Список изменяющих документов Минстроя России от 01.06.2020 N 295/пр) |
32-01-001-01 | Устройство путевого дренажа из хризотилцементных труб |
Код ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. изм. | 32-01-001-01 |
1 | Затраты труда рабочих | чел.-ч | 84 |
1.1 | Средний разряд работы | 2,7 | |
2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 30,03 |
3 | МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ | ||
91.06.01-002 | Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т | маш.-ч | 0,82 |
91.06.05-057 | Погрузчики одноковшовые универсальные фронтальные пневмоколесные, грузоподъемность 3 т | маш.-ч | 30 |
91.14.02-001 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | маш.-ч | 0,03 |
4 | МАТЕРИАЛЫ | ||
01.7.20.02-0002 | Войлок строительный | кг | 110,0 |
02.1.01.01-0001 | Глина | м3 | 2,66 |
24.2.05.01-0002 | Трубы хризотилцементные безнапорные, номинальный диаметр 150 мм | м | 102 |
24.2.06.04-0002 | Муфты хризотилцементные БНМ для безнапорных труб, номинальный диаметр 150 мм | шт. | 34 |
02.2.05.04 | Щебень | м3 | 10,7 |
32-02-001-01 | Установка водоотводной коробки и чугунного отвода |
Код ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. изм. | 32-02-001-01 |
1 | Затраты труда рабочих | чел.-ч | 8,19 |
1.1 | Средний разряд работы | 3,1 | |
2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 0,58 |
3 | МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ | ||
91.06.05-057 | Погрузчики одноковшовые универсальные фронтальные пневмоколесные, грузоподъемность 3 т | маш.-ч | 0,21 |
91.14.02-001 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | маш.-ч | 0,37 |
4 | МАТЕРИАЛЫ | ||
08.1.02.25-0071 | Коробка водоотводная | компл. | 1 |
03.2.01.01 | Цемент | т | 0,0001 |
23.6.01.01-0002 | Трубы чугунные канализационные, длина 2 м, диаметр условного прохода 100 мм | м | П |
Балластировка пути, стрелочных переводов и глухих пересечений балластом: | |
32-03-001-01 | щебеночным |
32-03-001-02 | гравийным или галечным |
32-03-001-03 | песчаным |
Код ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. изм. | 32-03-001-01 | 32-03-001-02 | 32-03-001-03 |
1 | Затраты труда рабочих | чел.-ч | 206 | 194 | 151 |
1.1 | Средний разряд работы | 2,8 | 2,8 | 2,8 | |
2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 15,36 | 12,97 | 4,25 |
3 | МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ | ||||
91.06.01-002 | Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т | маш.-ч | 1,33 | 1,33 | 0,9 |
91.06.05-057 | Погрузчики одноковшовые универсальные фронтальные пневмоколесные, грузоподъемность 3 т | маш.-ч | 4,25 | 4,25 | 4,25 |
91.08.03-018 | Катки самоходные гладкие вибрационные, масса 13 т | маш.-ч | 10,29 | 8,47 | |
91.08.09-023 | Трамбовки пневматические при работе от передвижных компрессорных станций | маш.-ч | 5,76 | ||
91.09.12-102 | Станки рельсосверлильные | маш.-ч | 7,47 | 7,47 | 8,48 |
91.13.01-038 | Машины поливомоечные 6000 л | маш.-ч | 0,82 | 0,25 | |
91.18.01-011 | Компрессоры передвижные с электродвигателем давление 600 кПа (6 ат), производительность 0,5 м3/мин | маш.-ч | 5,76 | ||
4 | МАТЕРИАЛЫ | ||||
01.7.03.01-0002 | Вода водопроводная | м3 | 8,09 | 2,45 | |
02.2.04.01 | Балласт | м3 | 117 | 122 | 119 |
Укладка пути звеньями длиной 12,5 м на прямых участках рельсами трамвайного профиля со скреплением закладными болтами, на 1 км количество железобетонных шпал: | |
32-04-001-01 | 1680 шт. |
32-04-001-02 | 1520 шт. |
Укладка пути звеньями длиной 12,5 м на прямых участках рельсами трамвайного профиля с шурупным скреплением, на 1 км количество деревянных шпал: | |
32-04-001-03 | 1680 шт. |
32-04-001-04 | 1520 шт. |
Код ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. изм. | 32-04-001-01 | 32-04-001-02 | 32-04-001-03 | 32-04-001-04 |
1 | Затраты труда рабочих | чел.-ч | 1 660 | 1 550 | 1 370 | 1 290 |
1.1 | Средний разряд работы | 3,1 | 3,1 | 3,1 | 3,1 | |
2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 259,13 | 244,13 | 199,08 | 189,27 |
3 | МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ | |||||
91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 236,0 | 221,8 | 173,6 | 165,3 |
91.09.12-101 | Станки рельсорезные | маш.-ч | 3,05 | 3,05 | 3,05 | 3,05 |
91.14.02-001 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | маш.-ч | 8,43 | 7,63 | 10,78 | 9,27 |
91.15.03-004 | Тракторы на пневмоколесном ходу, мощность 108 кВт (145 л.с.) | маш.-ч | 14,7 | 14,7 | 14,7 | 14,7 |
91.17.04-036 | Агрегаты сварочные передвижные с дизельным двигателем, номинальный сварочный ток 250 - 400 А | маш.-ч | 2,49 | 2,49 | 2,49 | 2,49 |
4 | МАТЕРИАЛЫ | |||||
01.3.04.08-0014 | Масло креозотовое | т | 0,065 | 0,055 | ||
01.7.11.07-0029 | Электроды сварочные Э55, диаметр 3 мм | т | 0,002 | 0,002 | 0,002 | 0,002 |
20.2.02.01-0021 | Втулки изолирующие текстолитовые | 1000 шт. | 6,73 | 6,09 | ||
25.1.01.05-0034 | Шпалы пропитанные для железных дорог широкой колеи, обрезные и необрезные хвойные, кроме лиственницы, тип I | шт. | 1 680 | 1 520 | ||
25.1.03.06-0037 | Шайбы пружинные путевые, исполнение 2, диаметр 27 мм | т | 0,94 | 0,85 | ||
25.1.04.01-0012 | Болты закладные для рельсовых скреплений железнодорожного пути с гайками, диаметр 22 мм, исполнение 1, класс 5/4.8 и 6/4.8 | т | 4,98 | 4,5 | ||
25.1.04.04-0013 | Болты для рельсовых стыков, диаметр 27 мм, класс 8,8 | т | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 |
25.1.04.07-0003 | Шурупы путевые, размер 24 x 170 мм | т | 5,67 | 5,13 | ||
25.2.01.07-1004 | Электросоединители стыковые для трамвайных путей, длина 300 мм, диаметр 20 мм | шт. | 10 | 10 | 10 | 10 |
27.1.01.01-0001 | Клемма прижимная | шт. | 6 770 | 6 120 | ||
27.1.01.04-0002 | Шайбы плоские для путевых болтов, диаметр 22 мм | т | 0,2 | 0,18 | ||
25.1.02.01 | Шпалы железобетонные | шт. | 1 680 | 1 520 | ||
25.1.06.18 | Прокладки резиновые для железобетонных шпал | 1000 шт. | 3,37 | 3,05 | ||
27.1.01.02 | Накладки для трамвайных желобчатых рельсов | шт. | 49 | 49 | 49 | 49 |
27.1.01.02 | Подкладки для трамвайных желобчатых рельсов | шт. | 3 384 | 3 061 | ||
27.1.02.02 | Рельсы трамвайные желобчатые | м | 2 000 | 2 000 | 2 000 | 2 000 |
Укладка пути отдельными элементами на кривых участках рельсами трамвайного профиля с шурупным скреплением, на 1 км количество деревянных шпал: | |
1840 шт. | |
1680 шт. | |
1520 шт. | |
1440 шт. | |
Укладка пути отдельными элементами на прямых участках рельсами трамвайного профиля с шурупным скреплением, на 1 км количество деревянных шпал: | |
1680 шт. | |
1520 шт. | |
1440 шт. | |
Укладка пути отдельными элементами на прямых участках рельсами трамвайного профиля со скреплением закладными болтами, на 1 км количество железобетонных шпал: | |
1680 шт. | |
1520 шт. |
Код ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. изм. | |||||
1 | Затраты труда рабочих | чел.-ч | 1 980 | 1 880 | 1 790 | 1 740 | 1 340 |
1.1 | Средний разряд работы | 3,1 | 3,1 | 3,1 | 3,1 | 3,1 | |
2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 215,1 | 209,25 | 203,42 | 200,93 | 141,12 |
3 | МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ | ||||||
91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 134 | 129 | 124 | 122 | 118 |
91.09.12-101 | Станки рельсорезные | маш.-ч | 3,05 | 3,05 | 3,05 | 3,05 | 3,05 |
