1 РАЗРАБОТАН Акционерным обществом "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт морского флота" (АО "ЦНИИМФ")

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 318 "Морфлот"

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 9 сентября 2020 г. N 634-ст

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)

Настоящий стандарт разработан в поддержку расширяющегося использования сжиженного природного газа (СПГ) в качестве топлива всеми видами транспорта, в том числе морскими судами и судами внутреннего водного плавания Российской Федерации.

Установленные в настоящем стандарте термины расположены в систематизированном порядке, отражающем систему понятий в области грузовых операций судов - бункеровщиков СПГ и бункеровки судов СПГ, используемым в качестве топлива.

Для каждого понятия установлен один стандартизованный термин.

В алфавитном указателе данные термины приведены отдельно с указанием номера статьи.

Приведенные определения можно при необходимости изменять, вводя в них производные признаки, раскрывая значения используемых в них терминов, указывая объекты, входящие в объем определяемого понятия. Изменения не должны нарушать объем и содержание понятий, определенных в настоящем стандарте.

В стандарте приведены эквиваленты стандартизованных терминов на английском языке.

Настоящий стандарт устанавливает основные термины и определения понятий в области грузовых операций судов - бункеровщиков сжиженного природного газа (СПГ) и бункеровки газотопливных судов СПГ на морском и внутреннем водном транспорте.

Термины, установленные настоящим стандартом, рекомендуются для применения во всех видах документации и литературы в области грузовых операций судов - бункеровщиков СПГ и бункеровки СПГ газотопливных судов на морском и внутреннем водном транспорте.

Настоящий стандарт не распространяется на грузовые операции судов-газовозов для транспортирования СПГ.

В настоящем стандарте применены следующие сокращения:

автоцистерна - автомобильная цистерна;

ИМО - Международная морская организация;

СПГ - сжиженный природный газ;

СУБ - система управления безопасностью;

ERS - система аварийного разъединения (emergency release system);

ESD - аварийная остановка (emergency shutdown);

LNG - liquefied natural gas;

STCW - International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers.

1

2 свойства СПГ (LNG properties): Основными свойствами СПГ являются: состав, температура, а также плотность и вязкость, зависящие от температуры СПГ.

3 температура СПГ (LNG temperature): В зависимости от компонентного состава СПГ при атмосферном давлении изменяется в диапазоне от минус 166 °C до минус 157 °C.

4 отпарной газ (Boil-off Gas): Пары СПГ, образующиеся вследствие внешнего теплопритока при хранении, транспортировании и перекачке СПГ.

5 бункеровка СПГ (LNG bunkering): Комплекс операций по передаче СПГ на газотопливное судно.

Примечание - Прием СПГ на суда, использующие СПГ в качестве топлива, осуществляется из стационарных береговых или мобильных хранилищ: самоходных судов и барж-бункеровщиков, криогенных автоцистерн и танк-контейнеров, а также из криогенных железнодорожных цистерн.

6 судно - бункеровщик СПГ (LNG bunkering ship): Судно, предназначенное для приема, хранения, перевозки и передачи СПГ на газотопливные суда.

7 газотопливное судно (gas-fuelled ship); ГТС: Судно, использующее СПГ в качестве топлива и не перевозящее СПГ в качестве груза.

8 емкость СПГ (LNG tank): Емкость для хранения и транспортирования СПГ.

9 криогенная автоцистерна СПГ (LNG cryogenic truck): Криогенная цистерна с оборудованием, установленная на автомобильном шасси или полуприцепе, предназначенная для приема, хранения, перевозки и отгрузки СПГ.

10 криогенная железнодорожная цистерна СПГ (LNG cryogenic tank wagon): Криогенная цистерна с оборудованием, установленная на железнодорожной платформе, предназначенная для приема, хранения, перевозки и отгрузки СПГ.

11 криогенный танк - контейнер СПГ (LNG cryogenic tank container): Криогенная цистерна с оборудованием в размерах стандартного морского контейнера, предназначенная для приема, хранения, перевозки и отгрузки СПГ.

12 линия возврата паров (vapour return line): Трубопровод или шланговое оборудование, предназначенные для возврата отпарного газа, образующегося в процессе грузовых операций или бункеровки.

