СПРАВКА
Источник публикации
М., 1988
Примечание к документу
Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Распоряжения Минтранса России от 18.02.2003 N ВР-33-р.
Документ введен в действие с 1 ноября 1988 года.
Название документа
"РД 31.31.48-88. Прогрессивные показатели технического уровня производства и строительных решений в проектах строительства, реконструкции и технического перевооружения морских портов"
(утв. Инструктивным письмом Минморфлота СССР от 19.10.1988 N 175)
"РД 31.31.48-88. Прогрессивные показатели технического уровня производства и строительных решений в проектах строительства, реконструкции и технического перевооружения морских портов"
(утв. Инструктивным письмом Минморфлота СССР от 19.10.1988 N 175)
Содержание
Инструктивным письмом
Минморфлота СССР
от 19 октября 1988 г. N 175
ПРОГРЕССИВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ТЕХНИЧЕСКОГО УРОВНЯ ПРОИЗВОДСТВА
И СТРОИТЕЛЬНЫХ РЕШЕНИЙ В ПРОЕКТАХ СТРОИТЕЛЬСТВА,
РЕКОНСТРУКЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОГО ПЕРЕВООРУЖЕНИЯ
МОРСКИХ ПОРТОВ
РД 31.31.48-88
Вводится впервые
Срок введения
в действие установлен
с 1 ноября 1988 года
Разработаны
Государственным проектно-изыскательским и научно-исследовательским институтом морского транспорта "Союзморниипроект".
Главный инженер Ю.А. Ильницкий.
Руководитель отдела стандартизации Калашников М.И.
Руководитель темы к.т.н. Ларин А.А.
Ответственные исполнители: В.М. Прилуцкая, Л.Г. Сахарова, В.П. Трегубов, Н.Р. Черевацкая (Союзморниипроект), Минц Л.М., к.т.н. А.Я. Черняк, Л.П. Сергущенко, З.И. Литвинова, А.М. Бреговский (Ленморниипроект), Б.Д. Мочулко-Моргулис, Е.А. Мединский, Г.М. Ярошенко, С.К. Шевцов, В.Л. Коган (Черноморниипроект), И.Г. Гутин, А.Я. Джашнашвили (Каспморниипроект).
Согласованы
Госстроем СССР, Письмо от 17.03.1988 N АЧ-1016-7/8, Отделом технической экспертизы проектов и смет ММФ.
Начальник отдела Н.А. Панин.
Настоящий РД устанавливает показатели технического уровня производства и строительных решений, определенных на уровне 2000 г. для предпроектной (ТЭО, ТЭР) и проектной документации строительства, реконструкции, расширения и технического перевооружения <*> береговых объектов морских портов.
--------------------------------
<*> В дальнейшем именуется "строительство".
1.1. Показатели технического уровня производства и строительных решений (базовые показатели) предназначены для оценки технического уровня ТЭО (ТЭР) и проектов строительства морских портов. Базовые показатели не предназначены для расчета потребности в ресурсах на данное строительство.
1.2. Оценка технического уровня производства и строительных решений производится путем сопоставления достигнутых проектных показателей с базовыми показателями.
1.3. Проектная документация считается разработанной на уровне 2000 года, если достигнутые в ней показатели технического уровня производства и строительных решений равны или превосходят значения соответствующих базовых показателей.
1.4. Базовые показатели установлены применительно к одному перегрузочному комплексу (ПК), который включает один причал и соответствующие сооружения и объекты для производства погрузочно-разгрузочных работ (ПРР): территория (с покрытием), склады (крытые и открытые), подкрановые и железнодорожные пути, подъемно-транспортное оборудование, инженерные сети в границах комплекса и операционная акватория.
Другие объекты или сооружения, которые могут находиться в границах ПК (объекты общепортового и подсобно-производственного назначения, а также объекты для комплексного обслуживания судов), при расчете показателей не учитывались.
В состав объектов ПК для железнодорожных паромов включены устройства для накатки-выкатки вагонов.
1.5. Базовые показатели на уровне 2000 г. для условий нового строительства установлены для ПК следующих специализаций:
многоцелевой для генеральных грузов крытого хранения (табл. 1);
многоцелевой для генеральных грузов открытого хранения (табл. 2);
многоцелевой для угля (табл. 3);
многоцелевой для руды (табл. 4);
многоцелевой для минстройматериалов (табл. 5);
специализированный для ролкерных грузов (табл. 8);
специализированный для угля (табл. 9);
специализированный для руды (табл. 10);
специализированный для химических грузов навалом (табл. 11);
специализированный для зерна насыпью (табл. 12);
специализированный для железнодорожных паромов (табл. 13).
1.6. Базовые показатели на уровне 2000 г. для условий реконструкции и технического перевооружения ПК определяются:
установленная мощность, интенсивность погрузочно-разгрузочных работ (ПРР), производительность труда, энергоемкость, сменность, степень механизации труда, удельный вес рабочих, занятых ручным трудом, - по таблицам 1 - 13;
затраты производства на 1 руб. доходов, фондоотдача, себестоимость ПРР, все приведенные показатели технического уровня строительных решений - по таблицам 1 - 13 с корректировкой значений показателей согласно коэффициентам, приведенным в таблице 14.
2.1. Общие для всех ПК исходные данные, принятые для расчета базовых показателей, приведены в Приложении 1 (справочное). Исходные данные, принятые для расчета базовых показателей ПК соответствующей специализации, приведены в Приложениях 2 - 14 (справочные).
2.2. Снижение против указанных в таблицах 1 - 13, а также откорректированных на их основе для условий реконструкции и технического перевооружения таких показателей, как установленная мощность, интенсивность ПРР, производительность труда одного работника, допускается лишь в случаях, когда исходные данные для разработки проектной документации, в силу местных условий, отличаются от принятых при определении показателей в настоящем РД.
2.3. В случае отклонения исходных данных для конкретного проектирования от принятых в РД базовых показателей (Приложения 2 - 14), прогрессивные показатели технического уровня производства устанавливаются с использованием поправочных коэффициентов, приведенных в Приложении 15.
2.4. Отклонения от приведенных в таблицах 1 - 13 таких показателей, как себестоимость ПРР, затраты производства на 1 руб. доходов от ПРР, фондоотдача, капитало- и материалоемкость строительства, при разработке предпроектной и проектной документации для реконструкции и технического перевооружения действующих объектов допускаются в тех случаях, когда:
расценки на строительные работы, топливо и электроэнергию, затраты на ПРР выше, чем для Азово-Черноморского бассейна (район г. Одессы);
естественные условия площадки строительства хуже принятых при расчете показателей, приведенных в настоящем РД.
В этих случаях должно быть дано соответствующее обоснование.
2.5. При сопоставлении стоимостных базовых показателей строительных решений, рассчитанных для условий г. Одессы, с показателями, полученными при конкретном проектировании, следует учитывать территориальные коэффициенты изменения сметной стоимости, приведенные в Приложении 16.
Таблица 1
и строительных решений в проектах многоцелевых ПК
для генеральных грузов крытого хранения
Наименование показателя | Единица измерения | Глубина у причала, м | ||||||
8,25 | 9,75 | 11,5 | ||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||||
1.1. Показатели технического уровня производства | ||||||||
Установленная мощность (УМ) | тыс. т/г. | 190 | 220 | 260 | ||||
Интенсивность погрузочно-разгрузочных работ (чистая) | т ------------ судо-сут | 2400 | 2900 | 4000 | ||||
Производительность труда одного работника | тыс. т (УМ) | 1,8 | 1,8 | 1,8 | ||||
Энергоемкость погрузочно-разгрузочных работ | кг ут. ---------- т (УМ) | 0,632 | 0,632 | 0,632 | ||||
Затраты производства на 1 рубль доходов от погрузочно-разгрузочных работ | коп. | 56,0 | 54,3 | 58,1 | ||||
Сменность работы | коэф. | 3 | 3 | 3 | ||||
Степень механизации труда | коэф. | 0,5 | 0,5 | 0,5 | ||||
Удельный вес рабочих, занятых ручным трудом | % | 50 | 50 | 50 | ||||
Фондоотдача | руб./руб. | 0,32 | 0,31 | 0,25 | ||||
Себестоимость погрузочно-разгрузочных работ | руб./т (УМ) | 4,31 | 4,18 | 4,47 | ||||
1.2. Показатели технического уровня строительных решений | ||||||||
Удельный вес прогрессивных видов строительно-монтажных работ в проектах | ||||||||
1990 г. | % | 19,5 | 19,5 | 19,0 | ||||
1995 г. | % | 34,0 | 34,0 | 33,0 | ||||
2000 г. | % | 49,0 | 49,0 | 47,0 | ||||
Трудоемкость строительства | ||||||||
1985 г. | т. чел. дн. ---------------- млн. т (УМ) ----------------- т. чел. дн. ----------------- млн. руб. СМР | 279,7 ------- 20,0 | 285,5 ------- 20,0 | 411,9 ------- 19,5 | ||||
1990 г. | " | 240,5 ------- 17,2 | 267,1 ------- 17,2 | 354,9 ------- 16,8 | ||||
| ||||||||
1995 г. | " | 201,4 ------- 14,4 | 223,7 ------- 14,4 | 2!7,8 ------- 14,1 | ||||
2000 г. | " | 184,6 ------- 13,2 | 201,9 ------- 13,0 | 274,6 ------- 13,0 | ||||
Материалоемкость строительства: расход основных строительных материалов на 1 млн. т (УМ) (на 1 млн. руб. СМР) | ||||||||
металл 1985 г. | тыс. т | 5,2 (0,37) | 5,7 (0,37) | 7,8 (0,37) | ||||
1990 г. | " | 4,5 (0,32) | 5,0 (0,32) | 6,8 (0,32) | ||||
1995 г. | " | 3,8 (0,27) | 4,2 (0,27) | 5,7 (0,27) | ||||
2000 г. | " | 3,2 (0,23) | 3,6 (0,23) | 4,9 (0,23) | ||||
цемент 1985 г. | " | 14,0 (1,00) | 15,2 (0,98) | 20,3 (0,96) | ||||
1990 г. | " | 12,7 (0,91) | 13,8 (0,89) | 18,4 (0,87) | ||||
1995 г. | " | 12,0 (0,86) | 13,0 (0,84) | 17,3 (0,82) | ||||
2000 г. | " | 11,3 (0,81) | 12,3 (0,79) | 16,3 (0,77) | ||||
лесоматериалы 1985 г. | тыс. м3 | 4,8 (0,34) | 5,3 (0,34) | 7,2 (0,34) | ||||
1990 г. | " | 4,2 (0,30) | 4,3 (0,30) | 6,3 (0,30) | ||||
1995 г. | " | 3,9 (0,28) | 4,3 (0,28) | 5,9 (0,28) | ||||
2000 г. | " | 3,8 (0,27) | 4,2 (0,27) | 5,7 (0,27) | ||||
Капиталоемкость строительства | ||||||||
склад | руб./м2 | 118 | 118 | 118 | ||||
причал | руб./м | 4720 | 5546 | 6785 | ||||
Удельные капитальные вложения на единицу производственной мощности | руб./т (УМ) | 24,2 | 24,2 | 30,9 | ||||
Таблица 2
и строительных решений в проектах многоцелевых ПК
для генеральных грузов открытого хранения
Наименование показателя | Единица измерения | Глубина у причала, м | ||
8,25 | 9,75 | 11,5 | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
2.1. Показатели технического уровня производства | ||||
Установленная мощность (УМ) | тыс. т/г. | 250 | 300 | 360 |
Интенсивность погрузочно-разгрузочных работ (чистая) | т ------------ судо-сут | 4400 | 5300 | 5800 |
Производительность труда одного работника | тыс. т (УМ) | 2,3 | 2,4 | 2,4 |
Энергоемкость погрузочно-разгрузочных работ | кг УТ ---------- т (УМ) | 0,524 | 0,527 | 0,525 |
Затраты производства на 1 рубль доходов от погрузочно-разгрузочных работ | коп. | 84,7 | 108,1 | 91,0 |
Сменность работы | коэф. | 3 | 3 | 3 |
Степень механизации труда | коэф. | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
Удельный вес рабочих, занятых ручным трудом | % | 50 | 50 | 50 |
Фондоотдача | руб./руб. | 0,23 | 0,17 | 0,19 |
Себестоимость погрузочно-разгрузочных работ | руб./т (УМ) | 4,51 | 5,12 | 4,77 |
2.2. Показатели технического уровня строительных решений | ||||
Удельный вес прогрессивных видов строительно-монтажных работ в проекте | ||||
1990 | % | 19,0 | 20,0 | 20,0 |
1995 | " | 34,0 | 35,0 | 35,0 |
2000 | " | 49,0 | 50,0 | 50,0 |
Трудоемкость строительства | т. чел. дн. ---------------- млн. т (УМ) ------------------- т. чел. дн. ------------------- млн. руб. СМР | |||
1985 г. | " | 171,1 ------- 18,8 | 240,5 ------- 19,7 | 267,7 ------- 19,0 |
1990 г. | " | 147,4 ------- 16,2 | 206,3 ------- 16,9 | 299,7 ------- 16,3 |
1995 г. | " | 132,0 ------- 14,5 | 185,6 ------- 15,2 | 205,7 ------- 14,6 |
2000 г. | " | 118,3 ------- 13,0 | 161,2 ------- 13,2 | 183,2 ------- 13,0 |
Материалоемкость строительства: расход основных строительных материалов на 1 млн. т (УМ) (на 1 млн. руб. СМР) | ||||
металл 1985 г. | тыс. т | 3,4 (0,37) | 4,6 (0,37) | 5,2 (0,37) |
1990 г. | " | 3,0 (0,33) | 4,0 (0,33) | 4,7 (0,33) |
1995 г. | " | 2,5 (0,28) | 3,4 (0,28) | 3,8 (0,27) |
2000 г. | " | 2,1 (0,23) | 2,8 (0,23) | 3,2 (0,23) |
цемент 1985 г. | " | 8,7 (0,96) | 11,7 (0,96) | 13,2 (0,94) |
1990 г. | " | 7,9 (0,87) | 10,6 (0,87) | 12,1 (0,86) |
1995 г. | " | 7,5 (0,82) | 10,0 (0,82) | 11,4 (0,81) |
2000 г. | " | 7,0 (0,77) | 9,4 (0,77) | 10,7 (0,76) |
лесоматериалы 1985 г. | тыс. м3 | 3,1 (0,34) | 4,2 (0,34) | 4,8 (0,34) |
1990 г. | " | 2,7 (0,30) | 3,7 (0,30) | 4,2 (0,30) |
1995 г. | " | 2,5 (0,28) | 3,4 (0,28) | 3,9 (0,28) |
2000 г. | " | 2,5 (0,27) | 3,3 (0,27) | 3,8 (0,27) |
Капиталоемкость строительства | ||||
склад | руб./м2 | 36,6 | 36,6 | 36,6 |
причал | руб./м | 4720 | 5546 | 6785 |
Удельные капитальные вложения на единицу производственной мощности | руб./т (УМ) | 23,3 | 27,3 | 27,9 |
Таблица 3
и строительных решений в проектах многоцелевых ПК для угля
Наименование показателя | Единица измерения | Глубина у причала, м | ||
8,25 | 9,75 | 11,5 | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
3.1. Показатели технического уровня производства | ||||
Установленная мощность (УМ) | тыс. т/г. | 1030 ------ 920 | 1520 ------ 1360 | 2060 ------ 1840 |
Интенсивность погрузочно-разгрузочных работ (чистая) | тыс. т/с-сут | 223 ----- 16,1 | 297 ----- 21,5 | 357 ----- 26,8 |
Производительность труда одного работника | тыс. т (УМ) | 18,7 ----- 23,6 | 18,8 ----- 23,9 | 18,9 ----- 24,2 |
Энергоемкость погрузочно-разгрузочных работ | кг УТ/т (УМ) | 0,150 ------- 0,170 | 0,151 ------- 0,170 | 0,152 ------- 0,170 |
Затраты производства на 1 рубль доходов от погрузочно-разгрузочных работ | коп. | 58,1 ----- 70,0 | 54,0 ----- 65,0 | 52,5 ----- 62,8 |
Сменность работы | коэф. | 3 | 3 | 3 |
Степень механизации труда | коэф. | 0,7 | 0,7 | 0,7 |
Удельный вес рабочих, занятых ручным трудом | % | 30 | 30 | 30 |
Фондоотдача | руб./руб. | 0,25 ----- 0,18 | 0,28 ----- 0,20 | 0,29 ----- 0,21 |
Себестоимость погрузочно-разгрузочных | руб./т (УМ) | 0,62 ----- 0,60 | 0,58 ----- 0,55 | 0,56 ----- 0,53 |
3.2. Показатели технического уровня строительных решений | ||||
Удельный вес прогрессивных видов строительно-монтажных работ в проектах | ||||
1990 г. | % | 20,1 | 20,8 | 20,8 |
1995 г. | " | 35,0 | 35,0 | 35,0 |
2000 г. | " | 50,0 | 52,0 | 52,0 |
Трудоемкость строительства | тыс. чел. дн. ---------------- млн. т (УМ) ---------------- тыс. чел. дн. ---------------- млн. руб. СМР | |||
1985 г. | " | 51,0 ------ 56,4 ------ 19,5 | 47,9 ------ 53,0 ------ 20,3 | 45,8 ------ 50,8 ------ 18,5 |
1990 г. | " | 43,9 ------ 48,6 ------ 16,8 | 41,3 ------ 45,7 ------ 17,5 | 39,4 ------ 43,7 ------ 15,9 |
1995 г. | " | 36,9 ------ 40,8 ------ 14,1 | 34,5 ------ 38,2 ------ 14,6 | 35,2 ------ 39,0 ------ 14,2 |
2000 г. | " | 34,0 ------ 37,6 ------ 13,0 | 30,7 ------ 34,0 ------ 13,0 | 32,2 ------ 35,7 ------ 13,0 |
Материалоемкость строительства: расход основных строительных материалов на 1 млн. т (УМ) (на 1 млн. руб. СМР) | ||||
металл 1985 г. | тыс. т | 0,97 (0,37) -------- 1,07 (0,37) | 0,87 (0,37) -------- 0,97 (0,37) | 0,92 (0,37) -------- 1,02 (0,37) |
1990 г. | " | 0,84 (0,32) -------- 0,93 (0,32) | 0,76 (0,32) -------- 0,84 (0,32) | 0,79 (0,32) -------- 0,88 (0,32) |
1995 г. | " | 0,71 (0,27) -------- 0,78 (0,27) | 0,64 (0,27) -------- 0,71 (0,27) | 0,67 (0,27) -------- 0,74 (0,27) |
2000 г. | " | 0,60 (0,23) -------- 0,67 (0,23) | 0,54 (0,23) -------- 0,60 (0,23) | 0,57 (0,23) -------- 0,63 (0,23) |
цемент 1985 г. | " | 2,51 (0,96) -------- 2,78 (0,96) | 2,17 (0,92) -------- 2,40 (0,92) | 2,15 (0,87) -------- 2,39 (0,87) |
1990 г. | " | 2,28 (0,87) -------- 2,52 (0,87) | 1,98 (0,84) -------- 2,20 (0,84) | 1,96 (0,79) -------- 2,17 (0,79) |
1995 г. | " | 2,14 (0,82) -------- 2,37 (0,82) | 1,86 (0,79) -------- 2,06 (0,79) | 1,86 (0,75) -------- 2,06 (0,75) |
2000 г. | " | 2,01 (0,77) -------- 2,23 (0,77) | 1,75 (0,74) -------- 1,93 (0,74) | 1,76 (0,71) -------- 1,95 (0,71) |
лесоматериалы 1985 г. | тыс. м3 | 0,86 (0,33) -------- 0,88 (0,33) | 0,78 (0,33) -------- 0,86 (0,33) | 0,82 (0,33) -------- 0,91 (0,33) |
1990 г. | " | 0,76 (0,29) -------- 0,84 (0,29) | 0,68 (0,29) -------- 0,76 (0,29) | 0,72 (0,29) -------- 0,80 (0,29) |
1995 г. | " | 0,71 (0,27) -------- 0,78 (0,27) | 0,64 (0,27) -------- 0,71 (0,27) | 0,67 (0,27) -------- 0,74 (0,27) |
2000 г. | " | 0,68 (0,26) -------- 0,75 (0,26) | 0,61 (0,26) -------- 0,68 (0,26) | 0,64 (0,26) -------- 0,71 (0,26) |
Капиталоемкость строительства | ||||
склад | руб. ------ м2 | 36,6 | 36,6 | 36,6 |
причал | руб. ------ м | 4720 | 5546 | 6785 |
Удельные капитальные вложения на единицу производственной мощности | руб. ---------- т (УМ) | 4,33 ------ 4,82 | 3,81 ------ 4,22 | 3,75 ------ 4,17 |
Примечания: 1. В числителе - погрузка, в знаменателе - выгрузка.
