Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения".

1. Разработан обществом с ограниченной ответственностью "Научно-производственная фирма "ГЕЙЗЕР".

2. Внесен техническим комитетом по стандартизации ТК 363 "Радионавигация".

3. Утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29 декабря 2005 г. N 473-ст.

4. Введен впервые.

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомления и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет.

Настоящий стандарт устанавливает классификацию навигационной аппаратуры потребителей для всех пользователей глобальной навигационной спутниковой системы.

В настоящем стандарте применены следующие обозначения и сокращения:

ГЛОНАСС - глобальная навигационная спутниковая система;

НАП - навигационная аппаратура потребителей;

ГСП - глобальная система позиционирования;

ГАЛИЛЕО - глобальная навигационная спутниковая система Европейского космического агентства.

Навигационную аппаратуру потребителей классифицируют по следующим признакам:

3.1. По типу используемых систем:

- работающая по сигналам только ГЛОНАСС;

- работающая по сигналам только ГСП;

- работающая по сигналам только ГАЛИЛЕО;

- работающая по сигналам нескольких глобальных навигационных спутниковых систем.

3.2. По области применения:

- применяемая на летательных аппаратах (воздушных судах);

- применяемая на морских (речных) судах;

- применяемая на космических объектах, ракетах-носителях, разгонных блоках, космических аппаратах и станциях и т.д.;

- применяемая на наземных подвижных объектах (автомобильный, железнодорожный транспорт);

- применяемая для решения задач мониторинга;

- применяемая для целей геодезического обеспечения задач различных потребителей.

3.3. По условиям применения:

- стационарная (для опорных станций), устанавливаемая на неподвижных объектах;

- носимая (портативная, переносная), используемая на отдельном подвижном объекте;

- бортовая, устанавливаемая на борт подвижных объектов различного назначения (морских, воздушных, наземных, космических).

3.4. По уровню специализации:

- общего назначения (бытовая, персональная), применяемая гражданскими потребителями для определения своего текущего местоположения, скорости и времени;

- военная, применяемая Министерством обороны;

- специальная, применяемая МВД, ФСБ и специальными службами.

3.5. По характеру динамичности потребителя:

- для низкодинамичных потребителей со скоростью движения от 2 до 300 км/ч;

- для среднединамичных потребителей со скоростью движения от 300 до 900 км/ч;

- для высокодинамичных потребителей со скоростью движения выше 900 км/ч.

3.6. По используемым режимам измерений:

- использующая кодовый режим;

- с возможностью приема дифференциальных поправок;

- имеющая возможность реализации автодифференциального режима;

- использующая фазовый режим.

3.7. По количеству каналов обработки сигналов:

- использующая одноканальный (с последовательной или мультиплексной обработкой) режим работы;

- использующая многоканальный режим работы.

3.8. По функциональным возможностям определения параметров:

- с возможностью расчета координат, времени и скорости движения потребителя;

- с возможностью расчета угловых величин (путевого, азимутального и др. углов);

- с возможностью расчета дальности до заданного пункта;

- с возможностью пересчета параметров из одной системы координат в другую;

- с возможностью определения курсоуказания.

3.9. По точностным возможностям:

- с точностью определения координат до нескольких сантиметров;

- с точностью определения координат до нескольких дециметров;

- с точностью определения координат до нескольких единиц метров;

- с точностью определения координат до нескольких десятков метров;

- с точностью определения координат до нескольких сотен метров.

3.10. По возможностям получения информации:

- с возможностью автономного определения (самоопределения) координат местоопределения;

- не имеющая возможности автономного определения координат местоопределения.

3.11. По возможностям отображения информации:

- способная отображать только текстовую информацию;

- способная отображать как текстовую, так и графическую информацию.

3.12. По возможностям контроля целостности:

- с автономным контролем целостности;

- без автономного контроля целостности.

3.13. По уровню интеграции:

- предназначенная только для определения координат местоопределения (автономная);

- функционально интегрированная с другими техническими устройствами;

- конструктивно интегрированная с другими техническими устройствами.

3.14. По виду обрабатываемых сигналов:

- работающая в одночастотном режиме;

- работающая в двухчастотном режиме;

- работающая в трехчастотном режиме;

- работающая в режиме с обработкой открытых сигналов;

- работающая в режиме с обработкой закрытых сигналов.

3.15. По возможностям информационного противодействия:

- с автономным обнаружением и подавлением помех;

- с внешним выявлением помех и оповещением.

В нормативных документах допускается дальнейшая детализация классификационных признаков для классификации НАП ГЛОНАСС.

[1] Глобальная спутниковая навигационная система ГЛОНАСС. Интерфейсный контрольный документ, редакция 5. Москва, 2002 г.