Главная // Актуальные документы // Инструкция
СПРАВКА
Источник публикации
М.: Автополис-плюс, 2008
Примечание к документу
Взамен "Методики определения массы выбросов загрязняющих веществ автотранспортными средствами в атмосферный воздух".
Название документа
"Расчетная инструкция (методика) по инвентаризации выбросов загрязняющих веществ от автотранспортных средств на территории крупнейших городов"
(согласована Письмом Ростехнадзора от 07.12.2006 N 70К-46/853)

"Расчетная инструкция (методика) по инвентаризации выбросов загрязняющих веществ от автотранспортных средств на территории крупнейших городов"
(согласована Письмом Ростехнадзора от 07.12.2006 N 70К-46/853)

Содержание

Расчетная инструкция (методика) по инвентаризации выбросов загрязняющих веществ от автотранспортных средств на территории крупнейших городов
1. Общие положения
2. Условные обозначения
3. Расчет выброса загрязняющих веществ автотранспортными средствами
3.1. Упрощенная расчетная схема
3.2. Детализированная расчетная схема
4. Расчет выброса нетрадиционных загрязняющих веществ автотранспортными средствами
Приложение 1. Подготовка исходных данных для проведения расчетной инвентаризации выбросов загрязняющих веществ АТС по упрощенной схеме
Приложение 2. Подготовка исходных данных для проведения расчетной инвентаризации выбросов загрязняющих веществ по детализированной расчетной схеме
"СОГЛАСОВАНО"
Федеральной службой по экологическому,
технологическому и атомному надзору
Письмом N 70К-46/853
от 7 декабря 2006 года
"УТВЕРЖДАЮ"
Генеральный директор
ОАО "НИИАТ"
В.В.Донченко
17 ноября 2006 года
РАСЧЕТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ
(МЕТОДИКА)
ПО ИНВЕНТАРИЗАЦИИ ВЫБРОСОВ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ
ОТ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ТЕРРИТОРИИ
КРУПНЕЙШИХ ГОРОДОВ
Группа Р24
Авторы: канд. техн. наук А.В. Рузский, канд. техн. наук В.В. Донченко, Ю.И. Кунин, канд. физ.-мат. наук В.А. Петрухин, канд. физ.-мат. наук В.А. Виженский, канд. техн. наук М.Е. Вайсблюм.
Настоящая инструкция (методика) разработана по заказу Министерства транспорта Российской Федерации и предназначена для расчета выбросов загрязняющих веществ и оценки загрязнения атмосферы автотранспортными средствами различных экологических категорий при эксплуатации в городских условиях.
Основные положения настоящей инструкции (методики) гармонизированы с действующей международной методикой инвентаризации выбросов загрязняющих веществ EMEP/CORINAIR, с учетом особенностей структуры и режимов движения автотранспортных средств, эксплуатируемых в крупнейших городах (с численностью населения свыше 1 млн. человек).
Методика предназначена для использования природоохранными и контролирующими организациями, а также организациями, занимающимися градостроительной, транспортной и дорожно-строительной деятельностью, при разработке проектов развития и реконструкции транспортной инфраструктуры, при инвентаризации валовых выбросов загрязняющих веществ автотранспортными средствами в атмосферный воздух при движении по улично-дорожной сети города.
Методика разработана взамен "Методики определения массы выбросов загрязняющих веществ автотранспортными средствами в атмосферный воздух", утвержденной Минтрансом России 02.06.1993.
Разработчик методики Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта" (ОАО "НИИАТ").
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Настоящая методика предназначена для проведения расчетной инвентаризации выброса загрязняющих веществ в атмосферный воздух автотранспортными средствами (АТС) при их движении по улично-дорожной сети крупнейших городов (с населением более 1 млн. человек). Методика не может быть использована для инвентаризации выбросов загрязняющих веществ АТС на территории автотранспортных и других предприятий.
1.2. В целях проведения расчетной инвентаризации выбросов АТС разделены на следующие типы:
- легковые автомобили;
- грузовые автомобили и автобусы полной массой до 3500 кг;
- грузовые автомобили полной массой более 3500 кг;
- автобусы полной массой более 3500 кг.
Каждый тип АТС в зависимости от вида используемого топлива разделен на следующие подтипы:
- АТС, работающие на бензине;
- АТС, работающие на дизельном топливе;
- АТС, работающие на сжиженном нефтяном газе;
- АТС, работающие на компримированном (сжатом) природном газе.
1.3. Указанные в п. 1.2 АТС в соответствии с их экологическими характеристиками подразделяются на четыре экологических класса:
0 (Евро 0) - АТС, имеющие официальное утверждение (сертификат соответствия) транспортного средства по Правилам ЕЭК ООН N 83 (поправки серии 02, 03, 04 - уровень выбросов A) (ГОСТ Р 41.83-99, уровень выбросов A); Правилам ЕЭК ООН N 49 - поправки серии 01); ОСТ 37.001.070 и более ранним требованиям;
1 (Евро 1) - АТС, имеющие официальное утверждение (сертификат соответствия) транспортного средства по Правилам ЕЭК ООН N 83 (поправки серии B, C) (ГОСТ Р 41.83-99, уровень выбросов B, C); по Правилам ЕЭК ООН N 49 (поправки серии 02, уровень выбросов A) (ГОСТ Р 41.49-99, уровень выбросов A);
2 (Евро 2) - АТС, имеющие официальное утверждение (сертификат соответствия) транспортного средства по Правилам ЕЭК ООН N 83 (поправки серии 04 - уровень выбросов B, C, D) (ГОСТ Р 41.83-99, уровень выбросов B, C, D); Правилам ЕЭК ООН N 49 (поправки серии 02, уровень выбросов B) (ГОСТ Р 41.49-99, уровень выбросов B);
3 (Евро 3) - АТС, имеющие официальное утверждение (сертификат соответствия) транспортного средства по Правилам ЕЭК ООН N 83 (поправки серии 05 - уровень выбросов A) (ГОСТ Р 41.83-2004, уровень выбросов A); Правилам ЕЭК ООН N 49 (поправки серии 03, 04 - уровень выбросов A).
1.4. Приведенные в данной методике удельные выбросы загрязняющих веществ АТС различных экологических классов отражают усредненный выброс загрязняющих веществ при движении АТС по городским улицам и дорогам регулируемого и непрерывного движения, а также при пуске и прогреве двигателя АТС после стоянки.
1.5. Расчет выброса загрязняющих веществ АТС в атмосферу может осуществляться по упрощенной и детализированной расчетной схеме.
При выполнении расчетов соответствующий расчетный тип АТС определяется типом АТС, видом используемого топлива и экологическим классом АТС.
1.6. Упрощенная расчетная схема используется при инвентаризации выброса загрязняющих веществ АТС в атмосферный воздух при наличии данных о топливопотреблении.
Расчеты выполняются для следующих загрязняющих веществ:
CO - оксид углерода;
VOC - углеводороды в пересчете на ;
- оксиды азота в пересчете на ;
PM - твердые частицы в пересчете на углерод;
- диоксид серы;
- диоксид углерода.
При выполнении расчетов потребление моторного топлива должно быть дифференцировано по расчетным типам и экологическим классам АТС в соответствии с пп. 1.2 и 1.3.
1.7. Детализированная расчетная схема используется при инвентаризации выброса загрязняющих веществ АТС в атмосферный воздух при наличии данных о численности и интенсивности движения АТС.
Расчеты выполняются для следующих загрязняющих веществ:
CO - оксид углерода;
VOC - углеводороды в пересчете на (включая VOC, содержащиеся в топливных испарениях);
- оксиды азота в пересчете на ;
PM - твердые частицы в пересчете на углерод;
- диоксид серы;
Pb - соединения свинца;
- диоксид углерода;
- метан;
NMVOC - неметановые углеводороды;
- аммиак;
- закись азота.
При выполнении расчетов численность АТС соответствующего экологического класса определяется на основании исследований структуры парка транспортных средств, зарегистрированных на территории крупнейших городов.
Интенсивность движения, состав транспортных потоков и условия движения АТС определяются на основании результатов мониторинга параметров транспортных потоков, движущихся по городским улицам и дорогам различных категорий, классифицируемым в соответствии со СНиП 2.07.01-89.
Интенсивность движения на конкретном участке улично-дорожной сети определяется количеством АТС, прошедших данный участок за определенный период времени.
Периоды года (холодный, теплый, переходный) определяются по величине среднемесячной температуры. Месяцы, в которых среднемесячная температура ниже -5 °C, относятся к холодному периоду, месяцы со среднемесячной температурой выше +5 °C - к теплому периоду и с температурой от -5 °C до +5 °C - к переходному. Длительность расчетных периодов и среднемесячные температуры определяются по Справочнику по климату.
1.8. В методике в качестве нетрадиционных рассматриваются следующие загрязняющие вещества: акролеин, 1,3-бутадиен, толуол, ксилолы, стирол, ацетальдегид, бензол, формальдегид, бенз(а)пирен.
1.9. Порядок подготовки исходных данных для проведения расчетов выбросов загрязняющих веществ приведен в Приложениях 1 и 2.
2. УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
В данной методике приняты следующие обозначения:
2.1. Вид моторного топлива:
Б - бензин;
ДТ - дизельное топливо;
СНГ - сжиженный нефтяной газ;
КПГ - компримированный (сжатый) природный газ.
2.2. Период года:
Х - холодный;
Т - теплый.
3. РАСЧЕТ ВЫБРОСА ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ
АВТОТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ
3.1. Упрощенная расчетная схема
3.1.1. Выброс i-го загрязняющего вещества автотранспортными средствами соответствующего расчетного типа рассчитывается по формуле:
, т, (3.1)
где - потребление моторного топлива p-го вида автотранспортными средствами j-го расчетного типа при движении по городским улицам и дорогам за определенный период, т;
- удельный выброс i-го загрязняющего вещества автотранспортными средствами j-го расчетного типа при использовании p-го вида топлива, г/кг (табл. 3.1 - 3.4).
Таблица 3.1
Удельный выброс загрязняющих веществ
при сгорании 1 кг бензина
┌────────────────────┬─────────────────┬──────────────────────────────────┐
│ Тип АТС │ Экологический │ Удельный выброс, г/кг │
│ │ класс АТС ├──────┬──────┬──────┬──────┬──────┤
│ │ │ CO │ VOC │ NO │ SO │ CO │
│ │ │ │ │ x │ 2 │ 2 │
├────────────────────┼─────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Легковые автомобили │ 0 (Евро 0) │ 250,0│ 31,0 │ 30,0 │ 0,54 │ 2670 │
│ ├─────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│ │1 (Евро 1) и выше│ 21,5 │ 2,4 │ 5,8 │ 0,54 │ 3120 │
├────────────────────┼─────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Грузовые автомобили │ 0 (Евро 0) │ 250,0│ 31,0 │ 30,0 │ 0,54 │ 2670 │
│и автобусы полной ├─────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│массой до 3500 кг │1 (Евро 1) и выше│ 21,5 │ 2,4 │ 5,8 │ 0,54 │ 3120 │
├────────────────────┼─────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Грузовые автомобили │ 0 (Евро 0) │ 360,0│ 39,0 │ 30,0 │ 0,54 │ 2500 │
│и автобусы полной │ │ │ │ │ │ │
│массой более 3500 кг│ │ │ │ │ │ │
└────────────────────┴─────────────────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┘
Таблица 3.2
Удельный выброс загрязняющих веществ
при сгорания 1 кг дизельного топлива
┌────────────────────┬─────────────────┬──────────────────────────────────┐
│ Тип АТС │ Экологический │ Удельный выброс, г/кг │
│ │ класс АТС ├─────┬─────┬─────┬─────┬────┬─────┤
│ │ │ CO │ VOC │ NO │ PM │ SO │ CO │
│ │ │ │ │ x │ │ 2│ 2 │
├────────────────────┼─────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼─────┤
│Легковые автомобили │ 0 (Евро 0) │ 13,6│ 3,0 │40,0 │ 4,0 │1,6 │3070 │
│ ├─────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼─────┤
│ │1 (Евро 1) и выше│ 7,5 │ 1,4 │30,0 │ 1,1 │1,6 │3100 │
├────────────────────┼─────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼─────┤
│Грузовые автомобили │ 0 (Евро 0) │ 30,0│ 10,0│50,0 │ 4,0 │1,6 │3020 │
│и автобусы полной ├─────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼─────┤
│массой до 3500 кг │1 (Евро 1) и выше│ 8,6 │ 4,3 │25,0 │ 1,1 │1,6 │3090 │
├────────────────────┼─────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼─────┤
│Грузовые автомобили │ 0 (Евро 0) │ 30,0│ 10,0│50,0 │ 4,0 │1,6 │3020 │
│и автобусы полной ├─────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼─────┤
│массой более 3500 кг│1 (Евро 1) и выше│ 8,6 │ 4,3 │25,0 │ 1,4 │1,6 │3090 │
└────────────────────┴─────────────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴────┴─────┘
Таблица 3.3
Удельный выброс загрязняющих веществ
при сгорании 1 кг сжиженного нефтяного газа
┌────────────────────┬─────────────────┬──────────────────────────────────┐
│ Тип АТС │ Экологический │ Удельный выброс, г/кг │
│ │ класс АТС ├──────┬──────┬──────┬──────┬──────┤
│ │ │ CO │ VOC │ NO │ SO │ CO │
│ │ │ │ │ x │ 2 │ 2 │
├────────────────────┼─────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Легковые автомобили │ 0 (Евро 0) │ 250,0│ 31,0 │ 30,0 │ 0,12 │ 2520 │
│ ├─────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│ │1 (Евро 1) и выше│ 21,5 │ 2,4 │ 5,8 │ 0,12 │ 2970 │
├────────────────────┼─────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Грузовые автомобили │ 0 (Евро 0) │ 250,0│ 31,0 │ 30,0 │ 0,12 │ 2520 │
│и автобусы полной ├─────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│массой до 3500 кг │1 (Евро 1) и выше│ 21,5 │ 2,4 │ 5,8 │ 0,12 │ 2970 │
│ │ │ │ │ │ │ │
├────────────────────┼─────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Грузовые автомобили │ 0 (Евро 0) │ 360,0│ 39,0 │ 30,0 │ 0,12 │ 2350 │
│и автобусы полной │ │ │ │ │ │ │
│массой более 3500 кг│ │ │ │ │ │ │
└────────────────────┴─────────────────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┘
Таблица 3.4
Удельный выброс загрязняющих веществ
при сгорании 1 м3 сжатого природного газа
ИС МЕГАНОРМ: примечание.
В официальном тексте документа, видимо, допущена опечатка: имеются в виду единицы измерения удельного выброса г/м3, а не г/кг.
┌────────────────────┬─────────────────┬──────────────────────────────────┐
│ Тип АТС │ Экологический │ Удельный выброс, г/кг │
│ │ класс АТС ├──────┬──────┬──────┬──────┬──────┤
│ │ │ CO │ VOC │ NO │ SO │ CO │
│ │ │ │ │ x │ 2 │ 2 │
├────────────────────┼─────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Грузовые автомобили │ Евро 0 │140,0 │ 14,0 │ 20,0 │ 0,08 │ 2500 │
│и автобусы полной │ │ │ │ │ │ │
│массой более 3500 кг│ │ │ │ │ │ │
└────────────────────┴─────────────────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┘
3.1.2. Выброс i-го загрязняющего вещества всеми автотранспортными средствами при использовании моторного топлива определенного вида рассчитывается по формуле:
, т. (3.2)
3.1.3. Выброс i-го загрязняющего вещества всеми автотранспортными средствами при использовании всех видов моторного топлива рассчитывается по формуле:
, т. (3.3)
3.2. Детализированная расчетная схема
3.2.1. Выброс i-го загрязняющего вещества (кроме углеводородов) автотранспортными средствами соответствующего расчетного типа рассчитывается по формуле:
, (3.4)
где - выброс i-го загрязняющего вещества при движении АТС, т;
- выброс i-го загрязняющего вещества при пуске и прогреве двигателя АТС после стоянки, т.
Массовый выброс углеводородов для автотранспортных средств класса Евро 0 с бензиновыми двигателями рассчитывается по формуле:
, (3.5)
где - выброс VOC за счет топливных испарений, т.
3.2.2. Выброс i-го загрязняющего вещества автотранспортными средствами соответствующего расчетного типа при движении по участку улично-дорожной сети соответствующей категории в течении суток рассчитывается по формуле:
, т/сут, (3.6)
где - пробеговый выброс i-го загрязняющего вещества АТС j-го расчетного типа при движении по улицам и дорогам k-й категории, г/км;
- протяженность l-го участка улиц и дорог k-й категории, км;
- интенсивность движения АТС j-го расчетного типа на l-м участке улиц и дорог k-й категории в течении суток, тыс. авт./сут.
Пробеговые выбросы загрязняющих веществ при движении автотранспортных средств по городским улицам и дорогам представлены в табл. 3.5 - 3.66.
