
9
Уровень воды в
бассейне градирен
|
\/
|
\/
+
10
Уровень воды в
подводящем канале
+
11
Уровень воды в
дренажном приямке
/\
|
/\
|
12
Уровень масла в
баке чистого масла
/\
|
/\
|
+
13
Уровень масла в
баке отработанного
масла
/\
|
/\
|
+
14
Угол разворота
лопастей циркуля-
ционного насоса
+
*
При оснащении
циркуляционного
насоса механизмом
дистанционного
разворота лопас-
тей. На БЩУ на
индивидуальный
прибор и в ПТК
15
Ток электродвига-
теля циркуляцион-
ного насоса
+
*
На БЩУ на инди-
видуальный прибор
и в ПТК
16
Проток воды на
смачивание подшип-
ников циркуляцион-
ных насосов
|
\/
+
17
Неисправность в
насосной станции
Обобщенный
сигнал на БЩУ
18
Неисправность
циркуляционного
насоса
Обобщенный сигнал
на ЩУ циркуляци-
онной насосной
при установке МЩУ
циркуляционного
насоса
8. СТАНЦИОННОЕ ТЕПЛОФИКАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И ТРУБОПРОВОДЫ
ПАРА И ГОРЯЧЕЙ ВОДЫ В ПРЕДЕЛАХ ПРОМПЛОЩАДКИ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ
N
п/п
Контролируемый
параметр, объект,
событие
Место представления информации
Ав-
то-
ма-
ти-
чес-
кое
ре-
гу-
ли-
ро-
ва-
ние
Примечание
ЩУ
теплофикационным оборудованием
МЩУ
ЦЩУ
По
мес-
ту
Традиционные
технические средства
ПТК
Традиционные
технические средства
Традиционные
технические средства
ПТК
По-
сто-
янно
По
тре-
бо-
ва-
нию
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ре-
ги-
стра-
ция
Ото-
бра-
же-
ние
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ар-
хи-
ва-
ция
По-
сто-
янно
По
тре-
бо-
ва-
нию
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ре-
ги-
стра-
ция
По-
сто-
янно
По
тре-
бо-
ва-
нию
Сиг-
на-
лиза-
ция
Ре-
ги-
стра-
ция
Ото-
бра-
же-
ние
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ар-
хи-
ва-
ция
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
1
Температура
сетевой воды на
выходе из каждого
сетевого подогре-
вателя
+
*
+
На БЩУ на тради-
ционные техни-
ческие средства и
в ПТК
2
Температура
сетевой воды в
общих трубопрово-
дах на входе в
каждую группу се-
тевых подогрева-
телей и выходе из
нее
+
*
+
На БЩУ на тради-
ционные техни-
ческие средства и
в ПТК
3
Температура сете-
вой воды в подаю-
щем коллекторе
+
При секционирова-
нии коллекторов
измерения произ-
водятся в каждой
секции
4
Температура воды
в каждом подающем
трубопроводе,
подключенном к
коллектору
+
+
*
*
*
+
5
Температура воды в
каждом трубопро-
воде обратной
сетевой воды до
подвода подпиточ-
ной воды
+
+
*
*
*
+
6
Температура воды в
коллекторе обрат-
ной сетевой воды
+
При секционирова-
нии коллекторов
измерения произ-
водятся в каждой
секции
7
Температура воды в
подпиточном
трубопроводе
+
*
*
*
+
8
Температура воды в
подводящих и отво-
дящих трубопрово-
дах каждого бака-
аккумулятора
+
9
Температура под-
шипников насосов
/\
|
/\
|
+
Объем измерений
- согласно зада-
нию завода - из-
готовителя насоса
10
Температура пара
в каждом отходя-
щем от электро-
стации к потреби-
телю паропроводе
+
*
*
*
+
Графа 9. На ус-
мотрение заказ-
чика и проектной
организации
11
Температура кон-
денсата в каждом
трубопроводе воз-
врата конденсата
от потребителей
+
*
+
12
Температура воды в
трубопроводах хо-
зяйственно-питье-
вого и техническо-
го водопровода,
подключенных к
подпиточному тру-
бопроводу
*
+
13
Давление воды
перед каждым сете-
вым подогревате-
лем и после него
*
+
На БЩУ на тради-
ционных техниче-
ских средствах и
в ПТК
14
Давление воды во
всасывающих и
напорных патрубках
насосов теплофи-
кационной уста-
новки
+
15
Давление воды в
общем напорном
трубопроводе
сетевых насосов
+
16
Давление сетевой
воды в подающем
коллекторе
+
/\|
| \/
+
*
/\|
| \/
*
*
+
При секционирова-
нии коллекторов
измерения произ-
водятся в каждой
секции
17
Давление сетевой
воды в каждом
подающем трубо-
проводе, подклю-
ченном к коллек-
тору (после вход-
ных задвижек)
+
18
Давление воды в
коллекторе обрат-
ной сетевой воды
+
/\|
| \/
+
*
/\|
| \/
*
*
+
+
При секционирова-
нии коллекторов
измерения произ-
водятся в каждой
секции
19
Давление воды в
каждом трубопро-
воде, подключенном
к коллектору
обратной сетевой
воды (до задвижек
по ходу воды)
+
20
Давление сетевой
воды до и после
грязевика
+
21
Давление пара в
каждом отходящем
от электростанции
к потребителю
паропроводе
+
+
*
*
*
+
22
Давление конденса-
та в каждом тру-
бопроводе возврата
конденсата от
потребителей
+
23
Давление воды в
подпиточном тру-
бопроводе до и
после РК
+
24
Давление воды в
трубопроводах хо-
зяйственно-питье-
вого и техническо-
го водопровода,
подключенных к
подпиточному
трубопроводу
+
25
Давление воды в
подводящих и от-
водящих трубопро-
водах каждого ба-
ка-аккумулятора
+
26
Расход сетевой
воды через сетевые
подогреватели
+
+
*
*
На БЩУ на тради-
ционные техни-
ческие средства
и в ПТК
27
Расход воды в
каждом подающем
трубопроводе,
подключенном к
коллектору
+
+
*
*
*
Графа 18. На ус-
мотрение заказчи-
ка и проектной
организации
28
Расход воды в
каждом трубопро-
воде, подключенном
к коллектору об-
ратной сетевой во-
ды
+
+
*
*
*
Графа 18. На ус-
мотрение заказчи-
ка и проектной
организации
29
Расход пара в
каждом отходящем
от электростанции
паропроводе
+
*
*
*
Графа 18. На ус-
мотрение заказчи-
ка и проектной
организации
30
Расход конденсата
в каждом трубо-
проводе возврата
конденсата от пот-
ребителей
+
*
*
*
Графа 18. На ус-
мотрение заказчи-
ка и проектной
организации
31
Расход подпиточной
воды
+
+
*
*
32
Расход воды в
трубопроводах хо-
зяйственно-питье-
вого и техничес-
кого водопровода,
подключенных к
подпиточному тру-
бопроводу
+
33
Расход воды в
подводящих и отво-
дящих линиях от
бака-аккумулятора
+
+
*
34
Уровень конденсата
в сетевых
подогревателях
+
/\|
| \/
*
/\|
| \/
+
+
На БЩУ на тради-
ционные техни-
ческие средства
и в ПТК
35
Уровень воды в
каждом баке-
аккумуляторе
+
/\
|
+
*
/\
|
+
36
Количество тепло-
вой энергии, отпу-
щенной потребителю
+
+
*
*
*
Графа 18. На ус-
мотрение заказчи-
ка и проектной
организации
37
Ток электродвига-
теля сетевого на-
соса
+
*
На БЩУ на тради-
ционные техни-
ческие средства
и в ПТК
38
Количество сетевой
воды в каждом
подающем трубопро-
воде, подключенном
к коллектору
+
+
*
*
*
39
Количество сетевой
воды в каждом тру-
бопроводе, подклю-
ченном к коллекто-
ру обратной сете-
вой воды
+
+
*
*
*
40
Количество пара в
каждом отходящем
от электростанции
паропроводе
+
+
*
*
*
41
Количество конден-
сата в каждом
трубопроводе возв-
рата конденсата от
потребителей
+
+
*
*
*
9. ВОДОПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ УСТАНОВКИ И ВОДНО-ХИМИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
N
п/п
Контролируемый
параметр, объект,
событие
Место представления информации
Ав-
то-
ма-
ти-
чес-
кое
ре-
гу-
ли-
ро-
ва-
ние
Примечание
ЩУ ВПУ
МЩУ
ЦЩУ
По
мес-
ту
Традиционные
технические средства
ПТК
Традиционные
технические средства
Традиционные
технические средства
ПТК
По-
сто-
янно
По
тре-
бо-
ва-
нию
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ре-
ги-
стра-
ция
Ото-
бра-
же-
ние
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ар-
хи-
ва-
ция
По-
сто-
янно
По
тре-
бо-
ва-
нию
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ре-
ги-
стра-
ция
По-
сто-
янно
По
тре-
бо-
ва-
нию
Сиг-
на-
лиза-
ция
Ре-
ги-
стра-
ция
Ото-
бра-
же-
ние
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ар-
хи-
ва-
ция
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
9.1. УСТАНОВКИ ДЛЯ ХИМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ ДОБАВОЧНОЙ ВОДЫ (ВПУ), УСТАНОВКИ ДЛЯ ОЧИСТКИ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО КОНДЕНСАТА, УСТАНОВКИ ДЛЯ ОЧИСТКИ
ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ СТОЧНЫХ ВОД
9.1.1. Склад реагентов
1
Давление сжатого
воздуха, поступаю-
щего на склад
+
2
Давление в напор-
ных и всасывающих
патрубках насосов
разгрузки реаген-
тов
+
3
Давление в напор-
ных патрубках
перекачивающих
насосов
|
\/
+
4
Давление во всасы-
вающих патрубках
перекачивающих
насосов
+
5
Давление в напор-
ных патрубках
насосов рецирку-
ляции извести,
коагулянта,
других реагентов
|
\/
+
6
Давление во всасы-
вающих патрубках
насосов рецирку-
ляции извести,
коагулянта,
других реагентов
+
7
Давление на входе
и выходе фильтров
соли, коагулянта,
других реагентов
+
8
Расход воды для
приготовления
растворов реаген-
тов
+
9
Уровень в баках
реагентов
/\|
| \/
*
/\|
| \/
/\|
| \/
+
Графа 5, пункты
10 и 11. Общий
сигнал на щит ВПУ
10
Уровень соли в
солевой скважине
+
*
*
11
Уровень воды в
дренажных приямках
/\|
| \/
/\|
| \/
12
Давление в напор-
ном патрубке
погружного насоса
соли
+
/\|
| \/
*
/\|
| \/
*
13
Расход в напорном
патрубке погруж-
ного насоса соли
+
*
*
Суммирование
9.1.2. Предочистка
1
Температура ис-
ходной воды, пос-
тупающей на пред-
очистку
+
+
*
/\|
| \/
*
+
Регулятор в глав-
ном корпусе
2
Давление сжатого
воздуха, поступаю-
щего на ВПУ
+
|
\/
*
|
\/
3
Давление исходной
воды, поступающей
на предочистку
+
|
\/
*
|
\/
4
Давление в напор-
ных патрубках на-
сосов известкован-
ной (коагулирован-
ной) воды
|
\/
+
5
Давление во всасы-
вающих патрубках
насосов извест-
кованной (коагули-
рованной) воды
+
6
Давление в напор-
ных патрубках ос-
тальных перекачи-
вающих насосов
|
\/
+
7
Давление во всасы-
вающих патрубках
остальных пере-
качивающих насосов
+
8
Давление в напор-
ных патрубках
дозирующих насо-
сов реагентов
*
+
Кроме схем с им-
пульсным дозиро-
ванием
9
Давление в трубо-
проводах рецирку-
ляции рабочих рас-
творов известково-
го молока, коагу-
лянта и др.
