Настоящие Методические рекомендации разработаны с целью обеспечения выполнения требований федеральных авиационных правил "Сертификация авиационной техники, организаций разработчиков и изготовителей. Часть 21" (ФАП-21), пункта 21.183 раздела H "Удостоверение о приемке".

1.1.1 Удостоверение о приемке (УП) - документ, удостоверяющий соответствие экземпляра воздушного судна (ВС) типовой конструкции и годность к летной эксплуатации.

1.1.2 УП выдается на вновь изготовленный экземпляр ВС Независимой инспекцией (НИ) на основании заявки предприятия-изготовителя при наличии действующего Сертификата типа, если экземпляр ВС:

- соответствует типовой конструкции;

- успешно прошел проверки и испытания, предусмотренные техническими условиями (ТУ) на изделие;

- изготовлен на производстве, которое одобрено в соответствии с разделами F и G ФАП-21.

1.1.3 УП дает право на летную эксплуатацию ВС с установленными для него ограничениями и действителен в течение 2 месяцев со дня выдачи.

1.1.4 Наличие УП на экземпляр ВС является необходимым условием для последующего оформления постоянного сертификата летной годности.

1.1.5 При поставке предприятием-изготовителем нового ВС на экспорт УП на экземпляр экспортируемого ВС является необходимым условием для выдачи Росавиацией экспортного сертификата в порядке, установленном ФАП-21.

1.1.6 Окончательное решение по разногласиям в толковании настоящих Методических рекомендаций принимает Росавиация.

1.2.1 УП действительно в течение указанного в нем срока со дня его выдачи до тех пор, пока эксплуатация и техническое обслуживание проводятся в соответствии с ограничениями и требованиями эксплуатационной документации, а также отсутствуют причины, приостанавливающие срок действия УП, перечисленные в п. 1.2.2.

1.2.2 Действие УП приостанавливается или прекращается в случаях:

a) приостановки действия или аннулирования Сертификата типа;

b) приостановки действия или аннулирования Аттестата о годности воздушного судна к эксплуатации;

c) авиационного происшествия или повреждения воздушного судна, которые привели к нарушению его летной годности;

d) утери УП.

2.1 УП выдается, если на всех стадиях производства созданы необходимые и достаточные условия для подтверждения НИ соответствия экземпляра ВС типовой конструкции и годности к эксплуатации.

2.2 Определение соответствия экземпляра ВС типовой конструкции осуществляется в процессе предъявительских (этап службы качества изготовителя) и приемосдаточных работ (этап НИ). При этом к приемосдаточным работам допускается ВС и его составные части, прошедшие с положительными результатами предъявительские проверки и испытания в порядке, установленном действующей нормативно-технической документацией (НТД).

2.3 Подтверждением соответствия экземпляра ВС типовой конструкции является подписание НИ соответствующих документов, установленных действующей НТД и настоящими Методическими рекомендациями.

2.4 На этапе изготовления изделий, частей, деталей и агрегатов, выполнения монтажных работ, технологических процессов, отработки систем, вплоть до окончания производственного цикла работ по цеху окончательной сборки ВС, документом, удостоверяющим их соответствие типовой конструкции, отраженной в конструкторской и технологической документации, является подписанное (при отсутствии несоответствий) представителем НИ заключение по каждой позиции перечня предъявлений. Приемочные работы проводятся НИ при получении от службы качества предприятия извещения о предъявлениях к приемке.

Перечень предъявлений, охватывающий весь производственный цикл, утверждает руководитель НИ.

В перечень предъявлений в обязательном порядке должны входить:

- особо ответственные элементы конструкции;

- особо ответственные технологические процессы;

- сборочные работы по монтажу компонентов класса 2;

- процессы по отработке систем и операций в цехе окончательной сборки ВС;

- отработки систем, включающих компоненты класса 3, категории А, в соответствии с перечнем утвержденным разработчиком ВС.

Порядок представления и формы документов, указанных в данном пункте, определены действующей НТД или могут быть разработаны предприятием - изготовителем ВС по согласованию с НИ.

2.5 При завершении приемосдаточных работ, указанных в п. 2.4, для определения готовности ВС к эксплуатации должны быть проведены предъявительские и приемосдаточные испытания ВС по утвержденной в установленном порядке программе.

Приемосдаточные испытания проводятся НИ после получения от службы качества изготовителя извещения о предъявлении ВС на приемосдаточные испытания.

При положительных результатах приемосдаточных испытаний НИ подписывает заключение, удостоверяя тем самым достигнутый уровень соответствия летно-технических характеристик экземпляра ВС типовой конструкции.

Готовность экземпляра ВС к эксплуатации удостоверяется НИ подписанием предъявления ВС к приемке по "готовности к эксплуатации", подтверждающим, что ВС прошло весь цикл приемосдаточных испытаний, укомплектовано эксплуатационной документацией, удовлетворяющей требованиям НТД и соответствующей типовой конструкции.

