Скачать Типовые нормы времени на ремонт автобусов ЛиАЗ-677 в условиях авторемонтных заводов
Дата актуализации: 01.01.2021
Типовые нормы времени на ремонт автобусов ЛиАЗ-677 в условиях авторемонтных заводов
| Статус: | отменен |
| Название рус.: | Типовые нормы времени на ремонт автобусов ЛиАЗ-677 в условиях авторемонтных заводов |
| Дата добавления в базу: | 01.01.2019 |
| Дата актуализации: | 01.01.2021 |
| Дата введения: | 01.01.1993 |
| Область применения: | Сборник содержит нормы времени на слесарные работы по общей разработке и сборке автобусов, электротехнические работы при разборке и сборке панелей приборов и малярные работы. Нормы рекомендуются к применению в условиях авторемонтных заводов отраслей народного хозяйства независимо от их ведомственной подчиненности, в том числе и на предприятиях производственных отраслей, переходящих на новые условия оплаты труда |
| Оглавление: | 1. Общая часть 2. Организация труда 3. Нормативная часть 3.1. Разборочные работы 3.2. Разборка агрегатов и узлов шасси автобуса 3.3. Сборка агрегатов и узлов шасси автобуса 3.4. Сборочные работы 3.5. Электротехнические работы 3.6. Малярные работы Приложение 1. Пример расчета комплексной нормы (определение трудоемкости бригадокомплекта) Приложение 2. Сводная ведомость укрупненных норм времени на ремонт автобусов ЛиАЗ-677 в условиях авторемонтных заводов |
| Разработан: | Центральное бюро нормативов по труду Государственного комитета СССР Центр по научной организации труда и управления производством Министерства автомобильного транспорта РСФСР |
| Утверждён: | 02.10.1987 Государственный комитет СССР по труду и социальным вопросам (592/28-30) 02.10.1987 Секретариат ВЦСПС (592/28-30) |
| Издан: | Экономика (1989 г. ) |
| Нормативные ссылки: |
ЕТКС Часть 2 «Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий. Разделы: "Механическая обработка металлов и других материалов", "Металлопокрытия и окраска", "Эмалирование", "Слесарные и слесарно-сборочные работы"»