Таблица 3.5
Удельные показатели выброса CO
легковыми автомобилями, г/км
Экологичес-
кий класс
АТС
Вид
топлива
Рабочий
объем
двигателя, л
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
1
2
3
4
5
6
7
8
0 (Евро 0)
Б
< 1,4
34,1
17,4
20,0
8,4
9,1
1,4 - 2,0
38,8
19,8
22,8
9,6
10,4
> 2,0
44,0
23,1
27,5
15,0
16,2
СНГ
< 1,4
34,1
17,4
20,0
8,4
9,1
1,4 - 2,0
38,8
19,8
22,8
9,6
10,4
> 2,0
44,0
23,1
27,5
15,0
16,2
ДТ
< 2,0
1,2
0,7
0,9
0,6
0,4
> 2,0
1,2
0,7
0,9
0,6
0,4
1 (Евро 1)
Б
< 1,4
10,8
5,5
7,3
2,6
3,5
1,4 - 2,0
12,2
6,2
7,4
3,0
3,7
> 2,0
15,5
7,9
9,1
4,1
4,9
СНГ
< 1,4
10,8
5,5
7,3
2,6
3,5
1,4 - 2,0
12,2
6,2
7,4
3,0
3,7
> 2,0
15,5
7,9
9,1
4,1
4,9
ДТ
< 2,0
0,8
0,4
0,5
0,2
0,1
> 2,0
0,8
0,4
0,5
0,2
0,1
2 (Евро 2)
Б
< 1,4
7,5
3,8
4,9
1,2
2,2
1,4 - 2,0
8,2
4,2
5,2
1,9
2,3
> 2,0
10,6
5,4
6,2
2,7
3,3
СНГ
< 1,4
7,5
3,8
4,9
1,2
2,2
1,4 - 2,0
8,2
4,2
5,2
1,9
2,3
> 2,0
10,6
5,4
6,2
2,7
3,3
ДТ
< 2,0
0,8
0,4
0,5
0,2
0,1
> 2,0
0,8
0,4
0,5
0,2
0,1
3 (Евро 3)
и выше
Б
< 1,4
4,1
2,1
2,7
0,7
1,9
1,4 - 2,0
4,3
2,2
2,7
1,0
2,2
> 2,0
5,7
2,9
3,3
1,2
2,8
СНГ
< 1,4
4,1
2,1
2,7
0,7
0,9
1,4 - 2,0
4,3
2,2
2,7
1,0
1,2
> 2,0
5,7
2,9
3,3
1,2
1,8
ДТ
< 2,0
0,8
0,4
0,5
0,2
0,1
> 2,0
0,8
0,4
0,5
0,2
0,1
Таблица 3.6
Удельные показатели выброса VOC
легковыми автомобилями, г/км
Экологичес-
кий класс
АТС
Вид
топлива
Рабочий
объем
двигателя, л
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
1
2
3
4
5
6
7
8
0 (Евро 0)
Б
< 1,4
5,7
2,9
3,2
1,8
1,6
1,4 - 2,0
7,0
3,6
3,9
2,3
2,0
> 2,0
7,6
3,9
4,2
2,4
2,1
СНГ
< 1,4
5,7
2,9
3,2
1,8
1,6
1,4 - 2,0
7,0
3,6
3,9
2,3
2,0
> 2,0
7,6
3,9
4,2
2,4
2,1
ДТ
< 2,0
0,3
0,15
0,2
0,1
0,08
> 2,0
0,3
0,15
0,2
0,1
0,08
1 (Евро 1)
Б
< 1,4
0,47
0,24
0,28
0,18
0,13
1,4 - 2,0
0,88
0,34
0,38
0,18
0,15
> 2,0
0,78
0,46
0,51
0,28
0,23
СНГ
< 1,4
1,9
1,0
1,2
0,7
0,13
1,4 - 2,0
1,9
1,0
1,2
0,7
0,15
> 2,0
1,9
1,0
1,2
0,7
0,23
ДТ
< 2,0
0,14
0,08
0,09
0,04
0,03
> 2,0
0,14
0,08
0,09
0,04
0,03
2 (Евро 2)
Б
< 1,4
0,15
0,08
0,09
0,03
0,03
1,4 - 2,0
0,16
0,08
0,09
0,04
0,03
> 2,0
0,23
0,12
0,14
0,08
0,05
СНГ
< 1,4
0,15
0,08
0,09
0,03
0,03
1,4 - 2,0
0,16
0,08
0,09
0,04
0,03
> 2,0
0,23
0,12
0,14
0,08
0,05
ДТ
< 2,0
0,14
0,08
0,09
0,04
0,03
> 2,0
0,14
0,08
0,09
0,04
0,03
3 (Евро 3)
Б
< 1,4
0,10
0,05
0,05
0,03
0,02
1,4 - 2,0
0,11
0,05
0,05
0,03
0,02
> 2,0
0,12
0,06
0,07
0,04
0,02
СНГ
< 1,4
0,10
0,05
0,05
0,03
0,02
1,4 - 2,0
0,11
0,05
0,05
0,03
0,02
> 2,0
0,12
0,06
0,07
0,04
0,02
ДТ
< 2,0
0,12
0,07
0,07
0,04
0,02
> 2,0
0,12
0,07
0,07
0,04
0,02
Таблица 3.7
Удельные показатели выброса 
легковыми автомобилями, г/км
Экологичес-
кий класс
АТС
Вид
топлива
Рабочий
объем
двигателя, л
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
1
2
3
4
5
6
7
8
0 (Евро 0)
Б
< 1,4
0,8
1,2
1,3
2,3
2,7
1,4 - 2,0
0,9
1,4
1,5
2,7
3,1
> 2,0
1,6
2,5
2,7
4,0
4,6
СНГ
< 1,4
0,8
1,2
1,3
2,3
2,7
1,4 - 2,0
0,9
1,4
1,5
2,7
3,1
> 2,0
1,6
2,5
2,7
4,0
4,6
ДТ
< 2,0
1,9
3,0
3,4
2,6
2,9
> 2,0
2,2
3,4
3,6
3,2
3,5
1 (Евро 1)
Б
< 1,4
0,54
0,84
0,90
0,80
1,00
1,4 - 2,0
0,56
0,87
0,90
0,80
1,00
> 2,0
0,75
1,17
1,20
1,00
1,20
СНГ
< 1,4
0,54
0,84
0,90
0,80
1,00
1,4 - 2,0
0,56
0,87
0,90
0,80
1,00
> 2,0
0,75
1,17
1,20
1,00
1,20
ДТ
< 2,0
0,43
0,68
0,74
0,52
0,51
> 2,0
0,43
0,68
0,74
0,52
0,51
2 (Евро 2)
Б
< 1,4
0,20
0,30
0,33
0,30
0,35
1,4 - 2,0
0,22
0,33
0,36
0,30
0,38
> 2,0
0,26
0,41
0,44
0,35
0,40
СНГ
< 1,4
1,18
0,30
0,33
1,30
0,35
1,4 - 2,0
1,18
0,33
0,36
1,30
0,38
> 2,0
1,18
0,41
0,44
1,35
0,40
ДТ
< 2,0
0,43
0,68
0,74
0,52
0,51
> 2,0
0,43
0,68
0,74
0,52
0,51
3 (Евро 3)
Б
< 1,4
0,08
0,14
0,14
0,12
0,15
1,4 - 2,0
0,09
0,14
0,14
0,14
0,16
> 2,0
0,11
0,17
0,19
0,16
0,17
СНГ
< 1,4
0,08
0,14
0,14
0,12
0,15
1,4 - 2,0
0,09
0,14
0,14
0,14
0,16
> 2,0
0,11
0,17
0,19
0,16
0,17
ДТ
< 2,0
0,33
0,52
0,57
0,40
0,40
> 2,0
0,33
0,52
0,57
0,40
0,40
Таблица 3.8
Удельные показатели выброса PM
легковыми автомобилями, г/км
Экологичес-
кий класс
АТС
Вид
топлива
Рабочий
объем
двигателя, л
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
1
2
3
4
5
6
7
8
0 (Евро 0)
Б
< 1,4
-
-
-
-
-
1,4 - 2,0
-
-
-
-
-
> 2,0
-
-
-
-
-
СНГ
< 1,4
-
-
-
-
-
1,4 - 2,0
-
-
-
-
-
> 2,0
-
-
-
-
-
ДТ
< 2,0
0,30
0,20
0,25
0,15
0,17
> 2,0
0,30
0,20
0,25
0,15
0,17
1 (Евро 1)
Б
< 1,4
-
-
-
-
-
1,4 - 2,0
-
-
-
-
-
> 2,0
-
-
-
-
-
СНГ
< 1,4
-
-
-
-
-
1,4 - 2,0
-
-
-
-
-
> 2,0
-
-
-
-
-
ДТ
< 2,0
0,09
0,06
0,07
0,04
0,05
> 2,0
0,09
0,06
0,07
0,04
0,05
2 (Евро 2)
Б
< 1,4
-
-
-
-
-
1,4 - 2,0
-
-
-
-
-
> 2,0
-
-
-
-
-
СНГ
< 1,4
-
-
-
-
-
1,4 - 2,0
-
-
-
-
-
> 2,0
-
-
-
-
-
ДТ
< 2,0
0,09
0,06
0,07
0,04
0,05
> 2,0
0,09
0,06
0,07
0,04
0,05
3 (Евро 3)
Б
< 1,4
-
-
-
-
-
1,4 - 2,0
-
-
-
-
-
> 2,0
-
-
-
-
-
СНГ
< 1,4
-
-
-
-
-
1,4 - 2,0
-
-
-
-
-
> 2,0
-
-
-
-
-
ДТ
< 2,0
0,07
0,04
0,05
0,03
0,03
> 2,0
0,07
0,04
0,05
0,03
0,03
Таблица 3.9
Удельные показатели выброса 
легковыми автомобилями, г/км
Экологичес-
кий класс
АТС
Вид
топлива
Рабочий
объем
двигателя, л
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
1
2
3
4
5
6
7
8
0 (Евро 0)
Б
< 1,4
0,038
0,028
0,032
0,022
0,024
1,4 - 2,0
0,048
0,032
0,039
0,026
0,028
> 2,0
0,062
0,041
0,049
0,030
0,034
СНГ
< 1,4
0,008
0,005
0,006
0,004
0,004
1,4 - 2,0
0,019
0,006
0,007
0,005
0,005
> 2,0
0,014
0,007
0,009
0,006
0,006
ДТ
< 2,0
0,164
0,111
0,130
0,086
0,100
> 2,0
0,205
0,142
0,167
0,104
0,124
1 (Евро 1)
Б
< 1,4
0,032
0,025
0,029
0,020
0,022
1,4 - 2,0
0,038
0,029
0,035
0,023
0,025
> 2,0
0,048
0,037
0,044
0,027
0,031
СНГ
< 1,4
0,008
0,005
0,006
0,004
0,004
1,4 - 2,0
0,009
0,006
0,007
0,005
0,005
> 2,0
0,011
0,007
0,009
0,006
0,006
ДТ
< 2,0
0,149
0,101
0,118
0,078
0,090
> 2,0
0,187
0,129
0,148
0,098
0,110
2 (Евро 2)
Б
< 1,4
0,032
0,025
0,029
0,020
0,022
1,4 - 2,0
0,038
0,029
0,035
0,023
0,025
> 2,0
0,048
0,037
0,044
0,027
0,031
СНГ
< 1,4
0,008
0,005
0,006
0,004
0,004
1,4 - 2,0
0,009
0,006
0,007
0,005
0,005
> 2,0
0,011
0,007
0,009
0,006
0,006
ДТ
< 2,0
0,149
0,101
0,118
0,078
0,090
> 2,0
0,187
0,129
0,148
0,098
0,110
3 (Евро 3)
Б
< 1,4
0,032
0,025
0,029
0,020
0,022
1,4 - 2,0
0,038
0,029
0,035
0,023
0,025
> 2,0
0,048
0,037
0,044
0,027
0,031
СНГ
< 1,4
0,008
0,005
0,006
0,004
0,004
1,4 - 2,0
0,009
0,006
0,007
0,005
0,005
> 2,0
0,011
0,007
0,009
0,006
0,006
ДТ
< 2,0
0,149
0,101
0,118
0,078
0,090
> 2,0
0,187
0,129
0,148
0,098
0,110
Таблица 3.10
Удельные показатели выброса Pb
легковыми автомобилями, г/км
Экологичес-
кий класс
АТС
Вид
топлива
Рабочий
объем
двигателя, л
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
1
2
3
4
5
6
7
8
0 (Евро 0)
Б
< 1,4
0,00033
0,00025
0,00026
0,00019
0,00022
1,4 - 2,0
0,00047
0,00036
0,00039
0,00027
0,00030
> 2,0
0,00058
0,00045
0,00049
0,00034
0,00039
СНГ
< 1,4
-
-
-
-
-
1,4 - 2,0
-
-
-
-
-
> 2,0
-
-
-
-
-
ДТ
< 2,0
-
-
-
-
-
> 2,0
-
-
-
-
-
1 (Евро 1)
Б
< 1,4
0,00029
0,00022
0,00023
0,00017
0,00020
1,4 - 2,0
0,00042
0,00032
0,00035
0,00024
0,00027
> 2,0
0,00054
0,00041
0,00044
0,00031
0,00035
СНГ
< 1,4
-
-
-
-
-
1,4 - 2,0
-
-
-
-
-
> 2,0
-
-
-
-
-
ДТ
< 2,0
-
-
-
-
-
> 2,0
-
-
-
-
-
2 (Евро 2)
Б
< 1,4
0,00029
0,00022
0,00023
0,00017
0,00020
1,4 - 2,0
0,00042
0,00032
0,00035
0,00024
0,00027
> 2,0
0,00054
0,00041
0,00044
0,00031
0,00035
СНГ
< 1,4
-
-
-
-
-
1,4 - 2,0
-
-
-
-
-
> 2,0
-
-
-
-
-
ДТ
< 2,0
-
-
-
-
-
> 2,0
-
-
-
-
-
3 (Евро 3)
Б
< 1,4
0,00029
0,00022
0,00023
0,00017
0,00020
1,4 - 2,0
0,00042
0,00032
0,00035
0,00024
0,00027
> 2,0
0,00054
0,00044
0,00044
0,00031
0,00035
СНГ
< 1,4
-
-
-
-
-
1,4 - 2,0
-
-
-
-
-
> 2,0
-
-
-
-
-
ДТ
< 2,0
-
-
-
-
-
> 2,0
-
-
-
-
-
Таблица 3.11
Удельные показатели выброса 
легковыми автомобилями, г/км
Экологичес-
кий класс
АТС
Вид
топлива
Рабочий
объем
двигателя, л
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
1
2
3
4
5
6
7
8
0 (Евро 0)
Б
< 1,4
210,9
161,0
184,0
126,5
138,0
1,4 - 2,0
241,1
184,0
218,5
149,5
161,0
> 2,0
301,0
230,0
276,0
172,5
195,5
СНГ
< 1,4
166,4
127,4
145,6
100,1
109,2
1,4 - 2,0
191,3
145,6
172,9
118,3
127,4
> 2,0
238,5
182,0
218,4
136,5
154,7
ДТ
< 2,0
220,5
184,6
202,8
158,6
174,2
> 2,0
275,6
234,0
257,4
192,4
210,6
1 (Евро 1)
Б
< 1,4
235,9
180,4
205,3
141,6
154,6
1,4 - 2,0
269,8
206,1
245,3
168,2
180,3
> 2,0
335,5
257,6
309,1
193,8
219,5
СНГ
< 1,4
186,1
142,2
163,5
112,1
122,1
1,4 - 2,0
214,9
163,5
193,8
132,2
142,2
> 2,0
267,4
203,8
244,2
153,4
173,6
ДТ
< 2,0
220,5
184,6
202,8
158,6
174,2
> 2,0
275,6
234,0
257,4
192,4
210,6
2 (Евро 2)
Б
< 1,4
235,9
180,4
205,3
141,6
154,6
1,4 - 2,0
269,8
206,1
245,3
168,2
180,3
> 2,0
335,5
257,6
309,1
193,8
219,5
СНГ
< 1,4
186,1
142,2
163,5
112,1
122,1
1,4 - 2,0
214,9
163,5
193,8
132,2
142,2
> 2,0
267,4
203,8
244,2
153,4
173,6
ДТ
< 2,0
220,5
184,6
202,8
158,6
174,2
> 2,0
275,6
234,0
257,4
192,4
210,6
3 (Евро 3)
Б
< 1,4
235,9
180,4
205,3
141,6
154,6
1,4 - 2,0
269,8
206,1
245,3
168,2
180,3
> 2,0
335,5
257,6
309,1
193,8
219,5
СНГ
< 1,4
186,1
142,2
163,5
112,1
122,1
1,4 - 2,0
214,9
163,5
193,8
132,2
142,2
> 2,0
267,4
203,8
244,2
153,4
173,6
ДТ
< 2,0
220,5
184,6
202,8
158,6
174,2
> 2,0
275,6
234,0
257,4
192,4
210,6
Таблица 3.12
Удельные показатели выброса 
легковыми автомобилями, г/км
Экологичес-
кий класс
АТС
Вид
топлива
Рабочий
объем
двигателя, л
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
1
2
3
4
5
6
7
8
0 (Евро 0)
Б
< 1,4
0,180
0,092
0,126
0,043
0,020
1,4 - 2,0
0,180
0,092
0,126
0,043
0,020
> 2,0
0,180
0,092
0,126
0,043
0,020
СНГ
< 1,4
0,160
0,080
0,080
0,025
0,025
1,4 - 2,0
0,160
0,080
0,080
0,025
0,025
> 2,0
0,160
0,080
0,080
0,025
0,025
ДТ
< 2,0
0,005
0,005
0,005
0,005
0,005
> 2,0
0,005
0,005
0,005
0,005
0,005
1 (Евро 1)
Б
< 1,4
0,080
0,040
0,040
0,020
0,010
1,4 - 2,0
0,080
0,040
0,040
0,020
0,010
> 2,0
0,040
0,040
0,040
0,020
0,010
СНГ
< 1,4
0,040
0,020
0,020
0,010
0,010
1,4 - 2,0
0,040
0,020
0,020
0,010
0,010
> 2,0
0,040
0,020
0,020
0,010
0,010
ДТ
< 2,0
0,005
0,005
0,005
0,005
0,005
> 2,0
0,005
0,005
0,005
0,005
0,005
2 (Евро 2)
Б
< 1,4
0,080
0,040
0,040
0,020
0,010
1,4 - 2,0
0,080
0,040
0,040
0,020
0,010
> 2,0
0,080
0,040
0,040
0,020
0,010
СНГ
< 1,4
0,040
0,020
0,020
0,010
0,010
1,4 - 2,0
0,040
0,020
0,020
0,010
0,010
> 2,0
0,040
0,020
0,020
0,010
0,010
ДТ
< 2,0
0,005
0,005
0,005
0,005
0,005
> 2,0
0,005
0,005
0,005
0,005
0,005
3 (Евро 3)
Б
< 1,4
0,080
0,040
0,040
0,020
0,010
1,4 - 2,0
0,080
0,040
0,040
0,020
0,010
> 2,0
0,080
0,040
0,040
0,020
0,010
СНГ
< 1,4
0,040
0,020
0,020
0,010
0,010
1,4 - 2,0
0,040
0,020
0,020
0,010
0,010
> 2,0
0,040
0,020
0,020
0,010
0,010
ДТ
< 2,0
0,005
0,005
0,005
0,005
0,005
> 2,0
0,005
0,005
0,005
0,005
0,005
Таблица 3.13
Удельные показатели выброса NMVOC
легковыми автомобилями, г/км
Экологичес-
кий класс
АТС
Вид
топлива
Рабочий
объем
двигателя, л
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
1
2
3
4
5
6
7
8
0 (Евро 0)
Б
< 1,4
5,520
2,808
3,074
1,757
1,580
1,4 - 2,0
6,820
3,508
3,774
2,257
1,980
> 2,0
7,420
3,808
4,074
2,357
2,080
СНГ
< 1,4
5,540
2,820
3,120
1,765
1,575
1,4 - 2,0
6,840
3,520
3,820
2,265
1,975
> 2,0
7,740
3,820
4,120
2,365
2,075
ДТ
< 2,0
0,305
0,145
0,195
0,095
0,075
> 2,0
0,305
0,145
0,195
0,095
0,075
1 (Евро 1)
Б
< 1,4
0,390
0,200
0,240
0,140
0,120
1,4 - 2,0
0,580
0,300
0,340
0,160
0,140
> 2,0
0,820
0,420
0,470
0,260
0,220
СНГ
< 1,4
0,430
0,220
0,260
0,150
0,120
1,4 - 2,0
0,620
0,320
0,360
0,170
0,140
> 2,0
0,960
0,440
0,440
0,270
0,220
ДТ
< 2,0
0,135
0,075
0,085
0,035
0,025
> 2,0
0,135
0,075
0,085
0,035
0,025
2 (Евро 2)
Б
< 1,4
0,070
0,040
0,050
0,010
0,020
1,4 - 2,0
0,080
0,040
0,050
0,020
0,020
> 2,0
0,190
0,080
0,100
0,040
0,040
СНГ
< 1,4
0,110
0,060
0,070
0,020
0,190
1,4 - 2,0
0,120
0,060
0,070
0,030
0,190
> 2,0
0,190
0,100
0,120
0,050
0,190
ДТ
< 2,0
0,135
0,075
0,085
0,035
0,025
> 2,0
0,135
0,075
0,085
0,035
0,025
3 (Евро 3)
Б
< 1,4
0,020
0,010
0,020
0,010
0,010
1,4 - 2,0
0,030
0,010
0,010
0,010
0,010
> 2,0
0,040
0,020
0,030
0,020
0,010
СНГ
< 1,4
0,060
0,030
0,030
0,020
0,010
1,4 - 2,0
0,070
0,030
0,030
0,020
0,010
> 2,0
0,080
0,040
0,040
0,030
0,010
ДТ
< 2,0
0,115
0,065
0,065
0,035
0,015
> 2,0
0,115
0,065
0,065
0,035
0,015
Таблица 3.14
Удельные показатели выброса 
легковыми автомобилями, г/км
Экологичес-
кий класс
АТС
Вид
топлива
Рабочий
объем
двигателя, л
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
1
2
3
4
5
6
7
8
0 (Евро 0)
Б
< 1,4
0,005
0,005
0,005
0,005
0,005
1,4 - 2,0
0,005
0,005
0,005
0,005
0,005
> 2,0
0,005
0,005
0,005
0,005
0,005
СНГ
< 1,4
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
1,4 - 2,0
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
> 2,0
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
ДТ
< 2,0
0,010
0,010
0,010
0,010
0,010
> 2,0
0,010
0,010
0,010
0,010
0,010
1 (Евро 1)
Б
< 1,4
