"Нормативные показатели расхода материалов. Сборник 28. Железные дороги" (введен в действие Письмом Минстроя РФ от 07.04.1995 N ВБ-12-94)

Разработаны инженерами Моисеевым В.А. (Государственное предприятие "Туластройпроект"), Кретовой В.П., Петрухиной К.М. (АО "Конструкторско-технологический институт", г. Тула), Кузнецовым В.И., Степановым В.А., Шутовым А.А., Антоненковым Н.Е. (Главное управление совершенствования ценообразования и сметного нормирования в строительстве Минстроя России), Саватеевым Л.А. (ЦНИИЭУС Минстроя России).

Предназначены для инженерно-технических и экономических служб строительных, комплектующих и проектных организаций.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

1. Общие указания

1.1. Настоящий сборник содержит нормативные показатели расхода материалов на работы, выполняемые по следующим разделам:

01 . Железные дороги колеи 1520 мм,

02 . Электрификация железных дорог,

03 . Сигнализация, централизация и блокировка,

04 . Железные дороги колеи 750 мм,

05 . Рельсовые пути строительных башенных кранов.

Сборник разработан на основе сборника 28 "Железные дороги" СНиП-91 (СНиП 4.02-91) с конкретизацией структуры строительно-монтажных процессов и выделением операций, предусматривающих расход материалов.

1.2. Нормативные показатели расхода материалов предназначены для определения потребности ресурсов при выполнении работ по устройству верхнего строения железнодорожного пути широкой и узкой колеи, сооружению контактных сетей и открытых распределительных устройств тяговых подстанций, устройств сигнализации, централизации и блокировки, рельсовых путей строительных башенных кранов и расчета плановой и фактической себестоимости указанных работ на основе калькулирования издержек производства в ценах и тарифах того периода, для которого определяются сметная и фактическая стоимости работ. Нормативные показатели применяются всеми участниками инвестиционного процесса независимо от организационно-правовых форм и ведомственной принадлежности.

1.3. В основу нормативных показателей положены производственные нормы расхода материалов, определяющие максимально допустимый расход материалов на производство единицы продукции строительного процесса (рабочей операции) заданного качества при современном уровне техники, технологии, организации строительства и использовании материальных ресурсов, отвечающих требованиям действующих стандартов, строительных норм и правил.

1.4. Нормами учтены чистый расход и трудноустранимые потери (отходы) материалов, образующиеся в пределах строительной площадки, при выполнении рабочих операций, предусмотренных технологией и организацией производства.

1.5. В нормы не включены:

потери и отходы материалов, обусловленные отступлением от регламентированных технологических процессов и режимов работы, нарушением установленных правил организации, производства и приемки работ, применением некачественных материалов;

потери и отходы материалов, образующиеся при транспортировании их от поставщика до приобъектного склада;

расход материалов на ремонтно-эксплуатационные и производственно-эксплуатационные нужды в части изготовления, ремонта и эксплуатации оснастки, приспособлений, стендов, средств механизации и т.п.

Раздел 01

1.6. В настоящий раздел включены строительные процессы на устройство верхнего строения пути колеи 1520 мм при строительстве новых железнодорожных линий, вторых путей, промышленных и подъездных путей, развития узлов, станций и других раздельных пунктов и отдельных путей.

1.7. Нормами расхода предусмотрен расход материалов на монтаж звеньев длиной 25 и 12,5 м на звеносборочных базах на деревянных шпалах при раздельном и нераздельном скреплениях, железобетонных шпалах при скреплении типа КБ и ЖБ, а также укладку пути отдельными элементами при длине рельсов 25 и 12,5 м при раздельном и нераздельном скреплениях на деревянных шпалах, раздельном скреплении на железобетонных шпалах.

1.8. Нормами расхода материалов на устройство пути при костыльном скреплении рельсов учтен расход костылей по четыре штуки на одно скрепление или восемь штук на одну промежуточную и десять штук на одну стыковую шпалу. При пришивке рельсов десятью костылями нормы расхода костылей и антисептика (креозота) следует умножать на коэффициент 1,25.

1.9. При разметке положения осей шпал расход краски предусмотрен на одну рельсовую нить, при разметке на обеих рельсовых нитках расход краски умножать на коэффициент 2.

1.10. Нормами расхода материалов учтены отходы рельсов, возникающие при изготовлении рубок из рельсов стандартной длины для укладки в границах стрелочных переводов и глухих пересечений.

Отходы рельсов, вызываемые изготовлением рельсовых рубок, укладываемых на станционных путях за границами стрелочных переводов и глухих пересечений, для соблюдения проектных расстояний между стрелочными переводами (глухими пересечениями) следует учитывать дополнительно из расчета 7 м рельсов (3,5 м пути) на 1 стрелочный перевод (глухое пересечение).

1.11. Нормы расхода материалов на укладку пути из новых и старогодних рельсов предусматривают применение новых стыковых и промежуточных скреплений и противоугонов.

1.12. Расход путевого балласта в нормах на балластировку пути и стрелочных переводов приведен с учетом полной его потребности, включая выправку пути перед сдачей его в эксплуатацию.

Нормами учтено применение следующих видов балластного слоя: щебень из естественного камня для балластного слоя железнодорожного пути, балласт гравийный и гравийно-песчаный для железнодорожного пути. Объем балласта дан с вычетом объема, занимаемого шпалами.

1.13. Нормы расхода материалов на устройство покрытия на подходах к переезду, а также на участках между настилами переезда через два железнодорожных пути при междупутье шириной более 4,1 м следует определять по таблицам сборника 27 "Автомобильные дороги".

Раздел 02

1.14. В настоящем разделе содержатся нормы расхода материалов на строительные процессы по сооружению контактных сетей и открытых распределительных устройств тяговых подстанций.

1.15. Нормами расхода материалов не учтена потребность в ресурсах на:

буровзрывные работы при разработке котлованов в скальных грунтах;

устройство креплений котлованов (кроме табл. 28-105 "Установка отдельных блочных фундаментов"), рельсовые пакеты и водоотлив;

восстановление одерновки откосов земляного полотна после установки конструкций;

расход подвесных изоляторов, которые относятся к оборудованию.

1.16. При установке на станциях сдвоенных железобетонных опор к нормам расхода материалов следует применять коэффициент 2 ( табл. 28-101 , 28-102 , 28-103 ).

Раздел 03

1.17. В настоящем разделе содержатся нормы расхода материалов на строительные процессы по сооружению устройств сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ).

1.18. Нормами расхода материалов не учтен расход материалов на следующие виды работ:

устройство колодцев под водоотделители при сооружении сетей воздуховода для автоматической очистки стрелок;

устройство сложных переходов ЛЭП 6 - 10 кВ;

строительство высоковольтно-сигнальных линий (ВСЛ).

1.19. Нормами расхода материалов на устройство сетей воздухопроводов не учтен расход сварочных материалов (электродов, кислорода, ацетилена), который следует определять по соответствующим таблицам сборников нормативных показателей расхода материалов: сб. 22 "Водопровод - наружные сети" и сб. 24 "Теплоснабжение и газопроводы - наружные сети".

Раздел 04

1.20. В настоящем разделе содержатся нормы расхода материалов на устройство верхнего строения и принадлежностей путей колеи 750 мм при строительстве новых железных дорог, промышленных и подъездных путей, а также при развитии узлов, станций и других раздельных пунктов и отдельных путей.

1.21. Нормы расхода материалов на укладку пути предусмотрены для рельсов типа Р43 длиной 12,5 м.

1.22. Нормами расхода материалов учтена пришивка рельсов шестью костылями на всех шпалах.

1.23. Нормами учтен расход материалов на укладку пути на однопутных мостах ( табл. 28-305 ). При укладке пути на двухпутных мостах к нормам расхода материалов следует применять коэффициент 2.

1.24. Расход материалов на установку путевых знаков, защиту путей от снежных заносов (снеговые щиты и постоянные заборы) следует определять по соответствующим таблицам раздела 01 настоящего сборника.

1.25. Расход путевого балласта в нормах на балластировку пути и стрелочных переводов приведен с учетом полной его потребности, включая выправку пути перед сдачей его в эксплуатацию.

Раздел 05

1.26. В настоящем разделе содержатся нормы расхода материалов на устройство рельсовых путей длиной 12,5 м и заземление их для строительных башенных кранов, отвечающие требованиям СНиП 3.08.01-85 "Рельсовые пути башенных кранов".

1.27. В нормах расхода материалов учтено общее количество материалов, необходимое для устройства и заземления рельсового пути из рельсов типа Р65, Р50 и Р43 на деревянных полушпалах и железобетонных балках.

1.28. Настоящие нормы расхода материалов не распространяются на устройство рельсовых путей стреловых кранов, а также на специфические условия эксплуатации строительных башенных кранов, при которых рельсовые пути должны устраиваться по специальным проектам.

2. Правила исчисления объемов работ

Раздел 01

2.1. Объем работ по укладке путей следует исчислять по их длине за вычетом длины: обыкновенных стрелочных переводов между передним стыком рамного рельса и задним стыком крестовины; двойных перекрестных стрелочных переводов и глухих пересечений - между крайними стыками рубок, укладываемых за хвостом крестовины. При этом нормирование укладки обыкновенных стрелочных переводов производится за вычетом количества шпал, излишне укладываемых при укладке пути на участке за хвостом крестовины, занятом переводными брусьями в количестве, приведенном в табл. 28-20 , 28-21 , 28-22 и 28-23 .

2.2. Нормы на устройство переездов предусматривают ограждение по обочинам автодороги на протяжении 16 м от крайних рельсов. Ограждение автодороги на большем протяжении должно учитываться дополнительно.

2.3. Объем работ по укладке пути на мостах следует исчислять по длине безбалластной проезжей части моста под один путь, а количество уравнительных приборов - по числу комплектов, предусмотренных проектом.

2.4. Объем балластировки следует определять по проектным профилям балластного слоя за вычетом объема шпал или переводных брусьев ниже уровня верха балласта.

При применении на балластировке пути выправочно-подбивочноотделочных машин расход щебеночного балласта принимают 1200 м3 на 1000 м3 балласта.

2.5. При определении площади древесно-кустарниковых насаждений ширину насаждений следует принимать между крайними рядами, включая разрывы между полосами.

2.6. Нормами расхода материалов в табл. 28-1 , 28-2 , 28-5 , 28-6 , 28-9 , 28-10 учтен расход материалов при укладке пути на прямых и кривых участках радиусом более 800 м. При укладке пути на кривых участках радиусом 800 м и менее к нормам вышеперечисленных таблиц следует добавлять дополнительный расход материалов по табл. 28-55 .

2.7. На предусмотренные проектом работы, вызванные применением кривых радиусом менее 250 м, расход материалов следует рассчитывать дополнительно.

Раздел 02

2.8. Среднюю длину перегона на участке электрификации следует определять путем деления длины участка (расстояние между осями пассажирских зданий конечных станций, а для крупных станций - между осями парков отправления) на количество перегонов участка.

2.9. При определении покилометрового запаса конструкций и материалов за развернутую длину контактной сети следует принимать полную протяженность контактной подвески всех электрифицируемых путей участка.

Раздел 05

2.10. При устройстве рельсовых путей строительных башенных кранов на песчаных грунтах потребный объем балласта принимается с коэффициентом 0,5.

Раздел 01. ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ КОЛЕИ 1520 ММ

01.01. Сборка звеньев рельсошпальной решетки на базе

с применением механизированного инструмента

Таблица 28-1

Сборка звеньев на деревянных шпалах

при нераздельном скреплении и длине рельсов 25 м

Состав работ: 01. Антисептирование отверстий в деревянных шпалах. 02. Установка прокладок, подкладок и рельсов по шпалам. 03. Нанесение окрасочного состава на одну рельсовую нить при разметке положения осей шпал. 04. Крепление рельсов к шпалам.

┌────────┬────────────────────┬──────────────────────────────────┐

│Функцио-│Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬──────┼─────────────────────┬────┬───────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход │

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├────────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼────┼───────┤

│ │Сборка звень-│ │ │ │ │

│ │ев на дере- │ │ │ │ │

│ │вянных шпалах│ │ │ │ │

│ │при нераз- │ │ │ │ │

│ │дельном │ │ │ │ │

│ │скреплении и │ │ │ │ │

│ │длине рельсов│ │ │ │ │

│ │25 м: │ │ │ │ │

│ │тип рельсов │ │ │ │ │

│ │Р65, число │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км:│ │ │ │ │

Взамен ГОСТ 78-89 Приказом Ростехрегулирования от 21.12.2004

N 124-ст с 1 января 2006 года введен в действие непосредственно

в качестве национального стандарта Российской Федерации

ГОСТ 78-2004 .

│Е28-1.1 │ 2000 │ 1 км │Рельсы железнодорож- │ т │129,394│

│ │ │ пути │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 80 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 2003 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │30,793 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 2,131 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р65 │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 6,139 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 16241 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 72,0 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,48 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-1.2 │ 1840 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │129,394│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 80 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1843 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │28,327 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,960 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р65 │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 5,653 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 14954 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 66,3 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-1.3 │ 1600 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │129,394│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 80 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1602 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │24,635 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,704 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р65 │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 4,923 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 13025 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 57,8 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │тип рельсов │ │ │ │ │

│ │Р50, число │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км:│ │ │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

│Е28-1.4 │ 2000 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,285│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│ 80 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 2003 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │24,924 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 2,131 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 6,139 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 16241 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 72,0 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,48 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-1.5 │ 1840 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,285│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│ 80 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1843 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │22,928 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,960 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 5,653 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 14954 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 66,3 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-1.6 │ 1600 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,285│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│ 80 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1602 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │19,939 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,704 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 4,923 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 13025 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 57,8 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-1.7 │ 1440 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,285│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│ 80 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1442 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │17,943 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 2894 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,534 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 2894 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 4,437 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 11738 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 52,1 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,35 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │тип рельсов │ │ │ │ │

│ │Р43, число │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км:│ │ │ │ │

│Е28-1.8 │ 1840 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │ 89,27 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │типа Р43, дл. 25 м, │ шт.│ 80 │

│ │ │ │ ГОСТ 7173-54* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1843 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │19,451 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,960 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р43 │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 5,653 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 14954 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 66,3 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-1.9 │ 1600 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │ 89,27 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │типа Р43, дл. 25 м, │ шт.│ 80 │

│ │ │ │ ГОСТ 7173-54* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1602 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │16,916 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │ │ │

│ │ │ │тип рельсов Р43 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 4,923 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 13025 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 57,8 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-1.10│ 1440 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │ 89,27 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │типа Р43, дл. 25 м, │ шт.│ 80 │

│ │ │ │ ГОСТ 7173-54* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1442 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │15,222 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 2894 │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,534 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р43 │ шт.│ 2894 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 4,437 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 11738 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 52,1 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,35 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

└────────┴─────────────┴──────┴─────────────────────┴────┴───────┘

Таблица 28-2

Сборка звеньев на деревянных шпалах при нераздельном

скреплении и длине рельсов 12,5 м

Состав работ: 01. Антисептирование отверстий в деревянных шпалах. 02. Нанесение окрасочного состава на одну рельсовую нить при разметке положения осей шпал. 03. Крепление рельсов к шпалам.

┌────────┬────────────────────┬──────────────────────────────────┐

│Функцио-│Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬──────┼─────────────────────┬────┬───────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход │

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├────────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼────┼───────┤

│ │Сборка звень-│ │ │ │ │

│ │ев на дере- │ │ │ │ │

│ │вянных шпалах│ │ │ │ │

│ │при нераз- │ │ │ │ │

│ │дельном │ │ │ │ │

│ │скреплении и │ │ │ │ │

│ │длине рельсов│ │ │ │ │

│ │12,5 м: │ │ │ │ │

│ │тип рельсов │ │ │ │ │

│ │Р65, число │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км:│ │ │ │ │

Взамен ГОСТ 78-89 Приказом Ростехрегулирования от 21.12.2004

N 124-ст с 1 января 2006 года введен в действие непосредственно

в качестве национального стандарта Российской Федерации

ГОСТ 78-2004 .

│Е28-2.1 │ 2000 │ 1 км │Рельсы железнодорож- │ т │129,394│

│ │ │ пути │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 160 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 2003 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │30,793 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 2,131 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р65 │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 6,139 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 16241 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 72,0 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,48 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-2.2 │ 1840 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │129,394│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 160 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1843 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │28,327 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,960 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р65 │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 5,653 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 14954 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 66,3 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-2.3 │ 1600 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │129,394│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 160 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1602 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │24,635 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,704 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р65 │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 4,923 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 13025 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 57,8 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │тип рельсов │ │ │ │ │

│ │Р50, число │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км:│ │ │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

│Е28-2.4 │ 2000 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,285│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│ 160 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 2003 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │24,924 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 2,131 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 6,139 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 16241 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 72,0 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,48 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-2.5 │ 1840 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,285│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│ 160 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1843 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │22,928 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,960 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 5,653 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 14954 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 66,3 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-2.6 │ 1600 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,285│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│ 160 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1602 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │19,939 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,704 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 4,923 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 13025 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 57,8 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │тип рельсов │ │ │ │ │

│ │Р43, число │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км:│ │ │ │ │

│Е28-2.7 │ 1840 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │ 89,27 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │типа Р43, дл. 12,5 м,│ шт.│ 160 │

│ │ │ │ ГОСТ 7173-54* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1843 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │19,451 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,960 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р43 │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 5,653 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 14954 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 66,3 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-2.8 │ 1600 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │ 89,27 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │типа Р43, дл. 12,5 м,│ шт.│ 160 │

│ │ │ │ ГОСТ 7173-54* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1602 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │16,916 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,704 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р43 │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 4,923 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 13025 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 57,8 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-2.9 │ 1440 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │ 89,27 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │типа Р43, дл. 12,5 м,│ шт.│ 160 │

│ │ │ │ ГОСТ 7173-54* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1442 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │15,222 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 2894 │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,534 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р43 │ шт.│ 2894 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 4,437 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 11738 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 52,1 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,35 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

└────────┴─────────────┴──────┴─────────────────────┴────┴───────┘

Таблица 28-3

Сборка звеньев на деревянных шпалах

при раздельном скреплении

Состав работ: 01. Антисептирование отверстий в деревянных шпалах. 02. Установка прокладок, подкладок и рельсовых шпал. 03. Установка клеммных болтов с клеммами в гнезда подкладок. 04. Нанесение окрасочного состава на одну рельсовую нить при разметке положения осей шпал. 05. Установка на конус шпал двухвитковых шайб под шурупы и ввертывание шурупов. 06. Крепление рельсов к шпалам.

┌────────┬────────────────────┬──────────────────────────────────┐

│Функцио-│Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬──────┼─────────────────────┬────┬───────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход │

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├────────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼────┼───────┤

│ │Сборка звень-│ │ │ │ │

│ │ев на дере- │ │ │ │ │

│ │вянных шпалах│ │ │ │ │

│ │при раздель- │ │ │ │ │

│ │ном скрепле- │ │ │ │ │

│ │нии и длине │ │ │ │ │

│ │рельсов 25 м:│ │ │ │ │

│ │тип рельсов │ │ │ │ │

│ │Р65, число │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км:│ │ │ │ │

Взамен ГОСТ 78-89 Приказом Ростехрегулирования от 21.12.2004

N 124-ст с 1 января 2006 года введен в действие непосредственно

в качестве национального стандарта Российской Федерации

ГОСТ 78-2004 .

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-3.1 │ 2000 │ 1 км │Рельсы железнодорож- │ т │129,394│

│ │ │ пути │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 80 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 2003 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 3,7 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 8064 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,967 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 8064 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные под │ т │ 1,926 │

│ │ │ │шурупы диам. 24 мм │----│ ----- │

│ │ │ │ │ шт.│ 16048 │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 8,987 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 16048 │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,96 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 8000 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │38,952 │

│ │ │ │скрепления КБ65 к │----│------ │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │рельсам типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,884 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│------ │

│ │ │ │сов │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 2,131 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р65 │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 81,9 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,48 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-3.2 │ 1840 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │129,394│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 80 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1843 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 3,4 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7419 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,89 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ---- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 7419 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные под │ т │ 1,772 │

│ │ │ │шурупы диам. 24 мм │----│ ----- │

│ │ │ │ │ шт.│ 14764 │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 8,268 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 14764 │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,563 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7360 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │35,501 │

│ │ │ │скрепления КБ65 к │----│------ │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │рельсам типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,814 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│------ │

│ │ │ │сов │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ---- │

│ │ │ │тип рельсов Р65 │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 75,3 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-3.3 │ 1600 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │129,394│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 80 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1602 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 2,96 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6451 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,774 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 6451 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные под │ т │ 1,541 │

│ │ │ │шурупы диам. 24 мм │----│ ----- │

│ │ │ │ │ шт.│ 12838 │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 7,189 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 12838 │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,06 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6400 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │ 30,87 │

│ │ │ │скрепления КБ65 к │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │рельсам типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,627 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│------ │

│ │ │ │сов │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,704 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р65 │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 65,5 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │тип рельсов │ │ │ │ │

│ │Р50, число │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км:│ │ │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-3.4 │ 2000 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,285│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│ 80 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 2003 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 3,7 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 8064 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,967 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 8064 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные под │ т │ 1,926 │

│ │ │ │шурупы диам. 24 мм │----│ ----- │

│ │ │ │ │ шт.│ 16048 │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 8,987 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 16048 │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,762 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7680 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 0,186 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 320 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ │ │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │33,768 │

│ │ │ │скрепления КБ50 к │----│------ │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │рельсам типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,784 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│------ │

│ │ │ │сов │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 2,131 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 81,9 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,48 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-3.5 │ 1840 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,285│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│ 80 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1843 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 3,405 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7419 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,89 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ---- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 7419 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные под │ т │ 1,772 │

│ │ │ │шурупы диам. 24 мм │----│ ----- │

│ │ │ │ │ шт.│ 14764 │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 8,268 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 14764 │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,365 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7040 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 0,186 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 320 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ │ │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │31,063 │

│ │ │ │скрепления КБ50 к │----│------ │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │рельсам типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,721 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│ ----- │

│ │ │ │сов │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,960 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 75,3 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-3.6 │ 1600 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,285│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│ 80 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1602 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 2,961 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6451 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,774 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 6451 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные под │ т │ 1,541 │

│ │ │ │шурупы диам. 24 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ шт.│ 12838 │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 7,189 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 12838 │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 3,770 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6080 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 0,186 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 320 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ │ │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │27,014 │

│ │ │ │скрепления КБ50 к │----│------ │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │рельсам типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,627 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│ ----- │

│ │ │ │сов │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,704 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 65,5 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │Сборка звень-│ │ │ │ │

│ │ев на дере- │ │ │ │ │

│ │вянных шпалах│ │ │ │ │

│ │при раздель- │ │ │ │ │

│ │ном скрепле- │ │ │ │ │

│ │нии и длине │ │ │ │ │

│ │рельсов │ │ │ │ │

│ │12,5 м: │ │ │ │ │

│ │тип рельсов │ │ │ │ │

│ │Р65, число │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км:│ │ │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-3.7 │ 2000 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │129,394│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 160 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 2003 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 3,7 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 8064 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,967 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 8064 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные под │ т │ 1,926 │

│ │ │ │шурупы диам. 24 мм │----│ ----- │

│ │ │ │ │ шт.│ 16048 │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 8,987 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 16048 │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,96 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 8000 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │38,952 │

│ │ │ │скрепления КБ65 к │----│------ │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │рельсам типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,884 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│------ │

│ │ │ │сов │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 2,131 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р65 │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 81,9 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,48 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

Взамен ГОСТ 78-89 Приказом Ростехрегулирования от 21.12.2004

N 124-ст с 1 января 2006 года введен в действие непосредственно

в качестве национального стандарта Российской Федерации

ГОСТ 78-2004 .

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-3.8 │ 1840 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │129,394│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 160 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1843 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 3,4 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7419 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,89 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ---- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 7419 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные под │ т │ 1,772 │

│ │ │ │шурупы диам. 24 мм │----│ ----- │

│ │ │ │ │ шт.│ 14764 │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 8,268 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 14764 │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,563 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7360 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │ 35,5 │

│ │ │ │скрепления КБ65 к │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │рельсам типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,814 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│------ │

│ │ │ │сов │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,960 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р65 │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 75,3 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-3.9 │ 1600 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │129,394│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 160 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1602 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 2,96 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6451 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,774 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 6451 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные под │ т │ 1,541 │

│ │ │ │шурупы диам. 24 мм │----│ ----- │

│ │ │ │ │ шт.│ 12838 │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 7,189 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 12838 │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,06 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6400 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │ 30,87 │

│ │ │ │скрепления КБ65 к │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │рельсам типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,627 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│------ │

│ │ │ │сов │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,704 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р65 │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 65,5 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │тип рельсов │ │ │ │ │

│ │Р50, число │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км:│ │ │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-3.10│ 2000 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,285│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│ 160 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 2003 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 3,7 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 8064 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,967 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 8064 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные под │ т │ 1,926 │

│ │ │ │шурупы диам. 24 мм │----│ ----- │

│ │ │ │ │ шт.│ 16048 │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 8,987 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 16048 │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,762 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7680 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 0,186 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 320 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ │ │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │33,768 │

│ │ │ │скрепления КБ50 к │----│------ │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │рельсам типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,784 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│------ │

│ │ │ │сов │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 2,131 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 81,9 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,48 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-3.11│ 1840 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,285│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│ 160 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1843 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 3,4 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7419 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,89 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ---- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 7419 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные под │ т │ 1,772 │

│ │ │ │шурупы диам. 24 мм │----│ ----- │

│ │ │ │ │ шт.│ 14764 │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 8,268 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 14764 │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,365 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7040 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 0,186 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 320 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ │ │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │31,063 │

│ │ │ │скрепления КБ50 к │----│------ │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │рельсам типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,814 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│ ----- │

│ │ │ │сов │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,960 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 75,3 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-3.12│ 1600 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,285│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│ 160 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1602 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 2,96 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6451 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,774 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 6451 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные под │ т │ 1,541 │

│ │ │ │шурупы диам. 24 мм │----│ ----- │

│ │ │ │ │ шт.│ 12838 │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 7,189 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 12838 │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 3,77 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6080 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 0,186 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 320 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ │ │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │27,014 │

│ │ │ │скрепления КБ50 к │----│------ │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │рельсам типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,627 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│ ----- │

│ │ │ │сов │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,704 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 65,5 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

└────────┴─────────────┴──────┴─────────────────────┴────┴───────┘

Таблица 28-4

Сборка звеньев на железобетонных шпалах

Состав работ: при скреплении типа КБ: 01. Установка подкладок и прокладок на уложенные шпалы. 02. Установка закладных болтов с изолирующими втулками в гнезда шпал с прикреплением ими подкладок. 03. Установка прокладок на подкладки и рельсов на прокладки. 04. Нанесение окрасочного состава на одну рельсовую нить при разметке положения осей шпал. 05. Установка клеммных болтов с клеммами в гнезда подкладок. 06. Крепление рельсов к шпалам клеммными болтами.

При скреплении типа ЖБ: 01. Установка прокладок. 02. Установка закладных болтов с клеммами в гнезда шпал на уложенные шпалы и рельсов на прокладки. 03. Нанесение окрасочного состава на одну рельсовую нить при разметке положения осей шпал. 04. Крепление рельсов к шпалам завинчиванием гаек закладных болтов.

┌────────┬────────────────────┬──────────────────────────────────┐

│Функцио-│Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬──────┼─────────────────────┬────┬───────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход │

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├────────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼────┼───────┤

│ │Сборка звень-│ │ │ │ │

│ │ев на железо-│ │ │ │ │

│ │бетонных шпа-│ │ │ │ │

│ │лах: │ │ │ │ │

│ │при скрепле- │ │ │ │ │

│ │нии типа КБ и│ │ │ │ │

│ │длине рельсов│ │ │ │ │

│ │25 м: │ │ │ │ │

│ │тип рельсов │ │ │ │ │

│ │Р65, число │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км:│ │ │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-4.1 │ 2000 │ 1 км │Рельсы железнодорож- │ т │129,394│

│ │ │ пути │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 80 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 2000 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 3,7 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 8064 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 6,04 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 8064 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,935 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 16128 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,96 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 8000 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │ 28,14 │

│ │ │ │скрепления КБ65 к │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │рельсам типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 2,131 │

│ │ │ │для железобетонных │----│ ----- │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р65│ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,884 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│------ │

│ │ │ │сов │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 8064 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Скобы для изолирующей│ т │ 0,72 │

│ │ │ │втулки │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,48 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-4.2 │ 1840 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │129,394│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 80 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 1840 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 3,405 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7419 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 5,56 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7419 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 1,78 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 14838 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,563 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7360 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │25,886 │

│ │ │ │скрепления КБ65 к │----│------ │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │рельсам типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,960 │

│ │ │ │для железобетонных │----│ ----- │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р65│ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,814 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│------ │

│ │ │ │сов │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 7419 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Скобы для изолирующей│ т │ 0,66 │

│ │ │ │втулки │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-4.3 │ 1600 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │129,394│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 80 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 1600 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 2,961 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6451 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 4,832 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6451 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 1,548 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 12902 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,06 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6400 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │ 22,48 │

│ │ │ │скрепления КБ65 к │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │рельсам типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,704 │

│ │ │ │для железобетонных │----│ ----- │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р65│ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,627 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│------ │

│ │ │ │сов │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 6451 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Скобы для изолирующей│ т │ 0,58 │

│ │ │ │втулки │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │тип рельсов │ │ │ │ │

│ │Р50, число │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км:│ │ │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-4.4 │ 2000 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,285│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│ 80 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 2000 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 3,7 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 8064 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 6,04 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 8064 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 1,935 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 16128 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,762 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7680 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 0,186 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 320 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ │ │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │27,939 │

│ │ │ │скрепления КБ50 к │----│------ │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │рельсам типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 2,131 │

│ │ │ │для железобетонных │----│ ----- │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р50│ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,784 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│------ │

│ │ │ │сов │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 8064 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Скобы для изолирующей│ т │ 0,72 │

│ │ │ │втулки │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,48 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-4.5 │ 1840 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,285│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│ 1840 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ │ │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 3,405 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7419 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 5,56 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7419 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 1,78 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 14838 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,365 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7040 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 0,186 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 320 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ │ │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │25,701 │

│ │ │ │скрепления КБ50 к │----│------ │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │рельсам типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,960 │

│ │ │ │для железобетонных │----│ ----- │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р50│ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,721 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│------ │

│ │ │ │сов │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 7419 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Скобы для изолирующей│ т │ 0,66 │

│ │ │ │втулки │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-4.6 │ 1600 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,285│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│ 1600 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ │ │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 2,961 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6451 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 4,832 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6451 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 1,548 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 12902 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 3,77 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6080 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 0,186 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 320 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ │ │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │27,014 │

│ │ │ │скрепления КБ50 к │----│------ │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │рельсам типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,704 │

│ │ │ │для железобетонных │----│ ----- │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р50│ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,627 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│------ │

│ │ │ │сов │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 6451 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Скобы для изолирующей│ т │ 0,58 │

│ │ │ │втулки │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │при скрепле- │ │ │ │ │

│ │нии типа ЖБ и│ │ │ │ │

│ │длине рельсов│ │ │ │ │

│ │25 м: │ │ │ │ │

│ │тип рельсов │ │ │ │ │

│ │Р65, число │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км:│ │ │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

│Е28-4.7 │ 2000 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │129,394│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 80 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 2000 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 6,04 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 8064 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,967 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 8064 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 2,438 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 3840 │

│ │ │ │промежуточные наруж- │ │ │

│ │ │ │ные для рельсов типа │ │ │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 2,592 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 3840 │

│ │ │ │промежуточные внут- │ │ │

│ │ │ │ренние для рельсов │ │ │

│ │ │ │типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 0,884 │

│ │ │ │для железобетонных │----│ ----- │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р65│ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 7680 │

│ │ │ │под клемму │ │ │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 8064 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Скобы для изолирующей│ т │ 0,72 │

│ │ │ │втулки │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,48 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

│Е28-4.8 │ 1840 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │129,394│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 80 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 1840 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 5,56 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7419 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,89 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ---- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 7419 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 2,235 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 3520 │

│ │ │ │промежуточные наруж- │ │ │

│ │ │ │ные для рельсов типа │ │ │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 2,376 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 3520 │

│ │ │ │промежуточные внут- │ │ │

│ │ │ │ренние для рельсов │ │ │

│ │ │ │типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │для железобетонных │ │ │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р65│ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 7040 │

│ │ │ │под клемму │ │ │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 7419 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Скобы для изолирующей│ т │ 0,66 │

│ │ │ │втулки │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

│Е28-4.9 │ 1600 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │129,394│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 1600 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ │ │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 4,832 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6451 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,774 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 6451 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 2,03 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 3200 │

│ │ │ │промежуточные наруж- │ │ │

│ │ │ │ные для рельсов типа │ │ │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 2,03 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 3200 │

│ │ │ │промежуточные внут- │ │ │

│ │ │ │ренние для рельсов │ │ │

│ │ │ │типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │для железобетонных │ │ │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р65│ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 6400 │

│ │ │ │под клемму │ │ │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 6451 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Скобы для изолирующей│ т │ 0,58 │

│ │ │ │втулки │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │тип рельсов │ │ │ │ │

│ │Р50, число │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км:│ │ │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

│Е28-4.10│ 2000 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,285│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│ 80 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 2000 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 6,04 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 8064 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,967 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 8064 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 5,491 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7680 │

│ │ │ │промежуточные для │ │ │

│ │ │ │рельсов типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 0,194 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 820 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ │ │

│ │ │ │типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │для железобетонных │ │ │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р50│ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 8500 │

│ │ │ │под клемму │ │ │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 8064 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Скобы для изолирующей│ т │ 0,72 │

│ │ │ │втулки │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,48 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

│Е28-4.11│ 1840 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,285│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│ 80 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 1840 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 5,56 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7419 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,89 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ---- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 7419 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 5,034 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7040 │

│ │ │ │промежуточные для │ │ │

│ │ │ │рельсов типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 0,194 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 820 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ │ │

│ │ │ │типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │для железобетонных │ │ │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р50│ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 7860 │

│ │ │ │под клемму │ │ │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 7419 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Скобы для изолирующей│ т │ 0,66 │

│ │ │ │втулки │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

│Е28-4.12│ 1600 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,285│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│ 80 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 1600 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 4,832 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6451 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,774 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 6451 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 3,77 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6080 │

│ │ │ │промежуточные для │ │ │

│ │ │ │рельсов типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 0,194 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 820 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ │ │

│ │ │ │типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │для железобетонных │ │ │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р50│ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 6900 │

│ │ │ │под клемму │ │ │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 6451 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Скобы для изолирующей│ т │ 0,58 │

│ │ │ │втулки │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │при скрепле- │ │ │ │ │

│ │нии типа КБ и│ │ │ │ │

│ │длине рельсов│ │ │ │ │

│ │12,5 м: │ │ │ │ │

│ │тип рельсов │ │ │ │ │

│ │Р65, число │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км:│ │ │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-4.13│ 2000 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │129,394│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 160 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 2000 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 3,7 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 8064 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 6,04 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 8064 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 1,935 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 16128 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,96 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 8000 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │ 28,14 │

│ │ │ │скрепления КБ65 к │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │рельсам типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │для железобетонных │ │ │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р65│ │ │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│ │ │

│ │ │ │сов │ │ │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 8064 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Скобы для изолирующей│ т │ 0,72 │

│ │ │ │втулки │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,48 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-4.14│ 1840 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │129,394│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 160 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 1840 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 3,405 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7419 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 5,56 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7419 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 1,78 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 14838 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,563 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7360 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │25,886 │

│ │ │ │скрепления КБ65 к │----│------ │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │рельсам типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │для железобетонных │ │ │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р65│ │ │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│ │ │

│ │ │ │сов │ │ │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 7419 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Скобы для изолирующей│ т │ 0,66 │

│ │ │ │втулки │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-4.15│ 1600 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │129,394│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 160 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 1600 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 2,961 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6451 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 4,832 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6451 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 1,548 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 12902 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,06 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6400 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │22,512 │

│ │ │ │скрепления КБ65 к │----│------ │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │рельсам типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │для железобетонных │ │ │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р65│ │ │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│ │ │

│ │ │ │сов │ │ │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 6451 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Скобы для изолирующей│ т │ 0,58 │

│ │ │ │втулки │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │тип рельсов │ │ │ │ │

│ │Р50, число │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км:│ │ │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-4.16│ 2000 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,285│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│ 160 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 2000 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 3,7 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 8064 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 6,04 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 8064 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 1,935 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 16128 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,762 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7680 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 0,186 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 320 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ │ │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │27,939 │

│ │ │ │скрепления КБ50 к │----│------ │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │рельсам типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │для железобетонных │ │ │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р50│ │ │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│ │ │

│ │ │ │сов │ │ │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 8064 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Скобы для изолирующей│ т │ 0,72 │

│ │ │ │втулки │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,48 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-4.17│ 1840 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,285│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│ 160 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 1840 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 3,405 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7419 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 5,56 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7419 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 1,78 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 14838 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,365 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7040 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 0,186 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 320 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ │ │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │25,886 │

│ │ │ │скрепления КБ50 к │----│------ │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │рельсам типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │для железобетонных │ │ │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р50│ │ │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│ │ │

│ │ │ │сов │ │ │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 7419 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Скобы для изолирующей│ т │ 0,66 │

│ │ │ │втулки │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-4.18│ 1600 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,285│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│ 160 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 1600 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 2,961 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6451 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 4,832 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6451 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 1,548 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 12902 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 3,77 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6080 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 0,186 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 320 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ │ │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │22,512 │

│ │ │ │скрепления КБ50 к │----│------ │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │рельсам типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │для железобетонных │ │ │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р50│ │ │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│ │ │

│ │ │ │сов │ │ │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 6451 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Скобы для изолирующей│ т │ 0,58 │

│ │ │ │втулки │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │при скрепле- │ │ │ │ │

│ │нии типа ЖБ и│ │ │ │ │

│ │длине рельсов│ │ │ │ │

│ │12,5 м: │ │ │ │ │

│ │тип рельсов │ │ │ │ │

│ │Р65, число │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км:│ │ │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

│Е28-4.19│ 2000 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │129,394│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 160 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 2000 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 6,04 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 8064 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,967 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 8064 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 2,438 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 3840 │

│ │ │ │промежуточные наруж- │ │ │

│ │ │ │ные для рельсов типа │ │ │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 2,592 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 3840 │

│ │ │ │промежуточные внут- │ │ │

│ │ │ │ренние для рельсов │ │ │

│ │ │ │типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │для железобетонных │ │ │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р65│ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 7680 │

│ │ │ │под клемму │ │ │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 8064 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Скобы для изолирующей│ т │ 0,72 │

│ │ │ │втулки │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,48 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

│Е28-4.20│ 1840 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │129,394│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 160 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 1840 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 5,56 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7419 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,89 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ---- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 7419 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 2,235 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 3520 │

│ │ │ │промежуточные наруж- │ │ │

│ │ │ │ные для рельсов типа │ │ │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 2,376 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 3520 │

│ │ │ │промежуточные внут- │ │ │

│ │ │ │ренние для рельсов │ │ │

│ │ │ │типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │для железобетонных │ │ │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р65│ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 7040 │

│ │ │ │под клемму │ │ │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 7419 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Скобы для изолирующей│ т │ 0,66 │

│ │ │ │втулки │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

│Е28-4.21│ 1600 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │129,394│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 160 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 1600 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 4,832 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6451 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,774 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 6451 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 2,03 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 3200 │

│ │ │ │промежуточные наруж- │ │ │

│ │ │ │ные для рельсов типа │ │ │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 2,03 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 3200 │

│ │ │ │промежуточные внут- │ │ │

│ │ │ │ренние для рельсов │ │ │

│ │ │ │типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │для железобетонных │ │ │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р65│ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 6400 │

│ │ │ │под клемму │ │ │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 6451 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Скобы для изолирующей│ т │ 0,58 │

│ │ │ │втулки │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │тип рельсов │ │ │ │ │

│ │Р50, число │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км:│ │ │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

│Е28-4.22│ 2000 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,285│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│ 160 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 2000 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 6,04 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 8064 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,967 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 8064 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 5,491 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7680 │

│ │ │ │промежуточные для │ │ │

│ │ │ │рельсов типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 0,194 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 820 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ │ │

│ │ │ │типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │для железобетонных │ │ │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р50│ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 8500 │

│ │ │ │под клемму │ │ │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 8064 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Скобы для изолирующей│ т │ 0,72 │

│ │ │ │втулки │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,48 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

│Е28-4.23│ 1840 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,285│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│ 160 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 1840 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 5,56 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7419 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,89 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ---- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 7419 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 5,034 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7040 │

│ │ │ │промежуточные для │ │ │

│ │ │ │рельсов типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 0,194 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 820 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ │ │

│ │ │ │типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │для железобетонных │ │ │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р50│ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 7860 │

│ │ │ │под клемму │ │ │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 7419 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Скобы для изолирующей│ т │ 0,66 │

│ │ │ │втулки │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

│Е28-4.24│ 1600 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,285│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│ 160 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 1600 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 4,832 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6451 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,774 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 6451 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 3,77 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6080 │

│ │ │ │промежуточные для │ │ │

│ │ │ │рельсов типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 0,194 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 820 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ │ │

│ │ │ │типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │для железобетонных │ │ │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р50│ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 6900 │

│ │ │ │под клемму │ │ │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 6451 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Скобы для изолирующей│ т │ 0,58 │

│ │ │ │втулки │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

└────────┴─────────────┴──────┴─────────────────────┴────┴───────┘

01.02. Сборка звеньев рельсошпальной решетки на базе

на полуавтоматической поточной линии (ППЗЛ-650)

Таблица 28-5

Сборка звеньев на деревянных шпалах

при нераздельном скреплении и длине рельсов 25 м

┌────────┬────────────────────┬──────────────────────────────────┐

│Функцио-│Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬──────┼─────────────────────┬────┬───────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход │

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├────────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼────┼───────┤

│ │Сборка звень-│ │ │ │ │

│ │ев на дере- │ │ │ │ │

│ │вянных шпалах│ │ │ │ │

│ │при нераз- │ │ │ │ │

│ │дельном │ │ │ │ │

│ │скреплении и │ │ │ │ │

│ │длине рельсов│ │ │ │ │

│ │25 м: │ │ │ │ │

│ │тип рельсов │ │ │ │ │

│ │Р65, число │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км:│ │ │ │ │

Взамен ГОСТ 78-89 Приказом Ростехрегулирования от 21.12.2004

N 124-ст с 1 января 2006 года введен в действие непосредственно

в качестве национального стандарта Российской Федерации

ГОСТ 78-2004 .

│Е28-5.1 │ 2000 │ 1 км │Рельсы железнодорож- │ т │129,394│

│ │ │ пути │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 80 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 2003 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │30,793 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 2,131 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р65 │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 6,139 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 16241 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 72,0 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,48 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-5.2 │ 1840 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │129,394│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 80 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1843 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │28,327 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,960 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р65 │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 5,653 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 14954 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 66,3 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-5.3 │ 1600 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │129,394│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 80 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1602 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │24,635 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,704 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р65 │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 4,923 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 13025 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 57,8 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │тип рельсов │ │ │ │ │

│ │Р50, число │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км:│ │ │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

│Е28-5.4 │ 2000 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,285│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│ 80 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 2003 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │24,924 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 2,131 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 6,139 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 16241 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 72,0 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,48 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-5.5 │ 1840 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,285│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│ 80 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1843 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │22,928 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,960 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 5,653 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 14954 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 66,3 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-5.6 │ 1600 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,285│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│ 80 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1602 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │19,939 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,704 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 4,923 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 13025 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 57,8 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-5.7 │ 1440 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,285│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│ 80 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1442 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │17,943 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 2894 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,534 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 2894 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 4,437 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 11738 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 52,1 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,35 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │тип рельсов │ │ │ │ │

│ │Р43, число │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км:│ │ │ │ │

│Е28-5.8 │ 1840 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │89,270 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│------ │

│ │ │ │типа Р43, дл. 25 м, │ шт.│ 80 │

│ │ │ │ ГОСТ 7173-54* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1843 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │19,451 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,960 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р43 │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 5,653 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 14954 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 66,3 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-5.9 │ 1600 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │ 89,27 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │типа Р43, дл. 25 м, │ шт.│ 80 │

│ │ │ │ ГОСТ 7173-54* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1602 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │16,916 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,704 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р43 │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 4,923 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 13025 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 57,8 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-5.10│ 1440 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │ 89,270│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │типа Р43, дл. 25 м, │ шт.│ 80 │

│ │ │ │ ГОСТ 7173-54* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1442 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │15,222 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 2894 │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,534 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р43 │ шт.│ 2894 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 4,437 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 11738 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 52,1 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,35 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

└────────┴─────────────┴──────┴─────────────────────┴────┴───────┘

01.03. Сборка звеньев рельсошпальной решетки на базе

на звеносборочном стенде 3С-400

Таблица 28-6

Сборка звеньев на деревянных шпалах при

нераздельном скреплении и длине рельсов 25 м

┌────────┬────────────────────┬──────────────────────────────────┐

│Функцио-│Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬──────┼─────────────────────┬────┬───────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход │

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├────────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼────┼───────┤

│ │Сборка звень-│ │ │ │ │

│ │ев на дере- │ │ │ │ │

│ │вянных шпалах│ │ │ │ │

│ │при нераз- │ │ │ │ │

│ │дельном │ │ │ │ │

│ │скреплении и │ │ │ │ │

│ │длине рельсов│ │ │ │ │

│ │25 м: │ │ │ │ │

│ │тип рельсов │ │ │ │ │

│ │Р65, число │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км:│ │ │ │ │

│Е28-6.1 │ 2000 │ 1 км │Рельсы железнодорож- │ т │129,394│

│ │ │ пути │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 80 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 2003 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │30,793 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 2,131 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р65 │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 6,139 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 16241 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 72,0 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,48 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-6.2 │ 1840 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │129,394│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 80 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1843 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │28,327 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │ │ │

│ │ │ │тип рельсов Р65 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 5,653 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 14954 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 66,3 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-6.3 │ 1600 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │129,394│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 80 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1602 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │24,635 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │ │ │

│ │ │ │тип рельсов Р65 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 4,923 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 13025 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 57,8 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │тип рельсов │ │ │ │ │

│ │Р50, число │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км:│ │ │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

│Е28-6.4 │ 2000 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,285│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│ 80 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 2003 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │24,924 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │ │ │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 6,139 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 16241 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 72,0 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,48 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-6.5 │ 1840 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,285│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│ 80 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1843 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │22,928 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │ │ │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 5,653 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 14954 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 66,3 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-6.6 │ 1600 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,285│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│ 80 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1602 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │19,939 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │ │ │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 4,923 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 13025 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 57,8 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-6.7 │ 1440 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,285│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│ 80 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1442 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │17,943 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 2894 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 2894 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │ │ │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 4,437 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 11738 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 52,1 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,35 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │тип рельсов │ │ │ │ │

│ │Р43, число │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км:│ │ │ │ │

│Е28-6.8 │ 1840 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │ 89,27 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │типа Р43, дл. 25 м, │ шт.│ 80 │

│ │ │ │ ГОСТ 7173-54* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1843 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │19,451 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │ │ │

│ │ │ │тип рельсов Р43 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 5,653 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 14954 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 66,3 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-6.9 │ 1600 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │ 89,27 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │типа Р43, дл. 25 м, │ шт.│ 80 │

│ │ │ │ ГОСТ 7173-54* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1602 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │16,916 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │ │ │

│ │ │ │тип рельсов Р43 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 4,923 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 13025 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 57,8 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-6.10│ 1440 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │ 89,27 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │типа Р43, дл. 25 м, │ шт.│ 80 │

│ │ │ │ ГОСТ 7173-54* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1442 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │15,222 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 2894 │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 2894 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │ │ │

│ │ │ │тип рельсов Р43 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 4,437 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 11738 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 52,1 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,35 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

└────────┴─────────────┴──────┴─────────────────────┴────┴───────┘

01.04. Укладка пути

Таблица 28-7

Укладка пути звеньями

Состав работ: 01. Установка звеньев крепления на земляное полотно. 02. Крепление стыков накладками, болтами и шайбами.

┌────────┬────────────────────┬──────────────────────────────────┐

│Функцио-│Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬──────┼─────────────────────┬────┬───────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход │

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├────────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼────┼───────┤

│ │Укладка пути │ │ │ │ │

│ │звеньями на │ │ │ │ │

│ │деревянных и │ │ │ │ │

│ │железобетон- │ │ │ │ │

│ │ных шпалах: │ │ │ │ │

│ │из рельсов │ │ │ │ │

│ │длиной 25 м, │ │ │ │ │

│ │типа: │ │ │ │ │

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

Взамен ГОСТ 19115-73 Постановлением Госстандарта СССР

от 09.07.1991 N 1231 с 1 июля 1992 года введен в действие

ГОСТ 19115-91 .

│Е28-7.1 │ Р65 │ 1 км │Звенья рельсошпальной│ шт.│ 40,06 │

│ │ │ пути │решетки из рельсов │ │ │

│ │ │ │Р65, дл. 25 м │ │ │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,335 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 322 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,030 │

│ │ │ │путевые диам. 27 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 322 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 3,805 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 160 │

│Е28-7.2 │ Р50 │ " │Звенья рельсошпальной│ шт.│ 40,06 │

│ │ │ │решетки из рельсов │ │ │

│ │ │ │Р50, дл. 25 м │ │ │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,357 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 482 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,033 │

│ │ │ │путевые диам. 24 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 482 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 3,003 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 19128-73* │ шт.│ 160 │

│Е28-7.3 │ Р43 │ " │Звенья рельсошпальной│ шт.│ 40,06 │

│ │ │ │решетки из рельсов │ │ │

│ │ │ │Р43, дл. 25 м │ │ │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,29 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 482 │

│ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,024 │

│ │ │ │путевые диам. 22 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 482 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 2,562 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 19127-73* │ шт.│ 160 │

│ │из рельсов │ │ │ │ │

│ │длиной │ │ │ │ │

│ │12,5 м, типа:│ │ │ │ │

│Е28-7.4 │ Р65 │ " │Звенья рельсошпальной│ шт.│ 80,12 │

│ │ │ │решетки из рельсов │ │ │

│ │ │ │Р65, дл. 12,5 м │ │ │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,67 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 643 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,060 │

│ │ │ │путевые диам. 27 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 643 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 7,61 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ---- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 320 │

│Е28-7.5 │ Р50 │ " │Звенья рельсошпальной│ шт.│ 80,12 │

│ │ │ │решетки из рельсов │ │ │

│ │ │ │Р50, дл. 12,5 м │ │ │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,714 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 965 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,066 │

│ │ │ │путевые диам. 24 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 965 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 6,006 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 19128-73* │ шт.│ 320 │

│Е28-7.6 │ Р43 │ " │Звенья рельсошпальной│ шт.│ 80,12 │

│ │ │ │решетки из рельсов │ │ │

│ │ │ │Р43, дл. 12,5 м │ │ │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,58 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 965 │

│ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,048 │

│ │ │ │путевые диам. 22 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 965 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 5,123 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 19127-73* │ шт.│ 320 │

└────────┴─────────────┴──────┴─────────────────────┴────┴───────┘

Таблица 28-8

Укладка пути звеньями длиной 25 м из рельсов

типа Р65 и легче на деревянных шпалах тракторным

путеукладчиком на объектах малой протяженности

Состав работ: 01. Укладка звеньев путеукладчиком со сболчиванием стыков. 02. Установка стыковых шпал на места после монтажа стыков.

┌────────┬────────────────────┬──────────────────────────────────┐

│Функцио-│Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬──────┼─────────────────────┬────┬───────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход │

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├────────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼────┼───────┤

│ │Укладка пути │ │ │ │ │

│ │звеньями дли-│ │ │ │ │

│ │ной 25 м на │ │ │ │ │

│ │деревянных │ │ │ │ │

│ │шпалах трак- │ │ │ │ │

│ │торным путе- │ │ │ │ │

│ │укладчиком на│ │ │ │ │

│ │объектах ма- │ │ │ │ │

│ │лой протяжен-│ │ │ │ │

│ │ности из │ │ │ │ │

│ │рельсов типа:│ │ │ │ │

Взамен ГОСТ 78-89 Приказом Ростехрегулирования от 21.12.2004

N 124-ст с 1 января 2006 года введен в действие непосредственно

в качестве национального стандарта Российской Федерации

ГОСТ 78-2004 .

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

Взамен ГОСТ 19115-73 Постановлением Госстандарта СССР

от 09.07.1991 N 1231 с 1 июля 1992 года введен в действие

ГОСТ 19115-91 .

│Е28-8.1 │ Р65 │ 1 км │Звенья рельсошпальной│ шт.│ 40,06 │

│ │ │ пути │решетки из рельсов │ │ │

│ │ │ │Р65, дл. 25 м │ │ │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,335 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 322 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,030 │

│ │ │ │путевые диам. 27 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 322 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 3,805 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 160 │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 40 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │ 0,62 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ ---- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 81 │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 0,043 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р65 │ шт.│ 81 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 0,153 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 406 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 1,8 │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

Взамен ГОСТ 19115-73 Постановлением Госстандарта СССР

от 09.07.1991 N 1231 с 1 июля 1992 года введен в действие

ГОСТ 19115-91 .

│Е28-8.2 │ Р50 │ " │Звенья рельсошпальной│ шт.│ 40,06 │

│ │ │ │решетки из рельсов │ │ │

│ │ │ │Р50, дл. 25 м │ │ │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,357 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 482 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,033 │

│ │ │ │путевые диам. 24 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 482 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 3,003 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 19128-73* │ шт.│ 160 │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 40 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │ 0,502 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 81 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 0,043 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 81 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 0,153 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 406 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 1,8 │

│Е28-8.3 │ Р43 │ " │Звенья рельсошпальной│ шт.│ 40,06 │

│ │ │ │решетки из рельсов │ │ │

│ │ │ │Р43, дл. 25 м │ │ │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,29 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 482 │

│ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,024 │

│ │ │ │путевые диам. 22 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 482 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 2,562 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 19127-73* │ шт.│ 160 │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 40 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │ 0,426 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 81 │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 0,043 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р43 │ шт.│ 81 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 0,153 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 406 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 1,8 │

└────────┴─────────────┴──────┴─────────────────────┴────┴───────┘

Таблица 28-9

Укладка пути отдельными элементами на деревянных

шпалах при нераздельном скреплении и длине рельсов 25 м

Состав работ: 01. Антисептирование отверстий и клеймение деревянных шпал. 02. Установка прокладок, подкладок и рельсов по шпалам. 03. Крепление стыковых соединений. 04. Нанесение окрасочного состава на одну рельсовую нить при разметке положения осей шпал. 05. Крепление рельсов к шпалам.

┌────────┬────────────────────┬──────────────────────────────────┐

│Функцио-│Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬──────┼─────────────────────┬────┬───────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход │

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├────────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼────┼───────┤

│ │Укладка пути │ │ │ │ │

│ │отдельными │ │ │ │ │

│ │элементами на│ │ │ │ │

│ │деревянных │ │ │ │ │

│ │шпалах при │ │ │ │ │

│ │нераздельном │ │ │ │ │

│ │скреплении и │ │ │ │ │

│ │длине рельсов│ │ │ │ │

│ │25 м: │ │ │ │ │

│ │тип рельсов │ │ │ │ │

│ │Р75, число │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км:│ │ │ │ │

Взамен ГОСТ 78-89 Приказом Ростехрегулирования от 21.12.2004

N 124-ст с 1 января 2006 года введен в действие непосредственно

в качестве национального стандарта Российской Федерации

ГОСТ 78-2004 .

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

Взамен ГОСТ 19115-73 Постановлением Госстандарта СССР

от 09.07.1991 N 1231 с 1 июля 1992 года введен в действие

ГОСТ 19115-91 .

│Е28-9.1 │ 2000 │ 1 км │Рельсы железнодорож- │ т │ 149,0 │

│ │ │ пути │ные широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 80,12 │

│ │ │ │типа Р75, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 2005 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │30,793 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Р75, ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 2,131 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р75 │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,335 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 322 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,030 │

│ │ │ │путевые диам. 27 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 322 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 6,151 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 16273 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 3,805 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р75, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 160 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 74,0 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,48 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Скобы для клеймения │ шт.│ 2020 │

│ │ │ │шпал │ │ │

│Е28-9.2 │ 1840 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │ 149,0 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 80,12 │

│ │ │ │типа Р75, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1845 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │28,327 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Р75, ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,960 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р75 │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,335 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 322 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,030 │

│ │ │ │путевые диам. 27 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 322 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 5,664 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 14984 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 3,805 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р75, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 160 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 68,2 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Скобы для клеймения │ шт.│ 1860 │

│ │ │ │шпал │ │ │

│ │тип рельсов │ │ │ │ │

│ │Р65, число │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км:│ │ │ │ │

│Е28-9.3 │ 2000 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │129,588│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 80,12 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 2005 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │30,793 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 2,131 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р65 │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,335 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 322 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,030 │

│ │ │ │путевые диам. 27 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 322 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 6,151 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 16273 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 3,805 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 160 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 74,0 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,48 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Скобы для клеймения │ шт.│ 2020 │

│ │ │ │шпал │ │ │

│Е28-9.4 │ 1840 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │129,588│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 80,12 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1845 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │28,327 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,960 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р65 │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,335 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 322 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,030 │

│ │ │ │путевые диам. 27 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 322 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 5,664 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 14984 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 3,805 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 160 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 68,2 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Скобы для клеймения │ шт.│ 1860 │

│ │ │ │шпал │ │ │

│Е28-9.5 │ 1600 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │129,588│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 80,12 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1604 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │24,635 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,704 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р65 │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,335 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 322 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,030 │

│ │ │ │путевые диам. 27 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 322 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 4,933 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 13051 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 3,805 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 160 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 59,4 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Скобы для клеймения │ шт.│ 1520 │

│ │ │ │шпал │ │ │

│ │тип рельсов │ │ │ │ │

│ │Р50, число │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км:│ │ │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

Взамен ГОСТ 19115-73 Постановлением Госстандарта СССР

от 09.07.1991 N 1231 с 1 июля 1992 года введен в действие

ГОСТ 19115-91 .

│Е28-9.6 │ 2000 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,44 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│------ │

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│80,12 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 2005 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │24,924 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 2,131 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,357 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 482 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,033 │

│ │ │ │путевые диам. 24 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 482 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 6,151 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 16273 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 3,003 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 19128-73* │ шт.│ 160 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 74,0 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,48 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Скобы для клеймения │ шт.│ 2020 │

│ │ │ │шпал │ │ │

│Е28-9.7 │ 1840 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,44 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│------ │

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│80,12 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1845 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │22,928 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,960 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,357 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 482 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,033 │

│ │ │ │путевые диам. 24 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 482 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 5,664 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 14984 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 3,003 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 19128-73* │ шт.│ 160 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 68,2 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Скобы для клеймения │ шт.│ 1860 │

│ │ │ │шпал │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

Взамен ГОСТ 19115-73 Постановлением Госстандарта СССР

от 09.07.1991 N 1231 с 1 июля 1992 года введен в действие

ГОСТ 19115-91 .