91.14.02-001 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | маш.-ч | 25,7 | 24,85 | 24,02 | 23,53 | 8,42 |
91.15.03-004 | Тракторы на пневмоколесном ходу, мощность 108 кВт (145 л.с.) | маш.-ч | 55,4 | 55,4 | 55,4 | 55,4 | 14,7 |
91.17.04-036 | Агрегаты сварочные передвижные с дизельным двигателем, номинальный сварочный ток 250 - 400 А | маш.-ч | 2,49 | 2,49 | 2,49 | 2,49 | 2,49 |
4 | МАТЕРИАЛЫ | ||||||
01.3.04.08-0014 | Масло креозотовое | т | 0,066 | 0,065 | 0,055 | 0,052 | 0,052 |
01.7.11.07-0029 | Электроды сварочные Э55, диаметр 3 мм | т | 0,002 | 0,002 | 0,002 | 0,002 | 0,002 |
14.3.02.01-0371 | Краска водно-дисперсионная ВД-АК-111 белая | т | 0,003 | 0,003 | 0,003 | 0,003 | |
25.1.01.05-0034 | Шпалы пропитанные для железных дорог широкой колеи, обрезные и необрезные хвойные, кроме лиственницы, тип I | шт. | 1 840 | 1 680 | 1 520 | 1 440 | 1 680 |
25.1.03.06-0037 | Шайбы пружинные путевые, исполнение 2, диаметр 27 мм | т | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
25.1.04.04-0013 | Болты для рельсовых стыков, диаметр 27 мм, класс 8,8 | т | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,1 |
25.1.04.07-0003 | Шурупы путевые, размер 24 x 170 мм | т | 6,37 | 5,82 | 5,26 | 4,98 | 5,67 |
25.2.01.07-1004 | Электросоединители стыковые для трамвайных путей, длина 300 мм, диаметр 20 мм | шт. | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
27.1.01.02 | Накладки для трамвайных желобчатых рельсов | шт. | 98 | 98 | 98 | 98 | 49 |
27.1.01.02 | Подкладки для трамвайных желобчатых рельсов | шт. | 3 706 | 3 384 | 3 061 | 2 900 | 3 384 |
27.1.02.02 | Рельсы трамвайные желобчатые | м | 2 080 | 2 080 | 2 080 | 2 080 | 2 000 |
Код ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. изм. | ||||
1 | Затраты труда рабочих | чел.-ч | 1 250 | 1 210 | 1 570 | 1 460 |
1.1 | Средний разряд работы | 3,1 | 3,1 | 3,1 | 3,1 | |
2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 135,33 | 133,04 | 182,12 | 172,33 |
3 | МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ | |||||
91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 113 | 111 | 159 | 150 |
91.09.12-101 | Станки рельсорезные | маш.-ч | 3,05 | 3,05 | 3,05 | 3,05 |
91.14.02-001 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | маш.-ч | 7,63 | 7,34 | 8,42 | 7,63 |
91.15.03-004 | Тракторы на пневмоколесном ходу, мощность 108 кВт (145 л.с.) | маш.-ч | 14,7 | 14,7 | 14,7 | 14,7 |
91.17.04-036 | Агрегаты сварочные передвижные с дизельным двигателем, номинальный сварочный ток 250 - 400 А | маш.-ч | 2,49 | 2,49 | 2,49 | 2,49 |
4 | МАТЕРИАЛЫ | |||||
01.7.11.07-0029 | Электроды сварочные Э55, диаметр 3 мм | т | 0,002 | 0,002 | 0,002 | 0,002 |
20.2.02.01-0021 | Втулки изолирующие текстолитовые | 1000 шт. | 6,73 | 6,09 | ||
25.1.01.05-0034 | Шпалы пропитанные для железных дорог широкой колеи, обрезные и необрезные хвойные, кроме лиственницы, тип I | шт. | 1 520 | 1 440 | ||
25.1.03.06-0037 | Шайбы пружинные путевые, исполнение 2, диаметр 27 мм | т | 0,01 | 0,01 | 0,95 | 0,86 |
25.1.04.01-0012 | Болты закладные для рельсовых скреплений железнодорожного пути с гайками, диаметр 22 мм, исполнение 1, класс 5/4.8 и 6/4.8 | т | 4,98 | 4,5 | ||
25.1.04.04-0013 | Болты для рельсовых стыков, диаметр 27 мм, класс 8,8 | т | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 |
25.1.04.07-0003 | Шурупы путевые, размер 24 x 170 мм | т | 5,13 | 4,86 | ||
25.2.01.07-1004 | Электросоединители стыковые для трамвайных путей, длина 300 мм, диаметр 20 мм | шт. | 10 | 10 | 10 | 10 |
27.1.01.01-0001 | Клемма прижимная | шт. | 6 770 | 6 120 | ||
27.1.01.04-0002 | Шайбы плоские для путевых болтов, диаметр 22 мм | т | 0,2 | 0,2 | ||
25.1.02.01 | Шпалы железобетонные | шт. | 1 680 | 1 520 | ||
25.1.06.18 | Прокладки резиновые для железобетонных шпал | 1000 шт. | 3,37 | 3,05 | ||
27.1.01.02 | Накладки для трамвайных желобчатых рельсов | шт. | 49 | 49 | 49 | 49 |
27.1.01.02 | Подкладки для трамвайных желобчатых рельсов | шт. | 3 061 | 2 900 | ||
27.1.02.02 | Рельсы трамвайные желобчатые | м | 2 000 | 2 000 | 2 000 | 2 000 |
Укладка звеньевым способом прямых участков пути рельсами типа: | |
Р-65 со скреплением закладными болтами при количестве железобетонных шпал 1680 шт. на 1 км | |
Р-50 со скреплением закладными болтами при количестве железобетонных шпал 1680 шт. на 1 км | |
Р-50 со скреплением закладными болтами при количестве железобетонных шпал 1520 шт. на 1 км | |
Р-43 со скреплением закладными болтами при количестве железобетонных шпал 1520 шт. на 1 км | |
Р-65 с шурупным скреплением при количестве деревянных шпал 1680 шт. на 1 км | |
Р-50 с шурупным скреплением при количестве деревянных шпал 1680 шт. на 1 км | |
Р-50 с шурупным скреплением при количестве деревянных шпал 1520 шт. на 1 км | |
Р-43 с шурупным скреплением при количестве деревянных шпал 1520 шт. на 1 км |
Код ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. изм. | |||||
1 | Затраты труда рабочих | чел.-ч | 1 470 | 1 450 | 1 340 | 1 340 | 1 180 |
1.1 | Средний разряд работы | 3,2 | 3,2 | 3,2 | 3,2 | 3,1 | |
2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 245,91 | 239,59 | 221,98 | 217,51 | 188,77 |
3 | МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ | ||||||
91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 220,88 | 217,96 | 201,11 | 198,44 | 161,34 |
91.09.12-101 | Станки рельсорезные | маш.-ч | 2,13 | 2,13 | 2,13 | 2,13 | 2,13 |
91.09.12-102 | Станки рельсосверлильные | маш.-ч | 98,89 | ||||
91.14.02-001 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | маш.-ч | 8,33 | 8,33 | 7,57 | 7,57 | 10,73 |
91.15.03-004 | Тракторы на пневмоколесном ходу, мощность 108 кВт (145 л.с.) | маш.-ч | 16,7 | 13,3 | 13,3 | 11,5 | 16,7 |
91.17.04-036 | Агрегаты сварочные передвижные с дизельным двигателем, номинальный сварочный ток 250 - 400 А | маш.-ч | 2,49 | 2,49 | 2,49 | 2,49 | 2,49 |
4 | МАТЕРИАЛЫ | ||||||
01.3.04.08-0014 | Масло креозотовое | т | 0,098 | ||||
01.7.11.07-0029 | Электроды сварочные Э55, диаметр 3 мм | т | 0,002 | 0,002 | 0,002 | 0,002 | 0,002 |
20.2.02.01-0021 | Втулки изолирующие текстолитовые | 1000 шт. | 6,73 | 6,73 | 6,09 | 6,09 | |
25.1.01.05-0034 | Шпалы пропитанные для железных дорог широкой колеи, обрезные и необрезные хвойные, кроме лиственницы, тип I | шт. | 1 680 | ||||
25.1.03.06-0035 | Шайбы пружинные путевые, исполнение 2, диаметр 22 мм | т | 0,01 | ||||
25.1.03.06-0036 | Шайбы пружинные путевые, исполнение 2, диаметр 24 мм | т | 0,01 | 0,01 | |||
25.1.03.06-0037 | Шайбы пружинные путевые, исполнение 2, диаметр 27 мм | т | 0,95 | 0,94 | 0,85 | 0,85 | 0,01 |
25.1.04.01-0012 | Болты закладные для рельсовых скреплений железнодорожного пути с гайками, диаметр 22 мм, исполнение 1, класс 5/4.8 и 6/4.8 | т | 4,98 | 4,98 | 4,5 | 4,5 | |
25.1.04.04-0011 | Болты для рельсовых стыков, диаметр 22 мм, класс 8,8 | т | 0,03 | ||||
25.1.04.04-0012 | Болты для рельсовых стыков, диаметр 24 мм, класс 8,8 | т | 0,04 | 0,04 | |||
25.1.04.04-0013 | Болты для рельсовых стыков, диаметр 27 мм, класс 8,8 | т | 0,05 | 0,05 | |||
25.1.04.07-0003 | Шурупы путевые, размер 24 x 170 мм | т | 5,67 | ||||
25.1.05.01-0013 | Накладки двухголовые для стыковых соединений рельсов Р-75, Р-65, Р-50, Р-43 | т | 0,57 | 0,46 | 0,46 | 0,39 | 0,57 |
25.1.05.02-0032 | Подкладка для изостыков железных дорог широкой колеи рельсов Р-65 | т | 25,9 | ||||