2. Значения трудоемкости строительства в тыс. чел. дн./млн. руб. СМР даны однозначно как для ПК погрузки руды, так и для ПК выгрузки.
Таблица 4
и строительных решений многоцелевых ПК для руды
Наименование показателя | Единица измерения | Глубина у причала, м | ||
8,25 | 9,75 | 11,5 | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
4.1. Показатели технического уровня производства | ||||
Установленная мощность (УМ) | тыс. т/г. | 1090 ------ 1010 | 1680 ------ 1510 | 2080 ------ 1930 |
Интенсивность погрузочно-разгрузочных работ (чистая) | тыс. т/с-сут | 25300 -------- 12300 | 33700 -------- 25800 | 38300 -------- 29400 |
Производительность труда одного работника | тыс. т (УМ) | 23,2 ----- 31,6 | 23,3 ----- 32,1 | 23,4 ----- 32,7 |
Энергоемкость погрузочно-разгрузочных работ | кг УТ/т (УМ) | 0,147 ------- 0,159 | 0,147 ------- 0,159 | 0,147 ------- 0,159 |
Затраты производства на 1 рубль доходов от погрузочно-разгрузочных работ | коп. | 42,1 ----- 47,8 | 38,2 ----- 43,3 | 38,6 ----- 42,9 |
Сменность работы | коэф. | 3 | 3 | 3 |
Степень механизации труда коэф. | коэф. | 0,7 | 0,7 | 0,7 |
Удельный вес рабочих, занятых ручным трудом | % | 30 | 30 | 30 |
Фондоотдача | руб./руб. | 0,34 ----- 0,27 | 0,41 ----- 0,31 | 0,38 ----- 0,29 |
Себестоимость погрузочно-разгрузочных работ | руб./руб. | 0,54 ----- 0,51 | 0,49 ----- 0,46 | 0,50 ----- 0,46 |
4.2. Показатели технического уровня строительных решений | ||||
Удельный вес прогрессивных видов строительно-монтажных работ в проекте | ||||
1990 г. | % | 22,0 | 22,0 | 22,0 |
1995 г. | " | 35,0 | 35,0 | 35,0 |
2000 г. | " | 55,0 | 55,0 | 55,0 |
Трудоемкость строительства | ||||
1985 г. | тыс. чел. дн. ---------------- млн. т УМ ---------------- тыс. чел. дн. ---------------- млн. руб. СМР | 39,9 ------ 42,8 ------- 18,6 | 33,8 ------ 37,3 ------- 18,0 | 38,6 ------ 41,5 ------- 17,7 |
1990 г. | " | 34,3 ------ 36,8 --------- 16,0 | 29,1 ------ 32,1 --------- 15,5 | 33,2 ------ 35,7 ------- 15,2 |
1995 г. | " | 30,7 ------ 32,9 ------ 14,3 | 25,9 ------ 28,6 ------ 13,8 | 29,7 ------ 31,9 ------ 13,6 |
2000 г. | " | 28,1 ------ 30,2 ------ 13,1 | 24,4 ------ 26,9 ------ 13,0 | 28,1 ------ 30,3 ------ 12,9 |
Материалоемкость строительства: расход строительных материалов на 1 млн. т (УМ) (на 1 млн. руб. СМР) | ||||
металл 1985 г. | тыс. т | 0,82 (0,38) -------- 0,87 (0,38) | 0,71 (0,38) -------- 0,79 (0,38) | 0,83 (0,38) -------- 0,89 (0,38) |
1990 г. | " | 0,71 (0,33) -------- 0,76 (0,33) | 0,62 (0,33) -------- 0,68 (0,33) | 0,72 (0,33) -------- 0,77 (0,33) |
1995 г. | " | 0,60 (0,28) -------- 0,64 (0,28) | 0,53 (0,28) -------- 0,58 (0,28) | 0,61 (0,28) -------- 0,66 (0,28) |
2000 г. | " | 0,49 (0,23) -------- 0,53 (0,23) | 0,43 (0,23) -------- 0,48 (0,23) | 0,50 (0,23) -------- 0,54 (0,23) |
цемент 1985 г. | " | 1,89 (0,88) -------- 2,02 (0,88) | 1,63 (0,87) -------- 1,80 (0,87) | 1,77 (0,81) -------- 1,90 (0,81) |
1990 г. | " | 1,72 (0,8) -------- 1,84 (0,8) | 1,48 (0,79) -------- 1,64 (0,79) | 1,61 (0,74) -------- 1,74 (0,74) |
1995 г. | " | 1,63 (0,76) -------- 1,75 (0,76) | 1,41 (0,75) -------- 1,55 (0,75) | 1,53 (0,70) -------- 1,64 (0,70) |
2000 г. | " | 1,55 (0,72) -------- 1,66 (0,72) | 1,33 (0,71) -------- 1,47 (0,71) | 1,44 (0,66) -------- 1,55 (0,66) |
лесоматериалы 1985 г. | тыс. м3 | 0,71 (0,33) -------- 0,76 (0,33) | 0,62 (0,33) -------- 0,68 (0,33) | 0,72 (0,33) -------- 0,77 (0,33) |
1990 г. | " | 0,62 (0,29) -------- 0,67 (0,29) | 0,54 (0,29) -------- 0,60 (0,29) | 0,63 (0,29) -------- 0,68 (0,29) |
1995 г. | " | 0,58 (0,27) -------- 0,62 (0,27) | 0,51 (0,27) -------- 0,56 (0,27) | 0,59 (0,27) -------- 0,63 (0,27) |
2000 г. | " | 0,56 (0,26) -------- 0,60 (0,26) | 0,49 (0,26) -------- 0,54 (0,26) | 0,57 (0,26) -------- 0,61 (0,26) |
Капиталоемкость строительства: | ||||
склад | руб. ------ м2 | 36,6 | 36,6 | 36,6 |
причал | руб. ------ м | 4720 | 5546 | 6786 |
Удельные капитальные вложения на единицу производственной мощности | руб. ---------- т (УМ) | 3,74 ------ 4,03 | 3,15 ------ 3,50 | 3,41 ------ 3,67 |
Примечания: 1. В числителе - погрузка, знаменателе - выгрузка.
ИС МЕГАНОРМ: примечание. Текст дан в соответствии с официальным текстом документа. |
2. Значения трудоемкости строительства в тыс. чел. дн./млн. руб. СМР даны однозначно как для комплексов как погрузки, так и выгрузки руды.
Таблица 5
производства и строительных решений многоцелевых ПК
для минерально-строительных материалов
Наименование показателей | Единица измерения | Глубина у причала, м | ||
8,25 | 9,75 | 11,5 | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
5.1. Показатели технического уровня производства | ||||
Установленная мощность (УМ) | тыс. т/г. | 940 ----- 920 | 1410 ------ 1360 | 1910 ------ 1800 |
Производительность труда одного работника | тыс. т (УМ) | 24,1 ----- 35,4 | 24,3 ----- 35,8 | 24,5 ----- 36,0 |
Интенсивность погрузочно-разгрузочных работ (чистая) | тыс. т ------------ судо-сут | 178 ----- 16,1 | 237 ----- 21,5 | 285 ----- 25,8 |
Энергоемкость погрузочно-разгрузочных работ | кг УТ. ---------- т (УМ) | 0,163 ------- 0,170 | 0,163 ------- 0,170 | 0,163 ------- 0,170 |
Затраты производства на 1 рубль доходов от погрузочно-разгрузочных работ | коп. | 53,5 ----- 60,3 | 49,3 ----- 55,5 | 46,8 ----- 53,2 |
Сменность работы | коэф. | 3 | 3 | 3 |
Степень механизации труда коэф. | коэф. | 0,7 | 0,7 | 0,7 |
Удельный вес рабочих, занятых ручным трудом | % | 30 | 30 | 30 |
Фондоотдача | руб./руб. | 0,23 ----- 0,18 | 0,26 ----- 0,20 | 0,26 ----- 0,20 |
Себестоимость погрузочно-разгрузочных работ | руб./т (УМ) | 0,61 ----- 0,55 | 0,56 ----- 0,51 | 0,53 ----- 0,49 |
5.2. Показатели технического уровня строительных решений | ||||
Удельный вес прогрессивных видов строительно-монтажных работ в проектах | ||||
1990 г. | % | 18,9 | 19,5 | 19,5 |
1995 г. | " | 33,0 | 34,0 | 34,0 |
2000 г. | " | 47,0 | 49,0 | 49,0 |
Трудоемкость строительства | ||||
1985 г. | тыс. чел. дн. ---------------- млн. т (УМ) ---------------- тыс. чел. дн. ---------------- млн. руб. СМР | 63,0 ------ 64,0 ------ 20,0 | 54,4 ------ 56,1 ------ 19,3 | 56,3 ------ 59,7 ------ 19,3 |
1990 г. | " | 54,2 ------ 55,0 ------ 17,2 | 46,8 ------ 48,3 ------ 16,6 | 48,4 ------ 51,3 ------ 16,6 |
1995 г. | " | 45,4 ------ 46,1 ------ 14,4 | 41,7 ------ 43,0 ------ 14,8 | 43,7 ------ 45,8 ------ 14,8 |
2000 г. | " | 41,6 ------ 42,2 ------ 13,2 | 36,6 ------ 37,8 ------ 13,0 | 37,9 ------ 40,2 ------ 13,0 |
Материалоемкость строительства: расход строительных материалов на 1 млн. т (УМ) (на 1 млн. руб. СМР) | ||||
металл 1985 г. | тыс. т | 1,17 (0,37) -------- 1,18 (0,37) | 1,04 (0,37) -------- 1,08 (0,37) | 1,08 (0,37) -------- 1,14 (0,37) |
1990 г. | " | 1,04 (0,33) -------- 1,06 (0,33) | 0,93 (0,33) -------- 0,96 (0,33) | 0,96 (0,33) -------- 1,02 (0,33) |
1995 г. | " | 0,88 (0,28) -------- 0,90 (0,28) | 0,79 (0,28) -------- 0,81 (0,28) | 0,82 (0,28) -------- 0,87 (0,28) |
2000 г. | " | 0,72 (0,23) -------- 0,74 (0,23) | 0,65 (0,23) -------- 0,67 (0,23) | 0,67 (0,23) -------- 0,71 (0,23) |
цемент 1985 г. | " | 3,12 (0,99) -------- 3,17 (0,99) | 2,70 (0,96) -------- 2,79 (0,96) | 2,68 (0,92) -------- 2,84 (0,92) |
1990 г. | " | 2,84 (0,90) -------- 2,88 (0,90) | 2,45 (0,87) -------- 2,53 (0,87) | 2,45 (0,34) -------- 2,60 (0,84) |
1995 г. | " | 2,68 (0,85) -------- 2,72 (0,85) | 2,31 (0,82) -------- 2,38 (0,82) | 2,30 (0,79) -------- 2,44 (0,79) |
2000 г. | " | 2,52 (0,80) -------- 2,56 (0,80) | 2,17 (0,77) -------- 2,24 (0,77) | 2,16 (0,74) -------- 2,29 (0,74) |
лесоматериалы 1985 г. | тыс. м3 | 1,04 (0,33) -------- 1,06 (0,33) | 0,93 (0,33) -------- 0,96 (0,33) | 0,96 (0,33) -------- 1,02 (0,33) |
1990 г. | " | 0,91 (0,29) -------- 0,93 (0,29) | 0,82 (0,29) -------- 0,84 (0,29) | 0,85 (0,29) -------- 0,90 (0,29) |
1995 г. | " | 0,85 (0,27) -------- 0,86 (0,27) | 0,76 (0,27) -------- 0,79 (0,27) | 0,79 (0,27) -------- 0,83 (0,27) |
2000 г. | " | 0,82 (0,26) -------- 0,83 (0,26) | 0,73 (0,26) -------- 0,76 (0,26) | 0,76 (0,26) -------- 0,80 (0,26) |
Капиталоемкость строительства | ||||
склад | руб./м2 | 36,6 | 36,6 | 36,6 |
причал | руб./м | 4720 | 5546 | 6786 |
Удельные капитальные вложения на единицу производственной мощности | руб. ---------- т (УМ) | 5,07 ------ 5,16 | 4,37 ------ 4,52 | 4,30 ------ 4,56 |
Примечания: 1. В числителе - погрузка, в знаменателе - выгрузка.
2. Значения трудоемкости строительства в тыс. чел. дн./млн. руб. СМР даны однозначно для комплексов по погрузке и выгрузке.
