1. Разработаны Федеральной пассажирской дирекцией - филиалом ОАО "РЖД".

2. Внесены Федеральной пассажирской дирекцией - филиалом ОАО "РЖД".

3. Утверждены и введены в действие распоряжением ОАО "РЖД" от 30 декабря 2009 г. N 2751р.

4. Введены впервые.

Настоящие нормы оснащенности устанавливают технические требования к съемному мягкому имуществу при экипировке спальных пассажирских вагонов всех классов и поездов формирования структурных подразделений Федеральной пассажирской дирекции.

Нормы оснащенности предназначены для применения подразделениями аппарата управления ОАО "РЖД", филиалами ОАО "РЖД" и иными структурными подразделениями ОАО "РЖД".

Применение норм оснащенности сторонними организациями в обязательном порядке оговаривается в договорах (соглашениях) с ОАО "РЖД".

В данных нормах оснащенности использованы ссылки на следующие межгосударственные стандарты:

ГОСТ 31307-2005 . Белье постельное. Общие технические условия

ГОСТ 30386-95 . Материалы текстильные. Предельно допустимые концентрации свободного формальдегида

ГОСТ 11027-80 . Ткани и штучные изделия хлопчатобумажные махровые и вафельные

ГОСТ 10232-77 . Изделия текстильные. Технические условия. Методы испытаний.

ГОСТ 10530-79 . Изделия штучные текстильные декоративные. Общие технические условия

ГОСТ 30332-95/ГОСТ Р 50576-93 . Изделия перо-пуховые. Общие технические условия

ГОСТ 9382-78 . Одеяла чистошерстяные и полушерстяные. Общие технические условия

ГОСТ 21220-75. Скатерти и салфетки чистольняные, льняные и полульняные. Общие технические условия

ГОСТ 19917-93 . Мебель для сидения и лежания. Общие технические условия

ГОСТ 5679-91 . Вата хлопчатобумажная одежная и мебельная. Технические условия

ГОСТ 7701-93 . Тики хлопчатобумажные и смешанные. Общие технические условия

ГОСТ 28415-89. Покрытия и изделия ковровые тканые машинного способа производства. Общие технические условия.

ГОСТ 23432-89 . Полотна декоративные. Общие технические условия

ГОСТ 20823-90 . Полотна и изделия штучные гардинно-тюлевые. Определение сортности.

Нормы пожарной безопасности. НПБ 257-2002 . "Материалы текстильные. Постельные принадлежности. Мягкая мебель. Шторы. Занавеси. Методы испытаний на воспламеняемость"

Федеральный закон N 123-ФЗ от 22.07.2008 "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности".

В данных нормах оснащенности применены следующие термины с соответствующими определениями:

3.1. Съемное мягкое имущество (далее СМИ) спального пассажирского вагона: съемные мягкие предметы интерьера салона спального пассажирского вагона санитарно-гигиенического и декоративного назначения, необходимые для экипировки и подготовки в рейс, обслуживания пассажиров в пути следования.

Примечание: СМИ спального пассажирского вагона состоит из:

- постельных принадлежностей;

- комплектов постельного белья;

- декоративных элементов для оформления оконного проема и мебели;

- различных ковровых покрытий;

- полотенец для посуды;

- мешков для хранения белья.

3.2. Постельные принадлежности: предметы, укладываемые на спальное место, обеспечивающие потребителю (пассажиру) комфорт и тепло, а также используемые для декоративных целей при оформлении спального места.

3.3. Комплект постельного белья спального пассажирского вагона (комплект постельного белья): набор белья, упакованный в индивидуальный закрытый пакет одноразового использования.

Примечание: Комплектация комплекта зависит от класса вагона.

3.4. Категория оснащенности вагона съемным мягким имуществом: оснащенность вагона, определенная соответствующим перечнем предметов, выдаваемых на вагон при подготовке поезда в рейс, в зависимости от класса вагона.

3.5. Спальный пассажирский вагон: пассажирский вагон, предназначенный для осуществления перевозок пассажиров с предоставлением им спальных мест для лежания.