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
1,4 - 2,0
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
> 2,0
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
СНГ
< 1,4
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
1,4 - 2,0
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
> 2,0
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
ДТ
< 2,0
0,010
0,010
0,010
0,010
0,010
> 2,0
0,010
0,010
0,010
0,010
0,010
2 (Евро 2)
Б
< 1,4
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
1,4 - 2,0
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
> 2,0
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
СНГ
< 1,4
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
1,4 - 2,0
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
> 2,0
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
ДТ
< 2,0
0,010
0,010
0,010
0,010
0,010
> 2,0
0,010
0,010
0,010
0,010
0,010
3 (Евро 3)
Б
< 1,4
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
1,4 - 2,0
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
> 2,0
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
СНГ
< 1,4
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
1,4 - 2,0
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
> 2,0
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
ДТ
< 2,0
0,010
0,010
0,010
0,010
0,010
> 2,0
0,010
0,010
0,010
0,010
0,010
Таблица 3.15
Удельные показатели выброса 
легковыми автомобилями, г/км
Экологичес-
кий класс
АТС
Вид
топлива
Рабочий
объем
двигателя, л
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
1
2
3
4
5
6
7
8
0 (Евро 0)
Б
< 1,4
0,002
0,002
0,002
0,002
0,002
1,4 - 2,0
0,002
0,002
0,002
0,002
0,002
> 2,0
0,002
0,002
0,002
0,002
0,002
СНГ
< 1,4
0,002
0,002
0,002
0,002
0,002
1,4 - 2,0
0,002
0,002
0,002
0,002
0,002
> 2,0
0,002
0,002
0,002
0,002
0,002
ДТ
< 2,0
0,001
0,001
0,001
0,001
0,001
> 2,0
0,001
0,001
0,001
0,001
0,001
1 (Евро 1)
Б
< 1,4
0,070
0,070
0,070
0,100
0,100
1,4 - 2,0
0,070
0,070
0,070
0,100
0,100
> 2,0
0,070
0,070
0,070
0,100
0,100
СНГ
< 1,4
0,070
0,070
0,070
0,070
0,070
1,4 - 2,0
0,070
0,070
0,070
0,070
0,070
> 2,0
0,070
0,070
0,070
0,070
0,070
ДТ
< 2,0
0,001
0,001
0,001
0,001
0,001
> 2,0
0,001
0,001
0,001
0,001
0,001
2 (Евро 2)
Б
< 1,4
0,070
0,070
0,070
0,100
0,100
1,4 - 2,0
0,070
0,070
0,070
0,100
0,100
> 2,0
0,070
0,070
0,070
0,100
0,100
СНГ
< 1,4
0,070
0,070
0,070
0,070
0,070
1,4 - 2,0
0,070
0,070
0,070
0,070
0,070
> 2,0
0,070
0,070
0,070
0,070
0,070
ДТ
< 2,0
0,001
0,001
0,001
0,001
0,001
> 2,0
0,001
0,001
0,001
0,001
0,001
3 (Евро 3)
Б
< 1,4
0,070
0,070
0,070
0,100
0,100
1,4 - 2,0
0,070
0,070
0,070
0,100
0,100
> 2,0
0,070
0,070
0,070
0,100
0,100
СНГ
< 1,4
0,070
0,070
0,070
0,070
0,070
1,4 - 2,0
0,070
0,070
0,070
0,070
0,070
> 2,0
0,070
0,070
0,070
0,070
0,070
ДТ
< 2,0
0,001
0,001
0,001
0,001
0,001
> 2,0
0,001
0,001
0,001
0,001
0,001
Таблица 3.16
Удельные показатели выброса CO грузовыми автомобилями
и автобусами полной массой до 3500 кг, г/км
Экологический
класс АТС
Вид
топлива
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
0 (Евро 0)
Б
53,6
26,8
31,5
15,2
19,0
СНГ
53,6
26,8
31,5
15,2
19,0
ДТ
1,6
1,2
1,2
1,0
1,1
1 (Евро 1)
Б
17,7
8,5
10,3
4,6
5,0
СНГ
17,7
8,5
10,3
4,6
5,0
ДТ
0,6
0,4
0,4
0,3
0,5
2 (Евро 2)
Б
10,3
5,4
6,2
2,7
3,3
СНГ
10,3
5,4
6,2
2,7
3,3
ДТ
0,6
0,4
0,5
0,3
0,5
3 (Евро 3)
Б
5,6
2,9
3,3
2,2
2,8
СНГ
5,6
2,9
3,3
2,2
2,8
ДТ
0,5
0,4
0,5
0,3
0,4
Таблица 3.17
Удельные показатели выброса VOC грузовыми автомобилями
и автобусами полной массой до 3500 кг, г/км
Экологический
класс АТС
Вид
топлива
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
0 (Евро 0)
Б
6,6
3,90
4,20
1,90
1,60
СНГ
6,6
3,90
4,20
1,90
1,60
ДТ
0,48
0,25
0,32
0,16
0,12
1 (Евро 1)
Б
0,83
0,46
0,51
0,28
0,23
СНГ
0,83
0,46
0,51
0,28
0,23
ДТ
0,23
0,13
0,14
0,11
0,10
2 (Евро 2)
Б
0,24
0,12
0,14
0,08
0,05
СНГ
0,24
0,12
0,14
0,08
0,05
ДТ
0,18
0,09
0,11
0,08
0,06
3 (Евро 3)
Б
0,12
0,06
0,07
0,04
0,02
СНГ
0,12
0,06
0,07
0,04
0,02
ДТ
0,14
0,07
0,07
0,04
0,03
Таблица 3.18
Удельные показатели выброса грузовыми автомобилями
и автобусами полной массой до 3500 кг, г/км
Экологический
класс АТС
Вид
топлива
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
0 (Евро 0)
Б
1,7
2,7
3,0
4,1
4,3
СНГ
1,7
2,7
3,0
4,1
4,3
ДТ
1,9
3,4
3,6
3,2
3,5
1 (Евро 1)
Б
0,8
1,2
1,2
1,0
1,1
СНГ
0,8
1,2
1,2
1,0
1,1
ДТ
0,8
1,1
1,2
1,0
1,1
2 (Евро 2)
Б
0,3
0,5
0,5
0,4
0,5
СНГ
0,3
0,4
0,4
0,4
0,5
ДТ
0,8
1,1
1,2
1,0
1,1
3 (Евро 3)
Б
0,2
0,2
0,2
0,2
0,2
СНГ
0,2
0,2
0,2
0,2
0,2
ДТ
0,7
1,0
1,0
0,8
0,9
Таблица 3.19
Удельные показатели выброса PM грузовыми автомобилями
и автобусами полной массой до 3500 кг, г/км
Экологический
класс АТС
Вид
топлива
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
0 (Евро 0)
Б
-
-
-
-
-
СНГ
-
-
-
-
-
ДТ
0,36
0,23
0,28
0,21
0,23
1 (Евро 1)
Б
-
-
-
-
-
СНГ
-
-
-
-
-
ДТ
0,11
0,07
0,08
0,06
0,10
2 (Евро 2)
Б
-
-
-
-
-
СНГ
-
-
-
-
-
ДТ
0,11
0,07
0,08
0,06
0,10
3 (Евро 3)
Б
-
-
-
-
-
СНГ
-
-
-
-
-
ДТ
0,07
0,05
0,05
0,04
0,06
Таблица 3.20
Удельные показатели выброса грузовыми автомобилями
и автобусами полной массой до 3500 кг, г/км
Экологический
класс АТС
Вид
топлива
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
0 (Евро 0)
Б
0,080
0,053
0,058
0,049
0,054
СНГ
0,012
0,009
0,010
0,010
0,011
ДТ
0,127
0,101
0,126
0,077
0,083
1 (Евро 1)
Б
0,070
0,053
0,058
0,049
0,054
СНГ
0,012
0,010
0,010
0,010
0,011
ДТ
0,127
0,101
0,126
0,077
0,083
2 (Евро 2)
Б
0,070
0,053
0,058
0,049
0,054
СНГ
0,012
0,009
0,010
0,010
0,011
ДТ
0,127
0,101
0,126
0,077
0,083
3 (Евро 3)
Б
0,070
0,053
0,058
0,049
0,054
СНГ
0,012
0,009
0,010
0,010
0,011
ДТ
0,127
0,101
0,126
0,077
0,083
Таблица 3.21
Удельные показатели выброса Pb грузовыми автомобилями
и автобусами полной массой до 3500 кг, г/км
Экологический
класс АТС
Вид
топлива
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
0 (Евро 0)
Б
0,00064
0,00049
0,00053
0,00045
0,00050
СНГ
-
-
-
-
-
ДТ
-
-
-
-
-
1 (Евро 1)
Б
0,00064
0,00049
0,00053
0,00045
0,00050
СНГ
-
-
-
-
-
ДТ
-
-
-
-
-
2 (Евро 2)
Б
0,00064
0,00049
0,00053
0,00045
0,00050
СНГ
-
-
-
-
-
ДТ
-
-
-
-
-
3 (Евро 3)
Б
0,00064
0,00049
0,00053
0,00045
0,00050
СНГ
-
-
-
-
-
ДТ
-
-
-
-
-
Таблица 3.22
Удельные показатели выброса грузовыми автомобилями
и автобусами полной массой до 3500 кг, г/км
Экологический
класс АТС
Вид
топлива
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
0 (Евро 0)
Б
393,7
300,0
326,6
277,8
304,4
СНГ
368,9
281,1
306,0
260,0
284,4
ДТ
423,0
324,9
352,8
322,2
371,2
1 (Евро 1)
Б
440,2
336,0
366,2
311,4
340,5
СНГ
414,4
314,7
342,7
291,2
318,1
ДТ
423,0
324,9
352,8
322,2
371,2
2 (Евро 2)
Б
440,2
336,0
366,2
311,4
340,5
СНГ
414,4
314,7
342,7
291,2
318,1
ДТ
423,0
324,9
352,8
322,2
371,2
3 (Евро 3)
Б
440,2
336,0
366,2
311,4
340,5
СНГ
414,4
314,7
342,7
291,2
318,1
ДТ
423,0
324,9
352,8
322,2
371,2
Таблица 3.23
Удельные показатели выброса NMVOC грузовыми автомобилями
и автобусами полной массой до 3500 кг, г/км
Экологический
класс АТС
Вид
топлива
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
0 (Евро 0)
Б
6,410
3,750
4,050
1,860
1,575
СНГ
6,480
3,820
4,120
1,865
1,575
ДТ
0,475
0,245
0,315
0,155
0,115
1 (Евро 1)
Б
0,748
0,420
0,470
0,260
0,220
СНГ
0,740
0,420
0,470
0,260
0,220
ДТ
0,225
0,125
0,135
0,105
0,095
2 (Евро 2)
Б
0,180
0,080
0,100
0,060
0,040
СНГ
0,180
0,080
0,100
0,060
0,040
ДТ
0,175
0,085
0,135
0,075
0,055
3 (Евро 3)
Б
0,060
0,020
0,105
0,020
0,010
СНГ
0,060
0,020
0,030
0,020
0,010
ДТ
0,135
0,065
0,065
0,035
0,025
Таблица 3.24
Удельные показатели выброса грузовыми автомобилями
и автобусами полной массой до 3500 кг, г/км
Экологический
класс АТС
Вид
топлива
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
0 (Евро 0)
Б
0,190
0,150
0,150
0,040
0,025
СНГ
0,120
0,080
0,080
0,035
0,025
ДТ
0,005
0,005
0,005
0,005
0,005
1 (Евро 1)
Б
0,060
0,040
0,040
0,020
0,010
СНГ
0,060
0,040
0,040
0,020
0,010
ДТ
0,005
0,005
0,005
0,005
0,005
2 (Евро 2)
Б
0,060
0,040
0,040
0,020
0,010
СНГ
0,060
0,040
0,040
0,020
0,010
ДТ
0,005
0,005
0,005
0,005
0,005
3 (Евро 3)
Б
0,060
0,040
0,040
0,020
0,010
СНГ
0,060
0,040
0,040
0,020
0,010
ДТ
0,005
0,005
0,005
0,005
0,005
Таблица 3.25
Удельные показатели выброса грузовыми автомобилями
и автобусами полной массой до 3500 кг, г/км
Экологический
класс АТС
Вид
топлива
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
0 (Евро 0)
Б
0,006
0,006
0,006
0,006
0,006
СНГ
0,006
0,006
0,006
0,006
0,006
ДТ
0,017
0,017
0,017
0,017
0,017
1 (Евро 1)
Б
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
СНГ
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
ДТ
0,017
0,017
0,017
0,017
0,017
2 (Евро 2)
Б
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
СНГ
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
ДТ
0,017
0,017
0,017
0,017
0,017
3 (Евро 3)
Б
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
СНГ
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
ДТ
0,017
0,017
0,017
0,017
0,017
Таблица 3.26
Удельные показатели выброса грузовыми автомобилями
и автобусами полной массой до 3500 кг, г/км
Экологический
класс АТС
Вид
топлива
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
0 (Евро 0)
Б
0,002
0,002
0,002
0,002
0,002
СНГ
0,002
0,002
0,002
0,002
0,002
ДТ
0,001
0,001
0,001
0,001
0,001
1 (Евро 1)
Б
0,070
0,070
0,070
0,100
0,100
СНГ
0,070
0,070
0,070
0,100
0,100
ДТ
0,001
0,001
0,001
0,001
0,001
2 (Евро 2)
Б
0,070
0,070
0,070
0,100
0,100
СНГ
0,070
0,070
0,070
0,100
0,100
ДТ
0,001
0,001
0,001
0,001
0,001
3 (Евро 3)
Б
0,070
0,070
0,070
0,100
0,100
СНГ
0,070
0,070
0,070
0,100
0,100
ДТ
0,001
0,001
0,001
0,001
0,001
Таблица 3.27
Удельные показатели выброса CO грузовыми автомобилями
полной массой более 3500 кг, г/км
Полная масса
АТС, кг
Вид
топлива
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Менее 7500
Б
107,3
63,6
71,5
35,7
50,0
СНГ
107,3
63,6
71,5
35,7
50,0
КПГ
54,8
32,5
36,5
17,8
24,9
7500 - 16000
Б
149,3
88,6
99,5
55,5
77,6
СНГ
149,3
88,6
99,5
55,5
77,6
КПГ
76,4
45,3
50,9
27,5
38,5
16000 - 32000
Б
199,5
118,4
133,0
68,7
96,2
СНГ
199,5
118,4
133,0
68,7
96,2
КПГ
102,0
60,5
68,0
35,1
49,2
Таблица 3.28
Удельные показатели выброса VOC грузовыми автомобилями
полной массой более 3500 кг, г/км
Полная масса
АТС, кг
Вид
топлива
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Менее 7500
Б
11,3
6,4
7,5
4,1
4,9
СНГ
11,3
6,4
7,5
4,1
4,9
КПГ
6,5
3,6
4,3
2,4
2,9
7500 - 16000
Б
13,2
7,5
8,8
6,5
7,8
СНГ
13,2
7,5
8,8
6,5
7,8
КПГ
7,8
4,4
5,2
3,8
4,6
16000 - 32000
Б
19,7
11,1
13,1
7,2
8,6
СНГ
19,7
11,1
13,1
7,2
8,6
КПГ
11,6
5,6
7,7
4,2
5,0
Таблица 3.29
Удельные показатели выброса грузовыми автомобилями
полной массой более 3500 кг, г/км
Полная масса
АТС, кг
Вид
топлива
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Менее 7500
Б
2,1
2,7
3,4
2,8
3,9
СНГ
2,1
2,7
3,4
2,8
3,9
КПГ
2,1
2,7
3,4
2,8
3,9
7500 - 16000
Б
3,7
4,9
6,2
5,4
7,6
СНГ
3,7
4,9
6,2
5,4
7,6
КПГ
3,7
4,9
6,2
5,4
7,6
16000 - 32000
Б
4,0
5,3
6,7
5,6
7,8
СНГ
4,0
5,3
6,7
5,6
7,8
КПГ
4,0
5,3
6,7
5,6
7,8
Таблица 3.30
Удельные показатели выброса грузовыми автомобилями
полной массой более 3500 кг, г/км
Полная масса
АТС, кг
Вид
топлива
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Менее 7500
Б
0,138
0,098
0,106
0,093
0,107
СНГ
0,025
0,018
0,019
0,017
0,020
КПГ
0,030
0,021
0,023
0,020
0,022
7500 - 16000
Б
0,213
0,151
0,164
0,144
0,166
СНГ
0,038
0,027
0,029
0,026
0,030
КПГ
0,046
0,032
0,035
0,031
0,033
16000 - 32000
Б
0,264
0,187
0,203
0,172
0,198
СНГ
0,047
0,033
0,036
0,031
0,036
КПГ
0,057
0,041
0,044
0,037
0,040
Таблица 3.31
Удельные показатели выброса Pb грузовыми автомобилями
полной массой более 3500 кг, г/км
Полная масса
АТС, кг
Вид
топлива
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Менее 7500
Б
0,0013
0,009
0,0010
0,0009
0,0010
СНГ
-
-
-
-
-
КПГ
-
-
-
-
-
7500 - 16000
Б
0,0020
0,0014
0,0015
0,0013
0,0015
СНГ
-
-
-
-
-
КПГ
-
-
-
-
-
16000 - 32000
Б
0,0025
0,0018
0,0019
0,0016
0,0018
СНГ
-
-
-
-
-
КПГ
-
-
-
-
-
Таблица 3.32
Удельные показатели выброса грузовыми автомобилями
полной массой более 3500 кг, г/км
Полная масса
АТС, кг
Вид
топлива
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Менее 7500
Б
783,9
553,8
602,6
526,7
605,7
СНГ
744,1
528,1
572,4
500,2
575,2
КПГ
744,9
527,7
573,3
494,7
568,9
7500 - 16000
Б
1214,2
859,1
933,8
816,5
939,0
СНГ
1153,1
815,9
887,2
775,7
892,2
КПГ
1128,4
798,3
868,2
760,0
874,0
16000 - 32000
Б
1495,0
1058,0
1150,0
977,5
1124,1
СНГ
1419,9
1004,5
1092,2
928,2
1067,6
КПГ
1414,4
1001,0
1088,3
920,5
1057,3
Таблица 3.33
Удельные показатели выброса NMVOC грузовыми автомобилями
полной массой более 3500 кг, г/км