/\|
| \/
*
/\|
| \/
+
+
10
Расход исходной
воды, поступающей
на установку
+
+
*
*
Суммирование
11
Расход воды в
каждый осветлитель
+
+
*
/\|
| \/
*
+
12
Расход воды,
поступающей из
баков повторного
использования
+
/\
|
+
*
/\
|
*
+
13
Расход продувочной
воды каждого ос-
ветлителя
+
*
/\
|
*
+
Суммирование
14
Расход воды, от-
водимой из отсечки
осветлителя
+
*
15
Расход воды в
трубопроводе реци-
ркуляции осветли-
теля
+
/\|
| \/
*
/\|
| \/
+
16
Расход воды на
приготовление ра-
бочего раствора
коагулянта в
смесителе
+
/\|
| \/
*
/\|
| \/
*
+
17
Уровень в баке
осветленной воды
+
/\|
| \/
*
/\|
| \/
18
Уровень в баке
воды повторного
использования
/\|
| \/
*
/\|
| \/
+
19
Уровень в баке
сбора продувочных
вод осветлителей
/\|
| \/
*
/\|
| \/
+
20
Уровень шлама в
осветлителе
/\
|
/\
|
+
21
Уровень шлама в
шламоуплотнителе
/\
|
/\
|
+
22
Уровень в расход-
ных баках-мерниках
реагентов
*
/\|
| \/
*
+
23
Концентрация
(электрическая
проводимость)
рабочего раствора
коагулянта за
смесителем
+
*
/\|
| \/
+
24
Концентрация
(электрическая
проводимость)
рабочего раствора
коагулянта до
смесителя
*
|
\/
*
25
Показатель рН в
зоне реакции каж-
дого осветлителя
+
/\|
| \/
+
*
/\|
| \/
*
+
26
Содержание взве-
шенных веществ за
каждым осветлите-
лем
+
/\
|
*
/\
|
27
Давление воды
перед механически-
ми фильтрами
+
/\
|
*
/\
|
28
Давление воды на
входе и выходе
каждого механи-
ческого фильтра
+
29
Давление в коллек-
торе нижних дре-
нажных устройств
*
/\|
| \/
Для этажной ком-
поновки
30
Расход воды после
каждого механиче-
ского фильтра
*
/\|
| \/
*
+
Суммирование
31
Расход воды через
воздушник каждого
механического
фильтра
/\
|
Сигнализатор
наличия расхода
9.1.3. Установка с блочным включением фильтров
1
Давление на входе
и выходе каждого
фильтра блока
обессоливания
+
2
Давление в напор-
ном патрубке насо-
сов обессоленной
воды и ЧОВ
*
|
\/
+
3
Давление во всасы-
вающем патрубке
насосов обессолен-
ной воды и ЧОВ
+
4
Давление управляю-
щей среды
|
\/
*
|
\/
+
+
Для пневмогидро-
приводов
5
Давление в коллек-
торе нижних дре-
нажных устройств
*
/\|
| \/
+
Для этажной ком-
поновки
6
Расход воды,
поступающей на
блок фильтров
+
|
\/
+
*
/\|
| \/
*
Суммирование
7
Расход воды
после насосов ЧОВ
*
|
\/
*
8
Расход воды на вы-
ходе из установки
+
+
*
*
Суммирование
9
Расход воды
через воздушник
каждого фильтра
/\
|
Сигнализатор
наличия расхода
10
Уровень в БЗОВ
+
/\|
| \/
*
/\|
| \/
/\|
| \/
/\|
| \/
+
11
Уровень в баке
ЧОВ каждого блока
фильтров
+
/\|
| \/
*
/\|
| \/
+
12
Уровень в баке
управляющей воды
/\|
| \/
/\|
| \/
+
Для гидроприводов
13
Уровень в
дренажных баках
+
/\|
| \/
*
/\|
| \/
14
Электрическая про-
водимость воды за
анионитным филь-
тром I ступени
+
/\
|
+
*
/\
|
*
15
Электрическая про-
водимость отмывоч-
ной воды
+
/\
|
+
*
|
\/
*
16
Содержание натрия
за блоком фильтров
+
/\
|
+
*
/\
|
*
17
Электрическая про-
водимость за бло-
ком фильтров
+
/\
|
+
*
/\
|
*
18
Электрическая
проводимость
обессоленной воды
на выходе из ус-
тановки
+
/\
|
+
*
/\
|
*
19
Содержание натрия
в обессоленной
воде на выходе из
установки
+
/\
|
+
*
/\
|
*
9.1.4. ВПУ с параллельным включением фильтров
1
Давление на входе
и выходе каждого
фильтра
+
2
Давление в напор-
ных патрубках на-
сосов ЧОВ и насо-
сов обессоленной
воды
*
|
\/
+
3
Давление во всасы-
вающих патрубках
насосов ЧОВ и
насосов обессолен-
ной воды
+
4
Давление
управляющей среды
|
\/
*
|
\/
+
+
Для пневмогидро-
приводов
5
Давление в коллек-
торе нижних дре-
нажных устройств
*
/\|
| \/
+
Для этажной ком-
поновки
6
Расход воды на
входе в каждый
Н- или Na-фильтр,
за каждым анио-
нитным фильтром и
ФСД
*
/\|
| \/
*
+
Суммирование
7
Расход воды на вы-
ходе из установки
+
+
*
*
Суммирование
8
Расход воды
через воздушник
каждого фильтра
/\
|
+
Сигнализатор
наличия расхода
9
Уровень в баке
ЧОВ
+
/\|
| \/
*
/\|
| \/
+
10
Уровень в БЗОВ
+
/\|
| \/
*
/\|
| \/
/\|
| \/
/\|
| \/
11
Уровень в баке
воды на гидропри-
воды
+
/\|
| \/
*
/\|
| \/
Для гидроприводов
12
Уровень в дренаж-
ных баках
+
/\|
| \/
*
/\|
| \/
13
Электрическая
проводимость за
каждым ионитным
фильтром I ступени
+
/\
|
*
/\
|
*
14
Содержание
натрия за каждым
Н2-, Н3-фильтром
+
/\
|
*
/\
|
*
15
Электрическая
проводимость
отмывочной воды
+
/\
|
+
*
/\
|
*
16
Электрическая
проводимость
обессоленной воды
на выходе из уста-
новки
+
/\
|
+
*
/\
|
*
17
Содержание натрия
в обессоленной
воде на выходе из
установки
+
/\
|
+
*
/\
|
*
9.1.5. ВПУ для подпитки тепловой сети
1
Давление воды на
входе и выходе
каждого фильтра
+
2
Давление в напор-
ных патрубках на-
сосов ХОВ
*
|
\/
+
3
Давление в напор-
ных патрубках
насосов
|
\/
+
4
Давление во всасы-
вающих патрубках
насосов
+
5
Давление в коллек-
торе нижних дре-
нажных устройств
*
/\|
| \/
Для этажной ком-
поновки
6
Расход воды,
поступающей в
каждый фильтр
*
/\|
| \/
*
+
Суммирование
7
Расход воды, пос-
тупающей в каждый
блок подкисления
+
+
*
*
+
Суммирование
8
Расход воды на вы-
ходе из установки
+
+
*
*
Суммирование
9
Расход воды
через воздушник
каждого фильтра
/\
|
Сигнализатор
наличия расхода
10
Уровень в баке ХОВ
+
/\|
| \/
*
/\|
| \/
/\|
| \/
/\|
| \/
+
11
Уровень в баке
декарбонизованной
воды
+
/\|
| \/
*
/\|
| \/
+
12
Уровень в
дренажных баках
+
/\|
| \/
*
/\|
| \/
13
Жесткость воды за
каждым Na-фильтром
+
/\
|
*
/\
|
*
14
Жесткость воды
на выходе из уста-
новки
+
/\
|
*
/\
|
*
15
Электрическая про-
водимость воды
(или показатель
рН) до ввода кис-
лоты
+
+
*
*
16
Электрическая про-
водимость воды
(или показатель
рН) после ввода
кислоты
+
/\|
| \/
+
*
/\|
| \/
*
17
Показатель рН
воды за декарбони-
заторами
+
/\|
| \/
+
*
/\|
| \/
*
18
Показатель рН
после корректиру-
ющего ввода щелочи
(кислоты)
+
/\|
| \/
+
*
/\|
| \/
*
+
Для схем с кор-
рекцией рН под-
щелачиванием
(подкислением)
9.1.6. Установки для очистки производственного конденсата
1
Температура кон-
денсата на входе в
установку
/\
|
*
/\
|
*
+
2
Температура про-
мывочной воды ме-
ханических фильт-
ров
*
/\
|
+
3
Давление конденса-
та в напорных
патрубках насосов
загрязненного и
очищенного конден-
сата
*
|
\/
+
4
Давление конденса-
та на входе и вы-
ходе каждого филь-
тра установки
+
5
Расход конденсата
через каждый
фильтр установки
*
/\|
| \/
*
+
Суммирование
6
Расход воды
через воздушник
каждого фильтра
/\
|
Сигнализатор
наличия расхода
7
Уровень в прием-
ном баке установки
+
/\|
| \/
*
/\|
| \/
+
+
8
Электрическая
проводимость
конденсата в каж-
дом трубопроводе
перед приемным
баком
+
/\
|
+
*
/\
|
*
9
Электрическая
проводимость очи-
щенного конденсата
за установкой
+
/\
|
+
*
/\
|
*
10
Содержание натрия
на выходе установ-
ки
+
/\
|
+
*
/\
|
*
11
Показатель рН
конденсата в каж-
дом трубопроводе
перед приемным
баком
+
/\|
| \/
+
*
/\|
| \/
*
9.1.7. Установки для очистки сточных вод от нефтепродуктов
1
Температура воды
перед нефтеловуш-
кой за приемными
резервуарами
*
/\
|
+
2
Температура воды
перед механически-
ми фильтрами
*
/\
|
+
3
Температура промы-
вочной воды меха-
нических фильтров
*
/\
|
+
4
Давление на
входе и выходе
каждого фильтра
+
5
Давление в общей
линии подачи сжа-
того воздуха
*
|
\/
+
6
Давление в
напорном баке
перед флотатором
+
7
Давление в напор-
ных патрубках на-
сосов подачи воды
на флотаторы
|
\/
+
8
Давление во всасы-
вающих патрубках
насосов подачи
воды на флотаторы
+
9
Давление в напор-
ных патрубках на-
сосов подачи воды
на фильтры
|
\/
+
10
Давление во всасы-
вающих патрубках
насосов подачи
воды на фильтры
+
11
Давление в напор-
ных патрубках на-
сосов взрыхления
механических
фильтров
|
\/
+
12
Давление во всасы-
вающих патрубках
насосов взрыхле-
ния механических
фильтров
+
13
Давление в напор-
ных патрубках
насосов перекачки
уловленных нефте-
продуктов и осадка
|
\/
+
14
Давление во всасы-
вающих патрубках
насосов перекач-
ки уловленных
нефтепродуктов и
осадка
+
15
Расход воды на
каждый фильтр
установки
*
/\|
| \/
*
+
Суммирование
16
Расход воды на вы-
ходе из установки
*
*
+
+
Суммирование
17
Расход воды
через воздушник
каждого фильтра
/\
|
Сигнализатор
наличия расхода
18
Уровень в приемных
резервуарах-
отстойниках
*
/\|
| \/
+
/\|
| \/
19
Уровень в проме-
жуточных резервуа-
рах
*
/\|
| \/
+
/\|
| \/
20
Уровень в резер-
вуаре очищенной
воды
*
/\|
| \/
+
/\|
| \/
+
21
Содержание нефте-
продуктов в очи-
щенной воде
*
/\
|
*
+
9.1.8. Узлы регенерации механических и ионитных фильтров
1
Давление сжатого
воздуха к механи-
ческим фильтрам
|
\/
*
/\|
| \/
+
+
2
Давление сжатого
воздуха, поступаю-
щего на ФСД
|
\/
*
/\|
| \/
+
+
3
Давление в напор-
ных патрубках
насосов разбавляю-
щей воды, насосов
отмывки, взрыхле-
ния, подачи соли
и др.
+
4
Давление во вса-
сывающих патрубках
насосов разбавляю-
щей воды, насосов
отмывки, взрыхле-
ния, подачи соли и
др.
+
5
Давление в напор-
ных патрубках
насосов-дозаторов
+
6
Давление разбавля-
ющей воды перед
смесителями реа-
гентов
+
*
+
Для схем с эжек-
тором
7
Расход раствора
соли на регене-
рацию
+
/\|
| \/
+
*
/\|
| \/
*
Суммирование
8
Расход воды к
смесителям реаген-
тов
+
/\|
| \/
+
*
/\|
| \/
*
+
Суммирование
9
Расход воды на
взрыхление фильт-
ров
+
/\|
| \/
+
*
/\|
| \/
*
+
Суммирование
10
Расход воды на
отмывку фильтров
+
/\|
| \/
+
*
/\|
| \/
*
Суммирование
11
Уровень в баках
собственных нужд
/\|
| \/
*
/\|
| \/
+
12
Уровень в мерниках
реагентов
/\|
| \/
*
/\|
| \/
*
+
13
Концентрация реге-
нерационных раст-
воров к фильтрам
+
/\|
| \/
+
*
/\|
| \/
*
+
9.1.9. Установки для нейтрализации и обезвреживания вод после промывки РВП и конвективных поверхностей нагрева
1
Давление сжатого
воздуха к бакам-
нейтрализаторам
|
\/
+
2
Давление в напор-
ных патрубках
насосов-дозаторов
реагентов
+
3
Уровень в баках-
нейтрализаторах
+
/\|
| \/
4
Уровень в баке
обводненного шлама
+
/\|
| \/
5
Уровень в баке
щелочных вод
+
/\|
| \/
6
Уровень в баке
осветленной воды
после фильтр-прес-
сов
+
/\|
| \/
7
Уровень в баках-
мерниках реагентов
+
8
Показатель рН в
линиях рециркуля-
ции каждого бака-
нейтрализатора и
сброса
+
/\|
| \/
+
+
9.1.10. Установки для нейтрализации и обезвреживания вод после химической очистки и консервации теплосилового оборудования
1
Давление в напор-
ных патрубках на-
сосов перекачки и
дозировки реаген-
тов
+
2
Давление в линии
сжатого воздуха
+
3
Давление в напор-
ных и всасывающих
патрубках насосов
рециркуляции
+
4
Давление в напор-
ных и всасывающих
патрубках насосов
перекачки воды и
шлама
+
5
Уровень в баках-
нейтрализаторах
+
/\|
| \/
6
Уровень в расход-
ных баках реаген-
тов
/\|
| \/
+
7
Показатель рН в
линии рециркуля-
ции каждого бака-
нейтрализатора
и сброса
+
/\|
| \/
+
+
9.1.11. Установки для нейтрализации сбросных вод ВПУ и БОУ
1
Давление в напор-
ных патрубках на-
сосов рециркуляции
+
2
Давление во всасы-
вающих патрубках
насосов рецирку-
ляции
+
3
Давление в напор-
ных патрубках
насосов-дозаторов
реагентов
*
+
4
Давление в линии
сжатого воздуха
*
|
\/
+
5
Уровень в баках-
нейтрализаторах
*
/\|
| \/
+
/\|
| \/
6
Уровень в мерниках
реагентов
*
/\|
| \/
+
7
Показатель рН в
линии рециркуляции
*
/\|
| \/
*
+
+
+
8
Показатель рН в
линии сброса нейт-
рализованных вод
*
/\|
| \/
*
+
/\|
| \/
+
9.1.12. Установки сбора и обработки продувочных вод осветлителей
1
Давление в напор-
ных патрубках пе-
рекачивающих насо-
сов
|
\/
+
2
Давление во всасы-
вающих патрубках
перекачивающих
насосов
+
3
Уровень в баке-
отстойнике
*
/\|
| \/
+
/\|
| \/
4
Уровень в баках
фильтрата
*
/\|
| \/
+
/\|
| \/
N
п/п
Контролируемый
параметр, объект,
событие
Место представления информации
Ав-
то-
ма-
ти-
чес-
кое
ре-
гу-
ли-
ро-
ва-
ние
Примечание
ЩУ БОУ (АОУ)
МЩУ
ЦЩУ
По
мес-
ту
Традиционные
технические средства
ПТК
Традиционные
технические средства
Традиционные
технические средства
ПТК
По-
сто-
янно
По
тре-
бо-
ва-
нию
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ре-
ги-
стра-
ция
Ото-
бра-
же-
ние
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ар-
хи-
ва-
ция
По-
сто-
янно
По
тре-
бо-
ва-
нию
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ре-
ги-
стра-
ция
По-
сто-
янно
По
тре-
бо-
ва-
нию
Сиг-
на-
лиза-
ция
Ре-
ги-
стра-
ция
Ото-
бра-
же-
ние
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ар-
хи-
ва-
ция
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
9.2. УСТАНОВКИ ДЛЯ ОБЕССОЛИВАНИЯ КОНДЕНСАТА ТУРБИН ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ БЛОКОВ И АВТОНОМНЫЕ УСТАНОВКИ ДЛЯ ОЧИСТКИ ЗАГРЯЗНЕННОГО КОНДЕНСАТА
1
Температура кон-
денсата на входе
в установку
+
/\
|
+
*
/\
|
*
Сигнал на БЩУ
(для БОУ)
2
Давление сжатого
воздуха на уста-
новку
+
3
Давление конден-
сата на входе и
выходе каждого
фильтра установки
+
4
Перепад давлений
на ловушке ионитов
/\
|
/\
|
+
5
Расход конденсата
на входе в уста-
новку (для БОУ
- после байпаса)
+
+
*
*
6
Расход конденсата
после установки
(для БОУ - до
байпаса)
+
+
*
*
Суммирование
7
Расход конденсата
на каждый фильтр
установки
+
+
*
/\|
| \/
*
Суммирование
8
Расход воды через
воздушник каждого
фильтра
/\
|
Сигнализация
наличия расхода
9
Электрическая
проводимость кон-
денсата на выходе
из установки (для
БОУ - до байпаса)
+
/\
|
+
*
/\
|
*
Графы 5 и 8.
Дополнительно
сигнал на БЩУ
(для БОУ)
10
Электрическая
проводимость
конденсата на
выходе из каждого
ионитного фильтра
+
/\
|
*
/\
|
11
Электрическая про-
водимость воды на
выходе из фильтра-
регенератора
+
*
|
\/
12
Содержание натрия
на выходе из каж-
дого ионитного
фильтра
+
/\
|
*
/\
|
13
Содержание натрия
на выходе из ус-
тановки
+
/\
|
+
*
/\
|
*
Примечание. Графы 3 - 9. Оснащение узлов регенерации ионитных фильтров см. раздел 9.1.8, графы 3 - 9.
N
п/п
Контролируемый
параметр, объект,
событие
Место представления информации
Ав-
то-
ма-
ти-
чес-
кое
ре-
гу-
ли-
ро-
ва-
ние
Примечание
БЩУ
МЩУ
Щит экспресс-лаборатории
По
мес-
ту
Традиционные
технические средства
ПТК
Традиционные
технические средства
Традиционные
технические средства
ПТК
По-
сто-
янно
По
тре-
бо-
ва-
нию
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ре-
ги-
стра-
ция
Ото-
бра-
же-
ние
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ар-
хи-
ва-
ция
По-
сто-
янно
По
тре-
бо-
ва-
нию
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ре-
ги-
стра-
ция
По-
сто-
янно
По
тре-
бо-
ва-
нию
Сиг-
на-
лиза-
ция
Ре-
ги-
стра-
ция
Ото-
бра-
же-
ние
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ар-
хи-
ва-
ция
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
9.3. КОНТРОЛЬ ВОДНОГО РЕЖИМА
9.3.1. Блоки с прямоточными котлами
Графы 18 - 20.
На АРМ началь-
ника смены хи-
мического цеха
1
Электрическая
проводимость
добавочной воды из
БЗОВ после насосов
+
/\
|
+
*
/\
|
*
2
Электрическая
проводимость с Н-
катионированием
пробы за КЭН I
ступени
+
/\
|
+
*
/\
|
*
Пункты 2, 9, 14 и
17. При НКВР (без
коррекции рН) -
без Н-катиониро-
вания пробы
3
Содержание кисло-
рода в конденсате
после КЭН I ступе-
ни
*
/\
|
*
+
/\
|
+
*
/\
|
*
Пункты 3, 7 и 8.
