СПРАВКА
Источник публикации
Документ опубликован не был
Примечание к документу
Название документа
"Нормы времени на ремонт колесных пар и подшипников качения МВПС"
(утв. Распоряжением ОАО "РЖД" от 23.07.2018 N 1556/р)
"Нормы времени на ремонт колесных пар и подшипников качения МВПС"
(утв. Распоряжением ОАО "РЖД" от 23.07.2018 N 1556/р)
Содержание
Утверждены
Распоряжением ОАО "РЖД"
от 23 июля 2018 г. N 1556/р
НОРМЫ ВРЕМЕНИ
НА РЕМОНТ КОЛЕСНЫХ ПАР И ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ МВПС
1.1. Нормы времени на ремонт колесных пар и подшипников качения МВПС (далее - Нормы времени) разработаны отделом организации труда в локомотивном хозяйстве Центра организации труда и проектирования экономических нормативов - филиала ОАО "РЖД" при участии специалистов по организации и нормированию труда региональных дирекций моторвагонного подвижного состава - структурных подразделений Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава - филиала ОАО "РЖД", работников служб (отделов) организации и оплаты труда железных дорог.
1.2. Разработанные Нормы времени предназначены для нормирования труда всех рабочих, непосредственно занятых на работах по выполнению ремонта колесных пар и подшипников качения МВПС в условиях структурных подразделений Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава.
1.3. Разработка Норм времени осуществлялась аналитически-исследовательским методом на основании хронометражных наблюдений, карт технологических процессов, замечаний и предложений, представленных из структурных подразделений Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава. Хронометражные наблюдения, разработка карт технологических процессов, проводились в соответствии с типовыми технологическими процессами, изложенными в действующих в ОАО "РЖД" инструкциях по осмотру, освидетельствованию, формированию, техническому обслуживанию и ремонту колесных пар и узлов с подшипниками качения.
1.4. В случаях применения в моторвагонных депо более прогрессивных норм времени при полном выполнении всех объемов работ, предусмотренных Нормами времени, действующие местные нормы сохраняются. Если отдельные элементы работы, включенные в Нормы времени, не выполняются по причинам, связанным с местными условиями эксплуатации и ремонта подвижного состава, эти элементы с затратами времени исключаются и соответственно уменьшается норма времени.
На отдельные работы, не включенные в Нормы времени, которые выполняются в моторвагонных депо, разрабатываются местные нормы времени.
1.5. Тарифные разряды работ указаны согласно "Единому тарифно-квалификационному справочнику работ и профессий рабочих".
2.1. Рабочие места токарей, прессовщиков, бандажников, слесарей по ремонту подвижного состава, занятых на работах по выполнению ремонта колесных пар и подшипников качения МВПС должны быть оснащены технологическим оборудованием и оснасткой (инструментом и приспособлениями), облегчающими труд, обеспечивающими повышение качества выполняемых работ и рост производительности труда, а также обеспечены необходимой нормативно-технической документацией, материалами, запасными частями в количествах, установленных нормами неснижаемого технологического запаса.
2.2. В процессе работы применяются исправные слесарный и измерительный инструмент, приборы, предусмотренные технологическими процессами. Инструмент, приборы хранятся в шкафах и на открытых стеллажах, расположенных в пределах рабочего места.
2.3. Транспортировку узлов и деталей колесных пар и подшипников качения в пределах рабочего места (в радиусе до 50 метров) осуществляют сами рабочие. Затраты времени на эти операции в нормах времени учтены. При транспортировке на большие расстояния нормы времени устанавливаются в зависимости от местных условий.
3.1. В Нормы времени, помимо основного времени, включено также и время на подготовительно-заключительные действия, обслуживание рабочего места и регламентированные перерывы.
Нормы времени рассчитаны по формуле:
где:
T - норма времени в нормо-ч;
Tоп - норма оперативного времени в нормо-мин.;
Tпз - норматив, учитывающий время на подготовительно-заключительные действия, %;
Tоб - норматив, учитывающий время на обслуживание рабочего места, %;
Tотл - норматив, учитывающий время на отдых и личные надобности, %;
K - суммарный норматив, %.
Указанные нормативы определены в процентах к оперативному времени, согласно таблице.
Таблица
N п/п | Группа работ | Норматив, % оперативного времени | |||
Tпз | Tоб | Tотл | K | ||
1 | Токарные работы по обточке колесных пар | 2,84 | 5,15 | 1,73 | 9,72 |
2 | Прессовые работы по ремонту колесных пар | 1,84 | 3,6 | 3,02 | 8,46 |
3 | Слесарные работы по ремонту колесных пар и подшипников качения | 3,3 | 2,8 | 2,6 | 8,7 |
3.2. В настоящих Нормах времени используются следующие термины:
"осмотреть" включает в себя визуальную оценку технического состояния доступных для осмотра деталей или узлов колесных пар и подшипников качения (проверку положения, правильности установки, закрепления, взаимного расположения, целостности, исправности, чистоты, достаточности смазки);
"неисправности устранить" имеется в виду возможное выполнение необходимых ремонтных работ, небольших по объему и не требующих снятия и установки ремонтируемых деталей и узлов. Затраты времени на это учтены в норме;
"негодные заменить" подразумевает возможную замену деталей и узлов колесных пар и подшипников качения, имеющих дефекты или износы, исправление которых невозможно. Затраты времени на это учтены в норме.