Таблица 6
и строительных решений ПК для крупнотоннажных контейнеров
(с использованием козловых перегружателей)
Наименование показателя | Единица измерения | Глубина у причала, м | |||
9,75 | 11,5 | 13,0 | 15,0 | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
6.1. Показатели технического уровня производства | |||||
Установленная мощность (УМ) в контейнерах ДФЭ | тыс. конт./г. | 55 | 70 | 95 | 120 |
Интенсивность погрузочно-разгрузочных работ (чистая) | конт. ------------ судо-сут | 740 | 955 | 1260 | 1735 |
Производительность труда одного работника | тыс. конт. (УМ) | 0,3 | 0,33 | 0,37 | 0,47 |
Энергоемкость погрузочно-разгрузочных работ | кг УТ -------- конт. | 10,6 | 10,8 | 11,1 | 12,3 |
Затраты производства на 1 рубль доходов от погрузочно-разгрузочных работ | коп. | 78 | 74 | 71 | 67 |
Сменность работы | коэф. | 3 | 3 | 3 | 3 |
Степень механизации труда | коэф. | 0,85 | 0,85 | 0,85 | 0,90 |
Удельный вес рабочих, занятых ручным трудом | % | 15 | 15 | 15 | 10 |
Фондоотдача | руб./руб. | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 |
Себестоимость погрузочно-разгрузочных работ | руб./конт. (УМ) | 40,8 | 34,8 | 32,4 | 30,0 |
6.2. Показатели технического уровня строительных решений | |||||
Удельный вес прогрессивных видов строительно-монтажных работ в проектах | |||||
1990 г. | % | 19,5 | 23,4 | 24,0 | 24,0 |
1995 г. | " | 34,0 | 40,0 | 42,0 | 42,0 |
2000 г. | " | 49,0 | 57,0 | 60,0 | 60,0 |
Трудоемкость строительства | |||||
1985 г. | тыс. чел. дн. ---------------- тыс. конт. ---------------- тыс. чел. дн. ---------------- млн. руб. СМР | 2,57 ------ 19,3 | 2,38 ------ 17,2 | 2,33 ------ 17,0 | 2,40 ------ 16,4 |
1990 г. | " | 2,21 ------ 16,6 | 2,05 ------ 14,8 | 2,00 ------ 14,6 | 2,06 ------ 14,1 |
1995 г. | " | 1,97 ------ 14,8 | 1,83 ------ 13,2 | 1,79 ------ 13,1 | 1,84 ------ 12,6 |
2000 г. | " | 1,73 ------ 13,0 | 1,74 ------ 12,6 | 1,70 ------ 12,4 | 1,75 ------ 12,0 |
Материалоемкость строительства: расход основных строительных материалов на 1 млн. ед. конт. (1 млн. руб. СМР) | |||||
металл 1985 г. | тыс. т | 53,3 (0,40) | 53,9 (0,39) | 53,3 (0,39) | 55,5 (0,38) |
1990 г. | " | 46,7 (0,35) | 47,0 (0,34) | 46,5 (0,34) | 48,2 (0,33) |
1995 г. | " | 40,0 (0,30) | 40,1 (0,29) | 39,7 (0,29) | 40,9 (0,28) |
2000 г. | " | 33,3 (0,25) | 33,2 (0,24) | 32,8 (0,24) | 35,1 (0,24) |
цемент 1985 г. | " | 153,3 (1,15) | 143,8 (1,04) | 140,9 (1,03) | 143,2 (0,98) |
1990 г. | " | 140,0 (1,05) | 131,4 (0,95) | 128,6 (0,94) | 130,0 (0,89) |
1995 г. | " | 132,0 (0,99) | 123,1 (0,89) | 120,4 (0,88) | 122,7 (0,84) |
2000 г. | " | 124,0 (0,93) | 116,2 (0,84) | 113,5 (0,83) | 115,4 (0,79) |
лесоматериалы 1985 г. | тыс. м3 | 45,3 (0,34) | 47,0 (0,34) | 46,5 (0,34) | 49,7 (0,34) |
1990 г. | " | 40,0 (0,30) | 41,5 (0,30) | 41,0 (0,30) | 43,8 (0,30) |
1995 г. | " | 37,3 (0,28) | 38,7 (0,28) | 38,3 (0,28) | 40,9 (0,28) |
2000 г. | " | 36,0 (0,27) | 37,3 (0,27) | 36,9 (0,27) | 39,4 (0,27) |
Капиталоемкость строительства основного производства | |||||
склад | руб./м2 | 118 | 118 | 118 | 118 |
причал | руб./м | 5546 | 6785 | 7906 | 10385 |
Удельные капитальные вложения на единицу производственной мощности | руб. ------- конт. | 304,0 | 278,1 | 274,6 | 286,9 |
Таблица 7
и строительных решений ПК для крупнотоннажных контейнеров
(с использованием портальных погрузчиков)
Наименование показателя | Единица измерения | Глубина у причала, м | ||
9,75 | 11,5 | 13,0 | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
7.1. Показатели технического уровня производства | ||||
Установленная мощность (УМ) в конт. ДФЭ | тыс. конт./г. | 55 | 70 | 95 |
Интенсивность погрузочно-разгрузочных работ (чистая) | конт. ----------- судо-сут | 740 | 955 | 1260 |
Производительность труда одного работника | тыс. конт. (УМ) | 0,38 | 0,41 | 0,45 |
Энергоемкость погрузочно-разгрузочных работ | кг УТ -------- конт. | 14,8 | 15,7 | 17,3 |
Затраты производства на 1 рубль доходов от погрузочно-разгрузочных работ | коп. | 82 | 82 | 80 |
Сменность работы | коэф. | 3 | 3 | 3 |
Степень механизации труда | коэф. | 0,8 | 0,8 | 0,8 |
Удельный вес рабочих, занятых ручным трудом | % | 20 | 20 | 20 |
Фондоотдача | руб./руб. | 0,2 | 0,2 | 0,2 |
Себестоимость погрузочно-разгрузочных работ | руб./конт. (УМ) | 43,2 | 40,8 | 37,2 |
7.2. Показатели технического уровня строительных решений | ||||
Удельный вес прогрессивных видов строительно-монтажных работ в проектах | ||||
1990 г. | % | 26,6 | 26,0 | 27,3 |
1995 г. | " | 45,0 | 45,0 | 45,0 |
2000 г. | " | 65,0 | 65,0 | 65,0 |
Трудоемкость строительства | тыс. чел. дн. ---------------- тыс. конт. ---------------- тыс. чел. дн. ---------------- млн. руб. СМР | |||
1985 г. | " | 2,91 ------ 18,8 | 2,77 ------ 16,8 | 2,78 ------ 16,8 |
1990 г. | " | 2,51 ------ 16,2 | 2,39 ------ 14,5 | 2,40 ------ 14,5 |
1995 г. | " | 2,25 ------ 14,5 | 2,13 ------ 12,9 | 2,13 ------ 12,9 |
2000 г. | " | 2,04 ------ 13,2 | 2,03 ------ 12,3 | 2,03 ------ 12,3 |
Материалоемкость строительства: расход основных строительных материалов на 1 млн. ед. конт. (на 1 млн. руб. СМР) | ||||
металл 1985 г. | тыс. т | 60,4 (0,39) | 61,0 (0,37) | 59,5 (0,36) |
1990 г. | " | 52,7 (0,34) | 52,7 (0,32) | 52,9 (0,32) |
1995 г. | " | 44,9 (0,29) | 44,5 (0,27) | 44,7 (0,27) |
2000 г. | " | 37,2 (0,24) | 37,9 (0,23) | 38,0 (0,23) |
цемент 1985 г. | " | 173,5 (1,12) | 168,1 (1,02) | 170,4 (1,03) |
1990 г. | " | 158,0 (1,02) | 151,6 (0,92) | 155,5 (0,94) |
1995 г. | " | 150,2 (0,97) | 143,3 (0,87) | 145,6 (0,88) |
2000 г. | " | 141,0 (0,91) | 135,1 (0,82) | 137,3 (0,83) |
лесоматериалы 1985 г. | тыс. м3 | 52,7 (0,34) | 56,0 (0,34) | 56,2 (0,34) |
1990 г. | " | 46,5 (0,30) | 49,4 (0,30) | 49,6 (0,30) |
1995 г. | " | 43,4 (0,28) | 46,1 (0,28) | 46,3 (0,28) |
2000 г. | " | 41,8 (0,27) | 44,5 (0,27) | 44,7 (0,27) |
Капиталоемкость строительства основного производства | ||||
склад | руб./м2 | 118 | 118 | 118 |
причал | руб./м | 5546 | 6785 | 7906 |
Удельные капитальные вложения на единицу производственной мощности | руб. ------- конт. | 321,0 | 311,5 | 311,3 |
Таблица 8
и строительных решений ПК для ролкерных грузов
Наименование показателя | Единица измерения | Глубина у причала, м |
11,5 | ||
1 | 2 | 3 |
8.1. Показатели технического уровня производства | ||
Установленная мощность (УМ) | тыс. т/г. | 670 |
Интенсивность погрузочно-разгрузочных работ | тыс. т ------------ судо-сут | 8,8 |
Производительность труда одного работника | тыс. т (УМ) | 2,250 |
Энергоемкость погрузочно-разгрузочных работ | кг УТ ---------- т (УМ) | 1,6 |
Затраты производства на 1 рубль доходов от погрузочно-разгрузочных работ | коп. | 81 |
Сменность работы | коэф. | 3 |
Степень механизации труда | коэф. | 0,7 |
Удельный вес рабочих, занятых ручным трудом | % | 30 |
Фондоотдача | руб./руб. | 0,2 |
Себестоимость погрузочно-разгрузочных работ | руб./т (УМ) | 4,7 |
8.2. Показатели технического уровня строительных решений | ||
Удельный вес прогрессивных видов строительно-монтажных работ в проектах | ||
1990 г. | % | 26,0 |
1995 г. | " | 45,5 |
2000 г. | " | 65,0 |
Трудоемкость строительства | ||
1985 г. | тыс. чел. дн. ---------------- млн. т (УМ) ------------------ тыс. чел. дн. ------------------ млн. руб. СМР | 314,2 ------- 16,2 |
1990 г. | " | 269,6 ------- 13,9 |
1995 г. | " | 242,4 ------- 12,5 |
2000 г. | " | 228,9 ------- 11,8 |
Материалоемкость строительства: расход основных строительных материалов на 1 млн. т (УМ) (на 1 млн. руб. СМР) | ||
металл 1985 г. | тыс. т | 7,0 (0,36) |
1990 г. | " | 6,0 (0,31) |
1995 г. | " | 5,2 (0,27) |
2000 г. | " | 4,3 (0,22) |
цемент 1985 г. | " | 18,8 (0,97) |
1990 г. | " | 17,1 (0,88) |
1995 г. | " | 16,1 (0,83) |
2000 г. | " | 15,1 (0,78) |
лесоматериалы 1985 г. | тыс. м3 | 6,6 (0,34) |
1990 г. | " | 5,8 (0,3) |
1995 г. | " | 5,4 (0,28) |
2000 г. | " | 5,2 (0,27) |
Капиталоемкость строительства: | ||
причал | руб. м | 6785 |
склад | руб. м2 | 118 |
Удельные капитальные вложения на единицу производственной мощности | руб. --------- т (УМ) | 33,35 |
Таблица 9
и строительных решений в проектах специализированных ПК
для угля
Наименование показателя | Единица измерения | Глубина у причала, м | |
15,0 | 16,5 | ||
1 | 2 | 3 | 4 |
9.1. Показатели технического уровня производства | |||
Установленная мощность (УМ) | тыс. т/г. | 4500 | 6500 |
Интенсивность погрузочно-разгрузочных работ (чистая) | тыс. т ----------- судо-сут | 48000 | 72000 |
Производительность труда одного работника | тыс. т (УМ) | 33,33 | 40,62 |
Энергоемкость погрузочно-разгрузочных работ | кг УТ --------- т (УМ) | 1,48 | 1,45 |
Затраты производства на 1 рубль доходов от погрузочно-разгрузочных работ | коп. | 56 | 52 |
Сменность работы | коэф. | 3 | 3 |
Степень механизации труда | коэф. | 0,80 | 0,80 |
Удельный вес рабочих, занятых ручным трудом | % | 8 | 10 |
Фондоотдача | руб./руб. | 0,20 | 0,24 |
Себестоимость погрузочно-разгрузочных работ | руб./т (УМ) | 1,21 | 1,13 |
9.2. Показатели технического уровня строительных решений | |||
Удельный вес прогрессивных видов строительно-монтажных работ в проектах | |||
1990 г. | % | 18,2 | 18,2 |
1995 г. | " | 32,0 | 32,0 |
2000 г. | " | 46,0 | 46,0 |
Трудоемкость строительства | |||
1985 г. | тыс. чел. дн. ---------------- млн. т УМ ------------------- тыс. чел. дн. ------------------- млн. руб. СМР | 152,5 ------- 22,7 | 114,1 ------- 21,8 |
1990 г. | " | 131,0 ------- 19,5 | 97,9 ------ 18,7 |
1995 г. | " | 109,5 ------- 16,3 | 82,2 ------ 15,7 |
2000 г. | " | 87,3 ------ 13,0 | 68,04 ------- 13,0 |
Материалоемкость строительства: расход основных строительных материалов на 1 млн. т (УМ) (на 1 млн. руб. СМР) | |||
металл 1985 г. | тыс. т | 2,6 (0,39) | 2,1 (0,4) |
1990 г. | " | 2,3 (0,34) | 1,8 (0,35) |
1995 г. | " | 1,9 (0,29) | 1,6 (0,30) |
2000 г. | " | 1,6 (0,24) | 1,3 (0,25) |
цемент 1985 г. | " | 7,3 (1,09) | 5,7 (1,09) |
1990 г. | " | 6,7 (0,99) | 5,2 (0,99) |
1995 г. | " | 6,3 (0,94) | 4,9 (0,94) |
2000 г. | " | 5,9 (0,88) | 4,6 (0,88) |
лесоматериалы 1985 г. | тыс. м3 | 2,3 (0,34) | 1,8 (0,34) |
1990 г. | " | 2,0 (0,30) | 1,6 (0,30) |
1995 г. | " | 1,9 (0,28) | 1,5 (0,28) |
2000 г. | " | 1,8 (0,27) | 1,4 (0,27) |
Капиталоемкость строительства: удельная стоимость строительства зданий (сооружений) основного производства | |||
причал | руб./м | 10385 | 23954 |
склад | руб./м2 | 21,23 | 21,25 |
Удельные капитальные вложения на единицу производственной мощности | руб. --------- т (УМ) | 10,85 | 9,03 |
Таблица 10
и строительных решений в проектах специализированных ПК
для руды
Наименование показателя | Единица измерения | Глубина у причала, м | |||||
15,0 | 20,0 | ||||||
1 | 2 | 3 | 4 | ||||
10.1. Показатели технического уровня производства | |||||||
Установленная мощность (УМ) | тыс. т/г. | 4500 | 6500 | ||||
Интенсивность погрузочно-разгрузочных работ (чистая) | тыс. т ------------ судо-сут | 44400 | 72000 | ||||
Производительность труда одного работника | тыс. т (УМ) | 33,33 | 43,33 | ||||
Энергоемкость погрузочно-разгрузочных работ | кг УТ ---------- т (УМ) | 1,55 | 1,52 | ||||
Затраты производства на 1 рубль доходов от погрузочно-разгрузочных работ | коп. | 69 | 65 | ||||
Сменность работы | коэф. | 3 | 3 | ||||
Степень механизации труда | коэф. | 0,83 | 0,83 | ||||
Удельный вес рабочих, занятых ручным трудом | % | 8 | 10 | ||||
Фондоотдача | руб./руб. | 0,17 | 0,17 | ||||
Себестоимость погрузочно-разгрузочных работ | руб./т (УМ) | 1,03 | 0,96 | ||||
10.2. Показатели технического уровня строительных решений | |||||||
Удельный вес прогрессивных видов строительно-монтажных работ в проектах | |||||||
1990 г. | % | 18,2 | 18,2 | ||||
1995 г. | " | 32,0 | 32,0 | ||||
2000 г. | " | 46,0 | 46,0 | ||||
Трудоемкость строительства | тыс. чел. дн. ---------------- млн. т (УМ) -------------------- тыс. чел. дн. -------------------- млн. руб. СМР | ||||||
1985 г. | " | 120,4 -------- 22,2 | 115,3 ------- 21,3 | ||||
1990 г. | " | 103,6 -------- 19,1 | 99,1 ------ 18,3 | ||||
1995 г. | " | 86,8 -------- 16,0 | 82,9 ------ 15,3 | ||||
2000 г. | " | 70,5 -------- 13,0 | 70,4 ------- 13,0 | ||||
Материалоемкость строительства: расход основных строительных материалов на 1 млн. т (УМ) (на 1 млн. руб. СМР) | |||||||
металл 1985 г. | тыс. т | 2,1 (0,39) | 2,1 (0,39) | ||||
1990 г. | " | 1,8 (0,34) | 1,8 (0,34) | ||||
1995 г. | " | 1,6 (0,29) | 1,6 (0,29) | ||||
2000 г. | " | 1,3 (0,24) | 1,3 (0,24) | ||||
цемент 1985 г. | " | 5,2 (0,96) | 5,0 (0,92) | ||||
1990 г. | " | 4,7 (0,87) | 4,5 (0,84) | ||||
| |||||||
1995 г. | " | 4,4 (0,82) | 4,3 (0,!9) | ||||
2000 г. | " | 4,2 (0,77) | 4,0 (0,74) | ||||
лесоматериалы 1985 г. | тыс. м3 | 1,8 (0,33) | 1,8 (0,33) | ||||
1990 г. | " | 1,6 (0,29) | 1,6 (0,29) | ||||
1995 г. | " | 1,5 (0,27) | 1,5 (0,27) | ||||
2000 г. | " | 1,4 (0,26) | 1,4 (0,26) | ||||
Капиталоемкость строительства: удельная стоимость строительства зданий (сооружений) основного производства | |||||||
причал | руб./м | 10385 | 19469 | ||||
склад | руб./м2 | 36,6 | 36,6 | ||||
Удельные капитальные вложения на единицу производственной мощности | руб. ---------- т (УМ) | 8,80 | 8,74 | ||||
Таблица 11
и строительных решений в проектах специализированных ПК
для химических грузов навалом
Наименование показателя | Единица измерения | Глубина у причала, м | |
13,0 | 15,0 | ||
1 | 2 | 3 | 4 |