3.6. Купейный вагон: спальный пассажирский вагон, предназначенный для осуществления перевозок пассажиров с предоставлением им спальных мест для лежания в отдельном купе.

3.7. Вагон открытого типа (плацкартный вагон): спальный пассажирский вагон, предназначенный для осуществления перевозок пассажиров с предоставлением им спальных мест для лежания, расположенных в открытых пассажирских отсеках.

3.7.1. Вагон межобластной: вагон открытого (салонного) типа, оборудованный креслами для сидения.

3.8. Вагон класса "Люкс": купейный спальный вагон, оборудованный индивидуальными купе с душевым модулем, умывальником и туалетной кабиной.

3.9. Вагон первого класса: купейный спальный вагон, оборудованный двухместными купе, двумя туалетными кабинами на вагон.

3.10. Вагон второго класса: купейный спальный вагон, оборудованный трех - шестиместными купе, двумя туалетными кабинами на вагон.

3.11. Вагон третьего класса (плацкартный вагон): спальный вагон открытого типа, оборудованный спальными местами, расположенными в открытых пассажирских отсеках, двумя туалетными кабинами на вагон.

Примечание. Деление вагонов на классы принято в соответствии с распоряжением МПС России N 287р от 21.03.2003.

4.1. Категории оснащенности СМИ спальных пассажирских вагонов:

4.1.1. "1-ая категория" оснащенности СМИ

Обязательный перечень предметов, входящих в состав СМИ спальных пассажирских вагонов, оснащенных по "1-ой категории", представлен в таблице 1.

4.1.2. "2-ая категория" оснащенности СМИ

Обязательный перечень предметов, входящих в состав СМИ спальных пассажирских вагонов, оснащенных по "2-ой категории", представлен в таблице 2.

4.1.3. "3-я категория" оснащенности СМИ

Обязательный перечень предметов, входящих в состав СМИ спальных пассажирских вагонов, оснащенных по "3-ей категории" оснащенности представлен в таблице 3.

Примечание: служебные места проводников обеспечиваются комплектами постельного белья по оснащенности третьей категории.

4.1.4. Применение категорий оснащенности СМИ при экипировке спальных пассажирских вагонов производится в зависимости от класса вагона, в соответствии с таблицей 4.

Изделия, входящие в комплект постельного белья должны быть белого цвета. Вагоны всех классов и категорий оснащенности в составе поезда должны быть оснащены СМИ в единой цветовой гамме. Разрешается наносить на отдельных предметах имущества логотип бренда ОАО "РЖД", дополнительно вводить предметы СМИ, не указанные в таблицах 1 , 2 , 3 , если это предусмотрено согласованным техническим заданием.

4.2. Технические требования, предъявляемые к СМИ.

4.2.2. Характеристики предметов, входящих в состав СМИ всех категорий оснащенности:

- характеристики предметов СМИ всех категорий оснащенности, их размеры и свойства должны соответствовать требованиям таблиц А.1 , А.2 (Приложение А);

- вагоны класса "Люкс", имеющие нестандартные размеры спальных полок (полутора или двухспальные диваны), должны быть оснащены СМИ в соответствии с требованиями таблицы 1 и таблиц А.1 , А.2 (Приложение А), за исключением указанных размеров постельных принадлежностей и постельного белья. Размеры постельных принадлежностей и комплектов постельного белья определяются исходя из фактических размеров спальных мест.

4.2.3. Общие требования, предъявляемые к съемному мягкому имуществу:

- СМИ, используемое для оснащения спальных пассажирских вагонов, должно отвечать требованиям санитарных правил [1] и стандарта санитарно-гигиенической безопасности материалов [2] ;

- цветовое решение предметов СМИ каждого вагона соответствующей категории оснащенности в составе поезда должно быть единообразным и удовлетворять требованиям санитарных правил [1] ( 5.1.45 - 5.1.50) и таблицам 1 , 2 , 3 настоящего стандарта;

- комплект постельного белья обязательно должен быть упакован в индивидуальный закрытый пакет одноразового использования, размеры которого не менее 43 x 32 x 9 см. Постельное белье в пакете должно быть сухим и выглаженным. В каждом пакете должен находиться листок-вкладыш размером не более 3 x 6 см с обязательным текстом, а также текст может быть напечатан на пакете любым доступным способом.

