Разработаны ВНИИЖТ: заместитель Директора ВНИИЖТа В.А. Матюшин; заведующий отделом стандартизации, метрологии, средств испытаний и измерений Н.И. Ананьев; руководитель темы, зав. лабораторией Ю.Я. Яныгин; ответственный исполнитель, ведущий инженер М.П. Иванова.

1. Настоящий документ устанавливает основные положения системы калибровки средств измерений на железных дорогах Российской Федерации, структуру системы калибровки, права и обязанности входящих в нее метрологических служб и распространяется на все предприятия и подразделения железных дорог, осуществляющих калибровку средств измерений, применяемых для собственных нужд.

2. Настоящее Положение разработано на основе и в соответствии со следующими документами:

Законом Российской Федерации "Об обеспечении единства измерений";

ПР 50.2.016-94 "Государственная система измерений (далее - ГСИ). Требования к выполнению калибровочных работ";

ПР 50.2.017-94 "ГСИ. Положение о Российской системе калибровки";

РД 32.75-97 "Порядок организации калибровочных работ и контроля их качества в метрологических службах подразделений железных дорог", утвержденным указанием МПС России от 26 марта 1997 г. N Б-364у.

3. В настоящем Положении используются следующие определения, обозначения и сокращения:

Система калибровки на железных дорогах (далее - СКЖД) - совокупность субъектов деятельности и калибровочных работ, направленных на обеспечение единства измерений в сферах, не подлежащих государственному метрологическому контролю и надзору и действующих на основе установленных требований к организации и проведению калибровочных работ.

Метрологическая служба (далее - МС) - совокупность субъектов деятельности и видов работ, направленных на обеспечение единства измерений.

Орган аккредитации - орган, осуществляющий аккредитацию метрологических служб на право проведения калибровочных работ.

ДЦСМ - дорожный центр стандартизации и метрологии.

ГОМС - головная организация метрологической службы отрасли.

БОМС - базовая организация метрологической службы отрасли.

СИ - средство измерений.

ГМК и Н - государственный метрологический контроль и надзор.

Технический регламент - документ, устанавливающий характеристики продукции (услуги) или связанные с ней процессы и методы производства.

4. Предметом деятельности СКЖД является:

а) установление основных принципов и правил СКЖД, организационное, методическое и информационное обеспечение деятельности СКЖД;

б) аккредитация МС железных дорог на право проведения калибровочных работ;

в) регистрация аккредитованных МС железных дорог на право проведения калибровочных работ;

г) калибровка СИ;

д) контроль за выполнением требований, предъявляемых к выполнению калибровочных работ аккредитованными МС.

5. В структуру СКЖД входят:

а) Центральный орган СКЖД - Управление технической политики МПС России;

б) научно - методические центры, выполняющие организационные, научные и информационные функции СКЖД, - ГОМС и БОМС;

в) МС железных дорог, включающих ДЦСМ;

г) органы аккредитации МС предприятий и подразделений железных дорог - ДЦСМ.

Схема организационной структуры СКЖД приведена в Приложении к настоящему Положению.

6. Центральный орган СКЖД осуществляет следующие основные функции:

устанавливает основные принципы, правила СКЖД;

принимает решения об аккредитации ДЦСМ на право организации и проведения калибровочных работ, регистрации их как органов по аккредитации МС предприятий и подразделений железных дорог;

выдает аттестат об аккредитации ДЦСМ;

принимает решения об аккредитации МС железных дорог на право проведения калибровочных работ и выдачу аттестата об аккредитации;

осуществляет контроль за деятельностью зарегистрированных органов по аккредитации;

рассматривает апелляции по результатам аккредитации;

организует проведение работ в области разработки методик калибровки СИ, применяемых на железных дорогах;

осуществляет взаимодействие с Госстандартом России, органами Российской системы калибровки по вопросам обеспечения единства измерений.

7. К основным функциям научно - методических центров СКЖД относятся:

разработка технических регламентов и методических документов, регулирующих калибровочную деятельность на железных дорогах;

координация разработки методик калибровки, метрологическая экспертиза и аттестация методик калибровки СИ;

утверждение и согласование разрабатываемых МС железных дорог методик калибровки СИ;

участие в проведении метрологического контроля и надзора за деятельностью аккредитованных МС и аккредитующих органов СКЖД;

участие в работе по регистрации органов аккредитации СКЖД;

создание базы нормативных документов и технических регламентов по калибровочной деятельности.

8. К основным функциям ГОМС, как научно - методического центра, относятся:

ведение в установленном порядке отраслевого реестра СИ, допущенных к применению на железных дорогах и не попадающих в сферу распространения государственного метрологического контроля и надзора;

осуществление консультационной деятельности по вопросам функционирования СКЖД;

разработка предложений по дальнейшему развитию и совершенствованию СКЖД;

ведение реестра аккредитованных МС;

ведение отраслевого банка данных технических регламентов, нормативных и методических документов в области калибровочной деятельности СКЖД, а также функции, указанные в пункте 7 настоящего Положения.

9. К основным функциям ДЦСМ, как органов по аккредитации, относятся:

аккредитация МС предприятий и подразделений железной дороги на право проведения калибровочных работ;

оформление и выдача аттестата аккредитации МС предприятий и подразделений железной дороги на право калибровки СИ, представление материалов в ГОМС для внесения в реестр аккредитованных МС;

осуществление контроля соблюдения требований к выполнению калибровочных работ;

отмена или приостановление действия выданных от имени данного органа по аккредитации аттестатов о калибровке СИ;

ведение учета аккредитованных ДЦСМ МС предприятий и подразделений железной дороги;

организация повышения квалификации и аттестации работников МС предприятий и подразделений железной дороги;

проведение метрологической экспертизы нормативных документов и технических регламентов по калибровке СИ, разработанных МС предприятий и подразделений железной дороги;

калибровка СИ для собственных нужд, оформление результатов калибровки.