11.1. Показатели технического уровня производства | |||
Установленная мощность (УМ) | тыс. т/г. | 1500 | 2000 |
Интенсивность погрузочно-разгрузочных работ (чистая) | тыс. т (УМ) ---------------- судо-сут | 13200 | 18000 |
Производительность труда одного работника | тыс. т (УМ) | 10,0 | 12,9 |
Энергоемкость погрузочно-разгрузочных работ | кг УТ ---------- т (УМ) | 0,57 | 0,52 |
Затраты производства на 1 рубль доходов от погрузочно-разгрузочных работ | коп. | 69 | 58 |
Сменность работы комплекса | коэф. | 3 | 3 |
Степень механизации труда | коэф. | 0,80 | 0,80 |
Удельный вес рабочих, занятых ручным трудом | % | 10 | 15 |
Фондоотдача | руб./руб. | 0,17 | 0,19 |
Себестоимость погрузочно-разгрузочных работ | руб./т (УМ) | 1,99 | 1,68 |
11.2. Показатели технического уровня строительных решений | |||
Удельный вес прогрессивных видов строительно-монтажных работ в проектах | |||
1990 г. | % | 18,2 | 18,2 |
1995 г. | " | 32,0 | 32,0 |
2000 г. | " | 46,0 | 46,0 |
Трудоемкость строительства | тыс. чел. дн. ---------------- млн. т (УМ) -------------------- тыс. чел. дн. -------------------- млн. руб. СМР | ||
1985 г. | " | 215,1 -------- 21,8 | 225,6 ------- 21,8 |
1990 г. | " | 184,5 -------- 18,7 | 193,5 ------ 18,7 |
1995 г. | " | 154,9 -------- 15,7 | 162,5 ------ 15,7 |
2000 г. | " | 128,3 -------- 13,0 | 134,6 ------- 13,0 |
Материалоемкость строительства: расход основных строительных материалов на 1 млн. т (УМ) (на 1 млн. руб. СМР) | |||
металл 1985 г. | тыс. т | 3,7 (0,37) | 3,8 (0,37) |
1990 г. | " | 3,2 (0,32) | 3,3 (0,32) |
1995 г. | " | 2,7 (0,27) | 2,8 (0,27) |
2000 г. | " | 2,3 (0,23) | 2,4 (0,23) |
цемент 1985 г. | " | 9,6 (0,97) | 10,0 (0,97) |
1990 г. | " | 8,7 (0,88) | 9,1 (0,88) |
1995 г. | " | 8,2 (0,83) | 8,6 (0,83) |
2000 г. | " | 7,7 (0,78) | 8,1 (0,78) |
лесоматериалы 1985 г. | тыс. м3 | 3,4 (0,34) | 3,4 (0,33) |
1990 г. | " | 3,0 (0,30) | 3,0 (0,29) |
1995 г. | " | 2,8 (0,28) | 2,8 (0,27) |
2000 г. | " | 2,7 (0,27) | 2,7 (0,26) |
Капиталоемкость строительства: удельная стоимость строительства зданий (сооружений) основного производства | |||
причал | руб./м | 7947 | 10435 |
склад | руб./м2 | 156 | 164 |
Удельные капитальные вложения на единицу производственной мощности | руб. ---------- т (УМ) | 16,71 | 15,42 |
Таблица 12
и строительных решений в проектах специализированных ПК
для зерна насыпью
Наименование показателя | Единица измерения | Глубина у причала, м | |
15,0 | 20,0 | ||
1 | 2 | 3 | 4 |
12.1. Показатели технического уровня производства | |||
Установленная мощность (УМ) | тыс. т/г. | 2000 | 3500 |
Интенсивность погрузочно-разгрузочных работ (чистая) | тыс. т ---------------- судо-сут | 18,0 | 33,6 |
Производительность труда одного работника | тыс. т (УМ) | 18,18 | 29,17 |
Энергоемкость погрузочно-разгрузочных работ | кг УТ ---------- т (УМ) | 0,18 | 0,14 |
Затраты производства на 1 рубль доходов от погрузочно-разгрузочных работ | коп. | 69 | 50 |
Сменность работы комплекса | коэф. | 3 | 3 |
Степень механизации труда | коэф. | 0,80 | 0,80 |
Удельный вес рабочих, занятых ручным трудом | % | 15 | 17 |
Фондоотдача | руб./руб. | 0,22 | 0,23 |
Себестоимость погрузочно-разгрузочных работ | руб./т (УМ) | 0,66 | 0,48 |
12.2. Показатели технического уровня строительных решений | |||
Удельный вес прогрессивных видов строительно-монтажных работ в проектах | |||
1990 г. | % | 18,2 | 18,2 |
1995 г. | " | 32,0 | 32,0 |
2000 г. | " | 46,0 | 46,0 |
Трудоемкость строительства | тыс. чел. дн. ---------------- млн. т (УМ) -------------------- тыс. чел. дн. -------------------- млн. руб. СМР | ||
1985 г. | " | 28,9 ------ 9,9 | 27,2 ------ 8,8 |
1990 г. | " | 24,8 ------ 8,5 | 23,5 ------ 7,6 |
1995 г. | " | 22,2 ------ 7,6 | 21,0 ------ 6,8 |
2000 г. | " | 21,0 ------ 7,2 | 19,8 ------ 6,4 |
Материалоемкость строительства: расход основных строительных материалов на 1 млн. т (УМ) (на 1 млн. руб. СМР) | |||
металл 1985 г. | тыс. т | 1,2 (0,40) | 1,2 (0,40) |
1990 г. | " | 1,0 (0,35) | 1,1 (0,35) |
1995 г. | " | 0,9 (0,30) | 0,9 (0,30) |
2000 г. | " | 0,7 (0,25) | 0,8 (0,25) |
цемент 1985 г. | " | 1,7 (0,58) | 1,7 (0,54) |
1990 г. | " | 1,5 (0,53) | 1,5 (0,50) |
1995 г. | " | 1,5 (0,50) | 1,5 (0,47) |
2000 г. | " | 1,4 (0,47) | 1,4 (0,44) |
лесоматериалы 1985 г. | тыс. м3 | 0,6 (0,22) | 0,7 (0,22) |
1990 г. | " | 0,6 (0,19) | 0,6 (0,19) |
1995 г. | " | 0,5 (0,18) | 0,6 (0,18) |
2000 г. | " | 0,5 (0,17) | 0,5 (0,17) |
Капиталоемкость строительства: удельная стоимость строительства зданий (сооружений) | |||
причал | руб./м | 10385 | 17700 |
склад | руб./м2 | - | - |
Удельные капитальные вложения на единицу производственной мощности | руб. ---------- т (УМ) | 4,31 | 4,15 |
Таблица 13
и строительных решений в проектах специализированных ПК
для железнодорожных паромов
Единица измерения | Однопалубный паром | Двухпалубный паром | ||||||||
Двухпролетный мост | Однопролетный мост | Один причал с ж.д. устройством | Два причала с одним ж.д. устройством | Два причала с ж.д. устройствами | ||||||
Один причал с ж.д. устройством | Два причала с одним ж.д. устройством | Два причала с ж.д. устройствами | Один причал с ж.д. устройством | Два причала с одним ж.д. устройством | Два причала с ж.д. устройствами | |||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
13.1. Показатели технического уровня производства | ||||||||||
Установленная мощность (УМ) | ||||||||||
а) 4-осных вагонов | тыс. ед./г. | 92,2 | 101,5 | 184,4 | 92,2 | 101,5 | 184,4 | 226,2 | 260,1 | 452,4 |
б) при средней загрузке вагона 32 т | тыс. т/г. | 2952 | 3247 | 5903 | 2952 | 3247 | 5903 | 7238 | 8324 | 14477 |
Интенсивность погрузочно-разгрузочных работ | тыс. т ----------- судо-сут | 21,6 | 21,6 | 21,6 | 21,6 | 21,6 | 21,6 | 39,5 | 39,5 | 39,5 |
Производительность труда одного работающего | тыс. т (УМ) | 43,4 | 40,6 | 65,6 | 43,4 | 40,6 | 65,6 | 48,2 | 46,5 | 75,8 |
Энергоемкость погрузочно-разгрузочных работ, всего | т УТ --------------- млн. т (УМ) | 230,9 | 230,9 | 230,9 | 230,9 | 230,9 | 230,9 | 230,9 | 230,9 | 230,9 |
в т.ч.: объектов ТПК | " | 33,8 | 33,8 | 33,8 | 33,8 | 33,8 | 33,8 | 33,8 | 33,8 | 33,8 |
парома во время стоянки | " | 197,1 | 197,1 | 197,1 | 197,1 | 197,1 | 197,1 | 197,1 | 197,1 | 197,1 |
Сменность работы комплекса | коэф. | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Степень механизации труда | коэф. | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 |
Себестоимость погрузочно-разгрузочных работ | руб./ваг. | 4,09 | 4,96 | 3,16 | 4,09 | 4,96 | 3,16 | 3,96 | 4,48 | 2,86 |
13.2. Показатели технического уровня строительных решений | ||||||||||
Удельный вес прогрессивных видов строительно-монтажных работ в проектах | ||||||||||
1990 | % | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
1995 | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | |
2000 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | |
Трудоемкость строительства | чел. дн. ---------- вагон ------------------- тыс. чел. дн. -------------------- млн. руб. СМР | |||||||||
1985 | 0,845 ------- 18,1 | 1,119 ------- 18,1 | 0,616 ------- 18,1 | 0,789 ------- 18,1 | 1,020 ------- 18,1 | 0,560 ------- 18,1 | 0,459 ------- 18,1 | 0,632 ------- 18,1 | 0,363 ------- 18,1 | |
1990 | 0,728 ------- 15,6 | 0,965 ------- 15,6 | 0,531 ------- 15,6 | 0,680 ------- 15,6 | 0,879 ------- 15,6 | 0,483 ------- 15,6 | 0,395 ------- 15,6 | 0,544 ------- 15,6 | 0,313 ------- 15,6 | |
1995 | 0,649 ------- 13,9 | 0,860 ------- 13,9 | 0,473 ------- 13,9 | 0,606 ------- 13,9 | 0,783 ------- 13,9 | 0,430 ------- 13,9 | 0,352 ------- 13,9 | 0,485 ------- 13,9 | 0,279 ------- 13,9 | |
2000 | 0,616 ------- 13,2 | 0,816 ------- 13,2 | 0,449 ------- 13,2 | 0,575 ------- 13,2 | 0,744 ------- 13,2 | 0,408 ------- 13,2 | 0,335 ------- 13,2 | 0,461 ------- 13,2 | 0,265 ------- 13,2 | |
Материалоемкость строительства: расход материалов на 1 условный вагон (на 1 млн. руб. СМР) | ||||||||||
металл | ||||||||||
1985 г. | кг ------------------- вагон ------------------- т ------------------- млн. руб. СМР | 36,4 ----- 780 | 48,2 ----- 780 | 26,5 ----- 780 | 33,0 ----- 758 | 42,0 ----- 747 | 23,1 ----- 747 | 29,6 ------ 1126 | 29,6 ------ 1135 | 22,8 ------ 1135 |
1990 г. | " | 31,7 ----- 680 | 42,1 ----- 680 | 23,1 ----- 680 | 28,8 ----- 660 | 36,6 ----- 650 | 20,1 ----- 650 | 25,8 ------ 1024 | 31,4 ------ 987 | 19,8 ------ 987 |
1995 г. | " | 26,9 ----- 577 | 35,7 ----- 577 | 19,6 ----- 577 | 24,4 ----- 560 | 31,0 ----- 550 | 17,0 ----- 550 | 21,9 ------ 870 | 29,3 ------ 840 | 16,9 ------ 840 |
2000 г. | " | 22,6 ----- 485 | 30,0 ----- 485 | 16,5 ----- 485 | 20,5 ----- 470 | 26,1 ----- 463 | 14,3 ----- 463 | 18,4 ------ 729 | 24,5 ------ 703 | 14,1 ------ 703 |
цемент | ||||||||||
1985 г. | кг/вагон ------------------- т/млн. руб. СМР | 67,0 ------ 1436 | 90,9 ------ 1470 | 49,9 ------ 1470 | 61,0 ------ 1400 | 79,4 ------ 1409 | 43,6 ------ 1409 | 24,3 ------ 966 | 39,4 ------ 1130 | 22,7 ------ 1130 |
1990 г. | " | 61,0 ------ 1307 | 82,7 ------ 1338 | 45,4 ------ 1338 | 55,5 ------ 1274 | 72,2 ------ 1289 | 39,7 ------ 1282 | 22,1 ----- 879 | 35,9 ------ 1028 | 20,6 ------ 1028 |
1995 г. | " | 57,6 ------ 1235 | 78,2 ------ 1264 | 42,9 ------ 1264 | 52,5 ------ 1204 | 68,3 ------ 1212 | 37,5 ------ 1212 | 20,9 ----- 831 | 33,9 ----- 972 | 19,5 ----- 972 |
лесоматериалы | ||||||||||
1985 г. | м3/вагон ------------------- м3/млн. руб. СМР | 0,018 ------- 385 | 0,029 ------ 463 | 0,016 ------- 463 | 0,017 ------- 383 | 0,025 ------- 465 | 0,014 ------- 465 | 0,007 ------- 287 | 0,011 ------- 320 | 0,006 ------- 320 |
1990 г. | " | 0,015 ------- 339 | 0,025 ------- 407 | 0,014 ------- 407 | 0,015 ------- 337 | 0,023 ------- 409 | 0,013 ------- 409 | 0,006 ------- 254 | 0,010 ------- 282 | 0,006 ------- 282 |
1995 г. | " | 0,015 ------- 320 | 0,024 ------- 384 | 0,013 ------- 384 | 0,014 ------- 318 | 0,022 ------- 386 | 0,012 ------- 386 | 0,006 ------- 238 | 0,009 ------- 266 | 0,005 ------- 266 |
2000 г. | " | 0,014 ------- 300 | 0,022 ------- 361 | 0,012 ------- 361 | 0,013 ------- 300 | 0,020 ------- 363 | 0,011 ------- 363 | 0,006 ------- 224 | 0,009 ------- 250 | 0,005 ------- 250 |
Капиталоемкость строительства | руб. -------------- м причала | 37360 | 28394 | 28394 | 34983 | 26078 | 26078 | 81854 | 76543 | 76543 |
Удельные капиталовложения на единицу мощности | руб./ваг. | 52,68 | 72,74 | 40,01 | 49,33 | 66,81 | 36,75 | 75,99 | 123,57 | 71,06 |
Примечание: Исходные данные см. Приложение 14.
Таблица 14
Наименование показателей | Форма воспроизводства | |
реконструкция | техническое перевооружение | |
Затраты производства на 1 рубль доходов от погрузочно-разгрузочных работ | 0,98 | 0,96 |
Фондоотдача | 1,12 | 1,20 |
Себестоимость погрузочно-разгрузочных работ | 0,98 | 0,96 |
Трудоемкость строительства | 1,1 | 1,1 |
Материалоемкость строительства: расход основных строительных материалов | ||
металл | 0,95 | 0,95 |
цемент | 0,95 | 0,95 |
лесоматериалы | 0,95 | 0,95 |
Капиталоемкость строительства основного производства | ||
склад | 0,95 | 0,95 |
причал | 0,95 | 0,95 |
Удельные капитальные вложения на единицу производственной мощности | 0,83 | 0,65 |
(справочное)
1. Показатели технического уровня производства
1.1. Под показателем "установленная мощность ПК (УМ)" понимается объем погрузки-выгрузки, устанавливаемый для комплекса на годовой период (365 суток), исходя из условия достижения по комплексу и осваивающему грузопоток флоту минимальных строительно-эксплуатационных затрат на перегрузку груза с морского на смежные виды транспорта (и обратно). Показатель рассчитан по методике, приведенной в Нормах технологического проектирования морских портов, РД 31.31.37-78.
1.2. Производительность труда установлена в расчете на одного работника, занятого на портовых работах. Численность портовых рабочих определена в соответствии с требованиями РД 31.31.37-78 с учетом тенденций ее сокращения на перспективу.
1.3. Энергоемкость погрузочно-разгрузочных работ определена по формуле
,где Эе - энергоемкость погрузочно-разгрузочных работ на 1 тонну установленной мощности, кг ут/т;
Эут - расход условного топлива, кг УТ;
УМ - установленная мощность, т.
Расход электроэнергии и топлива рассчитан по нормативам в соответствии с принятой технологической схемой погрузочно-разгрузочных работ, объемом работы перегрузочных машин и механизмов.
Пересчет электроэнергии и топлива в условное топливо произведен по теоретическим тепловым коэффициентам, принятым в соответствии с "Инструкцией о порядке составления отчетного топливно-энергетического баланса предприятия" (ЦСУ, 1980 г.):
для электроэнергии - 1000 кВт-ч эквивалентны 0,123 т условного топлива;
для дизельного топлива - 1 т эквивалентна 1,45 т условного топлива.
1.4. Затраты производства на 1 руб. доходов от погрузочно-разгрузочных работ определены как отношение затрат основного производства к доходам от погрузочно-разгрузочных работ. Доходы от погрузочно-разгрузочных работ определены как произведение аккордной ставки в руб. за обработку 1 т груза на установленную мощность ПК.
1.5. Степень механизации труда определена в соответствии с РД 31.42.09-83 как отношение фактической трудоемкости ПРР, выполненных при помощи перегрузочных машин, к общей фактической трудоемкости ПРР (в человеко-часах).