3.3. Токарные работы
N 1 | ||||||||
Наименование работы: Бандажи или поверхность цельнокатаных колес колесной пары на станке типа КЗТС-1836 обточить | ||||||||
Единица измерения | Вид ремонта | Разряд работы | Тип вагона | |||||
Колесная пара | Полное освидетельствование | 5,47 | Моторный головной | Прицепной промежуточный | Прицепной головной | Моторный промежуточный | ||
Норма времени, нормо-ч | одновременно | 0,66 | 0,63 | 0,63 | 0,65 | |||
поочередно | 0,91 | 0,88 | 0,88 | 0,9 | ||||
N п/п | Содержание работы | Разряд работ по элементам | Инструмент, оборудование | Норма времени по элементам, нормо-ч | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
1 | Станок настроить, колесную пару на станок установить | 5 | Кран подъемный, набор ключей | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | |
2 | Бандажи или поверхность цельнокатаных колес колесной пары обточить, необходимые замеры произвести <*> | 6 | Станок, мерительный инструмент | 0,55 ------ 0,8 | 0,52 ------ 0,77 | 0,52 ------ 0,77 | 0,54 ------ 0,79 | |
3 | Колесную пару со станка снять | 4 | Кран подъемный, набор ключей | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | |
--------------------------------
<*> В числителе - норма времени на обдирочные работы при обточке колесной пары одновременно двумя суппортами, в знаменателе - тоже поочередно. Данная норма времени учитывает один проход. При наличии на колесной паре подреза гребня, ползуна или навара большой величины производится несколько проходов и норма времени увеличивается (умножается) на количество проходов.
N 2 | ||||||||
Наименование работы: Бандажи или поверхность цельнокатаных колес колесной пары на станке типа UBB-112 "Рафамет" обточить | ||||||||
Единица измерения | Вид ремонта | Разряд работы | Тип вагона | |||||
Колесная пара | Полное освидетельствование | 5,56 | Моторный головной | Прицепной промежуточный | Прицепной головной | Моторный промежуточный | ||
Норма времени, нормо-ч | одновременно | 0,85 | 0,82 | 0,82 | 0,84 | |||
поочередно | 1,06 | 1,03 | 1,03 | 1,05 | ||||
N п/п | Содержание работы | Разряд работ по элементам | Инструмент, оборудование | Норма времени по элементам, нормо-ч | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
1 | Станок настроить, колесную пару на станок установить | 5 | Кран подъемный, набор ключей | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | |
2 | Бандажи или поверхность цельнокатаных колес колесной пары обточить, необходимые замеры произвести <*> | 6 | Станок, мерительный инструмент | 0,74 ------ 0,95 | 0,71 ------ 0,92 | 0,71 ------ 0,92 | 0,73 ------ 0,94 | |
3 | Колесную пару со станка снять | 4 | Кран подъемный, набор ключей | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | |
--------------------------------
<*> В числителе - норма времени на обдирочные работы при обточке колесной пары одновременно двумя суппортами, в знаменателе - тоже поочередно. Данная норма времени учитывает один проход. При наличии на колесной паре подреза гребня, ползуна или навара большой величины производится несколько проходов и норма времени увеличивается (умножается) на количество проходов.
N 3 | ||||||||
Наименование работы: Бандажи или поверхность цельнокатаных колес колесной пары на станке типа КТ-1250 обточить | ||||||||
Единица измерения | Вид ремонта | Разряд работы | Тип вагона | |||||
Колесная пара | Полное освидетельствование | 5,62 | Моторный головной | Прицепной промежуточный | Прицепной головной | Моторный промежуточный | ||
Норма времени, нормо-ч | одновременно | 0,98 | 0,95 | 0,95 | 0,97 | |||
поочередно | 1,2 | 1,17 | 1,17 | 1,19 | ||||
N п/п | Содержание работы | Разряд работ по элементам | Инструмент, оборудование | Норма времени по элементам, нормо-ч | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
1 | Станок настроить, колесную пару на станок установить | 5 | Кран подъемный, набор ключей | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | |
2 | Бандажи или поверхность цельнокатаных колес колесной пары обточить, необходимые замеры произвести <*> | 6 | Станок, мерительный инструмент | 0,87 ------ 1,09 | 0,84 ------ 1,06 | 0,84 ------ 1,06 | 0,86 ------ 1,08 | |
3 | Колесную пару со станка снять | 4 | Кран подъемный, набор ключей | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | |
--------------------------------
<*> В числителе - норма времени на обдирочные работы при обточке колесной пары одновременно двумя суппортами, в знаменателе - тоже поочередно. Данная норма времени учитывает один проход. При наличии на колесной паре подреза гребня, ползуна или навара большой величины производится несколько проходов и норма времени увеличивается (умножается) на количество проходов.
N 4 | ||||||||
Наименование работы: Бандажи или поверхность цельнокатаных колес колесной пары на станках типа КЖ-20, UGB-150 "Рафамет", UGE-150N "Рафамет" обточить (без выкатки из-под подвижного состава) | ||||||||
Единица измерения | Вид ремонта | Разряд работы | Тип вагона | |||||
Колесная пара | ТО-4 | 5,77 | Моторный головной | Прицепной промежуточный | Прицепной головной | Моторный промежуточный | ||
Норма времени, нормо-ч | 1,01 | 0,98 | 0,98 | 1 | ||||
N п/п | Содержание работы | Разряд работ по элементам | Инструмент, оборудование | Норма времени по элементам, нормо-ч | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
1 | Вагон МВПС для обточки колесной пары на станок установить, станок настроить, колесные пары расклинить | 5 | Устройство тросовое для перемещения вагона | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | |
2 | Бандажи или поверхность цельнокатаных колес колесной пары обточить, необходимые замеры произвести <**> | 6 | Станок, мерительный инструмент | 0,83 | 0,8 | 0,8 | 0,82 | |
3 | Вагон МВПС после обточки со станка переместить, колесные пары расклинить | 4 | Устройство тросовое для перемещения вагона | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | |
--------------------------------
<**> Норма времени учитывает один проход. При наличии на колесной паре подреза гребня, ползуна или навара большой величины производится несколько проходов и норма времени увеличивается (умножается) на количество проходов.
