В целях усиления борьбы с хищениями грузов и багажа на железнодорожном, речном и морском транспорте, улучшения охраны грузов и повышения ответственности работников железнодорожного и водного транспорта за сохранность перевозимых грузов, Совет Министров Союза ССР постановляет:

1. Обязать Министерство путей сообщения, Министерство речного флота и Министерство морского флота совместно с органами охраны Министерства государственной безопасности СССР на железнодорожном и водном транспорте в месячный срок проверить состояние пропускного режима на станциях, в портах и пристанях и по результатам проверки совместно с Министерством государственной безопасности СССР разработать мероприятия по усилению пропускного режима режима.

Осуществление контрольно-пропускного режима и выдачу пропусков на территорию станции, портов и пристаней возложить на военизированную охрану транспорта.

2. Обязать Министерство путей сообщения, Министерство речного флота и Министерство морского флота:

а) в 2-месячный срок привести в исправное состояние ограждения и усилить освещение грузовых дворов товарных станций, а также портов и грузовых участков пристаней. Госплану СССР (т. Силуянову) предусмотреть выделение в IV квартале 1947 г. Министерству путей сообщения, Министерству речного флота и Министерству морского флота электроламп для освещения грузовых парков и дворов;

б) предусмотреть в плане на 1948 год капитальное ограждение (по типу промышленных предприятий) грузовых дворов станций, портов и пристаней согласно Приложениям N 1 - 3, а также проведение работ по обеспечению необходимого освещения станций, портов и пристаней и в первую очередь на железных дорогах и в количестве согласно Приложениям N 4 - 6.

Госплану СССР при установлении фондов на 1948 год предусмотреть выделение Министерству путей сообщения, Министерству речного флота и Министерству морского флота электроламп и материалов, необходимых для освещения территории грузовых дворов, портов и пристаней;

в) в месячный срок вывести с территории грузовых дворов станций все вагоны, используемые под жилища и совместно с Министерством государственной безопасности СССР установить по станциям определенные пути, на которых могут находиться такие вагоны.

3. Поручить Министерству путей сообщения, Министерству речного флота и Министерству морского флота совместно с Министерством государственной безопасности СССР и с привлечением заинтересованных министерств и ведомств в двухмесячный срок разработать и представить на рассмотрение Совета Министров СССР предложения о порядке и сроках освобождения служебных, жилых и складских помещений, занимаемых посторонними транспорту организациями на территории станций, портов и пристаней.

4. Обязать Министерство путей сообщения, Министерство морского флота и Министерство речного флота:

а) в месячный срок навести надлежащий порядок в работе товарных и технических контор станций, портов и пристаней, исключающий доступ к перевозочным документам лиц, не имеющих на это права, обеспечить сохранность перевозочных документов и не допускать перевозки грузов без сопровождения их документами;

б) обеспечить составление перевозочных документов только на бланках установленной формы, напечатанных на бумаге высокого качества.

Госплану СССР при выделении фондов предусматривать выделение для этой цели необходимого количества бумаги высокого качества;

в) укрепить штаты товарных, технических и транспортно-экспедиционных контор надежными и квалифицированными работниками.

5. Установить, что мелкие отправки особо ценных грузов, перечисленных в Приложении N 7, должны приниматься к перевозке железнодорожным транспортом только через склады станций и отправляться в товарно-ускоренных поездах.

6. Поручить Министерству путей сообщения и Министерству речного флота установить перечень продовольственных и других особо ценных грузов, которые должны отправляться за двумя пломбами (транспортной организации и грузоотправителя) в тех случаях, если они загружаются на складах, подъездных путях и причалах клиентуры.

7. Обязать Министерства и другие ведомства-грузоотправители обеспечить предъявление к перевозке ценных грузов в таре, соответствующей установленным стандартам.

Запретить принимать с 1 января 1948 г. к перевозке железнодорожным и водным транспортом грузы в нестандартной и недоброкачественной таре.

8. Поручить министерствам и другим ведомствам-грузоотправителям в двухмесячный срок представить в Комитет стандартов при Совете Министров СССР свои предложения о разработке новых стандартов на тару и упаковку перевозимых грузов по железным дорогам и водным путям с учетом обеспечения сохранности грузов при перевозке и рационального использования подвижного состава.