│Е28-9.8 │ 1600 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,44 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│------ │

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│80,12 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1604 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │19,939 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,704 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,357 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 482 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,033 │

│ │ │ │путевые диам. 24 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 482 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 4,933 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 13051 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 3,003 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 19128-73* │ шт.│ 160 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 59,4 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Скобы для клеймения │ шт.│ 1560 │

│ │ │ │шпал │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

Взамен ГОСТ 19115-73 Постановлением Госстандарта СССР

от 09.07.1991 N 1231 с 1 июля 1992 года введен в действие

ГОСТ 19115-91 .

│Е28-9.9 │ 1440 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,44 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│------ │

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│80,12 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1444 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │17,943 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 2894 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,534 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 2894 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,357 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 482 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,033 │

│ │ │ │путевые диам. 24 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 482 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 4,446 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 11762 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 3,003 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 19128-73* │ шт.│ 160 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 53,5 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,35 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Скобы для клеймения │ шт.│ 1430 │

│ │ │ │шпал │ │ │

│ │тип рельсов │ │ │ │ │

│ │Р43, число │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км:│ │ │ │ │

│Е28-9.10│ 1840 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │89,404 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│------ │

│ │ │ │типа Р43, дл. 25 м, │ шт.│80,12 │

│ │ │ │ ГОСТ 7173-54* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1845 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │19,451 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,960 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р43 │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,29 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 482 │

│ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,024 │

│ │ │ │путевые диам. 22 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 482 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 5,664 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 14984 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 2,562 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 19127-73* │ шт.│ 160 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 68,2 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Скобы для клеймения │ шт.│ 1860 │

│ │ │ │шпал │ │ │

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

Взамен ГОСТ 19115-73 Постановлением Госстандарта СССР

от 09.07.1991 N 1231 с 1 июля 1992 года введен в действие

ГОСТ 19115-91 .

│Е28-9.11│ 1600 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │89,404 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│------ │

│ │ │ │типа Р43, дл. 25 м, │ шт.│80,12 │

│ │ │ │ ГОСТ 7173-54* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1604 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │16,916 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,704 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р43 │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,29 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 482 │

│ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,024 │

│ │ │ │путевые диам. 22 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 482 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 4,933 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 13051 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 2,562 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 19127-73* │ шт.│ 160 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 59,4 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Скобы для клеймения │ шт.│ 1520 │

│ │ │ │шпал │ │ │

│Е28-9.12│ 1440 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │89,404 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│------ │

│ │ │ │типа Р43, дл. 25 м, │ шт.│80,12 │

│ │ │ │ ГОСТ 7173-54* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1444 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │15,222 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 2894 │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,534 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р43 │ шт.│ 2894 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,29 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 482 │

│ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,024 │

│ │ │ │путевые диам. 22 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 482 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 4,446 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 11762 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 2,562 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 19127-73* │ шт.│ 160 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 53,5 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,35 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Скобы для клеймения │ шт.│ 1430 │

│ │ │ │шпал │ │ │

└────────┴─────────────┴──────┴─────────────────────┴────┴───────┘

Таблица 28-10

Укладка пути отдельными элементами на

деревянных шпалах при нераздельном скреплении

и длине рельсов 12,5 м

Состав работ: 01. Антисептирование отверстий в деревянных шпалах. 02. Установка прокладок, подкладок и рельсов по шпалам и клеймение деревянных шпал. 03. Крепление стыковых соединений. 04. Нанесение окрасочного состава на одну рельсовую нить при разметке положения осей шпал. 05. Крепление рельсов к шпалам.

┌─────────┬───────────────────┬──────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж-│ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬─────┼─────────────────────┬────┬───────┤

│ │наименование │изме-│ наименование │ед. │расход │

│ │ │ри- │ │изм.│ │

│ │ │тель │ │ │ │

├─────────┼─────────────┼─────┼─────────────────────┼────┼───────┤

│ │Укладка пути │ │ │ │ │

│ │отдельными │ │ │ │ │

│ │элементами на│ │ │ │ │

│ │деревянных │ │ │ │ │

│ │шпалах при │ │ │ │ │

│ │нераздельном │ │ │ │ │

│ │скреплении и │ │ │ │ │

│ │длине рельсов│ │ │ │ │

│ │12,5 м: │ │ │ │ │

│ │тип рельсов │ │ │ │ │

│ │Р65, число │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км:│ │ │ │ │

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

Взамен ГОСТ 19115-73 Постановлением Госстандарта СССР

от 09.07.1991 N 1231 с 1 июля 1992 года введен в действие

ГОСТ 19115-91 .

│Е28-10.1 │ 2000 │1 км │Рельсы железнодорож- │ т │129,542│

│ │ │пути │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│160,24 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 2005 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │30,793 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 2,131 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р65 │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,669 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 643 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,060 │

│ │ │ │путевые диам. 27 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 643 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 6,212 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 16434 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 7,61 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ---- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 320 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 74,8 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,48 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Скобы для клеймения │ шт.│ 2020 │

│ │ │ │шпал │ │ │

│Е28-10.2 │ 1840 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │129,542│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│160,24 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1845 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │28,327 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,960 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р65 │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,669 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 643 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,060 │

│ │ │ │путевые диам. 27 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 643 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 5,725 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 15145 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 7,61 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ---- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 320 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 68,9 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Скобы для клеймения │ шт.│ 1860 │

│ │ │ │шпал │ │ │

│Е28-10.3 │ 1600 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │129,542│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│160,24 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1604 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │24,635 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,704 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р65 │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,669 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 643 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,060 │

│ │ │ │путевые диам. 27 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 643 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 4,994 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 13219 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 7,61 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ---- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 320 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 60,1 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Скобы для клеймения │ шт.│ 1520 │

│ │ │ │шпал │ │ │

│ │тип рельсов │ │ │ │ │

│ │Р50, число │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км:│ │ │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

│Е28-10.4 │ 2000 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,44 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│------ │

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│160,24 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 2005 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │24,924 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 2,131 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,714 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 965 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,066 │

│ │ │ │путевые диам. 24 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 965 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 6,212 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 16434 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 6,006 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 19128-73* │ шт.│ 320 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 74,8 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,48 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Скобы для клеймения │ шт.│ 2020 │

│ │ │ │шпал │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

Взамен ГОСТ 19115-73 Постановлением Госстандарта СССР

от 09.07.1991 N 1231 с 1 июля 1992 года введен в действие

ГОСТ 19115-91 .

│Е28-10.5 │ 1840 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,386│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│160,24 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1845 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │22,982 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,960 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,714 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 965 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,066 │

│ │ │ │путевые диам. 24 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 965 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 5,725 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 15145 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 6,006 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 19128-73* │ шт.│ 320 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 68,9 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Скобы для клеймения │ шт.│ 1860 │

│ │ │ │шпал │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

│Е28-10.6 │ 1600 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,386│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│------ │

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│160,24 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1604 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │19,939 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,704 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,714 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 965 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,066 │

│ │ │ │путевые диам. 24 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 965 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 4,994 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 13219 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 6,006 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 19128-73* │ шт.│ 320 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 60,1 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Скобы для клеймения │ шт.│ 1560 │

│ │ │ │шпал │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

Взамен ГОСТ 19115-73 Постановлением Госстандарта СССР

от 09.07.1991 N 1231 с 1 июля 1992 года введен в действие

ГОСТ 19115-91 .

│Е28-10.7 │ 1440 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,386│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│160,24 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1444 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │17,943 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 2894 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,534 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 2894 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,714 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 965 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,066 │

│ │ │ │путевые диам. 24 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 965 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 4,507 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 11928 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 6,006 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 19128-73* │ шт.│ 320 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 54,2 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,35 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Скобы для клеймения │ шт.│ 1430 │

│ │ │ │шпал │ │ │

│ │тип рельсов │ │ │ │ │

│ │Р43, число │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км:│ │ │ │ │

│Е28-10.8 │ 1840 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │89,368 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│------ │

│ │ │ │типа Р43, дл. 12,5 м,│ шт.│160,24 │

│ │ │ │ ГОСТ 7173-54* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1845 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │19,451 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,960 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р43 │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,581 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 965 │

│ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,048 │

│ │ │ │путевые диам. 22 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 965 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 5,725 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 15145 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 5,123 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 19127-73* │ шт.│ 320 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 68,9 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Скобы для клеймения │ шт.│ 1860 │

│ │ │ │шпал │ │ │

│Е28-10.9 │ 1600 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │89,368 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│------ │

│ │ │ │типа Р43, дл. 12,5 м,│ шт.│160,24 │

│ │ │ │ ГОСТ 7173-54* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1604 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │16,916 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,704 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р43 │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,581 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 965 │

│ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,048 │

│ │ │ │путевые диам. 22 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 965 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 4,994 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 13219 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 5,123 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 19127-73* │ шт.│ 320 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 60,1 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Скобы для клеймения │ шт.│ 1520 │

│ │ │ │шпал │ │ │

│Е28-10.10│ 1440 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │89,368 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│------ │

│ │ │ │типа Р43, дл. 12,5 м,│ шт.│160,24 │

│ │ │ │ ГОСТ 7173-54* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1444 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │15,222 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│------ │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 2894 │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,534 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р43 │ шт.│ 2894 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,581 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 965 │

│ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,048 │

│ │ │ │путевые диам. 22 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 965 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 4,507 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 11928 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 5,123 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 19127-73* │ шт.│ 320 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 54,2 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,35 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Скобы для клеймения │ шт.│ 1430 │

│ │ │ │шпал │ │ │

└─────────┴─────────────┴─────┴─────────────────────┴────┴───────┘

Таблица 28-11

Укладка пути отдельными элементами

на деревянных шпалах при раздельном скреплении

Состав работ: 01. Антисептирование отверстий в деревянных шпалах. 02. Установка прокладок, подкладок и рельсов на шпалы и клеймение шпал. 03. Установка клеммных болтов с клеммами в гнезда подкладок. 04. Крепление рельсов к шпалам. 05. Установка на конус шпал двухвитковых шайб под шурупы и ввертывание шурупов. 06. Нанесение окрасочного состава на одну рельсовую нить при разметке положения осей шпал. 07. Крепление стыковых соединений.

┌─────────┬───────────────────┬──────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж-│ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬─────┼─────────────────────┬────┬───────┤

│ │наименование │изме-│ наименование │ед. │расход │

│ │ │ри- │ │изм.│ │

│ │ │тель │ │ │ │

├─────────┼─────────────┼─────┼─────────────────────┼────┼───────┤

│ │Укладка пути │ │ │ │ │

│ │отдельными │ │ │ │ │

│ │элементами на│ │ │ │ │

│ │деревянных │ │ │ │ │

│ │шпалах при │ │ │ │ │

│ │раздельном │ │ │ │ │

│ │скреплении и │ │ │ │ │

│ │длине рельсов│ │ │ │ │

│ │25 м: │ │ │ │ │

│ │тип рельсов │ │ │ │ │

│ │Р65, число │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км:│ │ │ │ │

Взамен ГОСТ 78-89 Приказом Ростехрегулирования от 21.12.2004

N 124-ст с 1 января 2006 года введен в действие непосредственно

в качестве национального стандарта Российской Федерации

ГОСТ 78-2004 .

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

Взамен ГОСТ 19115-73 Постановлением Госстандарта СССР

от 09.07.1991 N 1231 с 1 июля 1992 года введен в действие

ГОСТ 19115-91 .

│Е28-11.1 │ 2000 │1 км │Рельсы железнодорож- │ т │129,588│

│ │ │пути │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 80,12 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 2005 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 3,7 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 8064 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,967 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 8064 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные под │ т │ 1,926 │

│ │ │ │шурупы диам. 24 мм │----│ ----- │

│ │ │ │ │ шт.│ 16048 │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 8,987 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 16048 │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,96 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 8000 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │38,952 │

│ │ │ │скрепления КБ65 к │----│------ │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │рельсам типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,884 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│------ │

│ │ │ │сов │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 2,131 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р65 │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,335 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 322 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,030 │

│ │ │ │путевые диам. 27 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 322 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 3,805 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 160 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 81,9 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,48 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-11.2 │ 1840 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │129,588│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 80,12 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1845 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 3,4 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7419 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,89 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ---- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 7419 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные под │ т │ 1,772 │

│ │ │ │шурупы диам. 24 мм │----│ ----- │

│ │ │ │ │ шт.│ 14764 │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 8,268 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 14764 │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,563 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7360 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │35,501 │

│ │ │ │скрепления КБ65 к │----│------ │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │рельсам типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,814 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│------ │

│ │ │ │сов │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,960 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р65 │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,335 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 322 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,030 │

│ │ │ │путевые диам. 27 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 322 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 3,805 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 160 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 75,3 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-11.3 │ 1600 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │129,588│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 80,12 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1604 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 2,96 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6451 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,774 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 6451 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные под │ т │ 1,541 │

│ │ │ │шурупы диам. 24 мм │----│ ----- │

│ │ │ │ │ шт.│ 12838 │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 7,189 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 12838 │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,06 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6400 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │30,870 │

│ │ │ │скрепления КБ65 к │----│------ │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │рельсам типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,627 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│------ │

│ │ │ │сов │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,704 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р65 │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,335 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 322 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,030 │

│ │ │ │путевые диам. 27 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 322 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 3,805 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 160 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 65,5 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │тип рельсов │ │ │ │ │

│ │Р50, число │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км:│ │ │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-11.4 │ 2000 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,44 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│------ │

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│80,12 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 2005 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 3,7 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 8064 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,967 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 8064 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные под │ т │ 1,926 │

│ │ │ │шурупы диам. 24 мм │----│ ----- │

│ │ │ │ │ шт.│ 16048 │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 8,987 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 16048 │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,762 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7680 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 0,186 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 320 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ │ │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │33,768 │

│ │ │ │скрепления КБ50 к │----│------ │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │рельсам типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,784 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│------ │

│ │ │ │сов │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 2,131 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,357 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 482 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,033 │

│ │ │ │путевые диам. 24 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 482 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 3,003 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 19128-73* │ шт.│ 160 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 81,9 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,48 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-11.5 │ 1840 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,44 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│------ │

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│80,12 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1845 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 3,405 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7419 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,89 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ---- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 7419 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные под │ т │ 1,772 │

│ │ │ │шурупы диам. 24 мм │----│ ----- │

│ │ │ │ │ шт.│ 14764 │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 8,268 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 14764 │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,365 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7040 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 0,186 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 320 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ │ │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │31,063 │

│ │ │ │скрепления КБ50 к │----│------ │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │рельсам типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,721 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│------ │

│ │ │ │сов │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,960 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,357 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 482 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,033 │

│ │ │ │путевые диам. 24 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 482 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 3,003 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 19128-73* │ шт.│ 160 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 75,3 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-11.6 │ 1600 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,44 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│------ │

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│80,12 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1604 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 2,961 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6451 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,774 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 6451 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные под │ т │ 1,541 │

│ │ │ │шурупы диам. 24 мм │----│ ----- │

│ │ │ │ │ шт.│ 12838 │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 7,189 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 12838 │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 3,77 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6080 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 0,186 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 320 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ │ │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │27,014 │

│ │ │ │скрепления КБ50 к │----│------ │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │рельсам типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,627 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│------ │

│ │ │ │сов │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,704 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,357 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 482 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,033 │

│ │ │ │путевые диам. 24 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 482 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 3,003 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 19128-73* │ шт.│ 160 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 65,5 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │Укладка пути │ │ │ │ │

│ │отдельными │ │ │ │ │

│ │элементами на│ │ │ │ │

│ │деревянных │ │ │ │ │

│ │шпалах при │ │ │ │ │

│ │раздельном │ │ │ │ │

│ │скреплении и │ │ │ │ │

│ │длине рельсов│ │ │ │ │

│ │12,5 м: │ │ │ │ │

│ │тип рельсов │ │ │ │ │

│ │Р65, число │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км:│ │ │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

Взамен ГОСТ 19115-73 Постановлением Госстандарта СССР

от 09.07.1991 N 1231 с 1 июля 1992 года введен в действие

ГОСТ 19115-91 .

│Е28-11.7 │ 2000 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │129,542│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│160,24 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 2005 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 3,7 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 8064 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,967 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 8064 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные под │ т │ 1,926 │

│ │ │ │шурупы диам. 24 мм │----│ ----- │

│ │ │ │ │ шт.│ 16048 │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 8,987 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 16048 │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,96 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 8000 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │38,952 │

│ │ │ │скрепления КБ65 к │----│------ │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │рельсам типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,884 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│------ │

│ │ │ │сов │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 2,131 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р65 │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,669 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 643 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,060 │

│ │ │ │путевые диам. 27 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 643 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 7,61 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ---- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 320 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 81,9 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,48 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-11.8 │ 1840 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │129,542│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│160,24 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1845 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 3,4 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7419 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,89 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ---- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 7419 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные под │ т │ 1,772 │

│ │ │ │шурупы диам. 24 мм │----│ ----- │

│ │ │ │ │ шт.│ 14764 │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 8,268 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 14764 │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,563 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7360 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │35,501 │

│ │ │ │скрепления КБ65 к │----│------ │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │рельсам типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,814 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│------ │

│ │ │ │сов │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,960 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р65 │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,669 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 643 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,033 │

│ │ │ │путевые диам. 27 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 482 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 7,61 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ---- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 320 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 75,3 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-11.9 │ 1600 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │129,588│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│160,24 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1604 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 2,96 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6451 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,774 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 6451 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные под │ т │ 1,541 │

│ │ │ │шурупы диам. 24 мм │----│ ----- │

│ │ │ │ │ шт.│ 12838 │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 7,189 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 12838 │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,06 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6400 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │ 30,87 │

│ │ │ │скрепления КБ65 к │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │рельсам типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,627 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│------ │

│ │ │ │сов │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,704 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р65 │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,669 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 643 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,060 │

│ │ │ │путевые диам. 27 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 643 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 7,610 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 320 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 65,5 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │тип рельсов │ │ │ │ │

│ │Р50, число │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км:│ │ │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-11.10│ 2000 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,386│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│160,24 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 2005 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 3,7 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 8064 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,967 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 8064 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные под │ т │ 1,926 │

│ │ │ │шурупы диам. 24 мм │----│ ----- │

│ │ │ │ │ шт.│ 16048 │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 8,987 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 16048 │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,762 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7680 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 0,186 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 320 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ │ │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │33,768 │

│ │ │ │скрепления КБ50 к │----│------ │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │рельсам типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,784 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│------ │

│ │ │ │сов │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 2,131 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,714 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 965 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,066 │

│ │ │ │путевые диам. 24 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 965 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 6,006 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 19128-73* │ шт.│ 320 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 81,9 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,48 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

Взамен ГОСТ 19115-73 Постановлением Госстандарта СССР

от 09.07.1991 N 1231 с 1 июля 1992 года введен в действие

ГОСТ 19115-91 .

│Е28-11.11│ 1840 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,386│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│160,24 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1845 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 3,4 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7419 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,89 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ---- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 7419 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные под │ т │ 1,772 │

│ │ │ │шурупы диам. 24 мм │----│ ----- │

│ │ │ │ │ шт.│ 14764 │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 8,268 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 14764 │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,365 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7040 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 0,186 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 320 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ │ │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │31,063 │

│ │ │ │скрепления КБ50 к │----│------ │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │рельсам типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,721 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│------ │

│ │ │ │сов │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,960 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,714 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 965 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,066 │

│ │ │ │путевые диам. 24 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 965 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 6,006 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 19128-73* │ шт.│ 320 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 75,3 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-11.12│ 1600 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,386│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│------ │

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│160,24 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1604 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 2,96 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6451 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,774 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 6451 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные под │ т │ 1,541 │

│ │ │ │шурупы диам. 24 мм │----│ ----- │

│ │ │ │ │ шт.│ 12838 │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 7,189 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 12838 │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 3,77 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6080 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 0,186 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 320 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ │ │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │27,014 │

│ │ │ │скрепления КБ50 к │----│------ │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │рельсам типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,627 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│------ │

│ │ │ │сов │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,704 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,714 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 965 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,066 │

│ │ │ │путевые диам. 24 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 965 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 6,006 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 19128-73* │ шт.│ 320 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 65,5 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

└─────────┴─────────────┴─────┴─────────────────────┴────┴───────┘

Таблица 28-12

Укладка пути отдельными элементами

на железобетонных шпалах

Состав работ: 01. Установка подкладок и прокладок. 02. Установка закладных болтов с изолирующими втулками в гнезда шпал с прикреплением ими подкладок. 03. Установка клеммных болтов с клеммами в гнезда подкладок. 04. Крепление стыковых соединений. 05. Нанесение окрасочного состава на одну рельсовую нить для разметки положения осей шпал. 06. Крепление рельсов к шпалам клеммными болтами.

┌─────────┬───────────────────┬──────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж-│ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬─────┼─────────────────────┬────┬───────┤

│ │наименование │изме-│ наименование │ед. │расход │

│ │ │ри- │ │изм.│ │

│ │ │тель │ │ │ │

├─────────┼─────────────┼─────┼─────────────────────┼────┼───────┤

│ │Укладка пути │ │ │ │ │

│ │отдельными │ │ │ │ │

│ │элементами на│ │ │ │ │

│ │железобетон- │ │ │ │ │

│ │ных шпалах: │ │ │ │ │

│ │при длине │ │ │ │ │

│ │рельсов 25 м:│ │ │ │ │

│ │тип рельсов │ │ │ │ │

│ │Р65, число │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км:│ │ │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

Взамен ГОСТ 19115-73 Постановлением Госстандарта СССР

от 09.07.1991 N 1231 с 1 июля 1992 года введен в действие

ГОСТ 19115-91 .

│Е28-12.1 │ 2000 │1 км │Рельсы железнодорож- │ т │129,588│

│ │ │пути │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 80,12 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 2000 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 3,7 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 8064 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 6,04 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 8064 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 1,935 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 16128 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,96 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 8000 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │ 28,14 │

│ │ │ │скрепления КБ65 к │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │рельсам типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 2,131 │

│ │ │ │для железобетонных │----│ ----- │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р65│ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,884 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│------ │

│ │ │ │сов │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 8064 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Скобы для изолирующей│ т │ 0,72 │

│ │ │ │втулки │ │ │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,335 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 322 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,030 │

│ │ │ │путевые диам. 27 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 322 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 3,805 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 160 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,48 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-12.2 │ 1840 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │129,588│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 80,12 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 1840 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 3,405 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7419 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 5,56 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7419 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 1,78 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 14838 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,563 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7360 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │25,886 │

│ │ │ │скрепления КБ65 к │----│------ │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │рельсам типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,960 │

│ │ │ │для железобетонных │----│ ----- │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р65│ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,814 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│------ │

│ │ │ │сов │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 7419 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Скобы для изолирующей│ т │ 0,66 │

│ │ │ │втулки │ │ │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,335 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 322 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,030 │

│ │ │ │путевые диам. 27 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 322 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 3,805 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 160 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-12.3 │ 1600 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │129,588│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 80,12 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 1600 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 2,961 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6451 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 4,832 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6451 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 1,548 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 12902 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,06 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6400 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │ 22,48 │

│ │ │ │скрепления КБ65 к │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │рельсам типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,704 │

│ │ │ │для железобетонных │----│ ----- │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р65│ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,627 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│------ │

│ │ │ │сов │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 6451 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Скобы для изолирующей│ т │ 0,58 │

│ │ │ │втулки │ │ │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,335 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 322 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,030 │

│ │ │ │путевые диам. 27 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 322 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 3,805 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 160 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │тип рельсов │ │ │ │ │

│ │Р50, число │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км:│ │ │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-12.4 │ 2000 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,44 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│------ │

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│80,12 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 2000 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 3,7 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 8064 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 6,04 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 8064 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 1,935 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 16128 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,762 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7680 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 0,186 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 320 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ │ │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │27,939 │

│ │ │ │скрепления КБ50 к │----│------ │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │рельсам типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 2,131 │

│ │ │ │для железобетонных │----│ ----- │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р50│ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,784 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│------ │

│ │ │ │сов │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 8064 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Скобы для изолирующей│ т │ 0,72 │

│ │ │ │втулки │ │ │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,357 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 482 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,033 │

│ │ │ │путевые диам. 24 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 482 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 3,003 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 19128-73* │ шт.│ 160 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,48 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-12.5 │ 1840 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,440│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│ 80,12 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 1840 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 3,405 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7419 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 5,56 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7419 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 1,78 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 14838 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,365 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7040 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 0,186 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 320 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ │ │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │25,701 │

│ │ │ │скрепления КБ50 к │----│------ │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │рельсам типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,960 │

│ │ │ │для железобетонных │----│ ----- │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р50│ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,721 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│------ │

│ │ │ │сов │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 7419 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Скобы для изолирующей│ т │ 0,66 │

│ │ │ │втулки │ │ │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,357 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 482 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,033 │

│ │ │ │путевые диам. 24 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 482 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 3,003 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 19128-73* │ шт.│ 160 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-12.6 │ 1600 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,44 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│------ │

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│80,12 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 1600 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 2,961 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6451 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 4,832 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6451 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 1,548 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 12902 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 3,77 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6080 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 0,186 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 320 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ │ │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │ 22,48 │

│ │ │ │скрепления КБ50 к │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │рельсам типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,704 │

│ │ │ │для железобетонных │----│ ----- │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р50│ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,627 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│------ │

│ │ │ │сов │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 6451 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Скобы для изолирующей│ т │ 0,58 │

│ │ │ │втулки │ │ │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,357 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 482 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,033 │

│ │ │ │путевые диам. 24 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 482 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 3,003 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 19128-73* │ шт.│ 160 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │при длине │ │ │ │ │

│ │рельсов │ │ │ │ │

│ │12,5 м: │ │ │ │ │

│ │тип рельсов │ │ │ │ │

│ │Р65, число │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км:│ │ │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-12.7 │ 2000 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │129,542│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│160,24 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 2000 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 3,7 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 8064 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 6,04 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 8064 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 1,935 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 16128 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,96 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 8000 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │ 28,14 │

│ │ │ │скрепления КБ65 к │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │рельсам типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │для железобетонных │ │ │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р65│ │ │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│ │ │

│ │ │ │сов │ │ │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 8064 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Скобы для изолирующей│ т │ 0,72 │

│ │ │ │втулки │ │ │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,669 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 643 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,060 │

│ │ │ │путевые диам. 27 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 643 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 7,61 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ---- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 320 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,48 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-12.8 │ 1840 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │129,542│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│160,24 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 1840 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 3,405 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7419 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 5,56 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7419 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 1,78 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 14838 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,563 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7360 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │25,886 │

│ │ │ │скрепления КБ65 к │----│------ │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │рельсам типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │для железобетонных │ │ │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р65│ │ │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│ │ │

│ │ │ │сов │ │ │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 7419 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Скобы для изолирующей│ т │ 0,66 │

│ │ │ │втулки │ │ │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,669 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 643 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,060 │

│ │ │ │путевые диам. 27 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 643 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 7,61 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ---- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 320 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-12.9 │ 1600 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │129,542│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│160,24 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 1600 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 2,961 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6451 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 4,832 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6451 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 1,548 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 12902 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,06 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6400 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │ 22,48 │

│ │ │ │скрепления КБ65 к │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │рельсам типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │для железобетонных │ │ │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р65│ │ │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│ │ │

│ │ │ │сов │ │ │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 6451 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Скобы для изолирующей│ т │ 0,58 │

│ │ │ │втулки │ │ │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,669 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 643 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,060 │

│ │ │ │путевые диам. 27 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 643 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 7,61 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ---- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 320 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │тип рельсов │ │ │ │ │

│ │Р50, число │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км:│ │ │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-12.10│ 2000 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,386│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│160,24 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 2000 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 3,7 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 8064 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 6,04 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 8064 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 1,935 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 16128 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,762 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7680 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 0,186 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 320 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ │ │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │27,939 │

│ │ │ │скрепления КБ50 к │----│------ │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │рельсам типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │для железобетонных │ │ │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р50│ │ │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ шт.│ 4020 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│ │ │

│ │ │ │сов │ │ │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 8064 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Скобы для изолирующей│ т │ 0,72 │

│ │ │ │втулки │ │ │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,714 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 965 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,066 │

│ │ │ │путевые диам. 24 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 965 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 6,006 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 19128-73* │ шт.│ 320 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,48 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-12.11│ 1840 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,386│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│160,24 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 1840 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 3,405 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7419 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 5,56 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7419 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 1,78 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 14838 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 4,365 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 7040 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 0,186 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 320 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ │ │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │25,886 │

│ │ │ │скрепления КБ50 к │----│------ │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │рельсам типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │для железобетонных │ │ │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р50│ │ │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ шт.│ 3698 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│ │ │

│ │ │ │сов │ │ │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 7419 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Скобы для изолирующей│ т │ 0,66 │

│ │ │ │втулки │ │ │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,714 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 965 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,066 │

│ │ │ │путевые диам. 24 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 965 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 6,006 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 19128-73* │ шт.│ 320 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-12.12│ 1600 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,386│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│160,24 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 1600 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 2,961 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6451 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 4,832 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6451 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 1,548 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 12902 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 3,77 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 6080 │

│ │ │ │промежуточные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 0,186 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 320 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ │ │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │22,512 │

│ │ │ │скрепления КБ50 к │----│------ │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │рельсам типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │для железобетонных │ │ │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р50│ │ │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ шт.│ 3216 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│ │ │

│ │ │ │сов │ │ │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 6451 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Скобы для изолирующей│ т │ 0,58 │

│ │ │ │втулки │ │ │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,714 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 965 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,066 │

│ │ │ │путевые диам. 24 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 965 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 6,006 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 19128-73* │ шт.│ 320 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

└─────────┴─────────────┴─────┴─────────────────────┴────┴───────┘

01.05. Укладка сварных рельсовых плетей

Таблица 28-13

Укладка сварных рельсовых плетей взамен рельсов

нормальной длины

Состав работ: 01. Разболчивание стыков со снятием накладок, клеммных болтов с клеммами и уборкой рельсов нормальной длины. 02. Надвижка сварных рельсовых плетей на подкладки с прокладками. 03. Стыкование плетей, постановка и завертывание клеммных болтов.

┌─────────┬───────────────────┬──────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж-│ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬─────┼─────────────────────┬────┬───────┤

│ │наименование │изме-│ наименование │ед. │расход │

│ │ │ри- │ │изм.│ │

│ │ │тель │ │ │ │

├─────────┼─────────────┼─────┼─────────────────────┼────┼───────┤

│ │Укладка свар-│ │ │ │ │

│ │ных рельсовых│ │ │ │ │

│ │плетей взамен│ │ │ │ │

│ │рельсов нор- │ │ │ │ │

│ │мальной дли- │ │ │ │ │

│ │ны: │ │ │ │ │

│ │из рельсов │ │ │ │ │

│ │типа: │ │ │ │ │

│Е28-13.1 │ Р65 │1 км │Рельсы железнодорож- │ т │129,394│

│ │ │пути │ные широкой колеи │ │ │

│ │ │ │II группы, марки М76,│ │ │

│ │ │ │типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,066 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│ ----- │

│ │ │ │сов │ шт.│ 300 │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 0,066 │

│ │ │ │для железобетонных │----│ ----- │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р65│ шт.│ 300 │

│Е28-13.2 │ Р50 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,285│

│ │ │ │ные широкой колеи │ │ │

│ │ │ │II группы, марки М74,│ │ │

│ │ │ │типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,066 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│ ----- │

│ │ │ │сов │ шт.│ 300 │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 0,066 │

│ │ │ │для железобетонных │----│ ----- │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р50│ шт.│ 300 │

└─────────┴─────────────┴─────┴─────────────────────┴────┴───────┘

01.06. Укладка пути на мостах

Таблица 28-14

Укладка пути на мостах

Состав работ: 01. Антисептирование отверстий в мостовых брусьях. 02. Установка подкладок и прокладок. 03. Крепление рельсов к шпалам. 04. Сболчивание стыков. 05. Укладка контруголков по мостовым брусьям с креплением стыковых соединений.

┌────────┬────────────────────┬──────────────────────────────────┐

│Функцио-│Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬──────┼─────────────────────┬────┬───────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход │

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├────────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼────┼───────┤

│ │Укладка пути │ │ │ │ │

│ │на мостах с │ │ │ │ │

│ │безбалластной│ │ │ │ │

│ │проезжей │ │ │ │ │

│ │частью из │ │ │ │ │

│ │рельсов дли- │ │ │ │ │

│ │ной 25 м, │ │ │ │ │

│ │типа: │ │ │ │ │

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

│Е28-14.1│ Р65 │1 км │Рельсы железнодорож- │ т │129,394│

│ │ │рель- │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │сового│II группы, марки М76,│ шт.│ 80 │

│ │ │пути │типа Р65, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 10,96 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 29000 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │ 44,35 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 5790 │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 5790 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │ │ │

│ │ │ │тип рельсов Р65 │ │ │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,335 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 322 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 3,805 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 160 │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ кг │ 30,0 │

│ │ │ │путевые диам. 27 мм, │----│ ---- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 322 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 18,5 │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

│Е28-14.2│ Р50 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │103,285│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│ 80 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 10,96 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 29000 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │ 35,9 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ ---- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 5790 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 5790 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │ │ │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ │ │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,357 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 482 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 3,003 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 19128-73* │ шт.│ 160 │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ кг │ 33,0 │

│ │ │ │путевые диам. 24 мм, │----│ ---- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 482 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 18,5 │

│Е28-14.3│ Р43 │ " │Рельсы железнодорож- │ т │ 89,27 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │типа Р43, дл. 25 м, │ шт.│ 80 │

│ │ │ │ ГОСТ 7173-54* │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 10,96 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 29000 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │ 30,46 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 5790 │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 5790 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │ │ │

│ │ │ │тип рельсов Р43 │ │ │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,29 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 482 │

│ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 2,562 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 19127-73* │ шт.│ 160 │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ кг │ 24,0 │

│ │ │ │путевые диам. 22 мм, │----│ ---- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 482 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 18,5 │

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-14.4│Укладка │ " │Контруголки сеч. │ т │ 76,21 │

│ │контруголков │ │160 х 160 х 16 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │дл. 10 м │ шт.│ 200 │

│ │ │ │Шайбы пружинные под │ т │ 1,332 │

│ │ │ │шурупы диам. 24 мм │----│ ----- │

│ │ │ │ │ шт.│ 11108 │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 6,22 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 11108 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,41 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 670 │

│ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Накладки угловые для │ т │ 3,392 │

│ │ │ │контруголков сеч. │----│ ----- │

│ │ │ │160 х 160 х 16 мм, │ шт.│ 200 │

│ │ │ │дл. 450 мм │ шт.│ 200 │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ кг │ 33,5 │

│ │ │ │путевые диам. 22 мм, │----│ ---- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 670 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 18,5 │

└────────┴─────────────┴──────┴─────────────────────┴────┴───────┘

Таблица 28-15

Укладка уравнительных приборов на мостах

Состав работ: 01. Укладка уравнительных приборов с заготовкой и укладкой укороченных рельсов.

┌────────┬────────────────────┬──────────────────────────────────┐

│Функцио-│Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬──────┼─────────────────────┬──────┬─────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ ед. │рас- │

│ │ │ритель│ │ изм. │ход │

├────────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼──────┼─────┤

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

Взамен ГОСТ 19115-73 Постановлением Госстандарта СССР

от 09.07.1991 N 1231 с 1 июля 1992 года введен в действие

ГОСТ 19115-91 .

│Е28-15.1│Укладка урав-│1 ком-│Болты с гайками для │ кг │30,0 │

│ │нительных │плект │рельсовых стыков │ ---- │---- │

│ │приборов на │ │железнодорожного пути│ шт. │ 50 │

│ │мостах │ │диам. 22 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │0,25 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ кг │ 7,2 │

│ │ │ │путевые диам. 22 мм, │ ---- │ --- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт. │ 50 │

│ │ │ │Брусья мостовые хвой-│ м3 │0,58 │

│ │ │ │ные │ │ │

│ │ │ │Приборы уравнительные│компл.│ 1 │

└────────┴─────────────┴──────┴─────────────────────┴──────┴─────┘

01.07. Противоугоны

Таблица 28-16

Установка противоугонов

Состав работ: 01. Установка противоугонов.

┌────────┬──────────────────────┬────────────────────────────────┐

│Функцио-│Строительно-монтажные │ Материалы │

│нальный │ процессы │ │

│код ├─────────────┬────────┼────────────────────┬────┬──────┤

│ │наименование │измери- │ наименование │ед. │расход│

│ │ │тель │ │изм.│ │

├────────┼─────────────┼────────┼────────────────────┼────┼──────┤

│ │Установка │ │ │ │ │

│ │противоугонов│ │ │ │ │

│ │для рельсов │ │ │ │ │

│ │типа: │ │ │ │ │

│Е28-16.1│ Р65 │100 шт. │Противоугоны пружин-│ т │ 0,13 │

│ │ │противо-│ные к железнодорож- │----│ ---- │

│ │ │угонов │ным рельсам типа Р65│ шт.│ 102 │

│Е28-16.2│ Р50 │ " │Противоугоны пружин-│ т │0,124 │

│ │ │ │ные к железнодорож- │----│----- │

│ │ │ │ным рельсам типа Р50│ шт.│ 102 │

│Е28-16.3│ Р43 │ " │Противоугоны пружин-│ т │0,115 │

│ │ │ │ные к железнодорож- │----│----- │

│ │ │ │ным рельсам типа Р43│ шт.│ 102 │

└────────┴─────────────┴────────┴────────────────────┴────┴──────┘

01.08. Разборка пути

Таблица 28-18

Разборка бесстыкового пути на железобетонных шпалах звеньями

Состав работ: 01. Разболчивание стыков уравнительных рельсов. 02. Резка плетей бесстыкового пути на звенья, сверление отверстий в рельсах, сболчивание стыков.

┌────────┬────────────────────┬──────────────────────────────────┐

│Функцио-│Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬──────┼─────────────────────┬──────┬─────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ ед. │рас- │

│ │ │ритель│ │ изм. │ход │

├────────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼──────┼─────┤

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

│Е28-18.1│Разборка бес-│ 1 км │Болты с гайками для │ т │0,080│

│ │стыкового пу-│плети │рельсовых стыков │ │ │

│ │ти на железо-│ │железнодорожного пути│ │ │

│ │бетонных шпа-│ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │лах звеньями │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │0,010│

│ │ │ │путевые диам. 24 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │0,59 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ │ │

└────────┴─────────────┴──────┴─────────────────────┴──────┴─────┘

01.09. Сборка и укладка стрелочных переводов

Таблица 28-20

Сборка и укладка стрелочных переводов блоками

Состав работ: 01. Раскладка переводных брусьев, шпал и металлических частей переводов по полотну. 02. Антисептирование отверстий в брусьях и шпалах. 03. Установка прокладок и подкладок на брусья и шпалы. 04. Укладка стрелочных переводов с установкой накладок и сболчиванием стыков. 05. Нанесение окрасочного состава для разметки на рельсах положения осей брусьев и шпал. 06. Крепление металлических частей перевода к брусьям и шпалам. 07. Установка предельных столбиков и указателей.

┌─────────┬──────────────────┬───────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-мон- │ Материалы │

│нальный │тажные процессы │ │

│код ├────────────┬─────┼─────────────────────┬──────┬──────┤

│ │наименование│изме-│ наименование │ ед. │расход│

│ │ │ри- │ │ изм. │ │

│ │ │тель │ │ │ │

├─────────┼────────────┼─────┼─────────────────────┼──────┼──────┤

│ │Сборка бло- │ │ │ │ │

│ │ками стре- │ │ │ │ │

│ │лочных пере-│ │ │ │ │

│ │водов типа: │ │ │ │ │

│ │Р65 при мар-│ │ │ │ │

│ │ке кресто- │ │ │ │ │

│ │вин: │ │ │ │ │

Взамен ГОСТ 78-89 Приказом Ростехрегулирования от 21.12.2004

N 124-ст с 1 января 2006 года введен в действие непосредственно

в качестве национального стандарта Российской Федерации

ГОСТ 78-2004 .

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-20.1 │ 1/18 │1 │Стрелка для перевода │ т │ 10,3 │

│ │ │комп-│типа Р65, при марке │ ---- │ ---- │

│ │ │лект │крестовин 1/18 в │ шт. │ 1 │

│ │ │ │комплекте │ │ │

│ │ │ │Крестовина железно- │ т │ 7,9 │

│ │ │ │дорожная марки 1/18 │ ---- │ --- │

│ │ │ │для перевода типа Р65│ шт. │ 1 │

│ │ │ │в комплекте, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7370-86* │ │ │

│ │ │ │Рубки рельсовые для │ т │ 5,05 │

│ │ │ │перевода типа Р65, │ ---- │ ---- │

│ │ │ │при марке крестовин │ шт. │ 6 │

│ │ │ │1/18 │ │ │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │6,472 │

│ │ │ │ные широкой колеи │ ---- │----- │

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт. │ 4 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │ 36 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 24,8 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ ---- │ ---- │

│ │ │ │железных дорог широ- │ шт. │ 137 │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │1,483 │

│ │ │ │скрепления двухре- │ ---- │----- │

│ │ │ │бордчатые плоские для│ шт. │ 208 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,766 │

│ │ │ │скрепления двух- │ ---- │----- │

│ │ │ │ребордчатые клинчатые│ шт. │ 100 │

│ │ │ │для стрелочных пере- │ │ │

│ │ │ │водов типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │0,164 │

│ │ │ │для деревянных шпал и│ ---- │----- │

│ │ │ │брусьев, тип рельсов │ шт. │ 310 │

│ │ │ │Р65 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,586 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │ ---- │----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, дл. │ шт. │1551 │

│ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 0,38 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│ ---- │ ---- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт. │ 678 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │0,761 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ ---- │----- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт. │ 32 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │0,067 │

│ │ │ │рельсовых стыков │ ---- │----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт. │ 64 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │0,006 │

│ │ │ │путевые диам. 27 мм, │ ---- │----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт. │ 64 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 11,5 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │0,038 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-20.2 │ 1/11 │ " │Стрелка для перевода │ т │ 5,04 │

│ │ │ │типа Р65, при марке │ ---- │ ---- │

│ │ │ │крестовин 1/11 в │ шт. │ 1 │

│ │ │ │комплекте │ │ │

│ │ │ │Крестовина железно- │ т │ 5,29 │

│ │ │ │дорожная марки 1/11 │ ---- │ ---- │

│ │ │ │для перевода типа Р65│ шт. │ 1 │

│ │ │ │в комплекте, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7370-86* │ │ │

│ │ │ │Рубки рельсовые для │ т │3,248 │

│ │ │ │перевода типа Р65, │ ---- │----- │

│ │ │ │при марке крестовин │ шт. │ 6 │

│ │ │ │1/11 │ │ │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │3,234 │

│ │ │ │ные широкой колеи │ ---- │----- │

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт. │ 4 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │ 16 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 14,7 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ ---- │ ---- │

│ │ │ │железных дорог широ- │ шт. │ 80 │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,841 │

│ │ │ │скрепления двухре- │ ---- │----- │

│ │ │ │бордчатые плоские для│ шт. │ 118 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,689 │

│ │ │ │скрепления двух- │ ---- │----- │

│ │ │ │ребордчатые клинчатые│ шт. │ 90 │

│ │ │ │для стрелочных пере- │ │ │

│ │ │ │водов типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │0,116 │

│ │ │ │для деревянных шпал и│ ---- │----- │

│ │ │ │брусьев, тип рельсов │ шт. │ 209 │

│ │ │ │Р65 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,396 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │ ---- │----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, дл. │ шт. │1047 │

│ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │0,229 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│ ---- │----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт. │ 409 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │0,761 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ ---- │----- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт. │ 32 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │0,067 │

│ │ │ │рельсовых стыков │ ---- │----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт. │ 64 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │0,006 │

│ │ │ │путевые диам. 27 мм, │ ---- │----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт. │ 64 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 7,5 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │0,027 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-20.3 │ 1/9 │ " │Стрелка для перевода │ т │ 5,04 │

│ │ │ │типа Р65, при марке │ ---- │ ---- │

│ │ │ │крестовин 1/9 в │ шт. │ 1 │

│ │ │ │комплекте │ │ │

│ │ │ │Крестовина железно- │ т │ 4,47 │

│ │ │ │дорожная марки 1/9 │ ---- │ ---- │

│ │ │ │для перевода типа Р65│ шт. │ 1 │

│ │ │ │в комплекте, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7370-86* │ │ │

│ │ │ │Рубки рельсовые для │ т │2,763 │

│ │ │ │перевода типа Р65, │ ---- │----- │

│ │ │ │при марке крестовин │ шт. │ 6 │

│ │ │ │1/9 │ │ │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │3,234 │

│ │ │ │ные широкой колеи │ ---- │----- │

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт. │ 4 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │ 32 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 12 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ ---- │ -- │

│ │ │ │железных дорог широ- │ шт. │ 68 │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,784 │

│ │ │ │скрепления двухре- │ ---- │----- │

│ │ │ │бордчатые плоские для│ шт. │ 110 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,643 │

│ │ │ │скрепления двух- │ ---- │----- │

│ │ │ │ребордчатые клинчатые│ шт. │ 195 │

│ │ │ │для стрелочных пере- │ │ │

│ │ │ │водов типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │0,103 │

│ │ │ │для деревянных шпал и│ ---- │----- │

│ │ │ │брусьев, тип рельсов │ шт. │ 195 │

│ │ │ │Р65 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,369 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │ ---- │----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, дл. │ шт. │ 977 │

│ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │0,211 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│ ---- │----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт. │ 377 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │0,761 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ ---- │----- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт. │ 32 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │0,067 │

│ │ │ │рельсовых стыков │ ---- │----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт. │ 64 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │0,006 │

│ │ │ │путевые диам. 27 мм, │ ---- │----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт. │ 64 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 7,0 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │0,028 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │Р50 при мар-│ │ │ │ │

│ │ке кресто- │ │ │ │ │

│ │вин: │ │ │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-20.4 │ 1/18 │ " │Стрелка для перевода │ т │8,380 │

│ │ │ │типа Р50, при марке │ ---- │----- │

│ │ │ │крестовин 1/18 в │ шт. │ 1 │

│ │ │ │комплекте │ │ │

│ │ │ │Крестовина железно- │ т │6,930 │

│ │ │ │дорожная марки 1/18 │ ---- │----- │

│ │ │ │для перевода типа Р50│ шт. │ 1 │

│ │ │ │в комплекте, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7370-86* │ │ │

│ │ │ │Рубки рельсовые для │ т │3,778 │

│ │ │ │перевода типа Р50, │ ---- │----- │

│ │ │ │при марке крестовин │ шт. │ 6 │

│ │ │ │1/18 │ │ │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │5,164 │

│ │ │ │ные широкой колеи │ ---- │----- │

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт. │ 4 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │ 36 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 24,8 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ ---- │ ---- │

│ │ │ │железных дорог широ- │ шт. │ 137 │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │1,269 │

│ │ │ │скрепления двухре- │ ---- │----- │

│ │ │ │бордчатые плоские для│ шт. │ 208 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,620 │

│ │ │ │скрепления двух- │ ---- │----- │

│ │ │ │ребордчатые клинчатые│ шт. │ 100 │

│ │ │ │для стрелочных пере- │ │ │

│ │ │ │водов типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │0,164 │

│ │ │ │для деревянных шпал и│ ---- │----- │

│ │ │ │брусьев, тип рельсов │ шт. │ 310 │

│ │ │ │Р50 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,586 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │ ---- │----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, дл. │ шт. │1551 │

│ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │0,380 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│ ---- │----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт. │ 678 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │0,601 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ ---- │----- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 19128-73* │ шт. │ 32 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │0,071 │

│ │ │ │рельсовых стыков │ ---- │----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт. │ 96 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │0,007 │

│ │ │ │путевые диам. 24 мм, │ ---- │----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт. │ 96 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 11,5 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │0,038 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-20.5 │ 1/11 │ " │Стрелка для перевода │ т │3,675 │

│ │ │ │типа Р50, при марке │ ---- │----- │

│ │ │ │крестовин 1/11 в │ шт. │ 1 │

│ │ │ │комплекте │ │ │

│ │ │ │Крестовина железно- │ т │3,890 │

│ │ │ │дорожная марки 1/11 │ ---- │----- │

│ │ │ │для перевода типа Р50│ шт. │ 1 │

│ │ │ │в комплекте, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7370-86* │ │ │

│ │ │ │Рубки рельсовые для │ т │2,706 │

│ │ │ │перевода типа Р50, │ ---- │----- │

│ │ │ │при марке крестовин │ шт. │ 6 │

│ │ │ │1/11 │ │ │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │2,581 │

│ │ │ │ные широкой колеи │ ---- │----- │

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт. │ 4 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │ 17 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 13,8 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ ---- │ ---- │

│ │ │ │железных дорог широ- │ шт. │ 75 │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,793 │

│ │ │ │скрепления двухре- │ ---- │----- │

│ │ │ │бордчатые плоские для│ шт. │ 130 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,471 │

│ │ │ │скрепления двух- │ ---- │----- │

│ │ │ │ребордчатые клинчатые│ шт. │ 76 │

│ │ │ │для стрелочных пере- │ │ │

│ │ │ │водов типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │0,110 │

│ │ │ │для деревянных шпал и│ ---- │----- │

│ │ │ │брусьев, тип рельсов │ шт. │ 207 │

│ │ │ │Р50 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,471 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │ ---- │----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, дл. │ шт. │1247 │

│ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │0,160 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│ ---- │----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт. │ 285 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │0,601 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ ---- │----- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 19128-73* │ шт. │ 32 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │0,071 │

│ │ │ │рельсовых стыков │ ---- │----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт. │ 96 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │0,007 │

│ │ │ │путевые диам. 27 мм, │ ---- │----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт. │ 96 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 8,6 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │0,026 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-20.6 │ 1/9 │ " │Стрелка для перевода │ т │3,675 │

│ │ │ │типа Р50, при марке │ ---- │----- │

│ │ │ │крестовин 1/9 в │ шт. │ 1 │

│ │ │ │комплекте │ │ │

│ │ │ │Крестовина железно- │ т │ 3,34 │

│ │ │ │дорожная марки 1/9 │ ---- │ ---- │

│ │ │ │для перевода типа Р50│ шт. │ 1 │

│ │ │ │в комплекте, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7370-86* │ │ │

│ │ │ │Рубки рельсовые для │ т │2,297 │

│ │ │ │перевода типа Р50, │ ---- │----- │

│ │ │ │при марке крестовин │ шт. │ 6 │

│ │ │ │1/9 │ │ │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │2,581 │

│ │ │ │ные широкой колеи │ ---- │----- │

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт. │ 4 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │ 31 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 9,5 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ ---- │ --- │

│ │ │ │железных дорог широ- │ шт. │ 63 │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,744 │

│ │ │ │скрепления двухре- │ ---- │----- │

│ │ │ │бордчатые плоские для│ шт. │ 122 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,496 │

│ │ │ │скрепления двух- │ ---- │----- │

│ │ │ │ребордчатые клинчатые│ шт. │ 80 │

│ │ │ │для стрелочных пере- │ │ │

│ │ │ │водов типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │0,108 │

│ │ │ │для деревянных шпал и│ ---- │----- │

│ │ │ │брусьев, тип рельсов │ шт. │ 203 │

│ │ │ │Р50 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,438 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │ ---- │----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, дл. │ шт. │1158 │

│ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │0,145 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│ ---- │----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт. │ 259 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │0,601 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ ---- │----- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 19128-73* │ шт. │ 32 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │0,071 │

│ │ │ │рельсовых стыков │ ---- │----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт. │ 96 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │0,007 │

│ │ │ │путевые диам. 24 мм, │ ---- │----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт. │ 96 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 7,3 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │0,026 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │Р43 при мар-│ │ │ │ │

│ │ке кресто- │ │ │ │ │

│ │вин: │ │ │ │ │

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-20.7 │ 1/9 │ " │Стрелка для перевода │ т │ 3,34 │

│ │ │ │типа Р43, при марке │ ---- │ ---- │

│ │ │ │крестовин 1/9 в │ шт. │ 1 │

│ │ │ │комплекте │ │ │

│ │ │ │Крестовина железно- │ т │2,895 │

│ │ │ │дорожная марки 1/9 │ ---- │----- │

│ │ │ │для перевода типа Р43│ шт. │ 1 │

│ │ │ │в комплекте, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7370-86* │ │ │

│ │ │ │Рубки рельсовые для │ т │1,986 │

│ │ │ │перевода типа Р43, │ ---- │----- │

│ │ │ │при марке крестовин │ шт. │ 6 │

│ │ │ │1/9 │ │ │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │2,231 │

│ │ │ │ные широкой колеи │ ---- │----- │

│ │ │ │типа Р43, дл. 12,5 м,│ шт. │ 4 │

│ │ │ │ ГОСТ 7173-54* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │ 28 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 8,7 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ ---- │ --- │

│ │ │ │железных дорог широ- │ шт. │ 63 │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,546 │

│ │ │ │скрепления двухре- │ ---- │----- │

│ │ │ │бордчатые плоские для│ шт. │ 92 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │типа Р43, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,473 │

│ │ │ │скрепления двух- │ ---- │----- │

│ │ │ │ребордчатые клинчатые│ шт. │ 90 │

│ │ │ │для стрелочных пере- │ │ │

│ │ │ │водов типа Р43, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │0,097 │

│ │ │ │для деревянных шпал и│ ---- │----- │

│ │ │ │брусьев, тип рельсов │ шт. │ 183 │

│ │ │ │Р43 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,372 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │ ---- │----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, дл. │ шт. │ 983 │

│ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │0,129 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│ ---- │----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт. │ 231 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │0,512 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ ---- │----- │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 19127-73* │ шт. │ 32 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │0,058 │

│ │ │ │рельсовых стыков │ ---- │----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт. │ 96 │

│ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │0,005 │

│ │ │ │путевые диам. 22 мм, │ ---- │----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт. │ 96 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 6,2 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │0,025 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │Укладка бло-│ │ │ │ │

│ │ками стре- │ │ │ │ │

│ │лочных пере-│ │ │ │ │

│ │водов типа: │ │ │ │ │

│Е28-20.8 │ Р65 │ " │Перевод стрелочный │компл.│ 1 │

│ │ │ │типа Р65 │ │ │

│ │ │ │Столбики сигнальные │ м3 │ 0,02 │

│ │ │ │сборные железобетон- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 8442-65 │ │ │

│ │ │ │Указатель стрелочный │ шт. │ 1 │

│ │ │ │с отражателем │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │ 5 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│Е28-20.9 │ Р50 │ " │Перевод стрелочный │компл.│ 1 │

│ │ │ │типа Р50 │ │ │

│ │ │ │Столбики сигнальные │ м3 │ 0,02 │

│ │ │ │сборные железобетон- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 8442-65 │ │ │

│ │ │ │Указатель стрелочный │ шт. │ 1 │

│ │ │ │с отражателем │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │ 8 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│Е28-20.10│ Р43 │ " │Перевод стрелочный │компл.│ 1 │

│ │ │ │типа Р43 │ │ │

│ │ │ │Столбики сигнальные │ м3 │ 0,02 │

│ │ │ │сборные железобетон- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 8442-65 │ │ │

│ │ │ │Указатель стрелочный │ шт. │ 1 │

│ │ │ │с отражателем │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │ 8 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

└─────────┴────────────┴─────┴─────────────────────┴──────┴──────┘

Таблица 28-21

Укладка поэлементно стреловыми кранами

стрелочных переводов типа Р65

Состав работ: 01. Раскладка переводных брусьев, шпал и металлических частей переводов. 02. Антисептирование отверстий в брусьях и шпалах. 03. Клеймение брусьев. 04. Установка прокладок и подкладок на брусья и шпалы. 05. Укладка стрелочных переводов с установкой накладок и сболчиванием стыков. 06. Нанесение окрасочного состава для разметки на рельсах положения осей брусьев и шпал. 07. Крепление металлических частей перевода к брусьям и шпалам. 08. Установка предельных столбиков и указателей.

┌────────┬─────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио-│Строительно-монтажные│ Материалы │

│нальный │ процессы │ │

│код ├─────────────┬───────┼─────────────────────┬────┬──────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход│

│ │ │ритель │ │изм.│ │

├────────┼─────────────┼───────┼─────────────────────┼────┼──────┤

│ │Укладка по- │ │ │ │ │

│ │элементно │ │ │ │ │

│ │стреловыми │ │ │ │ │

│ │кранами стре-│ │ │ │ │

│ │лочных пере- │ │ │ │ │

│ │водов типа │ │ │ │ │

│ │Р65: │ │ │ │ │

│ │обыкновенных │ │ │ │ │

│ │при марке │ │ │ │ │

│ │крестовин: │ │ │ │ │

Взамен ГОСТ 78-89 Приказом Ростехрегулирования от 21.12.2004

N 124-ст с 1 января 2006 года введен в действие непосредственно

в качестве национального стандарта Российской Федерации

ГОСТ 78-2004 .

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-21.1│ 1/18 │1 стре-│Стрелка для перевода │ т │ 10,3 │

│ │ │лочный │типа Р65, при марке │----│ ---- │

│ │ │перевод│крестовин 1/18 в │ шт.│ 1 │

│ │ │ │комплекте │ │ │

│ │ │ │Крестовина железно- │ т │ 7,9 │

│ │ │ │дорожная марки 1/18 │----│ --- │

│ │ │ │для перевода типа Р65│ шт.│ 10 │

│ │ │ │в комплекте, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7370-86* │ │ │

│ │ │ │Рубки рельсовые для │ т │ 5,05 │

│ │ │ │перевода типа Р65, │----│ ---- │

│ │ │ │при марке крестовин │ шт.│ 6 │

│ │ │ │1/18 │ │ │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │6,470 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 4 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 33 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 26 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │1,483 │

│ │ │ │скрепления двухре- │----│----- │

│ │ │ │бордчатые плоские для│ шт.│ 208 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,766 │

│ │ │ │скрепления двух- │----│----- │

│ │ │ │ребордчатые клинчатые│ шт.│ 100 │

│ │ │ │для стрелочных пере- │ │ │

│ │ │ │водов типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │0,163 │

│ │ │ │для деревянных шпал и│----│----- │

│ │ │ │брусьев, тип рельсов │ шт.│ 308 │

│ │ │ │Р65 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,290 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, дл. │ шт.│ 768 │

│ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │0,400 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 714 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │0,761 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│----- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 32 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │0,067 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 64 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │0,006 │

│ │ │ │путевые диам. 27 мм, │----│----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 64 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 11,5 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │0,038 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Столбики сигнальные │ м3 │ 0,02 │

│ │ │ │сборные железобетон- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 8442-65 │ │ │

│ │ │ │Указатель стрелочный │ шт.│ 1 │

│ │ │ │с отражателем │ │ │

│ │ │ │Скобы для клеймения │ шт.│ 144 │

│ │ │ │брусьев │ │ │

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

Взамен ГОСТ 19115-73 Постановлением Госстандарта СССР

от 09.07.1991 N 1231 с 1 июля 1992 года введен в действие

ГОСТ 19115-91 .