25.1.05.05-0011 | Рельсы железнодорожные Р-43, марка стали НБ-61 | м | 2 000 | ||||
25.1.05.05-0063 | Рельсы железнодорожные Р-50, широкой колеи, 2 группа, марка стали М74 | м | 2 000 | 2 000 | |||
25.1.05.05-0064 | Рельсы железнодорожные Р-65, широкой колеи, 2 группа, марка стали М76 | м | 2 000 | 2 000 | |||
25.2.01.07-1004 | Электросоединители стыковые для трамвайных путей, длина 300 мм, диаметр 20 мм | шт. | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
27.1.01.01-0001 | Клемма прижимная | шт. | 6 770 | 6 770 | 6 120 | 6 120 | |
27.1.01.04-0002 | Шайбы плоские для путевых болтов, диаметр 22 мм | т | 0,2 | 0,2 | 0,18 | 0,18 | |
25.1.02.01 | Шпалы железобетонные | шт. | 1 680 | 1 680 | 1 520 | 1 520 | |
25.1.06.18 | Прокладки резиновые для железобетонных шпал | 1000 шт. | 3,37 | 3,37 | 3,05 | 3,05 |
Код ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. изм. | |||
1 | Затраты труда рабочих | чел.-ч | 1 160 | 1 080 | 1 126,67 |
1.1 | Средний разряд работы | 3,1 | 3,1 | 3,1 | |
2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 179,17 | 168,14 | 170,6 |
3 | МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ | ||||
91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 155,14 | 145,1 | 147,56 |
91.09.12-101 | Станки рельсорезные | маш.-ч | 2,13 | 2,13 | 2,13 |
91.09.12-102 | Станки рельсосверлильные | маш.-ч | 98,89 | 90,29 | 90,29 |
91.14.02-001 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | маш.-ч | 10,73 | 9,74 | 9,74 |
91.15.03-004 | Тракторы на пневмоколесном ходу, мощность 108 кВт (145 л.с.) | маш.-ч | 13,3 | 13,3 | 13,3 |
91.17.04-036 | Агрегаты сварочные передвижные с дизельным двигателем, номинальный сварочный ток 250 - 400 А | маш.-ч | 2,49 | 2,49 | 2,49 |
4 | МАТЕРИАЛЫ | ||||
01.3.04.08-0014 | Масло креозотовое | т | 0,098 | 0,089 | 0,078 |
01.7.11.07-0029 | Электроды сварочные Э55, диаметр 3 мм | т | 0,002 | 0,002 | 0,002 |
25.1.01.05-0034 | Шпалы пропитанные для железных дорог широкой колеи, обрезные и необрезные хвойные, кроме лиственницы, тип I | шт. | 1 680 | 1 520 | 1 520 |
25.1.03.06-0035 | Шайбы пружинные путевые, исполнение 2, диаметр 22 мм | т | 0,01 | ||
25.1.03.06-0036 | Шайбы пружинные путевые, исполнение 2, диаметр 24 мм | т | 0,01 | 0,01 | |
25.1.04.04-0011 | Болты для рельсовых стыков, диаметр 22 мм, класс 8,8 | т | 0,03 | ||
25.1.04.04-0012 | Болты для рельсовых стыков, диаметр 24 мм, класс 8,8 | т | 0,04 | 0,04 | |
25.1.04.07-0003 | Шурупы путевые, размер 24 x 170 мм | т | 5,67 | 5,13 | 5,13 |
25.1.05.01-0013 | Накладки двухголовые для стыковых соединений рельсов Р-75, Р-65, Р-50, Р-43 | т | 0,46 | 0,46 | 0,39 |
25.1.05.02-0031 | Подкладка для изостыков железных дорог широкой колеи рельсов Р-50, Р-43 | т | 21 | 19 | 16,1 |
25.1.05.05-0011 | Рельсы железнодорожные Р-43, марка стали НБ-61 | м | 2 000 | ||
25.1.05.05-0063 | Рельсы железнодорожные Р-50, широкой колеи, 2 группа, марка стали М74 | м | 2 000 | 2 000 | |
25.2.01.07-1004 | Электросоединители стыковые для трамвайных путей, длина 300 мм, диаметр 20 мм | шт. | 10 | 10 | 10 |
Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах с шурупным скреплением на прямых участках рельсами типа: | |
Р-50 при количестве шпал 1440 шт. на 1 км | |
Р-43 при количестве шпал 1440 шт. на 1 км | |
Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах с шурупным скреплением на кривых участках рельсами типа: | |
Р-65 при количестве шпал 1840 шт. на 1 км | |
Р-50 при количестве шпал 1840 шт. на 1 км | |
Р-65 при количестве шпал 1680 шт. на 1 км | |
Р-50 при количестве шпал 1680 шт. на 1 км | |
Р-50 при количестве шпал 1520 шт. на 1 км | |
Р-43 при количестве шпал 1520 шт. на 1 км | |
Р-50 при количестве шпал 1440 шт. на 1 км | |
Р-43 при количестве шпал 1440 шт. на 1 км |
Код ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. изм. | |||||
1 | Затраты труда рабочих | чел.-ч | 1 020 | 1 010 | 1 620 | 1 600 | 1 530 |
1.1 | Средний разряд работы | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | |
2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 108,85 | 108,65 | 150,97 | 150,72 | 143,95 |
3 | МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ | ||||||
91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 88,8 | 88,8 | 110 | 110 | 105 |
91.09.12-101 | Станки рельсорезные | маш.-ч | 2,49 | 2,49 | 2,49 | 2,49 | 2,49 |
91.14.02-001 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | маш.-ч | 7,2 | 7,2 | 20,66 | 20,66 | 19,77 |
91.15.03-004 | Тракторы на пневмоколесном ходу, мощность 108 кВт (145 л.с.) | маш.-ч | 12,85 | 12,65 | 20,31 | 20,06 | 19,18 |
91.17.04-036 | Агрегаты сварочные передвижные с дизельным двигателем, номинальный сварочный ток 250 - 400 А | маш.-ч | 2,49 | 2,49 | 2,49 | 2,49 | 2,49 |
4 | МАТЕРИАЛЫ | ||||||
01.3.04.08-0014 | Масло креозотовое | т | 0,084 | 0,074 | 0,107 | 0,107 | 0,107 |
01.7.11.07-0029 | Электроды сварочные Э55, диаметр 3 мм | т | 0,002 | 0,002 | 0,002 | 0,002 | 0,002 |
14.3.02.01-0371 | Краска водно-дисперсионная ВД-АК-111 белая | т | 0,0016 | ||||
25.1.01.05-0034 | Шпалы пропитанные для железных дорог широкой колеи, обрезные и необрезные хвойные, кроме лиственницы, тип I | шт. | 1 440 | 1 440 | 1 840 | 1 840 | 1 680 |
25.1.03.06-0035 | Шайбы пружинные путевые, исполнение 2, диаметр 22 мм | т | 0,01 | ||||
25.1.03.06-0036 | Шайбы пружинные путевые, исполнение 2, диаметр 24 мм | т | 0,01 | 0,01 | |||
25.1.03.06-0037 | Шайбы пружинные путевые, исполнение 2, диаметр 27 мм | т | 0,01 | 0,01 | |||
25.1.04.04-0011 | Болты для рельсовых стыков, диаметр 22 мм, класс 8,8 | т | 0,03 | ||||
25.1.04.04-0012 | Болты для рельсовых стыков, диаметр 24 мм, класс 8,8 | т | 0,04 | 0,06 | |||
25.1.04.04-0013 | Болты для рельсовых стыков, диаметр 27 мм, класс 8,8 | т | 0,08 | 0,08 | |||
25.1.04.07-0003 | Шурупы путевые, размер 24 x 170 мм | т | 4,86 | 4,86 | 6,37 | 6,37 | 5,82 |
25.1.05.01-0013 | Накладки двухголовые для стыковых соединений рельсов Р-75, Р-65, Р-50, Р-43 | т | 0,46 | 0,39 | 1,14 | 0,91 | 1,14 |
25.1.05.02-0031 | Подкладка для изостыков железных дорог широкой колеи рельсов Р-50, Р-43 | т | 18 | 15,3 | 23 | ||
25.1.05.02-0032 | Подкладка для изостыков железных дорог широкой колеи рельсов Р-65 | т | 28,4 | 25,9 | |||
25.1.05.05-0011 | Рельсы железнодорожные Р-43, марка стали НБ-61 | м | 2 000 | ||||
25.1.05.05-0063 | Рельсы железнодорожные Р-50, широкой колеи, 2 группа, марка стали М74 | м | 2 000 | 2 080 | |||
25.1.05.05-0064 | Рельсы железнодорожные Р-65, широкой колеи, 2 группа, марка стали М76 | м | 2 080 | 2 080 | |||
25.2.01.07-1004 | Электросоединители стыковые для трамвайных путей, длина 300 мм, диаметр 20 мм | шт. | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
Код ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. изм. | |||||
1 | Затраты труда рабочих | чел.-ч | 1 510 | 1 410 | 1 400 | 1 370 | 1 360 |
1.1 | Средний разряд работы | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | |
2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 143,7 | 136,71 | 136,44 | 133,38 | 133,11 |
3 | МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ | ||||||
91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 105 | 100 | 100 | 97,6 | 97,6 |
91.09.12-101 | Станки рельсорезные | маш.-ч | 2,49 | 2,49 | 2,49 | 2,49 | 2,49 |
91.14.02-001 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | маш.-ч | 19,77 | 19,01 | 18,91 | 18,59 | 18,49 |