Коэффициент степени механизации труда установлен на базе заданий по росту степени механизации труда на XII пятилетку ("Основные направления интенсификации работы морского транспорта на основе ускорения научно-технического прогресса в 1986 - 1990 гг.", утвержденные Минморфлотом 30.09.1986) и прогноза этого показателя на период до 2000 г.
1.6. Удельный вес рабочих, занятых ручным трудом, определен как отношение годовых трудозатрат рабочих, занятых ручным трудом, к общим трудозатратам на погрузочно-разгрузочных работах.
1.7. Ожидаемая фондоотдача основных фондов производственного назначения рассчитана как отношение сумм доходов по перегрузочному комплексу к стоимости вводимых в действие основных производственных фондов.
1.8. Себестоимость перегрузки 1 тонны груза определена как отношение затрат производства к установленной мощности.
1.9. Эксплуатационные расходы определены для условий Азово-Черноморского бассейна (в районе Одессы). В их состав включены следующие статьи затрат: заработная плата (основная и дополнительная) с отчислениями на социальное страхование, амортизация, текущий ремонт, топливо и электроэнергия, материалы и износ малоценного инвентаря, административно-управленческие расходы, общеэксплуатационные расходы, прочие расходы.
1.9.1. Заработная плата
Рассчитана для двух категорий работников - портовых рабочих и прочих портовых работников. Численность работников, занятых на ПРР, определена на основании схем механизации по "Нормам технологического проектирования морских портов" (РД 31.31.37-78).
Среднегодовая заработная плата (основная и дополнительная одного работника на ПРР) принята равной: портовых рабочих - 4020; других портовых работников - 1725 руб./чел. Начисления на соцстрах - 10% от суммы зарплаты работников.
1.9.2. Амортизация и текущий ремонт
Отчисления на амортизацию объектов, входящих в ПК, определены исходя из их балансовой стоимости и действующих "Норм амортизационных отчислений по основным фондам народного хозяйства СССР", М., 1974 г., отчисления на текущий ремонт - в соответствии с "Инструкцией по обоснованию специализации причалов, потребных ресурсов порта в годовом периоде, содержащих оптимизационные решения", М., 1979 г. Стоимость ремонтного черпания за 1 м3 - 1,5 руб.
1.9.3. Топливо и электроэнергия
Расходы средств на топливо определены на основании статистических данных по расходу топлива за год и ценам, установленным прейскурантами NN 04-02 и 04-03. Расходы на оплату электроэнергии определены по двухставочному тарифу прейскуранта N 09-01.
1.9.4. Материалы и износ малоценного инвентаря
Расходы определены по удельным затратам на 1 т груза: многоцелевые ПК для генеральных грузов - 14 коп., многоцелевые ПК для навалочных грузов - 5 коп., специализированные ПК для угля, руды и химгрузов - 5 коп. и зерновые ПК - 2 коп.
1.9.5. Содержание аппарата управления, общеэксплуатационные и прочие расходы определены в процентном отношении от суммы заработной платы портовых работников, занятых на ПРР, с отчислениями на соцстрах: расходы по содержанию аппарата управления и общеэксплуатационные - 14%, прочие расходы - 30% (многоцелевые ПК) и 35% (специализированные ПК).
2. Показатели технического уровня строительных решений
2.1. Показатели всех ПК (кроме паромных) рассчитаны для круглогодовой навигации и следующих естественных условий площадок строительства:
колебания горизонта воды - до 1,0 м;
высота волны - до 1,0 м;
скорость ветра - до 28 м/с;
температура воздуха - до минус 30 °C;
толщина льда - до 0,8 м;
грунты основания - песчаные, 
.
.2.2. Показатели ПК для железнодорожных паромов рассчитаны применительно к естественным условиям порта Ванино (однопалубный паром) и порта Клайпеда (двухпалубный паром).
2.3. Удельный вес прогрессивных видов строительно-монтажных работ определен как отношение стоимости СМР, по которым намечено применение прогрессивных типов конструкций и (или) использование прогрессивной технологии, к общей стоимости СМР.
Для всех ПК принята конструкция причала в виде набережной из металлического шпунта типа ШЗП. В ПК для угля с глубиной у причала 16,5 м конструкция причала - пирс на металлических трубчатых сваях.
Удельный вес прогрессивных видов строительно-монтажных работ определен с учетом требований по их росту в следующих размерах:
Показатель | 1986 - 1990 | 1991 - 1995 | 1996 - 2000 |
Удельный вес прогрессивных видов строительно-монтажных работ, % | 20 | 35 | 50 |
2.4. При расчете трудоемкости строительства использованы отчетные данные о выработке в подразделениях Минтрансстроя за 1986 г.
Выработка (тыс. руб./чел. в год) принята:
- по гидротехническим объектам - 32,0 тыс. руб./чел.,
- по общестроительным объектам - 16,0 тыс. руб./чел.,
- по внутренним и внеплощадочным сетям - 11,2 тыс. руб./чел.
Прогрессивные показатели трудоемкости определены с использованием действующих директивных указаний Госстроя СССР.
Рост производительности труда (снижение трудоемкости) определен с учетом следующих коэффициентов:
Наименование показателя | 1985 | 1986 - 1990 | 1991 - 1995 | 1996 - 2000 |
Производительность труда | 1,0 | 1,16 | 1,38 | 1,75 |
Трудоемкость | 1,0 | 0,86 | 0,72 | 0,57 |
2.5. Материалоемкость строительства определена с использованием СНиП 5.01.12-85 с учетом коэффициента пересчета норм для строительства объектов морского транспорта в цены 1984 года, на основании указаний Госплана СССР по планированию материально-технических ресурсов. При пересчете ресурсов на 1990, 1995 и 2000 гг. применены следующие переходные коэффициенты:
Таблица 1.3
Наименование материалов | 1985 г. | 1990 г. | 1995 г. | 2000 г. |
Металл Ст. 3 класса А-I | 1,0 | 0,87 | 0,74 | 0,62 |
Цемент М400 | 1,0 | 0,91 | 0,86 | 0,81 |
Лесоматериал (круглый лес) | 1,0 | 0,88 | 0,83 | 0,78 |
Примечание. В общей потребности металла не учтен объем шпунта на строительство причалов.
2.6. Стоимость строительно-монтажных работ (СМР) определена на основе единичных стоимостей строительства основных технологических элементов ПК. Стоимость строительства объектов и сетей энергетического хозяйства, средств связи и сигнализации принята в размере 7%, а сетей и сооружений водоснабжения, канализации - в размере 15% от стоимости СМР по объектам основного производственного назначения. Стоимость строительства прочих сооружений учтена в размере 10%.
Стоимость основного технологического оборудования определена по действующим прейскурантам и монтажным ценникам прямым счетом.
Прочие работы и затраты определены в размере 10% СМР, по "прочим" - 8% и по оборудованию - 5%. Удельная стоимость строительства 1 м причала и на 1 м2 склада показаны с учетом прочих работ и затрат.
2.6.1. Единичные стоимости в прямых затратах по основным элементам ПК
Таблица 1.4
Вид работ, сооружений | Един. изм. | Глубина у причала, м | |||||
8,25 | 9,75 | 11,5 | 13,0 | 15,0 | 20,0 | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
Дноуглубление операционной акватории | руб./м3 | 15,66 | 18,27 | 21,17 | 23,8 | 26,97 | 35,1 |
Причал | тыс. руб. ----------- м | 4,0 | 4,7 | 5,75 | 8,8 | 8,8 | 16,5 |
Образование территории | руб./м2 | 7,5 | 7,5 | 12,5 | 12,5 | 17,5 | 17,5 |
Открытые склады (монолитные - 70%, сборные - 30%): | |||||||
Категория нагрузок "0" | руб./м2 | 31,0 | 31,0 | 31,0 | 31,0 | 31,0 | 31,0 |
категория нагрузок "1" | " | 18,0 | 18,0 | 18,0 | 18,0 | 18,0 | 18,0 |
Покрытия склада, автодороги, проездов | " | 13,0 | 13,0 | 13,0 | 13,0 | 13,0 | 13,0 |
Крытые склады генгрузов | руб./м2 | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 100,0 | - |
Железнодорожные пути | руб./м | 92 | 92 | 92 | 92 | 92 | 92 |
Подкрановые пути (2 нитки): | |||||||
балочные | " | 196 | 196 | 196 | 196 | 196 | 196 |
на свайном основании | " | 611 | 611 | 611 | 611 | 611 | 611 |
2.6.2. Структура капитальных затрат
Таблица 1.5
N п/п | Виды работ | Проценты | |
СМР | Оборудование | ||
1. | Энергетическое хозяйство, связь | 7,0 <1> | 10,0 <2> |
2. | Водоснабжение | 15,0 <1> | 5,0 <2> |
3. | Прочее оборудование и сооружения | 10,0 <3> | 10,0 <3> |
4. | Прочие работы и затраты | 10,0 <3> | 5,0 <3> |
Примечания: <1> От стоимости основных элементов ПК (без дноуглубления). <2> От СМР. <3> От общего объема СМР по сооружениям ПК. | |||
2.6.3. Размер капитальных вложений, их структура при строительстве ПК различной специализации приведены в таблице 1.6, 1.7, 1.8.
Таблица 1.6
СТРУКТУРА КАПИТАЛЬНЫХ ВЛОЖЕНИЙ В СТРОИТЕЛЬСТВО.
МНОГОЦЕЛЕВЫЕ ПК
тыс. руб.
Показатели | Специализация ПК | ||||||||||||||||||
Перегрузочные комплексы | для генгрузов крытого хранения | для генгрузов открытого хранения | для угля <*> | для руды <*> | для минстройматериалов <*> | ||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Установленная мощность, млн. т/г. | 0,19 | 0,22 | 0,26 | 0,25 | 0,30 | 0,36 | 1,03 ----- 0,92 | 1,52 ------ 1,36 | 2,06 ----- 1,84 | !,09 ------ 1,01 | 1,68 ------ 1,51 | 2,06 ------ 1,93 | 0,94 ------ 0,92 | 1,41 ----- 1,36 | 1,91 ------ 1,80 | ||||
2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||||
Длина причала, м | 140 | 155 | 195 | 140 | 155 | 195 | 145 | 175 | 210 | 145 | 175 | 210 | 145,0 | 175,0 | 210,0 | ||||
Глубина у причала, м | 8,25 | 9,75 | 11,5 | 8,25 | 9,75 | 11,5 | 8,25 | 9,75 | 11,5 | 8,25 | 9,75 | 11,5 | 8,25 | 9,75 | 11,5 | ||||
1. Образование территории | 207,7 | 238,9 | 554,6 | 207,7 | 485,2 | 610,7 | 207,7 ------- 207,1 | 254,9 ------- 254,9 | 509,7 ------- 509,7 | 207,0 ------- 207,0 | 254,9 ------- 254,9 | 509,7 ------- 509,7 | 207,1 ------- 207,1 | 254,9 ------- 254,9 | 509,7 ------- 509,7 | ||||
2. Дноуглубление операционной акватории | 318,7 | 485,2 | 740,4 | 318,7 | 485,2 | 740,4 | 353,7 ------- 353,6 | 567,5 ------- 567,5 | 795,3 ------- 795,3 | 353,7 ------- 353,7 | 567,5 ------- 567,5 | 795,3 ------- 795,3 | 353,7 ------- 353,6 | 567,5 ------- 567,5 | 795,3 ------- 795,3 | ||||
3. Гидротехнические причальные сооружения | 660,8 | 859,7 | 1323,0 | 660,8 | 859,7 | 1328,0 | 684,4 ------- 684,4 | 970,6 ------- 970,6 | 1424,9 -------- 1424,9 | 684,8 ------- 684,8 | 970,6 ------- 970,6 | 1424,8 -------- 1424,8 | 684,4 ------- 684,4 | 970,6 ------- 970,6 | 1425,0 -------- 1425,0 | ||||
4. Склад крытый (открытый) | 579,4 | 742,2 | 1277,5 | 234,5 | 665,7 | 885,2 | 497,5 ------- 473,6 | 625,2 ------- 592,6 | 813,8 ------- 771,7 | 215,8 ------- 208,5 | 274,3 ------- 263,4 | 346,7 ------- 334,7 | 717,0 ------- 709,8 | 903,6 ------- 896,3 | 1175,9 -------- 1174,2 | ||||
5. Покрытия | 214,8 | 249,5 | 329,0 | 114,2 | 175,6 | 201,0 | 133,5 ------- 133,5 | 174,4 ------- 174,4 | 193,3 ------- 193,3 | 133,4 ------- 133,4 | 174,4 ------- 174,4 | 193,3 ------- 193,3 | 133,4 ------- 133,4 | 174,4 ------- 174,4 | 193,3 ------- 193,3 | ||||
6. Железнодорожные пути | 91,2 | 101,1 | 127,0 | 121,5 | 134,6 | 169,4 | 125,9 ------- 125,9 | 147,6 ------- 147,6 | 182,5 ------- 182,5 | 125,8 ------- 125,9 | 147,6 ------- 147,6 | 182,5 ------- 182,5 | 125,8 ------- 125,8 | 147,6 ------- 147,6 | 182,5 ------- 182,5 | ||||
7. Подкрановые пути | 32,3 | 35,8 | 45,1 | 64,8 | 71,8 | 90,1 | 67,0 ------ 67,0 | 78,5 ------ 78,5 | 97,1 ------ 97,1 | 67,0 ------ 67,0 | 78,5 ------ 78,5 | 97,1 ------ 97,1 | 67,0 ------ 65,9 | 78,5 ------ 78,5 | 97,1 ------ 97,1 | ||||
8. Перегрузочное оборудование | 1629,5 | 1653,2 | 2025,5 | 3213,8 | 3954,3 | 4296,2 | 1548,7 -------- 1548,7 | 1868,4 -------- 1868,4 | 2197,8 -------- 2197,8 | 1548,7 -------- 1548,7 | 1868,4 -------- 1868,4 | 2197,8 -------- 2197,8 | 1548,7 -------- 1548,7 | 1868,4 -------- 1868,4 | 2197,8 -------- 2197,8 | ||||
9. Прочие (оборудование и сооружения) | 860,0 | 1042,9 | 1618,1 | 896,4 | 1342,6 | 1724,1 | 845,3 ------- 836,9 | 1099,0 -------- 1085,2 | 1511,2 -------- 1496,2 | 744,3 ------- 741,7 | 970,6 ------- 966,6 | 1343,4 -------- 1338,8 | 924,3 ------- 921,3 | 1199,3 -------- 1196,5 | 1641,6 -------- 164!,8 | ||||
ВСЕГО: | 4594,4 | 5408,5 | 8040,2 | 5832,4 | 8174,7 | 10045,1 | 4463,0 -------- 4430,7 | 5786,1 -------- 5739,7 | 7725,6 -------- 7668,5 | 4080,2 -------- 4070,3 | 5306,8 -------- 5291,9 | 7091,5 -------- 7074,0 | 4761,4 -------- 4750,0 | 6164,8 -------- 6154,7 | 8218,1 -------- 8215,7 | ||||
--------------------------------
СТРУКТУРА КАПИТАЛЬНЫХ ВЛОЖЕНИЙ В СТРОИТЕЛЬСТВО
Таблица 1.7
тыс. руб.
Показатели | Специализация ПК | ||||||||
Перегрузочные комплексы | ПК для контейнеров - (схема с козловыми перегружателями) | ПК для контейнеров - (схема с портальными погрузчиками) | ПК для ролкерных грузов | ||||||
Установленная мощность, млн. т/г. | 0,66 | 0,84 | 1,14 | 1,44 | 0,66 | 0,84 | 1,14 | 0,67 | |
Причалы | длина, м | 175,0 | 240,0 | 300,0 | 330,0 | 175,0 | 240,0 | 300,0 | 285,0 |
глубина, м | 9,75 | 11,5 | 13,00 | 15,0 | 9,75 | 11,5 | 13,0 | 11,5 | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
1. Образование территории | 442,5 | 850,0 | 975,0 | 1715,0 | 772,5 | 1512,5 | 1824,8 | 1687,5 | |
2. Дноуглубление операционной акватории | 621,2 | 1100,8 | 1640,8 | 2265,5 | 621,2 | 1100,8 | 1640,8 | 1524,2 | |
3. Гидротехнические причальные сооружения | 822,5 | 1380,0 | 2010,0 | 2904,0 | 822,5 | 1380,0 | 2010,0 | 1638,2 | |
4. Перегрузочное оборудование | 7328,5 | 7623,0 | 9912,6 | 13257,1 | 6985 | 7909 | 10368,6 | 5974,1 | |
5. Склад крытый | 388,8 | 453,6 | 518,2 | 583,4 | 388,8 | 453,6 | 518,6 | 345,6 | |
6. Открытые складские площадки | 1144,0 | 1336,0 | 1828,4 | 2572,0 | 1984,0 | 2392 | 3460,0 | 2840,0 | |
7. Подкрановые пути | 383,1 | 504,1 | 614,1 | 705,1 | 204,7 | 244,4 | 281,1 | 366,6 | |
8. Железнодорожные пути | 73,6 | 75,9 | 79,1 | 97,1 | 74,5 | 77,7 | 81,0 | 86,2 | |
9. Объекты энергетического хозяйства, связи и сигнализации, водоснабжения, канализации и теплоснабжения | 629,2 | 711,2 | 945,6 | 1240,0 | 665,8 | 796,5 | 1075,9 | 796 | |
10. Прочее оборудование и сооружения | 3259 | 3423 | 4866 | 5456 | 3333 | 3598 | 5127 | 4566 | |
11. Итого: | 15092,4 | 17457,6 | 23389,6 | 30795 | 15852,0 | 19466,5 | 26387,8 | 19825 | |
12. Дополнительные затраты в размере 18% на СМР и 5% на оборудование | 1624,5 | 2012,2 | 2701,7 | 3627,9 | 1800,4 | 2336,8 | 3182,4 | 2523,4 | |
13. Всего | 16716,9 | 19469,8 | 26091,3 | 34422,9 | 17652,4 | 21803,3 | 29570,2 | 22348,4 | |
СТРУКТУРА КАПИТАЛЬНЫХ ВЛОЖЕНИЙ В СТРОИТЕЛЬСТВО
Таблица 1.8
тыс. руб.