│Е28-21.2│ 1/11 │ " │Стрелка для перевода │ т │ 5,04 │

│ │ │ │типа Р65, при марке │----│ ---- │

│ │ │ │крестовин 1/11 в │ шт.│ 10 │

│ │ │ │комплекте │ │ │

│ │ │ │Крестовина железно- │ т │ 5,29 │

│ │ │ │дорожная марки 1/11 │----│ ---- │

│ │ │ │для перевода типа Р65│ шт.│ 1 │

│ │ │ │в комплекте, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7370-86* │ │ │

│ │ │ │Рубки рельсовые для │ т │3,248 │

│ │ │ │перевода типа Р65, │----│----- │

│ │ │ │при марке крестовин │ шт.│ 6 │

│ │ │ │1/11 │ │ │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │3,234 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 4 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 21 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 15,5 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,841 │

│ │ │ │скрепления двухре- │----│----- │

│ │ │ │бордчатые плоские для│ шт.│ 118 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,689 │

│ │ │ │скрепления двух- │----│----- │

│ │ │ │ребордчатые клинчатые│ шт.│ 90 │

│ │ │ │для стрелочных пере- │ │ │

│ │ │ │водов типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │0,105 │

│ │ │ │для деревянных шпал и│----│----- │

│ │ │ │брусьев, тип рельсов │ шт.│ 208 │

│ │ │ │Р65 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,396 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, дл. │ шт.│1047 │

│ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 0,29 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ---- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 518 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │0,761 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│----- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 32 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │0,067 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 64 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │0,006 │

│ │ │ │путевые диам. 27 мм, │----│----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 64 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 7,5 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │0,027 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Столбики сигнальные │ м3 │ 0,02 │

│ │ │ │сборные железобетон- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 8442-65 │ │ │

│ │ │ │Указатель стрелочный │ шт.│ 1 │

│ │ │ │с отражателем │ │ │

│ │ │ │Скобы для клеймения │ шт.│ 85 │

│ │ │ │брусьев │ │ │

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-21.3│ 1/9 │ " │Стрелка для перевода │ т │5,040 │

│ │ │ │типа Р65, при марке │----│----- │

│ │ │ │крестовин 1/9 в │ шт.│ 1 │

│ │ │ │комплекте │ │ │

│ │ │ │Крестовина железно- │ т │4,470 │

│ │ │ │дорожная марки 1/9 │----│----- │

│ │ │ │для перевода типа Р65│ шт.│ 1 │

│ │ │ │в комплекте, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7370-86* │ │ │

│ │ │ │Рубки рельсовые для │ т │2,763 │

│ │ │ │перевода типа Р65, │----│----- │

│ │ │ │при марке крестовин │ шт.│ 6 │

│ │ │ │1/9 │ │ │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │3,234 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 4 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 37 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 12,6 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,784 │

│ │ │ │скрепления двухре- │----│----- │

│ │ │ │бордчатые плоские для│ шт.│ 110 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,643 │

│ │ │ │скрепления двух- │----│----- │

│ │ │ │ребордчатые клинчатые│ шт.│ 84 │

│ │ │ │для стрелочных пере- │ │ │

│ │ │ │водов типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │0,103 │

│ │ │ │для деревянных шпал и│----│----- │

│ │ │ │брусьев, тип рельсов │ шт.│ 194 │

│ │ │ │Р65 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,370 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, дл. │ шт.│ 978 │

│ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │0,250 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 446 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │0,761 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│----- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 32 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │0,067 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 64 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │0,006 │

│ │ │ │путевые диам. 27 мм, │----│----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 64 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 7,0 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │0,028 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Столбики сигнальные │ м3 │ 0,02 │

│ │ │ │сборные железобетон- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 8442-65 │ │ │

│ │ │ │Указатель стрелочный │ шт.│ 1 │

│ │ │ │с отражателем │ │ │

│ │ │ │Скобы для клеймения │ шт.│ 71 │

│ │ │ │брусьев │ │ │

│ │двойных пере-│ │ │ │ │

│ │крестных при │ │ │ │ │

│ │марке кресто-│ │ │ │ │

│ │вины: │ │ │ │ │

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-21.4│ 1/9 │ " │Стрелка для перевода │ т │10,22 │

│ │ │ │типа Р65, при марке │----│----- │

│ │ │ │крестовин 1/9 в │ шт.│ 2 │

│ │ │ │комплекте │ │ │

│ │ │ │Крестовина железно- │ т │11,22 │

│ │ │ │дорожная марки 1/9 │----│----- │

│ │ │ │для перевода типа Р65│ шт.│ 2 │

│ │ │ │острая в комплекте, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7370-86* │ │ │

│ │ │ │Крестовина железно- │ т │ 4,65 │

│ │ │ │дорожная марки 1/9 │----│ ---- │

│ │ │ │для перевода типа Р65│ шт.│ 2 │

│ │ │ │тупая в комплекте, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7370-86* │ │ │

│ │ │ │Рубки рельсовые для │ т │3,648 │

│ │ │ │перевода типа Р65, │----│----- │

│ │ │ │при марке крестовин │ шт.│ 8 │

│ │ │ │1/9 │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 12 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 17,9 │

│ │ │ │стрелочных переводов │----│ ---- │

│ │ │ │железных дорог широ- │ шт.│ 91 │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,200 │

│ │ │ │скрепления двухре- │----│----- │

│ │ │ │бордчатые плоские для│ шт.│ 28 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,735 │

│ │ │ │скрепления двух- │----│----- │

│ │ │ │ребордчатые клинчатые│ шт.│ 96 │

│ │ │ │для стрелочных пере- │ │ │

│ │ │ │водов типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │0,066 │

│ │ │ │для деревянных шпал и│----│----- │

│ │ │ │брусьев, тип рельсов │ шт.│ 124 │

│ │ │ │Р65 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,236 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, дл. │ шт.│ 624 │

│ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │0,515 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 919 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │1,141 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│----- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 48 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,1 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ --- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 96 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │0,009 │

│ │ │ │путевые диам. 27 мм, │----│----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 96 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 8,0 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │0,028 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Столбики сигнальные │ м3 │ 0,04 │

│ │ │ │сборные железобетон- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 8442-65 │ │ │

│ │ │ │Указатель стрелочный │ шт.│ 2 │

│ │ │ │с отражателем │ │ │

│ │ │ │Скобы для клеймения │ шт.│ 71 │

│ │ │ │брусьев │ │ │

└────────┴─────────────┴───────┴─────────────────────┴────┴──────┘

Таблица 28-22

Укладка поэлементно стреловыми кранами

стрелочных переводов типа Р50

Состав работ: 01. Раскладка переводных брусьев, шпал и металлических частей переводов. 02. Антисептирование отверстий в брусьях и шпалах. 03. Установка прокладок и подкладок на брусья и шпалы. 04. Укладка стрелочных переводов с установкой накладок и сболчиванием стыков. 05. Нанесение окрасочного состава для разметки на рельсах положения осей брусьев и шпал. 06. Крепление металлических частей перевода к брусьям и шпалам. 07. Установка предельных столбиков и указателей. 08. Клеймение брусьев.

┌────────┬─────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио-│Строительно-монтажные│ Материалы │

│нальный │ процессы │ │

│код ├─────────────┬───────┼─────────────────────┬────┬──────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход│

│ │ │ритель │ │изм.│ │

├────────┼─────────────┼───────┼─────────────────────┼────┼──────┤

│ │Укладка по- │ │ │ │ │

│ │элементно │ │ │ │ │

│ │стреловыми │ │ │ │ │

│ │кранами стре-│ │ │ │ │

│ │лочных пере- │ │ │ │ │

│ │водов типа │ │ │ │ │

│ │Р50: │ │ │ │ │

│ │обыкновенных │ │ │ │ │

│ │при марке │ │ │ │ │

│ │крестовин: │ │ │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-22.1│ 1/18 │1 стре-│Стрелка для перевода │ т │ 8,38 │

│ │ │лочный │типа Р50, при марке │----│ ---- │

│ │ │перевод│крестовин 1/18 в │ шт.│ 1 │

│ │ │ │комплекте │ │ │

│ │ │ │Крестовина железно- │ т │ 6,93 │

│ │ │ │дорожная марки 1/18 │----│ ---- │

│ │ │ │для перевода типа Р50│ шт.│ 10 │

│ │ │ │в комплекте, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7370-86* │ │ │

│ │ │ │Рубки рельсовые для │ т │3,777 │

│ │ │ │перевода типа Р50, │----│----- │

│ │ │ │при марке крестовин │ шт.│ 6 │

│ │ │ │1/18 │ │ │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │5,164 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 4 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 44 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 26 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │1,269 │

│ │ │ │скрепления двухре- │----│----- │

│ │ │ │бордчатые плоские для│ шт.│ 208 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │ 0,62 │

│ │ │ │скрепления двух- │----│ ---- │

│ │ │ │ребордчатые клинчатые│ шт.│ 100 │

│ │ │ │для стрелочных пере- │ │ │

│ │ │ │водов типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │0,163 │

│ │ │ │для деревянных шпал и│----│----- │

│ │ │ │брусьев, тип рельсов │ шт.│ 308 │

│ │ │ │Р50 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,546 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, дл. │ шт.│1552 │

│ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 0,38 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ---- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 678 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │0,600 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│----- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 19128-73* │ шт.│ 32 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │0,071 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 96 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │0,007 │

│ │ │ │путевые диам. 24 мм, │----│----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 96 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 11,5 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │0,038 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Столбики сигнальные │ м3 │ 0,02 │

│ │ │ │сборные железобетон- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 8442-65 │ │ │

│ │ │ │Указатель стрелочный │ шт.│ 1 │

│ │ │ │с отражателем │ │ │

│ │ │ │Скобы для клеймения │ шт.│ 144 │

│ │ │ │брусьев │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-22.2│ 1/11 │ " │Стрелка для перевода │ т │3,675 │

│ │ │ │типа Р50, при марке │----│----- │

│ │ │ │крестовин 1/11 в │ шт.│ 1 │

│ │ │ │комплекте │ │ │

│ │ │ │Крестовина железно- │ т │ 3,89 │

│ │ │ │дорожная марки 1/11 │----│ ---- │

│ │ │ │для перевода типа Р50│ шт.│ 1 │

│ │ │ │в комплекте, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7370-86* │ │ │

│ │ │ │Рубки рельсовые для │ т │2,706 │

│ │ │ │перевода типа Р50, │----│----- │

│ │ │ │при марке крестовин │ шт.│ 6 │

│ │ │ │1/11 │ │ │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │2,581 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 4 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 25 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 14,4 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,793 │

│ │ │ │скрепления двухре- │----│----- │

│ │ │ │бордчатые плоские для│ шт.│ 130 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,471 │

│ │ │ │скрепления двух- │----│----- │

│ │ │ │ребордчатые клинчатые│ шт.│ 76 │

│ │ │ │для стрелочных пере- │ │ │

│ │ │ │водов типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │0,109 │

│ │ │ │для деревянных шпал и│----│----- │

│ │ │ │брусьев, тип рельсов │ шт.│ 206 │

│ │ │ │Р50 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,471 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, дл. │ шт.│1247 │

│ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │0,160 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 285 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 0,6 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ --- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 19128-73* │ шт.│ 32 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │0,071 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 96 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │0,007 │

│ │ │ │путевые диам. 24 мм, │----│----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 96 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 8,6 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │0,026 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Столбики сигнальные │ м3 │ 0,02 │

│ │ │ │сборные железобетон- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 8442-65 │ │ │

│ │ │ │Указатель стрелочный │ шт.│ 1 │

│ │ │ │с отражателем │ │ │

│ │ │ │Скобы для клеймения │ шт.│ 85 │

│ │ │ │брусьев │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-22.3│ 1/9 │ " │Стрелка для перевода │ т │3,675 │

│ │ │ │типа Р50, при марке │----│----- │

│ │ │ │крестовин 1/9 в │ шт.│ 1 │

│ │ │ │комплекте │ │ │

│ │ │ │Крестовина железно- │ т │ 3,34 │

│ │ │ │дорожная марки 1/9 │----│ ---- │

│ │ │ │для перевода типа Р50│ шт.│ 1 │

│ │ │ │в комплекте, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7370-86* │ │ │

│ │ │ │Рубки рельсовые для │ т │2,297 │

│ │ │ │перевода типа Р50, │----│----- │

│ │ │ │при марке крестовин │ шт.│ 6 │

│ │ │ │1/9 │ │ │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │2,581 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 4 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 39 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 10,1 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,744 │

│ │ │ │скрепления двухре- │----│----- │

│ │ │ │бордчатые плоские для│ шт.│ 122 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,496 │

│ │ │ │скрепления двух- │----│----- │

│ │ │ │ребордчатые клинчатые│ шт.│ 80 │

│ │ │ │для стрелочных пере- │ │ │

│ │ │ │водов типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │0,107 │

│ │ │ │для деревянных шпал и│----│----- │

│ │ │ │брусьев, тип рельсов │ шт.│ 202 │

│ │ │ │Р50 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,438 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, дл. │ шт.│1158 │

│ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │0,145 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 259 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 0,6 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ --- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 19128-73* │ шт.│ 32 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │0,071 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 96 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │0,007 │

│ │ │ │путевые диам. 24 мм, │----│----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 96 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 7,3 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │0,026 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Столбики сигнальные │ м3 │ 0,02 │

│ │ │ │сборные железобетон- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 8442-65 │ │ │

│ │ │ │Указатель стрелочный │ шт.│ 1 │

│ │ │ │с отражателем │ │ │

│ │ │ │Скобы для клеймения │ шт.│ 71 │

│ │ │ │брусьев │ │ │

│ │симметричных │ │ │ │ │

│ │при марке │ │ │ │ │

│ │крестовины │ │ │ │ │

│ │1/6: │ │ │ │ │

Взамен ГОСТ 78-89 Приказом Ростехрегулирования от 21.12.2004

N 124-ст с 1 января 2006 года введен в действие непосредственно

в качестве национального стандарта Российской Федерации

ГОСТ 78-2004 .

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-22.4│для приемо- │ " │Стрелка для перевода │ т │ 3,47 │

│ │отправочных │ │типа Р50, при марке │----│ ---- │

│ │путей │ │крестовин 1/6 в │ шт.│ 1 │

│ │ │ │комплекте │ │ │

│ │ │ │Крестовина железно- │ т │2,928 │

│ │ │ │дорожная марки 1/6 │----│----- │

│ │ │ │для перевода типа Р50│ шт.│ 1 │

│ │ │ │в комплекте, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7370-86* │ │ │

│ │ │ │Рубки рельсовые для │ т │0,644 │

│ │ │ │перевода типа Р50, │----│----- │

│ │ │ │при марке крестовин │ шт.│ 2 │

│ │ │ │1/6 │ │ │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │1,291 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 2 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 34 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 6,85 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │ 0,5 │

│ │ │ │скрепления двухре- │----│ --- │

│ │ │ │бордчатые плоские для│ шт.│ 82 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,521 │

│ │ │ │скрепления двух- │----│----- │

│ │ │ │ребордчатые клинчатые│ шт.│ 84 │

│ │ │ │для стрелочных пере- │ │ │

│ │ │ │водов типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │0,088 │

│ │ │ │для деревянных шпал и│----│----- │

│ │ │ │брусьев, тип рельсов │ шт.│ 166 │

│ │ │ │Р50 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,322 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, дл. │ шт.│ 852 │

│ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │0,111 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 198 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │0,451 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│----- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 19128-73* │ шт.│ 24 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │0,054 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 72 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │0,005 │

│ │ │ │путевые диам. 24 мм, │----│----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 72 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 5,4 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │0,022 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Столбики сигнальные │ м3 │ 0,02 │

│ │ │ │сборные железобетон- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 8442-65 │ │ │

│ │ │ │Указатель стрелочный │ шт.│ 1 │

│ │ │ │с отражателем │ │ │

│ │ │ │Скобы для клеймения │ шт.│ 46 │

│ │ │ │брусьев │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-22.5│для горочных │ " │Стрелка для перевода │ т │2,383 │

│ │путей │ │типа Р50, при марке │----│----- │

│ │ │ │крестовин 1/6 в │ шт.│ 1 │

│ │ │ │комплекте │ │ │

│ │ │ │Крестовина железно- │ т │ 3,14 │

│ │ │ │дорожная марки 1/6 │----│ ---- │

│ │ │ │для перевода типа Р50│ шт.│ 1 │

│ │ │ │в комплекте, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7370-86* │ │ │

│ │ │ │Рубки рельсовые для │ т │2,078 │

│ │ │ │перевода типа Р50, │----│----- │

│ │ │ │при марке крестовин │ шт.│ 6 │

│ │ │ │1/6 │ │ │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │1,291 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 2 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 31 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 6,7 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,439 │

│ │ │ │скрепления двухре- │----│----- │

│ │ │ │бордчатые плоские для│ шт.│ 72 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,521 │

│ │ │ │скрепления двух- │----│----- │

│ │ │ │ребордчатые клинчатые│ шт.│ 84 │

│ │ │ │для стрелочных пере- │ │ │

│ │ │ │водов типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │0,083 │

│ │ │ │для деревянных шпал и│----│----- │

│ │ │ │брусьев, тип рельсов │ шт.│ 156 │

│ │ │ │Р50 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,321 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, дл. │ шт.│ 850 │

│ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │0,097 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 173 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 0,6 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ --- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 19128-73* │ шт.│ 32 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │0,071 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 96 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │0,007 │

│ │ │ │путевые диам. 24 мм, │----│----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 96 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 5,3 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,02 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Столбики сигнальные │ м3 │ 0,02 │

│ │ │ │сборные железобетон- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 8442-65 │ │ │

│ │ │ │Указатель стрелочный │ шт.│ 1 │

│ │ │ │с отражателем │ │ │

│ │ │ │Скобы для клеймения │ шт.│ 42 │

│ │ │ │брусьев │ │ │

│ │двойных пере-│ │ │ │ │

│ │крестных при │ │ │ │ │

│ │марке кресто-│ │ │ │ │

│ │вины: │ │ │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-22.6│ 1/9 │ " │Стрелка для перевода │ т │ 13,1 │

│ │ │ │типа Р50, при марке │----│ ---- │

│ │ │ │крестовин 1/9 в │ шт.│ 2 │

│ │ │ │комплекте │ │ │

│ │ │ │Крестовина железно- │ т │ 6,78 │

│ │ │ │дорожная марки 1/9 │----│ ---- │

│ │ │ │для перевода типа Р50│ шт.│ 2 │

│ │ │ │острая в комплекте, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7370-86* │ │ │

│ │ │ │Крестовина железно- │ т │ 4,18 │

│ │ │ │дорожная марки 1/9 │----│ ---- │

│ │ │ │для перевода типа Р50│ шт.│ 2 │

│ │ │ │тупая в комплекте, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7370-86* │ │ │

│ │ │ │Рубки рельсовые для │ т │2,954 │

│ │ │ │перевода типа Р50, │----│----- │

│ │ │ │при марке крестовин │ шт.│ 8 │

│ │ │ │1/9 │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 8 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 17,9 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │ 0,22 │

│ │ │ │скрепления двухре- │----│ ---- │

│ │ │ │бордчатые плоские для│ шт.│ 36 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,595 │

│ │ │ │скрепления двух- │----│----- │

│ │ │ │ребордчатые клинчатые│ шт.│ 96 │

│ │ │ │для стрелочных пере- │ │ │

│ │ │ │водов типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │0,070 │

│ │ │ │для деревянных шпал и│----│----- │

│ │ │ │брусьев, тип рельсов │ шт.│ 132 │

│ │ │ │Р50 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,251 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, дл. │ шт.│ 666 │

│ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │0,483 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 864 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │0,901 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│----- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 19128-73* │ шт.│ 48 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │0,107 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 146 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │0,010 │

│ │ │ │путевые диам. 24 мм, │----│----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 146 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 7,9 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │0,026 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Столбики сигнальные │ м3 │ 0,04 │

│ │ │ │сборные железобетон- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 8442-65 │ │ │

│ │ │ │Указатель стрелочный │ шт.│ 2 │

│ │ │ │с отражателем │ │ │

│ │ │ │Скобы для клеймения │ шт.│ 71 │

│ │ │ │брусьев │ │ │

└────────┴─────────────┴───────┴─────────────────────┴────┴──────┘

Таблица 28-23

Укладка поэлементно стреловыми кранами

стрелочных переводов типа Р43

┌────────┬─────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио-│Строительно-монтажные│ Материалы │

│нальный │ процессы │ │

│код ├─────────────┬───────┼─────────────────────┬────┬──────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход│

│ │ │ритель │ │изм.│ │

├────────┼─────────────┼───────┼─────────────────────┼────┼──────┤

│ │Укладка │ │ │ │ │

│ │поэлементно │ │ │ │ │

│ │стреловыми │ │ │ │ │

│ │кранами стре-│ │ │ │ │

│ │лочных пере- │ │ │ │ │

│ │водов типа │ │ │ │ │

│ │Р43: │ │ │ │ │

│ │обыкновенных │ │ │ │ │

│ │при марке │ │ │ │ │

│ │крестовин: │ │ │ │ │

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-23.1│ 1/9 │1 стре-│Стрелка для перевода │ т │ 3,34 │

│ │ │лочный │типа Р43, при марке │----│ ---- │

│ │ │перевод│крестовин 1/9 в │ шт.│ 1 │

│ │ │ │комплекте │ │ │

│ │ │ │Крестовина железно- │ т │2,895 │

│ │ │ │дорожная марки 1/9 │----│----- │

│ │ │ │для перевода типа Р43│ шт.│ 1 │

│ │ │ │в комплекте, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7370-86* │ │ │

│ │ │ │Рубки рельсовые для │ т │1,986 │

│ │ │ │перевода типа Р43, │----│----- │

│ │ │ │при марке крестовин │ шт.│ 6 │

│ │ │ │1/9 │ │ │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │2,231 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 4 │

│ │ │ │типа Р43, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7173-54* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 36 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 10,1 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,546 │

│ │ │ │скрепления двухре- │----│----- │

│ │ │ │бордчатые плоские для│ шт.│ 92 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │типа Р43, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,473 │

│ │ │ │скрепления двух- │----│----- │

│ │ │ │ребордчатые клинчатые│ шт.│ 90 │

│ │ │ │для стрелочных пере- │ │ │

│ │ │ │водов типа Р43, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │0,096 │

│ │ │ │для деревянных шпал и│----│----- │

│ │ │ │брусьев, тип рельсов │ шт.│ 182 │

│ │ │ │Р43 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,372 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, дл. │ шт.│ 983 │

│ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │0,129 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 231 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │0,512 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│----- │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 19127-73* │ шт.│ 32 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │0,058 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 96 │

│ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │0,005 │

│ │ │ │путевые диам. 22 мм, │----│----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 96 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 6,2 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │0,025 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Столбики сигнальные │ м3 │ 0,02 │

│ │ │ │сборные железобетон- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 8442-65 │ │ │

│ │ │ │Указатель стрелочный │ шт.│ 1 │

│ │ │ │с отражателем │ │ │

│ │ │ │Скобы для клеймения │ шт.│ 71 │

│ │ │ │брусьев │ │ │

└────────┴─────────────┴───────┴─────────────────────┴────┴──────┘

01.10. Укладка глухих пересечений и перекрестных съездов

Таблица 28-24

Укладка глухих пересечений и перекрестных съездов

Состав работ: 01. Раскладка переводных брусьев, шпал, металлических частей. 02. Антисептирование отверстий в шпалах и брусьях. 03. Установка подкладок и прокладок на брусья и шпалы. 04. Установка накладок и сболчивание стыков. 05. Нанесение окрасочного состава для разметки на рельсах положения осей шпал и брусьев. 06. Прикрепление металлических частей к брусьям и шпалам. 07. Установка предельных столбиков.

┌─────────┬──────────────────┬───────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-мон- │ Материалы │

│нальный │тажные процессы │ │

│код ├────────────┬─────┼─────────────────────┬──────┬──────┤

│ │наименование│изме-│ наименование │ ед. │расход│

│ │ │ри- │ │ изм. │ │

│ │ │тель │ │ │ │

├─────────┼────────────┼─────┼─────────────────────┼──────┼──────┤

│ │Укладка глу-│ │ │ │ │

│ │хих пересе- │ │ │ │ │

│ │чений поэле-│ │ │ │ │

│ │ментно: │ │ │ │ │

│ │при типе │ │ │ │ │

│ │рельсов Р65,│ │ │ │ │

│ │марке пере- │ │ │ │ │

│ │сечения: │ │ │ │ │

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

Взамен ГОСТ 19115-73 Постановлением Госстандарта СССР

от 09.07.1991 N 1231 с 1 июля 1992 года введен в действие

ГОСТ 19115-91 .

│Е28-24.1 │ 2/11 │1 │Крестовина железно- │ т │1,790 │

│ │ │комп-│дорожная тупая марки │ ---- │----- │

│ │ │лект │2/11 для рельсов Р65,│ шт. │ 2 │

│ │ │ │ГОСТ 7370-86* │ │ │

│ │ │ │Крестовина железно- │ т │6,770 │

│ │ │ │дорожная острая марки│ ---- │----- │

│ │ │ │2/11 для рельсов Р65,│ шт. │ 2 │

│ │ │ │ГОСТ 7370-86* │ │ │

│ │ │ │Рубки рельсовые для │ т │ 4,3 │

│ │ │ │пересечений марки │ ---- │ --- │

│ │ │ │2/11 при типе рельсов│ шт. │ 12 │

│ │ │ │Р65 │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │ 52 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 11,3 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ ---- │ ---- │

│ │ │ │железных дорог широ- │ шт. │ 58 │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,542 │

│ │ │ │скрепления двухре- │ ---- │----- │

│ │ │ │бордчатые плоские для│ шт. │ 76 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,429 │

│ │ │ │скрепления двух- │ ---- │----- │

│ │ │ │ребордчатые клинчатые│ шт. │ 56 │

│ │ │ │для стрелочных пере- │ │ │

│ │ │ │водов типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │0,071 │

│ │ │ │для деревянных шпал и│ ---- │----- │

│ │ │ │брусьев, тип рельсов │ шт. │ 133 │

│ │ │ │Р65 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,251 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │ ---- │----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, дл. │ шт. │ 665 │

│ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │0,106 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│ ---- │----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт. │ 189 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │0,761 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ ---- │----- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт. │ 32 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │0,067 │

│ │ │ │рельсовых стыков │ ---- │----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт. │ 64 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │0,006 │

│ │ │ │путевые диам. 27 мм, │ ---- │----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт. │ 64 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 4,4 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │0,024 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Столбики сигнальные │ м3 │ 0,03 │

│ │ │ │сборные железобетон- │ ---- │ ---- │

│ │ │ │ные, ГОСТ 8442-65 │ шт. │ 2 │

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-24.2 │ 2/9 │ " │Крестовина железно- │ т │1,700 │

│ │ │ │дорожная тупая марки │ ---- │----- │

│ │ │ │2/9 для рельсов Р65, │ шт. │ 2 │

│ │ │ │ГОСТ 7370-86* │ │ │

│ │ │ │Крестовина железно- │ т │ 6,65 │

│ │ │ │дорожная острая марки│ ---- │ ---- │

│ │ │ │2/9 для рельсов Р65, │ шт. │ 2 │

│ │ │ │ГОСТ 7370-86* │ │ │

│ │ │ │Рубки рельсовые для │ т │4,093 │

│ │ │ │пересечений марки │ ---- │----- │

│ │ │ │2/9 при типе рельсов │ шт. │ 12 │

│ │ │ │Р65 │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │ 84 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │11,17 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,436 │

│ │ │ │скрепления двухре- │ ---- │----- │

│ │ │ │бордчатые плоские для│ шт. │ 64 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,613 │

│ │ │ │скрепления двух- │ ---- │----- │

│ │ │ │ребордчатые клинчатые│ шт. │ 80 │

│ │ │ │для стрелочных пере- │ │ │

│ │ │ │водов типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │0,076 │

│ │ │ │для деревянных шпал и│ ---- │----- │

│ │ │ │брусьев, тип рельсов │ шт. │ 144 │

│ │ │ │Р65 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,274 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │ ---- │----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, дл. │ шт. │ 725 │

│ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 0,1 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│ ---- │ --- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт. │ 181 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │0,761 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ ---- │----- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт. │ 32 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │0,067 │

│ │ │ │рельсовых стыков │ ---- │----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт. │ 64 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │0,006 │

│ │ │ │путевые диам. 27 мм, │ ---- │----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт. │ 64 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 4,7 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │0,026 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Столбики сигнальные │ м3 │ 0,03 │

│ │ │ │сборные железобетон- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 8442-65 │ │ │

│ │при типе │ │ │ │ │

│ │рельсов Р50,│ │ │ │ │

│ │марке пере- │ │ │ │ │

│ │сечения: │ │ │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-24.3 │ 2/11 │ " │Крестовина железно- │ т │ 1,5 │

│ │ │ │дорожная тупая марки │ ---- │ --- │

│ │ │ │2/11 для рельсов Р50,│ шт. │ 2 │

│ │ │ │ГОСТ 7370-86* │ │ │

│ │ │ │Крестовина железно- │ т │ 5,18 │

│ │ │ │дорожная острая марки│ ---- │ ---- │

│ │ │ │2/11 для рельсов Р50,│ шт. │ 2 │

│ │ │ │ГОСТ 7370-86* │ │ │

│ │ │ │Рубки рельсовые для │ т │3,844 │

│ │ │ │пересечений марки │ ---- │----- │

│ │ │ │2/11 при типе рельсов│ шт. │ 12 │

│ │ │ │Р50 │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │ 64 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 11,3 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,488 │

│ │ │ │скрепления двухре- │ ---- │----- │

│ │ │ │бордчатые плоские для│ шт. │ 80 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,347 │

│ │ │ │скрепления двух- │ ---- │----- │

│ │ │ │ребордчатые клинчатые│ шт. │ 56 │

│ │ │ │для стрелочных пере- │ │ │

│ │ │ │водов типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │0,072 │

│ │ │ │для деревянных шпал и│ ---- │----- │

│ │ │ │брусьев, тип рельсов │ шт. │ 136 │

│ │ │ │Р50 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,259 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │ ---- │----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, дл. │ шт. │ 685 │

│ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │0,104 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│ ---- │----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт. │ 183 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 0,6 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ ---- │ --- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 19128-73* │ шт. │ 32 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │0,071 │

│ │ │ │рельсовых стыков │ ---- │----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт. │ 96 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │0,007 │

│ │ │ │путевые диам. 24 мм, │ ---- │----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт. │ 96 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 4,5 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │0,024 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Столбики сигнальные │ м3 │ 0,03 │

│ │ │ │сборные железобетон- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 8442-65 │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-24.4 │ 2/9 │ " │Крестовина железно- │ т │ 1,34 │

│ │ │ │дорожная тупая марки │ ---- │ ---- │

│ │ │ │2/9 для рельсов Р50, │ шт. │ 2 │

│ │ │ │ГОСТ 7370-86* │ │ │

│ │ │ │Крестовина железно- │ т │ 5,14 │

│ │ │ │дорожная острая марки│ ---- │ ---- │

│ │ │ │2/9 для рельсов Р50, │ шт. │ 2 │

│ │ │ │ГОСТ 7370-86* │ │ │

│ │ │ │Рубки рельсовые для │ т │3,454 │

│ │ │ │пересечений марки │ ---- │----- │

│ │ │ │2/9 при типе рельсов │ шт. │ 12 │

│ │ │ │Р50 │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │ 68 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 8,6 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,415 │

│ │ │ │скрепления двухре- │ ---- │----- │

│ │ │ │бордчатые плоские для│ шт. │ 68 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,595 │

│ │ │ │скрепления двух- │ ---- │----- │

│ │ │ │ребордчатые клинчатые│ шт. │ 96 │

│ │ │ │для стрелочных пере- │ │ │

│ │ │ │водов типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │0,087 │

│ │ │ │для деревянных шпал и│ ---- │----- │

│ │ │ │брусьев, тип рельсов │ шт. │ 164 │

│ │ │ │Р50 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,312 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │ ---- │----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, дл. │ шт. │ 826 │

│ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │0,097 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│ ---- │----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт. │ 173 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 0,6 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ ---- │ --- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 19128-73* │ шт. │ 32 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │0,071 │

│ │ │ │рельсовых стыков │ ---- │----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт. │ 96 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │0,007 │

│ │ │ │путевые диам. 24 мм, │ ---- │----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт. │ 96 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 5,1 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │0,026 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Столбики сигнальные │ м3 │ 0,03 │

│ │ │ │сборные железобетон- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 8442-65 │ │ │

│ │при типе │ │ │ │ │

│ │рельсов Р43,│ │ │ │ │

│ │марке пере- │ │ │ │ │

│ │сечения: │ │ │ │ │

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-24.5 │ 2/11 │ " │Крестовина железно- │ т │ 5,38 │

│ │ │ │дорожная марки 2/11 │ ---- │ ---- │

│ │ │ │для рельсов Р43, │ шт. │ 2 │

│ │ │ │ГОСТ 7370-86* │ │ │

│ │ │ │Рубки рельсовые для │ т │3,245 │

│ │ │ │пересечений марки │ ---- │----- │

│ │ │ │2/11 при типе рельсов│ шт. │ 12 │

│ │ │ │Р43 │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │ 32 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 9,01 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,955 │

│ │ │ │скрепления двухре- │ ---- │----- │

│ │ │ │бордчатые плоские для│ шт. │ 154 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │типа Р43, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,657 │

│ │ │ │скрепления двух- │ ---- │----- │

│ │ │ │ребордчатые клинчатые│ шт. │ 106 │

│ │ │ │для стрелочных пере- │ │ │

│ │ │ │водов типа Р43, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │0,138 │

│ │ │ │для деревянных шпал и│ ---- │----- │

│ │ │ │брусьев, тип рельсов │ шт. │ 260 │

│ │ │ │Р43 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,272 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │ ---- │----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, дл. │ шт. │ 720 │

│ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 0,12 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│ ---- │ ---- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт. │ 214 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 0,5 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ ---- │ --- │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 19128-73* │ шт. │ 32 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │0,058 │

│ │ │ │рельсовых стыков │ ---- │----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт. │ 96 │

│ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │0,005 │

│ │ │ │путевые диам. 22 мм, │ ---- │----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт. │ 96 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 4,7 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │0,025 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Столбики сигнальные │ м3 │ 0,03 │

│ │ │ │сборные железобетон- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 8442-65 │ │ │

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-24.6 │ 2/9 │ " │Крестовина железно- │ т │ 4,92 │

│ │ │ │дорожная марки 2/9 │ ---- │ ---- │

│ │ │ │для рельсов Р43, │ шт. │ 2 │

│ │ │ │ГОСТ 7370-86* │ │ │

│ │ │ │Рубки рельсовые для │ т │2,988 │

│ │ │ │пересечений марки │ ---- │----- │

│ │ │ │2/9 при типе рельсов │ шт. │ 12 │

│ │ │ │Р43 │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │ 44 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 7,31 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │1,141 │

│ │ │ │скрепления двухре- │ ---- │----- │

│ │ │ │бордчатые плоские для│ шт. │ 184 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │типа Р43, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,781 │

│ │ │ │скрепления двух- │ ---- │----- │

│ │ │ │ребордчатые клинчатые│ шт. │ 126 │

│ │ │ │для стрелочных пере- │ │ │

│ │ │ │водов типа Р43, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │0,164 │

│ │ │ │для деревянных шпал и│ ---- │----- │

│ │ │ │брусьев, тип рельсов │ шт. │ 310 │

│ │ │ │Р43 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,293 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │ ---- │----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, дл. │ шт. │ 776 │

│ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │0,050 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│ ---- │----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт. │ 90 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 0,5 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ ---- │ --- │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 19128-73* │ шт. │ 32 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │0,058 │

│ │ │ │рельсовых стыков │ ---- │----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт. │ 96 │

│ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │0,005 │

│ │ │ │путевые диам. 22 мм, │ ---- │----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт. │ 96 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 4,2 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │0,025 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Столбики сигнальные │ м3 │ 0,03 │

│ │ │ │сборные железобетон- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 8442-65 │ │ │

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-24.7 │ 2/6 │ " │Крестовина железно- │ т │ 7,75 │

│ │ │ │дорожная марки 2/6 │ ---- │ ---- │

│ │ │ │для рельсов Р43, │ шт. │ 2 │

│ │ │ │ГОСТ 7370-86* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │ 44 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 5,09 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,806 │

│ │ │ │скрепления двухре- │ ---- │----- │

│ │ │ │бордчатые плоские для│ шт. │ 130 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │типа Р43, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,558 │

│ │ │ │скрепления двух- │ ---- │----- │

│ │ │ │ребордчатые клинчатые│ шт. │ 90 │

│ │ │ │для стрелочных пере- │ │ │

│ │ │ │водов типа Р43, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │0,117 │

│ │ │ │для деревянных шпал и│ ---- │----- │

│ │ │ │брусьев, тип рельсов │ шт. │ 220 │

│ │ │ │Р43 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,188 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │ ---- │----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, дл. │ шт. │ 498 │

│ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │0,070 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│ ---- │----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт. │ 124 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 0,5 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ ---- │ --- │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 19128-73* │ шт. │ 32 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │0,058 │

│ │ │ │рельсовых стыков │ ---- │----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт. │ 96 │

│ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │0,005 │

│ │ │ │путевые диам. 22 мм, │ ---- │----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт. │ 96 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 4,0 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │0,022 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Столбики сигнальные │ м3 │ 0,03 │

│ │ │ │сборные железобетон- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 8442-65 │ │ │

│ │Укладка │ │ │ │ │

│ │перекрестных│ │ │ │ │

│ │съездов │ │ │ │ │

│ │поэлементно:│ │ │ │ │

│ │при типе │ │ │ │ │

│ │рельсов Р65,│ │ │ │ │

│ │марке съез- │ │ │ │ │

│ │дов: │ │ │ │ │

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-24.8 │ 2/11 │ " │Крестовина железно- │компл.│ 1 │

│ │ │ │дорожная марки 2/11 │ │ ---- │

│ │ │ │для рельсов Р65 в │ │ шт. │

│ │ │ │комплекте, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7370-86* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │ 36 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 52,5 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │3,508 │

│ │ │ │скрепления двухре- │ ---- │----- │

│ │ │ │бордчатые плоские для│ шт. │ 492 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │4,763 │

│ │ │ │скрепления двух- │ ---- │----- │

│ │ │ │ребордчатые клинчатые│ шт. │ 668 │

│ │ │ │для стрелочных пере- │ │ │

│ │ │ │водов типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │0,615 │

│ │ │ │для деревянных шпал и│ ---- │----- │

│ │ │ │брусьев, тип рельсов │ шт. │1160 │

│ │ │ │Р65 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │1,533 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │ ---- │----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, дл. │ шт. │4056 │

│ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │0,784 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│ ---- │----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт. │1400 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 5,6 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │0,025 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Столбики сигнальные │ м3 │ 0,03 │

│ │ │ │сборные железобетон- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 8442-65 │ │ │

Взамен ГОСТ 78-89 Приказом Ростехрегулирования от 21.12.2004

N 124-ст с 1 января 2006 года введен в действие непосредственно

в качестве национального стандарта Российской Федерации

ГОСТ 78-2004 .

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-24.9 │ 2/9 │ " │Крестовина железно- │компл.│ 1 │

│ │ │ │дорожная марки 2/9 │ │ ---- │

│ │ │ │для рельсов Р65 в │ │ шт. │

│ │ │ │комплекте, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7370-86* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │ 20 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 40,2 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │2,624 │

│ │ │ │скрепления двухре- │ ---- │----- │

│ │ │ │бордчатые плоские для│ шт. │ 368 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │3,294 │

│ │ │ │скрепления двух- │ ---- │----- │

│ │ │ │ребордчатые клинчатые│ шт. │ 462 │

│ │ │ │для стрелочных пере- │ │ │

│ │ │ │водов типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │0,440 │

│ │ │ │для деревянных шпал и│ ---- │----- │

│ │ │ │брусьев, тип рельсов │ шт. │ 830 │

│ │ │ │Р65 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,933 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │ ---- │----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, дл. │ шт. │2468 │

│ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │0,755 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│ ---- │----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт. │1348 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 4,7 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │0,026 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Столбики сигнальные │ м3 │ 0,03 │

│ │ │ │сборные железобетон- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 8442-65 │ │ │

│ │при типе │ │ │ │ │

│ │рельсов Р50,│ │ │ │ │

│ │марке съез- │ │ │ │ │

│ │дов: │ │ │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-24.10│ 2/11 │ " │Крестовина железно- │компл.│ 1 │

│ │ │ │дорожная марки 2/11 │ │ ---- │

│ │ │ │для рельсов Р50 в │ │ шт. │

│ │ │ │комплекте, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7370-86* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │ 32 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 41,4 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │4,807 │

│ │ │ │скрепления двухре- │ ---- │----- │

│ │ │ │бордчатые плоские для│ шт. │ 788 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │3,367 │

│ │ │ │скрепления двух- │ ---- │----- │

│ │ │ │ребордчатые клинчатые│ шт. │ 552 │

│ │ │ │для стрелочных пере- │ │ │

│ │ │ │водов типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │0,710 │

│ │ │ │для деревянных шпал и│ ---- │----- │

│ │ │ │брусьев, тип рельсов │ шт. │1340 │

│ │ │ │Р50 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │1,917 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │ ---- │----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, дл. │ шт. │5072 │

│ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │0,736 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│ ---- │----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт. │1314 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 4,6 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │0,024 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Столбики сигнальные │ м3 │ 0,03 │

│ │ │ │сборные железобетон- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 8442-65 │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-24.11│ 2/9 │ " │Крестовина железно- │компл.│ 1 │

│ │ │ │дорожная марки 2/9 │ │ ---- │

│ │ │ │для рельсов Р50 в │ │ шт. │

│ │ │ │комплекте, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7370-86* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт. │ 32 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 36,8 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │2,452 │

│ │ │ │скрепления двухре- │ ---- │----- │

│ │ │ │бордчатые плоские для│ шт. │ 402 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │3,465 │

│ │ │ │скрепления двух- │ ---- │----- │

│ │ │ │ребордчатые клинчатые│ шт. │ 568 │

│ │ │ │для стрелочных пере- │ │ │

│ │ │ │водов типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │0,514 │

│ │ │ │для деревянных шпал и│ ---- │----- │

│ │ │ │брусьев, тип рельсов │ шт. │ 970 │

│ │ │ │Р50 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │1,296 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │ ---- │----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, дл. │ шт. │3428 │

│ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │0,632 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│ ---- │----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт. │1128 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 4,7 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │0,026 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Столбики сигнальные │ м3 │ 0,03 │

│ │ │ │сборные железобетон- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 8442-65 │ │ │

└─────────┴────────────┴─────┴─────────────────────┴──────┴──────┘

01.12. Балластировка пути

Таблица 28-26

Балластировка пути на деревянных шпалах

Состав работ: 01. Заполнение шпальных ящиков балластом гравийно-песчаным, гравийным или щебеночным.

┌────────┬─────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио-│Строительно-монтажные│ Материалы │

│нальный │ процессы │ │

│код ├─────────────┬───────┼─────────────────────┬────┬──────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход│

│ │ │ритель │ │изм.│ │

├────────┼─────────────┼───────┼─────────────────────┼────┼──────┤

│ │Балластировка│ │ │ │ │

│ │пути на дере-│ │ │ │ │

│ │вянных шпалах│ │ │ │ │

│ │из балласта: │ │ │ │ │

│Е28-26.1│гравийно-пес-│1000 м3│Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 1190 │

│ │чаного │баллас-│чаный для железно- │ │ │

│ │ │та в │дорожного пути, │ │ │

│ │ │призме │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

│Е28-26.2│гравийного │ " │Балласт гравийный для│ м3 │ 1220 │

│ │ │ │железнодорожного │ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7394-85 │ │ │

│Е28-26.3│щебеночного │ " │Щебень из природного │ м3 │ 1170 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7392-85 │ │ │

└────────┴─────────────┴───────┴─────────────────────┴────┴──────┘

Таблица 28-27

Балластировка пути на железобетонных шпалах

Состав работ: 01. Заполнение шпальных ящиков балластом гравийно-песчаным или щебеночным.

┌────────┬─────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио-│Строительно-монтажные│ Материалы │

│нальный │ процессы │ │

│код ├─────────────┬───────┼─────────────────────┬────┬──────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход│

│ │ │ритель │ │изм.│ │

├────────┼─────────────┼───────┼─────────────────────┼────┼──────┤

│ │Балластировка│ │ │ │ │

│ │пути на желе-│ │ │ │ │

│ │зобетонных │ │ │ │ │

│ │шпалах из │ │ │ │ │

│ │балласта: │ │ │ │ │

│Е28-27.1│гравийно-пес-│1000 м3│Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 1190 │

│ │чаного (пес- │баллас-│чаный для железно- │ │ │

│ │чаная подуш- │та в │дорожного пути, │ │ │

│ │ка) │призме │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

│Е28-27.2│щебеночного │ " │Щебень из природного │ м3 │ 1170 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7392-85 │ │ │

│Е28-27.3│гравийно-пес-│ " │Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 1200 │

│ │чаного (пес- │ │чаный для железно- │ │ │

│ │чаная подуш- │ │дорожного пути, │ │ │

│ │ка) с устрой-│ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

│ │ством песча- │ │ │ │ │

│ │ных полос │ │ │ │ │

└────────┴─────────────┴───────┴─────────────────────┴────┴──────┘

01.14. Путевые знаки

Таблица 28-33

Установка путевых знаков

Состав работ: 01. Установка столбов с окраской и засыпкой ям. 02. Устройство розетки и навеска металлических табличек.

┌────────┬─────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио-│Строительно-монтажные│ Материалы │

│нальный │ процессы │ │

│код ├─────────────┬───────┼─────────────────────┬────┬──────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход│

│ │ │ритель │ │изм.│ │

├────────┼─────────────┼───────┼─────────────────────┼────┼──────┤

│ │Установка пу-│ │ │ │ │

│ │тевых знаков │ │ │ │ │

│ │на: │ │ │ │ │

│Е28-33.1│железобетон- │ 1 км │Столбы сборные желе- │ м3 │ 1,0 │

│ │ных столбах │ пути │зобетонные │ │ │

│ │ │ │Битум изоляционный, │ кг │ 3,1 │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 6,2 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Знаки путевые и │ шт.│ 10 │

│ │ │ │сигнальные железных │ │ │

│ │ │ │дорог, ГОСТ 8442-65* │ │ │

│Е28-33.2│деревянных │ " │Бревна строительные │ м3 │ 1,5 │

│ │столбах │ │хвойных пород │ │ │

│ │ │ │диам. 18 см, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Битум изоляционный, │ кг │ 7,4 │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 13,3 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Знаки путевые и │ шт.│ 10 │

│ │ │ │сигнальные железных │ │ │

│ │ │ │дорог, ГОСТ 8442-65* │ │ │

└────────┴─────────────┴───────┴─────────────────────┴────┴──────┘

01.15. Покилометровый запас материалов верхнего строения

пути на деревянных шпалах

Таблица 28-34

Покилометровый запас материалов верхнего строения пути

на деревянных шпалах для главного пути

Состав работ: 01. Устройство станков. 02. Укладка материалов на станки с укреплением. 03. Развозка материалов к местам хранения.

┌────────┬────────────────────┬──────────────────────────────────┐

│Функцио-│Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬──────┼─────────────────────┬────┬───────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход │

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├────────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼────┼───────┤

│ │Покилометро- │ │ │ │ │

│ │вый запас │ │ │ │ │

│ │материалов │ │ │ │ │

│ │верхнего │ │ │ │ │

│ │строения пути│ │ │ │ │

│ │на деревянных│ │ │ │ │

│ │шпалах для │ │ │ │ │

│ │главного пу- │ │ │ │ │

│ │ти: │ │ │ │ │

│ │при длине │ │ │ │ │

│ │рельсов 25 м,│ │ │ │ │

│ │типа: │ │ │ │ │

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

│Е28-34.1│ Р65 │100 км│Бревна строительные │ м3 │ 42 │

│ │ │глав- │хвойных пород │ │ │

│ │ │ного │диам. 18 см, II с., │ │ │

│ │ │пути │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │210,265│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 130 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 500 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │ 3,06 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ ---- │

│ │ │ │дорожным рельсам ти- │ шт.│ 400 │

│ │ │ │па Р65, ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,060 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р65 │ шт.│ 2000 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 1,890 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, дл. │ шт.│ 5000 │

│ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,310 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 298 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,028 │

│ │ │ │путевые диам. 27 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 298 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 4,76 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ---- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 200 │

│ │ │ │Противоугоны пружин- │ т │ 1,660 │

│ │ │ │ные к железнодорожным│----│ ----- │

│ │ │ │рельсам типа Р65 │ шт.│ 1220 │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

│Е28-34.2│ Р50 │ " │Бревна строительные │ м3 │ 42 │

│ │ │ │хвойных пород │ │ │

│ │ │ │диам. 18 см, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │167,838│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│ 130 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 25 м, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 500 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │ 2,48 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ ---- │

│ │ │ │дорожным рельсам │ шт.│ 400 │

│ │ │ │типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,060 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 2000 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 1,89 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ---- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, дл. │ шт.│ 5000 │

│ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,3 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ --- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 405 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,025 │

│ │ │ │путевые диам. 24 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 405 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 7,51 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ---- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 19128-73* │ шт.│ 400 │

│ │ │ │Противоугоны пружин- │ т │ 1,49 │

│ │ │ │ные к железнодорожным│----│ ---- │

│ │ │ │рельсам типа Р50 │ шт.│ 1220 │

│Е28-34.3│ Р43 │ " │Бревна строительные │ м3 │ 42 │

│ │ │ │хвойных пород │ │ │

│ │ │ │диам. 18 см, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │145,064│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │типа Р43, дл. 25 м, │ шт.│ 130 │

│ │ │ │ ГОСТ 7173-54* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 500 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │ 2,100 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ ----- │

│ │ │ │дорожным рельсам │ шт.│ 400 │

│ │ │ │типа Р43, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,060 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р43 │ шт.│ 2000 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 1,89 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ---- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, дл. │ шт.│ 5000 │

│ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,24 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 387 │

│ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,019 │

│ │ │ │путевые диам. 22 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 387 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 6,400 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ----- │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 19127-73* │ шт.│ 400 │

│ │ │ │Противоугоны пружин- │ т │ 1,380 │

│ │ │ │ные к железнодорожным│----│ ----- │

│ │ │ │рельсам типа Р43 │ шт.│ 1220 │

│ │при длине │ │ │ │ │

│ │рельсов │ │ │ │ │

│ │12,5 м, типа:│ │ │ │ │

│Е28-34.4│ Р65 │ " │Бревна строительные │ м3 │ 21,5 │

│ │ │ │хвойных пород │ │ │

│ │ │ │диам. 18 см, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │105,095│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ шт.│ 130 │

│ │ │ │типа Р65, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 500 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │ 3,06 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ ---- │

│ │ │ │дорожным рельсам ти- │ шт.│ 400 │

│ │ │ │па Р65, ГОСТ 8194-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,060 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р65 │ шт.│ 2000 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 1,89 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ---- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, дл. │ шт.│ 5000 │

│ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,62 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 596 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,055 │

│ │ │ │путевые диам. 27 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 596 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 9,51 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ---- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 400 │

│ │ │ │Противоугоны пружин- │ т │ 1,66 │

│ │ │ │ные к железнодорожным│----│ ---- │

│ │ │ │рельсам типа Р65 │ шт.│ 1220 │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

│Е28-34.5│ Р50 │ " │Бревна строительные │ м3 │ 21,5 │

│ │ │ │хвойных пород │ │ │

│ │ │ │диам. 18 см, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │83,875 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│------ │

│ │ │ │II группы, марки М74,│ шт.│ 130 │

│ │ │ │типа Р50, дл. 12,5 м,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 500 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │ 2,48 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ ---- │

│ │ │ │дорожным рельсам │ шт.│ 400 │

│ │ │ │типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,060 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 2000 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 1,89 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ---- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, дл. │ шт.│ 5000 │

│ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,6 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ --- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 810 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,051 │

│ │ │ │путевые диам. 24 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 810 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 11,3 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ---- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 19128-73* │ шт.│ 600 │

│ │ │ │Противоугоны пружин- │ т │ 1,49 │

│ │ │ │ные к железнодорожным│----│ ---- │

│ │ │ │рельсам типа Р50 │ шт.│ 1220 │

│Е28-34.6│ Р43 │ " │Бревна строительные │ м3 │ 21,5 │

│ │ │ │хвойных пород │ │ │

│ │ │ │диам. 18 см, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │72,503 │

│ │ │ │ные широкой колеи │----│------ │

│ │ │ │типа Р43, дл. 12,5 м,│ шт.│ 130 │

│ │ │ │ ГОСТ 7173-54* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 500 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │ 2,1 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ --- │

│ │ │ │дорожным рельсам │ шт.│ 400 │

│ │ │ │типа Р43, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,060 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ----- │

│ │ │ │тип рельсов Р43 │ шт.│ 2000 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 1,89 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ---- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, дл. │ шт.│ 5000 │

│ │ │ │165 мм, ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,48 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 774 │

│ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,038 │

│ │ │ │путевые диам. 22 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 774 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 9,61 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ---- │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 19127-73* │ шт.│ 600 │

│ │ │ │Противоугоны пружин- │ т │ 1,38 │

│ │ │ │ные к железнодорожным│----│ ---- │

│ │ │ │рельсам типа Р43 │ шт.│ 1220 │

└────────┴─────────────┴──────┴─────────────────────┴────┴───────┘

Таблица 28-35

Покилометровый запас материалов верхнего строения пути

на деревянных шпалах для стрелочных переводов

Состав работ: 01. Укладка материалов на станки с укреплением.

┌────────┬───────────────────────┬───────────────────────────────┐

│Функцио-│ Строительно-монтажные │ Материалы │

│нальный │ процессы │ │

│код ├─────────────┬─────────┼───────────────────┬──────┬────┤

│ │наименование │измери- │ наименование │ ед. │рас-│

│ │ │тель │ │ изм. │ход │

├────────┼─────────────┼─────────┼───────────────────┼──────┼────┤

│Е28-35.1│Покилометро- │100 комп-│Крестовина железно-│ шт. │ 3 │

│ │вый запас │лектов │дорожная сборная с │ │ │

│ │материалов │стрелочн.│литым сердечником, │ │ │

│ │верхнего │переводов│ГОСТ 7370-86* │ │ │

│ │строения пути│ │Перевод стрелочный │компл.│ 1 │

│ │на деревянных│ │со сборно-рельсовой│ │ │

│ │шпалах для │ │крестовиной │ │ │

│ │стрелочных │ │Брусья деревянные │ м3 │15,5│

│ │переводов │ │для стрелочных │ │ │

│ │ │ │переводов железных │ │ │

│ │ │ │дорог широкой │ │ │

│ │ │ │колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

└────────┴─────────────┴─────────┴───────────────────┴──────┴────┘

Таблица 28-36

Покилометровый запас мостовых брусьев

Состав работ: 01. Укладка материалов на станки с укреплением.

┌────────┬───────────────────────┬───────────────────────────────┐

│Функцио-│ Строительно-монтажные │ Материалы │

│нальный │ процессы │ │

│код ├───────────────┬───────┼───────────────────┬──────┬────┤

│ │ наименование │измери-│ наименование │ ед. │рас-│

│ │ │тель │ │ изм. │ход │

├────────┼───────────────┼───────┼───────────────────┼──────┼────┤

│Е28-36.1│Покилометровый │ 1 км │Брусья мостовые │ м3 │ 10 │

│ │запас мостовых │ длины │хвойные │ │ │

│ │брусьев │ моста │ │ │ │

└────────┴───────────────┴───────┴───────────────────┴──────┴────┘

Таблица 28-37

Покилометровый запас материалов верхнего строения пути

на железобетонных шпалах

Состав работ: 01. Устройство станков. 02. Укладка материалов на станки с укреплением.

┌────────┬────────────────────┬──────────────────────────────────┐

│Функцио-│Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬──────┼─────────────────────┬────┬───────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход │

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├────────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼────┼───────┤

│ │Покилометро- │ │ │ │ │

│ │вый запас │ │ │ │ │

│ │материалов │ │ │ │ │

│ │верхнего │ │ │ │ │

│ │строения пути│ │ │ │ │

│ │на железо- │ │ │ │ │

│ │бетонных шпа-│ │ │ │ │

│ │лах: │ │ │ │ │

│ │при бесстыко-│ │ │ │ │

│ │вом пути и │ │ │ │ │

│ │типе рельсов:│ │ │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-37.1│ Р65 │100 км│Бревна строительные │ м3 │ 28 │

│ │ │ пути │хвойных пород │ │ │

│ │ │ │диам. 18 см, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │931,968│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ м │ 14400 │

│ │ │ │типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 500 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 0,92 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 1962 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 1,5 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 2002 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 1,25 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 1202 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,11 │

│ │ │ │путевые диам. 27 мм, │----│ ---- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 1202 │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,48 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ---- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 4000 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 1,24 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 2000 │

│ │ │ │промежуточные и сты- │ │ │

│ │ │ │ковые для рельсов ти-│ │ │

│ │ │ │па Р65, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │ 3,84 │

│ │ │ │скрепления КБ65 к │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 548 │

│ │ │ │рельсам типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,060 │

│ │ │ │для железобетонных │----│ ----- │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р65│ шт.│ 2000 │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,390 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│ ----- │

│ │ │ │сов │ шт.│ 2000 │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 2000 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 9,5 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ --- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 486 │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

Взамен ГОСТ 19115-73 Постановлением Госстандарта СССР

от 09.07.1991 N 1231 с 1 июля 1992 года введен в действие

ГОСТ 19115-91 .

│Е28-37.2│ Р50 │ " │Бревна строительные │ м3 │ 28 │

│ │ │ │хвойных пород │ │ │

│ │ │ │диам. 18 см, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │744,048│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ м │ 14400 │

│ │ │ │типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 500 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 0,92 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 1962 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 1,5 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 2002 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,89 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 1202 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ кг │ 80,0 │

│ │ │ │путевые диам. 24 мм, │----│ ---- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 1270 │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,48 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ---- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 4000 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 1,24 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 2000 │

│ │ │ │промежуточные и сты- │ │ │

│ │ │ │ковые для рельсов ти-│ │ │

│ │ │ │па Р50, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │ 3,38 │

│ │ │ │скрепления КБ50 к │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 486 │

│ │ │ │рельсам типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,060 │

│ │ │ │для железобетонных │----│ ----- │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р50│ шт.│ 2000 │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,390 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│ ----- │

│ │ │ │сов │ шт.│ 2000 │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 2000 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 7,51 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ---- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 400 │

│ │при звеньевом│ │ │ │ │

│ │пути и типе │ │ │ │ │

│ │рельсов: │ │ │ │ │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-37.3│ Р65 │ " │Бревна строительные │ м3 │ 42 │

│ │ │ │хвойных пород │ │ │

│ │ │ │диам. 18 см, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │200,632│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М76,│ м │ 3100 │

│ │ │ │типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8161-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 500 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 0,92 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 1962 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 1,5 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 2002 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,31 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 298 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,030 │

│ │ │ │путевые диам. 27 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 298 │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,48 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ---- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 4000 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 1,24 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 2000 │

│ │ │ │промежуточные и сты- │ │ │

│ │ │ │ковые для рельсов ти-│ │ │

│ │ │ │па Р65, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │ 3,84 │

│ │ │ │скрепления КБ65 к │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 548 │

│ │ │ │рельсам типа Р65, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,060 │

│ │ │ │для железобетонных │----│ ----- │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р65│ шт.│ 2000 │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,390 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│ ----- │

│ │ │ │сов │ шт.│ 2000 │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 2000 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 4,76 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ---- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 243 │

ГОСТ 21797-76 утратил силу с 1 июля 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 21797-2014 ( Приказ Росстандарта

от 17.02.2015 N 88-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 16277-84 утратил силу с 1 января 1995 года в связи

с введением в действие ГОСТ 16277-93 .