91.15.03-004 | Тракторы на пневмоколесном ходу, мощность 108 кВт (145 л.с.) | маш.-ч | 18,93 | 17,7 | 17,53 | 17,19 | 17,02 |
91.17.04-036 | Агрегаты сварочные передвижные с дизельным двигателем, номинальный сварочный ток 250 - 400 А | маш.-ч | 2,49 | 2,49 | 2,49 | 2,49 | 2,49 |
4 | МАТЕРИАЛЫ | ||||||
01.3.04.08-0014 | Масло креозотовое | т | 0,098 | 0,088 | 0,078 | 0,084 | 0,074 |
01.7.11.07-0029 | Электроды сварочные Э55, диаметр 3 мм | т | 0,002 | 0,002 | 0,002 | 0,002 | 0,002 |
14.3.02.01-0371 | Краска водно-дисперсионная ВД-АК-111 белая | т | 0,0016 | 0,0016 | 0,0016 | 0,0016 | 0,0016 |
25.1.01.05-0034 | Шпалы пропитанные для железных дорог широкой колеи, обрезные и необрезные хвойные, кроме лиственницы, тип I | шт. | 1 680 | 1 520 | 1 520 | 1 440 | 1 440 |
25.1.03.06-0035 | Шайбы пружинные путевые, исполнение 2, диаметр 22 мм | т | 0,01 | 0,01 | |||
25.1.03.06-0036 | Шайбы пружинные путевые, исполнение 2, диаметр 24 мм | т | 0,01 | 0,01 | 0,01 | ||
25.1.04.04-0011 | Болты для рельсовых стыков, диаметр 22 мм, класс 8,8 | т | 0,05 | 0,05 | |||
25.1.04.04-0012 | Болты для рельсовых стыков, диаметр 24 мм, класс 8,8 | т | 0,06 | 0,06 | 0,06 | ||
25.1.04.07-0003 | Шурупы путевые, размер 24 x 170 мм | т | 5,82 | 5,26 | 5,26 | 4,98 | 4,98 |
25.1.05.01-0013 | Накладки двухголовые для стыковых соединений рельсов Р-75, Р-65, Р-50, Р-43 | т | 0,91 | 0,91 | 0,78 | 0,91 | 0,78 |
25.1.05.02-0031 | Подкладка для изостыков железных дорог широкой колеи рельсов Р-50, Р-43 | т | 21 | 19 | 16,1 | 18 | 15,3 |
25.1.05.05-0011 | Рельсы железнодорожные Р-43, марка стали НБ-61 | м | 2 080 | 2 080 | |||
25.1.05.05-0063 | Рельсы железнодорожные Р-50, широкой колеи, 2 группа, марка стали М74 | м | 2 080 | 2 080 | 2 080 | ||
25.2.01.07-1004 | Электросоединители стыковые для трамвайных путей, длина 300 мм, диаметр 20 мм | шт. | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
Укладка матов эластомерных для виброизоляции при устройстве трамвайных путей: | |
32-04-005-01 | на горизонтальную поверхность |
32-04-005-02 | на боковую поверхность бортового камня |
Код ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. изм. | ||
1 | Затраты труда рабочих | чел.-ч | 10,38 | 136,71 |
1.1 | Средний разряд работы | 3,2 | 3,5 | |
2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 0,21 | 0,3 |
3 | МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ | |||
91.14.02-001 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | маш.-ч | 0,21 | 0,3 |
4 | МАТЕРИАЛЫ | |||
01.7.12.05-1012 | Геотекстиль нетканый, поверхностной плотностью 400 г/м2 | м2 | 6,8663 | 41,2 |
14.1.05.02 | Клеи полиуретановые | кг | 2,8839 | 59,304 |
25.1.06.12 | Маты эластомерные, на основе полиуретана | м2 | 103 | 103 |
32-05-001-01 | Устройство одиночного пути на мостах или путепроводах из рельсов трамвайного профиля |
Код ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. изм. | 32-05-001-01 |
1 | Затраты труда рабочих | чел.-ч | 4 306 |
1.1 | Средний разряд работы | 2,9 | |
2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 784,31 |
3 | МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ | ||
91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 595,14 |
91.06.05-057 | Погрузчики одноковшовые универсальные фронтальные пневмоколесные, грузоподъемность 3 т | маш.-ч | 84 |
91.08.01-021 | Укладчики асфальтобетона | маш.-ч | 4,22 |
91.09.12-101 | Станки рельсорезные | маш.-ч | 3,05 |
91.09.12-102 | Станки рельсосверлильные | маш.-ч | 110 |
91.14.02-001 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | маш.-ч | 84,25 |
91.15.03-004 | Тракторы на пневмоколесном ходу, мощность 108 кВт (145 л.с.) | маш.-ч | 16,7 |
91.17.04-036 | Агрегаты сварочные передвижные с дизельным двигателем, номинальный сварочный ток 250 - 400 А | маш.-ч | 403,18 |
91.17.04-042 | Аппараты для газовой сварки и резки | маш.-ч | 94,87 |
4 | МАТЕРИАЛЫ | ||
01.2.03.03-0107 | Мастика битумно-масляная морозостойкая горячего применения | т | 4 |
01.3.02.03-0012 | Ацетилен растворенный технический, марка Б | т | 0,03 |
01.3.02.08-0001 | Кислород газообразный технический | м3 | 25,6 |
01.7.11.07-0029 | Электроды сварочные Э55, диаметр 3 мм | т | 0,236 |
11.1.03.01-0075 | Бруски обрезные, хвойных пород, длина 2 - 6,5 м, толщина 40 - 60 мм, сорт II | м3 | 4,61 |
20.2.02.01-0021 | Втулки изолирующие текстолитовые | 1000 шт. | 6,41 |
25.1.03.06-0037 | Шайбы пружинные путевые, исполнение 2, диаметр 27 мм | т | 0,9 |
25.1.04.01-0012 | Болты закладные для рельсовых скреплений железнодорожного пути с гайками, диаметр 22 мм, исполнение 1, класс 5/4.8 и 6/4.8 | т | 3,67 |
25.2.01.07-1004 | Электросоединители стыковые для трамвайных путей, длина 300 мм, диаметр 20 мм | шт. | 160 |
26.1.01.02-0091 | Шпильки металлические, диаметр 27 мм | т | 6,06 |
27.1.01.01-0001 | Клемма прижимная | шт. | 6 450 |
27.1.01.03-0014 | Тяги путевые круглые из стали спокойной, длина 1700 мм | т | 2,53 |
02.2.05.04 | Щебень каменный, фракция 5 - 10 мм | м3 | 136 |
04.1.02.05 | Смеси бетонные тяжелого бетона | м3 | 617 |
04.2.01.01 | Асфальтобетон | т | 304 |
05.1.08.14 | Конструкции сборные железобетонные | м3 | 118 |
25.1.05.02 | Подкладки для рельсов костыльного скрепления | т | 6,93 |
25.1.06.18 | Прокладки резиновые для железобетонных шпал | 1000 шт. | 6,43 |
27.1.01.02 | Накладки для трамвайных желобчатых рельсов | шт. | 49 |
27.1.02.02 | Рельсы трамвайные желобчатые | м | 2 000 |
Укладка литых одиночных стрелочных переводов: | |
N эпюры 2398, 3191 | |
N эпюры 2398а, 3191а | |
N эпюры 640а, б | |
N эпюры 2394а | |
N эпюры 640 | |
N эпюры 878а | |
N эпюры 364 | |
N эпюры 878 |
Код ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. изм. | |||||
1 | Затраты труда рабочих | чел.-ч | 141 | 144 | 147 | 149 | 154 |
1.1 | Средний разряд работы | 3,1 | 3,1 | 3,1 | 3,1 | 3,1 | |
2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 6,31 | 6,59 | 6,81 | 6,95 | 7,26 |
3 | МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ | ||||||
91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 3,08 | 3,18 | 3,35 | 3,43 | 3,48 |
91.09.10-051 | Шпалоподбойки | маш.-ч | 4,23 | 4,36 | 4,2 | 4,51 | 4,68 |
91.09.12-101 | Станки рельсорезные | маш.-ч | 3,05 | 3,05 | 3,05 | 3,05 | 3,05 |
91.09.12-102 | Станки рельсосверлильные | маш.-ч | 2,78 | 2,78 | 2,78 | 2,78 | 3,32 |
91.14.02-001 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | маш.-ч | 1,79 | 1,86 | 1,87 | 1,88 | 2,04 |
91.15.03-004 | Тракторы на пневмоколесном ходу, мощность 108 кВт (145 л.с.) | маш.-ч | 1,44 | 1,55 | 1,59 | 1,64 | 1,74 |
91.17.04-036 | Агрегаты сварочные передвижные с дизельным двигателем, номинальный сварочный ток 250 - 400 А | маш.-ч | 2,05 | 2,05 | 2,05 | 2,05 | 2,05 |
4 | МАТЕРИАЛЫ | ||||||
01.3.04.08-0014 | Масло креозотовое | т | 0,00075 | 0,00085 | 0,00085 | 0,00085 | 0,001 |
01.7.11.07-0029 | Электроды сварочные Э55, диаметр 3 мм | т | 0,004 | 0,004 | 0,004 | 0,004 | 0,004 |
25.1.01.05-0034 | Шпалы пропитанные для железных дорог широкой колеи, обрезные и необрезные хвойные, кроме лиственницы, тип I | шт. | 19 | 21 | 21 | 21 | 23 |
25.1.04.07-0003 | Шурупы путевые, размер 24 x 170 мм | т | 0,08 | 0,09 | 0,09 | 0,1 | 0,1 |
25.2.01.07-1004 | Электросоединители стыковые для трамвайных путей, длина 300 мм, диаметр 20 мм | шт. | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
