Главная // Актуальные документы // Постановление
СПРАВКА
Источник публикации
"Известия НКТ СССР", N 9 - 10, 1928
"Бюллетень финансового и хозяйственного законодательства", N 12, 1928
Примечание к документу
Название документа
"Правила о мерах безопасности на лесозаготовительных работах"
(утв. Обязательным постановлением НКТ СССР от 21.02.1928 N 113)


"Правила о мерах безопасности на лесозаготовительных работах"
(утв. Обязательным постановлением НКТ СССР от 21.02.1928 N 113)

Утверждены
Обязательным постановлением
Народный комиссариат труда СССР
от 21 февраля 1928 г. N 113
ПРАВИЛА О МЕРАХ БЕЗОПАСНОСТИ НА ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНЫХ РАБОТАХ
1. Все лесозаготовительные работы должны производиться под непосредственным надзором и руководством ответственного лица, назначаемого лесозаготовителем (предприятием, учреждением или хозяйством, ведущим лесозаготовительные работы).
Примечание. Воспрещается возложение надзора и руководства лесозаготовительными работами на уполномоченных групп (артелей) рабочих.
2. Отдельные группы рабочих должны быть распределены по делянке на таком расстоянии друг от друга и с таким расчетом, чтобы была исключена возможность падения сваливаемых деревьев на соседние группы.
В пределах каждой делянки работы по валке деревьев должны вестись в порядке строгой последовательности, с постепенным переходом от вырубленных мест к невырубленным.
При валке деревьев определенных сортиментов, указанный порядок соблюдается в отношении деревьев данного ассортимента.
Становища рабочих по валке деревьев и возчиков с лошадьми должны располагаться в таком месте и на таком расстоянии от мест работы, чтобы сваливаемые деревья не могли попасть в становище.
3. При наличии в разрабатываемой делянке проезжей дороги, на последней - в начале и в конце делянки - должны быть выставлены лесозаготовителем рогатки.
4. Воспрещается производить валку деревьев во время сильного ветра с переменным направлением, если невозможно определить, в какую сторону упадет сваливаемое дерево.
5. Пред началом работы ответственное лицо должно осмотреть делянку, указать вальщикам, чтобы они свалили в первую очередь подгнившие, подгоревшие и другие непрочно стоящие деревья (во избежание неожиданного падения их вовремя работ).
6. При валке воспрещается становиться с той стороны, на которую валят дерево, а также стоять вблизи пня во время падения дерева.
7. О предстоящем падении сваливаемого дерева вальщики должны предупреждать других рабочих громким голосом.
8. В случаях необходимости валки наклоненных деревьев в сторону, противоположную наклону, дерево должно быть укреплено со стороны, наклона надлежащими подпорками, и валка должна производиться при помощи привязанных к дереву веревок (арканов).
9. Прежде чем начинать спиливать дерево, необходимо сперва подрубить его топором на четверть толщины с той стороны, на которую предполагается валить его. При этом подрубать необходимо несколько ниже линии намеченного пропила. Воспрещается подрубать дерево с трех или четырех сторон (так называемым "шилом").
10. Деревья следует валить, по возможности, в одну сторону.
Примечание. При валке кривых деревьев и при валке деревьев в овражистых местах, когда валка деревьев в одну сторону не представляется возможной - допускается отступление от требования настоящей статьи.
11. Валка деревьев с корнем должна производиться при помощи привязанных к дереву веревок.
12. Воспрещается оставлять сваленное дерево, зацепившееся вершиной за другое дерево.
В случае падения сваленного дерева на дерево, подлежащее валке, следует валить это последнее с особой осторожностью, если другим, наиболее безопасным, способом не удается свалить упавшее дерево.
В случае падения сваленного дерева на неподлежащее валке дерево, при валке зацепившегося дерева должны применяться наиболее безопасные способы (например, отпиливание у дерева снизу чурака, особо осторожное отталкивание дерева привязанными веревками, или действием ваги и пр.).
13. У сваленного дерева сучки должны обрубаться плотно к стволу дерева острием топора, а не обухом.
14. Воспрещается производить в одной и той же части делянки одновременно валку и вывозку деревьев, или одновременно валку и разработку сваленных деревьев.
Вывозка деревьев и лесоматериалов может производиться лишь с таких мест и по таким дорогам, которые находятся не ближе 50 метров от места, в котором производится в данное время работа по валке деревьев.
Место разработки деревьев должно быть удалено на такое же расстояние от того места, в котором производится валка деревьев.
15. При поперечной распиловке дерева на сорта бревен и на дрова, укладка дерева на деревянную подкладку должна производиться при помощи ваги.
16. При продольной ручной распиловке кряжей, последние следует накатывать на козлы веревками по канатам.
17. Скатка бревен в бунты должна производиться при помощи веревок и покатей, при чем высота бунта не должна превышать 1,75 метра.
18. Бревна и кряжи должны укладываться и закрепляться таким образом, чтобы при этом была обеспечена невозможность неожиданного раскатывания бунта.
19. Погрузка бревен на вагон-платформы должна производиться по покатям и при помощи веревок.
20. Воспрещается стоять внизу наклонных покатей, по которым производится укладка, скатка и погрузка бревен.
21. При погрузке дров в вагон, в случае подноски дров на носилках по настилу (две доски с земли на вагон), доски настила во избежание опасных прогибов должны иметь достаточную толщину или должны быть подперты в средней части.
22. На лесосеке у заведующего работами должна находиться дорожная аптечка с набором необходимых лекарств и перевязочных материалов для оказания первой медицинской помощи при поранениях и ушибах.
23. Настоящие правила вводятся в действие на территории союзных республик распоряжением соответствующих НКТ.
24. Настоящие правила должны быть вывешены во всех конторах и других местах найма и производства расчета.
При найме на работу все рабочие должны быть ознакомлены с настоящими правилами.
25. Нарушение настоящих правил преследуется согласно законодательству союзных республик.
Народный Комиссар Труда СССР
ШМИДТ
За Заведующего Отделом
Охраны Труда НКТ СССР
ЗАРОМСКИЙ
Заведующий П/Отделом
Техники Безопасности
КУДРЯВЦЕВ