│Е28-37.4│ Р50 │ " │Бревна строительные │ м3 │ 42 │

│ │ │ │хвойных пород │ │ │

│ │ │ │диам. 18 см, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │160,177│

│ │ │ │ные широкой колеи │----│-------│

│ │ │ │II группы, марки М74,│ м │ 3100 │

│ │ │ │типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 7174-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 500 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │ 0,92 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 1962 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │ 1,5 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 2002 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,3 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ --- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 405 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,030 │

│ │ │ │путевые диам. 24 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 476 │

│ │ │ │Шайбы пружинные двух-│ т │ 0,48 │

│ │ │ │витковые для железно-│----│ ---- │

│ │ │ │дорожного пути, │ шт.│ 4000 │

│ │ │ │диам. резьбы 24 мм, │ │ │

│ │ │ │сеч. шайб 8 х 10 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 21797-76* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 1,24 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 2000 │

│ │ │ │промежуточные и сты- │ │ │

│ │ │ │ковые для рельсов ти-│ │ │

│ │ │ │па Р50, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки раздельного│ т │ 3,38 │

│ │ │ │скрепления КБ50 к │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 486 │

│ │ │ │рельсам типа Р50, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 16277-84* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ т │ 1,060 │

│ │ │ │для железобетонных │----│ ----- │

│ │ │ │шпал, тип рельсов Р50│ шт.│ 2000 │

│ │ │ │Прокладки кордонито- │ т │ 0,390 │

│ │ │ │вые под подошвы рель-│----│ ----- │

│ │ │ │сов │ шт.│ 2000 │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 2000 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 7,51 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ---- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 400 │

└────────┴─────────────┴──────┴─────────────────────┴────┴───────┘

01.16. Устройство и разборка переездов

Таблица 28-38

Устройство переездов с деревянным настилом

Состав работ: 01. Устройство дренажной призмы. 02. Установка деревянных столбиков, стоек и панелей оград с окраской. 03. Изготовление и укладка контррельсов. 04. Укладка настила. 05. Устройство щебеночного основания под звенья труб. 06. Устройство фундаментов. 07. Укладка звеньев труб с обмазкой битумом.

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬──────┼─────────────────────┬────┬──────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход│

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├─────────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼────┼──────┤

│ │Устройство │ │ │ │ │

│ │переездов с │ │ │ │ │

│ │деревянным │ │ │ │ │

│ │настилом: │ │ │ │ │

│ │без пропуска │ │ │ │ │

│ │воды: │ │ │ │ │

│ │через один │ │ │ │ │

│ │путь, при │ │ │ │ │

│ │ширине │ │ │ │ │

│ │переезда до: │ │ │ │ │

Взамен ГОСТ 78-89 Приказом Ростехрегулирования от 21.12.2004

N 124-ст с 1 января 2006 года введен в действие непосредственно

в качестве национального стандарта Российской Федерации

ГОСТ 78-2004 .

Взамен ГОСТ 8267-82 Постановлением Госстроя РФ от 17.06.1994

N 18-43 с 1 января 1995 года введен в действие ГОСТ 8267-93 .

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

│Е28-38.1 │5 м │1 пе- │Битумы нефтяные изо- │ кг │ 10,0 │

│ │ │реезд │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Поковки строительные │ т │0,112 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Бревна строительные │ м3 │ 1,75 │

│ │ │ │хвойных пород длиной │ │ │

│ │ │ │5 м, диам. 18 см, │ │ │

│ │ │ │II с., ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные │ м3 │ 2,46 │

│ │ │ │100 х 125 мм, │ │ │

│ │ │ │длиной 5 м, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Доски обрезные длиной│ м3 │ 1,07 │

│ │ │ │5 м, шириной 125 мм, │ │ │

│ │ │ │толщ. 16 мм, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,040 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 106 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │ 0,15 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ ---- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 24 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 10 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 20,2 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ кг │ 10,6 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ---- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 20 │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │ 1,5 │

│ │ │ │ные старогодние │ │ │

│ │ │ │3 группы, типа Р50 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 2,9 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

│Е28-38.2 │8 м │ " │Битумы нефтяные изо- │ кг │ 10,0 │

│ │ │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Поковки строительные │ т │ 0,16 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Бревна строительные │ м3 │ 1,75 │

│ │ │ │хвойных пород длиной │ │ │

│ │ │ │5 м, диам. 18 см, │ │ │

│ │ │ │II с., ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные │ м3 │ 3,82 │

│ │ │ │100 х 125 мм, │ │ │

│ │ │ │длиной 5 м, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Доски обрезные длиной│ м3 │ 1,07 │

│ │ │ │5 м, шириной 125 мм, │ │ │

│ │ │ │толщ. 16 мм, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,040 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 106 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │ 0,15 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ ---- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 24 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 10 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 19,5 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ кг │ 10,6 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ---- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 20 │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │ 1,66 │

│ │ │ │ные старогодние │ │ │

│ │ │ │3 группы, типа Р50 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 3,2 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

│Е28-38.3 │10 м и более │ " │Битумы нефтяные изо- │ кг │ 10,0 │

│ │ │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Поковки строительные │ т │ 0,27 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Бревна строительные │ м3 │ 1,75 │

│ │ │ │хвойных пород длиной │ │ │

│ │ │ │5 м, диам. 18 см, │ │ │

│ │ │ │II с., ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные │ м3 │ 7,64 │

│ │ │ │100 х 125 мм, │ │ │

│ │ │ │длиной 5 м, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Доски обрезные длиной│ м3 │ 1,07 │

│ │ │ │5 м, шириной 125 мм, │ │ │

│ │ │ │толщ. 16 мм, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,040 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 106 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │ 0,15 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ ---- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 24 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 10 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 21,1 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ кг │ 10,6 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ---- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 20 │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │ 2,13 │

│ │ │ │ные старогодние │ │ │

│ │ │ │3 группы, типа Р50 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 3,8 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │на каждый │ │ │ │ │

│ │следующий │ │ │ │ │

│ │путь с между-│ │ │ │ │

│ │путьем добав-│ │ │ │ │

│ │лять, при ши-│ │ │ │ │

│ │рине переезда│ │ │ │ │

│ │до: │ │ │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

│Е28-38.4 │5 м │ " │Поковки строительные │ т │0,170 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные │ м3 │ 3,8 │

│ │ │ │100 х 125 мм, │ │ │

│ │ │ │II с., ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,040 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 106 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │ 0,15 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ ---- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 24 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 15 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ кг │ 10,6 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ---- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 20 │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │ 1,5 │

│ │ │ │ные старогодние │ │ │

│ │ │ │3 группы, типа Р50 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 3,1 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-38.5 │8 м │ " │Поковки строительные │ т │ 0,28 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные │ м3 │ 5,9 │

│ │ │ │100 х 125 мм, │ │ │

│ │ │ │II с., ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,040 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 106 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │ 0,15 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ ---- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 24 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 17 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ кг │ 10,6 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ---- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 20 │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │ 1,66 │

│ │ │ │ные старогодние │ │ │

│ │ │ │3 группы, типа Р50 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 3,3 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

│Е28-38.6 │10 м и более │ " │Поковки строительные │ т │ 0,5 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные │ м3 │ 11,9 │

│ │ │ │100 х 125 мм, │ │ │

│ │ │ │II с., ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,040 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 106 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │ 0,15 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ ---- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 24 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 24 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа I, хвойные,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ кг │ 10,6 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ---- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 20 │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │ 2,13 │

│ │ │ │ные старогодние │ │ │

│ │ │ │3 группы, типа Р50 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 4,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │при пропуске │ │ │ │ │

│ │воды с одной │ │ │ │ │

│ │стороны до- │ │ │ │ │

│ │бавлять: │ │ │ │ │

│ │при высоте │ │ │ │ │

│ │насыпи до 1 м│ │ │ │ │

│ │и ширине │ │ │ │ │

│ │переезда до: │ │ │ │ │

│Е28-38.7 │5 м │ " │Битумы нефтяные изо- │ кг │ 70,0 │

│ │ │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 2,5 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Трубы железобетонные │ м │ 9 │

│ │ │ │диам. 750 мм │ │ │

│ │ │ │Плиты сборные железо-│ м3 │ 5,7 │

│ │ │ │бетонные (марка по │ │ │

│ │ │ │проекту) │ │ │

│Е28-38.8 │8 м │ " │Битумы нефтяные изо- │ т │ 0,1 │

│ │ │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 3,3 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Трубы железобетонные │ м │ 12 │

│ │ │ │диам. 750 мм │ │ │

│ │ │ │Плиты сборные железо-│ м3 │ 6,9 │

│ │ │ │бетонные (марка по │ │ │

│ │ │ │проекту) │ │ │

│Е28-38.9 │10 м и более │ " │Битумы нефтяные изо- │ т │ 0,16 │

│ │ │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 5,5 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Трубы железобетонные │ м │ 20 │

│ │ │ │диам. 750 мм │ │ │

│ │ │ │Плиты сборные железо-│ м3 │ 10 │

│ │ │ │бетонные (марка по │ │ │

│ │ │ │проекту) │ │ │

│Е28-38.10│на каждый │ " │Битумы нефтяные изо- │ кг │ 20,0 │

│ │следующий │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │метр высоты │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │насыпи неза- │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │висимо от ши-│ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 0,6 │

│ │рины переезда│ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │добавлять │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Трубы железобетонные │ м │ 3 │

│ │ │ │диам. 750 мм │ │ │

│ │ │ │Плиты сборные железо-│ м3 │ 1,11 │

│ │ │ │бетонные (марка по │ │ │

│ │ │ │проекту) │ │ │

└─────────┴─────────────┴──────┴─────────────────────┴────┴──────┘

Таблица 28-39

Устройство переездов с настилом из железобетонных плит

через один железнодорожный путь

Состав работ: 01. Устройство дренажной призмы. 02. Укладка лежней. 03. Устройство желоба, изготовление и укладка деревянных подкладок и съемных брусьев. 04. Устройство основания под плиты. 05. Укладка плит, заполнение швов битумом. 06. Покрытие плит асфальтобетоном. 07. Установка элементов ограждения с окраской.

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬──────┼─────────────────────┬────┬──────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход│

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├─────────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼────┼──────┤

│ │Устройство │ │ │ │ │

│ │переездов с │ │ │ │ │

│ │настилом из │ │ │ │ │

│ │железобетон- │ │ │ │ │

│ │ных плит │ │ │ │ │

│ │через один │ │ │ │ │

│ │железнодорож-│ │ │ │ │

│ │ный путь: │ │ │ │ │

│ │по деревянным│ │ │ │ │

│ │шпалам при │ │ │ │ │

│ │угле пересе- │ │ │ │ │

│ │чения дорог: │ │ │ │ │

│ │90 градусов, │ │ │ │ │

│ │ширине пере- │ │ │ │ │

│ │езда: │ │ │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-39.1 │ 5 м │1 пе- │Битумы нефтяные изо- │ т │0,090 │

│ │ │реезд │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Поковки строительные │ т │0,010 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 0,03 │

│ │ │ │100 х 125 мм, │ │ │

│ │ │ │длиной 5 м, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 0,83 │

│ │ │ │150 х 150 мм, │ │ │

│ │ │ │длиной 5 м, I с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │0,050 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 90 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,080 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 212 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,124 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│----- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 20 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 10 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 1,4 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 20,2 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 2 │

│ │ │ │чаный для железно- │ │ │

│ │ │ │дорожного пути, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

│ │ │ │Смесь асфальтобетон- │ т │ 2,53 │

│ │ │ │ная дорожная, горя- │ │ │

│ │ │ │чая, ГОСТ 9128-84* │ │ │

│ │ │ │Плиты дорожные сбор- │ м3 │ 1,49 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Столбики сборные │ м3 │ 1,12 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Панели оград сборные │ м3 │ 0,86 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ 0,77 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Сталь угловая равно- │ т │0,138 │

│ │ │ │полочная 18пс, │ │ │

│ │ │ │шир. полок 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8509-86 │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ кг │ 10,6 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ---- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 20 │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │ 1,12 │

│ │ │ │ные старогодние │ │ │

│ │ │ │3 группы, типа Р50 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 4,1 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 2,8 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-39.2 │ 7,5 м │ " │Битумы нефтяные изо- │ т │ 0,12 │

│ │ │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Поковки строительные │ т │0,010 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 0,05 │

│ │ │ │100 х 125 мм, │ │ │

│ │ │ │длиной 5 м, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 1,3 │

│ │ │ │150 х 150 мм, │ │ │

│ │ │ │длиной 5 м, I с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │0,070 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 125 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,080 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 212 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,124 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│----- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 20 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 10 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 2,04 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 19,5 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 3 │

│ │ │ │чаный для железно- │ │ │

│ │ │ │дорожного пути, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

│ │ │ │Смесь асфальтобетон- │ т │ 3,8 │

│ │ │ │ная дорожная, горя- │ │ │

│ │ │ │чая, ГОСТ 9128-84* │ │ │

│ │ │ │Плиты дорожные сбор- │ м3 │ 2,23 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Столбики сборные │ м3 │ 1,12 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Панели оград сборные │ м3 │ 0,86 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ 0,77 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Сталь угловая равно- │ т │ 0,21 │

│ │ │ │полочная 18пс, │ │ │

│ │ │ │шир. полок 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8509-86 │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ кг │ 10,6 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ---- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 20 │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │ 1,12 │

│ │ │ │ные старогодние │ │ │

│ │ │ │3 группы, типа Р50 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 4,3 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 4,2 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

Взамен ГОСТ 8267-82 Постановлением Госстроя РФ от 17.06.1994

N 18-43 с 1 января 1995 года введен в действие ГОСТ 8267-93 .

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-39.3 │ 10 м │ " │Битумы нефтяные изо- │ т │ 0,16 │

│ │ │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Поковки строительные │ т │0,020 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 0,06 │

│ │ │ │100 х 125 мм, │ │ │

│ │ │ │длиной 5 м, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 1,76 │

│ │ │ │150 х 150 мм, │ │ │

│ │ │ │длиной 5 м, I с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 0,1 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ --- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 178 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,080 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 212 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,124 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│----- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 20 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 10 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 2,68 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 21,1 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 4 │

│ │ │ │чаный для железно- │ │ │

│ │ │ │дорожного пути, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

│ │ │ │Смесь асфальтобетон- │ т │ 5,06 │

│ │ │ │ная дорожная, горя- │ │ │

│ │ │ │чая, ГОСТ 9128-84* │ │ │

│ │ │ │Плиты дорожные сбор- │ м3 │ 2,98 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Столбики сборные │ м3 │ 1,12 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Панели оград сборные │ м3 │ 0,86 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ 0,77 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Сталь угловая равно- │ т │ 0,29 │

│ │ │ │полочная 18пс, │ │ │

│ │ │ │шир. полок 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8509-86 │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ кг │ 10,6 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ---- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 20 │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │ 1,12 │

│ │ │ │ные старогодние │ │ │

│ │ │ │3 группы, типа Р50 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 4,7 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 5,8 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

│ │60 градусов, │ │ │ │ │

│ │ширине пере- │ │ │ │ │

│ │езда: │ │ │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-39.4 │ 5 м │ " │Битумы нефтяные изо- │ т │ 0,13 │

│ │ │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Поковки строительные │ т │0,010 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 0,05 │

│ │ │ │100 х 125 мм, │ │ │

│ │ │ │длиной 5 м, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 1,46 │

│ │ │ │150 х 150 мм, │ │ │

│ │ │ │длиной 5 м, I с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │0,080 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 142 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,080 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 212 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,124 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│----- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 20 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 10 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 2,53 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 29,2 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 3 │

│ │ │ │чаный для железно- │ │ │

│ │ │ │дорожного пути, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

Взамен ГОСТ 9128-84 Постановлением Госстроя РФ от 29.04.1998

N 18-41 с 1 января 1999 года введен в действие ГОСТ 9128-97 .

│ │ │ │Смесь асфальтобетон- │ т │ 4,22 │

│ │ │ │ная дорожная, горя- │ │ │

│ │ │ │чая, ГОСТ 9128-84* │ │ │

│ │ │ │Плиты дорожные сбор- │ м3 │ 2,48 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Столбики сборные │ м3 │ 1,12 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Панели оград сборные │ м3 │ 1,05 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ 0,91 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Сталь угловая равно- │ т │ 0,24 │

│ │ │ │полочная 18пс, │ │ │

│ │ │ │шир. полок 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8509-86 │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ кг │ 10,6 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ---- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 20 │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │ 1,19 │

│ │ │ │ные старогодние │ │ │

│ │ │ │3 группы, типа Р50 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 4,22 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 4,8 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-39.5 │ 7,5 м │ " │Битумы нефтяные изо- │ т │ 0,18 │

│ │ │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Поковки строительные │ т │0,020 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 0,08 │

│ │ │ │100 х 125 мм, │ │ │

│ │ │ │длиной 5 м, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 2,02 │

│ │ │ │150 х 150 мм, │ │ │

│ │ │ │длиной 5 м, I с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 0,11 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ---- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 196 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,080 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 212 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,124 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│----- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 20 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 10 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 3,37 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 27,6 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 4 │

│ │ │ │чаный для железно- │ │ │

│ │ │ │дорожного пути, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

│ │ │ │Смесь асфальтобетон- │ т │ 5,32 │

│ │ │ │ная дорожная, горя- │ │ │

│ │ │ │чая, ГОСТ 9128-84* │ │ │

│ │ │ │Плиты дорожные сбор- │ м3 │ 3,47 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Столбики сборные │ м3 │ 1,12 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Панели оград сборные │ м3 │ 1,05 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ 0,91 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Сталь угловая равно- │ т │ 0,34 │

│ │ │ │полочная 18пс, │ │ │

│ │ │ │шир. полок 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8509-86 │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ кг │ 10,6 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ---- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 20 │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │ 1,37 │

│ │ │ │ные старогодние │ │ │

│ │ │ │3 группы, типа Р50 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 4,38 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 6,8 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-39.6 │ 10 м │ " │Битумы нефтяные изо- │ т │ 0,24 │

│ │ │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Поковки строительные │ т │0,030 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 0,1 │

│ │ │ │100 х 125 мм, │ │ │

│ │ │ │длиной 5 м, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 2,77 │

│ │ │ │150 х 150 мм, │ │ │

│ │ │ │длиной 5 м, I с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 0,15 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ---- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 268 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 0,14 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ---- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 370 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,161 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│----- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 26 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 13 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 4,48 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 31 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 6 │

│ │ │ │чаный для железно- │ │ │

│ │ │ │дорожного пути, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

│ │ │ │Смесь асфальтобетон- │ т │ 8,02 │

│ │ │ │ная дорожная, горя- │ │ │

│ │ │ │чая, ГОСТ 9128-84* │ │ │

│ │ │ │Плиты дорожные сбор- │ м3 │ 4,72 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Столбики сборные │ м3 │ 1,12 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Панели оград сборные │ м3 │ 1,05 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ 0,91 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Сталь угловая равно- │ т │ 0,46 │

│ │ │ │полочная 18пс, │ │ │

│ │ │ │шир. полок 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8509-86 │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ кг │ 10,6 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ---- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 20 │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │ 1,6 │

│ │ │ │ные старогодние │ │ │

│ │ │ │3 группы, типа Р50 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 5,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 9,2 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

│ │30 градусов, │ │ │ │ │

│ │ширине пере- │ │ │ │ │

│ │езда: │ │ │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-39.7 │ 5 м │ " │Битумы нефтяные изо- │ т │ 0,19 │

│ │ │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Поковки строительные │ т │0,020 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 0,08 │

│ │ │ │100 х 125 мм, │ │ │

│ │ │ │длиной 5 м, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 2,18 │

│ │ │ │150 х 150 мм, │ │ │

│ │ │ │длиной 5 м, I с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 0,12 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ---- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 214 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 0,1 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ --- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 264 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,124 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│----- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 20 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 10 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 3,95 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 40,4 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 5 │

│ │ │ │чаный для железно- │ │ │

│ │ │ │дорожного пути, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

Взамен ГОСТ 9128-84 Постановлением Госстроя РФ от 29.04.1998

N 18-41 с 1 января 1999 года введен в действие ГОСТ 9128-97 .

│ │ │ │Смесь асфальтобетон- │ т │ 6,34 │

│ │ │ │ная дорожная, горя- │ │ │

│ │ │ │чая, ГОСТ 9128-84* │ │ │

│ │ │ │Плиты дорожные сбор- │ м3 │ 3,72 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Столбики сборные │ м3 │ 1,12 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Панели оград сборные │ м3 │ 1,3 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ 1,06 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Сталь угловая равно- │ т │ 0,36 │

│ │ │ │полочная 18пс, │ │ │

│ │ │ │шир. полок 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8509-86 │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ кг │ 10,6 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ---- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 20 │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │ 1,27 │

│ │ │ │ные старогодние │ │ │

│ │ │ │3 группы, типа Р50 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 4,22 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 7,2 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-39.8 │ 7,5 м │ " │Битумы нефтяные изо- │ т │ 0,27 │

│ │ │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Поковки строительные │ т │0,030 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 0,11 │

│ │ │ │100 х 125 мм, │ │ │

│ │ │ │длиной 5 м, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 3,04 │

│ │ │ │150 х 150 мм, │ │ │

│ │ │ │длиной 5 м, I с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 0,17 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ---- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 304 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 0,1 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ --- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 264 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,124 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│----- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 20 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 10 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 5,23 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 38,9 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 7 │

│ │ │ │чаный для железно- │ │ │

│ │ │ │дорожного пути, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

Взамен ГОСТ 9128-84 Постановлением Госстроя РФ от 29.04.1998

N 18-41 с 1 января 1999 года введен в действие ГОСТ 9128-97 .

│ │ │ │Смесь асфальтобетон- │ т │ 8,87 │

│ │ │ │ная дорожная, горя- │ │ │

│ │ │ │чая, ГОСТ 9128-84* │ │ │

│ │ │ │Плиты дорожные сбор- │ м3 │ 5,21 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Столбики сборные │ м3 │ 1,12 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Панели оград сборные │ м3 │ 1,3 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ 1,06 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Сталь угловая равно- │ т │ 0,51 │

│ │ │ │полочная 18пс, │ │ │

│ │ │ │шир. полок 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8509-86 │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ кг │ 10,6 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ---- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 20 │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │ 1,72 │

│ │ │ │ные старогодние │ │ │

│ │ │ │3 группы, типа Р50 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 4,38 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 10,2 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

Взамен ГОСТ 8267-82 Постановлением Госстроя РФ от 17.06.1994

N 18-43 с 1 января 1995 года введен в действие ГОСТ 8267-93 .

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-39.9 │ 10 м │ " │Битумы нефтяные изо- │ т │ 0,34 │

│ │ │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Поковки строительные │ т │0,040 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 0,14 │

│ │ │ │100 х 125 мм, │ │ │

│ │ │ │длиной 5 м, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 3,92 │

│ │ │ │150 х 150 мм, │ │ │

│ │ │ │длиной 5 м, I с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 0,21 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ---- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 376 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 0,21 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ---- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 556 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,186 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│----- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 30 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 15 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 6,53 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 42,2 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 8 │

│ │ │ │чаный для железно- │ │ │

│ │ │ │дорожного пути, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

Взамен ГОСТ 9128-84 Постановлением Госстроя РФ от 29.04.1998

N 18-41 с 1 января 1999 года введен в действие ГОСТ 9128-97 .

│ │ │ │Смесь асфальтобетон- │ т │ 11,4 │

│ │ │ │ная дорожная, горя- │ │ │

│ │ │ │чая, ГОСТ 9128-84* │ │ │

│ │ │ │Плиты дорожные сбор- │ м3 │ 6,7 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Столбики сборные │ м3 │ 1,12 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Панели оград сборные │ м3 │ 1,3 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ 1,06 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Сталь угловая равно- │ т │ 0,65 │

│ │ │ │полочная 18пс, │ │ │

│ │ │ │шир. полок 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8509-86 │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ кг │ 10,6 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ---- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 20 │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │ 2,16 │

│ │ │ │ные старогодние │ │ │

│ │ │ │3 группы, типа Р50 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 5,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 13,0 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

│ │по железо- │ │ │ │ │

│ │бетонным шпа-│ │ │ │ │

│ │лам при угле │ │ │ │ │

│ │пересечения │ │ │ │ │

│ │дорог: │ │ │ │ │

│ │90 градусов, │ │ │ │ │

│ │ширине пере- │ │ │ │ │

│ │езда: │ │ │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-39.10│ 5 м │ " │Битумы нефтяные изо- │ т │ 0,17 │

│ │ │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Поковки строительные │ т │0,010 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 0,05 │

│ │ │ │100 х 125 мм, │ │ │

│ │ │ │длиной 5 м, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 0,88 │

│ │ │ │150 х 150 мм, │ │ │

│ │ │ │длиной 5 м, I с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │0,010 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 22 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │0,010 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 14 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │0,050 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 90 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,020 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 52 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │0,010 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 16 │

│ │ │ │промежуточные и сты- │ │ │

│ │ │ │ковые, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,050 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│----- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 8 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 1,4 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 36 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 2 │

│ │ │ │чаный для железно- │ │ │

│ │ │ │дорожного пути, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

Взамен ГОСТ 9128-84 Постановлением Госстроя РФ от 29.04.1998

N 18-41 с 1 января 1999 года введен в действие ГОСТ 9128-97 .

│ │ │ │Смесь асфальтобетон- │ т │ 2,53 │

│ │ │ │ная дорожная, горя- │ │ │

│ │ │ │чая, ГОСТ 9128-84* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 4 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Плиты дорожные сбор- │ м3 │ 1,49 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Столбики сборные │ м3 │ 1,12 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Панели оград сборные │ м3 │ 0,86 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ 0,77 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Сталь угловая равно- │ т │ 0,15 │

│ │ │ │полочная 18пс, │ │ │

│ │ │ │шир. полок 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8509-86 │ │ │

│ │ │ │Швеллер N 20, 18пс, │ т │ 0,15 │

│ │ │ │ ГОСТ 8240-89 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 9,6 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 3,4 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-39.11│ 7,5 м │ " │Битумы нефтяные изо- │ т │ 0,21 │

│ │ │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Поковки строительные │ т │0,010 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 0,07 │

│ │ │ │100 х 125 мм, │ │ │

│ │ │ │длиной 5 м, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 1,36 │

│ │ │ │150 х 150 мм, │ │ │

│ │ │ │длиной 5 м, I с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │0,010 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 22 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │0,010 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 14 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │0,070 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 126 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,020 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 52 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │0,010 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 16 │

│ │ │ │промежуточные и сты- │ │ │

│ │ │ │ковые, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,050 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│----- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 8 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 2,04 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 39,5 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 3 │

│ │ │ │чаный для железно- │ │ │

│ │ │ │дорожного пути, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

Взамен ГОСТ 9128-84 Постановлением Госстроя РФ от 29.04.1998

N 18-41 с 1 января 1999 года введен в действие ГОСТ 9128-97 .

│ │ │ │Смесь асфальтобетон- │ т │ 3,81 │

│ │ │ │ная дорожная, горя- │ │ │

│ │ │ │чая, ГОСТ 9128-84* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 4 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Плиты дорожные сбор- │ м3 │ 2,23 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Столбики сборные │ м3 │ 1,12 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Панели оград сборные │ м3 │ 0,86 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ 0,77 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Сталь угловая равно- │ т │ 0,22 │

│ │ │ │полочная 18пс, │ │ │

│ │ │ │шир. полок 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8509-86 │ │ │

│ │ │ │Швеллер N 20, 18пс, │ т │ 0,21 │

│ │ │ │ ГОСТ 8240-89 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 11,8 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 4,2 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-39.12│ 10 м │ " │Битумы нефтяные изо- │ т │ 0,25 │

│ │ │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Поковки строительные │ т │0,020 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 0,09 │

│ │ │ │100 х 125 мм, │ │ │

│ │ │ │длиной 5 м, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 1,76 │

│ │ │ │150 х 150 мм, │ │ │

│ │ │ │длиной 5 м, I с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │0,010 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 22 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │0,010 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 14 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │0,090 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 160 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,030 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 80 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │0,010 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 16 │

│ │ │ │промежуточные и сты- │ │ │

│ │ │ │ковые, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,050 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│----- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 8 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 2,68 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 47,3 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 4 │

│ │ │ │чаный для железно- │ │ │

│ │ │ │дорожного пути, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

Взамен ГОСТ 9128-84 Постановлением Госстроя РФ от 29.04.1998

N 18-41 с 1 января 1999 года введен в действие ГОСТ 9128-97 .

│ │ │ │Смесь асфальтобетон- │ т │ 5,06 │

│ │ │ │ная дорожная, горя- │ │ │

│ │ │ │чая, ГОСТ 9128-84* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 4 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Плиты дорожные сбор- │ м3 │ 2,98 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Столбики сборные │ м3 │ 1,12 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Панели оград сборные │ м3 │ 0,86 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ 0,77 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Сталь угловая равно- │ т │ 0,29 │

│ │ │ │полочная 18пс, │ │ │

│ │ │ │шир. полок 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8509-86 │ │ │

│ │ │ │Швеллер N 20, 18пс, │ т │ 0,26 │

│ │ │ │ ГОСТ 8240-89 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 13,6 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 5,2 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

│ │60 градусов, │ │ │ │ │

│ │ширине пере- │ │ │ │ │

│ │езда: │ │ │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-39.13│ 5 м │ " │Битумы нефтяные изо- │ т │ 0,24 │

│ │ │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Поковки строительные │ т │0,010 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 0,08 │

│ │ │ │100 х 125 мм, │ │ │

│ │ │ │длиной 5 м, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 1,46 │

│ │ │ │150 х 150 мм, │ │ │

│ │ │ │длиной 5 м, I с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │0,010 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 22 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │0,010 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 14 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │0,080 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 142 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,030 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 80 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │0,010 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 16 │

│ │ │ │промежуточные и сты- │ │ │

│ │ │ │ковые, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,050 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│----- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 8 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 2,53 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 51,9 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 3 │

│ │ │ │чаный для железно- │ │ │

│ │ │ │дорожного пути, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

Взамен ГОСТ 9128-84 Постановлением Госстроя РФ от 29.04.1998

N 18-41 с 1 января 1999 года введен в действие ГОСТ 9128-97 .

│ │ │ │Смесь асфальтобетон- │ т │ 4,22 │

│ │ │ │ная дорожная, горя- │ │ │

│ │ │ │чая, ГОСТ 9128-84* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 4 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Плиты дорожные сбор- │ м3 │ 2,48 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Столбики сборные │ м3 │ 1,12 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Панели оград сборные │ м3 │ 1,05 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ 0,91 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Сталь угловая равно- │ т │ 0,2 │

│ │ │ │полочная 18пс, │ │ │

│ │ │ │шир. полок 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8509-86 │ │ │

│ │ │ │Швеллер N 20, 18пс, │ т │ 0,22 │

│ │ │ │ ГОСТ 8240-89 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 9,8 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 5,53 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

Взамен ГОСТ 8267-82 Постановлением Госстроя РФ от 17.06.1994

N 18-43 с 1 января 1995 года введен в действие ГОСТ 8267-93 .

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-39.14│ 7,5 м │ " │Битумы нефтяные изо- │ т │ 0,27 │

│ │ │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Поковки строительные │ т │0,020 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 0,11 │

│ │ │ │100 х 125 мм, │ │ │

│ │ │ │длиной 5 м, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 2,04 │

│ │ │ │150 х 150 мм, │ │ │

│ │ │ │длиной 5 м, I с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │0,010 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 22 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │0,010 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 14 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 0,11 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ---- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 196 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,040 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 106 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │0,010 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 16 │

│ │ │ │промежуточные и сты- │ │ │

│ │ │ │ковые, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,050 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│----- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 8 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 3,37 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 55,9 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 4 │

│ │ │ │чаный для железно- │ │ │

│ │ │ │дорожного пути, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

Взамен ГОСТ 9128-84 Постановлением Госстроя РФ от 29.04.1998

N 18-41 с 1 января 1999 года введен в действие ГОСТ 9128-97 .

│ │ │ │Смесь асфальтобетон- │ т │ 5,92 │

│ │ │ │ная дорожная, горя- │ │ │

│ │ │ │чая, ГОСТ 9128-84* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 4 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Плиты дорожные сбор- │ м3 │ 3,47 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Столбики сборные │ м3 │ 1,12 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Панели оград сборные │ м3 │ 1,05 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ 0,91 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Сталь угловая равно- │ т │ 0,28 │

│ │ │ │полочная 18пс, │ │ │

│ │ │ │шир. полок 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8509-86 │ │ │

│ │ │ │Швеллер N 20, 18пс, │ т │ 0,3 │

│ │ │ │ ГОСТ 8240-89 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 12,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 9,1 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-39.15│ 10 м │ " │Битумы нефтяные изо- │ т │ 0,36 │

│ │ │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Поковки строительные │ т │0,030 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 0,14 │

│ │ │ │100 х 125 мм, │ │ │

│ │ │ │длиной 5 м, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 2,77 │

│ │ │ │150 х 150 мм, │ │ │

│ │ │ │длиной 5 м, I с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │0,010 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 22 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │0,010 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 14 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 0,15 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ---- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 268 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,050 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 132 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │0,010 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 16 │

│ │ │ │промежуточные и сты- │ │ │

│ │ │ │ковые, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,080 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│----- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 14 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 4,48 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 69,4 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 6 │

│ │ │ │чаный для железно- │ │ │

│ │ │ │дорожного пути, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

Взамен ГОСТ 9128-84 Постановлением Госстроя РФ от 29.04.1998

N 18-41 с 1 января 1999 года введен в действие ГОСТ 9128-97 .

│ │ │ │Смесь асфальтобетон- │ т │ 8,02 │

│ │ │ │ная дорожная, горя- │ │ │

│ │ │ │чая, ГОСТ 9128-84* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 8 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Плиты дорожные сбор- │ м3 │ 4,72 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Столбики сборные │ м3 │ 1,12 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Панели оград сборные │ м3 │ 1,05 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ 0,91 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Сталь угловая равно- │ т │ 0,38 │

│ │ │ │полочная 18пс, │ │ │

│ │ │ │шир. полок 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8509-86 │ │ │

│ │ │ │Швеллер N 20, 18пс, │ т │ 0,4 │

│ │ │ │ ГОСТ 8240-89 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 13,9 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 13,1 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

│ │30 градусов, │ │ │ │ │

│ │ширине пере- │ │ │ │ │

│ │езда: │ │ │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-39.16│ 5 м │ " │Битумы нефтяные изо- │ т │ 0,32 │

│ │ │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Поковки строительные │ т │0,020 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 0,11 │

│ │ │ │100 х 125 мм, │ │ │

│ │ │ │длиной 5 м, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 2,18 │

│ │ │ │150 х 150 мм, │ │ │

│ │ │ │длиной 5 м, I с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │0,010 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 22 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │0,010 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 14 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 0,11 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ---- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 196 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,050 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 132 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │0,010 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 16 │

│ │ │ │промежуточные и сты- │ │ │

│ │ │ │ковые, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,050 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│----- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 8 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 3,95 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 71,9 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 5 │

│ │ │ │чаный для железно- │ │ │

│ │ │ │дорожного пути, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

Взамен ГОСТ 9128-84 Постановлением Госстроя РФ от 29.04.1998

N 18-41 с 1 января 1999 года введен в действие ГОСТ 9128-97 .

│ │ │ │Смесь асфальтобетон- │ т │ 6,34 │

│ │ │ │ная дорожная, горя- │ │ │

│ │ │ │чая, ГОСТ 9128-84* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 4 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Плиты дорожные сбор- │ м3 │ 3,72 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Столбики сборные │ м3 │ 1,12 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Панели оград сборные │ м3 │ 1,3 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ 1,06 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Сталь угловая равно- │ т │ 0,26 │

│ │ │ │полочная 18пс, │ │ │

│ │ │ │шир. полок 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8509-86 │ │ │

│ │ │ │Швеллер N 20, 18пс, │ т │ 0,32 │

│ │ │ │ ГОСТ 8240-89 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 10,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 10,1 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-39.17│ 7,5 м │ " │Битумы нефтяные изо- │ т │ 0,36 │

│ │ │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Поковки строительные │ т │0,030 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 0,16 │

│ │ │ │100 х 125 мм, │ │ │

│ │ │ │длиной 5 м, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 3,04 │

│ │ │ │150 х 150 мм, │ │ │

│ │ │ │длиной 5 м, I с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │0,010 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 22 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │0,010 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 14 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 0,16 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ---- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 286 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,060 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 158 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │0,010 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 16 │

│ │ │ │промежуточные и сты- │ │ │

│ │ │ │ковые, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,050 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│----- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 8 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 5,23 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 79 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 7 │

│ │ │ │чаный для железно- │ │ │

│ │ │ │дорожного пути, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

Взамен ГОСТ 9128-84 Постановлением Госстроя РФ от 29.04.1998

N 18-41 с 1 января 1999 года введен в действие ГОСТ 9128-97 .

│ │ │ │Смесь асфальтобетон- │ т │ 8,87 │

│ │ │ │ная дорожная, горя- │ │ │

│ │ │ │чая, ГОСТ 9128-84* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 4 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Плиты дорожные сбор- │ м3 │ 5,21 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Столбики сборные │ м3 │ 1,12 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Панели оград сборные │ м3 │ 1,3 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ 1,06 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Сталь угловая равно- │ т │ 0,37 │

│ │ │ │полочная 18пс, │ │ │

│ │ │ │шир. полок 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8509-86 │ │ │

│ │ │ │Швеллер N 20, 18пс, │ т │ 0,43 │

│ │ │ │ ГОСТ 8240-89 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 13,2 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 16,5 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-39.18│ 10 м │ " │Битумы нефтяные изо- │ т │ 0,48 │

│ │ │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Поковки строительные │ т │0,040 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 0,2 │

│ │ │ │100 х 125 мм, │ │ │

│ │ │ │длиной 5 м, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 3,92 │

│ │ │ │150 х 150 мм, │ │ │

│ │ │ │длиной 5 м, I с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │0,020 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 44 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │0,020 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 28 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 0,21 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ---- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 376 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,080 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 212 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │0,020 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 32 │

│ │ │ │промежуточные и сты- │ │ │

│ │ │ │ковые, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │ 0,1 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ --- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 16 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 6,53 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 94,6 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 8 │

│ │ │ │чаный для железно- │ │ │

│ │ │ │дорожного пути, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

Взамен ГОСТ 9128-84 Постановлением Госстроя РФ от 29.04.1998

N 18-41 с 1 января 1999 года введен в действие ГОСТ 9128-97 .

│ │ │ │Смесь асфальтобетон- │ т │ 11,4 │

│ │ │ │ная дорожная, горя- │ │ │

│ │ │ │чая, ГОСТ 9128-84* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 8 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Плиты дорожные сбор- │ м3 │ 6,7 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Столбики сборные │ м3 │ 1,12 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Панели оград сборные │ м3 │ 1,3 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ 1,06 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Сталь угловая равно- │ т │ 0,48 │

│ │ │ │полочная 18пс, │ │ │

│ │ │ │шир. полок 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8509-86 │ │ │

│ │ │ │Швеллер N 20, 18пс, │ т │ 0,55 │

│ │ │ │ ГОСТ 8240-89 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 14,3 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 20,1 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

└─────────┴─────────────┴──────┴─────────────────────┴────┴──────┘

Таблица 28-40

Устройство переездов с настилом из железобетонных плит

через два железнодорожных пути

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬──────┼─────────────────────┬────┬──────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход│

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├─────────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼────┼──────┤

│ │Устройство │ │ │ │ │

│ │переездов с │ │ │ │ │

│ │настилом из │ │ │ │ │

│ │железобетон- │ │ │ │ │

│ │ных плит │ │ │ │ │

│ │через два │ │ │ │ │

│ │железнодорож-│ │ │ │ │

│ │ных пути: │ │ │ │ │

│ │по деревянным│ │ │ │ │

│ │шпалам при │ │ │ │ │

│ │угле пересе- │ │ │ │ │

│ │чения дорог: │ │ │ │ │

│ │90 градусов, │ │ │ │ │

│ │ширине пере- │ │ │ │ │

│ │езда: │ │ │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-40.1 │ 5 м │1 пе- │Битумы нефтяные изо- │ т │ 0,16 │

│ │ │реезд │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Поковки строительные │ т │0,020 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 0,07 │

│ │ │ │100 х 125 мм, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 1,76 │

│ │ │ │150 х 150 мм, I с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │0,100 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 178 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 0,17 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ---- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 414 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,248 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│----- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 40 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 20 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 2,8 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 20,2 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 4 │

│ │ │ │чаный для железно- │ │ │

│ │ │ │дорожного пути, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

Взамен ГОСТ 9128-84 Постановлением Госстроя РФ от 29.04.1998

N 18-41 с 1 января 1999 года введен в действие ГОСТ 9128-97 .

│ │ │ │Смесь асфальтобетон- │ т │ 5,06 │

│ │ │ │ная дорожная, горя- │ │ │

│ │ │ │чая, ГОСТ 9128-84* │ │ │

│ │ │ │Плиты дорожные сбор- │ м3 │ 2,98 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Столбики сборные │ м3 │ 1,12 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Панели оград сборные │ м3 │ 0,86 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ 0,77 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Сталь угловая равно- │ т │ 0,29 │

│ │ │ │полочная 18пс, │ │ │

│ │ │ │шир. полок 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8509-86 │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ кг │ 21,2 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ---- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 40 │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │ 2,23 │

│ │ │ │ные старогодние │ │ │

│ │ │ │3 группы, типа Р50 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 4,9 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 5,8 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

Взамен ГОСТ 8267-82 Постановлением Госстроя РФ от 17.06.1994

N 18-43 с 1 января 1995 года введен в действие ГОСТ 8267-93 .

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-40.2 │ 7,5 м │ " │Битумы нефтяные изо- │ т │ 0,23 │

│ │ │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Поковки строительные │ т │0,030 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 0,1 │

│ │ │ │100 х 125 мм, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 2,6 │

│ │ │ │150 х 150 мм, I с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 0,14 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ---- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 250 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 0,17 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ---- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 424 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,248 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│----- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 40 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 20 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 4,08 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 19,5 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 6 │

│ │ │ │чаный для железно- │ │ │

│ │ │ │дорожного пути, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

Взамен ГОСТ 9128-84 Постановлением Госстроя РФ от 29.04.1998

N 18-41 с 1 января 1999 года введен в действие ГОСТ 9128-97 .

│ │ │ │Смесь асфальтобетон- │ т │ 7,61 │

│ │ │ │ная дорожная, горя- │ │ │

│ │ │ │чая, ГОСТ 9128-84* │ │ │

│ │ │ │Плиты дорожные сбор- │ м3 │ 4,46 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Столбики сборные │ м3 │ 1,12 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Панели оград сборные │ м3 │ 0,86 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ 0,77 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Сталь угловая равно- │ т │ 0,44 │

│ │ │ │полочная 18пс, │ │ │

│ │ │ │шир. полок 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8509-86 │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ кг │ 21,2 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ---- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 40 │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │ 2,23 │

│ │ │ │ные старогодние │ │ │

│ │ │ │3 группы, типа Р50 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 5,13 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 8,8 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-40.3 │ 10 м │ " │Битумы нефтяные изо- │ т │ 0,3 │

│ │ │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Поковки строительные │ т │0,030 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 0,13 │

│ │ │ │100 х 125 мм, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 3,48 │

│ │ │ │150 х 150 мм, I с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 0,2 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ --- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 356 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 0,19 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ---- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 502 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,248 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│----- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 40 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 20 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 5,36 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 21,1 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 8 │

│ │ │ │чаный для железно- │ │ │

│ │ │ │дорожного пути, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

Взамен ГОСТ 9128-84 Постановлением Госстроя РФ от 29.04.1998

N 18-41 с 1 января 1999 года введен в действие ГОСТ 9128-97 .

│ │ │ │Смесь асфальтобетон- │ т │ 10,1 │

│ │ │ │ная дорожная, горя- │ │ │

│ │ │ │чая, ГОСТ 9128-84* │ │ │

│ │ │ │Плиты дорожные сбор- │ м3 │ 5,96 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Столбики сборные │ м3 │ 1,12 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Панели оград сборные │ м3 │ 0,86 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ 0,77 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Сталь угловая равно- │ т │ 0,58 │

│ │ │ │полочная 18пс, │ │ │

│ │ │ │шир. полок 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8509-86 │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ кг │ 21,2 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ---- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 40 │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │ 2,23 │

│ │ │ │ные старогодние │ │ │

│ │ │ │3 группы, типа Р50 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 6,26 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 11,6 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

│ │60 градусов, │ │ │ │ │

│ │ширине пере- │ │ │ │ │

│ │езда: │ │ │ │ │

Взамен ГОСТ 78-89 Приказом Ростехрегулирования от 21.12.2004

N 124-ст с 1 января 2006 года введен в действие непосредственно

в качестве национального стандарта Российской Федерации

ГОСТ 78-2004 .

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-40.4 │ 5 м │ " │Битумы нефтяные изо- │ т │ 0,31 │

│ │ │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Поковки строительные │ т │0,030 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 0,13 │

│ │ │ │100 х 125 мм, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 3,64 │

│ │ │ │150 х 150 мм, I с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 0,2 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ --- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 356 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 0,19 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ---- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 502 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,248 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│----- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 40 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 20 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 6,03 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 29,2 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 8 │

│ │ │ │чаный для железно- │ │ │

│ │ │ │дорожного пути, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

Взамен ГОСТ 9128-84 Постановлением Госстроя РФ от 29.04.1998

N 18-41 с 1 января 1999 года введен в действие ГОСТ 9128-97 .

│ │ │ │Смесь асфальтобетон- │ т │ 10,6 │

│ │ │ │ная дорожная, горя- │ │ │

│ │ │ │чая, ГОСТ 9128-84* │ │ │

│ │ │ │Плиты дорожные сбор- │ м3 │ 6,17 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Столбики сборные │ м3 │ 1,12 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Панели оград сборные │ м3 │ 1,2 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ 0,98 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Сталь угловая равно- │ т │ 0,61 │

│ │ │ │полочная 18пс, │ │ │

│ │ │ │шир. полок 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8509-86 │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ кг │ 21,2 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ---- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 40 │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │ 2,43 │

│ │ │ │ные старогодние │ │ │

│ │ │ │3 группы, типа Р50 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 10,4 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 12,2 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-40.5 │ 7,5 м │ " │Битумы нефтяные изо- │ т │ 0,44 │

│ │ │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Поковки строительные │ т │0,050 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 0,18 │

│ │ │ │100 х 125 мм, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 5,06 │

│ │ │ │150 х 150 мм, I с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 0,28 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ---- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 500 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 0,2 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ --- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 530 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,248 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│----- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 40 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 20 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 8,14 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 27,6 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 11 │

│ │ │ │чаный для железно- │ │ │

│ │ │ │дорожного пути, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

Взамен ГОСТ 9128-84 Постановлением Госстроя РФ от 29.04.1998

N 18-41 с 1 января 1999 года введен в действие ГОСТ 9128-97 .

│ │ │ │Смесь асфальтобетон- │ т │ 14,8 │

│ │ │ │ная дорожная, горя- │ │ │

│ │ │ │чая, ГОСТ 9128-84* │ │ │

│ │ │ │Плиты дорожные сбор- │ м3 │ 8,66 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Столбики сборные │ м3 │ 1,12 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Панели оград сборные │ м3 │ 1,2 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ 0,98 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Сталь угловая равно- │ т │ 0,85 │

│ │ │ │полочная 18пс, │ │ │

│ │ │ │шир. полок 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8509-86 │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ кг │ 21,2 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ---- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 40 │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │ 3,08 │

│ │ │ │ные старогодние │ │ │

│ │ │ │3 группы, типа Р50 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 12,6 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 17,0 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-40.6 │ 10 м │ " │Битумы нефтяные изо- │ т │ 0,56 │

│ │ │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Поковки строительные │ т │0,060 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 0,24 │

│ │ │ │100 х 125 мм, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 6,68 │

│ │ │ │150 х 150 мм, I с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 0,36 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ---- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 642 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 0,36 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ---- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 952 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,347 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│----- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 56 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 28 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 10,5 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 31 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 14 │

│ │ │ │чаный для железно- │ │ │

│ │ │ │дорожного пути, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

Взамен ГОСТ 9128-84 Постановлением Госстроя РФ от 29.04.1998

N 18-41 с 1 января 1999 года введен в действие ГОСТ 9128-97 .

│ │ │ │Смесь асфальтобетон- │ т │ 19,4 │

│ │ │ │ная дорожная, горя- │ │ │

│ │ │ │чая, ГОСТ 9128-84* │ │ │

│ │ │ │Плиты дорожные сбор- │ м3 │ 11,7 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Столбики сборные │ м3 │ 1,12 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Панели оград сборные │ м3 │ 1,2 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ 0,98 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Сталь угловая равно- │ т │ 1,11 │

│ │ │ │полочная 18пс, │ │ │

│ │ │ │шир. полок 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8509-86 │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ кг │ 30,5 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ---- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 56 │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │ 3,75 │

│ │ │ │ные старогодние │ │ │

│ │ │ │3 группы, типа Р50 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 14,7 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 22,2 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

│ │30 градусов, │ │ │ │ │

│ │ширине пере- │ │ │ │ │

│ │езда: │ │ │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-40.7 │ 5 м │ " │Битумы нефтяные изо- │ т │ 0,37 │

│ │ │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Поковки строительные │ т │0,040 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 0,16 │

│ │ │ │100 х 125 мм, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 4,36 │

│ │ │ │150 х 150 мм, I с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 0,24 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ---- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 428 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 0,2 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ --- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 528 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,248 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│----- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 40 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 20 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 7,27 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 40,4 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 9 │

│ │ │ │чаный для железно- │ │ │

│ │ │ │дорожного пути, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

Взамен ГОСТ 9128-84 Постановлением Госстроя РФ от 29.04.1998

N 18-41 с 1 января 1999 года введен в действие ГОСТ 9128-97 .

│ │ │ │Смесь асфальтобетон- │ т │ 12,7 │

│ │ │ │ная дорожная, горя- │ │ │

│ │ │ │чая, ГОСТ 9128-84* │ │ │

│ │ │ │Плиты дорожные сбор- │ м3 │ 7,4 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Столбики сборные │ м3 │ 1,12 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Панели оград сборные │ м3 │ 1,3 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ 1,06 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Сталь угловая равно- │ т │ 0,73 │

│ │ │ │полочная 18пс, │ │ │

│ │ │ │шир. полок 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8509-86 │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ кг │ 21,2 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ---- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 40 │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │ 2,53 │

│ │ │ │ные старогодние │ │ │

│ │ │ │3 группы, типа Р50 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 11,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 14,6 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-40.8 │ 7,5 м │ " │Битумы нефтяные изо- │ т │ 0,52 │

│ │ │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Поковки строительные │ т │0,060 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 0,22 │

│ │ │ │100 х 125 мм, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 6,08 │

│ │ │ │150 х 150 мм, I с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 0,34 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ---- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 608 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 0,2 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ --- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 528 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,248 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│----- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 40 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 20 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 9,82 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 38,9 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 13 │

│ │ │ │чаный для железно- │ │ │

│ │ │ │дорожного пути, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

Взамен ГОСТ 9128-84 Постановлением Госстроя РФ от 29.04.1998

N 18-41 с 1 января 1999 года введен в действие ГОСТ 9128-97 .

│ │ │ │Смесь асфальтобетон- │ т │ 17,7 │

│ │ │ │ная дорожная, горя- │ │ │

│ │ │ │чая, ГОСТ 9128-84* │ │ │

│ │ │ │Плиты дорожные сбор- │ м3 │ 10,4 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Столбики сборные │ м3 │ 1,12 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Панели оград сборные │ м3 │ 1,3 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ 1,06 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Сталь угловая равно- │ т │ 1,02 │

│ │ │ │полочная 18пс, │ │ │

│ │ │ │шир. полок 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8509-86 │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ кг │ 21,2 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ---- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 40 │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │ 3,43 │

│ │ │ │ные старогодние │ │ │

│ │ │ │3 группы, типа Р50 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 13,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 20,4 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-40.9 │ 10 м │ " │Битумы нефтяные изо- │ т │ 0,66 │

│ │ │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Поковки строительные │ т │0,070 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 0,28 │

│ │ │ │100 х 125 мм, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 7,84 │

│ │ │ │150 х 150 мм, I с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 0,42 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ---- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 752 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 0,42 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ---- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 1112 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │0,372 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│----- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 60 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 30 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 12,4 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 42,2 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 17 │

│ │ │ │чаный для железно- │ │ │

│ │ │ │дорожного пути, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

Взамен ГОСТ 9128-84 Постановлением Госстроя РФ от 29.04.1998

N 18-41 с 1 января 1999 года введен в действие ГОСТ 9128-97 .

│ │ │ │Смесь асфальтобетон- │ т │ 22,8 │

│ │ │ │ная дорожная, горя- │ │ │

│ │ │ │чая, ГОСТ 9128-84* │ │ │

│ │ │ │Плиты дорожные сбор- │ м3 │ 13,4 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Столбики сборные │ м3 │ 1,12 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Панели оград сборные │ м3 │ 1,3 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ 1,06 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Сталь угловая равно- │ т │ 1,31 │

│ │ │ │полочная 18пс, │ │ │

│ │ │ │шир. полок 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8509-86 │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ кг │ 31,8 │

│ │ │ │для деревянных шпал, │----│ ---- │

│ │ │ │тип рельсов Р50 │ шт.│ 60 │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │ 4,31 │

│ │ │ │ные старогодние │ │ │

│ │ │ │3 группы, типа Р50 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 16,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 26,2 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

│ │по железо- │ │ │ │ │

│ │бетонным шпа-│ │ │ │ │

│ │лам и угле │ │ │ │ │

│ │пересечения │ │ │ │ │

│ │дорог: │ │ │ │ │

│ │90 градусов, │ │ │ │ │

│ │ширине пере- │ │ │ │ │

│ │езда: │ │ │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-40.10│ 5 м │ " │Битумы нефтяные изо- │ т │ 0,35 │

│ │ │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Поковки строительные │ т │0,020 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 0,1 │

│ │ │ │100 х 125 мм, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 1,76 │

│ │ │ │150 х 150 мм, I с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │0,020 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 44 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │0,020 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 28 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 0,1 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ --- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 180 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,030 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 80 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │0,020 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 32 │

│ │ │ │промежуточные и сты- │ │ │

│ │ │ │ковые, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │ 0,1 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ --- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 16 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 2,8 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 36 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 4 │

│ │ │ │чаный для железно- │ │ │

│ │ │ │дорожного пути, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

Взамен ГОСТ 9128-84 Постановлением Госстроя РФ от 29.04.1998

N 18-41 с 1 января 1999 года введен в действие ГОСТ 9128-97 .

│ │ │ │Смесь асфальтобетон- │ т │ 5,06 │

│ │ │ │ная дорожная, горя- │ │ │

│ │ │ │чая, ГОСТ 9128-84* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 8 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Плиты дорожные сбор- │ м3 │ 2,98 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Столбики сборные │ м3 │ 1,12 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Панели оград сборные │ м3 │ 0,86 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ 0,77 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Сталь угловая равно- │ т │ 0,29 │

│ │ │ │полочная 18пс, │ │ │

│ │ │ │шир. полок 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8509-86 │ │ │

│ │ │ │Швеллер N 20, 18пс, │ т │ 0,3 │

│ │ │ │ ГОСТ 8240-89 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 19,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 20,0 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-40.11│ 7,5 м │ " │Битумы нефтяные изо- │ т │ 0,43 │

│ │ │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Поковки строительные │ т │0,030 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 0,14 │

│ │ │ │100 х 125 мм, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 2,63 │

│ │ │ │150 х 150 мм, I с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │0,020 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 44 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │0,020 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 28 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 0,14 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ---- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 252 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,050 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 132 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │0,020 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 32 │

│ │ │ │промежуточные и сты- │ │ │

│ │ │ │ковые, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │ 0,1 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ --- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 16 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 4,08 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 39,5 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 6 │

│ │ │ │чаный для железно- │ │ │

│ │ │ │дорожного пути, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

Взамен ГОСТ 9128-84 Постановлением Госстроя РФ от 29.04.1998

N 18-41 с 1 января 1999 года введен в действие ГОСТ 9128-97 .

│ │ │ │Смесь асфальтобетон- │ т │ 7,61 │

│ │ │ │ная дорожная, горя- │ │ │

│ │ │ │чая, ГОСТ 9128-84* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 8 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Плиты дорожные сбор- │ м3 │ 4,46 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Столбики сборные │ м3 │ 1,12 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Панели оград сборные │ м3 │ 0,86 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ 0,77 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Сталь угловая равно- │ т │ 0,44 │

│ │ │ │полочная 18пс, │ │ │

│ │ │ │шир. полок 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8509-86 │ │ │

│ │ │ │Швеллер N 20, 18пс, │ т │ 0,41 │

│ │ │ │ ГОСТ 8240-89 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 24,8 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 28,0 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

Взамен ГОСТ 8267-82 Постановлением Госстроя РФ от 17.06.1994

N 18-43 с 1 января 1995 года введен в действие ГОСТ 8267-93 .

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-40.12│ 10 м │ " │Битумы нефтяные изо- │ т │ 0,51 │

│ │ │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Поковки строительные │ т │0,030 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 0,18 │

│ │ │ │100 х 125 мм, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 3,48 │

│ │ │ │150 х 150 мм, I с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │0,020 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 44 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │0,020 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 28 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 0,18 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ---- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 320 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,060 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 160 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │0,020 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 32 │

│ │ │ │промежуточные и сты- │ │ │

│ │ │ │ковые, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │ 0,1 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ --- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 16 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 5,36 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 47,3 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 8 │

│ │ │ │чаный для железно- │ │ │

│ │ │ │дорожного пути, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

Взамен ГОСТ 9128-84 Постановлением Госстроя РФ от 29.04.1998

N 18-41 с 1 января 1999 года введен в действие ГОСТ 9128-97 .

│ │ │ │Смесь асфальтобетон- │ т │ 10,1 │

│ │ │ │ная дорожная, горя- │ │ │

│ │ │ │чая, ГОСТ 9128-84* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 8 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Плиты дорожные сбор- │ м3 │ 5,95 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Столбики сборные │ м3 │ 1,12 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Панели оград сборные │ м3 │ 0,86 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ 0,77 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Сталь угловая равно- │ т │ 0,58 │

│ │ │ │полочная 18пс, │ │ │

│ │ │ │шир. полок 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8509-86 │ │ │

│ │ │ │Швеллер N 20, 18пс, │ т │ 0,53 │

│ │ │ │ ГОСТ 8240-89 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 26,6 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 34,7 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

│ │60 градусов, │ │ │ │ │

│ │ширине пере- │ │ │ │ │

│ │езда: │ │ │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-40.13│ 5 м │ " │Битумы нефтяные изо- │ т │ 0,56 │

│ │ │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Поковки строительные │ т │0,030 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 0,19 │

│ │ │ │100 х 125 мм, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 3,64 │

│ │ │ │150 х 150 мм, I с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │0,020 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 44 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │0,020 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 28 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 0,19 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ---- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 340 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,070 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 186 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │0,020 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 32 │

│ │ │ │промежуточные и сты- │ │ │

│ │ │ │ковые, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │ 0,1 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ --- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 16 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 6,05 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 61,9 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 8 │

│ │ │ │чаный для железно- │ │ │

│ │ │ │дорожного пути, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

Взамен ГОСТ 9128-84 Постановлением Госстроя РФ от 29.04.1998

N 18-41 с 1 января 1999 года введен в действие ГОСТ 9128-97 .

