1 РАЗРАБОТАН рабочей группой секции N 4 "Стандартизация, повышение качества и внедрение новых технологий, техники и материалов" Научно-технического совета Федерального дорожного агентства.

Коллектив авторов: Е.Л. Дамье, В.П. Иванов.

2 ВНЕСЕН Управлением научно-технических исследований и информационного обеспечения Федерального дорожного агентства.

3 ИЗДАН на основании распоряжения Федерального дорожного агентства от 28.06.2017 N 1324-р.

4 ИМЕЕТ РЕКОМЕНДАТЕЛЬНЫЙ ХАРАКТЕР.

5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ.

1.1 Настоящий отраслевой дорожный методический документ (далее - методический документ) разработан с целью расширения возможности проектирования, а также повышения качества асфальтобетонных смесей в рамках увеличения межремонтных сроков эксплуатации автомобильных дорог.

1.2 Данный методический документ распространяется на покрытия из плотных асфальтобетонных смесей типа А и щебеночно-мастичных асфальтобетонных смесей (ЩМАС), запроектированных по объемному методу, применяемых для устройства конструктивных слоев автомобильных дорог и аэродромов, и устанавливает правила приемки асфальтобетонных смесей и покрытий.

В настоящем методическом документе использованы нормативные ссылки на следующие документы:

ГОСТ 12.1.004-91 Система стандартов безопасности труда. Пожарная безопасность. Общие требования

ГОСТ 12.1.005-88 Система стандартов безопасности труда. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны

ГОСТ 12.1.007-76 Система стандартов безопасности труда. Вредные вещества. Классификация и общие требования безопасности

ГОСТ 12.3.002-75 Система стандартов безопасности труда. Процессы производственные. Общие требования безопасности

ГОСТ 12.4.131-83 Халаты женские. Технические условия

ГОСТ 12.4.132-83 Халаты мужские. Технические условия

ГОСТ 12.4.252-2013 Система стандартов безопасности труда. Средства индивидуальной защиты рук. Перчатки. Общие технические требования. Методы испытаний

ГОСТ 3344-83 Щебень и песок шлаковые для дорожного строительства. Технические условия

ГОСТ 8267-93 Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ. Технические условия

ГОСТ 8736-2014 Песок для строительных работ. Технические условия

ГОСТ 9128-2013 Смеси асфальтобетонные, полимерасфальтобетонные, асфальтобетон, полимерасфальтобетон для автомобильных дорог и аэродромов. Технические условия

ГОСТ 16557-2005 Порошок минеральный для асфальтобетонных и органоминеральных смесей. Технические условия

ГОСТ 22245-90 Битумы нефтяные дорожные вязкие. Технические условия

ГОСТ 30108-94 Материалы и изделия строительные. Определение удельной эффективной активности естественных радионуклидов

ГОСТ 31015-2002 Смеси асфальтобетонные и асфальтобетон щебеночно-мастичные. Технические условия

ГОСТ 31424-2010 Материалы строительные нерудные из отсевов дробления плотных горных пород при производстве щебня. Технические условия

ГОСТ 32703-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Щебень и гравий из горных пород. Технические требования

ГОСТ 32730-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Песок дробленый. Технические требования

ГОСТ 32761-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Порошок минеральный. Технические требования

ГОСТ 32824-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Песок природный. Технические требования

ГОСТ 32826-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Щебень и песок шлаковые. Технические требования

ГОСТ 33133-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Битумы нефтяные дорожные вязкие. Технические требования

ГОСТ Р 51568-99 Сита лабораторные из металлической проволочной сетки. Технические условия

ГОСТ Р 52056-2003 Вяжущие полимерно-битумные дорожные на основе блоксополимеров типа стирол-бутадиен-стирол. Технические условия

ГОСТ Р 52129-2003 Порошок минеральный для асфальтобетонных и органоминеральных смесей. Технические условия

ПНСТ 74-2015 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы минеральные крупнозернистые для приготовления асфальтобетонных смесей. Метод определения содержания дробленых зерен

ПНСТ 75-2015 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы минеральные для приготовления асфальтобетонных смесей. Метод определения зернового состава

ПНСТ 78-2015 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы минеральные крупнозернистые для приготовления асфальтобетонных смесей. Метод определения плотности и абсорбции

ПНСТ 82-2016 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы вяжущие нефтяные битумные. Технические требования с учетом уровней эксплуатационных транспортных нагрузок