Общий сигнал на
БЩУ
4
Электрическая про-
водимость конден-
сата турбины за
БОУ (после байпа-
са)
+
/\
|
+
*
/\
|
*
5
Электрическая про-
водимость конден-
сата турбины после
КЭН II ступени
/\
|
+
/\
|
+
*
/\
|
*
Пункты 5, 9, 10,
16 и 19 - общий
сигнал на БЩУ
6
Содержание натрия
в конденсате
турбины после КЭН
II ступени
+
/\
|
+
*
/\
|
*
7
Содержание кисло-
рода в конденсате
перед деаэратором
*
/\
|
*
+
/\
|
+
*
/\
|
*
8
Содержание
кислорода в воде
после деаэраторов
*
/\
|
*
+
/\
|
+
*
/\
|
*
9
Электрическая про-
водимость пита-
тельной воды с Н-
катионированием
пробы
/\|
| \/
+
/\
|
+
*
/\|
| \/
*
Для ГАВР и КАВР
10
Электрическая про-
водимость пита-
тельной воды без
Н-катионирования
пробы
/\|
| \/
+
/\
|
+
*
/\|
| \/
*
+
Для ГАВР и КАВР
11
Электрическая
проводимость пробы
питательной воды
без Н-катиониро-
вания пробы
/\
|
/\
|
Для НКВР
12
Показатель рН
питательной воды
+
/\|
| \/
+
*
/\|
| \/
*
+
13
Содержание натрия
в питательной воде
+
/\
|
+
*
/\
|
*
14
Содержание кисло-
рода в питательной
воде (при окисли-
тельных режимах)
+
/\|
| \/
+
*
/\|
| \/
*
+
15
Электрическая
проводимость с Н-
катионированием
пробы свежего пара
+
/\
|
+
*
/\
|
*
16
Показатель рН
свежего пара
+
|
\/
+
*
|
\/
*
17
Содержание натрия
в свежем паре
/\
|
+
/\
|
+
*
/\
|
*
18
Электрическая
проводимость с Н-
катионированием
пробы (для ГАВР и
КАВР и без него
для НКВР) воды из
дренажных баков
+
/\
|
+
*
/\
|
*
19
Содержание натрия
или электрическая
проводимость с Н-
катионированием
пробы (для ГАВР и
КАВР) или без него
(для НКВР) в кон-
денсате подогре-
вателей сетевой
воды
+
/\
|
+
*
/\
|
*
20
Содержание натрия
или электрическая
проводимость с
Н-катионированием
пробы (для ГАВР и
КАВР) или без него
(для НКВР) в кон-
денсате после ох-
ладителя конден-
сата подогрева-
телей сетевой воды
/\
|
+
/\
|
+
*
/\
|
*
21
Содержание натрия
или электрическая
проводимость с
Н-катионированием
пробы (для ГАВР и
КАВР) или без него
(для НКВР) в кон-
денсате греющего
пара подогревате-
лей сырой воды
+
/\
|
+
*
/\
|
*
22
Содержание натрия
или электрическая
проводимость с
Н-катионированием
пробы (для ГАВР и
КАВР) или без него
(для НКВР) в кон-
денсате греющего
пара подогревате-
лей подпиточной
воды тепловой сети
+
/\
|
+
*
/\
|
*
23
Электрическая
проводимость среды
перед ВЗ
+
|
\/
+
*
|
\/
*
Для пускового
режима
24
Содержание натрия
или электрическая
проводимость с
Н-катионированием
пробы (для ГАВР и
КАВР) или без него
(для НКВР) в кон-
денсате подогрева-
телей сетевой воды
+
/\
|
+
*
/\
|
*
Для пускового
режима
9.3.2. Электростанции с энергетическими котлами с естественной циркуляцией
Графы 18 - 20. На
АРМ начальника
смены химического
цеха
1
Электрическая
проводимость воды
из БЗОВ
+
/\
|
+
*
/\
|
*
При дозировании
аммиака в обессо-
ленную воду - Н-
катионированием
пробы
2
Электрическая
проводимость с
предварительным Н-
катионированием
конденсата турбины
за КЭН
+
/\
|
+
*
/\
|
*
3
Содержание кисло-
рода в конденсате
турбин после КЭН
*
/\
|
*
+
/\
|
+
*
/\
|
*
Пункты 3, 4 и 5.
Общий сигнал на
БЩУ
4
Содержание кисло-
рода за сливными
насосами ПНД
+
/\
|
+
*
/\
|
*
5
Содержание кисло-
рода в воде после
деаэратора
+
/\
|
+
*
/\
|
*
6
Электрическая
проводимость с Н-
катионированием
пробы питательной
воды (при подпитке
котлов обессо-
ленной водой)
*
/\
|
*
+
/\|
| \/
+
*
/\|
| \/
*
Пункты 6, 7, 8 и
9. Общий сигнал
на БЩУ
7
Электрическая
проводимость без
Н-катионирования
пробы питательной
воды (при подпитке
котлов обессоле-
нной водой)
*
/\
|
*
+
/\|
| \/
+
*
/\|
| \/
*
8
Показатель рН
питательной воды
*
/\
|
*
+
/\|
| \/
+
*
/\|
| \/
*
9
Содержание натрия
в питательной воде
*
/\
|
*
+
/\
|
+
*
/\
|
*
Для котлов 13,8
МПа и для впрыска
питательной воды
10
Электрическая про-
водимость котловой
воды чистого отсе-
ка
+
/\|
| \/
+
*
/\|
| \/
*
При подпитке
обессоленной во-
дой
11
Показатель рН
котловой воды
чистого отсека
+
/\|
| \/
+
*
/\|
| \/
*
12
Электрическая про-
водимость котловой
воды солевого от-
сека справа, слева
+
/\|
| \/
+
*
/\|
| \/
*
13
Показатель рН
котловой воды
солевого отсека
справа, слева
+
/\|
| \/
+
*
/\|
| \/
*
14
Содержание натрия
в насыщенном паре
из барабана
+
/\
|
+
*
/\
|
*
15
Содержание натрия
в перегретом паре
*
/\
|
*
+
/\
|
+
*
/\
|
*
Пункты 15, 17 -
21. Общий сигнал
на БЩУ
16
Показатель рН
перегретого пара
+
|
\/
+
*
|
\/
*
17
Электрическая
проводимость с
предварительным Н-
катионированием
пробы перегретого
пара
*
/\
|
*
+
/\
|
+
*
/\
|
*
18
Электрическая
проводимость с
предварительным Н-
катионированием
пробы конденсата
греющего пара по-
догревателей сырой
воды
*
/\
|
*
+
/\
|
+
*
/\
|
*
19
Электрическая
проводимость с
предварительным Н-
катионированием
пробы воды из
дренажных баков
*
/\
|
*
+
/\
|
+
*
/\
|
*
20
Содержание натрия
или электрическая
проводимость с
Н-катионированием
пробы конденсата
греющего пара
бойлеров ТЭЦ
*
/\
|
*
+
/\
|
+
*
/\
|
*
21
Содержание натрия
или электрическая
проводимость с
Н-катионированием
пробы подпиточной
воды подогрева-
телей тепловой
сети
*
/\
|
*
+
/\
|
+
*
/\
|
*
22
Электрическая про-
водимость пита-
тельной воды после
ПВД
+
|
\/
+
*
|
\/
*
Для пускового
режима
23
Электрическая
проводимость с Н-
катионированием
пробы конденсата
греющего пара
бойлеров ТЭЦ
+
|
\/
+
*
|
\/
*
Для пускового
режима
9.3.3. Установка для коррекционной обработки питательной и котловой воды
Графы 18 - 20.
На АРМ начальника
смены химического
цеха
1
Давление в напор-
ных патрубках на-
сосов-дозаторов
реагентов
*
+
2
Уровень в мерниках
реагентов
*
/\|
| \/
*
+
9.3.4. Водный режим тепловых сетей
1
Показатель рН
подпиточной воды
после деаэратора
+
/\|
| \/
+
*
/\|
| \/
*
2
Содержание кисло-
рода в подпиточной
воде после деаэра-
тора
+
/\
|
+
*
/\
|
*
3
Показатель рН
сетевой воды
+
/\|
| \/
+
*
/\|
| \/
*
4
Содержание кисло-
рода в сетевой
воде
+
/\
|
+
*
/\
|
*
5
Жесткость сетевой
воды
+
/\
|
+
*
/\
|
*
9.3.5. Система охлаждения обмоток статора генератора
1
Показатель рН воды
в системе
+
/\|
| \/
+
*
/\|
| \/
*
*
/\|
| \/
*
+
2
Электрическая про-
водимость воды в
системе
+
/\|
| \/
+
*
/\|
| \/
*
*
/\|
| \/
*
3
Содержание
кислорода для за-
крытых систем
+
/\|
| \/
+
*
/\|
| \/
*
*
/\|
| \/
*
10. ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
┌───┬──────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬────┬─────────────────┐
│ N │ Контролируемый │ Место представления информации │Ав- │ Примечание │
│п/п│ параметр, объект,├──────────────────────────────────┬────────────────────┬───────────────────────────────────┬────┤то- │ │
│ │ событие │ БЩУ (ГрЩУ) │МЩУ (по решению про-│ ЦЩУ │По │ма- │ │
│ │ │ │ектной организации) │ │мес-│ти- │ │
│ │ ├────────────────────┬─────────────┼────────────────────┼─────────────────────┬─────────────┤ту │чес-│ │
│ │ │ Традиционные │ ПТК │ Традиционные │ Традиционные │ ПТК │ │кое │ │
│ │ │технические средства│ │технические средства│технические средства │ │ │ре- │ │
│ │ ├────┬────┬────┬─────┼────┬────┬───┼────┬────┬────┬─────┼────┬────┬─────┬─────┼────┬────┬───┤ │гу- │ │
│ │ │По- │По │Сиг-│Ре- │Ото-│Сиг-│Ар-│По- │По │Сиг-│Ре- │По- │По │Сиг- │Ре- │Ото-│Сиг-│Ар-│ │ли- │ │
│ │ │сто-│тре-│на- │ги- │бра-│на- │хи-│сто-│тре-│на- │ги- │сто-│тре-│на- │ги- │бра-│на- │хи-│ │ро- │ │
│ │ │янно│бо- │ли- │стра-│же- │ли- │ва-│янно│бо- │ли- │стра-│янно│бо- │лиза-│стра-│же- │ли- │ва-│ │ва- │ │
│ │ │ │ва- │за- │ция │ние │за- │ция│ │ва- │за- │ция │ │ва- │ция │ция │ние │за- │ция│ │ние │ │
│ │ │ │нию │ция │ │ │ция │ │ │нию │ция │ │ │нию │ │ │ │ция │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ 9 │ 10 │ 11 │ 12 │ 13 │ 14 │ 15 │ 16 │ 17 │ 18 │ 19 │ 20│ 21 │ 22 │ 23 │
├───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴─────────────────┤
│10.1. ГЕНЕРАТОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ │
│10.1.1. Генератор │
│10.1.1.1. Электрические параметры генератора │
├───┬──────────────────┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬─────────────────┤
│1 │Активная мощность │+ │ │ │+ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│2 │Реактивная мощ- │+ │ │ │+ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │
│ │ность │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│3 │Ток статора, фаза │+ │ │/\ │+ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │/\ │ │ │ │ │
│ │А │ │ │| │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│4 │Ток статора, фаза │+ │ │ │ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │/\ │ │ │ │ │
│ │В │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│5 │Ток статора, фаза │+ │ │ │ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │/\ │ │ │ │ │
│ │С │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│6 │Напряжение стато- │+ │ │ │ │* │/\| │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │
│ │ра, междуфазное │ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │АВ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│7 │Напряжение стато- │ │ │ │ │* │/\| │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │
│ │ра, междуфазное │ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ВС │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│8 │Напряжение стато- │ │ │ │ │* │/\| │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │
│ │ра, междуфазное │ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │СА │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│9 │Напряжение 3U │ │ │ │ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │
│ │ 0 │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │нулевой последо- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │вательности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│10 │Ток обратной │ │ │/\ │ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │/\ │ │ │ │ │
│ │последовательно- │ │ │| │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │
│ │сти, I │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│11 │Ток ротора │+ │ │/\ │+ │* │/\ │* │ │ │ │+ │ │ │ │ │* │/\ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │| │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│12 │Напряжение на │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │
│ │обмотке ротора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│13 │Сигнал частотного │+ │ │ │+ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │Для энергоблоков,│
│ │корректора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │участвующих в ре-│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │гулировании час- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │тоты в энерго- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │системе │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│14 │Частота напряжения│+ │ │ │+ │* │/\| │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │/\| │ │ │ │ │
│ │генератора │ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│15 │Пробой разрядника │ │ │+ │ │ │* │* │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на роторе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│16 │Нарушение изоляции│ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │
│ │подшипников гене- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ратора и уплотне- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ния вала │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│17 │Активная энергия │+ │ │ │+ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Графы 6 и 9. │
│ │генератора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Суммирование │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│18 │Неисправность на │ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │блоке │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴─────────────────┤
│10.1.1.2. Тепломеханические параметры генератора │
├───┬──────────────────┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬─────────────────┤
│1 │Температура меди и│ │ │/\ │+ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │
│ │стали статора ге- │ │ │| │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │нератора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│2 │Температура │ │ │/\ │+ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │
│ │вкладышей опорных │ │ │| │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │подшипников гене- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ратора и уплотне- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ний вала │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│3 │Температура │ │ │/\ │+ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │Графа 6. Для │
│ │обмотки ротора │ │ │| │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │турбогенераторов │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мощностью 100 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │МВт и выше │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│4 │Вибрация подшипни-│ │ │/\ │+ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │/\ │ │ │ │ │
│ │ков турбогенерато-│ │ │| │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │
│ │ра │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴─────────────────┤
│10.1.2. Система возбуждения │
│10.1.2.1. Электрические параметры системы возбуждения │
├───┬──────────────────┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬─────────────────┤
│1 │Напряжение основ- │+ │ │ │ │* │ │* │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ного возбудителя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│2 │Напряжение резерв-│+ │ │ │ │* │ │* │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │При наличии ре- │
│ │ного возбудителя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │зервного возбу- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дителя │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│3 │Ток статора элект-│+ │ │ │ │* │/\ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │/\ │* │ │ │Пуск с ЦЩУ или │
│ │родвигателя резер-│ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| │ │ │ │с БЩУ (в зависи- │
│ │вного возбудителя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мости от схемы) │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │при наличии ре- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │зервного воз- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │будителя │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│4 │Уровень изоляции │ │+ │+ │ │ │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │цепей возбуждения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │генератора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│5 │Напряжение возбуж-│ │ │ │ │* │ │* │+ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Для независимого │
│ │дения возбудителя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ТВ │
│ │(вспомогательного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │генератора) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│6 │Контроль уровня │ │ │ │ │* │ │* │+ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Для независимого │
│ │изоляции возбуди- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ТВ │
│ │теля (вспомога- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │тельного генера- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │тора) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│7 │Работа в режиме │ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ограничения мини- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │мального возбуж- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│8 │Работа в режиме │ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ограничения пере- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │грузки по току ро-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │тора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│9 │Режим с cos фи = 1│ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Для тиристорных │
│ │при неисправностях│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │и бесщеточных │
│ │в преобразователях│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │возбудителей │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│10 │Работа возбуждения│ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Для тиристорных │
│ │без АРВ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │и бесщеточных │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │возбудителей │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│11 │Работа возбуждения│ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Для ТВ │
│ │без одной из групп│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │вентилей или одно-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │го преобразователя│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│12 │Работа возбудителя│ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │при перегорании │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │одного предохрани-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │теля в плече пре- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │образователя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│13 │Работа возбудителя│ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Для тиристорных │
│ │при перегорании │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │и бесщеточных │
│ │двух (и более) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │возбудителей │
│ │предохранителей в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │плече преобразова-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │теля │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│14 │Режим отсутствия │ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │питания цепей уп- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │равления (отклю- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │чение автоматов, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │исчезновение на- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пряжения) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│15 │Неисправность це- │ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пей трансформато- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ров напряжения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │системы возбужде- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ния │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│16 │Режим неуспешного │ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │начального пуска в│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │системах самовоз- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │буждения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│17 │Повышение напряже-│ │ │/\ │ │ │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Для независимого │
│ │ния на статоре │ │ │| │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ТВ │
│ │вспомогательного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │генератора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│18 │Неисправность сис-│ │ │+ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Объединяет сиг- │
│ │темы возбуждения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │налы по пунктам │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │10, 11, 15 и 16 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │раздела 10.1.2.1 │
├───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴─────────────────┤
│10.1.2.2. Тепломеханические параметры системы возбуждения │
├───┬──────────────────┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬─────────────────┤
│1 │Температура меди и│ │ │/\ │+ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │
│ │стали статора воз-│ │ │| │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │будителя генерато-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ра │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│2 │Вибрация подшипни-│ │ │/\ │+ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │/\ │ │ │ │ │
│ │ков возбудителя, │ │ │| │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │
│ │вспомогательного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │генератора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴─────────────────┤
│10.1.3. Теплотехнические параметры вспомогательных систем генератора │
├───┬──────────────────┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬─────────────────┤
│1 │Температура дис- │ │ │/\ │+ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │
│ │тиллята на сливе │ │ │| │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │из каждого стержня│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │или каждой пары │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │стержней обмотки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │статора генератора│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│2 │Температура масла │ │ │/\ │+ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │
│ │на сливе опорных │ │ │| │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │подшипников и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │воздушной стороны │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │уплотнений вала │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│3 │Температура газа │ │ │/\| │+ │* │/\| │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │+ │ │ │
│ │на выходе воздухо-│ │ │| \/│ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │или газоохладите- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │лей из генератора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и возбудителя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│4 │Температура газа │ │ │/\ │+ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │+ │ │ │
│ │на входе в возду- │ │ │| │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │хо- или газоохла- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дители генератора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и возбудителя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│5 │Температура газа │ │ │/\ │+ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │
│ │на выходе из об- │ │ │| │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │мотки и сердечника│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │статора (для тур- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │богенераторов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ТГВ-200 и ТГВ-300)│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│6 │Температура газа │ │ │ │+ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │
│ │на входе в комп- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │рессор и ротор │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │(для турбогенера- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │торов серии ТГВ) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│7 │Температура ох- │ │ │/\| │+ │* │/\| │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │+ │ │ │
│ │лаждающей воды на │ │ │| \/│ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │входе в воздухо- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и газоохладители, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │а также теплооб- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │менники │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│8 │Температура ох- │ │ │/\ │+ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │+ │ │ │