│ │ │ │Смесь асфальтобетон- │ т │ 10,6 │

│ │ │ │ная дорожная, горя- │ │ │

│ │ │ │чая, ГОСТ 9128-84* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 8 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Плиты дорожные сбор- │ м3 │ 6,17 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Столбики сборные │ м3 │ 1,12 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Панели оград сборные │ м3 │ 1,2 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ 0,98 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Сталь угловая равно- │ т │ 0,45 │

│ │ │ │полочная 18пс, │ │ │

│ │ │ │шир. полок 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8509-86 │ │ │

│ │ │ │Швеллер N 20, 18пс, │ т │ 0,54 │

│ │ │ │ ГОСТ 8240-89 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 19,1 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 20,0 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-40.14│ 7,5 м │ " │Битумы нефтяные изо- │ т │ 0,64 │

│ │ │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Поковки строительные │ т │0,050 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 0,27 │

│ │ │ │100 х 125 мм, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 5,11 │

│ │ │ │150 х 150 мм, I с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │0,020 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 44 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │0,020 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 28 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 0,26 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ---- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 464 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 0,1 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ --- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 264 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │0,020 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 32 │

│ │ │ │промежуточные и сты- │ │ │

│ │ │ │ковые, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │ 0,1 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ --- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 16 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 8,13 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 67,4 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 11 │

│ │ │ │чаный для железно- │ │ │

│ │ │ │дорожного пути, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

Взамен ГОСТ 9128-84 Постановлением Госстроя РФ от 29.04.1998

N 18-41 с 1 января 1999 года введен в действие ГОСТ 9128-97 .

│ │ │ │Смесь асфальтобетон- │ т │ 14 │

│ │ │ │ная дорожная, горя- │ │ │

│ │ │ │чая, ГОСТ 9128-84* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 8 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Плиты дорожные сбор- │ м3 │ 8,66 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Столбики сборные │ м3 │ 1,12 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Панели оград сборные │ м3 │ 1,2 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ 0,98 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Сталь угловая равно- │ т │ 0,65 │

│ │ │ │полочная 18пс, │ │ │

│ │ │ │шир. полок 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8509-86 │ │ │

│ │ │ │Швеллер N 20, 18пс, │ т │ 0,74 │

│ │ │ │ ГОСТ 8240-89 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 24,8 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 28,0 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-40.15│ 10 м │ " │Битумы нефтяные изо- │ т │ 0,84 │

│ │ │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Поковки строительные │ т │0,060 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 0,34 │

│ │ │ │100 х 125 мм, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 6,68 │

│ │ │ │150 х 150 мм, I с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │0,030 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 64 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │0,040 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 56 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 0,34 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ---- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 608 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 0,13 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ---- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 344 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │0,030 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 48 │

│ │ │ │промежуточные и сты- │ │ │

│ │ │ │ковые, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │ 0,18 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ ---- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 28 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 10,5 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 82 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 14 │

│ │ │ │чаный для железно- │ │ │

│ │ │ │дорожного пути, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

Взамен ГОСТ 9128-84 Постановлением Госстроя РФ от 29.04.1998

N 18-41 с 1 января 1999 года введен в действие ГОСТ 9128-97 .

│ │ │ │Смесь асфальтобетон- │ т │ 19,4 │

│ │ │ │ная дорожная, горя- │ │ │

│ │ │ │чая, ГОСТ 9128-84* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 14 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Плиты дорожные сбор- │ м3 │ 11,4 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Столбики сборные │ м3 │ 1,12 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Панели оград сборные │ м3 │ 1,2 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ 0,98 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Сталь угловая равно- │ т │ 0,86 │

│ │ │ │полочная 18пс, │ │ │

│ │ │ │шир. полок 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8509-86 │ │ │

│ │ │ │Швеллер N 20, 18пс, │ т │ 0,95 │

│ │ │ │ ГОСТ 8240-89 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 26,6 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 34,7 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

│ │30 градусов, │ │ │ │ │

│ │ширине пере- │ │ │ │ │

│ │езда: │ │ │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-40.16│ 5 м │ " │Битумы нефтяные изо- │ т │ 0,64 │

│ │ │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Поковки строительные │ т │0,040 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 0,23 │

│ │ │ │100 х 125 мм, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 4,36 │

│ │ │ │150 х 150 мм, I с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │0,020 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 44 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │0,020 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 28 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 0,22 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ---- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 392 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,090 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 240 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │0,020 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 32 │

│ │ │ │промежуточные и сты- │ │ │

│ │ │ │ковые, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │ 0,1 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ --- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 16 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 7,3 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 71,9 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 9 │

│ │ │ │чаный для железно- │ │ │

│ │ │ │дорожного пути, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

Взамен ГОСТ 9128-84 Постановлением Госстроя РФ от 29.04.1998

N 18-41 с 1 января 1999 года введен в действие ГОСТ 9128-97 .

│ │ │ │Смесь асфальтобетон- │ т │ 12,7 │

│ │ │ │ная дорожная, горя- │ │ │

│ │ │ │чая, ГОСТ 9128-84* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 8 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Плиты дорожные сбор- │ м3 │ 7,4 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Столбики сборные │ м3 │ 1,12 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Панели оград сборные │ м3 │ 1,3 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ 1,06 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Сталь угловая равно- │ т │ 0,51 │

│ │ │ │полочная 18пс, │ │ │

│ │ │ │шир. полок 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8509-86 │ │ │

│ │ │ │Швеллер N 20, 18пс, │ т │ 0,64 │

│ │ │ │ ГОСТ 8240-89 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 27,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 20,0 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-40.17│ 7,5 м │ " │Битумы нефтяные изо- │ т │ 0,73 │

│ │ │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Поковки строительные │ т │0,060 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 0,32 │

│ │ │ │100 х 125 мм, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 6,13 │

│ │ │ │150 х 150 мм, I с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │0,020 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 44 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │0,020 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 28 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 0,34 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ ---- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 608 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 0,12 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ---- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 318 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │0,020 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 32 │

│ │ │ │промежуточные и сты- │ │ │

│ │ │ │ковые, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │ 0,1 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ --- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 16 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 9,8 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 79 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 13 │

│ │ │ │чаный для железно- │ │ │

│ │ │ │дорожного пути, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

Взамен ГОСТ 9128-84 Постановлением Госстроя РФ от 29.04.1998

N 18-41 с 1 января 1999 года введен в действие ГОСТ 9128-97 .

│ │ │ │Смесь асфальтобетон- │ т │ 17,7 │

│ │ │ │ная дорожная, горя- │ │ │

│ │ │ │чая, ГОСТ 9128-84* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 8 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Плиты дорожные сбор- │ м3 │ 10,4 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Столбики сборные │ м3 │ 1,12 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Панели оград сборные │ м3 │ 1,3 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ 1,06 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Сталь угловая равно- │ т │ 0,74 │

│ │ │ │полочная 18пс, │ │ │

│ │ │ │шир. полок 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8509-86 │ │ │

│ │ │ │Швеллер N 20, 18пс, │ т │ 0,87 │

│ │ │ │ ГОСТ 8240-89 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 31,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 29,7 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-40.18│ 10 м │ " │Битумы нефтяные изо- │ т │ 0,96 │

│ │ │ │ляционные БНИ-IV-3, │ │ │

│ │ │ │БНИ-IV, БНИ-V, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9812-74 │ │ │

│ │ │ │Поковки строительные │ т │0,070 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 0,4 │

│ │ │ │100 х 125 мм, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 7,84 │

│ │ │ │150 х 150 мм, I с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │0,030 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 64 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Болты закладные для │ т │0,050 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 66 │

│ │ │ │с гайками диам. │ │ │

│ │ │ │22 мм, исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16017-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │ 0,4 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│----│ --- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 714 │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 0,15 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ---- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 396 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │0,040 │

│ │ │ │рельсового скрепления│----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 64 │

│ │ │ │промежуточные и сты- │ │ │

│ │ │ │ковые, ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │ 0,21 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ ---- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 28 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 12,4 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8816-70* │ │ │

│ │ │ │Щебень немытый М800, │ м3 │ 94,6 │

│ │ │ │фр. 20 - 40 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 17 │

│ │ │ │чаный для железно- │ │ │

│ │ │ │дорожного пути, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

Взамен ГОСТ 9128-84 Постановлением Госстроя РФ от 29.04.1998

N 18-41 с 1 января 1999 года введен в действие ГОСТ 9128-97 .

│ │ │ │Смесь асфальтобетон- │ т │ 22,8 │

│ │ │ │ная дорожная, горя- │ │ │

│ │ │ │чая, ГОСТ 9128-84* │ │ │

│ │ │ │Шпалы железобетонные │ шт.│ 16 │

│ │ │ │для железных дорог │ │ │

│ │ │ │колеи 1520 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10629-88 │ │ │

│ │ │ │Плиты дорожные сбор- │ м3 │ 13,4 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Столбики сборные │ м3 │ 1,12 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Панели оград сборные │ м3 │ 1,3 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ 1,06 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Сталь угловая равно- │ т │ 0,96 │

│ │ │ │полочная 18пс, │ │ │

│ │ │ │шир. полок 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8509-86 │ │ │

│ │ │ │Швеллер N 20, 18пс, │ т │ 1,1 │

│ │ │ │ ГОСТ 8240-89 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 36,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │ 37,4 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

└─────────┴─────────────┴──────┴─────────────────────┴────┴──────┘

Таблица 28-41

Приведение пути на участке переезда через один путь

с настилом из железобетонных плит

в соответствие с техническими требованиями

Состав работ: 01. Замена загрязненного балласта или постановка участка переезда на щебеночный балласт при деревянных шпалах. 02. Замена негодных деревянных шпал.

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬──────┼─────────────────────┬────┬──────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход│

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├─────────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼────┼──────┤

│ │Приведение │ │ │ │ │

│ │пути на │ │ │ │ │

│ │участке пере-│ │ │ │ │

│ │езда через │ │ │ │ │

│ │один путь с │ │ │ │ │

│ │настилом из │ │ │ │ │

│ │железобетон- │ │ │ │ │

│ │ных плит в │ │ │ │ │

│ │соответствии │ │ │ │ │

│ │с технически-│ │ │ │ │

│ │ми требова- │ │ │ │ │

│ │ниями: │ │ │ │ │

│ │по деревянным│ │ │ │ │

│ │шпалам при │ │ │ │ │

│ │угле пересе- │ │ │ │ │

│ │чения дорог: │ │ │ │ │

│ │90 градусов, │ │ │ │ │

│ │ширине пере- │ │ │ │ │

│ │езда: │ │ │ │ │

│Е28-41.1 │ 5 м │1 пе- │Костыли для железных │ т │0,040 │

│ │ │реезд │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 106 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 11 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Щебень из природного │ м3 │ 34,6 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7394-85 │ │ │

│Е28-41.2 │ 7,5 м │ " │Костыли для железных │ т │0,060 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 158 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 15 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Щебень из природного │ м3 │ 34,6 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7394-85 │ │ │

│Е28-41.3 │ 10 м │ " │Костыли для железных │ т │0,070 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 184 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 19 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Щебень из природного │ м3 │ 34,6 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7394-85 │ │ │

│ │60 градусов, │ │ │ │ │

│ │ширине пере- │ │ │ │ │

│ │езда: │ │ │ │ │

│Е28-41.4 │ 5 м │ " │Костыли для железных │ т │0,090 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 238 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 20 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Щебень из природного │ м3 │ 34,6 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7394-85 │ │ │

│Е28-41.5 │ 7,5 м │ " │Костыли для железных │ т │ 0,11 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ---- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 290 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 25 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Щебень из природного │ м3 │ 34,6 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7394-85 │ │ │

│Е28-41.6 │ 10 м │ " │Костыли для железных │ т │ 0,13 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ---- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 344 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 32 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Щебень из природного │ м3 │ 42,7 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7394-85 │ │ │

│ │30 градусов, │ │ │ │ │

│ │ширине пере- │ │ │ │ │

│ │езда: │ │ │ │ │

│Е28-41.7 │ 5 м │ " │Костыли для железных │ т │ 0,12 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ---- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 318 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 32 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Щебень из природного │ м3 │ 34,6 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7394-85 │ │ │

│Е28-41.8 │ 7,5 м │ " │Костыли для железных │ т │ 0,15 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ---- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 396 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 40 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Щебень из природного │ м3 │ 34,6 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7394-85 │ │ │

│Е28-41.9 │ 10 м │ " │Костыли для железных │ т │ 0,18 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ---- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 476 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 48 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Щебень из природного │ м3 │ 51,9 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7394-85 │ │ │

│ │по железобе- │ │ │ │ │

│ │тонным шпалам│ │ │ │ │

│ │при угле │ │ │ │ │

│ │пересечения │ │ │ │ │

│ │дорог: │ │ │ │ │

│ │90 градусов, │ │ │ │ │

│ │ширине пере- │ │ │ │ │

│ │езда: │ │ │ │ │

│Е28-41.10│ 5 м │ " │Щебень из природного │ м3 │ 36 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7394-85 │ │ │

│Е28-41.11│ 7,5 м │ " │Щебень из природного │ м3 │ 36 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7394-85 │ │ │

│Е28-41.12│ 10 м │ " │Щебень из природного │ м3 │ 36 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7394-85 │ │ │

│ │60 градусов, │ │ │ │ │

│ │ширине пере- │ │ │ │ │

│ │езда: │ │ │ │ │

│Е28-41.13│ 5 м │ " │Щебень из природного │ м3 │ 36 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7394-85 │ │ │

│Е28-41.14│ 7,5 м │ " │Щебень из природного │ м3 │ 36 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7394-85 │ │ │

│Е28-41.15│ 10 м │ " │Щебень из природного │ м3 │ 52 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7394-85 │ │ │

│ │30 градусов, │ │ │ │ │

│ │ширине пере- │ │ │ │ │

│ │езда: │ │ │ │ │

│Е28-41.16│ 5 м │ " │Щебень из природного │ м3 │ 36 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7394-85 │ │ │

│Е28-41.17│ 7,5 м │ " │Щебень из природного │ м3 │ 36 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7394-85 │ │ │

│Е28-41.18│ 10 м │ " │Щебень из природного │ м3 │ 71 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7394-85 │ │ │

└─────────┴─────────────┴──────┴─────────────────────┴────┴──────┘

Таблица 28-42

Приведение пути на участке переезда через два пути

с настилом из железобетонных плит в соответствие

с техническими требованиями

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬──────┼─────────────────────┬────┬──────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход│

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├─────────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼────┼──────┤

│ │Приведение │ │ │ │ │

│ │пути на │ │ │ │ │

│ │участке пере-│ │ │ │ │

│ │езда через │ │ │ │ │

│ │два пути с │ │ │ │ │

│ │настилом из │ │ │ │ │

│ │железобетон- │ │ │ │ │

│ │ных плит в │ │ │ │ │

│ │соответствие │ │ │ │ │

│ │с технически-│ │ │ │ │

│ │ми требова- │ │ │ │ │

│ │ниями: │ │ │ │ │

│ │на деревянных│ │ │ │ │

│ │шпалах при │ │ │ │ │

│ │угле пересе- │ │ │ │ │

│ │чения дорог: │ │ │ │ │

│ │90 градусов, │ │ │ │ │

│ │ширине пере- │ │ │ │ │

│ │езда: │ │ │ │ │

Взамен ГОСТ 78-89 Приказом Ростехрегулирования от 21.12.2004

N 124-ст с 1 января 2006 года введен в действие непосредственно

в качестве национального стандарта Российской Федерации

ГОСТ 78-2004 .

│Е28-42.1 │ 5 м │1 пе- │Костыли для железных │ т │0,080 │

│ │ │реезд │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 212 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 22 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Щебень из природного │ м3 │ 77,2 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7394-85 │ │ │

│Е28-42.2 │ 7,5 м │ " │Костыли для железных │ т │ 0,11 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ---- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 316 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 30 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Щебень из природного │ м3 │ 77,2 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7394-85 │ │ │

│Е28-42.3 │ 10 м │ " │Костыли для железных │ т │ 0,14 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ---- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 364 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 38 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Щебень из природного │ м3 │ 77,2 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7394-85 │ │ │

│ │60 градусов, │ │ │ │ │

│ │ширине пере- │ │ │ │ │

│ │езда: │ │ │ │ │

│Е28-42.4 │ 5 м │ " │Костыли для железных │ т │ 0,2 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ --- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 530 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 58 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Щебень из природного │ м3 │ 77,2 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7394-85 │ │ │

│Е28-42.5 │ 7,5 м │ " │Костыли для железных │ т │ 0,24 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ---- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 634 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 65 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Щебень из природного │ м3 │ 77,2 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7394-85 │ │ │

│Е28-42.6 │ 10 м │ " │Костыли для железных │ т │ 0,3 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ --- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 794 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 80 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Щебень из природного │ м3 │ 105 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7394-85 │ │ │

│ │30 градусов, │ │ │ │ │

│ │ширине пере- │ │ │ │ │

│ │езда: │ │ │ │ │

│Е28-42.7 │ 5 м │ " │Костыли для железных │ т │ 0,24 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ---- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 634 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 64 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Щебень из природного │ м3 │ 77,2 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7394-85 │ │ │

│Е28-42.8 │ 7,5 м │ " │Костыли для железных │ т │ 0,3 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ --- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 794 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 80 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Щебень из природного │ м3 │ 77,2 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7394-85 │ │ │

│Е28-42.9 │ 10 м │ " │Костыли для железных │ т │ 0,36 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ---- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 952 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 96 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Щебень из природного │ м3 │ 116 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7394-85 │ │ │

│ │по железобе- │ │ │ │ │

│ │тонным шпалам│ │ │ │ │

│ │при угле │ │ │ │ │

│ │пересечения │ │ │ │ │

│ │дорог: │ │ │ │ │

│ │90 градусов, │ │ │ │ │

│ │ширине пере- │ │ │ │ │

│ │езда: │ │ │ │ │

│Е28-42.10│ 5 м │ " │Щебень из природного │ м3 │ 43 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7394-85 │ │ │

│Е28-42.11│ 7,5 м │ " │Щебень из природного │ м3 │ 43 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7394-85 │ │ │

│Е28-42.12│ 10 м │ " │Щебень из природного │ м3 │ 43 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7394-85 │ │ │

│ │60 градусов, │ │ │ │ │

│ │ширине пере- │ │ │ │ │

│ │езда: │ │ │ │ │

│Е28-42.13│ 5 м │ " │Щебень из природного │ м3 │ 84 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7394-85 │ │ │

│Е28-42.14│ 7,5 м │ " │Щебень из природного │ м3 │ 84 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7394-85 │ │ │

│Е28-42.15│ 10 м │ " │Щебень из природного │ м3 │ 160 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7394-85 │ │ │

│ │30 градусов, │ │ │ │ │

│ │ширине пере- │ │ │ │ │

│ │езда: │ │ │ │ │

│Е28-42.16│ 5 м │ " │Щебень из природного │ м3 │ 101 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7394-85 │ │ │

│Е28-42.17│ 7,5 м │ " │Щебень из природного │ м3 │ 101 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7394-85 │ │ │

│Е28-42.18│ 10 м │ " │Щебень из природного │ м3 │ 202 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7394-85 │ │ │

└─────────┴─────────────┴──────┴─────────────────────┴────┴──────┘

01.17. Устройство и разборка упоров

Таблица 28-44

Устройство упоров

Состав работ: 01. Заготовка металлических и деревянных частей упоров. 02. Монтаж упоров и уловителей под автосцепку. 03. Устройство упорной призмы.

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬──────┼─────────────────────┬────┬──────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход│

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├─────────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼────┼──────┤

│ │Устройство │ │ │ │ │

│ │упоров: │ │ │ │ │

Взамен ГОСТ 78-89 Приказом Ростехрегулирования от 21.12.2004

N 124-ст с 1 января 2006 года введен в действие непосредственно

в качестве национального стандарта Российской Федерации

ГОСТ 78-2004 .

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

│Е28-44.1 │рельсовых │1 упор│Болты строительные │ т │ 0,01 │

│ │ │ │диам. 6 мм, │----│ ---- │

│ │ │ │ ГОСТ 7798-70 │ шт.│ 40 │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 0,4 │

│ │ │ │150 х 150 мм, I с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,01 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт.│ 14 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 0,05 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ---- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 132 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 0,08 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│----- │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 19128-73* │ шт.│ 4 │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │ 0,17 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ ---- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 28 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 27 │

│ │ │ │железных дорог широ- │ │ │

│ │ │ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ │ │ные, типа III, хвой- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │ │ │Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 20 │

│ │ │ │чаный для железно- │ │ │

│ │ │ │дорожного пути, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │ 1,94 │

│ │ │ │ные старогодние │ │ │

│ │ │ │3 группы, типа Р50 │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 1,0 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,3 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-44.2 │деревянных │ " │Болты строительные │ т │ 0,1 │

│ │ │ │диам. 6 мм, │----│ --- │

│ │ │ │ ГОСТ 7798-70 │ шт.│ 404 │

│ │ │ │Бревна строительные │ м3 │ 1,9 │

│ │ │ │хвойных пород │ │ │

│ │ │ │диам. 18 см, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 1,39 │

│ │ │ │150 х 150 мм, I с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Балласт гравийно-пес-│ м3 │ 20 │

│ │ │ │чаный для железно- │ │ │

│ │ │ │дорожного пути, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 5,84 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,52 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

└─────────┴─────────────┴──────┴─────────────────────┴────┴──────┘

01.18. Железобетонные сборные снегозащитные заборы

Таблица 28-46

Устройство железобетонных сборных

снегозащитных заборов

Состав работ: 01. Устройство заборов.

┌────────┬────────────────────┬──────────────────────────────────┐

│Функцио-│Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬──────┼─────────────────────┬────┬───────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход │

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├────────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼────┼───────┤

│ │Устройство │ │ │ │ │

│ │железобетон- │ │ │ │ │

│ │ных сборных │ │ │ │ │

│ │снегозащитных│ │ │ │ │

│ │заборов: │ │ │ │ │

│ │высотой │ │ │ │ │

│ │4,2 м, запол-│ │ │ │ │

│ │нение: │ │ │ │ │

│ │железобетон- │ │ │ │ │

│ │ное: │ │ │ │ │

│Е28-46.1│без лежней │100 м │Болты строительные │ т │ 0,07 │

│ │ │забора│диам. 6 мм, │----│ ---- │

│ │ │ │ ГОСТ 7798-70 │ шт.│ 28 │

│ │ │ │Конструкции сборные │ м3 │ 15 │

│ │ │ │железобетонные (опо- │ │ │

│ │ │ │ры, стойки, панели │ │ │

│ │ │ │оград) │ │ │

│Е28-46.2│с лежнями │ " │Болты строительные │ т │ 0,07 │

│ │ │ │диам. 6 мм, │----│ ---- │

│ │ │ │ ГОСТ 7798-70 │ шт.│ 28 │

│ │ │ │Конструкции сборные │ м3 │ 15,6 │

│ │ │ │железобетонные (опо- │ │ │

│ │ │ │ры, стойки, лежни, │ │ │

│ │ │ │панели оград) │ │ │

│ │деревянное: │ │ │ │ │

│Е28-46.3│без лежней │ " │Доски обрезные, │ м3 │ 4,98 │

│ │ │ │толщ. 44 мм, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Конструкции сборные │ м3 │ по │

│ │ │ │железобетонные (опо- │ │проекту│

│ │ │ │ры, стойки) │ │ │

│ │ │ │Гвозди строительные, │ кг │ 1,6 │

│ │ │ │4 х 120 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

│ │ │ │Гвозди строительные, │ кг │ 13,2 │

│ │ │ │4 х 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

│Е28-46.4│с лежнями │ " │Доски обрезные, │ м3 │ 4,98 │

│ │ │ │толщ. 44 мм, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Конструкции сборные │ м3 │ по │

│ │ │ │железобетонные (опо- │ │проекту│

│ │ │ │ры, стойки, лежни) │ │ │

│ │ │ │Гвозди строительные, │ кг │ 1,6 │

│ │ │ │4 х 120 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

│ │ │ │Гвозди строительные, │ кг │ 13,2 │

│ │ │ │4 х 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

│ │высотой │ │ │ │ │

│ │5,5 м, запол-│ │ │ │ │

│ │нение: │ │ │ │ │

│ │железобетон- │ │ │ │ │

│ │ное: │ │ │ │ │

│Е28-46.5│без лежней │ " │Болты строительные │ т │ 0,07 │

│ │ │ │диам. 6 мм, │----│ ---- │

│ │ │ │ ГОСТ 7798-70 │ шт.│ 28 │

│ │ │ │Конструкции сборные │ м3 │ 17,2 │

│ │ │ │железобетонные (опо- │ │ │

│ │ │ │ры, стойки, панели │ │ │

│ │ │ │оград) │ │ │

│Е28-46.6│с лежнями │ " │Болты строительные │ т │ 0,070 │

│ │ │ │диам. 6 мм, │----│ ----- │

│ │ │ │ ГОСТ 7798-70 │ шт.│ 28 │

│ │ │ │Конструкции сборные │ м3 │ 17,8 │

│ │ │ │железобетонные (опо- │ │ │

│ │ │ │ры, стойки, лежни, │ │ │

│ │ │ │панели оград) │ │ │

│ │деревянное: │ │ │ │ │

│Е28-46.7│без лежней │ " │Доски обрезные, │ м3 │ 4,98 │

│ │ │ │толщ. 44 мм, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Конструкции сборные │ м3 │ по │

│ │ │ │железобетонные (опо- │ │проекту│

│ │ │ │ры, стойки) │ │ │

│ │ │ │Гвозди строительные, │ кг │ 2,3 │

│ │ │ │4 х 120 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

│ │ │ │Гвозди строительные, │ кг │ 21,0 │

│ │ │ │4 х 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

│Е28-46.8│с лежнями │ " │Доски обрезные, │ м3 │ 7,2 │

│ │ │ │толщ. 44 мм, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Конструкции сборные │ м3 │ по │

│ │ │ │железобетонные (опо- │ │проекту│

│ │ │ │ры, стойки, лежни) │ │ │

│ │ │ │Гвозди строительные, │ кг │ 2,3 │

│ │ │ │4 х 120 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

│ │ │ │Гвозди строительные, │ кг │ 21,0 │

│ │ │ │4 х 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

└────────┴─────────────┴──────┴─────────────────────┴────┴───────┘

01.19. Снеговые щиты

Таблица 28-47

Изготовление щитов

Состав работ: 01. Изготовление щитов.

┌────────┬────────────────────┬──────────────────────────────────┐

│Функцио-│Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬──────┼─────────────────────┬────┬───────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход │

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├────────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼────┼───────┤

│ │Изготовление │ │ │ │ │

│ │щитов разме- │ │ │ │ │

│ │ром: │ │ │ │ │

│Е28-47.1│ 2 х 2 м │ 1000 │Гвозди строительные, │ т │ 0,11 │

│ │ │щитов │1,6 х 50 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

│ │ │ │Проволока стальная │ т │ 0,06 │

│ │ │ │низкоуглеродистая │ │ │

│ │ │ │оцинкованная диам. │ │ │

│ │ │ │1,1 мм, ГОСТ 3282-74 │ │ │

│ │ │ │Жерди дл. 3 м, │ м3 │ 11,5 │

│ │ │ │толщ. 3 см │ │ │

│ │ │ │Планки для снеговых │ м3 │ 52,7 │

│ │ │ │щитов хвойных пород, │ │ │

│ │ │ │неантисептированные │ │ │

│Е28-47.2│ 2 х 1,5 м │ " │Гвозди строительные, │ т │ 0,08 │

│ │ │ │1,6 х 50 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

│ │ │ │Проволока стальная │ т │ 0,06 │

│ │ │ │низкоуглеродистая │ │ │

│ │ │ │оцинкованная диам. │ │ │

│ │ │ │1,1 мм, ГОСТ 3282-74 │ │ │

│ │ │ │Жерди дл. 3 м, │ м3 │ 11,5 │

│ │ │ │толщ. 3 см │ │ │

│ │ │ │Планки для снеговых │ м3 │ 39,5 │

│ │ │ │щитов хвойных пород, │ │ │

│ │ │ │неантисептированные │ │ │

└────────┴─────────────┴──────┴─────────────────────┴────┴───────┘

01.20. Снегозащитные насаждения

Таблица 28-48

Устройство снегозащитных насаждений

Состав работ: 01. Посадка древесно-кустарникового материала.

┌────────┬────────────────────┬──────────────────────────────────┐

│Функцио-│Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬──────┼─────────────────────┬────┬───────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход │

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├────────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼────┼───────┤

│ │Устройство │ │ │ │ │

│ │снегозащитных│ │ │ │ │

│ │насаждений: │ │ │ │ │

│Е28-48.1│однополосных │1 га │Материал посадочный │1000│ 12 │

│ │многорядных с│насаж-│древесно-кустарнико- │ шт.│ │

│ │расстояниями │дений │вый хвойных пород │ │ │

│ │между рядами │ │ │ │ │

│ │1,5 м │ │ │ │ │

│Е28-48.2│однополосных │ " │Материал посадочный │1000│ 6 │

│ │многорядных с│ │древесно-кустарнико- │ шт.│ │

│ │расстояниями │ │вый хвойных пород │ │ │

│ │между рядами │ │ │ │ │

│ │3 м │ │ │ │ │

│Е28-48.3│двух-, трех- │ " │Материал посадочный │1000│ 4,8 │

│ │полосных │ │древесно-кустарнико- │ шт.│ │

│ │ │ │вый хвойных пород │ │ │

│Е28-48.4│многополосных│ " │Материал посадочный │1000│ 3 │

│ │ │ │древесно-кустарнико- │ шт.│ │

│ │ │ │вый хвойных пород │ │ │

└────────┴─────────────┴──────┴─────────────────────┴────┴───────┘

01.22. Постановка стыков пути и стрелочных переводов

на щебеночный балласт

Таблица 28-51

Постановка стыков пути на щебеночный балласт

Состав работ: 01. Постановка стыков пути на щебеночный балласт.

┌────────┬────────────────────┬──────────────────────────────────┐

│Функцио-│Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬──────┼─────────────────────┬────┬───────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход │

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├────────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼────┼───────┤

│Е28-51.1│Постановка │1 пар-│Щебень из природного │ м3 │ 2,6 │

│ │стыков пути │ный │камня для балластного│ │ │

│ │на щебеночный│стык │слоя железнодорожного│ │ │

│ │балласт │ │пути, ГОСТ 7392-85 │ │ │

└────────┴─────────────┴──────┴─────────────────────┴────┴───────┘

Таблица 28-52

Постановка стрелочных переводов на щебеночный балласт

Состав работ: 01. Заброска щебеночного балласта с подштопкой, подбивкой и трамбованием. 02. Засыпка шпальных ящиков щебнем.

┌────────┬─────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио-│Строительно-монтажные│ Материалы │

│нальный │ процессы │ │

│код ├─────────────┬───────┼─────────────────────┬────┬──────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход│

│ │ │ритель │ │изм.│ │

├────────┼─────────────┼───────┼─────────────────────┼────┼──────┤

│ │Постановка │ │ │ │ │

│ │стрелочных │ │ │ │ │

│ │переводов на │ │ │ │ │

│ │щебеночный │ │ │ │ │

│ │балласт: │ │ │ │ │

│ │обыкновенных,│ │ │ │ │

│ │из рельсов │ │ │ │ │

│ │типа Р65, Р50│ │ │ │ │

│ │и крестовины │ │ │ │ │

│ │марки: │ │ │ │ │

│Е28-52.1│ 1/18 │1 стре-│Щебень из природного │ м3 │ 148 │

│ │ │лочный │камня для балластного│ │ │

│ │ │перевод│слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7392-85 │ │ │

│Е28-52.2│ 1/11 │ " │Щебень из природного │ м3 │ 86 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7392-85 │ │ │

│Е28-52.3│ 1/9 │ " │Щебень из природного │ м3 │ 73 │

│ │ │ │камня для балластного│ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7392-85 │ │ │

│Е28-52.4│симметричных,│ " │Щебень из природного │ м3 │ 52 │

│ │из рельсов │ │камня для балластного│ │ │

│ │типа Р50 и │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │крестовины │ │пути, ГОСТ 7392-85 │ │ │

│ │марки 1/6 │ │ │ │ │

│Е28-52.5│двойных пере-│ " │Щебень из природного │ м3 │ 100 │

│ │крестных из │ │камня для балластного│ │ │

│ │рельсов типа │ │слоя железнодорожного│ │ │

│ │Р65 и кресто-│ │пути, ГОСТ 7392-85 │ │ │

│ │вины марки │ │ │ │ │

│ │1/9 │ │ │ │ │

└────────┴─────────────┴───────┴─────────────────────┴────┴──────┘

01.23. Прочие работы

Таблица 28-54

Дополнительные затраты при прикреплении

рельсов на всех шпалах 10 костылями

Состав работ: 01. Антисептирование отверстий в деревянных шпалах. 02. Забивка костылей.

┌────────┬─────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио-│Строительно-монтажные│ Материалы │

│нальный │ процессы │ │

│код ├─────────────┬───────┼─────────────────────┬────┬──────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход│

│ │ │ритель │ │изм.│ │

├────────┼─────────────┼───────┼─────────────────────┼────┼──────┤

│ │Дополнитель- │ │ │ │ │

│ │ные затраты │ │ │ │ │

│ │при прикреп- │ │ │ │ │

│ │лении рельсов│ │ │ │ │

│ │на всех шпа- │ │ │ │ │

│ │лах 10 косты-│ │ │ │ │

│ │лями при чис-│ │ │ │ │

│ │ле шпал на │ │ │ │ │

│ │1 км пути: │ │ │ │ │

│Е28-54.1│ 2000 │ 1 км │Костыли для железных │ т │ 1,53 │

│ │ │ пути │дорог широкой колеи │----│ ---- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 4040 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 17,7 │

│Е28-54.2│ 1840 │ " │Костыли для железных │ т │ 1,4 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ---- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 3716 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 16,3 │

│Е28-54.3│ 1600 │ " │Костыли для железных │ т │ 1,22 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ---- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 3232 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 14,2 │

│Е28-54.4│ 1440 │ " │Костыли для железных │ т │ 1,1 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ---- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 2908 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 12,8 │

└────────┴─────────────┴───────┴─────────────────────┴────┴──────┘

Таблица 28-55

Дополнительные затраты при укладке удлиненных подкладок

на деревянных шпалах в кривых участках пути

Состав работ: 01. Укладка удлиненных подкладок.

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬──────┼─────────────────────┬────┬──────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход│

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├─────────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼────┼──────┤

│ │Дополнитель- │ │ │ │ │

│ │ные затраты │ │ │ │ │

│ │при укладке │ │ │ │ │

│ │удлиненных │ │ │ │ │

│ │подкладок на │ │ │ │ │

│ │деревянных │ │ │ │ │

│ │шпалах в кри-│ │ │ │ │

│ │вых участках │ │ │ │ │

│ │пути ради- │ │ │ │ │

│ │усом: │ │ │ │ │

│ │250 - 500 м, │ │ │ │ │

│ │для рельсов │ │ │ │ │

│ │типа: │ │ │ │ │

│ │Р65, при чис-│ │ │ │ │

│ │ле шпал на │ │ │ │ │

│ │1 км пути: │ │ │ │ │

│Е28-55.1 │ 2000 │ 1 км │Подкладки костыльного│ т │ 0,7 │

│ │ │ пути │скрепления к железно-│----│ --- │

│ │ │ │дорожным рельсам ти- │ шт.│ 90 │

│ │ │ │па Р65, ГОСТ 8194-75 │ │ │

│Е28-55.2 │ 1840 │ " │Подкладки костыльного│ т │ 0,6 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ --- │

│ │ │ │дорожным рельсам ти- │ шт.│ 78 │

│ │ │ │па Р65, ГОСТ 8194-75 │ │ │

│Е28-55.3 │ 1600 │ " │Подкладки костыльного│ т │ 0,5 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ --- │

│ │ │ │дорожным рельсам ти- │ шт.│ 64 │

│ │ │ │па Р65, ГОСТ 8194-75 │ │ │

│ │Р50, при чис-│ │ │ │ │

│ │ле шпал на │ │ │ │ │

│ │1 км пути: │ │ │ │ │

ГОСТ 12135-75 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 32694-2014 ( Приказ Росстандарта

от 22.08.2014 N 930-ст).

│Е28-55.4 │ 2000 │ " │Подкладки костыльного│ т │ 1,7 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ --- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 274 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│Е28-55.5 │ 1840 │ " │Подкладки костыльного│ т │ 1,6 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ --- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 258 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│Е28-55.6 │ 1600 │ " │Подкладки костыльного│ т │ 1,4 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ --- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 226 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│Е28-55.7 │ 1440 │ " │Подкладки костыльного│ т │ 1,2 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ --- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 194 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│ │500 - 800 м, │ │ │ │ │

│ │для рельсов │ │ │ │ │

│ │типа: │ │ │ │ │

│ │Р65, при чис-│ │ │ │ │

│ │ле шпал на │ │ │ │ │

│ │1 км пути: │ │ │ │ │

│Е28-55.8 │ 2000 │ " │Подкладки костыльного│ т │ 0,4 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ --- │

│ │ │ │дорожным рельсам ти- │ шт.│ 52 │

│ │ │ │па Р65, ГОСТ 8194-75 │ │ │

│Е28-55.9 │ 1840 │ " │Подкладки костыльного│ т │ 0,3 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ --- │

│ │ │ │дорожным рельсам ти- │ шт.│ 40 │

│ │ │ │па Р65, ГОСТ 8194-75 │ │ │

│Е28-55.10│ 1600 │ " │Подкладки костыльного│ т │ 0,3 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ --- │

│ │ │ │дорожным рельсам ти- │ шт.│ 40 │

│ │ │ │па Р65, ГОСТ 8194-75 │ │ │

│ │Р50, при чис-│ │ │ │ │

│ │ле шпал на │ │ │ │ │

│ │1 км пути: │ │ │ │ │

│Е28-55.11│ 2000 │ " │Подкладки костыльного│ т │ 0,8 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ --- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 130 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│Е28-55.12│ 1840 │ " │Подкладки костыльного│ т │ 0,8 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ --- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 130 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│Е28-55.13│ 1600 │ " │Подкладки костыльного│ т │ 0,7 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ --- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 112 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

│Е28-55.14│ 1440 │ " │Подкладки костыльного│ т │ 0,6 │

│ │ │ │скрепления к железно-│----│ --- │

│ │ │ │дорожным рельсам типа│ шт.│ 96 │

│ │ │ │Р50, ГОСТ 12135-75* │ │ │

└─────────┴─────────────┴──────┴─────────────────────┴────┴──────┘

Раздел 02. ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

02.01. Опоры контактной сети железобетонные

Таблица 28-101

Установка одиночных раздельных опор

Состав работ: 01. Гидроизоляция фундаментов. 02. Установка фундаментов и опорных плит. 03. Установка и нумерация опор. 04. Устройство бетонного оголовка.

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬──────┼─────────────────────┬────┬──────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход│

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├─────────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼────┼──────┤

│ │Установка │ │ │ │ │

│ │одиночных │ │ │ │ │

│ │раздельных │ │ │ │ │

│ │опор в фунда-│ │ │ │ │

│ │менты стакан-│ │ │ │ │

│ │ного типа, │ │ │ │ │

│ │устанавли- │ │ │ │ │

│ │ваемые: │ │ │ │ │

│Е28-101.1│без опорных │1 оди-│Битум нефтяной │ кг │ 20,0 │

│ │плит │ночная│марки БНМ 55/60, │ │ │

│ │ │опора │ТУ 38101970-84 │ │ │

│ │ │ │Стойки опор сборные │ шт.│ 1 │

│ │ │ │железобетонные кони- │ │ │

│ │ │ │ческие (марка по │ │ │

│ │ │ │проекту) │ │ │

│ │ │ │Фундаменты стаканного│ шт.│ 1 │

│ │ │ │типа сборные железо- │ │ │

│ │ │ │бетонные для опор │ │ │

│ │ │ │контактной сети │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Бетон тяжелый (класс │ м3 │ 0,07 │

│ │ │ │по проекту), │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7473-85 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │0,012 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-101.2│с опорными │ " │Битум нефтяной │ кг │ 20,0 │

│ │плитами │ │марки БНМ 55/60, │ │ │

│ │ │ │ТУ 38101970-84 │ │ │

│ │ │ │Стойки опор сборные │ шт.│ 1 │

│ │ │ │железобетонные кони- │ │ │

│ │ │ │ческие (марка по │ │ │

│ │ │ │проекту) │ │ │

│ │ │ │Фундаменты стаканного│ шт.│ 1 │

│ │ │ │типа сборные железо- │ │ │

│ │ │ │бетонные для опор │ │ │

│ │ │ │контактной сети │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Плиты опорные сборные│ шт.│ 1 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Бетон тяжелый (класс │ м3 │ 0,07 │

│ │ │ │по проекту), │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7473-85 │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │0,012 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

└─────────┴─────────────┴──────┴─────────────────────┴────┴──────┘

Таблица 28-102

Установка одиночных цельных опор

Состав работ: 01. Установка опорных плит и лежней. 02. Установка и нумерация опор.

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬──────┼─────────────────────┬────┬──────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход│

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├─────────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼────┼──────┤

│ │Установка │ │ │ │ │

│ │одиночных │ │ │ │ │

│ │цельных опор:│ │ │ │ │

│Е28-102.1│без опорных │1 оди-│Стойки опор сборные │ шт.│ 1 │

│ │плит и лежней│ночная│железобетонные кони- │ │ │

│ │ │опора │ческие (марка по │ │ │

│ │ │ │проекту) │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │0,012 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-102.2│без опорных │ " │Стойки опор сборные │ шт.│ 1 │

│ │плит с 1 леж-│ │железобетонные кони- │ │ │

│ │нем │ │ческие (марка по │ │ │

│ │ │ │проекту) │ │ │

│ │ │ │Лежни сборные железо-│ шт.│ 1 │

│ │ │ │бетонные для опор │ │ │

│ │ │ │контактной сети │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │0,012 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-102.3│без опорных │ " │Стойки опор сборные │ шт.│ 1 │

│ │плит с 2 леж-│ │железобетонные кони- │ │ │

│ │нями │ │ческие (марка по │ │ │

│ │ │ │проекту) │ │ │

│ │ │ │Лежни сборные железо-│ шт.│ 2 │

│ │ │ │бетонные для опор │ │ │

│ │ │ │контактной сети │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │0,012 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-102.4│с опорными │ " │Стойки опор сборные │ шт.│ 1 │

│ │плитами без │ │железобетонные кони- │ │ │

│ │лежней │ │ческие (марка по │ │ │

│ │ │ │проекту) │ │ │

│ │ │ │Плиты опорные сборные│ шт.│ 1 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │0,012 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-102.5│с опорными │ " │Стойки опор сборные │ шт.│ 1 │

│ │плитами с │ │железобетонные кони- │ │ │

│ │1 лежнем │ │ческие (марка по │ │ │

│ │ │ │проекту) │ │ │

│ │ │ │Плиты опорные сборные│ шт.│ 1 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Лежни сборные железо-│ шт.│ 1 │

│ │ │ │бетонные для опор │ │ │

│ │ │ │контактной сети │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │0,012 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-102.6│с опорными │ " │Стойки опор сборные │ шт.│ 1 │

│ │плитами с │ │железобетонные кони- │ │ │

│ │2 лежнями │ │ческие (марка по │ │ │

│ │ │ │проекту) │ │ │

│ │ │ │Плиты опорные сборные│ шт.│ 1 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Лежни сборные железо-│ шт.│ 2 │

│ │ │ │бетонные для опор │ │ │

│ │ │ │контактной сети │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │0,012 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

└─────────┴─────────────┴──────┴─────────────────────┴────┴──────┘

Таблица 28-103

Установка цельных опор с обратной коничностью "с пути"

Состав работ: 01. Установка и нумерация опор.

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬──────┼─────────────────────┬────┬──────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход│

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├─────────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼────┼──────┤

│Е28-103.1│Установка │1 оди-│Стойки опор сборные │ шт.│ 1 │

│ │цельных опор │ночная│железобетонные кони- │ │ │

│ │с обратной │опора │ческие (марка по │ │ │

│ │коничностью │ │проекту) │ │ │

│ │"с пути" │ │Краска масляная, │ кг │0,012 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

└─────────┴─────────────┴──────┴─────────────────────┴────┴──────┘

Таблица 28-104

Устройство изоляции железобетонных опор

от металлических частей контактной сети

Состав работ: 01. Устройство изоляции при установке хомутов крепления оттяжек к анкерным опорам, оголовков жестких поперечин или консолей.

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬──────┼─────────────────────┬────┬──────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход│

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├─────────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼────┼──────┤

│Е28-104.1│Устройство │1 оди-│Лента изоляционная │ кг │ 1,5 │

│ │изоляции │ночная│прорезиненная одно- │ │ │

│ │железобетон- │опора │сторонняя, │ │ │

│ │ных опор от │ │ГОСТ 2162-78* │ │ │

│ │металлических│ │ │ │ │

│ │частей кон- │ │ │ │ │

│ │тактной сети │ │ │ │ │

└─────────┴─────────────┴──────┴─────────────────────┴────┴──────┘

02.02. Опоры стальные контактной сети

Таблица 28-105

Установка раздельных блочных фундаментов

Состав работ: 01. Устройство крепления котлованов и щебеночной подготовки. 02. Гидроизоляция и установка блоков фундаментов.

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬──────┼─────────────────────┬────┬──────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход│

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├─────────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼────┼──────┤

│ │Установка │ │ │ │ │

│ │раздельных │ │ │ │ │

│ │блочных фун- │ │ │ │ │

│ │даментов при │ │ │ │ │

│ │массе опор: │ │ │ │ │

Взамен ГОСТ 8267-82 Постановлением Госстроя РФ от 17.06.1994

N 18-43 с 1 января 1995 года введен в действие ГОСТ 8267-93 .

│Е28-105.1│0,6 т и менее│ 1 │Битум нефтяной │ кг │ 40,0 │

│ │ │опора │марки БНМ 55/60, │ │ │

│ │ │ │ТУ 38101970-84 │ │ │

│ │ │ │Бревна строительные │ м3 │ 0,15 │

│ │ │ │хвойных пород │ │ │

│ │ │ │диам. 14 см, III с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Доски необрезные │ м3 │ 0,2 │

│ │ │ │толщ. 44 мм, IV с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Щебень из природного │ м3 │ 0,8 │

│ │ │ │камня для строитель- │ │ │

│ │ │ │ных работ, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Фундаменты стаканного│ шт.│ 1 │

│ │ │ │типа сборные железо- │ │ │

│ │ │ │бетонные для опор │ │ │

│ │ │ │контактной сети │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Гвозди строительные, │ кг │ 0,8 │

│ │ │ │4 х 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

│Е28-105.2│0,61 - 0,8 т │ " │Битум нефтяной │ кг │ 60,0 │

│ │ │ │марки БНМ 55/60, │ │ │

│ │ │ │ТУ 38101970-84 │ │ │

│ │ │ │Бревна строительные │ м3 │ 0,35 │

│ │ │ │хвойных пород │ │ │

│ │ │ │диам. 14 см, III с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Доски необрезные │ м3 │ 0,46 │

│ │ │ │толщ. 44 мм, IV с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Щебень из природного │ м3 │ 1,2 │

│ │ │ │камня для строитель- │ │ │

│ │ │ │ных работ, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Фундаменты стаканного│ шт.│ 1 │

│ │ │ │типа сборные железо- │ │ │

│ │ │ │бетонные для опор │ │ │

│ │ │ │контактной сети │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Гвозди строительные, │ кг │ 1,8 │

│ │ │ │4 х 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

│Е28-105.3│0,81 - 1,0 т │ " │Битум нефтяной │ кг │ 80,0 │

│ │ │ │марки БНМ 55/60, │ │ │

│ │ │ │ТУ 38101970-84 │ │ │

│ │ │ │Бревна строительные │ м3 │ 0,37 │

│ │ │ │хвойных пород │ │ │

│ │ │ │диам. 14 см, III с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Доски необрезные │ м3 │ 0,5 │

│ │ │ │толщ. 44 мм, IV с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Щебень из природного │ м3 │ 1,3 │

│ │ │ │камня для строитель- │ │ │

│ │ │ │ных работ, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Фундаменты стаканного│ шт.│ 1 │

│ │ │ │типа сборные железо- │ │ │

│ │ │ │бетонные для опор │ │ │

│ │ │ │контактной сети │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Гвозди строительные, │ кг │ 1,9 │

│ │ │ │4 х 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

│Е28-105.4│1,01 - 1,5 т │ " │Битум нефтяной │ т │ 0,1 │

│ │ │ │марки БНМ 55/60, │ │ │

│ │ │ │ТУ 38101970-84 │ │ │

│ │ │ │Бревна строительные │ м3 │ 0,43 │

│ │ │ │хвойных пород │ │ │

│ │ │ │диам. 14 см, III с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Доски необрезные │ м3 │ 0,58 │

│ │ │ │толщ. 44 мм, IV с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Щебень из природного │ м3 │ 1,3 │

│ │ │ │камня для строитель- │ │ │

│ │ │ │ных работ, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Фундаменты стаканного│ шт.│ 1 │

│ │ │ │типа сборные железо- │ │ │

│ │ │ │бетонные для опор │ │ │

│ │ │ │контактной сети │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Гвозди строительные, │ кг │ 2,1 │

│ │ │ │4 х 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

│Е28-105.5│более 1,5 т │ " │Битум нефтяной │ т │ 0,12 │

│ │ │ │марки БНМ 55/60, │ │ │

│ │ │ │ТУ 38101970-84 │ │ │

│ │ │ │Бревна строительные │ м3 │ 0,57 │

│ │ │ │хвойных пород │ │ │

│ │ │ │диам. 14 см, III с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Доски необрезные │ м3 │ 0,76 │

│ │ │ │толщ. 44 мм, IV с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Щебень из природного │ м3 │ 1,9 │

│ │ │ │камня для строитель- │ │ │

│ │ │ │ных работ, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Фундаменты стаканного│ шт.│ 1 │

│ │ │ │типа сборные железо- │ │ │

│ │ │ │бетонные для опор │ │ │

│ │ │ │контактной сети │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Гвозди строительные, │ кг │ 2,6 │

│ │ │ │4 х 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

└─────────┴─────────────┴──────┴─────────────────────┴────┴──────┘

Таблица 28-106

Устройство свайных фундаментов

Состав работ: 01. Укладка плит ростверков и погружение свай. 02. Электросварка арматуры свай с ростверками. 03. Омоноличивание зазоров бетоном.

┌──────────┬────────────────────┬────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬──────┼─────────────────────┬────┬─────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │рас- │

│ │ │ритель│ │изм.│ход │

├──────────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼────┼─────┤

│ │Устройство │ │ │ │ │

│ │свайных фун- │ │ │ │ │

│ │даментов: │ │ │ │ │

│ │из свай сече-│ │ │ │ │

│ │нием │ │ │ │ │

│ │300 х 300 мм,│ │ │ │ │

│ │длиной 3 м и │ │ │ │ │

│ │количестве их│ │ │ │ │

│ │на фундамент │ │ │ │ │

│ │под 1 опору: │ │ │ │ │

│Е28-106.1 │ 4 шт. │ 1 │Сталь полосовая │ кг │50,0 │

│ │ │опора │толщ. 30 мм при шири-│ │ │

│ │ │ │не 120 мм, Ст 3сп, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 103-76 │ │ │

│ │ │ │Плиты ростверка сбор-│ м3 │ 0,5 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │прямоугольные плоские│ │ │

│ │ │ │(марка по проекту), │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Сваи сборные железо- │ м3 │1,08 │

│ │ │ │бетонные, │ │ │

│ │ │ │300 х 300 мм, дл. 3 м│ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Бетон тяжелый (класс │ м3 │0,17 │

│ │ │ │по проекту), │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7473-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42А, │ кг │ 2,8 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

│Е28-106.2 │ 6 шт. │ " │Сталь полосовая │ кг │74,0 │

│ │ │ │толщ. 30 мм при шири-│ │ │

│ │ │ │не 120 мм, Ст 3сп, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 103-76 │ │ │

│ │ │ │Плиты ростверка сбор-│ м3 │0,75 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │прямоугольные плоские│ │ │

│ │ │ │(марка по проекту), │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Сваи сборные железо- │ м3 │1,62 │

│ │ │ │бетонные, │ │ │

│ │ │ │300 х 300 мм, дл. 3 м│ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Бетон тяжелый (класс │ м3 │0,24 │

│ │ │ │по проекту), │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7473-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42А, │ кг │ 4,2 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

│Е28-106.3 │ 8 шт. │ " │Сталь полосовая │ кг │98,0 │

│ │ │ │толщ. 30 мм при шири-│ │ │

│ │ │ │не 120 мм, Ст 3сп, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 103-76 │ │ │

│ │ │ │Плиты ростверка сбор-│ м3 │ 1,0 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │прямоугольные плоские│ │ │

│ │ │ │(марка по проекту), │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Сваи сборные железо- │ м3 │2,16 │

│ │ │ │бетонные, │ │ │

│ │ │ │300 х 300 мм, дл. 3 м│ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Бетон тяжелый (класс │ м3 │0,33 │

│ │ │ │по проекту), │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7473-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42А, │ кг │ 5,6 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

│ │из свай сече-│ │ │ │ │

│ │нием │ │ │ │ │

│ │300 х 300 мм,│ │ │ │ │

│ │длиной 4 м и │ │ │ │ │

│ │количестве их│ │ │ │ │

│ │на фундамент │ │ │ │ │

│ │под 1 опору: │ │ │ │ │

│Е28-106.4 │ 4 шт. │ " │Сталь полосовая │ кг │48,0 │

│ │ │ │толщ. 30 мм при шири-│ │ │

│ │ │ │не 120 мм, Ст 3сп, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 103-76 │ │ │

│ │ │ │Плиты ростверка сбор-│ м3 │ 0,5 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │прямоугольные плоские│ │ │

│ │ │ │(марка по проекту), │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Сваи сборные железо- │ м3 │1,44 │

│ │ │ │бетонные, │ │ │

│ │ │ │300 х 300 мм, дл. 4 м│ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Бетон тяжелый (класс │ м3 │0,15 │

│ │ │ │по проекту), │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7473-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42А, │ кг │ 2,7 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

│Е28-106.5 │ 6 шт. │ " │Сталь полосовая │ кг │72,0 │

│ │ │ │толщ. 30 мм при шири-│ │ │

│ │ │ │не 120 мм, Ст 3сп, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 103-76 │ │ │

│ │ │ │Плиты ростверка сбор-│ м3 │0,75 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │прямоугольные плоские│ │ │

│ │ │ │(марка по проекту), │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Сваи сборные железо- │ м3 │2,16 │

│ │ │ │бетонные, │ │ │

│ │ │ │300 х 300 мм, дл. 4 м│ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Бетон тяжелый (класс │ м3 │0,22 │

│ │ │ │по проекту), │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7473-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42А, │ кг │4,05 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

│Е28-106.6 │ 8 шт. │ " │Сталь полосовая │ кг │96,0 │

│ │ │ │толщ. 30 мм при шири-│ │ │

│ │ │ │не 120 мм, Ст 3сп, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 103-76 │ │ │

│ │ │ │Плиты ростверка сбор-│ м3 │ 1,0 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │прямоугольные плоские│ │ │

│ │ │ │(марка по проекту), │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Сваи сборные железо- │ м3 │2,88 │

│ │ │ │бетонные, │ │ │

│ │ │ │300 х 300 мм, дл. 4 м│ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Бетон тяжелый (класс │ м3 │ 0,3 │

│ │ │ │по проекту), │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7473-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42А, │ кг │ 5,4 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

│ │из свай сече-│ │ │ │ │

│ │нием │ │ │ │ │

│ │400 х 400 мм,│ │ │ │ │

│ │длиной 3 м и │ │ │ │ │

│ │количестве их│ │ │ │ │

│ │на фундамент │ │ │ │ │

│ │под 1 опору: │ │ │ │ │

│Е28-106.7 │ 4 шт. │ " │Сталь полосовая │ кг │53,0 │

│ │ │ │толщ. 30 мм при шири-│ │ │

│ │ │ │не 120 мм, Ст 3сп, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 103-76 │ │ │

│ │ │ │Плиты ростверка сбор-│ м3 │0,97 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │прямоугольные плоские│ │ │

│ │ │ │(марка по проекту), │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Сваи сборные железо- │ м3 │1,94 │

│ │ │ │бетонные, │ │ │

│ │ │ │400 х 400 мм, дл. 3 м│ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Бетон тяжелый (класс │ м3 │0,23 │

│ │ │ │по проекту), │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7473-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42А, │ кг │ 3,1 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

│Е28-106.8 │ 6 шт. │ " │Сталь полосовая │ кг │77,0 │

│ │ │ │толщ. 30 мм при шири-│ │ │

│ │ │ │не 120 мм, Ст 3сп, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 103-76 │ │ │

│ │ │ │Плиты ростверка сбор-│ м3 │1,46 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │прямоугольные плоские│ │ │

│ │ │ │(марка по проекту), │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Сваи сборные железо- │ м3 │2,88 │

│ │ │ │бетонные, │ │ │

│ │ │ │400 х 400 мм, дл. 3 м│ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Бетон тяжелый (класс │ м3 │ 0,3 │

│ │ │ │по проекту), │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7473-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42А, │ кг │ 4,6 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

│Е28-106.9 │ 8 шт. │ " │Сталь полосовая │ кг │102,0│

│ │ │ │толщ. 30 мм при шири-│ │ │

│ │ │ │не 120 мм, Ст 3сп, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 103-76 │ │ │

│ │ │ │Плиты ростверка сбор-│ м3 │1,94 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │прямоугольные плоские│ │ │

│ │ │ │(марка по проекту), │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Сваи сборные железо- │ м3 │3,88 │

│ │ │ │бетонные, │ │ │

│ │ │ │400 х 400 мм, дл. 3 м│ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Бетон тяжелый (класс │ м3 │0,37 │

│ │ │ │по проекту), │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7473-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42А, │ кг │ 6,0 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

│ │из свай сече-│ │ │ │ │

│ │нием │ │ │ │ │

│ │400 х 400 мм,│ │ │ │ │

│ │длиной 4 м и │ │ │ │ │

│ │количестве их│ │ │ │ │

│ │на фундамент │ │ │ │ │

│ │под 1 опору: │ │ │ │ │

│Е28-106.10│ 4 шт. │ " │Сталь полосовая │ кг │52,0 │

│ │ │ │толщ. 30 мм при шири-│ │ │

│ │ │ │не 120 мм, Ст 3сп, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 103-76 │ │ │

│ │ │ │Плиты ростверка сбор-│ м3 │0,97 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │прямоугольные плоские│ │ │

│ │ │ │(марка по проекту), │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Сваи сборные железо- │ м3 │2,56 │

│ │ │ │бетонные, │ │ │

│ │ │ │400 х 400 мм, дл. 4 м│ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Бетон тяжелый (класс │ м3 │ 0,2 │

│ │ │ │по проекту), │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7473-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42А, │ кг │ 3,0 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

│Е28-106.11│ 6 шт. │ " │Сталь полосовая │ кг │76,0 │

│ │ │ │толщ. 30 мм при шири-│ │ │

│ │ │ │не 120 мм, Ст 3сп, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 103-76 │ │ │

│ │ │ │Плиты ростверка сбор-│ м3 │1,46 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │прямоугольные плоские│ │ │

│ │ │ │(марка по проекту), │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Сваи сборные железо- │ м3 │3,84 │

│ │ │ │бетонные, │ │ │

│ │ │ │400 х 400 мм, дл. 4 м│ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Бетон тяжелый (класс │ м3 │0,28 │

│ │ │ │по проекту), │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7473-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42А, │ кг │ 4,5 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

│Е28-106.12│ 8 шт. │ " │Сталь полосовая │ кг │100,0│

│ │ │ │толщ. 30 мм при шири-│ │ │

│ │ │ │не 120 мм, Ст 3сп, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 103-76 │ │ │

│ │ │ │Плиты ростверка сбор-│ м3 │1,94 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │прямоугольные плоские│ │ │

│ │ │ │(марка по проекту), │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Сваи сборные железо- │ м3 │5,12 │

│ │ │ │бетонные, │ │ │

│ │ │ │400 х 400 мм, дл. 4 м│ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Бетон тяжелый (класс │ м3 │0,35 │

│ │ │ │по проекту), │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7473-85 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42А, │ кг │ 6,0 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

└──────────┴─────────────┴──────┴─────────────────────┴────┴─────┘

Таблица 28-107

Установка опор

Состав работ: 01. Установка опор на готовые фундаменты. 02. Устройство бетонных оголовков. 03. Окраска и нумерация опор.