Полная масса
АТС, кг
Вид
топлива
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Менее 7500
Б
11,16
6,27
7,36
3,97
4,82
СНГ
11,19
6,30
7,36
4,00
4,84
КПГ
6,36
3,47
4,16
2,27
2,82
7500 - 16000
Б
12,98
7,30
8,58
6,30
7,67
СНГ
13,02
7,34
8,58
6,34
7,70
КПГ
7,58
4,20
4,98
3,60
4,47
16000 - 32000
Б
19,42
10,86
12,82
6,97
8,44
СНГ
19,48
10,92
12,82
7,02
8,47
КПГ
11,32
5,36
7,32
3,97
4,84
Таблица 3.34
Удельные показатели выброса грузовыми автомобилями
полной массой более 3500 кг, г/км
Полная масса
АТС, кг
Вид
топлива
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Менее 7500
Б
0,14
0,13
0,14
0,13
0,08
СНГ
0,11
0,10
0,11
0,10
0,06
КПГ
0,14
0,13
0,14
0,13
0,08
7500 - 16000
Б
0,22
0,20
0,22
0,20
0,13
СНГ
0,18
0,16
0,18
0,16
0,10
КПГ
0,22
0,20
0,22
0,20
0,13
16000 - 32000
Б
0,28
0,24
0,28
0,23
0,16
СНГ
0,22
0,19
0,22
0,18
0,13
КПГ
0,28
0,24
0,28
0,23
0,16
Таблица 3.35
Удельные показатели выброса грузовыми автомобилями
полной массой более 3500 кг, г/км
Полная масса
АТС, кг
Вид
топлива
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Менее 7500
Б
0,005
0,005
0,005
0,005
0,005
СНГ
0,005
0,005
0,005
0,005
0,005
КПГ
0,005
0,005
0,005
0,005
0,005
7500 - 16000
Б
0,006
0,006
0,006
0,006
0,006
СНГ
0,006
0,006
0,006
0,006
0,006
КПГ
0,006
0,006
0,006
0,006
0,006
16000 - 32000
Б
0,007
0,007
0,007
0,007
0,007
СНГ
0,007
0,007
0,007
0,007
0,007
КПГ
0,007
0,007
0,007
0,007
0,007
Таблица 3.36
Удельные показатели выброса грузовыми автомобилями
полной массой более 3500 кг, г/км
Полная масса
АТС, кг
Вид
топлива
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Менее 7500
Б
0,002
0,002
0,002
0,002
0,002
СНГ
0,002
0,002
0,002
0,002
0,002
КПГ
0,002
0,002
0,002
0,002
0,002
7500 - 16000
Б
0,003
0,003
0,003
0,003
0,003
СНГ
0,003
0,003
0,003
0,003
0,003
КПГ
0,003
0,003
0,003
0,003
0,003
16000 - 32000
Б
0,003
0,003
0,003
0,003
0,003
СНГ
0,003
0,003
0,003
0,003
0,003
КПГ
0,003
0,003
0,003
0,003
0,003
Таблица 3.37
Удельные показатели выброса CO грузовыми автомобилями
с дизелями полной массой более 3500 кг, г/км
Полная масса
АТС, кг
Экологический
класс АТС
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Менее 7500
0 (Евро 0)
6,2
3,0
3,1
2,7
2,6
1 (Евро 1)
3,8
1,7
1,9
1,5
1,5
2 (Евро 2)
3,0
1,2
1,5
1,2
1,2
3 (Евро 3)
2,1
0,9
1,0
0,8
0,8
7500 - 16000
0 (Евро 0)
7,0
3,3
3,5
2,8
2,7
1 (Евро 1)
3,8
1,7
1,9
1,5
1,5
2 (Евро 2)
1,5
1,2
1,5
1,2
1,2
3 (Евро 3)
2,1
0,9
1,0
0,8
0,8
16000 - 32000
0 (Евро 0)
8,4
4,0
4,2
3,5
3,3
1 (Евро 1)
4,8
2,3
2,4
2,2
2,0
2 (Евро 2)
3,6
1,7
1,8
1,6
1,5
3 (Евро 3)
2,1
1,0
1,1
1,0
1,0
Более 32000
0 (Евро 0)
9,0
4,2
4,4
3,6
3,4
1 (Евро 1)
4,8
2,4
2,5
2,2
2,0
2 (Евро 2)
3,6
1,7
1,8
1,6
1,6
3 (Евро 3)
2,1
1,0
1,1
1,0
1,0
Таблица 3.38
Удельные показатели выброса VOC грузовыми автомобилями
с дизелями полной массой более 3500 кг, г/км
Полная масса
АТС, кг
Экологический
класс АТС
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Менее 7500
0 (Евро 0)
3,6
1,6
1,8
1,3
1,4
1 (Евро 1)
3,4
1,4
1,7
1,2
1,2
2 (Евро 2)
3,0
1,3
1,5
1,1
1,1
3 (Евро 3)
2,2
0,9
1,1
0,8
0,8
7500 - 16000
0 (Евро 0)
3,6
1,6
1,8
1,6
1,6
1 (Евро 1)
3,4
1,4
1,7
1,2
1,2
2 (Евро 2)
3,0
1,3
1,5
1,1
1,1
3 (Евро 3)
2,2
0,9
1,1
0,8
0,8
16000 - 32000
0 (Евро 0)
4,4
1,8
2,2
1,6
1,6
1 (Евро 1)
4,0
1,7
2,0
1,5
1,5
2 (Евро 2)
3,2
1,5
1,6
1,2
1,2
3 (Евро 3)
1,9
1,2
1,3
1,1
1,1
Более 32000
0 (Евро 0)
4,4
1,8
2,2
1,6
1,6
1 (Евро 1)
4,0
1,7
2,0
1,5
1,5
2 (Евро 2)
3,2
1,5
1,6
1,2
1,2
3 (Евро 3)
1,9
1,2
1,3
1,1
1,1
Таблица 3.39
Удельные показатели выброса грузовыми автомобилями
с дизелями полной массой более 3500 кг, г/км
Полная масса
АТС, кг
Экологический
класс АТС
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Менее 7500
0 (Евро 0)
3,5
4,8
5,0
3,8
3,9
1 (Евро 1)
3,5
3,4
3,5
2,7
3,2
2 (Евро 2)
2,5
2,4
2,5
2,1
2,3
3 (Евро 3)
1,2
1,7
1,8
1,8
1,8
7500 - 16000
0 (Евро 0)
5,7
8,7
9,4
7,5
8,5
1 (Евро 1)
4,7
4,6
5,7
3,5
4,5
2 (Евро 2)
3,1
3,3
4,1
2,8
3,3
3 (Евро 3)
2,0
2,3
2,8
2,3
2,3
16000 - 32000
0 (Евро 0)
10,5
12,0
15,0
10,1
12,5
1 (Евро 1)
6,3
6,6
8,3
5,6
5,6
2 (Евро 2)
4,0
4,8
6,0
4,6
4,6
3 (Евро 3)
3,7
4,2
5,3
3,1
3,1
Более 32000
0 (Евро 0)
14,4
18,0
20,5
15,5
17,5
1 (Евро 1)
18,3
9,9
11,3
8,5
8,5
2 (Евро 2)
6,2
7,2
8,2
7,0
7,0
3 (Евро 3)
5,0
6,3
7,2
4,7
4,7
Таблица 3.40
Удельные показатели выброса PM грузовыми автомобилями
с дизелями полной массой более 3500 кг, г/км
Полная масса
АТС, кг
Экологический
класс АТС
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Менее 7500
0 (Евро 0)
0,73
0,40
0,50
0,18
0,18
1 (Евро 1)
0,48
0,26
0,34
0,14
0,14
2 (Евро 2)
0,29
0,16
0,21
0,08
0,08
3 (Евро 3)
0,20
0,11
0,15
0,06
0,06
7500 - 16000
0 (Евро 0)
1,30
0,60
0,78
0,40
0,40
1 (Евро 1)
0,85
0,46
0,61
0,33
0,33
2 (Евро 2)
0,32
0,16
0,21
0,10
0,10
3 (Евро 3)
0,20
0,11
0,15
0,06
0,06
16000 - 32000
0 (Евро 0)
1,40
0,82
1,00
0,55
0,55
1 (Евро 1)
0,91
0,53
0,65
0,48
0,48
2 (Евро 2)
0,42
0,21
0,30
0,18
0,18
3 (Евро 3)
0,25
0,15
0,18
0,13
0,13
Более 32000
0 (Евро 0)
1,71
0,93
1,22
0,73
0,73
1 (Евро 1)
1,09
0,61
0,78
0,48
0,48
2 (Евро 2)
0,43
0,23
0,31
0,18
0,18
3 (Евро 3)
0,31
0,17
0,22
0,13
0,13
Таблица 3.41
Удельные показатели выброса грузовыми автомобилями
с дизелями полной массой более 3500 кг, г/км
Полная масса
АТС, кг
Экологический
класс АТС
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Менее 7500
0 (Евро 0)
0,331
0,217
0,237
0,201
0,222
1 (Евро 1)
0,331
0,217
0,237
0,201
0,222
2 (Евро 2)
0,331
0,217
0,237
0,201
0,222
3 (Евро 3)
0,331
0,217
0,237
0,201
0,222
7500 - 16000
0 (Евро 0)
0,511
0,350
0,365
0,318
0,348
1 (Евро 1)
0,511
0,350
0,365
0,318
0,348
2 (Евро 2)
0,511
0,350
0,365
0,318
0,348
3 (Евро 3)
0,511
0,350
0,365
0,318
0,348
16000 - 32000
0 (Евро 0)
0,720
0,494
0,513
0,450
0,495
1 (Евро 1)
0,720
0,494
0,513
0,450
0,495
2 (Евро 2)
0,720
0,494
0,513
0,450
0,495
3 (Евро 3)
0,720
0,494
0,513
0,450
0,495
Более 32000
0 (Евро 0)
0,936
0,642
0,670
0,585
0,524
1 (Евро 1)
0,936
0,642
0,670
0,585
0,524
2 (Евро 2)
0,936
0,642
0,670
0,585
0,524
3 (Евро 3)
0,936
0,642
0,670
0,585
0,524
Таблица 3.42
Удельные показатели выброса грузовыми автомобилями
с дизелями полной массой более 3500 кг, г/км
Полная масса
АТС, кг
Экологический
класс АТС
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Менее 7500
0 (Евро 0)
639,0
419,4
435,1
418,5
471,6
1 (Евро 1)
639,0
419,4
435,1
418,5
471,6
2 (Евро 2)
639,0
419,4
435,1
418,5
471,6
3 (Евро 3)
639,0
419,4
435,1
418,5
471,6
7500 - 16000
0 (Евро 0)
993,5
649,8
706,5
617,4
679,5
1 (Евро 1)
993,5
649,8
706,5
617,4
679,5
2 (Евро 2)
993,5
649,8
706,5
617,4
679,5
3 (Евро 3)
993,5
649,8
706,5
617,4
679,5
16000 - 32000
0 (Евро 0)
1237,6
780,0
884,0
805,1
865,8
1 (Евро 1)
1237,6
780,0
884,0
805,1
865,8
2 (Евро 2)
1237,6
780,0
884,0
805,1
865,8
3 (Евро 3)
1237,6
780,0
884,0
805,1
865,8
Более 32000
0 (Евро 0)
1601,6
1040,0
1144,0
910,0
980,0
1 (Евро 1)
1601,6
1040,0
1144,0
910,0
980,0
2 (Евро 2)
1601,6
1040,0
1144,0
910,0
980,0
3 (Евро 3)
1601,6
1040,0
1144,0
910,0
980,0
Таблица 3.43
Удельные показатели выброса грузовыми автомобилями
с дизелями полной массой более 3500 кг, г/км
Полная масса
АТС, кг
Экологический
класс АТС
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Менее 7500
0 (Евро 0)
0,085
0,085
0,085
0,023
0,020
1 (Евро 1)
0,085
0,085
0,085
0,023
0,020
2 (Евро 2)
0,085
0,085
0,085
0,023
0,020
3 (Евро 3)
0,085
0,085
0,085
0,023
0,020
7500 - 16000
0 (Евро 0)
0,085
0,085
0,085
0,023
0,020
1 (Евро 1)
0,085
0,085
0,085
0,023
0,020
2 (Евро 2)
0,085
0,085
0,085
0,023
0,020
3 (Евро 3)
0,085
0,085
0,085
0,023
0,020
16000 - 32000
0 (Евро 0)
0,175
0,175
0,175
0,080
0,070
1 (Евро 1)
0,175
0,175
0,175
0,080
0,070
2 (Евро 2)
0,175
0,175
0,175
0,080
0,070
3 (Евро 3)
0,175
0,175
0,175
0,080
0,070
Более 32000
0 (Евро 0)
0,175
0,175
0,175
0,080
0,070
1 (Евро 1)
0,175
0,175
0,175
0,080
0,070
2 (Евро 2)
0,175
0,175
0,175
0,080
0,070
3 (Евро 3)
0,175
0,175
0,175
0,080
0,070
Таблица 3.44
Удельные показатели выброса NMVOC грузовыми автомобилями
с дизелями полной массой более 3500 кг, г/км
Полная масса
АТС, кг
Экологический
класс АТС
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Менее 7500
0 (Евро 0)
3,515
1,615
1,715
1,277
1,380
1 (Евро 1)
3,315
1,315
1,615
1,177
1,180
2 (Евро 2)
2,915
1,215
1,415
1,077
1,080
3 (Евро 3)
2,115
0,815
1,015
0,777
0,780
7500 - 16000
0 (Евро 0)
4,315
1,715
2,115
1,577
1,580
1 (Евро 1)
3,315
1,315
1,615
1,177
1,180
2 (Евро 2)
2,915
1,215
1,415
1,077
1,080
3 (Евро 3)
2,115
0,815
1,015
0,777
0,780
16000 - 32000
0 (Евро 0)
4,225
1,625
2,025
1,520
1,530
1 (Евро 1)
3,825
1,525
1,825
1,420
1,430
2 (Евро 2)
3,025
1,325
1,425
1,120
1,130
3 (Евро 3)
1,725
1,025
1,125
1,020
1,030
Более 32000
0 (Евро 0)
4,225
1,625
2,025
1,520
1,130
1 (Евро 1)
3,825
1,525
1,825
0,920
0,830
2 (Евро 2)
3,025
1,325
1,425
0,920
0,730
3 (Евро 3)
1,725
1,025
1,125
0,620
0,430
Таблица 3.45
Удельные показатели выброса грузовыми автомобилями
с дизелями полной массой более 3500 кг, г/км
Полная масса
АТС, кг
Экологический
класс АТС
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Менее 7500
0 (Евро 0)
0,006
0,006
0,006
0,006
0,006
1 (Евро 1)
0,006
0,006
0,006
0,006
0,006
2 (Евро 2)
0,006
0,006
0,006
0,006
0,006
3 (Евро 3)
0,006
0,006
0,006
0,006
0,006
7500 - 16000
0 (Евро 0)
0,030
0,030
0,030
0,030
0,030
1 (Евро 1)
0,030
0,030
0,030
0,030
0,030
2 (Евро 2)
0,030
0,030
0,030
0,030
0,030
3 (Евро 3)
0,030
0,030
0,030
0,030
0,030
16000 - 32000
0 (Евро 0)
0,030
0,030
0,030
0,030
0,030
1 (Евро 1)
0,030
0,030
0,030
0,030
0,030
2 (Евро 2)
0,030
0,030
0,030
0,030
0,030
3 (Евро 3)
0,030
0,030
0,030
0,030
0,030
Более 32000
0 (Евро 0)
0,040
0,040
0,040
0,040
0,040
1 (Евро 1)
0,040
0,040
0,040
0,040
0,040
2 (Евро 2)
0,040
0,040
0,040
0,040
0,040
3 (Евро 3)
0,040
0,040
0,040
0,040
0,040
Таблица 3.46
Удельные показатели выброса грузовыми автомобилями
с дизелями полной массой более 3500 кг, г/км
Полная масса
АТС, кг
Экологический
класс АТС
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Менее 7500
0 (Евро 0)
0,002
0,002
0,002
0,002
0,002
1 (Евро 1)
0,002
0,002
0,002
0,002
0,002
2 (Евро 2)
0,002
0,002
0,002
0,002
0,002
3 (Евро 3)
0,002
0,002
0,002
0,002
0,002
7500 - 16000
0 (Евро 0)
0,003
0,003
0,003
0,003
0,003
1 (Евро 1)
0,003
0,003
0,003
0,003
0,003
2 (Евро 2)
0,003
0,003
0,003
0,003
0,003
3 (Евро 3)
0,003
0,003
0,003
0,003
0,003
16000 - 32000
0 (Евро 0)
0,003
0,003
0,003
0,003
0,003
1 (Евро 1)
0,003
0,003
0,003
0,003
0,003
2 (Евро 2)
0,003
0,003
0,003
0,003
0,003
3 (Евро 3)
0,003
0,003
0,003
0,003
0,003
Более 32000
0 (Евро 0)
0,004
0,004
0,004
0,004
0,004
1 (Евро 1)
0,004
0,004
0,004
0,004
0,004
2 (Евро 2)
0,004
0,004
0,004
0,004
0,004
3 (Евро 3)
0,004
0,004
0,004
0,004
0,004
Таблица 3.47
Удельные показатели выброса CO автобусами
полной массой более 3500 кг, г/км
Класс автобуса
Вид топлива
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Малый
Б
118,8
70,5
79,2
43,2
60,7
КПГ
60,6
36,0
40,4
22,0
30,8
Средний
Б
181,2
107,5
120,8
61,2
85,4
КПГ
92,4
54,8
61,6
31,2
43,9
Большой
Б
280,8
166,6
187,2
111,6
111,6
КПГ
143,3
85,0
95,5
56,9
56,9
Таблица 3.48
Удельные показатели выброса VOC автобусами
полной массой более 3500 кг, г/км
Класс автобуса
Вид топлива
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Малый
Б
11,4
6,8
7,6
4,0
4,8
КПГ
6,8
4,0
4,5
2,4
2,9
Средний
Б
13,2
7,8
8,8
6,9
8,2
КПГ
7,8
4,6
5,2
4,1
4,9
Большой
Б
20,3
12,0
13,5
8,1
8,1
КПГ
12,0
7,1
8,0
4,8
4,8
Таблица 3.49
Удельные показатели выброса автобусами
полной массой более 3500 кг, г/км
Класс автобуса
Вид топлива
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Малый
Б
3,2
4,3
5,4
4,5
6,3
КПГ
3,2
4,3
5,4
4,5
6,3
Средний
Б
5,3
7,0
8,8
7,3
10,2
КПГ
5,3
7,0
8,8
7,3
10,2
Большой
Б
5,6
7,4
9,3
8,5
8,5
КПГ
5,6
7,4
9,3
8,5
8,5
Таблица 3.50
Удельные показатели выброса автобусами
полной массой более 3500 кг, г/км
Класс автобуса
Вид топлива
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Малый
Б
0,182
0,120
0,130
0,107
0,123
КПГ
0,039
0,026
0,028
0,023
0,026
Средний
Б
0,249
0,164
0,178
0,156
0,179
КПГ
0,055
0,036
0,039
0,034
0,039
Большой
Б
0,307
0,202
0,219
0,192
0,192
КПГ
0,067
0,044
0,048
0,042
0,042
Таблица 3.51
Удельные показатели выброса Pb автобусами
полной массой более 3500 кг, г/км
Класс автобуса
Вид топлива
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Малый
Б
0,0017
0,0011
0,0012
0,0010
0,0012
КПГ
-
-
-
-
-
Средний
Б
0,0024
0,0016
0,0017
0,0014
0,0016
КПГ
-
-
-
-
-
Большой
Б
0,0028
0,0018
0,0020
0,0018
0,0018
КПГ
-
-
-
-
-
Таблица 3.52
Удельные показатели выброса автобусами