13 станция бункеровки СПГ (bunkering station): Комплекс, включающий следующее оборудование: соединения шланговых линий и трубопроводов, используемых для передачи жидкости и отпарного газа, в том числе запорные клапаны и клапаны аварийного отключения; системы автоматизации и сигнализации; дренажные устройства и другие механизмы и системы, предназначенные для защиты конструкций судна.

14

15 манифольд судна (ship's manifold): Часть трубопроводов грузовой или бункеровочной системы, оборудованных запорной и дренажной арматурой, клапанами аварийного отключения, фланцами для подсоединения стендеров или шлангов.

16 емкости СПГ типа C (type C tanks): Вкладные емкости для СПГ, которые отвечают требованиям, предъявляемым к сосудам под давлением, и рассчитаны на перевозку груза под давлением.

17 атмосферные емкости СПГ (atmospheric tanks): Емкости СПГ типа A, B и мембранные танки, в которых давление менее 0,07 МПа.

18 сухое разъединение (dry-disconnect): Метод разъединения трубопроводной арматуры, снижающий возможность попадания СПГ и паров СПГ в атмосферу благодаря конструкции специального оборудования или принятой оператором процедуре, входящей в состав СУБ судна.

19 муфта аварийного разъединения [emergency release coupling (ERC)]: Устройство в составе шланговой линии, состоящее из "слабого" звена и самозапорных клапанов, которые автоматически срабатывают и предотвращают разлив топлива: при возникновении избыточного давления или предельно допустимых сил, приложенных к заданной секции; при ручном или автоматическом управлении в чрезвычайной ситуации.

20 система аварийного разъединения [emergency release system (ERS)]: Система, которая обеспечивает быстрое и безопасное разъединение линий передачи СПГ и отпарного газа бункеруемого судна и бункерующего его объекта, следуя заранее определенной процедуре, включая аварийную остановку.

Примечание - Работа системы аварийного разъединения может рассматриваться как "аварийная остановка II" (ESD II).

21 аварийная остановка [emergency shut-down (ESD)]; Метод, который благодаря используемым конструктивным решениям безопасно и эффективно останавливает перекачку СПГ и отпарного газа между судном и берегом или наоборот.

Примечание - Работа этой системы может рассматриваться как "ESD I". Системы аварийного выключения во время взаимодействия "судно - берег" не следует путать с другими системами аварийного останова в пределах терминала или на борту судна.

22

23

24 бункеровка "судно - судно" [ship-to-ship bunkering (STS)]: Передача СПГ, используемого в качестве топлива, с судна - бункеровщика СПГ на газотопливное судно.

25 бункеровка "автоцистерна - судно" [truck-to-ship bunkering (TTS)]: Передача СПГ, используемого в качестве топлива, из автоцистерны СПГ на газотопливное судно.

26 бункеровка "железнодорожная цистерна - судно" [tank wagon-to-ship bunkering (TWTS)]: Передача СПГ, используемого в качестве топлива, из железнодорожной цистерны СПГ на газотопливное судно.

27 бункеровка "терминал - судно" [terminal-to-ship via pipeline bunkering (TPS)]: Передача СПГ, используемого в качестве топлива и хранящегося в береговых резервуарах, по трубопроводу на газотопливное судно.

28 бункеровка "танк-контейнер - судно" [tank-container-to-ship bunkering (TCTS)]: Передача СПГ, используемого в качестве топлива, из танк-контейнера на газотопливное судно или перемещение пустого/полного танк-контейнера СПГ на газотопливное судно.

29

30

31 основная подготовка экипажа (basic crew training): Подготовка членов экипажа судов, участвующих в бункеровке СПГ, в соответствии с требованиями, изложенными в Кодексе ПДНВ [2] для судов, являющихся предметом Кодекса МКГ [3] и Кодекса МГТ [4].

32 дополнительная подготовка экипажа (advanced crew training): Подготовка и тренировка членов экипажа судов, участвующих в бункеровке СПГ, в соответствии с процедурами и документами, разработанными оператором судна и входящими в систему СУБ судна.

Примечание - СУБ - система управления безопасностью судна, разрабатываемая в соответствии с Международным кодексом управления безопасностью (МКУБ), в которую входят организация бункеровки и мероприятия по технике безопасности.

33 подготовка персонала терминала (причала) (port personnel training): Подготовка персонала терминала (причала), участвующего в бункеровке СПГ, в соответствии с требованиями международных стандартов, [4], национального законодательства и документов, разработанных оператором терминала.