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬──────┼────────────────────┬────┬───────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход │

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├─────────┼─────────────┼──────┼────────────────────┼────┼───────┤

│ │Установка │ │ │ │ │

│ │опор: │ │ │ │ │

│ │решетчатых │ │ │ │ │

│ │массой │ │ │ │ │

│Е28-107.1│0,6 т и менее│ 1 │Доски необрезные │ м3 │ 0,05 │

│ │ │опора │толщ. 40 мм, III с.,│ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Опоры стальные │ т │ по │

│ │ │ │решетчатые │ │проекту│

│ │ │ │массой 0,6 т и менее│ │ │

│ │ │ │Бетон тяжелый │ м3 │ 0,6 │

│ │ │ │(класс по проекту), │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7473-85 │ │ │

│ │ │ │Гвозди строительные,│ кг │ 0,7 │

│ │ │ │4 х 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

│ │ │ │Сурик железный, │ кг │ 4,2 │

│ │ │ │ ГОСТ 8135-74 │ │ │

│ │ │ │Олифа К-2, │ кг │ 1,2 │

│ │ │ │ ГОСТ 190-78 │ │ │

│Е28-107.2│0,61 - 1,0 т │ " │Доски необрезные │ м3 │ 0,13 │

│ │ │ │толщ. 40 мм, III с.,│ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Опоры стальные │ т │ по │

│ │ │ │решетчатые │ │проекту│

│ │ │ │массой 0,61 - 1 т │ │ │

│ │ │ │Бетон тяжелый │ м3 │ 0,9 │

│ │ │ │(класс по проекту), │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7473-85 │ │ │

│ │ │ │Гвозди строительные,│ кг │ 1,1 │

│ │ │ │4 х 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

│ │ │ │Сурик железный, │ кг │ 7,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 8135-74 │ │ │

│ │ │ │Олифа К-2, │ кг │ 2,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 190-78 │ │ │

│Е28-107.3│1,01 - 1,5 т │ " │Доски необрезные │ м3 │ 0,13 │

│ │ │ │толщ. 40 мм, III с.,│ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Опоры стальные │ т │ по │

│ │ │ │решетчатые │ │проекту│

│ │ │ │массой 1,01 - 1,5 т │ │ │

│ │ │ │Бетон тяжелый │ м3 │ 1,3 │

│ │ │ │(класс по проекту), │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7473-85 │ │ │

│ │ │ │Гвозди строительные,│ кг │ 1,4 │

│ │ │ │4 х 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

│ │ │ │Сурик железный, │ кг │ 10,5 │

│ │ │ │ ГОСТ 8135-74 │ │ │

│ │ │ │Олифа К-2, │ кг │ 3,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 190-78 │ │ │

│Е28-107.4│более 1,5 т │ " │Доски необрезные │ м3 │ 0,13 │

│ │ │ │толщ. 40 мм, III с.,│ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Опоры стальные │ т │ по │

│ │ │ │решетчатые │ │проекту│

│ │ │ │массой более 1,5 т │ │ │

│ │ │ │Бетон тяжелый │ м3 │ 1,4 │

│ │ │ │(класс по проекту), │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7473-85 │ │ │

│ │ │ │Гвозди строительные,│ кг │ 1,5 │

│ │ │ │4 х 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

│ │ │ │Сурик железный, │ кг │ 16,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 8135-74 │ │ │

│ │ │ │Олифа К-2, │ кг │ 4,5 │

│ │ │ │ ГОСТ 190-78 │ │ │

│Е28-107.5│консольных │ " │Доски необрезные │ м3 │ 0,05 │

│ │светофорных │ │толщ. 40 мм, III с.,│ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Опоры стальные кон- │ т │ по │

│ │ │ │сольные светофорные │ │проекту│

│ │ │ │Бетон тяжелый │ м3 │ 0,7 │

│ │ │ │(класс по проекту), │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7473-85 │ │ │

│ │ │ │Гвозди строительные,│ кг │ 1,0 │

│ │ │ │4 х 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

│ │ │ │Сурик железный, │ кг │ 5,1 │

│ │ │ │ ГОСТ 8135-74 │ │ │

│ │ │ │Олифа К-2, │ кг │ 1,3 │

│ │ │ │ ГОСТ 190-78 │ │ │

└─────────┴─────────────┴──────┴────────────────────┴────┴───────┘

02.03. Устройство конструкций контактной сети

Таблица 28-108

Установка жестких поперечин "с пути" на опорах

Состав работ: 01. Сборка и крепление стальных оголовков. 02. Установка поперечин на опоры с окончательным закреплением и окраской за 2 раза.

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬──────┼────────────────────┬────┬───────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход │

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├─────────┼─────────────┼──────┼────────────────────┼────┼───────┤

│ │Установка │ │ │ │ │

│ │"с пути" на │ │ │ │ │

│ │опорах жест- │ │ │ │ │

│ │ких попере- │ │ │ │ │

│ │чин: │ │ │ │ │

│ │одиночных, │ │ │ │ │

│ │перекрывающих│ │ │ │ │

│ │пути в коли- │ │ │ │ │

│ │честве до: │ │ │ │ │

│Е28-108.1│ 4 │1 по- │Поперечины жесткие │ т │ по │

│ │ │пере- │стальные одиночные, │ │проекту│

│ │ │чина │перекрывающие пути │ │ │

│ │ │ │в количестве до 4 │ │ │

│ │ │ │Оголовок крепления │ кг │ 40,0 │

│ │ │ │жестких поперечин на│ │ │

│ │ │ │железобетонных опо- │ │ │

│ │ │ │рах контактных сетей│ │ │

│ │ │ │Болты специальные │ кг │ 11,2 │

│ │ │ │для крепления опор │----│ ---- │

│ │ │ │с гайками и шайбами │ шт.│ 16 │

│ │ │ │диам. 16 мм │ │ │

│ │ │ │Сурик железный, │ кг │ 6,9 │

│ │ │ │ ГОСТ 8135-74 │ │ │

│ │ │ │Олифа К-2, │ кг │ 2,36 │

│ │ │ │ ГОСТ 190-78 │ │ │

│Е28-108.2│ 7 │ " │Поперечины жесткие │ т │ по │

│ │ │ │стальные одиночные, │ │проекту│

│ │ │ │перекрывающие пути │ │ │

│ │ │ │в количестве до 7 │ │ │

│ │ │ │Оголовок крепления │ кг │ 40,0 │

│ │ │ │жестких поперечин на│ │ │

│ │ │ │железобетонных опо- │ │ │

│ │ │ │рах контактных сетей│ │ │

│ │ │ │Болты специальные │ кг │ 12,0 │

│ │ │ │для крепления опор │----│ ---- │

│ │ │ │с гайками и шайбами │ шт.│ 16 │

│ │ │ │диам. 16 мм │ │ │

│ │ │ │Сурик железный, │ кг │ 11,7 │

│ │ │ │ ГОСТ 8135-74 │ │ │

│ │ │ │Олифа К-2, │ кг │ 4,01 │

│ │ │ │ ГОСТ 190-78 │ │ │

│Е28-108.3│ 8 │ " │Поперечины жесткие │ т │ по │

│ │ │ │стальные одиночные, │ │проекту│

│ │ │ │перекрывающие пути │ │ │

│ │ │ │в количестве до 8 │ │ │

│ │ │ │Оголовок крепления │ кг │ 40,0 │

│ │ │ │жестких поперечин на│ │ │

│ │ │ │железобетонных опо- │ │ │

│ │ │ │рах контактных сетей│ │ │

│ │ │ │Болты специальные │ кг │ 12,3 │

│ │ │ │для крепления опор │----│ ---- │

│ │ │ │с гайками и шайбами │ шт.│ 18 │

│ │ │ │диам. 16 мм │ │ │

│ │ │ │Сурик железный, │ кг │ 13,8 │

│ │ │ │ ГОСТ 8135-74 │ │ │

│ │ │ │Олифа К-2, │ кг │ 4,8 │

│ │ │ │ ГОСТ 190-78 │ │ │

│ │сдвоенных, │ │ │ │ │

│ │перекрывающих│ │ │ │ │

│ │пути в коли- │ │ │ │ │

│ │честве до: │ │ │ │ │

│Е28-108.4│ 7 │ " │Поперечины жесткие │ т │ по │

│ │ │ │стальные сдвоенные, │ │проекту│

│ │ │ │перекрывающие пути │ │ │

│ │ │ │в количестве до 7 │ │ │

│ │ │ │Оголовок крепления │ кг │ 70,0 │

│ │ │ │жестких поперечин на│ │ │

│ │ │ │железобетонных опо- │ │ │

│ │ │ │рах контактных сетей│ │ │

│ │ │ │Болты специальные │ кг │ 14,0 │

│ │ │ │для крепления опор │----│ ---- │

│ │ │ │с гайками и шайбами │ шт.│ 20 │

│ │ │ │диам. 16 мм │ │ │

│ │ │ │Сурик железный, │ кг │ 12,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 8135-74 │ │ │

│ │ │ │Олифа К-2, │ кг │ 5,1 │

│ │ │ │ ГОСТ 190-78 │ │ │

│Е28-108.5│ 8 │ " │Поперечины жесткие │ т │ по │

│ │ │ │стальные сдвоенные, │ │проекту│

│ │ │ │перекрывающие пути │ │ │

│ │ │ │в количестве до 8 │ │ │

│ │ │ │Оголовок крепления │ кг │ 70,0 │

│ │ │ │жестких поперечин на│ │ │

│ │ │ │железобетонных опо- │ │ │

│ │ │ │рах контактных сетей│ │ │

│ │ │ │Болты специальные │ кг │ 15,4 │

│ │ │ │для крепления опор │----│ ---- │

│ │ │ │с гайками и шайбами │ шт.│ 22 │

│ │ │ │диам. 16 мм │ │ │

│ │ │ │Сурик железный, │ кг │ 14,6 │

│ │ │ │ ГОСТ 8135-74 │ │ │

│ │ │ │Олифа К-2, │ кг │ 5,9 │

│ │ │ │ ГОСТ 190-78 │ │ │

└─────────┴─────────────┴──────┴────────────────────┴────┴───────┘

Таблица 28-109

Установка светофорных мостиков с жесткими

поперечинами "с пути" на опорах

Состав работ: 01. Сборка стальных конструкций мостика с жесткой поперечиной. 02. Сборка и крепление стальных оголовков. 03. Установка стальных конструкций на опоры с регулировкой положения и окраской за 2 раза.

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬──────┼────────────────────┬────┬───────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход │

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├─────────┼─────────────┼──────┼────────────────────┼────┼───────┤

│ │Установка │ │ │ │ │

│ │"с пути" на │ │ │ │ │

│ │опорах свето-│ │ │ │ │

│ │форных мости-│ │ │ │ │

│ │ков с жестки-│ │ │ │ │

│ │ми поперечи- │ │ │ │ │

│ │нами: │ │ │ │ │

│ │одиночных, │ │ │ │ │

│ │перекрывающих│ │ │ │ │

│ │пути в коли- │ │ │ │ │

│ │честве до: │ │ │ │ │

│Е28-109.1│ 4 │ 1 │Поперечины жесткие │ т │ по │

│ │ │мостик│стальные одиночные, │ │проекту│

│ │ │ │перекрывающие пути │ │ │

│ │ │ │в количестве до 4 │ │ │

│ │ │ │Оголовок крепления │ кг │ 40,0 │

│ │ │ │жестких поперечин на│ │ │

│ │ │ │железобетонных опо- │ │ │

│ │ │ │рах контактных сетей│ │ │

│ │ │ │Конструкции металли-│ т │ по │

│ │ │ │ческих светофорных │ │проекту│

│ │ │ │мостиков │ │ │

│ │ │ │Болты специальные │ кг │ 10,0 │

│ │ │ │для крепления опор │----│ ---- │

│ │ │ │с гайками и шайбами │ шт.│ 14 │

│ │ │ │диам. 16 мм │ │ │

│ │ │ │Сурик железный, │ кг │ 3,1 │

│ │ │ │ ГОСТ 8135-74 │ │ │

│ │ │ │Олифа К-2, │ кг │ 2,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 190-78 │ │ │

│Е28-109.2│ 7 │ " │Поперечины жесткие │ т │ по │

│ │ │ │стальные одиночные, │ │проекту│

│ │ │ │перекрывающие пути │ │ │

│ │ │ │в количестве до 7 │ │ │

│ │ │ │Оголовок крепления │ кг │ 40,0 │

│ │ │ │жестких поперечин на│ │ │

│ │ │ │железобетонных опо- │ │ │

│ │ │ │рах контактных сетей│ │ │

│ │ │ │Конструкции металли-│ т │ по │

│ │ │ │ческих светофорных │ │проекту│

│ │ │ │мостиков │ │ │

│ │ │ │Болты специальные │ кг │ 10,0 │

│ │ │ │для крепления опор │----│ ---- │

│ │ │ │с гайками и шайбами │ шт.│ 14 │

│ │ │ │диам. 16 мм │ │ │

│ │ │ │Сурик железный, │ кг │ 3,5 │

│ │ │ │ ГОСТ 8135-74 │ │ │

│ │ │ │Олифа К-2, │ кг │ 2,3 │

│ │ │ │ ГОСТ 190-78 │ │ │

│Е28-109.3│ 8 │ " │Поперечины жесткие │ т │ по │

│ │ │ │стальные одиночные, │ │проекту│

│ │ │ │перекрывающие пути │ │ │

│ │ │ │в количестве до 8 │ │ │

│ │ │ │Оголовок крепления │ кг │ 40,0 │

│ │ │ │жестких поперечин на│ │ │

│ │ │ │железобетонных опо- │ │ │

│ │ │ │рах контактных сетей│ │ │

│ │ │ │Конструкции металли-│ т │ по │

│ │ │ │ческих светофорных │ │проекту│

│ │ │ │мостиков │ │ │

│ │ │ │Болты специальные │ кг │ 10,0 │

│ │ │ │для крепления опор │----│ ---- │

│ │ │ │с гайками и шайбами │ шт.│ 14 │

│ │ │ │диам. 16 мм │ │ │

│ │ │ │Сурик железный, │ кг │ 4,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 8135-74 │ │ │

│ │ │ │Олифа К-2, │ кг │ 2,5 │

│ │ │ │ ГОСТ 190-78 │ │ │

│ │сдвоенных, │ │ │ │ │

│ │перекрывающих│ │ │ │ │

│ │пути в коли- │ │ │ │ │

│ │честве до: │ │ │ │ │

│Е28-109.4│ 7 │ " │Поперечины жесткие │ т │ по │

│ │ │ │стальные сдвоенные, │ │проекту│

│ │ │ │перекрывающие пути │ │ │

│ │ │ │в количестве до 7 │ │ │

│ │ │ │Оголовок крепления │ кг │ 70,0 │

│ │ │ │жестких поперечин на│ │ │

│ │ │ │железобетонных опо- │ │ │

│ │ │ │рах контактных сетей│ │ │

│ │ │ │Конструкции металли-│ т │ по │

│ │ │ │ческих светофорных │ │проекту│

│ │ │ │мостиков │ │ │

│ │ │ │Болты специальные │ кг │ 10,0 │

│ │ │ │для крепления опор │----│ ---- │

│ │ │ │с гайками и шайбами │ шт.│ 14 │

│ │ │ │диам. 16 мм │ │ │

│ │ │ │Сурик железный, │ кг │ 4,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 8135-74 │ │ │

│ │ │ │Олифа К-2, │ кг │ 2,6 │

│ │ │ │ ГОСТ 190-78 │ │ │

│Е28-109.5│ 8 │ " │Поперечины жесткие │ т │ по │

│ │ │ │стальные сдвоенные, │ │проекту│

│ │ │ │перекрывающие пути │ │ │

│ │ │ │в количестве до 8 │ │ │

│ │ │ │Оголовок крепления │ кг │ 70,0 │

│ │ │ │жестких поперечин на│ │ │

│ │ │ │железобетонных опо- │ │ │

│ │ │ │рах контактных сетей│ │ │

│ │ │ │Конструкции металли-│ т │ по │

│ │ │ │ческих светофорных │ │проекту│

│ │ │ │мостиков │ │ │

│ │ │ │Болты специальные │ кг │ 10,0 │

│ │ │ │для крепления опор │----│ ---- │

│ │ │ │с гайками и шайбами │ шт.│ 14 │

│ │ │ │диам. 16 мм │ │ │

│ │ │ │Сурик железный, │ кг │ 4,7 │

│ │ │ │ ГОСТ 8135-74 │ │ │

│ │ │ │Олифа К-2, │ кг │ 3,1 │

│ │ │ │ ГОСТ 190-78 │ │ │

└─────────┴─────────────┴──────┴────────────────────┴────┴───────┘

Таблица 28-110

Установка смотровых люлек "с пути"

Состав работ: 01. Навешивание люлек с рамками на поперечину.

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬──────┼────────────────────┬────┬───────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход │

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├─────────┼─────────────┼──────┼────────────────────┼────┼───────┤

│Е28-110.1│Установка │ 1 │Люльки смотровые │ т │ по │

│ │смотровых лю-│люлька│ │ │проекту│

│ │лек "с пути" │ │ │ │ │

└─────────┴─────────────┴──────┴────────────────────┴────┴───────┘

Таблица 28-111

Установка на опорах консолей

Состав работ: 01. Установка и крепление консолей с регулировкой положения.

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬──────┼────────────────────┬────┬───────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход │

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├─────────┼─────────────┼──────┼────────────────────┼────┼───────┤

│ │Установка на │ │ │ │ │

│ │опорах консо-│ │ │ │ │

│ │лей: │ │ │ │ │

│ │неизолирован-│ │ │ │ │

│ │ных массой: │ │ │ │ │

│Е28-111.1│75 кг и менее│1 кон-│Консоли неизолиро- │ шт.│ 1 │

│ │ │соль │ванные массой 75 кг │ │ │

│ │ │ │и менее │ │ │

│Е28-111.2│76 -150 кг │ " │Консоли неизолиро- │ шт.│ 1 │

│ │ │ │ванные массой │ │ │

│ │ │ │76 - 150 кг │ │ │

│Е28-111.3│более 150 кг │ " │Консоли неизолиро- │ шт.│ 1 │

│ │ │ │ванные массой │ │ │

│ │ │ │более 150 кг │ │ │

│ │изолирован- │ │ │ │ │

│ │ных: │ │ │ │ │

│Е28-111.4│трубчатых │ " │Консоли изолирован- │ шт.│ 1 │

│ │ │ │ные трубчатые │ │ │

│Е28-111.5│швеллерных │ " │Консоли изолирован- │ шт.│ 1 │

│ │ │ │ные швеллерные │ │ │

│Е28-111.6│на жестких │ " │Консоли изолирован- │ шт.│ 1 │

│ │поперечинах с│ │ные на жестких попе-│ │ │

│ │консольными │ │речинах с консоль- │ │ │

│ │стойками │ │ными стойками "с пу-│ │ │

│ │"с пути" │ │ти" │ │ │

└─────────┴─────────────┴──────┴────────────────────┴────┴───────┘

Таблица 28-112

Установка подкосов к консолям

Состав работ: 01. Установка подкосов.

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬──────┼────────────────────┬────┬───────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход │

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├─────────┼─────────────┼──────┼────────────────────┼────┼───────┤

│Е28-112.1│Установка │ 1 │Подкос усиления кон-│ шт.│ 1 │

│ │подкосов к │подкос│соли оцинкованный │ │ │

│ │консолям │ │ │ │ │

└─────────┴─────────────┴──────┴────────────────────┴────┴───────┘

Таблица 28-113

Установка траверсы для двух изолированных консолей

на переходную опору

Состав работ: 01. Установка траверсы.

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬──────┼────────────────────┬────┬───────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход │

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├─────────┼─────────────┼──────┼────────────────────┼────┼───────┤

│Е28-113.1│Установка │ 1 │Траверсы │ шт.│ по │

│ │траверсы для │опора │ЛЭЗ.40.0080У │ │проекту│

│ │двух изолиро-│ │типа II, оцинкован- │ │ │

│ │ванных консо-│ │ные │ │ │

│ │лей на пере- │ │ │ │ │

│ │ходную опору │ │ │ │ │

└─────────┴─────────────┴──────┴────────────────────┴────┴───────┘

Таблица 28-114

Установка железобетонных анкеров с оттяжками

Состав работ: 01. Гидроизоляция и установка анкеров. 02. Установка металлических оттяжек с окраской.

┌─────────┬───────────────────┬──────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж-│ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├────────────┬──────┼────────────────────┬──────┬──────┤

│ │наименование│изме- │ наименование │ ед. │расход│

│ │ │ритель│ │ изм. │ │

├─────────┼────────────┼──────┼────────────────────┼──────┼──────┤

│Е28-114.1│Установка │ 1 │Битум нефтяной марки│ шт. │ 30,0 │

│ │железобетон-│анкер │БНМ 55/60, │ │ │

│ │ных анкеров │ │ТУ 38101970-84 │ │ │

│ │с оттяжками │ │Оттяжки анкерные │компл.│ 1 │

│ │ │ │железобетонных опор │ │ │

│ │ │ │Анкера сборные │ шт. │ 1 │

│ │ │ │железобетонные для │ │ │

│ │ │ │опор контактной сети│ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 3,7 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

└─────────┴────────────┴──────┴────────────────────┴──────┴──────┘

02.04. Котлованы под опоры контактной сети

Таблица 28-115

Разработка котлованов под опоры

контактной сети вручную

Состав работ: 01. Устройство и разборка креплений котлованов. 02. Засыпка пазух котлованов камнем на растворе в скальных грунтах.

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├─────────────┬──────┼────────────────────┬────┬───────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │расход │

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├─────────┼─────────────┼──────┼────────────────────┼────┼───────┤

│ │Разработка │ │ │ │ │

│ │котлованов │ │ │ │ │

│ │под опоры │ │ │ │ │

│ │контактной │ │ │ │ │

│ │сети вручную:│ │ │ │ │

│Е28-115.1│в нескальных │1 м3 │Бревна строительные │ м3 │ 0,01 │

│ │и разборно- │котло-│хвойных пород │ │ │

│ │скальных │вана │диам. 18 см, II с., │ │ │

│ │грунтах │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Доски необрезные │ м3 │ 0,02 │

│ │ │ │толщ. 44 мм, IV с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│Е28-115.2│в скальных │ " │Раствор цементный │ м3 │ 0,26 │

│ │грунтах с за-│ │отделочный тяжелый, │ │ │

│ │полнением па-│ │1:3, ГОСТ 28013-89 │ │ │

│ │зух котлована│ │Камень бутовый │ м3 │ 0,62 │

│ │камнем на │ │ │ │ │

│ │растворе │ │ │ │ │

└─────────┴─────────────┴──────┴────────────────────┴────┴───────┘

02.05. Конструкции тяговых подстанций

Таблица 28-116

Установка конструкций открытых

распределительных устройств

Состав работ: 01. Установка и регулировка положения конструкций.

┌─────────┬─────────────────────┬────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтажные│ Материалы │

│нальный │ процессы │ │

│код ├────────────┬────────┼────────────────────┬────┬──────┤

│ │наименование│изме- │ наименование │ед. │расход│

│ │ │ритель │ │изм.│ │

├─────────┼────────────┼────────┼────────────────────┼────┼──────┤

│ │Установка │ │ │ │ │

│ │конструкций │ │ │ │ │

│ │открытых │ │ │ │ │

│ │распредели- │ │ │ │ │

│ │тельных │ │ │ │ │

│ │устройств: │ │ │ │ │

│Е28-116.1│блоков фун- │1 конст-│Блоки фундаментов │ шт.│ 1 │

│ │даментов │рукция │сборные железобетон-│ │ │

│ │ │ │ные (марка по проек-│ │ │

│ │ │ │ту) │ │ │

│Е28-116.2│стоек │ " │Стойки сборные │ шт.│ 1 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│Е28-116.3│балок на ус-│ " │Балки сборные │ шт.│ 1 │

│ │тановленные │ │железобетонные │ │ │

│ │стойки │ │(марка по проекту) │ │ │

└─────────┴────────────┴────────┴────────────────────┴────┴──────┘

Таблица 28-117

Устройство каналов кабельных

Состав работ: 01. Укладка подкладок. 02. Установка блоков кабельных каналов и покрытие их асбестоцементными плитами.

┌─────────┬─────────────────────┬────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтажные│ Материалы │

│нальный │ процессы │ │

│код ├────────────┬────────┼────────────────────┬────┬──────┤

│ │наименование│изме- │ наименование │ед. │расход│

│ │ │ритель │ │изм.│ │

├─────────┼────────────┼────────┼────────────────────┼────┼──────┤

│ │Устройство │ │ │ │ │

│ │каналов ка- │ │ │ │ │

│ │бельных ши- │ │ │ │ │

│ │риной: │ │ │ │ │

│Е28-117.1│ 600 мм │ 1 м │Блоки кабельных │ м3 │0,035 │

│ │ │ канала │каналов сборные │ │ │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Подкладки сборные │ м3 │0,007 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │Плиты асбестоцемент-│ м3 │ 0,6 │

│ │ │ │ные толщ. 15 мм │ │ │

│Е28-117.2│ 850 мм │ " │Блоки кабельных │ м3 │0,044 │

│ │ │ │каналов сборные │ │ │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Подкладки сборные │ м3 │ 0,01 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │Плиты асбестоцемент-│ м3 │ 0,85 │

│ │ │ │ные толщ. 15 мм │ │ │

│Е28-117.3│ 1100 мм │ " │Блоки кабельных │ м3 │0,054 │

│ │ │ │каналов сборные │ │ │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Подкладки сборные │ м3 │0,013 │

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │Плиты асбестоцемент-│ м3 │ 1,1 │

│ │ │ │ные толщ. 15 мм │ │ │

└─────────┴────────────┴────────┴────────────────────┴────┴──────┘

Таблица 28-118

Покилометровый запас материалов и конструкций

контактной сети

Состав работ: 01. Укладка материалов и конструкций с устройством подкладок.

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├────────────┬───────┼────────────────────┬──────┬─────┤

│ │наименование│изме- │ наименование │ ед. │рас- │

│ │ │ритель │ │ изм. │ход │

├─────────┼────────────┼───────┼────────────────────┼──────┼─────┤

│ │Покилометро-│ │ │ │ │

│ │вый запас: │ │ │ │ │

│Е28-118.1│конструкций │100 км │Оттяжки анкерные │компл.│ 2 │

│ │опорных │развер-│железобетонных опор │ │ │

│ │ │нутой │Опоры стальные │ шт. │ 2 │

│ │ │длины │Ригели стальные │ шт. │ 6 │

│ │ │кон- │жестких поперечин │ │ │

│ │ │тактной│Анкера сборные │ шт. │ 2 │

│ │ │сети │железобетонные для │ │ │

│ │ │ │опор контактной сети│ │ │

│ │ │ │Стойки опор сборные │ шт. │ 22 │

│ │ │ │железобетонные кони-│ │ │

│ │ │ │ческие │ │ │

│ │ │ │Фундаменты сборные │ шт. │ 4 │

│ │ │ │железобетонные для │ │ │

│ │ │ │опор контактной сети│ │ │

│ │ │ │Плиты опорные сбор- │ шт. │ 2 │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │Лежни сборные │ шт. │ 20 │

│ │ │ │железобетонные для │ │ │

│ │ │ │опор контактной сети│ │ │

│ │материалов │ │ │ │ │

│ │подвески для│ │ │ │ │

│ │участков на:│ │ │ │ │

│Е28-118.2│постоянном │ " │Изоляторы секцион- │ шт. │ 4 │

│ │токе │ │ные, ГОСТ 12670-88 │ │ │

│ │ │ │Консоли неизолиро- │ шт. │ 18 │

│ │ │ │ванные трубчатые │ │ │

│ │ │ │оцинкованные │ │ │

│ │ │ │Фиксаторы в сборе │ шт. │ 9 │

│ │ │ │прямые │ │ │

│ │ │ │Фиксаторы обратные │ шт. │ 9 │

│ │ │ │Комплект деталей │компл.│ 1 │

│ │ │ │контактной сети │ │ │

│ │ │ │Комплект компенса- │компл.│ 2 │

│ │ │ │торного узла цепной │ │ │

│ │ │ │подвески │ │ │

│ │ │ │Стойки фиксаторные и│ шт. │ 12 │

│ │ │ │консольные │ │ │

│ │ │ │Кронштейны фиксатор-│ шт. │ 18 │

│ │ │ │ные │ │ │

│ │ │ │Грузы компенсатора │ шт. │ 50 │

│ │ │ │сборные железобетон-│ │ │

│ │ │ │ные │ │ │

│ │ │ │Кабели дистанционно-│ м │ 200 │

│ │ │ │го управления │ │ │

│ │ │ │Провод биметалличес-│ т │ 0,5 │

│ │ │ │кий сталемедный, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 4775-75 │ │ │

│ │ │ │Провод контактный из│ т │ 2,5 │

│ │ │ │меди, ГОСТ 2584-86Е │ │ │

│ │ │ │Провод сталеалюми- │ т │ 0,1 │

│ │ │ │ниевый (в весе меди)│ │ │

│ │ │ │Провод медный (несу-│ т │ 1 │

│ │ │ │щий трос) │ │ │

│ │ │ │Провод медный гибкий│ т │ 0,1 │

│ │ │ │Провод алюминиевый │ т │ 0,6 │

│ │ │ │(в весе меди) │ │ │

│ │ │ │Проволока биметалли-│ т │ 0,1 │

│ │ │ │ческая сталемедная │ │ │

│ │ │ │Провод стальной │ м │1550 │

│ │ │ │(канат оцинкованный)│ │ │

│Е28-118.3│переменном │ " │Изоляторы секцион- │ шт. │ 4 │

│ │токе │ │ные, ГОСТ 12670-88 │ │ │

│ │ │ │Консоли неизолиро- │ шт. │ 18 │

│ │ │ │ванные трубчатые │ │ │

│ │ │ │оцинкованные │ │ │

│ │ │ │Фиксаторы в сборе │ шт. │ 9 │

│ │ │ │прямые │ │ │

│ │ │ │Фиксаторы обратные │ шт. │ 9 │

│ │ │ │Комплект деталей │компл.│ 1 │

│ │ │ │контактной сети │ │ │

│ │ │ │Комплект компенса- │компл.│ 2 │

│ │ │ │торного узла цепной │ │ │

│ │ │ │подвески │ │ │

│ │ │ │Стойки фиксаторные и│ шт. │ 12 │

│ │ │ │консольные │ │ │

│ │ │ │Кронштейны фиксатор-│ шт. │ 18 │

│ │ │ │ные │ │ │

│ │ │ │Грузы компенсатора │ шт. │ 50 │

│ │ │ │сборные железобетон-│ │ │

│ │ │ │ные │ │ │

│ │ │ │Кабели дистанционно-│ м │ 2 │

│ │ │ │го управления │ │ │

│ │ │ │Провод биметалличес-│ т │ 1,5 │

│ │ │ │кий сталемедный, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 4775-75 │ │ │

│ │ │ │Провод контактный из│ т │ 1,5 │

│ │ │ │меди, ГОСТ 2584-86Е │ │ │

│ │ │ │Провод сталеалюми- │ т │ 0,1 │

│ │ │ │ниевый (в весе меди)│ │ │

│ │ │ │Провод медный (несу-│ т │ 1 │

│ │ │ │щий трос) │ │ │

│ │ │ │Провод медный гибкий│ т │ 0,1 │

│ │ │ │Провод алюминиевый │ т │ 0,7 │

│ │ │ │(в весе меди) │ │ │

│ │ │ │Проволока биметалли-│ т │ 0,1 │

│ │ │ │ческая сталемедная │ │ │

│ │ │ │Провод стальной │ м │1550 │

│ │ │ │(канат оцинкованный)│ │ │

└─────────┴────────────┴───────┴────────────────────┴──────┴─────┘

Таблица 28-119

Устройство запаса кабеля магистральной связи

Состав работ: 01. Укладка материалов и конструкций с устройством подкладок.

┌─────────┬──────────────────────┬───────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтажные │ Материалы │

│нальный │ процессы │ │

│код ├─────────────┬────────┼────────────────────┬────┬─────┤

│ │наименование │изме- │ наименование │ед. │рас- │

│ │ │ритель │ │изм.│ход │

├─────────┼─────────────┼────────┼────────────────────┼────┼─────┤

│Е28-119.1│Устройство │100 км │Кабель магистральной│ м │1500 │

│ │запаса кабеля│уклады- │связи (марка по │ │ │

│ │магистральной│ваемого │проекту) │ │ │

│ │связи │маг. │ │ │ │

│ │ │кабеля │ │ │ │

└─────────┴─────────────┴────────┴────────────────────┴────┴─────┘

Раздел 03. СИГНАЛИЗАЦИЯ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИЯ И БЛОКИРОВКА

03.01. Опоры высоковольтных линий автоблокировки

Таблица 28-201

Установка опор

Состав работ: 01. Сборка и оснастка опор. 02. Крепление изоляторов на траверсах. 03. Установка и выверка положения опор. 04. Нанесение надписей и крепление плакатов. 05. Установка подвесных крюков и подвеска проводов к выносным силовым опорам.

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├───────────┬────────┼────────────────────┬────┬───────┤

│ │наименова- │изме- │ наименование │ед. │расход │

│ │ние │ритель │ │изм.│ │

├─────────┼───────────┼────────┼────────────────────┼────┼───────┤

│ │Установка │ │ │ │ │

│ │опор: │ │ │ │ │

│ │деревянных:│ │ │ │ │

│ │одноцепных │ │ │ │ │

│ │линий: │ │ │ │ │

Взамен ГОСТ 20022.5-75 Постановлением Госстандарта РФ от

06.08.1994 N 167 с 1 января 1995 года введен ГОСТ 20022.5-93.

│Е28-201.1│без приста-│1 м3 │Бревна пропитанные │ м3 │ 1,06 │

│ │вок │древеси-│для линий связи, │ │ │

│ │ │ны опор │автоблокировки, ли- │ │ │

│ │ │в деле │ний электропередачи │ │ │

│ │ │ │напряжением ниже │ │ │

│ │ │ │35 кВт хвойных пород│ │ │

│ │ │ │диам. 24 см, │ │ │

│ │ │ │дл. 11 м, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 20022.5-75* │ │ │

│ │ │ │Болты специальные │ кг │ 10,0 │

│ │ │ │для крепления опор │----│ ---- │

│ │ │ │с гайками и шайбами │ шт.│ 14 │

│ │ │ │диам. 16 мм │ │ │

│ │ │ │Изоляторы штыревые │ шт.│ 8 │

│ │ │ │высоковольтные │ │ │

│ │ │ │Траверсы оснащенные,│ м3 │ 0,02 │

│ │ │ │пропитанные антисеп-│ │ │

│ │ │ │тиком, │ │ │

│ │ │ │сеч. 80 х 100 мм, │ │ │

│ │ │ │высоковольтные │ │ │

│ │ │ │Бруски траверсные │ м3 │ 0,01 │

│ │ │ │пропитанные │ │ │

│ │ │ │дл. до 3600 мм │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,16 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-201.2│с пристав- │ " │Проволока стальная │ кг │ 10,0 │

│ │ками │ │низкоуглеродистая │ │ │

│ │ │ │оцинкованная │ │ │

│ │ │ │диам. 3,0 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 3282-74 │ │ │

│ │ │ │Бревна строительные │ м3 │ 0,02 │

│ │ │ │хвойных пород │ │ │

│ │ │ │диам. 20 см, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

Взамен ГОСТ 20022.5-75 Постановлением Госстандарта РФ от

06.08.1994 N 167 с 1 января 1995 года введен ГОСТ 20022.5-93.

│ │ │ │Бревна пропитанные │ м3 │ 1,06 │

│ │ │ │для линий связи, │ │ │

│ │ │ │автоблокировки, ли- │ │ │

│ │ │ │ний электропередачи │ │ │

│ │ │ │напряжением ниже │ │ │

│ │ │ │35 кВт хвойных пород│ │ │

│ │ │ │диам. 24 см, │ │ │

│ │ │ │дл. 11 м, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 20022.5-75* │ │ │

│ │ │ │Болты специальные │ кг │ 10,0 │

│ │ │ │для крепления опор │----│ ---- │

│ │ │ │с гайками и шайбами │ шт.│ 14 │

│ │ │ │диам. 16 мм │ │ │

│ │ │ │Изоляторы штыревые │ шт.│ 9 │

│ │ │ │высоковольтные │ │ │

│ │ │ │Приставки сборные │ шт.│ по │

│ │ │ │железобетонные │ │проекту│

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Траверсы оснащенные,│ м3 │ 0,02 │

│ │ │ │пропитанные антисеп-│ │ │

│ │ │ │тиком, │ │ │

│ │ │ │сеч. 80 х 100 мм, │ │ │

│ │ │ │высоковольтные │ │ │

│ │ │ │Бруски траверсные │ м3 │ 0,01 │

│ │ │ │пропитанные │ │ │

│ │ │ │дл. до 3600 мм │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,16 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │двухцепных │ │ │ │ │

│ │линий: │ │ │ │ │

Взамен ГОСТ 20022.5-75 Постановлением Госстандарта РФ от

06.08.1994 N 167 с 1 января 1995 года введен ГОСТ 20022.5-93.

│Е28-201.3│без приста-│ " │Бревна пропитанные │ м3 │ 1,06 │

│ │вок │ │для линий связи, │ │ │

│ │ │ │автоблокировки, ли- │ │ │

│ │ │ │ний электропередачи │ │ │

│ │ │ │напряжением ниже │ │ │

│ │ │ │35 кВт хвойных пород│ │ │

│ │ │ │диам. 24 см, │ │ │

│ │ │ │дл. 11 м, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 20022.5-75* │ │ │

│ │ │ │Болты специальные │ кг │ 10,0 │

│ │ │ │для крепления опор │----│ ---- │

│ │ │ │с гайками и шайбами │ шт.│ 14 │

│ │ │ │диам. 16 мм │ │ │

│ │ │ │Изоляторы штыревые │ шт.│ 14 │

│ │ │ │высоковольтные │ │ │

│ │ │ │Траверсы оснащенные,│ м3 │ 0,06 │

│ │ │ │пропитанные антисеп-│ │ │

│ │ │ │тиком, │ │ │

│ │ │ │сеч. 80 х 100 мм, │ │ │

│ │ │ │высоковольтные │ │ │

│ │ │ │Бруски траверсные │ м3 │ 0,01 │

│ │ │ │пропитанные │ │ │

│ │ │ │дл. до 3600 мм │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,16 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-201.4│с пристав- │ " │Проволока стальная │ кг │ 10,0 │

│ │ками │ │низкоуглеродистая │ │ │

│ │ │ │оцинкованная │ │ │

│ │ │ │диам. 3,0 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 3282-74 │ │ │

│ │ │ │Бревна строительные │ м3 │ 0,02 │

│ │ │ │хвойных пород │ │ │

│ │ │ │диам. 20 см, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

Взамен ГОСТ 20022.5-75 Постановлением Госстандарта РФ от

06.08.1994 N 167 с 1 января 1995 года введен ГОСТ 20022.5-93.

│ │ │ │Бревна пропитанные │ м3 │ 1,06 │

│ │ │ │для линий связи, │ │ │

│ │ │ │автоблокировки, ли- │ │ │

│ │ │ │ний электропередачи │ │ │

│ │ │ │напряжением ниже │ │ │

│ │ │ │35 кВт хвойных пород│ │ │

│ │ │ │диам. 24 см, │ │ │

│ │ │ │дл. 11 м, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 20022.5-75* │ │ │

│ │ │ │Болты специальные │ кг │ 10,0 │

│ │ │ │для крепления опор │----│ ---- │

│ │ │ │с гайками и шайбами │ шт.│ 14 │

│ │ │ │диам. 16 мм │ │ │

│ │ │ │Изоляторы штыревые │ шт.│ 16 │

│ │ │ │высоковольтные │ │ │

│ │ │ │Приставки сборные │ шт.│ по │

│ │ │ │железобетонные │ │проекту│

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Траверсы оснащенные,│ м3 │ 0,07 │

│ │ │ │пропитанные антисеп-│ │ │

│ │ │ │тиком, │ │ │

│ │ │ │сеч. 80 х 100 мм, │ │ │

│ │ │ │высоковольтные │ │ │

│ │ │ │Бруски траверсные │ м3 │ 0,01 │

│ │ │ │пропитанные │ │ │

│ │ │ │дл. до 3600 мм │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,16 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │железо- │ │ │ │ │

│ │бетонных: │ │ │ │ │

Взамен ГОСТ 20022.5-75 Постановлением Госстандарта РФ от

06.08.1994 N 167 с 1 января 1995 года введен ГОСТ 20022.5-93.

│Е28-201.5│одноцепных │ " │Бревна пропитанные │ м3 │ 0,08 │

│ │линий │ │для линий связи, │ │ │

│ │ │ │автоблокировки, ли- │ │ │

│ │ │ │ний электропередачи │ │ │

│ │ │ │напряжением ниже │ │ │

│ │ │ │35 кВт хвойных пород│ │ │

│ │ │ │диам. 24 см, │ │ │

│ │ │ │дл. 11 м, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 20022.5-75* │ │ │

│ │ │ │Болты специальные │ кг │ 10,0 │

│ │ │ │для крепления опор │----│ ---- │

│ │ │ │с гайками и шайбами │ шт.│ 14 │

│ │ │ │диам. 16 мм │ │ │

│ │ │ │Хомуты для крепления│ кг │ 10,0 │

│ │ │ │изолированной консо-│ │ │

│ │ │ │ли │ │ │

│ │ │ │Изоляторы штыревые │ шт.│ 12 │

│ │ │ │высоковольтные │ │ │

│ │ │ │Стойки опор сборные │ шт.│ по │

│ │ │ │железобетонные кони-│ │проекту│

│ │ │ │ческие (марка по │ │ │

│ │ │ │проекту) │ │ │

│ │ │ │Траверсы оснащенные,│ м3 │ 0,04 │

│ │ │ │пропитанные антисеп-│ │ │

│ │ │ │тиком, │ │ │

│ │ │ │сеч. 80 х 100 мм, │ │ │

│ │ │ │высоковольтные │ │ │

│ │ │ │Бруски траверсные │ м3 │ 0,01 │

│ │ │ │пропитанные │ │ │

│ │ │ │дл. до 3600 мм │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,009 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

Взамен ГОСТ 20022.5-75 Постановлением Госстандарта РФ от

06.08.1994 N 167 с 1 января 1995 года введен ГОСТ 20022.5-93.

│Е28-201.6│двухцепных │ " │Бревна пропитанные │ м3 │ 0,08 │

│ │линий │ │для линий связи, │ │ │

│ │ │ │автоблокировки, ли- │ │ │

│ │ │ │ний электропередачи │ │ │

│ │ │ │напряжением ниже │ │ │

│ │ │ │35 кВт хвойных пород│ │ │

│ │ │ │диам. 24 см, │ │ │

│ │ │ │дл. 11 м, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 20022.5-75* │ │ │

│ │ │ │Болты специальные │ кг │ 10,0 │

│ │ │ │для крепления опор │----│ ---- │

│ │ │ │с гайками и шайбами │ шт.│ 14 │

│ │ │ │диам. 16 мм │ │ │

│ │ │ │Хомуты для крепления│ кг │ 10,0 │

│ │ │ │изолированной консо-│ │ │

│ │ │ │ли │ │ │

│ │ │ │Изоляторы штыревые │ шт.│ 24 │

│ │ │ │высоковольтные │ │ │

│ │ │ │Стойки опор сборные │ шт.│ по │

│ │ │ │железобетонные кони-│ │проекту│

│ │ │ │ческие (марка по │ │ │

│ │ │ │проекту) │ │ │

│ │ │ │Траверсы оснащенные,│ м3 │ 0,12 │

│ │ │ │пропитанные антисеп-│ │ │

│ │ │ │тиком, │ │ │

│ │ │ │сеч. 80 х 100 мм, │ │ │

│ │ │ │высоковольтные │ │ │

│ │ │ │Бруски траверсные │ м3 │ 0,01 │

│ │ │ │пропитанные │ │ │

│ │ │ │дл. до 3600 мм │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,1 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │выносных │ │ │ │ │

│ │силовых: │ │ │ │ │

│ │деревянных:│ │ │ │ │

Взамен ГОСТ 20022.5-75 Постановлением Госстандарта РФ от

06.08.1994 N 167 с 1 января 1995 года введен ГОСТ 20022.5-93.

│Е28-201.7│без приста-│ " │Бревна пропитанные │ м3 │ 1,03 │

│ │вок │ │для линий связи, │ │ │

│ │ │ │автоблокировки, ли- │ │ │

│ │ │ │ний электропередачи │ │ │

│ │ │ │напряжением ниже │ │ │

│ │ │ │35 кВт хвойных пород│ │ │

│ │ │ │диам. 24 см, │ │ │

│ │ │ │дл. 11 м, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 20022.5-75* │ │ │

│ │ │ │Болты специальные │ кг │ 20,0 │

│ │ │ │для крепления опор │----│ ---- │

│ │ │ │с гайками и шайбами │ шт.│ 28 │

│ │ │ │диам. 16 мм │ │ │

│ │ │ │Хомуты для крепления│ кг │ 30,0 │

│ │ │ │изолированной консо-│ │ │

│ │ │ │ли │ │ │

│ │ │ │Изоляторы штыревые │ шт.│ 11 │

│ │ │ │высоковольтные │ │ │

│ │ │ │Проволока стальная │ кг │ 10,0 │

│ │ │ │оцинкованная для │ │ │

│ │ │ │воздушных линий свя-│ │ │

│ │ │ │зи, диам. 4 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 15892-70 │ │ │

│ │ │ │Бруски траверсные │ м3 │ 0,11 │

│ │ │ │пропитанные │ │ │

│ │ │ │дл. до 3600 мм │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,1 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-201.8│с пристав- │ " │Проволока стальная │ кг │ 20,0 │

│ │ками │ │низкоуглеродистая │ │ │

│ │ │ │оцинкованная │ │ │

│ │ │ │диам. 3,0 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 3282-74 │ │ │

│ │ │ │Бревна строительные │ м3 │ 0,1 │

│ │ │ │хвойных пород │ │ │

│ │ │ │диам. 20 см, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

Взамен ГОСТ 20022.5-75 Постановлением Госстандарта РФ от

06.08.1994 N 167 с 1 января 1995 года введен ГОСТ 20022.5-93.

│ │ │ │Бревна пропитанные │ м3 │ 1,03 │

│ │ │ │для линий связи, │ │ │

│ │ │ │автоблокировки, ли- │ │ │

│ │ │ │ний электропередачи │ │ │

│ │ │ │напряжением ниже │ │ │

│ │ │ │35 кВт хвойных пород│ │ │

│ │ │ │диам. 24 см, │ │ │

│ │ │ │дл. 11 м, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 20022.5-75* │ │ │

│ │ │ │Болты специальные │ кг │ 20,0 │

│ │ │ │для крепления опор │----│ ---- │

│ │ │ │с гайками и шайбами │ шт.│ 28 │

│ │ │ │диам. 16 мм │ │ │

│ │ │ │Хомуты для крепления│ кг │ 40,0 │

│ │ │ │изолированной консо-│ │ │

│ │ │ │ли │ │ │

│ │ │ │Изоляторы штыревые │ шт.│ 13 │

│ │ │ │высоковольтные │ │ │

│ │ │ │Приставки сборные │ шт.│ по │

│ │ │ │железобетонные │ │проекту│

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Проволока стальная │ кг │ 10,0 │

│ │ │ │оцинкованная для │ │ │

│ │ │ │воздушных линий свя-│ │ │

│ │ │ │зи, диам. 4 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 15892-70 │ │ │

│ │ │ │Бруски траверсные │ м3 │ 0,13 │

│ │ │ │пропитанные │ │ │

│ │ │ │дл. до 3600 мм │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,11 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-201.9│железо- │ " │Болты специальные │ т │ 0,1 │

│ │бетонных │ │для крепления опор │----│ --- │

│ │ │ │с гайками и шайбами │ шт.│ 140 │

│ │ │ │диам. 16 мм │ │ │

│ │ │ │Хомуты для крепления│ кг │ 50,0 │

│ │ │ │изолированной консо-│ │ │

│ │ │ │ли │ │ │

│ │ │ │Изоляторы штыревые │ шт.│ 16 │

│ │ │ │высоковольтные │ │ │

│ │ │ │Стойки опор сборные │ шт.│ по │

│ │ │ │железобетонные кони-│ │проекту│

│ │ │ │ческие (марка по │ │ │

│ │ │ │проекту) │ │ │

│ │ │ │Проволока стальная │ кг │ 20,0 │

│ │ │ │оцинкованная для │ │ │

│ │ │ │воздушных линий свя-│ │ │

│ │ │ │зи, диам. 4 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 15892-70 │ │ │

│ │ │ │Бруски траверсные │ м3 │ 0,17 │

│ │ │ │пропитанные │ │ │

│ │ │ │дл. до 3600 мм │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,12 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

└─────────┴───────────┴────────┴────────────────────┴────┴───────┘

03.02. Подвеска проводов

Таблица 28-202

Подвеска высоковольтных и сигнальных проводов

Состав работ: 01. Раскатка проводов с устройством постоянных соединений. 02. Установка сигнальных оснащенных траверс и изоляторов. 03. Закрепление проводов.

┌─────────┬──────────────────┬───────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-мон- │ Материалы │

│нальный │тажные процессы │ │

│код ├───────────┬──────┼────────────────────┬──────┬───────┤

│ │наименова- │изме- │ наименование │ ед. │расход │

│ │ние │ритель│ │ изм. │ │

├─────────┼───────────┼──────┼────────────────────┼──────┼───────┤

│ │Подвеска │ │ │ │ │

│ │высоко- │ │ │ │ │

│ │вольтных и │ │ │ │ │

│ │сигнальных │ │ │ │ │

│ │проводов: │ │ │ │ │

│Е28-202.1│высоко- │1 км │Провод для воздушных│ т │ по │

│ │вольтных │прово-│ЛЭП (по проекту) │ │проекту│

│ │без оснаст-│да │Проволока стальная │ т │ по │

│ │ки на пере-│ │оцинкованная для │ │проекту│

│ │гоне или │ │воздушных линий свя-│ │ │

│ │станции │ │зи, диам. 4 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 15892-70 │ │ │

│Е28-202.2│сигнальных │ " │Провод для воздушных│ т │ по │

│ │с оснасткой│ │ЛЭП (по проекту) │ │проекту│

│ │на перегоне│ │Проволока стальная │ т │ по │

│ │или станции│ │оцинкованная для │ │проекту│

│ │ │ │воздушных линий свя-│ │ │

│ │ │ │зи, диам. 4 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 15892-70 │ │ │

│ │ │ │Болты специальные │ т │ 0,020 │

│ │ │ │для крепления опор │ ---- │ ----- │

│ │ │ │с гайками и шайбами │ шт. │ 28 │

│ │ │ │диам. 16 мм │ │ │

│ │ │ │Траверсы оснащенные,│ м3 │ 0,16 │

│ │ │ │пропитанные антисеп-│ │ │

│ │ │ │тиком, │ │ │

│ │ │ │сеч. 80 х 100 мм, │ │ │

│ │ │ │сигнальные │ │ │

│ │ │ │Бруски траверсные │ м3 │ 0,02 │

│ │ │ │пропитанные │ │ │

│ │ │ │дл. до 3600 мм │ │ │

│ │ │ │Накладка со штырями │компл.│ 3 │

│ │ │ │и болтами для разре-│ │ │

│ │ │ │за сигнальных │ │ │

│ │ │ │проводов │ │ │

│ │ │ │Изолятор фарфоровый │ шт. │ 28 │

│ │ │ │типа ТФ-20 │ │ │

└─────────┴───────────┴──────┴────────────────────┴──────┴───────┘

03.03. Сети воздухопроводные

Таблица 28-203

Устройство воздухопроводов

Состав работ: 01. Заготовка деталей воздухопровода с резкой и сваркой труб в звенья, приваркой фланцев. 02. Гидроизоляция стоек и труб под путями. 03. Сборка и прокладка воздухопровода с установкой стоек, водоотделителей, вентилей, задвижек, фасонных частей, компенсаторов. 04. Окраска наземных воздухопроводов эмалью.

