1. Настоящий Порядок устанавливает общий порядок оплаты работ по аккредитации, проводимых в Системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте Российской Федерации (ССФЖТ).

2. Оплата работ по аккредитации в ССФЖТ основывается на следующих принципах:

все фактически проведенные на основании договоров, заключенных между заявителями и Регистром сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (РС ФЖТ), работы по аккредитации оплачиваются за счет средств заявителей, вне зависимости от принятых по их результатам решений, и осуществляются на условиях предварительной оплаты;

инспекционный контроль за аккредитованными в ССФЖТ организациями оплачивается ими в размере фактически произведенных затрат;

стоимость инспекционного контроля за аккредитованными в ССФЖТ экспертами включается в стоимость работ по их аттестации;

доход от работ по аккредитации, остающийся после выплат обязательных платежей, должен использоваться на цели совершенствования и развития нормативной и испытательной базы ССФЖТ, приобретение необходимых технических средств и обучение специалистов.

3. В стоимость работ, рассчитанную в соответствии с настоящим Порядком, не входят командировочные расходы и налог на добавленную стоимость.

4. Средняя дневная ставка специалистов, привлекаемых для выполнения работ по аккредитации в сфере обязательной сертификации, включая работы по инспекционному контролю за деятельностью аккредитованных организаций, зависит от их квалификации и не должна превышать размера минимальной оплаты труда в отрасли, установленного Отраслевым тарифным соглашением.

5. Оплата работ по аккредитации при добровольной сертификации, включая передачу права применения знака соответствия, регулируется договором между заявителем и РС ФЖТ.

6.2. Трудоемкость услуг ТЦА определяется классификационной группой и категорией сложности объекта аккредитации.

6.3. В ССФЖТ установлены следующие классификационные группы объектов аккредитации:

1 - экспертные центры по сертификации (ЭЦС);

2 - испытательные центры (лаборатории) (ИЦ);

3 - центры подготовки экспертов (ЦПЭ);

4 - эксперты ССФЖТ.

6.3.1. Для ЭЦС установлены следующие категории сложности:

1-я категория - ЭЦС, в области аккредитации которых содержится до 5 групп однородных объектов железнодорожного транспорта (ЖТ), с числом работающих до 10 чел.;

2-я категория - ЭЦС, в области аккредитации которых содержится до 20 групп однородных объектов ЖТ, с числом работающих до 30 чел.;

3-я категория - ЭЦС, в области аккредитации которых содержится свыше 20 групп однородных объектов ЖТ, с числом работающих свыше 30 чел.

6.3.2. Для ИЦ установлены следующие категории сложности:

1-я категория - ИЦ, в области аккредитации которых содержится до 5 групп однородных объектов ЖТ, до 10 единиц испытательного оборудования, с числом работающих до 10 чел.;

2-я категория - ИЦ, в области аккредитации которых содержится до 20 групп однородных объектов ЖТ, до 20 единиц испытательного оборудования, с числом работающих до 30 чел.;

3-я категория - ИЦ, в области аккредитации которых содержится свыше 20 групп однородных объектов ЖТ, свыше 20 единиц испытательного оборудования, с числом работающих свыше 30 чел.

6.3.3. Для ЦПЭ установлены следующие категории сложности:

1-я категория - ЦПЭ, в области аккредитации которых содержится до 5 учебных специализаций, с числом преподавателей до 10 чел.;

2-я категория - ЦПЭ, в области аккредитации которых содержится до 10 учебных специализаций, с числом преподавателей до 20 чел.;

3-я категория - ЦПЭ, в области аккредитации которых содержится свыше 5 учебных специализаций, с числом преподавателей свыше 20 чел.

6.3.4. Для экспертов установлены следующие категории сложности:

1-я категория - эксперты, претендующие на аккредитацию по одной специализации;

2-я категория - эксперты, претендующие на аккредитацию по двум-трем специализациям;

3-я категория - эксперты, претендующие на аккредитацию по четырем и более специализациям.

6.5. Стоимость образцов, необходимых для проведения контрольных испытаний при аккредитации, и затраты на их упаковку, погрузку, выгрузку, транспортировку к месту испытаний, хранение и утилизацию в стоимость работ на проведение аккредитации не входят и оплачиваются за счет средств заявителя отдельно.

6.6. Договор на проведение инспекционного контроля заключается одновременно с выдачей аттестата аккредитации.

6.8. Стоимость работ по сбору и анализу данных о качестве функционирования объекта проверки определяется на основе фактических трудозатрат специалистов с учетом требований пунктов 4.1 и 4.3 настоящего Порядка.

Взимание платы за выдачу лицензии производится до выдачи аттестата аккредитации.

6.10. За продление, перерегистрацию (в случае изменения условий действия лицензии), а также при повторной подаче заявки плата взимается как за выдачу лицензии.

6.11. В случае досрочного прекращения действия лицензии плата за выдачу лицензии возврату не подлежит.

--------------------------------

<1> Трудоемкость проведения аттестации экспертов включает в себя трудоемкость проведения инспекционного контроля.

<2> Стоимость инспекционного контроля за экспертами ССФЖТ входит в стоимость работ по аттестации и расчету не подлежит.

--------------------------------

<2> Стоимость инспекционного контроля за экспертами ССФЖТ входит в стоимость работ по аттестации и расчету не подлежит.