ПНСТ 85-2016 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы вяжущие нефтяные битумные. Технические требования с учетом температурного диапазона эксплуатации

ПНСТ 90-2016 Дороги автомобильные общего пользования. Смеси асфальтобетонные дорожные и асфальтобетон. Метод отбора проб

ПНСТ 108-2016 Дороги автомобильные общего пользования. Смеси асфальтобетонные дорожные и асфальтобетон. Метод определения содержания воздушных пустот

ПНСТ 113-2016 Дороги автомобильные общего пользования. Смеси асфальтобетонные дорожные и асфальтобетон. Метод определения водостойкости и адгезионных свойств

ПНСТ 114-2016 Дороги автомобильные общего пользования. Смеси асфальтобетонные дорожные и асфальтобетон. Технические требования для метода объемного проектирования по методологии Superpave

ПНСТ 115-2016 Дороги автомобильные общего пользования. Смеси асфальтобетонные дорожные и асфальтобетон. Метод проектирования объемного состава по методологии Superpave

ПНСТ 123-2016 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы минеральные для приготовления асфальтобетонных смесей. Метод определения потери массы под действием сульфата натрия или сульфата магния

ПНСТ 124-2016 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы минеральные для приготовления асфальтобетонных смесей. Метод определения насыпной плотности и пустотности

ПНСТ 127-2016 Дороги автомобильные общего пользования. Смеси асфальтобетонные щебеночно-мастичные. Технические требования для метода объемного проектирования

ПНСТ 129-2016 Дороги автомобильные общего пользования. Смеси асфальтобетонные щебеночно-мастичные. Метод объемного проектирования

ПНСТ 131-2016 Дороги автомобильные общего пользования. Смеси асфальтобетонные дорожные и асфальтобетон. Метод определения плотности на месте укладки с помощью гамма-плотномера

СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги (актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*)

При пользовании настоящим методическим документом целесообразно проверить действие ссылочных нормативов в информационной системе общего пользования на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если ссылочный документ, на который дана недатированная ссылка, заменен, то рекомендуется использовать действующую версию этого документа с учетом всех внесенных в нее изменений. Если ссылочный документ, на который дана недатированная ссылка, заменен, то рекомендуется использовать версию этого документа с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения национального стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.

В настоящем методическом документе применены следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 минеральный заполнитель (aggregate): Минеральный материал, который входит в состав асфальтобетонной смеси.

3.2 зерновой состав (particle size distribution): Содержание в материале зерен различной крупности, выраженное в процентах от массы всего материала.

3.3 номинальный максимальный размер минерального заполнителя (nominal maximum aggregate size): Размер минерального заполнителя, соответствующий размеру ячейки сита, которое на один размер больше первого сита, остаток минерального заполнителя на котором составляет более 10%.

3.4 максимальный размер минерального заполнителя (maximum aggregate size): Размер минерального заполнителя, который на один размер больше, чем номинальный максимальный размер минерального заполнителя.

3.5 битумное вяжущее (bitumen binder): Органический вяжущий материал, производимый из продуктов переработки нефти с добавлением при необходимости органических модифицирующих добавок.

3.6 испытуемый образец (test sample): Образец асфальтобетона, приготовленный путем уплотнения в лабораторных условиях, а также вырубка или керн, отобранные из покрытия автомобильной дороги.

3.7 пустоты в минеральном заполнителе (ПМЗ) (voids in the mineral aggregate; VMA): Общее количество пустот между зернами минерального заполнителя в уплотненной асфальтобетонной смеси, выраженное в процентах от объема смеси, которое включает количество воздушных пустот и оптимально эффективное содержание вяжущего.

3.8 пустоты, наполненные битумом (ПНБ) (voids filled with asphalt; VFA): Общее количество пустот, заполненных битумным вяжущим, выраженное в процентах от объема ПМЗ.

3.9 пустоты в крупном заполнителе (ПКЗ) (voids in the coarse aggregate; VCA): Общее количество пустот между зернами крупного заполнителя в уплотненной смеси, выраженное в процентах от объема смеси, которое включает количество остальных компонентов смеси (мелкого заполнителя, минерального порошка, вяжущего, стабилизирующей добавки и др.), и воздушных пустот.

3.10 пустоты в крупном заполнителе после сухого штыкования (ПКЗ_DRC) (voids in the coarse aggregate dry-rodded coarse; VCA_DRC): Общее количество пустот, образованных структурой заполнителя в уплотненной (сухим штыкованием) крупнозернистой смеси, выраженное в процентах от общего объема крупнозернистого заполнителя.