25.1.06.15 | Перевод стрелочный | компл. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Код ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. изм. | |||
1 | Затраты труда рабочих | чел.-ч | 163 | 164 | 173 |
1.1 | Средний разряд работы | 3,1 | 3,1 | 3,1 | |
2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 7,6 | 7,88 | 8,36 |
3 | МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ | ||||
91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 3,69 | 3,92 | 4,11 |
91.09.10-051 | Шпалоподбойки | маш.-ч | 5,65 | 5,48 | 6,13 |
91.09.12-101 | Станки рельсорезные | маш.-ч | 3,05 | 3,05 | 3,05 |
91.09.12-102 | Станки рельсосверлильные | маш.-ч | 3,4 | 3,54 | 3,71 |
91.14.02-001 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | маш.-ч | 2,08 | 2,16 | 2,26 |
91.15.03-004 | Тракторы на пневмоколесном ходу, мощность 108 кВт (145 л.с.) | маш.-ч | 1,83 | 1,8 | 1,99 |
91.17.04-036 | Агрегаты сварочные передвижные с дизельным двигателем, номинальный сварочный ток 250 - 400 А | маш.-ч | 2,05 | 2,05 | 2,05 |
4 | МАТЕРИАЛЫ | ||||
01.3.04.08-0014 | Масло креозотовое | т | 0,001 | 0,0012 | 0,0013 |
01.7.11.07-0029 | Электроды сварочные Э55, диаметр 3 мм | т | 0,004 | 0,004 | 0,004 |
25.1.01.05-0034 | Шпалы пропитанные для железных дорог широкой колеи, обрезные и необрезные хвойные, кроме лиственницы, тип I | шт. | 27 | 26 | 29 |
25.1.04.07-0003 | Шурупы путевые, размер 24 x 170 мм | т | 0,12 | 0,12 | 0,13 |
25.2.01.07-1004 | Электросоединители стыковые для трамвайных путей, длина 300 мм, диаметр 20 мм | шт. | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
25.1.06.15 | Перевод стрелочный | компл. | 1 | 1 | 1 |
Укладка литых стрелочных переводов с пересечением: | |
N эпюры 30330 | |
N эпюры 481, 481а | |
N эпюры 505 | |
Укладка съездов: | |
N эпюры 811 | |
N эпюры 811а | |
Укладка разветвления двухколейного симметричного, N эпюры 30888 |
Код ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. изм. | ||||
1 | Затраты труда рабочих | чел.-ч | 285 | 297 | 319,27 | 336 |
1.1 | Средний разряд работы | 3,1 | 3,1 | 3,1 | 3,1 | |
2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 13,06 | 13,44 | 15,2 | 16,54 |
3 | МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ | |||||
91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 6,7 | 7,03 | 7,81 | 8,07 |
91.09.10-051 | Шпалоподбойки | маш.-ч | 8,07 | 8,56 | 10,65 | 10,03 |
91.09.12-101 | Станки рельсорезные | маш.-ч | 5,34 | 5,34 | 6,1 | 6,1 |
91.09.12-102 | Станки рельсосверлильные | маш.-ч | 2,66 | 3,92 | 5,67 | 7,43 |
91.14.02-001 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | маш.-ч | 3,97 | 3,53 | 3,95 | 4,54 |
91.15.03-004 | Тракторы на пневмоколесном ходу, мощность 108 кВт (145 л.с.) | маш.-ч | 2,39 | 2,88 | 3,44 | 3,93 |
91.17.04-036 | Агрегаты сварочные передвижные с дизельным двигателем, номинальный сварочный ток 250 - 400 А | маш.-ч | 4,26 | 4,26 | 4,43 | 3,75 |
4 | МАТЕРИАЛЫ | |||||
01.3.04.08-0014 | Масло креозотовое | т | 0,0015 | 0,002 | 0,0024 | 0,0024 |
01.7.11.07-0029 | Электроды сварочные Э55, диаметр 3 мм | т | 0,009 | 0,009 | 0,008 | 0,008 |
25.1.01.05-0034 | Шпалы пропитанные для железных дорог широкой колеи, обрезные и необрезные хвойные, кроме лиственницы, тип I | шт. | 37 | 40 | 48 | 56 |
25.1.04.07-0003 | Шурупы путевые, размер 24 x 170 мм | т | 0,16 | 0,17 | 0,21 | 0,26 |
25.2.01.07-1004 | Электросоединители стыковые для трамвайных путей, длина 300 мм, диаметр 20 мм | шт. | 0,25 | 0,26 | 0,22 | 0,22 |
25.1.06.07 | Крестовины острые | компл. | 1 | |||
25.1.06.23 | Соединения узлов | компл. | 1 | 1 | 1 | 1 |
Код ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. изм. | ||
1 | Затраты труда рабочих | чел.-ч | 324 | 418 |
1.1 | Средний разряд работы | 3,1 | 3,1 | |
2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 15,35 | 18,69 |
3 | МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ | |||
91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 7,68 | 9,34 |
91.09.10-051 | Шпалоподбойки | маш.-ч | 7,41 | 5,67 |
91.09.12-101 | Станки рельсорезные | маш.-ч | 6,1 | 7,63 |
91.09.12-102 | Станки рельсосверлильные | маш.-ч | 6,62 | 5,67 |
91.14.02-001 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | маш.-ч | 4,05 | 5,06 |
91.15.03-004 | Тракторы на пневмоколесном ходу, мощность 108 кВт (145 л.с.) | маш.-ч | 3,62 | 4,29 |
91.17.04-036 | Агрегаты сварочные передвижные с дизельным двигателем, номинальный сварочный ток 250 - 400 А | маш.-ч | 3,75 | 5,79 |
4 | МАТЕРИАЛЫ | |||
01.3.04.08-0014 | Масло креозотовое | т | 0,0024 | 0,0022 |
01.7.11.07-0029 | Электроды сварочные Э55, диаметр 3 мм | т | 0,008 | 0,011 |
25.1.01.05-0034 | Шпалы пропитанные для железных дорог широкой колеи, обрезные и необрезные хвойные, кроме лиственницы, тип I | шт. | 53 | 53 |
25.1.04.07-0003 | Шурупы путевые, размер 24 x 170 мм | т | 0,25 | 0,24 |
25.2.01.07-1004 | Электросоединители стыковые для трамвайных путей, длина 300 мм, диаметр 20 мм | шт. | 0,22 | 0,34 |
25.1.06.07 | Крестовины острые | компл. | 1 | 1 |
25.1.06.23 | Соединения узлов | компл. | 1 | 1 |
Укладка сборных одиночных стрелочных переводов для кривых радиусом 50 м из рельсов: | |
трамвайных желобчатых | |
железнодорожных Р-65 | |
железнодорожных Р-50 | |
железнодорожных Р-43 | |
Укладка сборных одиночных стрелочных переводов для кривых радиусом 30 м из рельсов: | |
трамвайных желобчатых | |
железнодорожных Р-65 | |
железнодорожных Р-50 | |
железнодорожных Р-43 |
Код ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. изм. | |||||
1 | Затраты труда рабочих | чел.-ч | 69 | 92 | 92 | 91 | 61,6 |
1.1 | Средний разряд работы | 3,6 | 3,6 | 3,6 | 3,6 | 3,6 | |
2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 7,92 | 9,13 | 8,53 | 9,27 | 6,94 |
3 | МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ | ||||||
91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 3,83 | 3,57 | 3,57 | 3,97 | 3,31 |
91.09.12-101 | Станки рельсорезные | маш.-ч | 3,05 | 3,74 | 3,74 | 3,74 | 3,05 |
91.09.12-102 | Станки рельсосверлильные | маш.-ч | 6,72 | 6,72 | 6,72 | 6,72 | 6,72 |
91.14.02-001 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | маш.-ч | 1,92 | 2,6 | 2,6 | 3,28 | 1,84 |
91.15.03-004 | Тракторы на пневмоколесном ходу, мощность 108 кВт (145 л.с.) | маш.-ч | 2,17 | 2,96 | 2,36 | 2,02 | 1,79 |
91.17.04-036 | Агрегаты сварочные передвижные с дизельным двигателем, номинальный сварочный ток 250 - 400 А | маш.-ч | 1,31 | 1,31 | 1,31 | 1,31 | 1,31 |
4 | МАТЕРИАЛЫ | ||||||
01.3.04.08-0014 | Масло креозотовое | т | 0,0017 | 0,0024 | 0,0024 | 0,0024 | 0,0013 |
01.7.11.07-0029 | Электроды сварочные Э55, диаметр 3 мм | т | 0,003 | 0,003 | 0,003 | 0,003 | 0,003 |
14.3.02.01-0371 | Краска водно-дисперсионная ВД-АК-111 белая | т | 0,0002 | 0,0002 | 0,0002 | 0,0002 | 0,0002 |
25.1.01.02-0022 | Брусья для стрелочных переводов железных дорог широкой колеи хвойные, кроме лиственницы | м3 | 2,78 | 2,78 | 2,78 | 2,78 | 2,32 |
25.1.04.07-0003 | Шурупы путевые, размер 24 x 170 мм | т | 0,12 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,09 |
25.1.06.15 | Перевод стрелочный | компл. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Код ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. изм. | |||
1 | Затраты труда рабочих | чел.-ч | 77 | 76,5 | 76,5 |
1.1 | Средний разряд работы | 3,6 | 3,6 | 3,6 | |