Комитету стандартов при Совете Министров СССР (т. Иванову) совместно с транспортными министерствами в месячный срок рассмотреть и утвердить новые стандарты на тару и упаковку грузов.

9. Обязать Министерство машиностроения и приборостроения обеспечить выполнение плана поставки весовых механизмов в 1947 году Министерству путей сообщения, Министерству речного флота и Министерству морского флота, а также обеспечить поставку в 1948 году Министерству путей сообщения 300 вагонных весов и Министерству морского флота 10 вагонных и 15 автомобильных весов.

10. Обязать Министерство текстильной промышленности СССР (т. Седина) обеспечить поставку ежеквартально, начиная с IV квартала 1947 г., Министерству путей сообщения 28 тонн и Министерству речного флота 2 тонны полированного шпагата - отбойки для пломбирования вагонов и судов.

11. Установить, что при обнаружении на станциях груженых вагонов с проломами кузовов и другими явными следами хищений обязательная проверка наличия грузов в этих вагонах должна производиться начальником станции или его заместителем с немедленным уведомлением об этом органов охраны Министерства государственной безопасности СССР на железнодорожном и водном транспорте для производства расследования.

12. Обязать транспортную прокуратуру СССР и органы Министерства государственной безопасности СССР на железнодорожном и водном транспорте установить надзор за проведением надлежащего расследования фактов порчи, недостачи и других утрат грузов на железнодорожном и водном транспорте.

13. Секретно.

14. Обязать Министерство путей сообщения, Министерство речного флота и Министерство морского флота в двухмесячный срок полностью укомплектовать штаты военизированной охраны дорог, портов и пристаней проверенными, физически здоровыми людьми, годными к службе по охране грузов.

15. Для поощрения лучших работников военизированной охраны, отличившихся при несении службы по охране грузов, разрешить Министерству путей сообщения, Министерству речного флота и Министерству морского флота образовать премиальный фонд в размере до 1% от фонда заработной платы военизированной охраны, за счет фондов заработной платы указанных министерств.

16. Обязать Министерство торговли СССР (т. Любимова) предусматривать в квартальных планах снабжения продовольственными товарами снабжение дополнительными видами питания работников военизированной охраны Министерства путей сообщения, Министерства речного флота и Министерства морского флота, занятых на охране грузов в пути следования по нормам, установленным для паровозо-поездных бригад Министерства путей сообщения и плавсостава Министерства речного флота.

17. В целях улучшения продовольственного и котлового довольствия работников военизированной охраны освободить с 1 января 1948 г. подсобные хозяйства военизированной охраны Министерства путей сообщения, Министерства речного флота и Министерства морского флота от обязательных государственных поставок мяса, молока и уменьшить наполовину поставку зерновых культур.

Установить, что вся товарная продукция подсобных хозяйств военизированной охраны, а также рыба собственного улова полностью обращаются на питание личного состава военизированной охраны и не подлежат зачету в централизованные фонды.

18. Секретно.

19. Обязать Государственную штатную комиссию при Совете Министров СССР (т. Мехлиса) в двухдекадный срок пересмотреть штаты центральных, дорожных и бассейновых аппаратов военизированной охраны в пределах ее общего контингента.

20. Разрешить Министерству морского флота организовать для подготовки и переподготовки командного состава военизированной охраны специальные курсы по типу курсов Министерства речного флота, организованных в соответствии с распоряжением Совета Министров СССР от 6 мая 1946 г. N 5898р.

21. Обязать Министерство путей сообщения обеспечить комплектование переменного состава школы усовершенствования командного состава военизированной охраны проверенными и пригодными для службы в охране командирами.

1. Рис, крупа всякая, макаронные изделия

2. Сахар

3. Кондитерские изделия

4. Консервы всякие

5. Чай, кофе, какао

6. Табак и табачные изделия

7. Парфюмерия и косметические товары

8. Обувь всякая

9. Галантерея

10. Кожа и кожаные изделия

11. Пушнина

12. Резиновые изделия

13. Текстиль и текстильные изделия

14. Готовое платье, белье, постельные принадлежности

15. Радиоприемники и радиоаппаратура.