3.11 пустоты в крупном заполнителе уплотненной асфальтобетонной смеси (ПКЗ_MIX), % (voids in the coarse aggregate in mixture; VCA_MIX): Общее количество пустот, образованных структурой крупного заполнителя, к общему объему асфальтобетонной смеси, включающему остальные компоненты (мелкозернистый заполнитель, вяжущее, стабилизирующие добавки, воздушные пустоты).

3.12 отношение пыль-вяжущее P_0,075/P_be (dust-to-binder ratio): Коэффициент, выраженный как отношение между количеством наполнителя, прошедшим через сито с размером ячеек 0,075 мм, и оптимальным содержанием вяжущего вещества.

3.13 плотность вяжущего G_b, г/см³ (specific gravity binder): Масса единицы объема вяжущего.

3.14 содержание вяжущего P_b, % (percentage of binder): Содержание вяжущего в асфальтобетонной смеси.

3.15 максимальная плотность заполнителя G_sa, г/см³ (maximum specific gravity of stone): Отношение массы заполнителя, просушенного в печи до постоянной массы, к единице его объема без учета водопроницаемых пустот.

3.16 объемная плотность заполнителя G_sb, г/см³ (bulk specific gravity of stone): Отношение массы заполнителя, просушенного в печи до постоянной массы, к единице его объема с учетом водопроницаемых и водонепроницаемых пустот.

3.17 максимальная плотность асфальтобетонной смеси G_mm, г/см³ (maximum specific gravity): Масса единицы объема асфальтобетонной смеси без учета воздушных пустот.

3.18 объемная плотность асфальтобетона G_mb, г/см³ (bulk specific gravity): Масса единицы объема асфальтобетона в естественном состоянии, т. е. вместе с порами и пустотами.

3.19 относительная плотность асфальтобетона P_Gmm, % (percent of maximum specific gravity): Степень уплотнения асфальтобетона относительно значения максимальной плотности G_mm.

3.20 эквивалентная одноосная нагрузка - ЭООН (design ESALs): Нагрузка, равная 80 кН, передаваемая на дорожное покрытие от одной оси транспортного средства.

3.21 воздушные пустоты P_a, % (air voids): Общее количество пустот в уплотненной асфальтобетонной смеси (процент от объема смеси).

3.22 водостойкость (moisture resistance): Отношение предела прочности при непрямом растяжении серии образцов, подверженных водонасыщению и циклу "замораживание-оттаивание", к пределу прочности при непрямом растяжении серии образцов, выдержанных при комнатных условиях.

4.1.1 Методика объемного проектирования асфальтобетонных смесей должна соответствовать требованиям ПНСТ 115-2016 или ПНСТ 129-2016. Методики, описанные в ПНСТ 115-2016 и ПНСТ 129-2016, позволяют запроектировать плотные асфальтобетонные смеси типа А и ЩМАС с различным сочетанием минерального заполнителя и битумного вяжущего.

4.1.2 Плотные асфальтобетонные смеси типа А или вид щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА) назначаются в соответствии с ГОСТ 9128-2013 или ГОСТ 31015-2002, а их проектирование ведется на основании принципов и по методикам, описанным в ПНСТ 115-2016 или ПНСТ 129-2016.

4.1.3 Точность проектирования и высокое качество асфальтобетонных смесей с применением объемного механико-эмпирического метода достигаются за счет пошагового контроля параметров смеси, а также использования прогрессивного оборудования типа гираторного уплотнителя и высокоинформативных методов испытаний.

При объемном проектировании асфальтобетонных смесей может применяться минеральный заполнитель согласно ПНСТ 114-2016, ПНСТ 127-2016, ГОСТ 8267-93, ГОСТ 8736-2014, ГОСТ 32703-2014, ГОСТ 32730-2014, ГОСТ 3344-83, ГОСТ 32824-2014, ГОСТ 32826-2014, ГОСТ 31424-2010, ГОСТ 32761-2014, ГОСТ Р 52129-2003, ГОСТ 16557-2005 с последующим определением его зернового состава в результате прохода через сита с квадратной формой ячеек размерами 0,075; 0,15; 0,3; 0,6; 1,18; 2,36; 4,75; 9,5; 12,5; 19; 25; 37,5 и 50 мм, соответствующие ПНСТ 75-2015. Зерновой состав минерального заполнителя должен определяться на ситах, соответствующих ГОСТ Р 51568-99. При производстве асфальтобетонных смесей на АБЗ следует убедиться в соответствии размеров ячеек заводских сит нормативу на выбранный заполнитель.