N 5 | ||||||||
Наименование работы: Бандажи или поверхность цельнокатаных колес колесной пары на станке типа А-41 обточить (без выкатки из-под подвижного состава) | ||||||||
Единица измерения | Вид ремонта | Разряд работы | Тип вагона | |||||
Колесная пара | ТО-4 | 5,84 | Моторный головной | Прицепной промежуточный | Прицепной головной | Моторный промежуточный | ||
Норма времени, нормо-ч | 2,01 | 1,98 | 1,98 | 2 | ||||
N п/п | Содержание работы | Разряд работ по элементам | Инструмент, оборудование | Норма времени по элементам, нормо-ч | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
1 | Вагон МВПС для обточки колесной пары на станок установить, станок настроить, колесные пары расклинить | 5 | Устройство тросовое для перемещения вагона | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | |
2 | Бандажи или поверхность цельнокатаных колес колесной пары обточить, необходимые замеры произвести <**> | 6 | Станок, мерительный инструмент | 1,77 | 1,74 | 1,74 | 1,76 | |
3 | Вагон МВПС после обточки со станка переместить, колесные пары расклинить | 4 | Устройство тросовое для перемещения вагона | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | |
--------------------------------
<**> Норма времени учитывает один проход. При наличии на колесной паре подреза гребня, ползуна или навара большой величины производится несколько проходов и норма времени увеличивается (умножается) на количество проходов.
N 6 | ||||||||
Наименование работы: Бандажи или поверхность цельнокатаных колес колесной пары на станке типа ТК-941 обточить (без выкатки из-под подвижного состава) | ||||||||
Единица измерения | Вид ремонта | Разряд работы | Тип вагона | |||||
Колесная пара | ТО-4 | 5,79 | Моторный головной | Прицепной промежуточный | Прицепной головной | Моторный промежуточный | ||
Норма времени, нормо-ч | 1,26 | 1,23 | 1,23 | 1,25 | ||||
N п/п | Содержание работы | Разряд работ по элементам | Инструмент, оборудование | Норма времени по элементам, нормо-ч | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
1 | Вагон МВПС для обточки колесной пары на станок установить, станок настроить, колесные пары расклинить | 5 | Устройство тросовое для перемещения вагона | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | |
2 | Бандажи или поверхность цельнокатаных колес колесной пары обточить, необходимые замеры произвести <**> | 6 | Станок, мерительный инструмент | 1,06 | 1,03 | 1,03 | 1,05 | |
3 | Вагон МВПС после обточки со станка переместить, колесные пары расклинить | 4 | Устройство тросовое для перемещения вагона | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | |
--------------------------------
<**> Норма времени учитывает один проход. При наличии на колесной паре подреза гребня, ползуна или навара большой величины производится несколько проходов и норма времени увеличивается (умножается) на количество проходов.
N 7 | ||||||||
Наименование работы: Бандажи или поверхность цельнокатаных колес колесной пары на станке типа U2000 "Хегеншайдт" обточить (без выкатки из-под подвижного состава) | ||||||||
Единица измерения | Вид ремонта | Разряд работы | Тип вагона | |||||
Колесная пара | ТО-4 | 5,8 | Моторный головной | Прицепной промежуточный | Прицепной головной | Моторный промежуточный | ||
Норма времени, нормо-ч | 1,58 | 1,55 | 1,55 | 1,57 | ||||
N п/п | Содержание работы | Разряд работ по элементам | Инструмент, оборудование | Норма времени по элементам, нормо-ч | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
1 | Вагон МВПС для обточки колесной пары на станок установить, станок настроить, колесные пары расклинить | 5 | Устройство тросовое для перемещения вагона | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | |
2 | Бандажи или поверхность цельнокатаных колес колесной пары обточить, необходимые замеры произвести <**> | 6 | Станок, мерительный инструмент | 1,35 | 1,32 | 1,32 | 1,34 | |
3 | Вагон МВПС после обточки со станка переместить, колесные пары расклинить | 4 | Устройство тросовое для перемещения вагона | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | |
--------------------------------
<**> Норма времени учитывает один проход. При наличии на колесной паре подреза гребня, ползуна или навара большой величины производится несколько проходов и норма времени увеличивается (умножается) на количество проходов.
N 8 | ||||||
Наименование работы: Бандаж колесной пары по размеру обода колесного центра расточить | ||||||
Единица измерения | Вид ремонта | Разряд работы | Тип вагона | |||
Бандаж | Полное освидетельствование | 5,82 | Моторный головной | Моторный промежуточный | ||
Норма времени, нормо-ч | 0,93 | 0,92 | ||||
N п/п | Содержание работы | Разряд работ по элементам | Инструмент, оборудование | Норма времени по элементам, нормо-ч | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
1 | Станок настроить, бандаж на станок установить, закрепить | 5 | Кран подъемный, набор ключей | 0,07 | 0,07 | |
2 | Бандаж по размеру обода колесного центра и выточку для бандажного кольца расточить, коническую поверхность упорного бурта выточить, необходимые замеры произвести | 6 | Станок, мерительный инструмент | 0,81 | 0,8 | |
3 | Бандаж отсоединить, со станка снять | 4 | Кран подъемный, набор ключей | 0,05 | 0,05 | |
N 9 | ||||||
Наименование работы: Обода колесных центров для насадки бандажей без наплавки обточить | ||||||
Единица измерения | Вид ремонта | Разряд работы | Тип вагона | |||
Колесная пара | Полное освидетельствование | 5,63 | Моторный головной | Моторный промежуточный | ||
Норма времени, нормо-ч | 0,47 | 0,45 | ||||
N п/п | Содержание работы | Разряд работ по элементам | Инструмент, оборудование | Норма времени по элементам, нормо-ч | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
1 | Станок настроить, колесную пару на станок установить | 5 | Кран подъемный | 0,07 | 0,07 | |
