| Обозначение: |   ГОСТ Р 58320-2025 |
| Статус: | действующий |
| Название рус.: | Электроустановки систем тягового железнодорожного электроснабжения постоянного тока. Требования к заземлению |
| Название англ.: | Electrical installations of traction power supply systems for direct current railway. Earthing requirements |
| Дата актуализации текста: | 01.01.2026 |
| Дата актуализации описания: | 01.01.2026 |
| Дата издания: | 15.10.2025 |
| Дата введения: | 01.12.2025 |
| Взамен: |  ГОСТ Р 58320-2018 |
| Нормативные ссылки: | ГОСТ 9.602;ГОСТ 12.1.009;ГОСТ 12.4.026;ГОСТ 2590;ГОСТ 3064;ГОСТ 4775;ГОСТ 12393;ГОСТ 12652;ГОСТ 14312;ГОСТ 15150;ГОСТ 16338;ГОСТ 17703;ГОСТ 19330-2013;ГОСТ 24291;ГОСТ 26522;ГОСТ 27744;ГОСТ 30247.0;ГОСТ 30331.1;ГОСТ 32484.1;ГОСТ 32895;ГОСТ 33889;ГОСТ 34062-2017;ГОСТ 34530;ГОСТ Р 53431;ГОСТ Р 55602;ГОСТ Р 57077;ГОСТ Р 57670-2017;ГОСТ Р 58232;ГОСТ Р 58408-2019;ГОСТ Р 58882;ГОСТ Р МЭК 60050-195;СП 224.1326000;СП 226.1326000.2014;СП 235.1326000;СП 244.1326000 |
| Область применения: | Настоящий стандарт распространяется на вновь строящиеся или реконструируемые электроустановки системы тягового железнодорожного электроснабжения постоянного тока и устанавливает требования к их заземлению. Настоящий стандарт также распространяется на вновь строящиеся или реконструируемые: - электрические сети напряжением до 1000 В и напряжением свыше 1000 В, предназначенные для электроснабжения нетяговых потребителей электроэнергии, проложенные полностью или частично по опорам контактной сети, питающих, отсасывающих и шунтирующих линий; - искусственные сооружения, по которым проложены электрифицированные железнодорожные пути; - пункты подключения пассажирских вагонов. Положения настоящего стандарта могут быть распространены на железнодорожные линии со скоростью движения свыше 200 км/ч. Настоящий стандарт не распространяется: - на объекты, сооруженные до ввода в действие настоящего стандарта; - заземление электроустановок, накладываемое временно в порядке выполнения технических мероприятий по подготовке рабочего места на основании правил по охране труда [1] и изданных на основе этих правил распорядительных и нормативных документов владельцев железнодорожных инфраструктур |
|