При проектировании асфальтобетонных смесей по объемному методу могут применяться битумные вяжущие в соответствии с ПНСТ 114-2016, ПНСТ 127-2016, ПНСТ 82-2016, ПНСТ 85-2016, ГОСТ 22245-90, ГОСТ Р 52056-2003 или ГОСТ 33133-2014. Марка и свойства битумного вяжущего должны соответствовать условиям эксплуатации асфальтобетонных покрытий.

Для соответствия асфальтобетонных смесей, запроектированных по объемному методу (см. подраздел 4.1), требуемым свойствам необходимо периодически проводить контроль их качества. При определении соответствия асфальтобетонных смесей требованиям нормативных документов рекомендуется использовать результаты лабораторных исследований, полученные при подборе состава с помощью гираторного уплотнителя.

Асфальтобетонная смесь должна моделироваться по методу объемного проектирования в соответствии с ПНСТ 115-2016, а ее свойства удовлетворять требованиям таблицы 1.

Примечания

1 N_нач, N_пр, N_макс - соответственно первоначальное, проектное и максимальное количество оборотов уплотнения гиратором, определяющее требования к относительной плотности P_Gmm, от максимальной плотности смеси.

2 <1> Не рекомендуется проектировать смеси, в которых количество ПМЗ превышает 2% от указанных в таблице значений.

<2> Для смесей с номинальным максимальным размером заполнителя 37,5 мм нижний предел ПНБ должен быть равен 64% для проектов всех уровней приложения ЭООН.

<3> Для дорог с количеством приложений ЭООН < 0,3·10⁶ и для смесей с номинальным максимальным размером заполнителя 25,0 мм нижний предел ПНБ должен быть равен 67%, а для смесей с номинальным максимальным размером заполнителя 4,75 мм значения ПНБ должны быть в пределах от 67% до 79%.

<4> Для дорог с количеством приложений ЭООН >= 3·10⁶ и для смесей с номинальным максимальным размером заполнителя 9,5 мм значения ПНБ должны быть в пределах от 73% до 76%.

<5> Для дорог с количеством приложений ЭООН >= 0,3·10⁶ и для смесей с номинальным максимальным размером заполнителя 4,75 мм значения ПНБ должны быть в пределах от 66% до 77%.

<6> Для дорог с количеством приложений ЭООН < 3·10⁶ и для смесей с номинальным максимальным размером заполнителя 4,75 мм значение P_0,075/P_be должно быть в пределах от 1,0 до 2,0, а для дорог с уровнями приложения ЭООН >= 3·10⁶ - от 1,5 до 2,0.

<7> При согласовании с заказчиком значение P_0,075/P_be может быть увеличено до 0,8 - 1,6.

<8> Для смесей с номинальным максимальным размером заполнителя 4,75 мм относительная плотность при N_пр должна быть от 94% до 96%.

Щебеночно-мастичная асфальтобетонная смесь должна проектироваться в соответствии с ПНСТ 129-2016, а ее свойства соответствовать требованиям, приведенным в таблице 2.

--------------------------------

<*> Потеря массы определяется по одному из методов: под воздействием сульфата натрия или сульфата магния.

6.1.1 Контроль качества плотных асфальтобетонных смесей типа А или ЩМАС и асфальтобетонов, запроектированных объемным механико-эмпирическим методом в соответствии с ПНСТ 115-2016 или ПНСТ 129-2016, должен быть обеспечен только в соответствии с настоящим методическим документом, основывающимся на положениях упомянутых предварительных стандартов.

6.1.2 Контроль качества готовых асфальтобетонных смесей, устройство покрытий и их приемка состоят из операционного, периодического контроля и приемо-сдаточных испытаний.

6.2.1 Операционный контроль производства асфальтобетонной смеси выполняется на АБЗ ежедневно и включает определение следующих характеристик:

- гранулометрического состава минерального заполнителя;

- содержания вяжущего в смеси;

- температуры отгружаемой асфальтобетонной смеси.

6.2.2 Предельно допустимые значения отклонений количества компонентов асфальтобетонной смеси от количества в утвержденном составе даны в таблице 3.