2 | Посадочные поверхности ободов колесных центров для насадки бандажей обточить, необходимые замеры произвести | 6 | Станок, мерительный инструмент | 0,35 | 0,33 | |
3 | Колесную пару со станка снять | 4 | Кран подъемный | 0,05 | 0,05 | |
N 10 | ||||||
Наименование работы: Обода колесных центров для насадки бандажей с наплавкой обточить | ||||||
Единица измерения | Вид ремонта | Разряд работы | Тип вагона | |||
Колесная пара | Полное освидетельствование | 5,72 | Моторный головной | Моторный промежуточный | ||
Норма времени, нормо-ч | 0,62 | 0,6 | ||||
N п/п | Содержание работы | Разряд работ по элементам | Инструмент, оборудование | Норма времени по элементам, нормо-ч | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
1 | Станок настроить, колесную пару на станок установить | 5 | Кран подъемный | 0,07 | 0,07 | |
2 | Посадочные поверхности ободов колесных центров для насадки бандажей обточить, необходимые замеры произвести | 6 | Станок, мерительный инструмент | 0,5 | 0,48 | |
3 | Колесную пару со станка снять | 4 | Кран подъемный | 0,05 | 0,05 | |
N 11 | ||||||||
Наименование работы: Ось колесной пары обработать | ||||||||
Единица измерения | Вид ремонта | Разряд работы | Тип вагона | |||||
Ось | Полное освидетельствование | 5,63 | Моторный головной | Прицепной промежуточный | Прицепной головной | Моторный промежуточный | ||
Норма времени, нормо-ч | 1,05 | 1 | 1 | 1,04 | ||||
N п/п | Содержание работы | Разряд работ по элементам | Инструмент, оборудование | Норма времени по элементам, нормо-ч | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
1 | Станок настроить, колесную пару переместить, на станок установить | 5 | Кран подъемный, набор ключей | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | |
2 | Шейки оси колесной пары на биение проверить | 5 | Станок, мерительный инструмент | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | |
3 | Шейки оси колесной пары обточить, необходимые замеры произвести | 6 | То же | 0,27 | 0,25 | 0,25 | 0,27 | |
4 | Шейки оси колесной пары накатать, шейки, предподступичные и среднюю части оси зачистить, отшлифовать, необходимые замеры произвести | 6 | Станок, мерительный инструмент | 0,33 | 0,3 | 0,3 | 0,32 | |
5 | Торцы оси колесной пары, наковки бурта, бурт по диаметру обточить, отшлифовать, необходимые замеры произвести | 6 | То же | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | |
6 | Резьбу на оси колесной пары для крепления буксовых подшипников проверить | 5 | То же | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | |
7 | Колесную пару со станка снять | 4 | Кран подъемный, набор ключей | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | |
N 12 | ||||||||
Наименование работы: Отверстие ступицы колесного центра для наплавки расточить | ||||||||
Единица измерения | Вид ремонта | Разряд работы | Тип вагона | |||||
Ступица | Полное освидетельствование | 5,67 | Моторный головной | Прицепной промежуточный | Прицепной головной | Моторный промежуточный | ||
Норма времени, нормо-ч | 0,4 | 0,38 | 0,38 | 0,4 | ||||
N п/п | Содержание работы | Разряд работ по элементам | Инструмент, оборудование | Норма времени по элементам, нормо-ч | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
1 | Станок настроить, колесный центр на станок установить, закрепить | 5 | Кран подъемный | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | |
2 | Отверстие в колесном центре для наплавки расточить, необходимые замеры произвести | 6 | Станок, мерительный инструмент | 0,31 | 0,29 | 0,29 | 0,31 | |
3 | Колесный центр отсоединить, со станка снять | 4 | Кран подъемный | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | |
N 13 | ||||||||
Наименование работы: Отверстие ступицы колесного центра или зубчатого колеса расточить | ||||||||
Единица измерения | Вид ремонта | Разряд работы | Тип вагона | |||||
Ступица | Полное освидетельствование | 5,81 | Моторный головной | Прицепной промежуточный | Прицепной головной | Моторный промежуточный | ||
Норма времени, нормо-ч | 0,7 | 0,68 | 0,68 | 0,7 | ||||
N п/п | Содержание работы | Разряд работ по элементам | Инструмент, оборудование | Норма времени по элементам, нормо-ч | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
1 | Станок настроить, колесный центр или зубчатое колесо на станок установить, закрепить | 5 | Кран подъемный | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | |
2 | Отверстие в колесном центре или зубчатом колесе расточить, необходимые замеры произвести | 6 | Станок, мерительный инструмент | 0,61 | 0,59 | 0,59 | 0,61 | |
3 | Колесный центр или зубчатое колесо отсоединить, со станка снять | 4 | Кран подъемный | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | |
N 14 | ||||||
Наименование работы: Отверстие крепления зубчатого венца к центру зубчатого колеса колесной пары рассверлить | ||||||
Единица измерения | Вид ремонта | Разряд работы | Тип вагона | |||
Колесная пара | Полное освидетельствование | 5,28 | Моторный головной | Моторный промежуточный | ||
Норма времени, нормо-ч | 0,24 | 0,23 | ||||
N п/п | Содержание работы | Разряд работ по элементам | Инструмент, оборудование | Норма времени по элементам, нормо-ч | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
1 | Станок настроить, колесную пару переместить, на станок установить | 5 | Кран подъемный | 0,07 | 0,07 | |
2 | Отверстие крепления зубчатого венца к центру зубчатого колеса колесной пары рассверлить, развертывание, зенкерование отверстия произвести <***> | 6 | Станок, развертка, зенкер | 0,12 | 0,11 | |
3 | Колесную пару со станка снять | 4 | Кран подъемный | 0,05 | 0,05 | |
--------------------------------
<***> Норма времени учитывает рассверловку, развертывание, зенкерование одного отверстия. При рассверловке, развертывании, зенкеровании большего количества отверстий норма времени увеличивается (умножается) на количество отверстий.
