1. Настоящие местные технические условия (МТУ) разработаны для размещения и крепления крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров типоразмеров 1A, 1AX, 1AA, 1AAA, 1C, 1CC, 1CCC, 1CX с многооборотным съемным оборудованием для их электроснабжения (рис. 1, 2) при перевозке на специализированных фитинговых платформах моделей: 23-469-07(80ф), 13-9751-01(80ф), 13-1796-04(80ф), 13-1163-01(80ф), 13-470(60ф), 13-935А-01(60ф), 13-1223(60ф), 13-2116(60ф), 13-2116-01(60ф), 13-4117(60ф), 13-9004(60ф), 13-401М(40ф), 13-4012М(40ф), 13-401М1(40ф), 13-401-17(40ф). Максимальная масса брутто контейнеров типоразмеров 1A, 1AX, 1AA, 1AAA составляет 30,48 т (для платформы модели 23-469-07(80ф) - 34,5 т). Максимальная масса брутто контейнеров типоразмеров 1C, 1CC, 1CCC, 1CX составляет 24,0 т. Изготовитель и поставщик многооборотного съемного оборудования ООО "ТЕРМОКОН" г. Москва.

Основные технические характеристики многооборотного съемного оборудования приведены в таблице 1.

Основные технические характеристики используемых фитинговых платформ приведены в таблице 2.

Общий вид платформы с установленным многооборотным съемным оборудованием приведен на рисунке 1, компоненты многооборотного съемного оборудования - на рисунке 2.

2. В комплект многооборотного съемного оборудования для перевозки крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров входит:

распределительные короба 2 шт.

прямоугольные трубы 10 шт.

скобы прижимные 8 - 16 шт.

розетки панельные 2 шт.

блок зажимов 2 шт.

съемная часть кабеля электрического 2 шт.

сальник кабельный 2 шт.

скобы короба 2 шт.

распорные болты

провода электромагистрали

3. Монтаж осуществляется согласно чертежам проекта 4728-10.00.00.000, в следующем порядке:

Вначале на концевые балки рамы устанавливаются распределительные короба. Регулируется положение скобы короба в зависимости от ширины верхнего горизонтального листа концевой балки платформы. Скоба короба заводится за верхний горизонтальный лист и при помощи распорных болтов со стопорными гайками распределительный короб фиксируется на верхнем и вертикальном листах концевых балок рамы.

Далее на хребтовой балке рамы между распределительными коробами размещают прямоугольные трубы магистрального трубопровода. Прямоугольные трубы меньшего сечения устанавливаются с заводкой в трубы большего сечения. Одновременно со сборкой труб внутри них располагают провода электромагистрали. Провода протягивают во внутрь распределительного короба. Заземление проходит по отдельному проводу и подключается к дизель-генераторному вагону. Трубы должны быть зафиксированы при помощи скоб прижимных к хребтовой балке распорными болтами. Скобы прижимные имеют два резьбовых отверстия, распорные болты завинчиваются в одно из отверстий в зависимости от толщины верхнего горизонтального листа хребтовой балки. Усилие затяжки распорных болтов не должно превышать 100 Н·м. После установки на платформу прямоугольных труб с проводами электромагистрали, стыки труб должны быть гидроизолированы нейтральным силиконовым герметиком с температурой эксплуатации от -60 до +50 °C. После герметизации на распределительном коробе при помощи сальника PG-63 закрепляют межвагонную съемную часть питающего кабеля. На заключительном этапе сборки проводят электромонтаж оборудования.

В распределительном коробе используются розетки типа Mannekes 32A с винтовым предохранителем от саморасцепа с питающим кабелем рефрижераторного контейнера.

Все болтовые соединения многооборотного съемного оборудования должны быть дополнительно закреплены контргайками.

4. Перед установкой съемного оборудования поверхности балок, предназначенные под установку комплектов съемного оборудования очистить от снега, льда и мусора.

5. Многооборотное съемное оборудование позволяет размещать крупнотоннажные рефрижераторные контейнеры типоразмеров 1A, 1AA, 1AAA, 1AX, 1C, 1CC, 1CCC, 1CX, груженые и порожние в различных сочетаниях. Суммарная масса многооборотного съемного оборудования и контейнеров, расположенных на платформе, не должна превышать трафаретную грузоподъемность платформы.