Оформление пакета для упаковки постельного белья показано на рисунках Б.1 и Б.2 (Приложение Б - не приводится).

4.2.4. Технические требования к материалам и предметам, входящим в состав СМИ:

- материалы, применяемые при изготовлении комплектов постельного белья, и изделия (предметы), входящие в состав комплекта постельного белья (за исключением полотенец), должны соответствовать требованиям ГОСТ 31307 ( раздел 4 , за исключением пункта 4.1.6 ) и таблиц А.1 , А.2 (Приложение А). Полотенца, входящие в состав комплекта, должны соответствовать требованиям ГОСТ 11027 ;

- устойчивость окраски текстильных полотен, контрастных отделок, используемых при изготовлении комплектов постельного белья, к физико-химическим воздействиям: стирке, глажению, трению, воздействию пота, должна быть не ниже норм для группы крашения "прочная" в соответствии с ГОСТ 31307 ;

- содержание свободного формальдегида в материалах, применяемых для комплектов постельного белья, должно удовлетворять нормативам ГОСТ 30386 ;

- прочность закрепления петельной нити махровых тканей должна быть не менее 49,05 сН;

- пиллингуемость тканей для комплектов постельного белья должна быть не более 3 пиллей на 10 кв. см;

- изменение линейных размеров после мокрой обработки текстильных полотен для комплектов постельного белья не должно быть более 5,0% по основе и 2% по утку;

- материалы, применяемые при изготовлении постельных принадлежностей и других предметов СМИ (за исключением предметов, входящих в состав комплекта постельного белья), должны соответствовать требованиям, указанным в таблицах А.1 , А.2 (Приложение А);

- одеяло, входящее в состав СМИ 1-ой и 2-ой категорий оснащенности, представляет собой швейное изделие, состоящее из тканого несъемного чехла и наполнителя. Чехол одеяла состоит из двух цельных полотен, соединенных стачным швом. Все внутренние швы выполняются шириной не менее 0,8 и не более 1 см. Концы строчек закреплены обратной строчкой. При выстегивании одеяла строчки располагаются на расстоянии не менее 7 см, строчки для закрепления концов ниток должны заходить одна на другую не более чем на 3 см и не менее чем на 2 см. Открытый край изделия должен быть зашит накладным швом с двумя закрытыми срезами шириной не менее 0,2 см и не более 0,4 см, концы строчек закреплены обратной строчкой. Швы должны быть без защипов и сборок. Чехол одеяла без рисунка, выдержан в пастельных тонах;

- одеяло, входящее в состав СМИ 3-ей категории оснащенности, представляет собой тканое изделие;

- подушка, входящая в состав СМИ 1-ой и 2-ой категорий оснащенности, представляет собой швейное изделие, состоящее из тканого несъемного чехла и наполнителя. Чехол подушки состоит из двух цельных полотен, соединенных стачным швом. Концы всех швов закреплены обратной строчкой, частота стежков не менее 0,4 и не более 0,5 на 1 см строчки. Открытый край изделия зашивается накладным швом с двумя закрытыми срезами шириной не менее 0,2 см и не более 0,4 см, кромка ткани не должна попадать на видные части изделия. Чехол подушки, без рисунка, выдержан в пастельных тонах;

- подушка, входящая в состав СМИ 3-ей категории оснащенности, представляет собой швейное изделие, состоящее из тканого несъемного чехла и наполнителя;

- матрац, входящий в состав СМИ 1-ой и 2-ой категорий оснащенности, представляет собой швейное изделие, состоящее из тканого несъемного чехла и наполнителя. Наполнитель должен быть равномерно распределен;