N 15 | ||||||
Наименование работы: Кольца бандажные вырезать | ||||||
Единица измерения | Вид ремонта | Разряд работы | Тип вагона | |||
Колесная пара | Полное освидетельствование | 5,66 | Моторный головной | Моторный промежуточный | ||
Норма времени, нормо-ч | 0,3 | 0,28 | ||||
N п/п | Содержание работы | Разряд работ по элементам | Инструмент, оборудование | Норма времени по элементам, нормо-ч | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
1 | Станок настроить, колесную пару на станок установить | 5 | Кран подъемный | 0,04 | 0,04 | |
2 | Кольца бандажные вырезать | 6 | Станок, мерительный инструмент | 0,23 | 0,21 | |
3 | Колесную пару со станка снять | 4 | Кран подъемный | 0,03 | 0,03 | |
N 16 | ||||||
Наименование работы: Фрезу токарного станка отремонтировать | ||||||
Единица измерения | Вид ремонта | Разряд работы | Тип станка | |||
Фреза | ТО-4 | 4,67 | КЖ-20 | |||
Норма времени, нормо-ч | 1,49 | |||||
N п/п | Содержание работы | Разряд работ по элементам | Инструмент, оборудование | Норма времени по элементам, нормо-ч | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
1 | Фрезу со станка снять, на участок ремонта переместить | 4 | Станок, приспособление | 0,2 | ||
2 | Фрезу протереть, осмотреть, чашечные резцы при необходимости повернуть, негодные резцы сменить | 5 | Стенд, набор ключей, молоток, наставка | 1 | ||
3 | Фрезу с участка ремонта переместить, на станок установить | 4 | Станок, приспособление | 0,29 | ||
3.4. Прессовые работы
N 17 | ||||||
Наименование работы: Бандажи колесной пары сменить | ||||||
Единица измерения | Вид ремонта | Разряд работы | Тип вагона | |||
Колесная пара | Полное освидетельствование | 4,26 | Моторный головной | Моторный промежуточный | ||
Норма времени, нормо-ч | 1,62 | 1,59 | ||||
N п/п | Содержание работы | Разряд работ по элементам | Инструмент, оборудование | Норма времени по элементам, нормо-ч | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
1 | Колесную пару на участок смены бандажей переместить | 4 | Кран подъемный | 0,05 | 0,05 | |
2 | Кольца бандажные с колесной пары снять | 4 | Кран подъемный, приспособление | 0,08 | 0,08 | |
3 | Бандажи нагреть, с центров колесной пары спрессовать | 4 | Пресс гидравлический, горн электрический | 0,37 | 0,36 | |
4 | Бандажи колесной пары дефектоскопом проверить (работа с дефектоскопистом) | 4 | Дефектоскоп, кран подъемный | 0,16 | 0,16 | |
5 | Кольца бандажные изготовить | 4 | Станок, шаблон | 0,12 | 0,12 | |
6 | Бандажи по размерам подобрать, нагреть, на колесные центры насадить | 5 | Горн электрический, кран подъемный, инструмент мерительный | 0,42 | 0,41 | |
7 | Кольца бандажные на место установить, закрепить | 4 | Приспособление, струбницы | 0,15 | 0,15 | |
8 | Бурты бандажные обжать | 4 | Пресс специальный, кран подъемный | 0,23 | 0,22 | |
9 | Колесную пару к месту сборки букс переместить | 4 | Кран подъемный | 0,04 | 0,04 | |
N 18 | ||||||
Наименование работы: Бандажи колесной пары сменить (с разрезкой негодных автогеном) | ||||||
Единица измерения | Вид ремонта | Разряд работы | Тип вагона | |||
Колесная пара | Полное освидетельствование | 4,28 | Моторный головной | Моторный промежуточный | ||
Норма времени, нормо-ч | 1,52 | 1,49 | ||||
N п/п | Содержание работы | Разряд работ по элементам | Инструмент, оборудование | Норма времени по элементам, нормо-ч | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
1 | Колесную пару на участок смены бандажей переместить | 4 | Кран подъемный | 0,05 | 0,05 | |
2 | Бандажи разрезанные газорезчиком с колесных центров снять | 4 | Кран подъемный, пресс, клинья, горелка газовая | 0,35 | 0,34 | |
3 | Бандажи колесной пары дефектоскопом проверить (работа с дефектоскопистом) | 4 | Дефектоскоп, кран подъемный | 0,16 | 0,16 | |
4 | Кольца бандажные изготовить | 4 | Станок, шаблон | 0,12 | 0,12 | |
5 | Бандажи по размерам подобрать, нагреть, на колесные центры насадить | 5 | Горн электрический, кран подъемный, инструмент мерительный | 0,42 | 0,41 | |
6 | Кольца бандажные на место установить, закрепить | 4 | Приспособление, струбницы | 0,15 | 0,15 | |
7 | Бурты бандажные обжать | 4 | Пресс специальный, кран подъемный | 0,23 | 0,22 | |
8 | Колесную пару к месту сборки букс переместить | 4 | Кран подъемный | 0,04 | 0,04 | |
N 19 | ||||||||
Наименование работы: Центр колесной пары спрессовать, напрессовать | ||||||||
Единица измерения | Вид ремонта | Разряд работы | Тип вагона | |||||
Центр | Полное освидетельствование | 4,89 | Моторный головной | Прицепной промежуточный | Прицепной головной | Моторный промежуточный | ||
Норма времени, нормо-ч | 0,83 | 0,79 | 0,79 | 0,81 | ||||
N п/п | Содержание работы | Разряд работ по элементам | Инструмент, оборудование | Норма времени по элементам, нормо-ч | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
1 | Пресс настроить, колесную пару на пресс установить, закрепить | 4 | Кран подъемный, набор ключей | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | |
2 | Центр с оси колесной пары спрессовать | 5 | Пресс гидравлический, кран подъемный, набор ключей | 0,24 | 0,22 | 0,22 | 0,23 | |
3 | Центр по размерам подобрать, на ось колесной пары напрессовать | 5 | То же | 0,5 | 0,48 | 0,48 | 0,49 | |
4 | Колесную пару отсоединить, с пресса снять | 4 | Кран подъемный, набор ключей | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | |
N 20 | ||||||
Наименование работы: Колесо зубчатое или ступицу зубчатого колеса тягового редуктора спрессовать, напрессовать | ||||||
Единица измерения | Вид ремонта | Разряд работы | Тип вагона | |||
Колесо | Полное освидетельствование | 4,88 | Моторный головной | Моторный промежуточный | ||
