1 РАЗРАБОТАН Обществом с ограниченной ответственностью "Росречинфоком"

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом ТК 032 "Водный транспорт"

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 23 октября 2018 г. N 825-ст

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Настоящий стандарт представляет собой исправленное и дополненное переиздание раздела "Условные обозначения карт внутренних водных путей" пособия "Условные знаки и сокращения для составления и оформления морских карт и карт внутренних водных путей" издания Главного управления навигации и океанографии МО, 1985 [1] в связи с исключением этого раздела из нового издания указанного пособия [2].

Настоящий стандарт распространяется на бумажные навигационные карты внутренних водных путей, используемые на судах речного транспорта Российской Федерации.

Положения настоящего стандарта подлежат применению в расположенных на территории Российской Федерации учреждениях и предприятиях независимо от форм собственности, издающих бумажные навигационные карты внутренних водных путей.

Настоящий стандарт не распространяется на участки карт с морскими условиями плавания.

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 26600 Знаки навигационные внутренних судоходных путей. Общие технические условия;

ГОСТ 23903 Пути водные внутренние и их навигационное оборудование. Термины и определения;

ГОСТ 26775 Габариты подмостовые судоходных пролетов мостов на внутренних водных путях. Нормы и технические требования.

ГОСТ 3489.23 Шрифты типографские. Гарнитура Школьная (для алфавитов на русской и латинской графических основах). Назначение. Рисунок. Линия шрифта. Емкость

Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.

В настоящем стандарте использованы термины по ГОСТ 26600, ГОСТ 23903, ГОСТ 26775.

4.1 Положению объектов на карте соответствуют следующие точки условных знаков:

- у знаков правильной формы (круг, квадрат, прямоугольник, звезда и т.п.), а также у знаков якорного места и якорного места с указанием номера - геометрический центр знака;

- у знаков несимметричного рисунка или с одной осью симметрии (буй, заводская труба и т.п.) - середина основания знака;

- у знаков с углом в основании (карчи и т.п.) - вершина угла.

Положение отметки глубины на карте должно соответствовать центру площади целого числа.

4.2 Высота и глубина каждого объекта даются в метрах.

4.3 Пояснительные надписи к условным знакам даются полностью или сокращенно в зависимости от плотности их размещения.

4.4 Строящиеся, недействующие и разрушенные объекты, если для них не предусмотрены специальные обозначения, изображаются знаками действующих объектов с соответствующим пояснением.

4.5 Условные знаки берегов могут изображаться в сочетании друг с другом (например, песчано-каменистый, песчаный и кустарниковый и т.п.).

4.6 Береговые навигационные знаки, изображаемые с показом формы, наносятся перпендикулярно береговой линии. Исключения составляют:

- знаки осевых створов: наносятся перпендикулярно линии створа;

- створно-перевальные знаки: наносятся на продолжении биссектрисы угла, образованного створами;

- знаки кромочных и щелевых створов: наносятся по створу.

Другие навигационные знаки, в том числе плавучие, наносятся параллельно горизонтальным сторонам рамки карты.

4.7 Промежутки между близко расположенными знаками должны быть не менее 0,3 мм.

4.8 Объекты, для которых не предусмотрены специальные обозначения, могут изображаться следующим образом:

- выражающиеся в масштабе карты - контуром с пояснительной надписью;

- не выражающиеся в масштабе карты - пунсоном диаметром 1,4 мм с пояснительной надписью.

4.9 Если на карте применяется условный знак или сокращение, отсутствующие в настоящем стандарте, то обозначение с пояснением помещается в разделе "Условные обозначения" с карты или на соответствующем листе карты.

Условные знаки показаны в таблицах 1 - 13. Размеры внемасштабных знаков даны в миллиметрах. Один размер дается, если высота знака равна его ширине. В иных случаях даются размеры высоты и ширины знака, а также размеры его элементов. Линии, для которых не указана толщина, имеют толщину 0,15 мм. Для знаков одинакового начертания размеры даются только для первого из них. Пунсоны, обозначающие местоположение объекта, имеют внешний диаметр 0,6 мм. Если размер условного знака или его элемента не определяется вышеперечисленными правилами, то его устанавливают в зависимости от плотности размещения условных знаков.

Пояснения к знакам, указанным в таблицах 1 - 5, 7, 8, 11:

- знак 1.3 - зона затопления показывается в тех случаях, когда ее ширина на карте составляет 2,0 мм и более;

- знак 1.16 - рельеф берега показывается схематически горизонталями без оцифровки;

- знак 1.18 - пунсоны знаков леса размещаются равномерно, но без определенного порядка. Характеристики леса (лиственный, хвойный или смешанный) показываются соответствующим условным знаком через 5 - 8 см;

- знаки 2.3, 2.4, 2.5, 2.6 - строящиеся и разрушенные мосты и ледорезы показываются этими же условными знаками с пояснительной надписью (полностью или сокращенно) "строится" ("стр.") или "разрушен" ("разр.");

- знаки 2.7, 2.8, 2.9 - зубчики условного знака плотин даются в сторону слива воды;

- знак 2.11 - одна треть условного знака водомерного поста (с основанием) помещается на воде и две трети - на суше;

- знак 3.7 - приметные пункты, имеющие значительную протяженность, имеют пояснительную надпись "примет";

- знак 3.9 - объекты, активные в радиолокационном отношении, показываются соответствующими условными знаками с пояснительной надписью "РЛО" (радиолокационный ориентир);