Подобранный и утвержденный состав асфальтобетонной смеси должен в обязательном порядке проверяться как при его производстве на АБЗ, так и до начала укладки в покрытие.

6.2.3 Операционный контроль при выполнении работ состоит из соблюдения проектных геометрических параметров, контроля температуры уплотняемой смеси, контроля по недопущению температурной и гранулометрической сегрегации, а также контроля равномерности текстуры покрытия и уплотнения асфальтобетонной смеси.

6.2.4 Операционный контроль степени уплотнения асфальтобетонной смеси на участке строительства проводится постоянно в процессе ее укатки.

Обязательный контроль степени уплотнения должен обеспечиваться постоянным замером плотности и пористости уложенного асфальтобетона соответствующим электромагнитным прибором.

6.2.5 В процессе операционного контроля при выполнении работ, когда подобрано оптимальное количество проходов катка, в случае получения в уплотненном слое воздушных пустот, близких к нижней или верхней границе в диапазонах: для смесей по ПНСТ 115-2016 от 3,7% до 4,0% или от 7,0% до 7,5%; по ПНСТ 129-2016 от 3,7% до 4,0% или от 6,0% до 7,0%, рекомендуется отобрать асфальтобетонную смесь из асфальтоукладчика или с АБЗ и проверить ее на гираторном уплотнителе на соответствие нормированного содержания воздушных пустот в соответствии с ПНСТ 108-2016 при проектном количестве вращений гиратора.

6.3.1 Периодический контроль качества проводится на каждой суточной захватке и включает отбор одного образца из места, определенного с помощью электромагнитного плотномера. Точка отбора образца выбирается на основании значений плотности (точка, в которой электромагнитный плотномер показал самое низкое значение плотности). Образец в виде вырубки или керна отбирается из уложенного покрытия в возрасте не менее суток для последующего проведения испытаний на определение:

- относительной плотности P_Gmm;

- содержания воздушных пустот P_a.

6.3.2 Для ускоренного выполнения периодического контроля допускается осуществлять полевые испытания по определению относительной плотности и содержанию воздушных пустот без отбора образцов из покрытия в случае применения радиоизотопных приборов неразрушающего контроля (например, в соответствии с ПНСТ 131-2016).

6.3.3 В случае если показатели P_Gmm и P_a не соответствуют требуемым параметрам, указанным в таблице 4, приведенной в подразделе 6.4, то следует определить причины данного отклонения и выполнить испытания на определение соответствия асфальтобетонной смеси следующим проектным показателям:

- гранулометрическому составу минерального заполнителя;

- содержанию вяжущего в смеси;

- максимальной плотности асфальтобетонной смеси G_mm;

- объемной плотности G_mb;

- пустотам в минеральном заполнителе (ПМЗ);

- пустотам, наполненным битумом (ПНБ);

- водостойкости.

6.3.4 Предельно допустимые значения отклонений количества компонентов асфальтобетонной смеси от количества в утвержденном составе указаны в таблице 3 (см. подраздел 6.2).

6.3.5 Нарушенное покрытие в местах отбора проб необходимо обязательно восстановить в течение семи суток.

6.4.1 При приемо-сдаточных испытаниях уложенного слоя покрытия определяют:

- высотные отметки по оси;

- поперечные уклоны;

- ширину слоя;

- толщину слоя;

- ровность;

- относительную плотность P_Gmm из кернов;

- содержание воздушных пустот P_a из кернов;

- водостойкость (при необходимости).

6.4.2 Соответствующие исследования асфальтобетонного покрытия выполняют на испытуемых образцах вырубок или кернов, которые следует отбирать из слоя покрытия согласно ПНСТ 90-2016, не ранее чем через сутки после его уплотнения. Вырубки (керны) отбирают не менее чем в трех точках на площади 7000 м². В каждой точке берут не менее двух вырубок (кернов). Точки отбора кернов рекомендуется выбирать на основании значений плотности (точки, в которых электромагнитный плотномер показал самые низкие значения плотности), измеренной экспресс-методом. На основании полученных данных принимают решение, в каких точках следует провести отбор вырубок (кернов). Допускается использование неразрушающего радиоизотопного метода в соответствии с ПНСТ 131-2016, который позволяет уменьшить количество отбираемых кернов.