Норма времени, нормо-ч | 0,78 | 0,76 | ||||
N п/п | Содержание работы | Разряд работ по элементам | Инструмент, оборудование | Норма времени по элементам, нормо-ч | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
1 | Пресс настроить, колесную пару на пресс установить, закрепить | 4 | Кран подъемный, набор ключей | 0,05 | 0,05 | |
2 | Колесо зубчатое, ступицу зубчатого колеса с оси колесной пары или с колесного центра спрессовать | 5 | Пресс гидравлический, кран подъемный, набор ключей | 0,22 | 0,21 | |
3 | Колесо зубчатое, ступицу зубчатого колеса по размерам подобрать, на ось или центр колесной пары напрессовать | 5 | То же | 0,47 | 0,46 | |
4 | Колесную пару отсоединить, с пресса снять | 4 | Кран подъемный, набор ключей | 0,04 | 0,04 | |
3.5. Слесарные работы
N 21 | ||||||||
Наименование работы: Колесную пару с опорным подшипником тягового редуктора и зубчатое колесо (зубчатый венец) отремонтировать | ||||||||
Единица измерения | Вид ремонта | Разряд работы | Тип вагона | |||||
Колесная пара | Полное освидетельствование | 5,69 | Моторный головной | Прицепной промежуточный | Прицепной головной | Моторный промежуточный | ||
Норма времени, нормо-ч | 6,51 | 0,73 | 0,73 | 6,46 | ||||
N п/п | Содержание работы | Разряд работ по элементам | Инструмент, оборудование | Норма времени по элементам, нормо-ч | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
1 | Колесную пару на позицию ремонта переместить | 4 | Кран подъемный | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | |
2 | Колесную пару осмотреть, зубья колес замерить, наработок на зубьях снять | 6 | Шаблон, зубомер, машинка шлифовальная | 0,43 | 0,22 | 0,22 | 0,4 | |
3 | Задиры, риски на шейках оси колесной пары и подступичной части запилить, шейки зачистить | 5 | Напильник | 0,38 | 0,38 | 0,38 | 0,38 | |
4 | Колесо зубчатое (зубчатый венец) отсоединить, снять | 5 | Гайковерт, набор ключей | 0,41 | - | - | 0,4 | |
5 | Подшипниковый опорный узел тягового редуктора разобрать | 6 | Пресс гидравлический, гайковерт, набор ключей, съемник | 0,87 | - | - | 0,87 | |
6 | Детали подшипникового опорного узла тягового редуктора к моечной машине, подшипники в отделение для ремонта и обратно переместить | 4 | Кран подъемный | 0,05 | - | - | 0,05 | |
7 | Детали подшипникового опорного узла тягового редуктора осмотреть, заусенцы снять, зачистить, замерить, негодные детали заменить, отремонтировать, неисправности устранить | 6 | Инструмент мерительный, напильник, шабер | 1,9 | - | - | 1,9 | |
8 | Подшипники по размерам и зазорам подобрать, скомплектовать | 6 | Инструмент мерительный, щуп | 0,15 | - | - | 0,15 | |
9 | Подшипниковый опорный узел тягового редуктора собрать, закрепить, разбеги и зазоры проверить, отрегулировать | 6 | Гайковерт, набор ключей, приспособление, щуп | 1,72 | - | - | 1,72 | |
10 | Колесо зубчатое (зубчатый венец) на место поставить, закрепить | 5 | Гайковерт, набор ключей | 0,47 | - | - | 0,46 | |
11 | Колесную пару после ремонта к месту сборки переместить | 4 | Кран подъемный | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | |
N 22 | ||||||
Наименование работы: Зубчатый венец большого зубчатого колеса снять, поставить | ||||||
Единица измерения | Вид ремонта | Разряд работы | Тип вагона | |||
Венец | Полное освидетельствование | 5 | Моторный головной | Моторный промежуточный | ||
Норма времени, нормо-ч | 0,92 | 0,86 | ||||
N п/п | Содержание работы | Разряд работ по элементам | Инструмент, оборудование | Норма времени по элементам, нормо-ч | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
1 | Шплинтовочные пластины разогнуть, гайки, призонные болты открутить, зубчатый венец большого зубчатого колеса, пластины отсоединить, снять | 5 | Гайковерт, набор ключей, молоток | 0,43 | 0,4 | |
2 | Зубчатый венец большого зубчатого колеса, шплинтовочные пластины на место поставить, призонные болты, гайки закрутить, пластины загнуть | 5 | То же | 0,49 | 0,46 | |
N 23 | ||||||||
Наименование работы: Буксу колесной пары разобрать, отремонтировать, собрать | ||||||||
Единица измерения | Вид ремонта | Разряд работы | Тележка вагона | |||||
Букса | 2-й объем | 5,13 | Моторного промежуточного | Прицепного головного или прицепного промежуточного | Моторного головного | |||
Норма времени, нормо-ч | с поводками | без поводков | ||||||
1,67 | 1,74 | 1,61 | 1,76 | |||||
N п/п | Содержание работы | Разряд работ по элементам | Инструмент, оборудование | Норма времени по элементам, нормо-ч | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
1 | Расстопорить, крышку переднюю буксы отсоединить, снять, смазку удалить | 4 | Гайковерт, набор ключей, плоскогубцы | 0,06 | 0,06 | 0,05 | 0,06 | |
2 | Расстопорить, торцевое крепление разобрать, буксу отсоединить, с оси колесной пары снять | 5 | Гайковерт, набор ключей, приспособление, кран подъемный | 0,23 | 0,24 | 0,22 | 0,24 | |
3 | Смазку удалить, буксу разобрать | 4 | Пресс, набор ключей, поддон | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | |
4 | Кольца внутренние подшипников и лабиринтное нагреть, с шейки оси колесной пары снять | 6 | Нагреватель индукционный | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | |
5 | Детали буксы к моечной машине, подшипники в отделение для ремонта и обратно переместить | 4 | Кран подъемный | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | |
6 | Детали буксы, шейку оси колесной пары осмотреть, зачистить, заусенцы снять, замерить, негодные детали заменить | 6 | Инструмент мерительный, напильник, набор ключей | 0,17 | 0,2 | 0,16 | 0,21 | |