10. К основным функциям аккредитованных в СКЖД МС предприятий и подразделений железных дорог относятся:

калибровка СИ для собственных нужд, оформление результатов калибровки;

обеспечение надлежащего состояния средств калибровки, а также другие функции, установленные настоящим Положением и другими нормативными документами.

11. Центральный орган СКЖД имеет право:

проводить контроль деятельности органов аккредитации СКЖД;

получать от органов аккредитации СКЖД информацию о результатах аккредитации МС предприятий и подразделений железных дорог.

12. Центральный орган СКЖД обязан:

своевременно рассматривать и утверждать документы по калибровочной деятельности;

своевременно рассматривать и принимать решения по апелляциям субъектов СКЖД;

своевременно информировать субъектов СКЖД об изменениях в организации и деятельности СКЖД;

принимать необходимые меры для развития и совершенствования калибровочной деятельности на железных дорогах.

13. Центральный орган СКЖД несет ответственность за:

своевременное внедрение технических регламентов, нормативных и методических документов в СКЖД;

правильность организации контроля деятельности органов аккредитации СКЖД;

своевременное информирование субъектов СКЖД об изменениях в организации и деятельности СКЖД;

развитие и совершенствование СКЖД.

14. Научно - методические центры СКЖД обязаны:

оказывать МС железных дорог необходимую помощь в организации калибровочной деятельности;

своевременно представлять субъектам СКЖД необходимую информацию в области калибровочной деятельности;

регулярно осуществлять анализ калибровочной деятельности субъектов СКЖД с целью ее развития и совершенствования.

15. Научно - методические центры СКЖД имеют право:

представлять на утверждение в центральный орган СКЖД проекты технических регламентов, методических и нормативных документов;

участвовать в проведении контроля деятельности субъектов СКЖД;

получать от субъектов СКЖД всю необходимую информацию для осуществления анализа и координации калибровочной деятельности на железных дорогах.

16. Научно - методические центры СКЖД несут ответственность за:

полноту и правильность разработки нормативных документов и технических регламентов, определяющих организацию и порядок осуществления калибровочной деятельности на железных дорогах;

своевременное выполнение анализа калибровочной деятельности;

качество информационного обслуживания субъектов СКЖД.

17. ДЦСМ имеет право:

беспрепятственно посещать аккредитованные им МС для осуществления контроля деятельности и качества калибровочных работ;

аннулировать или приостанавливать действие Аттестатов аккредитации на право калибровки СИ при отрицательных результатах контроля выполнения требований, предъявляемых к аккредитованным МС;

выдавать сертификаты о калибровке СИ и ставить калибровочные знаки.

18. ДЦСМ обязан:

своевременно осуществлять контроль выполнения требований, предъявляемых к МС, аккредитованным на право калибровки СИ;

оказывать МС необходимую помощь в организации калибровочной деятельности;

своевременно предоставлять аккредитованным МС необходимую информацию в области калибровочной деятельности.

19. ДЦСМ несет ответственность за:

своевременную аккредитацию МС по их заявкам;

своевременный контроль выполнения требований, предъявляемых к МС, аккредитованным на право калибровки СИ;

своевременное принятие мер, обеспечивающих выполнение требований, предъявляемых к МС, аккредитованным на право калибровки СИ;

своевременное представление сведений об аккредитации МС предприятий и подразделений железных дорог в ГОМС.

20. Аккредитованные МС имеют право:

калибровать СИ для собственных нужд;

выдавать сертификаты о калибровке и ставить калибровочные знаки;

аннулировать сертификаты о калибровке СИ, гасить оттиски калибровочного знака в случае несоответствия действительных значений метрологических характеристик нормированным или обнаружения неисправностей СИ, делающих их эксплуатацию невозможной, а также в других случаях, предусмотренных нормативными документами и техническими регламентами;

проводить контроль состояния СИ и давать необходимые предписания, исключающие возможность эксплуатации неисправных СИ;

посещать подразделения предприятий железных дорог, эксплуатирующие и (или) хранящие СИ, подлежащие калибровке, в соответствии с режимом, установленным на предприятии;

изменять сроки калибровки СИ с учетом их эксплуатационных свойств и (или) условий эксплуатации.

21. Аккредитованные МС обязаны:

соответствовать требованиям аккредитации;

обеспечивать качество выполняемых калибровочных работ;

проводить калибровку СИ только по тем видам, которые входят в область аккредитации;

вести учет всех предъявляемых претензий к качеству проведенной калибровки;

использовать права аккредитованной МС только в срок действия аттестата аккредитации;

обеспечивать уполномоченным представителям органа аккредитации доступ в производственные помещения для проверки их соответствия требованиям аккредитации и (или) для наблюдения за проведением работ по калибровке СИ;

уведомлять в течение месяца орган аккредитации об изменениях в статусе, структуре, технической оснащенности МС, которые могут повлиять на качество калибровки или на область деятельности МС, признанной при аккредитации;

соблюдать установленные и (или) согласованные сроки проведения калибровки;

калибровать или поверять свои средства калибровки в установленные сроки.

22. Аккредитованные МС несут ответственность за:

состояние и применение СИ, подлежащих калибровке;

качество выполняемых калибровочных работ;

состояние и применение средств калибровки, используемых для калибровки СИ.