Одновременно руководитель НИ подписывает раздел формуляра ВС "Свидетельство о приемке".

Порядок представления и формы документов, указанных в данном пункте, определены действующей НТД.

2.6 НИ осуществляет приемку комплекта имущества, прикладываемого к ВС согласно части "Комплектность" ТУ, после получения от службы качества изготовителя генерального извещения.

При положительных результатах приемки комплекта имущества, прикладываемого к ВС, НИ подписывает заключение, подтверждая этим факт комплектности и соответствия имущества конструкторской и эксплуатационной документации и годность его к эксплуатации.

Порядок представления и формы документов, указанных в данном пункте, определены действующей НТД.

2.7 После подписания предприятием-изготовителем и владельцем акта сдачи-приемки ВС и комплекта имущества, служба качества предприятия-изготовителя оформляет и направляет руководителю НИ:

- генеральное извещение о готовности ВС к окончательной приемке по форме согласно Приложению 1 данных Методических рекомендаций;

- заявку на выдачу УП по форме Приложения 2 данных Методических рекомендаций;

К Заявке прилагаются:

1. Карта технического осмотра ВС (лист подготовки ВС к полету);

2. Акт сдачи-приемки ВС владельцу.

Одновременно НИ представляется на согласование оформленный единый отчетный документ - дело изделия, согласно п. 21.125 (а) (11) раздела F ФАП-21.

2.8 Окончательно принятым НИ считается экземпляр ВС, соответствующий типовой конструкции, информация о которой содержится в ТУ и Дополнениях к ним, выдержавший приемосдаточные и периодические испытания, прошедший проверку полноты и качества оформления сопроводительной документации и реализации на нем требований директив летной годности, укомплектованный эксплуатационной документацией, запасными частями, инструментом и принадлежностями, а в случаях, предусмотренных ТУ, с тарой, в упакованном и законсервированном виде.

2.9 Руководитель НИ, рассмотрев представленные материалы и убедившись, что причины, препятствующие выдаче УП, отсутствуют, согласовывает дело изделия и выдает владельцу ВС УП по форме Приложения 3 данных Методических рекомендаций, удостоверив тем самым соответствие экземпляра ВС типовой конструкции и годность к эксплуатации.

Форма УП приведена в Приложении 3.

Правила заполнения УП

N - указывается порядковый номер выданного УП.

Тип воздушного судна - вносятся данные согласно строке "Изделие" Сертификата типа или Дополнения к Сертификату типа. Для ВС, имеющих аттестат о годности самолета к эксплуатации, - вносятся данные согласно строке "Наименование ВС" аттестата.

Категория воздушного судна - вносятся данные согласно карте данных к Сертификату типа (транспортная, нормальная, акробатическая). Для ВС, имеющих аттестат о годности самолета к эксплуатации, - вносятся данные согласно строке "Тип ВС" аттестата.

Сертификат типа N - указывается номер Сертификата типа и дата его выдачи.

Сертификат одобрения производственной организации N - указывается номер и дата выдачи соответствующего документа.

Предприятие-изготовитель - указывается наименование предприятия - изготовителя ВС.

Заводской номер воздушного судна - указывается полный заводской номер, указанный в формуляре ВС.

Государственный и регистрационный опознавательные знаки - указываются знаки согласно заявке на выдачу УП.

Владелец данного экземпляра воздушного судна - указывается наименование юридического лица согласно заявке на выдачу УП.

Срок действия Удостоверения о приемке - указываются день, месяц и год окончания действия документа.

Руководитель Независимой инспекции - ставится подпись и указываются фамилия и инициалы руководителя НИ, а также номер свидетельства Росавиации о делегировании полномочий НИ.

М.П. - ставится печать НИ.

Дата - указываются день, месяц и год выдачи УП владельцу ВС.

При необходимости разрешается помещать (печатать) дополнительный текст (особенности данного экземпляра ВС) на оборотной стороне УП. В этом случае в строке справа ставится сноска - * внизу листа записывается "* - см. на обороте". Текст на оборотной стороне заверяется подписью и печатью руководителя НИ.

УП ЗАПОЛНЯЕТСЯ МАШИНОПИСНЫМ ТЕКСТОМ.

4.1 УП ВС является документом НИ, которая ведет учет выданных УП в журнале регистрации (форма журнала произвольная).

4.2 Копии УП, выданные НИ, представляются предприятиями-изготовителями в Росавиацию одновременно с полугодовыми отчетами.

4.3 Экземпляры УП выдаются:

1 экземпляр (подлинник) - под роспись владельцу ВС (при поставке ВС на экспорт подлинник УП направляется в Росавиацию);

1 экземпляр (копия) - под роспись Заявителю;

1 экземпляр (копия) - в дело НИ.