│ │лаждающей воды на │ │ │| │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │выходе из воздухо-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и газоохладителей,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │а также теплооб- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │менников │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│9 │Температура │ │ │/\| │+ │* │/\| │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │+ │ │ │
│ │охлаждающей жид- │ │ │| \/│ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │кости (дистиллята,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │изоляционного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │масла) на входе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │контуров охлажде- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ния статора и ро- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │тора (после тепло-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │обменников) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│10 │Температура охлаж-│ │ │/\ │+ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │+ │ │ │
│ │дающей жидкости на│ │ │| │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │выходе активных и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │конструктивных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │элементов (собст- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │венно обмоток, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сердечника стато- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ра, нажимных ко- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │лец, концевых │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │частей, охлади- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │телей бандажных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │колец, охладителей│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │уплотнений масло- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │отделительного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │цилиндра и других │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │узлов) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│11 │Температура изо- │ │ │ │+ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │+ │ │Для турбогенера- │
│ │ляционного масла │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │торов серии ТВМ │
│ │внутри статора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│12 │Температура изо- │ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │Для турбогенера- │
│ │ляционного масла в│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │торов серии ТВМ │
│ │контуре дегазации │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│13 │Температура воз- │ │ │ │+ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │Для турбогенера- │
│ │духа в воздушном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │торов серии ТВМ │
│ │зазоре │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│14 │Температура масла,│ │ │/\| │+ │* │/\| │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │
│ │поступающего на │ │ │| \/│ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │уплотнения вала │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│15 │Температура воз- │ │ │/\ │+ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │Графы 5, 6 и 8. │
│ │духа на выходе из │ │ │| │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ /\ │
│ │щеточного аппара- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Сигнализация | │
│ │та турбогенератора│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │и регистрация для│
│ │и входе в него, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │разности темпера-│
│ │разность этих │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │тур │
│ │температур │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│16 │Давление охлаж- │ │ │ │ │* │ │* │ │ │ | │ │ │ │ │ │* │ │ │+ │ │ │
│ │дающей воды воз- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │духо- или газоох- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ладителей и тепло-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │обменников в на- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │порной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│17 │Давление на сто- │ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │+ │ │ │
│ │роне разрежения и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │нагнетания насосов│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │охлаждающей воды │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │воздухо- или газо-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │охладителей и теп-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │лообменников │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│18 │Давление охлаж- │ │ │ │ │* │ │* │ │ │ | │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │Графа 12. Для │
│ │дающей жидкости во│ │ │ │ │ │ │ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │стороны нагнета- │
│ │всасывающем и на- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ния │
│ │порном патрубках │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │насосов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│19 │Давление охлажда- │ │ │ │ │* │/\ │* │ │ │/\ │ │ │ │ │ │* │ │ │+ │ │Графы 8 и 12. Для│
│ │ющей жидкости до и│ │ │ │ │ │| │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │перепада давле- │
│ │после фильтров ме-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ний на фильтрах │
│ │ханической очист- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ки, перепад дав- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │лений на них │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│20 │Давление дистил- │ │ │/\| │ │* │/\| │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │+ │ │ │
│ │лята на входе и │ │ │| \/│ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │выходе обмоток │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │или изоляционного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │масла на входе в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │статор и выходе из│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │него │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│21 │Давление охлаж- │ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │+ │ │ │
│ │дающей жидкости │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │контуров статора и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ротора на входе в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │конструктивные │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │элементы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│22 │Давление дистил- │ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │лята на входе в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ионообменные │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │фильтры │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│23 │Разрежение (ваку- │ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │+ │ │ │
│ │ум) в сливном ба- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ке системы водя- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ного охлаждения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │обмотки статора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│24 │Избыточное дав- │ │ │ │ │* │ | │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │ление азота в │ │ │ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сливном баке │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │системы водяного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │охлаждения обмотки│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │статора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│25 │Давление в │ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │+ │ │ │
│ │линии подпитки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сливных баков кон-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │туров охлаждения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │статора и ротора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│26 │Давление в расши- │ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │+ │ │Для турбогенера- │
│ │рительном баке │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │торов серии ТВМ │
│ │системы масляного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │охлаждения статора│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│27 │Перепад давлений │ │ │ │ │* │ | │* │ │ │ | │ │ │ │ │ │* │ │ │+ │ │Для турбогенера- │
│ │масло-вода на МО │ │ │ │ │ │\/ │ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │торов серии ТВМ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│28 │Давление водорода │ │ │/\| │+ │* │/\| │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │+ │ │ │
│ │в корпусе генера- │ │ │| \/│ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │тора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│29 │Давление в магист-│ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │рали от ресиверов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │водорода │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│30 │Давление в маги- │ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │страли от ресиве- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ров инертного газа│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│31 │Давление воздуха │ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │+ │ │Для генераторов с│
│ │перед статором (за│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │полным водяным │
│ │вентилятором над- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │или воздушным │
│ │дува) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │охлаждением │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│32 │Давление воздуха │ │ │ │ │* │/\| │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │+ │ │Для генераторов с│
│ │внутри статора │ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │полным водяным │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │или воздушным │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │охлаждением │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│33 │Давление воздуха в│ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │+ │ │Для генераторов с│
│ │лабиринтных уп- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │полным водяным │
│ │лотнениях │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │охлаждением │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│34 │Давление воздуха в│ │ │ │ │* │ | │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │+ │ │Для генераторов │
│ │камерных уплотне- │ │ │ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │с воздушным │
│ │ниях вала │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │охлаждением │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│35 │Давление масла до │ │ │ │ │* │ | │* │ │ │ | │ │ │ │ │ │* │ │ │+ │ │Графы 8 и 12. │
│ │и после регулятора│ │ │ │ │ │\/ │ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Сигнал | - до │
│ │уплотняющего масла│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ \/ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │регулятора │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│36 │Давление масла до │ │ │ │ │* │/\| │* │ │ │/\| │ │ │ │ │ │* │ │ │+ │ │Графы 8 и 12. │
│ │и после регулятора│ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ /\ | │
│ │прижимного масла │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Сигнал | \/ - │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │после регулятора │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│37 │Давление масла до │ │ │ │ │* │/\| │* │ │ │/\| │ │ │ │ │ │* │ │ │+ │ │Графы 8 и 12. │
│ │и после регулятора│ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ /\ | │
│ │компенсирующего │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Сигнал | \/ - │
│ │масла │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │после регулятора │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│38 │Давление уплотня- │ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │+ │ │ │
│ │ющего, прижимного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и компенсирующего │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │масла на входе в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │уплотнения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│39 │Давление масла во │ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │всасывающих и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │напорных патрубках│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │насосов уплотнений│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │вала │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│40 │Перепад давлений │ │ │/\| │+ │* │/\| │* │ │ │ │+ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │
│ │уплотняющее масло │ │ │| \/│ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- водород │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│41 │Перепад давлений │ │ │/\| │+ │* │/\| │* │ │ │ │+ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │
│ │компенсирующее │ │ │| \/│ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │масло - водород │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│42 │Давление уплотня- │ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │ющего масла до и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │после фильтров ме-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ханической очистки│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│43 │Перепад давлений │ │ │ │ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │на фильтрах ме- │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ханической очистки│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │уплотняющего мас- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ла │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│44 │Давление в │ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │Для турбогенера- │
│ │напорном патрубке │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │торов серии ТВМ │
│ │насоса контура │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дегазации масла │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│45 │Давление пара, │ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │Для турбогенера- │
│ │подаваемого на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │торов серии ТВМ │
│ │котел-дегазатор │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│46 │Разрежение в │ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │Для турбогенера- │
│ │вакуумпроводах │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │торов серии ТВМ │
│ │системы масляного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │охлаждения статора│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│47 │Расход охлаждающей│+ │ │ | │+ │* │ | │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │
│ │воды в замкнутом │ │ │\/ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │контуре воздухо- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │или газоохладите- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │лей и теплообмен- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ников │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│48 │Расход охлаждающей│+ │ │ │ │* │ | │* │+ │ │ | │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │
│ │жидкости через │ │ │ │ │ │\/ │ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │конструктивные │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │элементы, вклю- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ченные в контур │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │охлаждения статора│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и ротора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│49 │Расход дистиллята │+ │ │ | │+ │* │ | │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │
│ │через обмотки │ │ │\/ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │генератора и масла│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │через статор │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│50 │Расход дистиллята │ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │+ │ │ │
│ │через ионообменный│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │фильтр │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│51 │Уровень охлаждаю- │ │ │ │ │* │ | │* │ │ │ | │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │щей воды в компен-│ │ │ │ │ │\/ │ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сационном баке │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │замкнутого контура│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │газоохладителей и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │теплообменников │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│52 │Уровень дистиллята│ │ │ │ │* │/\| │* │ │ │/\| │ │ │ │ │ │* │ │ │+ │ │ │
│ │в сливных баках │ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │контуров охлажде- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ния статора и ро- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │тора, а также мас-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ла в расширитель- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ных баках системы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │масляного охлажде-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ния статора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│53 │Уровень масла в │ │ │ │ │* │ │* │ │ │/\| │ │ │ │ │ │* │ │ │+ │ │ │
│ │поплавковом гид- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │розатворе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│54 │Уровень масла в │ │ │ | │ │* │ | │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │
│ │демпферном баке │ │ │\/ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│55 │Уровень масла в │ │ │ │ │* │/\| │* │ │ │/\| │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │баке агрегата │ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │вакуумной очистки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │уплотняющего масла│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│56 │Разрежение в баке │ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │агрегата вакуумной│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │очистки уплотняю- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │щего масла │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│57 │Чистота водорода в│ │ │ │ │* │ | │* │+ │ │ | │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │
│ │корпусе генератора│ │ │ │ │ │\/ │ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│58 │Содержание водоро-│ │ │ │ │* │/\ │* │ │ │/\ │+ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │
│ │да в экранирован- │ │ │ │ │ │| │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ных токопроводах, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │кожухах линейных и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │нулевых выводов, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │картерах подшип- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ников (сливных ка-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │мерах воздушной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │стороны уплотне- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ний) и газовой ло-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │вушке системы во- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дяного охлаждения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │обмотки статора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│59 │Содержание воздуха│ │ │ │ │* │/\ │* │ │ │/\ │ │ │ │ │ │* │ │ │+ │ │Для турбогенера- │
│ │в изоляционном │ │ │ │ │ │| │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │торов серии ТВМ │
│ │масле │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│60 │Появление жидкости│ │ │ │ │* │* │* │ │ │+ │ │ │ │ │ │* │ │ │+ │ │ │
│ │в корпусе генера- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │тора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│61 │Появление масла в │ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │Для турбогенера- │
│ │экранированных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │торов серии ТВМ │
│ │токопроводах, ко- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │жухах выводов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│62 │Появление жидкости│ │ │ │ │* │* │* │ │ │+ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │Для турбогенера- │
│ │или увеличение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │торов серии ТВМ │
│ │влажности в кон- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │туре циркуляции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │воздуха │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│63 │Газообразование в │ │ │+ │ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │Для турбогенера- │
│ │масле или │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │торов серии ТВМ. │
│ │понижение уровня │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Графа 7. Знак * │
│ │масла в статоре │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │означает "тексто-│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │вое сообщение" │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│64 │Появление жидкости│ │ │ │ │* │* │* │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │Графа 7. Знак * │
│ │в дренажном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │означает "тексто-│
│ │вакуумном бачке │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │вое сообщение" │
│ │агрегата вакуумной│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │очистки масла │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│65 │Влажность водорода│ │ │ │ │* │/\ │* │ │ │+ │ │ │ │ │ │* │ │ │+ │ │ │
│ │на входе в испа- │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │рительную камеру │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │установки осушки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│66 │Влажность воздуха │ │ │ │ │* │/\ │* │ │ │+ │ │ │ │ │ │* │ │ │+ │ │Для турбогенера- │
│ │на входе в статор │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │торов с полным │
│ │и внутри статора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │водяным или воз- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │душным охлаждени-│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ем │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│67 │Аварийное отклю- │ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │
│ │чение эксгаустера │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │маслобака │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│68 │Аварийное отклю- │ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │
│ │чение эксгаустера │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сливного маслопро-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │вода генератора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│69 │Автоматическое │ │ │ │ │ │* │* │ │ │+ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │
│ │включение резерв- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ного и аварийного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │масляных насосов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │уплотнений вала │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│70 │Исчезновение нап- │ │ │ │ │ │* │* │ │ │+ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │
│ │ряжения на элект- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │родвигателе посто-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │янного тока ава- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │рийного масляного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │насоса │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│71 │Отключение авто- │ │ │ │ │ │* │* │ │ │+ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │
│ │матов в цепях уп- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │равления и сиг- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │нализации водо- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │родного охлаждения│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│72 │Автоматическое │ │ │ │ │* │* │* │ │ │+ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │
│ │включение резерв- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ных насосов охлаж-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дающей жидкости │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │(в том числе насо-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сов газоохладите- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │лей и теплообмен- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ников) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│73 │Аварийное отклю- │ │ │ │ │ │* │* │ │ │+ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │
│ │чение насосов ох- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │лаждающей жидкос- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ти (в том числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │насосов газоохла- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дителей и теплооб-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │менников) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│74 │Отключение авто- │ │ │ │ │ │* │* │ │ │+ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │
│ │матов в цепях уп- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │равления и сигна- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │лизации системы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │жидкостного ох- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │лаждения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│75 │Температура ох- │ │ │/\| │+ │* │/\| │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │лаждающей воды │ │ │| \/│ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │(дистиллята, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │конденсата или │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │воздуха) на входе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в преобразователи │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │возбудителя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│76 │Температура ох- │ │ │ │ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │лаждающей воды │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │(дистиллята, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │конденсата или │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │воздуха) на выходе│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │из преобразовате- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │лей возбуждения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│77 │Температура тех- │ │ │ │ │* │/\| │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │нической воды на │ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │входе в теплооб- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │менник СВ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│78 │Температура тех- │ │ │ │ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │нической воды на │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │выходе из тепло- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │обменника СВ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│79 │Давление охлажда- │ │ │ │ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │ющей воды на входе│ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в преобразователи │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│80 │Расход охлаждающей│ │ │ | │ │* │ | │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │воды на входе в │ │ │\/ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │преобразователи │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │либо контроль │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │наличия циркуляции│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │воды или другой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │охлаждающей среды │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- по понижению │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │давления (напора) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│81 │Давление техничес-│ │ │ │ │* │ | │* │ │ │ | │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │кой воды на входе │ │ │ │ │ │\/ │ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в теплообменник │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │системы возбужде- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ния преобразовате-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │лей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│82 │Уровень воды в │ │ │ │ │* │/\| │* │ │ │/\| │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │
│ │подпитывающем баке│ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │при наличии замк- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │нутой системы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │охлаждения преоб- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │разователей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│83 │Автоматическое │ │ │+ │ │* │* │* │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │включение резерва │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │циркуляционных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │насосов или венти-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ляторов системы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │охлаждения преоб- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │разователей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│84 │Режим отсутствия │ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │питания техноло- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │гических защит │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │преобразователей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│85 │Неисправность во- │ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Объединяет сиг- │
│ │дородного охлажде-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │налы по пунктам │
│ │ния и системы мас-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │35 - 37, 53, 55, │
│ │лоснабжения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │57, 58, 60, 64, │
│ │уплотнения вала │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │65, 69 - 71 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │раздела 10.1.3 │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│86 │Неисправность сис-│ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Объединяет сиг- │
│ │темы жидкостного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │налы по пунктам │
│ │охлаждения статора│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │18, 19, 27, 48, │
│ │или его обмотки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │52, 59, 60, 72 - │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │74 раздела 10.1.3│
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│87 │Неисправность │ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Объединяет сиг- │
│ │системы водяного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │налы по пунктам │
│ │охлаждения ротора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │18, 19, 48, 52, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │60, 62, 72 - 74 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │раздела 10.1.3 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│88 │Неисправность │ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Объединяет сиг- │
│ │замкнутого контура│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │налы по пунктам │
│ │охлаждения газо- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │16, 51, 60, 72 - │
│ │охладителей и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │74 раздела 10.1.3│
│ │теплообменников │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│89 │Неисправность │ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Объединяет сиг- │
│ │системы охлаждения│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │налы по пунктам │
│ │возбуждения при │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │81 - 83 раздела │
│ │наличии автономной│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │10.1.3 │
│ │системы охлажде- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ния преобразова- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │телей в системе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │тиристорного воз- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │буждения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴─────────────────┤
│10.2. ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ │
├───┬──────────────────┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬─────────────────┤
│1 │Ток якоря │+ │ │ │ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │Для двигателей │
│ │ │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │постоянного тока │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │привода питате- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │лей и дозаторов │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │топлива систем │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │пылеприготовле- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ния, а также при-│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │вода аварийных │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │масляных насосов │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │турбин и уплотне-│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ний вала незави- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │симо от их мощ- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ности │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│2 │Ток статора │+ │ │ │ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │Для электродви- │
│ │ │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │гателей перемен- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ного тока мощ- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ностью свыше 100 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │кВт в случае не- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │обходимости конт-│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │роля технологи- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ческого процесса,│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │а также для элек-│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │тродвигателей │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │механизмов, под- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │верженных техно- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │логическим пере- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │грузкам │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│3 │Ток ротора │+ │ │ │ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │Для синхронных │
│ │ │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │электродвигателей│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │привода шаровых │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мельниц или дру- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │гих механизмов │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│4 │Частота вращения │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │Для двигателей │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │переменного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │тока с регулиру- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │емой частотой │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │вращения │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│5 │Температура меди и│ │ │ │ │* │/\ │* │ │+ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │Для электродвига-│
│ │стали статора │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │телей, снабжен- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ных термопреобра-│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │зователями сопро-│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │тивления │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│6 │Температура │ │ │ │ │* │/\ │* │ │+ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │Для электродвига-│
│ │горячего и холод- │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │телей, снабжен- │
│ │ного воздуха │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ных термопреобра-│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │зователями сопро-│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │тивления │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│7 │Температура │ │ │ │ │* │/\| │* │ │+ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │Для электродвига-│
│ │охлаждающей воды │ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │телей, снабжен- │
│ │на входе в возду- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ных термопреобра-│
│ │хоохладитель и вы-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │зователями сопро-│
│ │ходе из него │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │тивления │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│8 │Температура вкла- │ │ │ │ │* │/\ │* │ │ │/\ │+ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │Для электродвига-│
│ │дышей подшипников │ │ │ │ │ │| │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │телей, снабжен- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ных термопреобра-│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │зователями сопро-│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │тивления, и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │электродвигателей│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │с принудительной,│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │кольцевой или │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │комбинированной │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │системами смазки │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│9 │Давление масла в │ │ │ | │ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │+ │ │Для электродвига-│
│ │системе смазки │ │ │\/ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │телей с принуди- │
│ │подшипников │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │тельной системой │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │смазки │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│10 │Температура масла │ │ │/\| │ │* │/\| │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │+ │ │Для электродвига-│
│ │в маслованне │ │ │| \/│ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │телей циркуляци- │
│ │электродвигателя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │онных насосов │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│11 │Уровень масла в │ │ │ | │ │* │ | │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │+ │ │Для электродвига-│
│ │маслованне подшип-│ │ │\/ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │телей циркуляци- │
│ │ников │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │онных насосов │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│12 │Температура │ │+ │/\| │ │* │/\| │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │+ │ │Для электродвига-│
│ │охлаждающего дис- │ │ │| \/│ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │телей с водяным │
│ │тиллята на входе в│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │охлаждением эле- │
│ │статор и ротор и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ментов статора и │
│ │выходе из них │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ротора │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│13 │Давление охлажда- │ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │+ │ │Для электродвига-│
│ │ющего дистиллята │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │телей с водяным │
│ │на входе в статор │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │охлаждением эле- │
│ │и ротор и выходе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ментов статора и │
│ │из них │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ротора │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│14 │Расход охлаждающе-│+ │ │ | │ │* │ | │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │Для электродвига-│
│ │го дистиллята че- │ │ │\/ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │телей с водяным │
│ │рез статор и ротор│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │охлаждением эле- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ментов статора и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ротора │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│15 │Появление жидкости│ │ │+ │ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │Для электродвига-│
│ │в корпусе электро-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │телей с водяным │
│ │двигателя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │охлаждением эле- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ментов статора и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ротора, а также │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │электродвигате- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │лей со встроен- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ными водяными │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │воздухоохлади- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │телями │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│16 │Вибрация подшип- │+ │ │/\ │+ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │Для электродвига-│
│ │ников электродви- │ │ │| │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │телей питательных│
│ │гателя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │насосов и других │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │механизмов, ос- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │нащенных датчика-│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ми вибрации │
├───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴─────────────────┤
│ Примечание. Традиционные средства контроля по пунктам 2, 4 - 11, 15 для общестанционных технологических систем, управляемых с АЩУ, должны│
│размещаться на АЩУ, а в отдельных случаях по усмотрению проектной организации - на МЩУ технологической системы. │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬─────────────────┤
│10.3. ТРАНСФОРМАТОРЫ │При наличии РПН │
│10.3.1. Силовые двухобмоточные трансформаторы, работающие в блоке с генераторами │объем контроля │
│ │согласно разделу │
│ │10.3.4 │
├───┬──────────────────┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┼─────────────────┤
│1 │Ток одной фазы │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │
│ │(сторона высшего │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │напряжения) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│2 │Токи на стороне │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │
│ │линии (блока │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │трансформатор- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │линия), фазы А (В,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │С) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│3 │Прекращение │ │+ │ │+ │ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │+ │ │* │* │* │ │Для систем │
│ │принудительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │охлаждения ДЦ, Ц │
│ │циркуляции масла │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│4 │Прекращение │ │+ │ │+ │ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │+ │ │* │* │* │ │Для систем │
│ │принудительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │охлаждения ДЦ, Ц │
│ │циркуляции охлаж- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дающей воды │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│5 │Включение резерв- │ │+ │ │+ │ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │+ │ │* │* │* │ │Для систем охлаж-│
│ │ного источника │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дения Д, ДЦ, Ц │
│ │питания │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│6 │Включение резерв- │ │+ │ │+ │ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │+ │ │* │* │* │ │Для систем охлаж-│
│ │ного охладителя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дения Д, ДЦ, Ц │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│7 │Температура верх- │+ │ │ │ │* │/\ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │/\ │* │ │ │ │
│ │них слоев масла │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │
│ │в баке трансформа-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │тора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┼─────────────────┤
│10.3.2. Силовые трехобмоточные трансформаторы (автотрансформаторы), работающие в блоке с генераторами │При наличии РПН │
│ │объем контроля │
│ │согласно разделу │
│ │10.3.4 │
├───┬──────────────────┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┼─────────────────┤
│1 │Активная мощность │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │
│ │на стороне сред- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │него напряжения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│2 │Реактивная мощ- │ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │* │ │ │В обоих направле-│
│ │ность на стороне │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ниях │
│ │среднего напряже- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ния │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│3 │Ток одной (одно- │+ │ │ │ │* │/\ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │/\ │* │ │ │ │
│ │именной) фазы на │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │
│ │сторонах всех │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │напряжений │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│4 │Ток общей части │+ │ │ │ │* │/\ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │/\ │* │ │ │ │
│ │обмотки автотранс-│ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │
│ │форматора блока │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │генератор-транс- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │форматор. Силовые │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │трансформаторы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │(автотрансфор- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │маторы) связи шин │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │генераторного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │напряжения с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │энергосистемой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│5 │Токи на стороне │+ │ │ │ │* │/\ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │/\ │* │ │ │ │