полной массой более 3500 кг, г/км
Класс автобуса
Вид топлива
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Малый
Б
1030,4
677,1
736,0
607,2
698,3
КПГ
975,8
641,2
696,5
574,2
660,5
Средний
Б
1416,8
931,0
1012,0
885,5
1018,3
КПГ
1339,8
880,7
957,4
838,1
964,2
Большой
Б
1738,8
1142,6
1242,0
1087,9
1087,9
КПГ
1645,8
1081,5
1175,6
1029,2
1029,2
Таблица 3.53
Удельные показатели выброса NMVOC автобусами
полной массой более 3500 кг, г/км
Класс автобуса
Вид топлива
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Малый
Б
11,25
6,67
7,45
3,87
4,72
КПГ
6,65
3,87
4,36
2,27
2,82
Средний
Б
12,98
7,60
8,58
6,70
8,07
КПГ
7,58
4,40
4,98
3,90
4,77
Большой
Б
20,02
11,76
13,22
7,87
7,94
КПГ
11,72
6,86
7,72
4,57
4,64
Таблица 3.54
Удельные показатели выброса автобусами
полной массой более 3500 кг, г/км
Класс автобуса
Вид топлива
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Малый
Б
0,15
0,13
0,15
0,13
0,08
КПГ
0,15
0,13
0,15
0,13
0,08
Средний
Б
0,22
0,20
0,22
0,20
0,13
КПГ
0,22
0,20
0,22
0,20
0,13
Большой
Б
0,28
0,24
0,28
0,23
0,16
КПГ
0,28
0,24
0,28
0,23
0,16
Таблица 3.55
Удельные показатели выброса автобусами
полной массой более 3500 кг, г/км
Класс автобуса
Вид топлива
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Малый
Б
0,005
0,005
0,005
0,005
0,005
КПГ
0,005
0,005
0,005
0,005
0,005
Средний
Б
0,006
0,006
0,006
0,006
0,006
КПГ
0,006
0,006
0,006
0,006
0,006
Большой
Б
0,007
0,007
0,007
0,007
0,007
КПГ
0,007
0,007
0,007
0,007
0,007
Таблица 3.56
Удельные показатели выброса автобусами
полной массой более 3500 кг, г/км
Класс автобуса
Вид топлива
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Малый
Б
0,002
0,002
0,002
0,002
0,002
КПГ
0,002
0,002
0,002
0,002
0,002
Средний
Б
0,003
0,003
0,003
0,003
0,003
КПГ
0,003
0,003
0,003
0,003
0,003
Большой
Б
0,003
0,003
0,003
0,003
0,003
КПГ
0,003
0,003
0,003
0,003
0,003
Таблица 3.57
Удельные показатели выброса CO автобусами с дизелями
полной массой более 3500 кг, г/км
Полная масса
АТС, кг
Экологический
класс АТС
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Малый
0 (Евро 0)
5,8
2,7
2,9
2,5
2,5
1 (Евро 1)
3,8
1,8
1,9
1,7
1,7
2 (Евро 2)
3,0
1,2
1,5
1,2
1,2
3 (Евро 3)
2,4
1,1
1,2
1,0
1,0
Средний
0 (Евро 0)
6,2
3,0
3,1
2,7
2,7
1 (Евро 1)
4,2
2,0
2,1
1,8
1,8
2 (Евро 2)
3,0
1,2
1,5
1,2
1,2
3 (Евро 3)
2,4
1,1
1,2
1,0
1,0
Большой
0 (Евро 0)
10,0
4,2
5,0
3,3
3,3
1 (Евро 1)
5,0
2,1
2,5
2,0
2,0
2 (Евро 2)
4,0
1,7
2,0
1,7
1,7
3 (Евро 3)
2,8
1,2
1,4
1,2
1,2
Особо большой
0 (Евро 0)
10,0
4,2
5,0
3,3
3,3
1 (Евро 1)
5,0
2,1
2,5
2,0
2,0
2 (Евро 2)
4,0
1,7
2,0
1,7
1,7
3 (Евро 3)
2,8
1,2
1,4
1,2
1,2
Таблица 3.58
Удельные показатели выброса VOC автобусами с дизелями
полной массой более 3500 кг, г/км
Класс автобуса
Экологический
класс АТС
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Малый
0 (Евро 0)
3,6
1,7
1,8
1,3
1,4
1 (Евро 1)
3,0
1,3
1,5
1,1
1,1
2 (Евро 2)
2,2
1,1
1,1
1,0
1,0
3 (Евро 3)
1,6
0,8
0,8
0,7
0,7
Средний
0 (Евро 0)
4,4
1,9
2,2
1,4
1,4
1 (Евро 1)
3,7
1,4
1,7
1,1
1,1
2 (Евро 2)
3,0
1,3
1,5
1,0
1,0
3 (Евро 3)
2,2
1,0
1,1
1,0
1,0
Большой
0 (Евро 0)
6,4
2,9
3,2
2,4
2,4
1 (Евро 1)
3,4
1,3
1,7
1,1
1,1
2 (Евро 2)
3,0
1,3
1,5
1,0
1,0
3 (Евро 3)
2,2
1,0
1,1
1,0
0,7
Особо большой
0 (Евро 0)
6,4
2,9
3,2
2,4
2,4
1 (Евро 1)
3,4
1,4
1,7
1,1
1,1
2 (Евро 2)
3,0
1,3
1,5
1,0
1,0
3 (Евро 3)
2,2
1,0
1,1
1,0
1,0
Таблица 3.59
Удельные показатели выброса автобусами с дизелями
полной массой более 3500 кг, г/км
Класс автобуса
Экологический
класс АТС
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Малый
0 (Евро 0)
7,4
8,7
9,4
8,0
9,1
1 (Евро 1)
5,6
6,8
7,1
5,3
5,9
2 (Евро 2)
3,7
4,3
4,7
3,6
4,1
3 (Евро 3)
2,1
2,6
2,8
2,2
2,6
Средний
0 (Евро 0)
9,2
10,4
11,5
10,1
11,5
1 (Евро 1)
7,3
8,5
8,9
7,1
7,6
2 (Евро 2)
6,8
7,4
7,8
4,1
4,1
3 (Евро 3)
3,8
5,2
5,5
3,2
3,2
Большой
0 (Евро 0)
10,9
14,8
15,6
9,0
9,0
1 (Евро 1)
10,9
10,4
10,9
5,4
5,0
2 (Евро 2)
7,8
7,4
7,8
4,1
4,1
3 (Евро 3)
3,8
5,2
5,5
3,2
3,2
Особо большой
0 (Евро 0)
10,9
14,8
15,6
9,0
9,0
1 (Евро 1)
10,9
10,4
10,9
5,4
5,0
2 (Евро 2)
7,8
7,4
7,8
4,1
4,1
3 (Евро 3)
3,8
5,2
5,5
3,2
3,2
Таблица 3.60
Удельные показатели выброса PM автобусами с дизелями
полной массой более 3500 кг, г/км
Класс автобуса
Экологический
класс АТС
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Малый
0 (Евро 0)
0,71
0,41
0,51
0,19
0,19
1 (Евро 1)
0,59
0,38
0,42
0,12
0,13
2 (Евро 2)
0,29
0,16
0,21
0,08
0,08
3 (Евро 3)
0,18
0,12
0,13
0,08
0,08
Средний
0 (Евро 0)
1,60
0,91
1,14
0,35
0,40
1 (Евро 1)
1,06
0,69
0,76
0,31
0,33
2 (Евро 2)
0,74
0,46
0,53
0,31
0,27
3 (Евро 3)
0,32
0,20
0,23
0,13
0,12
Большой
0 (Евро 0)
2,0
1,14
1,43
0,43
0,50
1 (Евро 1)
1,24
0,69
0,74
0,31
0,40
2 (Евро 2)
0,76
0,75
0,53
0,31
0,27
3 (Евро 3)
0,32
0,20
0,23
0,13
0,12
Особо большой
0 (Евро 0)
2,00
1,14
1,43
0,43
0,50
1 (Евро 1)
1,24
0,69
0,34
0,31
0,40
2 (Евро 2)
0,76
0,46
0,53
0,31
0,27
3 (Евро 3)
0,32
0,20
0,23
0,13
0,12
Таблица 3.61
Удельные показатели выброса автобусами с дизелями
полной массой более 3500 кг, г/км
Класс автобуса
Экологический
класс АТС
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Малый
0 (Евро 0)
0,362
0,241
0,262
0,223
0,246
1 (Евро 1)
0,362
0,241
0,262
0,223
0,246
2 (Евро 2)
0,362
0,241
0,262
0,223
0,246
3 (Евро 3)
0,362
0,241
0,262
0,223
0,246
Средний
0 (Евро 0)
0,651
0,434
0,470
0,417
0,459
1 (Евро 1)
0,651
0,434
0,470
0,417
0,459
2 (Евро 2)
0,651
0,434
0,470
0,417
0,459
3 (Евро 3)
0,651
0,434
0,470
0,417
0,459
Большой
0 (Евро 0)
0,622
0,444
0,484
0,423
0,465
1 (Евро 1)
0,622
0,444
0,484
0,423
0,465
2 (Евро 2)
0,622
0,444
0,484
0,423
0,465
3 (Евро 3)
0,622
0,444
0,484
0,423
0,465
Особо большой
0 (Евро 0)
0,622
0,444
0,484
0,423
0,465
1 (Евро 1)
0,622
0,444
0,484
0,423
0,465
2 (Евро 2)
0,622
0,444
0,484
0,423
0,465
3 (Евро 3)
0,622
0,444
0,484
0,423
0,465
Таблица 3.62
Удельные показатели выброса автобусами с дизелями
полной массой более 3500 кг, г/км
Класс автобуса
Экологический
класс АТС
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Малый
0 (Евро 0)
709,8
466,4
507,0
595,4
654,9
1 (Евро 1)
709,8
466,4
507,0
595,4
654,9
2 (Евро 2)
709,8
466,4
507,0
595,4
654,9
3 (Евро 3)
709,8
466,4
507,0
595,4
654,9
Средний
0 (Евро 0)
1124,0
780,0
856,0
819,1
867,4
1 (Евро 1)
1124,0
780,0
856,0
819,1
867,4
2 (Евро 2)
1124,0
780,0
856,0
819,1
867,4
3 (Евро 3)
1124,0
780,0
856,0
819,1
867,4
Большой
0 (Евро 0)
1224,0
837,2
910,0
795,6
874,5
1 (Евро 1)
1224,0
837,2
910,0
795,6
874,5
2 (Евро 2)
1224,0
837,2
910,0
795,6
874,5
3 (Евро 3)
1224,0
837,2
910,0
795,6
874,5
Особо большой
0 (Евро 0)
1456,0
956,8
1040,0
910,0
1001,0
1 (Евро 1)
1456,0
956,8
1040,0
910,0
1001,0
2 (Евро 2)
1456,0
956,8
1040,0
910,0
1001,0
3 (Евро 3)
1456,0
956,8
1040,0
910,0
1001,0
Таблица 3.63
Удельные показатели выброса автобусами с дизелями
полной массой более 3500 кг, г/км
Класс автобуса
Экологический
класс АТС
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Малый
0 (Евро 0)
0,085
0,085
0,085
0,023
0,020
1 (Евро 1)
0,085
0,085
0,085
0,023
0,020
2 (Евро 2)
0,085
0,085
0,085
0,023
0,020
3 (Евро 3)
0,085
0,085
0,085
0,023
0,020
Средний
0 (Евро 0)
0,175
0,175
0,175
0,080
0,070
1 (Евро 1)
0,175
0,175
0,175
0,080
0,070
2 (Евро 2)
0,175
0,175
0,175
0,080
0,070
3 (Евро 3)
0,175
0,175
0,175
0,080
0,070
Большой
0 (Евро 0)
0,175
0,175
0,175
0,080
0,070
1 (Евро 1)
0,175
0,175
0,175
0,080
0,070
2 (Евро 2)
0,175
0,175
0,175
0,080
0,070
3 (Евро 3)
0,175
0,175
0,175
0,080
0,070
Особо большой
0 (Евро 0)
0,175
0,175
0,175
0,080
0,070
1 (Евро 1)
0,175
0,175
0,175
0,080
0,070
2 (Евро 2)
0,175
0,175
0,175
0,080
0,070
3 (Евро 3)
0,175
0,175
0,175
0,080
0,070
Таблица 3.64
Удельные показатели выброса NMVOC автобусами с дизелями
полной массой более 3500 кг, г/км
Класс автобуса
Экологический
класс АТС
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Малый
0 (Евро 0)
3,515
1,615
1,715
1,277
1,380
1 (Евро 1)
2,915
1,215
1,415
1,077
1,080
2 (Евро 2)
2,115
1,015
1,015
0,977
0,980
3 (Евро 3)
1,515
0,715
0,715
0,677
0,680
Средний
0 (Евро 0)
4,315
1,815
2,115
1,320
1,330
1 (Евро 1)
3,315
1,315
1,615
1,020
1,030
2 (Евро 2)
2,915
1,215
1,415
0,920
0,930
3 (Евро 3)
2,115
0,915
1,015
0,920
0,930
Большой
0 (Евро 0)
6,225
2,725
3,025
2,320
2,330
1 (Евро 1)
3,225
1,125
1,525
1,020
1,030
2 (Евро 2)
2,825
1,125
1,325
0,920
0,930
3 (Евро 3)
2,025
0,825
0,925
0,920
0,930
Особо большой
0 (Евро 0)
6,225
2,725
3,025
2,320
2,330
1 (Евро 1)
3,225
1,225
1,525
1,020
1,030
2 (Евро 2)
2,825
1,125
1,325
0,920
0,930
3 (Евро 3)
2,025
0,825
0,925
0,920
0,930
Таблица 3.65
Удельные показатели выброса автобусами с дизелями
полной массой более 3500 кг, г/км
Класс автобуса
Экологический
класс АТС
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Малый
0 (Евро 0)
0,060
0,060
0,060
0,060
0,060
1 (Евро 1)
0,060
0,060
0,060
0,060
0,060
2 (Евро 2)
0,060
0,060
0,060
0,060
0,060
3 (Евро 3)
0,060
0,060
0,060
0,060
0,060
Средний
0 (Евро 0)
0,030
0,030
0,030
0,030
0,030
1 (Евро 1)
0,030
0,030
0,030
0,030
0,030
2 (Евро 2)
0,030
0,030
0,030
0,030
0,030
3 (Евро 3)
0,030
0,030
0,030
0,030
0,030
Большой
0 (Евро 0)
0,030
0,030
0,030
0,030
0,030
1 (Евро 1)
0,030
0,030
0,030
0,030
0,030
2 (Евро 2)
0,030
0,030
0,030
0,030
0,030
3 (Евро 3)
0,030
0,030
0,030
0,030
0,030
Особо большой
0 (Евро 0)
0,040
0,040
0,040
0,040
0,040
1 (Евро 1)
0,040
0,040
0,040
0,040
0,040
2 (Евро 2)
0,040
0,040
0,040
0,040
0,040
3 (Евро 3)
0,040
0,040
0,040
0,040
0,040
Таблица 3.66
Удельные показатели выброса автобусами с дизелями
полной массой более 3500 кг, г/км
Класс автобуса
Экологический
класс АТС
Категория улиц
I.П
I.МП
II
III
IV
Малый
0 (Евро 0)
0,002
0,002
0,002
0,002
0,002
1 (Евро 1)
0,002
0,002
0,002
0,002
0,002
2 (Евро 2)
0,002
0,002
0,002
0,002
0,002
3 (Евро 3)
0,002
0,002
0,002
0,002
0,002
Средний
0 (Евро 0)
0,003
0,003
0,003
0,003
0,003
1 (Евро 1)
0,003
0,003
0,003
0,003
0,003
2 (Евро 2)
0,003
0,003
0,003
0,003
0,003
3 (Евро 3)
0,003
0,003
0,003
0,003
0,003
Большой
0 (Евро 0)
0,003
0,003
0,003
0,003
0,003
1 (Евро 1)
0,003
0,003
0,003
0,003
0,003
2 (Евро 2)
0,003
0,003
0,003
0,003
0,003
3 (Евро 3)
0,003
0,003
0,003
0,003
0,003
Особо большой
0 (Евро 0)
0,004
0,004
0,004
0,004
0,004
1 (Евро 1)
0,004
0,004
0,004
0,004
0,004
2 (Евро 2)
0,004
0,004
0,004
0,004
0,004
3 (Евро 3)
0,004
0,004
0,004
0,004
0,004
В табл. 3.5 - 3.66 удельные выбросы загрязняющих веществ определены для следующих категорий городских улиц и дорог:
I.П - магистральные дороги регулируемого движения и магистральные улицы общегородского значения регулируемого движения, магистральные улицы районного значения, расположенные в пределах Садового кольца, в период пиковой загрузки (скорость сообщения ), а также магистральные улицы общегородского значения непрерывного движения и магистральные дороги скоростного движения при ;
I.МП - магистральные дороги регулируемого движения и магистральные улицы общегородского значения регулируемого движения в межпиковый период при ;
II - магистральные улицы районного значения, расположенные в пределах Садового кольца, в межпиковый период, а также остальные магистральные улицы районного значения при ;
III - магистральные улицы общегородского значения непрерывного движения при ;
IV - магистральные дороги скоростного движения при .
Для тех участков городских улиц и дорог, загрузка которых разделяется на пиковый и межпиковый период, величина рассчитывается по формуле:
, т/сут, (3.7)
где - пробеговый выброс в пиковый период, г/км;
- пробеговый выброс в межпиковый период, г/км;
- интенсивность движения в пиковый период, тыс. авт./сут;
- интенсивность движения в межпиковый период, тыс. авт./сут.
3.2.3. Выброс i-го загрязняющего вещества автотранспортными средствами соответствующего расчетного типа при движении по участку улично-дорожной сети за определенный расчетный период времени рассчитывается по формуле:
, т, (3.8)
где t - расчетный период времени, сут.
3.2.4. Выброс i-го загрязняющего вещества автотранспортными средствами соответствующего расчетного типа при движении по улицам и дорогам соответствующей категории за определенный расчетный период времени рассчитывается по формуле:
, т. (3.9)
3.2.5. Выброс i-го загрязняющего вещества автотранспортными средствами соответствующего расчетного типа при движении по улицам и дорогам всех категорий рассчитывается по формуле:
, т. (3.10)
3.2.6. Выброс i-го загрязняющего вещества при движении автотранспортных средств всех расчетных типов рассчитывается по формуле:
, т. (3.11)