Показатели | Специализация ПК | |||||||||
Перегрузочные комплексы | Уголь | Руда | Химические | Зерновые | ||||||
Установленная мощность, млн. т/г. | 2,5 | 4,5 | 6,5 | 4,5 | 6,5 | 1,5 | 2,0 | 2,0 | 3,5 | |
Причал | тип | набереж. | набереж. | пирс | набереж. | набереж. | набереж. | набереж. | набереж. | набереж. |
длина, м | 200 | 260 | 350 | 260 | 320 | 245 | 260 | 290 | 320 | |
глубина, м | 9,75 | 15,0 | 16,5 | 15,0 | 20,0 | 13,0 | 15,0 | 15,0 | 20,0 | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
1. Образование территории | 2611 | 7434 | 4419 | 5308 | 6584 | 2728 | 4047 | 185 | 207 | |
2. Дноуглубление операционной акватории | 991 | 2387 | 1309 | 2387 | 4103 | 1824 | 2387 | 2387 | 4472 | |
3. Гидротехнические причальные сооружения | 1109 | 2700 | 8384 | 2700 | 6230 | 1947 | 2709 | 2700 | 5664 | |
4. Перегрузочное оборудование | 14678 | 21177 | 28981 | 16699 | 23373 | 9916 | 10697 | 2416 | 3199 | |
5. Склад | 956 | 1605 | 1417 | 1186 | 1756 | 3139 | 4583 | - | - | |
6. Подкрановые пути | 1558 | 1803 | 2480 | 1081 | 1623 | - | - | - | - | |
7. Железнодорожные пути | 342 | 540 | 573 | 540 | 572 | 196 | 196 | - | - | |
8. Покрытия, автодороги, проезды | 1140 | 1028 | 1446 | 1028 | 1243 | 828 | 890 | 123 | 132 | |
9. Объекты энергетического хозяйства, связи и сигнализации | 1114 | 1398 | 1873 | 1671 | 2440 | 1335 | 1455 | 77 | 83 | |
10. Сети и сооружения водоснабжения, канализации и теплоснабжения | 2202 | 4335 | 3796 | 3389 | 4945 | 2511 | 3236 | 105 | 110 | |
11. Прочее оборудование и сооружения | 2670 | 4441 | 3017 | 3598 | 3965 | 636 | 635 | 632 | 651 | |
12. Всего: | 29371 | 48848 | 58695 | 39587 | 56834 | 25060 | 30835 | 8625 | 14518 | |
2.6.4. Поправочные коэффициенты для перехода от стоимости нового строительства к стоимости реконструкции и технического перевооружения ПК приведены в табл. 1.9.
Таблица 1.9
Поправочные коэффициенты для перехода от стоимости работ
при новом строительстве к стоимости работ для условий
реконструкции и технического перевооружения ПК
Направления затрат | Поправочные коэффициенты | |
реконструкция | техническое перевооружение | |
1. Образование территории | - | - |
2. Дноуглубление акватории | - | - |
3. Гидротехнические сооружения | 0,8 | 0,25 |
4. Склады | 0,7 | 0,1 |
5. Покрытия | 1,0 | 0,1 |
6. Железнодорожные пути | 0,8 | 0,2 |
7. Подкрановые пути | 1,0 | 0,2 |
8. Перегрузочное оборудование | 0,9 | 0,9 |
9. Прочие затраты | 0,5 | 0,2 |
(справочное)
ПРИВЕДЕННЫХ В ТАБЛИЦЕ 1 (ПК ДЛЯ ГЕНЕРАЛЬНЫХ ГРУЗОВ
КРЫТОГО ХРАНЕНИЯ)
Наименование показателей | Един. изм. | Глубина у причала, м | ||
8,25 | 9,75 | 11,5 | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
1. Средневзвешенная производительность одной технологической линии | т -------- смена | 326 | 326 | 326 |
2. Расчетный судооборот | ||||
суда типа: СО-2 | % | 20 | 8 | 2 |
СО-5 | " | 80 | 32 | 8 |
Ро-Ло-10 | " | - | 60 | 15 |
Ро-Ло-18 | " | - | - | 75 |
3. Загрузка средневзвешенного судна | тыс. т | 2,5 | 4,0 | 7,6 |
4. Структура расчетного грузооборота | ||||
Грузы в мешках, | % | 20 | 20 | 20 |
грузы в бочках, барабанах, | " | 7 | 7 | 7 |
грузы в ящиках, | " | 25 | 25 | 25 |
металлогрузы, | " | 10 | 10 | 10 |
грузы в кипах, | " | 38 | 38 | 26 |
грузы на трейлерах | " | - | - | 12 |
5. Коэффициент месячной неравномерности | коэф. | 1,3 | 1,3 | 1,3 |
6. Коэффициент использования причала по метеопричинам | коэф. | 0,8 | 0,8 | 0,8 |
7. Доля участия транспорта: | ||||
- железнодорожного | % | 98 | 98 | 98 |
- автомобильного | " | 2 | 2 | 2 |
8. Доля прямого варианта | % | 35 | 35 | 35 |
9. Длина причала | м | 140 | 155 | 195 |
10. Технологическая территория комплекса | га | 2,35 | 2,70 | 3,76 |
11. Подкрановые пути | п.м | 140 | 155 | 195 |
12. Перегрузочное оборудование: | ||||
портальный кран г/п 5 - 6,3 т | ед. | 3 | 3 | 4 |
портальный кран г/п 10 - 20 т | " | 1 | 1 | 1 |
погрузчик трюмный г/п 2 - 3 т | " | 4 | 4 | 5 |
погрузчик складской г/п 3 - 5 т | " | 9 | 9 | 12 |
погрузчик вагонный г/п 1 - 2 т | " | 4 | 4 | 8 |
(справочное)
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ, ПРИНЯТЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТА ПОКАЗАТЕЛЕЙ,
ПРИВЕДЕННЫХ В ТАБЛИЦЕ 2 (ПК ДЛЯ ГЕНЕРАЛЬНЫХ ГРУЗОВ
ОТКРЫТОГО ХРАНЕНИЯ)
Технологические параметры ПК | Един. изм. | Глубина у причала, м | ||
8,25 | 9,75 | 11,5 | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
Установленная мощность | тыс. т/г. | 250 | 300 | 360 |
1. Средневзвешенная производительность одной технологической линии | т -------- смена | 410 | 410 | 410 |
2. Расчетный судооборот | ||||
суда типа: СО-2 | % | 20 | 8 | 2 |
СО-5 | " | 80 | 32 | 8 |
Ро-Ло-10 | " | - | 60 | 15 |
Ро-Ло-18 | " | - | - | 75 |
3. Загрузка средневзвешенного судна | тыс. т | 2,7 | 4,3 | 8,3 |
4. Структура расчетного грузооборота: | % | |||
грузы в бочках и барабанах | " | 30,0 | 17,0 | 27,0 |
грузы в ящиках | " | 11,3 | 6,0 | 10,0 |
металлогрузы | " | 32,0 | 20,0 | 30,0 |
грузы без упаковки | " | 9,0 | 5,2 | 8,0 |
колесная техника | " | - | 2,5 | 2,0 |
грузы в контейнерах | " | 17,7 | 49,3 | 23,0 |
5. Коэффициент месячной неравномерности | коэф. | 1,25 | 1,25 | 1,25 |
6. Коэффициент использования причала по метеопричинам | коэф. | 0,85 | 0,85 | 0,85 |
7. Доля участия транспорта: | ||||
- железнодорожного | % | 98 | 98 | 98 |
- автомобильного | " | 2 | 2 | 2 |
8. Доля прямого варианта | % | 20 | 20 | 20 |
9. Длина причала | м | 140 | 155 | 195 |
10. Технологическая территория комплекса | га | 1,59 | 1,74 | 2,19 |
11. Подкрановые пути | м | 140 | 155 | 195 |
12. Перегрузочное оборудование | ||||
портальный кран г/п 10 - 20 т | ед. | 5 | 5 | 6 |
погрузчик трюмный г/п 3 - 10 т | " | 4 | 4 | 5 |
тягач | " | 2 | 2 | 3 |
погрузчик фронтальный конт. г/п 25 т | " | 4 | 10 | 8 |
(справочное)
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ, ПРИНЯТЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТА ПОКАЗАТЕЛЕЙ,
ПРИВЕДЕННЫХ В ТАБЛИЦЕ 3 (МНОГОЦЕЛЕВЫЕ ПК ДЛЯ УГЛЯ)
Технологические параметры ПК | Един. изм. | Глубина у причала, м | ||
8,25 | 9,75 | 11,50 | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
Установленная мощность | тыс. т/г. | 1030 ------ 920 | 1520 ------ 1360 | 2060 ------ 1840 |
1. Средневзвешенная производительность одной технологической линии | т -------- смена | 2475 ------ 1790 | 2475 ------ 1790 | 2475 ------ 1790 |
2. Расчетный судооборот | ||||
суда типа: СН-8 | % | 100 | 22 | 5 |
СН-15 | " | - | 78 | 18 |
СН-19 | " | - | - | 24 |
СН-25 | " | - | - | 53 |
3. Загрузка средневзвешенного судна | тыс. т | 7,0 | 13,2 | 19,4 |
4. Структура расчетного грузооборота | % | |||
каменный уголь | " | 100 | 100 | 100 |
5. Коэффициент месячной неравномерности | коэф. | 1,25 | 1,25 | 1,25 |
6. Коэффициент использования времени причала по метеопричинам | коэф. | 0,9 | 0,9 | 0,9 |
7. Доля участия транспорта: | ||||
- железнодорожного | % | 100/97 | 100/97 | 100/97 |
- автомобильного | " | -/3 | -/3 | -/3 |
8. Доля прямого варианта | % | 5 | 5 | 5 |
9. Длина причала | м | 145 | 175 | 210 |
10. Технологическая территория комплекса | га | 2,34 | 2,88 | 3,46 |
11. Подкрановые пути | м | 290 | 350 | 420 |
12. Перегрузочное оборудование | ||||
портальный кран г/п 10 - 32 т | ед. | 5 | 6 | 7 |
штивующая машина | " | 3 | 4 | 5 |
бульдозер | " | 2 | 2 | 3 |
Примечание. Дробью указано: числитель - при погрузке, знаменатель - при выгрузке.
(справочное)
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ, ПРИНЯТЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТА ПОКАЗАТЕЛЕЙ,
ПРИВЕДЕННЫХ В ТАБЛИЦЕ 4 (МНОГОЦЕЛЕВЫЕ ПК ДЛЯ РУДЫ)
Технологические параметры ТПК | Един. изм. | Глубина у причала, м | ||
8,25 | 9,75 | 11,50 | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
1. Средневзвешенная производительность одной технологической линии | т/смена | 2805 ------ 2150 | 2805 ------ 2150 | 2805 ------ 2150 |
2. Расчетный судооборот | % | |||
суда типа: СН-8 | " | 100 | 22 | 5 |
СН-15 | " | - | 78 | 18 |
СН-19 | " | - | - | 24 |
СН-25 | " | - | - | 53 |
СН-50 | " | - | - | - |
3. Загрузка средневзвешенного судна | тыс. т | 7,0 | 13,2 | 19,4 |
4. Структура расчетного грузооборота | ||||
руда | % | 100 | 100 | 100 |
5. Коэффициент месячной неравномерности | коэф. | 1,25 | 1,25 | 1,25 |
6. Коэффициент использования времени причала по метеопричинам | коэф. | 0,9 | 0,9 | 0,9 |
7. Доля участия транспорта: | ||||
- железнодорожного | % | 100 | 100 | 100 |
- автомобильного | " | - | - | - |
8. Доля прямого варианта | " | 5 | 5 | 5 |
9. Длина причала | м | 145 | 175 | 210 |
10. Технологическая территория комплекса | га | 2,34 | 2,88 | 3,46 |
11. Подкрановые пути | п.м | 290 | 350 | 420 |
12. Перегрузочное оборудование: | ||||
портальный кран г/п 10 - 32 т | ед. | 5 | 6 | 7 |
штивующая машина | " | 3 | 4 | 5 |
бульдозер | " | 2 | 2 | 3 |
Примечание: Дробью указаны значения: в числителе - при погрузке, в знаменателе - при выгрузке руды.
(справочное)
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ, ПРИНЯТЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТА ПОКАЗАТЕЛЕЙ,
ПРИВЕДЕННЫХ В ТАБЛИЦЕ 5 (МНОГОЦЕЛЕВЫЕ ПК
ДЛЯ МИНЕРАЛЬНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ)
Технологические параметры ТПК | Един. изм. | Глубина у причала, м | ||
8,25 | 9,75 | 11,5 | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
1. Средневзвешенная производительность одной технологической линии | т/смена | 1975 ------ 1790 | 1975 ------ 1790 | 1975 ------ 1790 |
2. Расчетный судооборот | ||||
суда типа: СН-8 | % | 100 | 22 | 5 |
СН-15 | " | - | 78 | 18 |
СН-19 | " | - | - | 24 |
СН-25 | " | - | - | 53 |
3. Загрузка средневзвешенного судна | тыс. т | 7,0 | 13,2 | 19,4 |
4. Структура расчетного грузооборота | ||||
минерально-строительные материалы | % | 100 | 100 | 100 |
5. Коэффициент месячной неравномерности | коэф. | 1,25 | 1,25 | 1,25 |
6. Коэффициент использования времени причала по метеопричинам | коэф. | 0,9 | 0,9 | 0,9 |
7. Доля участия транспорта: | ||||
- железнодорожного | % | 100 | 100 | 100 |
- автомобильного | " | - | - | - |
8. Доля прямого варианта | " | 5 | 5 | 5 |
9. Длина причала | м | 145 | 175 | 210 |
10. Технологическая территория комплекса | га | 2,34 | 2,88 | 3,46 |
11. Подкрановые пути | м | 290 | 350 | 420 |
12. Перегрузочное оборудование: | ||||
портальный кран г/п 10 - 32 т | ед. | 5 | 6 | 7 |
штивующая машина | " | 3 | 4 | 5 |
бульдозер | " | 2 | 2 | 3 |
Примечание: Дробью указаны значения: в числителе - при погрузке, в знаменателе - при выгрузке минстройматериалов.
(справочное)
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ, ПРИНЯТЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТА
ПОКАЗАТЕЛЕЙ, ПРИВЕДЕННЫХ В ТАБЛИЦЕ 6 (ПК
ДЛЯ КРУПНОТОННАЖНЫХ КОНТЕЙНЕРОВ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ
КОЗЛОВЫХ ПЕРЕГРУЖАТЕЛЕЙ)
Наименование показателей | Един. измер. | Глубина у причалов, м | |||||||
9,75 | 11,5 | 13,0 | 15,0 | ||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||
1. Расчетный судооборот | |||||||||
суда типа: СК-100 | % | 35 | 5 | - | - | ||||
СК-400 | " | 65 | 70 | 25 | - | ||||
СК-750 | " | - | 25 | 50 | 25 | ||||
СК-1200 | " | - | - | 25 | 50 | ||||
СК-2500 | " | - | - | - | 25 | ||||
2. Загрузка средневзвешенного судна | конт. | 170 | 330 | 580 | 1000 | ||||
3. Коэффициент месячной неравномерности | коэф. | 1,3 | 1,3 | 1,3 | 1,3 | ||||
4. Коэффициент использования причала по метеопричинам | коэф. | 0,85 | 0,85 | 0,85 | 0,85 | ||||
5. Доля участия транспорта: | |||||||||
- железнодорожного | % | 90 | 90 | 90 | 90 | ||||
- автомобильного | " | 10 | 10 | 10 | 10 | ||||
6. Доля перекомплектации контейнеров на складе | % | 15 | 15 | 15 | 15 | ||||
7. Длина причала | м | 175 | 240 | 300 | 330 | ||||
8. Технологическая территория, площадь общая | га | 5,9 | 6,8 | 7,8 | 9,8 | ||||
открытые сортировочные складские площадки | " | 1,9 | 2,4 | 3,8 | 5,5 | ||||
площадки ж/д грузового фронта | " | 0,8 | 0,8 | 1,1 | 1,1 | ||||
площадки морского грузового фронта | " | 0,7 | 0,9 | 1,1 | 1,3 | ||||
фронт неконтейнеризированных грузов | " | 1,5 | 1,6 | 1,8 | 1,9 | ||||
в т.ч. крытый склад комплектации | м2 | 3888 | 4536 | 5184 | 3888 | ||||
| |||||||||
10. Перегрузочное оборудование: | |||||||||
причальный перегружатель г/п 30,5 тс для ПК с глубинами 9,75 и 11,5 (40,5 тс для ПК с глубинами 13 и 15 м) | ед. | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||
техническая производительность | конт./ч | 30 | 35 | 40 | 50 | ||||
козловой перегружатель г/п 30,5 тс | ед. | 4 | 4 | 5 | 6 | ||||
козловой кран г/п 30,5 тс | " | 2 | 2 | 2 | 3 | ||||
портовый тягач | " | 15 | 16 | 20 | 20 | ||||
полуприцеп контейнерный г/п 30,5 тс | " | 23 | 24 | 30 | 45 | ||||
электропогрузчик г/п 3 тс | " | 15 | 15 | 20 | 13 | ||||
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ, ПРИНЯТЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТА ПОКАЗАТЕЛЕЙ,
ПРИВЕДЕННЫХ В ТАБЛИЦЕ 7 (ПК ДЛЯ КРУПНОТОННАЖНЫХ КОНТЕЙНЕРОВ
С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПОРТАЛЬНЫХ ПОГРУЗЧИКОВ)
Наименование показателей | Един. изм. | Глубина у причала, м | ||||||
9,75 | 11,5 | 13,0 | ||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||||
1. Расчетный судооборот, суда | ||||||||
суда типа: СК-100 | % | 35 | 5 | - | ||||
СК-400 | " | 65 | 70 | 25 | ||||
СК-750 | " | - | 25 | 50 | ||||
СК-1200 | " | - | - | 25 | ||||
СК-2500 | " | - | - | - | ||||
2. Загрузка средневзвешенного судна | конт. | 170 | 330 | 580 | ||||
3. Коэффициент месячной неравномерности | коэф. | 1,3 | 1,3 | 1,3 | ||||
4. Коэффициент использования причала по метеопричинам | коэф. | 0,85 | 0,85 | 0,85 | ||||
5. Доля участия транспорта: | ||||||||
- железнодорожного | % | 90 | 90 | 90 | ||||
- автомобильного | " | 10 | 10 | 10 | ||||
6. Доля перекомплектации контейнеров на складе | % | 15 | 15 | 15 | ||||
7. Длина причала | м | 175 | 240 | 300 | ||||
8. Технологическая территория | га | 10,3 | 12,1 | 14,6 | ||||
Площадки ж/д грузового фронта | " | 0,8 | 0,8 | 1,1 | ||||
фронт неконтейнеризованных грузов | га | 1,5 | 1,6 | 1,8 | ||||
в т.ч. крытый склад комплектации | м2 | 3888 | 4536 | 5184 | ||||
| ||||||||
10. Перегрузочное оборудование: | ||||||||
причальный перегружатель г/п 30,5 тс | ед. | 2 | 2 | 2 | ||||
портальный погрузчик | " | 12 | 15 | 18 | ||||
козловой кран г/п 30,5 тс | " | 2 | 2 | 2 | ||||
электропогрузчик г/п 2,0 тс | " | 15 | 15 | 20 | ||||
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ, ПРИНЯТЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТА ПОКАЗАТЕЛЕЙ,
ПРИВЕДЕННЫХ В ТАБЛИЦЕ 8 (ПК ДЛЯ РОЛКЕРНЫХ ГРУЗОВ)
Наименование показателей | Един. изм. | Величина |
1 | 2 | 3 |
1. Расчетный судооборот | ||
суда типа Ро-12 | % | 20 |
Ро-30 | " | 40 |
Ро-60 | " | 40 |
2. Загрузка средневзвешенного судна (с учетом коэффициента загрузки - 0,86) | тыс. т | 4,1 |
3. Коэффициент месячной неравномерности | коэф. | 1,2 |
4. Коэффициент использования причала по метеопричинам | коэф. | 0,85 |
5. Доля участия транспорта | 100 | |
- железнодорожного | % | 90 |
- автомобильного | " | 10 |
6. Доля перекомплектации контейнеров на складе | % | 15 |
7. Средний вес грузовых единиц и загрузка ими судна | ||
- контейнер | т/% | 11,0/54 |
- ролл-трейлер | " | 14,0/34 |
- единица несамоходной техники | " | 8,6/10 |
- легкового автомобиля | " | 1,1/2 |
8. Длина причала | м | 285 |
9. Площадь технологической территории | га | 12,0 |
открытые складские площадки | " | 7,3 |
площадь ж/д грузового фронта | " | 2,7 |
Фронт склада комплектации | га | 1,0 |
в т.ч. склад комплектации | м2 | 3456 |
площадь морского грузового фронта | га | 1,0 |
10. Перегрузочное оборудование | ||
причальный перегружатель г/п 30,5 т | ед. | 1 |
козловой кран г/п 30,5 т | " | 1 |
портальный кран г/п 40 т | " | 1 |
портальный кран г/п 6 т | " | 1 |
тягач (мощность 185 кВт) | " | 13 |
портальный погрузчик г/п 30,5 т | " | 6 |
автопогрузчик г/п 10 т | " | 1 |
автопогрузчик г/п 5 т | " | 1 |
электропогрузчик г/п 20 т | " | 12 |
(справочное)
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ, ПРИНЯТЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТА ПОКАЗАТЕЛЕЙ,
ПРИВЕДЕННЫХ В ТАБЛИЦЕ 9 (СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ
ПК ДЛЯ УГЛЯ)
Наименование показателей | Един. изм. | Глубина у причала, м | ||
9,75 | 15 | 16,5 | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
1. Средневзвешенная производительность одной технологической линии | т/ч | 1500 | 2400 | 3600 |
2. Расчетный судооборот | ||||
суда типа: СН-7 | % | 50 | - | - |
СН-15 | " | 50 | 5 | 5 |
СН-23 | " | - | 15 | 10 |
СН-32 | " | - | 20 | 15 |
СН-50 | " | - | 60 | 40 |
СН-70 | " | - | - | 30 |
3. Загрузка средневзвешенного судна | тыс. т | 9,0 | 33,0 | 38,0 |
4. Структура расчетного грузооборота | ||||
каменный уголь | % | 100 | 100 | 100 |
5. Коэффициент месячной неравномерности грузооборота | коэф. | 1,3 | 1,3 | 1,3 |
6. Коэффициент использования причала по метеопричинам | коэф. | 0,85 | 0,85 | 0,85 |
7. Доля прямого варианта | % | 20 | 20 | 20 |
8. Длина причала | м | 200 | 260 | 350 |
9. Площадь склада | га | 4,5 | 7,56 | 11,38 |
10. Перегрузочное оборудование | ||||
вагоноопрокидыватель | ед. | 1 | 2 | 2 |
штабелеукладчик | " | 2 | 2 | 2 |
штабелеразборщик | " | 2 | 2 | 2 |
тепляк | ||||
конвейеры ленточные | ед. | 1 | 1 | 1 |
длина общая | м | 3350 | 4450 | 6450 |
производительность | т/ч | 1250 | 2000 | 3000 |
судовой погрузчик | ед. | 2 | 2 | 2 |
(справочное)
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ, ПРИНЯТЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТА ПОКАЗАТЕЛЕЙ,
ПРИВЕДЕННЫХ В ТАБЛИЦЕ 10 (СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ ПК ДЛЯ РУДЫ)
Наименование показателей | Един. изм. | Глубина у причала, м | |
15,0 | 20,0 | ||
1 | 2 | 3 | 4 |
1. Средневзвешенная производительность одной технологической линии | т/ч | 2160 | 3600 |
2. Расчетный судооборот | |||
суда типа СН-23 | % | 10 | 5 |
СН-32 | " | 30 | 20 |
СН-50 | " | 60 | 40 |
СН-70 | " | - | 10 |
СН-100 | " | - | 25 |
3. Загрузка средневзвешенного судна | тыс. т | 37,0 | 46,0 |
4. Структура расчетного грузооборота | |||
руда | % | 100 | 100 |
5. Коэффициент месячной неравномерности грузооборота | коэф. | 1,3 | 1,3 |
6. Коэффициент использования причала по метеопричинам | коэф. | 0,85 | 0,85 |
7. Доля прямого варианта | % | 20 | 20 |
8. Длина причала | м | 260 | 320 |
9. Площадь склада | га | 3,24 | 4,8 |
10. Перегрузочное оборудование | |||
- вагоноопрокидыватель | ед. | 2 | 2 |
- штабелеукладчик | " | 2 | 2 |
- штабелеразборщик | " | 2 | 2 |
тепляк | " | 1 | 1 |
конвейеры ленточные | " | 2 | 2 |
длина общая | м | 2670 | 4300 |
производительность техническая | т/ч | 1800 | 3000 |
судовой погрузчик | ед. | 2 | 2 |
(справочное)
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ, ПРИНЯТЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТА ПОКАЗАТЕЛЕЙ,
ПРИВЕДЕННЫХ В ТАБЛИЦЕ 11 (СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ ПК
ДЛЯ ХИМИЧЕСКИХ ГРУЗОВ НАВАЛОМ)
Наименование показателей | Един. изм. | Глубина у причала, м | |
13,0 | 15,0 | ||
1 | 2 | 3 | 4 |
1. Средневзвешенная производительность одной технологической линии | т/ч | 700 | 980 |
2. Расчетный судооборот | |||
суда типа СН-15 | % | 5 | - |
СН-23 | " | 25 | 15 |
СН-32 | " | 70 | 30 |
СН-50 | " | - | 55 |
3. Загрузка средневзвешенного судна | тыс. т | 26,0 | 35,0 |
4. Структура расчетного грузооборота химические грузы навалом | % | 100 | 100 |
5. Коэффициент месячной неравномерности грузооборота | коэф. | 1,35 | 1,35 |
6. Коэффициент использования причала по метеопричинам | коэф. | 0,85 | 0,85 |
7. Доля прямого варианта | % | 20 | 20 |
8. Длина причала | м | 245 | 260 |
9. Площадь крытого склада (шатровый металлический) | тыс. м2 | 32,4 | 48,0 |
10. Перегрузочное оборудование | |||
- судоразгрузчик непрерывного действия | ед. | 2 | 2 |
штабелеукладчик | " | 1 | 2 |
штабелеразборщик | " | 1 | 2 |
станция погрузки вагонов | комп. | 1 | 3 |
конвейеры ленточные | |||
длина общая | м | 1700 | 2320 |
производительность техническая | т/ч | 500 | 700 |
(справочное)
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ, ПРИНЯТЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТА ПОКАЗАТЕЛЕЙ,
ПРИВЕДЕННЫХ В ТАБЛИЦЕ 12 (СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ ПК
ДЛЯ ЗЕРНА НАСЫПЬЮ)
Наименование показателей | Ед. изм. | Глубина у причала, м | |
15,0 | 20,0 | ||
1 | 2 | 3 | 4 |
1. Средневзвешенная производительность одной технологической линии | т/ч | 980 | 1890 |
2. Расчетный судооборот | |||
суда типа СН-23 | % | 5 | - |
СН-32 | " | 35 | - |
СН-50 | " | 60 | 15 |
СН-70 | " | - | 35 |
СН-100 | " | - | 60 |
3. Загрузка средневзвешенного судна | тыс. т | 37,0 | 70,0 |
4. Структура расчетного грузооборота | |||
зерно насыпью | % | 100 | 100 |
5. Коэффициент месячной неравномерности грузооборота | коэф. | 1,45 | 1,45 |
6. Доля прямого варианта (на элеватор) | % | 100 | 100 |
7. Длина причала | м | 260 | 320 |
8. Перегрузочное оборудование | |||
судоразгрузчик непрерывного действия | ед. | 2 | 2 |
производительность техническая | т/ч | 800 | 1350 |
конвейеры ленточные | |||
длина общая | м | 550 | 590 |
производительность техническая | т/ч | 800 | 1400 |
(справочное)
ПРИВЕДЕННЫХ В ТАБЛ. 13, И УКАЗАНИЯ О ПОРЯДКЕ
ИХ КОРРЕКТИРОВКИ (СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ ПК
ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПАРОМОВ)
1. Пропускная способность ПК определена исходя из следующих условий:
Количество причалов и ж.д. устройств | Однопалубный паром на 28 вагонов | Двухпалубный паром на 103 вагона | ||
К-во обработок в сут | Тыс. вагонов в год | К-во обработок в сут | Тыс. вагонов в год | |
Один причал с ж.д. устройством | 4,5 | 92,2 | 3,0 | 226,2 |
Два причала с одним ж.д. устройством | 5,0 | 101,5 | 3,5 | 260,1 |
Два причала с двумя ж.д. устройствами | 9,0 | 184,5 | 6,0 | 452,4 |
2. При других исходных условиях пропускную способность ПК следует определять при условиях:
Количество причалов и ж.д. устройств | Однопалубный паром на 28 вагонов | Двухпалубный паром на 103 вагона | ||
К-во обработок в сут | тыс. вагонов в год | К-во обработок в сут | Тыс. вагонов в год | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
Один причал с ж.д. устройством | 1 | 20 | 1 | 80 |
2 | 40 | 2 | 150 | |
3 | 60 | 3 | 226,2 | |
4,5 | 92,2 | - | - | |
2 причала с одним ж.д. устройством | 1 | 20 | 1 | 80 |
2 | 40 | 2 | 150 | |
3 | 60 | 3 | 226,2 | |
4 | 80 | 3,5 | 260,1 | |
5 | 101,5 | - | - | |
2 причала с двумя ж.д. устройствами | 1 | 20 | 1 | 80 |
2 | 40 | 2 | 150 | |
3 | 60 | 3 | 226,2 | |
4 | 80 | 4 | 300 | |
5 | 101,5 | 5 | 378,0 | |
6 | 122,0 | 6 | 452,4 | |
7 | 144,0 | - | - | |
8 | 165,0 | - | - | |
9 | 184,5 | - | - | |
3. Состав, габариты и конструктивные характеристики сооружений
3.1. Однопалубный паром, однопролетный мост <*>
--------------------------------
<*> В качестве аналога принят паромный комплекс в п. Ванино.