│ │линии (блока │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │
│ │трансформатор- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │линия), фазы А │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │(В, С) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│6 │Температура верх- │+ │ │ │ │* │/\ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │/\ │* │ │ │ │
│ │них слоев масла в │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │
│ │баке трансформа- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │матора (авто- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │трансформатора) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│7 │Прекращение │ │+ │ │+ │ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │+ │ │* │* │* │ │Для систем │
│ │принудительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │охлаждения ДЦ, Ц │
│ │циркуляции масла │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│8 │Прекращение при- │ │+ │ │+ │ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │+ │ │* │* │* │ │Для систем │
│ │нудительной цирку-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │охлаждения ДЦ, Ц │
│ │ляции охлаждающей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │воды │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│9 │Включение резерв- │ │+ │ │+ │ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │+ │ │* │* │* │ │Для систем охлаж-│
│ │ного источника │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дения Д, ДЦ, Ц │
│ │питания │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│10 │Включение резерв- │ │+ │ │+ │ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │+ │ │* │* │* │ │Для систем охлаж-│
│ │ного охладителя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дения Д, ДЦ, Ц │
├───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┼─────────────────┤
│10.3.3. Трансформаторы собственных нужд │При наличии РПН │
│ │объем контроля │
│ │согласно разделу │
│ │10.3.4 │
├───┬──────────────────┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┼─────────────────┤
│1 │Активная мощность │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │Только для транс-│
│ │на стороне питания│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │форматоров, пита-│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ющих шины 6 кВ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│2 │Токи в обмотке │+ │ │ │ │* │/\ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │/\ │* │ │ │ │
│ │генераторного нап-│ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │
│ │ряжения, фазы А │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │(В, С) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│3 │Ток в одной (од- │+ │ │ │ │* │/\ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │/\ │* │ │ │Трансформаторы │
│ │ноименной) фазе │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| │ │ │ │(автотрансфор- │
│ │каждой из расщеп- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │маторы) мощностью│
│ │ленных обмоток, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1000 кВ х А и │
│ │подключенных к │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │выше и герметизи-│
│ │секциям собствен- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │рованные транс- │
│ │ных нужд (при на- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │форматоры (авто- │
│ │личии на стороне │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │трансформаторы) │
│ │потребления раз- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мощностью 160 │
│ │деления на секции)│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │кВ х А и выше │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│4 │Прекращение │ │+ │ │+ │ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │+ │ │* │* │* │ │Для систем ох- │
│ │принудительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │лаждения ДЦ, Ц │
│ │циркуляции масла │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│5 │Прекращение при- │ │+ │ │+ │ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │+ │ │* │* │* │ │Для систем ох- │
│ │нудительной цир- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │лаждения ДЦ, Ц │
│ │куляции охлаж- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дающей воды │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│6 │Включение резерв- │ │+ │ │+ │ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │+ │ │* │* │* │ │Для систем ох- │
│ │ного источника │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │лаждения Д, ДЦ, Ц│
│ │питания │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│7 │Включение резерв- │ │+ │ │+ │ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │+ │ │* │* │* │ │Для систем ох- │
│ │ного охладителя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │лаждения Д, ДЦ, Ц│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│8 │Температура верх- │+ │ │ │ │* │/\ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │/\ │* │ │ │ │
│ │них слоев масла в │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │
│ │баке трансформато-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ра │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴─────────────────┤
│10.3.4. Трансформаторы (автотрансформаторы) с регулированием под нагрузкой (РПН) │
├───┬──────────────────┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬─────────────────┤
│1 │Поддержание напря-│+ │ │ │ │* │/\| │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │/\| │* │ │+ │Автоматическое │
│ │жения на стороне │ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │регулирование │
│ │потребления в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │установленных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пределах │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│2 │Число срабатываний│ │ │ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │* │+ │ │ │
│ │РПН │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│3 │Неисправность │ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │
│ │цепей управления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │РПН │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│4 │Работа РПН забло- │ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │
│ │кирована (при не- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │допустимых темпе- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ратурных режимах │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │масла контактора и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │недопустимых │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перегрузках) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│5 │Положение переклю-│ │ │+ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │
│ │чателя ответвлений│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │устройства РПН │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│6 │Температура верх- │ │ │+ │ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │
│ │них слоев масла │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│7 │Понижение уровня │ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │
│ │масла в расширите-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ле трансформатора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и в отсеке расши- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │рителя устройства │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │РПН ниже допусти- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │мого │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│8 │Прекращение │ │+ │ │+ │ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │+ │ │* │* │* │ │Для систем ох- │
│ │принудительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │лаждения ДЦ, Ц │
│ │циркуляции масла │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│9 │Прекращение прину-│ │+ │ │+ │ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │+ │ │* │* │* │ │Для систем ох- │
│ │дительной цирку- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │лаждения ДЦ, Ц │
│ │ляции охлаждающей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │воды │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│10 │Включение │ │+ │ │+ │ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │+ │ │* │* │* │ │Для систем ох- │
│ │резервного источ- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │лаждения Д, ДЦ, Ц│
│ │ника питания │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│11 │Включение резерв- │ │+ │ │+ │ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │+ │ │* │* │* │ │Для систем ох- │
│ │ного охладителя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │лаждения Д, ДЦ, Ц│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│12 │Отключение вен- │ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │
│ │тиляторов обдува │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │для системы ох- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │лаждения Д │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│13 │Прекращение работы│ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │
│ │системы охлаждения│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ДЦ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│14 │Включение резерв- │ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │
│ │ного охладителя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │системы ДЦ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│15 │Включение резерв- │ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │
│ │ного источника │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │питания системы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │охлаждения ДЦ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│16 │Неисправность сис-│ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │
│ │темы охлаждения Ц │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│17 │Включение резерв- │ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │
│ │ного источника пи-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │тания системы ох- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │лаждения Ц │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│18 │Прекращение работы│ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │
│ │всех рабочих │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │электронасосов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │системы охлаждения│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Ц │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│19 │Срабатывание │ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │
│ │газовой защиты │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│20 │Работа КИВ для │ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │* │* │ │ │ │
│ │трансформаторов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │(автотрансформато-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ров), реакторов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │напряжением 500, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │750 кВ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│21 │Длительность │ │ │ │ │ │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │ │/\ │* │ │ │ │
│ │переключения РПН │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│22 │Управление РПН │ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │* │* │ │ │ │
│ │"автомат." │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
└───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴─────────────────┘
┌───┬──────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬────┬─────────────────┐
│ N │ Контролируемый │ Место представления информации │Ав- │ Примечание │
│п/п│ параметр, объект,├──────────────────────────────────┬────────────────────┬───────────────────────────────────┬────┤то- │ │
│ │ событие │ ЩУ распределительных устройств │ МЩУ │ ЦЩУ │По │ма- │ │
│ │ ├────────────────────┬─────────────┼────────────────────┼─────────────────────┬─────────────┤мес-│ти- │ │
│ │ │ Традиционные │ ПТК │ Традиционные │ Традиционные │ ПТК │ту │чес-│ │
│ │ │технические средства│ │технические средства│технические средства │ │ │кое │ │
│ │ ├────┬────┬────┬─────┼────┬────┬───┼────┬────┬────┬─────┼────┬────┬─────┬─────┼────┬────┬───┤ │ре- │ │
│ │ │По- │По │Сиг-│Ре- │Ото-│Сиг-│Ар-│По- │По │Сиг-│Ре- │По- │По │Сиг- │Ре- │Ото-│Сиг-│Ар-│ │гу- │ │
│ │ │сто-│тре-│на- │ги- │бра-│на- │хи-│сто-│тре-│на- │ги- │сто-│тре-│на- │ги- │бра-│на- │хи-│ │ли- │ │
│ │ │янно│бо- │ли- │стра-│же- │ли- │ва-│янно│бо- │ли- │стра-│янно│бо- │лиза-│стра-│же- │ли- │ва-│ │ро- │ │
│ │ │ │ва- │за- │ция │ние │за- │ция│ │ва- │за- │ция │ │ва- │ция │ция │ние │за- │ция│ │ва- │ │
│ │ │ │нию │ция │ │ │ция │ │ │нию │ция │ │ │нию │ │ │ │ция │ │ │ние │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ 9 │ 10 │ 11 │ 12 │ 13 │ 14 │ 15 │ 16 │ 17 │ 18 │ 19 │ 20│ 21 │ 22 │ 23 │
├───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┼─────────────────┤
│10.4. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА │Каждая система │
│10.4.1. Шины генераторного напряжения │шин или секция │
│ │шин, которая мо- │
│ │жет работать раз-│
│ │дельно │
├───┬──────────────────┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┼─────────────────┤
│1 │Междуфазное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │
│ │напряжение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│2 │Три фазных напря- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │
│ │жения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│3 │Частота │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │+ │* │/\| │* │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│4 │Два междуфазных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │
│ │напряжения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┼─────────────────┤
│10.4.2. Шины высшего напряжения │Каждая система │
│ │шин или секция │
│ │шин, которая │
│ │может работать │
│ │раздельно │
├───┬──────────────────┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┼─────────────────┤
│1 │Три междуфазных │+ │ │ │ │* │/\| │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │/\| │* │ │ │ │
│ │напряжения для │ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │ │
│ │систем с глухо- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │заземленной нейт- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ралью │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│2 │Одно междуфазное │+ │ │ │ │* │/\| │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │/\| │* │ │ │ │
│ │напряжение для │ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │ │
│ │систем с изолиро- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ванной или компен-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сированной нейт- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ралью │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│3 │Три фазных напря- │+ │ │ │ │* │/\| │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │/\| │* │ │ │ │
│ │жения для систем с│ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │ │
│ │изолированной или │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │компенсированной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │нейтралью │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│4 │Междуфазное напря-│ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │Графы 6 и 17. │
│ │жение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Если шины высшего│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │напряжения ТЭС │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │являются конт- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │рольными точками │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │по напряжению, в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │котором ведется │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │режим энергосис- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │темы, или от них │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │отходят межсис- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │темные линии │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │электропередачи │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │110 кВ и выше │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│5. │Частота │ │ │ │+ │* │/\| │* │ │ │ │ │ │ │ │+ │* │/\| │* │ │ │Для ТЭС мощностью│
│ │ │ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │200 МВт и более │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │и на ТЭС мощно- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │стью 25 МВт, ко- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │торые могут рабо-│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │тать изолированно│
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│6 │Активная суммарная│+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │* │ │ │На ТЭС мощностью │
│ │энергия │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │200 МВт и более │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │и на ТЭС, от шин │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │которых отходят │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │межсистемные ли- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │нии электропере- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дачи напряжением │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │110 кВ и выше │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │(для учета пере- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │токов активной │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мощности по лини-│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ям) │
├───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴─────────────────┤
│10.4.3. Система или секция шин, на которой предусмотрена синхронизация │
├───┬──────────────────┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬─────────────────┤
│1 │Напряжение │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│2 │Частота │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│3 │Разность частот и │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │совпадение фаз │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │напряжений │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴─────────────────┤
│10.4.4. Обходной выключатель и шиносоединительный выключатель, совмещающий функции обходного │
├───┬──────────────────┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬─────────────────┤
│1 │Ток одной фазы │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │Привод выключате-│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ля трехфазный │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│2 │Ток трех фаз │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │Привод выключате-│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ля пофазный; ли- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ния с продольной │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │компенсацией в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │обоих направле- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ниях │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│3 │Активная мощность │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│4 │Реактивная мощ- │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │
│ │ность │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│5 │Активная │ │ │ │+ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │+ │* │ │* │ │ │ │
│ │электроэнергия │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴─────────────────┤
│10.4.5. Шунтирующий реактор │
├───┬──────────────────┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬─────────────────┤
│1 │Ток одной фазы │+ │ │ │ │* │/\ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │/\ │* │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│2 │Реактивная мощ- │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │
│ │ность │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│3 │Прекращение │ │+ │ │+ │ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │+ │ │* │* │* │ │Для систем │
│ │принудительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │охлаждения ДЦ, Ц │
│ │циркуляции масла │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│4 │Прекращение при- │ │+ │ │+ │ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │+ │ │* │* │* │ │Для систем │
│ │нудительной цир- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │охлаждения ДЦ, Ц │
│ │куляции охлажда- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ющей воды │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│5 │Включение резерв- │ │+ │ │+ │ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │+ │ │* │* │* │ │Для систем охлаж-│
│ │ного источника │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дения Д, ДЦ, Ц │
│ │питания │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│6 │Включение резерв- │ │+ │ │+ │ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │+ │ │* │* │* │ │Для систем охлаж-│
│ │ного охладителя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дения Д, ДЦ, Ц │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│7 │Температура верх- │ │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │них слоев масла в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │баке реактора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴─────────────────┤
│10.4.6. Шунтирующая емкость │
├───┬──────────────────┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬─────────────────┤
│1 │Ток трех фаз │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│2 │Реактивная │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │
│ │мощность │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴─────────────────┤
│10.4.7. Дугогасящий аппарат │
├───┬──────────────────┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬─────────────────┤
│1 │Ток или напряжение│ │ │ │+ │* │* │* │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │* │* │ │ │ │
│ │цепей сигнальной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │обмотки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│2 │Давление масла │ │ │ │ │* │ | │* │+ │ │ │ │ │ │ │ │* │ | │* │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │\/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │\/ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│3 │Температура масла │ │ │ │ │* │/\ │* │+ │ │ │ │ │ │ │ │* │/\ │* │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│4 │Ток электродвига- │ │ │ │ │* │/\ │* │+ │ │ │ │ │ │ │ │* │/\ │* │ │ │ │
│ │телей компрессоров│ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│5 │Напряжение на │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │* │ | │* │ │ │ │
│ │сборке питания │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │\/ │ │ │ │ │
│ │компрессоров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴─────────────────┤
│10.4.8. Линии напряжением 330 - 500 кВ │
├───┬──────────────────┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬─────────────────┤
│1 │Токи трех фаз │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │Без объединения │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │для нескольких │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │линий │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│2 │Активная мощность │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │
│ │в обоих направле- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ниях │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│3 │Реактивная │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │
│ │мощность в обоих │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │направлениях │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│4 │Три фазных │ │ │ │+ │* │/\| │* │ │ │ │ │ │ │ │+ │* │/\| │* │ │ │ │
│ │напряжения │ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│5 │Токи трех фаз │ │ │ │+ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │+ │* │ │* │ │ │Может быть на МЩУ│
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│6 │Напряжение нулевой│ │ │ │+ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │+ │* │/\ │* │ │ │ │
│ │последовательности│ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│7 │Ток нулевой │ │ │ │+ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │+ │* │/\ │* │ │ │ │
│ │последовательности│ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│8 │Характерные пара- │ │ │ │+ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │+ │* │ │* │ │ │Графы 6 и 17. │
│ │метры отдельных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Для обеспечения │
│ │устройств РЗА │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │временной после- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │довательности на │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │осциллограммах │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │должен фиксиро- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ваться ток нуле- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │вой последова- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │тельности каждой │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │линии. Может быть│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │на МЩУ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│9 │Напряжение нулевой│ │ │ │+ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │+ │* │/\ │* │ │ │Для определения │
│ │последовательно- │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| │ │ │ │места поврежде- │
│ │сти, ток нулевой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ния, в том числе │
│ │и обратной после- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │неустойчивого │
│ │довательности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│10 │Активная энергия в│+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │Графы 3 и 14. │
│ │обоих направлениях│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Суммирование, │
│ │на межсистемных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │для учета перето-│
│ │линиях 330 - 500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ков │
│ │кВ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴─────────────────┤
│10.4.9. Линии напряжением 110 - 220 кВ │
├───┬──────────────────┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬─────────────────┤
│1 │Ток одной фазы │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │Привод выключате-│
│ │тупиковых линий с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ля трехфазный │
│ │двухсторонним пи- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │танием │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│2 │Токи трех фаз ту- │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │Привод выключате-│
│ │пиковых линий и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ля трехфазный │
│ │линий с двухсто- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ронним питанием │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│3 │Активная мощность │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │На тупиковых │
│ │со стороны питания│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │линиях │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│4 │Реактивная мощ- │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │На тупиковых │
│ │ность со стороны │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │линиях │
│ │питания │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│5 │Активная мощность │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │На линиях с двух-│
│ │в обоих направле- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │сторонним пита- │
│ │ниях │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │нием │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│6 │Реактивная мощ- │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │На линиях с двух-│
│ │ность в обоих нап-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │сторонним пита- │
│ │равлениях │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │нием │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│7 │Три фазных напря- │ │ │ │+ │* │/\| │* │ │ │ │ │ │ │ │+ │* │/\| │* │ │ │ │
│ │жения │ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│8 │Токи двух фаз │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│9 │Напряжение нулевой│ │ │ │+ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │+ │* │/\ │* │ │ │ │
│ │последовательности│ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│10 │Ток нулевой │ │ │ │+ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │+ │* │/\ │* │ │ │ │
│ │последовательности│ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│11 │Характерные пара- │ │ │ │+ │* │ │* │ │ │ │ │ │ │ │+ │* │ │* │ │ │Графы 6 и 17. │
│ │метры отдельных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Для последова- │
│ │устройств РЗА │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │тельности на ос- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │циллограммах │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │должен фиксиро- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ваться ток нуле- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │вой последова- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │тельности каждой │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │линии 220 кВ и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │выше. Может быть │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │на МЩУ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│12 │Напряжение нулевой│ │ │ │+ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │+ │* │/\ │* │ │ │Для определения │
│ │последователь- │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| │ │ │ │места поврежде- │
│ │ности, ток нулевой│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ния, в том числе │
│ │и обратной после- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │неустойчивого │
│ │довательности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│13 │Активная энергия в│+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │Графы 3 и 14. │
│ │обоих направлениях│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Суммирование для │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │учета перетоков │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │активной мощности│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │по линиям │
├───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴─────────────────┤
│10.4.10. Линии напряжением 35 кВ │
├───┬──────────────────┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬─────────────────┤
│1 │Ток одной фазы │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│2 │Токи трех фаз │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │Осветительная │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │нагрузка более │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │20% нагрузки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │потребителей. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Линия питает пот-│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │требителя, требу-│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ющего контроля │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │тока трех фаз │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│3 │Активная энергия │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │Графы 3 и 14. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Суммирование │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│4 │Реактивная энергия│+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │Графы 3 и 14. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Суммирование │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │(если расчеты │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ведутся с учетом │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │коэффициента │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мощности) │
├───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴─────────────────┤
│10.4.11. Линии напряжением 35 - 110 кВ связи с блок-станциями │
├───┬──────────────────┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬─────────────────┤
│1 │Ток одной фазы │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│2 │Токи трех фаз │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │Если требуется │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │контроль тока │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │трех фаз │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│3 │Активная энергия в│+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │Графы 3 и 14. │
│ │двух направлениях │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Суммирование │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│4 │Напряжение нулевой│ │ │ │+ │* │/\ │* │ │ │ │ │ │ │ │+ │* │/\ │* │ │ │Для определения │
│ │последовательнос- │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| │ │ │ │места поврежде- │
│ │ти, ток нулевой и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ния, в том числе │
│ │обратной последо- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │неустойчивого │
│ │вательности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴─────────────────┤
│10.4.12. Линии напряжением 6 - 10 кВ связи с энергосистемой │
├───┬──────────────────┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬─────────────────┤
│1 │Ток одной фазы │ │ │ │ │* │ │* │+ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│2 │Активная мощность │ │ │ │ │* │ │* │+ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │
│ │в обоих направле- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ниях │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│3 │Реактивная мощ- │ │ │ │ │* │ │* │+ │ │ │ │ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │
│ │ность в обоих нап-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │равлениях │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│4 │Активная энергия │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │Графы 3 и 14. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Суммирование │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│5 │Реактивная энергия│+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │Графы 3 и 14. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Суммирование │
├───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴─────────────────┤
│10.4.13. Линии напряжением 6 - 10 кВ, питающие потребителей │
├───┬──────────────────┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬─────────────────┤
│1 │Ток одной фазы │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│2 │Токи трех фаз │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │Осветительная │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │нагрузка более │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │20% нагрузки пот-│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ребителей. Линия │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │питает потребите-│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ля, требующего │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │контроля тока │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │трех фаз │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│3 │Активная энергия │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │Графы 3 и 14. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Суммирование. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Если по счетчику │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │активной энергии │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ведется контроль-│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ный, а не денеж- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ный учет, счет- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │чик реактивной │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │энергии может │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │не ставиться │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│4 │Реактивная энергия│+ │ │ │ │* │ │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │ │* │ │ │Графы 3 и 14. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Суммирование. │
├───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┼─────────────────┤
│10.4.14. Шины собственных нужд ТЭС │Графы 3 - 13. │
│ │Относятся также │
│ │и к БЩУ (ГрЩУ) │
│ └─────────────────┤
│10.4.14.1. На каждой секции 6 кВ │
├───┬──────────────────┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬─────────────────┤
│1 │Междуфазное нап- │+ │ │ │ │* │ │ │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ряжение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│2 │Три фазных напря- │ │+ │ │ │* │/\| │* │ │ │ │ │ │+ │ │ │* │/\| │* │ │ │ │
│ │жения │ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼─────────────────┤
│3 │Три междуфазных │+ │ │ │ │* │/\| │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │напряжения │ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴─────────────────┤
│10.4.14.2. На каждой секции 0,4 кВ │
├───┬──────────────────┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬───┬────┬────┬─────────────────┤
│1 │Одно междуфазное │+ │ │ │ │* │/\| │* │ │ │ │ │+ │ │ │ │* │/\ │* │ │ │ │
│ │напряжение │ │ │ │ │ │| \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │| │ │ │ │ │
└───┴──────────────────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴───┴────┴────┴─────────────────┘
11. АККУМУЛЯТОРНЫЕ УСТАНОВКИ
N
п/п
Контролируемый
параметр, объект,
событие
Место представления информации
Ав-
то-
ма-
ти-
чес-
кое
ре-
гу-
ли-
ро-
ва-
ние
Примечание
ЩУ аккумуляторной установки
МЩУ
ЦЩУ
По
мес-
ту
Традиционные
технические средства
ПТК
Традиционные
технические средства
Традиционные
технические средства
ПТК
По-
сто-
янно
По
тре-
бо-
ва-
нию
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ре-
ги-
стра-
ция
Ото-
бра-
же-
ние
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ар-
хи-
ва-
ция
По-
сто-
янно
По
тре-
бо-
ва-
нию
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ре-
ги-
стра-
ция
По-
сто-
янно
По
тре-
бо-
ва-
нию
Сиг-
на-
лиза-
ция
Ре-
ги-
стра-
ция
Ото-
бра-
же-
ние
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ар-
хи-
ва-
ция
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
1
Напряжение на ли-
нии резервного
питания системы
постоянного тока
+
*
|
\/
*
+
2
Напряжения на
входе зарядно-
подзарядного уст-
ройства (агрегата
бесперебойного
питания), измеря-
емые поочередно
*
|
\/
*
3
Ток в цепи акку-
муляторной батареи
+
*
*
В обоих направле-
ниях
4
Ток в цепи заряд-
ного устройства
(агрегата беспе-
ребойного питания)
+
*
*
5
Ток подзарядного
устройства (агре-
гата бесперебой-
ного питания)
+
*
*
6
Ток в выходной
цепи стабилизато-
ра (ток нагрузки)
+
*
*
7
Сопротивление
изоляции в сети
постоянного тока
+
+
+
*
*
8
Напряжение на
аккумуляторной
батарее
+
*
/\|
| \/
*
9
Напряжение на
шинах нагрузки
+
*
/\|
| \/
*
10
Неисправность на
ЩПТ
+
+
*
*
Обобщенный сигнал
11
Повышение напря-
жения на шинах
ЩПТ
+
+
*
*
12
Понижение напря-
жения на шинах ЩПТ
+
+
*
*
12. ЭЛЕКТРОЛИЗНЫЕ УСТАНОВКИ
ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ВОДОРОДА И КИСЛОРОДА
N
п/п
Контролируемый
параметр, объект,
событие
Место представления информации
Ав-
то-
ма-
ти-
чес-
кое
ре-
гу-
ли-
ро-
ва-
ние
Примечание
ЩУ электролизной установки
МЩУ
ЦЩУ
По
мес-
ту
Традиционные
технические средства
ПТК
Традиционные
технические средства
Традиционные
технические средства
ПТК
По-
сто-
янно
По
тре-
бо-
ва-
нию
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ре-
ги-
стра-
ция
Ото-
бра-
же-
ние
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ар-
хи-
ва-
ция
По-
сто-
янно
По
тре-
бо-
ва-
нию
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ре-
ги-
стра-
ция
По-
сто-
янно
По
тре-
бо-
ва-
нию
Сиг-
на-
лиза-
ция
Ре-
ги-
стра-
ция
Ото-
бра-
же-
ние
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ар-
хи-
ва-
ция
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
1
Напряжение пере-
менного тока в
сборке питания
электролизной
установки
+
|
\/
*
|
\/
2
Напряжение пере-
менного тока на
каждой секции
сборных шин пос-
тоянного тока
+
|
\/
*
|
\/
3
Ток и напряжение
на электролизерах
+
/\|
| \/
*
/\|
| \/
4
Ток и напряжение
на генераторе
постоянного тока
или полупровод-
никовом преобразо-
вателе
+
/\|
| \/
*
/\|
| \/
5
Температура
водорода на выходе
из электролизера
+
/\|
| \/
*
/\|
| \/
+
6
Температура кисло-
рода на выходе из
электролизера
+
/\|
| \/
*
/\|
| \/
+
7
Температура водо-
рода на входе и
и выходе осушите-
лей
+
+
8
Температура кисло-
рода на входе и
и выходе осушите-
лей
+
+
9
Температура пара
на входе в уста-
новку осушки водо-
рода
+
10
Температура элек-
тролита на входе
в электролизер
+
/\|
| \/
*
/\|
| \/
+
11
Давление водорода
и кислорода в
регуляторах давле-
ния
/\
|
/\
|
+
12
Давление водорода
и кислорода в
разделительных
колонках
+
13
Давление водорода
и кислорода после
регуляторов дав-
ления
+
14
Давление водорода
в трубопроводе к
ресиверам (после
обратного клапана)
*
+
15
Давление кислорода
в трубопроводе к
ресиверам (после
обратного клапана)
*
+
16
Давление водорода
и кислорода в ре-
сиверах
+
17
Разность давлений
водорода и кисло-
рода в аппаратах
электролизной
установки
+
/\
|
+
*
/\
|
*
+
18
Нарушение изоля-
ции между монопо-
лярными плитами
электролизера и
землей (для элек-
тролизеров с
центральным от-
водом газов)
|
\/
|
\/
19
Межполюсное ко-
роткое замыкание
(увеличение тока
на электролизере)
/\
|
/\
|
20
Давление конден-
сата (обессоленной
воды) в трубопро-
водах к уравни-
тельным бакам и к
регуляторам дав-
ления
+
21
Давление охлажда-
ющей воды на входе
в электролизную
+
22
Давление пара на
входе в электро-
лизную
+
23
Концентрация во-
дорода после ре-
гулятора давления
+
|
\/
+
*
|
\/
*
24
Концентрация
кислорода после
регулятора
давления
+
|
\/
+
*
|
\/
*
25
Концентрация во-
дорода в воздухе
помещений электро-
лизеров и газоана-
лизаторов
+
/\
|
*
/\
|
26
Давление газов в
датчиках автома-
тических газоана-
лизаторов
+
+
27
Отключение авто-
матов, оперативных
цепей и цепей КИП
+
*
28
Аварийное отклю-
чение электролиз-
ной установки
+
+
*
29
Неисправность
электролизной
установки
+
+
*
Обобщенная сиг-
нализация по
по пунктам 4, 12
13, 19 - 21, 25 -
27, 29
30
Давление вытесня-
ющего газа
|
\/
13. МАСЛОХОЗЯЙСТВО
N
п/п
Контролируемый
параметр, объект,
событие
Место представления информации
Ав-
то-
ма-
ти-
чес-
кое
ре-
гу-
ли-
ро-
ва-
ние
Примечание
ЩУ маслохозяйства
МЩУ
ЦЩУ
По
мес-
ту
Традиционные
технические средства
ПТК
Традиционные
технические средства
Традиционные
технические средства
ПТК
По-
сто-
янно
По
тре-
бо-
ва-
нию
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ре-
ги-
стра-
ция
Ото-
бра-
же-
ние
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ар-
хи-
ва-
ция
По-
сто-
янно
По
тре-
бо-
ва-
нию
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ре-
ги-
стра-
ция
По-
сто-
янно
По
тре-
бо-
ва-
нию
Сиг-
на-
лиза-
ция
Ре-
ги-
стра-
ция
Ото-
бра-
же-
ние
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ар-
хи-
ва-
ция
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
1
Уровень масла в
баках открытого
склада
+
/\
|
*
/\
|
/\
|
+
Автоматическая
блокировка пода-
ющих насосов и
закрытие напорных
линий с помощью
электрифициро-
ванной арматуры с
сообщением на ЩУ
маслохозяйства
2
Уровень масла в
баках маслоаппа-
ратной
+
/\
|
*
/\
|
/\
|
+
Автоматическая
блокировка пода-
ющих насосов и
закрытие напорных
линий с помощью
электрифициро-
ванной арматуры с
сообщением на ЩУ
маслохозяйства
3
Расход масла при
его приеме, вы-
даче, технологиче-
ских перекачках
+
+
*
*
4
Давление масла в
напорных патрубках
перекачивающих
насосов
+
/\
|
*
/\
|
+
5
Давление масла в
магистральных
трубопроводах
+
/\|
| \/
*
/\|
| \/
+
6
Перепад давлений
на фильтрах тонкой
очистки
*
/\
|
+
7
Вакуум в камерах
вакуумных устано-
вок
*
|
\/
+
8
Температура масла
в оборудовании для
его очистки и
(или) регенерации
*
/\|
| \/
+
+
9
Температура сор-
бента в оборудо-
вании для его
подготовки и (или)
восстановления
*
/\|
| \/
+
+
10
Промышленная чис-
тота масла после
очистки или реге-
нерации
+
/\
|
+
*
/\
|
*
14. ДЫМОВЫЕ ТРУБЫ
N
п/п
Контролируемый
параметр, объект,
событие
Место представления информации
Ав-
то-
ма-
ти-
чес-
кое
ре-
гу-
ли-
ро-
ва-
ние
Примечание
БЩУ (ГрЩУ)
МЩУ (по решению про-
ектной организации)
Щит экспресс-лаборатории
По
мес-
ту
Традиционные
технические средства
ПТК
Традиционные
технические средства
Традиционные
технические средства
ПТК
По-
сто-
янно
По
тре-
бо-
ва-
нию
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ре-
ги-
стра-
ция
Ото-
бра-
же-
ние
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ар-
хи-
ва-
ция
По-
сто-
янно
По
тре-
бо-
ва-
нию
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ре-
ги-
стра-
ция
По-
сто-
янно
По
тре-
бо-
ва-
нию
Сиг-
на-
лиза-
ция
Ре-
ги-
стра-
ция
Ото-
бра-
же-
ние
Сиг-
на-
ли-
за-
ция
Ар-
хи-
ва-
ция
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
14.1. Дымовые трубы с противодавлением
1
Противодавление в
зазоре
+
+
Графа 12. Фиксиру-
ется наличие про-
тиводавления
2
Температура пода-
ваемого в зазор
воздуха
+
3
Температура отво-
димых газов
+
4
Напор вентилятора
+
14.2. Дымовые трубы с монолитной футеровкой
1
Температура
отводимых газов
+
2
Температура повер-
хности каждого
слоя футеровки
+
14.3. Дымовые трубы с металлическими или кремнебетонными газоотводящими стволами
1
Температура
отводимых газов
+
2
Температура в меж-
трубном простран-
стве
+
3
Температурный пе-
репад "дымовой газ
- стенка"
+
+
Графа 12. Фиксиру-
ется наличие тем-
пературного пере-
пада
Приложение А
ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ АВТОМАТИЧЕСКИХ РЕГУЛЯТОРОВ
Нумерация технологических подсистем и узлов в Приложении соответствует их нумерации в тексте настоящих Методических указаний.
N
п/п
Наименование регулятора
Назначение регулятора
Объект воздействия
Примечание
Технологическая подсистема: 1. ТОПЛИВНО-ТРАНСПОРТНОЕ ХОЗЯЙСТВО
Технологический узел: 1.1. Размораживающее устройство для твердого топлива (тепляк)
1
Регулятор температуры
воздуха
Поддержание заданной темпе-
ратуры горячего воздуха на
выходе из сопла
РК на линии подачи пара на
калориферы
2
Регулятор температуры в
гараже
Поддержание заданной темпе-
ратуры воздуха внутри каждого
гаража тепляка в трех точках -
у торцов и в середине
РК на линии подачи пара на
калориферы
Технологический узел: 1.2. Разгрузка, подготовка и подача твердого топлива
1
Регулятор давления воды
Поддержание заданного давле-
ния воды в трубопроводах