- матрац, входящий в состав СМИ 3-ей категории оснащенности, представляет собой швейное изделие, состоящее из тканого несъемного чехла и наполнителя;

- с учетом применения чехла, размер которого должен соответствовать размеру матраца, входящего в состав СМИ 1-ой и 2-ой категорий оснащенности, матрац должен легко складываться;

- чехол на матрац представляет собой изделие длиной не менее 190 см и шириной не менее 75 см, изготовленный из тканого смесового материала, с поверхностной плотностью не менее 150 гр/кв. м;

- пододеяльник, входящий в состав СМИ всех категорий оснащенности, представляет собой швейное изделие с вырезом по внешнему краю. Верхняя сторона выреза должна заходить на нижнюю сторону пододеяльника на 4 см и скрепляться с ней строчками, образуя прямоугольники, на расстоянии 20 см от боковых краев изделия. Края верхней стороны выреза располагаются от нижнего края прямоугольника на расстоянии 12 см за счет перехода внутренней стороны пододеяльника на внешнюю. Общий вид пододеяльника показан на рисунке 1.

Основные свойства изделий изложены в таблице А.2 (Приложение А).

4.3. Требования пожарной и санитарно-гигиенической безопасности, применяемые к СМИ:

- все предметы СМИ и материалы, применяемые для их изготовления, не должны выделять токсические вещества в концентрациях, вредных для здоровья человека, должны быть устойчивы к механическим воздействиям, влиянию моющих и дезинфицирующих средств;

- матрацы, матрацы-вкладыши, подушки, одеяла должны выдерживать камерную обработку в течение срока эксплуатации, без изменения механических и прочностных показателей, а также показателей пожарной безопасности;

- все применяемые материалы должны удовлетворять требованиям ведомственных норм пожарной безопасности [3] , норм пожарной безопасности [4] , стандарта санитарно-гигиенической безопасности материалов [2] и руководства [8] ;

- применение всех новых материалов должно согласовываться Главным инспектором по пожарному надзору на железнодорожном транспорте и Главным государственным санитарным врачом по железнодорожному транспорту. На использование новых материалов должны быть выданы сертификат пожарной безопасности и санитарно-эпидемиологическое заключение;

- производитель (поставщик) обязан предоставить техническую документацию на СМИ и постельные принадлежности, содержащую информацию о безопасном применении этой продукции в части требований пожарной безопасности. Техническая документация (сертификат соответствия) к текстильным материалам должна содержать информацию о показателях пожарной опасности материалов в соответствии с таблицей 6 [11] .

Ввод в эксплуатацию нового СМИ, постельных принадлежностей, постельного белья, оснащение пассажирских вагонов ими осуществляется установленным порядком.

4.4. Указания по смене и профилактической обработке СМИ:

а) смена комплекта постельного белья в пути следования должна производиться по требованию (просьбе) пассажира с взиманием платы за его использование установленным порядком:

1) при продолжительности поездки до 5 суток - через 2 - 2,5 суток;

2) при продолжительности поездки более 5 суток - через 3 - 3,5 суток;

3) в вагонах, предназначенных для перевозки пассажиров в международном сообщении, независимо от длительности поездки, через 2 суток;

б) количество выдаваемых в рейс комплектов постельного белья для всех категорий вагонов не менее 2-х комплектов на место.

Норма выдачи комплектов постельного белья для вагонов всех категорий оснащенности в поезде зависит от длительности рейса и средней населенности вагонов и должна быть утверждена руководителем предприятия, являющегося пунктом формирования состава поезда;

в) на вагоны всех классов и категорий оснащенности вагонов, находящихся в обращении более 5 суток, норма оснащенности по позициям ( таблицы 1 , 2 , 3 ): покрышки для коридорных дорожек, салфетки для подоконных столиков, полотенце для посуды - удваивается;

г) качество и технология обработки СМИ должны соответствовать инструкции [6] , дезинфекционная обработка СМИ должна осуществляться в соответствии с требованиями санитарных правил [1] 5.1.59 и таблицы 5.

