1. Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в некоторые документы ОАО "РЖД" по вопросу оценки состояния рельсовой колеи.

2. Признать утратившими силу:

Порядок устранения неисправностей в содержании пути III, IV степени, сочетаний отступлений II, III степени, неисправностей II степени, приближенных к III степени, выявленных вагоном-путеизмерителем, утвержденный ОАО "РЖД" 11 июля 2006 г. N ЦПП-8/35;

распоряжение ОАО "РЖД" от 9 января 2008 г. N 7р "О проведении паспортизации кривых и приведении параметров их устройства к рациональным, снижающим интенсивность расстройств пути";

распоряжение ОАО "РЖД" от 24 июня 2008 г. N 1336р "О порядке учета и устранения отступлений от норм содержания пути, выявляемых вагонами-путеизмерителями";

Положение по оценке фактических параметров устройства кривых участков пути вагонами путеизмерителями, расчету рациональных параметров устройства кривых для их паспортизации, утвержденное ОАО "РЖД" 19 марта 2009 г. N ЦПТ-46/2;

распоряжение ОАО "РЖД" от 20 декабря 2010 г. N 2650р "О введении в действие дополнительных нормативов по оценке состояния рельсовой колеи путеизмерительными средствами и мерам по обеспечению безопасности движения";

распоряжение ОАО "РЖД" от 27 июля 2012 г. N 1480р "Об оценке состояния рельсовой колеи путеизмерительными средствами и мерам по обеспечению безопасности движения".

1. В Положении о порядке контроля состояния главных и станционных путей путеизмерительными средствами, утвержденном распоряжением ОАО "РЖД" от 7 апреля 2017 г. N 678/р:

1) абзац 22 раздела "Термины и определения" изложить в следующей редакции:

"Рабочая проверка состояния пути - вид обследования железнодорожного пути мобильными средствами путеизмерения для выявления отступлений от норм содержания рельсовой колеи, по результатам которого осуществляется учет отступлений по ГРК, их повторяемости и планирование работ по устранению.";

2) примечание 3 к таблице 4.1 изложить в следующей редакции:

"при отсутствии на участке оборудованного АИИС подвижного состава контроль параметров безопасности движения, текущего содержания и мониторинга состояния пути (контроль ГРК) осуществляется только мобильными путеизмерительными средствами с установленной для них периодичностью. Контроль дополнительных параметров осуществляется средствами ЦНИИ-4, или ДКИ, или модернизированными КВЛП, или ДЕКАРТ, или СУПДК СЕВЕР, или ВРС-ПС также с периодичностью, установленной для них настоящей таблицей.".

2. Дополнить Инструкцию по оценке состояния рельсовой колеи путеизмерительными средствами и мерам по обеспечению безопасности движения поездов, утвержденную распоряжением ОАО "РЖД" от 28 февраля 2020 г. N 436/р, приложением N 5 следующего содержания: (не приводится).