аспирационной установки
РК на линии подвода ороша-
ющей воды в пылеуловители
(циклоны)
Технологическая подсистема: 2. ПЫЛЕПРИГОТОВЛЕНИЕ
1
Регулятор температуры за
мельницей
Поддержание температуры
аэросмеси за мельницей в
регламентируемом правилами
взрывобезопасном диапазоне
РК на линии низкотемпера-
турного сушильного агента
2
Регулятор разрежения перед
мельницей для системы
приготовления с бункером
пыли
Поддержание заданного
разрежения перед мельницей
РК на стороне всасывания
мельничного вентилятора
3
Регулятор загрузки ШБМ
Поддержание оптимальной
загрузки мельницы топливом
Частота вращения двигателя
питателя сырого топлива
4
Регулятор расхода сушиль-
ного агента на мельницу
для молотковых, средне-
ходных мельниц и мельниц-
вентиляторов
Поддержание расхода первичного
воздуха на мельницу
РК на подводе сушильного
агента воздуха к мельнице,
кроме систем пылеприготов-
ления с мельничным вентиля-
тором
5
Регулятор положения
клапанов сушильного агента
систем пылеприготовления
для молотковых средне-
ходных мельниц с общим
вентилятором на группу
мельниц
Поддержание диапазона регу-
лирования расхода первичного
воздуха
Направляющий аппарат венти-
лятора сушильного агента
или РК на подводе сушиль-
ного агента к мельнице
6
Регулятор частоты вращения
ПтСУ для систем пылепри-
готовления с прямым вдува-
нием пыли
Поддержание заданной частоты
вращения питателя топлива
СБР ПтСУ
7
Регулятор суммарной
частоты вращения двигателя
ПтСУ для мельниц с прямым
вдуванием
Стабилизация суммарной
частоты вращения ПтСУ мельниц
Регуляторы частоты вращения
каждого ПтСУ
Технологическая подсистема: 3. ПАРОВЫЕ И ВОДОГРЕЙНЫЕ КОТЕЛЬНЫЕ УСТАНОВКИ
Технологический узел: 3.1. Водопаровой тракт
1
Регулятор температуры
свежего пара за отдельными
поверхностями нагрева в
каждом потоке, включая
температуру пара за котлом
Поддержание температуры пара
за отдельными поверхностями
нагрева пароперегревателя в
каждом потоке
РК на линии впрыска
питательной воды
Прямоточные и
барабанные котлы
РК на линии впрыска
собственного конденсата
Барабанные котлы
2
Регулятор температуры пара
промперегрева за паропе-
регревателем в каждом
потоке
Поддержание температуры пара
промперегрева за паропере-
гревателем в каждом потоке
РК на линии впрыска из
промежуточной ступени пита-
тельного насоса (аварийный
впрыск)
Блочная схема
компоновки ТЭС
Клапан на байпасе поверх-
ности нагрева промежуточно-
го пароперегревателя
РК на байпасе паропарового
теплообменника
3
Регулятор температуры
свежего пара в каждом
потоке при растопке
Поддержание температуры пара
в каждом потоке за котлом при
пуске котла
РК на линии питательной
воды на растопочный впрыск
Прямоточные и
барабанные котлы
4
Регулятор температуры пара
промперегрева в каждом
потоке при растопке
Поддержание температуры пара
в каждом потоке перед ЦСД
турбины при пуске котла
РК на линии из промежу-
точной ступени питательного
насоса на впрыск
Прямоточные котлы
5
Регулятор давления перед
ВЗ в каждом потоке при
пуске котла
Поддержание давления среды
перед ВЗ в каждом потоке при
пуске котла
РК перед встроенным сепа-
ратором по каждому потоку
Прямоточные котлы
6
Регулятор давления в
растопочном расширителе в
каждом потоке при пуске
котла
Поддержание давления среды в
растопочном расширителе в
каждом потоке
РК на линии сброса в
конденсатор
Прямоточные котлы
7
Регулятор перепада
давлений в каждом потоке
на клапанах растопочного
впрыска
Поддержание перепада давлений
в каждом потоке на клапанах
растопочных впрысков
РК на линии сброса пита-
тельной воды в деаэратор
Прямоточные котлы
8
Регулятор сброса из
встроенного сепаратора в
каждом потоке
Поддержание расхода среды,
отделяемой в сепараторе, по
заданной программе в каждом
потоке
РК на линии сброса из
встроенного сепаратора
Прямоточные котлы
9
Регулятор уровня в
растопочном расширителе в
каждом потоке при пуске
котла
Поддержание уровня в
растопочном расширителе в
каждом потоке
РК на линии сброса из
растопочного расширителя в
конденсатор
Прямоточные котлы
10
Регулятор давления пара в
общем коллекторе
Поддержание давления пара в
общем коллекторе
Задание регуляторам
тепловой нагрузки котлов
ТЭС с поперечными
связями
11
Регулятор питания
барабанных котлов
Поддержание уровня в барабане
котла
РПК
Барабанные котлы
12
Регулятор подачи ПТН или
ПЭН с гидромуфтой
Поддержание подачи ПЭН и ПТН
РК привода турбины ПТН или
клапан, регулирующий проток
масла через гидромуфту
Блочная схема
компоновки ТЭС
13
Корректирующий регулятор
температуры режимного
регулятора питания
Поддержание температуры среды
в промежуточном сечении
пароводяного тракта
Режимный регулятор питания
Прямоточные котлы
14
Режимный регулятор питания
Поддержание расхода питатель-
ной воды в каждом потоке котла
Регулятор подачи
питательных насосов и РПК
Прямоточные котлы
15
Растопочный регулятор
питания
Поддержание заданного расхода
питательной воды при растопке
РПК
Прямоточные котлы
16
Регулятор непрерывной
продувки
Поддержание расхода
непрерывной продувки
РК на линии непрерывной
продувки
17
Растопочный регулятор
уровня
Поддержание заданного расхода
питательной воды при растопке
Растопочный РПК
Барабанные котлы
18
Регулятор температуры
горячей воды
Поддержание температуры воды
за водогрейным котлом
РК на линии подачи топлива
Водогрейный котел
19
Регулятор давления воды
Поддержание давления воды за
водогрейным котлом (до
первого отключающего органа)
РК на стороне нагнетания
питательного насоса
Водогрейный котел
Технологический узел: 3.2. Тракт подачи газообразного и жидкого топлива
1
Регулятор топлива
Поддержание расхода
газообразного или жидкого
топлива в соответствии с
заданной нагрузкой
РК расхода топлива
2
Регулятор нагрузки котла,
оборудованного мельницами
прямого вдувания
Поддержание заданной тепловой
нагрузки котла
Регулятор суммарной частоты
вращения ПСУ
3
Регулятор тепловой
нагрузки котла, оборудо-
ванного системой пылепри-
готовления с промбункером
Поддержание заданной тепловой
нагрузки котла
СБР ПтСУ
4
Регулятор давления топлива
Поддержание давления
газообразного или жидкого
топлива за РК при растопке
РК на растопочной линии
топлива
5
Регулятор топлива
растопочный
Поддержание расхода
газообразного или жидкого
топлива при растопке
РК на растопочной линии
топлива
Технологический узел: 3.3. Воздушный тракт
1
Регулятор температуры
воздуха перед ВП
Поддержание температуры
воздуха перед ВП
РК на линии рециркуляции ВП
или на линии подачи пара на
калорифер
2
Регулятор общего воздуха
Поддержание расхода воздуха в
котел в соответствии с
расходом топлива
Направляющий аппарат
дутьевого вентилятора
3
Корректирующий регулятор
избытка воздуха
Поддержание заданного значе-
ния O или другого параметра,
2
характеризующего избыток воз-
духа в дымовых газах
Регулятор общего воздуха
Технологический узел: 3.4. Тракт дымовых газов
1
Регулятор разрежения или
давления в верху топки
Поддержание заданного
разрежения в верху топки
Направляющие аппараты ДС
2
Регулятор перепада давле-
ний
Поддержание заданного перепада
давлений между верхом топки и
"шатром" газоплотных котлов,
работающих под наддувом
РК на линии подачи воздуха
в "шатер"
3
Регулятор рециркуляции
дымовых газов
Изменение расхода дымовых
газов по заданной программе
Направляющий аппарат ДРГ
Технологический узел: 3.5. Подача газообразного топлива от ГРП
1
Регулятор давления
Поддержание заданного
давления газа после ГРП
РК на основных и растопоч-
ных линиях подачи газа
Технологическая подсистема: 4.1. ЗОЛОУЛАВЛИВАНИЕ
Технологический узел: 4.1.1. Электрофильтр
1
Регулятор температуры
Поддержание заданной
температуры стенки бункеров
Теплоэлектронагреватели
бункеров
2
Регулятор температуры
изоляторов в изоляторных
коробках
Поддержание заданной
температуры изоляторов
Теплоэлектронагреватели
изолятора
3
Регулятор напряжения
электрополя
Поддержание оптимального
напряжения на электрополях
Повысительно-выпрямительный
агрегат
4
Регулятор тока короны
электрополей
Поддержание заданного тока
короны электрополей
Повысительно-выпрямительный
агрегат
Технологический узел: 4.1.2. Мокрый аппарат золоулавливания
1
Регулятор уровня воды
Поддержание заданного уровня
воды в баке орошения мокрых
золоуловителей
РК на линии подвода воды в
бак
2
Регулятор температуры
дымовых газов за мокрым
золоуловителем
Поддержание заданной
температуры дымовых газов
РК на линии подачи воды к
форсункам скруббера
Технологическая подсистема: 4.2. ГИДРОЗОЛОШЛАКОУДАЛЕНИЕ
1
Регулятор уровня пульпы в
пульпоприемном бункере
багерной насосной
Поддержание заданного уровня
пульпы в пульпоприемном
бункере
РК на линии подвода
буферной воды в пульпо-
приемный бункер
Технологическая подсистема: 5. ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ТЕПЛОВОЙ СХЕМЫ
1
Регулятор давления
конденсата на уплотнения
питательного насоса
Поддержание перепада давле-
ний конденсата в камере уп-
лотнения питательного насоса
РК на линии подвода
конденсата к уплотнениям
2
Регулятор температуры
масла за МО
Поддержание температуры масла
за МО
РК на линии подвода
охлаждающей воды к МО
Технологический узел: 5.2. Редукционные, редукционно-охладительные и быстродействующие редукционно-
охладительные установки
1
Регулятор температуры
редуцированного пара после
охладителя
Поддержание температуры
редуцированного пара после
охладителя
РК на линии подачи воды на
впрыск в РОУ
2
Регулятор давления свежего
пара "до себя"
Поддержание давления свежего
пара
Паровой РК
3
Регулятор давления
редуцированного пара
"после себя"
Поддержание давления
редуцированного пара
Паровой РК
Технологический узел: 5.3. Деаэраторные колонки и баки деаэрированной воды
1
Регулятор давления в
деаэраторе
Поддержание давления пара в
надводном пространстве бака
РК греющего пара
2
Регулятор уровня воды в
деаэраторе
Поддержание уровня воды в
баке
В зависимости от тепловой
схемы:
РК на линии сброса деаэри-
рованной воды в конденса-
тор;
РК на линии добавки воды в
конденсатор турбины
Технологический узел: 5.5. Испарительные и паропреобразовательные установки
1
Регулятор расхода ХОВ
Поддержание уровня
питательной воды в испарителе
и конденсаторе испарителя
РК на линии подвода ХОВ к
испарителю
2
Регулятор уровня
Поддержание уровня конденсата
греющего пара
РК на линии слива конден-
сата греющего пара из испа-
рительной или паропреобра-
зовательной установки
3
Регулятор расхода
непрерывной продувки
1. Поддержание заданного
соотношения расходов продувки
и питательной воды продувки
2. Поддержание заданного
значения электрической
проводимости концентрата
испарителей
РК на линии продувки
Технологическая подсистема: 6. ПАРОТУРБИННЫЕ УСТАНОВКИ (В ТОМ ЧИСЛЕ ПРИВОДНЫЕ)
1
Регулятор температуры
масла за МО
Поддержание температуры
масла за МО
РК на линии подвода охлаж-
дающей воды к МО
2
Регулятор температуры ра-
бочей жидкости в системе
регулирования
Поддержание температуры ра-
бочей жидкости в системе регу-
лирования
РК на линии подвода охлаж-
дающей воды к охладителю
3
Регулятор температуры сре-
ды после пароохладителя
Поддержание температуры среды
после пароохладителя на
сбросах в конденсатор
РК впрыска
Для турбин
энергоблоков
4
Регулятор давления в
коллекторе подачи пара к
уплотнениям
Поддержание давления пара в
коллекторе подачи пара к
уплотнениям
5
Регулятор давления в
"горячем" коллекторе
подачи пара к уплотнениям
Поддержание давления пара в
"горячем" коллекторе
уплотнений
РК на линии отвода пара из
"горячего" коллектора
В схемах с
самоуплотнением
6
Регулятор давления пара на
пароструйные эжекторы
Поддержание давления пара
перед пароструйными эжекторами
РК на линии подвода пара
7
Регулятор давления пара в
регулируемом отборе на
производство
Поддержание давления пара в
паропроводе регулируемого
отбора на производство
Система регулирования
турбины
8
Регулятор давления пара в
регулируемом отборе на
теплофикацию
Поддержание давления пара в
паропроводе регулируемого
отбора на теплофикацию
Система регулирования
турбины
9
Регулятор давления пара,
подаваемого на уплотнения
Поддержание давления пара,
подаваемого на уплотнения
РК на линии подвода пара
собственных нужд
10
Регулятор уровня в
конденсаторе
Поддержание уровня в
конденсаторе
РК на линии основного
конденсата и клапан
рециркуляции
11
Регулятор уровня в ПВД
Поддержание уровня в ПВД
РК на сливе конденсата
греющего пара
Устанавливается
на каждом ПВД
12
Регулятор разворота
ротора турбины при пуске
Поддержание заданной частоты
вращения
МУТ
Для энергоблоков
Технологическая подсистема: 8. СТАНЦИОННОЕ ТЕПЛОФИКАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И ТРУБОПРОВОДЫ ПАРА И ГОРЯЧЕЙ ВОДЫ
В ПРЕДЕЛАХ ПРОМПЛОЩАДКИ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ
1
Регулятор давления сетевой
воды в обратном коллекторе
Поддержание давления сетевой
воды в обратном коллекторе
РК на стороне нагнетания
подпиточных насосов
2
Регулятор давления сетевой
воды в каждом подающем
трубопроводе, подключенном
к раздающему коллектору
Поддержание давления сетевой
воды в каждом подающем
трубопроводе, подключенном к
раздающему коллектору
РК на подающем трубопроводе
Устанавливается
на каждом подающем
трубопроводе
3
Регулятор уровня
конденсата в сетевом по-
догревателе
Поддержание уровня конденсата
в сетевых подогревателях
РК на сливе конденсата
греющего пара
Устанавливается
на каждом сетевом
подогревателе
Технологическая подсистема: 9.1. УСТАНОВКИ ДЛЯ ХИМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ ДОБАВОЧНОЙ ВОДЫ (ВПУ), УСТАНОВКИ ДЛЯ
ОЧИСТКИ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО КОНДЕНСАТА, УСТАНОВКИ ДЛЯ ОЧИСТКИ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ СТОЧНЫХ ВОД
Технологический узел. 9.1.2. Предочистка
1
Регулятор температуры воды
Поддержание температуры воды
перед осветлителями в
заданных пределах
РК на линии греющего пара в
подогреватель сырой воды
Регулятор в
главном корпусе
2
Регулятор давления
рециркуляции рабочих
растворов известкового
молока, коагулянта и др.
Поддержание заданного давле-
ния рабочих растворов в тру-
бопроводах
РК на трубопроводах
рециркуляции
3
Регулятор давления
осветленной воды перед
механическими фильтрами
Поддержание давления
осветленной воды перед
механическими фильтрами
РК на общей линии к
механическим фильтрам
4
Регулятор расхода на
рециркуляцию каждого ос-
ветлителя
Поддержание заданного соот-
ношения между расходом исход-
ной воды и расходом на рецир-
куляцию
РК на линии рециркуляции
осветлителя
5
Регулятор нагрузки каждого
осветлителя
Поддержание заданного уровня
в баках коагулированной воды
РК на линии подачи
исходной воды в каждый
осветлитель
С ограничением тем-
па роста нагрузки
6
Регулятор дозирования
реагентов в осветлитель
Поддержание заданного соот-
ношения между расходом реа-
гента заданной концентрации и
нагрузкой каждого осветлителя
Насос-дозатор или РК
Для известкования
- по показателю рН
7
Регулятор расхода воды из
баков повторного
использования
Поддержание заданного
соотношения между расходом
воды из баков повторного
использования и нагрузкой
осветлителя
РК на линии воды из баков
повторного использования в
каждый осветлитель
8
Регулятор продувки каждого
осветлителя
Поддержание заданного
соотношения между продувкой
и нагрузкой осветлителя
РК на линии продувки
каждого осветлителя
Коррекция по содер-
жанию взвешенных
веществ за осветли-
телем
9
Регулятор концентрации
(электрической
проводимости) рабочего
раствора коагулянта
Поддержание заданной концент-
рации рабочего раствора
коагулянта
РК на линии подачи воды и
коагулянта в смеситель
Технологический узел: 9.1.3. Установка с блочным включением фильтров
1
Регулятор давления в
коллекторе нижних дренаж-
ных устройств фильтров
Поддержание давления на
сбросной линии регене-
рационных и отмывочных вод
РК на сбросной линии
Для этажной
компоновки
2
Регулятор давления
управляющей среды
Поддержание постоянного
давления управляющей среды в
системе управления гидро- или
пневмоприводами арматуры
РК на линии подачи
управляющей среды
3
Регулятор уровня в БЗОВ
Поддержание уровня в БЗОВ
РК на входе в каждый блок
фильтров
4
Регулятор уровня в баке
ЧОВ каждого блока фильтров
Поддержание уровня в баке ЧОВ
каждого блока фильтров
РК на стороне нагнетания
насосов ЧОВ
Технологический узел: 9.1.4. ВПУ с параллельным включением фильтров
1
Регулятор давления в
коллекторе нижних дренаж-
ных устройств фильтров
Поддержание давления на
сбросной линии регенераци-
онных и отмывочных вод
РК на сбросной линии реге-
нерационных и отмывочных
вод
Для этажной компо-
новки прямоточных
фильтров
2
Регулятор давления
управляющей среды
Поддержание постоянного
давления управляющей среды в
системе управления гидро- или
пневмоприводами арматуры
РК на линии подачи
управляющей среды
3
Регулятор уровня в баках
ЧОВ
Поддержание уровня в баках
ЧОВ
РК на линии подачи в баки
ЧОВ
4
Регулятор уровня в БЗОВ
Поддержание уровня в БЗОВ
РК на линии подачи в баки
обессоленной воды
Технологический узел: 9.1.5. ВПУ для подпитки тепловой сети
1
Регулятор расхода воды,
поступающей в каждый блок
фильтров
Поддержание расхода воды,
поступающей в каждый блок
фильтров
РК на входе в блок фильтров
2
Регулятор уровня в баке
ХОВ
Поддержание уровня в баке ХОВ
РК на линии подачи в бак
ХОВ
3
Регулятор уровня в баке
декарбонизованной воды
Поддержание уровня в баке
декарбонизованной воды
РК на линии подачи воды в
бак декарбонизованной воды
4
Регулятор дозирования
кислоты
Поддержание заданного
значения показателя рН или
электрической проводимости
воды после ввода кислоты
Насос-дозатор или РК
Для схем с подкис-
лением исходной во-
ды
5
Регулятор дозирования
щелочи (кислоты)
Поддержание заданного
значения показателя рН
подпиточной воды
Насос-дозатор или РК
Для схем с коррек-
цией рН щелочью
(кислотой)
Технологический узел: 9.1.6. Установки для очистки производственного конденсата
1
Регулятор уровня производ-
ственного конденсата в
приемном баке установки
Поддержание заданного уровня
производственного конденсата
в приемном баке установки
РК на линии подачи
производственного конденса-
та в бак
Технологический узел: 9.1.7. Установки для очистки сточных вод от нефтепродуктов
1
Регулятор уровня в
резервуаре очищенной воды
Поддержание заданного уровня
очищенной воды в резервуаре
РК на линии подачи
очищенной воды в резервуар
Технологический узел: 9.1.8. Узлы регенерации механических и ионитных фильтров
1
Регулятор давления сжатого
воздуха на взрыхление
механических фильтров, на
ФСД
Поддержание заданного давле-
ния сжатого воздуха перед
фильтром
РК на воздушной линии
2
Регулятор расхода воды к
смесителям реагентов
Поддержание заданного расхода
воды
Клапан на линии регенерации
3
Регулятор расхода воды
на взрыхление фильтров
Поддержание заданного расхода
воды на взрыхление фильтров
РК на линии взрыхления
фильтров
4
Регулятор расхода воды на
отмывку фильтров
Поддержание заданного расхода
воды на отмывку фильтров
РК на линии отмывки
фильтров
5
Регулятор концентрации
регенерационных растворов
к фильтрам
Поддержание заданной
концентрации регенерационных
растворов к фильтрам
Насос-дозатор или РК
Технологический узел: 9.1.9. Установки для нейтрализации и обезвреживания вод после промывки РВП и конвек-
тивных поверхностей нагрева
Технологический узел: 9.1.10. Установки для нейтрализации и обезвреживания вод после химической очистки
и консервации теплосилового оборудования
Технологический узел: 9.1.11. Установки для нейтрализации сбросных вод ВПУ и БОУ
1
Регулятор дозирования
нейтрализующего реагента в
бак-нейтрализатор
Поддержание заданного
значения показателя рН среды
в линии рециркуляции бака-
нейтрализатора и сбросной
линии
Насос-дозатор или РК
Технологическая подсистема: 9.3. КОНТРОЛЬ ВОДНОГО РЕЖИМА
Технологический узел: 9.3.1. Блоки с прямоточными котлами
1
Регулятор дозирования
аммиака
Поддержание требуемого диапа-
зона значений показателя рН
Насос-дозатор аммиака
2
Регулятор содержания
кислорода в питательной
воде (при окислительных
режимах)
Поддержание требуемого диапа-
зона концентрации кислорода
РК на линии ввода кислорода
3
Регулятор дозирования
гидразина
Поддержание соотношения между
дозой гидразина и расходом
питательной воды
Насос-дозатор гидразина
Технологический узел: 9.3.2. Электростанции с энергетическими котлами с естественной циркуляцией
1
Регулятор дозирования
аммиака
Обеспечение требуемого
диапазона значений показателя
рН
Насос-дозатор аммиака
2
Регулятор дозирования
гидразина
Поддержание соотношения между
дозой гидразина и расходом
питательной воды
Насос-дозатор гидразина
3
Регулятор дозирования
фосфатов
Поддержание:
заданного значения электри-
ческой проводимости котловой
воды в чистом отсеке (при
подпитке обессоленной водой);
соотношения между дозой фос-
фатов и расходом питательной
воды
Насос-дозатор фосфатов
Технологический узел: 9.3.5. Система охлаждения обмоток статора генератора
1
Показатель рН воды в
системе
Обеспечение требуемого диапа-
зона значений показателя рН
Насос-дозатор аммиака
Технологическая подсистема: 10.3. ТРАНСФОРМАТОРЫ
Технологический узел: 10.3.4. Трансформаторы (автотрансформаторы) с регулированием под нагрузкой (РПН)
1
РПН трансформаторов
(автотрансформаторов)
Поддержание напряжения на
стороне потребления в
установленных пределах
Исполнительный механизм
переключателя ответвлений
устройства РПН
Технологическая подсистема: 12. ЭЛЕКТРОЛИЗНЫЕ УСТАНОВКИ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ВОДОРОДА И КИСЛОРОДА
1
Температура водорода на
входе и выходе осушителей
Поддержание заданной
температуры газа
Включение-отключение тока
или расход охлаждающего
агента
Автоматическое
регулирование
температуры газа
за подогревателем
в схеме осушки с
электроподогревом
или за испарителем
в схеме с охлажде-
нием. В последнем
случае регулятор
входит в комплект
холодильного агре-
гата
2
Температура кислорода на
входе и выходе осушителей
Поддержание заданной
температуры газа
Включение-отключение тока
или расход охлаждающего
агента
Автоматическое
регулирование
температуры газа
за подогревателем
в схеме осушки с
электроподогревом
или за испарителем
в схеме с охлажде-
нием. В последнем
случае регулятор
входит в комплект
холодильного агре-
гата
3
Разность давлений водорода
и кислорода в аппаратах
электролизной установки
Поддержание минимального
перепада давлений
Клапан на выпуске газа
4
Давление газов в датчиках
автоматических газоанали-
заторов
Поддержание определенного
давления в датчике
Расход газа через датчик
Технологическая подсистема: 13. МАСЛОХОЗЯЙСТВО
1
Регулятор температуры
масла в оборудовании для
его очистки и (или)
регенерации
Поддержание температуры масла
Включение-отключение,
регулирование мощности
электронагревателя масла
2
Регулятор температуры
сорбента в оборудовании
для его подготовки и (или)
восстановления
Поддержание температуры
сорбента
Включение-отключение,
регулирование мощности
электронагревателя сорбента
Общестанционные и блочные регуляторы
1
Регулятор давления в
коллекторе перегретого
пара
Формирование заданной
нагрузки подчиненным котель-
ным регуляторам нагрузки или
котлам, выделенным для регу-
лирования нагрузки котлов
Регулятор топлива каждого
котла или выделенных для
регулирования нагрузки
котлов
Для ТЭС с попереч-
ными связями
2
Регулятор мощности
энергоблока
Формирование задания по
нагрузке котельному и турбин-
ному регуляторам нагрузки
Котельный и турбинный
регуляторы нагрузки
Для блочных ТЭС
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. ГОСТ 34.003-90. Автоматизированные системы. Термины и определения.
2. Сборник распорядительных документов по эксплуатации энергосистем (Теплотехническая часть). М.: ЗАО "Энергосервис", 1998.