Примечания:

1. Знак "+" обозначает, что показатель необходимо применять.

2. Знак "-" обозначает, что показатель не применяется.

д) в книге съемного имущества каждого пассажирского вагона формы ФИУ-11 [10] в обязательном порядке должен быть вложен лист-вкладыш (Приложение В), где регистрируется информация о датах прохождения профилактической обработки и замены СМИ.

Ответственность за наличие и заполнение листов-вкладышей возлагается на руководителей экипировочных цехов или руководителя сторонней организации, обеспечивающей вагон съемным мягким имуществом;

е) для осуществления контроля над наличием и движением предметов СМИ предприятия или сторонние организации, являющиеся собственниками СМИ, в обязательном порядке раз в квартал должны предоставлять отчет по форме ЛО-3 [9] (Приложение Г) в ОАО "Российские железные дороги" (далее - ОАО "РЖД");

ж) ковровые дорожки должны подвергаться обеспыливанию, с помощью пылесоса по окончании рейса, при подготовке в рейс, в пути следования не менее 2-х раз в сутки и по мере необходимости;

з) подголовники на кресла должны выдаваться в вагон с учетом сменяемости пассажиров в рейсе;

и) на ковровых дорожках, матрацах, подушках, шерстяных одеялах должна быть нанесена информация о проведении последней дезинфекционной обработки. Информация наносится любым способом и должна обеспечивать читаемость до следующей обработки.

4.5. Требования, предъявляемые к срокам эксплуатации и порядку списания отдельных предметов постельных принадлежностей и съемного мягкого инвентаря:

а) сроки эксплуатации отдельных предметов СМИ приведены в Приложении Д ;

б) сроки эксплуатации отдельных предметов СМИ служат для определения расчетной потребности и проведения анализа обеспеченности вагонов съемным мягким имуществом;

в) для вагонов "1-ой категории" оснащенности не допускается использование предметов СМИ с превышением срока эксплуатации;

г) для вагонов "2-ой и 3-ей категорий" оснащенности допускается использование предметов СМИ с превышением срока эксплуатации, при условии отсутствия у них дефектов, перечисленных в подпункте "з" пункта 4.5;

д) руководитель предприятия или сторонней организации должны ежедневно следить за правильной эксплуатацией, наличием, сохранностью, соблюдением сроков обновления и дезинфекционной обработки всех предметов СМИ, находящихся на балансе предприятия. Производить своевременный необходимый ремонт, чистку предметов, обеспечивать начальника пассажирского поезда утвержденной расценочной ведомостью, другими необходимыми документами, для возможности взыскания денежных средств в случае частичного, полного повреждения или утраты предметов СМИ в пути следования.

На каждый случай частичного, полного повреждения или утраты предметов СМИ должен быть обязательно составлен акт формы ФМУ N 73 [9] (Приложение Ж) с участием лица, причинившего повреждение или утрату, начальника поезда и проводника вагона. Акт должен быть утвержден руководителем предприятия.

С виновных, причинивших повреждение или утрату имущества, взимается стоимость по установленной расценочной ведомости, а если имущество может быть отремонтировано по ориентировочной стоимости его ремонта;

е) порядок оформления документации по учету, движению, хранению, списанию при утере, порче предметов СМИ должен отвечать требованиям методических рекомендаций [7] ;

ж) для всех предметов СМИ, эксплуатируемых в поездах ОАО "РЖД", обязательно наличие информации, установленной формы с наименованием линейного предприятия или сторонней организации, квартала, года поступления в эксплуатацию. Информация может быть нанесена несмываемой краской, тамбурным швом или иным способом, обеспечивающим его читаемость на протяжении всего периода эксплуатации.