┌──────────┬───────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж-│ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├───────────┬───────┼────────────────────┬────┬───────┤

│ │наименова- │изме- │ наименование │ед. │расход │

│ │ние │ритель │ │изм.│ │

├──────────┼───────────┼───────┼────────────────────┼────┼───────┤

│ │Устройство │ │ │ │ │

│ │воздухопро-│ │ │ │ │

│ │водов: │ │ │ │ │

│ │наземных │ │ │ │ │

│ │при диамет-│ │ │ │ │

│ │ре труб до:│ │ │ │ │

│Е28-203.1 │ 32 мм │100 м │Битум нефтяной │ кг │ 50,0 │

│ │ │возду- │марки БНМ 55/60, │ │ │

│ │ │хопро- │ТУ 38101970-84 │ │ │

│ │ │вода │Сталь полосовая │ кг │ 10,0 │

│ │ │ │толщ. 10 мм при ши- │ │ │

│ │ │ │рине 100 мм, Ст 3сп,│ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 103-76 │ │ │

│ │ │ │Трубы стальные свар-│ м │ 102 │

│ │ │ │ные водогазопровод- │ │ │

│ │ │ │ные неоцинкованные │ │ │

│ │ │ │диам. 32 мм, толщ. │ │ │

│ │ │ │стенки 3,2 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 3262-75 │ │ │

│ │ │ │Болты специальные │ кг │ 10,0 │

│ │ │ │для крепления опор │----│ ---- │

│ │ │ │с гайками и шайбами │ шт.│ 14 │

│ │ │ │диам. 16 мм │ │ │

│ │ │ │Части фасонные │ кг │ 20,0 │

│ │ │ │стальные сварные │ │ │

│ │ │ │диам. 32 мм │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ по │

│ │ │ │железобетонные │ │проекту│

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Фланцы стальные на │ шт.│ 10 │

│ │ │ │РУ 1,6 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 32 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 12820-80 │ │ │

│ │ │ │Компенсаторы П-об- │ шт.│ по │

│ │ │ │разные из стальных │ │проекту│

│ │ │ │труб наружн. │ │ │

│ │ │ │диам. 32 мм, толщ. │ │ │

│ │ │ │стенки 3,2 мм │ │ │

│ │ │ │Вентили проходные │ шт.│ по │

│ │ │ │муфтовые 15 КЧ 18П2 │ │проекту│

│ │ │ │давл. 1,6 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 32 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 18161-72 │ │ │

│ │ │ │Задвижки параллель- │ шт.│ по │

│ │ │ │ные фланцевые с │ │проекту│

│ │ │ │выдвижным шпинделем │ │ │

│ │ │ │давл. 1 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 50 мм, │ │ │

│ │ │ │ТУ 26-07-1399-86 │ │ │

│ │ │ │Эмаль ЭП-51, │ кг │ 20,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 9640-85 │ │ │

│ │ │ │Доски обрезные │ м3 │ 0,062 │

│ │ │ │толщ. 32 мм, III с.,│ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Гвозди строительные,│ кг │ 0,7 │

│ │ │ │3 х 70 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

│ │ │ │Топливо дизельное, │ кг │ 6,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 305-82* │ │ │

│Е28-203.2 │ 50 мм │ " │Битум нефтяной │ кг │ 50,0 │

│ │ │ │марки БНМ 55/60, │ │ │

│ │ │ │ТУ 38101970-84 │ │ │

│ │ │ │Сталь полосовая │ кг │ 20,0 │

│ │ │ │толщ. 15 мм при ши- │ │ │

│ │ │ │рине 100 мм, Ст 3сп,│ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 103-76 │ │ │

│ │ │ │Хомуты для крепления│ кг │ 10,0 │

│ │ │ │труб │ │ │

│ │ │ │Трубы стальные свар-│ м │ 102 │

│ │ │ │ные водогазопровод- │ │ │

│ │ │ │ные неоцинкованные │ │ │

│ │ │ │диам. 50 мм, толщ. │ │ │

│ │ │ │стенки 3,5 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 3262-75 │ │ │

│ │ │ │Болты специальные │ кг │ 70,0 │

│ │ │ │для крепления опор │----│ ---- │

│ │ │ │с гайками и шайбами │ шт.│ 100 │

│ │ │ │диам. 16 мм │ │ │

│ │ │ │Части фасонные │ кг │ 20,0 │

│ │ │ │стальные сварные │ │ │

│ │ │ │диам. 50 мм │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ по │

│ │ │ │железобетонные │ │проекту│

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Фланцы стальные на │ шт.│ 10 │

│ │ │ │РУ 1,6 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 50 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 12820-80 │ │ │

│ │ │ │Компенсаторы П-об- │ шт.│ по │

│ │ │ │разные из стальных │ │проекту│

│ │ │ │труб наружн. │ │ │

│ │ │ │диам. 57 мм, толщ. │ │ │

│ │ │ │стенки 3,5 мм │ │ │

│ │ │ │Вентили проходные │ шт.│ по │

│ │ │ │муфтовые 15 КЧ 18П2 │ │проекту│

│ │ │ │давл. 1,6 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 32 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 18161-72 │ │ │

│ │ │ │Задвижки параллель- │ шт.│ по │

│ │ │ │ные фланцевые с │ │проекту│

│ │ │ │выдвижным шпинделем │ │ │

│ │ │ │давл. 1 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 50 мм, │ │ │

│ │ │ │ТУ 26-07-1399-86 │ │ │

│ │ │ │Эмаль ЭП-51, │ кг │ 30,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 9640-85 │ │ │

│ │ │ │Доски обрезные │ м3 │ 0,071 │

│ │ │ │толщ. 32 мм, III с.,│ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Гвозди строительные,│ кг │ 0,8 │

│ │ │ │3 х 70 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

│ │ │ │Топливо дизельное, │ кг │ 6,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 305-82* │ │ │

│Е28-203.3 │ 70 мм │ " │Битум нефтяной │ кг │ 50,0 │

│ │ │ │марки БНМ 55/60, │ │ │

│ │ │ │ТУ 38101970-84 │ │ │

│ │ │ │Сталь полосовая │ кг │ 20,0 │

│ │ │ │толщ. 15 мм при ши- │ │ │

│ │ │ │рине 100 мм, Ст 3сп,│ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 103-76 │ │ │

│ │ │ │Хомуты для крепления│ кг │ 10,0 │

│ │ │ │труб │ │ │

│ │ │ │Трубы стальные свар-│ м │ 102 │

│ │ │ │ные водогазопровод- │ │ │

│ │ │ │ные неоцинкованные │ │ │

│ │ │ │диам. 70 мм, толщ. │ │ │

│ │ │ │стенки 4,0 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 3262-75 │ │ │

│ │ │ │Болты специальные │ кг │ 90,0 │

│ │ │ │для крепления опор │----│ ---- │

│ │ │ │с гайками и шайбами │ шт.│ 128 │

│ │ │ │диам. 16 мм │ │ │

│ │ │ │Части фасонные │ кг │ 30,0 │

│ │ │ │стальные сварные │ │ │

│ │ │ │диам. 70 мм │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ по │

│ │ │ │железобетонные │ │проекту│

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Фланцы стальные на │ шт.│ 10 │

│ │ │ │РУ 1,6 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 70 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 12820-80 │ │ │

│ │ │ │Компенсаторы П-об- │ шт.│ по │

│ │ │ │разные из стальных │ │проекту│

│ │ │ │труб наружн. │ │ │

│ │ │ │диам. 76 мм, толщ. │ │ │

│ │ │ │стенки 3,5 мм │ │ │

│ │ │ │Вентили проходные │ шт.│ по │

│ │ │ │муфтовые 15 КЧ 18П2 │ │проекту│

│ │ │ │давл. 1,6 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 32 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 18161-72 │ │ │

│ │ │ │Задвижки параллель- │ шт.│ по │

│ │ │ │ные фланцевые с │ │проекту│

│ │ │ │выдвижным шпинделем │ │ │

│ │ │ │давл. 1 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 50 мм, │ │ │

│ │ │ │ТУ 26-07-1399-86 │ │ │

│ │ │ │Эмаль ЭП-51, │ кг │ 30,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 9640-85 │ │ │

│ │ │ │Доски обрезные │ м3 │ 0,08 │

│ │ │ │толщ. 32 мм, III с.,│ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Гвозди строительные,│ кг │ 0,9 │

│ │ │ │3 х 70 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

│ │ │ │Топливо дизельное, │ кг │ 6,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 305-82* │ │ │

│Е28-203.4 │ 80 мм │ " │Битум нефтяной │ кг │ 50,0 │

│ │ │ │марки БНМ 55/60, │ │ │

│ │ │ │ТУ 38101970-84 │ │ │

│ │ │ │Сталь полосовая │ кг │ 20,0 │

│ │ │ │толщ. 15 мм при ши- │ │ │

│ │ │ │рине 100 мм, Ст 3сп,│ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 103-76 │ │ │

│ │ │ │Хомуты для крепления│ кг │ 10,0 │

│ │ │ │труб │ │ │

│ │ │ │Трубы стальные свар-│ м │ 102 │

│ │ │ │ные водогазопровод- │ │ │

│ │ │ │ные неоцинкованные │ │ │

│ │ │ │диам. 80 мм, толщ. │ │ │

│ │ │ │стенки 4,0 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 3262-75 │ │ │

│ │ │ │Болты специальные │ т │ 0,1 │

│ │ │ │для крепления опор │----│ --- │

│ │ │ │с гайками и шайбами │ шт.│ 140 │

│ │ │ │диам. 16 мм │ │ │

│ │ │ │Части фасонные │ кг │ 40,0 │

│ │ │ │стальные сварные │ │ │

│ │ │ │диам. 80 мм │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ по │

│ │ │ │железобетонные │ │проекту│

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Фланцы стальные на │ шт.│ 10 │

│ │ │ │РУ 1,6 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 80 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 12820-80 │ │ │

│ │ │ │Компенсаторы П-об- │ шт.│ по │

│ │ │ │разные из стальных │ │проекту│

│ │ │ │труб наружн. │ │ │

│ │ │ │диам. 89 мм, толщ. │ │ │

│ │ │ │стенки 3,5 мм │ │ │

│ │ │ │Вентили проходные │ шт.│ по │

│ │ │ │муфтовые 15 КЧ 18П2 │ │проекту│

│ │ │ │давл. 1,6 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 32 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 18161-72 │ │ │

│ │ │ │Задвижки параллель- │ шт.│ по │

│ │ │ │ные фланцевые с │ │проекту│

│ │ │ │выдвижным шпинделем │ │ │

│ │ │ │давл. 1 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 50 мм, │ │ │

│ │ │ │ТУ 26-07-1399-86 │ │ │

│ │ │ │Эмаль ЭП-51, │ кг │ 40,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 9640-85 │ │ │

│ │ │ │Доски обрезные │ м3 │ 0,08 │

│ │ │ │толщ. 32 мм, III с.,│ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Гвозди строительные,│ кг │ 0,9 │

│ │ │ │3 х 70 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

│ │ │ │Топливо дизельное, │ кг │ 6,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 305-82* │ │ │

│Е28-203.5 │ 100 мм │ " │Битум нефтяной │ кг │ 50,0 │

│ │ │ │марки БНМ 55/60, │ │ │

│ │ │ │ТУ 38101970-84 │ │ │

│ │ │ │Сталь полосовая │ кг │ 30,0 │

│ │ │ │толщ. 20 мм при ши- │ │ │

│ │ │ │рине 100 мм, Ст 3сп,│ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 103-76 │ │ │

│ │ │ │Хомуты для крепления│ кг │ 10,0 │

│ │ │ │труб │ │ │

│ │ │ │Трубы стальные свар-│ м │ 102 │

│ │ │ │ные водогазопровод- │ │ │

│ │ │ │ные неоцинкованные │ │ │

│ │ │ │диам. 100 мм, толщ. │ │ │

│ │ │ │стенки 4,0 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 3262-75 │ │ │

│ │ │ │Болты специальные │ т │ 0,14 │

│ │ │ │для крепления опор │----│ ---- │

│ │ │ │с гайками и шайбами │ шт.│ 200 │

│ │ │ │диам. 16 мм │ │ │

│ │ │ │Части фасонные │ кг │ 60,0 │

│ │ │ │стальные сварные │ │ │

│ │ │ │диам. 100 мм │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ по │

│ │ │ │железобетонные │ │проекту│

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Фланцы стальные на │ шт.│ 10 │

│ │ │ │РУ 1,6 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 12820-80 │ │ │

│ │ │ │Компенсаторы П-об- │ шт.│ по │

│ │ │ │разные из стальных │ │проекту│

│ │ │ │труб наружн. │ │ │

│ │ │ │диам. 108 мм, толщ. │ │ │

│ │ │ │стенки 4,0 мм │ │ │

│ │ │ │Вентили проходные │ шт.│ по │

│ │ │ │муфтовые 15 КЧ 18П2 │ │проекту│

│ │ │ │давл. 1,6 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 32 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 18161-72 │ │ │

│ │ │ │Задвижки параллель- │ шт.│ по │

│ │ │ │ные фланцевые с │ │проекту│

│ │ │ │выдвижным шпинделем │ │ │

│ │ │ │давл. 1 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 50 мм, │ │ │

│ │ │ │ТУ 26-07-1399-86 │ │ │

│ │ │ │Эмаль ЭП-51, │ кг │ 50,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 9640-85 │ │ │

│ │ │ │Доски обрезные │ м3 │ 0,088 │

│ │ │ │толщ. 32 мм, III с.,│ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Гвозди строительные,│ кг │ 1,0 │

│ │ │ │3 х 70 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

│ │ │ │Топливо дизельное, │ кг │ 6,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 305-82* │ │ │

│Е28-203.6 │ 125 мм │ " │Битум нефтяной │ кг │ 50,0 │

│ │ │ │марки БНМ 55/60, │ │ │

│ │ │ │ТУ 38101970-84 │ │ │

│ │ │ │Сталь полосовая │ кг │ 40,0 │

│ │ │ │толщ. 25 мм при ши- │ │ │

│ │ │ │рине 120 мм, Ст 3сп,│ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 103-76 │ │ │

│ │ │ │Хомуты для крепления│ кг │ 10,0 │

│ │ │ │труб │ │ │

│ │ │ │Трубы стальные свар-│ м │ 102 │

│ │ │ │ные водогазопровод- │ │ │

│ │ │ │ные неоцинкованные │ │ │

│ │ │ │диам. 125 мм, толщ. │ │ │

│ │ │ │стенки 4,5 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 3262-75 │ │ │

│ │ │ │Болты специальные │ т │ 0,16 │

│ │ │ │для крепления опор │----│ ---- │

│ │ │ │с гайками и шайбами │ шт.│ 228 │

│ │ │ │диам. 16 мм │ │ │

│ │ │ │Части фасонные │ кг │ 80,0 │

│ │ │ │стальные сварные │ │ │

│ │ │ │диам. 125 мм │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ по │

│ │ │ │железобетонные │ │проекту│

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Фланцы стальные на │ шт.│ 10 │

│ │ │ │РУ 1,6 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 125 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 12820-80 │ │ │

│ │ │ │Компенсаторы П-об- │ шт.│ по │

│ │ │ │разные из стальных │ │проекту│

│ │ │ │труб наружн. │ │ │

│ │ │ │диам. 133 мм, толщ. │ │ │

│ │ │ │стенки 4,0 мм │ │ │

│ │ │ │Вентили проходные │ шт.│ по │

│ │ │ │муфтовые 15 КЧ 18П2 │ │проекту│

│ │ │ │давл. 1,6 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 32 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 18161-72 │ │ │

│ │ │ │Задвижки параллель- │ шт.│ по │

│ │ │ │ные фланцевые с │ │проекту│

│ │ │ │выдвижным шпинделем │ │ │

│ │ │ │давл. 1 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 50 мм, │ │ │

│ │ │ │ТУ 26-07-1399-86 │ │ │

│ │ │ │Эмаль ЭП-51, │ кг │ 60,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 9640-85 │ │ │

│ │ │ │Доски обрезные │ м3 │ 0,089 │

│ │ │ │толщ. 32 мм, III с.,│ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Гвозди строительные,│ кг │ 1,1 │

│ │ │ │3 х 70 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

│ │ │ │Топливо дизельное, │ кг │ 6,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 305-82* │ │ │

│Е28-203.7 │ 150 мм │ " │Битум нефтяной │ кг │ 50,0 │

│ │ │ │марки БНМ 55/60, │ │ │

│ │ │ │ТУ 38101970-84 │ │ │

│ │ │ │Сталь полосовая │ кг │ 50,0 │

│ │ │ │толщ. 30 мм при ши- │ │ │

│ │ │ │рине 120 мм, Ст 3сп,│ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 103-76 │ │ │

│ │ │ │Хомуты для крепления│ кг │ 10,0 │

│ │ │ │труб │ │ │

│ │ │ │Трубы стальные свар-│ м │ 102 │

│ │ │ │ные водогазопровод- │ │ │

│ │ │ │ные неоцинкованные │ │ │

│ │ │ │диам. 150 мм, толщ. │ │ │

│ │ │ │стенки 4,5 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 3262-75 │ │ │

│ │ │ │Болты специальные │ т │ 0,18 │

│ │ │ │для крепления опор │----│ ---- │

│ │ │ │с гайками и шайбами │ шт.│ 258 │

│ │ │ │диам. 16 мм │ │ │

│ │ │ │Части фасонные │ т │ 0,16 │

│ │ │ │стальные сварные │ │ │

│ │ │ │диам. 150 мм │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ по │

│ │ │ │железобетонные │ │проекту│

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Фланцы стальные на │ шт.│ 10 │

│ │ │ │РУ 1,6 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 150 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 12820-80 │ │ │

│ │ │ │Компенсаторы П-об- │ шт.│ по │

│ │ │ │разные из стальных │ │проекту│

│ │ │ │труб наружн. │ │ │

│ │ │ │диам. 159 мм, толщ. │ │ │

│ │ │ │стенки 4,5 мм │ │ │

│ │ │ │Вентили проходные │ шт.│ по │

│ │ │ │муфтовые 15 КЧ 18П2 │ │проекту│

│ │ │ │давл. 1,6 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 32 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 18161-72 │ │ │

│ │ │ │Задвижки параллель- │ шт.│ по │

│ │ │ │ные фланцевые с │ │проекту│

│ │ │ │выдвижным шпинделем │ │ │

│ │ │ │давл. 1 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 50 мм, │ │ │

│ │ │ │ТУ 26-07-1399-86 │ │ │

│ │ │ │Эмаль ЭП-51, │ кг │ 70,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 9640-85 │ │ │

│ │ │ │Доски обрезные │ м3 │ 0,11 │

│ │ │ │толщ. 32 мм, III с.,│ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Гвозди строительные,│ кг │ 1,2 │

│ │ │ │3 х 70 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

│ │ │ │Топливо дизельное, │ кг │ 6,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 305-82* │ │ │

│ │под путями │ │ │ │ │

│ │при диамет-│ │ │ │ │

│ │ре труб до:│ │ │ │ │

│Е28-203.8 │ 32 мм │ " │Битум нефтяной │ кг │ 110,0 │

│ │ │ │марки БНМ 55/60, │ │ │

│ │ │ │ТУ 38101970-84 │ │ │

│ │ │ │Сталь полосовая │ кг │ 10,0 │

│ │ │ │толщ. 10 мм при ши- │ │ │

│ │ │ │рине 100 мм, Ст 3сп,│ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 103-76 │ │ │

│ │ │ │Трубы стальные свар-│ м │ 102 │

│ │ │ │ные водогазопровод- │ │ │

│ │ │ │ные неоцинкованные │ │ │

│ │ │ │диам. 32 мм, толщ. │ │ │

│ │ │ │стенки 3,2 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 3262-75 │ │ │

│ │ │ │Болты специальные │ т │ 0,010 │

│ │ │ │для крепления опор │----│ ----- │

│ │ │ │с гайками и шайбами │ шт.│ 14 │

│ │ │ │диам. 16 мм │ │ │

│ │ │ │Части фасонные │ кг │ 20,0 │

│ │ │ │стальные сварные │ │ │

│ │ │ │диам. 32 мм │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ по │

│ │ │ │железобетонные │ │проекту│

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Фланцы стальные на │ шт.│ 10 │

│ │ │ │РУ 1,6 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 32 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 12820-80 │ │ │

│ │ │ │Компенсаторы П-об- │ шт.│ по │

│ │ │ │разные из стальных │ │проекту│

│ │ │ │труб наружн. │ │ │

│ │ │ │диам. 32 мм, толщ. │ │ │

│ │ │ │стенки 3,2 мм │ │ │

│ │ │ │Вентили проходные │ шт.│ по │

│ │ │ │муфтовые 15 КЧ 18П2 │ │проекту│

│ │ │ │давл. 1,6 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 32 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 18161-72 │ │ │

│ │ │ │Задвижки параллель- │ шт.│ по │

│ │ │ │ные фланцевые с │ │проекту│

│ │ │ │выдвижным шпинделем │ │ │

│ │ │ │давл. 1 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 50 мм, │ │ │

│ │ │ │ТУ 26-07-1399-86 │ │ │

│ │ │ │Доски обрезные │ м3 │ 0,035 │

│ │ │ │толщ. 32 мм, III с.,│ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Гвозди строительные,│ кг │ 0,5 │

│ │ │ │3 х 70 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

│ │ │ │Топливо дизельное, │ кг │ 14,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 305-82* │ │ │

│Е28-203.9 │ 50 мм │ " │Битум нефтяной │ кг │ 140,0 │

│ │ │ │марки БНМ 55/60, │ │ │

│ │ │ │ТУ 38101970-84 │ │ │

│ │ │ │Сталь полосовая │ кг │ 20,0 │

│ │ │ │толщ. 15 мм при ши- │ │ │

│ │ │ │рине 100 мм, Ст 3сп,│ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 103-76 │ │ │

│ │ │ │Хомуты для крепления│ кг │ 10,0 │

│ │ │ │труб │ │ │

│ │ │ │Трубы стальные свар-│ м │ 102 │

│ │ │ │ные водогазопровод- │ │ │

│ │ │ │ные неоцинкованные │ │ │

│ │ │ │диам. 50 мм, толщ. │ │ │

│ │ │ │стенки 3,5 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 3262-75 │ │ │

│ │ │ │Болты специальные │ т │ 0,070 │

│ │ │ │для крепления опор │----│ ----- │

│ │ │ │с гайками и шайбами │ шт.│ 100 │

│ │ │ │диам. 16 мм │ │ │

│ │ │ │Части фасонные │ кг │ 20,0 │

│ │ │ │стальные сварные │ │ │

│ │ │ │диам. 50 мм │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ по │

│ │ │ │железобетонные │ │проекту│

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Фланцы стальные на │ шт.│ 10 │

│ │ │ │РУ 1,6 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 50 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 12820-80 │ │ │

│ │ │ │Компенсаторы П-об- │ шт.│ по │

│ │ │ │разные из стальных │ │проекту│

│ │ │ │труб наружн. │ │ │

│ │ │ │диам. 57 мм, толщ. │ │ │

│ │ │ │стенки 3,5 мм │ │ │

│ │ │ │Вентили проходные │ шт.│ по │

│ │ │ │муфтовые 15 КЧ 18П2 │ │проекту│

│ │ │ │давл. 1,6 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 32 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 18161-72 │ │ │

│ │ │ │Задвижки параллель- │ шт.│ по │

│ │ │ │ные фланцевые с │ │проекту│

│ │ │ │выдвижным шпинделем │ │ │

│ │ │ │давл. 1 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 50 мм, │ │ │

│ │ │ │ТУ 26-07-1399-86 │ │ │

│ │ │ │Доски обрезные │ м3 │ 0,043 │

│ │ │ │толщ. 32 мм, III с.,│ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Гвозди строительные,│ кг │ 0,6 │

│ │ │ │3 х 70 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

│ │ │ │Топливо дизельное, │ кг │ 18,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 305-82* │ │ │

│Е28-203.10│ 70 мм │ " │Битум нефтяной │ кг │ 170,0 │

│ │ │ │марки БНМ 55/60, │ │ │

│ │ │ │ТУ 38101970-84 │ │ │

│ │ │ │Сталь полосовая │ кг │ 20,0 │

│ │ │ │толщ. 15 мм при ши- │ │ │

│ │ │ │рине 100 мм, Ст 3сп,│ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 103-76 │ │ │

│ │ │ │Хомуты для крепления│ кг │ 10,0 │

│ │ │ │труб │ │ │

│ │ │ │Трубы стальные свар-│ м │ 102 │

│ │ │ │ные водогазопровод- │ │ │

│ │ │ │ные неоцинкованные │ │ │

│ │ │ │диам. 70 мм, толщ. │ │ │

│ │ │ │стенки 4,0 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 3262-75 │ │ │

│ │ │ │Болты специальные │ т │ 0,090 │

│ │ │ │для крепления опор │----│ ----- │

│ │ │ │с гайками и шайбами │ шт.│ 128 │

│ │ │ │диам. 16 мм │ │ │

│ │ │ │Части фасонные │ кг │ 30,0 │

│ │ │ │стальные сварные │ │ │

│ │ │ │диам. 70 мм │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ по │

│ │ │ │железобетонные │ │проекту│

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Фланцы стальные на │ шт.│ 10 │

│ │ │ │РУ 1,6 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 70 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 12820-80 │ │ │

│ │ │ │Компенсаторы П-об- │ шт.│ по │

│ │ │ │разные из стальных │ │проекту│

│ │ │ │труб наружн. │ │ │

│ │ │ │диам. 76 мм, толщ. │ │ │

│ │ │ │стенки 3,5 мм │ │ │

│ │ │ │Вентили проходные │ шт.│ по │

│ │ │ │муфтовые 15 КЧ 18П2 │ │проекту│

│ │ │ │давл. 1,6 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 32 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 18161-72 │ │ │

│ │ │ │Задвижки параллель- │ шт.│ по │

│ │ │ │ные фланцевые с │ │проекту│

│ │ │ │выдвижным шпинделем │ │ │

│ │ │ │давл. 1 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 50 мм, │ │ │

│ │ │ │ТУ 26-07-1399-86 │ │ │

│ │ │ │Доски обрезные │ м3 │ 0,05 │

│ │ │ │толщ. 32 мм, III с.,│ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Гвозди строительные,│ кг │ 0,7 │

│ │ │ │3 х 70 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

│ │ │ │Топливо дизельное, │ кг │ 22,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 305-82* │ │ │

│Е28-203.11│ 80 мм │ " │Битум нефтяной │ кг │ 200,0 │

│ │ │ │марки БНМ 55/60, │ │ │

│ │ │ │ТУ 38101970-84 │ │ │

│ │ │ │Сталь полосовая │ кг │ 20,0 │

│ │ │ │толщ. 15 мм при ши- │ │ │

│ │ │ │рине 100 мм, Ст 3сп,│ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 103-76 │ │ │

│ │ │ │Хомуты для крепления│ кг │ 10,0 │

│ │ │ │труб │ │ │

│ │ │ │Трубы стальные свар-│ м │ 102 │

│ │ │ │ные водогазопровод- │ │ │

│ │ │ │ные неоцинкованные │ │ │

│ │ │ │диам. 80 мм, толщ. │ │ │

│ │ │ │стенки 4,0 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 3262-75 │ │ │

│ │ │ │Болты специальные │ т │ 0,1 │

│ │ │ │для крепления опор │----│ --- │

│ │ │ │с гайками и шайбами │ шт.│ 140 │

│ │ │ │диам. 16 мм │ │ │

│ │ │ │Части фасонные │ кг │ 40,0 │

│ │ │ │стальные сварные │ │ │

│ │ │ │диам. 80 мм │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ по │

│ │ │ │железобетонные │ │проекту│

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Фланцы стальные на │ шт.│ 10 │

│ │ │ │РУ 1,6 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 80 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 12820-80 │ │ │

│ │ │ │Компенсаторы П-об- │ шт.│ по │

│ │ │ │разные из стальных │ │проекту│

│ │ │ │труб наружн. │ │ │

│ │ │ │диам. 89 мм, толщ. │ │ │

│ │ │ │стенки 3,5 мм │ │ │

│ │ │ │Вентили проходные │ шт.│ по │

│ │ │ │муфтовые 15 КЧ 18П2 │ │проекту│

│ │ │ │давл. 1,6 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 32 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 18161-72 │ │ │

│ │ │ │Задвижки параллель- │ шт.│ по │

│ │ │ │ные фланцевые с │ │проекту│

│ │ │ │выдвижным шпинделем │ │ │

│ │ │ │давл. 1 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 50 мм, │ │ │

│ │ │ │ТУ 26-07-1399-86 │ │ │

│ │ │ │Доски обрезные │ м3 │ 0,05 │

│ │ │ │толщ. 32 мм, III с.,│ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Гвозди строительные,│ кг │ 0,7 │

│ │ │ │3 х 70 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

│ │ │ │Топливо дизельное, │ кг │ 26,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 305-82* │ │ │

│Е28-203.12│ 100 мм │ " │Битум нефтяной │ кг │ 250,0 │

│ │ │ │марки БНМ 55/60, │ │ │

│ │ │ │ТУ 38101970-84 │ │ │

│ │ │ │Сталь полосовая │ кг │ 30,0 │

│ │ │ │толщ. 20 мм при ши- │ │ │

│ │ │ │рине 100 мм, Ст 3сп,│ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 103-76 │ │ │

│ │ │ │Хомуты для крепления│ кг │ 10,0 │

│ │ │ │труб │ │ │

│ │ │ │Трубы стальные свар-│ м │ 102 │

│ │ │ │ные водогазопровод- │ │ │

│ │ │ │ные неоцинкованные │ │ │

│ │ │ │диам. 100 мм, толщ. │ │ │

│ │ │ │стенки 4,0 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 3262-75 │ │ │

│ │ │ │Болты специальные │ т │ 0,14 │

│ │ │ │для крепления опор │----│ ---- │

│ │ │ │с гайками и шайбами │ шт.│ 200 │

│ │ │ │диам. 16 мм │ │ │

│ │ │ │Части фасонные │ кг │ 60,0 │

│ │ │ │стальные сварные │ │ │

│ │ │ │диам. 100 мм │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ по │

│ │ │ │железобетонные │ │проекту│

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Фланцы стальные на │ шт.│ 10 │

│ │ │ │РУ 1,6 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 12820-80 │ │ │

│ │ │ │Компенсаторы П-об- │ шт.│ по │

│ │ │ │разные из стальных │ │проекту│

│ │ │ │труб наружн. │ │ │

│ │ │ │диам. 108 мм, толщ. │ │ │

│ │ │ │стенки 4,0 мм │ │ │

│ │ │ │Вентили проходные │ шт.│ по │

│ │ │ │муфтовые 15 КЧ 18П2 │ │проекту│

│ │ │ │давл. 1,6 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 32 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 18161-72 │ │ │

│ │ │ │Задвижки параллель- │ шт.│ по │

│ │ │ │ные фланцевые с │ │проекту│

│ │ │ │выдвижным шпинделем │ │ │

│ │ │ │давл. 1 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 50 мм, │ │ │

│ │ │ │ТУ 26-07-1399-86 │ │ │

│ │ │ │Доски обрезные │ м3 │ 0,057 │

│ │ │ │толщ. 32 мм, III с.,│ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Гвозди строительные,│ кг │ 0,8 │

│ │ │ │3 х 70 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

│ │ │ │Топливо дизельное, │ кг │ 32,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 305-82* │ │ │

│Е28-203.13│ 125 мм │ " │Битум нефтяной │ кг │ 300,0 │

│ │ │ │марки БНМ 55/60, │ │ │

│ │ │ │ТУ 38101970-84 │ │ │

│ │ │ │Сталь полосовая │ кг │ 40,0 │

│ │ │ │толщ. 25 мм при ши- │ │ │

│ │ │ │рине 120 мм, Ст 3сп,│ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 103-76 │ │ │

│ │ │ │Хомуты для крепления│ кг │ 10,0 │

│ │ │ │труб │ │ │

│ │ │ │Трубы стальные свар-│ м │ 102 │

│ │ │ │ные водогазопровод- │ │ │

│ │ │ │ные неоцинкованные │ │ │

│ │ │ │диам. 125 мм, толщ. │ │ │

│ │ │ │стенки 4,5 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 3262-75 │ │ │

│ │ │ │Болты специальные │ т │ 0,16 │

│ │ │ │для крепления опор │----│ ---- │

│ │ │ │с гайками и шайбами │ шт.│ 228 │

│ │ │ │диам. 16 мм │ │ │

│ │ │ │Части фасонные │ кг │ 80,0 │

│ │ │ │стальные сварные │ │ │

│ │ │ │диам. 125 мм │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ по │

│ │ │ │железобетонные │ │проекту│

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Фланцы стальные на │ шт.│ 10 │

│ │ │ │РУ 1,6 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 125 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 12820-80 │ │ │

│ │ │ │Компенсаторы П-об- │ шт.│ по │

│ │ │ │разные из стальных │ │проекту│

│ │ │ │труб наружн. │ │ │

│ │ │ │диам. 133 мм, толщ. │ │ │

│ │ │ │стенки 4,0 мм │ │ │

│ │ │ │Вентили проходные │ шт.│ по │

│ │ │ │муфтовые 15 КЧ 18П2 │ │проекту│

│ │ │ │давл. 1,6 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 32 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 18161-72 │ │ │

│ │ │ │Задвижки параллель- │ шт.│ по │

│ │ │ │ные фланцевые с │ │проекту│

│ │ │ │выдвижным шпинделем │ │ │

│ │ │ │давл. 1 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 50 мм, │ │ │

│ │ │ │ТУ 26-07-1399-86 │ │ │

│ │ │ │Доски обрезные │ м3 │ 0,064 │

│ │ │ │толщ. 32 мм, III с.,│ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Гвозди строительные,│ кг │ 0,9 │

│ │ │ │3 х 70 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

│ │ │ │Топливо дизельное, │ кг │ 39,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 305-82* │ │ │

│Е28-203.14│ 150 мм │ " │Битум нефтяной │ кг │ 350,0 │

│ │ │ │марки БНМ 55/60, │ │ │

│ │ │ │ТУ 38101970-84 │ │ │

│ │ │ │Сталь полосовая │ кг │ 50,0 │

│ │ │ │толщ. 30 мм при ши- │ │ │

│ │ │ │рине 120 мм, Ст 3сп,│ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 103-76 │ │ │

│ │ │ │Хомуты для крепления│ кг │ 10,0 │

│ │ │ │труб │ │ │

│ │ │ │Трубы стальные свар-│ м │ 102 │

│ │ │ │ные водогазопровод- │ │ │

│ │ │ │ные неоцинкованные │ │ │

│ │ │ │диам. 150 мм, толщ. │ │ │

│ │ │ │стенки 4,5 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 3262-75 │ │ │

│ │ │ │Болты специальные │ т │ 0,18 │

│ │ │ │для крепления опор │----│ ---- │

│ │ │ │с гайками и шайбами │ шт.│ 258 │

│ │ │ │диам. 16 мм │ │ │

│ │ │ │Части фасонные │ т │ 0,16 │

│ │ │ │стальные сварные │ │ │

│ │ │ │диам. 150 мм │ │ │

│ │ │ │Стойки сборные │ м3 │ по │

│ │ │ │железобетонные │ │проекту│

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Фланцы стальные на │ шт.│ 10 │

│ │ │ │РУ 1,6 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 150 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 12820-80 │ │ │

│ │ │ │Компенсаторы П-об- │ шт.│ по │

│ │ │ │разные из стальных │ │проекту│

│ │ │ │труб наружн. │ │ │

│ │ │ │диам. 159 мм, толщ. │ │ │

│ │ │ │стенки 4,5 мм │ │ │

│ │ │ │Вентили проходные │ шт.│ по │

│ │ │ │муфтовые 15 КЧ 18П2 │ │проекту│

│ │ │ │давл. 1,6 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 32 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 18161-72 │ │ │

│ │ │ │Задвижки параллель- │ шт.│ по │

│ │ │ │ные фланцевые с │ │проекту│

│ │ │ │выдвижным шпинделем │ │ │

│ │ │ │давл. 1 МПа, │ │ │

│ │ │ │диам. 50 мм, │ │ │

│ │ │ │ТУ 26-07-1399-86 │ │ │

│ │ │ │Доски обрезные │ м3 │ 0,071 │

│ │ │ │толщ. 32 мм, III с.,│ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Гвозди строительные,│ кг │ 1,0 │

│ │ │ │3 х 70 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

│ │ │ │Топливо дизельное, │ кг │ 45,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 305-82* │ │ │

└──────────┴───────────┴───────┴────────────────────┴────┴───────┘

03.04. Площадки для установки сигнальных точек

Таблица 28-204

Устройство площадок

Состав работ: 01. Устройство сруба. 02. Установка приставок, бортовых плит и плит перекрытий сборных железобетонных. 03. Крепление бревен и плит скобами. 04. Гидроизоляция плит и приставок. 05. Установка блоков коробчатых междушпальных лотков в выемках. 06. Засыпка смесью песчано-гравийной сруба или железобетонной коробки и балластом кювета выемки.

┌──────────┬───────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж-│ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├───────────┬───────┼────────────────────┬────┬───────┤

│ │наименова- │изме- │ наименование │ед. │расход │

│ │ние │ритель │ │изм.│ │

├──────────┼───────────┼───────┼────────────────────┼────┼───────┤

│ │Устройство │ │ │ │ │

│ │площадок: │ │ │ │ │

│ │на насыпях │ │ │ │ │

│ │с укрепле- │ │ │ │ │

│ │нием: │ │ │ │ │

│Е28-204.1 │срубами │1 сиг- │Битум нефтяной │ кг │ 40,0 │

│ │ │нальная│марки БНМ 55/60, │ │ │

│ │ │точка │ТУ 38101970-84 │ │ │

│ │ │ │Сталь полосовая │ кг │ 10,0 │

│ │ │ │толщ. 10 мм при ши- │ │ │

│ │ │ │рине 100 мм, Ст 3сп,│ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 103-76 │ │ │

│ │ │ │Бревна строительные │ м3 │ 1,48 │

│ │ │ │хвойных пород │ │ │

│ │ │ │диам. 20 см, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Смесь песчано-гра- │ м3 │ 8,6 │

│ │ │ │вийная несортирован-│ │ │

│ │ │ │ная │ │ │

│ │ │ │Приставки сборные │ шт.│ по │

│ │ │ │железобетонные │ │проекту│

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Скобы строительные │ кг │ 6,0 │

│ │ │ │Топливо дизельное, │ кг │ 5,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 305-82* │ │ │

│Е28-204.2 │железо- │ " │Битум нефтяной │ кг │ 80,0 │

│ │бетонными │ │марки БНМ 55/60, │ │ │

│ │плитами │ │ТУ 38101970-84 │ │ │

│ │ │ │Сталь полосовая │ кг │ 40,0 │

│ │ │ │толщ. 25 мм при ши- │ │ │

│ │ │ │рине 120 мм, Ст 3сп,│ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 103-76 │ │ │

│ │ │ │Смесь песчано-гра- │ м3 │ 9,45 │

│ │ │ │вийная несортирован-│ │ │

│ │ │ │ная │ │ │

│ │ │ │Плиты сборные желе- │ м3 │ по │

│ │ │ │зобетонные прямо- │ │проекту│

│ │ │ │угольные плоские │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Приставки сборные │ шт.│ по │

│ │ │ │железобетонные │ │проекту│

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Скобы строительные │ кг │ 8,0 │

│ │ │ │Топливо дизельное, │ кг │ 10,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 305-82* │ │ │

│Е28-204.3 │в выемках │ " │Балласт гравийно- │ м3 │ 5,4 │

│ │ │ │песчаный для желез- │ │ │

│ │ │ │нодорожного пути, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

│ │ │ │Блоки коробчатых │ м3 │ по │

│ │ │ │лотков сборные │ │проекту│

│ │ │ │железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

└──────────┴───────────┴───────┴────────────────────┴────┴───────┘

03.05. Защита кабеля

Таблица 28-205

Защита кабеля в междупутьях,

под путями и в земляном полотне

Состав работ: 01. Укладка кирпича или сборных железобетонных плит. 02. Устройство постели из песка и покрытие им кабеля.

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├────────────┬───────┼───────────────────────┬────┬────┤

│ │наименование│изме- │ наименование │ед. │рас-│

│ │ │ритель │ │изм.│ход │

├─────────┼────────────┼───────┼───────────────────────┼────┼────┤

│ │Защита кабе-│ │ │ │ │

│ │ля в между- │ │ │ │ │

│ │путьях, под │ │ │ │ │

│ │путями и в │ │ │ │ │

│ │земляном │ │ │ │ │

│ │полотне: │ │ │ │ │

│ │кирпичом: │ │ │ │ │

│Е28-205.1│до 11 кабе- │ 1 км │Кирпич керамический │1000│16,2│

│ │лей в тран- │траншеи│одинарный полнотелый │ шт.│ │

│ │шее │ │М75, 250 х 120 х 65 мм,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 530-80 │ │ │

│Е28-205.2│добавлять на│ " │Кирпич керамический │1000│4,06│

│ │каждые │ │одинарный полнотелый │ шт.│ │

│ │1 - 3 кабеля│ │М75, 250 х 120 х 65 мм,│ │ │

│ │сверх 11 │ │ГОСТ 530-80 │ │ │

│Е28-205.3│железобетон-│ " │Плиты сборные железо- │ м3 │ 35 │

│ │ными плитами│ │бетонные │ │ │

│ │(до 5 кабе- │ │Раствор цементный │ м3 │2,8 │

│ │лей) │ │(марка по проекту), │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 28013-89 │ │ │

│ │постелями │ │ │ │ │

│ │песчаными: │ │ │ │ │

│Е28-205.4│при ширине │ " │Песок строительный │ м3 │ 15 │

│ │траншеи │ │природный, ГОСТ 8736-85│ │ │

│ │0,3 м по ни-│ │Песок строительный │ м3 │ 15 │

│ │зу │ │обогащенный, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8736-85 │ │ │

│Е28-205.5│добавлять на│ " │Песок строительный │ м3 │ 5 │

│ │каждые 0,1 м│ │природный, ГОСТ 8736-85│ │ │

│ │сверх 0,3 м │ │Песок строительный │ м3 │ 5 │

│ │ │ │обогащенный, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 8736-85 │ │ │

└─────────┴────────────┴───────┴───────────────────────┴────┴────┘

Таблица 28-206

Защита кабеля битумом (двойное покрытие)

Состав работ: 01. Покрытие наружной оболочки кабеля битумом

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├────────────┬───────┼───────────────────────┬────┬────┤

│ │наименование│изме- │ наименование │ед. │рас-│

│ │ │ритель │ │изм.│ход │

├─────────┼────────────┼───────┼───────────────────────┼────┼────┤

│Е28-206.1│Защита кабе-│ 1 км │Битум нефтяной │ т │0,34│

│ │ля битумом │кабеля │марки БНМ 55/60, │ │ │

│ │(двойное │ │ТУ 38101970-84 │ │ │

│ │покрытие) │ │Топливо дизельное, │ кг │44,0│

│ │ │ │ ГОСТ 305-82* │ │ │

└─────────┴────────────┴───────┴───────────────────────┴────┴────┘

Таблица 28-207

Установка указателей кабельных трасс

Состав работ: 01. Установка указателей кабельных трасс с гидроизоляцией подземных частей битумом.

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├────────────┬───────┼───────────────────────┬────┬────┤

│ │наименование│изме- │ наименование │ед. │рас-│

│ │ │ритель │ │изм.│ход │

├─────────┼────────────┼───────┼───────────────────────┼────┼────┤

│Е28-207.1│Установка │100 шт.│Битум нефтяной │ кг │60,0│

│ │указателей │ │марки БНМ 55/60, │ │ │

│ │кабельных │ │ТУ 38101970-84 │ │ │

│ │трасс │ │Топливо дизельное, │ кг │8,0 │

│ │ │ │ ГОСТ 305-82* │ │ │

│ │ │ │Столбики сигнальные │ м3 │3,1 │

│ │ │ │сборные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

└─────────┴────────────┴───────┴───────────────────────┴────┴────┘

03.06. Изолирующие стыки и изоляция деталей

стрелочных переводов

Таблица 28-208

Установка изолирующих стыков

Состав работ: 01. Установка изолирующих стыков, сдвоенных шпал и брусьев.

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├────────────┬───────┼────────────────────┬────┬───────┤

│ │наименование│изме- │ наименование │ед. │расход │

│ │ │ритель │ │изм.│ │

├─────────┼────────────┼───────┼────────────────────┼────┼───────┤

│ │Установка │ │ │ │ │

│ │изолирующих │ │ │ │ │

│ │стыков: │ │ │ │ │

│ │в пути с │ │ │ │ │

│ │объемлющими │ │ │ │ │

│ │металличес- │ │ │ │ │

│ │кими наклад-│ │ │ │ │

│ │ками при ти-│ │ │ │ │

│ │пе рельсов: │ │ │ │ │

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

│Е28-208.1│ Р65 │10 пар │Накладки объемлющие │ т │ 1,35 │

│ │ │стыков │металлические │----│ ---- │

│ │ │ │ │ шт.│ 40 │

│ │ │ │Прокладки боковые │ т │ 0,020 │

│ │ │ │ │----│ ----- │

│ │ │ │ │ шт.│ 80 │

│ │ │ │Прокладки изолирую- │ т │0,0108 │

│ │ │ │щие под рельс │----│------ │

│ │ │ │ │ шт.│ 20 │

│ │ │ │Прокладки стыковые │ т │0,0016 │

│ │ │ │толщ. 4 мм │----│------ │

│ │ │ │ │ шт.│ 40 │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 160 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Планки полиэтилено- │ т │0,0048 │

│ │ │ │вые под болты │----│------ │

│ │ │ │ │ шт.│ 80 │

│ │ │ │Планки стопорные │ т │0,0464 │

│ │ │ │стальные │----│------ │

│ │ │ │ │ шт.│ 80 │

│ │ │ │Болты стыковые для │ т │0,0752 │

│ │ │ │объемлющих накладок │----│------ │

│ │ │ │ИМ 27 х 180 мм, │ шт.│ 80 │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76* │ │ │

│ │ │ │Гайки для болтов │ т │0,0176 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│------ │

│ │ │ │диам. 27 мм, │ шт.│ 80 │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │0,0074 │

│ │ │ │путевые диам. 27 мм,│----│------ │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 80 │

│Е28-208.2│ Р50 │ " │Накладки объемлющие │ т │ 1,1 │

│ │ │ │металлические │----│ --- │

│ │ │ │ │ шт.│ 40 │

│ │ │ │Прокладки боковые │ т │0,0168 │

│ │ │ │ │----│------ │

│ │ │ │ │ шт.│ 80 │

│ │ │ │Прокладки изолирую- │ т │0,0096 │

│ │ │ │щие под рельс │----│------ │

│ │ │ │ │ шт.│ 20 │

│ │ │ │Прокладки стыковые │ т │0,0012 │

│ │ │ │толщ. 4 мм │----│------ │

│ │ │ │ │ шт.│ 40 │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 240 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Планки полиэтилено- │ т │ 0,004 │

│ │ │ │вые под болты │----│ ----- │

│ │ │ │ │ шт.│ 80 │

│ │ │ │Планки стопорные │ т │0,0456 │

│ │ │ │стальные │----│------ │

│ │ │ │ │ шт.│ 80 │

│ │ │ │Болты стыковые для │ т │0,0768 │

│ │ │ │объемлющих накладок │----│------ │

│ │ │ │ИМ 24 х 160 мм, │ шт.│ 120 │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76* │ │ │

│ │ │ │Гайки для болтов │ т │ 0,019 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ----- │

│ │ │ │диам. 24 мм, │ шт.│ 120 │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │ 0,008 │

│ │ │ │путевые диам. 24 мм,│----│ ----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 120 │

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

Взамен ГОСТ 19115-73 Постановлением Госстандарта СССР

от 09.07.1991 N 1231 с 1 июля 1992 года введен в действие

ГОСТ 19115-91 .

│Е28-208.3│ Р43 │ " │Накладки объемлющие │ т │ 0,96 │

│ │ │ │металлические │----│ ---- │

│ │ │ │ │ шт.│ 40 │

│ │ │ │Прокладки боковые │ т │0,0152 │

│ │ │ │ │----│------ │

│ │ │ │ │ шт.│ 80 │

│ │ │ │Прокладки изолирую- │ т │ 0,009 │

│ │ │ │щие под рельс │----│ ----- │

│ │ │ │ │ шт.│ 20 │

│ │ │ │Прокладки стыковые │ т │0,0008 │

│ │ │ │толщ. 4 мм │----│------ │

│ │ │ │ │ шт.│ 40 │

│ │ │ │Втулки изолирующие │ шт.│ 240 │

│ │ │ │текстолитовые │ │ │

│ │ │ │Планки полиэтилено- │ т │ 0,004 │

│ │ │ │вые под болты │----│ ----- │

│ │ │ │ │ шт.│ 80 │

│ │ │ │Планки стопорные │ т │0,0432 │

│ │ │ │стальные │----│------ │

│ │ │ │ │ шт.│ 80 │

│ │ │ │Болты стыковые для │ т │0,0576 │

│ │ │ │объемлющих накладок │----│------ │

│ │ │ │ИМ 22 х 140 мм, │ шт.│ 120 │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76* │ │ │

│ │ │ │Гайки для болтов │ т │0,0185 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│------ │

│ │ │ │диам. 22 мм, │ шт.│ 120 │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │0,0059 │

│ │ │ │путевые диам. 22 мм,│----│------ │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 120 │

│Е28-208.4│в пути с │ " │Шпалы деревянные для│ шт.│ 20 │

│ │лигнофолевы-│ │железных дорог широ-│ │ │

│ │ми накладка-│ │кой колеи пропитан- │ │ │

│ │ми (на сдво-│ │ные, типа II, хвой- │ │ │

│ │енных шпа- │ │ные, ГОСТ 78-89 │ │ │

│ │лах) │ │Накладки лигнофоле- │ т │ 0,072 │

│ │ │ │вые │----│ ----- │

│ │ │ │ │ шт.│ 40 │

│ │ │ │Прокладки стыковые │ т │0,0008 │

│ │ │ │толщ. 4 мм │----│------ │

│ │ │ │ │ шт.│ 40 │

│ │ │ │Планки стопорные │ т │0,0432 │

│ │ │ │стальные │----│------ │

│ │ │ │ │ шт.│ 80 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │0,0722 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│------ │

│ │ │ │железнодорожного пу-│ шт.│ 120 │

│ │ │ │ти диам. 22 мм, │ │ │

│ │ │ │кл. 8.8, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │0,0059 │

│ │ │ │путевые диам. 22 мм,│----│------ │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 120 │

│ │ │ │Подкладки костыльно-│ т │ 0,21 │

│ │ │ │го скрепления к │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожным │ шт.│ 40 │

│ │ │ │рельсам типа Р43, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Прокладки резиновые │ шт.│ 40 │

│ │ │ │для деревянных шпал,│ │ │

│ │ │ │тип рельсов Р43 │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных│ т │0,0756 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│------ │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 200 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Болты специальные │ т │ 0,11 │

│ │ │ │для крепления опор с│----│ ---- │

│ │ │ │гайками и шайбами │ шт.│ 157 │

│ │ │ │диам. 16 мм │ │ │

└─────────┴────────────┴───────┴────────────────────┴────┴───────┘

Таблица 28-209

Устройство изоляции связных полос стрелочных переводов

Состав работ: 01. Изоляция соединительных полос с приваркой угольников и установкой изоляции.

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├────────────┬───────┼─────────────────────┬────┬──────┤

│ │наименование│изме- │ наименование │ед. │расход│

│ │ │ритель │ │изм.│ │

├─────────┼────────────┼───────┼─────────────────────┼────┼──────┤

│ │Устройство │ │ │ │ │

│ │изоляции │ │ │ │ │

│ │связных по- │ │ │ │ │

│ │лос стрелоч-│ │ │ │ │

│ │ных перево- │ │ │ │ │

│ │дов: │ │ │ │ │

│Е28-209.1│без приварки│10 пар │Угольники изолирующие│ кг │ 30,0 │

│ │угольников │уголь- │Трубки эбонитовые │ кг │ 2,12 │

│ │ │ников │марки А, │ │ │

│ │ │ │диам. от 5 до 50 мм, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 2748-77 │ │ │

│Е28-209.2│с приваркой │ " │Угольники изолирующие│ кг │ 30,0 │

│ │угольников │ │Картон асбестовый │ кг │ 10,0 │

│ │ │ │общего назначения │ │ │

│ │ │ │(КАОН-1) толщ. 4 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 2850-80 │ │ │

│ │ │ │Электроды Э-42А, │ кг │ 1,8 │

│ │ │ │УОНИ 13/45, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9466-75 │ │ │

│ │ │ │Ацетилен, │ кг │ 1,3 │

│ │ │ │ ГОСТ 5457-75 │ │ │

│ │ │ │Кислород чистотой │ м3 │ 0,7 │

│ │ │ │99%, ГОСТ 5583-78* │ │ │

└─────────┴────────────┴───────┴─────────────────────┴────┴──────┘

Таблица 28-210

Устройство изоляции лафетных угольников

стрелочных переводов

Состав работ: 01. Изоляция лафетных угольников.

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├────────────┬───────┼─────────────────────┬────┬──────┤

│ │наименование│изме- │ наименование │ед. │расход│

│ │ │ритель │ │изм.│ │

├─────────┼────────────┼───────┼─────────────────────┼────┼──────┤

│Е28-210.1│Устройство │10 пар │Угольники изолирующие│ кг │ 30,0 │

│ │изоляции │уголь- │Трубки эбонитовые │ кг │ 1,68 │

│ │лафетных │ников │марки А, │ │ │

│ │угольников │ │диам. от 5 до 50 мм, │ │ │

│ │стрелочных │ │ГОСТ 2748-77 │ │ │

│ │переводов │ │ │ │ │

└─────────┴────────────┴───────┴─────────────────────┴────┴──────┘

Таблица 28-211

Устройство изоляции ушек и тяг стрелочных переводов

Состав работ: 01. Изоляция ушек и тяг.

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├────────────┬───────┼─────────────────────┬────┬──────┤

│ │наименование│изме- │ наименование │ед. │расход│

│ │ │ритель │ │изм.│ │

├─────────┼────────────┼───────┼─────────────────────┼────┼──────┤

│Е28-211.1│Устройство │10 тяг │Трубки эбонитовые │ кг │ 3,4 │

│ │изоляции │ │марки А, │ │ │

│ │ушек и тяг │ │диам. от 5 до 50 мм, │ │ │

│ │стрелочных │ │ГОСТ 2748-77 │ │ │

│ │переводов │ │ │ │ │

└─────────┴────────────┴───────┴─────────────────────┴────┴──────┘

03.07. Рельсовые соединители

Таблица 28-212

Установка рельсовых соединителей

Состав работ: 01. Приварка соединителей. 02. Заготовка скоб из проволоки и установка соединителей с креплением.

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├────────────┬───────┼─────────────────────┬────┬──────┤

│ │наименование│изме- │ наименование │ед. │расход│

│ │ │ритель │ │изм.│ │

├─────────┼────────────┼───────┼─────────────────────┼────┼──────┤

│ │Установка │ │ │ │ │

│ │рельсовых │ │ │ │ │

│ │соедините- │ │ │ │ │

│ │лей: │ │ │ │ │

│Е28-212.1│стыковых на │100 шт.│Соединители рельсовые│ шт.│ 102 │

│ │электросвар-│соеди- │стыковые СР6-6 │ │ │

│ │ке │нителей│Электроды Э-46, │ т │0,217 │

│ │ │ │АНО-4, ГОСТ 9466-75 │ │ │

│ │ │ │Масло моторное для │ кг │ 73,0 │

│ │ │ │автомобильных карбю- │ │ │

│ │ │ │раторных двигателей │ │ │

│ │ │ │(автол), │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 10541-78 │ │ │

│Е28-212.2│стрелочных │ " │Соединители рельсовые│ шт.│ 101 │

│ │гибких штеп-│ │стрелочные типа П │ │ │

│ │сельных │ │Проволока стальная │ т │ 0,56 │

│ │ │ │низкоуглеродистая │ │ │

│ │ │ │общего назначения, │ │ │

│ │ │ │диам. 5 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 3282-74 │ │ │

│ │ │ │Масло трансмиссион- │ кг │ 54,0 │

│ │ │ │ное, ГОСТ 23652-79 │ │ │

│ │ │ │Солидол синтетический│ кг │ 0,6 │

│ │ │ │(смазка), │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4366-76 │ │ │

└─────────┴────────────┴───────┴─────────────────────┴────┴──────┘

03.08. Желоба и трубы для кабеля

Таблица 28-213

Установка лотков железобетонных

Состав работ: 01. Укладка лотков в траншеи с установкой подкладок, закрытием крышками и заделкой стыков.

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├────────────┬───────┼─────────────────────┬────┬──────┤

│ │наименование│изме- │ наименование │ед. │расход│

│ │ │ритель │ │изм.│ │

├─────────┼────────────┼───────┼─────────────────────┼────┼──────┤

│ │Установка │ │ │ │ │

│ │лотков │ │ │ │ │

│ │железобетон-│ │ │ │ │

│ │ных: │ │ │ │ │

│ │вне путей │ │ │ │ │

│ │при ширине │ │ │ │ │

│ │лотка: │ │ │ │ │

│Е28-213.1│ 200 мм │ 100 м │Блоки лотков с крыш- │ м │ 100 │

│ │ │ лотка │ками коробчатые сбор-│ │ │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Раствор цементный │ м3 │ 0,05 │

│ │ │ │(марка по проекту), │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 28013-89 │ │ │

│ │ │ │Бревна строительные │ м3 │0,027 │

│ │ │ │хвойных пород │ │ │

│ │ │ │диам. 18 см, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Доски необрезные │ м3 │0,057 │

│ │ │ │толщ. 40 мм, III с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Гвозди строительные, │ кг │ 0,17 │

│ │ │ │4 х 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

│Е28-213.2│ 300 мм │ " │Блоки лотков с крыш- │ м │ 100 │

│ │ │ │ками коробчатые сбор-│ │ │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Раствор цементный │ м3 │ 0,07 │

│ │ │ │(марка по проекту), │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 28013-89 │ │ │

│ │ │ │Бревна строительные │ м3 │ 0,04 │

│ │ │ │хвойных пород │ │ │

│ │ │ │диам. 18 см, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Доски необрезные │ м3 │0,085 │

│ │ │ │толщ. 40 мм, III с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Гвозди строительные, │ кг │ 0,25 │

│ │ │ │4 х 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

│Е28-213.3│ 400 мм │ " │Блоки лотков с крыш- │ м │ 100 │

│ │ │ │ками коробчатые сбор-│ │ │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Раствор цементный │ м3 │ 0,1 │

│ │ │ │(марка по проекту), │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 28013-89 │ │ │

│ │ │ │Бревна строительные │ м3 │0,053 │

│ │ │ │хвойных пород │ │ │

│ │ │ │диам. 18 см, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Доски необрезные │ м3 │ 0,11 │

│ │ │ │толщ. 40 мм, III с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Гвозди строительные, │ кг │ 0,33 │

│ │ │ │4 х 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

│ │под путями │ │ │ │ │

│ │при ширине │ │ │ │ │

│ │лотка: │ │ │ │ │

│Е28-213.4│ 200 мм │ " │Блоки лотков с крыш- │ м │ 100 │

│ │ │ │ками коробчатые сбор-│ │ │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Раствор цементный │ м3 │ 0,05 │

│ │ │ │(марка по проекту), │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 28013-89 │ │ │

│Е28-213.5│ 300 мм │ " │Блоки лотков с крыш- │ м │ 100 │

│ │ │ │ками коробчатые сбор-│ │ │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Раствор цементный │ м3 │ 0,07 │

│ │ │ │(марка по проекту), │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 28013-89 │ │ │

│Е28-213.6│ 400 мм │ " │Блоки лотков с крыш- │ м │ 100 │

│ │ │ │ками коробчатые сбор-│ │ │

│ │ │ │ные железобетонные │ │ │

│ │ │ │(марка по проекту) │ │ │

│ │ │ │Раствор цементный │ м3 │ 0,1 │

│ │ │ │(марка по проекту), │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 28013-89 │ │ │

└─────────┴────────────┴───────┴─────────────────────┴────┴──────┘

Таблица 28-214

Установка деревянных желобов и защитных труб

Состав работ: 01. Изготовление и осмолка столбиков и желобов. 02. Установка опорных столбиков и укладка желобов. 03. Закрытие желобов крышками после укладки кабеля. 04. Укладка асбестоцементных труб с муфтовыми соединениями стыков.

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├────────────┬───────┼─────────────────────┬────┬──────┤

│ │наименование│изме- │ наименование │ед. │расход│

│ │ │ритель │ │изм.│ │

├─────────┼────────────┼───────┼─────────────────────┼────┼──────┤

│ │Установка │ │ │ │ │

│ │деревянных │ │ │ │ │

│ │желобов и │ │ │ │ │

│ │защитных │ │ │ │ │

│ │труб: │ │ │ │ │

│ │при ширине │ │ │ │ │

│ │желоба: │ │ │ │ │

│Е28-214.1│ 240 мм │ 100 м │Смола каменноугольная│ кг │ 70,0 │

│ │ │ │Доски обрезные │ м3 │ 2,9 │

│ │ │ │толщ. 44 мм, III с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Гвозди строительные, │ кг │ 19,0 │

│ │ │ │4 х 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

│Е28-214.2│ 370 мм │ " │Смола каменноугольная│ кг │ 90,0 │

│ │ │ │Доски обрезные │ м3 │ 3,68 │

│ │ │ │толщ. 44 мм, III с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Гвозди строительные, │ кг │ 24,0 │

│ │ │ │4 х 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

│Е28-214.3│ 650 мм │ " │Смола каменноугольная│ кг │130,0 │

│ │ │ │Доски обрезные │ м3 │ 4,36 │

│ │ │ │толщ. 44 мм, III с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Гвозди строительные, │ кг │ 31,0 │

│ │ │ │4 х 100 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 4028-63 │ │ │

│Е28-214.4│Укладка ас- │ " │Трубы асбестоцемент- │ м │100,4 │

│ │бестоцемент-│ │ные безнапорные усл. │ │ │

│ │ных труб │ │проходом 100 мм, │ │ │

│ │диаметром │ │ ГОСТ 1839-80* │ │ │

│ │100 мм для │ │Муфты для асбесто- │ шт.│ 23 │

│ │кабеля │ │цементных безнапорных│ │ │

│ │ │ │труб усл. проходом │ │ │

│ │ │ │100 мм, ГОСТ 1839-80* │ │ │

│ │ │ │Кольца резиновые │ шт.│ 46 │

│ │ │ │асбестоцементных муфт│ │ │

│ │ │ │Раствор цементный │ м3 │0,066 │

│ │ │ │М100, ГОСТ 28013-89 │ │ │

└─────────┴────────────┴───────┴─────────────────────┴────┴──────┘

Раздел 04. ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ КОЛЕИ 750 ММ

04.01. Сборка и укладка пути

Таблица 28-301

Сборка звеньев рельсошпальной решетки

на звеносборочной базе

┌─────────┬───────────────────┬──────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж-│ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├────────────┬──────┼──────────────────────┬────┬──────┤

│ │наименование│изме- │ наименование │ед. │расход│

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├─────────┼────────────┼──────┼──────────────────────┼────┼──────┤

│ │Сборка │ │ │ │ │

│ │звеньев │ │ │ │ │

│ │рельсошпаль-│ │ │ │ │

│ │ной решетки │ │ │ │ │

│ │на звеносбо-│ │ │ │ │

│ │рочной базе:│ │ │ │ │

│ │при типе │ │ │ │ │

│ │рельсов Р43,│ │ │ │ │

│ │числе шпал │ │ │ │ │

│ │на 1 км │ │ │ │ │

│ │пути: │ │ │ │ │

│Е28-301.1│ 1750 │ 1 км │Рельсы железнодорожные│ т │89,27 │

│ │ │ пути │типа Р43, дл. 12,5 м, │----│----- │

│ │ │ │ ГОСТ 7173-54* │ шт.│ 160 │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1753 │

│ │ │ │железных дорог узкой │ │ │

│ │ │ │колеи пропитанные, │ │ │

│ │ │ │типа I, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 8993-75* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного │ т │ 18,5 │

│ │ │ │скрепления к железно- │----│ ---- │

│ │ │ │дорожным рельсам ти- │ шт.│ 3518 │

│ │ │ │па Р43, ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 6,65 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│17590 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 60,0 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-301.2│ 1650 │ " │Рельсы железнодорожные│ т │89,27 │

│ │ │ │типа Р43, дл. 12,5 м, │----│----- │

│ │ │ │ ГОСТ 7173-54* │ шт.│ 160 │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1652 │

│ │ │ │железных дорог узкой │ │ │

│ │ │ │колеи пропитанные, │ │ │

│ │ │ │типа I, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 8993-75* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного │ т │17,44 │

│ │ │ │скрепления к железно- │----│----- │

│ │ │ │дорожным рельсам ти- │ шт.│ 3516 │

│ │ │ │па Р43, ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 6,27 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│16580 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 55,0 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,42 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-301.3│ 1550 │ " │Рельсы железнодорожные│ т │89,27 │

│ │ │ │типа Р43, дл. 12,5 м, │----│----- │

│ │ │ │ ГОСТ 7173-54* │ шт.│ 160 │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1552 │

│ │ │ │железных дорог узкой │ │ │

│ │ │ │колеи пропитанные, │ │ │

│ │ │ │типа I, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 8993-75* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного │ т │16,39 │

│ │ │ │скрепления к железно- │----│----- │

│ │ │ │дорожным рельсам ти- │ шт.│ 3116 │

│ │ │ │па Р43, ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 5,89 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│15580 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 50,0 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

└─────────┴────────────┴──────┴──────────────────────┴────┴──────┘

Таблица 28-302

Укладка пути звеньями

Состав работ: 01. Укладка звеньев рельсошпальной решетки со сболчиванием стыков и регулировкой зазоров.