7 | Подшипники, кольца подшипников и лабиринтное для сборки буксы подобрать, по разметке скомплектовать | 6 | Инструмент мерительный | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | |
8 | Кольца внутренние подшипников и лабиринтное нагреть, на шейку оси колесной пары поставить | 6 | Нагреватель индукционный | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | |
9 | Буксу собрать, смазку в подшипники заложить | 4 | Набор ключей, пресс | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | |
10 | Буксу на ось колесной пары поставить, торцевое крепление собрать, закрепить, застопорить, вращение буксы проверить | 5 | Гайковерт, набор ключей, приспособление, кран подъемный | 0,44 | 0,47 | 0,42 | 0,48 | |
11 | Смазку заложить, крышку переднюю поставить, закрепить, застопорить | 4 | Гайковерт, набор ключей, плоскогубцы | 0,08 | 0,08 | 0,07 | 0,08 | |
N 24 | ||||||||
Наименование работы: Ревизия первого объема подшипника буксы колесной пары | ||||||||
Единица измерения | Вид ремонта | Разряд работы | Тип подшипника | |||||
Подшипник | 1-й объем | 5,69 | Цилиндрический с заклепочным сепаратором | Цилиндрический с беззаклепочным сепаратором | Сферический | |||
Норма времени, нормо-ч | на электропоезде | на дизель-поезде | ||||||
0,25 | 0,27 | 0,26 | 0,25 | |||||
N п/п | Содержание работы | Разряд работ по элементам | Инструмент, оборудование | Норма времени по элементам, нормо-ч | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
1 | Подшипник промыть, протереть | 4 | Машина моечная | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | |
2 | Подшипник осмотреть, детали зачистить, отшлифовать, надежность чеканки сепаратора проверить, чеканку восстановить с выемкой роликов, зазоры и разбеги замерить | 6 | Инструмент мерительный, молоток, наставка, щуп | - | - | 0,15 | 0,14 | |
3 | Подшипник осмотреть, детали зачистить, отшлифовать, плотность посадки заклепок сепаратора проверить, ослабшие подтянуть, оборванные заменить, зазоры и разбеги замерить | 6 | То же | 0,14 | 0,16 | - | - | |
4 | Подшипник после ремонта промыть, легкость вращения проверить, замаркировать, смазать, технические параметры подшипника в журнал записать | 6 | Машина моечная, станок, масленка | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | |
N 25 | ||||||||
Наименование работы: Ревизия второго объема подшипника буксы колесной пары | ||||||||
Единица измерения | Вид ремонта | Разряд работы | Тип подшипника | |||||
Подшипник | 2-й объем | 5,55 | Цилиндрический с заклепочным сепаратором | Цилиндрический с беззаклепочным сепаратором | Сферический | |||
Норма времени, нормо-ч | на электропоезде | на дизель-поезде | ||||||
1,06 | 1,14 | 0,8 | 1,01 | |||||
N п/п | Содержание работы | Разряд работ по элементам | Инструмент, оборудование | Норма времени по элементам, нормо-ч | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
1 | Подшипник промыть, протереть | 4 | Машина моечная | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,05 | |
2 | Подшипник разобрать | 5 | Дрель, молоток, наставка | 0,27 | 0,28 | 0,05 | 0,06 | |
3 | Детали подшипника протереть, зачистить, отшлифовать | 6 | Станок, приспособление | 0,23 | 0,25 | 0,28 | 0,36 | |
4 | Детали подшипника осмотреть, замерить, негодные заменить, подобрать, подшипник скомплектовать | 6 | Инструмент мерительный, щуп | 0,18 | 0,19 | 0,26 | 0,33 | |
5 | Подшипник собрать | 5 | Приспособление, обжимка | 0,27 | 0,31 | 0,1 | 0,13 | |
6 | Подшипник после ремонта промыть, легкость вращения проверить, замаркировать, смазать, технические параметры подшипника в журнал записать | 6 | Машина моечная, станок, масленка | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,08 | |
N 26 | |||||
Наименование работы: Ревизия второго объема опорного (осевого) подшипника тягового редуктора моторного промежуточного вагона электропоезда | |||||
Единица измерения | Вид ремонта | Разряд работы | Норма времени, нормо-ч | ||
Подшипник | 2-й объем | 5,41 | 1,3 | ||
N п/п | Содержание работы | Разряд работ по элементам | Инструмент, оборудование | по элементам, нормо-ч | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
1 | Подшипник промыть, протереть | 4 | Машина моечная | 0,07 | |
2 | Подшипник разобрать | 5 | Дрель, молоток, наставка | 0,3 | |
3 | Детали подшипника протереть, зачистить, отшлифовать | 6 | Станок, приспособление | 0,28 | |
4 | Детали подшипника осмотреть, замерить, негодные заменить, подобрать, подшипник скомплектовать | 6 | Инструмент мерительный, щуп | 0,22 | |
5 | Подшипник собрать | 5 | Приспособление, обжимка | 0,33 | |
6 | Подшипник после ремонта промыть, легкость вращения проверить, замаркировать, смазать, технические параметры подшипника в журнал записать | 6 | Машина моечная, станок, масленка | 0,1 | |
N 27 | ||||||
Наименование работы: Ревизия первого объема подшипника тягового электродвигателя (ТЭД), генератора, вала малой шестерни редуктора (ВМШР) | ||||||
Единица измерения | Вид ремонта | Разряд работы | Тип вагона | |||
Подшипник | 1-й объем | 5,73 | Моторный головной | Моторный промежуточный | ||
Оборудование | ||||||
Генератор | ТЭД, ВМШР | |||||
Норма времени, нормо-ч | 0,32 | 0,27 | ||||
N п/п | Содержание работы | Разряд работ по элементам | Инструмент, оборудование | Норма времени по элементам, нормо-ч | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
1 | Подшипник промыть, протереть | 4 | Машина моечная | 0,04 | 0,04 | |
2 | Подшипник осмотреть, детали зачистить, отшлифовать, плотность посадки заклепок сепаратора проверить, ослабшие подтянуть, оборванные заменить, зазоры и разбеги проверить | 6 | Инструмент мерительный, щуп, наставка, приспособление | - | 0,16 | |