34

35

Примечание - Зона 0 включает в частности внутреннее пространство емкостей для хранения газового топлива, трубопроводов газового топлива и любые воздушные трубопроводы от оборудования, содержащего газ.

36

Примечание - Зона 1 включает в частности:

- помещения для хранения емкостей газового топлива;

- помещение газовых компрессоров;

- пространство на открытой палубе и полузакрытые помещения на открытой палубе в пределах сферы радиусом 3 м от фланцев и клапанов трубопровода приема топлива;

- пространство на открытой палубе внутри комингса, окружающего станцию приема топлива и в радиусе 3 м вокруг комингса на высоту 2,4 м.

37

Примечание - Зона 2 - пространство на открытой палубе в пределах 1,5 м, окружающее зону 1.

38 зона безопасности движения (moving safety zone): Зона вокруг идущего танкера СПГ или судна - бункеровщика СПГ, движение в которой запрещается без разрешения соответствующих органов для защиты судна от возможных морских опасностей (столкновений, посадки на мель и пр.).

39 морская запретная зона (marine exclusion zone): Зона вблизи причала или в пределах рейда, в которую запрещается вход других судов при бункеровке СПГ.

40 охранная зона (security zone): Территория на причале, в которой запрещается передвижение людей и техники во время бункеровки СПГ, за исключением персонала, участвующего в бункеровке СПГ.

41 контроль параметров передаваемого СПГ (control of transmitted LNG parameters): Процесс инструментального и документального контроля основных параметров передаваемого СПГ (объем, давление и температура) при грузовых операциях и/или бункеровке СПГ.

42 проверочные листы при бункеровке СПГ (LNG bunker Checklist): Список контрольных вопросов, ответы на которые позволяют оценить готовность и правильность функционирования оборудования, систем связи и персонала на всех этапах проведения бункеровочных операций.

Примечание - Проверочные листы заполняются всеми участниками бункеровки СПГ: представителями бункеруемого судна, бункеровщика и терминала. Формы проверочных листов могут быть разработаны для пяти видов бункеровки. Формы проверочных листов для трех видов бункеровки СПГ представлены в [5].

43

44 оценка риска при бункеровке СПГ (risk assessment in LNG bunkering): Общий процесс идентификации риска, анализа риска и оценивания риска при бункеровке СПГ.

45

46 грузовые операции судна - бункеровщика СПГ (cargo operations of LNG bunkering ship): Операции на борту судна - бункеровщика СПГ по обработке СПГ или его паров, включающие погрузку/выгрузку СПГ, возврат отпарного газа СПГ, инертизацию, продувку емкостей и трубопроводов, вентиляцию, захолаживание, повторное сжижение.

47 дегазация (gas-freeing): Процесс вытеснения легковоспламеняющихся паров СПГ или инертного газа из грузовых емкостей и трубопроводов.

48 инертизация (inerting): Процесс замены воздуха или паров СПГ инертным газом перед погрузкой или дегазацией для предотвращения образования воспламеняющихся смесей.

49 вентиляция (venting): Процесс удаления паров СПГ или инертного газа из цистерн и связанных с ними систем.

50 продувка (purging, gassing-Up): Процесс замещения инертизированной среды в грузовых емкостях и трубопроводах парами СПГ.

51 захолаживание (cooldown): Процесс охлаждения грузовых/топливных емкостей, трубопроводов, оборудования и систем судна - бункеровщика СПГ и газотопливного суда перед началом грузовых или бункеровочных операций.

52 бункерный причал СПГ (LNG bunker berth): Совокупность гидротехнических сооружений, перегрузочного оборудования, транспортных и инженерных коммуникаций, необходимых для швартовки, погрузки и комплексного обслуживания судов - бункеровщиков СПГ, а также бункеровки судов, использующих в качестве топлива СПГ.

53 стендеры с гидравлической станцией управления (arms with hydraulic control station): Шарнирное шлангующее устройство с гидравлическим приводом, используемое для перекачивания СПГ, оборудованное системой аварийного разъединения, линией продувки инертным газом, изолирующим фланцем.

54

55 контрольно-измерительные приборы (control and measuring equipment); КИП: Контрольно-измерительные приборы включают в себя приборы, измеряющие уровень и давление рабочей среды, ее расход, температуру.