3.2.7. Выброс i-го загрязняющего вещества автотранспортными средствами соответствующего расчетного типа при пуске и прогреве двигателей в течение суток для конкретного периода года рассчитывается по формуле:
, т/сут, (3.12)
где - выброс i-го загрязняющего вещества при пуске и прогреве двигателя АТС j-го расчетного типа для n-го периода года, г/мин;
- время прогрева двигателя, мин;
- количество холодных пусков в день АТС j-го расчетного типа;
- коэффициент выезда АТС j-го расчетного типа;
- количество АТС j-го расчетного типа, зарегистрированных на территории города, тыс. авт.
Время прогрева двигателя определяется в зависимости от среднемесячной температуры воздуха (табл. 3.67).
Таблица 3.67
Время прогрева двигателя в зависимости
от температуры воздуха
┌──────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Тип АТС │ Время прогрева, t , мин │
│ │ пр. │
│ ├──────┬────────┬─────────┬─────────┬─────────┬─────────┬──────┤
│ │свыше │ ниже │ ниже │ ниже │ ниже │ ниже │ ниже │
│ │ 5 °C │ 5 °C │ -5 °C │ -10 °C │ -15 °C │ -20 °C │-25 °C│
│ │ │до -5 °C│до -10 °C│до -15 °C│до -20 °C│до -25 °C│ │
├──────────┼──────┼────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────┤
│ Легковой │ 3 │ 4 │ 10 │ 15 │ 15 │ 20 │ 20 │
│автомобиль│ │ │ │ │ │ │ │
├──────────┼──────┼────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────┤
│ Грузовой │ 4 │ 6 │ 12 │ 20 │ 25 │ 30 │ 30 │
│автомобиль│ │ │ │ │ │ │ │
│и автобус │ │ │ │ │ │ │ │
├──────────┴──────┴────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┴──────┤
│ Примечание. Для легковых автомобилей, экологические характеристики│
│которых соответствуют Евро 1 - Евро 3, время прогрева должно умножаться│
│на коэффициент 0,5. │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
Среднее количество холодных пусков и коэффициент выезда АТС различного типа приведены в табл. 3.68, а удельные выбросы загрязняющих веществ при пуске и прогреве двигателя - в табл. 3.69 - 3.75.
Таблица 3.68
Количество холодных пусков и коэффициент
выезда АТС различного типа
Тип АТС
Количество холодных
пусков в сутки
(количество стоянок)
Коэффициент выезда
Легковые автомобили
3
0,5
Грузовые автомобили
2
0,6
Автобусы
2
0,6
Таблица 3.69
Удельные показатели выбросов загрязняющих веществ
при прогреве двигателя легковыми автомобилями
экологического класса 0 (Евро 0)
┌─────────┬───────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Рабочий │ Вид │ Удельные выбросы загрязняющих веществ, г/мин │
│объем, л │топлива├─────────┬─────────┬─────────┬───────────┬───────────┬───────────────┤
│ │ │ CO │ VOC │ NO │ PM │ SO │ Pb │
│ │ │ │ │ x │ │ 2 │ │
│ │ ├────┬────┼────┬────┼────┬────┼─────┬─────┼─────┬─────┼───────┬───────┤
│ │ │ Т │ Х │ Т │ Х │ Т │ Х │ Т │ Х │ Т │ Х │ Т │ Х │
├─────────┼───────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼───────┼───────┤
│Менее 1,4│Б, СНГ │2,3 │4,5 │0,18│0,27│0,01│0,02│ - │ - │0,008│0,009│0,00006│0,00007│
│ ├───────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼───────┼───────┤
│ │ ДТ │0,14│0,21│0,06│0,07│0,06│0,09│0,002│0,004│0,016│0,018│ - │ - │
├─────────┼───────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼───────┼───────┤
│1,4 - 2,0│Б, СНГ │3,0 │6,0 │0,31│0,47│0,02│0,03│ - │ - │0,010│0,012│0,00008│0,00010│
│ ├───────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼───────┼───────┤
│ │ ДТ │0,19│0,29│0,08│0,10│0,08│0,12│0,003│0,006│0,020│0,024│ - │ - │
├─────────┼───────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼───────┼───────┤
│Более 2,0│Б, СНГ │4,5 │8,8 │0,44│0,66│0,03│0,04│ - │ - │0,012│0,014│0,00010│0,00013│
│ ├───────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼───────┼───────┤
│ │ ДТ │0,35│0,63│0,14│0,17│0,13│0,20│0,005│0,010│0,024│0,030│ - │ - │
├─────────┴───────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┴───────┴───────┤
│ Примечание. 1. В переходный период значения выбросов CO, VOC, PM, SO │
│ 2 │
│и Pb должны умножаться на коэффициент 0,9 от значений холодного периода │
│года. Выбросы NO принимаются равными выбросам в холодный период. │
│ x │
│ 2. Выброс Pb при использовании СНГ не определяется, выброс SO │
│ 2 │
│составляет 0,002 г/мин. │
└───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
Таблица 3.70
Удельные показатели выбросов загрязняющих веществ
при прогреве двигателя легковыми автомобилями
экологического класса 1 и выше (Евро 1 и выше)
┌─────────┬────────┬───────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Рабочий │ Вид │ Удельные выбросы загрязняющих веществ, г/мин │
│объем, л │топлива ├─────────┬─────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────────┤
│ │ │ CO │ VOC │ NO │ PM │ SO │ Pb │
│ │ │ │ │ x │ │ 2 │ │
│ │ ├────┬────┼────┬────┼─────┬─────┼─────┬─────┼─────┬─────┼───────┬───────┤
│ │ │ Т │ Х │ Т │ Х │ Т │ Х │ Т │ Х │ Т │ Х │ Т │ Х │
├─────────┼────────┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼───────┼───────┤
│Менее 1,4│ Б, СНГ │0,8 │1,7 │0,06│0,10│0,008│0,016│ - │ - │0,007│0,008│0,00006│0,00007│
│ ├────────┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼───────┼───────┤
│ │ ДТ │0,08│0,13│0,04│0,05│0,036│0,054│0,001│0,002│0,016│0,018│ - │ - │
├─────────┼────────┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼───────┼───────┤
│1,4 - 2,0│ Б, СНГ │1,2 │2,4 │0,11│0,17│0,016│0,024│ - │ - │0,009│0,010│0,00007│0,00008│
│ ├────────┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼───────┼───────┤
│ │ ДТ │0,11│0,17│0,06│0,07│0,048│0,072│0,002│0,003│0,020│0,024│ - │ - │
├─────────┼────────┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼───────┼───────┤
│Более 2,0│ Б, СНГ │2,0 │4,0 │0,14│0,22│0,024│0,032│ - │ - │0,011│0,013│0,00008│0,00011│
│ ├────────┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼───────┼───────┤
│ │ ДТ │0,21│0,32│0,10│0,12│0,078│0,120│0,003│0,005│0,024│0,030│ - │ - │
├─────────┴────────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴───────┴───────┤
│ Примечание. 1. В переходный период значения выбросов CO, VOC, PM, SO │
│ 2 │
│и Pb должны умножаться на коэффициент 0,9 от значений холодного периода │
│года. Выбросы NO принимаются равными выбросам в холодный период. │
│ x │
│ 2. Выброс Pb при использовании СНГ не определяется, выброс SO │
│ 2 │
│составляет 0,002 г/мин. │
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
Таблица 3.71
Удельные показатели выбросов загрязняющих веществ
при прогреве двигателя грузовыми автомобилями
и автобусами полной массой менее 3500 кг
┌───────┬───────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Вид │ Удельные выбросы загрязняющих веществ, г/мин │
│топлива├─────────┬─────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────────┤
│ │ CO │ VOC │ NO │ PM │ SO │ Pb │
│ │ │ │ x │ │ 2 │ │
│ ├────┬────┼────┬────┼─────┬─────┼─────┬─────┼─────┬─────┼───────┬───────┤
│ │ Т │ Х │ Т │ Х │ Т │ Х │ Т │ Х │ Т │ Х │ Т │ Х │
├───────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴───────┴───────┤
│ Экологический класс 0 (Евро 0) │
├───────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬───────┬───────┤
│ Б │5,0 │9,1 │0,65│1,00│0,05 │0,07 │ - │ - │0,013│0,016│0,00010│0,00012│
├───────┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼───────┼───────┤
│ СНГ │5,0 │9,1 │0,65│1,00│0,05 │0,07 │ - │ - │0,002│0,003│ - │ - │
├───────┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼───────┼───────┤
│ ДТ │1,5 │2,4 │0,20│0,50│0,40 │0,60 │0,01 │0,04 │0,025│0,031│ - │ - │
├───────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴───────┴───────┤
│ Экологический класс 1 и выше (Евро 1 и выше) │
├───────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬───────┬───────┤
│ Б │2,0 │3,9 │0,13│0,14│0,024│0,032│ - │ - │0,011│0,013│0,00010│0,00012│
├───────┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼───────┼───────┤
│ СНГ │2,0 │3,9 │0,13│0,14│0,024│0,032│ - │ - │0,002│0,002│ - │ - │
├───────┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼───────┼───────┤
│ ДТ │0,35│0,53│0,14│0,17│0,13 │0,20 │0,005│0,010│0,025│0,031│ - │ - │
├───────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴───────┴───────┤
│ Примечание. В переходный период значения выбросов CO, VOC, PM, SO │
│ 2 │
│и Pb должны умножаться на коэффициент 0,9 от значений холодного периода │
│года. Выбросы NO принимаются равными выбросам в холодный период. │
│ x │
└───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
Таблица 3.72
Удельные показатели выбросов загрязняющих веществ
при прогреве двигателя грузовыми автомобилями
полной массой более 3500 кг
┌───────┬───────┬─────────────────────────────────────────────────────────┐
│Полная │ Вид │ Удельные выбросы загрязняющих веществ, г/мин │
│масса, │топлива├─────────┬─────────┬─────────┬───────────┬───────────────┤
│ кг │ │ CO │ VOC │ NO │ SO │ Pb │
│ │ │ │ │ x │ 2 │ │
│ │ ├────┬────┼────┬────┼────┬────┼─────┬─────┼───────┬───────┤
│ │ │ Т │ Х │ Т │ Х │ Т │ Х │ Т │ Х │ Т │ Х │
├───────┼───────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼───────┼───────┤
│ Менее │ Б │15,0│28,1│1,50│3,80│0,20│0,30│0,020│0,025│0,00015│0,00017│
│ 7500 ├───────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼───────┼───────┤
│ │ СНГ │15,0│28,1│1,50│3,80│0,20│0,30│0,004│0,005│ - │ - │
│ ├───────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼───────┼───────┤
│ │ КПГ │ 7,6│14,3│0,89│2,20│0,20│0,30│0,004│0,006│ - │ - │
├───────┼───────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼───────┼───────┤
│7500 - │ Б │18,0│33,2│2,60│6,60│0,20│0,30│0,028│0,036│0,0017 │0,00023│
│ 16000├───────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼───────┼───────┤
│ │ СНГ │18,0│33,2│2,60│6,60│0,20│0,30│0,005│0,007│ - │ - │
│ ├───────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼───────┼───────┤
│ │ КПГ │ 9,2│16,9│1,53│3,90│0,20│0,30│0,006│0,008│ - │ - │
├───────┼───────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼───────┼───────┤
│16000 -│ Б │18,0│33,2│2,60│6,60│0,20│0,30│0,028│0,036│0,0017 │0,00023│
│ 32000├───────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼───────┼───────┤
│ │ СНГ │18,0│33,2│2,60│6,60│0,20│0,30│0,005│0,007│ - │ - │
│ ├───────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼───────┼───────┤
│ │ КПГ │ 9,2│16,9│1,53│3,90│0,20│0,30│0,006│0,008│ - │ - │
├───────┴───────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴───────┴───────┤
│ Примечание. В переходный период значения выбросов CO, VOC, SO и Pb│
│ 2 │
│должны умножаться на коэффициент 0,9 от значений холодного периода года.│
│Выбросы NO принимаются равными выбросам в холодный период. │
│ x │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
Таблица 3.73
Удельные показатели выбросов загрязняющих веществ
при прогреве двигателя грузовыми автомобилями
полной массой более 3500 кг
┌─────────────┬───────┬───────────────────────────────────────────────────┐
│Полная масса,│ Вид │ Удельные выбросы загрязняющих веществ, г/мин │
│ кг │топлива├───────┬─────────┬─────────┬───────────┬───────────┤
│ │ │ CO │ VOC │ NO │ PM │ SO │
│ │ │ │ │ x │ │ 2 │
│ │ ├───┬───┼────┬────┼────┬────┼─────┬─────┼─────┬─────┤
│ │ │ Т │ Х │ Т │ Х │ Т │ Х │ Т │ Х │ Т │ Х │
├─────────────┴───────┴───┴───┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┤
│ Экологический класс 0 (Евро 0) │
├─────────────┬───────┬───┬───┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┬─────┬─────┤
│ Менее 7500 │ Д │1,9│3,1│0,30│0,60│0,50│0,70│0,010│0,040│0,034│0,040│
├─────────────┼───────┼───┼───┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│7500 - 16000 │ Д │2,8│4,4│0,38│0,80│0,60│0,80│0,020│0,080│0,042│0,052│
├─────────────┼───────┼───┼───┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│16000 - 32000│ Д │3,0│8,2│0,40│1,10│1,00│2,00│0,030│0,120│0,053│0,064│
├─────────────┴───────┴───┴───┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┤
│ Экологический класс 1 и выше (Евро 1 и выше) │
├─────────────┬───────┬───┬───┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┬─────┬─────┤
│ Менее 7500 │ Д │0,6│0,9│0,25│0,30│0,22│0,33│0,008│0,016│0,034│0,040│
├─────────────┼───────┼───┼───┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│7500 - 16000 │ Д │0,9│1,3│0,38│0,46│0,32│0,48│0,012│0,024│0,042│0,052│
├─────────────┼───────┼───┼───┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│16000 - 32000│ Д │1,3│2,0│0,59│0,71│0,51│0,77│0,019│0,038│0,053│0,064│
├─────────────┼───────┼───┼───┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│ Более 32000 │ Д │1,7│2,5│0,80│0,96│0,62│0,93│0,023│0,046│0,053│0,064│
└─────────────┴───────┴───┴───┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┘