┌─────────┬───────────────────┬──────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж-│ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├────────────┬──────┼──────────────────────┬────┬──────┤

│ │наименование│изме- │ наименование │ед. │расход│

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├─────────┼────────────┼──────┼──────────────────────┼────┼──────┤

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

│Е28-302.1│Укладка пути│ 1 км │Звенья рельсошпальной │ шт.│80,12 │

│ │звеньями из │ пути │решетки из рельсов │ │ │

│ │рельсов дли-│ │Р43, дл. 12,5 м │ │ │

│ │ной 12,5 м │ │Болты с гайками для │ т │ 0,58 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути │ шт.│ 965 │

│ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │0,048 │

│ │ │ │путевые диам. 22 мм, │----│----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 965 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │5,123 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│----- │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 19127-73* │ шт.│ 320 │

└─────────┴────────────┴──────┴──────────────────────┴────┴──────┘

Таблица 28-303

Укладка пути отдельными элементами новыми рельсами

Состав работ: 01. Антисептирование отверстий в деревянных шпалах. 02. Раскладка шпал, растяжка рельсов. 03. Сболчивание стыков. 04. Нанесение окрасочного состава на одну рельсовую нить при разметке положения осей шпал. 05. Крепление рельсов к шпалам.

┌─────────┬───────────────────┬──────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж-│ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├────────────┬──────┼──────────────────────┬────┬──────┤

│ │наименование│изме- │ наименование │ед. │расход│

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├─────────┼────────────┼──────┼──────────────────────┼────┼──────┤

│ │Укладка пути│ │ │ │ │

│ │отдельными │ │ │ │ │

│ │элементами │ │ │ │ │

│ │новыми рель-│ │ │ │ │

│ │сами типа │ │ │ │ │

│ │Р43 при чис-│ │ │ │ │

│ │ле шпал на │ │ │ │ │

│ │1 км пути: │ │ │ │ │

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

│Е28-303.1│ 1750 │ 1 км │Рельсы железнодорожные│ т │89,440│

│ │ │ пути │типа Р43, дл. 12,5 м, │----│------│

│ │ │ │ ГОСТ 7173-54* │ шт.│160,24│

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1755 │

│ │ │ │железных дорог узкой │ │ │

│ │ │ │колеи пропитанные, │ │ │

│ │ │ │типа I, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 8993-75* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного │ т │ 18,5 │

│ │ │ │скрепления к железно- │----│ ---- │

│ │ │ │дорожным рельсам ти- │ шт.│ 3518 │

│ │ │ │па Р43, ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 6,72 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│17775 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │5,123 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│----- │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 19127-73* │ шт.│ 320 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,58 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути │ шт.│ 965 │

│ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │0,048 │

│ │ │ │путевые диам. 22 мм, │----│----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 965 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 60,0 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,45 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-303.2│ 1650 │ " │Рельсы железнодорожные│ т │89,440│

│ │ │ │типа Р43, дл. 12,5 м, │----│------│

│ │ │ │ ГОСТ 7173-54* │ шт.│160,24│

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1654 │

│ │ │ │железных дорог узкой │ │ │

│ │ │ │колеи пропитанные, │ │ │

│ │ │ │типа I, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 8993-75* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного │ т │17,44 │

│ │ │ │скрепления к железно- │----│----- │

│ │ │ │дорожным рельсам ти- │ шт.│ 3316 │

│ │ │ │па Р43, ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 6,34 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│16770 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │5,123 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│----- │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 19127-73* │ шт.│ 320 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,58 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути │ шт.│ 965 │

│ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │0,048 │

│ │ │ │путевые диам. 22 мм, │----│----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 965 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 55,0 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,42 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-303.3│ 1550 │ " │Рельсы железнодорожные│ т │89,440│

│ │ │ │типа Р43, дл. 12,5 м, │----│------│

│ │ │ │ ГОСТ 7173-54* │ шт.│160,24│

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1554 │

│ │ │ │железных дорог узкой │ │ │

│ │ │ │колеи пропитанные, │ │ │

│ │ │ │типа I, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 8993-75* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного │ т │16,39 │

│ │ │ │скрепления к железно- │----│----- │

│ │ │ │дорожным рельсам ти- │ шт.│ 3116 │

│ │ │ │па Р43, ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 5,96 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│15765 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │5,123 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│----- │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 19127-73* │ шт.│ 320 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,58 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути │ шт.│ 965 │

│ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │0,048 │

│ │ │ │путевые диам. 22 мм, │----│----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 965 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 50,0 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

└─────────┴────────────┴──────┴──────────────────────┴────┴──────┘

Таблица 28-304

Укладка пути отдельными элементами

старогодними рельсами

Состав работ: 01. Антисептирование отверстий в деревянных шпалах. 02. Обрезка рельсов. 03. Раскладка шпал, растяжка отсортированных старогодних рельсов. 04. Установка клеммных болтов с клеммами в гнезда подкладок. 05. Сболчивание стыков. 06. Нанесение окрасочного состава на одну рельсовую нить при разметке положения осей шпал. 07. Крепление рельсов к шпалам.

┌─────────┬───────────────────┬──────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж-│ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├────────────┬──────┼──────────────────────┬────┬──────┤

│ │наименование│изме- │ наименование │ед. │расход│

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├─────────┼────────────┼──────┼──────────────────────┼────┼──────┤

│ │Укладка пути│ │ │ │ │

│ │отдельными │ │ │ │ │

│ │элементами │ │ │ │ │

│ │старогодними│ │ │ │ │

│ │рельсами ти-│ │ │ │ │

│ │па Р43 при │ │ │ │ │

│ │числе шпал │ │ │ │ │

│ │на 1 км пу- │ │ │ │ │

│ │ти: │ │ │ │ │

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

│Е28-304.1│ 1750 │ 1 км │Рельсы железнодорожные│ т │ 61,8 │

│ │ │ пути │типа Р43, старогодние │ │ │

│ │ │ │2 группы │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1755 │

│ │ │ │железных дорог узкой │ │ │

│ │ │ │колеи пропитанные, │ │ │

│ │ │ │типа I, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 8993-75* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного │ т │ 18,5 │

│ │ │ │скрепления к железно- │----│ ---- │

│ │ │ │дорожным рельсам ти- │ шт.│ 3518 │

│ │ │ │па Р43, ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 5,32 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│14072 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 3,9 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ --- │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 19127-73* │ шт.│ 244 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,34 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути │ шт.│ 564 │

│ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │0,027 │

│ │ │ │путевые диам. 22 мм, │----│----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 564 │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 1,08 │

│ │ │ │рельсового скрепления │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути,│ шт.│ 1802 │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │0,616 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути │ шт.│ 1816 │

│ │ │ │с гайками диам. 22 мм,│ │ │

│ │ │ │исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 47,0 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,39 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Кислород чистотой 99%,│ м3 │ 15,1 │

│ │ │ │ ГОСТ 5583-78* │ │ │

│ │ │ │Ацетилен, ГОСТ 5457-75│ т │ 1,33 │

│Е28-304.2│ 1650 │ " │Рельсы железнодорожные│ т │ 61,8 │

│ │ │ │типа Р43, старогодние │ │ │

│ │ │ │2 группы │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1654 │

│ │ │ │железных дорог узкой │ │ │

│ │ │ │колеи пропитанные, │ │ │

│ │ │ │типа I, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 8993-75* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного │ т │17,44 │

│ │ │ │скрепления к железно- │----│----- │

│ │ │ │дорожным рельсам ти- │ шт.│ 3316 │

│ │ │ │па Р43, ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 5,01 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│13264 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 3,9 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ --- │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 19127-73* │ шт.│ 244 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,34 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути │ шт.│ 564 │

│ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │0,027 │

│ │ │ │путевые диам. 22 мм, │----│----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 564 │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │ 1,02 │

│ │ │ │рельсового скрепления │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути,│ шт.│ 1700 │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │0,581 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути │ шт.│ 1774 │

│ │ │ │с гайками диам. 22 мм,│ │ │

│ │ │ │исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 43,0 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,35 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Кислород чистотой 99%,│ м3 │ 15,1 │

│ │ │ │ ГОСТ 5583-78* │ │ │

│ │ │ │Ацетилен, ГОСТ 5457-75│ т │ 1,33 │

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

│Е28-304.3│ 1550 │ " │Рельсы железнодорожные│ т │ 61,8 │

│ │ │ │типа Р43, старогодние │ │ │

│ │ │ │2 группы │ │ │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 1554 │

│ │ │ │железных дорог узкой │ │ │

│ │ │ │колеи пропитанные, │ │ │

│ │ │ │типа I, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 8993-75* │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного │ т │16,39 │

│ │ │ │скрепления к железно- │----│----- │

│ │ │ │дорожным рельсам ти- │ шт.│ 3116 │

│ │ │ │па Р43, ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 4,71 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│12464 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 3,9 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ --- │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 19127-73* │ шт.│ 244 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │ 0,34 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути │ шт.│ 564 │

│ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные │ т │0,027 │

│ │ │ │путевые диам. 22 мм, │----│----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 564 │

│ │ │ │Клеммы раздельного │ т │0,958 │

│ │ │ │рельсового скрепления │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути,│ шт.│ 1596 │

│ │ │ │ ГОСТ 22343-90 │ │ │

│ │ │ │Болты клеммные для │ т │0,545 │

│ │ │ │рельсовых скреплений │----│----- │

│ │ │ │железнодорожного пути │ шт.│ 1608 │

│ │ │ │с гайками диам. 22 мм,│ │ │

│ │ │ │исполнение 1, │ │ │

│ │ │ │класс 5/3,6 и 6/3,6, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16016-79* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 16018-79* │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 39,0 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,33 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Кислород чистотой 99%,│ м3 │ 15,1 │

│ │ │ │ ГОСТ 5583-78* │ │ │

│ │ │ │Ацетилен, ГОСТ 5457-75│ т │ 1,33 │

└─────────┴────────────┴──────┴──────────────────────┴────┴──────┘

04.02. Укладка пути на мостах

Таблица 28-305

Укладка мостовых и охранных брусьев и настила

на мостах, пути на мостах рельсами старогодними

Состав работ: 01. Антисептирование отверстий в брусьях. 02. Укладка брусьев с прикреплением болтами. 03. Укладка настила. 04. Укладка пути с пришивкой рельсов к брусьям и сболчиванием стыков.

┌─────────┬───────────────────┬──────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж-│ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├────────────┬──────┼──────────────────────┬────┬──────┤

│ │наименование│изме- │ наименование │ед. │расход│

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├─────────┼────────────┼──────┼──────────────────────┼────┼──────┤

│ │Укладка мос-│ │ │ │ │

│ │товых и │ │ │ │ │

│ │охранных │ │ │ │ │

│ │брусьев и │ │ │ │ │

│ │настила на │ │ │ │ │

│ │мостах: │ │ │ │ │

│Е28-305.1│с двумя │100 м │Болты строительные │ т │ 0,67 │

│ │тротуарами │моста │диам. 6 мм, │----│----- │

│ │ │ │ ГОСТ 7798-70 │ шт.│27572 │

│ │ │ │Винты с полукруглой │ т │0,036 │

│ │ │ │головкой, 10 х 90 мм, │----│----- │

│ │ │ │ГОСТ 17474-80 │ шт.│ 5294 │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 4,6 │

│ │ │ │125 х 150 мм, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Доски обрезные │ м3 │ 1,42 │

│ │ │ │толщ. 32 мм, III с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Доски обрезные │ м3 │ 8,4 │

│ │ │ │толщ. 44 мм, III с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Брусья мостовые хвой- │ м3 │ 26,7 │

│ │ │ │ные │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 15,2 │

│Е28-305.2│с одним │ " │Болты строительные │ т │ 0,67 │

│ │тротуаром │ │диам. 6 мм, │----│----- │

│ │ │ │ ГОСТ 7798-70 │ шт.│27572 │

│ │ │ │Винты с полукруглой │ кг │ 22,0 │

│ │ │ │головкой, 10 х 90 мм, │----│ ---- │

│ │ │ │ГОСТ 17474-80 │ шт.│ 3236 │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 4,3 │

│ │ │ │125 х 150 мм, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Доски обрезные │ м3 │ 1,42 │

│ │ │ │толщ. 32 мм, III с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Доски обрезные │ м3 │ 4,2 │

│ │ │ │толщ. 44 мм, III с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Брусья мостовые хвой- │ м3 │ 24,7 │

│ │ │ │ные │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 14,9 │

│Е28-305.3│без тротуара│ " │Болты строительные │ т │ 0,67 │

│ │ │ │диам. 6 мм, │----│----- │

│ │ │ │ ГОСТ 7798-70 │ шт.│27572 │

│ │ │ │Винты с полукруглой │ кг │ 8,0 │

│ │ │ │головкой, 10 х 90 мм, │----│ ---- │

│ │ │ │ГОСТ 17474-80 │ шт.│ 1176 │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │ 4,0 │

│ │ │ │125 х 150 мм, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Доски обрезные │ м3 │ 1,42 │

│ │ │ │толщ. 32 мм, III с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Брусья мостовые хвой- │ м3 │ 21,1 │

│ │ │ │ные │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 12,1 │

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

│Е28-305.4│Укладка пути│ " │Рельсы железнодорожные│ т │ 6,2 │

│ │на мостах │ │типа Р43, старогодние │ │ │

│ │рельсами │ │2 группы │ │ │

│ │старогодними│ │Подкладки костыльного │ т │ 1,47 │

│ │типа Р43 │ │скрепления к железно- │----│ ---- │

│ │ │ │дорожным рельсам ти- │ шт.│ 280 │

│ │ │ │па Р43, ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │ 0,43 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│ ---- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 1138 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 0,39 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│ ---- │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 19127-73* │ шт.│ 24 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ кг │ 40,0 │

│ │ │ │рельсовых стыков │----│ ---- │

│ │ │ │железнодорожного пути │ шт.│ 66 │

│ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76* │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

└─────────┴────────────┴──────┴──────────────────────┴────┴──────┘

Таблица 28-306

Укладка охранных брусьев за устоями мостов

Состав работ: 01. Антисептирование отверстий в брусьях. 02. Укладка брусьев с прикреплением шурупами.

┌─────────┬───────────────────┬──────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж-│ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├────────────┬──────┼──────────────────────┬────┬──────┤

│ │наименование│изме- │ наименование │ед. │расход│

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├─────────┼────────────┼──────┼──────────────────────┼────┼──────┤

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

│Е28-306.1│Укладка │1 мост│Брусья обрезные, │ м3 │ 0,46 │

│ │охранных │ │100 х 125 мм, II с., │ │ │

│ │брусьев за │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │устоями │ │Шурупы путевые разм. │ кг │ 13,0 │

│ │мостов │ │24 х 170 мм, исполне- │----│ ---- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт.│ 24 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 0,22 │

└─────────┴────────────┴──────┴──────────────────────┴────┴──────┘

04.03. Укладка стрелочных переводов и глухих пересечений

Таблица 28-307

Укладка стрелочных переводов и глухих пересечений

Состав работ: 01. Раскладка переводных брусьев, шпал и металлических частей переводов. 02. Антисептирование отверстий в брусьях и шпалах. 03. Установка подкладок на брусья и шпалы. 04. Укладка стрелочных переводов с установкой накладок и сболчиванием стыков. 05. Нанесение окрасочного состава для разметки на рельсах положения осей брусьев и шпал. 06. Крепление металлических частей перевода к брусьям и шпалам. 07. Установка предельных столбиков.

┌─────────┬──────────────────┬───────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-мон- │ Материалы │

│нальный │тажные процессы │ │

│код ├───────────┬──────┼─────────────────────┬──────┬──────┤

│ │наименова- │изме- │ наименование │ ед. │расход│

│ │ние │ритель│ │ изм. │ │

├─────────┼───────────┼──────┼─────────────────────┼──────┼──────┤

│ │Укладка │ │ │ │ │

│ │стрелочных │ │ │ │ │

│ │переводов │ │ │ │ │

│ │типа Р43 │ │ │ │ │

│ │при марке │ │ │ │ │

│ │крестовин: │ │ │ │ │

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

ГОСТ 809-71 утратил силу с 1 марта 2015 года в связи

с введением в действие ГОСТ 809-2014 ( Приказ Росстандарта

от 30.10.2014 N 1468-ст).

Взамен ГОСТ 19115-73 Постановлением Госстандарта СССР

от 09.07.1991 N 1231 с 1 июля 1992 года введен в действие

ГОСТ 19115-91 .

│Е28-307.1│ 1/11 │1 │Стрелочные переводы │ т │ 2,8 │

│ │ │комп- │типа Р43 при марке │ ---- │ --- │

│ │ │лект │крестовин 1/11 │ шт. │ 1 │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │ 1,2 │

│ │ │ │ные типа Р43, старо- │ │ │

│ │ │ │годние 2 группы │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 2,24 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог узкой │ │ │

│ │ │ │колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 8992-75 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │ 0,21 │

│ │ │ │скрепления к железно-│ ---- │ ---- │

│ │ │ │дорожным рельсам ти- │ шт. │ 40 │

│ │ │ │па Р43, ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,061 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │ ---- │----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт. │ 161 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 0,16 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ ---- │ ---- │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 19127-73* │ шт. │ 10 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │0,025 │

│ │ │ │рельсовых стыков │ ---- │----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт. │ 41 │

│ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ т │0,003 │

│ │ │ │вые диам. 22 мм, │ ---- │----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт. │ 41 │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │0,060 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│ ---- │----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт. │ 108 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 7,7 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,03 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Столбики сигнальные │ м3 │ 0,02 │

│ │ │ │сборные железобетон- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 8442-65 │ │ │

│ │ │ │Фонарь стрелочный с │ шт. │ 1 │

│ │ │ │керосиновым освеще- │ │ │

│ │ │ │нием │ │ │

│Е28-307.2│ 1/9 │ " │Стрелочные переводы │ т │ 2,7 │

│ │ │ │типа Р43 при марке │ ---- │ --- │

│ │ │ │крестовин 1/9 │ шт. │ 1 │

│ │ │ │Рельсы железнодорож- │ т │ 1 │

│ │ │ │ные типа Р43, старо- │ │ │

│ │ │ │годние 2 группы │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 2,14 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог узкой │ │ │

│ │ │ │колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 8992-75 │ │ │

│ │ │ │Подкладки костыльного│ т │ 0,21 │

│ │ │ │скрепления к железно-│ ---- │ ---- │

│ │ │ │дорожным рельсам ти- │ шт. │ 40 │

│ │ │ │па Р43, ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Костыли для железных │ т │0,061 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │ ---- │----- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт. │ 161 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │ 0,16 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │ ---- │ ---- │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 19127-73* │ шт. │ 10 │

│ │ │ │Болты с гайками для │ т │0,025 │

│ │ │ │рельсовых стыков │ ---- │----- │

│ │ │ │железнодорожного пути│ шт. │ 41 │

│ │ │ │диам. 22 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ т │0,003 │

│ │ │ │вые диам. 22 мм, │ ---- │----- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт. │ 965 │

│ │ │ │Шурупы путевые разм. │ т │0,050 │

│ │ │ │24 х 170 мм, исполне-│ ---- │----- │

│ │ │ │ние 1, ГОСТ 809-71* │ шт. │ 90 │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 7,2 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,03 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│ │ │ │Столбики сигнальные │ м3 │ 0,02 │

│ │ │ │сборные железобетон- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 8442-65 │ │ │

│ │ │ │Фонарь стрелочный с │ шт. │ 1 │

│ │ │ │керосиновым освеще- │ │ │

│ │ │ │нием │ │ │

│ │Укладка │ │ │ │ │

│ │глухих │ │ │ │ │

│ │пересечений│ │ │ │ │

│ │при типе │ │ │ │ │

│ │рельсов │ │ │ │ │

│ │Р43: │ │ │ │ │

│Е28-307.3│прямых │ " │Пересечения глухие │компл.│ 1 │

│ │ │ │прямые │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 0,67 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог узкой │ │ │

│ │ │ │колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 8992-75 │ │ │

│ │ │ │Столбики сигнальные │ м3 │ 0,03 │

│ │ │ │сборные железобетон- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 8442-65 │ │ │

│Е28-307.4│косых │ " │Пересечения глухие │компл.│ 1 │

│ │ │ │косые │ │ │

│ │ │ │Брусья деревянные для│ м3 │ 1,3 │

│ │ │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │ │ │железных дорог узкой │ │ │

│ │ │ │колеи, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 8992-75 │ │ │

│ │ │ │Столбики сигнальные │ м3 │ 0,03 │

│ │ │ │сборные железобетон- │ │ │

│ │ │ │ные, ГОСТ 8442-65 │ │ │

└─────────┴───────────┴──────┴─────────────────────┴──────┴──────┘

04.04. Пришивка рельсов к шпалам костылями

Таблица 28-308

Пришивка рельсов к шпалам костылями

Состав работ: 01. Пришивка рельсов к шпалам костылями.

┌─────────┬───────────────────┬──────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж-│ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├────────────┬──────┼──────────────────────┬────┬──────┤

│ │наименование│изме- │ наименование │ед. │расход│

│ │ │ритель│ │изм.│ │

├─────────┼────────────┼──────┼──────────────────────┼────┼──────┤

│Е28-308.1│Пришивка │1000 │Костыли для железных │ т │ 0,38 │

│ │рельсов типа│кос- │дорог широкой колеи │----│ ---- │

│ │Р43 костыля-│тылей │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│ 1006 │

│ │ми │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

└─────────┴────────────┴──────┴──────────────────────┴────┴──────┘

04.05. Балластировка

Таблица 28-309

Балластировка пути, стрелочных переводов

и глухих пересечений

Состав работ: 01. Заполнение шпальных ящиков балластом песчаным, гравийным или щебеночным.

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├────────────┬───────┼──────────────────────┬────┬─────┤

│ │наименование│изме- │ наименование │ед. │рас- │

│ │ │ритель │ │изм.│ход │

├─────────┼────────────┼───────┼──────────────────────┼────┼─────┤

│ │Балластиров-│ │ │ │ │

│ │ка пути, │ │ │ │ │

│ │стрелочных │ │ │ │ │

│ │переводов и │ │ │ │ │

│ │глухих пере-│ │ │ │ │

│ │сечений из │ │ │ │ │

│ │балласта: │ │ │ │ │

│Е28-309.1│песчаного │1000 м3│Балласт песчаный для │ м3 │1190 │

│ │ │баллас-│железнодорожного пути │ │ │

│ │ │та в │ │ │ │

│ │ │призме │ │ │ │

│Е28-309.2│гравийного │ " │Балласт гравийный для │ м3 │1220 │

│ │ │ │железнодорожного пути,│ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7394-85 │ │ │

│Е28-309.3│щебеночного │ " │Щебень из природного │ м3 │1170 │

│ │ │ │камня для балластного │ │ │

│ │ │ │слоя железнодорожного │ │ │

│ │ │ │пути, ГОСТ 7392-85 │ │ │

└─────────┴────────────┴───────┴──────────────────────┴────┴─────┘

04.07. Установка противоугонов и распорок

Таблица 28-313

Установка противоугонов

Состав работ: 01. Установка противоугонов.

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├────────────┬───────┼──────────────────────┬────┬─────┤

│ │наименование│изме- │ наименование │ед. │рас- │

│ │ │ритель │ │изм.│ход │

├─────────┼────────────┼───────┼──────────────────────┼────┼─────┤

│ │Установка │ │ │ │ │

│ │противоуго- │ │ │ │ │

│ │нов: │ │ │ │ │

│Е28-313.1│клиновых │100 │Противоугоны клиновые │ т │0,19 │

│ │ │проти- │к железнодорожным │----│---- │

│ │ │воуго- │рельсам │ шт.│ 101 │

│ │ │нов │ │ │ │

│Е28-313.2│пружинных │ " │Противоугоны пружинные│ т │0,13 │

│ │ │ │к железнодорожным │----│---- │

│ │ │ │рельсам │ шт.│ 101 │

└─────────┴────────────┴───────┴──────────────────────┴────┴─────┘

Таблица 28-314

Установка распорок

Состав работ: 01. Изготовление деревянных распорок и их установка.

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├────────────┬───────┼──────────────────────┬────┬─────┤

│ │наименование│изме- │ наименование │ед. │рас- │

│ │ │ритель │ │изм.│ход │

├─────────┼────────────┼───────┼──────────────────────┼────┼─────┤

│Е28-314.1│Установка │100 │Дрова разделанные │ м3 │ 1,2 │

│ │распорок │распо- │дл. 1 м, лиственных │ │ │

│ │ │рок │пород │ │ │

└─────────┴────────────┴───────┴──────────────────────┴────┴─────┘

04.08. Поворотный круг

Таблица 28-315

Установка поворотного круга

Состав работ: 01. Засыпка котлована песком. 02. Изготовление рамы из брусьев с осмолкой. 03. Укладка рамы с постановкой болтов. 04. Установка поворотного круга.

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├────────────┬───────┼──────────────────────┬────┬─────┤

│ │наименование│изме- │ наименование │ед. │рас- │

│ │ │ритель │ │изм.│ход │

├─────────┼────────────┼───────┼──────────────────────┼────┼─────┤

│Е28-315.1│Установка │1 пово-│Песок строительный, │ м3 │ 2 │

│ │поворотного │ротный │ГОСТ 8736-85 │ │ │

│ │круга │круг │Брусья обрезные, │ м3 │0,21 │

│ │ │ │75 х 100 мм, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Болты строительные с │ кг │ 4,8 │

│ │ │ │гайками и шайбами, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 7798-70 │ │ │

│ │ │ │Смола каменноугольная │ кг │ 6,9 │

│ │ │ │Круг поворотный │ шт.│ 1 │

└─────────┴────────────┴───────┴──────────────────────┴────┴─────┘

04.09. Устройство переездов

Таблица 28-316

Устройство переездов с деревянным настилом

Состав работ: 01. Заготовка и укладка контррельсов. 02. Укладка лежней в междупутье. 03. Устройство одиночного настила из брусьев. 04. Антисептирование брусьев, лежней и деревянных подкладок.

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├────────────┬───────┼──────────────────────┬────┬─────┤

│ │наименование│изме- │ наименование │ед. │рас- │

│ │ │ритель │ │изм.│ход │

├─────────┼────────────┼───────┼──────────────────────┼────┼─────┤

│ │Устройство │ │ │ │ │

│ │переездов с │ │ │ │ │

│ │деревянным │ │ │ │ │

│ │настилом в │ │ │ │ │

│ │пределах: │ │ │ │ │

│Е28-316.1│длины шпал │100 м2 │Поковки строительные │ т │0,21 │

│ │ │настила│массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │10,2 │

│ │ │ │75 х 100 мм, III с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Рельсы железнодорожные│ т │ 3,1 │

│ │ │ │типа Р43, старогодние │ │ │

│ │ │ │3 группы │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 7,2 │

│Е28-316.2│междупутий │ " │Поковки строительные │ т │0,24 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │10,4 │

│ │ │ │75 х 100 мм, III с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Бревна строительные │ м3 │ 7,1 │

│ │ │ │хвойных пород │ │ │

│ │ │ │диам. 14 см, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 9,5 │

└─────────┴────────────┴───────┴──────────────────────┴────┴─────┘

04.10. Устройство упоров и откидных брусьев

Таблица 28-317

Устройство упоров

Состав работ: 01. Изготовление, сборка и установка упоров. 02. Антисептирование деревянных деталей. 03. Окраска упоров. 04. Отсыпка балластной призмы.

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├────────────┬───────┼──────────────────────┬────┬─────┤

│ │наименование│изме- │ наименование │ед. │рас- │

│ │ │ритель │ │изм.│ход │

├─────────┼────────────┼───────┼──────────────────────┼────┼─────┤

│ │Устройство │ │ │ │ │

│ │упоров: │ │ │ │ │

│Е28-317.1│металличес- │1 упор │Болты строительные │ кг │40,0 │

│ │ких │ │диам. 6 мм, │----│---- │

│ │ │ │ ГОСТ 7798-70 │ шт.│1666 │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 8 │

│ │ │ │железных дорог узкой │ │ │

│ │ │ │колеи пропитанные, │ │ │

│ │ │ │типа 1, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 8993-75* │ │ │

│ │ │ │Балласт песчаный для │ м3 │ 1 │

│ │ │ │железнодорожного пути │ │ │

│ │ │ │Рельсы железнодорожные│ т │0,34 │

│ │ │ │типа Р43, старогодние │ │ │

│ │ │ │3 группы │ │ │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 0,5 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

│Е28-317.2│деревянных │ " │Болты строительные │ кг │20,0 │

│ │ │ │диам. 6 мм, │----│---- │

│ │ │ │ ГОСТ 7798-70 │ шт.│ 833 │

│ │ │ │Поковки строительные │ кг │10,0 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Бревна строительные │ м3 │1,05 │

│ │ │ │хвойных пород │ │ │

│ │ │ │диам. 16 см, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Пластины толщ. 20 см, │ м3 │ 0,2 │

│ │ │ │II с., ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │0,17 │

│ │ │ │100 х 125 мм, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Доски обрезные │ м3 │ 0,1 │

│ │ │ │толщ. 44 мм, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Балласт песчаный для │ м3 │ 8 │

│ │ │ │железнодорожного пути │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 3,6 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │ 1,7 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

└─────────┴────────────┴───────┴──────────────────────┴────┴─────┘

Таблица 28-318

Изготовление и установка откидных брусьев

Состав работ: 01. Изготовление деревянных деталей с антисептированием. 02. Установка столбов и брусьев с постановкой поковок. 03. Окраска брусьев.

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├────────────┬───────┼──────────────────────┬────┬─────┤

│ │наименование│изме- │ наименование │ед. │рас- │

│ │ │ритель │ │изм.│ход │

├─────────┼────────────┼───────┼──────────────────────┼────┼─────┤

│Е28-318.1│Изготовление│1 брус │Болты строительные │ кг │10,0 │

│ │и установка │ │диам. 6 мм, │----│---- │

│ │откидных │ │ ГОСТ 7798-70 │ шт.│ 416 │

│ │брусьев │ │Поковки строительные │ кг │10,0 │

│ │ │ │массой 1,8 кг │ │ │

│ │ │ │Бревна строительные │ м3 │0,48 │

│ │ │ │хвойных пород │ │ │

│ │ │ │диам. 18 см, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │ │ │Брусья обрезные, │ м3 │0,22 │

│ │ │ │100 х 125 мм, II с., │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 24454-80 │ │ │

│ │ │ │Креозот │ кг │ 2,1 │

│ │ │ │Краска масляная, │ кг │0,75 │

│ │ │ │ ГОСТ 8292-85 │ │ │

└─────────┴────────────┴───────┴──────────────────────┴────┴─────┘

04.11. Покилометровый запас материалов верхнего строения пути

Таблица 28-319

Покилометровый запас материалов верхнего

строения пути главных и станционных путей

Состав работ: 01. Устройство станков. 02. Укладка материалов на станки с закреплением.

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├────────────┬───────┼──────────────────────┬────┬─────┤

│ │наименование│изме- │ наименование │ед. │рас- │

│ │ │ритель │ │изм.│ход │

├─────────┼────────────┼───────┼──────────────────────┼────┼─────┤

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

│Е28-319.1│Покилометро-│100 км │Бревна строительные │ м3 │21,5 │

│ │вый запас │главных│хвойных пород │ │ │

│ │материалов │путей │диам. 18 см, II с., │ │ │

│ │верхнего │ │ ГОСТ 9463-88 │ │ │

│ │строения пу-│ │Болты с гайками для │ т │0,21 │

│ │ти главных и│ │рельсовых стыков │----│---- │

│ │станционных │ │железнодорожного пути │ шт.│ 349 │

│ │путей для │ │диам. 22 мм, кл. 8.8, │ │ │

│ │рельсов типа│ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │Р43 длиной │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │12,5 м │ │Костыли для железных │ т │0,97 │

│ │ │ │дорог широкой колеи │----│---- │

│ │ │ │сеч. 16 х 16 мм, │ шт.│2566 │

│ │ │ │дл. 165 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5812-82* │ │ │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │16,4 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│---- │

│ │ │ │Р43, ГОСТ 19127-73* │ шт.│1024 │

│ │ │ │Подкладки костыльного │ т │0,52 │

│ │ │ │скрепления к железно- │----│---- │

│ │ │ │дорожным рельсам ти- │ шт.│ 92 │

│ │ │ │па Р43, ГОСТ 7056-77* │ │ │

│ │ │ │Противоугоны пружинные│ т │ 0,7 │

│ │ │ │к железнодорожным │----│ --- │

│ │ │ │рельсам │ шт.│ 619 │

│ │ │ │Шпалы деревянные для │ шт.│ 400 │

│ │ │ │железных дорог узкой │ │ │

│ │ │ │колеи пропитанные, │ │ │

│ │ │ │типа I, хвойные, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 8993-75* │ │ │

│ │ │ │Рельсы железнодорожные│ т │ 77 │

│ │ │ │типа Р43, старогодние │ │ │

│ │ │ │2 группы │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные путе- │ т │0,031│

│ │ │ │вые диам. 22 мм, │----│-----│

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 349 │

└─────────┴────────────┴───────┴──────────────────────┴────┴─────┘

Таблица 28-320

Покилометровый запас стрелочных переводов

и глухих пересечений

Состав работ: 01. Укладка материалов на станки с закреплением.

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├────────────┬───────┼──────────────────────┬────┬─────┤

│ │наименование│изме- │ наименование │ед. │рас- │

│ │ │ритель │ │изм.│ход │

├─────────┼────────────┼───────┼──────────────────────┼────┼─────┤

│Е28-320.1│Покилометро-│100 │Стрелочные переводы │ т │1,08 │

│ │вый запас │комп- │типа Р43 │ │ │

│ │стрелочных │лектов │Брусья деревянные для │ м3 │0,75 │

│ │переводов и │ │стрелочных переводов │ │ │

│ │глухих пере-│ │железных дорог узкой │ │ │

│ │сечений │ │колеи, хвойные, │ │ │

│ │станционных │ │ ГОСТ 8992-75 │ │ │

│ │путей для │ │ │ │ │

│ │рельсов типа│ │ │ │ │

│ │Р43 длиной │ │ │ │ │

│ │12,5 м │ │ │ │ │

└─────────┴────────────┴───────┴──────────────────────┴────┴─────┘

Таблица 28-321

Покилометровый запас мостовых брусьев

Состав работ: 01. Укладка материалов на станки с закреплением.

┌─────────┬────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├────────────┬───────┼──────────────────────┬────┬─────┤

│ │наименование│изме- │ наименование │ед. │рас- │

│ │ │ритель │ │изм.│ход │

├─────────┼────────────┼───────┼──────────────────────┼────┼─────┤

│Е28-321.1│Покилометро-│ 100 м │Брусья мостовые │ м3 │ 0,5 │

│ │вый запас │ длины │хвойные │ │ │

│ │мостовых │ моста │ │ │ │

│ │брусьев │ │ │ │ │

└─────────┴────────────┴───────┴──────────────────────┴────┴─────┘

Раздел 05. РЕЛЬСОВЫЕ ПУТИ СТРОИТЕЛЬНЫХ БАШЕННЫХ КРАНОВ

Таблица 28-401

Укладка и разборка рельсового пути строительных

башенных кранов

Состав работ: 01. Устройство балластной призмы. 02. Укладка инвентарных секций рельсового пути. 03. Устройство металлической стяжки. 04. Крепление металлических стяжек к инвентарным секциям рельсового пути.

┌──────────┬────────────────────┬────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├───────────┬────────┼─────────────────────┬────┬─────┤

│ │наименова- │измери- │ наименование │ед. │рас- │

│ │ние │тель │ │изм.│ход │

├──────────┼───────────┼────────┼─────────────────────┼────┼─────┤

│ │Укладка и │ │ │ │ │

│ │разборка │ │ │ │ │

│ │рельсового │ │ │ │ │

│ │пути строи-│ │ │ │ │

│ │тельных ба-│ │ │ │ │

│ │шенных кра-│ │ │ │ │

│ │нов: │ │ │ │ │

│ │из инвен- │ │ │ │ │

│ │тарных сек-│ │ │ │ │

│ │ций длиной │ │ │ │ │

│ │12,5 м на │ │ │ │ │

│ │деревянных │ │ │ │ │

│ │полушпалах:│ │ │ │ │

│ │при типе │ │ │ │ │

│ │рельсов Р50│ │ │ │ │

│ │и легче и │ │ │ │ │

│ │балласте │ │ │ │ │

│ │из: │ │ │ │ │

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

│Е28-401.1 │песка │1 звено │Болты с гайками для │ кг │12,0 │

│ │ │(12,5 м)│рельсовых стыков же- │----│---- │

│ │ │ │лезнодорожного пути │ шт.│ 16 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг │ 1,0 │

│ │ │ │вые диам. 24 мм, │----│ --- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 16 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ кг │80,0 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│---- │

│ │ │ │Р50 и Р43, │ шт.│ 4 │

│ │ │ │ ГОСТ 19128-73* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 19127-73* │ │ │

│ │ │ │Инвентарные секции │ шт.│ 2 │

│ │ │ │рельсовых путей на │ │ │

│ │ │ │деревянных полушпа- │ │ │

│ │ │ │лах, тип рельсов Р50 │ │ │

│ │ │ │и Р43 │ │ │

│ │ │ │Стяжки металлические │ шт.│ 3 │

│ │ │ │Песок строительный │ м3 │ 24 │

│ │ │ │Мкр. 3, ГОСТ 8736-85 │ │ │

│ │ │ │Прокладки стальные, │ кг │ 6,2 │

│ │ │ │120 х 35 х 16 мм │----│ --- │

│ │ │ │ │ шт.│ 6 │

│ │ │ │Планки прижимные │ кг │ 8,5 │

│ │ │ │стальные, │----│ --- │

│ │ │ │120 х 35 х 16 мм │ шт.│ 6 │

│ │ │ │Болты М16х60 с │ кг │ 7,8 │

│ │ │ │гайками и шайбами │----│ --- │

│ │ │ │пружинными, │ шт.│ 48 │

│ │ │ │ ГОСТ 7798-70 , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5915-70 , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 6402-70 │ │ │

Взамен ГОСТ 8267-82 Постановлением Госстроя РФ от 17.06.1994

N 18-43 с 1 января 1995 года введен в действие ГОСТ 8267-93 .

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

│Е28-401.2 │гравия │ " │Болты с гайками для │ кг │12,0 │

│ │ │ │рельсовых стыков же- │----│---- │

│ │ │ │лезнодорожного пути │ шт.│ 16 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг │ 1,0 │

│ │ │ │вые диам. 24 мм, │----│ --- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 16 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ кг │80,0 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│---- │

│ │ │ │Р50 и Р43, │ шт.│ 2 │

│ │ │ │ ГОСТ 19128-73* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 19127-73* │ │ │

│ │ │ │Инвентарные секции │ │ │

│ │ │ │рельсовых путей на │ │ │

│ │ │ │деревянных полушпа- │ │ │

│ │ │ │лах, тип рельсов Р50 │ │ │

│ │ │ │и Р43 │ │ │

│ │ │ │Стяжки металлические │ шт.│ 3 │

│ │ │ │Гравий фр. 5 - 60 мм,│ м3 │ 24 │

│ │ │ │ ГОСТ 8268-82 │ │ │

│ │ │ │Прокладки стальные, │ кг │ 6,2 │

│ │ │ │120 х 35 х 16 мм │----│ --- │

│ │ │ │ │ шт.│ 6 │

│ │ │ │Планки прижимные │ кг │ 8,5 │

│ │ │ │стальные, │----│ --- │

│ │ │ │120 х 35 х 16 мм │ шт.│ 6 │

│ │ │ │Болты М16х60 с │ кг │ 7,8 │

│ │ │ │гайками и шайбами │----│ --- │

│ │ │ │пружинными, │ шт.│ 48 │

│ │ │ │ ГОСТ 7798-70 , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5915-70 , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 6402-70 │ │ │

│Е28-401.3 │щебня │ " │Болты с гайками для │ кг │12,0 │

│ │ │ │рельсовых стыков же- │----│---- │

│ │ │ │лезнодорожного пути │ шт.│ 16 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг │ 1,0 │

│ │ │ │вые диам. 24 мм, │----│ --- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 16 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ кг │80,0 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│---- │

│ │ │ │Р50 и Р43, │ шт.│ 4 │

│ │ │ │ ГОСТ 19128-73* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 19127-73* │ │ │

│ │ │ │Инвентарные секции │ шт.│ 2 │

│ │ │ │рельсовых путей на │ │ │

│ │ │ │деревянных полушпа- │ │ │

│ │ │ │лах, тип рельсов Р50 │ │ │

│ │ │ │и Р43 │ │ │

│ │ │ │Стяжки металлические │ шт.│ 3 │

│ │ │ │Щебень фр. 10 - │ м3 │ 24 │

│ │ │ │70 мм, ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Прокладки стальные, │ кг │ 6,2 │

│ │ │ │120 х 35 х 16 мм │----│ --- │

│ │ │ │ │ шт.│ 6 │

│ │ │ │Планки прижимные │ кг │ 8,5 │

│ │ │ │стальные, │----│ --- │

│ │ │ │120 х 35 х 16 мм │ шт.│ 6 │

│ │ │ │Болты М16х60 с │ кг │ 7,8 │

│ │ │ │гайками и шайбами │----│ --- │

│ │ │ │пружинными, │ шт.│ 48 │

│ │ │ │ ГОСТ 7798-70 , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5915-70 , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 6402-70 │ │ │

│ │при типе │ │ │ │ │

│ │рельсов Р65│ │ │ │ │

│ │и балласте │ │ │ │ │

│ │из: │ │ │ │ │

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

│Е28-401.4 │песка │ " │Болты с гайками для │ кг │17,0 │

│ │ │ │рельсовых стыков же- │----│---- │

│ │ │ │лезнодорожного пути │ шт.│ 16 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг │ 1,5 │

│ │ │ │вые диам. 27 мм, │----│ --- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 16 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ кг │90,0 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│---- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 4 │

│ │ │ │Инвентарные секции │ шт.│ 2 │

│ │ │ │рельсовых путей на │ │ │

│ │ │ │деревянных полушпа- │ │ │

│ │ │ │лах, тип рельсов Р65 │ │ │

│ │ │ │Стяжки металлические │ шт.│ 3 │

│ │ │ │Песок строительный │ м3 │ 22 │

│ │ │ │Мкр. 3, ГОСТ 8736-85 │ │ │

│ │ │ │Прокладки стальные, │ кг │ 5,4 │

│ │ │ │120 х 35 х 16 мм │----│ --- │

│ │ │ │ │ шт.│ 6 │

│ │ │ │Планки прижимные │ кг │ 8,1 │

│ │ │ │стальные, │----│ --- │

│ │ │ │120 х 35 х 16 мм │ шт.│ 6 │

│ │ │ │Болты М16х60 с │ кг │ 7,8 │

│ │ │ │гайками и шайбами │----│ --- │

│ │ │ │пружинными, │ шт.│ 48 │

│ │ │ │ ГОСТ 7798-70 , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5915-70 , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 6402-70 │ │ │

│Е28-401.5 │гравия │ " │Болты с гайками для │ кг │17,0 │

│ │ │ │рельсовых стыков же- │----│---- │

│ │ │ │лезнодорожного пути │ шт.│ 16 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг │ 1,5 │

│ │ │ │вые диам. 27 мм, │----│ --- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 16 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ кг │90,0 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│---- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 4 │

│ │ │ │Инвентарные секции │ шт.│ 2 │

│ │ │ │рельсовых путей на │ │ │

│ │ │ │деревянных полушпа- │ │ │

│ │ │ │лах, тип рельсов Р65 │ │ │

│ │ │ │Стяжки металлические │ шт.│ 3 │

│ │ │ │Гравий фр. 5 - 60 мм,│ м3 │ 22 │

│ │ │ │ ГОСТ 8268-82 │ │ │

│ │ │ │Прокладки стальные, │ кг │ 5,4 │

│ │ │ │120 х 35 х 16 мм │----│ --- │

│ │ │ │ │ шт.│ 6 │

│ │ │ │Планки прижимные │ кг │ 8,1 │

│ │ │ │стальные, │----│ --- │

│ │ │ │120 х 35 х 16 мм │ шт.│ 6 │

│ │ │ │Болты М16х60 с │ кг │ 7,8 │

│ │ │ │гайками и шайбами │----│ --- │

│ │ │ │пружинными, │ шт.│ 48 │

│ │ │ │ ГОСТ 7798-70 , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5915-70 , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 6402-70 │ │ │

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

│Е28-401.6 │щебня │ " │Болты с гайками для │ кг │17,0 │

│ │ │ │рельсовых стыков же- │----│---- │

│ │ │ │лезнодорожного пути │ шт.│ 16 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг │ 1,5 │

│ │ │ │вые диам. 27 мм, │----│ --- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 16 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ кг │90,0 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│---- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 4 │

│ │ │ │Инвентарные секции │ шт.│ 2 │

│ │ │ │рельсовых путей на │ │ │

│ │ │ │деревянных полушпа- │ │ │

│ │ │ │лах, тип рельсов Р65 │ │ │

│ │ │ │Стяжки металлические │ шт.│ 3 │

│ │ │ │Щебень фр. 10 - │ м3 │ 22 │

│ │ │ │70 мм, ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Прокладки стальные, │ кг │ 5,4 │

│ │ │ │120 х 35 х 16 мм │----│ --- │

│ │ │ │ │ шт.│ 6 │

│ │ │ │Планки прижимные │ кг │ 8,1 │

│ │ │ │стальные, │----│ --- │

│ │ │ │120 х 35 х 16 мм │ шт.│ 6 │

│ │ │ │Болты М16х60 с │ кг │ 7,8 │

│ │ │ │гайками и шайбами │----│ --- │

│ │ │ │пружинными, │ шт.│ 48 │

│ │ │ │ ГОСТ 7798-70 , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5915-70 , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 6402-70 │ │ │

│ │из инвен- │ │ │ │ │

│ │тарных сек-│ │ │ │ │

│ │ций длиной │ │ │ │ │

│ │6,25 м на │ │ │ │ │

│ │железо- │ │ │ │ │

│ │бетонных │ │ │ │ │

│ │балках: │ │ │ │ │

│ │при типе │ │ │ │ │

│ │рельсов Р50│ │ │ │ │

│ │и легче и │ │ │ │ │

│ │балласте │ │ │ │ │

│ │из: │ │ │ │ │

│Е28-401.7 │песка │ " │Болты с гайками для │ кг │23,0 │

│ │ │ │рельсовых стыков же- │----│---- │

│ │ │ │лезнодорожного пути │ шт.│ 32 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг │ 2,0 │

│ │ │ │вые диам. 24 мм, │----│ --- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 32 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │0,15 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│---- │

│ │ │ │Р50 и Р43, │ шт.│ 8 │

│ │ │ │ ГОСТ 19128-73* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 19127-73* │ │ │

│ │ │ │Инвентарные секции │ шт.│ 4 │

│ │ │ │рельсовых путей на │ │ │

│ │ │ │железобетонных бал- │ │ │

│ │ │ │ках, тип рельсов Р50 │ │ │

│ │ │ │и Р43 │ │ │

│ │ │ │Стяжки металлические │ шт.│ 2 │

│ │ │ │Песок строительный │ м3 │ 19 │

│ │ │ │Мкр. 3, ГОСТ 8736-85 │ │ │

│ │ │ │Планки прижимные │ кг │11,8 │

│ │ │ │стальные, │----│---- │

│ │ │ │70 х 50 х 25 мм │ шт.│ 26 │

│ │ │ │Шпильки М24х90 с │ кг │23,5 │

│ │ │ │гайками и шайбами │----│---- │

│ │ │ │пружинными, │ шт.│ 52 │

│ │ │ │ ГОСТ 22042-76 , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5915-70 , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 6402-70 │ │ │

│ │ │ │Шайбы прижимные │ кг │11,3 │

│ │ │ │стальные, │----│---- │

│ │ │ │70 х 50 х 8 мм │ шт.│ 52 │

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

│Е28-401.8 │гравия │ " │Болты с гайками для │ кг │23,0 │

│ │ │ │рельсовых стыков же- │----│---- │

│ │ │ │лезнодорожного пути │ шт.│ 32 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг │ 2,0 │

│ │ │ │вые диам. 24 мм, │----│ --- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 32 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │0,15 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│---- │

│ │ │ │Р50 и Р43, │ шт.│ 8 │

│ │ │ │ ГОСТ 19128-73* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 19127-73* │ │ │

│ │ │ │Инвентарные секции │ шт.│ 4 │

│ │ │ │рельсовых путей на │ │ │

│ │ │ │железобетонных бал- │ │ │

│ │ │ │ках, тип рельсов Р50 │ │ │

│ │ │ │и Р43 │ │ │

│ │ │ │Стяжки металлические │ шт.│ 2 │

│ │ │ │Гравий фр. 5 - 60 мм,│ м3 │ 19 │

│ │ │ │ ГОСТ 8268-82 │ │ │

│ │ │ │Планки прижимные │ кг │11,8 │

│ │ │ │стальные, │----│---- │

│ │ │ │70 х 50 х 25 мм │ шт.│ 26 │

│ │ │ │Шпильки М24х90 с │ кг │23,5 │

│ │ │ │гайками и шайбами │----│---- │

│ │ │ │пружинными, │ шт.│ 52 │

│ │ │ │ ГОСТ 22042-76 , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5915-70 , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 6402-70 │ │ │

│ │ │ │Шайбы прижимные │ кг │11,3 │

│ │ │ │стальные, │----│---- │

│ │ │ │70 х 50 х 8 мм │ шт.│ 52 │

│Е28-401.9 │щебня │ " │Болты с гайками для │ кг │23,0 │

│ │ │ │рельсовых стыков же- │----│---- │

│ │ │ │лезнодорожного пути │ шт.│ 32 │

│ │ │ │диам. 24 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг │ 2,0 │

│ │ │ │вые диам. 24 мм, │----│ --- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 32 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │0,15 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│---- │

│ │ │ │Р50 и Р43, │ шт.│ 8 │

│ │ │ │ ГОСТ 19128-73* , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 19127-73* │ │ │

│ │ │ │Инвентарные секции │ шт.│ 4 │

│ │ │ │рельсовых путей на │ │ │

│ │ │ │железобетонных бал- │ │ │

│ │ │ │ках, тип рельсов Р50 │ │ │

│ │ │ │и Р43 │ │ │

│ │ │ │Стяжки металлические │ шт.│ 2 │

│ │ │ │Щебень фр. 10 - │ м3 │ 19 │

│ │ │ │70 мм, ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Планки прижимные │ кг │11,8 │

│ │ │ │стальные, │----│---- │

│ │ │ │70 х 50 х 25 мм │ шт.│ 26 │

│ │ │ │Шпильки М24х90 с │ кг │23,5 │

│ │ │ │гайками и шайбами │----│---- │

│ │ │ │пружинными, │ шт.│ 52 │

│ │ │ │ ГОСТ 22042-76 , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5915-70 , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 6402-70 │ │ │

│ │ │ │Шайбы прижимные │ кг │11,3 │

│ │ │ │стальные, │----│---- │

│ │ │ │70 х 50 х 8 мм │ шт.│ 52 │

│ │при типе │ │ │ │ │

│ │рельсов Р65│ │ │ │ │

│ │и балласте │ │ │ │ │

│ │из: │ │ │ │ │

│Е28-401.10│песка │ " │Болты с гайками для │ кг │33,0 │

│ │ │ │рельсовых стыков же- │----│---- │

│ │ │ │лезнодорожного пути │ шт.│ 32 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг │ 3,0 │

│ │ │ │вые диам. 27 мм, │----│ --- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 32 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │0,19 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│---- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 8 │

│ │ │ │Инвентарные секции │ шт.│ 4 │

│ │ │ │рельсовых путей на │ │ │

│ │ │ │железобетонных бал- │ │ │

│ │ │ │ках, тип рельсов Р65 │ │ │

│ │ │ │Стяжки металлические │ шт.│ 2 │

│ │ │ │Песок строительный │ м3 │ 17 │

│ │ │ │Мкр. 3, ГОСТ 8736-85 │ │ │

│ │ │ │Планки прижимные │ кг │11,8 │

│ │ │ │стальные, │----│---- │

│ │ │ │70 х 50 х 25 мм │ шт.│ 26 │

│ │ │ │Шпильки М24х90 с │ кг │23,5 │

│ │ │ │гайками и шайбами │----│---- │

│ │ │ │пружинными, │ шт.│ 52 │

│ │ │ │ ГОСТ 22042-76 , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5915-70 , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 6402-70 │ │ │

│ │ │ │Шайбы прижимные │ кг │11,3 │

│ │ │ │стальные, │----│---- │

│ │ │ │70 х 50 х 8 мм │ шт.│ 52 │

Взамен ГОСТ 8267-82 Постановлением Госстроя РФ от 17.06.1994

N 18-43 с 1 января 1995 года введен в действие ГОСТ 8267-93 .

Взамен ГОСТ 11532-76 Постановлением Госстандарта России

от 02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11532-93 .

Взамен ГОСТ 11530-76 Постановлением Госстандарта России от

02.06.1994 N 160 с 1 января 1995 года введен в действие

ГОСТ 11530-93 .

│Е28-401.11│гравия │ " │Болты с гайками для │ кг │33,0 │

│ │ │ │рельсовых стыков же- │----│---- │

│ │ │ │лезнодорожного пути │ шт.│ 32 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг │ 3,0 │

│ │ │ │вые диам. 27 мм, │----│ --- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 32 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │0,19 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│---- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 8 │

│ │ │ │Инвентарные секции │ шт.│ 4 │

│ │ │ │рельсовых путей на │ │ │

│ │ │ │железобетонных бал- │ │ │

│ │ │ │ках, тип рельсов Р65 │ │ │

│ │ │ │Стяжки металлические │ шт.│ 2 │

│ │ │ │Гравий фр. 5 - 60 мм,│ м3 │ 17 │

│ │ │ │ ГОСТ 8268-82 │ │ │

│ │ │ │Планки прижимные │ кг │11,8 │

│ │ │ │стальные, │----│---- │

│ │ │ │70 х 50 х 25 мм │ шт.│ 26 │

│ │ │ │Шпильки М24х90 с │ кг │23,5 │

│ │ │ │гайками и шайбами │----│---- │

│ │ │ │пружинными, │ шт.│ 52 │

│ │ │ │ ГОСТ 22042-76 , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5915-70 , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 6402-70 │ │ │

│ │ │ │Шайбы прижимные │ кг │11,3 │

│ │ │ │стальные, │----│---- │

│ │ │ │70 х 50 х 8 мм │ шт.│ 52 │

│Е28-401.12│щебня │ " │Болты с гайками для │ кг │33,0 │

│ │ │ │рельсовых стыков же- │----│---- │

│ │ │ │лезнодорожного пути │ шт.│ 32 │

│ │ │ │диам. 27 мм, кл. 8.8,│ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11530-76*, │ │ │

│ │ │ │ГОСТ 11532-76* │ │ │

│ │ │ │Шайбы пружинные путе-│ кг │ 3,0 │

│ │ │ │вые диам. 27 мм, │----│ --- │

│ │ │ │ГОСТ 19115-73* │ шт.│ 32 │

│ │ │ │Накладки двухголовые │ т │0,19 │

│ │ │ │стыковые для рельсов │----│---- │

│ │ │ │Р65, ГОСТ 8193-73* │ шт.│ 8 │

│ │ │ │Инвентарные секции │ шт.│ 4 │

│ │ │ │рельсовых путей на │ │ │

│ │ │ │железобетонных бал- │ │ │

│ │ │ │ках, тип рельсов Р65 │ │ │

│ │ │ │Стяжки металлические │ шт.│ 2 │

│ │ │ │Щебень фр. 10 - │ м3 │ 17 │

│ │ │ │70 мм, ГОСТ 8267-82 │ │ │

│ │ │ │Планки прижимные │ кг │11,8 │

│ │ │ │стальные, │----│---- │

│ │ │ │70 х 50 х 25 мм │ шт.│ 26 │

│ │ │ │Шпильки М24х90 с │ кг │23,5 │

│ │ │ │гайками и шайбами │----│---- │

│ │ │ │пружинными, │ шт.│ 52 │

│ │ │ │ ГОСТ 22042-76 , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 5915-70 , │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 6402-70 │ │ │

│ │ │ │Шайбы прижимные │ кг │11,3 │

│ │ │ │стальные, │----│---- │

│ │ │ │70 х 50 х 8 мм │ шт.│ 52 │

└──────────┴───────────┴────────┴─────────────────────┴────┴─────┘

Таблица 28-402

Установка и снятие инвентарных тупиковых упоров,

выключающих линеек и устройство контурного заземления

Состав работ: 01. Установка тупиковых упоров и выключающих линеек. 02. Забивка заземлителей из труб. 03. Укладка соединительных проводников. 04. Приваривание проводников к рельсам и заземлителям.

┌──────────┬────────────────────┬────────────────────────────────┐

│Функцио- │Строительно-монтаж- │ Материалы │

│нальный │ные процессы │ │

│код ├───────────┬────────┼─────────────────────┬────┬─────┤

│ │наименова- │измери- │ наименование │ед. │рас- │

│ │ние │тель │ │изм.│ход │

├──────────┼───────────┼────────┼─────────────────────┼────┼─────┤

│Е28-402.1 │Установка и│ 1 путь │Проволока стальная │ кг │34,0 │

│ │снятие │ │низкоуглеродистая │ │ │

│ │инвентарных│ │общего назначения, │ │ │

│ │тупиковых │ │оцинкованная │ │ │

│ │упоров, │ │диам. 6 мм, │ │ │

│ │выключающих│ │ ГОСТ 3282-74 │ │ │

│ │линеек и │ │Трубы стальные водо- │ м │ 18 │

│ │устройство │ │газопроводные │ │ │

│ │контурного │ │диам. 65 мм, толщ. │ │ │

│ │заземления │ │стенки 4 мм, │ │ │

│ │ │ │ ГОСТ 3262-75 │ │ │

│ │ │ │Упоры тупиковые │ шт.│ 4 │

│ │ │ │Линейки выключающие │ кг │ 2,7 │

│ │ │ │из стали угловой │----│ --- │

│ │ │ │равнополочной, │ шт.│ 2 │

│ │ │ │32 х 32 мм │ │ │

│ │ │ │Пластины промежуточ- │ кг │ 0,1 │

│ │ │ │ные стальные, │----│ --- │

│ │ │ │40 х 40 х 4 мм │ шт.│ 2 │

│ │ │ │Перемычки стальные │ кг │0,13 │

│ │ │ │диам. 6 мм │----│---- │

│ │ │ │ │ шт.│ 2 │

│ │ │ │Электроды Э-42, │ кг │0,16 │

│ │ │ │АНО-4, ГОСТ 9466-75 │ │ │

└──────────┴───────────┴────────┴─────────────────────┴────┴─────┘