Указанием МПС России от 03.09.98 N В-1041у с 15 сентября 1998 года введена в действие "Инструкция по эксплуатации железнодорожных переездов МПС России", утвержденная МПС России 29.06.98 N ЦП-566.

Во избежание дополнительных затрат, связанных с изданием данной Инструкции типографским способом, предлагается использовать текст ранее изданной "Инструкции по эксплуатации железнодорожных переездов МПС России" (Москва, Транспорт, 1997 г.) с учетом следующих изменений и дополнений:

1. Абзац второй пункта 1.1 изложен в следующей редакции: "Переезды - объекты повышенной опасности, требующие от участников дорожного движения и работников железных дорог строгого выполнения Правил дорожного движения, Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации и настоящей Инструкции".

2. Сноска 1 на стр. 3 изложена в следующей редакции: "В дальнейшем "переезды" - пункт 1.2 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 "О правилах дорожного движения" (Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации, 1993, N 47, ст. 4531), далее - Правила дорожного движения.".

3. На стр. 3 после сноски 1 помещена сноска под номером 2 и изложена в следующей редакции: "Утверждены МПС России 26.04.93 N ЦРБ-162, далее - Правила технической эксплуатации железных дорог".

4. На стр. 4 помещена сноска под номером 1 в следующей редакции: "Типовые материалы для проектирования 501-01-6.89. Железнодорожные переезды, утверждены указанием МПС СССР 17.08.89 N Н-2128у, далее - Типовые проекты переездов".

Номер сноски "1" помещен у слова "переездов", расположенного в конце второго абзаца пункта 1.3 на стр. 4.

5. Везде по тексту инструкции после слов "Государственной автомобильной инспекции(ей)" или "ГАИ" внесена ее аббревиатура - "(ГИБДД)".

6. В пункте 2.6 после слов "заменены соответствующие дорожные знаки" добавлены слова "(по согласованию с ГАИ (ГИБДД)".

7. По пункту 3.18:

Исключен следующий текст:

"имеющими следующие значения";

"красный сигнал (огонь) включен - движение транспортных средств запрещено;

красный сигнал (огонь) выключен - движение транспортных средств разрешается только после того, когда водитель убедился в отсутствии приближающегося к переезду поезда.";

"сигнализирующими";

"красный сигнал (огонь) включен, бело - лунный сигнал (огонь) выключен - движение транспортных средств запрещено;

бело - лунный сигнал (огонь) включен, красный сигнал (огонь) выключен - движение транспортных средств разрешено;

красный и бело - лунный сигналы (огни) выключены - переездная сигнализация отключена или неисправна.";

"Перед переездом водитель должен убедиться в отсутствии приближающегося поезда и уступить дорогу, если поезд (локомотив, дрезина) приближается к переезду.".

Абзац, начинающийся со слов "Конкретный порядок...", заменен на абзац следующего содержания: "Порядок действий водителей транспортных средств при движении через железнодорожный переезд устанавливается Правилами дорожного движения.".

8. На стр. 28 помещена сноска под номером "1" в следующей редакции: "1. Технические решения 419311-СЦБ.ТР. Схемы переездной сигнализации для переездов, расположенных на перегонах при любых средствах сигнализации и связи (АПС-93), утверждены МПС России 14.03.95 N ЦШТех-11/2.".

Номер сноски "1" помещен в пункт 3.18 на стр. 28 у слова "России".

9. На стр. 29 помещена сноска под номером "1" в следующей редакции: "1. Утверждена МПС России 02.10.93 N ЦД-206, далее - Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах".

Номер сноски "1" помещен в пункт 3.18 на стр. 29 у слова "Федерации".

10. Пункт 4.1 изложен в следующей редакции: "4.1. На должность дежурного по переезду назначаются лица, прошедшие обучение по специальной программе, утвержденной МПС России <1>, после сдачи ими испытаний".

На стр. 36 помещена сноска под номером "1" в следующей редакции:

"<1> Учебные планы и программы для начальной профессиональной подготовки, переподготовки и получения второй (смежной) профессии - Дежурный по переезду, утверждены ЦКадр МПС России 29.03.96 б/н".

11. На стр. 50 помещена сноска под номером "1" в следующей редакции:

"<1> Утверждена МПС России 26.04.93 N ЦРБ-176, далее - Инструкция по сигнализации на железных дорогах".

Номер сноски "1" помещен в пункт 4.13 на стр. 50 у слова "Федерации".