2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 8 | 7,43 | 7,17 |
3 | МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ | ||||
91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 3,41 | 3,36 | 3,36 |
91.09.12-101 | Станки рельсорезные | маш.-ч | 3,74 | 3,74 | 3,74 |
91.09.12-102 | Станки рельсосверлильные | маш.-ч | 6,72 | 6,72 | 6,72 |
91.14.02-001 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | маш.-ч | 2,31 | 2,24 | 2,24 |
91.15.03-004 | Тракторы на пневмоколесном ходу, мощность 108 кВт (145 л.с.) | маш.-ч | 2,28 | 1,83 | 1,57 |
91.17.04-036 | Агрегаты сварочные передвижные с дизельным двигателем, номинальный сварочный ток 250 - 400 А | маш.-ч | 1,31 | 1,31 | 1,31 |
4 | МАТЕРИАЛЫ | ||||
01.3.04.08-0014 | Масло креозотовое | т | 0,0019 | 0,0019 | 0,0019 |
01.7.11.07-0029 | Электроды сварочные Э55, диаметр 3 мм | т | 0,003 | 0,003 | 0,003 |
14.3.02.01-0371 | Краска водно-дисперсионная ВД-АК-111 белая | т | 0,0002 | 0,0002 | 0,0002 |
25.1.01.02-0022 | Брусья для стрелочных переводов железных дорог широкой колеи хвойные, кроме лиственницы | м3 | 2,32 | 2,32 | 2,32 |
25.1.04.07-0003 | Шурупы путевые, размер 24 x 170 мм | т | 0,13 | 0,13 | 0,13 |
25.1.06.15 | Перевод стрелочный | компл. | 1 | 1 | 1 |
Укладка глухих пересечений криволинейных радиусом от 20 до 50 м для рельсов: | |
32-06-004-01 | трамвайных желобчатых |
32-06-004-02 | железнодорожных Р-65 |
32-06-004-03 | железнодорожных Р-50, Р-43 |
32-06-004-04 | Укладка глухих пересечений прямолинейных под углом 60, 90 градусов для рельсов трамвайных желобчатых и железнодорожных |
Код ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. изм. | 32-06-004-01 | 32-06-004-02 | 32-06-004-03 | 32-06-004-04 |
1 | Затраты труда рабочих | чел.-ч | 77 | 117 | 116 | 15 |
1.1 | Средний разряд работы | 3,5 | 3,5 | 3,5 | 3,5 | |
2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 7,73 | 11,37 | 10,58 | 1,88 |
3 | МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ | |||||
91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 4,39 | 4,38 | 4,38 | 1,01 |
91.09.12-101 | Станки рельсорезные | маш.-ч | 3,05 | 4,27 | 4,27 | |
91.09.12-102 | Станки рельсосверлильные | маш.-ч | 1,2 | 1,82 | 1,81 | 0,23 |
91.14.02-001 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | маш.-ч | 1,5 | 3,55 | 3,55 | 0,38 |
91.15.03-004 | Тракторы на пневмоколесном ходу, мощность 108 кВт (145 л.с.) | маш.-ч | 1,84 | 3,44 | 2,65 | 0,49 |
91.17.04-036 | Агрегаты сварочные передвижные с дизельным двигателем, номинальный сварочный ток 250 - 400 А | маш.-ч | 1,1 | 1,67 | 1,66 | 0,22 |
4 | МАТЕРИАЛЫ | |||||
01.3.04.08-0014 | Масло креозотовое | т | 0,0018 | 0,0021 | 0,0021 | 0,0008 |
01.7.11.07-0029 | Электроды сварочные Э55, диаметр 3 мм | т | 0,003 | 0,003 | 0,003 | 0,0016 |
14.3.02.01-0371 | Краска водно-дисперсионная ВД-АК-111 белая | т | 0,0001 | 0,0001 | 0,0001 | |
25.1.01.05-0034 | Шпалы пропитанные для железных дорог широкой колеи, обрезные и необрезные хвойные, кроме лиственницы, тип I | шт. | 32 | 32 | 32 | |
25.1.04.07-0003 | Шурупы путевые, размер 24 x 170 мм | т | 0,13 | 0,15 | 0,15 | 0,05 |
25.1.06.16 | Пересечение глухое | компл. | 1 | 1 | 1 | 1 |
32-07-001-01 | Укладка температурных компенсаторов из рельсов трамвайного профиля |
32-07-001-02 | Разборка температурных компенсаторов из рельсов трамвайного профиля |
Код ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. изм. | ||
1 | Затраты труда рабочих | чел.-ч | 12,6 | 7,3 |
1.1 | Средний разряд работы | 3,1 | 3,1 | |
2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 0,94 | 0,84 |
3 | МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ | |||
91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 0,35 | 0,35 |
91.09.10-051 | Шпалоподбойки | маш.-ч | 0,29 | |
91.09.12-102 | Станки рельсосверлильные | маш.-ч | 3,49 | |
91.14.02-001 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | маш.-ч | 0,42 | 0,3 |
91.15.03-004 | Тракторы на пневмоколесном ходу, мощность 108 кВт (145 л.с.) | маш.-ч | 0,17 | 0,19 |
91.21.15-023 | Пилы маятниковые для резки металлопроката | маш.-ч | 2,8 | |
4 | МАТЕРИАЛЫ | |||
01.3.04.08-0014 | Масло креозотовое | т | 0,0003 | |
25.1.01.05-0034 | Шпалы пропитанные для железных дорог широкой колеи, обрезные и необрезные хвойные, кроме лиственницы, тип I | шт. | 5 | |
25.1.04.04-0013 | Болты для рельсовых стыков, диаметр 27 мм, класс 8,8 | т | 0,01 | |
25.1.04.07-0003 | Шурупы путевые, размер 24 x 170 мм | т | 0,02 | |
25.1.06.05-0001 | Компенсаторы температурные | компл. | 1 | |
27.1.01.02 | Накладки для трамвайных желобчатых рельсов | шт. | 4 | |
27.1.01.02 | Подкладки для трамвайных желобчатых рельсов | шт. | 10 |
Изготовление и установка контррельсов из рельсов железнодорожного профиля на кривых радиусом до 200 м из рельсов типа: | |
Р-65 при количестве деревянных шпал 1840, 1680 шт. на 1 км | |
Р-50 при количестве деревянных шпал 1840, 1680 шт. на 1 км | |
Р-50 при количестве деревянных шпал 1520, 1440 шт. на 1 км | |
Р-43 при количестве деревянных шпал 1520, 1440 шт. на 1 км | |
Изготовление и установка контррельсов из рельсов железнодорожного профиля на кривых радиусом более 200 м из рельсов типа: | |
Р-50 при количестве деревянных шпал 1440 шт. на 1 км | |
Р-43 при количестве деревянных шпал 1440 шт. на 1 км |
Код ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. изм. | ||||
1 | Затраты труда рабочих | чел.-ч | 637 | 632 | 620,37 | 617 |
1.1 | Средний разряд работы | 3,8 | 3,8 | 3,8 | 3,8 | |
2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 70,39 | 63,57 | 63,57 | 60,55 |
3 | МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ | |||||
91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 29,65 | 29,65 | 29,65 | 29,64 |
91.09.12-101 | Станки рельсорезные | маш.-ч | 24,36 | 24,36 | 24,36 | 24,47 |
91.09.12-102 | Станки рельсосверлильные | маш.-ч | 18 | 17,8 | 17,52 | 17,38 |
91.14.02-001 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | маш.-ч | 7,08 | 7,08 | 7,08 | 7,71 |
91.15.03-004 | Тракторы на пневмоколесном ходу, мощность 108 кВт (145 л.с.) | маш.-ч | 33,66 | 26,84 | 26,84 | 23,2 |
4 | МАТЕРИАЛЫ | |||||
25.1.03.06-0035 | Шайбы пружинные путевые, исполнение 2, диаметр 22 мм | т | 0,02 | |||
25.1.03.06-0036 | Шайбы пружинные путевые, исполнение 2, диаметр 24 мм | т | 0,03 | 0,03 | ||
25.1.03.06-0037 | Шайбы пружинные путевые, исполнение 2, диаметр 27 мм | т | 0,03 | |||
25.1.04.04-0011 | Болты для рельсовых стыков, диаметр 22 мм, класс 8,8 | т | 0,27 | |||
25.1.04.04-0012 | Болты для рельсовых стыков, диаметр 24 мм, класс 8,8 | т | 0,38 | 0,38 | ||
25.1.04.04-0013 | Болты для рельсовых стыков, диаметр 27 мм, класс 8,8 | т | 0,38 | |||
25.1.04.07-0003 | Шурупы путевые, размер 24 x 170 мм | т | 2,07 | 2,07 | 1,71 | 1,71 |
25.1.05.02-0031 | Подкладка для изостыков железных дорог широкой колеи рельсов Р-50, Р-43 | т | 8,71 | 7,19 | 7,19 | |
25.1.05.02-0032 | Подкладка для изостыков железных дорог широкой колеи рельсов Р-65 | т | 8,71 | |||
25.1.05.07-0011 | Рельсы старогодные, 1 группа | т | 69,9 | 55,8 | 55,8 | 48,2 |
25.1.06.23-0001 | Вкладыши путевые | т | 2,33 | 2,11 | 2,1 | 1,63 |
Код ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. изм. | ||
1 | Затраты труда рабочих | чел.-ч | 505 | 501 |
1.1 | Средний разряд работы | 3,8 | 3,8 | |
2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 64,19 | 60,55 |
3 | МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ | |||
91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 29,64 | 29,64 |
91.09.12-101 | Станки рельсорезные | маш.-ч | 24,47 | 24,47 |
91.09.12-102 | Станки рельсосверлильные | маш.-ч | 14,22 | 14,11 |
91.14.02-001 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | маш.-ч | 7,71 | 7,71 |
91.15.03-004 | Тракторы на пневмоколесном ходу, мощность 108 кВт (145 л.с.) | маш.-ч | 26,84 | 23,2 |
4 | МАТЕРИАЛЫ | |||
25.1.03.06-0035 | Шайбы пружинные путевые, исполнение 2, диаметр 22 мм | т | 0,01 | |
25.1.03.06-0036 | Шайбы пружинные путевые, исполнение 2, диаметр 24 мм | т | 0,02 | |
25.1.04.04-0011 | Болты для рельсовых стыков, диаметр 22 мм, класс 8,8 | т | 0,16 | |
25.1.04.04-0012 | Болты для рельсовых стыков, диаметр 24 мм, класс 8,8 | т | 0,23 | |
25.1.04.07-0003 | Шурупы путевые, размер 24 x 170 мм | т | 1,62 | 1,62 |
25.1.05.02-0031 | Подкладка для изостыков железных дорог широкой колеи рельсов Р-50, Р-43 | т | 6,82 | 6,82 |
25.1.05.07-0011 | Рельсы старогодные, 1 группа | т | 55,8 | 48,2 |
25.1.06.23-0001 | Вкладыши путевые | т | 1,26 | 0,94 |
Установка путевых тяг на прямых участках пути из рельсов всех типов | |
Установка путевых тяг на кривых участках пути из рельсов: | |
трамвайного профиля без контррельсов | |
железнодорожного профиля Р-50 с одним контррельсом | |
железнодорожного профиля Р-65 с одним контррельсом | |
железнодорожного профиля Р-43 с одним контррельсом | |
железнодорожного профиля Р-50 с двумя контррельсами | |
железнодорожного профиля Р-65 с двумя контррельсами | |
железнодорожного профиля Р-43 с двумя контррельсами |
Код ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. изм. | |||||
1 | Затраты труда рабочих | чел.-ч | 57 | 107 | 139,4 | 158,92 | 158,92 |
1.1 | Средний разряд работы | 3,8 | 3,8 | 3,8 | 3,8 | 3,8 | |
3 | МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ | ||||||
91.09.12-102 | Станки рельсосверлильные | маш.-ч | 40 | 40 | 60 | 60 | 60 |
4 | МАТЕРИАЛЫ | ||||||
25.1.03.06-0037 | Шайбы пружинные путевые, исполнение 2, диаметр 27 мм | т | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
25.1.06.23-0001 | Вкладыши путевые | т | 0,63 | 0,7 | 0,49 | ||
27.1.01.03-0014 | Тяги путевые круглые из стали спокойной, длина 1700 мм | т | 0,79 | 0,79 | 0,79 | 0,79 | 0,79 |
Код ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. изм. | |||
1 | Затраты труда рабочих | чел.-ч | 178,1 | 204,26 | 204,16 |
1.1 | Средний разряд работы | 3,8 | 3,8 | 3,8 | |
3 | МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ | ||||
91.09.12-102 | Станки рельсосверлильные | маш.-ч | 80 | 80 | 80 |
4 | МАТЕРИАЛЫ | ||||
25.1.03.06-0037 | Шайбы пружинные путевые, исполнение 2, диаметр 27 мм | т | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
25.1.06.23-0001 | Вкладыши путевые | т | 1,26 | 1,4 | 0,98 |
27.1.01.03-0014 | Тяги путевые круглые из стали спокойной, длина 1700 мм | т | 0,79 | 0,79 | 0,79 |
32-09-001-01 | Сборка стыков на болтах |
32-09-001-02 | Сварка стыков термитная |
32-09-001-03 | Сварка стыков электродуговая (ванный способ) |
32-09-001-04 | Сварка стыков трамвайных и железнодорожных рельсов типоразмеров Р65 и Т62 мобильным рельсосварочным комплексом МРСК-400 |
Код ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. изм. | ||||
1 | Затраты труда рабочих | чел.-ч | 137 | 343,55 | 223 | 182,03 |
1.1 | Средний разряд работы | 3,1 | 3,4 | 3,1 | 4,0 | |
2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 8,01 | 60,95 | 139,11 | |
3 | МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ | |||||
91.06.01-002 | Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т | маш.-ч | 28,7 | |||
91.06.03-058 | Лебедки электрические тяговым усилием 156,96 кН (16 т) | маш.-ч | 1,02 | |||
91.06.05-011 | Погрузчики, грузоподъемность 5 т | маш.-ч | 1,47 | |||
91.09.12-071 | Прессы однокривошипные горизонтально-правильные для правки рельсов | маш.-ч | 6,54 | |||
91.09.12-101 | Станки рельсорезные | маш.-ч | 17,5 | |||
91.09.13-001 | Комплексы мобильные рельсосварочные | маш.-ч | 46,03 | |||
91.14.02-001 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | маш.-ч | 60,95 | |||
91.17.04-036 | Агрегаты сварочные передвижные с дизельным двигателем, номинальный сварочный ток 250 - 400 А | маш.-ч | 6,76 | 62 | ||
4 | МАТЕРИАЛЫ | |||||
01.3.02.03-0012 | Ацетилен растворенный технический, марка Б | т | 0,0012 | |||
01.3.02.08-0001 | Кислород газообразный технический | м3 | 160 | 72 | ||
01.3.02.09-0022 | Пропан-бутан смесь техническая | кг | 260,0 | |||
01.7.11.07-0029 | Электроды сварочные Э55, диаметр 3 мм | т | 0,019 | 0,29 | ||
17.4.05.01-0051 | Глина шамотная | кг | 0,45 | |||
17.4.05.10-0101 | Порошок магнезитовый ППК-87 | кг | 3 | |||
25.1.03.06-0036 | Шайбы пружинные путевые, исполнение 2, диаметр 24 мм | т | 0,04 | |||
25.1.04.04-0012 | Болты для рельсовых стыков, диаметр 24 мм, класс 8,8 | т | 0,48 | |||
25.1.06.11-0011 | Литник для алюминотермитной сварки рельсов | шт. | 100 | |||
25.1.06.11-0021 | Мостик литниковый для алюминотермитной сварки рельсов | шт. | 100 | |||
25.1.06.11-0031 | Смесь формовочная для алюминотермитной сварки | кг | 300 | |||
25.1.06.11-0041 | Спичка запальная для алюминотермитной сварки рельсов | 100 шт. | 1 | |||
25.1.06.11-0051 | Тигель реакционный многоразовый для алюминотермитной сварки рельсов | шт. | 4 | |||
25.1.06.11-0061 | Форма для алюминотермитной сварки рельсов | компл. | 100 | |||
25.2.01.07-1004 | Электросоединители стыковые для трамвайных путей, длина 300 мм, диаметр 20 мм | шт. | 100 | |||
01.7.11.01 | Материалы сварочные | т | П | |||
27.1.01.02 | Накладки для трамвайных желобчатых рельсов | шт. | 200 |
32-10-001-01 | Укладка железобетонных плит покрытия трамвайных путей при толщине плиты 100 мм |
32-10-001-02 | Укладка железобетонных плит покрытия трамвайных путей при толщине плиты 120 мм |
32-10-001-03 | Разборка железобетонных плит покрытия трамвайных путей |
Код ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. изм. | |||
1 | Затраты труда рабочих | чел.-ч | 72,59 | 74,34 | 9,55 |
1.1 | Средний разряд работы | 2,4 | 2,4 | 2,4 | |
2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 6,54 | 7,52 | 13,51 |
3 | МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ | ||||
91.01.05-084 | Экскаваторы одноковшовые дизельные на гусеничном ходу, емкость ковша 0,4 м3 | маш.-ч | 8,5 | ||
91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 6,54 | 7,52 | 5,01 |
4 | МАТЕРИАЛЫ | ||||
01.2.01.02-0054 | Битумы нефтяные строительные БН-90/10 | т | 0,79 | 1,06 | |
05.1.01.13 | Плиты железобетонные | м3 | 9,34 | 11,21 |
Послеосадочный ремонт трамвайных путей на железобетонных шпалах при балласте: | |
32-11-001-01 | щебеночном |
32-11-001-02 | гравийном, галечном, песчаном |
Послеосадочный ремонт трамвайных путей на деревянных шпалах при балласте: | |
32-11-001-03 | щебеночном |
32-11-001-04 | гравийном, галечном, песчаном |
Код ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. изм. | 32-11-001-01 | 32-11-001-02 | 32-11-001-03 | 32-11-001-04 |
1 | Затраты труда рабочих | чел.-ч | 1 150 | 839 | 1 124,36 | 848 |
1.1 | Средний разряд работы | 2,9 | 2,9 | 2,9 | 2,9 | |
2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 6,96 | 6,07 | 6,96 | 5,93 |