Таблица 3.74
Удельные показатели выбросов загрязняющих веществ
при прогреве двигателя автобусами
полной массой более 3500 кг
┌───────┬───────┬─────────────────────────────────────────────────────────┐
│Класс │ Вид │ Удельные выбросы загрязняющих веществ, г/мин │
│авто- │топлива├─────────┬─────────┬─────────┬───────────┬───────────────┤
│буса │ │ CO │ VOC │ NO │ SO │ Pb │
│ │ │ │ │ x │ 2 │ │
│ │ ├────┬────┼────┬────┼────┬────┼─────┬─────┼───────┬───────┤
│ │ │ Т │ Х │ Т │ Х │ Т │ Х │ Т │ Х │ Т │ Х │
├───────┼───────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼───────┼───────┤
│ Малый │ Б │15,0│28,1│1,50│3,80│0,20│0,30│0,020│0,025│0,00015│0,00017│
│ ├───────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼───────┼───────┤
│ │ КПГ │ 7,8│14,3│0,89│2,20│0,20│0,30│0,004│0,006│ - │ - │
├───────┼───────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼───────┼───────┤
│Средний│ Б │18,0│33,2│2,60│6,60│0,20│0,30│0,028│0,036│0,00017│0,00023│
│ ├───────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼───────┼───────┤
│ │ КПГ │ 9,2│16,9│1,53│3,90│0,20│0,30│0,006│0,008│ - │ - │
├───────┼───────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼───────┼───────┤
│Большой│ Б │22,8│42,0│3,10│7,70│0,20│0,30│0,033│0,043│0,00020│0,00027│
│ ├───────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼───────┼───────┤
│ │ КПГ │11,6│21,4│1,83│4,54│0,20│0,30│0,007│0,010│ - │ - │
├───────┴───────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴───────┴───────┤
│ Примечание. В переходный период значения выбросов CO, VOC, SO и Pb│
│ 2 │
│должны умножаться на коэффициент 0,9 от значений холодного периода года.│
│Выбросы NO принимаются равными выбросам в холодный период. │
│ x │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
Таблица 3.75
Удельные показатели выбросов загрязняющих веществ
при прогреве двигателя автобусами
полной массой более 3500 кг
┌─────────────┬───────┬───────────────────────────────────────────────────┐
│Полная масса,│ Вид │ Удельные выбросы загрязняющих веществ, г/мин │
│ кг │топлива├───────┬─────────┬─────────┬───────────┬───────────┤
│ │ │ CO │ VOC │ NO │ PM │ SO │
│ │ │ │ │ x │ │ 2 │
│ │ ├───┬───┼────┬────┼────┬────┼─────┬─────┼─────┬─────┤
│ │ │ Т │ Х │ Т │ Х │ Т │ Х │ Т │ Х │ Т │ Х │
├─────────────┴───────┴───┴───┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┤
│ Экологический класс 0 (Евро 0) │
├─────────────┬───────┬───┬───┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┬─────┬─────┤
│ Малый │ Д │1,9│3,1│0,30│0,60│0,50│0,70│0,020│0,080│0,023│0,028│
├─────────────┼───────┼───┼───┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│ Средний │ Д │2,8│4,4│0,40│0,80│0,60│0,80│0,030│0,120│0,040│0,047│
├─────────────┼───────┼───┼───┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│ Большой │ Д │4,6│8,2│0,45│1,10│1,00│2,00│0,040│0,160│0,047│0,056│
├─────────────┴───────┴───┴───┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┤
│ Экологический класс 1 и выше (Евро 1 и выше) │
├─────────────┬───────┬───┬───┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┬─────┬─────┤
│ Малый │ Д │0,5│0,7│0,21│0,25│0,23│0,35│0,007│0,014│0,023│0,028│
├─────────────┼───────┼───┼───┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│ Средний │ Д │1,2│1,8│0,53│0,64│0,57│0,86│0,016│0,032│0,040│0,047│
├─────────────┼───────┼───┼───┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│ Большой │ Д │1,5│2,2│0,66│0,79│0,69│1,04│0,020│0,040│0,047│0,056│
├─────────────┼───────┼───┼───┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│Особо большой│ Д │1,5│2,2│0,66│0,79│0,69│1,04│0,020│0,040│0,047│0,056│
├─────────────┴───────┴───┴───┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┤
│ Примечание. В переходный период значения выбросов CO, VOC, PM и SO │
│ 2│
│должны умножаться на коэффициент 0,9 от значений холодного периода года.│
│Выбросы NO принимаются равными выбросам в холодный период. │
│ x │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
3.2.8. Выброс i-го загрязняющего вещества автотранспортными средствами соответствующего расчетного типа при пуске и прогреве двигателей за определенный расчетный период времени рассчитывается по формуле:
, т, (3.13)
где - продолжительность расчетного периода соответственно в холодный, переходный и теплый период года, сут.
3.2.9. Выброс i-го загрязняющего вещества автотранспортными средствами всех расчетных типов при пуске и прогреве двигателей рассчитывается по формуле:
, т. (3.14)
3.2.10. Выброс VOC автотранспортными средствами с бензиновыми двигателями в результате топливных испарений рассчитывается по формуле:
, т, (3.15)
где - удельные топливные испарения АТС j-го расчетного типа за счет внутрисуточных изменений температуры, для n-го периода года, г/сут;
- удельные топливные испарения во время стоянки АТС j-го расчетного типа для n-го периода года (температура охлаждающей жидкости двигателя АТС более 70 °C), г/сут;
- коэффициент выезда АТС j-го расчетного типа;
- количество стоянок в сут (количество холодных пусков) АТС j-го расчетного типа длительностью более 1 часа;
- количество АТС j-го расчетного типа, тыс. авт.;
- продолжительность расчетного периода года (холодного, переходного и теплого), сут.
Коэффициент выезда и количество стоянок приведены в таблице 3.68, удельные топливные испарения и - в табл. 3.76.
Выброс VOC АТС всех расчетных типов рассчитывается по формуле:
, т, (3.16)
ИС МЕГАНОРМ: примечание.
Обозначение дано в соответствии с официальным текстом документа.
где P - количество расчетных типов АТС по принятой в таблице 3.76 классификации.
Таблица 3.76
Удельные топливные испарения
Период года
Удельные испарения за счет
внутри суточных изменений
температуры, г/сут
Удельные испарения во
время стоянки, г/стоянку
Легковые автомобили, грузовые автомобили и автобусы полной массой
до 3500 кг
Холодный
0,75
18,20
Переходный
1,92
12,97
Теплый
5,6
8,17
Грузовые автомобили и автобусы полной массой более 3500 кг
Холодный
1,88
45,50
Переходный
4,80
32,43
Теплый
14,10
20,43
4. РАСЧЕТ ВЫБРОСА НЕТРАДИЦИОННЫХ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ
АВТОТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ
4.1. Выброс i-го загрязняющего вещества автотранспортными средствами соответствующего расчетного типа при движении по участку улично-дорожной сети соответствующей категории в течении суток рассчитывается по формуле:
, т/сут, (4.1)
где - пробеговый выброс i-го загрязняющего вещества АТС j-го расчетного типа при движении по улицам и дорогам k-й категории, г/км;
- протяженность l-го участка улиц и дорог k-й категории, км;
- интенсивность движения АТС j-го расчетного типа на l-м участке улиц и дорог k-й категории в течении суток, тыс. авт./сут.
Пробеговые выбросы нетрадиционных загрязняющих веществ при движении автотранспортных средств по городским улицам и дорогам представлены в табл. 4.1 - 4.9.
Таблица 4.1
Пробеговый выброс акролеина
Тип АТС
Экологический
класс АТС
Пробеговый выброс, г/км
I.П
I.МП
II
III
IV
Легковые
автомобили
с бензиновыми
двигателями
0 (Евро 0)
0,011
0,0069
0,0069
0,0040
0,0040
1 (Евро 1 и выше)
0,00037
0,00018
0,00018
0,00008
0,00008
Грузовые
автомобили и
автобусы полной
массой
до 3500 кг
с бензиновыми
двигателями
0 (Евро 0)
0,011
0,0069
0,0069
0,0040
0,0040
1 (Евро 1 и выше)
0,00037
0,00018
0,00018
0,00008
0,00008
Грузовые
автомобили
полной массой
более 3500 кг
с бензиновыми
двигателями
0 (Евро 0)
0,023
0,013
0,013
0,0092
0,0092
Автобусы полной
массой более
3500 кг с
бензиновыми
двигателями
0 (Евро 0)
0,040
0,021
0,021
0,014
0,014
Грузовые
автомобили
полной массой
более 3500 кг
с дизелями
0 (Евро 0)
1 (Евро 1 и выше)
0,15
0,11
0,079
0,060
0,079
0,060
0,050
0,029
0,050
0,020
Автобусы полной
массой более
3500 кг
с дизелями
0 (Евро 0)
1 (Евро 1 и выше)
0,23
0,16
0,104
0,047
0,104
0,047
0,046
0,032
0,046
0,017
Таблица 4.2
Пробеговый выброс 1,3-бутадиена
Тип АТС
Экологический
класс АТС
Пробеговый выброс, г/км
I.П
I.МП
II
III
IV
Легковые
автомобили
с бензиновыми
двигателями
0 (Евро 0)
0,043
0,028
0,028
0,016
0,016
1 (Евро 1 и выше)
0,00079
0,00039
0,00039
0,00017
0,00017
Грузовые
автомобили и
автобусы полной
массой
до 3500 кг
с бензиновыми
двигателями
0 (Евро 0)
0,043
0,028
0,028
0,016
0,016
1 (Евро 1 и выше)
0,00079
0,00039
0,00039
0,00017
0,00017
Грузовые
автомобили
полной массой
более 3500 кг
с бензиновыми
двигателями
0 (Евро 0)
0,094
0,054
0,054
0,037
0,037
Автобусы полной
массой более
3500 кг с
бензиновыми
двигателями
0 (Евро 0)
0,130
0,081
0,081
0,056
0,056
Грузовые
автомобили
полной массой
более 3500 кг
с дизелями
0 (Евро 0)
0,38
0,036
0,036
0,023
0,023
1 (Евро 1 и выше)
0,027
0,027
0,027
0,013
0,009
Автобусы полной
массой более
3500 кг
с дизелями
0 (Евро 0)
0,053
0,049
0,049
0,022
0,022
1 (Евро 1 и выше)
0,037
0,022
0,022
0,015
0,008
Таблица 4.3
Пробеговый выброс толуола
Тип АТС
Экологический
класс АТС
Пробеговый выброс, г/км
I.П
I.МП
II
III
IV
Легковые автомобили
с бензиновыми
двигателями
0 (Евро 0)
0,65
0,41
0,41
0,24
0,24
1 (Евро 1 и выше)
0,016
0,0078
0,0078
0,0035
0,0035
Грузовые автомобили
и автобусы полной
массой до 3500 кг
с бензиновыми
двигателями
0 (Евро 0)
0,65
0,41
0,41
0,24
0,24
1 (Евро 1 и выше)
0,016
0,0078
0,0078
0,0035
0,0035
Грузовые автомобили
полной массой более
3500 кг с бензиновыми
двигателями
0 (Евро 0)
1,41
0,80
0,80
0,55
0,55
Автобусы полной
массой более 3500 кг
с бензиновыми
двигателями
0 (Евро 0)
2,38
1,28
1,28
0,84
0,84
Грузовые автомобили
полной массой более
3500 кг с дизелями
0 (Евро 0)
0,57
0,55
0,55
0,35
0,35
1 (Евро 1 и выше)
0,40
0,41
0,41
0,20
0,14
Автобусы полной
массой более 3500 кг
с дизелями
0 (Евро 0)
0,76
0,71
0,71
0,32
0,32
1 (Евро 1 и выше)
0,53
0,32
0,32
0,22
0,12
Таблица 4.4
Пробеговый выброс ксилолов
Тип АТС
Экологический
класс АТС
Пробеговый выброс, г/км
I.П
I.МП
II
III
IV
Легковые автомобили
с бензиновыми
двигателями
0 (Евро 0)
0,43
0,28
0,28
0,16
0,16
1 (Евро 1 и выше)
0,0085
0,0042
0,0042
0,0019
0,0019
Грузовые автомобили
и автобусы полной
массой до 3500 кг
с бензиновыми
двигателями
0 (Евро 0)
0,43
0,28
0,28
0,16
0,16
1 (Евро 1 и выше)
0,0085
0,0042
0,0042
0,0019
0,0019
Грузовые автомобили
полной массой
более 3500 кг
с бензиновыми
двигателями
0 (Евро 0)
0,94
0,54
0,54
0,37
0,37
Автобусы полной
массой более 3500 кг
с бензиновыми
двигателями
0 (Евро 0)
1,62
0,87
0,87
0,57
0,53
Грузовые автомобили
полной массой более
3500 кг с дизелями
0 (Евро 0)
0,31
0,36
0,36
0,23
0,23
1 (Евро 1 и выше)
0,22
0,27
0,27
0,13
0,09
Автобусы полной
массой более 3500 кг
с дизелями
0 (Евро 0)
0,53
0,49
0,49
0,22
0,22
1 (Евро 1 и выше)
0,37
0,22
0,22
0,15
0,08
Таблица 4.5
Пробеговый выброс стирола
Тип АТС
Экологический
класс АТС
Пробеговый выброс, г/км
I.П
I.МП
II
III
IV
Легковые автомобили
с бензиновыми
двигателями
0 (Евро 0)
0,027
0,024
0,024
0,014
0,014
1 (Евро 1 и выше)
0,014
0,0009
0,0009
0,0004
0,0004
Грузовые автомобили
и автобусы полной
массой до 3500 кг
с бензиновыми
двигателями
0 (Евро 0)
0,027
0,024
0,024
0,014
0,014
1 (Евро 1 и выше)
0,014
0,0009
0,0009
0,0004
0,0004
Грузовые автомобили
полной массой более
3500 кг с бензиновыми
двигателями
0 (Евро 0)
0,060
0,047
0,047
0,0032
0,0032
Автобусы полной
массой более 3500 кг
с бензиновыми
двигателями
0 (Евро 0)
0,110
0,074
0,074
0,49
0,49
Грузовые автомобили
полной массой более
3500 кг с дизелями
0 (Евро 0)
0,039
0,032
0,032
0,020
0,020
1 (Евро 1 и выше)
0,028
0,024
0,024
0,011
0,008
Автобусы полной
массой более 3500 кг
с дизелями
0 (Евро 0)
0,30
0,042
0,042
0,019
0,019
1 (Евро 1 и выше)
0,21
0,019
0,019
0,013
0,007
Таблица 4.6
Пробеговый выброс ацетальдегида
Тип АТС
Экологический
класс АТС
Пробеговый выброс, г/км
I.П
I.МП
II
III
IV
Легковые автомобили
с бензиновыми
двигателями
0 (Евро 0)
0,012
0,010
0,010
0,006
0,006
1 (Евро 1 и выше)
0,00029
0,0003
0,0003
0,0001
0,0001
Грузовые автомобили
и автобусы полной
массой до 3500 кг
с бензиновыми
двигателями
0 (Евро 0)
0,012
0,010
0,010
0,006
0,006
1 (Евро 1 и выше)
0,00029
0,0003
0,0003
0,0001
0,0001
Грузовые автомобили
полной массой более
3500 кг с
бензиновыми
двигателями
0 (Евро 0)
0,026
0,020
0,020
0,014
0,014
Автобусы полной
массой более
3500 кг с
бензиновыми
двигателями
0 (Евро 0)
0,045
0,032
0,032
0,021
0,021
Грузовые автомобили
полной массой более
3500 кг с дизелями
0 (Евро 0)
0,17
0,014
0,014
0,009
0,009
1 (Евро 1 и выше)
0,012
0,010
0,010
0,005
0,003
Автобусы полной
массой более
3500 кг с дизелями
0 (Евро 0)
0,022
0,018
0,018
0,008
0,008
1 (Евро 1 и выше)
0,016
0,008
0,008
0,006
0,003
Таблица 4.7
Пробеговый выброс бензола
Тип АТС
Экологический
класс АТС
Пробеговый выброс, г/км
I.П
I.МП
II
III
IV
Легковые автомобили
с бензиновыми
двигателями
0 (Евро 0)
0,19
0,17
0,17
0,10
0,10
1 (Евро 1 и выше)
0,0046
0,0031
0,0031
0,0014
0,0014
Грузовые автомобили
и автобусы полной
массой до 3500 кг
с бензиновыми
двигателями
0 (Евро 0)
0,19
0,17
0,17
0,10
0,10
1 (Евро 1 и выше)
0,0046
0,0031
0,0031
0,0014
0,0014
Грузовые автомобили
полной массой
более 3500 кг
с бензиновыми
двигателями
0 (Евро 0)
0,43
0,33
0,33
0,23
0,23
Автобусы полной
массой более 3500 кг
с бензиновыми
двигателями
0 (Евро 0)
0,75
0,53
0,53
0,35
0,35
Грузовые автомобили
полной массой более
3500 кг с дизелями
0 (Евро 0)
0,14
0,022
0,022
0,014
0,014
1 (Евро 1 и выше)
0,096
0,017
0,017
0,008
0,006
Автобусы полной
массой более 3500 кг
с дизелями
0 (Евро 0)
0,21
0,029
0,029
0,013
0,013
1 (Евро 1 и выше)
0,15
0,013
0,013
0,009
0,005
Таблица 4.8
Пробеговый выброс формальдегида
Тип АТС
Экологический
класс АТС
Пробеговый выброс, г/км
I.П
I.МП
II
III
IV
Легковые автомобили
с бензиновыми
двигателями
0 (Евро 0)
0,077
0,069
0,069
0,040
0,040
1 (Евро 1 и выше)
0,0018
0,0012
0,0012
0,0006
0,0006
Грузовые автомобили
и автобусы полной
массой до 3500 кг
с бензиновыми
двигателями
0 (Евро 0)
0,077
0,069
0,069
0,040
0,040
1 (Евро 1 и выше)
0,0018
0,0012
0,0012
0,0006
0,0006
Грузовые автомобили
полной массой
более 3500 кг
с бензиновыми
двигателями
0 (Евро 0)
0,17
0,13
0,13
0,092
0,092
Автобусы полной
массой более 3500 кг
с бензиновыми
двигателями
0 (Евро 0)
0,30
0,21
0,21
0,14
0,14
Грузовые автомобили
полной массой более
3500 кг с дизелями
0 (Евро 0)
0,23
0,19
0,19
0,12
0,12
1 (Евро 1 и выше)
0,17
0,14
0,14
0,07
0,05
Автобусы полной
массой более 3500 кг
с дизелями
0 (Евро 0)
0,31
0,25
0,25
0,11
0,11
1 (Евро 1 и выше)
0,22
0,11
0,11
0,08
0,04
Таблица 4.9
Пробеговый выброс бенз(а)пирена
Тип АТС
Экологический
класс АТС
Пробеговый выброс, г/км
I.П
I.МП
II
III
IV
Легковые
автомобили
с бензиновыми
двигателями
0 (Евро 0)
0,0000037
0,0000033
0,0000033
0,0000019
0,0000019
1 (Евро 1 и выше)
0,0000025
0,0000022
0,0000022
0,0000013
0,0000013
Грузовые
автомобили
и автобусы
полной массой
до 3500 кг
с бензиновыми
двигателями
0 (Евро 0)
0,0000037
0,0000033
0,0000033
0,0000019
0,0000019
1 (Евро 1 и выше)
0,0000025
0,0000022
0,0000022
0,0000013
0,0000013
Грузовые
автомобили
полной массой
более 3500 кг
с бензиновыми
двигателями
0 (Евро 0)
0,000011
0,0000081
0,0000081
0,0000056
0,0000056
Автобусы
полной массой
более 3500 кг
с бензиновыми
двигателями
0 (Евро 0)
0,000018
0,000013
0,000013
0,0000085
0,0000085
Грузовые
автомобили
полной массой
более 3500 кг
с дизелями
0 (Евро 0)
0,000037
0,000030
0,000030
0,000019
0,000019
1 (Евро 1 и выше)
0,000037
0,000030
0,000030
0,000019
0,000019
Автобусы
полной массой
более 3500 кг
с дизелями
0 (Евро 0)
0,000049
0,000041
0,000041
0,000018
0,000018
1 (Евро 1 и выше)
0,000049
0,000041
0,000041
0,000018
0,000018
В табл. 4.1 - 4.9 удельные выбросы нетрадиционных загрязняющих веществ определены для следующих категорий городских улиц и дорог:
I.П - магистральные дороги регулируемого движения и магистральные улицы общегородского значения регулируемого движения, магистральные улицы районного значения, расположенные в пределах Садового кольца, в период пиковой загрузки (скорость сообщения ), а также магистральные улицы общегородского значения непрерывного движения и магистральные дороги скоростного движения при ;
I.МП - магистральные дороги регулируемого движения и магистральные улицы общегородского значения регулируемого движения в межпиковый период при ;
II - магистральные улицы районного значения, расположенные в пределах Садового кольца, в межпиковый период, а также остальные магистральные улицы районного значения при ;
III - магистральные улицы общегородского значения непрерывного движения при ;
IV - магистральные дороги скоростного движения при .
Для тех участков категории городских улиц и дорог, на которых интенсивность движения автотранспортных средств в течение суток разделяется на интенсивность движения в пиковый и межпиковый период , величина рассчитывается по формуле:
, т/сут. (4.2)
4.2. Выброс i-го загрязняющего вещества автотранспортными средствами соответствующего расчетного типа при движении по участку улично-дорожной сети за определенный расчетный период времени рассчитывается по формуле:
, т, (4.3)
где t - расчетный период времени, сут.
4.3. Выброс i-го загрязняющего вещества автотранспортными средствами соответствующего расчетного типа при движении по улицам и дорогам соответствующей категории рассчитывается по формуле:
, т. (4.4)
4.4. Выброс загрязняющих веществ автотранспортными средствами соответствующего расчетного типа при движении по улицам и дорогам всех категорий рассчитывается по формуле:
, т. (4.5)
4.5. Выброс i-го загрязняющего вещества при движении автотранспортных средств всех расчетных типов рассчитывается по формуле:
, т, (4.6)
где R - количество расчетных типов АТС в соответствии с классификацией в табл. 4.1 - 4.9.
Приложение 1
(справочное)
ПОДГОТОВКА ИСХОДНЫХ ДАННЫХ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ РАСЧЕТНОЙ
ИНВЕНТАРИЗАЦИИ ВЫБРОСОВ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ АТС
ПО УПРОЩЕННОЙ СХЕМЕ
1. Потребление топлива соответствующего вида при движении АТС по улично-дорожной сети города за определенный расчетный период, т (тыс. м3):
- бензин (АИ 98, АИ 95, АИ 92, АИ 80);
- дизельное топливо;
- сжиженный нефтяной газ;
- сжатый природный газ
принимается по данным статистической отчетности.
2. Потребление топлива соответствующего вида конкретным расчетным типом АТС рассчитывается по формуле:
,
где - коэффициент, учитывающий распределение потребления топлива соответствующего вида по расчетным типам АТС соответствующего экологического класса (таблица 1).
Таблица 1
Распределение потребления топлива по расчетным типам АТС
┌─────────────────┬──────────────────────────┬──────────────────┬─────────┐
│ Вид топлива │ Тип АТС │ Экологический │ K │
│ │ │ класс АТС │ рj │
├─────────────────┴──────────────────────────┴──────────────────┴─────────┤
│ Бензин │
├─────────────────┬──────────────────────────┬──────────────────┬─────────┤
│ АИ 98 │ Легковые автомобили │ 0 (Евро 0) │ 0 │
│ │ ├──────────────────┼─────────┤
│ │ │1 (Евро 1 и выше) │ 1,0 │
├─────────────────┼──────────────────────────┼──────────────────┼─────────┤
│ АИ 95 │ Легковые автомобили │ 0 (Евро 0) │ 0,20 │
│ │ ├──────────────────┼─────────┤
│ │ │1 (Евро 1 и выше) │ 0,80 │
├─────────────────┼──────────────────────────┼──────────────────┼─────────┤
│ АИ 92 │ Легковые автомобили │ 0 (Евро 0) │ 0,70 │
│ │ ├──────────────────┼─────────┤
│ │ │1 (Евро 1 и выше) │ 0,10 │
│ ├──────────────────────────┼──────────────────┼─────────┤
│ │ Грузовые автомобили │ 0 (Евро 0) │ 0,18 │
│ │ и автобусы полной массой ├──────────────────┼─────────┤
│ │ до 3500 кг │1 (Евро 1 и выше) │ 0,02 │
├─────────────────┼──────────────────────────┼──────────────────┼─────────┤
│ АИ 80 │ Легковые автомобили │ 0 (Евро 0) │ 0,15 │
│ │ ├──────────────────┼─────────┤
│ │ │1 (Евро 1 и выше) │ 0 │
│ ├──────────────────────────┼──────────────────┼─────────┤
│ │ Грузовые автомобили │ 0 (Евро 0) │ 0,15 │
│ │ и автобусы полной массой ├──────────────────┼─────────┤
│ │ до 3500 кг │1 (Евро 1 и выше) │ 0 │
│ ├──────────────────────────┼──────────────────┼─────────┤
│ │ Грузовые автомобили │ 0 (Евро 0) │ 0,70 │
│ │ и автобусы полной массой ├──────────────────┼─────────┤
│ │ более 3500 кг │1 (Евро 1 и выше) │ 0 │
├─────────────────┼──────────────────────────┼──────────────────┼─────────┤
│Дизельное топливо│ Легковые автомобили │ 0 (Евро 0) │ 0 │
│ │ ├──────────────────┼─────────┤
│ │ │1 (Евро 1 и выше) │ 0,02 │
│ ├──────────────────────────┼──────────────────┼─────────┤
│ │ Грузовые автомобили │ 0 (Евро 0) │ 0 │
│ │ и автобусы полной массой ├──────────────────┼─────────┤
│ │ до 3500 кг │1 (Евро 1 и выше) │ 0,03 │
│ ├──────────────────────────┼──────────────────┼─────────┤
│ │ Грузовые автомобили │ 0 (Евро 0) │ 0,75 │
│ │ и автобусы полной массой ├──────────────────┼─────────┤
│ │ более 3500 кг │1 (Евро 1 и выше) │ 0,20 │
├─────────────────┼──────────────────────────┼──────────────────┼─────────┤
│ Сжиженный │ Легковые автомобили │ 0 (Евро 0) │ 0,6 │
│ нефтяной газ │ ├──────────────────┼─────────┤
│ │ │1 (Евро 1 и выше) │ 0 │
│ ├──────────────────────────┼──────────────────┼─────────┤
│ │ Грузовые автомобили │ 0 (Евро 0) │ 0,35 │
│ │ и автобусы полной массой ├──────────────────┼─────────┤
│ │ до 3500 кг │1 (Евро 1 и выше) │ 0 │
│ ├──────────────────────────┼──────────────────┼─────────┤
│ │ Грузовые автомобили │ 0 (Евро 0) │ 0,05 │
│ │ и автобусы полной массой ├──────────────────┼─────────┤
│ │ более 3500 кг │1 (Евро 1 и выше) │ 0 │
├─────────────────┼──────────────────────────┼──────────────────┼─────────┤
│Компримированный │ Грузовые автомобили │ 0 (Евро 0) │ 1,0 │
│ природный газ │ и автобусы полной массой ├──────────────────┼─────────┤
│ │ более 3500 кг │1 (Евро 1 и выше) │ 0 │
├─────────────────┴──────────────────────────┴──────────────────┴─────────┤
│ Примечания. 1. Значения k соответствуют структуре парка АТС по│
│ рj │
│состоянию на 01.01.2007. │
│ 2. Значения k могут быть уточнены на основании результатов│
│ рj │
│исследований структуры топливопотребления. │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
Приложение 2
(Справочное)
ПОДГОТОВКА ИСХОДНЫХ ДАННЫХ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ
РАСЧЕТНОЙ ИНВЕНТАРИЗАЦИИ ВЫБРОСОВ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ
ПО ДЕТАЛИЗИРОВАННОЙ РАСЧЕТНОЙ СХЕМЕ
1. Исходными данными являются картограммы суточной интенсивности движения транспортных потоков за расчетный период по типам АТС: легковые автомобили; грузовые автомобили и автобусы полной массой до 3500 кг; грузовые автомобили полной массой более 3500 кг; автобусы полной массой более 3500 кг.
Интенсивность движения транспортных потоков в пиковый и межпиковый период определяется по формулам:
, авт./сут,
, авт./сут,
где - среднесуточная интенсивность движения, авт./сут;
- длительность пикового периода, ч.
2. Среднесуточная интенсивность движения каждого типа АТС, определенная согласно п. 1, распределяется на интенсивность движения АТС российского и зарубежного производства с целью определения структуры парка по экологическим классам на основании результатов выборочных исследований состава транспортного потока, осуществляемых на магистральных дорогах регулируемого и нерегулируемого движения.
3. Среднесуточная интенсивность движения каждого типа АТС, определенная согласно п. 2, распределяется на интенсивность движения этих АТС в зависимости от вида используемого ими топлива, рабочего объема двигателя, полной массы АТС и класса автомобиля на основании данных ГИБДД по численности различных марок и моделей легковых, грузовых автомобилей и автобусов, зарегистрированных в крупнейших городах и прошедших государственный технический осмотр.
4. Интенсивность движения каждого типа АТС, определенная согласно п. 3, распределяется на интенсивность движения АТС соответствующего экологического класса на основании данных, приведенных в таблице 1.
5. Уточнение картограммы транспортных потоков и структуры парка транспортных средств по типам АТС и экологическим классам должно осуществляться один раз в 2 года.
Таблица 1
Структура парка АТС РФ по экологическим классам
для крупных городов
Тип АТС
Вид топлива
Экологический
класс АТС
Доля АТС
соответствующего
экологического класса
Легковые автомобили
Б, СНГ
0 (Евро 0)
0,75
1 (Евро 1)
0,04
2 (Евро 2)
0,14
3 (Евро 3)
0,07
ДТ
0 (Евро 0)
0,20
1 (Евро 1)
0,40
2 (Евро 2)
0,25
3 (Евро 3)
0,15
Грузовые автомобили
и автобусы полной
массой до 3500 кг
Б, СНГ
0 (Евро 0)
0,78
1 (Евро 1)
0,01
2 (Евро 2)
0,20
3 (Евро 3)
0,01
ДТ
0 (Евро 0)
0,60
1 (Евро 1)
0,12
2 (Евро 2)
0,21
3 (Евро 3)
0,07
Грузовые автомобили
полной массой
более 3500 кг
Б, СНГ, КПГ
0 (Евро 0)
0,92
1 (Евро 1)
0,02
2 (Евро 2)
0,04
3 (Евро 3)
0,02
ДТ
0 (Евро 0)
0,67
1 (Евро 1)
0,07
2 (Евро 2)
0,20
3 (Евро 3)
0,06
Автобусы полной
массой более 3500 кг
Б, СНГ, КПГ
0 (Евро 0)
0,92
1 (Евро 1)
0,02
2 (Евро 2)
0,04
3 (Евро 3)
0,02
ДТ
0 (Евро 0)
0,54
1 (Евро 1)
0,15
2 (Евро 2)
0,25
3 (Евро 3)
0,06
Примечание. Данные о структуре парка АТС по экологическим классам
приведены на 01.01.2007 и должны ежегодно корректироваться на основании
результатов специальных исследований.