6. Питающий электрический кабель рефрижераторного контейнера должен находиться в пределах основного габарита погрузки.

7. Ответственность за размещение и крепление многооборотного съемного оборудования для снабжения электроэнергий и его исправного состояния несет грузоотправитель.

8. Расположение фитингов должно соответствовать расположению упорных головок на платформе, предназначенной для крепления 40 и 20-футовых контейнеров.

9. Контейнеры размещают на платформе на 4-х упорных головках, приведенных в рабочее положение и совпадающих с соответствующими фитингами контейнера. Упорные головки должны войти в отверстия фитингов, расположенных в основании контейнера.

Упорные головки между фитингами контейнера должны быть приведены в нерабочее состояние.

10. Ответственный за погрузку и размещение контейнеров на платформе работник обязан:

10.1. После установки контейнера на платформу проверить правильность положения упорных головок;

10.2. Зафиксировать питающий электрический кабель рефрижераторного контейнера в технологическом проеме рефрижераторной установки с помощью проволоки.

11. Возврат платформ с установленным многооборотным съемным оборудованием без размещенных на платформе порожних или груженых крупнотоннажных контейнеров запрещен.

12. В одном рефрижераторном сцепе, одновременно может следовать от 1 до 30 платформ, независимо от модели. Количество платформ напрямую зависит от рода груза и его температурного режима, от температуры окружающей среды, а также от используемого источника электропитания.

13. Размещение и крепление крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров на платформах производят в соответствии с требованиями главы 9 "Размещение и крепление контейнеров и съемных кузовов" Технических условий размещения и крепления грузов Приложения 3 к Соглашению о международном железнодорожном грузовом сообщении" и главы 9 "Размещение и крепление универсальных и специализированных контейнеров", а также "Технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах" N ЦМ-943.

13.1. Размещение и крепление рефрижераторных контейнеров массой брутто свыше 30,48 т, но не более 36,0 т, производится на платформы для крупнотоннажных контейнеров, пригодные по своим техническим характеристикам для перевозки контейнеров такой массы (на особых условиях).

13.2. Два груженых или два порожних рефрижераторных контейнера длиной 20 футов размещают на платформах длиной 40 футов в соответствии со схемой, приведенной на рисунке 3.

Подбор рефрижераторных контейнеров длиной 20 футов для размещения на одной платформе производят в зависимости от их массы брутто в соответствии с таблицей 3.

13.3. Один груженый или один порожний рефрижераторный контейнер длиной 40 футов размещают на платформах длиной 40 футов в соответствии со схемой, приведенной на рисунке 4.

13.4. Два груженых или два порожних рефрижераторных контейнера длиной 20 футов размещают на платформах длиной 60 футов в соответствии со схемой, приведенной на рисунке 5.

Подбор рефрижераторных контейнеров длиной 20 футов для размещения на одной платформе производят в зависимости от их массы брутто в соответствии с таблицей 4.

13.5. Один груженый рефрижераторный контейнер длиной 40 футов и один груженый рефрижераторный контейнер длиной 20 футов размещают на платформах длиной 60 футов в соответствии со схемой, приведенной на рисунке 6.

Подбор рефрижераторных контейнеров длиной 20 футов для размещения на одной платформе производят в зависимости от их массы брутто в соответствии с таблицей 5.

13.6. Один груженый или один порожний рефрижераторный контейнер длиной 40 футов размещают на платформах длиной 60 футов в соответствии со схемой, приведенной на рисунке 7.

13.7. Один груженый или один порожний рефрижераторный контейнер длиной 40 футов размещают на платформах модели 13-1163-01(80ф) в соответствии со схемой, приведенной на рисунке 8.

13.8. Два груженых или два порожних рефрижераторных контейнера длиной 20 футов размещают на платформах длиной 80 футов в соответствии со схемой, приведенной на рисунке 9. Разность масс брутто контейнеров не должна превышать 4,0 т.

13.9. Два груженых или два порожних рефрижераторных контейнера длиной 40 футов размещают на платформах длиной 80 футов в соответствии со схемой, приведенной на рисунке 10.

В зависимости от суммарной массы брутто контейнеров на платформе разность их масс брутто должна быть не более величин, приведенных в таблице 6.

13.10. Один груженый или один порожний рефрижераторный контейнер длиной 40 футов размещают на платформах длиной 80 футов в соответствии со схемой, приведенной на рисунке 11.