3 | Подшипник осмотреть, детали зачистить, отшлифовать, надежность чеканки сепаратора проверить, чеканку восстановить с выемкой роликов, зазоры и разбеги замерить | 6 | То же | 0,21 | - | |
4 | Подшипник после ремонта промыть, легкость вращения проверить, замаркировать, смазать, технические параметры подшипника в журнал записать | 6 | Машина моечная, станок, масленка | 0,07 | 0,07 | |
N 28 | ||||||
Наименование работы: Ревизия второго объема подшипника тягового электродвигателя (ТЭД), генератора, вала малой шестерни редуктора (ВМШР) | ||||||
Единица измерения | Вид ремонта | Разряд работы | Тип вагона | |||
Подшипник | 2-й объем | 5,56 | Моторный головной | Моторный промежуточный | ||
Оборудование | ||||||
Генератор | ТЭД, ВМШР | |||||
Норма времени, нормо-ч | 0,95 | 1 | ||||
N п/п | Содержание работы | Разряд работ по элементам | Инструмент, оборудование | Норма времени по элементам, нормо-ч | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
1 | Подшипник промыть, протереть | 4 | Машина моечная | 0,04 | 0,04 | |
2 | Подшипник разобрать | 5 | Дрель, молоток, наставка | 0,05 | 0,25 | |
3 | Детали подшипника протереть, зачистить, отшлифовать | 6 | Станок, приспособление | 0,35 | 0,2 | |
4 | Детали подшипника осмотреть, замерить, негодные заменить, подобрать, подшипник скомплектовать | 6 | Инструмент мерительный, щуп | 0,32 | 0,16 | |
5 | Подшипник собрать | 5 | Приспособление, обжимка | 0,12 | 0,28 | |
6 | Подшипник после ремонта промыть, легкость вращения проверить, замаркировать, смазать, технические параметры подшипника в журнал записать | 6 | Машина моечная, станок, масленка | 0,07 | 0,07 | |
N 29 | ||||||
Наименование работы: Подшипники качения для монтажа на шейку оси или вал подобрать, с сопрягаемыми деталями скомплектовать | ||||||
Единица измерения | Вид ремонта | Разряд работы | Норма времени, нормо-ч | |||
Букса | 1-й, 2-й объем | 5,92 | 1,02 | |||
N п/п | Содержание работы | Разряд работ по элементам | Инструмент, оборудование | Норма времени по элементам, нормо-ч | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
1 | Радиальные зазоры цилиндрических и сферических роликовых подшипников замерить | 6 | Приспособление для измерения зазоров | 0,14 | ||
2 | Радиальный зазор или осевой зазор шариковых подшипников в свободном состоянии замерить | 6 | То же | 0,08 | ||
3 | Диаметр отверстий внутренних колец подшипников (при горячей посадке) замерить | 6 | Нутромер индикаторный | 0,2 | ||
4 | Разбеги осевые подобранных попарно и отдельных цилиндрических подшипников, фиксирующих относительное положение деталей узла в осевом положении замерить | 6 | Индикатор, приспособление | 0,08 | ||
5 | Зазоры плавания сепараторов цилиндрических подшипников замерить | 6 | То же | 0,05 | ||
6 | Диаметры наружных колец подшипников и внутренние корпуса буксы замерить | 6 | Индикатор, приспособление, скоба | 0,19 | ||
7 | Диаметры шейки оси колесной пары для определения натяга замерить | 6 | Скобы рычажная и индикаторная | 0,2 | ||
8 | Результаты замеров в журнал записать | 5 | - | 0,08 | ||
N 30 | ||||||||
Наименование работы: Корпус буксы колесной пары отремонтировать | ||||||||
Единица измерения | Вид ремонта | Разряд работы | Букса тележки вагона | |||||
Букса | 2-й объем | 4,88 | Моторного промежуточного | Прицепного головного и промежуточного | Моторного головного | |||
Норма времени, нормо-ч | с поводками | без поводков | ||||||
0,78 | 0,85 | 0,5 | 0,93 | |||||
N п/п | Содержание работы | Разряд работ по элементам | Инструмент, оборудование | Норма времени по элементам, нормо-ч | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
1 | Втулки подвески подобрать, сменить | 5 | Пресс, инструмент мерительный | - | 0,15 | - | 0,16 | |
2 | Натяг валиков в пазах корпуса буксы восстановить | 6 | Шаблон, инструмент мерительный, напильник | 0,43 | - | - | - | |
3 | Наличники корпуса буксы сменить | 4 | Машинка шлифовальная, зубило пневматическое | - | 0,4 | - | 0,4 | |
4 | Трещины в корпусе буксы или крышках разделать, заварить (работа со сварщиком), швы зачистить | 5 | То же | 0,35 | 0,3 | 0,5 | 0,37 | |
N 31 | ||||||||
Наименование работы: Электрическое сопротивление колесной пары измерить | ||||||||
Единица измерения | Вид ремонта | Разряд работы | Тип вагона | |||||
Колесная пара | Полное освидетельствование | 4,7 | Моторный головной | Прицепной промежуточный | Прицепной головной | Моторный промежуточный | ||
Норма времени, нормо-ч | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 | ||||
N п/п | Содержание работы | Разряд работ по элементам | Инструмент, оборудование | Норма времени по элементам, нормо-ч | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
1 | Колесную пару на позицию проверки электрического сопротивления переместить | 4 | Кран подъемный | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | |
2 | Места крепления зажимов омметра на каждом колесе, контактирующие поверхности медных зажимов обезжирить, при необходимости следы коррозии зачистить | 5 | Уайт-спирит (ацетон), шкурка шлифовальная | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | |
3 | Зажимы омметра на каждом колесе установить, омметр включить | 6 | Омметр | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | |
4 | Полярность цепей тока, напряжение омметра переключить, электрическое сопротивление колесной пары измерить | 6 | То же | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | |
5 | Омметр отключить, зажимы омметра снять | 6 | -"- | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | |
6 | Колесную пару после проверки к месту сборки переместить | 4 | Кран подъемный | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | |