Главная // Актуальные документы // ГОСТ (Государственный стандарт)
СПРАВКА
Источник публикации
М.: Издательство стандартов, 1976
Примечание к документу
С 1 июля 2003 года до вступления в силу технических регламентов акты федеральных органов исполнительной власти в сфере технического регулирования носят рекомендательный характер и подлежат обязательному исполнению только в части, соответствующей целям, указанным в пункте 1 статьи 46 Федерального закона от 27.12.2002 N 184-ФЗ.
Ограничение срока действия отменено Постановлением Госстандарта от 23.09.1981 N 4328 ("ИУС", N 12, 1981).
Утрачивает силу с 1 июля 1981 года.
Введен в действие с 1 июля 1976 года.
Взамен ОСТ НКПС 6453/103.
Название документа
"ГОСТ 21447-75. Государственный стандарт Союза ССР. Контур зацепления автосцепки. Размеры"
(утв. и введен в действие Постановлением Госстандарта СССР от 30.12.1975 N 4104)


"ГОСТ 21447-75. Государственный стандарт Союза ССР. Контур зацепления автосцепки. Размеры"
(утв. и введен в действие Постановлением Госстандарта СССР от 30.12.1975 N 4104)

Утвержден и введен в действие
Постановлением Госстандарта СССР
от 30 декабря 1975 г. N 4104
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
КОНТУР ЗАЦЕПЛЕНИЯ АВТОСЦЕПКИ
РАЗМЕРЫ
Coupler contour line. Dimensions
ГОСТ 21447-75
Группа Д56
Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 30 декабря 1975 г. N 4104 срок действия установлен с 01.07.1976 до 01.07.1981.
Разработан Всесоюзным научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта (ЦНИИ МПС).
Зам. директора Фуфрянский Н.А.
Руководители темы Долматов А.А., Коломийченко В.В.
Исполнитель Лобанов Н.Н.
Внесен Министерством путей сообщения.
Зам. министра Головатый А.Т.
Подготовлен к утверждению Всесоюзным научно-исследовательским институтом по нормализации в машиностроении (ВНИИНМАШ).
Директор Верченко В.Р.
Утвержден и введен в действие Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 30 декабря 1975 г. N 4104.
Взамен ОСТ НКПС 6453/103.
1. Настоящий стандарт распространяется на контур зацепления автосцепки, устанавливаемой на подвижном составе железных дорог широкой колеи.
2. Основные размеры контура зацепления должны соответствовать указанным на чертеже.
--------------------------------
<*> Справочные размеры для построения углов.