6.4.3 При приемке выполненных работ по устройству асфальтобетонных покрытий следует проверять состояние поверхности покрытия на отсутствие сегрегации, обеспечение ровности, качество уплотнения продольных и поперечных сопряжений покрытия, соответствие толщины, ширины, уклонов, высотных отметок, которые контролируют с использованием поверенных в установленном порядке инструментов.

6.4.4 Основные нормативные требования, которые надлежит выполнять и контролировать при устройстве и приемо-сдаточных испытаниях асфальтобетонного покрытия в соответствии с настоящим методическим документом и СП 34.13330.2012, приведены в таблице 4.

Примечания

1 Значения, приведенные в скобках, относятся к видам работ, выполняемым без автоматических систем выдерживания заданных высотных отметок и уклонов для дорог общего пользования и ведомственных IV и V категорий.

2 Применение средств механизации без автоматических систем выдерживания заданных высотных отметок и уклонов допускается только при наличии технико-экономического обоснования и согласия заказчика. В этом случае контроль ровности в продольном направлении при приемке работ не выполняется.

3 В случае если параметр содержания воздушных пустот покрытия находится в диапазонах для смесей, запроектированных по ПНСТ 115-2016 от 3,7% до 4,0% или от 7,0% до 7,5%; ПНСТ 129-2016 от 3,7% до 4,0% или от 6,0% до 7,0%, то необходимо проверить покрытие на соответствие параметру водостойкости, указанному в ПНСТ 114-2016 или ПНСТ 127-2016.

6.4.5 В связи с тем что параметр водостойкости асфальтобетонной смеси должен быть определен при подборе ее состава и является одним из основных критериев качества проектируемой смеси, при приемо-сдаточных мероприятиях его определяют только при условиях, указанных в примечании 3 к таблице 4.

6.4.6 Покрытие, нарушенное в местах отбора проб, необходимо обязательно восстановить в течение семи суток.

Открытие движения транспортных средств, построечной техники по уложенным асфальтобетонным покрытиям и устройство сопряженных асфальтобетонных полос, спроектированных механико-эмпирическим объемным методом, разрешается только после достижения покрытием температуры окружающего воздуха, но не ранее чем через семь часов после завершения работ.

8.1 Протокол с оформленными результатами испытаний должен содержать:

- название организации, проводившей испытания;

- наименование объекта;

- дату проведения испытаний;

- тип асфальтобетона покрытия;

- норматив, в соответствии с которым запроектирована асфальтобетонная смесь для покрытия;

- норматив, которому соответствует минеральный заполнитель асфальтобетонной смеси;

- норматив и марку, которым соответствует битумное вяжущее асфальтобетонной смеси;

- значения всех требуемых и полученных в ходе приемо-сдаточных мероприятий контролируемых параметров, указанных в таблице 4.

8.2 К оформленному протоколу с приемо-сдаточными результатами конструктивного слоя должен прикладываться отчет об объемном проектировании данной асфальтобетонной смеси по рекомендуемой форме, приведенной в приложении А.

9.1 Эффективными мерами защиты окружающей среды являются герметизация оборудования, предотвращение разливов органических вяжущих материалов и периодическая смена пылеулавливающих фильтров.

9.2 При работе с асфальтобетонными смесями используют специальную защитную одежду по ГОСТ 12.4.131-83 или ГОСТ 12.4.132-83, для защиты рук - перчатки по ГОСТ 12.4.252-2013.

9.3 При приготовлении и укладке асфальтобетонных смесей должны соблюдаться общие требования безопасности по ГОСТ 12.3.002-75 и требования пожарной безопасности по ГОСТ 12.1.004-91.

9.4 Материалы для производства асфальтобетонных смесей (щебень, природный и дробленый песок, минеральный порошок, вяжущее) по характеру вредности и по степени воздействия на организм человека согласно ГОСТ 12.1.007-76 относятся к 4-му классу опасности и являются малоопасными веществами.

9.5 Воздух в рабочей зоне при приготовлении и укладке асфальтобетонных смесей должен удовлетворять требованиям ГОСТ 12.1.005-88.

9.6 Удельная эффективная активность естественных радионуклидов А_эфф в минеральной части смесей и асфальтобетонах не должна превышать значений, установленных ГОСТ 30108-94.

Примечание - Кривая зернового состава асфальтобетонной смеси должна находиться между кривыми нормированного диапазона, построенными по контрольным точкам соответствующего номинального размера заполнителя, и проходить ниже зоны пластичности, не пересекая ее.

Примечание - В таблице необходимо указать, какой реагент использовался при определении потери массы.