3 | МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ | |||||
91.06.05-011 | Погрузчики, грузоподъемность 5 т | маш.-ч | 6,96 | 6,07 | 6,96 | 5,93 |
91.09.10-051 | Шпалоподбойки | маш.-ч | 6,8 | 5,9 | 5,9 | 5,9 |
4 | МАТЕРИАЛЫ | |||||
02.2.04.01 | Балласт | м3 | П | П | П | П |
Разборка пути из рельсов трамвайного и железнодорожного профиля при количестве шпал: | |
железобетонных 1680 шт. на 1 км | |
железобетонных 1520 шт. на 1 км | |
деревянных 1840 шт. на 1 км | |
деревянных 1680 шт. на 1 км | |
деревянных 1520 шт. на 1 км | |
деревянных 1440 шт. на 1 км |
Код ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. изм. | ||||
1 | Затраты труда рабочих | чел.-ч | 1 500 | 1 380 | 1 540 | 1 440 |
1.1 | Средний разряд работы | 2,8 | 2,8 | 2,8 | 2,8 | |
2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 255,18 | 236,82 | 192,2 | 186,9 |
3 | МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ | |||||
91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 226 | 210 | 107 | 102 |
91.06.01-002 | Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т | маш.-ч | 11,99 | 11,99 | ||
91.09.12-071 | Прессы однокривошипные горизонтально-правильные для правки рельсов | маш.-ч | 56,68 | 56,68 | ||
91.14.02-001 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | маш.-ч | 14,68 | 13,52 | 13,52 | 13,52 |
91.15.03-004 | Тракторы на пневмоколесном ходу, мощность 108 кВт (145 л.с.) | маш.-ч | 14,5 | 13,3 | 15 | 14,7 |
91.17.04-042 | Аппараты для газовой сварки и резки | маш.-ч | 13,73 | 13,73 | 13,73 | 13,73 |
4 | МАТЕРИАЛЫ | |||||
01.3.02.03-0012 | Ацетилен растворенный технический, марка Б | т | 0,009 | 0,009 | 0,009 | 0,009 |
01.3.02.08-0001 | Кислород газообразный технический | м3 | 16 | 16 | 16 | 16 |
Код ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. изм. | ||
1 | Затраты труда рабочих | чел.-ч | 1 350 | 1 300 |
1.1 | Средний разряд работы | 2,8 | 2,8 | |
2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 181,8 | 178,8 |
3 | МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ | |||
91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 98 | 95 |
91.06.01-002 | Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т | маш.-ч | 11,99 | 11,99 |
91.09.12-071 | Прессы однокривошипные горизонтально-правильные для правки рельсов | маш.-ч | 56,68 | 56,68 |
91.14.02-001 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | маш.-ч | 13,52 | 13,52 |
91.15.03-004 | Тракторы на пневмоколесном ходу, мощность 108 кВт (145 л.с.) | маш.-ч | 13,6 | 13,6 |
91.17.04-042 | Аппараты для газовой сварки и резки | маш.-ч | 13,73 | 13,73 |
4 | МАТЕРИАЛЫ | |||
01.3.02.03-0012 | Ацетилен растворенный технический, марка Б | т | 0,009 | 0,009 |
01.3.02.08-0001 | Кислород газообразный технический | м3 | 16 | 16 |
32-12-002-01 | Разборка сборных одиночных переводов из рельсов трамвайного профиля |
32-12-002-02 | Разборка сборных одиночных переводов из рельсов железнодорожного профиля |
32-12-002-03 | Разборка глухих пересечений из 4-х крестовин из рельсов трамвайного и железнодорожного профиля |
Код ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. изм. | 32-12-002-01 | 32-12-002-02 | 32-12-002-03 |
1 | Затраты труда рабочих | чел.-ч | 34,4 | 43,4 | 13,9 |
1.1 | Средний разряд работы | 2,8 | 2,8 | 2,8 | |
2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 4,37 | 4,92 | 2,49 |
3 | МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ | ||||
91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 3,1 | 3,3 | 1,95 |
91.06.01-002 | Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т | маш.-ч | 0,34 | 0,33 | 0,14 |
91.14.02-001 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | маш.-ч | 0,61 | 0,99 | 0,3 |
91.15.03-004 | Тракторы на пневмоколесном ходу, мощность 108 кВт (145 л.с.) | маш.-ч | 0,66 | 0,63 | 0,24 |
91.17.04-042 | Аппараты для газовой сварки и резки | маш.-ч | 1,2 | 1,02 | 0,96 |
4 | МАТЕРИАЛЫ | ||||
01.3.02.03-0012 | Ацетилен растворенный технический, марка Б | т | 0,001 | 0,001 | 0,001 |
01.3.02.08-0001 | Кислород газообразный технический | м3 | 1 | 1 | 0,8 |
32-12-003-01 | Разборка литых одиночных переводов |
Код ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. изм. | 32-12-003-01 |
1 | Затраты труда рабочих | чел.-ч | 33,7 |
1.1 | Средний разряд работы | 2,6 | |
2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 4,09 |
3 | МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ | ||
91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 3,01 |
91.06.01-002 | Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т | маш.-ч | 0,53 |
91.14.02-001 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | маш.-ч | 0,5 |
91.15.03-004 | Тракторы на пневмоколесном ходу, мощность 108 кВт (145 л.с.) | маш.-ч | 0,58 |
91.17.04-042 | Аппараты для газовой сварки и резки | маш.-ч | 2,18 |
4 | МАТЕРИАЛЫ | ||
01.3.02.03-0012 | Ацетилен растворенный технический, марка Б | т | 0,001 |
01.3.02.08-0001 | Кислород газообразный технический | м3 | 1,2 |
32-12-004-01 | Разборка стрелочных переводов с пересечением |
32-12-004-02 | Разборка съездов |
32-12-004-03 | Разборка разветвлений двухколейных |
Код ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. изм. | 32-12-004-01 | 32-12-004-02 | 32-12-004-03 |
1 | Затраты труда рабочих | чел.-ч | 58,7 | 67,7 | 73,1 |
1.1 | Средний разряд работы | 2,6 | 2,6 | 2,6 | |
2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 7,39 | 8,53 | 10,11 |
3 | МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ | ||||
91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 5,56 | 6,45 | 7,33 |
91.06.01-002 | Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т | маш.-ч | 0,34 | 0,34 | 0,48 |
91.14.02-001 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | маш.-ч | 0,85 | 0,85 | 1,29 |
91.15.03-004 | Тракторы на пневмоколесном ходу, мощность 108 кВт (145 л.с.) | маш.-ч | 0,98 | 1,23 | 1,49 |
91.17.04-042 | Аппараты для газовой сварки и резки | маш.-ч | 2,99 | 2,99 | 4,08 |
4 | МАТЕРИАЛЫ | ||||
01.3.02.03-0012 | Ацетилен растворенный технический, марка Б | т | 0,002 | 0,001 | 0,002 |
01.3.02.08-0001 | Кислород газообразный технический | м3 | 2,55 | 2,2 | 3,4 |
Условия применения | Шифр таблиц | Коэффициенты | |
к нормам затрат труда рабочих | к нормам эксплуатации машин, в том числе затратам труда машинистов | ||
1 | 2 | 3 | 4 |
3.1. Производство работ в условиях движения по пути, на котором ведутся работы, при числе трамвайных поездов, проходящих в течение часа: | |||
до 20 | 1,1 | 1,1 | |
св. 20 до 30 | 1,25 | 1,25 | |
св. 30 | 1,4 | 1,4 | |
то же, по соседнему пути при междупутье до 4100 мм: | |||
до 20 | 1,05 | 1,05 | |
св. 20 до 30 | 1,15 | 1,15 | |
св. 30 | 1,20 | 1,20 | |
3.2. Производство работ в темное (ночное) время при искусственном освещении, при продолжительности работы в течение смены, ч: | |||
до 2 | 1,1 | - | |
св. 2 до 4 | 1,17 | - | |
св. 4 | 1,25 | - | |
3.3. Крепление рельсов к шпалам костылями | 0,85 | 0,85 (кроме кранов и тракторов) | |
N п/п | Марка рельсов (зазор, мм) | Расход литейного компонента на 100 стыков нитки, т |
1 | Р 65 (зазор 25) | 1,02 |
2 | Р 65 (зазор 50) | 2,04 |
3 | Р 65 (зазор 70) | 3,06 |
4 | Р 50 (зазор 25) | 0,82 |
5 | Р 75 (зазор 25) | 1,16 |
6 | РТ 62 (зазор 25) - для кривых участков пути | 1,20 |
7 | РТ 58 (зазор 25) - для прямых участков пути | 1,20 |