Наименование | Размеры в плане | Проектные отметки | Конструктивные характеристики | ||||||||||||
Длина, м | Ширина, м | Низа шпунта, м | Дна акватории, м | Верха конструкции, м | Ограждение | Заполнение | Анкеровка ограждения | Отбойные приспособления | Несущие конструкции | Верхняя надстройка | |||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ||||
1. Паромный пирс | 122,16 | 14,50 | -16,8 +/- 20,8 | -8,50 | +6,20 | Шпунт Л-V | Скальный грунт | Двухъярусная | Деревянная рама с резиновыми амортизаторами | Шпунт Л-V Анкерные тяги | Ж.б. оголовок, монолитный | ||||
2. Средний морской устой | 21,00 | 17,00 | -16,4 +/- 20,4 | -10,00 | +6,20 | Шпунт Л-V | Бетон | - | " | Бетонный массив со шпунтовым ограждением | Монолитный бетонный массив | ||||
3. Крайний морской устой | 14,40 | 16,74 | -18,5 +/- 20,5 | -10,0 | +7,30 | Шпунт Л-V | Бетон | - | " | " | " | ||||
| |||||||||||||||
4. Направляющий выступ | 24,35 | 10,80 | -16,1 + 20,85 | -9,70 | +6,20 | Шпунт Л-V | Скальный грунт | Двухъярусная | " | Шпунт Л-V Анкерные тяги | Ж.б. оголовок, монолитный Монолитный массив | ||||
5. Береговой устой | 14,64 | 11,64 | -17,9 +/- 20,4 | -9,70 | +4,52 | Шпунт Л-V | Бетон | - | - | Бетонный массив со шпунтовым ограждением | Монолитный бетонный массив | ||||
6. Въезд на пирс для автомашин | 52,5 | 7,98 | -16,7 +/- 18,8 | - | +4,6 | - | - | - | - | Коробчатые сваи из металлического шпунта Л-V | Монолитный ж.б. раствор, пролетные строения, тавровые балки | ||||
7. Центральный пульт | 14,6 | 8,98 | - | - | +10,80 | - | - | - | - | Монолитная ж.б. рама | Прямоугольное здание с несущими стенами из кирпича | ||||
8. Подъемно-переходные мосты | 42,0 | - | - | - | - | - | - | - | - | Металлические конструкции | Железнодорожные пути по деревянным брусьям | ||||
9. Берегоукрепление | 70,0 | 20 + 5 -------- 2 | - | -5 | +4 | - | Камень щебень | - | - | - | |||||
3.2. Однопалубный паром, двухпролетные мосты
Наименование сооружений | Размеры в плане | Проектные отметки | Конструктивные характеристики | ||||||||
Длина, м | Ширина, м | Низа шпунта, м | Дна акватории, м | Верха конструкции, м | Ограждение | Заполнение | Анкеровка ограждения | Отбойные приспособления | Несущие конструкции | Верхняя надстройка | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
1. Паромный пирс | 114,35 | 14,50 | -16,8 +/- 20,8 | -8,5 | +6,2 | Шпунт Л-V | Скальный грунт | Двухъярусная | Деревянная рама с резиновыми амортизаторами | Шпунт Л-V Анкерные тяги | Ж.б. монолитный оголовок |
2. Средний морской устой | 21,00 | 17,00 | -16,4 +/- 20,4 | -10,00 | +6,20 | Шпунт Л-V | Бетон | - | " | Бетонный массив со шпунтовым ограждением | Монолитный бетонный массив |
3. Крайний морской устой | 14,40 | 16,74 | -18,5 +/- 20,5 | -10,0 | +7,30 | Шпунт Л-V | Бетон | - | " | Бетонный массив со шпунтовым ограждением | Монолитный бетонный массив |
4. Направляющий выступ | 24,35 | 10,80 | -16,1 +/- 20,85 | -9,70 | +6,20 | Шпунт Л-V | Скальный грунт | Двухъярусная | " | Шпунт Л-V Анкерные тяги | Ж.б. оголовок монолитный бетонный массив |
5. Береговой устой | 14,64 | 11,64 | -17,9 +/- 20,4 | -9,7 | +4,52 | Шпунт Л-V | Бетон | - | - | Бетонный массив со шпунтовым ограждением | Монолитный бетонный массив |
6. Промежуточный устой | 10,3 | 6,0 | -19,8 +/- 20,2 | -9,7 | +6,05 | Шпунт Л-V | Бетон | - | - | " | " |
7. Въезд на пирс для автомашин | 52,5 | 7,98 | -16,7 +/- 18,8 | - | +4,6 | - | - | - | - | Коробчатые сваи из металлического шпунта Л-V | Монолитный ростверк. Пролетные строения Тавров. балка |
8. Центральный пульт управления | 14,6 | 8,98 | - | - | +10,8 | - | - | - | - | Монолитная ж.б. рама | Прямоугольное здание с несущими стенами из кирпича |
9. Подъемно-переходные мосты | 27 + 33 | 9,5 + 13,5 | - | - | - | - | - | - | - | Металлические конструкции | Железнодорожные пути по деревянным брусьям |
10. Берегоукрепление | 70,0 | 20 + 5 -------- 2 | - | -5 | +3 | - | Камень щебень | - | - | - | - |
В качестве аналога принят паромный комплекс в п. Ванино. | |||||||||||
3.3. Двухпалубный паром
Наименование предприятий | Размеры в плане | Проектные отметки | Конструктивные характеристики | ||||||||||||
Длина, м | Ширина, м | Низа шпунта | Дна акватории | Верха конструкции, м | Ограждение | Заполнение | Анкеровка ограждения | Отбойные приспособления | Несущие конструкции | Верхняя надстройка | |||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ||||
1. Паромный пирс | 210 | 23 | -17 | -10 м -6,5 | +4,5 м +3,7 | Шпунт Л-IV Шпунт Л-VII | Песчаный грунт | Двухъярусная | Деревянная рама с резиновыми амортизаторами | Шпунт Л-IV Анкерные тяги | Монолитный железобетонный оголовок | ||||
2. Въезд на пирс для автомобилей | 40 | 30 | -17 | -5 | +4,1 | Шпунт Л-IV | Песчаный грунт | Одноярусная | - | Шпунт Л-IV Анкерные тяги | Монолитный железобетонный ростверк. Пролетные строения таврового сечения | ||||
3. Крайний морской устой | 18 | 17 | -18 | -6 | +4,16 | Шпунт Л-IV | Бетон | - | - | Бетонный массив со шпунтовым ограждением | Монолитный бетонный массив | ||||
4. Направляющий выступ | 26 | 11 | -18 | -10 | +3,1 | Шпунт Л-V | Бетон | - | Деревянная рама с резиновыми амортизаторами | Бетонный массив со шпунтовым ограждением | Монолитный бетонный массив | ||||
5. Береговой устой | 18 | 15 | -12,5 | -3,5 | +11,8 +4,55 | Шпунт Л-IV | Бетон | - | - | Бетонный массив со шпунтовым ограждением | Монолитный бетонный массив | ||||
6. Средний морской устой | 18 | 17 | -16,5 | -10 -5 | +8,18 +2,2 | Шпунт Л-IV | Бетон | - | - | Бетонный массив со шпунтовым ограждением | Монолитный бетонный массив | ||||
7. Берегоукрепление, перпендикулярное пирсу | 70 | 16 | -12 | -6,5 | +3,7 | Шпунт Л-IV | Песчаный грунт | Одноярусная | Шпунт Л-IV Анкерные тяги | Монолитный железобетонный оголовок | |||||
8. Крепление дна | 90 24 | 15 46 | - | - | -10 -5,5 | - | - | - | - | - | Сборные бетонные блоки на щебеночном основании | ||||
| |||||||||||||||
10. Подъемно-переходные мосты | 44 | 20 | +10,71 +4,5 | Металлические конструкции | Железнодорожные пути по деревянным шпалам | ||||||||||
В качестве аналога принят паромный комплекс в п. Клайпеда. | |||||||||||||||
(обязательное)
О ПОРЯДКЕ КОРРЕКТИРОВКИ БАЗОВЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПРИ ОТЛИЧИИ
ИСХОДНЫХ ДАННЫХ, СВЯЗАННОМ С УСЛОВИЯМИ РАБОТЫ ПК
В случае отличия исходных данных, связанного с условиями работы ПК (согласно справочным Приложениям 2 - 14), приведенные в таблицах 1 - 13 значения базовых показателей подлежат корректировке с использованием следующих поправочных коэффициентов.
1. Поправочные коэффициенты на изменения расчетной структуры грузооборота (средневзвешенной производительности одной технологической линии)
1.1. Показатели, приведенные в таблицах 1 и 2
Наименование показателей | Отношение средневзвешенной производительности технологической линии к базовой | |||||
0,7 | 0,8 | 0,9 | 1,1 | 1,2 | 1,3 | |
Установленная мощность | 0,77 | 0,86 | 0,91 | 1,05 | 1,14 | 1,18 |
Производительность труда | 0,70 | 0,79 | 0,90 | 1,10 | 1,20 | 1,28 |
Интенсивность ПРР (чистая) | 0,70 | 0,81 | 0,91 | 1,08 | 1,16 | 1,25 |
Наименование показателей | Отношение средневзвешенной производительности технологической линии к базовой | |||||
0,7 | 0,8 | 0,9 | 1,1 | 1,2 | 1,3 | |
Установленная мощность | 0,93 | 0,97 | 0,99 | 1,03 | 1,06 | 1,08 |
Производительность труда | 0,72 | 0,82 | 0,92 | 1,10 | 1,18 | 1,27 |
Интенсивность ПРР (чистая) | 0,77 | 0,85 | 0,93 | 1,07 | 1,13 | 1,19 |
2. Поправочные коэффициенты расчетной структуры судооборота (средневзвешенной загрузки судна)
Наименование показателей | Отношение средневзвешенной загрузки судна к базовой | |||
0,8 | 1,2 | 1,4 | 1,6 | |
Установленная мощность | 0,77 | 1,05 | 1,09 | 1,18 |
Производительность труда | 0,97 | 1,01 | 1,01 | 1,02 |
Интенсивность ПРР (чистая) | 0,74 | 1,03 | 1,05 | 1,06 |
Наименование показателя | Отношение средневзвешенной загрузки судна к базовой | ||
0,8 | 1,2 | 1,4 | |
Установленная мощность | 0,77 | 1,13 | 1,24 |
Производительность труда | 0,96 | 1,00 | 1,01 |
Интенсивность ПРР (чистая) | 0,93 | 1,05 | 1,09 |
Наименование показателя | Отношение средневзвешенной загрузки судна к базовой | ||||
0,7 | 0,8 | 0,9 | 1,1 | 1,2 | |
Установленная мощность | 0,86 | 0,91 | 0,96 | 1,03 | 1,06 |
Производительность труда | 0,95 | 0,98 | 0,99 | 1,02 | 1,04 |
Интенсивность ПРР (чистая) | 0,86 | 0,91 | 0,96 | 1,04 | 1,07 |
2.4. Показатели, приведенные в табл. 8
Наименование показателя | Отношение средневзвешенной загрузки судна к базовой | |||
0,6 | 0,8 | 1,1 | 1,2 | |
Установленная мощность | 0,83 | 0,93 | 1,03 | 1,05 |
Производительность труда | 0,86 | 0,96 | 1,06 | 1,08 |
Интенсивность ПРР (чистая) | 0,83 | 0,93 | 1,03 | 1,05 |
2.5. Показатели, приведенные в табл. 9
Наименование показателя | Отношение средневзвешенной загрузки судна к базовой | ||||
0,8 | 1,2 | 1,4 | 1,6 | 1,8 | |
Установленная мощность | 0,9 | 1,04 | 1,1 | 1,13 | 1,16 |
Производительность труда | 0,92 | 1,01 | 1,04 | 1,06 | 1,08 |
Интенсивность ПРР (чистая) | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 |
2.6. Показатели, приведенные в табл. 10
Наименование показателя | Отношение средневзвешенной загрузки судна к базовой | ||||
0,8 | 1,2 | 1,4 | 1,6 | 1,8 | |
Установленная мощность | 0,93 | 1,04 | 1,09 | 1,12 | 1,16 |
Производительность труда | 0,94 | 0,99 | 1,04 | 1,06 | 1,09 |
Интенсивность ПРР (чистая) | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 |
2.7. Показатели, приведенные в табл. 11
Наименование показателя | Отношение средневзвешенной загрузки судна к базовой | ||||
0,8 | 1,2 | 1,4 | 1,6 | 1,8 | |
Установленная мощность | 0,98 | 1,02 | 1,04 | 1,05 | 1,06 |
Производительность труда | 0,97 | 1,01 | 1,03 | 1,04 | 1,05 |
Интенсивность ПРР (чистая) | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 |
2.8. Показатели, приведенные в табл. 12
Наименование показателя | Отношение средневзвешенной загрузки судна к базовой | ||||
0,8 | 1,2 | 1,4 | 1,6 | 1,8 | |
Установленная мощность | 0,96 | 1,03 | 1,07 | 1,09 | 1,1 |
Производительность труда | 0,97 | 1,01 | 1,03 | 1,04 | 1,05 |
Интенсивность ПРР (чистая) | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 |
3. Поправочные коэффициенты на изменение величины месячной неравномерности
Наименование показателей | Отношение коэффициента месячной неравномерности к базовому | ||||
0,8 | 0,9 | 1,1 | 1,2 | 1,3 | |
Установленная мощность | 1,09 | 1,04 | 0,95 | 0,91 | 0,86 |
Производительность труда | 1,01 | 1,01 | 0,99 | 0,99 | 0,98 |
Интенсивность ПРР (чистая) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Наименование показателей | Отношение коэффициента месячной неравномерности к базовому | ||
0,8 | 0,9 | 1,1 | |
Установленная мощность | 1,26 | 1,12 | 0,91 |
Производительность труда | 1,24 | 1,1 | 1,01 |
Интенсивность ПРР (чистая) | 0,8 | 0,9 | 1,1 |
3.3. Показатели, приведенные в табл. 8
Наименование показателей | Отношение коэффициента месячной неравномерности к базовому | ||
0,8 | 0,9 | 1,1 | |
Установленная мощность | 1,25 | 1,1 | 0,9 |
Производительность труда | 1,25 | 1,1 | 0,9 |
Интенсивность ПРР (чистая) | 0,8 | 0,9 | 1,1 |
3.4. Показатели, приведенные в табл. 9
Наименование показателя | Отношение коэффициента месячной неравномерности к базовому значению | ||||
0,8 | 0,9 | 1,1 | 1,2 | 1,3 | |
Установленная мощность | 1,2 | 1,1 | 0,9 | 0,8 | 0,75 |
Производительность труда | 1,09 | 1,04 | 0,91 | 0,81 | 0,80 |
Интенсивность ПРР (чистая) | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 |
3.5. Показатели, приведенные в табл. 10
Наименование показателя | Отношение коэффициента месячной неравномерности к базовому | ||||
0,8 | 0,9 | 1,1 | 1,2 | 1,3 | |
Установленная мощность | 1,2 | 1,21 | 0,9 | 0,8 | 0,75 |
Производительность труда | 1,1 | 1,05 | 0,91 | 0,82 | 0,8 |
Интенсивность ПРР (чистая) | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 |
3.6. Показатели, приведенные в табл. 11
Наименование показателя | Отношение коэффициента месячной неравномерности к базовому | ||||
0,8 | 0,9 | 1,1 | 1,2 | 1,3 | |
Установленная мощность | 1,2 | 1,1 | 0,9 | 0,8 | 0,75 |
Производительность труда | 1,17 | 1,08 | 0,91 | 0,81 | 0,77 |
Интенсивность ПРР (чистая) | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 |
3.7. Показатели, приведенные в табл. 12
Наименование показателя | Отношение коэффициента месячной неравномерности к базовому | ||||
0,8 | 0,9 | 1,1 | 1,2 | 1,3 | |
Установленная мощность | 1,2 | 1,1 | 0,9 | 0,8 | 0,75 |
Производительность труда | 1,16 | 1,08 | 0,91 | 0,81 | 0,77 |
Интенсивность ПРР (чистая) | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 |
4. Поправочные коэффициенты на изменение доли прямого варианта
Наименование показателей | Доля прямого варианта, % | ||||
0 | 25 | 50 | 75 | 100 | |
Установленная мощность | 1 | 1 | 1 | 0,95 | 0,95 |
Производительность труда | 0,85 | 0,94 | 1,09 | 1,28 | 1,55 |
Интенсивность ПРР (чистая) | 1,06 | 1,02 | 0,98 | 0,94 | 0,91 |
Наименование показателя | Доля прямого варианта, % | |||
25 | 50 | 75 | 100 | |
Установленная мощность | 0,88 | 0,85 | 0,81 | 0,77 |
Производительность труда | 1,09 | 1,24 | 1,44 | 1,72 |
Интенсивность ПРР (чистая) | 0,94 | 0,87 | 0,81 | 0,76 |
(справочное)
СТОИМОСТИ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ ПО ЗОНАМ И РАЙОНАМ
СТРАНЫ ДЛЯ ОТРАСЛИ "МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ"
N п/п | Наименование областей, краев, республик | Коэффициент |
1 | 2 | 3 |
I территориальный район | ||
1. | Московская область | 1,0 |
2. | Ленинградская область | |
Ленинград | 1,03 | |
Выборг | 0,95 | |
Высоцк | 1,04 | |
3. | Астраханская область | 1,07 |
II территориальный район | ||
1. | Архангельская область | |
Архангельск | 1,11 | |
IIа территориальный район | ||
2. | Мурманская область | |
Мурманск | 1,28 | |
Кандалакша | 1,34 | |
III территориальный район | ||
1. | Литовская ССР | |
Клайпеда | 0,98 | |
2. | Латвийская ССР | |
Рига | 0,96 | |
Вентспилс | 0,96 | |
3. | Эстонская ССР | |
Таллин | 0,88 | |
4. | Калининградская область | |
Калининград | 0,99 | |
IV территориальный район | ||
Украинская ССР | ||
1. | Донецкая область | |
Жданов | 0,88 | |
2. | Запорожская область | |
Бердянск | 0,93 | |
3. | Крымская область | |
Севастополь | 1,03 | |
Керчь | 1,03 | |
Ялта | 0,98 | |
4. | Николаевская область | |
Николаев | 1,02 | |
Октябрьск | 1,09 | |
5. | Одесская область | |
Одесса | 0,99 | |
Ильичевск | 0,99 | |
Измаил | 0,99 | |
Южный | 1,00 | |
Килия | 1,00 | |
Усть-Дунайск | 1,00 | |
Рени | 1,01 | |
6. | Херсонская область | |
Херсон | 0,92 | |
V территориальный район | ||
1. | Дагестанская АССР | |
Махачкала | 1,03 | |
2. | Краснодарский край | |
Новороссийск | 0,97 | |
Туапсе | 1,01 | |
VI территориальный район | ||
1. | Грузинская ССР | |
Батуми | 0,96 | |
Поти | 1,04 | |
Сухуми | 0,96 | |
2. | Азербайджанская ССР | |
Баку | 0,95 | |
X территориальный район | ||
1. | Приморский край | |
Владивосток | 1,20 | |
Находка | 1,37 | |
Восточный | 1,37 | |
2. | Хабаровский край | |
Ванино | 1,45 | |
Николаевск-на-Амуре | 1,43 | |
XI территориальный район | ||
Казахская ССР | ||
Гурьевская область | ||
Гурьев | 1,22 | |
Актау | 1,44 | |
XII территориальный район | ||
Узбекская ССР | ||
1. | Сурхандарьинская область | |
Термез | 1,02 | |
Туркменская ССР | ||
2. | Красноводская область | |
Красноводск | 0,98 | |
Бекдаш | 1,19 | |
XII территориальный район | ||
Каракалпакская АССР | 1,18 | |
Районы Крайнего Севера и местности, приравненные к ним | ||
1. | Якутская АССР | |
Тикси | 2,19 | |
2. | Красноярский край | |
Диксон | 2,44 | |
Хатанга | 2,99 | |
3. | Архангельская область | |
Амдерма | 2,05 | |
Нарьян-Мар | 2,26 | |
4. | Камчатская область | |
Петропавловск-Камчатский | 1,99 | |
Усть-Камчатск | 2,09 | |
5. | Сахалинская область | |
Холмск | 2,09 | |
Корсаков | 1,88 | |
Углегорск | 2,57 | |
6. | Магаданская область | |
Магадан | 1,76 | |
Провидения | 2,25 | |
Эгвекинот | 2,25 | |
Анадырь | 2,29 | |
п/п Беринговский | 2,29 | |
Певек | 2,28 | |