1. Разработана Всероссийским научно-исследовательским институтом расходометрии (ВНИИР) и АО "Фирма ОРГРЭС".

2. Утверждена ВНИИР 23.06.93.

3. Зарегистрирована ВНИИМС 29.06.93.

4. Разработана впервые.

5. Ссылочные нормативно-технические документы:

Настоящая Рекомендация устанавливает методику выполнения измерений уровня мазута (ГОСТ 10585-75) в железнодорожных цистернах, заполненных мазутом не менее 90% вместимости, измерителем уровня недолива ИНД-1М на пунктах отгрузки и приема нефтепродуктов.

Настоящая Рекомендация может быть использована для определения уровня мазута при выполнении измерений массы мазута в цистернах железнодорожного маршрута.

Термины и определения приведены в Приложении 1.

1.1. Методика обеспечивает выполнение измерений уровня мазута в железнодорожных цистернах с погрешностью не более +/- 5 мм, что соответствует значению составляющей погрешности определения объема мазута +/- 0,2%, возникающей за счет погрешности измерения его уровня.

2.1. При выполнении измерений применяются следующие средства измерений и вспомогательные устройства:

измеритель уровня недолива ИНД-1М (рис. 1 - здесь и далее рисунки не приводятся) по ТУ 4381-001-2567988-93 с диапазоном измерений от минус 500 до плюс 500 мм, допустимой погрешностью не более +/- 3 мм;

термометр с ценой деления 0,5 °С по ГОСТ 28498-90.

2.2. Средства измерений должны быть аттестованы (поверены) органами Государственной метрологической службы.

3.1. Измерение уровня мазута выполняется косвенным методом, основанным на пересчете значений расстояния по вертикали (высоте) от внутренней нижней образующей до наружной верхней образующей цистерны и уровня недолива:

Значение величины h при заполнении цистерны мазутом в пределах вместимости только цилиндрической части имеет знак "плюс", а при заполнении в пределах вместимостей цилиндрической части и колпака - знак "минус".

4.1. Лица, выполняющие измерения, должны пройти инструктаж по безопасности труда в соответствии с ГОСТ 12.0.004-90.

4.2. Уровень освещенности мест проведения измерений уровня недолива мазута в цистернах должен соответствовать требованиям СНиП II-4-79.

4.3. Предельные значения температуры окружающего воздуха и силы ветра в данном климатическом районе, при которых не следует производить измерения уровня недолива мазута в цистернах, должны соответствовать требованиям, установленным СНиП III-4-80.

4.4. Температура мазута в цистерне должна находиться в пределах от минус 50 до плюс 90 °С.

4.5. Не допускается проводить измерения уровня недолива во время грозы.

5.1. При хорошей видимости поверхности мазута в цистерне к нижнему торцу мерной трубы 2 (см. рис. 1) присоединяется конический наконечник 10, а при плохой видимости - цилиндрический наконечник 12.

5.2. Устанавливается измеритель уровня недолива на цистерне (рис. 5 и 6). При этом пята 8 (см. рис. 1) опорной трубы должна находиться на верхней образующей цистерны. Планка 9 кладется на горловину цистерны, и ее положение относительно опорной трубы фиксируется винтом 7. Этим обеспечивается вертикальность мерной трубы 2.

6.1.1. Измерение уровня недолива при хорошей видимости поверхности мазута в цистерне (см. рис. 5).

Мерную трубу, нажимая на фиксатор, медленно опускают вовнутрь цистерны до соприкосновения ее наконечника с поверхностью мазута. Допускается погружение наконечника в мазут до затекания мазута за края наконечника вверх, что соответствует глубине погружения наконечника 1,5 мм. Момент соприкосновения нижнего торца наконечника с поверхностью мазута определяется по возмущению поверхности мазута или затеканию мазута вверх за края наконечника. Это положение мерной трубы фиксируется относительно направляющей втулки освобождением фиксатора.

Значение уровня недолива мазута (h) снимается по шкале А со своим знаком по верхнему срезу направляющей втулки с точностью до 1 мм.

6.1.2. Измерение уровня недолива при плохой видимости поверхности мазута в цистерне (см. рис. 6).

Нажимая на фиксатор, мерную трубу с цилиндрическим наконечником опускают вовнутрь цистерны и часть ее погружают в мазут. Это положение мерной трубы фиксируется относительно направляющей втулки освобождением фиксатора.

Показания шкал А и В отсчитываются с точностью до 1 мм, и значение уровня недолива рассчитывается по формуле:

6.1.3. После каждого измерения по п. 6.1.1 или п. 6.1.2 смоченные мазутом части конического наконечника или части мерной трубы с цилиндрическим наконечником следует протереть мягкой тряпкой насухо.

6.1.4. Повторяя измерения по п. 6.1.1 или п. 6.1.2, проводят второе измерение уровня недолива мазута в цистерне. При получении расхождений между результатами двух измерений более чем на 3 мм проводят третье измерение.

6.1.5. За действительное значение уровня недолива мазута принимается среднее арифметическое результатов двух измерений. Полученный результат округляется до целого миллиметра и заносится в журнал, форма которого приведена в Приложении 3.

6.2.1. Уровень мазута в цистернах типов 15, 16, 25, 25а и 62, которые наиболее распространены при перевозке мазута (при заполнении только цилиндрической части цистерн), определяется непосредственно (без вычислений) из Приложения 4 по значению уровня недолива, округленному до сантиметра (значение менее 5 мм отбрасывается, а 5 мм и более считается за сантиметр).

7.1. Результаты измерений и расчетов оформляются записью в журнале (см. Приложение 3).

Уровень недолива мазута в железнодорожной цистерне - расстояние от верхней (наружной) образующей котла цистерны до поверхности мазута в цистерне (см. рис. 5, 6).

Котел цистерны - часть цистерны, ограниченная днищами и цилиндрической обечайкой.

Ванночка - полость, образуемая вследствие сварки броневого листа с обечайкой котла внахлестку (см. рис. 3).

Выштамповка уклона - полость, образуемая вследствие уклона нижнего броневого листа котла цистерны к сливному прибору (см. рис. 4).

Примечание. Значения уровней мазута, соответствующие нулевому уровню недолива, приведенные в графах 2 - 6, рассчитаны для каждого типа цистерн по формуле (1) с учетом данных Приложения 2.