- знаки 4.1, 4.2, 4.3, 4.5, 4.6, 4.7, 4.8 - строящиеся и разрушенные набережные, причальные стенки, буны, дамбы и т.п. показываются этими же условными знаками с пояснительной надписью (полностью или сокращенно) "строится" ("стр.") или "разрушен" ("разр."). Направляющие дамбы показываются условным знаком мола;

- знаки 4.14, 4.15 - если длина преграды незначительна, то расстояние между кружками может быть уменьшено. Разрушенные преграды показываются этими же условными знаками с пояснительной надписью "разр." или "разрушена";

- знак 4.18 - условный знак спасательной станции дается с надписью "сп. ст";

- знаки 5.2, 5.4 - оцифровка изобат дается перпендикулярно направлению изобат. На надписях изобаты прерываются;

- знак 5.3 - бергштрихи показываются у замкнутых изобат и на подводных косах;

- знак 5.5 - условный знак крутого склона ориентируется "зубчиками" в сторону больших глубин;

- знак 5.8 - стрелкой без оперения показывается направление течения у рек, изображенных на карте в одну линию, а также у ручьев;

- знак 7.2 - глубины, равные гарантированной глубине судового хода, если они лежат между изобатами, соответствующими гарантированной глубине судового хода, следует оконтуривать точечным пунктиром. При печати карт эти глубины голубым цветом не заливают;

- знаки 7.3, 7.4 - камни, выступающие над максимальным уровнем, изображаются надводными. Камни, расположенные ниже самого низкого уровня (обычно проектного), изображаются подводными. Камни, находящиеся между максимальным и проектным уровнями, показывают как усыхающие;

- знак 7.5 - следует отличать скопление камней от каменистого грунта, который на картах указывается буквенными обозначениями;

- знак 7.6 - если известен характер препятствия, то рядом с условным знаком помещают пояснительную надпись, определяющую объект, например: "якорь", "железобетонные конструкции" и т.п.;

- знак 7.7 - не полностью затопленные объекты (с частями над водой) печатаются черным цветом;

- знак 7.18 - условный знак затопленного леса выбирается в зависимости от площади, занимаемой затопленным лесом;

- знак 7.19 - характер грунта высыпок (наносов) обозначается общепринятыми сокращениями: "Гр" ("гравий"), "П" ("песок"), "К" ("камень") и т.п.;

- знак 8.1 - условные знаки километража наносятся перпендикулярно судовому ходу с заливкой секторов, обращенных в сторону уменьшения километража. На узких реках знаки километража могут быть вынесены на берег. Оцифровка километров наносится параллельно судовому ходу или горизонтальным рамкам карты, но обязательно единообразно для данной карты. Курсы на судовом ходе указываются с точностью до 0,1°. Целые значения даются без десятичных долей;

- знак 8.2 - для плотового судового хода помещается пояснительная надпись "Плотовой ход" шрифтом Д-431;

- знаки 11.6, 11.7, 11.8, 11.11, 11.13 - ходовая часть створа показывается условным знаком соответствующего судового хода;

- знак 11.19 - точечный пунктир от створных рейдовых знаков показывается до прибрежной границы рейда;

- знак 11.34 - в местах, где показаны береговые знаки километража, на судовом ходе вместо знака километража наносятся поперечные засечки черного цвета, толщиной 0,15 мм, длиной 1,8 мм.

7.1.1 Для составления карт внутренних водных путей используют шрифты по ГОСТ 3489.23:

- БСАМ курсив малоконтрастный Бм-431;

- гидрографический курсив Г-631;

- древний курсив Д-431;

- рубленый широкий Р-151;

- рубленый широкий полужирный Р-152;

- топографический полужирный Т-132;

- рубленый Р-131.

7.1.2 Размеры надписей даны в миллиметрах по высоте прописной буквы. Рекомендованные размеры допускается увеличить или уменьшить в зависимости от масштаба и плотности размещения условных знаков на всей карте или ее участках.

7.1.3 Вторые названия географических объектов даются в скобках и размещаются, как правило, под надписями основных названий. Размеры надписей для вторых названий в основном берутся в следующих соотношениях:

- на 0,1 мм мельче основных названий размером до 1,5 мм;

- на 0,2 мм мельче основных названий размером 1,5 - 2,0 мм;

- на 0,4 мм мельче основных названий размером 2,0 - 3,0 мм;

- на 0,6 мм мельче основных названий размером 3,0 мм и крупнее.

7.1.4 Для надписей отдельных частей города дается шрифт, указанный для вторых названий. Размер надписи выбирается в зависимости от величины соответствующей части города.

7.1.5 Пояснительные надписи, относящиеся к районам, территориям или отдельным участкам (без условного знака) и к различным границам, даются с прописной буквы.

Пример - Затопленный остров, Подводные сваи, Скалистые утесы.

Пояснительные надписи или сокращения к условным знакам даются со строчной буквы.

Пример - водпост, шлюз, смф.

7.1.6 После сокращений надписей ставится точка. Точка не ставится после сокращений, относящихся к средствам навигационного оборудования (за исключением сокращений, входящих в характеристику огней) и грунтам.

7.1.7 Шрифты надписей объектов, для которых не предусмотрены рекомендации, выбираются из числа рекомендованных шрифтов.

На картах применяют сокращения, указанные в таблице 15.