Скачать ГОСТ Р ИСО 23274-2013 Транспорт дорожный гибридно-электрический. Измерение выхлопных газов и потребления топлива. Транспортные средства, не использующие внешнюю подзарядку
Дата актуализации: 01.01.2021
ГОСТ Р ИСО 23274-2013
Транспорт дорожный гибридно-электрический. Измерение выхлопных газов и потребления топлива. Транспортные средства, не использующие внешнюю подзарядку
| Обозначение: | ГОСТ Р ИСО 23274-2013 |
| Обозначение англ: | GOST R ISO 23274-2013 |
| Статус: | введен впервые |
| Название рус.: | Транспорт дорожный гибридно-электрический. Измерение выхлопных газов и потребления топлива. Транспортные средства, не использующие внешнюю подзарядку |
| Название англ.: | Hybrid-electric road vehicles. Exhaust emissions and fuel consumption measurements. Non-externally chargeable vehicles |
| Дата добавления в базу: | 01.10.2014 |
| Дата актуализации: | 01.01.2021 |
| Дата введения: | 01.09.2014 |
| Область применения: | Стандарт устанавливает единообразную процедуру испытаний на стенде с беговыми барабанами для транспортных средств с гибридным электрическим приводом (далее - HEV) и двигателем внутреннего сгорания (далее - ДВС), относящихся к категории легковых автомобилей и малотоннажных грузовых автомобилей в соответствии с определениями, которые приведены в приложениях для разных стран (регионов). Стандарт устанавливает способы корректировки измеренных вредных выбросов и расхода топлива HEV для получения их корректных значений в случае, если степень заряженности (далее - SOC) подзаряжаемого накопителя энергии в начале и в конце испытательного цикла неодинакова. Настоящий стандарт распространяется на HEV с ДВС, для которых номинальная энергоемкость подзаряжаемого накопителя энергии не менее 2 % энергопотребления транспортного средства за весь испытательный цикл. Стандарт распространяется на HEV, не предусматривающие возможности внешней подзарядки и без переключателя режимов работы, использующие для движения только следующие источники энергии: - расходуемое топливо; - накопитель типа батареи или конденсатора, который заряжается только с помощью бортовой двигатель-генераторной установки. Стандарт распространяется только на транспортные средства, ДВС которых работают на жидком нефтяном топливе, то есть бензине и дизельном топливе. |
| Оглавление: | 1 Область применения 2 Нормативные ссылки 3 Термины и определения 4 Условия испытаний и оборудование 5 Процедура испытаний 6 Расчеты и формулы Приложение А (справочное) Процедура испытаний в Японии Приложение В (обязательное) Процедура испытаний в Европе Приложение С (справочное) Процедура испытаний в Северной Америке Приложение D (обязательное) Метод линейной коррекции с использованием коэффициента коррекции Приложение Е (обязательное) Допустимое изменение энергии Приложение F (справочное) Процедура получения коэффициента коррекции Приложение G (справочное) Требования к измерениям тока и заряда батарей Приложение Н (справочное) Теория метода линейной регрессии Приложение ДА (справочное) Сведения о соответствии ссылочных международных стандартов национальным стандартам Российской Федерации Библиография |
| Разработан: | ВНИИНМАШ |
| Утверждён: | 22.11.2013 Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (2146-ст) |
| Издан: | Стандартинформ (2014 г. ) |