Использование в вагонах всех категорий оснащенности предметов СМИ без наличия вышеперечисленной информации на каждом предмете не допускается;

з) предметы, входящие в состав СМИ пассажирских вагонов, не должны эксплуатироваться независимо от фактического срока эксплуатации при наличии следующих дефектов:

1) потертость нити по утку или основе;

2) повреждение, не поддающееся ремонту без нарушения установленных стандартов;

3) загрязненность, не поддающаяся химической чистке или стирке (жировые пятна, застиранность и другие признаки загрязнения), исключающая возможность дальнейшей эксплуатации этих предметов;

4) предметы комплекта постельного белья и СМИ, имеющие заплаты, независимо от их размеров;

5) прочие дефекты, не дающие возможности дальнейшего использования их в пассажирских поездах;

и) для списания предметов СМИ, находящихся на балансе структурного подразделения, приказом руководителя предприятия назначается постоянно действующая комиссия, в состав которой входят (примерный состав) заместитель начальника предприятия - председатель и члены: работник бухгалтерии, бригадир экипировочного (бельевого) цеха, представитель общественности. Акт на списание должен быть подписан всеми членами комиссии и окончательно утвержден начальником предприятия;

к) предметы СМИ, испорченные или поврежденные пассажирами и по этой причине подлежащие списанию, должны быть предъявлены комиссии вместе с актом формы ФМУ N 73 [9] о повреждении и соответствующей отметки бухгалтерии о поступлении сумм, взысканных за повреждение, предъявленных к взысканию с виновных лиц. Предметы СМИ, испорченные или поврежденные и предъявленные к списанию без актов, взысканных сумм и документов о взыскании, должны быть списаны комиссией при условии взыскания их стоимости с материально ответственных лиц;

л) списание указанных в акте предметов должно производиться только после утверждения акта.

Предметы СМИ, перечисленные в акте N МБ-8 , в присутствии комиссии должны быть разрезаны на куски, пригодные для ремонта, уборки пассажирских вагонов, протирки узлов и деталей при ремонте и переданы по накладной формы ФИУ-11 (Приложение В) в переработку и на склад материально-технического снабжения (кладовую).

<*> Примечание: размеры чехла для встроенного матраца-вкладыша определяются в соответствии с конструкцией спального места.

--------------------------------

<*> См. пункт 4.5 (подпункт г) .

[1] Санитарно-эпидемиологические правила СП 2.5.1198-03 . Санитарные правила по организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте

[2] Стандарт СТ. 2.15.11.04-07. Стандарт санитарно-гигиенической безопасности материалов, предназначенных для внутреннего оборудования пассажирских вагонов

[3] Ведомственные нормы пожарной безопасности ВНПБ-03. Вагоны пассажирские. Требования пожарной безопасности

[4] Нормы пожарной безопасности НПБ 257-2002 . Материалы текстильные. Постельные принадлежности. Мягкая мебель. Шторы. Занавеси. Методы испытаний на воспламеняемость

[5] Распоряжение МПС России N 287р от 21 марта 2003 г. Об утверждении типов и основных параметров пассажирских вагонов локомотивной тяги

[6] Инструкция N 32-ЦЛД от 29 марта 2004 г. Инструкция по технологии обработки постельного белья на фабриках-прачечных железных дорог России

[7] Методические рекомендации N ЦФС-9/134. Методические рекомендации по учету постельного белья, другого съемного имущества пассажирских вагонов и продуктов чайной торговли

[8] Руководство "Конструкционные и отделочные материалы, прошедшие гигиенические испытания в соответствии с требованиями Роспотребнадзора и разрешенные к применению в пассажирском вагоностроении" (выпуск 1, 2007 г.)

[9] Распоряжение ОАО "РЖД" от 1 ноября 2004 г. N 3502р. Об утверждении внутренних форм статистической отчетности ОАО "РЖД" по пассажирскому хозяйству

[10] Указание МПС России от 3 июня 1999 г. N Ш-990У. Об утверждении специализированных внутриведомственных форм первичной учетной документации по учету труда и его оплаты, малоценных и быстроизнашивающихся предметов, результатов инвентаризации, производства, расчетных операций и общебухгалтерских форм

[11] Федеральный закон N 123-ФЗ от 22.07.2008. Технический регламент о требованиях пожарной безопасности