Главная // Актуальные документы // Временный порядок
СПРАВКА
Источник публикации
"РЖД - Партнер Документы", N 11-12, 2022
Примечание к документу
Название документа
"Временный порядок организации выпуска грузовых вагонов из ремонта"
(утв. Распоряжением ОАО "РЖД" от 28.03.2022 N 762/р)


"Временный порядок организации выпуска грузовых вагонов из ремонта"
(утв. Распоряжением ОАО "РЖД" от 28.03.2022 N 762/р)


Содержание


Утвержден
Распоряжением ОАО "РЖД"
от 28 марта 2022 г. N 762/р
ВРЕМЕННЫЙ ПОРЯДОК
ОРГАНИЗАЦИИ ВЫПУСКА ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ ИЗ РЕМОНТА
1. Общие положения
1.1. Назначение документа
Настоящий Временный порядок организации выпуска грузовых вагонов из ремонта в ОАО "РЖД" (далее - Временный порядок) определяет процедуру проведения операций при выпуске грузовых вагонов после выполнения плановых и внеплановых видов ремонта вагоноремонтными предприятиями всех форм собственности, осуществлявшими их выпуск с использованием информационной системы "ГВЦ-Информ". Временный порядок не распространяется на операции выпуска грузовых вагонов из ремонта, проводимые вагоноремонтными предприятиями Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО "РЖД" и предприятиями, использующими альтернативные варианты информационного взаимодействия с информационными системами ОАО "РЖД".
Временный порядок действует до его отмены либо организации информационного взаимодействия автоматизированных систем всех вагоноремонтных предприятий напрямую с информационными системами ОАО "РЖД".
1.2. Термины, определения и сокращения
Термин
Определение
ГВЦ
Главный вычислительный центр - филиал ОАО "РЖД"
ЦКИ
Департамент корпоративной информатизации ОАО "РЖД"
ЦБЗ
Департамент безопасности ОАО "РЖД"
ВРП
Вагоноремонтное предприятие
ЦДИ
Центральная дирекция инфраструктуры - филиал ОАО "РЖД"
ЦВ
Управление вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО "РЖД"
ПТО
Пункт технического обслуживания вагонов
АРМ
Автоматизированное рабочее место
АСУ ПТО
Автоматизированная система управления пунктом технического обслуживания вагонов
АСОУП
Автоматизированная система оперативного управления перевозками
В
Служба вагонного хозяйства
2. Ссылки на нормативные документы
Временный порядок подготовлен в соответствии с требованиями следующих нормативных документов:
Положение о допуске грузового вагона на инфраструктуру ОАО "РЖД" после плановых видов ремонта N 787-2015 ПКБ LIB, утвержденное распоряжением ОАО "РЖД" от 8 июня 2016 года N 1097р;
Положение о допуске грузового вагона на инфраструктуру ОАО "РЖД" после проведения непланового вида ремонта (ТР-21 N 809-2017 ПКБ LIB), утвержденное распоряжением ОАО "РЖД" от 8 октября 2018 года N 2203/р.
3. Порядок выпуска
На все отремонтированные вагоны ВРП оформляет "Листок учета комплектации грузового вагона" (приложение к форме ВУ-36М) и осуществляет передачу сообщения 4624 "Комплектация грузовых вагонов" с использованием собственных информационных систем. Одновременно на бумажном носителе составляется и подписывается "Уведомление о приемке вагонов из ремонта" формы ВУ-36М.
Уведомление формы ВУ-36М является документом, удостоверяющим выполнение ремонта вагона в полном соответствии с требованиями нормативной документации.
В установленный службой вагонного хозяйства временной промежуток представитель ВРП предоставляет на определенное ПТО оригиналы документов на бумажном носителе: "Уведомление о приемке вагонов из ремонта" формы ВУ-36М и "Листок учета комплектации грузового вагона" (приложение к форме ВУ-36М).
Сотрудник ПТО, на которого возложены функции по оформлению сообщений 1354, в соответствии с предоставленными документами осуществляет передачу сообщения 1354 в АРМ АСУ ПТО в соответствии с руководством по эксплуатации.
После ввода и отправки сообщения сотрудник ПТО должен проконтролировать получение ответа от АСОУП о результатах его обработки:
- при получении положительного ответа - проинформировать представителя ВРП;
- в случае отрицательного ответа по причине некорректных данных в документе формы ВУ-36М - проинформировать об этом представителя ВРП и вернуть документы для переоформления;
- в случае отрицательного ответа по причине некорректного заполнения сообщения - осуществить исправления и повторную отправку;
4. Ответственность сторон:
ГВЦ - проведение настроек программного обеспечения в соответствии с обращениями ЦВ;
ИВЦ - проведение настроек программного обеспечения в соответствии с обращениями В и ВЧД посредством ЕСПП;
В - назначение ответственных работников за передачу сообщений 1354, составление графиков предоставления документов и информирование ВРП в границах железной дороги;
ВРП - своевременное предоставление оригиналов документов в установленные временные интервалы на ПТО, контроль достоверности и корректности данных в ВУ-36М.